TRANSCAD从CAD导入小区步骤
小区层导入说明
1、在CAD里画好小区
画小区：可以从电子版土地使用性质中摘出各种性质的边界线，或者可以根据其他图片形式的资料画出各种性质的边界线。然后将小区边界线按照存路网底图的形式，存成dxf文件，如小区边界.dxf。（注意：要保证每个小区的边界线是封闭的，否则无法导入TRANSCAD。）
2、将DXF文件导入transcad
打开transcad，→找到小区边界.dxf→打开→
选小区边界所在层XK，
Layer type to import选area。
最后2个框不要选。
→→点coordinates→
→ok→ok→命名：AREA,保存→
针对不同的使用性质建立分布建立小区层，然后对其进行渲染。
4、给小区层添加属性：如性质、R_AREA、容积率、建筑规模，产生系数、吸引系数。
根据以上数据，利用公式可以算出产生量P和吸引量A。
5、建路网（与之前学的一样）
6、画外部小区，并渲染。
此时，小区数据表中增加了外部点。
在excel表格中合计算出外部小区的产生和吸引，并填入小区数据表P和A列。
将小区数据表导出，存成dbf格式，如AREA.DBF。
7、选择点层
添加一个属性index
8、连接小区
面层→tools map→ editing →connect
Using中选择要连接的小区层，To 选择要连接的路网，Maximum connectiong 选择要连接的点数。
FILL→node fiel选index.点选IDs from AREA.
点OK。内部小区和外部小区均连接到了路网上。
9、渲染小区内外部点。
上一步操作新生成的点均为内外部点。
在点的数据表中新生成的点的index列有数据被填充上了（填充数据
为对应的小区ID）.此时在数据表中对内外部点进行渲染。
内外部点渲染以后，整个路网即成型。生成路网，然后可以做摩阻矩阵FRICATION FACTOR SHELL，与之前学的一样。
将点层数据导出，存成dbf格式，如point.DBF。
10、打开AREA.DBF文件，用point.DBF中点的内外部点ID替换对应的AREA.DBF中小区的ID。
然后将修改后的文件（包括点ID（与小区ID对应）、P和A）存成dbf
格式，如PA.dbf，用于后面的交通分布。
广联达CAD导图的技巧和流程
CAD导图的技巧和流程应用 本文主要介绍了关于CAD导图在做实际工程中经常可能会遇到的一些问题的处理方法和思路，关于CAD导图的基本操作流程请查看《CAD导图功能详解》。 CAD导图功能一直是算量软件的一大亮点功能，但是很多用户使用CAD导图功能的时候往往会发现有些CAD电子图纸无法导入或导入软件后有问题，识别不全、无法计算等等，而且由于我们预算人员大多对CAD软件都不太熟悉所以这个CAD导图功能就用不起来了，发挥不了其亮点功能的作用和价值。其实软件中CAD 导图功能成功应用与两个因素有关： 一是软件本身这个功能，即软件中CAD导图这个功能的控件应用。而这个控件一般影响大的是CAD图纸的版本，如CAD有04版设计的图纸或06版设计的图纸等等。 二是CAD图纸本身。图纸设计的是否规范，图层是否清晰，图纸的比例是否正确，是否引用外部参照等等因素都会影响CAD图的导入。所以要想把CAD导图功能应用得更好，我们不仅要从软件功能本身出发，也要考虑到CAD图纸的设计问题。 在这里我们把服务部经常收集到的有关CAD导图过程中的问题及解决方法整理了一下，供大家参考，以便帮助大家更好的使用CAD导图功能。在下面的文章中分两部分内容，第一部分是解决导图过程中遇到的问题点，第二部分是提供给大家一个用户做的案例工程，大家可以参考使用CAD导图的一个整体解决流程和方法。 问题1.拿到的CAD文件中有几十张结构图 或建筑图，在软件中打开会非常的慢，如何 快速切分图纸？ 答：打开软件的“CAD调整工具”界面，在这里面打开CAD图纸文件，此时 需要注意打开 CAD图纸文件时 需要选择“所有 文件格式”，如右 图； 打开了CAD 图纸后，拉框选 择某张图纸，然 后点击界面上方 “文件”中的“导 出选中图元”讲 刚才选中的单张 CAD图纸导出去 （此时可以对这 个单张的图纸重
CAD图形导入广联达软件步骤
CAD图形导入软件后的识别的详细步骤是： 一、导入CAD图： 1、单击导航栏“CAD”识别下的，“CAD草图”。 2、单击“导入CAD图”按钮，在导入CAD图形对话框中，选中要导入的CAD图，如选上“02食堂结构”，右边出现要导入的图形。这个图形可以放大。 3、在下面文件名栏中出现：XX结构，单击“打开”。 4、当出现“请输入原图比例”对话框，软件设置为1:1，单击“确定”。这样XX结构的CAD 图就导过来了。 二、保存CAD图：有时，一个工程存在多个楼层、多种构件类型的CAD图在一起，为了方便导图，需要把各个楼层“单独拆分”出来，这时就要逐个把要用到的楼层图单独导出为一个独立文件，再利用这些文件识别。其方法： 1、单击菜单栏中的“CAD识别”，再单击“导出选中的CAD图形”，然后在绘图区域“拉框选择”想要导出的图。 2、单击“右键”确定，弹出“另存为”对话框。 3、在另存为的对话框中的“文件名”栏中，输入上“文件名”如桩基图，单击“保存” 4、在弹出的“提示”对话框时，单击“确定”，完成导出保存拆分CAD图的操作。 三、清除CAD图：全部图纸导出保存后，单击“清除CAD图”按钮，这时，就可把全部原来的CAD图清理没了。 四、提取拆分的CAD图：1、首先切换到“基础层”，单击“导入CAD图”，弹出“导入CAD 图形”对话框。2、选择“基础图”，单击“打开”，在弹出的“请输入原图比例”对话框，软件设置为1:1，单击“确定”。