排桩支护深基坑施工技术时间

排桩支护深基坑施工技术时间
排桩支护深基坑施工技术时间

排桩支护深基坑施工技术时间:2009-09-07来源:本站整理作者:未知点击:93次

介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的效益。

1工程概况

北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高园区中心,车站主体位于繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽 6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。只好采取直壁式支护开挖施工。基坑围护结构采用Φ800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用Φ400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。

2降水施工

基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。路桥工程师

3基坑围护施工

基坑四周设 800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。围护桩采用旋挖钻机成孔,导管法水下浇注混凝土成桩。钻孔施工时,为减少对邻桩的干扰,保证成桩质量,采用隔三打一的办法施工(即每隔三根桩施工一根桩)。

冠梁将围护桩连接成整体排架,使全体围护桩形成共同受力体系,抵抗外部土体或围岩侧向荷载。围护桩施工完成后,立即进行冠梁开挖和桩顶混凝土凿除清理,围护桩主筋锚入冠梁,冠梁采用与围护桩同标号混凝土现场浇注,浇注时同时安装预埋钢板,满足下部钢支撑安装需要。

土方开挖后围护桩间采用喷锚支护,防止桩间土体掉块。

4基坑土方开挖施工

基坑土方开挖遵循“分段、分层、分块挖土,先中间后两边,随挖随撑,限时完成”的原则,利用土体在基坑开挖过程中位移的变化,对基坑开挖作动态管理,采用监控量测手段实行信息化施工,确保基坑变形量在设计允许之内。

水平开挖采用从一端先向另一端分段顺序开挖,竖向开挖采用由上到下顺序分层开挖。开挖时支撑和挖土紧密配合,随挖随撑。基坑沿纵向分段分层开挖,每层每段开挖长度不宜超过支撑的间距,第一层一般为7~8m,在第二层及以下土层一般为4m左右,每层开挖面标高以该层支撑的底面或设计基坑底标高为准,开挖完成及时安装钢支撑施加预应力。LqGcs.C0m 为防止边坡失稳,施工前先清除基坑边堆土等荷载,同时在基坑四周做好防排水和管线保护措施。基坑开挖主要采用挖掘机进行,每一开挖区域分别配备长臂挖掘机和小型挖掘机。长臂挖掘机置于地面垂直开挖和装运土方,小型挖掘机主要用于底部、边角清理开挖和收集土方。

基坑开挖分层进行,从上到下、按层次序进行开挖,严禁掏底开挖。土方开挖分三层进行,每层均挖至钢支撑以下0.5m位置,坡度和台阶满足挖掘机作业要求同时尽量缩短长度。

钢支撑和钢围檩均采用工厂制作,现场安装时支撑必须直顺无弯曲,接头紧密牢固。围檩与围护桩墙必须密贴,若有间隙须用速凝细石混凝土填实;当有角撑时,围檩或围护桩墙的连接处除设专门的斜支座确保支撑轴心受力外,还应在围檩与围护桩墙间设置剪力传递的措施。

钢支撑安装后立即按设计值在支撑一头或二端施加第一次预应力,并检查接头拧紧螺栓。一般在第一次施加预应力后12h内监测预应力损失及围护结构水平位移情况,并复加预应力至设计值。施加支撑预应力应注意以下事项。

(1)当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时,立即在当天低温时复加预应力至设计值。本文来自路桥工程师

(2)当基坑变形的速率超过控制范围,接近警戒值,而支撑轴力未达到自身的规定值时,可增大支撑轴力来控制变形。

(3)当围护结构变形过大,采用被动区注浆控制围护结构位移时,应在注浆后1~2h内对在注浆范围的支撑复加预应力至设计值,以减少围护结构外移所造成的应力损失。

(4)当支撑的轴力接近或超过设计值时,通过增设支撑来分解轴力,提高抗变形能力,阻止基坑变形进一步增大。

钢支撑拆除分层进行,当基坑内结构施做到钢支撑处时,并且此时的结构混凝土达到设计强度75%时,便可拆卸钢支撑。在钢支撑拆卸前先施加预应力将预加力端的钢楔卸去,放散支撑轴力,然后吊出钢支撑,拆除钢围檩。

6施工监测

深基坑监测是信息化施工常用的一种,在确保深基坑开挖安全上起着十分重要的作用。监测的主要有支撑轴力、围护桩位移和沉降变形、基坑周边地表沉降、基坑周边管线的位移沉降、基坑周边构建物的位移沉降、基坑隆起、地下水位变化等。在基坑开挖施工中,发现监控数据接近或超过警戒值时,应立即原因,准确地找出施工过程中存在的,及时调整施工步骤,采取相应的对策,便能有效控制基坑变形,确保基坑安全。copyright 路桥gcs

7施工注意事项

(1)施工降水不宜过快,降水过程中应加强周边建筑物、管线和地表沉降监测。土方开挖必须在水位监测指导下进行。

(2)施工过程中注意基坑周边用水管理,加强管线渗漏情况观测,切断基坑周边水源补给途径。若放线坑壁有渗漏情况,应查清原因,切忌盲目注浆堵漏。

(3)在施工中应严格控制基坑周边堆载,基坑周边2m范围内严禁堆载,基坑周边1.4倍坑深范围应控制堆载。

(4)土方开挖必须与支撑架设同步施工,按设计要求分层开挖,严禁超挖和掏底开挖。开挖段的长度必须根据基坑深度和坡度合理确定,不宜过长。当基坑挖至设计标高后,必须马上浇筑垫层混凝土,进一步减少基坑变形值。底板混凝土必须在5~7d内完成,相应结构层施工及时跟上,以建立永久的受力平衡体系,从根本上控制住基坑变形。

(5)加强施工监测,掌握边坡的稳定状态、安全程度和支护效果,以便随时调整设计参数及基坑施工方案,确保基坑安全可靠。

8施工体会

由于受施工场地限制,该工程采用排桩支护具有较大优势,排桩刚度大能有效保证基坑和周边环境安全;排桩施工和土方开挖错开进行,能缩短基坑暴露时间,有效保证施工工期;钢

支撑施工技术简单易行,且可以重复使用,比一般的支护结构节省费用,综合效益显著(同类型基坑常采用排桩+锚索支护方式或土钉支护方式,锚索和土钉均为一次性投入,无法重复利用)。

本篇文章来源于路桥工程师【https://www.360docs.net/doc/082962756.html,】

原文链接:https://www.360docs.net/doc/082962756.html,/jishu/luji/200909/071572_2.html

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摘要:本文介绍施工场地狭窄,附近旧建筑物地基软弱的情况下,深基坑采用钻孔桩内支撑与摆喷联合支护的施工方法。

关键词:内支撑,钻孔桩,摆喷,深基坑,检测。

一.前言

佛山市第二人民医院兴建的综合楼工程二层地下室,开挖深度达到9.70m,东、北侧为旧建筑物,临边离基坑仅有3~5米,南侧管线繁多,地质以砂层为主,水量丰富,为确保医院仪器设备不受影响,附近旧建筑物(其中一幢为天然基础)的使用安全,通过整体考虑设计四周采用钻孔灌注桩,混凝土内支撑,三重管法摆喷止水帷幕的联合支护方法,由于设计方案选择正确,精心施工,基坑开挖后达到使用要求。

二.工程地质情况

根据钻探揭露现场地其由人工填土每四纪冲积封、残积土及第三纪风化基岩组成,风化基岩组成,风化基岩上覆松散土层厚度18.30~21.40m。具体分层如下:

1.杂填土:分布全场地。层厚1.50~4.50m,平均3.28m。主要由红砖块、瓦砾、建筑余泥、砂土等组成。很湿~饱和,轻度压实~压实。

2.粉土:第四纪冲积土,层厚2.30m,土层呈褐黄色,粘性弱,很湿~饱和,稍密。

3.粉细砂:分布全场地。层厚6.90~9.60m,平均8.60m;土层稍密为主,局部松散。

4.粉土:分布全场地。层厚2.10~6.00m。

5.粉砂~中砂层:分布全场地。土层呈浅灰色、灰色、黑色等,颗粒不均匀,局部含砾砂,饱和,属中偏低压缩性土层。

6.残积土:含粉砂,由粉砂质泥岩风化残积而成,稍湿,硬塑。

7.早第三纪风化基岩:主要为砂岩,其次有粉砂质泥岩、粉砂岩及泥质粉砂岩。按风化程度可分为强风化、中风化及微风化三个岩带;局部有夹层。

三.基坑支护结构设计

1.计算软件,理正深基坑支护基坑结构设计软件F~SPW(根据国家行业标准《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99编制)。

2.根据现场实际情况和建筑概况,本工程按一级基坑进行设计。由内支撑标高为-1.5 0m,即原地面以下1m,土压力按20KN/m2,采用一道钢筋混凝土内支撑,混凝土强度为C25。为节约资金,内支撑层与冠梁层统一设置。排桩采用Φ800钻孔灌注桩,0.95m,桩间设置摆喷止水帷幕。寇梁截面为1100×700,内支撑截面900×700,斜支撑和连系梁截面700×700 。内支撑布置时考虑支撑结构的整体性。南向留出位置土方道路以方便土方开挖和运输。详见图一、图二。

四.基坑开挖对周边对周边环境影响评估

1.地下室基坑支护结构采用内支撑结构,设一道内支撑,通过计算,基坑侧壁最大变形值≤30mm,在规范规定亮形控制值内。

2.工程地下室基坑止水帷幕采用钻孔支护桩桩间摆喷止水。钻孔支护桩以及摆喷桩要求不透水层(残积土层或强风化岩层),形成相对不透水的封闭体系,可将基坑内有效地下水分离,基坑内卫生清洁不会对基坑外地下水位产生较大影响,影响周边建筑物与环境。在开挖过程中,对场外地下水位进行监测,如发现地下水位不正常降低,必须立即停止基坑降水,同时对止水帷幕进行补强。

3.在基坑部分为天然基础,持力层均运低于基坑开挖深度。采用钻孔去搞结构内支撑的方案,不会对周边建筑物的基础土层产生扰动,故基坑开挖对周边建筑物基础承载力的影响很小。

