游船事故

事故类型:

失火

水草、渔具缠绕

爆炸

机械故障

漏水

碰撞(与渔船、桥墩等)

颠簸(骨折、摔伤等意外事故)

游客落水

竞速造成碰撞意外(摩托艇、快艇等)

船只倾覆(侧翻、沉没)

山石坠落(内河等高山地带、滑坡等)

失联(国外多见)

绑架(国外)

触礁

失控

2015.6泰游船失火102名中国游客均获救

中新网6月2日电据泰国《世界日报》报道,游览泰国芭堤雅的中国旅行团102名游客,1日乘坐游船出海时,游船的引擎室突然起火,游客们跳海逃生,所幸全部被救起,没有任何人员伤亡。

芭堤雅警方1日接到报案,一艘载着102名中国游客的游船,行驶出码头后不久突然起火,警方立即派海警与救援船只前往现场。救援船只赶到事发

海域,看到一艘木制结构双层游船正在燃烧,船的周围有许多穿着救生衣的中国游客,救援船只立即一一将落水游客救起,事后统计有102人,所幸无人伤亡。

警方则带来大量灭火器、抽水机和胶管,与水手们开始灭火,很快将大火扑灭。警方将失火游船拖回岸边,并且请来专业人员对引擎室进行检查,以确定失火原因。

2012.4游船被水草缠住获救后要交超时费

游客投诉,玄武湖游船公司表示给予免除

本报讯(记者刘硕)最近,有游客向本报4008885998信息热线反映,称在玄武湖租船游玩时,游船被湖中水草缠住。因等待救援时间过长,上岸后被要求交超时费。

游客孙先生近日来到玄武湖,租了条电动船去湖中游玩。正当他开到湖中欣赏风景时,电动船突然不走了,发现原来船驶入了一片水草中,螺旋桨被水草缠住。无奈之下,孙先生拨打船票背面的求助电话,在船上等待救援。等了大半个小时后,救援船赶到现场。工作人员用专业工具清理水草后,电动船恢复了动力。

让孙先生没想到的是,在办理还船手续时,工作人员以超时半小时为由,除了收孙先生40元租金外,还要额外再收20元超时费。孙先生说了自己的遭遇,对方却说由于救援与租船不是同一个部门,仍要求孙先生补交20元钱。

昨天下午,记者来到玄武湖景区,在租船处看到收费牌上写着:“如超时5分钟以上,则按半小时收取超时费。”沿湖边走了一段,记者发现,靠近岸边的湖水里漂浮着大量水草。

玄武湖管理处党群工作部负责人钱淑湘接受采访时解释,近期水草大量

生长,管理处已组织工人对水草进行打捞。只要游船被水草缠住,上岸后游客与工作人员详细说明,都将免除超时费并且全额退还租船费用。

2014.5海事部门进行游船模拟“火情”应急演练

本报讯(记者钱红艳通讯员王助祥)近日,南京海事局针对靠泊辖区的旅游客轮,采取模拟“火情”应急演练。两艘旅游客船“三峡观光2号”和“东方之星”轮靠泊南京“五马渡”码头,突然,客轮商品部发生“火灾”,发现“火情”的船员立刻启动船舶应急预案程序,第一时间控制住了火情随后彻底扑灭……

据了解,今年有70余艘次旅游客船计划靠泊该局辖区码头,而且均为旅游客船始发港,游客较多。为有效监督到港旅游客船严格落实各项安全措施,检验旅游客船应急处置能力,进一步提高客船管理公司和船员对客运安全重要性的认识,南京海事局接连组织了数次旅游客船现场监督检查,并对船舶关键设备和结构进行详细的安全检查。针对旅游客船多为老年游客的特点,制定了有针对性的安全乘船宣传措施,严禁客船“带病”航行,确保辖区客轮“零事故”。

2013.12《扬子晚报》报道,昨日,仪征市红山体育公园水面上,一艘电瓶游船在行驶中突然发生爆炸,游船碎片被炸出20米高,最后被炸毁沉入水底,事故造成两死两伤。

那一刻,他们非常惊慌

一声爆炸,船碎片飞出20米高

昨天中午,事发后,扬子晚报记者赶到爆炸地点,4名伤者已经被红山体育公园工作人员紧急送往医院抢救,湖面上散落着电瓶游船爆炸的碎片和救生衣,游船已经沉入水底,码头上留有大量血迹。湖面中间还停留着一艘游船,岸边2艘游船上也沾有血迹。

一位刚刚上岸的游客说,当时听到一声巨响,爆炸声在很远的地方就能听到。现场了解得知,当时船上共4个人,3个大人1个小孩,4个人都被炸得掉下河受了伤,具体伤情还不清楚。随后工作人员将湖面上其他游客接上了岸,并把码头护栏锁上,游船项目暂时关闭。

据在现场的游客李小姐说,当时听到一声巨响,随后看见一个人“飞”得老高,听到公园内部人打电话说,已经死亡一人,现场看见一个小孩子先被救上了岸。另一位目击者说,他们刚到仪征红山体育公园,正在商量着准备坐船,就听“嘭”的一声巨响,看到河里的船爆炸了,同时,多位现场目击者称,游船已被炸毁,船的碎片炸出近20米高,船上的4个游客都被炸得掉到了河里。

目击者段先生介绍,船上一共四个人,两个男子,一个女的和一个两三岁的小男孩,其中,一个男的60岁左右,另一个30多岁,女的55岁左右。出事后,附近另一个旅游团中的4个医生也参加到救援中。红山体育公园工作人员积极组织抢救,有两位工作人员跳下水救人,并组织水艇参加。

这一刻,我们很悲伤

一家人游玩,最后却是天人两隔

段先生告诉记者,落水后,水里的人喊救命,其它游船上的游客和岸上的游客都大喊快救人,当时工作人员也被吓呆了,大约30秒后,两个反应快的工作人员开了两条船去救人。又过了大约15秒左右,两个胆大的工作人员衣服没脱直接跳下了河。上岸后,来旅游的医生立即展开急救,有一个上来后就没有了脉搏,七窍流血,脚被炸了个大洞,但是来旅游的4个医生中年纪比较大的一位老医生还不放弃,紧急抢救,但最终无力回天。

随后,扬子晚报记者赶到救治伤者的南京鼓楼医院集团仪征医院急诊大厅,

1名老者已经死亡,其他3人正在抢救室抢救。伤者的家人赶到医院,得知噩耗后,脸上表情非常痛苦。

据了解,这四名游客在红山体育公园花钱租了一艘电瓶船,4个人系叔叔、侄子和外公外婆,一家人准备在湖面游玩,不料玩了没多久,电瓶船突然爆炸,四人被炸飞十几米远,外公不幸死亡,今年58岁。昨天下午,孩子的外婆经救治无效死亡。目前,2岁的男孩和他的叔叔仍在救治中。

有此一问

游船电瓶爆炸威力

怎么这么大?

对于电动游船爆炸的原因,现场游客说,可能是雨水导致电瓶电线短路,电瓶内的正负极相碰而引起的,具体原因有待官方调查。扬子晚报记者了解到,出事游船为自驾的6座电瓶船,租金在100元左右,使用铅酸蓄电池为动力。记者随后采访业内人士获悉,电瓶大量放电产生氢气和氧气的混合气体,遇明火也有可能发生爆炸,威力很大。截至发稿时,当地政府正全力组织救治、调查、善后工作。

官方消息涉事的体育公园已停止运营!

昨天傍晚,仪征官方发布消息称,“今天上午11时左右,江苏仪征红山体育公园一艘自驾电瓶船发生事故后,仪征市公安、安监、海事、质监、卫生等部门快速反应,全力组织救治、调查、善后工作。截至19:00,有两人在救治过程中不幸死亡,另外两人还在救治中。经现场初步调查分析,该事故排除人为破坏,系船用铅酸蓄电池爆炸引起的意外事故。事故原因正在进行深入调查和专业论证。目前,红山体育公园已停止运营”。

回看南京游船玄武湖公园称每次使用前会安检

在南京,游客到了玄武湖、莫愁湖,大多要划船游水。目前玄武湖游船中有超过1000辆小型电瓶船。公园相关负责人表示,对于电瓶船,南京海事局会进行定期检查。“一方面公园也要进行自查,所有的电瓶由专人进行养护,每次使用前都要检查。”他说,特别是在夜间给电瓶充电时,有值班人员在场。对于游船电瓶,玄武湖公园一方面看使用年限,一方面看使用情况。“对于使用频繁的电瓶,我们会提前进行淘汰。”

莫愁湖公园有30多艘电瓶游船,每周对所有游船进行安检。相关工作人员也认为,电瓶一旦老化要及时更换,充电时需有人值守。“此外游船使用电瓶,要把电瓶充电口用配套的小盖子盖起来,这对于自行车不一定,但对于游船是必须的,因为下水后,没有盖子充电口可能进水,埋下安全隐患。”

就在几天前

2013.12泰国游船排水机故障

致3人死亡20人失踪

11月3日下午,泰国旅游胜地帕塔亚发生沉船事故,事发船只载有100多位泰国和外国游客。据《泰叻报》网站报道表示,搭乘100多位游客的游艇在帕塔亚兰岛的纳暖海滩附近沉没,其原因是排水机故障和超载,并且没有足够的救生衣。导致3人死亡,10多人受伤,可能有20人失踪。

帕塔亚警署警长素万上校表示,大约下午5:20接到报告,载有100多游客的游船从兰岛返回帕塔亚时,在驶离纳暖海滩1海里处沉没,警方迅即联络水警和救生船只前往救援,目前还不知道事故原因,游客中既有泰国人也有外国人。

