施工现场常见危险源及纠正预防措施

施工现场常见危险源及纠正预防措施
施工现场常见危险源及纠正预防措施

施工现场常见危险源及纠正预防措施

加强施工现场安全生产,强化“以人为本”的管理理念,公司把现场常见危险源也进行罗列并列出对策,把事故隐患消灭在萌芽状态。

危险源识别、控制及预防措施

危险源识别、控制及预防措施 第一节重大危险源的识别 项目经理部从工程实际出发,结合本项目特点,归纳处以下几类可能造成人身伤害、财产损失的重大危险源: 一、机械伤害——切割打磨机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 二、坍塌——基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,施工层超负荷堆放,机械使用不当等造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。 三、高处坠落——凡在基准面 2 米(含 2 米)以上作业,建筑物临边、攀登、悬空作业及雨天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 四、触电——工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离、用电设备未做接零或接地保护、保护设备性能失效、移动或照明使用高压、违规使用和操作电气设备等对人身造成伤害或损害的。 五、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。 六、火灾——电气设备线路安装不符合规定、绝缘性能达不到要求、未按规定明火作业、易燃易爆物品存放不符合要求等对人体造成人身伤害及财产损失的。 七、中毒——指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳、电焊废气等、由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒等并对人身造成伤害的。

八、腐蚀——酸灼伤以硫酸、盐酸、硝酸最为多见,此外还有乙酸(冰醋酸)、氢氟酸、高氯酸和铬酸等,都是腐蚀性毒物。除皮肤灼伤外,呼吸道吸入这些酸类的挥发气、雾点(如硫酸雾、铬酸雾),还可引起上呼吸道的剧烈刺激,严重者可发生化学性支气管炎、肺炎和肺水肿等。碱灼伤多见于氨水、氢氧化钠、氢氧化钾、石灰灼伤。最常见的是氨灼伤,由于其极易挥发,常同时并有上呼吸道灼伤,重者并有肺水肿。眼睛溅到少量稀释氨液就易发生糜烂,且痊愈缓慢。 第二节危险源的综合预防、控制措施 一、对重大危险源要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。 (一)前期控制:工程开工前在编制施工组织设计和专项施工方案时,针对工程的各种危险源制定出防控措施。 (二)施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照规定监督检查,认真落实整改。 二、加强安全生产的综合管理。 (一)认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。 (二)加强对施工人员队伍的安全教育,提高作业人员的素质和安全生产自我保护意识。 (三)增强各级管理人员的安全责任意识,加强安全专业知识培训。

施工现场危险源管理制度

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施工现场危险源管理制度 第一章总则 第一条目的:公司为了“以人为本、关爱生命”落实安全生产“安全第一、预防为主、综合治理”管理方针。以减少或消除人的不安全行为,减少或消除设备、材料的不安全状态,改善生产环境和保护自然环境为目的编制本制度。 第二条适用范围:本制度适用于保利建设集团有限公司及各下属各单位和施工项目。 第二章危险源类型 第三条第一危险源是可能发生意外释放的能量或危险物质;第二危险源是造成约束、限制能量和危险物质措施失控的各种不安全因素。 第四条第一危险源在施工现场是客观存在的,第一危险源是安全事故发生的前提,决定危险性的大小或严重程度;第二危险源出现是第一危险源导致安全事故的必要条件,决定事故发生的发生可能性大小或可能性。严控第二危险源的出现,是现阶段公司安全生产管理核心工作。 第五条施工现场危险源类型有机械类、电器类、辐射类、物质类、高坠类、火灾类和爆炸类等。又分为:人的因素、

物的因素、管理因素和环境因素四类。 第三章危险源的识别 第六条危险源识别的方法:询问交谈、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、工作任务分析、安全检查表、危险与操作性研究、事故树分析、故障树分析等方法。其中专家调查法和安全检查表(SCL)法最常使用。 第七条危险源按等级分:一般危险源和重大危险源;重大又分危险性较大的分部分项工程和超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。 第八条施工现场有下列情况之一的,可认定为重大危险源 1、违反国家行业标准,规范及强制性条文规定的; 2、依据《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011)的规定检查,分项检查中保证项目得分不足 40 分或保证项目中有一项得分为 0 分的。 第九条危险性较大的分部分项工程: 1、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。 2、土方开挖工程 开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程。 3、模板工程及支撑体系 (1)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、

建筑施工重大危险源安全预防控制措施

中煤三建建安公司宿州高新区云计算产业园一期工程 安全预防控制措施 编制:王莉新 审批:常江 1 2 3 4 5 6、脚手架必须搭设牢固,不得超负荷使用,脚手架踏板之间不得有空隙,并 要有防滑措施。 7、凡施工建筑物高度超过4米时,必须随施工层在工作面外侧搭设3米宽的 安全网,首层必须支一道固定的安全网,直到确无高空作业时方可拆除。 8、在2米以上高处作业,必须系安全带;在陡坡施工时要拉好保险绳。 二、塔吊起重工程安全预防控制措施

1、塔吊司机应受过专业训练,按有关部门规定进行考核合格并取得操作证, 要求其了解操作塔吊的工作原理,熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法,掌握该机 各项性能的操作方法及维修保养技术。 2、塔吊必须由持证的专业人员进行操作,非司机人员不得操作,作业时应有 3 7、作业时,应将驾驶室窗户打开,注意指挥信号,驾驶室内应有防火防触 电安全措施。 8、起重作业时,重物下方不得有人停留或通过,严禁超荷载和起吊不明重 量的物件。