这样，基础图就显示出来了。 五、轴网识别： 1、点击“导航”条下的“CAD识别”，单击“识别轴网”。 2、单击绘图工具栏中的“提取轴线边线”，再单击“图层设置”按钮，点击“选择相同图层的CAD图元”或“选择相同顔色的CAD图元”。 3、单击需要提取的轴线。（此过程中也可以点选或框选需要提取的CAD图元）。a) 点击“右键”确认选择，则选择上的轴线自动消失，并存放在“已提取的CAD图层”中。b) 单击绘图工具栏中的“提取轴线标识”，再单击“图层设置”按钮，点击“选择相同图层的CAD 图元”或“选择相同顔色的CAD图元”。c) 单击需要提取的轴线标识。（此过程中也可以点选或框选需要提取的CAD图元）。d) 点击“右键”确认选择，则选择上的轴线自动消失，并存放在“已提取的CAD图层”中。 4、自动识别轴网：在完成“提取轴线边线”和“提取轴线标识”的操作后，单击菜单栏“CAD识别”，单击“自动识别轴网”，这样整个轴网就被识别了 5、补画轴号：在轴网识别后，有时会出现部分轴线没有轴线标识。解决的方法是：a) 单击导航栏中的“轴线”选择“辅助轴线”。b) 单击“修改轴号”按钮。c) 单击没有“轴号”的轴线，弹出“请输入轴号”对话框。d) 在“请输入轴号”对话框中的“轴号栏”里输入上相应的“轴号”，如：1、2、3、……。e) 单击“确定”，这样没有轴线标识的轴线就有了标识。 6、合并两个轴网：有时一栋房屋太长，CAD图把它分两部分画，导过来之后如何把它合并成一个轴网。可以用“重新定位CAD图”的方法把两个轴网合并。在导入进来的CAD轴网图，把鼠标移到下面轴网图的10轴与1轴交点（即第二个轴网起始点），单击左键，出现一根细白线，再移动鼠标至识别完的上面轴网的10轴与1轴交点，单击左键，这样两个轴网合并在一起了。 六|、转换钢筋符号：
CAD导图详细步骤
CAD导图详细步骤 一、导入CAD文件 新建工程后（设置好计算规则、计算设置以及节点设置、楼层及各层砼标号），我们在绘图输入界面当中，通过构件导航栏中打开“CAD识图”导航栏，按照导航栏的顺序进行操作即可。 点击“CAD草图”，在工具栏中点击“导入CAD图”，然后找到存放CAD图文件的路径并打开，导入过程当中，还需要根据CAD图纸比例的大小，设置并调整，软件默认是1:1。在“CAD草图”状态下，还可以转换钢筋级别符号、识别柱表、剪力墙连梁表、门窗表等。 温馨提示：由于现在大部分的CAD图有多个CAD图单元组成，在导入前，可以在CAD软件或者CAD图形调整工具把CAD分割开来，然后再进行导入，这样可以提高CAD导入的速度。 二、导入轴网 在导航栏中选择“识别轴网”，然后选择提取轴线(ctrl＋左键选择，右键确认)，提取轴标识(ctrl＋左键选择，右键确定)，最后点击“识别轴线”，这样就可以把轴线识别过来了。 温馨提示：通过CAD识别过来的轴线是辅助轴线；选择导入轴线的CAD图尽量是轴网最完整的。 三、导入柱
提取柱的操作步骤： 第一步：在“CAD草图”中导入CAD图，CAD图中需包括可用于识别的柱；（如果已经导入了CAD图则此步可省略）第二步：在“CAD草图”中转换钢筋级别符号，识别柱表并重新定位CAD图； 第三步：点击导航栏“CAD识别”中的“识别柱”； 第四步：点击工具条“提取柱边线”； 第四步：利用“选择相同图层的CAD图元”（ctrl＋左键）或“选择相同颜色的CAD图元”（alt＋左键）的功能选中需要提取的柱CAD图元，此过程中也可以点选或框选需要提取的CAD图元，点击鼠标右键确认选择，则选择的CAD图元自动消失，并存放在“已提取的CAD图层”中； 第五步：点击绘图工具条“提取柱标识”； 第六步：选择需要提取的柱标识CAD图元，点击鼠标右键确认选择； 第七步：检查提取的柱边线和柱标识是否准确，如果有误还可以使用“画CAD线”和“还原错误提取的CAD图元”功能对已经提取的柱边线和柱标识进行修改； 第八步：点击工具条“自动识别柱”下的“自动识别柱”，则提取的柱边线和柱标识被识别为软件的柱构件，并弹出识别成功的提示。 温馨提示：如果不重新定位CAD图，导入的构件图元有可
transCAD简单教程
一、概况 TransCAD系统是由美国Caliper公司开发的交通GIS软件，现已推出用于Windows平台的3.5版。 二、技术特性 TransCAD软件把地理信息技术和交通规划技术较好地结合在一起，可以方便地对各类交通运输及相关数据进行存储、提取、分析和可视化。由于采用先进的Windows环境及一系列最新的开发方法，使得软件具有较好的风格：先进的菜单界面、强大的图形功能、方便的工具栏、良好的开放性、多文档、多用户操作等等。 TransCAD与其它Windows应用程序相仿，对容量没有硬性限制，最大限度地发挥硬件能力。运行环境为Windows 3.1及以上版本。TransCAD 3.5为32位应用程序。 三、功能特性 TransCAD主要包括5大功能： ?Windows下的、功能强大的地理信息系统； ?扩展数据模型，提供显示和处理交通数据的基本工具； ?汇集了极其丰富的交通分析过程； ?各式各样、数量巨大的交通、地理、人口统计数据； ?可以生成宏、嵌入、服务器应用及其他用户程序。 交通过程主要包括： ?网络和路径：生成、设置、路段方向、选定路段、转向工具箱、最短路、多路径、货郎担问题、网络分割、带宽设定等 ?线路系统：线路服务、站点服务、线路编辑等 ?规划：出行产生、吸引、平衡、快速反应模型、出行分布、交通分配等 ?公交：网络生成、设置、最短路、网络阻抗计算等 ?路线和逻辑分析：成本矩阵计算、货运路线计算与显示、弧最短路、指派问题、运输问题、货流配送、最小成本流、分区、聚类、设施定位等