在初步救援中,救援人员救起了海面上漂浮的游客,然后送往帕塔亚一家医院救治,在对4位重伤员使用心脏起搏器后,救活1人、死亡3人,死因均是肺部溺水。据该医院表示,死者中有2人是泰国人、1人是亚洲人。

初步调查显示,事故原因是排水机发生故障导致海水迅速流入船内,惊慌失措的乘客纷纷从下层跑往二层躲避,另一重要原因是船只超载,同时没有配备足够的救生衣。

2013-12-31泰国沉船事故疑因机械故障船长事发后逃逸11月4日,泰国救援人员在船只失事地实施救援。

星岛环球网消息:一艘载有200余名游客的渡轮3日在前往泰国芭堤雅途中发生沉船事故,经核实,这次沉船致使包括3名外国人在内的6人死亡,19人受伤。截至4日,警方已确认遇难者包括一名中国香港籍游客,3名泰国人、两名俄罗斯人在事故中遇难,另有1名中国香港游客和1名广东游客受伤。泰国潜水员4日在泰国湾靠近芭堤雅海域打捞沉船残骸。

《新京报》报道,中国驻泰国大使馆参赞兼总领事朱伟东说,当地时间3日下午5时30分左右,一艘自阁兰岛驶往芭堤雅的游船疑因机械故障漏水沉没,船上近200名乘客落水。造成6人死亡,其中包括1名中国公民。阁兰岛是芭堤雅近海小岛,是从芭堤雅出发一日游的目的地之一。

疑因机械故障漏水沉没

潜水员苏提蓬说:“我不确定是否有更多死者,因为我们不知道船上当时具体有多少人。今天我们会借助水下探测设备找到沉船。”

“我们认为不会有更多遇难者。现在,一名俄罗斯男孩伤情严重,正在接受重症监护,”芭堤雅警察总监苏万说,“潜水员今天会找到船体,但我们还不知道事

故原因。”

乘客过半是俄罗斯游客

据泰国媒体援引当地警方消息报道,这艘游船载客量为130至150人,但当天搭载了近200名游客,属严重超载。

当时在事发水域附近的一名船长说,他看见一艘船沉没,许多游客漂浮在水上。“我看见水里有大约100人,大多数是外国人,我把我船上大概50件救生衣扔到水中。有一名男子当时已没有了呼吸,我们把他拉出水。”

俄罗斯驻泰国使馆称,船上乘客过半是俄罗斯游客。

警方将通缉逃逸船长

苏万说,船长在事故后逃逸,警方准备对他发出通缉。

警方目前正在对运营公司和游船司机进行调查。不过,一名在当地海滩工作的欧洲人说,发生这类事件后,本该对所有游船的安全展开检查,“但事件后这些船全跑了……这些船非常老旧,缺少维护,经常超载……没人管。”(综合新华社)应对

外交部:将协助救助和安置事宜

外交部发言人洪磊4日表示,驻泰国使馆将密切跟踪搜救工作进展,并已派领事官员到现场了解情况,协助死伤中国公民善后、救治和安置事宜。

洪磊说,中国驻泰国使馆即启动应急工作机制,第一时间向泰方有关部门了解、核实中国公民伤亡情况,表达中方关切,请其全力搜救并及时通报有关情况,并要求医院方面全力救治中国伤员。驻泰国使馆将密切跟踪搜救工作进展,并已派领事官员到现场了解情况,协助死伤中国公民善后、救治和安置事宜。

中国驻泰国大使馆领事部领事李小姐表示,初步知道死者是遇溺死亡,但死

因需要验尸确定。

中国驻泰国大使馆已经掌握两名死伤者的身份,并将资料交给香港入境处跟进。

近年泰国旅游事故多发

●2013年8月28日

泰芭堤雅一艘快艇在距码头100米处与一渔船相撞,造成中国游客2死7伤。

●2013年8月8日

中国外交部提醒赴泰国中国游客乘坐快艇出海注意安全,因发生多起中国游客乘坐快艇出海时,因颠簸导致脊椎骨折的意外事件。

●2013年4月

一韩国游客因快艇相撞意外造成断腿;一名印度妇女在芭堤雅玩海滩拖曳伞时,因为气候不佳落海后遭快艇叶片撞击死亡。

●2012年12月

在苏梅岛海域先后发生两起共3名中国游客游泳溺水死亡事故。

●2012年8月8日

一名65岁中国籍男子在泰国兴岛潜水观赏珊瑚礁时,因为擅自离团游泳导致溺毙。

●2010年12月1日

两中国游客在普吉岛驾摩托艇海上竞速,撞上帆船落水身亡。

新西兰一艘载60人游船起火船上人员跳船获救2016-01-18 14:56 中国新闻网字号:

星岛环球网消息:中新网引述外媒报道,当地时间18日午间,一艘载有60人的游船在新西兰沿岸海域起火。新西兰当局称,船上人员全部被救下。

据报道,新西兰警方发言人称,起火的是一艘名为“皮杰”号的游船。18日中午,该船在从怀特岛返航途中起火。警方称,游船起火后,船上的53名乘客和7名船员被迫跳船。他们中2人受轻伤,被送往当地医院接受治疗。

警方发言人还称,游船发出求救信号时距离海岸仅1公里,这使得海岸警卫队人员能够迅速实施救援。

怀特岛距离新西兰北岛50公里,是一座活火山岛屿,同时也是著名的旅游观光地。

刚果(金)发生一起船只倾覆事故已致14死15伤

2015-12-19 14:07 新华网字号:

星岛环球网消息:新华网报道,刚果(金)警方18日证实,该国西部的马伊恩东贝湖上当天发生一起船只倾覆事故,已造成14人死亡、15人受伤。

重庆游船长江翻沉435人生死不明7人确认遇难

2015-06-03 08:24 新京报字号:

星岛环球网消息:1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船“东方之星”轮在由南京驶往重庆途中,在长江湖北监利段翻沉。据统计,事发时客船上共有456人,其中旅客405人,船员46人,导游5人。截至2日21时,已有14人获救生还,另有7人确认死亡。

4000人现场搜救

《新京报》报道,事发后,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平立即作出重要批示,要求国务院即派工作组赶赴现场指导搜救工作,湖北省、重庆市及有关方面组织足够力量全力开展搜救,并妥善做好相关善后工作。同时,要深刻吸取教训,强化维护公共安全的措施,确保人民生命安全。

国务院总理李克强代表习近平总书记,率国务院副总理马凯、国务委员杨晶以及有关部门负责人即赴现场指挥救援和应急处置工作。

记者在现场看到,雨雾迷蒙中,船呈倒扣状,船底露出水面。据介绍,事故水域水深约15米。

重型吊机已到达现场,来自上海打捞局、东海救助局等的救助人员携带潜水设备在忙碌着。救援人员发现,船中仍可能有幸存者。

2日中午,现场成功救出一位65岁老太太。随后一位21岁船员被救出。

阵雨使救援工作面临不利影响。4000余名搜救人员分秒必争。

船长已被警方控制

“东方之星”轮建造于1994年,为长江普通旅游客船,核定乘客定额为534人。该船曾进行翻修,但尚未到达30年的强制报废年限。

5月28日,“东方之星”轮从南京启程。乘客多为老人,来自江苏、上海、天津等7个省市。

综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析,中国气象局专家组认为,事发时段当地出现龙卷风,风力12级以上。

根据长江航运管理部门的消息,“东方之星”船长和机轮长已被长江航运公安部门控制。

桂林巨石坠落事故追问:天灾还是人祸

2015-03-20 08:18 京华时报字号:

星岛环球网消息:19日9时25分左右,广西桂林叠彩山景区发生一起山石坠落事件,导致4名游客当场身亡,3人送院全力救治无效遇难,25人不同程度受伤。目前,事故原因及遇难者身份相关部门正在调查核实,相关善后工作正在进行中。

事件

山石砸中游客4人当场遇难

《京华时报》报道,19日9点25分左右,广西桂林叠彩山景区木龙洞附近

的游船码头发生一起落石事故。据现场工作人员介绍,一块巨石突然从山上滚落,击中正从游船登上码头的多名游客,导致4人当场遇难,另有3名危重伤者送往医院不治身亡。

19日上午10点多,记者赶往事发现场途中看到,通往叠彩山木龙洞方向的道路被拉起了警戒线,大批民警在现场维护秩序。记者戴上安全帽穿过木龙洞后,看到洞前平地上有散落的碎石和一层泥土,靠江边的护栏处有一块警示牌,写着“此处为危岩崩塌地质灾害易发区,请勿逗留!”