五.基坑监测

1.基坑施工要求分层开挖,每层深度≤1.50m,开挖过程中必须加强对基坑支护结构的监测。土方开挖可在地下室基坑南向设置临时土方运输道路进行土方外运。

2.基坑工程监测项目

支护结构要求最大水平位移控制值为30mm,周围地面沉降变形的控制值为20mm,水平位移报警值为25mm,地面沉降报警值为15mm。

六.施工流程

施工放线→临时设施建设→钻孔灌注支护桩施工,基础桩施工,摆喷桩止水帷幕施工→ 桩检测→场地土方开挖至-1.50m→塔吊安装→混凝土内支撑施工→土方分层开挖。

七.关键施工技术及工艺

1.钻孔桩施工

2.钻孔桩除按规范施工外,必须对桩的垂直度加强控制,使桩与桩之间距离≤200mm,以保证两桩之间的摆喷止水效果。

3.长度要求入强风化岩2000mm,由于在-1.50m处整体有内支撑,同钢筋均匀分布,纵向钢筋优先采用焊接并错开驳接,横向加加劲筋及螺旋箍筋。

4.清孔要求:冲洗液含渣量小于4%,应注意泥浆护壁过厚会造成摆喷工艺的止水效果。

三重管法摆喷桩施工

1.三重管法摆喷桩在同一位置的支护钻孔桩完成5天后方进行施工,避免影响钻孔桩质量。

2.平整场地,测定孔位,深度一般入残积土或强风化层0.50m,由于地形局部变化,每点应根据钻孔取样而定,以防止地下夹层或未注入不透水层。

3.注浆技术参数:水泥浆液水灰比根据工程实际情况取1.0~1.5,灌入水泥浆液的比重取1.5~1.6,返浆比重取1.2~1.3。

4.施工前应核实高压喷射处无杂物、管道、管线、洞穴等障碍物。

5.采用高压喷射注浆工艺应隔孔施工,应同时送高压水和压缩空气,在孔底喷射切割1 min后,再泵入水泥浆,自下而上喷射注浆,停机时先关高压应和压缩空气再停止送浆,严禁在-2m处注浆喷射,以保施工安全。

内支撑及压顶梁施工

1.内支撑及压顶梁的施工按钢筋混凝土施工规范施工。

2.应注意钻孔桩锚固钢筋应与压顶梁钢筋采用焊接,其余内支撑主筋也进行焊接斜梁及支撑与压顶冠梁的位置加密箍。

3.由于部分跨度大,支撑梁中设支承柱,在浇筑底板时应留出后浇部分并加止水钢板。

4.加强淋水养护,支撑梁应达到80%强度后方可进行土方开挖。

土方开挖

1.挖土机械采用中型反铲式挖土机2台。

2.开挖顺序:开挖路线机械下基坑斜道的设置,车辆进出道路详见土方开挖流程图(如图三)。

3.土方开挖应在基坑内分级设置排水沟,除坑内设井点排水外,利用集水井将场内地下水及时排出坑外,减少土方含水使运输时对四周环境的污染。

4.一般应按分层开挖、先撑后挖的原则施工,采用对称开挖,严禁超挖,在护壁留300 ~500厚土层用人工挖掘修整,严禁碰撞工程及支护桩。剩余部分可采用塔吊配合清理。

八.基坑监测

由于该工程设在旧城区,附近民房多,基坑监测由广东省水利水电科学研究院进行监测,监测项目在土体侧向位移,基坑顶水平位移,支撑轴力,地下水位,基坑周边建筑物及地面沉降共五项。

根据监测记录,开挖至底板实测15次,具体数值如下:

1.轴力测试结果,共设8点。

2.土体侧向位移:(≤30mm)见下图。

3.周边建筑物沉降结果:

共测33点,最小为0.61mm,最大17.30mm,平均为11mm。

4.顶部水平位移:

结束语:

由于设计合理,施工认真,支护工程不但安全而且可干作业施工。有效保证地下室顺利完成。在狭窄施工现场四周民房基础不详及管道多的场地采用该方案是安全可靠的。

竖井围护结构及基坑开挖施工方案热

[ 作者:张启革| 转贴自:本站原创| 点击数:980 | 更新时间:2008-11-12 | 文章录入:imste 2008年第6 期]

(中铁六局呼和浩特铁路建设公司,内蒙古呼和浩特010050) 摘要:文章通过在深圳地铁二号线2202标段的施工,掌握了竖井围护结构及基坑开挖的工艺,严整了方案的科学性, 研究其施工技术及工艺,总结、改进成型的施工技术,便于指导今后同类工程的施工。

关键词:竖井;支护;开挖;技术

中图分类号:U455.8 文献标识码:A 文章编号:1007—6921(2008)06—0277—02

1 设计方案

深圳地铁二号线2202标段的竖井围护结构及基坑开挖。竖井设计起讫里程YDK14+237.850~YDK14+252.150(ZDK14+31.557~ZDK14+245.857),中心里程为YDK14+245.000,基坑长度27.40m,宽度16.10m,深度21.83m,竖井结构内净空长14.3m。在里程YDK14+245.000处设置联络通道及废水泵房一座。本竖井主体围护结构采用直径1 200mm的钻孔灌注桩、环框梁、砼对撑和钢管支撑围护方案。设五道支撑,第一、二、三道为钢筋混凝土环框梁、砼对撑,第四道为腰梁和钢管支撑,第五道为钢管支撑。围护桩间距1 350mm,插入基坑底面下5.5m,桩长25.828m,桩间采用φ600单重管旋喷桩止水加固,旋喷桩插入基坑面下5.5m。

2 竖井基坑开挖方案

2.1 竖井基坑施工总体流程

本工程基坑施工顺序如下:施工准备→钻孔灌注桩施工→旋喷桩施工→冠梁施工,待冠梁达到设计强度80%后向下开挖→基坑内降水→从上至下逐层开挖基坑至各道环框梁或钢管支撑下500mm施做各道支撑→开挖到最终基坑面→施做垫层。

施工前期准备工作主要是对场地整平碾压,施工便道改造,施工用水用电疏通,现场“三通一平”实现后,进行钻孔灌注施工,同时当桩体强度达到设计要求后桩间旋喷桩施工。钻孔灌注桩成孔选用ZZ-5型钻机,旋喷桩采用单管旋喷法施工而成。竖井基坑围护工程施工完毕后,钻孔灌注桩检验合格后可进行冠梁施工,冠梁对灌注桩起到稳定和固定作用。

本工程为深基坑,基坑土方开挖随开挖随支撑,即每进行一层土方开挖,按设计要求即进行坑壁支撑。基坑土方开挖采用挖掘机开挖,当基坑开挖到一定深度后,土方采用吊车吊运,并采用自卸汽车外运。基坑支撑采用钢筋混凝土环框梁和钢管进行支撑,整个基坑支护从上到下总共设计为5道。当开挖距基底300mm时,应采用人工开挖,并进行基底找平施打垫层。

基坑开挖前做好场地的地面排水系统,且畅通。施工过程中做好基坑的排水,备足大扬程量的污水泵和管道。

2.2 基坑开挖与支撑施工

基坑支撑采用钢筋混凝土环框梁和钢管进行支撑,整个基坑支护从上到下总共设计为3道环框梁和2道钢管支撑,本工程根据支撑布置位置,合理安排施工。

竖井开挖先用小挖掘机配合长臂挖掘机开挖,靠近围护桩处人工开挖,自卸汽车运输。上层开挖尽量使用长臂挖机出土,小挖掘机配合。第三道环框梁以下使用25t汽车吊出土,土斗为1.5×1.5×1.5m3。

2.2.1 第一次土方开挖:挖掘机直接在地面上向下开挖,挖至冠梁下50cm,进行冠梁施工。

2.2.2 第二次土方开挖:冠梁施工完成达到设计强度的80%后,进行第二次土方的施工。挖掘机站在基坑边平台上向下开挖,挖至第二道环框梁支撑下50cm,深度为5.4m。开挖采用两台挖掘机施工,一台直接下入基坑,另一台在基坑边倒土,直接装入自卸汽车。

在环框梁范围内的基底通过人工捡底并夯实后即可进行钢筋的绑扎施工。钢筋绑扎以前需进行植筋施工,植筋须注意植入深度不少于20d,外露钢筋预留35d长度。环框梁模板采用满堂脚手架支撑,浇筑混凝土使用振捣棒插入式振捣。

2.2.3 第三次土方开挖:第三次土方开挖同第二次土方开挖,开挖使用小挖掘机配合长臂挖掘机开挖,自卸汽车运输。

2.2.4 第三道环框梁以下土方开挖:第三道环框梁以下的土方通过垂直起吊的方式出土。基坑底部主要为强风化岩和全风化岩,一般可直接用挖土机开挖,但遇到少部分坚硬的强风化岩无法用挖掘机施工时可采用爆破施工,爆破施工除了在放炮时挖掘机需要避让及遮挡外,挖掘机装土可以和打眼、装药同时进行,不会彼此影响。开挖到第五道支撑时,及时施做钢管支撑。

2.2.5 基地验收及垫层施工基坑开挖至底面设计标高以上应预留200~300mm厚度的岩土层采用人工开挖,严禁超挖,挖到基坑底面设计标高验收后,应立即施做垫层。

2.2.6 每次开挖后,做环框梁前对钻孔桩之间的间隙喷射砼封闭。

2.2.7 人行梯施工:为方便施工中人员上下,在环框梁中部对撑附近设置人行梯。人行梯采用钢板加槽钢组合,为保证满足将来盾构作业对净空的要求,人行梯设置尽量利用环框梁下的空间。

2.2.8 井点排水。①在基坑开挖过程中,做好基坑外防水和基坑内侧排水工作,土方开挖前,地下水位降至开挖面以下2m。对基坑外防水,采用沿四周便道外侧设置排水沟和集水井排水,对施工过程中基坑内的散水通过排水沟引流到集水井并及时抽排至坑外的排水系统。②集水井的基坑开挖时采用放坡开挖(坡率1∶0.5),抽水机安装在基水坑里,派专人抽水。

2.2.9 施工注意事项。①基坑开挖前应做好场地的地面排水措施;②基坑开挖至环框梁支撑设计标高以下0.5m时必须停止开挖,及时施做环框梁及砼支撑;待环框梁及支撑砼强度达

到设计强度80%后,方可继续开挖施工;③基坑开挖施工时,围护结构周围的地面堆载不得大于20KPa;④在基坑开挖过程中,应对桩间渗漏水进行封堵,避免造成地下水的大量流失而危及周边建(构)筑物的安全,必要时采用小导管注浆堵水;⑤在施工过程中应根据现场施工实际情况与地质勘察资料进行核对,若有变化应立即通知监理、设计单位现场调整处理,以满足设计要求;⑥基坑开挖过程中严禁大锅底开挖,并做好基坑内的排水工作,如在雨季施工必须准备足够的抽水设备;⑦基坑开挖至底面设计标高以上应预留200~300mm厚度的岩土层采用人工开挖,严禁超挖,挖到基坑底面设计标高时应立即施做垫层;⑧集水井的基坑开挖时可采用放坡开挖(坡率1∶0.5),同时保证围护桩及基坑的安全;⑨砼支撑、环框梁和钢管支撑:本竖井支撑体系全部采用环框梁、砼对撑和钢管支撑;环框梁与围护桩间应用细石砼密实填充,确保环框梁与围护桩连接稳固,钢围檩与围护结构连接缝隙填密实。施工环框梁时应将相应标高处围护桩表面凿毛。

3 竖井围护结构支撑系统施工

竖井冠梁下设二道钢筋混凝土环框梁和二道钢管支撑作为围护结构支撑。

3.1 冠梁施工

在完成围护桩凿桩头工作后进行冠梁施工。冠梁钢筋与围护桩预留钢筋焊接在一起。钢筋施工按规范和设计要求。远离混凝土泵车的位置采用泵送,混凝土浇筑采用人工振捣,冠梁一次性整体浇筑。

