标况与工况换算公式

标况与工况换算公式
标况与工况换算公式

工况流量和标况流量的换算公式

0℃、一个大气压(101.325kPa)下的工况称为标况。

在选择一些系数的时候一定要注意,注意转换。根据状态方程进行转换。

标况和工况应该就是温度和压力的不同。

理论上的一些参数基本是标况状态的参数;而工厂运行记录的参数基本是工况状态下的参数。

?

气体状态方程:PV=nRT

工况与标况换算:P1*V1/T1=P2*V2/T2

对于气体来说不同的压力,其体积会差很大(气体很易压缩),当然体积流量会差很大,同径条件下不同工况下的流速自然也会差很大,比方同直径蒸汽管线对于10bar和3.5bar时最大流量是不同的。

工艺计算时用工况或用标况取决于你查的图表、用的常数,两种状态的计算都是可能出现的。

比方在定义压缩机参数时,我们常用标况下的参数来给厂家提条件,同时我们也提供温度大气压力等参数供做工况下的校正,这么做的好处是我们可以用同一个状态来表明参数,就如同泵的性能曲线都是用清水来说的,没人会说汽油的性能曲线是什么,原油的性能曲线又是什么。

在很多计算中用的都是工况,比方计算流速时。

2、

工况流量=标况流量*标况压力/(273+标况温度(℃))*(273+工况温度(℃))/工况压力

3、1标准大气压=760毫米汞柱=76厘米汞柱=1.013×105帕斯卡=10.336米水柱。

4、克拉伯龙方程式

克拉伯龙方程式通常用下式表示:PV=nRT……①

P表示压强、V表示气体体积、n表示物质的量、T表示绝对温度、R表示气体常数。所有气体R值均相同。如果压强、温度和体积都采用国际单位(SI),R=8.314帕·米3/摩尔·K。如果压强为大气压,体积为升,则R=0.0814大气压·升/摩尔·K。R 为常数

理想气体状态方程:pV=nRT

已知标准状况下,1mol理想气体的体积约为22.4L

把p=101325Pa,T=273.15K,n=1mol,V=22.4L代进去

得到R约为8314 帕·升/摩尔·K

玻尔兹曼常数的定义就是k=R/Na

因为n=m/M、ρ=m/v(n—物质的量,m—物质的质量,M—物质的摩尔质量,数值上等于物质的分子量,ρ—气态物质的密度),所以克拉伯龙方程式也可写成以下两种形式:

pv=mRT/M……②和pM=ρRT……③

以A、B两种气体来进行讨论。

(1)在相同T、P、V时:

根据①式:nA=nB(即阿佛加德罗定律)

摩尔质量之比=分子量之比=密度之比=相对密度)。若mA=mB则MA=MB。

(2)在相同T·P时:

体积之比=摩尔质量的反比;两气体的物质的量之比=摩尔质量的反比)

物质的量之比=气体密度的反比;两气体的体积之比=气体密度的反比)。

(3)在相同T·V时:

摩尔质量的反比;两气体的压强之比=气体分子量的反比)。

标况流量和工况流量之间的关系

标况流量和工况流量之间的关系 标况和工况之间的不同是什么呢?如何计算气体状态?标况流量与工况流量又该如何转换呢? 工况:实际工作状态下的流量,单位:m3/h 标况:温度20℃、一个大气压(101.325kPa)下的流量,单位:Nm3/h 注意:通常所指的标况是温度为0℃(273.15开尔文)和压强为101.325千帕(1标准大气压,760毫米汞柱)的情况,区别于我国工业气体标况的规定。 两种状态下的单位都是一样的,只是对应的流量不同而已。另外不同国家所指的标态也不一样。 根据理想气体状态方程 其方程为pV=nRT。 这个方程有4个变量:p是指理想气体的压强,V为理想气体的体积,n表示气体物质的量,而T则表示理想气体的热力学温度;还有一个常量:R为理想气体常数。 PV/T=nR为常数, 所以P1×V1/T1=P2×V2/T2 设标况下体积流量为V0, 温度T0=273+20=293k,压力P0=101.325Kpa=0.101325Mpa,工况下体积流量为V,温度T(摄氏度),压力P(表压力,Mpa),忽略压缩因子的变化有V*(P+0.101325)/(T+273)=V0*P0/T0