统计：报表、校正、模型估计、模型应用、生成模型文件、邻接矩阵、空间校准等TRANSCAD教程1-- Project and TransCAD Overview ORGANIZATION LAB OBJECTIVES To provide hands-on experience with transport planning, analysis, and design and t o present Geographical Information Systems (GIS) fundamentals. TERM PROJECT Homework assignments and the course project will utilize TransCAD, a PC-based GIS for transportation which is installed in the Civil Engineering Computer Lab in E G3141. A formal lab will be held every week; typically on Fridays but occasionally on Mondays and Wednesdays (a discussion section often may be held as part of t he lab). Individual copies of TransCAD are not available, but additional formal lab ti me will be scheduled as needed. TransCAD manuals will be available in the Lab, and may be checked out from the TA or the main CEE office. The course project will be completed individually (or perhaps in teams of 2). There will be intermediate reports due during the quarter, and a comprehensive final report will be due durin g exam week (tentatively, June 16, 2004). Incorporated into the final report will be one or more network design solutions. It is highly recommended that each person/t eam keep all project material in a 3-ring binder to facilitate management of project
预算CAD导图步骤
CAD文件的操作方法详解通过导入CAD文件则可以实现快速绘图并配筋，大大提高我们的工作效率，导入CAD文件的前提条件是电子文件的数据格式为：*.dwg，否则不能导入。 一、导入CAD文件新建工程后（设置好计算规则、计算设置以及节点设置、楼层及各层砼标号），我们在绘图输入界面当中，通过构件导航栏中打开“CAD识图”导航栏，按照导航栏的顺序进行操作即可。点击“CAD草图”，在工具栏中点击“导入CAD图”，然后找到存放CAD图文件的路径并打开，导入过程当中，还需要根据CAD图纸比例的大小，设置并调整，软件默认是1:1。在“CAD草图”状态下，还可以转换钢筋级别符号、识别柱表、剪力墙连梁表、门窗表等。温馨提示：由于现在大部分的CAD图有多个CAD 图单元组成，在导入前，可以在CAD软件或者CAD图形调整工具把CAD分割开来，然后再进行导入，这样可以提高CAD导入的速度。 二、导入轴网在导航栏中选择“识别轴网”，然后选择提取轴线(ctrl＋左键选择，右键确认)，提取轴标识(ctrl＋左键选择，右键确定)，最后点击“识别轴线”，这样就可以把轴线识别过来了。温馨提示：通过CAD识别过来的轴线是辅助轴线；选择导入轴线的CAD图尽量是轴网最完整的。 三、导入柱提取柱的操作步骤： 第一步：在“CAD草图”中导入CAD图，CAD图中需包括可用于识别的柱；（如果已经导入了CAD图则此步可省略） 第二步：在“CAD草图”中转换钢筋级别符号，识别柱表并重新定位CAD图； 第三步：点击导航栏“CAD识别”中的“识别柱”； 第四步：点击工具条“提取柱边线”； 第四步：利用“选择相同图层的CAD图元”（ctrl＋左键）或“选择相同颜色的CAD 图元”（alt＋左键）的功能选中需要提取的柱CAD图元，此过程中也可以点选或框选需要提取的CAD图元，点击鼠标右键确认选择，则选择的CAD图元自动消失，并存放在“已提取的CAD图层”中； 第五步：点击绘图工具条“提取柱标识”； 第六步：选择需要提取的柱标识CAD图元，点击鼠标右键确认选择； 第七步：检查提取的柱边线和柱标识是否准确，如果有误还可以使用“画CAD线”和“还原错误提取的CAD图元”功能对已经提取的柱边线和柱标识进行修改； 第八步：点击工具条“自动识别柱”下的“自动识别柱”，则提取的柱边线和柱标识被识别为软件的柱构件，并弹出识别成功的提示。温馨提示：如果不重新定位CAD 图，导入的构件图元有可能就会与轴线偏离；门窗表通常情况在建筑施工图总说明部分，柱表通常在柱平面图中，连梁表在剪力墙平面图中。 四、导入墙 1、提取墙边线 第一步：导入CAD图，CAD图中需包括可用于识别的墙；（如果已经导入了CAD图则此步可省略） 第二步：点击导航栏“CAD识别”下的“识别墙”； 第三步：点击工具条“提取墙边线”； 第四步：利用“选择相同图层的CAD图元”或“选择相同颜色的CAD图元”的功