3.1.1 钢筋工程。①本工程所使用的钢筋质量标准要符合规范要求,不符合规范规定标准的钢筋坚决不准使用。②钢筋供货必须是经评审的合格分供方或业主指定的供货厂家,在钢材采购之前,先检查生产厂家的资质和质量保证体系,符合要求并报请监理认可后才能采购使用。③本工程钢筋加工严格按图纸和规范的要求在现场加工制作。④钢筋表面洁净无损伤,油漆和锈斑应在加工前用钢丝刷刷除干净。⑤要加工的钢筋应平直,无曲折。若有死弯将其切除。钢筋弯曲成型在常温下进行,不允许加热弯曲,也不允许用锤击或角弯折。钢筋的调直和弯钩的制作按规范要求进行。⑥焊工均持证上岗,使用的焊具、焊条符合加工质量要求。

⑦每批钢筋正式焊接前,按实际操作条件进行试焊,送检合格后并经监理批准成批焊接。⑧控制钢筋保护层的主要做法是:每1m左右加设1只钢筋马凳。底筋下垫弧形水泥砂浆垫块,垂直方向挂弧形水泥砂浆垫块,垫块中间预埋20#铁丝,水泥砂浆垫块规格厚度按设计钢筋骨架保护层要求预制。

3.1.2 模板工程。采用组合木模板,严格按设计图纸控制边模的位置并采取有效加固措施防止跑模等现象发生。采用腕扣式脚手架及对拉螺栓加固。

3.1.3 混凝土工程。混凝土尽量采用一次性浇筑,如遇特殊情况,须将已浇筑部分凿毛。浇筑混凝土采用泵车输送。采用人工振捣,保证混凝土密实。

3.2 钢筋混凝土环框梁施工

3.2.1 开挖至环框梁设计标高后,用小型挖掘机配合人工开挖。

3.2.2 每根桩植入6根(两排,每排3根)φ22的钢筋,植入深度20d。将环框梁钢筋与钻孔桩连接在一起,立模,浇筑混凝土。

3.2.3 第二道环框梁支撑完毕后,达到设计要求后继续下挖基坑,到达第三道环框梁底标高以下50cm时,重复以上步骤。开挖到第四道支撑下50cm,按照环框梁施工方法施工完钢筋砼腰梁,腰梁上预埋钢板。

3.3 钢管支撑、砼板撑施工

开挖到第四道支撑下50cm,浇筑完钢筋砼腰梁,在砼强度达到80%时,立即安装钢管;开挖到第五道支撑下50cm时,立即安装钢管和砼板支撑;钢管采用壁厚16mm的双拼Ф600钢管。

3.3.1 钢管支撑。①钢围檩安装:测量定出安装位置,采用后加预埋件做法,即在围护桩上钻孔,钻孔直径大于4mm,采用环氧树脂浆或环氧树脂砂浆将锚钉锚固于围护桩内,再与钢围檩锚栓连接并焊接加固,按照设计图采用双H钢围檩。②测量出两支撑点的实际长度,按照实际长度下料和平装钢管,每根钢管制成一端为固定端,另一端为活动端。③钢管支撑先安装固定端,在抬高另一端,顶在钢围檩上,将两台100t液压千斤顶放入活动端顶压位置,接通油管后即可施加预应力,预应力到位后,在活动端中中楔紧楔块,然后回油松开千斤顶,解开起吊钢丝绳,即完成整根支撑的安装。④对围檩与围护桩充填细石砼,紧密密贴。

⑤因斜撑与围护结构有一定的夹角,不易直接安装支撑并施加预应力,在断头井地墙内侧预埋钢板并设置围檩,斜撑安装前先将斜撑支座及钢围檩与预埋在钻孔桩内的钢板进行焊接,将斜撑支座连成整体,然后进行支撑安装作业,其安装方法与直撑相同。⑥等底板砼施工完毕,砼强度达到设计要求,即可拆除第五道支撑,主体结构施工完毕,砼强度达到设计要求,即可拆除第四道钢管支撑。

3.3.2 砼板撑:在竖井的四个角上的围护桩上钻孔,锚固Ф12钢筋,锚固长度不小于420mm,安装钢筋,立模板,再浇筑C30砼。

3.3.3 质量控制标准。①本工程的砼采用商品砼,其配合比应通过试验确定,由供应商提供并经监理工程师批准;每次浇筑砼前测砼坍落度,并要符合试验要求;按要求做好试块,并派专人做好砼浇筑记录。②钢筋焊接采用搭接焊,长度为钢筋直径10倍d;钢筋保护层30mm;支撑安装位置的偏差:高程±50mm,水平间距±100mm。

4 竖井基坑施工监测方案

在深基坑的设计施工过程中,由于地质条件、荷载条件、材料性质、施工条件和外界其他条件的影响,以及当前土压力计算理论和边坡模型的局限性,很难单纯从理论上预测工程中可能遇到的问题。所以需对基坑开挖施工中及主体结构施工中对支护结构、周围土体等在理论分析指导下有计划地进行必要的监测。

4.1 监测的目的

①解基坑开挖引起地表水平位移及沉降变形情况;②止基坑四周土体破坏或发生极限状态,造成围护结构侧向变形;③止围护结构支撑不当导致土体丧失静力平衡,造成基底隆起;④通过了解孔隙水压力及地下水位,决定进一步需采取的措施。⑤了解基坑开挖过程中邻近建设物的沉降及倾斜。

4.2 监测的基本要求

①严格按照设计技术要求制定的监测方案,监测所使用的仪器、监测方法、监测精度、测点布置、观测周期,上报监理审批后实施;②观测工作应及时,数据必须可靠;③对于观测的项目,按照工程具体情况预先设定预警值,当发现监测值超过预警值的异常情况,立即采取补救措施;④基坑支护监测,必须有完整的观测记录、形象图表、曲线和观测报告。

深圳市福华地下商业街基坑土方开挖、支护及地铁会购区间明挖段基坑钢支撑拆除、围护桩切桩工程投标书

2008-03-20 17:32

深圳市福华地下商业街基坑土方开挖、支护及地铁会购区间明挖段基坑钢支撑拆除、围护桩切桩工程投标书

目录

第一章编制依据、编制原则及要点 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2编制原则及要点 (1)

第二章工程概况 (2)

2.1工程位置及概况 (2)

2.2工程范围及工作内容 (4)

2.3切桩部分主要工程数量 (4)

2.4工程地质、水文条件 (4)

第三章施工总体布置及安排 (6)

3.1 施工组织机构 (6)

3.2施工场地布置 (6)

第四章施工方案及各分项工程施工技术措施 (8)

4.1总体施工方案 (8)

4.2基坑降排水 (9)

4.2.1会购区间明挖段围护结构基坑内降排水 (9)

4.2.2会购区间明挖段围护结构外基坑内降排水 (9)

4.3会购区间明挖段(371m)钢支撑拆除及切桩施工 (10)

4.3.1钢支撑拆除 (10)

4.3.2切桩施工 (11)

4.3.3施工组织 (13)

4.3.4安全质量保证措施 (13)

4.4福华地下商业街基坑土方开挖支护施工技术措施 (14)

4.4.1支护总体方案 (14)

4.4.2搅拌桩施工 (14)

4.4.3微型桩施工 (18)

4.4.4旋喷桩施工 (19)

4.4.5冠梁施工 (23)

4.4.6土钉墙施工 (23)

4.4.7预应力锚索施工 (25)

4.4.8土石方施工 (26)

第五章劳动力安排及机械配备 (29)

5.1劳动力配备 (29)

5.2主要机械设备 (30)

第六章工程进度计划安排 (30)

6.1施工进度计划安排 (31)

6.2施工进度横道图 (31)

第七章监控量测方案 (33)

1、概述 (33)

2、监测目的 (33)

3、监测项目 (34)

4、监测控制标准及监测频率 (36)

5、监测反馈程序 (37)

6、监测管理体系 (39)

第八章质量保证体系及保证措施 (41)

1、质量方针 (41)

2、质量目标 (41)

3、质量保证体系 (41)

4、质量保证措施 (41)

第九章施工安全保障体系及确保施工安全的措施 (47)

1、安全目标 (47)

2、安全生产方针 (47)

3、施工安全保证体系 (47)

4、安全保证措施 (49)

5、施工现场安全技术措施 (51)

6、施工机械的安全保证措施 (52)

7、渣土外运安全保证措施 (52)

第十章文明施工措施 (51)

1、文明施工方案 (53)

2、文明施工措施 (53)

第十一章工期保证措施 (56)

1、保证工期的组织措施 (56)

2、保证工期的技术措施 (56)

第四章各分项工程施工方法及主要技术措施

1. 基坑降排水

1.1明挖段围护结构内基坑降排水

1.1.1围护基坑内现状

由于地铁主体结构完成较早,加上正值深圳市雨季来临,基坑内原有积水达回填土顶面2.5m以上,10月2日我部完成了基坑积水的抽排,现地铁主体结构顶板上有2m左右厚回填土。

1.1.2降排水措施

施工过程中,沿基坑中部纵向每30m左右设一集水井(简易降水井),井底在主体结构顶板以下1.5m左右,用潜水泵作为施工期间长期排水,以保持基坑土质

干燥。在围护桩内侧开挖出切桩作业空间。集水井构造见图4-1。

1.2.3降水井施工

降水井施工采用人工铁楸挖出,先将井壁钢板加工成Ф1200×500mm圆筒,随着井身开挖将井筒逐级下降,筒壁在井口焊接加长,单个井的塑料滤网按照井的高度和井壁周长,加工成一整块,第一节筒壁安装前将滤网扎紧在筒壁外围,并在底部露出20~30cm,使筒壁安装后压住滤网一起下沉,多于滤网平放在井口四周,以后井筒每加长一段,将滤网收拢扎紧,同时下降。

1.2明挖段围护结构外基坑降排水

1.2.1降排水思路

根据基坑特定工程地质、水文地质和环境条件,上部地下水主要赋存

于第四系含粘性土粗砂中,由于在土方开挖前已施作了搅拌桩截水帷幕截断了部分地下水,根据勘察情况,综合从安全、经济、土方开挖的便利性考虑,土方开挖阶段采用基坑内降水坑和排水沟相结合的排水方式。

1.2.2集水坑布置

土方开挖过程中,在基坑内每25m设一个2m×2m×3m集水坑。随着开挖深度的增加,逐渐加深集水坑深度。对于基坑局部含水丰富的砂层,在基坑内设2~3m 深降水井进行局部降水。

2.明挖段钢支撑拆除

2.1工艺顺序

南北两侧冠梁下1m以上土方开挖

张杨滨江花苑深基坑施工方案

2008-9-22【大中小】【打印】

一、工程概况

张杨滨江花苑项目基地面积为48600平方米,由A,B,C,D,E五幢高层、一栋三层会所及地下车库组成。高层主体建筑最高为127.6米,最低97.3米。主楼均设两层地下室,层高为3.8米和2.65米。