V=V0?0.101325?(T+273) 293?(P+0.101325) 注意:一般天然气都是中低压输送,低压入户,都是带有压力的,属于工况。 天然气的计量按标准状态(严格的说是准标准状态,我们叫它常态)来计量的,一般贸易计量按20℃,1个大气压力(0.1013MPa)状态下的体积计量,比标准状态下的体积稍大一些,对卖方有利(因为本来是乘以273,按照20℃的话就是乘以273+20,所以变大了)。 在国际标准中的标准状态是0℃,1个标准大气压力。 对于气体来说不同的压力,其体积会差很大(气体很易压缩),当然体积流量会差很大,同径条件下不同工况下的流速自然也会差很大,比方同直径蒸汽管线对于10bar和3.5bar时最大流量是不同的。 工艺计算时用工况或用标况取决于你查的图表、用的常数,两种状态的计算都是可能出现的。 比方在定义压缩机参数时,我们常用标况下的参数来给厂家提条件,同时我们也提供温度大气压力等参数供做工况下的校正,这么做的好处是我们可以用同一个状态来表明参数,就如同泵的性能曲线都是用清水来说的,没人会说汽油的性能曲线是什么,原油的性能曲线又是什么。 在很多计算中用的都是工况,比方计算流速时。 气体的标准状态 气体的标准状态分三种:

气体流量换算公式

气体流量换算公式 Q:Actual Volumn Flow 实际体积流量 Q N:Standard Condition V olumn Flow 标准体积流量 T:Actual Temperature 实际温度 T N:Standard Condition Temperature 标准状况温度 P:Actual Pressure 实际压力 P N:Atm Under Standard Condition 标准大气压力 Z N:Thermal Expansion Factor Under Standard Condition 标况气体膨胀系数 Z:Thermal Expansion Factor Under Operate Condition 实际气体膨胀系数 温度需要转换为K氏单位: Q N = [(T N +273)/(T+273)]*[P/ P N]*[Z N/ Z]*Q 由于Z和Z N 变化很小,可以把这部分看成“1”。 气体密度的特性为:与温度成反比,与压力成正比,要特别注意。 实例: 用户的设计参数:空气,150摄氏度,压力105KPa(A),在0.3KPa(最大差压下)设计流量为12000Nm3/h 我们组态后,实际状况如下:压力103KPa(A),差压0.3KPa,温度为28摄氏度,输出值应该大于12000Nm3/h,因为实际温度很低导致空气密度比运行时密度大,质量流量的比工况要大,转换标况体积流量只需要除以标况密度就是标况体积流量。 理想气体状态方程(标况干燥空气密度1.2928Kg/m3) 标准密度为Un,工况密度U 标准大气压Pn,工况压力P,标准温度Tn,工况温度T;温度单位必须是K氏温度(摄氏度+273) 压力单位以绝对压力为基准. Un*(Tn/Pn)=U*(T/P) U=Un*(Tn/T)*(P/Pn) 可得出密度,应当还有一个压缩系数(几乎是1) 流量公式可能有点问题,我也查到一个带根号的.

标况与工况换算公式

工况流量和标况流量的换算公式 0℃、一个大气压(101.325kPa)下的工况称为标况。 在选择一些系数的时候一定要注意,注意转换。根据状态方程进行转换。 标况和工况应该就是温度和压力的不同。 理论上的一些参数基本是标况状态的参数;而工厂运行记录的参数基本是工况状态下的参数。 ? 气体状态方程:PV=nRT 工况与标况换算:P1*V1/T1=P2*V2/T2 对于气体来说不同的压力,其体积会差很大(气体很易压缩),当然体积流量会差很大,同径条件下不同工况下的流速自然也会差很大,比方同直径蒸汽管线对于10bar和3.5bar时最大流量是不同的。 工艺计算时用工况或用标况取决于你查的图表、用的常数,两种状态的计算都是可能出现的。 比方在定义压缩机参数时,我们常用标况下的参数来给厂家提条件,同时我们也提供温度大气压力等参数供做工况下的校正,这么做的好处是我们可以用同一个状态来表明参数,就如同泵的性能曲线都是用清水来说的,没人会说汽油的性能曲线是什么,原油的性能曲线又是什么。 在很多计算中用的都是工况,比方计算流速时。 2、

