俾斯麦号的最后九天1

俾斯麦号的最后九天1
俾斯麦号的最后九天1

本书所叙述的,是一个发挥精湛的专业技能、孤注一掷、拼死搏击的故事,也是一个在海洋这张蓝色的赌桌上以人们的生命为赌注进行的一场争夺世界霸权的故事。这里,描述了海军史上前所未有的一场追击战;描述了一系列动人心魄的战斗。战斗中,胜利者和失败者都同样赢得了很大的荣誉。神奇的好运气,抵消了那些无法预料的厄运。追击战持续了六天,这是冷酷无情、穷追猛打的六天,是波涛汹涌、云幕低垂的六天。六天里,在这出悲剧发生的地方,甚至从未闪耀过一丝阳光,只有怒吼的狂风、溅着飞沫的巨浪和刺骨的严寒始终伴随着这出悲剧中的角色。

上述一切,是在世界史上出现一系列重大事件的背景下发生的。当时,英国处境十分孤立,几乎被邪恶而强大得令人难以置信的敌人包围着。它缺少朋友,形单影只,然而毫不畏惧,始终警惕地保卫着自己,尽管当时世界上的各种报纸,正以大字标题连篇累牍地报道昨天发生的种种灾难,预测着明天可能到来的不幸。

“英国的最后盟国被征服,希腊遭蹂躏。”这是报纸的一则大字标题;“克里特遭到猛烈的进攻。”这是报纸的另一则标题,诸如此类的大字标题一时间铺天盖地而来:“捷克斯洛伐克沦亡”,“英国在北非全线败退”,“隆美尔在挺进”,“希特

“德国潜艇在大西洋取得巨大成功”,

“‘沙恩霍斯特’勒下一步将入侵西班牙吗?”,

号和‘格奈森诺’号正在布雷斯特伺机而动”,“闪击战再次动摇了英国”,……。日报上刊载的一幅幅连载地图,不断地显示出标志着被纳粹征服的黑色污渍是怎样越过一国边界,又扩展到另一国边界的。

在此时刻,当大不列颠的资源已近枯竭,求生的意志正经受最大考验的时候,德国准备对它的生命线实施再一次打击。德国战列舰“俾斯麦”号[译者注:“俾斯麦”号,是当时法西斯德国建造的战列舰。排水量约45,000吨,装有8门381毫米主炮,12门150毫米火炮,16门105毫米双管高射炮,另有轻型高射炮28门。编制人数:2,000余人。]在波罗的海经过一个较长时间的训练之后,正在格丁尼亚港作出海准备。这是当时世界上最大、最现代化、最有威力的战列舰,它给盟国带来严重的威胁。今天,它正在加装补给品,力图使它的所有补给品舱和弹药舱达到饱和状态。它往冷藏库里装鲜肉,往食品库里装面粉和蔬菜,往油舱里加燃油,往水柜里加淡水。当然,最要紧的是往弹药舱里装炮弹。一辆喘着粗气的蒸汽机车挂着一长列敞篷车箱停在舷侧,车上装满了巨大的十五英寸炮弹。舰上的起重机正摇摇晃晃地把一枚枚重达七百五十公斤、威力巨大的炮弹吊向空中,然后再徐徐降下,穿过一层层甲板,装进水线下深处的弹药舱。

这时,一支新的小分队沿着码头开了过来,前来加强“俾斯麦”号的舰员队伍。这是一支年青的军官分队。他们确实非常年青,几乎还是些孩子。他们是刚刚获得晋升的军官学校的学生,对自己的新身份和新军装感到骄傲。队伍显得活

泼、轻快而自豪,在军乐队的前导下,向“俾斯麦”号的舷梯开去。不久,军乐队停在舷梯旁继续吹奏,而这队年青人以军队特有的精确而整齐的步伐,沿着舷梯登上军舰。队伍来到舰尾甲板时,带队的军官向在舰上检阅他们的长官敬礼,报告他们这支队伍的来到。码头边上的装卸工作结束时,传来一道命令,要队伍面向舰桥。

码头上监督军火装卸的军官喊道:“最后一枚!”

甲板上一位军官挥动一个手指应声答道:“最后一枚。”起重机摇摇晃晃地把最后一枚闪着寒光的十五英寸炮弹,送进了弹药舱。原来在码头上忙碌着的一群群勤务人员、工人逐渐散去,军乐队一边吹打着,一边朝船厂的大门走去,乐声渐渐消失,只剩下水兵们仍旧列队站着。这时,外表活泼、威严而好动的海军上将卢金斯[译者注:是当时法西斯德国海军舰队司令。]离开舱室,走到舰桥上的扩音器跟前。

“诸位!……”他开始了讲演。年青的军官们聚精会神地听着,而且听入了迷。他的讲话声通过扩音系统传遍全舰。他对这些年青的军官们到舰上来表示热烈的欢迎,并向他们解释说,他们是由最高当局特意选派来参加这次航行的。因此,返航后他们将能够以目击者的身分广为传播德国海军所取得的胜利。他们现在已经登上了最新式、最强大的战列舰,将会获得最富有冒险的经历。英国海军没有任何一艘军舰敢于和它匹敌,也没有任何一艘大型军舰能够从它的炮口下幸免。经过波罗的海四个月的严格训练,已使“俾斯麦”号成为当今世界上最强大、最有战斗力的军舰了。英国的护航运输队不是遍布大西洋吗?在“欧根亲王”号辅助下所进行的这次光荣的航行中,“俾斯麦”号能毫不费力地收拾那些护航运输队及其警戒舰艇。作为英国骄傲的“伊丽莎白女王”号和“玛丽王后”号,在没有任何兵力掩护下一次又一次地肆无忌惮地横渡大西洋。它们依仗着什么呢?依仗着速度。现在,“俾斯麦”号比它们更快。你们想想看,一旦“玛丽王后”号带着船上的一万名士兵一起葬身鱼腹的消息传开之后,世界舆论会有什么样的反映呢?这样的打击来它一次两次之后,英国佬就不敢向海上派出一艘商船。只要“俾斯麦”号继续留在大西洋上,英国的海上贸易就将中断。被闪击战打得焦头烂额的英国人就将困死饿死而动摇瓦解。卢金斯海军上将接着说,他已经命令战列巡洋舰“沙恩霍斯特”号和“格奈森诺”号在整个大西洋上巡航。它们已经击沉了二十五万吨英国商船,二十五万吨哪!……现在,它们得把指标定到两百万吨。这样,英国将永远不能从这样的打击中恢复过来……。

有一个最后收工的工人还在码头边上慢吞吞地做着收尾工作,半个身子隐没在一堆军需品中。讲演的声音通过扩音器传到他的耳朵里。他听到了关于大西洋、“玛丽王后”号那样一些话语。演说刚完,他就信步走出码头,显出漫不经心的

样子,按规定向警察出示了证件。这时,水兵们的队伍开始解散,接着解缆起航。“俾斯麦”号轻轻摇荡着自己的巨大身躯,掉转船头,徐徐驶向大海。军人以及船厂的工人们聚集在大门口,在军乐队的演奏声中,目送它出海远征。

在瑞典一个小港,一座长码头伸向大海,一个老百姓装束的人正在那儿悠闲地垂钓。附近不远的地方,瑞典士兵和海岸警卫人员荷枪实弹往返巡逻着,一双双机警的眼睛时刻注视着大海。他们在忠实地保卫自己的祖国,不使其中立地位受到破坏。垂钓人坐在那儿纹丝不动,津津有味地咀嚼着他的晚餐,更换饵料,偶尔钓起一条鱼来。太阳渐渐西沉,北欧的白昼临近结束。他猛地抬头南望,在落日余辉的映衬下看到海上出现了一些模糊不清的黑色轮廓。他迅速抓起挂在脖子上的双筒望远镜,举着瞭望。看了一会,他放下望远镜休息一下眼睛,又继续观察。没错!他看到一大一小两个形状几乎完全相同的黑色轮廓,识别出它们正是“俾斯麦”号和“欧根亲王”号。与它们同行的还有十一艘商船。于是,他赶紧收起钓鱼竿,拎起渔具,匆忙地沿着码头向岸边跑去,通过瑞典人的岗哨,走进主要大街,经过邮局,消失在人流之中。

几分钟后,一位上了年纪的英国人快步走进邮局。在电报纸上写了一段短短的报文交给了服务台。里面一位女郎看了看收报地址是切普沙爱特的一家伦敦商号。报文只是“矿井用的支柱和板条价格上涨,至少涨了百分之十一”寥寥数字。于是,她便向派驻在这里的瑞典警察递了个眼色,警察走了过来,开始盘问。

“这是一家什么商号?”警察问。

“这是一家有名的木材进口商。”

“报文上写些什么?”

那位英国人为了使他放心,就把报文递了过去。警察看后同意拍发,并点点头表示歉意地说:“先生,请您谅解,这是为了使我们国家的中立地位不受侵犯而不得不采取的措施。”

伦敦的一家电报局里,哒哒作响的电键抄下了一份电报。一位女收报员正准备把它当作一般的电报处理。而一位监督却注意到了收报地址。

“等一等”,她说道。接着在文件夹里的一张表格上迅速地查找了起来。

片刻之后,一位摩托车手飞快地驱车穿过遭受到空袭的伦敦街道,把这封电报送往英国海军部。电报当即层层上送,最后交到一位海军少将的手中。此刻,时针正指在上午8时,日历牌上的日期是1941年5月21日。电文是:“矿井用的支柱和板条价格上涨”。海军少将验明了发报地点是马尔默之后,敏捷地打开密码本,看着旁边墙上的波罗的海海图,对他的同事说:“好,‘俾斯麦’号出动了,现在正在卡特加特海峡向北行驶。’他用手指着海图说:“就在这儿。”

图1、俾斯麦号出动了,……向北行驶。

“‘俾斯麦’号出动了,……向北行驶。”

“它已经在波罗的海训练了四个月”,他的同事说:“现在我们才听到它出来活动的消息。”

“‘欧报亲王’号和它在一起’。海军少将继续查着密码本说“还有十一艘商船。”

“这确实事关重大。”

“我得马上把这份情报呈上去。”

海军少将在作战室里找到了海军上将。上将听了报告后,一面用铅笔在海图上慢慢地从一点指向另一点,一面开始发表议论:“‘俾斯麦’号出动了,……这可是发生在一个相当糟糕的时刻。不过我想,也许不能这么说。因为敌人永远不会自找麻烦地来和我们商量:什么时候出动对我们最方便。你知道,他们对克里特的进攻已经开始了吧?坎宁安[译者注:1939年—1942年任英国地中海舰队司令。]正在东地中海全力以赴;萨默维尔[译者注:1940年—1942年任英国H部队(以直布罗陀为基地)司令。]在直布罗陀也忙得不亦乐乎。‘沙恩霍斯特’号和‘格奈森诺’号还在布雷斯特,我们必须密切注意它们的一举一动。护航运输队在这儿——,这儿——,这儿——,遍布大西洋。‘威尔士亲王’号还没有完成训练,对它不能有所指望。因为不论从哪个角度上着,都不能把它称作一艘战斗舰艇。‘胜利’号的情形和它一样。‘俾斯麦’号出来干什么呢?和商船在一起,可能只是在护送它们去挪威。不过,我们必须对它的每个行动严加戒备。那儿是法罗群岛,那儿是冰岛。现在还看不出它会对这两处发动攻击。它也许想突入大西洋吧?那末,经过哪一条航线呢?经彭特兰湾吗?费尔岛吗?走法罗群岛的东面呢,还是西面?还是通过丹麦海峡?到底会走哪条航线呢?有上千英里宽的海域需要警戒,可是能执行这项任务的舰艇实在是寥寥无几……。”

图2、到底会走哪条航线呢?

“到底会走哪条航线呢?”