9、起吊重物时绑扎应平稳、牢固,不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压 物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品,不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑牢固后方可起吊。 10、雨天起吊,应先试吊,确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。 11、有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。 12 14 15 16 17 A B 塔身的间隙,然后放松电缆,其长度略大于顶升高度,并紧固好电缆卷筒。 C、顶升作业,必须有专人指挥,非作业人员不得登上顶升套架的操作台,操 作室内只准一人操作,应严格听从信号指挥。 D、顶升时,应把起重小车和平衡重移近塔帽,并使吊臂和平衡臂处于平衡 状态,将回转部分制动住,严禁回转臂杆及其他作业。 E、顶升到规定高度时,必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。

施工现场危险源公示牌

施工现场危险源(动态)公示牌 序号风险源风险分析控制措施责任部门责任人 1、编制专项安全应急预案; 1打桩作业打桩机的安装不符合要求、打桩 作业违规操作、行走路面荷载不 符合要求、机械设备有缺陷 2、作业前进行安全技术交底; 3、作业现场设有专职安全员; 4、开钻前检查设备性能的稳定性及可靠性; 工程部 物机部 周清才 张建强 5、按照钻机操作规程进行操作。 1、编制专项安全应急预案; 2 起重吊装 作业 起重吊装作业方案不符合要求、 钢丝绳与索具不符合要求、起重 吊装超载作业、吊装时构件堆放 不符合要求 2、作业前进行安全技术交底; 3、作业现场设有专职安全员; 4、吊装设专人指挥;按照操作规程进行操作。 5、吊装前检查设备性能的稳定性及可靠性; 6、吊装前进行试吊,并设置安全警戒; 工程部 物机部 周清才 张建强 7、坚持“十不吊”原则。 1、对工人进行安全教育和安全技术交底,定期进行检查; 3基坑开挖基坑开挖放坡过陡,土体产生裂 缝易发生坍塌事故 2、基础土方施工应编制有针对性、操作性强的开挖支护方案,设置 有效的排水措施; 3、基坑中作业时,设专职安全人员进行旁站; 工程部 安质部 周清才 王方瑞 4、坑边堆土及料具的堆放距离,荷载必须符合规定。 1、对土方作业司机进行安全教育和安全技术交底,安排专人进行巡 查;工程部周清才 4土方作业雨季车辆行驶安全2、要求司机每天对车辆进行检查; 安质部王方瑞 3、对泥泞道路作业前进行整修,确保车辆行驶安全; 物机部张建强 4、严格要求车辆不得超载,并确保低速行驶。 1、编制专项安全应急预案; 2、编制临电专项方案; 5施工用电触电事故3、作业前进行安全技术交底; 4、设置三级配电箱,配电箱加锁,专人管理, 工程部 安质部 周清才 王方瑞

危险源识别及预防措施

危险源识别及预防措施 (一)建筑施工主要危险源成因 建筑施工是高危作业,施工过程中存在的危险源较多,其中有较大部分是重大危险源,危险源的触发、造成了形形色色的各种伤亡事故,将其分为:高处坠落、物体打击、塌坍、机械伤害、触电等五大类型,现将造成这五大伤害的各类危险源概述如下: 1、高处坠落 凡在坠落高度基准面2m 以上(含2m)的高处作业面,就存在可能发生高处坠落事故的危险源,楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道、尚未安装栏杆的阳台周边、作业平台和作业面周边、楼层周边、上下跑道及斜道的两侧边、物料提升设备及施工电梯进料口等部位,往往发生高处坠落事故。造成的原因有:作业面脚手板未满铺,未按规范要求设置水平防护和立面防护,虽设置了防护但强度、刚度、高度不够或不严密,高处临悬空作业未系好安全带等。 2、物体打击 物体打击造成的伤害在建筑施工作业活动中经常发生,操作人员受到坠落的打击,往往来自于高处作业面层放置不妥的工具、材料及在垂直运输过程中因捆绑不牢固的物件坠落、立体交叉作业中的物件坠落、吊装工艺过程、违章作业的高空抛物、爆破作业、自然灾害引发的物体坠落打击等。造成的原因有:作业人员进入施工现场未戴安全帽;高处作业工具、材料、小型设备放置不稳固无防护坠落措施;人员主要上、下通道未设置防护棚、塔吊旋转半径范围内的作业场所无防护棚,作业人员违章上下抛掷物料,高处作业面层未设置挡脚板,水平防护及立面防护不严密等原因。

3、坍塌倾覆: 土石方基坑作业、人工挖孔桩施工、脚手架搭拆、模板工程、拆除工程、挡土墙;物料提升机、塔吊、滑模、接料平台、移动操作台等均可能造成坍塌倾覆事故。 此类事故的发生,性质非常严重,后果不堪设想,甚至造成群死群伤。 造成的原因:无安全生产专项施工方案;土方不按规定放坡和支护;桩孔砼护壁未按设计施工,地下水未及时抽取或无降水措施;发现流砂、流泥没有及时的有效防治;脚手架搭设无设计计算书,搭设未经验收擅自投入使用,架体与建筑物未按规定拉结,未设置剪刀墙;支模架未经设计验算,无足够的强度、刚度、稳定性,拆除工程施工无方案,未按规定顺序拆除等等。 4、机械伤害 塔吊、施工电梯、卷扬机、平刨机、电锯、钢筋加工机械、砼搅拌机、砂浆拌和机等机械伤害(场内运输工具),一旦出现事故,将会造成重大伤亡和财产损失,尤其是塔吊、施工电梯和卷扬机可能引发群死群伤事故。引发机械伤害事故的原因有:大型机械设备基础不坚固引起倾覆;无资质安装、拆除、维保;机械作业人员无证上岗;各种限位保护装置失灵;机械传动部位无防护罩;起重作业信号不当,指挥不到位;钢丝绳未定期检查;作业人员酒后作业及其它违规违章等等。此外,还有引发火灾事故、场内交通事故等各种危险源。 5、触电(消防): 凡涉及用电的机械、照明、器具、配电箱(柜)、电缆、电线等导线、电杆及支架,用电防护设施、个人使用安全防护品的缺陷、操作人员的技术程度高低、周边的人群年龄的大小、素养的优劣,均可能在有电源的地方发生触电