本工程±0.00相对于绝对标高6.700米,基坑开挖区域呈梯形,总长为259.1米,最宽处168.4米,最窄处41米,其面积约为33416平方米。主楼基础由箱形基础和桩基组成,地下车库由抗拔桩基和大型底板组成。主楼基础最深的底板厚度为2.2米,底标高为-8.55米,落深处标高12.7米,地下车库基础底板厚度为600毫米,底标高为-7.10米。现场自然地坪面层标高-1.5米,则主楼最深的基础实际开挖深度为7.30米,局部落深的基础实际开挖深度为11.45米;地下车库实际开挖深度为5.9米。基坑围护采用重力坝形式挡土隔水,其内部没有水平支撑,整个基坑开挖总方量约

230000立方米。

二、周围环境和地质情况

项目位于浦东金融贸易区,西侧临近黄浦江边,其中主楼围护边距离江边最近的仅有38米。根据勘察提供的地质资料及对土工试验、工程剖面图分析,(3)-夹层灰色粘质粉土颗粒组成中粘粒含量一般均小于13%,孔隙比大于1,含水量大于30%,并夹有小量薄层粉砂,该层在地下渗流的情况下,易发生坍塌及流砂现象,对围护和降水提出了很高要求。

三、施工分析

由于该工程的降水、围护、挖土有两个单位施工,业主从降低成本的角度出发,基坑围护采用重力坝形式挡土隔水,基坑内部没有设置任何水平支撑加固,而且基坑开挖面积很大,挖土深度又深,地下水位很高,这些使深基坑施工难度加大。根据图纸上建筑物的分布情况,所有高层均与围护毗邻,这就要求围护施工按高标准、高要求实现施工。根据地质报告可知,该区域地质条件复杂,土质的含水量较高,如果施工考虑不全,在开挖土方时势必产生涌砂和管涌等渗透现象。

为确保工程的施工安全,通过协调,挖土、降水由指定专业施工单位施工,围护由两家施工单位施工。经过仔细的研究、分析,确定了主要分项工程的质量控制,即基坑围护施工、预降水施工、土方开挖施工、信息化施工等几个主要方面来加以控制,对于各分项内部关键节点再进行具体

细部深化。

四、基坑围护施工

基坑围护方案:采用重力坝体形式挡土隔水,重力坝体为水泥搅拌桩Φ700@500,搭接200毫米,水泥掺入量13%,水灰比0.5,搅拌桩的入土深度根据不同部位在17-18米之间。为了增加坑底土体抗力,以减少重力坝体位移,从而减少对相邻环境和建筑物的影响,基坑内部进行水泥土搅拌基地加固,加固体系呈格栅型布置。加固宽度5米,深度为坑底下4米,

水泥掺入比也为13%.

根据工程特点,选择桅杆式GPJ-7型双轴搅拌桩和HB603型柱式灰浆泵注浆,采用二次回转切削土,二次注浆,三次搅拌的成桩工艺。根据施工进度,工程投入8台搅拌桩及相应配套设备,分区段同时施工,并采用

以下质量控制措施:

1、施工前根据地质资料挖除基槽的杂填土,直到原土为止,保证挖槽宽度大于1.1倍的桩面宽度,深度根据杂填上深度确定,地表软弱时,

采取防止机械失稳的措施。

2、枕木铺设必须做到相对水平,地基必须稳固,随时检查调整底座下枕木的位置,保证机座的水平和导向架对地面的垂直度,其误差小于1%.

3、在施工之前通过数根试桩确定水泥浆的最终水灰比、泵送时间,搅拌机提升速度。严格控制第一次下沉预搅速度,使土体完全预搅切碎,同水泥浆均匀搅合。根据试桩施工获得的参数,第一次和第二次提升速度宜控制在0.5m/min,采用“二喷三搅”的施工工艺。

4、注浆搅拌须保证注浆的连续性,因故断浆,必须把搅拌头下沉至

浆面以下0.5-1m待恢复供浆时再提升注浆搅拌。

5、为了确保工程围护体系的连续性,要求桩间搭接长度不少于20厘米,已施工的桩号及时在图上标记,并经常对照桩位布置图进行校核,避免错位和漏桩,钻头直径保证在70cm±1cm,相邻桩施工时间间隔保持在24小时以内,大于24小时的接头部位,则采取补桩或压密注浆予以补强。

6、水泥浆配制采用P.032.5普通水泥,搅拌时间控制不少于60S,倒

入集料斗的水泥浆必须过滤,并不停搅动,防止水泥浆离析。

7、施工时准确丈量机上余尺,确保设计桩长,每次移机仔细丈量移

机长度,防止累积误差过大。

8、在施工过程中每天对水泥用量和桩的施工数量进行统计,根据统

计数量及时分析每根桩水泥掺量是否达到设计规定要求。

由于工期紧,故本工程采用“正向”和“反向”分区段施工方案,在施工过程中可能由于施工顺序或机械故障等因素造成交界结合部位搅拌成桩后超过24小时未能搭接,出现施工冷逢,即二次搭接,由此极易产生冷逢区段围护结构的位移加大和漏水等不安全隐患,为此采取以下预防措

施。

(1)投入的施工设备在施工之前进行保养维修,并检验机械的运转

状况。

(2)防止因突然停电产生“埋钻”及冷逢出现,多台机组施工配备备用

柴油发电机械或动力电源。

(3)在交界结合部位的搅拌桩先施工者采用“一喷一搅”,水泥掺入比

控制在8%,后施工者施工接头区段时重新采用“二喷三搅”,水泥掺入比

13%.

(4)接头处增加外排搅拌桩数量、格栅内也增加搅拌桩,且将桩间

搭接由200改为300.

(5)在围护桩的前后及中间加插长7米,间距1米的毛竹。格栅内及搅拌桩外侧增加双液双管压密注浆补强。

五、深井降水

本基坑面积特别大,与黄浦江毗邻,基坑挖土深度相对较深,含水率高,渗水系数大,并夹有少量薄层粉砂,容易造成涌砂和管涌等渗透破坏现象。所以坑内土体的含水率和降水效果的好坏直接关系到基坑的开挖和基础施工能否顺利进行及对周边环境的保护。综合本工程的地质情况及周边环境,降水方案采用井内真空负压的深井井点降水施工方法。该方法采用真空负压,能够有效地加速孔隙水渗流,缩短施工工期,而且能够扩大管井的作用半径,使管井的数量大大小于非真空负压所必须使用的管井数

量,从而减少项目的投资成本。

根据本工程的特点设置102口降水深井,呈梅花型布置,其中3口降水井作为水位观测井,主楼落深部位设置2口加深深井。深井的间距控制在15-20米左右,每口深井的降水面积控制在300平方米左右,并保证每口井降水有效半径相互重叠。深井开孔直径Φ700,采用正循环方法成孔,井管采用Φ350两端带预埋铁件的砼管,滤水管采用Φ350钢板缠丝滤管,并用电焊连接。车库、主楼及主楼落深部位深井的总长分别为10.5

米,13.4米和15米,底部为长1米的沉砂管,滤管长4米,其余部分为砼管。井管外均匀回填5~15爪子片,井口1米左右用粘土封口填实。

在降水施工过程中严格控制以下工序:

1、井管及滤管安装时不得有漏焊现象。

2、管外填料采用返水快投法回填,砂料选用5~15爪了片,回填前封闭井口,从管内送入清水,当送入的水从孔中返回时,沿井口快速均匀投料,使投料中的杂质和细砾从循环槽排渣。

3、洗井必须在下管填砂石后及时进行,洗井后孔口返浆要基本达到

清水要求。

4、降水设备安装必须认真检测其运行性能,安装时必须做到密封可靠不漏气,调试运行控制好真空泵进出水、进出气,开机后不得随意停机。

5、降水时根据观测井水位观测情况确定降水时间和时间间隔,控制真空泵抽吸能力,定时做好降水数据记录,汛期加强水位观测密度,基坑开控前,确保降水深度在坑底以下0.5~1米之间。

6、井管拆除必须在结构底钢筋绑扎结束后进行,在结构施工阶段确

保水位在坑底下0.5~1米之间,以防基坑中部土体降起。

六、土方开挖

由于本工程土方面积特别大,坑内没有任何水平支撑,如果挖土方式选择不当,会造成基坑围护结构侧向土应力集中释放,加速围护结构位移,

引起基底土方隆起。故采用“分层、分段抽条挖土法”施工方案。

分层、分段抽条挖土具体方法为:整个基坑主楼区域分四层开挖,车库区域分三层开挖,第一层自然地坪向下2m进行大面积开挖;第二层挖土方法采用分段抽条开挖,将基坑沿东西方向分成若干区段,每个区段宽为20~25米左右,南北方向留一条20m宽坝体作为三层挖土便道,挖土时先挖逢奇数区段,待奇数区段土方挖至标高,垫层砼浇捣结束达到一定强度后,再按同样的施工方法挖偶数区段;第三层挖土方法同第二层、第四层主楼落深部分在周围土方挖完垫层做好后再进行。

由于浦明路距基坑很近,主要道路在黄浦江一侧,所以挖土施工流向由南向北,由东向西进行实行动态调整挖土进度。在整个挖土施工过程中,应加强地下水位观测,根据地下水位高度情况,及时降水,确保地下水位低于坑底下0.5~1米左右,同时要密切监测,如果围护结构有较大位移,应及时制定相应的技术措施,确保围护结构稳定。挖土施工期间,围护压顶上严禁堆放重物,围护结构由于沉降和位移造成路面裂缝的,要及时用

水泥砂浆封闭。

七、小结

张扬滨江花苑地下工程施工面积大、地质条件复杂、环境保护要求高、施工难度大、工期紧,针对以上情况,我们首先从思想上加强质量、安全意识,通过对围护结构施工质量严格控制及降水和挖土方案的逐层优化,成功解决了大面积深基坑在没有任何水平支撑情况下的施工难题,既确保了围护周边的环境和围护结构的安全,又满足了工期的要求。

一、概述

喷粉桩最早是由瑞典和日本于20世纪60年代后期提出的加固地基的技术工艺。80年代初,国内开始研究,1993年,我国第一台液压步履式深层搅拌喷粉

基坑支护结构的计算

第二部分 基坑支护结构的计算 支护结构的设计和施工,影响因素众多,不少高层建筑的支护结构费用已超过工程桩基的费用。为此,对待支护结构的设计和施工均应采取极慎重的态度,在保证施工安全的前提下,尽量做到经济合理和便于施工。 一、支护结构承受的荷载 支护结构承受的荷载一般包括 –土压力 –水压力 –墙后地面荷载引起的附加荷载。 1 土压力 ⑴主动土压力: 若挡墙在墙后土压力作用下向前位移时随位移增大,墙后土压力渐减小。当位移达某一数值时,土体内出现滑裂面,墙后土达极限平衡状态,此时土压力称为主动土压力,以Ea表示。 ⑵静止土压力: 若挡墙在土压力作用下墙本身不发生变形和任何位移(移动或滑动),墙后填土处于弹性平衡状态,则此时作用在挡墙上的土压力成为静止土压力。以E0表示。 (3)被动土压力: 若挡墙在外力作用下墙向墙背向移动,随位移增大,墙所受土的反作用力渐增大,当位移达一定数值时,土体内出现滑裂面,墙后土处被动极限平衡状态,此时土压力称为被动土压力,以Ep表示。