“可是没有哪个比‘俾斯麦’号更为危险的了,阁下。”海军少将说。

“那当然。”

海军上特走在前面,径直回到自己的办公室。

“不管怎么样。先让海岸防御司令部干点活。要他们派飞机对挪威沿岸进行空中侦察和照相。那份电报里的情况毕竟是八小时以前的了。”他用两脚规在海图上画了一个圈。“‘俾斯麦’号可能在卑尔根以南的某个地方,要他们对卑尔根、奥斯陆峡湾以及由此往南的任何可疑目标进行侦察照相。”

“阁下,我马上告诉海岸防御司令部。”

此时,正是9点钟。

“喷火”式侦察机轰鸣着起飞,前去执行侦察任务——搜索挪威整个的犬牙交错的海岸。一架侦察机的飞行员在卑尔根以南的格里姆斯塔特峡湾发现了目标。飞机在目标上空盘旋、辨认,然后拍下了照片。飞行员看了看手表——下午1点15分,然后驾机返航。这时,“俾斯麦”号也在雷达上发现了侦察机飞来,舰员们都就了炮位。年青的编外军官站在炮位上,渴望能够打上一仗。可是,他们刚辨认出飞机的型号——“喷火”式,飞机又溜走了。

侦察机一降落,飞行员就爬出座舱。对急于了解情况而前来迎接的人们说的第一句话就是:“在格里姆斯塔特峡湾有两艘巡洋舰!”人们接过飞机上的照相机火速离去。然后,打开照相机,取出胶卷,拿去冲洗、放大。钟表的指针在悄悄地走动。飞机于2时45分降落;3时15分,放大了的照片就送到了专家们的手中。

“两艘巡洋舰?!”其中一位专家说道:“不,那是‘俾斯麦’号和‘欧根亲王’号。”

电话铃开始响了起来。

“‘俾斯麦’号在格里姆斯塔特峡湾!”

海军部的一位军官接到这一消息是3时45分。

“我们真走运,”他说:“我们看到它驶离瑞典,现在又在挪威发现了它。我们的轰炸机将在六点钟飞临它的上空。”

“真走运?”另一个人说:“看看这个吧。”

这是一份从奥克尼发来的天气报告,大意是:雨雾正在临近,视距将迅速变坏。

“到六点钟,一切都将为雨雾所笼罩,飞行员们肯定找不到‘俾斯麦’号。你可再也不要说我们走运了。说走运是会不吉利的。”

事实将证明这一点。时针指向午夜,海军部陆续收到了关于天气变坏的报告。有人撕掉了一张日历,日期已是5月22日。

精疲力竭的皇家空军飞行员们着陆后,对向他们询问情况的军官说:

“真倒霉。”

“糟透了。”

“云层低200英尺。”

“什么东西都看不见。”

同天午夜。一位德国军官走进海军上将卢金斯的舱房。上将正在扶手椅里打盹,头枕在手上。

“长官,气象预报。”军官恭敬地说。

卢金斯立刻醒来。惺松的双眼扫视了一下气象预报之后说:“叫舰长来。”不

一会,舰长来到。“喏,这是气象预报,起码有两天阴霾……,现在是时候了。我要求军舰在十分钟内离开此地。”

“是,长官。”舰长说道。

“俾斯麦”号处于二级备战,由高射炮担任值班。透过甲板上的浓重夜色,可以隐约看到炮位上被雾气笼罩的舰员们。甲板下面的住舱里,有一半人正在睡觉或打盹。这时,扩音铸突然大声地发出要起锚人员和全体舰员就位的命令。人们匆忙地跑出舱室,整个军舰立刻有条不紊地忙碌起来。那些年青的实习军官,心情十分激动。定向信号灯急速地向“欧根亲王”号发送了一份通知,口令在舰桥和前甲板之间来回传递,锚机开始转动,把湿漉漉的锚链一节又一节地起上来;主机开始启动,带动螺旋桨转了起来。这艘巨大的战舰开始缓缓地移动,渐渐地消失在浓雾之中。

就在这个时候,在实行灯火管制的伦敦街道上,一位摩托车手正驱车急速地择路而行。象以前一样,把一封信送往海军部,也象以前一样,随即送到了海军少将的手中。这是一封看起来很普通的信件。但是,少将却十分仔细地反复阅读,而且不时地查阅密码本。不一会儿,他匆匆地去见海军上将,报告他刚才收到的情报。

“阁下,收到了有关‘俾斯麦’号的重要情报。”

“噢?!”

“阁下,这是我们在格丁尼亚船厂的谍报员四天以前发出的报告。因为信件必须经瑞士和葡萄牙中转,所以刚收到。”

“我不知道你们在格丁尼亚船厂还有耳目啊。”

“只有极少数人知道他。阁下,我们不大收到他的情报。您可以想象得到,他不能随便冒险。不过,他可是个好样的,他的情报一贯是准确的。”

“他的情报说了些什么?”

“阁下,他说‘俾斯麦’号试图突入大西洋。他说他的情报极其可靠,是从那位卢金斯海军上将本人那儿搞来的。”

“瞎说!”

“阁下,我倒并不认为是这样。”

“你说,你那位‘老兄’可靠吗?”

“他是我们最好的谍报员之一,阁下。从来没有让我们上过当。”

“可不要轻易相信。”

“我可以为他同您打赌,阁下。

“也许。不过,你拿来打赌的是你在海军里的地位和名誉。我要指出的是,这件事不仅仅关系到你的职位和荣誉,而是关系到我们事业的成败,关系到我们

国家的安危。你说呢?”

海军少将稍微犹豫了一下,回答道:“我不改变自己的看法。阁下,我相信这位‘老兄’的情报。”

“很好。”海军上将随即拿起了电话,“喂!给我接本土舰队的旗舰,要参谋长讲话”。

在等候接转电话的时候,他的目光不停地扫视着当天早些时候他看过的那张海图。

“也许你的情报是确实的。不过很难对上千海里宽的海面进行警戒——而且一个早晨也没有办法变短。”

有一条电话线从海军部通向北方,越过五百英里陆路通到苏格兰的最北端。然后,从水下经过多风暴的彭特兰湾,迂回曲折地通往斯卡帕湾,接在一个水鼓上。舰队的旗舰系水鼓的时候,就把电话线拉上舰,接在装于水线下面舱室里的电话总机上,这时,值班水兵看到总机上的指示灯亮了起来,听到了岸台的呼叫声,于是把接线塞插好。

在接转电话的时候,海军上将的脑海里闪过了一些念头。

“我将不给他下命令,甚至也不对他提建议。本土舰队司令同我一样,对自己的职责是很熟悉的,他对他的部下了如指掌,用不着我多说。我对他是放心的。现在,我只是向他提供这件特别重要的情报。我们之间虽有可供机密谈话用的直通保密电话,不过到现在还没有用过呢。”

电话铃响了,他拿起话筒。

“参谋长吗?这儿有一份谍报人员搞来的情报。在‘俾斯麦’号上的那位卢金斯老兄,出海以前曾经明确地对人说过他要去大西洋……,对!听起来像那么回事,不是吗?不过,海军少将发誓说这份情报是可靠的。所以,今天夜里我就把详细内容用书面给你送去。舰队司令官可以采取他认为可行的一切措施……,嗯,你们刚好有时间堵住丹麦海峡……,我完全同意……,很好。再见。”

他放下电话,转身对海军少将说:“出现了这样的坏天气,‘俾斯麦’号很可能利用这个有利时机马上行动的。如果它的航速超过25节,那么,托维[译者注:1940年—1943年任英国本土舰队司令。]必须马上出动。否则,‘俾斯麦’号就会驶出丹麦海峡。这样,狐狸就要钻到鸡群里去了。”

“阁下,如果它真的走那条航线的话。”

“是的,”海军上将的铅笔在海图上晃了晃,接着说,“当然,还有许多其他航线。对所有这些航线托维都必需部署警戒。他要堵住那些通道,并派‘胡德’号和‘威尔士亲王’号打前阵。”

“阁下,那不是一个老太太和一个小男孩吗?”海军少将说。

“但愿老太太是个能打仗的悍妇,而小男孩应该在战斗里成长。不管怎么说,眼下再也没有别的军舰可派了。阻止‘俾斯麦’号,就靠这一老一少了。”

“对付海盗就得用大棒。”海军少将说。

他们回到作战室,站在喧闹而忙碌的人们中间。电话铃声不绝,电报源源而来。一位作战军官来到海图跟前,用铅笔在图上的斯卡帕湾附近作了一些标示。海军上将看了之后说:“他们出发了。”

在夜雾完全笼罩的斯卡帕湾,信号灯开始闪烁,往返呼叫和回答着。“胡德”号军舰寂静的甲板上传来皮靴“咔咔”作响的走动声,黑暗里响起一阵刺耳的电话铃声。话管里传来一个话音:“舰长,旗舰发来了信号——”

住舱的扩音器里,响起了帆缆军士的口笛尖叫声,接着传出:“呼叫左舷值班人员。缆位人员十分钟内到前甲板集合。呼叫值班人员,……。”大住舱里到处摆满了帆布吊床。人们从睡梦中惊醒,一个个从床上爬起来。

“喳呼些什么呀?”有人问道。

“天晓得!你去问舰队司令官好啦!”另外一个人说:“反正我得起锚去。”

“祝你平安!”又有一个人插话说。

和他搭腔的那个人正在忙碌地穿高统靴子、披油布雨衣。他周围到处堆放着杂乱无章的物件,充分显示出舰员住舱里是多么的拥挤不堪啊。

“你在打扮什么呀,诺倍?”有人问道:“该不是在挑选晚礼服吧?”

“咦,他想去阳光充足的里维埃拉旅游呢。”另一个人说。

诺倍这时已穿好高统靴和油布雨衣,推开拥挤的人群嚷道:“喂,快给要去干活的男子汉让路”。他“咔咔”作响地沿着这般巨舰的狭窄过道走去,登上梯子,来到舱面。四周到处在有条不紊地忙碌着。他从灯光明亮处来到前甲板。那儿是一片漆黑,只是人们的油布雨衣上,才闪烁着一点微光。他们在前甲板起锚时,正值狂风呼啸,大雨瓢泼。

一个幽暗的舱房里,响起了电话铃声。电灯马上亮了。在那个头发蓬松的人起来接电话之前,铃声一直响个不停。

“我是轮机长。”

“轮机长,请在十分钟内备足蒸汽。”电话里大声说道。

“好,我马上就去。”轮机长翻身下床,去取自己的制服。

更巧的是,挂在这两艘军舰灯光明亮的机舱里的时钟,也都同样地指在0时20分上。锚机转动着,锚链一节又一节地绞了上来,口令来回传递着;阀门打开了,蒸汽进入透平机,螺旋桨在乌黑的海水里转动起来,定向信号灯还在发着信号。“胡德”号通过外层防潜网,徐徐地驶出了斯卡帕湾。

就这样,双方在相同的时刻开始了各自的行动。“俾斯麦”号向北远航,绕

过冰岛,准备通过丹麦海峡进入大西洋,而“胡德”号在“威尔士亲王”号的尾随下,迎着“俾斯麦”号可能的航线前去拦截。在“威尔士亲王”号驶离斯卡帕湾时,暴风雨开始肆虐。舰首时而跃上浪峰,时而又跌入波谷,溅起的浪花铺天盖地似的越过舰桥,一直打到舰尾。

“俾斯麦”号的航行情况同样困难,也许更加恶劣些。它正在满布浮冰的灰色海洋上颠簸前进。对它来说,这片海洋到处都是敌人。它不可能遇到朋友;相反,却随时可能碰上敌人。卢金斯上将和林德曼上校正在舰桥下面的舰长室里,随着军舰的摇摆起伏,吸着雪茄烟讨论着这个问题。

“长官,我想直到现在,敌人可能认为我们还在格里姆斯塔特峡湾呢。他们得不到我们出海的确切消息。即便他们知道我们出海了,也无法猜准我们采用哪条航线。”

“亲爱的林德曼,还要看到问题的另外一个方面。这片海洋掌握在他们手里——全部都在他们手里,而我们却是偷渡者。这就是我们现在面临的处境。即便几个月以后,我们肯定会改变这种状况,但是现在我们要正视现实。你怎么能肯定英国军舰不会在某一时刻,譬如说吧,现在,或五分钟之内出现在我们前方呢?”

“我们的情报——”

“我们的情报不准确,这你是知道的,上校。视距怎么样?有两海里?好像只有一海里样子。我们的雷达不大可靠。这样,我们就很可能在敌人开火之前,得不到预警。所以,我们必须随时作好战斗准备。在敌人有机可乘之前,先把他们消灭掉。”

“可是我们还要在海上呆很久,长官,像现在这样的情况,要不了几天舰员们就会精疲力竭的。”

“几天以后我们就会轻松一点的。此刻我还是坚持我的命令。每个人都必需在他的岗位上,他们中一半人可以就地休息,但是谁也不许离开岗位。”

“是的,上将。”

就这样,不管是拥挤的炮塔、下面的弹药舱,操纵室,还是机舱、锅炉舱,全体舰员都在岗位上。一半舰员值班;而另外一半人东倒西歪地设法就地休息。幸运一点的人,找一个地方把身体蜷缩成一团躺下;实在没有办法的只好躺在甲板上.还有一些人倚靠舱壁,在军舰的颠簸摇晃中昏昏入睡,但又不时地被军舰猛然震动所惊醒。这就是“俾斯麦”号当时的情景。

“这是我们为未能控制海洋付出的部份代价。”卢金斯说:“我们必须记住,随着时间的流逝,当我们控制了海洋的时候,英国将向我们乞求和平。”

“我明白,长官。”林德曼说。他改变了话题,转而对着话管发问,听取回答后,转过来报告卢金斯:“视距相当坏,小于一海里。上将。”

在英国海军部,一位军官用十分肯定的语气向海军上将报告说:“长官,视距确实等于零,在格里姆斯塔特峡湾没有看到任何东西的希望。”

“唔,”海军上将说,“我们是昨天下午1点钟发现‘俾斯麦’号的。现在——”他看了看表和日历,“已经是23日中午12点了。时间过去了二十三个小时,它最远能到什么地方呢?”