建筑工地重大危险源的主要类型

建筑工地重大危险源的主要类型 1重大危险源的分类 施工生活用危险化学品及压力容器是第一类危险源,人的不安全行为、料机工艺的不安全状态和不良环境条件为第二类危险源。建筑工地绝大部分危险和有害因数属第二类危险源。 建筑工地重大危险源按场所的不同初步可分为:施工现场重大危险源与临建设施重大危险源两类。对危险和有害因数的辨识应从人、料、机、工艺、环境等角度入手,动态分析识别评价可能存在的危险有害因数的种类和危险程度,从而找到整改措施来加以治理。 2施工现场重大危险源 2.1存在于人的重大危险源主要是人的不安全行为即“三违”:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律,主要集中表现在那些施工现

场经验不丰富、素质较低的人员当中。事故原因统计分析表明70%以上事故是由“三违”造成的,因此应严禁“三违”。 2.2存在于分部、分项工艺过程、施工机械运行过程和物料的重大危险源: (1)脚手架、模板和支撑、起重塔吊、物料提升机、施工电梯安装与运行,人工挖孔桩、基坑施工等局部结构工程失稳,造成机械设备倾覆、结构坍塌、人亡等意外; (2)施工高层建筑或高度大于2m的作业面(包括高空、四口、五临边作业),因安全防护不到位或安全兜网内积存建筑垃圾、人员未配系安全带等原因造成人员踏空、滑倒等高处坠落摔伤或坠落物体打击下方人员等意外。 (3)焊接、金属切割、冲击钻孔、凿岩等施工,临时电漏电遇地下室积水及各种施工电器设备的安全保护(如:漏电、绝缘、接地保护、一机一闸)不符合要求,造成人员触电、局部火灾等意外;

(4)工程材料、构件及设备的堆放与频繁吊运、搬运等过程中因各种原因易发生堆放散落、高空坠落、撞击人员等意外。 2.3存在于施工自然环境中的重大危险源 (1)人工挖孔桩、隧道掘进、地下市政工程接口、室内装修、挖掘机作业时损坏地下燃气管道等因通风排气不畅造成人员窒息或中毒意外。 (2)深基坑、隧道、地铁、竖井、大型管沟的施工,因为支护、支撑等设施失稳,坍塌,不但造成施工场所破坏、人员伤亡,往往还引起地面、周边建筑设施的倾斜、塌陷、坍塌、爆炸与火灾等意外。基坑开挖、人工挖孔桩等施工降水,造成周围建筑物因地基不均匀沉降而倾斜、开裂、倒塌等意外。 (3)海上施工作业由于受自然气象条件如台风、汛、雷电、风暴潮等侵袭易发生翻船人亡且群死群伤意外。 3临建设施重大危险源

建筑工地重大危险源管理制度【最新】

建筑工地重大危险源管理制度 XXX工程 编制人: 审核人; 批准人: XX建设工程有限公司 建筑工地重大危险源监控管理制度 XX段22#、24#、28#、 29#及地下车库建安工程,地上最高层28+1层,总的建筑面积为60303.41㎡, 工程总造价为10923.673万元,开工日期:2012年03月7日,竣工日期:213

年7月30日,工期为510天,该工程位于XX,由XX公司开发 为创新建筑工程安全管理,有效实施对施工现场重大危险源的监控,加强事故的预警预防预控工作,降低事故率,保证经济建设的正常程序,现就我项目部加强建筑工程重大危险源安全管理做如下规定: 一、重大危险源的认定 (一)施工现场有下列情况之一的,可认定为重大危险源 1、违反国家行业标准、规范及强制性条文规定的; 2、依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的规定检查,分项检查中保证项目得分不足40分或保证项目中有一项得分为0分的。 (二)存在重大施工危险的分部分项工程,主要包括: 1、施工现场开挖深度超过4m(含4m)或地下室二层以上(含二层)或深度虽未超过5m(含5m),但地质条件中和周围环境及地下管线极其复杂的基坑、沟(槽)工程;

2、地下暗挖工程; 3、水平混凝土构件横板支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10KN/m2,或集中荷载大于15KN/m的高大模板工程以及各类工具式模板工程,包括滑模、爬模、大模板等。 4、30m及以上高空作业; 5、建筑起重机械设备安装拆卸; 6、起重吊装工程; 7、悬挑式脚手架,高度超过24m的落地式钢管脚手架、附着式升降脚手架、吊篮脚手架; 8、其他专业性强、工艺复杂、危险性大、交叉等易发生重大事故的施工部位及作业活动; 二、重大危险源的控制管理 (一) 建筑工地重大危险源的主要危害;建筑工地重大危险源,可能造成的事故危害主要有:高处坠落、坍塌、物体打击、起重伤害、

危险源的预防措施

重大危险源识别、评价及预防、应急措施 一、重大危险源的识别 建筑业属于流动人员从事流动性作业、工序复杂、危险因素较多的行业,为防止安全事故的发生,针对建筑行业特性,结合所承担的建筑工程施工项目的建筑结构、类型、规模、高度、施工环境、施工季节等特点,从人、机、料、法、环等因素综合分析,识别确认有7个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:1.高处坠落 2.物体打击 3.机械伤害 4.触电5.坍塌 6.中毒、窒息 7.火灾 二、对重大危险源的评价: 1、高处附落——凡在基准面2 米(含2 米)以上作业,建筑物四口五临边、攀登、悬空作业及雨天、雪天进行的高处作业,可能导致人身伤害的作业点和工作面。 2、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。 3、机械伤害——机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。 4、中毒——指化学危险品的气体、物体、粉尘、一氧化碳等,由呼吸、接触、误食及食用变质或含有有害药品的食物造成的中毒,并对人身造成伤害的。 5、坍塌——基坑开挖、脚手架、模板搭设与拆除,楼房屋面超负荷堆放,机械使用不当,造成的坍塌,对人身或机械造成伤害或损害的。 6、触电——工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离,用电设备未做接零或接地保护,保护设备性能失效,移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备,对人身造成伤害或损害的。 7、火灾——电气设备线路安装不符合规定,绝缘性能达不到要求,未按规定明火作业,易燃易爆物品存放不符合要求,对人体造成人身伤害及财产损失