记者看到通往江边的台阶上有3块坠落的大石头以及众多碎石,其中最大的一块直径约3米。多处大理石护栏被石头砸断,石板路被砸碎。在靠近漓江边的台阶上,有两摊血迹,一根大理石柱子被石头拦腰砸断。漓江岸边有4具遇难者的遗体,其中一人腹部被砸。现场地上散落着鞋子、包、帽子等物品。随后,法医赶到现场,对遇难者遗体进行检验。

记者抬头看到,叠彩山上离地面10多米高的位置,岩石坠落后露出山土。现场民警告诉记者,岩石就是从该处坠落下来。

25名伤员包括8名台湾游客

事发后,25名受伤游客被分送至桂林市人民医院和桂林市第二人民医院进行救治。据参与救治的桂林市人民医院医务人员介绍,伤亡者都为六七十岁的老

人,是散客团的游客。该院共收治了8名台湾游客,均为软组织挫伤和挤压伤等轻伤。

据了解,当天在事故现场的游客分别来自桂林漓江国际旅行社、桂林市桂冠国际旅行社、桂林市战友旅行社和桂林山水铭源国际旅行社4家旅行社,大多为陕西和重庆籍游客。其中,桂林市桂冠国际旅行社所发的旅行团由36名台胞组成,团员中有8人受轻伤。

据桂林市有关部门通报,截至昨天18时,两名伤者经过手术治疗状况稳定,生命体征正常,其余23名轻微擦伤人员已全部出院,继续原有行程。目前,事故原因及遇难者身份相关部门正在调查核实,善后工作正在进行中。

原因

初步认为是自然突发性崩塌

灾害发生后,广西国土部门专家组迅速赶到现场调查。专家已初步得出结论:这是一起自然突发性崩塌地质灾害。崩塌位于叠彩山木龙洞北侧出口处,崩塌所在位置高程约176米,相对地面高差为30米,崩塌岩石体积约60立方米。岩体崩落后撞击下方的过道,破碎形成多块碎石,直接砸向下方游客。

叠彩山景区属于典型的喀斯特岩溶地貌,容易发生落石事件。据调查,崩塌

区域为岩溶孤峰平原地貌,山体坡度陡,岩溶发育,岩体结构破碎,属崩塌地质灾害易发区,崩塌岩体位于叠彩山东北侧的陡壁上,受构造、风化影响与母岩分离,在降雨等影响下自重加大脱离山体发生本次崩塌,属自然突发性崩塌地质灾害。

桂林市第一时间启动了突发地质灾害应急预案,开展应急抢险等工作,按专家调查意见划定危险区,禁止人员进入。相关处置工作正在开展之中。

目前,国土部门已牵头对桂林市范围内有地质隐患的地点进行安全排查。

追问

天灾还是人祸

由于事发前桂林市曾连连降雨,还经历了空气湿度很大的“回南天”。有网民猜测,此次事件与气候条件有一定关系。对此,景区工作人员表示,连日阴雨与潮湿的气候或许是坠石的诱因之一。

网民关心的另一个问题是,在这一起偶发的事件当中,景区管理方是否负有安全生产责任?记者在现场看到,叠彩山景区内竖立着“小心落石”字样的提示牌,就在事件发生的现场也有提醒游客注意安全的警示牌。

在叠彩山脚下生活了30多年的涂大姐说,这已经不是叠彩山第一次发生落石事件了。她亲身经历的就至少有两次,分别是在上世纪80年代和2013年,不过都没造成人员伤亡。

景区一位管理人员告诉记者,2014年,工作人员曾对景区的落石隐患进行排查,并妥善消除隐患,最近也在景区内进行过安全检查。

涂大姐回忆,当时确实曾有人在叠彩山脚下设立围栏,阻止游客进入落石范围,并在山上对容易坠石的地方进行安全排查,但她认为这反而可能是此次坠石伤人事件的诱因之一。“附近的老人家说,本来山上的石头根基挺稳的,他们上去东撬撬、西撬撬,把本来很实的石头撬松了,不是加重隐患了吗?”

还有网友质疑称,景区木龙洞口正在修建旅游厕所,此次事件或许与厕所的建设有关。现场救援人员认为,落石是自然滑落,潮湿的天气应是主要原因之一。截至19日22时,调查人员没有对网友这一质疑进行回复。

讲述

石头夹杂树枝泥土飞滚下来

“那么大个石头呼噜就塌下来,人根本没来得及反应,跑得快的,跑过去了,跑得慢就被砸到了。”来自陕西的游客杨随成讲事发一刻仍惊魂未定。眼眶红润的

杨随成说,他的妹妹不幸被砸成重伤,送医院抢救无效遇难。

“我们一行人从游船下来往山上走,根本没反应,石头就一下落下来砸倒多人。”杨随成说,这次是村里30多人组织来桂林游玩,没想到遭遇这样的意外。

55岁的台湾游客黄节茹带着81岁的父亲第一次到桂林旅游,叠彩山景区是他们此行的第一站。黄节茹介绍,事发时,他们从江边下船往景区走,她在帮父亲拍照,所以走得慢点。“当时很多飞石从天上掉下来,第一反应就是跑。”黄节茹说,石头夹杂着树枝、泥土飞滚下来,“前面的人沿着台阶往山上跑,我们就往下跑,但中途被台阶绊倒,我手臂骨折,父亲的脚受了伤。”

整个过程也就不到十秒钟

桂林市民王小姐与朋友目睹了事发经过。“几声巨响,然后就看到一堆巨石冲向了码头那边。当时山路那边的石板路和石栏杆都被直接砸断了,下面正好就是木龙湖码头。”王小姐循声向码头处望去,看见已经有七八名游客躺在地上。附近的游客都被这一突发情况吓得目瞪口呆,王小姐见状赶紧打119求救。

目击者柯加宁介绍,事发时,他正站在叠彩山通往木龙洞的台阶上与朋友聊天,突然听到传来山石滚动的响声,他马上往山脚方向后退,约4秒钟后山上坠落的岩石砸在身前2米处,然后散成多块石头往下滚去,整个过程也就不到十秒钟。他和朋友躲在山下不敢动,他躲避及时没有受伤。过了几分钟后,他走到漓

江边时,看到有不少游客被岩石砸中受重伤,还有游客被砸到江中。

相关

国家旅游局发布安全提示

昨天桂林叠彩山坠石事件发生后,国家旅游局立即发布旅游安全提示,提醒游客密切关注天气变化,注意防范北方地区因天气转暖、开春化冻引发的安全事故,南方地区因强降雨可能引发的地质灾害、交通事故等。同时,特别提示自助游的游客避免前往未开放景区,参加带有危险性的登山、探险、漂流等旅游项目时,要特别加强自我安全防范,行前需制定详细游览计划,认真做好相应防护准备。

国家旅游局还要求各旅行社密切关注旅游安全预警信息,提前做好防范工作,合理安排返程路线。各景区要加强旅游安全管理,制订完善应急预案,认真排查旅游安全风险源和风险点,消除安全隐患。

埃及尼罗河发生沉船事故至少19人死亡

2015-07-23 09:03 新华网字号:

星岛环球网消息:埃及内政部23日凌晨发表声明说,22日晚间发生在尼罗河上的沉船事故造成至少19人死亡。

新华网报道,22日晚,一艘载有30名乘客的游船和一艘货船在开罗以西的

吉萨省沃拉格区水域相撞,游船受损后沉没。事故发生后,埃及政府立即组织营救小组前往事发水域,截至目前,至少19具遇难者遗体被发现,另有多名受伤民众获救,游船船长已被警方控制。

埃及卫生部发言人胡萨姆·阿卜杜勒-加法尔对媒体说,共有16辆救护车前往事故现场参与救援,伤者已被转移至附近4家医院接受救治。

新华社记者在现场看到,多艘救援船只和多名潜水员在事发水域进行搜救,由于该水域光照条件较差,救援面临一定困难。

新西兰一艘载60人游船起火船上人员跳船获救

2016-01-18 14:56 中国新闻网字号:

星岛环球网消息:中新网引述外媒报道,当地时间18日午间,一艘载有60人的游船在新西兰沿岸海域起火。新西兰当局称,船上人员全部被救下。

据报道,新西兰警方发言人称,起火的是一艘名为“皮杰”号的游船。18日中午,该船在从怀特岛返航途中起火。警方称,游船起火后,船上的53名乘客和7名船员被迫跳船。他们中2人受轻伤,被送往当地医院接受治疗。

警方发言人还称,游船发出求救信号时距离海岸仅1公里,这使得海岸警卫队人员能够迅速实施救援。

怀特岛距离新西兰北岛50公里,是一座活火山岛屿,同时也是著名的旅游

观光地。

江苏如东一私人游艇发生侧翻4人遇难2人失踪

2013-12-31 14:12 杨雷字号:

原标题:江苏如东一私人游艇发生侧翻4人遇难2人失踪

星岛环球网消息:江苏如东沿海旅游经济开发区一私人游艇19日下午载人出海游玩时发生侧翻,包括2名驾培人员在内的14人落水。截止目前8人获救,4人死亡,2人失踪。

据了解,12名游客中有2名来自武汉,其余都是南通本地人。搜救工作正在进行中。

当地政府相关部门工作人员表示,自从太湖游艇发生事故后,如东沿海旅游经济开发区就按照上级要求取消了游艇出海游玩项目。该游艇属私自载客出海,事故的具体原因待查。

北大深圳医院博士海边冬泳疑被游艇撞击身亡

2015-01-14 08:57 南方日报字号:

星岛环球网消息:日前,北大深圳医院博士梁振涛大梅沙海域冬泳时疑因与船艇碰撞意外死亡事件,引发舆论高度关注。昨日,深圳海事局公开回应称,自事发以来,案件的调查一直在进行。尸检结果迟迟未出,是因为死者家属意见不统一,原定昨日进行的尸检未能如期开展。

深圳游艇旅游产业发展及粤港澳游艇通行可行性调研报告

深圳游艇旅游产业发展及粤港澳游艇通行可行性调研报告 篇一:2015-2020年中国铝合金游艇行业全景调研及投资可行性报告 2015-2020年中国铝合金游艇行业全 景调研及投资可行性报告 什么是行业研究报告 行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等,为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。 企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场,但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代,不但要了解自己现状,还要了解对手动

向,更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。 行业研究报告的构成 一般来说,行业研究报告的核心内容包括以下五方面: 行业研究的目的及主要任务 行业研究是进行资源整合的前提和基础。 对企业而言,发展战略的制定通常由三部分构成:外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。 行业与企业之间的关系是面和点的关系,行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间;企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。 行业研究的主要任务: 解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位 分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度 预测并引导行业的未来发展趋势