鲁班钢筋cad导图操作步骤详细介绍
鲁班钢筋cad导图操作步骤详细介绍 柱子 一、调入CAD图纸 1、调入柱子的CAD图纸，给出比例，指定一个插入点。 2、转化钢筋符号。 二、转化轴网 1、提取轴线、轴符，转化。 2、转化后自动识别轴网。 三、提取柱 1、提取柱，提取柱子的边线、标识，确认。 2、自动识别柱，给出图中柱子的标识名字，确认。形成红色的柱子。 3、柱子的属性转化，在对话框中选择提取图形，将整个柱子框选，右键确定一下。这时只需在右下角改一下需要改箍筋属性的箍筋标记，确定即可。在这里要注意的是：不同名字的柱子都要分别转化柱子的属性。 四、转化结果应用——选择轴网和柱子，确认。 五、清除多余的图形 梁 一、插入CAD图纸 1、插入梁的CAD图纸，给出比例，指定插入点，放在柱子的附近即可。 2、转化钢筋符号。选中%%点转化，转化好后点结束。 二、转化轴网 1、提取轴线、轴符，转化。
2、转化自动提取轴网。 三、提取柱 1、提取柱，这里提取柱只是为了提取梁做铺垫，所以在这里之提取柱边线。 2、自动识别柱子。 四、提取梁 1、提取梁，提取梁的边线（实线、虚线），提取梁的集中标注（水平、垂直标注），提取梁的原位标注（水平、垂直标注），确认。 2、自动识别梁，给出图中梁的名字。 3、自动识别梁的原位标注。 4、提取吊筋，提取边线、钢筋标识（也可以手工给出钢筋的属性）。 5、自动识别吊筋。 五、转化结果应用——选择轴网和梁，确认。此时千万不要选择柱子。 六、清除多余的图形 板 一、插入CAD图纸 1、板的CAD图纸，给出比例，指定插入点，放在附近即可。 2、转化钢筋符号。 二、转化轴网 1、提取轴线、轴符，转化。 2、转化自动提取轴网。 三、提取支座
导入CAD电子图的一般步骤
导入CAD电子图的一般步骤 （作者感悟：其实CAD导图操作极其简单，主要是准备工作要做好，因为现在设计院的图纸越来越变化多样，一定要将图纸分解好，总体分三大步：提取边线，提取标识，识别） 1、导入CAD文件； 2、提取构件的边线和标识； 3、识别为GGJ10.0构件图元。 识别构件的正确操作流程为：1、先识别垂直构件(如：柱、墙)，2、识别水平构件(如：主梁、次梁)。 导入CAD电子图是分构件导入的，目前可以导入和识别的有：轴网、柱、墙、门窗洞、梁、柱表、连梁表。 导入CAD电子图的整体流程： 一、图形的分解 大多数设计院设计的图纸并不是一层保存一个*.DWG文件，而是把所有图均保存在一个CAD文件中，因此在导入前我们需要使用“CAD图形调整工具”来将其拆分为单张图纸再逐一导入。同时图纸的规范性是影响CAD导入的主要因素，为此我们还可以通过“CAD图形调整工具”的功能来对CAD图形的字体、内容等进行编辑和修改。 二、导入CAD图形 将之前分解好的图形进行导入（分解后的图形文件为*.GVD格式），也可以直接将*.DWG 图形文件导入到GGJ10.0软件中。这里需要注意的是再次导入一个CAD图形文件时，之前导入的CAD图形文件将被清除。 三、转换CAD钢筋级别符号 很多CAD图纸中，我们会发现钢筋的级别标注都不太规范，或者跟软件中能识别的符号不一致（例：%0、%1、%2），为此在识别构件之前我们首先要用“转换CAD钢筋级别符号”的功能将钢筋级别转换为软件可以识别的符号。 四、识别连梁表、柱表 识别连梁表、柱表的功能是直接针对CAD图中的表格进行识别并新建相关构件的。这里需要注意的是，在CAD图纸中柱号的识别是按照柱的位置来识别的，而在软件中，柱号是在最底层位置，所以需要将柱号调整到软件中的对应位置。同时在识别前最好新建好楼层，这
Transcad操作步骤
Transcad操作步骤 1.在CAD里面画好，快速路、主干道、次干道、支路和交通小区分布图（貌似在Transcad 不能从CAD导入Transcad分区层）；导入后要给线层（Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、BA_Flow（目标年）、country（实际观测的道路流量））、分区层（P_Fur、A_Fur、ZoneID）设置属性。在CAD里面画的道路图（如果在百度里面截的图画的，乘以14.28）才能得到实际比例。 2.Transcad默认的小区ID与你自己实际划分的编号不一样，可以用先将小区层增加一个编 号字段，输出（既Export）小区文件为标准地理文件既：standard geographic file，此时ID选择你自己新加的那个编号，在保存后打开，就OK 3.小区合并为大区：我觉得有2个功能：1划分交通大区；2把太过于详细的重新划分小 区。步骤：1在小区中增加一个属性daqu 2需要合并的小区在这字段填写所在的大区区号（如果是功能1：就要把这些小区都包括；如果是功能2：不重新画的小区编号保留原来那个），3操作：tool/geographic analysis/merge by value，在弹出的对话框里：merge:ALL Records和Based on :daqu 点击OK，保存再打开就行了。 4.检查路网的连通性，再为路段输入属性数据Type、Capacity、Speed、Time、AB_Flow、 BA_Flow.可以在这里设置单项车流。 5.在按四阶段法，按照每步步骤做，首先做出行生成预测：交通生产量主要用原单位法； 交通吸引量用吸引率法（根据不同的土地性质产生的不同的吸引率），或者用回归分析法（需要基础年和目标年的GDP、社会消费品零售总额、人口等经济社会指标，但是这个需要基础年的出行产生吸引量） 6.