的。 三、危险源的综合预防、控制措施: (一)对重大危险要采取“两个控制”,即前期控制、施工过程控制。 1、前期控制:工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时,针对工程的各种危险源,制定出防控措施。 2、施工过程控制:在工程施工过程中,严格按照规定监督检查,认真落实整改。 (二)加强安全生产的综合管理。 1、认真落实各级安全生产责任制,建立健全各项管理制度,杜绝一切人为事故的发生。 2、加强对员工队伍人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。 3、增强各级管理人员安全责任意识,加强安全专业知识培训。 4、严格加强各种危险源和管理工作,结合工程特点,针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。 四、七个危险源的具体预防措施: (一)预防机械伤害事故的防护措施 为保证作业人员的安全,防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。 1、对所有各种机械设备进场后,必须由役备负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应有退回设备保障部门进行维修和安装。 2、设备安装调试合格后,应进行检查,并按标准要求对该设备进行验收,经项目组织验收合格后方能正常使用。

建筑施工现场重大危险源分析

建筑施工现场重大危 险源分析预防控制预案建筑施工现场是建筑施工的作业场所,也是建筑施工生产中易发生伤亡事故的场地。这主要是建筑施工产品固定性,生产式多样性,生产流动性,作业环境特殊性等多面因素造成的。根据我公司多年来生产实际,有五个面是事故多发性的隐患。现制定预防及预案措施。 一事故原因分析 1.高处坠落:主要发生在脚手架作业,各类登高作业,洞口临边作 业所涉及的部位。其主要原因如下; (1)作业不系安全带: (2)四口(楼梯口.电梯井口.予留洞口.通道口)五边(阳台 边.屋面边.楼层边.上下跑道两侧卸料平台外侧)处不设 防护拦杆。 (3)搭设脚手架时,材质过细,钢木混用,立杆间距过大, 连墙杆过少,拉结不牢,基础不平以及脚手架跳板不满 铺,架体防护不密。 (4)龙门架安装和拆除是发生倒塌。 (5)横板支撑体系不经过计算,无剪刀撑和拉杆数量不够, 立杆排列混乱,造成整体失稳。 (6)塔吊安装拆卸中,违反安装拆除程序或使用中超载,斜 拉斜吊。 (7)违章乘坐吊盘(吊蓝),钢丝绳断裂和断绳保险,吊蓝停

靠装置,超高限位失误失灵 2.坍塌:主要发生在施工基坑.边坡.桩壁.模板胀撑及施工现场临 时建筑倒塌等。其主要原因是: (1)开挖基坑.基槽时,未按图纸情况设置安全放坡或支护。 (2)在人工挖桩中,没按设计进行护壁等安全措施 (3)在刚施工的楼板上堆放过多的物料。 (4)在拆除工程,设备施工中,没按施工案进行,野蛮施工。 3触电:多发生在施工现场的临时用电中。(未按TN-S系统几两级保护)其主要原因是: (1)工程外侧边缘与外电高压线距离小于安全距离时,没有增设遮拦或保护网。 (2)施工机械漏电。 (3)手持式电动工具未进行有效的接地零保护。 (4)电线.电缆破皮,老化造成漏电。 (5)移动式照明未使用安全电压或电极接错漏电。 3.物体打击:该种事故来源存在多面,综合起来主要有以下几个 面: (1)作业人员不带安全帽 (2)支撑.粉饰.砌筑等多工种进行立体交叉作业,没有采取隔离封闭措施。 (3)各种拆除作业(模板.脚手架)上面拆除时,下面同时进行清理作业。

施工现场危险源管理制度

施工现场危险源管理制度 第一章总则 第一条目的:公司为了“以人为本、关爱生命”落实安全生产“安全第一、预防为主、综合治理”管理方针。以减少或消除人的不安全行为,减少或消除设备、材料的不安全状态,改善生产环境和保护自然环境为目的编制本制度。 第二条适用范围:本制度适用于保利建设集团有限公司及各下属各单位和施工项目。 第二章危险源类型 第三条第一危险源是可能发生意外释放的能量或危险物质;第二危险源是造成约束、限制能量和危险物质措施失控的各种不安全因素。 第四条第一危险源在施工现场是客观存在的,第一危险源是安全事故发生的前提,决定危险性的大小或严重程度;第二危险源出现是第一危险源导致安全事故的必要条件,决定事故发生的发生可能性大小或可能性。严控第二危险源的出现,是现阶段公司安全生产管理核心工作。 第五条施工现场危险源类型有机械类、电器类、辐射类、物质类、高坠类、火灾类和爆炸类等。又分为:人的因素、物的因素、管理因素和环境因素四类。

第三章危险源的识别

第六条危险源识别的方法:询问交谈、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、工作任务分析、安全检查表、危险与操作性研究、事故树分析、故障树分析等方法。其中专家调查法和安全检查表(SCL)法最常使用。 第七条危险源按等级分:一般危险源和重大危险源;重大又分危险性较大的分部分项工程和超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。 第八条施工现场有下列情况之一的,可认定为重大危险源 1、违反国家行业标准,规范及强制性条文规定的; 2、依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)的规定检查,分项检查中保证项目得分不足40 分或保证项目中有一项得分为0 分的。 第九条危险性较大的分部分项工程: 1、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。 2、土方开挖工程 开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程。 3、模板工程及支撑体系 (1)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。