主动土压力计算 ?主动土压力强度 ?无粘性土 粘性土 土压力分布 对于粘性土按计算公式计算时,主动土压力在土层顶部(H=0处)为负值,即 表明出现拉力区,这在实际上是不可能发生的。只计算临界高度以下的主动土压力。土压力分布 可计算此种情况下的临界高度Zc,进而计算临界高度以下的主动土压力。

被动土压力计算 被动土压力强度 ?无粘性土 粘性土 计算土压力时应注意 ?不同深度处土的内聚力C不是一个常数,它与土的上覆荷重有关,一般随深度的加大而增大,对于暴露时间长的基坑,土的内聚力可由于土体含水量的变化和氧化等因素的影响而减小甚至消失。 ?、C 值是计算侧向土压力的主要参数,但在工程桩打设前后的、C值是不同的。 在粘性土中打设工程桩时,产生挤土现象,孔隙水压力急剧升高,对、C值产生影响。另外,降低地下水位也会使、C值产生变化。 水压力

浅谈双排灌注桩深基坑支护结构计算

浅谈双排灌注桩深基坑支护结构计算 摘要:深基坑双排灌注桩支护是在单排悬臂桩支护技术基础上新开发的一项技术。它仍属于悬臂式支护结构类型。工程实践证明:在稳定性较好的一般粘性土和砂土层中采用这种支护型式,与单排悬臂桩相比具有刚度大、位移小、支护高度大、节约投资等特点。 关键词:基坑支护;土压力;内力计算 0前言 单排悬臂桩支护已有较成熟的设计计算方法,而双排桩支护结构的设计计算则还处于研讨中,本文中依据作者近年来的工程施工设计实践经验,提出一套设计分析方法,供类似工程参考。 1 双排桩支护的受力特性 双排桩支护型式简单,前后排桩按一定排距布置成三角形或矩形平面,桩顶用现浇钢筋混凝土连梁或板连接起来,形成桩脚嵌固的刚架型式。它虽属于悬臂支护型式,但受力机理与单排悬臂桩有本质的区别。即桩间土对双排桩有土压力作用,而且作用力的大小与桩的排距大小有关,故双排桩支护结构可看成前后排桩都受到大小不等土压力作用的平面刚架。把土视为弹性体,并取矩形平面单元,把桩视为梁单元,利用有限元法分析得后排桩失去挡土作用的距离b max 为: 式中:h—桩的挡土高度;t—桩的理论埋深;μ—土 的波松比,μ≤0.5; 偏保守地取μ=0.5,t=0.2h代入式(1)得:b max≈1.6 h;同理,经分析得:后排桩受力超过前排桩的临界点满足: 因此,可将双排桩土压力分布大致分为三种情况: (1)当b ≤.125h时,后排桩承受全部土压力,前排桩通过横梁受到桩顶推力;双排桩土压力分布如图1(a);按库仑强度理论,图1中滑楔与水平面夹角为45°+ 。 (2)当1.6h>b>0.125h时,前、后排桩同时受到土压力作用,横梁可能受

深基坑排桩支护设计

深基坑支护设计 1 设计单位:X X X 设计院 设计人:X X X 设计时间:2017-06-17 19:23:01 ---------------------------------------------------------------------- [ 支护方案 ] ---------------------------------------------------------------------- 排桩支护 ---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]

---------------------------------------------------------------------- [ 放坡信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]

---------------------------------------------------------------------- [ 支锚信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ] ---------------------------------------------------------------------- 弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:

深基坑开挖支护方案四排桩支护—混凝土灌注桩

深基坑开挖支护方案四:排桩支护—混凝土灌注桩支护 一、排桩支护—混凝土灌注桩支护的概念 排桩支护(图1)是指以某种桩型按队列式布置组成的基坑支护结构,其中包括混凝土灌注桩支护和钢制桩支护两大类型。混凝土灌注桩支护(图2),指在施工现场利用成孔机械(或人工)成孔后,根据工程需要选择是否下钢筋笼,然后灌注混凝土所形成的排桩式支护结构。根据成孔方式的不同,混凝土灌注桩支护主要分为机械钻孔灌注桩支护和人工挖孔灌注桩支护两大类。 图1 排桩支护图2 混凝土灌注桩支护 二、混凝土灌注桩支护的特点 1、优点 (1)施工设备简单; (2)所需作业场地不大,噪声低,振动小; (3)无挤土现象,对周围环境影响小; (4)成本较低; (5)桩身强度高,刚度大,变形小,支护稳定性好。 2、缺点 (1)桩间间距较大,易造成水土流失,特别是在高水位松软土质地区,需根据工程条件配合注浆、水泥搅拌桩、旋喷桩等施工措施以解决挡水问题; (2)在砂砾层和卵石中施工困难; (3)桩与桩之间主要通过桩顶冠梁和围檩连成整体,因而相对整体性较差,当在重要地区,特殊工程及开挖深度很大的基坑中应用时需要专项设计。 三、混凝土灌注桩支护的适用范围 混凝土灌注桩支护适用于大部分的地质条件,但在砂砾层和卵石中施工较为困难。多用于坑深7~15m 的基坑工程,在我国北方土质较好地区已有8~9m 的悬臂桩围护墙,在软土地区悬臂式灌注桩结构不能超过5m。

四、资源需求计划 1、水电需要量计划 2、劳动力需要量计划 3、施工机械需要量计划 4、材料需求量计划 五、施工准备 (1)技术准备:熟悉、审查施工图纸。 (2)施工现场准备工作:地上、地下各种管线及障碍物的勘测定位;地上、地下障碍物的拆除;施工现场的平整;测量放线;临时道路、临时供水、供电等管线的敷设;临时设施的搭设;现场照明设备的安装。 (3)劳动组织准备:建立各施工部的管理组织,集结施工力量、组织劳动力进场,做好施工人员入场教育等工作。 (4)材料、机械准备:根据相关的设计图纸和施工预算,编制详细的材料、机械设备需要量计划;签定材料供应合同;确定材料运输方案和计划;组织材料按计划进场和保管。 (5)施工场外协调:由基础施工项目经理部与土方施工部共同对外协调交通、环卫、市容的关系,以及扰民、民扰处理的前期准备工作。 六、基坑支护工程 一、基础施工措施 (一)施工放线 根据桩位平面布置图及总包提供的测量基准点,首先由专职测量人员进行放线工作,放线结束后会同建设单位、监理及设计人员共同验线,确认无误并签字认可后方可进行下一步的施工工作。 (二)挖设循环系统 现场布置泥浆沟。按照钻机钻进成孔要求,钻机施工前需挖设泥浆池及泥浆循环沟以备钻进时泥浆护壁使用。 (三)埋设护筒 护筒埋深在回填土里,四周及底部用粘土回填,并捣实,严禁护筒底漏水,要求护筒中心与桩位必须对中、水平、稳固,保证天架中心、钻孔中心与桩位中心“三点一线”。 (四)铺设导轨 根据孔位的布置铺设钻机导轨,方便钻机的移位与施工。导轨要根据设计要求严格控制误差,以防后续施工出现钻机与孔位不对称而影响施工质量和进度。 (五)降排水措施 由于混凝土灌注桩支护的桩间一般会有一定的距离,因此施工前应根据地质条件和施工现场的水文情况进行相应的降排水措施。 (六)材料检验 在成桩施工进行前对钢筋、水泥砂浆进行检验,对于不符合的材料需及时调整或更换。

(建筑工程管理)_排桩支护深基坑施工技

(建筑工程管理)_排桩支护深基坑施工技

! _ 世界上有俩种人,壹种人,虚度年华;另壹种人,过着有意义的生活。在第壹种人的眼里,生活就是壹场睡眠,如果在他见来,是睡在既温暖又柔和的床铺上,那他便十分心满意足了;在第二种人眼里,能够说,生活就是建立功绩……人就在完成这个功绩中享到自己的幸福。--别林斯基 排桩支护深基坑施工技术 摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术 1工程概况 北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和俩座风道。其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽 6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。只好采取直壁式支护开挖施工方法。基坑围护结构采用Φ800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用Φ400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。 2降水施工 基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低且排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到壹定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性壹般; ③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。 3基坑围护施工 基坑四周设800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。围护桩采用旋挖钻机成孔,导管法水下浇注混凝土成桩。钻孔施工时,为减少对邻桩的干扰,保证成桩质量,采用隔三打壹的办法施工(即每隔三根桩施工壹根桩)。 冠梁将围护桩连接成整体排架,使全体围护桩形成共同受力体系,抵抗外部土体或围岩侧向荷载。围护桩施工完成后,立即进行冠梁开挖和桩顶混凝土凿除清理,围护桩主筋锚入冠梁,冠梁采用和围护桩同标号混凝土现场浇注,浇注时同时安装预埋钢板,满足下部钢支撑安装需要。土方开挖后围护桩间采用喷锚支护,防止桩间土体掉块。 4基坑土方开挖施工 基坑土方开挖遵循“分段、分层、分块挖土,先中间后俩边,随挖随撑,限时完成”的原则,利用土体在基坑开挖过程中位移的变化规律,对基坑开挖作动态管理,采用监控量测手段实行信息化施工,确保基坑变形量在设计允许之内。 水平开挖采用从壹端先向另壹端分段顺序开挖,竖向开挖采用由上到下顺序分层开挖。开挖时支撑和挖土紧密配合,随挖随撑。基坑沿纵向分段分层开挖,每层每段开挖长度不宜超过支撑的间距,第壹层壹般为7~8m,在第二层及以下土层壹般为4m左右,每层开挖面标高以该层支撑

[最新版]基坑排桩支护项目施工组织设计

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 基坑排桩支护施工组织设计 1、编制说明 1.1编制目的 本施工组织设计是XX花园二期基坑支护工程的施工依据和指导性文件之一,主要体现本工程施工活动全过程的总体构思和布置,是指导工程施工过程中各项生产活动的技术、经济综合性文件。 1.2编制依据 1)、XX岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的本基坑围护的设计图纸及变更图。 2)、XX市城市建筑设计院有限责任公司提供本工程岩土工程勘察报告。 3)、工程现场及周边环境实际情况。 4)、本工程拟使用的规范及标准: 1.3编制原则 1)、科技领先原则 本工程质量要求高,施工期紧,周围环境较复杂,基于以上特点,我们将以科学的态度,认真学习基坑工程施工有关规范,遵循"时空效应"原理,科学的运用"基坑开挖对称均衡"原理,在施工中综合考虑施工方案,合理组织施工流水,严格按照基坑围护施工图进行施工,并制定相应技术措施。 2)、组织机构合理原则 工程一旦开工,我们将全力以赴,委派国家一级建造师,组织精干而强有力的项目领导班子以及各专项管理机构。实行项目承包管理,通过对劳动力、设备、材料、技术、方法和信息的优化处置。 3)、环境保护原则