原单位法：在你划分小区后，根据每个小区有多少人在相乘本市人均出行次数，即得每 个小区的出行产生量。吸引率法：根据小区内不同性质的土地面积相乘以对应的吸引率即得。回归分析法：假设出行吸引量与GDP、社会消费品零售总额、人口等经济社会指标有关成非线性相关，从而预测目标年的出行产生吸引量（Transcad有相应计算工具）,首先要在Transcad生成一个Bin数据表格，给数据表输入基础年和目标年的GDP、社会消费品零售总额、人口等属性，在Transcad用回归分析法求出P_Fur、A_Fur，先平衡下，再把它放在分区层里面的P_Fur、A_Fur的属性里面。 7.若用原单位法、吸引率法在上步求得的是单位是人/天把这个转换成PCU/天（人数除以 1.2=PCU/天）PCU/天*19.63%=各个区高峰小时交通量，根据交通方式的划分得出各种交 通方式的出行量。回归分析法既有出行现状就看它本身的单位。 8.重力分布模型：流程一：求阻抗矩阵R ij（Impedance Matrix） 交通阻抗可表示为：出行距离的长短、行程时间的快慢及费用的大小等。为更真实地反映交通阻抗，本次规划交通阻抗采用相对行程时间（也可以用距离表示）表示。小区之间的阻抗—相对行程时间越小表示小区之间阻抗越小，越大表示小区之间阻抗越大，因此以相对行程时间为路权值求各小区之间的最短路径（Shortest Path）其值即为小区之间的阻抗R ij （1）数据准备 ①创建路网 步骤:（已建路线层和分区层）
广联达CAD图纸处理方法
广联达导入CAD图纸处理方法 情况一： 图纸导入不显示或者显示不全，但是在CAD里显示正常 1、用CAD打开图纸，框选图纸，在左下方命令栏输入X（分解）按回车，分解完，再框选图纸，在命令栏输入W（写块）按回车，保存，把保存的图纸导入软件即可。 【注：写块保存的时候注意保存的路径，方便自己找到图纸的位置。另，如果图纸太大太多，写块的时候可以分几部分写块，相当于分割图纸】 2、用天正CAD打开图纸，框选图纸，在左下方命令栏输入X（分解）按回车，分解完，再在命令栏输入TXDC(图形导出四个字的首字母)按回车，保存，把保存的图纸导入软件即可。 注：方法1和2可以结合使用。 情况二： 图纸导入后显示很小，或者缩在屏幕一角 这种情况在CAD中用写块功能处理图纸就好了。原因是工程图纸的不远处有碎图元，导入软件后在三
维空间中把图纸挤到一角了。 情况三：布局图 图纸导入看不到用CAD打开可以看到模型后面 还有这些，点开可以看到图纸，说明这些图纸是布局图。 这类图纸不用处理，直接在广联达中导入布局 选择图纸之后先不要点打开，等到预览区可以看到图纸了，再在‘请选择空间’里选择模型下的图纸， 比如选择Q区，再把预览视口中的每一项都添加了
添加完点打开，图纸即可导入。 【注：预览视口的每一项都必须添加。】 情况四：图纸用CAD打开显示斜的这种图纸可以看到CAD的坐标显示也是斜的 在CAD工具栏中点视图---俯视就好了 【注：显示正常后处理方法如情况一】
情况五：外部参照 这类图纸用天正CAD2008打开，在右下角命令栏输入XR按回车会弹出如下对话框： 如果是已加载，在已加载上点鼠标右键---绑定即 可 如果是未加载的图纸，在下方‘找到位置’中添加未加载的图纸，再绑定即可
CAD导图技巧
我们用软件处理工程的时候如果能够获得电子CAD图，将省去我们绘图的很多过程，既提高了效率又准确。不过由于有些图纸的不规范等原因，我们将CAD 图导入软件时并不是每次都很顺利，那么当发现电子图导不进来或者不完整时，您是放弃了，还是在努力尝试一些方法和小技巧成功将其导入呢？ 1.解决CAD图导入后显示小的方法？ CAD图导入软件后，显示的非常小，即使放到最大，也显示的很小。但是用CAD软件打开，就能正常显示。这是因为CAD图中还有其他图元，这个图元可能只是一个小点或一段很短的线段，离我们要导入的图很远，只有在CAD中全屏查看，才能看见。 解决办法： 用CAD软件打开该文件，双击鼠标中间的滚轮，显示全屏，这个时候仔细查看就会发现界面上除了我们要导入的图外，在界面中还有一个小点，拉框选中把这个点删除就可以了。 2.如何解决构件与轴网错位问题？ 轴网已经识别完成了，开始导入下一张图纸，柱图，可是导入后发现柱的位置全部串了，与识别的轴网位置都不重合。识别后的轴网的坐标原点与导入的图纸的坐标原点不是同一个，所以导致导入的柱位置串了。 解决办法： 当轴网已经识别完后，以后再导入的CAD图，都要进行重新定位，以保证构件导入的位置的准确，点击，然后用捕捉刚导入CAD图的某一点，一般最好是图左下方的交点，然后让这个点与导入的轴网的同一位置的点重合即可。 3.正常显示的构件有时无法导入？ CAD图导入软件后，可以正常显示，但是构件无法导入。有些CAD文件使用了“外部参照”，也就是引用别的CAD文件上的图块，如果识别这样的文件，可能会失败。因为虽然能看见墙、梁、板、柱和轴线，但是这都不是属于这个CAD 文件本身的，所以读取线条数据的时候一无所获。 解决办法： 通过AutoCAD“插入”菜单下的“外部参照管理器”来寻找它引用了哪些CAD文件的图块，被引用的CAD文件才是真正的可以读取的文件。找到之后，选择“绑定”然后保存就可以识别了。 4.识别后的柱尺寸与CAD图中标注不一致怎么办？ 识别后的柱发现尺寸与CAD图上的标注不一样。该问题目前发现可能有两种原因导致，具体处理方法要具体分析图纸才能确定。
关于广联达软件导CAD图的具体操作步骤——