判断行业投资价值 揭示行业投资风险 为投资者提供依据 2015-2020年中国铝合金游艇行业全景调研及投资可行性报告报告目录第一章铝合金游艇概述17 第一节铝合金游艇定义17 第二节铝合金游艇行业发展历程17 第三节铝合金游艇分类情况17 第四节铝合金游艇产业链分析18 一、产业链模型介绍18 二、铝合金游艇产业链模型分析18 第二章2013-2014年中国铝合金游艇行业发展环境分析19 第一节2013-2014年中国经济环境分析19 一、宏观经济19 二、工业形势27 三、固定资产投资28 第二节铝合金游艇行业相关政策32

游艇行业政策及知识

交通部相关规定正在征求意见,首次对游艇适用范围及登记、检验、航行规则等进行了详细规定 什么是游艇?运输船舶检验要求是否适用于游艇?近年来困扰着游艇业的这些难题有望得到解决。据交通部海事局消息,交通部制定的《中国游艇管理规定》正在征求意见,不久将正式实施。业内人士预计,该规定的实施将对促进我国游艇业的发展产生积极影响。 《中国游艇管理规定》首次对游艇适用范围,游艇的登记、检验航行规则,游艇驾驶员的培训、考试,以及游艇俱乐部的运作模式等进行了详细的规定。《规定》明确了游艇的概念:“符合交通部批准或者认可的游艇检验技术法规或者规范,由公民、法人或者其他组织所有,并从事非营业性游览观光、休闲娱乐、业余水上体育运动等活动的具备机械推进动力装置的船舶,其中包括以整船租赁形式从事前述活动的船舶。 交通部海事局有关负责人介绍,国外一般对游艇采用宽松的登记、检验制度。交通部制定的《中国游艇管理规定》根据地我国的实际情况,强调游艇必须符合游艇检验规范,经过船舶检验机构检验合格,取得游艇检验证书,并办理船舶所有权登记和国籍登记,取得《船舶所有权登记证书》和《船舶国籍证书》,但在具体做法上将对游艇登记、检验给予一定的便利。 为了便于管理,游艇驾驶员按内河、沿海和远洋进行分类,共分为A、B、C三个等级。A 级游艇驾驶员适用于远洋、沿海、内河水域,B级游艇驾驶员适用于沿海和内河水域,C级游艇驾驶员适用于内河水域。《规定》未对驾驶员和轮机员进行分立。 由于我国人口众多,水域面积和岸线资源相对不足,水上运输是重点保护对象,《规定》在鼓励和促进游艇业发展的同时,为避免游艇的无序增长,要求每艘游艇应当具有一个专用的安全停泊点。游艇除须遵守共同的航行规则外,还须遵守各地海事管理机构制定的游艇活动区域或者禁航区域规定以及航行细则。 在游艇安全管理方面,《规定》强调,未加入游艇俱乐部的游艇,由游艇业主负责游艇的日常安全管理和维护保养;加入游艇俱乐部的游艇,游艇业主应当与游艇俱乐部签订协议,明确双方对游艇的安全管理责任。 《规定》确立了以游艇业主自主管理和行业自律相结合的游艇管理原则,以图创立一个宽松的、有利于游艇健康发展的法律环境。《规定》被列入交通部2006年第二类立法计划项目。2006年3月,交通部海事局确定由游艇发展较快的深圳、山东、上海海事局负责具体起草工作。2006年5月《中国游艇管理规定(初稿)》完成后,交通部先后征求了国防科工委、国家旅游局、中国航海学会等单位的意见,并在国内外进行了深入调研,形成了《规定》征求意见稿。 据了解,近几年,游艇业已在我国水上旅游资源丰富且经济发达的地区悄然兴起。很多地方的领导对游艇业的发展寄予厚望。然而,由于游艇管理方面的法律、法规、规章和检验规范不健全,游艇俱乐部、游艇销售商和制造厂家无所适从,很多想购买游艇的人正处于观望之中。而海事管理机构、船舶检验机构由于缺乏法律依据,一般只好参照适用于运输船舶的现行海事法规开展游艇登记、检验和日常监管工作,这制约了游艇业的发展。 为了加强对游艇的管理,积极引导公众对航海的关注和热爱,支持游艇

游艇产业发展现况与展望

游艇产业发展现况与展望 2008-10-04 台湾游艇发展,已朝向大型化、精致化的高级游艇为主,在国际游艇市场上,直接与意大利、美国、英国等国际知名的大型游艇厂形成竞争态势,未来如何提升技术能力、生产效益与品牌价值,以提高整体台湾游艇的市场地位,强化品牌力量,并且发展高值化量产型游艇,在M型市场的两端提升市占率,将是我国游艇业者们的未来努力的方向。 文:庄正仪、黄国哲 近几年国际上经历了许多天灾人祸,2004年东南亚海啸、2005年美国katrina飓风,到2007年美国次级房贷风暴横扫世界,及能源价格持续飙高冲击,使世界经济成长荣景走势转向趋缓,而美国受到经济不景气的影响非常明显,影响美国的消费者信心,对于游艇市场的影响更是显著,将反应在台湾的游艇制造业订单上。 然而国际上巨型游艇(专指船长在80呎以上者)的订单总数,仍然持续、稳定的上升。尤其是最近5年,虽然全球的油价不断上升,冲击了许多行业,国际巨型游艇的市场几乎不受影响,由统计数字显示2003年有482艘订单,一直到2008年1月时增至916艘订单,在5年之内,国际巨型游艇订单总数总共成长了接近2倍,2003年至2008年国际巨型游艇订单,订单数据详见表一。 而在全球前20大游艇制造厂(依总长度)之中,台湾的游艇厂商即有3 家入列(见表二)。 产业发展前景审慎乐观 近几年来,台湾游艇产业一直持续发展,由于产品几乎是以外销为主,每年的总出口游艇艘数都保持在230艘左右,但是,总出口产值则逐年成长。表示:每艘游艇之平均出口单价是迅速在成长当中。直到2007年时,全年出口游艇产值已达92.6亿台币,平均单价更是接近每一艘游艇可达4,000万台币。尤其是在出口产值部分,几乎是追随着国际游艇产业的荣景而成长,在最近5年有巨幅的成长。在国际巨型游艇订单持续上升的情况下,虽然在经济大环境上有美国次货造成经济不景气,但台湾游艇产业的发展前景仍然是相当的审慎乐观,可以由近10年台湾游艇出口统计(图一)清楚印证。 关于台湾游艇厂商外销实绩方面,嘉鸿游艇公司居外销厂商首位,近3年的出口产值都维持在3,000万美元以上,嘉信游艇和东哥游艇,则常居于二、三名之间,年出口产值约2,000万美元以上。其它,如同华工业、鸿洋游艇、大新游艇、联华实业游艇厂等,也有不错的外销实绩,年出口产值均大约在

海南高端游艇市场营销策略研究

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/0415191915.html, 海南高端游艇市场营销策略研究 作者:季雨 来源:《旅游纵览·行业版》2012年第12期 摘要:本文应用swot、五力模型理论分析了海南发展高端游艇市场的优势条件和存在的问题,基于未来高端游艇市场的发展趋势,通过市场竞争分析,进行客户市场的定位,从品牌营销和渠道两大方面提出了较为完整的策略建议,希望助推海南游艇经济建设和发展。 关键词:海南旅游;游艇;高端游艇;游艇营销 一.市场分析 (一)SWOT分析 优势(streath):海南洋浦工业区等特殊区位所具备的成本优势;国内丰富的劳动力基础具有潜在开发能力;海南游艇综合发展条件在国内排名第一; 劣势(weakness):游艇制造技术与管理上的不熟练;国内专业人才的缺乏;国内游艇配套服务的软硬件体系还不健全(泊位、驾驶证、航行旅游路线等问题); 机会(oportunity):国内经济转型,消费大发展机遇;国内政策鼓励游艇产业发展,行 业进入黄金增长期;国内游艇市场巨大的潜在消费群体;海南国际旅游岛建设要求并支持游艇产业的高度发展;海南自然条件符合国际一流游艇、旅游、消费圣地的条件; 威胁(threat):2008年以来金融危机导致的国际与国内经济的下滑现象;世界经济的开放导致的国际品牌的强势竞争;国内游艇文化的淡泊且消费氛围欠佳;目前我国开展游艇项目无完善的国家和地方法律; 海南高端游艇制造企业应该突出本土资源优势,最大程度的利用好海南特有的天时、地利、人和的条件,做内地乃至国际上专业和独特品牌的高端豪华游艇制造商,抓住内地难得的潜力市场和机遇,巧妙地有针对性的进行品牌宣传和销售渠道的建立。 (二)竞争环境分析——波特五力模型分析 ①同行企业的竞争力 海南高端游艇制造在同行业内的竞争对手一部分来自于江浙沪的长三角地区、珠三角、福建、海南、环渤海湾等地区。据相关专业人士分析目前国内船艇行业企业数量多而集中度低,尚未有某一企业能够占据绝对的市场份额。据中国船舶工业行业协会船艇分会统计,到2008