我公司将依据XX区建筑行业文明施工原则,从土方运输、建筑垃圾处理、废水排放等多方面进行控制,将施工带给周边环境的负面影响降到最小。 2、工程概述 2.1一般概况 (1)项目名称:XX花园二期 (2)项目位置:XX经济开发区XX路东、XX路南侧 (3)建设单位:XX置业有限公司 (4)勘察单位:XX市城市建筑设计院有限责任公司 2.2工程概况 (1)项目组成:1#、2#、3#主楼及一层地下车库 (2)基础型式:采用桩筏基础; (3)基坑规模:总基坑面积约为9590m2,总周长约408m; (4)基坑挖深:1#楼±0.00相当于绝对标高+3.050m,其它区域±0.00相当于绝对标高+2.800m,场地外自然平面绝对标高+1.800m;基坑开挖深度一般区域为6.35~6.85m,局部深坑处开挖深度约7.65~9.00m。基坑安全等级为二级。 2.3工程地质、水文概况 2.3.1工程地质情况 根据《XX花园二期岩土工程详细勘察报告》中揭露的地层资料,拟建场地内基坑开挖影响范围内的土层情况如下所述: ①粉质粘土:灰黄、灰色,软~可塑,无摇振反应,切面稍有光泽,干强度中等,韧性中等,表层0.30~0.50m为耕填土(局部为杂填土),含植物根茎。该层属中压缩性土,工程性能较差,在本场地内普遍分布,层厚2.60~1.80m,层底高程0.14~-0.83m。 ②淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,含腐植物和贝壳碎屑,稍具腥臭味,局部夹淤泥及粉土团块。该层属高压缩性土,工程性能差,在本场地内普遍分布,层厚13.40~3.50m,层底高程-3.36~-13.85m。

(完整版)排桩支护设计与计算

排桩支护设计与计算 8.7.1概述 基坑开挖事,对不能放坡或由于场地限制而不能采用搅拌桩支护,开挖深度在6~10米左右时,即可采用排桩支护。排桩支护可采用钻孔灌注桩、人工挖孔桩、预制钢筋混凝土板桩或钢板桩。 图8-4排桩支护的类型 排桩支护结构可分为: (1)柱列式排桩支护当边坡土质尚好、地下水位较低时,可利用土拱作用,以稀疏钻孔灌注桩或挖孔桩支挡土坡,如图8-4a所示。 (2)连续排桩支护(图8-4b)在软土中一般不能形成土拱,支挡结构应该连续排。 密排的钻孔桩可互相搭接,或在桩身混凝土强度尚未形成时,在相邻桩之间做一根素混凝土树根桩把钻孔桩排连起来,如图8-4c所示。也可采用钢板桩、钢筋混凝土板桩,如图8-4d、e所示。 (3)组合式排桩支护在地下水位较高搭软土地区,可采用钻孔灌注排桩与水泥土桩防渗墙组合的方式,如图8-4f所示。 按基坑开挖深度及支挡结构受力情况,排桩支护可分为一下几种情况。 (1)无支撑(悬臂)支护结构:当基坑开挖深度不大,即可利用悬臂作用挡住墙后土体。 (2)单支撑结构:当基坑开挖深度较大时,不能采用无支撑支护结构,可以在支护结构顶部附近设置一单支撑(或拉锚)。 (3)多支撑结构:当基坑开挖深度较深时,可设置多道支撑,以减少挡墙挡压力。根据上海地区的施工实践,对于开挖深度<6m的基坑,在场地条件允许的情况下,可采用重力式深层搅拌桩挡墙较为理想。当场地受限制时,也可采用φ600mm密排悬臂钻孔桩,桩与桩之间可用树根桩密封,也可采用灌注桩后注浆或打水泥搅拌桩作防水帷幕;对于开挖深度在4~6m的基坑,根据场地条件和周围环境可选用重力式深层搅拌桩挡墙,或打入预制混凝土板桩或钢板桩,其后注浆或加搅拌桩防渗,设一道檩和支撑也可采用φ600mm钻孔桩,后面用搅拌桩防渗,顶部设一道圈梁和支撑;对于开挖深度为6~10米的基坑,以往采用φ800~1000mm的钻孔桩,后面加深层搅拌桩或注浆放水,并设2~3道支撑,支撑道数视土质情况、周围环境及围护结构变形要求而定;对于开挖深度大于10m的基坑,以往常采用地下连续墙,设多层支撑,虽然安全可靠,但价格昂贵。近来上海常采用φ800~1000mm 大直径钻孔桩代替地下连续墙,同样采取深层搅拌桩放水,多道支撑或中心岛施工法,这种支护结构已成功用于开挖深度达到13米的基坑。

(完整版)基坑排桩支护及开挖施工方案

基坑排桩支护及开挖施工方案 1编制说明及概述 1.1编制目的 本安全施工方案是XX县公共文化活动中心基坑支护及土方开挖工程的安全施工依据和指导性文件之一,主要体现本工程施工活动全过程安全生产的总体构思,是指导工程施工过程中各项安全生产活动的技术性文件。 1.2编制依据 ①施工招标文件及XX省建筑设计研究院出具的桩基、基坑围护的设计图纸。 ②投标答疑的有关内容。 ③XX省勘察设计研究院出具的岩土工程勘察报告。 ④工程现场及周边环境实际情况。 ⑤本工程拟使用的规范及标准: a.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); b.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); c.《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》(GB50202-2002); d.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003); e.《建筑项目管理规范》(GB/T50326-2001); f.《工程测量规范》(GB50026-2007); g.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); h.《建筑施工安全检查标准》(JGJ55-99); i.《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10-95); j.《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001); k.《施工现场临时用电安全规范》(JGJ46-2005); l.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93); m.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2007)。 N.住建部建质2009【87】文件 ⑥ XX地方及其它相关规范及规程

2工程概况 2.1地理位置 XX县公共文化活动中心工程项目位于XX省XX市XX县XX中心城区XX路北侧,XX路南侧,西接引水箱函,东临XX。 2.2工程概况 本工程为一类高层建筑,主楼为框架核心筒结构,裙房为框架结构。地下室一层,局部两层,地下室面积29834.4㎡, 地上24层,地上建筑面积67162.3㎡,主楼1#楼建筑高度为34.45m,2#楼建筑高度为23.95m,3#楼建筑高度为92.75m。建筑结构型式为钢筋混凝土框架核心筒结构。一层地下室(东侧为二层)深基坑支护采用钻孔灌注桩排桩结合水泥搅拌桩止水帷幕作为围护结构、并结合一道(东侧为二道)钢筋混凝土水平内支撑支撑的支护形式。 本工程基坑分东西两个基坑,相对标高正负0.000相当黄海高程7.2米,自然地坪相对标高-1米至-0.4米左右。其中东基坑东西长126.3米,南北宽77.7米,开挖至底板垫层底为-10.3米,承台垫层底为-11.3米;西基坑东西长108.5米,南北宽123.8米,开挖至底板垫层底为-6.2米,承台垫层底为-7米。基坑占地面积大,整个基坑南北西为交通道路,东面为市民XX。且工程基地土质以软粘土和淤泥为主,基坑占地面积大,由于整个基坑工程的施工工期短,且质量要求高,基坑施工期间必然存在多工种、多工序立体交叉的现象,基坑开挖施工难度大。 2.3参建单位 建设单位:XX县城建指挥部 设计单位:XX省建筑设计研究院(基坑围护设计) 勘察单位:XX省勘察设计研究院 施工单位:XX省XX建设集团有限公司 2.4基坑围护结构概述 2.4.1基坑周边环境 本工程基坑处于XX县XX中心城区,南侧临近XX路,北侧临近XX路,西侧接引水箱函,东侧临近XX。西北角区域临近XX县XX保健站(高层,管桩基础含地下室),间距5.5m~6.9m。

排桩支护验算

排桩支护验算 ---------------------------------------------------------------------- [ 支护方案 ] ---------------------------------------------------------------------- 排桩支护 ---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]

---------------------------------------------------------------------- [ 超载信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]

---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ] ---------------------------------------------------------------------- 弹性法土压力模型: 经典法土压力模型: ---------------------------------------------------------------------- [ 工况信息 ] ---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 设计结果 ] ---------------------------------------------------------------------- ---------------------------------------------------------------------- [ 结构计算 ]

排桩支护深基坑施工技术

排桩支护深基坑施工技术 摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术 1 工程概况 北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽6.3 m,挖深达13.0 m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。结构西侧8 m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2 m为中关村大街主路,

基坑四周市政管线密布。只好采取直壁式支护开挖施工方法。基坑围护结构采用Φ800 mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8 m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用Φ400钢管,支撑水平间距3.0~4. 5 m,竖向设3道。 2 降水施工 基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4 m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9 m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12 m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。 3 基坑围护施工

排桩支护方案

安徽XXXXXX 楼 基坑悬臂式钢管排桩支护方案 XXXX 摘 要:本文XXXXXXXX 楼的基坑采用钢管排桩支护方法进行设计和校核 关键词:基坑支护 钢管排桩 土压力计算校核 根据《XXXXXX 楼岩土工程勘察报告》,A-A ’剖面 70 .193 孔,17.4m (2.3m )以上为杂填土,17.4m ~15.7m (2.3~4m )之间为粉质粘土,15.7m 以下为粘土;B-B ’剖面 83 .196 孔,15.83m (4m )以上为杂填土,15.83m ~15.23m (4~4.6m )之间为粉质粘土,15.23m 以下为粘土。根据“土工试验成果报告”表中的6-1杂填土及粉土土样(深度为3.5m ~3.8m ):重度:γ1 =18.8kN/m 3, 粘聚力:c 1 =17kPa ,内磨擦角:φ1 =14.5°;6-2粘土土样(深度为5.0m ~5.3m ):重度:γ2 =19.0kN/m 3,粘聚力:c 2 =25kPa ,内磨擦角:φ2 =18.5°。具体位置见平面图1。±0.00m 相当于BM=20.00m (绝对标高33.711m ),基础底面-4.9m 。由于安徽计量测试研究所恒温恒湿检测楼东边地下管道的限制,该位置基坑开挖坡度不能满足施工安全要求,决定使用悬臂式钢管排桩支护。下面基坑支护设计以B-B ’剖面 83 .196 孔做为本方案计算依据。 一、钢管排桩嵌入基底深度计算: 计算公式和依据根据中国建筑工业出版社出版的《建筑施工手册》〈第四版〉第1册第770~771页。 6-2 土样示意图 基础的深度:h=4.9-(20-19.83)=4.73m ; 杂填土及粉质粘土的重度:γ1 =18.8kN/m 3; 杂填土及粉质粘土的粘聚力:c 1 =17kPa ; 杂填土及粉质粘土的内磨擦角:φ1 =14.5°; 杂填土和粉质粘土层的高度; h 1=19.83-15.23=4.6m ; 杂填土及粉质粘土层主动土压力系数: K a1=tg 2(45°-2 1 ?) =tg 2(45°- 2 5.14? ) =tg 237.75°=0.60; 杂填土和粉质 杂填土及粉质粘土竖向应力最大值: σa1=γ1h 1 =18.8×4.6=86.48kN/m 2; 杂填土及粉质粘土主动土压力水平荷载最大值: e a1=σ a1K a1-2 c 1 a1 K =86.48×0.60-2×17×60.0 =25.6kN/m 2; 杂填土及粉质粘土主动土压力水平荷载为零