关于广联达软件导CAD图的具体操作 步骤—— 关于广联达软件导CAD图的具体操作步骤——简单易学2010年12月18日 导入CAD电子图的一般步骤： （作者感悟：其实CAD导图操作极其简单，主要是准备工作要做好， 因为现在设计院的图纸越来越变化多样，一定要将图纸分解好，总体分三大步：提取边线，提取标识，识别） 1、导入CAD文件； 2、提取构件的边线和标识； 3、识别为GGJ10.0构件图元。 识别构件的正确操作流程为：1、先识别垂直构件(如：柱、墙)，2、 识别水平构件(如：主梁、次梁)。 导入CAD电子图是分构件导入的，目前可以导入和识别的有：轴网、柱、墙、门窗洞、梁、柱表、连梁表。 导入CAD电子图的整体流程： 一、图形的分解 大多数设计院设计的图纸并不是一层保存一个*.DWG文件，而是把所 有图均保存在一个CAD文件中，因此在导入前我们需要使用“CAD图形调整工具”来将其拆分为单张图纸再逐一导入。同时图纸的规范性是影响CAD导入的 主要因素，为此我们还可以通过“CAD图形调整工具”的功能来对CAD图形的 字体、内容等进行编辑和修改。 二、导入CAD图形
将之前分解好的图形进行导入（分解后的图形文件为*.GVD格式）， 也可以直接将*.DWG图形文件导入到GGJ10.0软件中。这里需要注意的是再次 导入一个CAD图形文件时，之前导入的CAD图形文件将被清除。 三、转换CAD钢筋级别符号 很多CAD图纸中，我们会发现钢筋的级别标注都不太规范，或者跟软 件中能识别的符号不一致（例：%0、%1、%2），为此在识别构件之前我们首先 要用“转换CAD钢筋级别符号”的功能将钢筋级别转换为软件可以识别的符号。 四、识别连梁表、柱表 识别连梁表、柱表的功能是直接针对CAD图中的表格进行识别并新建 相关构件的。这里需要注意的是，在CAD图纸中柱号的识别是按照柱的位置来 识别的，而在软件中，柱号是在最底层位置，所以需要将柱号调整到软件中的 对应位置。同时在识别前最好新建好楼层，这样柱表中的楼层编号才不会为空。 五、轴网的提取 轴网提取的步骤：提取轴线→提取轴线标识→识别轴线。 在提取轴线和轴线标识过程中可以利用“选择相同图层的CAD图元” 或“选择相同颜色的CAD图元”的功能选中需要提取的轴线和标识，提取后的 图元会自动消失，并存放在“已提取的CAD图层”中（如果还有其他图元需要 识别，可以再次进行提取），在提取过程中若不小心把一些多余的信息提取出来，还可以利用“还原错误提取的CAD图元”的功能将错误提取的图元还原到 原始的CAD图层中。这是因为GGJ10.0在识别提取的线段和文字时带有一定的 容错功能，少量错误提取的CAD图元不会影响整个识别过程，但是如果错误的CAD图元过多则会影响到构件识别。 六、柱的识别 柱提取的步骤：提取柱边线→提取柱标识→识别柱。
钢筋算量CAD导图步骤详解(精)
广联达软件股份有限公司贵阳分公司 钢筋算量 CAD 导图步骤详解 作者——向航一、导入 CAD 图纸 新建工程后 (设置好计算规则、计算设置以及节点设置、楼层及各层砼标号 , 我们在绘图输入界面当中,通过构件导航栏中打开“ CAD 识图”导航栏,按照导航栏的顺序进行操作即可。点击“ CAD 草图”,在工具栏中点击“导入 CAD 图” , 然后找到存放 CAD 图文件的路径并打开, 导入过程当中, 还需要根据 CAD 图纸比例的大小,设置并调整,软件默认是 1:1。在“ CAD 草图”状态下,还可以转换钢筋级别符号、识别柱表、剪力墙连梁表、门窗表等。 温馨提示:由于现在大部分的 CAD 图有多个 CAD 图单元组成,在导入前,可以在 CAD 软件或者 CAD 图形调整工具把 CAD 分割开来, 然后再进行导入, 这样可以提高 CAD 导入的速度。 二、导入轴网 在导航栏中选择“识别轴网” , 然后选择提取轴线 (ctrl+左键选择, 右键确认 , 提取轴标识 (ctrl+左键选择,右键确定 ,最后点击“识别轴线”,这样就可以把轴线识别过来了。 温馨提示:通过 CAD 识别过来的轴线是辅助轴线;选择导入轴线的 CAD 图尽 量是轴网最完整的。 三、导入柱 广联达软件股份有限公司贵阳分公司 提取柱的操作步骤:
第一步:在“ CAD 草图”中导入 CAD 图, CAD 图中需包括可用于识别的柱; (如果已经导入了 CAD 图则此步可省略 第二步:在“ CAD 草图” 中转换钢筋级别符号, 识别柱表并重新定位 CAD 图; 第三步:点击导航栏“ CAD 识别”中的“识别柱”; 第四步:点击工具条“提取柱边线”; 第五步:利用“选择相同图层的 CAD 图元”(ctrl +左键或“选择相同颜色的 CAD 图元”(alt +左键的功能选中需要提取的柱 CAD 图元,此过程中也可以点选或框选需要提取的 CAD 图元, 点击鼠标右键确认选择, 则选择的 CAD 图元自动消失,并存放在“已提取的 CAD 图层”中; 第六步:点击绘图工具条“提取柱标识”; 第七步:选择需要提取的柱标识 CAD 图元,点击鼠标右键确认选择; 第八步:检查提取的柱边线和柱标识是否准确,如果有误还可以使用“画 CAD 线”和“还原错误提取的 CAD 图元”功能对已经提取的柱边线和柱标识进行修改; 第九步:点击工具条“自动识别柱”下的“自动识别柱”,则提取的柱边线和柱标识被识别为软件的柱构件,并弹出识别成功的提示。 温馨提示:如果不重新定位 CAD 图,导入的构件图元有可能就会与轴线偏离; 门窗表通常情况在建筑施工图总说明部分, 柱表通常在柱平面图中, 连梁表在剪力墙平面图中。 四、导入墙 广联达软件股份有限公司贵阳分公司 1、提取墙边线
广联达算量中使用CAD导图中的问题及处理办法