危险源防范安全技术措施

危险源防范安全技术措施 1、物体打击 物体打击事故是指物体在重力或其它外力的作用下产生运动,打击人体造成人身伤亡事故;一旦遭受物体打击其后果是人员的伤亡和物品的损毁。 防范措施:严格遵守安全操作规程,远离可能存在打击的运行中的物体。 2、爆炸 爆破伤害,指爆破作业过程中发生的伤亡事故;装药爆破的工作面;装药爆破影响范围内的装运场地、破碎场所;爆破器材加工场所等;爆破伤害事故一旦发生,将会造成人员严重伤害或死亡,或者对设备、设施等造成严重毁坏。 防范措施:严格遵守爆破作业规程,严禁无证人员参与爆破作业,严格执行爆破安全警戒。 3、机械伤害 机械伤害事故是指机械设备运动(静止)部件、工具、加工件直接与人体接触引起的夹击、碰撞、剪切、卷入、绞、碾、割、刺等伤害;可能发生机械伤害事故的场所:剥离过程、凿岩及凿岩台阶、设备检修及检修场所、破碎过程、运输过程等;机械伤害的主要后果是造成人员伤亡,其次是对物件的损坏。 防范措施:严禁接触运行中的设备,完善运转部位的安全防护设

施。 4、生产性粉尘 粉尘危害是矿山开采作业最大危害之一。粉尘是在矿山生产过程中产生的细粒状矿物或岩石粉尘。凿岩、爆破、矿石装卸运输过程中都能产生大量粉尘。作业人员长期吸人大量的粉尘后,可得尘肺病,严重者可使肺部失去功能导致死亡。 预防措施: ①收尘。利用除尘设备对粉尘进行收集,控制扬尘。 ②喷雾洒水。对矿道和扬尘区域进行洒水降尘。 ③个体防护。如配防尘口罩。 ④通风防尘。通风除尘的作用是稀释和排除电焊机焊接作业时空气中的电焊烟尘。 5、容器爆炸 压力容器爆炸是指压力容器破裂引起的气体爆炸(物理性爆炸)以及容器内盛装的可燃性液化气在容器破裂后,与周围的空气混合形成爆炸性气体混合物遇到火源时产生的化学爆炸;容器爆炸的后果是人员伤亡和设备损坏。 防范措施:严格遵守压力容器使用规程。 6、触电伤害: 触电事故是指由于电流流经人体导致的生理伤害,包括雷击伤亡事故;触电伤害的后果是直接造成人员伤亡事故。

施工现场主要危险源

2010年度施工现场主要危险源公示 根据建设部建质[2005]184号《建筑工程安全生产监督管理工作导则》的文件通知第2.2.4条:建筑工地重大危险源公示和跟踪督促整改的文件精神,强化施工现场安全生产隐患排查和整治,落实安全生产隐患预防工作。结合2009年度本处对施工现场安全生产检查情况,对存在的安全生产事故隐患总结、归类,将建筑工地存在的主要危险源及安全管理措施公示如下: 一、与人的行为有关的重大危险源 “三违”,即:违章指挥、违章作业、违反劳动纪律,集中表现在那些施工经验不丰富,安全生产素材低的人员当中。从事故原因分析,80%以上的安全事故是由“三违”造成的。 1、项目部管理人员明知施工现场安全防护设施不到位,要求作业人员在不安全的施工环境中作业。 2、施工作业人员进入施工现场不戴安全帽,不扣好帽带。 3、施工机械操作人员未特证上岗。 4、高处作业人员不挂安全带:塔机、物料提升机等垂直运输起重机械的安装人员;高大承重支模系统的作业人员;框架梁无外脚手架情况下立模的作业人员;工业厂房中间框架结 构无章作业平台的作业人员;钢结构安装人员;大型滑模作业的作业人员;架子工高处作业人 员等。 5、作业人员安全生产意识低,违反安全操作规程。 安全管理措施:对人的不安全行为,加强安全教育和培训,加强施工现场检查和处罚,提高作业人员的安全生产意识和自我保护的能力。 二、施工现场重大危险源 (一)临时施工用电(触电事故):集中于使用电动工具、人员触碰高压线和低压线、吊车(塔机吊臂)触碰高压线、设备及线路漏电、施工现场未实施三相五线系统、三级配电三级保护不到位、电器配置不规范等引起的触电事故。从2009年度对各工地安全检查与存在的问题表明,部分工程施工用电的安装、配级,使用,维护等不符合JGJ59—99标准,特别是周边边远地区工程尤为突出。 安全管理措施:1、编制施工用电专项方案、经公司总工(或总技术负责人)、总监理工程师审批同意;做好专项方案交底;配备持证专业电工;2、作业前对施工人员进行三级安全教育;3、正确使用安全防护用品;4、施工用电安装、电器设施的配置、线路敷设等必须符合《施工现场临时用电安全标准》JGJ(59—99)标准,并企业质安管理部门、监理单位联合经验收合格,挂验收合格牌;5、定期检修和维护。

施工现场危险源管理规定

施工现场危险源管理规定 The final edition was revised on December 14th, 2020.