基坑排桩支护及开挖施工方案

基坑排桩支护施工方案 1编制说明及概述 1.1编制目的 本安全施工方案是利尔德高新技术产业园区食堂及库房基坑支护及土方开挖工程的安全施工依据和指导性文件之一,主要体现本工程施工活动全过程安全生产的总体构思,是指导工程施工过程中各项安全生产活动的技术性文件。 1.2编制依据 ①施工招标文件及基坑围护的设计图纸。 ②投标答疑的有关内容。 ③《利尔德高新技术产业园区食堂及库房项目岩土工程勘察报告》 ④工程现场及周边环境实际情况。 ⑤本工程拟使用的规范及标准: a.《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); b.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); c.《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》(GB50202-2002); d.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003); e.《建筑项目管理规范》(GB/T50326-2001); f.《工程测量规范》(GB50026-2007); g.《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009); h.《建筑施工安全检查标准》(JGJ55-99); i.《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T 10-95);

j.《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001); k.《施工现场临时用电安全规范》(JGJ46-2005); l.《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93); m.《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2007)。 ⑥北京地方及其它相关规范及规程 2工程概况 2.1地理位置 拟建利尔德高新技术产业园区食堂及库房项目位于北京市大兴区,东邻芦求路,西邻北京帝京焊接材料厂,北邻创业路,南侧为黄鹅路。 2.2工程概况 利尔德高新技术产业园区食堂及库房项目总规划用地面积约为1633㎡,地上6层,建筑面积约10831.6 ㎡,地下2层,建筑面积约2059㎡。建筑高度为23.95m,基础埋深暂定为7.5m。建筑结构型式为钢筋混凝土框架核心筒结构。深基坑支护采用钻孔灌注桩排桩结合喷浆防护作为围护结构、并结合一道钢筋混凝土水平压顶梁的支护形式。 2.3基坑围护结构概述 2.3.1基坑周边环境 本工程基坑处于鹅房村,南侧利尔德科技园区消防通道,下有市政下水管道及消防管道,北侧临近创业路,常有重型车辆通过且距用地红线最近处只有0.6米,西侧邻北京帝京焊接材料厂,东侧临近芦求路,路边绿化下埋市政下水管道、电力管沟及消防管道,埋深不明,距用地红线3~6米。

深基坑支护安全专项施工方案

入帘青(原壹瓶商贸大丰项目) 基坑支护工程 深 基 坑 专 项 施工单位:四川省欧荣岩土工程有限公司 编制人: 审核人: 审核日期:

目录 第一节、工程概况 (3) 第二节、编制依据…………………………………………………………………………3~4第三节、支护方案………………………………………………………………………4~8第四节、基坑变形监测及因周边管廊沉降而采取的措施………………8~11第五节、深基坑土方护壁坍塌事故应急救援预案…………………11~12

一、工程概况 入帘青项目工程位于成都市新都区大丰街道办蓉北路225号,东侧为蓉北路(成彭高架),南侧与天晨·花溪碧(已建)一路之隔,西侧现为厂房,北侧为华美路,交通十分方便。 本工程地下2层,规划总建筑面积 m2 ,其中地上建筑面积m2,地下建筑面积 m2。开挖后形成深度为—的土质基坑。 本工程为现浇钢筋混凝土框架-剪力墙结构,基本靠红线而建。建筑物周边环境相当复杂,四周均有地下管廊及管线(其基础埋深在-9~-14m之间,而且管廊侧壁和顶部回填土质量较差),管廊距基坑东侧、北侧和南侧均较近,对基坑安全影响较大,开挖过程存在不可预测的困难情况,因此深基坑支护有较大难度,必须在保证基坑安全的前提下,综合考虑施工方案的经济及施工安全。施工难度经多方案比较,综合权衡,选择了采用土钉墙和护壁桩相结合的支护方案,并在土方开挖过程中根据实际情况,随时调整方案,确保基坑安全。 二、编制依据 该施工组织设计方案的编制主要依据:招标文件及图纸;现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下:《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002) 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-1998)

基坑排桩支护施工组织设计

基坑排桩支护施工组织设计 1、编制说明 1.1 编制目的 本施工组织设计是XX 花园二期基坑支护工程的施工依据和指导性文件之一,主要体现本工程施工活动全过程的总体构思和布置,是指导工程施工过程中各项生产活动的技术、经济综合性文件。 1.2 编制依据 1) 、XX 岩土工程勘察设计研究院有限公司提供的本基坑围护的设计图纸及 变更图。 2) 、XX 市城市建筑设计院有限责任公司提供本工程岩土工程勘察报告。 3) 、工程现场及周边环境实际情况。 4) 、本工程拟使用的规范及标准: (1)《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-2012); (2)《建筑边坡工程技术规范》 (GB50330-2012); (3)《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008); (4)《型钢水泥土搅拌墙技术规程》 ( DGJ08-116-2010); (5)《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》 (GB50202-2002); (6)《建筑地基基础设计规范》 (GB50007-2011); (7)《混凝土结构设计规范》 (GB50010-2002); (8)《混凝土结构工程施工质量及验收规范》 (GB50204-2002)(2001 年版); (9)《钢结构设计规范》(GB50017-2003); ( 10)《建筑钢结构焊接技术规程》 ( JGJ81-2012); ( 1 1 ) 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003); ( 12) 《工程测量规范》 ( GB50026-2007); (13)《建筑基坑工程监测技术规范》 (GB50497-2009);

(14)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2012); (15)《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005); (16)《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93); (17)《建设工程文件归档整理规范》(GB/T50328-2007); 1.3 编制原则 1)、科技领先原则本工程质量要求高,施工期紧,周围环境较复杂,基于以上特点,我们将以科学的态度,认真学习基坑工程施工有关规范,遵循"时空效应"原理,科学的运用"基坑开挖对称均衡"原理,在施工中综合考虑施工方案,合理组织施工流水,严格按照基坑围护施工图进行施工,并制定相应技术措施。 2)、组织机构合理原则工程一旦开工,我们将全力以赴,委派国家一级建造师,组织精干而强有力的项目领导班子以及各专项管理机构。实行项目承包管理,通过对劳动力、设备、材料、技术、方法和信息的优化处置。 3)、环境保护原则 我公司将依据XX 区建筑行业文明施工原则,从土方运输、建筑垃圾处理、 废水排放等多方面进行控制,将施工带给周边环境的负面影响降到最小。2、工程概述 2.1 一般概况 (1)项目名称:XX 花园二期 (2)项目位置:XX 经济开发区XX 路东、XX 路南侧 (3)建设单位:XX 置业有限公司 (4)勘察单位:XX 市城市建筑设计院有限责任公司 2.2 工程概况 1)项目组1#、2#、3#主楼及一层地下车 2)基础型式:采用桩筏基础;

旋挖支护排桩在施工过程中如何进行质量控制

旋挖支护排桩在施工过程中如何进行质量控制旋挖桩机在深基坑支护桩施工中,常见问题有:土层扰动大、孔壁护壁差、沉渣厚度大、易产生桩间串孔等。本文结合工程实例,谈谈在旋挖桩机在深 基坑支护排桩的施工过程中的质量控制:通过控制进尺速度、调整泥浆比重、改善施工顺序等施,提高清孔效率和增大临桩施工时间间隔。 旋挖桩因其具有施工速度快、精度高、噪声小、利于环保、桩机行走方便的优点,在城市深基坑的支护桩施工中日趋广泛。与此同时,旋挖桩的适用范围也有限,如何在施工过程中提高旋挖桩的成桩质量,使其得到进一步的推广,将是旋挖桩施工探讨的一个重要话题。本文结合广州市科学大道大观路隧道工程基坑支护桩的施工,和行业同仁谈谈旋挖支护排桩在施工过程中的质量控制。 工程实例1、工程概况科学大道大观路隧道工程位于广州市云溪路——科学大道与大观路交叉口处,全长为895m的双向6车道跨线隧道,采用支护明挖方法施工。隧道基坑支护桩采用Φ1000mm和 Φ1200mm的钻孔灌注桩,桩净距为20cm,桩长10.5m~24.7m,共607根。工程原始地貌单元为珠江三角洲海陆冲积平原,场地土体结构从上至下依次为杂填土、细砂、冲积层粉质黏土、中砂、坡积层粉质黏土、全风化花岗岩和强风化花岗岩层,本工程支护桩桩底位于黏土层或中砂层中。根据勘察结果,淤泥质土属于对震陷敏感的软弱低层;饱和砂层会产生轻微液化(液化指数I1E=0.19~4.77)2、旋挖桩施工工艺本工程选用旋挖钻机,施工工艺除成孔过程采用旋挖成孔外,其他工艺与传统的钻(冲)孔灌注桩的施工工艺相同。旋挖支护排桩施工常见问题1、土层扰动大,孔壁护壁差由于旋挖桩机钻进速度快,主要靠切土钻进,在旋挖钻进的过程中不存在泥浆循环,因此孔壁护壁同比钻、冲孔桩要差。特别在填土和软土地层,塌孔和缩径容易发生。对于支护排

单支点排桩支护结构设计示例

单支点排桩支护结构设计示例

基坑支护结构设计 一.基坑侧壁安全等级的确定 基坑支护结构设计与其它建筑结构设计一样,要求在规定的时间和规定的条件下,完成各项预定功能。不同的基坑工程,其功能要求则不同。为了区别对待各种不同的情况,《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)根据支护结构破坏可能产生后果的严重程度,把基坑侧壁划分为不同的安全等级。建筑基坑支护结构设计应根据表1选用相应的侧壁安全等级及重要性系数。 基坑侧壁安全等级及重要性系数表1

建筑基坑分级的标准各种规范不尽相同,《建筑地基基础工程施工质量验收规范》对基坑分级和变形监控值的规定如表1-2。 基坑变形监控值(cm)表2 注:1.符合下列情况之一,为一级基坑: 重要工程或支护结构做主体结构的一部分; 开挖深度大于10m; 与临近建筑物、重要设施的距离在开挖深度以内的基坑;