中国游艇发展的优劣势

一、国内外游艇产业发展概况 游艇起源于17 世纪中叶。当时英皇查尔斯二世登基时, 荷兰送给英皇第一艘做工精细的皇家狩猎渔船, 这是历史上第一艘游艇。到了18 世纪, 游艇逐步发展并成为欧洲海洋国家的贵族、富豪夸耀自我, 显示地位的一种象征。19 世纪以后, 螺旋桨、蒸汽机、小功率的马达、自动导航驾驶仪器被先后运用在游艇上。直到20 世纪中叶,西方发达国家在第三产业中衍生出游艇俱乐部,在解决了游艇的停泊难题后, 使游艇得到了蓬勃的发展。游艇在国际上普遍用于私人消费, 与巨大的海船相比, 游艇虽然很小, 但发展却很快,有巨大的市场。现代游艇产业始于第二次世 界大战后, 美国、英国和意大利均为游艇制造业的先驱国。由于游艇是一种高附加值、高利润的产品, 因此游艇工业和游艇市场发展特别快。20 世纪50 年代70%的游艇为木质结构的小型机动艇和帆艇。60年代, 由于玻璃纤维增强塑料在技术上的发展和成本下降, 推动和促进了游艇工 业的发展, 游艇产量大增, 年销售额从50 年代的5 000 万美元升至1.5 亿美元。70 年代, 随 着生产力的发展和社会的进步, 国际游艇市场需求趋旺, 亚太地区游艇制造业迅速崛起, 日本、中国台湾和美国一起成为世界三大游艇出口商, 法国游艇制造占世界总数的11% 。这一时期, 游艇开始向大中型、豪华型发展, 现代游艇上的先进装备超过了汽车, 成为仅次于私人飞机的行走游玩工具。80 年代中期, 各国游艇年产量约为90 万艘, 其销售额接近海运商船的销售总额。当前世界游艇工业的市场规模约占整个船舶工业的1/3。80 年代末、90 年代初, 由于海湾战争及某些国家政策调整的影响, 世界船艇市场一度有所下滑, 但很快就得到复苏。除游艇制造外, 游艇经济还包括专用码头建设、游艇维修、俱乐部建设和管理、零配件制造、专业保险、旅游等 范围。 国际游艇设施委员会( ICOMIA) 的数据表明, 发达国家每171 人就拥有一条游艇, 挪威、新西兰等地人均拥有游艇高达8∶1 , 美国为14∶1 ,内陆国家瑞士人均拥有游艇也达到69∶1 。美国 的游艇拥有量1996 年达1 721.8 万条, 比1988年的1 506.8 万条增加了215 万条。目前, 世界游艇年消费额达400 亿美元。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用, 全球每年的游艇经济收入超过500 亿美元。私人游艇的价位从20 万元人民币直至千万元、上亿元。起步不久的中国游艇消费, 最受青睐的是36~60 英尺的中型游艇,价格从40 万元到200 万元不等。 我国于20 世纪70 年代中期开始制造游艇。由于消费水平低, 主要发展公用型游艇, 如供公园、人工湖及海边用的划艇、机动小艇和游览艇。后为适应旅游区的需要, 逐渐建造客位较多的游艇, 私人和家庭用豪华游艇很少。80 年代初, 香港、台湾等游艇厂商开始与大陆合作生产游艇。通 过合资等形式, 引进了先进的游艇生产技术, 采用国外原材料和设备生产游艇。目前, 中国游艇生产厂家近300 家, 达到年产值超过1 000 万元的生产企业近30 家, 年产值15亿元人民币, 游艇出口1 700 余万美元。与西方相比, 中国游艇业历史短, 但这并未减慢中国人对游艇消费的 增长速度。根据国际惯例, 当地区人均GDP 达到3 000 美元时, 游艇经济就开始萌芽。我国沿 海多个城市达到这一临界点,“珠三角”、“长三角”2005 年的人均GDP 均已达到5 000 美元。游艇与高尔夫、私人飞机一样, 一直被视为富人的休闲运动。随着改革开放的深入进行, 国民经济和人民生活水平的不断提高, 在20 世纪90 年代后期, 中国逐渐有了帆船游艇的需求人 群和市场。一些有识之士以超前的意识, 率先在国内创办了帆船游艇会和航海俱乐部, 投以巨资, 建设会所和帆船游艇航海设施,并以企业、公司化的方式进行资本运营, 推动了我国帆船游艇产业和航海俱乐部的发展。1997年, 全国有十余家帆船游艇航海俱乐部, 至2003年, 全国的帆船、游艇、航海和水上运动等各种俱乐部已发展至上百家, 并从沿海延伸至内地沿江靠湖地区。青岛、大连、上海、深圳等十余个海滨城市在几年之间冒出了60 余家游艇俱乐部。中国游艇俱乐部已进入圈岸、圈岛、圈海时期,为下一阶段的中国游艇的兴起铺就了基础。在2005 年4 月的上海 国际游艇展上, 有52 艘参展的豪华游艇被国内富商订购。目前, 上海拥有私人游艇200 余艘, 据上海船舶工业协会预测, 到2010 年, 上海将有1 000 艘游艇, 到2020 年将达到万艘。这意 味着一个巨大的奢侈品市场正在中国显露端倪。

美国10大游艇制造商排名

本文由lwluoyang贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 美国游艇市场概况: 美国 10 大游艇制造商排名游艇产业的消费与一个国家的经济实力,人们的富裕程度,地理环境,消费观念以及相关的政策制度等有关.通观全球的游艇市场,全球制造商集团(https://www.360docs.net/doc/0415191915.html,)的统计表明,北美洲和欧洲是当今世界最主要的两大游艇市场,二者合计占世界游艇市场份额的 90%以上在北美洲地区, 美国是世界上游艇业最发达的国家, 其游艇市场的销售额占世界游艇业销售额的半数以上,是世界上第一游艇消费大国. 美国游艇业发展与其经济发展紧密相关,大致经历了四个发展阶段:1913 年,美国游艇业发展开始起步经过 50 多年发展, 进入高速成长期; 20 世纪 70 年代初到 80 年代末期在达到繁盛时期;进入 20 世纪 90 年代初,随着世界游艇市场开始疲软,美国游艇业也出现短暂的回落,但是随后又很快进入了快速发展的时期,至今保持着世界游艇市场的霸主地位. 由于受到国内消费者购买信心提高的影响,2005-2006 年度对美国游艇制造者而言,虽然不是最好但却是相当不错的一年,同时美国游艇业也面临了多方面的挑战. 首先,美国遭受了自然灾害的袭击一飓风 Katrina(卡崔娜)和 wilma(维尔玛)接连袭击了美国.八月底 Katrina 使新奥尔良和美国北部其他州市遭受重创.十月份飓风 Wilma 袭击了中美洲东部, 然后不久又卷土重来, 横跨地中海, 摧残了美国东北部. 它席卷了佛罗里达州, 并在美国最重要的游艇展开幕前夕袭击了展会举办地劳德岱堡(本刊 2006 年第一期曾对此作过介绍)劳德岱堡国际游艇展每年举办次,是世界上最大的游艇及配件展览会之一.展会期间世界各地的数千种游艇, 超级游艇和船艇零配件的厂商和经销商汇集于陆上展馆和水上码头推广产品,交流经验.虽然船艇展最终仍如期进行,但是由于飓风造成的影响,致使部分地区停水断电,使得很多参展厂商和客户无法参加展会,在商业贸易方面造成巨大损失. 飓风过后,很多城市都是支离破碎片狼藉,像经历了一场战争的洗礼样. 同时还有另外一起事件也对美国产生了重大影响. 美国的军队及其盟军继续在伊拉克领土上出现并不断有暴力冲突事件发生, 大量美军战死在那里美国国内共和党和民主党政见不一互相敌视, 政治的不稳定局面使得消费者无心购买游艇这类大型奢侈品, 市场销量深受其害. 当然,除了这些负面影响外,也有好消息,那就是迈阿密船艇展的成功举办增强了购买者的信心. 2 月 16-20 日举办的 2005 迈阿密国际船艇展上, 在参观人数达到了 146, 人, 595 超过了 2004 年的 138,034 人次,共有 500 多艘游艇参展.大多数国际游艇届巨头,像 Sunseeker,Azlrout,Ferrettl 集团都设置了大型水上码头,另外众多游艇制造商和游艇设备生产商也都设立了展位. 历时五天的迈阿密游艇展取得了积极的成效, 同时冬季举办的其他游艇展也同样增强了人们的信心,提高了销售量. 虽然经受了些打击消费者信心的自然和人为事件, 但是在 2002-2003 年度一直低迷的美国游艇市场开始复苏和好转了,销售量大幅增长,同时由于美元汇率的下降,美国国内生产的游艇价格相应也降低了,增强了在国际市场上的竞争力,刺激了国外市场的销售,美国游艇业迎来了收获颇丰的一年. 全球制造商集团(https://www.360docs.net/doc/0415191915.html,)的统计表明, 美国约有游艇建造厂商 1000 多家,约占世界游 艇制造厂商的 1/3.下面我们以美国游艇制造企业为例,剖析一下美国的游艇业,更深入地了解一下美国的游艇市场. Beneteau USA(博纳多美国公司) 每年建造大约 500 艘帆船在飓风影响后销售量与上年持平 Ueneteau USA, 是法国游艇巨头 Beneteau 集团在北美设立的生产子公司, 现有员工 300 名,年造帆船 500 艘.据调查,在北美 9 米(30 英尺)以上的帆船市场上,该公司的产值位居第二, 仅次于 Hunter Marine Corporation(亨特海洋公司), 领先于 Catalina(卡特琳娜帆船公司). 据其执行副总裁介绍,Beneteau USA 在2004-2005 年度取得了有史以来的最好成绩. "截至 2005 年 8 月底,我们取得了骄人的成绩,但是在这之后,我们就在不断努力争取保持销量,这主要是由于 Katrina 和 Wilma 飓风的袭击以及经济的相对疲软,再加上伊拉克的持续动乱使我们在该地区的销售受到了影响.