那位军官以格里姆斯塔特为圆心,用两脚规画了一个很大的圆。

“长官,以25节航速计算,航程为六百海里。就是说,‘俾斯麦’号可能在这个圆里的某个地方。”

图3、俾斯麦号可能在这个圆里的某个地方。

“‘俾斯麦’号可能在这个圆里的某个地方。”

“也许我们在自找烦恼,‘俾斯麦’号可能仍旧停在格里姆斯塔特呢。让海岸防御司令部再派飞机去侦察一下。”

“是,长官。哈特斯顿机场有舰队航空兵的飞机,”那位军官指着斯卡帕湾附近的一个机场说:“长官,他们有飞复杂气象的丰富经验,正渴望派他们去执行任务呢。”

“那好,和海岸防御司令部商量一下,让他们去试试。”

午后,一架“马里兰”式轰炸机从哈特斯顿机场起飞,去进行一次冒险的侦察飞行。海面上方是低垂的云层。为了测定风力的大小,飞行员不得不把飞机的高度降低到能看清波浪的程度——实际上离浪尖只有几英尺。在重新飞上云层之前,他们冒险地掠过波峰,向前飞着,直到挪威海岸突然在很近的前方隐现。于是,他们紧急转弯,以免碰撞。他们沿着海岸向北飞行,上空依然是低垂的云层。

“格里姆斯塔特!”观察员说。然而,格里姆斯塔特峡湾,空无所有。

“最好再去卑尔根看看。”观察员说。不久,他们以几乎和屋顶差不多的高度飞临卑尔根上空。地面上的高射炮向他们猛烈开火,炮弹爆炸的碎片像天女散花一般地在附近飞舞。但是,在卑尔根也没有发现舰艇。当他们穿云返航时,观察员写了一个电文——“在格里姆斯塔特峡湾和卑尔根,都没有发现‘俾斯麦’号”——递给了电讯手。电讯手点点头,把它译成电码拍发出去。这时,电讯手的手表时针指在下午7时。

7时15分,英国海军部作战室收到了那份电报。

“这么说,鸟儿飞掉了。”海军上将说:“自从上次发现它之后,已经过了三十个小时了。现在它又能跑多远呢?”

那位军官在海图上画了一个更大的圆。

“长官,七百五十海里。”

“刚好‘胡德’号也是昨晚出发的。”海军上将说:“俾斯麦’号可能——,”

他用铅笔画了一系列“俾斯麦”号可能采取的航线,每条航线的终点都交在圆周上。“——在这儿,或者在这儿。”他指着一条返回波罗的海,再经过基尔运河的航线,继续说:“如果它走这条航线的话,那我们就白白地浪费掉四万吨燃油——是四万吨吧?很可能还是六万吨呢——而且,我们是在把两万人派到海上去作一次免费旅行呢!假如本土舰队的其余舰艇都驶出了斯卡帕湾的话,就难免会出现这种结果了。”

传报管里“咔哒”一声落下来一份电报,一位军官将它取出来递给了海军上将。他看完后把电报交给他的参谋,说:“好,托维跟我想到一块儿去了。他马上出海。除了丹麦海峡之外,还有许多出口需要警戒。他亲自率领‘英王乔治五世’号和‘反击’号、‘胜利’号。如果‘俾斯麦’号从他那个方向通过,托维就有足够的力量去对付它。”

在那位英国海军上将谈论本土舰队准备出海的同时,卢金斯海军上将、林德曼舰长和众多的参谋军官聚集在“俾斯麦”号的作战室里。海图桌上放着一张大西洋北部海域的海图,上面标着“俾斯麦”号现时的航线。

“长官,我依然看不出有什么必要绕远道走丹麦海峡,”林德曼说:“别的航道又近又宽,我们现在还来得及转向。”

“长官,视距仍旧很坏。”一位参谋补充道。

只要看看外面的情况,就可以知道确实是这样。云天之下,几乎伸手不见五指。“俾斯麦”号在波涛汹涌的海面上剧烈地起伏着,摇晃着。

“即使飞机无法起飞,所有的通路也都有敌人的巡洋舰在巡逻。”另一位参谋说。

“我们的潜艇最近发来的冰情报告说,冰障从格陵兰延伸得很远,离冰岛还不到六十海里。”又一位参谋说:“而且靠冰岛一侧还有雷区。即使天气很坏,一艘巡洋舰也能警戒一条二十海里宽的航道。”

正当他们谈论之际,送来了一份电报。一位参谋打开交给参谋长,说:“长官,这是柏林发来的。”他读着:“一架英国飞机于下午7时飞到格里姆斯塔特和卑尔根上空。由于当时视距暂时转好,英国人肯定会发现我们已经驶离那儿了。”

这时,所有的目光不约而同地落在船钟上,然后又转向海图。参谋长拿起了两脚规,说:“他们是昨天下午1点钟在格里姆斯塔特发现我们的,现在已过去三十个小时了。可我们是昨天午夜离开的。尽管他们以为我们在这儿——,”他用两脚规向外量出二百五十海里。接着说:“或者,以为我们可能在这儿——,”他又在离挪威海岸不远的地方画了一个点,说:“而实际上我们是在这儿。”

“对!”卢金斯俯身在海图桌上,频频点头表示同意,说:“有没有收到有关英国人活动的情报?”

“没有,长官。很难从英国人那儿搞到情报。恶劣天气不但对英国飞机不利,对我们的飞机也同样不利。”

“我不认为英国人在得到我们的情报之前会采取行动。”卢金斯轻轻地拍着那份电报说:“根据我们上次收到的情报,他们的本土舰队还都呆在英国水域里。也许他们现在正开始行动。但是,绝不可能及时赶到丹麦海峡。不过他们倒有可能在法罗群岛附近拦截我们。所以,我决定继续朝丹麦海峡航行。在那儿我们可能会碰到一艘英国巡洋舰,那我们就把它干掉。”

“太好了,长官”

英国军舰“萨福克”号和“诺福克”号正在丹麦海峡巡逻。已是傍晚时分,太阳已经西沉,只能透过薄雾看到西方天空中淡淡的红晕。西边,是一望无际高高耸起的锯齿状冰山;东边,是一片茫茫浓雾。狂风一刻不停地呼啸着刮过甲板,军舰在巨浪中不停地摇摆起伏。舰桥周围瞭望员们在各自的岗位上,举着双筒望远镜上下左右有规律地搜索着海面。他们坐在转椅里不断地随着军舰的摇摆而前俯后仰。高射炮旁站着好些穿戴得十分厚实的炮手。狂风和严寒迫使他们竭力寻找哪怕是很小一点的、可以挡风浪的东西。每当军舰深深地陷入浪谷,就会溅起大量海水,飞快地掠过甲板,使人们更加难以忍受。

在“萨福克”号上,舰内有线广播系统发出一阵尖厉的海军口笛声后,开始广播:“我是舰长,现在向全体舰员通报家里来的消息,德国的‘俾斯麦’号战列舰在‘欧根亲王’号巡洋舰的陪同下出动了。我们只知道它们在冰岛北面。因为天气太坏,无法进行空中侦察。不过,可以肯定,它不会呆在那儿不动,它们将南下。而且可能,不,应该说完全可能经过这里驶出丹麦海峡。它们将采用25

节或更高一些的航速。……我们的任务是发现它们,及时地报告海军部。我有必要提醒大家不要忘记,它装有十五英寸口径的大炮,能在十五海里的距离上打中我们。这就是为什么要大家坚守岗位和加倍派出瞭望员的原因。要是谁不认真负责,他就会给军舰和全体舰员的生命安全带来危险。当然,我相信你们无需提醒,也会克尽职守的。”

“乖乖,十五英寸!达斯蒂,你可得睁大眼睛呵。”高射炮位上有人对一个瞭望员说。

“哼,你还是给我把嘴闭上吧!”瞭望员咕哝着说。这时,他那架双筒望远镜随着转椅的摇摆,正一刻不停地忽前忽后晃动着。“只要它一露头,我定准能看到它。”

这艘巡洋舰在冰障和浓雾之间,冒着凛冽的寒风和滚滚巨浪,继续巡逻着。

“家里的那些家伙们才舒服呢。”甲板上的一伙人中有人说道:“家里有暖和的营房。想想看,谁还想得起来海上是这样的冷呀!”

英国海军部作战室里相当安静,只有为数不多的电文来往,既不忙乱,气氛也很平和。海军少将正在款待一位空军少将。他是一个十分粗壮结实的人,留着一副小胡子。

“我相信,你在空军里也会发现同样的情形。”海军少将说:“不过,在海军里,上上下下都有这样的战争经验:如果长时间地等待某一件事情的发生,时间等得越长,那末,这件事情就会来得突然,而且是很突然。这是错不了的。”

“呃,对,是这样的。”正在狼吞虎咽般吃着东西的空军少将应道:“我想,我们也有同样的说法。”

“当然,在那儿,”海军少将指着屋子的另一头说,“他们是在进行一场真正的战争。对他们来说,现在决不是无聊的时刻。在克里特,战斗打得非常激烈。因此,他们的全部注意力都集中在东地中海,而把‘俾斯麦’号留给我们照看。你瞧,这儿现在是多么安静啊。”

“是呀,是呀。”空军少将点着头说。

“如果你们的那些‘伙计们’能够升空的话”,海军少将在海图的北半部上方挥了挥手,“那我们就不会等得这样心焦了”。

“那边的视距还是太坏了。就你所知,目前的形势怎样呢?”

“让我们看着海图说吧。”海军少将道。

一位作战军官走过来在一张大幅的作战海图上作了一些改动。

“那是什么?”海军少将突然问道。

“那是一支护航运编队,长官。”

“很好。”

海军少将拿起一支黑的色笔,在海图上画了几条很长的线:“这是‘俾斯麦’号可能采用的两条航线.也许是最可能走的两条。因为它的航速特别高,现在它可能在这儿或那儿,或者在那边和这边两者之间的某个地方。关于‘俾斯麦’号,我们能够告诉你的只有这些。”

“是的。”

“‘胡德’号和‘威尔士亲王’号是前天晚上出海的,已经四十三个小时了。它们可能在这儿。”

“难道你不能肯定它们的具体位置吗?”

“是的,因为她们保持着无线电静默。你可以想象到,‘俾斯麦’号也是这样的。我们的巡洋舰力图在恶劣的气候中守住缺口。‘阿雷素萨’号和‘曼彻斯特’号在法罗群岛和冰岛之间;另外两艘在丹麦海峡巡逻。这样,你该明白,我们为什么迫切需要空中侦察了吧。”

在交谈中,海军少将不时急切地瞥看那些负责在传报管那儿收取电报的官

兵,看看有什么情况报来,但是每次都失望地摇摇头。

“你认为接下去会发生什么情况呢?”空军少将问道。

“我确信‘俾斯麦’号挎试图突入大西洋,不是从这儿,便是从那儿。”海军少将用色笔从刚才画的两条线上接着画下去。又从“胡德”号的概略位置上分别画两条线和“俾斯麦”号的航线相遇。“根据巡洋舰的报告,‘胡德’号将走这条或那条航线……,和‘俾斯麦’号在这儿或那儿相遇”。他指着冰岛东面和西面的两个航线相交点。

图4、胡德号将走这条或那条航线……,和俾斯麦号在这儿或那儿相遇。

“‘胡德’号将走这条或那条航线……,和‘俾斯麦’号在这儿或那儿相遇。”

“接着,就要发生一场战斗,是不是?”空军少将说。

“现在该是收到巡洋舰报告的时候了。”海军少将说。

在“萨福克”号巡洋舰上,瞭望员们正在换班。新上更的瞭望员接过双筒望远镜,坐到他们一上班人的转椅里,开始在凛冽的寒风中不停的摇来晃去。达斯蒂就是他们当中的一个。不一会儿,他感到似乎看见了什么东西……,他又仔细地看了一阵。……在水天线上有一个模模糊糊的东西正在迅速地接近。

“右舷140度,发现军舰!”