施工现场危险源管理制度 第一章总则 第一条目的:公司为了“以人为本、关爱生命”落实安全生产“安全第一、预防为主、综合治理”管理方针。以减少或消除人的不安全行为,减少或消除设备、材料的不安全状态,改善生产环境和保护自然环境为目的编制本制度。 第二条适用范围:本制度适用于保利建设集团有限公司及各下属各单位和施工项目。 第二章危险源类型 第三条第一危险源是可能发生意外释放的能量或危险物质;第二危险源是造成约束、限制能量和危险物质措施失控的各种不安全因素。 第四条第一危险源在施工现场是客观存在的,第一危险源是安全事故发生的前提,决定危险性的大小或严重程度;第二危险源出现是第一危险源导致安全事故的必要条件,决定事故发生的发生可能性大小或可能性。严控第二危险源的出现,是现阶段公司安全生产管理核心工作。 第五条施工现场危险源类型有机械类、电器类、辐射类、物质类、高坠类、火灾类和爆炸类等。又分为:人的因素、物的因素、管理因素和环境因素四类。 第三章危险源的识别

第六条危险源识别的方法:询问交谈、现场观察、查阅有关记录、获取外部信息、工作任务分析、安全检查表、危险与操作性研究、事故树分析、故障树分析等方法。其中专家调查法和安全检查表(SCL)法最常使用。 第七条危险源按等级分:一般危险源和重大危险源;重大又分危险性较大的分部分项工程和超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。 第八条施工现场有下列情况之一的,可认定为重大危险源 1、违反国家行业标准,规范及强制性条文规定的; 2、依据《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-2011)的规定检查,分项检查中保证项目得分不足 40 分或保证项目中有一项得分为 0 分的。 第九条危险性较大的分部分项工程: 1、基坑支护、降水工程 开挖深度超过3m(含3m)或虽未超过3m但地质条件和周边环境复杂的基坑(槽)支护、降水工程。 2、土方开挖工程 开挖深度超过3m(含3m)的基坑(槽)的土方开挖工程。 3、模板工程及支撑体系 (1)各类工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飞模等工程。

七个危险源的具体预防措施

七个危险源的具体预防措施: (一)预防机械伤害事故的防护措施 为保证作业人员的安全,防止机械对人体的伤害事故,制定本措施。 1、对所有各种机械设备进场后,必须由设备负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作,经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应有退回设备保障部门进行维修和安装。 2、设备安装调试合格后,应进行检查,并按标准要求对该设备进行验收,经项目部组织验收合格后方能正常使用。 3、使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作,使用人员必须严格执行交底内容及按照操作规程操作。 4、使用中要经常对该设备进行保养检查,使用后电工切断电源并锁好电闸箱。 5、各种机械设备必须专人专机,凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理,确保机械设备的完好,防止机械伤害事故的发生。 (二)预防坍塌事故的防护措施 为防止开挖基坑、基槽时或在施工层堆放过多物料及支撑模板、脚手架等出现坍塌事故,特制定预案措施。 1、为防止坍塌事故事发生,在施工前加强对施工人员的安全基本知识教育,严格按技术交底内容和操作规程施工。 2、基础工程施工前必须进行勘察,摸清地质情况,制定有针对性的

专项施工方案。按照土质情况设置安全边坡或者固壁支撑。 3、对于基坑的边坡和固壁支架应随时检查,特别是在雨天时更要加强检查。发现边坡有裂痕,疏松或支撑有折断,走动等危险征兆,应立即采取措施,消除隐患。 4、遇有特殊情况,进行抢工作业时,要加强周边的警戒力量,保证安全施工。 5、对于挖出的泥土,要按照规定放置,不得随意沿围墙或临时建筑堆放。 6、施工中必须严格控制建筑材料、模板、施工机械、机具或其它物料在楼层或层面的堆放数量和重量,以避免产生过大的集中载荷,造成楼板或屋面断裂坍塌。 7、根据实际情况,确定施工层因施工需要必须放置材料机具的,必须进行结构载荷验算,采取有效支撑,加固措施,并以上级技术负责人批准后方能放置。 (三)预防高处坠落事故的防护措施 为贯彻“安全第一、预防为主”的方针,根据本工程的结构特点和工程实际,在确定高处坠落危险源后制定本措施。 1、为防止高处坠落事故的发生,在工程施工前对所从事高处作业的人员进行安全基本知识,安全注意事项等安全技术交底。 2、施工作业人员进场后,按不同层次(项目部、施工队、班组)进行三级教育工作。 3、凡患有高血压、心脏病及不宜从事高处作业的人员,严禁参加高

施工现场重大危险源清单及主要防范措施.docx

施工现场重大危险源清单及主要防范措施 序号 作业活动 危险因素 可能的事故 主要防范措施 环境及机械、工器具使用措施 个人防护或工作要求 1 起重机械安装、拆除 高处坠落 物体打击 高处坠落 物体打击 人员伤亡 1、拆装作业区设置安全警戒区,布置醒目安全警示标志; 2、现场设专人指挥、专人监护; 3、所使用的机械、工器具检测合格并取证; 4、作业所用的施工通道、脚手架平台搭设完成、验收合格并挂牌; 1、高处作业体检合格; 2、作业时严格按交底程序进行、按现场指挥要求进行; 3、工器具存放在工具包内,大件工具设置保险绳; 4、每次登高作业前对所要使用的脚手架进行认真检查和确认。 坍塌 机械倒塌 设备损坏

人员伤亡 1、所使用的机械检测合格并取证; 2、作业过程中专人进行机械使用监护(电力供应、刹车); 3、现场指挥熟悉作业程序并按程序指挥作业; 4、现场所使用的钢丝绳等起重工器具经检查并确认合格; 5、临时固定措施(抛锚钢丝绳)已到位并检查合格;拆除时确认待吊构件已伸钩受力; 1、严格按所交底的程序作业;有权拒绝违章指挥; 2、作业过程中严禁擅自松、紧缆风绳; 3、现场作业位置选择时应避开起重物可能晃动的方向上; 4、起重物下严禁站立或行走; 5、垫道木等物时,人、手均应远离起重物; 3 脚手架搭、拆 高处坠落 物体打击 高处坠落 物体打击 人员伤亡 1、基础场平工作完成,基础垫块准备充分; 2、搭、拆区域设置好警戒区并挂设醒目安全警示标志,专人现场监护; 3、杆件、扣件拆除时应自上而下顺序 进行,拆下的杆件、扣件应向下吊运; 1、施工中接远材料时不得双手施力; 2、高处作业时所携带的工器具必须旋转在工具包内、所使用的扣件必须存放于可靠的包装物内; 3、拆除时严禁将物件向下乱抛; 4 焊接与切割