游艇活动策划

游艇活动策划 游艇活动策劃案 一、时间2011.08月 (1):2011.08.xx PM04:00—07:20 二: 地点:厦门是五缘湾游艇区 三 : 定位:时尚、隆重,突出国际化特点,显示贵族气派 四、活动目的:通過有效的植入合作夥伴的高檔產品強大的烘托出遊艇的自身魅力及奢侈品地位更加主動的在高端社會市場佔有位置。五、现场布置 (一)会场布置 在五缘湾游艇沙滩前搭建秀场一处(面积约500平方米),用于举办冷餐会(提供葡萄酒),招待来自各地的贵客。 秀场整体及T台布局如下: 1、舞台临海而建,外形为长方体展台、无顶,规格为长30米×宽140米×墙高----米。 2、、舞台采用------材料,结实、牢固;秀场 、出入口设在沙滩秀场外面,用鲜花和彩带做装饰;(可增加充气门) 3 5、沙滩秀场:(平面示意图) (1)秀场入口左侧设接待桌和衣帽间,供来宾存放衣帽; (2)设两个冷餐台,供来宾取用糕点、酒类饮品(门口的右侧50米处); (3)靠近篷壁海边前设一舞台,金色或枣红色裙布,羊剪绒装饰,供乐队、模特演出使用

(4)舞台上方安放一电视屏幕墙(长X米×宽X米)做主背景,用于播放公司的宣传片及演出背景片等。 (5)电视屏幕上方用鲜花和装饰品做装饰;电视屏幕墙交接处做艺术鲜花造型“爱心”及(X米×X米),赋予大爱的主题; (6)舞台背景板上悬挂游艇的大幅写真喷绘两处以及公司的LOGO 与合作伙伴的LOGO”字样,高雅大气。 (7)舞台中间为贵宾区,用于招待主要贵宾;舞台后方为公众区。 (8)贵宾区域铺设红地毯,尽显高贵、优雅(活动类型客户) (二)迎宾车及游艇布置 1、迎宾车以鲜花装饰; 2、游艇及两侧以鲜花装饰。 六、活动流程 1、 16:00 来宾入场,在停车场有礼仪小姐引领,经迎宾路至会场 2、来宾在接待处出示邀请卡,提交副券,取礼品并入坐 3、 16:30 主持人(双语)宣布游艇展示会开始,介绍来宾(由对方 提供名单); 4、遊艇公司代表讲话,介绍遊艇公司的产品及游艇项目也同時可以 介紹本次活動的合作夥伴(酒類贊助商+珠寶)重點 5、 16:55 主持人宣布进行游艇展示。音乐响起,幾艘白色游艇从北海船厂外堤缓缓驶入浮山湾,随着音乐节奏的加快,两艘游艇穿梭行驶,充分展示游艇与海的和谐。主持人同时对游艇进行讲解,大屏幕播放宣 传片 6、 17:20 游艇停靠音乐广场码头,主持人及遊艇公司代表邀請被邀客戶登艇,驶出五緣灣湾,向外海行驶。展示会上半场结束,其他来宾

中国游艇市场前景分析

中国游艇市场前景分析 中国游艇产业发展现状及前景分析一、游艇产品概述游艇的概念游艇,是一种水上娱乐用高级耐用消费品,它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体。在发达国家,人们对周末和度假的兴趣已从陆地扩展到海上,游艇也象汽车一样逐渐成为较普及的家庭和个人的高级耐用消费品,但他比汽车有更多的娱乐性和奢侈型。在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费,少量也作为港监、公安、边防的工作手段。游艇是一种娱乐工具这一本质特征,使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船。游艇的分类游艇数量的主流是低档、低价位的小型艇。价位相当于微型和一般小汽车的艇未必需要专用的码头泊位:“游艇+游艇拖车+小汽车”是国外许多收入一般家庭参与游艇消费的组合

形式。在美国现有的2000多万艘游艇中,70—80%的游艇并不是停放在水里的,而是停放在陆地上,使用时拖到临水的岸边或码头下水。游艇经济的主流是中、高档艇,该类型部分加入了厦门游艇俱乐部。豪华或超豪华游艇以其价格高、尺寸大、内部装修豪华、设备配套齐全为其显著特征。1、按类型分类按游艇的类型分类大致可以分为豪华游艇、赛艇、帆船、钓鱼船、摩托快艇、充气艇等。2、按大小分类依国际标准游艇的规格是以英尺计算的,从尺寸大小上分为三种:36英尺以下为小型游艇、36-60英尺 1 为中型游艇、60英尺以上为大型游艇。大型豪华游艇在尺度上又分35~40米、41~44米、45~49米、50~54米和55~60米五个等级。3、按功能分类运动型游艇:此类游艇为小型游艇,有时也称快艇,其速度快、价格较低,在年青人中间非常有市场。休闲型游艇:此类游艇大多为家庭购买,作为

世界最大的豪华游艇

世界最大的豪华游艇 世界10大豪华游艇 1.皇家加勒比海洋魅力号:重225,282吨,长1,187英尺,载客量 5,400 海洋魅力号要穿过巴拿马运河真的是太长太宽太高了。而且游艇上还有攀岩墙、百老汇大街,你甚至都不觉得自己是在一艘游艇上。这艘游艇上工作人员就有2384人,远远超过了2000年前建造的大多是轮船的载客量。 2.皇家加勒比海洋独立号:重160,000吨,长1,187英尺,载客量 3,634 海洋独立号也非常巨大,你也许希望歌手席琳·迪翁能为其写首歌。到处都是水,从无所不在的游泳池到按摩浴缸,再到冲浪、瀑布,还有供小孩子玩耍的水上乐园。 3.挪威史诗号:重155,873吨,长1,081英尺,载客量4,100 挪威史诗号去年七月通过纽约港口的时候,需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择,包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。还有全部由冰制成的冰吧。 4.冠达玛丽皇后二号:重151,400吨,长1,132英尺,载客量2,620 玛丽皇后二号在2021年首次航行的时候是世界上最大的游艇,有1310个特等舱供人们选择。即使让大本钟躺在其边上,两边仍然会有一个足球场的空间,可想而知,这是多么巨大的一个庞然大物。 5.皇家加勒比海洋航行者号:重138,000吨,长1,020英尺,载客量3,114 海洋航行者号的长度是莱特兄弟的第一架飞机长度的13倍。船上有电视演播室、音乐会舞台和一个微型的9孔高尔夫球场,这是这个船上唯一的微型的东西。 6.辉煌号:重137,936 吨,长1,094英尺,载客量3,274 辉煌号占据180万平方英尺的空间,如果你站在船尾向船首看,就像是站在艾菲尔铁塔向下看一样。连这里的服务都是很周到的,不像是五星级,倒像是六星级的酒店。 7.嘉年华梦想号:重130,000 吨,长1,004英尺,载客量3,646 嘉年华梦想号真的是一个旅行娱乐公园,到处都是乐趣和游戏。即使你把两个摩天轮放在甲板两端,船上依然会有足够的空间容纳一个264平方英尺的电影院。 8.迪斯尼梦想号:重130,000 吨,长1,115英尺,载客量2,500 迪斯尼梦想号上有各个可爱的卡通人物,3D电影院,还有长765英尺的水晶鸭子,在这里你肯定不会感到无聊。

最新国内各大帆船游艇俱乐部

目前,在我国的珠海、深圳、青岛、上海、苏州、等地已有十几家上规模的游艇俱乐部,并且全国范围内还有不少游艇俱乐部正在建设、规划或筹建之中。 浪骑游艇帆船俱乐部 深圳市浪骑游艇会有限公司成立于1998年5月27日,是中国内地最早投资开发、经营游艇会项目的企业之一。上个世纪90年代,游艇开始进入中国人的视野,深圳市浪骑游艇会有限公司以“社会呼唤我们,我们服务社会”为经营理念和宗旨,怀着对海洋和航海事业的无比热爱,开始投资开发浪骑游艇会项目。由深圳市浪骑游艇会有限公司投资开发的浪骑游艇会,前期投资为人民币3.17亿元,按国际游艇会标准,由美国著名游艇码头设计公司Bellingham公司设计,是国内首家已建成的大型游艇会,并被誉为国内游艇会项目建设的样板。由深圳市浪骑游艇会有限公司投资开发并经营管理,具有国际专业水平和完备游艇会设施, 是一家为会员提供游艇休闲、游艇停靠与维护以及娱乐和餐饮等服务,以开展海上游艇休闲、旅游、度假、运动、商务活动为宗旨的亚洲豪华国际私人游艇俱乐部。 浪骑游艇会会所位于深圳东部著名的桔钓沙海畔(航海坐标:东经114°33′32.3″、北纬22°33′24.6″),背倚深圳第二高峰七娘山,面临风景秀丽的大亚湾生态海域,占地、占海面积34万平方米。游艇会各项设施按现行国际标准,由美国著名游艇码头设计公司Bellingham 公司精心设计,主要建筑物设施包括会所大楼、全封闭的会员公寓、800多米长的防波堤、275个游艇泊位、400个干船仓和游艇维修车间及设施等。 https://www.360docs.net/doc/0415191915.html,/由深圳市浪骑游艇会有限公司投资开发并经营管理,具有国际专业水平和完备游艇会设施, 是一家为会员提供游艇休闲、游艇停靠与维护以及娱乐和餐饮等服务,以开展海上游艇休闲、旅游、度假、运动、商务活动为宗旨的亚洲豪华国际私人游艇俱乐部。 苏州水星俱乐部 座落于苏州太湖的水星俱乐部成立于1999年,目前运营良好。这里共有144个游艇泊位,已有400多名会员,上海客户占到40%以上,基本上都是高收入人群。根据俱乐部营销主管田立勤的介绍,除了俱乐部本身的游艇外,这里停靠的私人游艇约有20多艘,从最“廉价”的二三十万人民币一艘的游艇到数百万美元豪华级的,尚属丰富。每艘游艇上都精心装饰着主人起的船名,颇有富豪风范。 水星游艇俱乐部与苏州海事局达成协议,每个会员均有一次免费参加游艇驾照培训的机会,由俱乐部负责组织,苏州海事局进行培训、考核、发证,会员只需支付人民币1800元的证件工本费即可,但驾照只适用于太湖流域。 南京银河游艇俱乐部 俱乐部目前拥有各类世界名艇,供销售、租赁、观光使用,并有专业技师提供一整套完整的售后服务。南京银河游艇俱乐部隶属南京江海集团有限公司,俱乐部集餐饮、休闲娱乐、游艇综合服务于一体,其主体建筑长80m,宽12m,有效建筑使用面积2400m2共设四层,它外观豪华气派,内饰典雅温馨,是一所高品味、高享受的休闲会馆。南京银河游艇俱乐部位于下关2号码头,毗邻扬子江畔,与阅江楼相映衬。俱乐部目前拥有各类世界名艇,以供销售、租赁、观光之使用,拥有游艇停泊位,并有专业技师为您提供一整套完整的售后服务。