这时,目标的轮廓越来越大了。两艘军舰在灰色的天空下显得分外威武。

“右舷140度,两艘军舰!”

十几副望远镜一齐朝右舷看去。舰桥下的舵房里,舵手正站在那儿操舵。突然,从他头部上方的话管里传来了急促的舵令:“左满舵!”他飞快地转动舵轮,军舰紧接着急剧地改变了航向。由于巡洋舰转了弯,两个目标便从达斯蒂的望远镜的视野里消失了。

“给海军部发报。”舰桥上有个声音说。

“特急:发现了‘俾斯麦’号和‘欧根亲王’号,航向南,的舰位经度……,纬度……。”

“但愿我们在电报发出以前不致被它们打中才好。”另一个声音道。

“啊!这边有雾。”又一个声音说。

“萨福克”号迅速驶进像一堵厚墙似的雾障中。倾刻间,浓雾从舰首、舰桥一直笼罩到舰尾。只不过十秒钟,军舰就完全隐没在浓雾之中。随着军舰的急剧转向,舰尾掀起翻滚的尾流。达斯蒂和其他值班人员在岗位上严格地保持着肃静。

“航向1—8—0”话管里向舵手传下了命令。

这时,一份电报由机要军官送往发报室,随着电键的“嗒——嗒——”声,发现“俾斯麦”号的消息传遍了全世界。

在海军部的作战室里,一名低级军官前来向海军少将报告说:“长官,电台

正在抄收一份特急电报。”

“抄完后马上送来!”

海军少将和空军少将在海图旁焦急地等着。从电台抄收完到送来只不过几分钟,可他们觉得像等了几个小时似的。海军少将看了电报后说:“太好了,它们发现了‘俾斯麦’号。‘萨福克’号正在丹麦海峡跟踪着它。位置是经度……,纬度……。”他指着海图说:“在这儿。”

作战室里有人竟欢呼起来,每个人的脸上都绽出了笑容。

“这么说,”空军少将用手指着“胡德”号可能采取的两条航线之一说:“这就是它们将要遭遇的地方,是吗?”

“是的。”海军少将脸色略显阴沉。

“你担心些什么呢?”空军少将问道。

“事情还是不大妙。‘胡德’号是位老太太,年纪太大了,比‘俾斯麦’号足足大二十岁。阁下,你还记得1920年的那些飞机吗?你看,现在的情况多么像一架老式的‘法曼’双翼飞机在同一架新式的‘梅塞施米特’飞机作战呀?”

“但是,和‘胡德’号一起的不是还有一艘战列舰,叫什么来着?噢,是‘威尔士亲王’号吧?”

“可是它又太年青,建成还不到一个月。舰员来不及完成训练。舰上武器存在的毛病也没有来得及修好。可以说,它还没有从工厂那儿接收过来。据我所知,这次出海舰上还有船厂的工人呢。”

“既然这样,那对他们将是一个锻炼。”

“看来他们只能尽力而为了。”

那位军官又送来一份电报:“长官,这是‘俾斯麦’号的位置、航向和航速。”

现在,海军上将也来到了作战室。这里的气氛发生了明显的变化,处处洋溢着激动、自信的情绪。除了海军少将有点忧心忡忡以外,个个都兴奋异常。

一系列无线电信号正在向外发送:

向“英王乔治五世”号——本土舰队司令官发出信号。

向“罗德尼”号发出信号。

向“雷米利斯”号发出信号。

海军上将转身对空军少将说:“让你们的那些小伙子们尽力起飞去丹麦海峡吧。”

“是,阁下,”空军少将回答说:“不过视距还是太坏。”

“我知道。不过,你既然已经了解到了情况的最新发展,就可以向他们解释清楚,当前的情况是多么急迫!”海军上将指着海图上丹麦海峡南部的一个地点,说“要在明天拂晓到达那儿。”

“胡德”号的作战室里,编队司令官和他的参谋们俯身在一张海图上。航海军官正在海图上用两脚规和直尺标着、画着。“长官,拦截航向是310度。”航海军官抬起头来说:“午夜2点以后随时都有和‘俾斯麦’号遭遇的可能。”

“我不想在黑夜里和它交战,你给我计算一个日出前一小时相遇的航向和航速。”

航海军官用直尺和两脚规继续作图,使两舰航线在另一点上相交。“航向295度,航速27节。这样,我们将在拂晓和它在这儿相遇。”他随即用铅笔在两条航线的交点上画了一个黑色的X号,作为重要标记。

“很好。舰长,你现在可以把情况通报给全体舰员。”接着转身对参谋长说:“把所有这些情况通报给‘威尔士亲王’号。”

舰长打了一个手势,于是作战室外面的值班军士便对着扩音器吹起了海军口笛。然后,舰长开始讲话:“我是舰长,现在给大家通报一些情况……。”

在甲板下面拥挤不堪的住舱里,舰员们正在悠闲自得地休息。挂在那里的衣服,随着军舰的摇晃在有节奏地来回摆动。

“唉!天知道我们是在往哪儿去呀。”有人说。

“诺倍,你总想知道我们往哪儿去,”别处有人说道,“难道你还不满意吗?”

“我可知道哪个地方我们不会去。”另一个人说:“那就是南方,谁还会向往热带呢?”

“人家告诉我说,外面在下雪呢,……。嘿!水手的生活多自在,周游列国、四海为家,谁还不愿意离家出海呢?”

这时,他们突然听到了值班军士的海军口笛声和舰长的话音:

“我是舰长,现在给大家通报一些情况。根据我们收到的情报,‘俾斯麦’号已经出动了,并且已经被我们发现。现在,‘萨福克’号正在跟踪它,而我们舰正在前去截击它,按照计划,我们将在拂晓和它遭遇。当然罗,我们希望能在‘威尔士亲王’号的协同下把它干掉。让我们每个人都铭记自己的职责。午夜一过,你们必须人人坚守自己的岗位。现在除了值班人员,都要抓紧时间休息。根据现在的情况来看,恐怕我不一定有机会再给你们讲话了。祝我们大家都交上好运。”

舰长的讲话,通过扩音器传遍了机舱、弹药舱、炮塔、餐厅、厨房、储藏室等舰上所有的部位。“祝我们大家都交上好运”,这最后一句话的余音回响在各个水密隔舱中。而对于这一句话,在不同岗位上的舰员的反应也不尽相同:有的点头称是,有的淡然处之,有的极为兴奋,有的紧张不安。总而言之,不同性格的人,有着不同的反响。

在“威尔士亲王”号漆黑的舰桥上,传来急促的话音:“长官,旗舰发来信号:增速到27节”。

“好的,去请舰长上来。按铃音信号,让机舱把主机转速开到244转。”

这位军官走到话管跟前,对下面的作战室说:“增速到27节”。话管穿过甲板,通到作战室里的海图桌上方。航海军官正伏在海图上工作,听到“增速到27节”的口令后,立即复诵,随即记下了时间和舰位。

此时,舰长和他的副官来到作战室。

副官对舰长说:“‘胡德’号发来了一个很长的报文,这是第一页。”舰长在阅读报文时,又送来了以后两页。

“这正是我们所期待的事,”舰长说:“‘萨福克’号在丹麦海峡跟踪着‘俾斯麦’号。编队司令官希望在北纬65度、西经28度和‘俾斯麦’号相遇。让我们看看是在什么地方。”

“在这儿,长官。”航海军官随即在海图上画了一个和“胡德”号海图上一样的黑色X号。

“好,我希望我们舰处在一种能够作战的状态。”

“威尔士亲王”号的住舱里,有许多穿老百姓衣服和工作服的工人混杂在水兵中间。其中有些人看上去神气活现,自命不凡。随着口笛声,一位指挥官来这儿作夜间巡视。

“晚上过得好吧?”他关心地问工人们。

“不,过得不舒服。”有一个工人依然坐在那儿说:“我们睡不惯吊床,也不喜欢舰上的伙食,更为不满意的是,不征得我们同意就把我们带到海上来。我们回去后,工会会说些什么呢?”

“我想,你们会得到双倍的假期和危险津贴的。”

“什么工会不工会,我倒不想这些。长官。”另一个人用比较收敛的口吻说:“我想的倒是我老婆。我可猜到她正盼着我回去呢。”

“她听说你回不去会更加高兴的。”指挥官说。

“长官,你知道我们什么时候才能回家呢?”

“不知道。不过,即便我知道,恐怕我也不能告诉你。振作起来吧,朋友。战争期间,我们每个人都要尽自己的责任。”

另外一个穿老百姓衣服的工人,显然是在考虑别的什么事情。

“长官,你感觉到没有?”他问道:“听!军舰正在加速,你感到振动没有?速度肯定有27节,也许有28节。不,是27节。”

“你对这些机器比我还在行呀。”指挥官说。

“我参加了发动机的制造工作。这是我到舰上来帮助水兵掌握机器操作的最后三天了。对机器我当然很熟悉罗。不过,为什么要在半夜里加速呢?”

这时,一个传令兵气喘吁吁地跑来,向指挥官敬了一个礼,交给他一张便条。

指挥官看了之后,就让传令兵回去。然后,又对这群工人说:“我现在可以肯定地告诉你们了。不过,这个消息马上就要在扩音器里广播,‘俾斯麦’号已经被我们发现了,就在我们前面不远。我们将在早晨和它交战。”

“和‘俾斯麦’号交战?长官,可是这些透平机——”

“你可得帮助照管机器啊。”指挥官说。

那位第一个搭话的工人还站在那儿发呆。不过,他的牢骚和不满已经明显地消失了。

“我们就要打仗了吧?”他说:“我的工作是把炮弹提升到Y炮塔去……,我从来都没有满足于光是干这个活,现在我更加不满足了。我倒要看看自己在战斗中还能做些什么,能允许我到炮塔上去吗?长官。”

“非常欢迎,祝你顺利。”

在后面不为人们注意的地方,有几个穿老百姓服装的工人在议论着。

“你看这个,”有一个人说,“这儿分明写着:‘亨利·J·琼斯,非战斗人员’。看,你的名字后面同样写着‘非战斗人员’”。

“这是用来掩护我们的,假如我们被俘的活。这祥,德国人就不会把我们当间谍枪毙掉。他们将把我们关在民事监狱里面不是军事监狱里。”

“他们怎么能够把我们当成战俘呢?”

“这艘军舰沉没后,如果海水不太冷,没把我们冻死,我们就会被德国人活着捞起来的。”

“可军舰就不该把我们带出来打仗,这是非法的!”

“那就请舰长把你们送上岸去得了”。第一个搭话的那个工人插进来说:“打仗的时候我可要去Y炮塔……”下面的话全被扩音器里大声召唤人们就位的广播声淹没了。

卢金斯上将和林德曼舰长伫立在“俾斯麦”号的舰桥上,精神抖擞地眺望着远方,透过薄雾看到开始显露出来的晨曦。

一位无线电军官前来向他们报告。

“长官,那艘英国巡洋舰有规律地每隔十五分钟发一次报,整夜没有停过。”

“你能猜出那些电报的内容吗?”

“长官,我深信这是些有关航向和位置的报告。”

“这一点是可以肯定的。”卢金斯对林德曼说,接着又问:“别的呢?”

“我从它的呼号中识别出它是‘萨福克’号。”

一位参谋翻开手册说:“那是一艘装有八英寸口径火炮的巡洋舰,排水量一万吨,1926年下水,最近一任舰长是埃利斯。”

“谢谢,不过这些细节无关紧要。还有什么情况呢?”

“英国海军部也是通宵发着电报。长官,其中有一些很明显是给‘萨福克’号以外的军舰拍发的。”

“有没有迹象说明是哪些军舰?现在什么地方?”

“很抱歉,长官,还没有掌握。”

“还有什么别的来自海上的消息吗?”

“没有了,长官。”

“谢谢。”

那位无线电军官敬了个礼,就离开了。卢金斯转过来对林德曼说:“这是保持无线电静默的结果。不过,我们还可以指望英国人不会这样细心。现在,我们很快就要向丹麦海峡告别了,大西洋就在我们前头。谈谈你的看法吧,你认为会有什么东西能阻挡我们吗?”