施工现场重大危险源管理制度

施工现场重大危险源管理制度施工单位:滁州金和建筑装饰工程公司 工程名称:武警滁州支队机关新营区工程 日期: 滁州金和建筑装饰公司 施工现场重大危险源管理制度 为了加强建筑施工现场安全生产管理,控制和消除重大事故的发生,保障人民群众生命和财产安全,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定;推广应用安全系统工程,以系统工程的原理、标准及技术方法,对施工过程中的重大危险源进行定性和定量的分析、评价、及预测系统中的危险性,采取综合安全措施,来消除或控制危险的发生,防止潜在危险变成实际危险,从而保证施工中的人身安全、设备安全、结构安全、财产安全和安全的施工环境。 一、施工现场重大危险源的分析 由于危险性有潜在的性质,只有在一定的条件下,才能发展为事故,故在未发生事故前,如何辨认出潜在的危险源就至关重要,为了能迅速查出危险源,应采取如下两种预先分析方法: (1)调查危险源:先对生产目的、工艺过程,操作条件和周围环境,作较为充分的调查了解,然后再按照过去的经验和同类施工中所发生过的事故,分析对象中是否也会出现类似情况,查找能够造成人员受伤,物质损失的危险性。 (2)识别危险因素:潜在的危险性往往是很难辨识的,危险性已是固有的潜在性质,应采取系统地去辨别它,才不会造成遗漏。 根据过去的经验及同类施工中所发生过的事故,进行综合分析,施工现场存在着主要的“五大伤害”即高处坠落、触电、物体打击、机械伤害、坍塌事故。 二、重大危险源在施工现场的工程隐患 (一)脚手架工程的隐患 脚手架有落地式脚手架,悬挑式脚手架,门型脚手架等各类型的外墙脚手架,在搭设使用、拆卸存在的安全隐患有:

施工安全风险辨识及预防措施

施工安全风险辨识及预防措施一、危险源识别与评价 (一)工程特点与安全控制重点 1.环保工程施工有三大特点,一是产品固定,人员流动;二是露天 高处作业多,手工操作体力劳动繁重;三是施工变化大,规则性差,不安全因素随工程进度变化而变化。基于上述特点,施工现场必须 随着工程进度的发展、变化,及时调整安全防护设施,方能消除隐患,保证安全。 2.按照国家标准《企业职工伤亡事故分类》GB6441的规定,我国将职业伤害事故分成20类,主要有:物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、火药爆炸、瓦斯爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息以及其他伤害。其中高处坠落、物体打击、触电、 机械伤害、坍塌是市政公用工程施工项目安全生产事故的主要风险源:

(1)高处坠落。作业人员从临边、洞口、电梯井口、楼梯口、预留洞口等处坠落;从脚手架上坠落;在安装、拆除龙门架(井字架)、物料提升机和塔吊过程中坠落;在安装、拆除模板时坠落;吊装结构和设备时坠落。 (2)触电。对经过或靠近施工现场的外电线路没有或缺少防护,作业人员在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中,碰触这些线路,造成触电;使用各类电器设备触电;因电线破皮、老化等原因触电。 (3)物体打击。作业人员受到同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物体的打击。 (4)机械伤害。主要是垂直运输设备、吊装设备、各类桩机和场内驾驶(操作)机械对人的伤害。 (5)坍塌。随着城市地下工程的建设发展,施工坍塌事故正在成为另一大伤害事故。施工中发生的坍塌事故主要表现为:现场浇混凝土梁、板的模板支撑失稳倒塌,基坑沟槽边坡失稳引起土石方坍塌,

施工现场主要危险源辨识.doc

v1.0可编辑可修改G42 垫江站安全隐患整治工程项目 施工现场主要危险源辨识 序号作业项潜在危险因素可能导致的事故 或后果 控制措施 1、严格按照施工标准化规定规范 1、标志标牌设置不规范 2、标志标牌维护不及时交通事故、人员交通标志标牌设置 2、落实人员加强交通管控和标志 1交通管控 3、现场交通维护及管控措施不到位 4、社会车辆超速超载或失控,冲入施工现场1、车辆安全警示装置不完善伤害 标牌维护 3、按要求在施工作业前方设置防 撞档护和减速设施 1、加强对施工车辆进场前的车辆 及人员资格检查 施工车辆运2 输 3设备运行2、驾驶员超速行驶或酒后驾车和疲劳驾车 3、车辆行驶过程中不注意观察或操作不当 5、货厢载人 6、车辆装卸料无人指挥或超负荷冒装 1、操作人员未按要求持证上岗 2、操作人员对设备性能和施工安全技术要求不 熟悉,操作设备时不注意观察 3、操作人员违反有关设备操作规程 4、设备未定期进行检查保养 5、设备运行时安全警示装置未开启或不能使用 6、设备乱停乱放 车辆伤害、交通 事故、高空坠 落、物体打击、 人员伤害 设备事故、机械 伤害、物体打 击、人员伤害 2、加强对驾驶员交通法规及现场 车辆运输安全有关规范的教育培训 3、严格执行车辆及驾驶员安全规 定及操作规程,禁止违规行为 5、车辆行驶必须服从现场管理人 员统一指挥和调度 1、加强对设备操作人员的技能培 训,并严格持证上岗 2、做好设备的日常检查和保养 3、严格遵守设施设备的安全操作 规程 4、设备操作时禁止上下人员,禁 止无关人员进入驾驶室聊天 5、设备操作时开启警示报警装 置,注意观察设备运行周边的动态 6、设备按规定停放 4人员作业1、安全教育培训和安全技术交底不落实 车辆伤害、机械 伤害、物体打1、现场人员须经工前培训和岗前教育方可进入施工现场作业

施工现场重大危险源控制及管理方案

雨城区多营镇下坝村新村聚居点灾后重建工程(二期)工程 施工现场重大危险源控制及管理方案 编制: 审核: 批准部门:成都市第三建筑工程公司

编制日期:2014年9月 目录 第No tabl e of contents entries found.