CAD导图中图纸加密及图元丢失等问题的处理在我们有了CAD图纸电子版的情况下，广联达CAD识别这一功能无疑是给算量工作者减轻了建模的负担，节省了大量的时间，大大提高了工作效率。在一般情况下，我们手中的CAD图纸都能顺利地导入软件中。但是，也有很多时候，我们在导入图纸过程中或导入图纸后出现这样或那样的问题，使我们不能顺利地开展算量工作。 在广联达新干线或其他网站上经常看到有人提出导入CAD图纸中遇到的问题和很多人给出的处理办法，网上也有很多关于处理这方面问题的文章。但是，我们还是有很多的人经常遇到这样的问题和被这样的问题所困扰。我在新干线上经常回答这样的问题，也有很多人通过新干线找我处理CAD图纸，本人在这方面积累了一些经验，愿与大家分享于后，希望对大家有所帮助。 导入CAD图纸中遇到的问题大致可以归纳为导入后CAD图纸显示不完整、导入后完全不显示、不能导入三类情况。后面对这三类情况出现的原因、处理办法及操作顺序进行具体说明。 一、第一类情况：导入后CAD图纸显示不完整 我们经常遇到CAD图纸很顺利地导入了软件，本以为可以进行识别了，但是，有部分图元不显示，即有些人说的部分图元丢失了。这种情况有可能是下列三种情况之一造成的： 原因一：CAD图纸中的某些图元是以块的形式绘制的，这些块就像我们算量软件中的组合构件飘窗、楼梯、阳台一样，是由多个图元组合而成的，最常见的块有室内的家具、洁具等。块图元不能导入软件，即导入后不能正常显示或丢失。 处理办法：在CAD程序中分解（也叫炸开）需要显示的这些块，然后保存分解后的CAD图纸，再导入软件中即可正常显示全部图元了。 操作顺序：在CAD图纸中选中需要分解的块图元（图1）――在工具栏选择分解（图2或图3）或选中需要分解的块，使用快捷键进行分解。快捷操作方式为：输入X，然后回车即可分解（大写状态下按一次回车键，小写状态下按两次回车）。
TransCAD四阶段法基本操作步骤
TransCAD四阶段法基本操作步骤 1、导入背景图片 Open：*.tif 坐标系统：Aisa，China HongKong1980 Grid 单位：kilometers 2、新建路网层（线层） New－Geographic File 选择Line Geographic File，层名：njroad，端点层名：njroad point 域字段要求：capacity, time，speed 画路网：Tools－Map Editing－Toolbox 画完后检查路网的连通性：Tools－Map Editing－check line layer connectivity
3、新建交通区层（面层） New－Geographic File 选择Area Geographic File，options选择第一项，输入层名zone 添加域字段，要求：Code，P，A 画交通区 添加交通区属性数据：交通区编码Code，发生吸引量根据学号修正后输入P、A
4、建立交通区形心与路网的连接 在端点层njroad point添加字段index，操作方法：dataview－modify table 选择面层，使用tool-mapediting-connect 选择node field: index. fill with 选择Ids from area layer
5、更新路网的路段属性信息 添加路段属性数据：使用Fill… capacity，speed，time 其中time=Length*1.609*60/40 6、交通分布 （1）当前图层选择交通区zone图层 （2）新建阻抗矩阵文件：New－Matrix，矩阵文件字Impedance （3）采用matrix－indecs更新阻抗矩阵的行列编码，以实际交通区编号显示矩阵
广联达2013CAD导图操作流程
广联达2013CAD导图操作流程 1、软件能导入的文件类型： （1）CAD图纸文件(.dwg) （2）广联达算量软件导出的图纸（.gvd） 2、CAD识别的构件类型 （1）GGJ2013 轴线、柱（柱表、柱大样）、梁、墙（墙身表）、门窗（门窗表）、现浇板、板筋、基础（独基、承台、桩）、筏板钢筋识别连梁表、楼层表 （2）GCL2013 轴线、柱（柱表、柱大样）、梁、墙、门窗（门窗表）、基础（独基、承台、桩）、装修表、识别板、识别房间、识别连梁表、楼层表 3、操作流程 新建工程—新建楼层（识别楼层表）--识别轴网—识别柱（柱表、柱大样）--识别墙（识别墙身表、识别连梁表）--识别梁 --板（识别板、识别板筋）—基础（识别独立基础、识别承台、识别桩） 4、操作步骤 1）新建工程（修改工程信息、计算设置等） 2）绘图界面—CAD识别（导航栏）--CAD草图—图纸管理（添加图纸） 3）鼠标滚轮的操作向上推（放大）、向下推（缩小）、双击（全屏）、按住不动（拖动）4）测量两点间的距离—设置比例 5）识别楼层表--（注意：识别楼层表时，前面的楼层必须是默认的，识别完后自己新建基础层的层高） 6）整理图纸—手动分割—**图纸（**不必要的图纸）--定位图纸---楼层对照表（对应楼层）7）识别轴网（提取轴线边线—提取轴线标识—自动识别轴网）注意：识别标识的时候，把标识选全了 8)识别柱表（一一对应、生成构件） 9)识别柱（提取柱边线—提取柱标识—自动识别柱） 10)识别剪力墙表（一一对应） 11)识别剪力墙（提取混凝土墙边线--（提取墙标识）--识别墙） 12)识别柱大样（提取柱边线—提取柱标识—提取钢筋线—自动识别柱大样） 13)识别暗柱（步骤同9）（识别完后检查图元校核的钢筋信息，看看是否能与柱大样的表对应上，有些情况下需要调整） 14)识别梁（提取梁边线—提取梁标注—识别梁（进行梁跨校核-修改支座））--识别梁原位标注（注意：有些梁需要自己修改属性，用画图的方式自己补画上去，进行原位标注）15)识别板（提取板标注—提取支座线—自动识别板）（如果CAD图纸比较规范，可以多加一步提取板洞线）（注意：有洞口的自己**板洞，有些板需要自己新建，修改厚度---选中需要修改的板点右键—修改构件图元名称） 16)识别板筋（提取板钢筋线—提取板钢筋标注---自动识别板筋（1、提取支座线2、自动识别板筋））（注意；板筋校核需要自己去检查一下是否正常） 17)楼层—从其他楼层复制构件图元（把相同的构件图元可以直接复制给其他层，无需再识别） 18)识别独立基础（1、提取独立基础边线2、提取独立基础标识3、自动识别独立基础）（注意：识别异性的独立基础，和多个单元的独立基础需要自己线定义再识别,其他的独立基础需要自己检查钢筋信息）