基坑范围内有历史文物、近代优秀建筑、重要管线等需严加保护的基坑。 2.三级基坑为开挖深度小于7m,且周围环境无特殊要求的基坑。 3.除一级和三级外的基坑属于二级基坑。 4.当周围已有的设施有特殊要求时,尚应符合这些要求。 基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算;对于安全等级为一级的及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁,尚应对基坑周边环境及支护结构变形进行验算。 二.计算参数的确定 基坑工程支护设计的主要计算参数,包括土的重力密度γ及土的抗剪强度指标c、φ值。 对于超固结土,用常规试验方法进行剪切试验获得的粘聚力,包括真粘聚力和表观粘聚力两部分,其中表观粘聚力比真粘聚力要大的多。而超固结土一旦遇水,表观粘聚力迅速下降至真粘聚力。因此应对试验给出的粘聚力值进行折减后,才能用于基坑工程设计。根据长春地区的工程经验,将c值乘以0.4~0.5的折减系数,给出

深基坑支护结构类型及其与适用范围

深基坑支护结构类型及其与适用范围 深基坑必须进行支护设计。根据不同的基坑深度、地质、环境与荷载情况采用不同的支护结构。常见的深基坑支护结构类型及其适用范围为: ⑴深层搅拌桩支护[1]。它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂通过深层搅拌机械, 将软土和固化剂( 浆液或粉体) 强制搅拌, 利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应, 使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体( 水泥土搅拌桩) , 利用搅拌桩作为基坑的支护结构。水泥搅拌桩适宜于各种成因的饱和粘性土, 包括淤泥、淤泥质土、粘土和粉质粘土等, 加固深度可从数米至50~60 米。由于其抗拉强度远小于抗压强度, 故常适用于基坑深度不大( 5~7 米) 、可采用重力式挡墙结构形式的基坑。这种支护结构防水性能好,可不设支撑, 基坑能在开敞的条件下开挖, 具有较好的经济效益。 ⑵排桩支护。排桩包括钢板桩、钢筋混凝土板桩及钻孔灌注桩、人工挖孔桩等, 其支护形式包括: ①柱列式排桩支护: 当边坡土质较好、地下水位较低时, 可利用土拱作用, 以稀疏的钻孔灌注桩或挖孔桩作为支护结构; ②连续排桩支护: 在软土中常不能形成土拱, 支护桩应连续密排, 并在桩间做树根桩或注浆防水; 也可以采用钢板桩、钢筋混凝土板桩密排。 ③组合式排桩支护: 在地下水位较高的软土地区, 可采用钻孔灌注桩排桩与水泥搅拌桩防渗墙组合的形式。对于开挖深度小于6 米的基坑,在无法采用重力式

深层搅拌桩的情况下, 可采用600mm 密排钻孔桩, 桩后用树根桩防护, 也可采用打入预制混凝土板桩或钢板桩, 板桩后注浆或加搅拌桩防渗, 顶部设圈梁和支撑; 对于开挖深度为6~10 米的基坑, 常采用800~1000mm 的钻孔桩, 后面加深层搅拌桩或注浆防水, 并设置2~3 道支撑; 对于开挖深度大于10 米的基坑,可采用地下连续墙加支撑的方法, 也可采用800~1000mm 大直径钻孔桩加深层搅拌桩防水, 设置多道支撑。 ⑶地下连续墙支护[2]。当在软土层中基坑开挖深度大于10 米、周围相邻建筑或地下管线对沉降与位移要求较高时常采用地下连续墙作基坑的支护结构。地下连续墙具有如下优点: ①墙体刚度大、整体性好, 因而结构和地基变形较小, 可用于超深的支护结构; ②适用于各种地质条件。特别是遇到砂卵石地层或要求进入风化岩层时, 钢板桩难于施工, 可采用地下连续墙支护; ③可减少工程施工时对环境的影响。但是造价高、对废浆液难于处理。 ⑷土钉墙支护。土钉墙支护是在基坑开挖过程中将较密的细长杆件钉置于原位土体中, 并在坡面上喷射钢筋网混凝土面层。通过土钉、土体和喷射混凝土面层的共同工作, 形成复合土体。利用复合土体的自稳达到支护目的。土钉墙支护必须自始至终做到施工及现场监测相结合, 根据施工中出现的情况和监测数据, 及时反馈修改设计, 并指导下一步施工。常用于开挖深度不大、周围相邻建筑或地下管线对沉降与位移要求不高的基坑支护, 具有施工快捷简便、经济可靠的特点, 得到广泛的应用

市政工程深基坑支护施工技术探讨 汤建荣

市政工程深基坑支护施工技术探讨汤建荣 发表时间:2019-07-03T16:20:43.867Z 来源:《基层建设》2019年第10期作者:汤建荣蒋玲珠 [导读] 摘要:深基坑支护施工是一项比较复杂的工程。 杭州萧山园林集团有限公司浙江杭州 310000 摘要:深基坑支护施工是一项比较复杂的工程。同时,它还是市政工程的关键部分,对市政工程的稳定性、安全性影响非常大。为此,在市政工程的深基坑支护施工过程中,施工单位应严格按照施工标准进行施工,选择合理的施工技术,并把控技术要点,尤其是要与时俱进,积极应用新技术。 关键词:市政工程;深基坑支护;施工技术 1深基坑支护施工技术的特点 从实际来看,深基坑支护施工技术存在以下几个方面的特点:第一,风险大。支护结构是临时性的,其安全储备不足。一般在深基坑支护施工中,都需要进行实时监测,并做好应急措施。一旦深基坑支护工程出现问题,则需要及时处理,以免造成更大的损失。第二,区域性特征明显。不同城市的施工环境并不相同,其地质条件、水文条件的差异性也比较大,所用支护技术也不相同。这就意味着,深基坑支护工程的施工需要因地制宜。第三,技术综合性强。深基坑支护工程的施工用到了岩土工程知识、力学知识、市政工程知识等诸多学科知识。第四,系统性强。深基坑工程的支护施工会受到基坑开挖工程的影响。如若基坑开挖不合理、施工质量不过关,都会引起桩基不稳、支护变形的问题,影响到支护结构的稳定性。第五,支护种类较多。随着我国建筑行业的迅速发展,支护结构类型也越来越多。总之,在市政深基坑支护施工中,必须结合实际情况,科学选择施工技术、支护结构。 2常见的深基坑支护施工关键技术 2.1混凝土灌注桩的施工技术 在深基坑支护中混凝土灌注桩作为常用的支护结构,将其运用到建筑施工中可提高工程施工的安全性及完整性。因此,在工程施工中应确保混凝土灌注桩施工技术的科学性、合理性及标准性,采取科学的流程来进行施工。采用凝固水泥壁来保护基坑壁;在钻孔技术施工过程中应确保列柱间隔的合理性,将混凝土灌注桩运用其中,确保工程施工的有效开展。据研究混凝土灌注桩施工技术操作极为简单,塌孔率相对较低,将其运用到建筑施工中可提高工程施工质量水平,确保工程安全性。 2.2排桩支护技术 排桩支护技术作为深基坑支护施工技术之一,将其运用到土木工程房屋建筑中可进一步提高工程的整体质量,避免对周边环境造成不良影响。在市政工程施工中,施工人员通过加固钢筋混凝土帽梁提高支护结构整体稳定性,降低砂砾带来的影响。排桩支护技术包括锚杆式支护结构、拉锚式支护结构、悬臂式臂式支护结构以及内撑式支护结构等,在房屋市政工程中锚杆式支护结构的应用率相对较高,该技术主要通过锚杆镶嵌滑移土体方式加固,使变形土层与滑移面有效连接在一起,而后就能构成深基坑的支护结构。相对来讲,这一深基坑支护结构的稳固性较高。 2.3土层锚杆施工技术 首先,施工企业应做好工程测量工作,根据实际情况对施工方案进行设置,并按相关标准开展施工,对锚杆位置进行明确;然后,施工人员还应对工程施工情况、锚杆质量实施监测,确保标高、水平位置及倾角无任何问题后方可开展后续施工,最后,还应做好钻孔工作,按施工标准对工程合理施工,并做好相应记录。需要注意的是,施工人员在钻孔作业中极易受其他因素影响,从而影响工程施工质量,在这种情况下施工人员应立即停止钻孔,将科学检测方法运用其中,及时找出相关问题,并提出一系列有效的解决对策,确保钻孔作业的有效进行,通过这一施工方法可降低施工设备的磨损。灌浆技术在土层锚杆技术中作为一个重要的核心,施工人员在工程施工中应对施工材料合理配置,确保搅拌均匀,另外,在灌浆过程中应对污染等问题严格检查,从而提高工程施工质量。 2.4土钉支护施工 土钉支护施工技术,其利用土体与土钉之间相互摩擦作用,提高边坡土体的稳定性和整体性,可有效实现深基坑开挖施工过程中边坡的稳定性。在基坑工程支护施工过程中,需要结合工程施工现场的实际情况,优化工程施工方案,确定合理的土钉强度和长度,并确保土钉的拉力和弯矩的协调作用。同时,在市政工程深基坑支护施工中,需要注意以下事项:第一,需要进行支护方案进行土钉拉拔试验,确保土钉支护设计方案满足设计要求,以确保土钉支护的边坡的稳定性;第二,需要根据钻机钻杆长度合理设计土钉支护的深度,并在钉孔标注土钉的深度,以确保土钉施工质量;第三,土钉支护施工方案需要根据深基坑边坡土质特征,配置合适类型的水泥浆配比,并在注浆施工阶段,需对注浆密实度进行控制,确保土钉与周围土体之间的有效粘接,以提高土地的稳定性。 3确保深基坑支护技术使用的有效对策 3.1选择最佳的支护结构 深基坑的支护类型主要包括自然放坡、钢板桩、灌注桩、深层搅拌水泥桩、地下连续墙、土钉墙、锚杆等多种类型或组合,对于不同的施工内容,需要根据实际情况针对性的选择适合的支护结构,以体现设计方案的实用性。采用最佳的支护方式,不仅可以加快施工速度,节省施工成本,还可以有效提升工程质量。这就要求设计人员在设计前,需详细勘察施工现场环境,深入考虑基坑开挖的深度、现场水文地质条件、基坑降水和排水条件、周边的环境、管线分布等因素对侧壁的影响,通过对支护结构整体稳定性进行分析,合理选型,优化设计。 3.2重视变形监测 基坑边坡的变形监测是深基坑土方施工中最为关键内容,因此需要对基坑的变形情况进行密切的监测。监测单位应在基坑工程施工前编制监测方案,明确监测项目、监测报警值、监测点的布置等内容,根据监测方案提交阶段性监测报告给监理及建设单位。监测内容主要包括基坑变形、周围建筑物监测以及周围地下管线监测,通过对监测数据的整理与分析,对土方开挖及支护结构施工中出现的边坡变形情况进行及时观察。当监测值达到规定的报警值时,应停止施工,查明原因,采取补救措施。 3.3重视地下水的处理 当基坑开挖深度范围内有地下水时,需考虑排除地下水,采取有效的降排水措施,并应有防止临近建(构)筑物是沉降、倾斜的措施。在基坑维护系统中配置排水明沟与集水井,使用水泵把水集中抽出,降低地下水位,使基坑作业面高于地下水位以上。另外,在施工

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