第一章编制依据1、《建设工程安全生产管理条例》 2《中华人民共和国建筑法》 3、《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130—2011 5、《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 6、《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》 7、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80--1991 8、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ 46—2005 9、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33--2012 10、《塔式起重机安全规程》GB5144—94 11、《起重机械安全规程》GB6067—85 12、《施工升降机安全规则》GB10055—96 13、《安全帽》GB2811—89 14、《安全带》GB6095—85 15、《安全网》GB5725—97 16、《安全标志》GB2894—96 17、《中华人民共和国劳动法》 18、适用的法律法规和其他要求

第二章工程概况 雨城区多营镇下坝村新村聚居点灾后重建项目(二期)工程,地处雅安市多营镇镇政府旁兴建多营镇下坝新村聚居点,占地面积为25735 m2,总建筑面积约106689.48m2,其中地上建筑面积77483.48m2,地下建筑面积29206m2。本工程共5栋高层住宅及1栋商业用房组成,地下两层。地上2#楼为23层,3#楼为20层,4#楼为20层,5#楼为21层,6#楼为20层。基础形式为筏板基础;主体为框架剪力墙-核心筒结构。使用年限为50年,耐火等级为一级,抗震设防裂度为七度。 第三章防范工作计划 1、认真执行和贯彻成都市环境法律法规和本公司的环境方针、目标、指标及相关文件要求,达到并超过成都市文明安全工地的要求。 2、积极全面地开展对重大危险源的管理工作,建立项目对重大危险源管理工作的管理体系,成立对重大危险源管理领导小组,予以运行控制,定期或不定期监测监控。 3、加强对重大危险源宣传工作,提高全员对重大危险源防范意识。 4、现场采用图片、表扬、评优、奖励等多种形式进行安全及重大危险源防范宣传,并将对防范重大危险源知识的普及工作落实到每个施工人员身上。 5、对上岗的施工人员实行安全意识达标上岗考试制度,做到凡是上岗人员均通过安全考试。 6、现场建立对重大危险源义务监督岗制度,保证及时反馈信息,对重大危险源管理做到不周之处及时提出整改方案,积极改进并完善对重大危险源防范措施。 7、根据现场实际情况组织有关技术人员进行对重大危险源采取防范措施,其针对性和可操作性要强。 8、每天进行重大危险源检查,发现问题及时解决。 第四章管理工作制度 1、积极全面开展工作,加强施工现场对重大危险源管理工作的组织领导,成立以项目经理为组长,由技术、生产、物资、机械等部门

安全风险辨识与防范对策.doc

安全风险辨识与防范对策 近年来,在交通安全风险辩识上开展了许多行之有效的措施,但交通事故、交通违章现象仍然时有发生,虽然没给我站带来较大的经济损失,影响了安全的健康发展,通过对近几年来发生的交通事故案例、交通违章现象的分析,我们发现任何风险因素其背后都蕴含着事故发生的“必然”规律。在车辆行驶过程中风险因素并不一定立即形成交通事故,当遇到一些偶发事件后就演化为事故。对于突发的风险因素人们一般很难料到,而对于固有的风险因素则完全有能力克服。因此,如何严格控制已察觉到的“固有”与“变动”风险,是交通安全风险辩识的根本问题。 一、交通安全系统中的危险 经我们过分析发现,目前交通安全中的风险应被分作两类:一类为固有风险,另一类为变动风险。 (一)固有风险 所谓固有风险是指由设备自身性质与结构所决定的,与管理共生的,对管理工作的安全始终构成潜在威胁的,在某种条件下将会对管理工作的运作可靠性造成重大影响的一种危险因素。 就交通安全系统而言,管理体现的则是对系统中“风险”的疏导。疏导是为了避免“风险”的紊乱。“风险”的紊乱将会导致交通安全管理状态恶化引起事故。除了不可抗拒的原因外,交通安全系统中“风险”的紊乱多由管理者的失误引起。换句话

说,交通安全的紊乱,管理者是主要诱因。 在交通安全系统中,运输设备是系统的固有危险,设备是交通运输效率的重要体现。交通安全系统在某种意义上设备与安全是相对的,呈现某种相互制约的关系。本质上讲,运输设备的能力,是由最小的的缺陷所决定。因此,对交通安全系统固有风险险的辨识,可归结为对运输设备性能的辨识。 (二)变动风险 所谓变动风险是指在管理过程中,管理中各要素相互作用,在各种内外部条件影响下,可能导致管理状态恶化的一种变化着的危险因素。变动风险指交通安全系统中的风险险是变化的,这种变化具有3个基本特征: 1.风险程度的变化性,即风险随内外条件的改变发生程度上的变化,亦可能增大,亦可能减小; 2.风险轨迹呈随机游走性,从宏观角度表现为在人、车、路的游动,类似于证券市场热点板块轮动; 3.风险征兆的突发性,受人们对客观事物的认识水平限制,一些风险征兆往往不易被查觉,待到被查觉已是非常明显,故在感觉上是一种突变。 鉴于以上分析,显然对系统变动危险的辨识要比对固有危险的辨识来得困难。 二、交通安全系统的危险辨识 (一)实现管理安全控制,就交通安全管理而言,首先要

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