广联达钢筋翻样软件CAD导图详细步骤
钢筋翻样软件CAD导图详细步骤 关于新建工程 双击桌面上广联达钢筋施工翻样软件的图标，然后点击新建工程，在蓝色字体后面的空白处点击两下，选择相应的结构和抗震等级，在工程名称后面输入实际工程名字。等它有11G和非11G不能切换提示后，点击“是”。点击下一步，再点击完成。 关于导入CAD图纸 左键点击左下方的“绘图输入”，然后再点击两下左下方的“CAD识别”，在左键点击旁边的“CAD草图”，点击上方的“添加图纸”，它会弹出一个新窗口，选择左方的 桌面或者计算机，找到我们工程的电子图纸，双击那张图纸。稍等片刻，便会显示出 图纸的信息，在点击上方整理图纸后面的箭头，再左键点击“手工分割“，滚动中键 是放大或者缩小，按着中键移动鼠标是移动整个画面。点了“手工分割”以后，按住 左键从上到下拉个矩形框选择“结构层高表”、“框架柱平法配筋图”、“框架柱平面布 置图”、“3.9标高梁配筋图，拉框选择的时候要把所需要的信息全部框柱，宜多不宜少，然后点击右键确定，会弹出一个“请输入图纸名称”的窗口，可以自己打字进去，也 可以用左键点击CAD图上的名称，然后再点确定。 关于识别楼层表 分好图后，左方会出现黄色的单张图纸列表，双击“结构层高表”，左键点击上方转换符号旁边的“识别楼层表”，在层高表从上到下框住所需要的信息，砼标号暂时不能识别，不用框。然后点击右键，把最上面黄色的一行都选好相应的类别，比如首列 是楼层号，就选择名称。在点击确定，这样楼层就建好了，下面我们要修改的是砼标号。左键点击左方的工程设置，把鼠标移动到上方，点击首层所在的那一行，双击混 凝土标号所在的那一列数值，点击旁边的三角形选择对应的砼标号。当然，抗震等级 的调整也可以这样做。如果第二层等和首层的砼标号一样，那点击右下方“复制到其 他楼层”，在其他楼层前面打个勾，点击确定就可以了。这里的砼标号是按照楼层的，也可以点上方其他楼层所在的行，单独调整。 关于识别轴网 点击左下方的“绘图输入”，双击黄色区域内的“框架柱平面布置图”，再左键点击左方CAD草图下面的识别轴网，再点击上方最下面一行的“提取轴线边线”，然后随意在中心轴网线上点击左键，变颜色以后，再点击右键，轴线消息了，说明已经识别好 了这一部分。再点击上方的“提取轴线标识”，再左键点击四周的轴号和尺寸信息，都变颜色以后，再点击右键确定。然后再点“识别轴网”，再左键点“自动识别轴网”， 轴网它就自己画出来了。 关于识别框架柱 在左方黄色内双击“框架柱平法配筋图”，然后按着中键移动把柱表移动到中间来，点击左方识别轴网旁边的“识别柱”，。 在黄色区域内双击框架柱平面布置图，然后点击上方识别柱表右边的“提取柱边线”，左键点击柱子的四条边中任意一边，变颜色以后再点击右键，消息了说明这些提取成 功了。但是大家再移动下图纸，左下方有两颗柱子没有提取，点击上方“提取柱边线”，在上方点击小窗口中的“按快捷键选择”，按住左键，把这两颗柱子从上到下的四条边都框住，变了颜色后再点击右键确定。点击上方“识别柱”，再点下拉菜单中的“自动识别柱”。再点确定，又点确定，柱子就识别好了。然后点击右上方的“动态观察”， 在中间圆圈内移动左键，就可以看到柱子的三维排列情况。
TransCAD步骤
交通规划仿真软件实践训练作业 第一部分OD反推、交通分布预测、交通分配 一、根据地图，画规划路网、小区 1、路网的创建 在CAD中，将路网和小区分图层画好，保存为DXF格式，将其导入到TransCAD。 2、坐标调整 利用百度地图中的API，找到三个点的坐标，然后利用TransCAD中的tools-geographic utilities-rubbersheet，如图1.2.1所示，调整路网的位置。 street控制坐标位置 area控制坐标位置 图1.2.1 控制点设置工具箱 经过调整后的路网和小区如图1.2.2和图1.2.3所示。
图1.2.2 路网图 图1.2.3 路网小区图 3、检查路网连通性 在路网层，点击【Tools】--【Map Editing】--【Check Line Layer Connectivity】,输入阈值，就可以检查其连通性，然后进行修改。 操作如图1.3.1所示。
图1.3.1 线层连通性检查 二、添加路网属性 路网属性包括：通行能力、自由流速度、道路名称、交通量、饱和度、自由流时间（Length/速度*3.6）。 在此路网中，自由流速度取值如下： 快速路：80km/h；快速路辅路：40km/h；匝道：40km/h；主干路：60km/h；次干路50km/h；支路40km/h。 打开路网层数据表，点击【Dataview】--【Modify Table】添加属性字段。 三、小区型心点和连杆的建立 1、生成小区型心点 在小区图层，使用【Tools】--【Export】,打开对话框，进行如图3.1.1所示的选择，将其保存为“Centroid”的地理文件。 图3.1.1 导出型心对话框 打开【Map Layers】，通过【Add Layer】，添加型心点“Centroid”图层，通过调整其风格，得到了如图3.1.2的小区型心点。