珠海市平沙游艇产业发展总结

珠海市平沙游艇产业发展总结 鲁望喜 一、平沙游艇产业基本情况 珠海市平沙游艇产业从2002年起步,现已成为国内设立最早、规模最大、档次最高的游艇制造基地,2008年,平沙被广东省评为“广东省(游艇)技术创新专业镇”。目前平沙已有游艇制造企业18家企业,配套制造企业6家,商贸配套企业30多家,总投资3亿多美元。主要游艇制造企业有:太阳鸟、江龙、先歌、杰腾、云辉、佳航等;主要配套企业有:ZF船用推动系统、南国游艇俱乐部、南国游艇零配件交易中心等。 二、平沙游艇产业集群基本情况 1、游艇制造规模快速增长 2010年,平沙游艇制造实现产值6.3亿元,2011年产值将突破10亿元。预计到2015年,产值将达30亿元,产品覆盖17-300英尺的各类游艇、帆船。园区内企业高速成长,预计太阳鸟游艇今年产值达4—5亿元,税收3500万元,同比增长150%-200%;而江龙公司今年产值将达2亿元以上,税收可达2000万;ZF宏昌船舶推动器公司新增投资1000万欧元,建成ZF公司全球海事生产基地,今年产值预计1.5亿元;云辉公司今年预计产值超2亿元,公司正加快产业转型,朝大型化、高档化方向发展。 2、零配件供应链不断完善

依托南国游艇及零配件交易中心,建设中国最大的游艇零配件交易中心,新加坡、台湾及国内30多家重要的零配件供应商大部分都在中心设立销售公司或办事处,业务包括船机系统、原材料、五金件等。 3、相关培训、科研、检测平台的搭建 与珠海市不少高校、技工学校联系开展游艇人才的培养计划。海事局、质检局、船级社也积极研究、支持游艇产业的发展,同时已搭建游艇零配件检测平台、产学研联盟等平台。 4、大型游艇俱乐部及销售平台开始搭建 依托南国游艇俱乐部,打造广东省最大的综合性游艇俱乐部,首期500个泊位,远期1500个泊位。俱乐部主要经营游艇停泊,游艇娱乐休闲旅游,游艇驾驶培训,游艇展示,游艇销售等。预计今年10月可完成俱乐部首期建设,具备举办游艇展的条件。 三、平沙镇发展游艇产业的主要措施 1、推进园区规划,积极解决园区发展瓶颈问题 利用新的土地规划修编,规划了海洋装备制造区作为高栏港经济区海洋装备制造区的延伸片区,将大力发展海洋装备以及大型游艇制造。同时解决黄金岛、博胜、朗荣等游艇项目的用地问题。 2、克服困难完善园区基础设施建设 利用先歌公司扩大自用码头规模的契机,建设游艇园区公用码头,码头建设投入近3000万元;为了适应游艇日益大型化的趋势,投资800万元对连湾水闸进行升高改造,并对连湾运河开始清淤疏

世界豪华游艇品牌

1.Searay 希瑞 Searay是全球最大的豪华游艇制造商,如今已经拥有旗下40余款船型,大小从 17英尺至60英尺不等,如此庞大的家族阵容也是任何一个同类游艇品牌都无法轻易匹敌的。Searay游艇的四大家族涵盖了运动短艇,运动艇,运动游艇和豪华游艇。 成立于1959的美国Searay品牌创造了辉煌的历史,是第一个将玻璃钢与高科技复合材料应用于游艇的制造商,始终坚持在造型、性能、内饰、技术系统以及其他很多方面不断创新。技术和工艺制造上的革命性突破,让searay在近半个世纪中一直站立在游艇制造业的顶峰。 Searay强调个人风格,带有浓厚的美式冒险主义浪漫气质,融合了乐在其中的运动魅力,但兼具设计线形的优美,最重要的是,高科技操控系统和强劲的马力让游艇玩家欲罢不能。 1986年,searay加入世界游艇巨头美国宾士域集团,成为其旗下一大重要的游艇品牌,与其他品牌一起,成就了宾士域集团在全球范围内最大的游艇与海事发动机制造商地位。同样地,宾士域也以其自身的雄厚实力与专业技术能力,给予searay最丰富的资源与最顶级的业内人才,并支持充足的资金,让他们实现对于游艇制造的全新概念,继续保持游艇业领航者的地位。 2.Riva丽娃 游艇中的劳斯莱斯1842年进驻中国。拥有168年历史的Riva是世界游艇界中最悠久, .Riva丽娃 最传奇、最昂贵的品牌之一。全球公认其为游艇中的“劳斯莱斯”。Riva 的船型均为限量收藏级,堪称意大利传统手工艺和现代高端科技的完美结晶。从33尺到115尺,无论开放式或飞桥式,每款均为手工限量制作。购买Riva的客户特点是追求完美生活品质,注重品位和身份。看看客户群就

游艇活动策划详细方案

游艇活动策划详细方案 一、时间20XX.08月 (1):20xx.08.xx PM04:00—07:20 二: 地点:厦门是五缘湾游艇区 三 : 定位:时尚、隆重,突出国际化特点,显示贵族气派 四、活动目的:通過有效的植入合作夥伴的高檔產品強大的烘托出 遊艇的自身魅力及奢侈品地位更加主動的在高端社會市場佔有位置。 五、现场布置 (一)会场布置 在五缘湾游艇沙滩前搭建秀场一处(面积约500平方米),用于举办冷餐会(提供葡萄酒),招待来自各地的贵客。秀场整体及T台布局如下: 1、舞台临海而建,外形为长方体展台、无顶,规格为长30米×宽140米×墙高----米。 2、、舞台采用------材料,结实、牢固;秀场 3、出入口设在沙滩秀场外面,用鲜花和彩带做装饰;(可增加充气门) 5、沙滩秀场:(平面示意图)

(1)秀场入口左侧设接待桌和衣帽间,供来宾存放衣帽; (2)设两个冷餐台,供来宾取用糕点、酒类饮品(门口的右侧50米处); (3)靠近篷壁海边前设一舞台,金色或枣红色裙布,羊剪绒装饰,供乐队、模特演出使用 (4)舞台上方安放一电视屏幕墙(长X米×宽X米)做主背景,用于播放公司的宣传片及演出背景片等。 (5)电视屏幕上方用鲜花和装饰品做装饰;电视屏幕墙交接处做艺术鲜花造型“爱心”及(X米×X米),赋予大爱的主题; (6)舞台背景板上悬挂游艇的大幅写真喷绘两处以及公司的LOGO 与合作伙伴的LOGO”字样,高雅大气。 (7)舞台中间为贵宾区,用于招待主要贵宾;舞台后方为公众区。 (8)贵宾区域铺设红地毯,尽显高贵、优雅(活动类型客户) (二)迎宾车及游艇布置 1、迎宾车以鲜花装饰; 2、游艇及两侧以鲜花装饰。 六、活动流程 1、 16:00 来宾入场,在停车场有礼仪小姐引领,经迎宾路至会场

中国游艇产业分析报告 (1)