林德曼犹豫着,显得不那么乐观。

“舰长,请你说呀。”卢金斯坚持着。

“除非英国人一小时都不浪费地、迅速地把兵力机动到适当的位置,否则,大西洋对我们来说是敞开的。长官。”

“当然,我们还是应该设法甩掉‘萨福克’号,不让它跟踪。只要我们进入大西洋,那就没有哪支护航运输队敢在美国和英国之间活动了。”卢金斯洋洋自得地说。

正在这时,旁边的电话铃声大作,一位军官快步上前拿起话筒说:“我是舰桥。”一边听,一边大声重复:“左前方发现黑烟!”

当所有的人都在翘首观望时,他继续大声报告,“左前方发现军舰!左前方发现两艘军舰,正向我们迅速接近!”

左舷的十几副望远镜一齐对着那个方向看去。

“发出战斗警报!”卢金斯下令。

全体舰员在尖厉的警报声中跑步就位。

“是两艘巡洋舰吗?”卢金斯问道。

“如果是巡洋舰的话,也是大家伙。”林德曼回答说。他俩都举着望远镜观察起来,而且不时转过脸来与对方议论几句。从望远镜里看去,两个灰色的轮廓在薄雾中显得越来越清楚了。

“给‘欧根亲王’号发信号,让它在后面占领好阵位。”卢金斯厉声喊道:“舰长,一到射程立即开火!”

“它们直冲我们驶来。”林德曼说:“看来,是想和我们较量一下了。”

“如果它们用整个舷侧对着我们,那对我们是不利的。”卢金斯回答道。

电话铃不断地响着。值班军官喊道:

“各炮立刻就位,迅速准备!”

“瞄准目标!”

舰桥上可以看到巨大的火炮在转动,瞄准了左前方的目标。

“还记得我的话吗?舰长。我们必须随时准备消灭出现在我们面前的任何敌人。”卢金斯举着望远镜说:“现在,敌人就在眼前。”

“那不是巡洋舰。”林德曼说:“看!他们正在作弧形运动。那是‘胡德’号!是‘胡德’号!它后面还跟着一艘战列舰呢!”

“俾斯麦”号主炮首次齐射发出的巨响,打断了林德曼的话。

“打中它!打中它!继续射击!”卢金斯在弥漫的硝烟中大声喊道。

“胡德”号的作战室里,航海军官伏在海图上作业。图上丹麦海峡南部画着一个显眼的黑色X号。

“长官,我们在这儿。五分钟后我们就该发现它了。我们必须迅速地向它接近。”

“用不了多久啦!”编队司令官说。

“炮弹已经上膛了,长官。”另一个人说。

舰桥下,炮手们站在炮塔旁待命。诺倍也在当中。

“要不了多久啦!”诺倍身旁的那个人说。

“现在该轮到我们显显本事了。”诺倍说。

“发现敌舰!”炮塔指挥官喊道,“立刻准备!”

“各炮瞄准目标。”诺倍高声复诵。

炮塔急速地转动着,炮口指向敌人。这时,军舰仍然在波涛汹涌的海上猛烈地摇摆着。

炮手们相互递了个眼色。他们中很多人没有战斗经验,从来没有听过大炮对敌人发射时的巨响,也不曾像现在那样,等待敌人的炮弹飞过海面,穿透旁边的装甲而爆炸……。人们的神经紧张到了极点。命令下达后只有几秒钟就把一切都准备好了。此刻,他们只顾得拼命操作,根本没有时间去想别的。只有怀念祖国的情思和不可思议的恐怖感,偶而从他们的脑海中闪过。

“但愿早点开始。”有人说。

还有人焦急地用手指敲击着前面的炮闩。

“把你们的精力集中到操作上!”枪炮官厉声地说。

火炮开始首次齐射。接着,是一系列反复进行的操作过程:打开炮闩,装上新炮弹并用推杆顶进去,装发射药包,然后炮闩再次猛地关上。

“右舷火炮准备好!”

“左舷火炮准备好!”

俾斯麦号的最后九天1

本书所叙述的,是一个发挥精湛的专业技能、孤注一掷、拼死搏击的故事,也是一个在海洋这张蓝色的赌桌上以人们的生命为赌注进行的一场争夺世界霸权的故事。这里,描述了海军史上前所未有的一场追击战;描述了一系列动人心魄的战斗。战斗中,胜利者和失败者都同样赢得了很大的荣誉。神奇的好运气,抵消了那些无法预料的厄运。追击战持续了六天,这是冷酷无情、穷追猛打的六天,是波涛汹涌、云幕低垂的六天。六天里,在这出悲剧发生的地方,甚至从未闪耀过一丝阳光,只有怒吼的狂风、溅着飞沫的巨浪和刺骨的严寒始终伴随着这出悲剧中的角色。 上述一切,是在世界史上出现一系列重大事件的背景下发生的。当时,英国处境十分孤立,几乎被邪恶而强大得令人难以置信的敌人包围着。它缺少朋友,形单影只,然而毫不畏惧,始终警惕地保卫着自己,尽管当时世界上的各种报纸,正以大字标题连篇累牍地报道昨天发生的种种灾难,预测着明天可能到来的不幸。 “英国的最后盟国被征服,希腊遭蹂躏。”这是报纸的一则大字标题;“克里特遭到猛烈的进攻。”这是报纸的另一则标题,诸如此类的大字标题一时间铺天盖地而来:“捷克斯洛伐克沦亡”,“英国在北非全线败退”,“隆美尔在挺进”,“希特 “德国潜艇在大西洋取得巨大成功”, “‘沙恩霍斯特’勒下一步将入侵西班牙吗?”, 号和‘格奈森诺’号正在布雷斯特伺机而动”,“闪击战再次动摇了英国”,……。日报上刊载的一幅幅连载地图,不断地显示出标志着被纳粹征服的黑色污渍是怎样越过一国边界,又扩展到另一国边界的。 在此时刻,当大不列颠的资源已近枯竭,求生的意志正经受最大考验的时候,德国准备对它的生命线实施再一次打击。德国战列舰“俾斯麦”号[译者注:“俾斯麦”号,是当时法西斯德国建造的战列舰。排水量约45,000吨,装有8门381毫米主炮,12门150毫米火炮,16门105毫米双管高射炮,另有轻型高射炮28门。编制人数:2,000余人。]在波罗的海经过一个较长时间的训练之后,正在格丁尼亚港作出海准备。这是当时世界上最大、最现代化、最有威力的战列舰,它给盟国带来严重的威胁。今天,它正在加装补给品,力图使它的所有补给品舱和弹药舱达到饱和状态。它往冷藏库里装鲜肉,往食品库里装面粉和蔬菜,往油舱里加燃油,往水柜里加淡水。当然,最要紧的是往弹药舱里装炮弹。一辆喘着粗气的蒸汽机车挂着一长列敞篷车箱停在舷侧,车上装满了巨大的十五英寸炮弹。舰上的起重机正摇摇晃晃地把一枚枚重达七百五十公斤、威力巨大的炮弹吊向空中,然后再徐徐降下,穿过一层层甲板,装进水线下深处的弹药舱。 这时,一支新的小分队沿着码头开了过来,前来加强“俾斯麦”号的舰员队伍。这是一支年青的军官分队。他们确实非常年青,几乎还是些孩子。他们是刚刚获得晋升的军官学校的学生,对自己的新身份和新军装感到骄傲。队伍显得活

关于俾斯麦号

俾斯麦号 刜2017级4班郭晓楠

【俾斯麦级战列舰】是纳粹德国建成的最大的主力舰,超越了英国皇家海军旗舰,战列巡洋舰胡德号,成为当时世界上吨位最高战舰。同级两艘:俾斯麦号(Bismarck)、提尔皮茨号(Tirpitz)。 俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦(1815年-1898年)命名,人称“铁血宰相”。 提尔皮茨号以德意志帝国海军元帅阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(1849年-1930年)命名,人称“德国海军之父”。

【俾斯麦号战列舰】,是德国在第二次世界大战前由汉斯·布洛姆造船厂建造的,以前德国首相俾斯麦的名字命名的一艘王牌战列舰。该舰始建于1931年7月,1939年2月下水,1940年8月建成服役,是当时吨位最大、技术最先迚的战列 舰之一。

【奥托·爱德华·利奥波德·冯·俾斯麦】(德语:Otto Eduard Leopold von Bismarck,1815年4月1日-1898年7月30 日[1] ),德意志帝国首任宰相(1871—1890年),人称“铁血宰相”(德语:Eiserner Kanzler;“铁”指武器,“血”指战争)、“德国的建筑师”及“德国的领航员”。俾斯麦担任普鲁士王国首相期间,在1866年収动了普奥战争幵取得胜利[2] 。1870年又迚行普法战争,打败了法军。年 底南德四邦加入了德意志联邦,成立了德意志帝国,俾斯麦任德意志帝国宰相兼普鲁士首相。俾斯麦靠“铁血政策”自上而下地统一了德国,还帮助法国凡尔赛政府镇压巴黎公社。他对内颁布《反社会党人非常法》,[1] 残酷镇压工人运动;对外力图运用联盟政策,确立德国在欧洲的霸权。1890年3 月被德皇威廉二世解职。俾斯麦下台时被封为劳恩堡公爵。此后他长住汉堡附近的弗里德里希斯鲁庄园,1898年病逝[1] 。 俾斯麦是保守派,维护专制主义;但他通过立法,建立了世界上最早的工人养老金、健康医疗保险制度、社会保险。俾斯麦在外交上纵横捭阖,成为19世纪下半叶欧洲政治舞台上的风云人物。著有回忆录《思考与回忆》。

德意志第二帝国的崛起

德意志第二帝国的崛起 班级:2011汉语言文学2班姓名:李嘉恒 一.经济 十九世级中期的德国仍以务农为主,1852年期间约50%人从事农业生产。早在1834年德意志地区已组成关税同盟,以消除各邦之间的关税,促进经济发展。随着经济发展,加上普法战争后得到大量赔款,在俾斯麦的领导下普鲁士进行工业革命,经济突飞猛进,乡村人民涌入城市,提供了大量劳力,成为工业生产的劳动者,1882年德国工业人口占总劳动人口的40%,鲁尔地区更成为德国的工业中心。1873年俾斯麦创立帝国铁路局,负责国家的铁路事务,迅速扩建帝国铁路网,1865年铁路总长度只有14,690公里,1875年已达27,960公里,减低了产品运费和运输时间。德国的钢产量亦大为提升,由1870年的140万吨,去到1913年已超过1,000万吨,煤产量增加3倍。在经济高速发展达到顶峰时,1873年的大萧条使德国经济发展减缓,德国在1879年改行保护关税政策,以保护国内工农业,而德国经济要直到1895年至1913年才恢复,此时期德国出现了新的工业,如化学、电子业。然而俾斯麦的保护关税政策到了19世纪末已失去成效,不但使国内物价高涨,而且招且外国的报复性攻击,使德国工业产品外销不理想,在卡普里维时期才调整此政策。 第一次世界大战爆发不久后,德国是以速战速决方式击败法俄两国,可是战事持续,由于德国没有作打长期战争的准备,1915年粮食出现短缺,主要是英国封锁所造成,许多粮食无法入口至德国,在6月政府实施面包配额管制。1916年至1917年情况更严重,面包严重短缺,城里出现抢粮、抢店、示威的情况,许多农家不再带作物去市集,以免被抢去,约70万人在大战期间活活饿死,战后营养不良现象普遍,许多年轻人因营养不足而被认为无法胜任工作。不单粮食出现短缺,军需也一样,所有弹药在1914年10月用尽,工厂人手不足,唯有靠女性填补,1918年妇女在工厂就业人数高达230万,较1913年的160万高出许多。话虽如此,军需工人的工资比较低、工时长、加上战争期间原有福利都被取消,使工人深深不满,促使1918年的示威、罢工事件,最后甚至加入革命行列。 在德国统一之前,德意志地区分成了39个独立的邦国。这些邦国包括王国、大公国、公国、亲王国、自由汉萨城市和帝国直辖领。普鲁士是众多构成帝国的邦国中面积最大的一个国家,领土占全个帝国的六成。 这些邦国中的其中数个在神圣罗马帝国崩溃之后得到了独立主权。其余的邦国都在1815年维也纳会议之后得到独立主权。这些邦国的领土可能并不是一块连续的领土,可能会分成数个部分分布在德意志地区各地。这种现象是因为透过家族分支瓜分领地,或者是透过征购而获得的。 二.政治 1871年1月18日,普鲁士国王威廉一世称帝,帝国建立。4月16日,召开制宪会议,通过