2008 年,在北京举办的第 29届夏季奥林匹克运动会成为世人瞩目的焦点。2008 年底,由中国交通运输协会邮轮游艇分会和《游艇业》杂志等单位联合推出的《2008中国游艇产业报告》,作为中国内地第一份游艇发展产业报告,让国内外游艇业内人士和关注游艇行业发展的人士,全面了解了世界游艇行业发展状况,看到中国内地游艇行业的崛起。 2009 年,中国再度引起世界关注。在波及全球的经济危机中,中国经济率先复苏,并作为一个负责任的大国,为世界经济回暖尽心尽力。当 2009年 10月 1日中国北京天安门前和上空的动人画面通过无线电波传到世界各国人民眼中,人们对中国的信心更加坚定。同样是2009年,全球游艇市场遇到危机,欧美等全球游艇消费主要市场出现冷冬,各国、各地区游艇制造公司出口额大幅下降。 2009 年,中国游艇产业逆势而上,发展势头强劲。得出这样的结论并不是基于某些数据,而是透过这一年国家机关、地方政府、游艇企业的所作所为,感受到的勃勃生机。 2009年1 月1 日,中华人民共和国海事局制订的《游艇安全管理条例》和《游艇法定检验暂行规定》正式实施,标志着中央政府和国家机关开始关注中国游艇发展,开始给予政策引导和支持。 2009 年上半年,为应对全球经济危机,拉动内需,国家投资4万亿人民币。在地方政府上报的投资计划中,我们欣喜的看到广东省政府投资计划中有“新兴制造业”项目。而游艇产业作为新兴制造业的一种,在广东省已较早、较好的生根发芽。2009年 12月28日,天津市滨海新区正式挂牌成立,在这个被称为第二个浦东的新区发展规划中,已经有2个游艇产业项目。 2009 年,中国游艇消费市场内需旺盛,4 月第十四届上海国际船艇及设备展会上,价值5000万元人民币的英国“公主”95 英豪华游艇被当场订购,许多西部地区的公司或个人前来踊跃购艇。7 月,厦门瀚盛签订了单批建造 15艘帆船的合同,而合同的甲方已不再是个人或企业。12月第三届深圳国际游艇及设备展,展会方报出现场成交额 2.5 亿人民币,意向成交5 亿人民币的好消息。更令人振奋的是,国内游艇企业已不满足于只是生产和销售游艇,深圳海斯比游艇有限公司在2009年已开始投资建设游艇城,集游艇研发、生产、销售、娱乐于一体。 2009 年,中国内地游艇生产企业的技术和工艺得到很大提高,真空成形技术已广泛应用于内地游艇生产企业,引进设计、贴牌生产,使内地游艇生产企业紧跟世界游艇发展步伐。更为可喜的是,以上海红双喜游艇有限公司为代表的内地游艇生产企业,已能够通过了解客户需求,自主进行创新,对游艇设计进行局部的、细节的设计改装,更加满足用户需要,得到用户认可。 【产业基础】 中国的中等收入阶层家庭6年后将达1 亿个,户均拥有资产62 万元人民币。这1亿中产阶层家庭就是潜力巨大的游艇消费市场。最近社科院报告也指出,中国现阶段中产阶层占就业人口 15%,并将以每年1%的速度增长。在今后3-5年里,游艇休闲、运动将成为人们娱乐生活的重要选择,游艇海上运动将成为海洋旅游、个性消费和追求品味的新亮点。

游艇行业分析

游艇相关资料 一、游艇的种类 1.按大小分类 40英尺(12米)以下为小型游艇,介于40-60英尺(12-16米)为中型游艇,60-80英尺(16-24米)为大型游艇,而超过80英尺(24米)为超级游艇或豪华游艇。 2.按产地分类 意大利:设计体现浪漫风格,豪华,典雅代表着现代游艇的潮流,主要品牌有Azi mut,Beneteau,Ferretti,Itama,Preshing和Riva。 美国:产自美国的游艇更注重个性化设计,传达时尚前卫的信息,主要品牌有Regal、Brunswick。 英国:英国的游艇如这个国家的悠久历史和传统气息一样,始终充满了如王室般古典尊贵的神秘感,主要品牌包括Sunseeker和Princess。 二、游艇市场发展概况 1.国际游艇市场发展状况及市场容量 (1)国际游艇市场规模及增长预测 从全球游艇市场总体看,美国、意大利、法国和英国等欧美国家主导着市场。从生产量看,美国每年建造休闲游艇2 万艘左右,居世界第一位。2007年仅美国国内,休闲游艇的建造生产企业就达1,100家,与之配套的船用动力主机生产企业有50多家,休闲游艇生产建造企业及配套企业的就业人员达50多万人,居各国之首。2007 年法国和英国的产量分居二、三位,年产量分别为7,900艘和3,300艘。而休闲游艇的全球出口三大国分别是法国、英国和德国,三个国家的年均出口量分别为4,300艘、2,100艘和1,900艘。 2007年,世界游艇行业的市场总量(加上二手艇交易、配件供应、维修和相关服务)约700亿美元,其中新游艇销售额为300亿美元,年增长率为10%。北美和欧洲是当今世界最主要的两大游艇市场,二者合计约占世界游艇市场份额的95%。2006 年北美游艇市场总量(含新艇市场和二手艇市场)为370亿美元,其中新艇出货达150 亿美元,年增长率约8%;北美游艇市场的进口额为19亿美元,占其新艇市场的13%。欧洲游艇市场总量为315亿美元,其中新艇销售额为104 亿美元。尽管由于国际金融危机的影响,国际游艇市场的增长放缓,但是欧美国家人们热衷于游艇的消费习惯不会改变,国际游艇市场的新艇市场总体规模仍将维持在300 亿美元左右。 根据E-Composites 公司预测,2005-2010 年,世界休闲游艇市场

走进游艇世界整编

封页: 成都顶级梦想计划 开篇: 走近游艇世界,走进世界顶级生活 解析华阳三峨湖·游艇别墅社区贵族生活品质的塑造 1P: 上篇——观天下,识生活 探寻源于全球各地的顶级生活品位,为中国带来国际化产品的顶级品质和价值观,为成都创造一种源于世界同步全球的顶级生活品质和生活方式。 2-3P: 一、顶级生活品位,所指何意? 20世纪90年代初,中国富豪的顶级记录,无外乎以下标志:金链子恨不得像拇指一样粗,珠宝全部披挂上身,开丰田车,系金利来领带,喝人头马,吃龙虾…… 21世纪,中国拥有巨大财富之后,品位生活正在成为中国富豪们又一个现实课题:他们可能是财富聚集高手,但社交舞步却凌乱紧张;他们可能是资本大鳄,但生活却只有数字没有品位;他们可能一掷万金,收获一辆劳斯莱斯或者一辆雅致728宾利,甚至挥以数千万购买一座豪宅,但是,有艺术地花钱,却鲜见于他们的行为…… 拥有惊人财富,还是成为私人飞机和豪华游艇的座上客就是顶级生活品位?不!我们要带给客户(确切地说是中国已经崛起的财富人群)国际一流生活立场的转换,这不再是单纯的有形产品,而是一种“引领”国际一流品位的生活方式,是放眼全世界都会被认同的生活方式,而这种生活方式的主要承载者正是我们所说的财富500强CEO们的生活掠影。 当然,顶级生活方式的诞生根源于市场期待,根源于财富500强CEO高管们的生活取向。目前,中国财富榜身价上亿的达到数万人,许多榜下低调隐富的数字或许更为庞大,顶级颠峰人士的青睐才是顶级生活方式在中国乃至成都存在的最大理由,因此,真正吻合并引导财富个性生活方式的新一代高端产品方能快速成为市场领先者。 配图:成功人士生活场景、高尔夫、名车、咖啡会所、XO、名画。

“十三五”中国游艇行业发展机遇

“十三五”中国游艇行业发展机遇 【第一波】 2015年8月4日国务院发布《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》国办发〔2015〕62号,其中第二项(实施旅游投资促进计划,新辟旅游消费市场)的第八点和第十一点: (八)培育发展游艇旅游大众消费市场。制定游艇旅游发展指导意见,有规划地逐步开放岸线和水域。推动游艇码头泊位等基础设施建设,清理简化游艇审批手续,降低准入门槛和游艇登记、航行旅游、停泊、维护的总体成本,吸引社会资本进入;鼓励发展适合大众消费水平的中小型游艇;鼓励拥有海域、水域资源的地区根据实际情况制定游艇码头建设规划。到2017年,全国建成一批游艇码头和游艇泊位,初步形成互联互通的游艇休闲旅游线路网络,培育形成游艇大众消费市场。 (十一)大力发展旅游装备制造业。把旅游装备纳入相关行业发展规划,制定完善安全性技术标准体系。鼓励发展邮轮游艇、大型游船、旅游房车、旅游小飞机、景区索道、大型游乐设施等旅游装备制造业。大力培育具有自主品牌的休闲、登山、滑雪、潜水、露营、探险等各类户外用品。支持国内有条件的企业兼并收购国外先进旅游装备制造企业或开展合资合作。鼓励企业开展旅游装备自主创新研发,按规定享受国家鼓励科技创新政策。 【第二波】 为贯彻落实《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》(国发〔2014〕31号)精神,工业和信息化部、发展改革委、交通运输部、质检总局、旅游局、民航局六部委于2015年9月28日联合发布了《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》。 《实施意见》明确了大力发展大众消费游艇产品等五项重点任务,并提出加强顶层设计和规划引领、加大科技创新支持力度、完善金融财税政策支持、优化产业发展环境、加强人才培养五项政策措施。 《实施意见》指出,游艇制造业具有高成长性、高知识性、高增值性等特征,产业链条长,带动作用大,市场前景广阔。 《实施意见》提出大力发展大众消费游艇产品,积极开拓国内外游艇市场,以满足游艇大众消费需求为主导,大力发展中小型游艇,推动国内游艇细分消费市场发展,鼓励发展使用清洁能源的新型游艇。加强游艇自主研发设计能力,提升技术水平和建造品质,培育形成一批游艇自主品牌和骨干企业。鼓励发展游艇配套材料、设备及零部件制造,形成较为完善的游艇配套产业体系。深化标准规范研究,进一步健全完善游艇设计建造标准规范体系。优化产业布局,支持国内优势企业开展国内外并购与合资合作,提升产业集中度。 《实施意见》强调优化产业发展环境,完善游艇持证要求、运营的法规及保险体系;促进游艇国内检验和出口认证的有效衔接,创新检验模式,促进游艇制造企业开拓国内外市场;

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