俾斯麦VS大和

本人喜爱德国军事,尤其喜欢帝国海军,一直以来有人认为大和单挑胜过俾斯麦,本人颇不以为然,无论从战绩名气还是综合实力,俾斯麦都要超过大和! 第一步: 俾斯麦火力强大,特别是帝国冶金技术远超其他个各国,尤其不能和倭国相提并论,所以火炮成绩含金量远大于其他国家。俾斯麦火炮参数如下: 德国克虏伯公司对火炮的实测数据 射程穿甲(垂直)穿甲(水平) 10,000m510mm--- 20,000m364mm--- 21,000m350mm--- 25,000m308mm--- 30,000m---120mm 35,000m---170mm 射击参数 发射仰角距离(800kg AP)命中速度命中角度 2.2度5,000m2,385fps(727mps)2.4度 4.9度10,000m2,103fps(641mps) 5.8度 8.1度15,000m1,864fps(568mps)10.4度

12.1度20,000m1,677fps(511mps)16.4度 16.8度25,000m1,552fps(473mps)23.8度 22.4度30,000m1,499fps(457mps)31.9度 29.1度35,000m1,516fps(462mps)40.3度 30度(最大)36,520m------ 发射初速=2,690fps(820mps)时的飞行时间 10,000m13.9秒 20,000m32.0秒 30,000m55.5秒 35,000m69.9秒 在25000米处,克虏伯公司生产的SKC34型380mm主炮可以击穿308mm/24度的KCN/A优质硬化装甲!即垂直击穿337mm的KCN/A,在21000米处,则可以垂直击穿366mm的KCN/A,那么在22400米处完全可以击穿350mm的KCNA。 第二步: 衣阿华的307mm/19度侧面主装甲带在20度下落角(20000米左右)时相当于395mm垂直classA装甲,加上额外倾斜效果顶多420mm 的classA,接着: 340毫米KCN/A=390-405毫米ClassA(美国军方实验结论)

德意志帝国海军舰船名单

大型水面战斗舰艇 俾斯麦级大型战列舰2艘;(全部战沉) 沙恩霍斯特级战列舰2艘;(一艘战沉,一艘重创后报废并作为封锁船沉没) 德意志级袖珍战舰3艘;(一艘39年被迫自沉,两艘45年在空袭中被击毁) 希佩尔海军上将级重巡洋舰5艘,完成3艘,LUTZOW卖给苏联参加了二战(半完成状态),赛德利兹改装航母完成百分之95后战争结束。服役3艘中,一艘40年战沉在挪威,一艘45年在空袭中被击毁,欧根亲王号于战后的美国原子弹试验中被摧毁。 埃姆登级轻巡洋舰1艘,45年空袭中被摧毁。 K级轻巡洋舰3艘,2艘战沉于40年的挪威,1艘战争末期被重创后自沉。 纽伦堡级轻巡洋舰1艘,战后赔偿给苏联。 莱比锡级轻巡洋舰1艘,战后于46年作为军火销毁船故意沉没。 NIOBE号轻巡洋舰,一战德国海军的老船,在二战德国海军里服役很短。原是南斯拉夫海军训练舰,被意大利俘获后成为轻巡洋舰,43年被德军俘获,由德国、克罗地亚海军人员共同驾驶。43年底搁浅,次日被英国鱼雷快艇击毁。 齐柏林级2艘,首舰齐柏林号,完工百分之85,安装有火炮。45年自沉,战后苏联打捞到列宁格勒作为靶舰击沉。另外一艘没有名字,完成百分之60后在船台解体。 赛德利兹号,原同名重巡洋舰,完成百分之95。 中型战斗舰艇 Z级22艘; 改良Z级18艘; 俘获自荷兰的ZH1; 俘获自希腊的ZG3; 战后这些驱逐舰有15艘幸存,被赔偿给了苏联、英国和美国 鱼雷艇(雷击舰) 1923级6艘;

1924级6艘; 1935级9艘; 1937级12艘; 1939级舰队鱼雷艇15艘; T107级4艘(一战后残余的德国鱼雷艇,排水量700T) T152级5艘(同上) T196号(同上,排水量500T) 缴获自挪威的4艘700T、2艘200T、12艘100T鱼雷艇; 缴获自荷兰的TFA9号鱼雷回收艇; 缴获自丹麦的6艘200-300T鱼雷艇; 缴获自法国的3艘900T鱼雷艇; 缴获自意大利海军的33艘鱼雷艇(包括8艘前驱逐舰); 1939级扫雷舰69艘; 1940级扫雷舰131艘; 1941级扫雷舰17艘; 1916级扫雷舰约30艘; 缴获自波兰的扫雷舰2艘; 缴获自丹麦的扫雷舰2艘; 其它杂牌扫雷舰若乾艘; 还缴获了一些自沉的扫雷舰,没有服役 路易斯皇后号,2000T,原德国小型客轮,39年改装成布雷舰,装备水雷200枚; 坦能堡号,4000T,前德国客轮,39年改装成布雷舰,40年和另外两艘德国布雷舰(一艘是汉斯施塔特·但泽号,还有一艘好像是PRESSUE)集体触雷沉没;

世界各大国为什么要选择航母

他们为什么最后还是选择了航母 由于航母在战争和非战争军事行动中,发挥着无可替代的作用,虽然有波折,但世界各大国最终还 是“殊途同归”都选择了航母。 日本将造2.4万吨级航母。日本新型“22DDH计划”直升机航母与现役的“日向”级直升机航母对比图。 诸多大国为什么选择航母 即使从1910年11月美国飞行员尤金·伊利驾驶“柯蒂斯”双翼机,在“伯明翰”号轻型巡洋舰的木制甲板上滑跑升空算起,航空母舰问世也不过百年。然而,这个相对于其他舰种仍属“年轻”的海上巨型大舰,却走过了一番颇为坎坷的发展之路。选择航母,又放弃航母,再选择它,不少国家的航母政策历经 反复。 但是,由于航母在战争和非战争军事行动中,发挥着无可替代的作用,使得各世界大国最终“殊途同 归”。

“福特”号航母工程锻件。 空军制胜?战列舰制胜?还是航母制胜?美国航母发展之路颇有代表性 美国航母发展的起起落落、反反复复,最能反映出航母的兴衰荣辱。 当年美国飞行员尤金·伊利在“伯明翰”号巡洋舰和“宾夕法尼亚”号巡洋舰上的一起一降,本该引起美国海军的高度重视,但由于当时战列舰“巨舰大炮”的思想依然占据统治地位,这次起降飞行,更多地成 了人们茶余饭后的“谈资笑料”。 当美国海军的飞机再次在航空母舰上起降,时间又过去了12年。更令人遗憾的是,当年力主试验,并主管美国海军航空兵事务的钱伯斯上校在1913年退役了;而创造奇迹的飞行员尤金·伊利不久也在一次飞行特技表演中,因飞机失控而机毁人亡。对于这位作出卓越贡献的飞行员,当时美国海军只给了区区50美元的抚恤金,直到20年后才追授他一枚飞行十字勋章。此举,足见早期的美国海军对于航母的 轻视与无知。 在一战前后的那段时间里,美国国内充斥着“空军制胜论”的思想。陆军航空勤务部队副司令威廉·米切尔甚至公然宣称:未来的战争将由轰炸机决定胜负! 1921年7月,米切尔亲自驾驶一架战斗机,指挥8架双翼轰炸机进行攻击军舰的模拟试验。试验结果非常残酷:1艘俘获的德国战列舰和两艘退役的驱逐舰,在航空炸弹的轮番攻击下,沉入海底。 尽管这次轰炸攻击不是实战,但它在一定程度上表明,海上大型战舰如果没有有效的空中掩护,将十分脆弱。然而,空军和海军仍互不服气、争执不下,由此埋下了空军轰炸机制胜和海军大舰(包括航 母)制胜对立的种子。 实际上,当时的美国海军内部对于战列舰和航空母舰的作用,究竟哪个更重要?哪个才是海战真正 主力?也存在激烈争论。 多数高级将领坚信:战列舰的厚甲巨炮,仍是海战最终制胜的“法宝”,是消灭敌人有生力量的关键,航空母舰只是配属兵力。但也有不少思维前瞻、勇于创新的将领,比如演习黑方舰队中的空战部队司令里夫斯海军少将敏锐地认识到:像“萨拉托加”号配备有飞行大队的大型航母,不应该只作为战列舰的附庸,而应发挥自身优势独立对敌作战。里夫斯海军少将还提出了一系列以航空母舰为核心的战术,但他却遭到多数人的指责。面对种种非难,里夫斯毫不妥协,精辟地分析了未来航空母舰的作用和战法,并 据理批驳反对者。 由于他的态度和言辞过于激烈,得罪了美国海军中那些把战列舰奉为至宝的高官,里夫斯受到了严厉的批判,职务由一名少将司令降为海军器材检查员。所幸的是,不久海军便撤消了对他的批判。两年后,他当上了美国海军司令。此后一段时间,美国海军对于航空母舰的作用与地位认识有了很大提高。 1941年12月7日,日本航空母舰编队出动大批舰载机袭击珍珠港取得成功,这给美国海军敲响了警钟:航母航空兵已经成为决定海战胜负的关键兵力。 在此后的珊瑚海、中途岛、莱特湾等大规模海战中,美国海军也不断尝到有效运用航母编队的甜头,并最终彻底摒弃了以战列舰为核心的决战理论。同时,美国海军还摸索出了以航空母舰为主,采用战列舰予以配合的战役战术。这个从实战中总结出的经典思想,深刻影响了二战中后期,乃至战后美国航母 的超速发展与运用。 二战后不久,美国航空母舰发展受到一次不小的挫折,此事件后来还被戏称为“海军将领造反”。 1949年5月,狂热支持发展空军轰炸机的美国国防部长约翰逊断然决定:停止建造开工仅5天的“合众国”号大型航母,以期用省下来的经费集中购买B-36重型轰炸机。 此举立即遭到一些美国海军将领的公开批评,不少人甚至愤然辞职,但最后的结局仍是海军航空母 舰停工。 但很快,美国最高当局就发现了这一问题,并及时予以补救,1952年7月,美国动工兴建了“福莱斯特”级航母的首制舰“福莱斯特”号,连同此舰,该级航母先后建造了4艘。

关于俾斯麦级战列舰鱼雷防御能力的我的看法

《关于俾斯麦级战列舰鱼雷防御能力的我的看法》 《关于俾斯麦级战列舰鱼雷防御能力的我的看法》 一、整体上舰体构造强度高,水密结构好 说俾斯麦级战列舰的抗沉性好?我想大多数人是同意的;那么防雷能力与抗沉性有区别吗?应该有,但区别应该并不大。鱼雷是用来破坏船体结构,让船进水翻覆、沉没的。因此船的防雷能力是整体上而言,不仅仅只是位于舰体两侧的防雷结构。继承德舰的一贯传统,俾斯麦隔舱众多、船壳坚硬、舰体构造强度高、制造工艺好,加上损管系统完善、人员工作周密,抵御水下爆破的先天素质应该很好。 让我们看看推论与实际是否一致。 X艇在提尔皮茨号的下方不足三十英尺的水底安放了四枚4000磅的巨型水雷,爆炸把提舰抛离了水面。提尔彼茨号因此损失了一些内部设备,但整体上它的舰体结构依然基本完好,还可以航行,也没有进多少水。沉入海底的俾斯麦号(注1)被命中了8条鱼雷,数百发炮弹,卡梅隆考察队在舰体残骸上共发现了211个弹痕,这还不包含已经消失了的上层建筑大部分,英国人认为其中14寸和16寸的炮弹各命中40枚左右,这似乎是一艘军舰在一次战斗中所承受的最大打击记录,而俾斯麦依然保持了完整的舰体外观,似乎也比其它任何一艘战斗沉没的军舰都完整。 我们假定一切基本正常,上帝没有作弊,结论就是俾斯麦级战列舰的舰体装甲很难击穿,水密结构相当优秀,舰体构造强度很高。 二、防雷结构的实际强度超过了设计要求 俾斯麦的防雷结构是“船壳—空气舱—重油舱—45mm内装甲”的传统布置,最大深度5.5米,中规中矩,没有什么特点,也没有什么明显的缺陷,防御要求也不高,仅仅为抵御250kg的TNT装药。而与此同时,意大利的维内托级采用了独特的普列赛圆通式防雷结构;法国的黎塞留级布设了深达6.5米左右的防雷隔舱,还在船壳后面填充了厚厚的发泡橡胶;美国的衣阿华级和日本的大和级则采用了与主装甲带连为一体的上厚下薄的防雷弹性钢板(注2);英国的乔治五世级也强调了自己的设计特点是增强防雷能力,增加抗沉性。各国设计要求都在抵御400kgTNT鱼雷以上,而德国人的防御无论在设计上还是设计要求上都显得十分平庸保守,从理论上讲各国的军舰防雷结构强度都应该远远优于保守的德国军舰。 让我们看看推论与实际是否一致。 1940年7月,西非达喀尔,“黎塞留”号被击中了一枚箭鱼的机载鱼雷,进行了一般规模的损管,控制了进水,没进船坞就直接参加了9月份的达喀尔港保卫战。 1941年3月,马塔潘角,“维内托”号战列舰被击中了一枚箭鱼的机载鱼雷,舰体骨架断裂,舰舷大量进水!该舰的舰尾干舷一度只有1.7m高,另一舷大量反向注水,才纠正了倾斜,蹒跚回到本土。

世界各国部分战列舰炮塔重量

38cm/52 SK C/34 -装备“俾斯麦”级 口径 380mm(14.96吋) 身管 19.63m(772.8吋)-52倍口径 重量 111吨 射速 2.6~3发每分 弹丸重量(穿甲弹) 800kg(1764磅) 药室寿命 108发 身管寿命 180-210发 射程 36520m(39589码)-仰角30度,穿甲弹54900m(60000码)-仰角52度,减装高爆弹 配套双联装炮塔 重量 1052吨 高低射角 -5.5°/+30°(用减装弹时可高达+55°)水平射角 -150°/+150° 高低转速6°秒 水平转速5°秒 装弹高低角+2.5° 16"/50 1937年式-装备“苏联”级 口径 406mm(16吋) 身管 20.72m(815.75吋)-50倍口径 重量 136.69吨 射速 2~2.6发每分 弹丸重量(穿甲弹) 1108kg(2443磅) 药室寿命 110~130发 身管寿命 300发 射程 45600m(49869码)-仰角45度,穿甲弹 配套三联装炮塔 重量 2327吨 高低射角 -2°/+45° 水平射角 -150°/+150° 高低转速 6.2°秒 水平转速 4.5°秒 装弹高低角 +6 16"/50 Mark 7 -装备“衣阿华”级 口径 406mm(16吋) 身管 20.726m(800吋)-50倍口径 重量 108.5吨 射速 2发每分 弹丸重量(穿甲弹) 1225kg(2700磅) 药室寿命 >300发 身管寿命 350发

射程 38720m(42347码)-仰角45度,穿甲弹 配套三联装炮塔 重量 1730吨 高低射角 -5°/+45° 水平射角 -150°/+150° 高低转速12°秒 水平转速4°秒 装弹高低角+5° 38cm/45 1935年式-装备“黎赛留”级 口径 380mm(14.96吋) 身管 17.882m(704吋)-45倍口径 重量 94.13吨 射速 1.2~2.2发每分 弹丸重量(穿甲弹) 884kg(1949磅) 药室寿命 100发 身管寿命 200发 射程 41700m(45600码)-仰角35度,穿甲弹 配套四联装炮塔 重量 2476吨 高低射角 -5°/+35° 水平射角 -150~156°/+150~156°(视炮塔位置而定)高低转速 5.5°秒 水平转速5°秒 装弹高低角任意 15"/50 1934年式-装备“维内托”级 口径 381mm(15吋) 身管 20.72m(778.8吋)-50倍口径 重量 111.6吨 射速 1.3发每分 弹丸重量(穿甲弹) 885kg(1951磅) 药室寿命 110~130发 身管寿命 250发 射程 42800m(46807 码)-仰角36度,穿甲弹 配套三联装炮塔 重量 1595吨 高低射角 -5°/+36° 水平射角 -130°/+130° 高低转速6°秒 水平转速6°秒

二战世界各国海军所有舰艇名单

二战世界各国海军所有舰艇编号及名称 德意志第三帝国 一、航空母舰: 1)“格拉夫·齐柏林”号航空母舰· 二、战列舰: 1)俾斯麦级战列舰:俾斯麦号、提尔皮茨号· 2)德意志级袖珍战列舰:“德意志”号、“舍尔海军上将”号、“格拉夫·斯佩海军上将”号·3)沙恩霍斯特级战列巡洋舰:“沙恩霍斯特”号、“格奈森诺”号· 三、巡洋舰: 1)希佩尔海军上将级重巡洋舰:“希佩尔海军上将”号、“布吕歇尔”号、“欧根亲王”号2)柯尼斯堡级轻型巡洋舰:柯尼斯堡号、卡尔斯鲁厄号、科隆号 3)轻型巡洋舰:“埃姆登”号、“莱比锡”号、“纽伦堡”号 4)辅助巡洋舰:“亚特兰蒂斯”号、“奥利安”号、“科罗内尔”号、“汉萨”号 四、驱逐舰: Z级驱逐舰 1)1934年级驱逐舰· Z-1莱伯勒希特·麻司、Z-2乔治·蒂勒、Z-3马克斯·舒尔茨、Z-4里夏德·拜茨恩、Z-5保罗·雅各比、 Z-6 西奥多·里德尔、Z-7 赫尔曼·舍曼、Z-8 布鲁诺·海纳曼、Z-9 沃尔夫冈·岑克尔、Z-10 汉斯·洛迪、 Z-11 伯恩德·冯·阿尼姆、Z-12 埃里希·吉泽、Z-13 埃里希·克勒纳、 Z-14 弗里德里希·伊恩、Z-15 埃里希·斯坦布林克、Z-16 弗里德里希·埃科尔特。 2)1936年级驱逐舰 Z-17 迪特尔·冯·勒德尔、Z-18 汉斯·吕德曼、Z-19 赫尔曼·库纳、Z-20 卡尔·加尔斯特、Z-21 威廉·海德坎姆、Z-22 安东·施米特。 1936A型驱逐舰Z-23——Z-30 : Z-24、Z-28 1936A改型驱逐舰(增产型)Z-31——Z-39 : Z-31 1936B型驱逐舰Z-35——Z-43,Z-44、Z-45停止建造。 五、潜艇: ⅠA型潜艇U-25、U-26 ⅡA型潜艇U-1——U-6 ⅡB型潜艇U-7——U24、U-120、U-121 ⅡC型潜艇U-56——U-63 ⅠⅩ(ⅠⅩA)型潜艇U-37——U-44 ⅤⅡD型潜艇U-213——U-218 ⅤⅡF型潜艇U-1059——U-1062

[被忘却的战列舰]德国“兴登堡”级

[被忘却的战列舰]德国“兴登堡”级 施征 对于战列舰迷来说,纳粹德国海军的战列舰中最让人难以忘怀的当属战斗力绝对一流的“俾斯麦”级。可又有几个人知道,与没有完工的“兴登堡”级战列舰相比,“俾斯麦”级就属小儿科了。 第一次世界大战结束后,因为有着《凡尔赛和约》的严格约束,德国根本没有任何资格建造万吨级的水面战舰。而当战争魔王阿道夫·希特勒掌权后,德国人便开始秘密建造大吨位战舰,首先便是新型战列巡洋舰“沙恩霍斯特”与“格耐森瑙”,这两舰的设计一开始就打算违反一万吨的上限。 在希特勒宣布撕毁《凡尔赛和约》后,德国与英国签订了《英德海军协定》,德军舰船吨位居然可以达英军的35%。1938年9月,德国海军以宿敌英国为假想敌,订立了一个“六年造舰计划”,并经过了希特勒核准。这就是极其神秘的“Z计划”。当时希特勒非常乐观地认为,在1946年以前,应该不至于和英国开战。在这段“和平”时期内,德国将动用一切工业力量进行大规模的新型舰艇建造工作。只要“Z计划”一完成,必可击垮已老朽不堪的英国舰队,进而登陆占领英国,把势力推展到大西洋上。其预定舰队规模如下。 1-56000吨级战舰6艘(“兴登堡”级) 2-42000吨级战舰2艘(“俾斯麦”级) 3-32000吨级巡洋战舰2艘(“沙恩霍斯特”级改装15寸主炮) 4-新型P级袖珍战舰3艘,用以取代原先3艘“德意志”级袖珍战舰 5-航空母舰2艘(“齐柏林”级) 6-重巡洋舰5艘(“希佩尔”级) 7-轻巡洋舰44艘 8-驱逐舰68艘 9-鱼雷艇90艘 lO-U艇249艘 在整个“Z计划”中,“兴登堡”级大型战列舰是重中之重,德军海军特别是水面舰艇部队寄予厚望,希望凭借着“兴登堡”级一举击败英国庞大的战列舰队,实现数百年来德军海军的宿愿。而且让人吃惊的是,其中的许多项目早在30年代初便开始实行,所谓《凡尔赛和约》根本没有多大的约束力。 一波三折的设计与建造过程 设计对于“兴登堡”级这样头等重要的项目,德国海军建造局却是裹足不前。原因很简单,由于从一战结束后近二十年,德军海军没有设计过新的战列舰,设计队伍都已失散,因此德军建造局一开始连3万吨的水面舰艇都不敢设计。但迫于海军高层的巨大压力,德军海军建造局早在1932年便开始对建造5万吨级的战列舰进行理论性研究,并对其武器、装甲和航速进行了可行性论证。 1935年,“兴登堡”级开始正式设计,最初计划建造4艘,代号为H、J、K、L,后来希特勒听从了海军水面舰艇将军们的“强烈建议”,增加了两艘,即M、N。最初这两艘标准排水量定在80000吨,装480毫米主炮,但第二年,希特勒却下令增加到100000吨,装800毫米主炮!这很有些海上“鼠”式坦克的味道。 设计之初,德国海军对“兴登堡”级做了女口下设计要求。排水量为50000吨,水线长260米,宽36米,满载吃水10.7米,最高航速27节,续航力13000海里/19节+20%战斗备用。防护方面,能在2万~3万米的距离上抗403毫米的炮弹,舰舷可以经受一条250

世界各国部分战列舰炮塔重量

38cm/52 SK C/34-装备“俾斯麦”级口径380mm(14.96吋) 身管19.63m(772.8吋)-52倍口径 重量111吨 射速2.6~3发每分 弹丸重量(穿甲弹)800kg(1764磅) 药室寿命108发 身管寿命180-210发 射程36520m(39589码)-仰角30度,穿甲弹 54900m(600码)-仰角52度,减装高爆弹 配套双联装炮塔 重量1052吨 高低射角-5.5°/+30°(用减装弹时可高达+55°) 水平射角-150°/+150° 高低转速6°秒 水平转速5°秒 装弹高低角+2.5° 16"/50 1937年式-装备“苏联”级 口径406mm(16吋) 身管20.72m(815.75吋)-50倍口径 重量136.69吨

射速2~2.6发每分 弹丸重量(穿甲弹)1108kg(2443磅) 药室寿命110~130发 身管寿命300发 射程45600m(49869码)-仰角45度,穿甲弹配套xx装炮塔 重量2327吨 高低射角-2°/+45° 水平射角-150°/+150° 高低转速6.2°秒 水平转速4.5°秒 装弹高低角+6 16"/50 Mark 7-装备“衣阿华”级 口径406mm(16吋) 身管20.726m(800吋)-50倍口径 重量108.5吨 射速2发每分 弹丸重量(穿甲弹)1225kg(2700磅) 药室寿命>300发 身管寿命350发 射程38720m(42347码)-仰角45度,穿甲弹

配套xx装炮塔 重量1730吨 高低射角-5°/+45° 水平射角-150°/+150° 高低转速12°秒 水平转速4°秒 装弹高低角+5° 38cm/45 1935年式-装备“黎赛留”级 口径380mm(14.96吋) 身管17.882m(704吋)-45倍口径 重量94.13吨 射速1.2~2.2发每分 弹丸重量(穿甲弹)884kg(1949磅) 药室寿命100发 身管寿命200发 射程41700m(45600码)-仰角35度,穿甲弹 配套xx装炮塔 重量2476吨 高低射角-5°/+35° 水平射角-150~156°/+150~156°(视炮塔位置而定)高低转速5.5°秒

战舰少女R大炮选择 大炮火力命中防空详解

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“超级战列舰”的最后九个昼夜(二)

“超级战列舰”的最后九个昼夜(二) 2020年08月30日09:08:35 来源:燃烧的岛群 0人参与0评论作战目的的实现与否,在很大程度上取决于作战力量与计划的有效配合,在英德两国海军力量对比已成为既定事实的情况下,在雷德尔海上破交作战的“棋局”中,作战计划的制定与执行就显得是那样的举足轻重。 二、一波三折的作战计划 一 力量对比 ▲“俾斯麦”号战列舰

▲“欧根亲王”号重巡洋舰

▲预先展开于海上的U-556号艇(VIIC型) 在1941年5月“莱茵演习”开始前,大西洋上英德两国海军力量对比是毫无悬念的:

纳粹德国海军:“俾斯麦”号战列舰、“欧根亲王”号重巡洋舰,预先展开于海上的7艘U艇和8艘油船,特遣舰队指挥官吕特晏斯上将。 ▲“英王乔治五世”号战列舰 ▲“胡德”和“威尔士亲王”号战列舰

▲“皇家方舟”号航空母舰 英国皇家海军:“英王乔治五世”、“威尔士亲王”、“罗德尼”、“拉米雷斯”、“复仇”号战列舰;“胡德”、“反击”、“声望”号战列巡洋舰,“胜利”、“皇家方舟”号航空母舰,以及三十余艘巡洋舰、驱逐舰,本土舰队指挥官托维上将。 毋庸置疑,实力对比的天平上皇家海军占有着绝对优势,但是在广袤且海况恶劣的大西洋上,面对着规模有限,但机动、火力、防护均占有明显优势的对手,现在就断言胜负,显然是为时过早。而对于德国海军来说,作战计划的周密细致,尤其是实现隐蔽和突然性就成为压倒一切的首要目标。 二 计划决策

▲纳粹德国海军司令雷德尔 根据雷德尔和德国海军参谋部的最初设想,“莱茵演习”将是一次彻头彻尾的“大规模进攻行动”(《雷德尔回忆录》),是此前不久吕特晏斯指挥“沙恩霍斯特”、“格莱森瑙”号成功完成的“柏林行动”的升级版。计划以“战列舰

我的世界打造俾斯麦号战舰图文教程

我的世界-打造俾斯麦号战舰图?教程 在《我的世界》?玩家可以随意打造属于??的艺术品,这?给?家推荐??分享的打造俾斯麦号战舰图?教程,告诉你超级战舰是如何建成的! 作品展?: 如图所?,本?通过参考200多张实际或者模型的图?,建造出了1:1的俾斯麦号战列舰 船舷(右)

平?俯视图 侧?俯视图

右前?俯视图 正?图

?线侧视图 船舷(左) 俾斯麦号的基本参数: 舰长(?):250.5 舰宽(?):36.0 吃?(?):标准9.3、满载10.7 排?量(吨):标准41700、满载50405 动?:12x?格纳式?压重油锅炉、3x布洛姆·福斯式蒸汽涡轮机最?功率150170马?3轴三车螺旋桨推进

航速(节):30.8 续航?:9280海?/16节、8525海?/19节、6640海?/24节 编制舰员:2092?(103名军官) 武装:4x双联装380毫?/52倍径S K-C/34主炮6x双联装150毫 ?/55倍径S K-C/28副炮8x双联装105毫?/65倍径S K-C/33/37?射炮8x 双联装37毫?/83倍径S K-C/30对空机炮2x四联装20毫?/65倍径M G C/38对空机炮12x单装20毫?/65倍径F l a k30对空机炮 舰载机:4x阿拉多A r196?上侦察机 装甲:侧舷装甲145-320m m、甲板50-120m m、防雷装甲45m m?尾横向隔墙100-320m m、主炮塔130-360m m副炮塔40-100m m、主炮座340m m、司令塔350m m装甲总重量17450吨 存档分享 存档地址:点击下载 %{p a g e-b r e a k|作品展?|p a g e-b r e a k}% 图?教程 俾斯麦号设计图纸 以下是设计图内容: 整体线图

名人故事:铁血宰相俾斯麦

名人故事:铁血宰相俾斯麦 在世界近代史上,长期处于分裂割据状态的德意志各邦归于统一是一件举世瞩目的大事。它不仅深刻影响了当时欧洲的政治地图和力量对比,也对全世界乃至现代史的进程产生了不可估量的影响。德意志帝国的统一,与一代名相俾斯麦的名字是连在一起的。俾斯麦是德国近代史上一位举足轻重的人物。作为普鲁士德国容克资产阶级的最著名的政治家和外交家,他是“从上至下”统一德国的代表人物,其一生正是德国从封建专制社会过渡到资本主义,再走入列强行列的重要历史时期。 俾斯麦级战列舰是纳粹德国最大的主力舰,超越了英国皇家海军旗舰、战列巡洋舰胡德号,是当时世界上吨位最高战舰。同级有两艘:俾斯麦号、提尔皮茨号。其中,俾斯麦号以普鲁士王国首相和德意志帝国总理奥托·冯·俾斯麦命名,人称“铁血宰相”。 袁世凯此时还是希望能保全清廷的。11月2日,袁克定告诉英国驻华公使朱尔典,其父计划通过占领一处控制汉阳的战略要地,以和革命党谈判。袁克定还说,虽然“反满的情绪十分强烈而普遍,以至(革命一方)做出妥协的前景很不确定”,但“袁世凯本人希望建立一个保留满清王朝的完备的(君主)立宪政府”。所以,在北洋军拿下汉口后,袁世凯下令停止进攻,让人写信劝降,许诺清廷将实行君主立宪。 1815年4月1日,俾斯麦出生于普鲁士雪恩豪森一家大容克贵族家庭,他的童年是在他父亲的庄园里度过的。大学期间,他曾与同学作过27次决斗。1835年于柏林大学毕业后,俾斯麦回到老家管理自己的两处

领地。强壮的体格,粗野的个性,对待农民的残忍,追求目标的毅力和不择手段,以及现实主义的态度,构成俾斯麦鲜明的性格特点。在19世纪40年代,俾斯麦政治上属于顽固的保守派。1848年革命时,俾斯麦在自己领地上组织军队,准备前往柏林“勤王救驾”,武力镇压革命。他尖刻地嘲讽法兰克福全德国民议会中资产阶级代表们的清谈阔论,主张用武力把它驱散。俾斯麦狂热的容克信念和立场赢得国王的赏识,1851-1858年被任命为普鲁士邦驻德意志联邦代表会的代表,1859年任驻俄公使,1861年改任驻法公使。因此,他能清楚地了解俄国和法国统治阶层的意愿和图谋。 1940年,罗斯福第三次当选为总统,然而,连任的喜悦很快就被内外交困的局势冲淡了。面对严峻的国际形势,罗斯福焦虑不安。由于孤立派势力的束缚,他难以采取主动对国际局势施加影响。 1862年,俾斯麦得到国王威廉一世的赏识,出任普鲁士宰相兼外交大臣。 俾斯麦是一个主张使用武力的顽固分子,这就使他当上宰相后深知该如何使用武力去对付敌人。俾斯麦当上宰相的第一周,就在联邦议会上发表了他的首次演说。他非常激动地说道:“当代的重大政治问题不是用说空话和多数派决议所能决定的,而必须用铁和血来解决。德国所指望的不是普鲁士的自由主义,而是他的武力!”这就是“铁血宰相”的由来。那么他这番演说用意何在呢? 自9世纪以来,德国一直处于四分五裂的状态之中。19世纪中叶,随着德国资本主义的发展,迫切要有一个统一的国家,结束封建城邦割

剖析美军战斗精神

剖析美军战斗精神 人们在谈论美军的时候,往往把更多的关注集中在了它所拥有的先进武器上,而对于构成军队战斗力的另一个重要组成部分——战斗精神,却很受有人问津。事实上,美军在战斗精神养成方面所投入的精力绝不亚于其他军队,并形成了一套富有“美国特色”的战斗精神培养体系。但遗憾的是,自二战后,美军的战斗精神一再被美国新干涉主义所误,使军人成为美国战略的牺牲品。 一 .责任是勇气之源 “守在你自己的位置,直到战死或者胜利!” 这是美国“国父”华盛顿在担任“大陆军”总司令时教给那些来自北美十三州民兵们的第一句话。在交战双方彼此排成阵列,使用滑膛枪互相射击的18世纪,阵列内的任何一名士兵擅离职守,都可能导致整个战线的崩溃!在整个独立战争期间,华盛顿给麾下这帮乌合之众反复灌输的就是“恪尽职守”的观念。到战争结束时,美利坚合众国的开国总统已经成功地把“责任”二字刻入了美国军队的骨髓。 1941年12月7日,日本偷袭珍珠港,猝不及防的美军太平洋舰队遭到重创。但日本人并没有成为绝对的胜利者,即使涂着旭日标志的飞机已经遮蔽了珍珠港的天空,仍有一群美国人在为自己的职责而战。 在这个由勇敢者组成的集体里,有一位特殊的成员——第46驱逐舰中队主力机务工程师小高登.斯特林。因为还没有通过射击考核,这位年轻的少尉此时甚至还不是一名正式的飞行员!但他还是从战友手中抢下了一架不属于他的飞机,主动参战。起飞前,斯特林摘下手表交给地勤组长特纳上士:“把它交给我的母亲,我将不再归来!”这是斯特林上尉留给这世界的最后一句话。在随后爆发的空战中,少尉的P—36座机在日军飞机的围攻下被击中爆炸,斯特林少尉英勇殉职。此时距离他和未婚妻约定的结婚日子,仅仅还剩下最后18天! 在那个令人绝望的日子里,先后有70余位美军飞行员起飞迎敌,和有备而来的日军相比,他们没有统一的指挥,得不到任何增援,甚至无法获得足够的弹药。但军人的责任感仍促使他们主动抗敌,如同曾和斯特林并肩作战的桑德斯中尉所说的那样:“既然美利坚已将珍珠港的天空交给了陆军航空队,那我们就将保卫它,直到最后一人!” 爆发于1944年10月25日的海战,更可以看作是“军人当恪尽职守”的集中体现。此役,为了掩护所在编队的6艘护航航母,美军第93驱逐舰分队的900名官兵在分队司令托马斯上校的指挥下,毅然向实力数十倍于自己的日军粟日舰队发起了有去无回的死亡冲锋! 托马斯上校清楚,他们面对的将是一场绝望的战斗——日军舰队中仅排水量在30000吨以上的战列舰就有4艘,拥有口径在200毫米以上的重炮90门,而托马斯上校用来与之抗衡的只有3艘排水量2000吨的驱逐舰,30枚鱼雷和15门127毫米舰炮!分队下辖的“约翰斯顿”号驱逐舰舰长爱瓦斯中校在进攻前激励部下说:“我们是在同绝对优势的敌人作战,不要抱活下来的希望!” 在战斗中,“约翰斯顿”号一马当先,一面施放烟雾掩护后续舰,一面发射了舰上的全部10枚鱼雷,其中一枚鱼雷击中日军“熊野”号巡洋舰,使其减速退出战斗。打完鱼雷的“约翰斯顿”号,随即用127毫米主炮同日舰的460毫米、356毫米重炮对射。7时30分,该舰被日军“金刚”号战列舰的356毫米主炮和152毫米副炮齐射击中,上层建筑被炸得面目全非,机舱被毁,舰速减为17节。随后,“约翰斯顿”号发现日军“矢鈏”号巡洋舰和4艘

战列舰主炮简明手册

战列舰主炮简明手册 战列舰主炮简明手册(美国)16"/50 Mark 7 -装备“衣阿华”级 口径406mm(16吋) 身管20.726m(800吋)-50倍口径 重量108.5吨 射速2发每分 弹丸重量(穿甲弹)1225kg(2700磅) 药室寿命>300发 身管寿命350发 射程38720m(42347码)-仰角45度,穿甲弹 配套三联装炮塔 重量1730吨 高低射角-5°/+45° 水平射角-150°/+150° 高低转速12°秒 水平转速4°秒 装弹高低角+5° screen.width-461) window.open('https://www.360docs.net/doc/0d4088310.html,/DownloadImg/2

src="https://www.360docs.net/doc/0d4088310.html,/DownloadImg/2012/10/1 419/27530323_1.jpg"> 16"/45 Mark 6 -装备“北卡罗来纳”级和“南达科他”级 口径406mm(16吋) 身管18.694m(736吋)-45倍口径 重量97.2吨 射速2发每分 弹丸重量(穿甲弹)1225kg(2700磅) 药室寿命130发 身管寿命395发 射程33741m(36900码)-仰角45度,穿甲弹 配套双联或三联装炮塔 重量1426~1460吨(依舰级不同) 高低射角-5°/+45° 水平射角-150°/+150° 高低转速12°秒 水平转速4°秒 装弹高低角+5° screen.width-461) window.open('https://www.360docs.net/doc/0d4088310.html,/DownloadImg/2

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