工况流量=标况流量*标况压力/(273+标况温度(℃))*(273+工况温度(℃))/工况压力 3、1标准大气压=760毫米汞柱=76厘米汞柱=1.013×105帕斯卡=10.336米水柱。 4、克拉伯龙方程式 克拉伯龙方程式通常用下式表示:PV=nRT……① P表示压强、V表示气体体积、n表示物质的量、T表示绝对温度、R表示气体常数。所有气体R值均相同。如果压强、温度和体积都采用国际单位(SI),R=8.314帕·米3/摩尔·K。如果压强为大气压,体积为升,则R=0.0814大气压·升/摩尔·K。R 为常数 理想气体状态方程:pV=nRT 已知标准状况下,1mol理想气体的体积约为22.4L 把p=101325Pa,T=273.15K,n=1mol,V=22.4L代进去 得到R约为8314 帕·升/摩尔·K 玻尔兹曼常数的定义就是k=R/Na 因为n=m/M、ρ=m/v(n—物质的量,m—物质的质量,M—物质的摩尔质量,数值上等于物质的分子量,ρ—气态物质的密度),所以克拉伯龙方程式也可写成以下两种形式: pv=mRT/M……②和pM=ρRT……③ 以A、B两种气体来进行讨论。 (1)在相同T、P、V时: 根据①式:nA=nB(即阿佛加德罗定律)

烟气行业颗粒物流量工况与标况换算计算公式

工况烟气与标况烟气换算公式: 101325 273273Xsw -1C'Cw s a s P B t +?+??=)(Cw —实际烟气状况下颗粒物断面浓度平均值,3 /mg m ; C ’—标准状态下颗粒物断面浓度平均值,3/mg m ; Ts —测定断面平均烟温,℃;a B —测定期间的大气压,Pa s P —测定断面烟气静压,Pa; Xsw —测定断面烟气平均含湿量,%。

标况到折算的换算公式: σ αα?=C'C C —折算成过量空气系数为α时的颗粒物或气态污染物排放浓度,3/mg m ;C’—标准状态下颗粒物或气态污染物实测平均浓度,3 /mg m ;α—在测点实测的过量空气系数; s α—有关排放标准中规定的过量空气系数。标准过量空气系数的换算公式: 2 s 2121Xo -=α2Xo —有关排放标准中规定的基准氧含量。

排放率换算公式: -6 10Qsn c'G ??=G —颗粒物或气态污染物排放率,kg/h; C’—标准状态下颗粒物或气态污染物实测平均浓度,3 /mg m ;Qsn —标准状态下干排烟气量,h m /3。标况烟气流量: ∑-=n 1 Qsn Q n Q —标准状态下干烟气排放总量;Qsn —标准状态下干排烟气量,h m /3。 工况流量与标况流量换算公式:

)1(101325273273Xsw Ps Ba t Qs Qsn s -?+?+?=Qsn —标准状态下干烟气流量,h m /3; Ba —大气压力,Pa; Ps —烟气静压,Pa; s t —烟温,℃; Xsw —烟气中含湿量,%。湿烟气流量: Vs F 3600Qs ? ?=Qs —工况下湿烟气流量,h m /3; F —测定断面的面积,2m 。烟气流速的计算: Vp Kv Vs ?=

工况流量转标况流量公式详述

工况流量转标况流量公 式详述 标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]

工况标况气体换算公式 1.气体的标况流量和工况流量的换算关系,实际就是按质量守恒定律来算的,就是标况和工况的气体压力和温度不同,可以通过查气体密度变化表知道各自状态时的密度,工况体积流量与标况体积流量之比与其密度之比成反比如下式: 工况体积流量/标况体积流量=标况体积密度/工况体积密度 (工业气体标准状况:温度20度,压力0.101325MPa) 2.工况标况气体换算公式: (P1×V1)÷T1=(P2×V2)÷T2 P1:标况压力,以标准大气压取值=101.325KPa V1:标况流量, T1:标况温度,取值273.15 P2:工况压力,表压+P现(实际现场大气压,中间变量,每次输送前输入电脑) V2:工况流量,取自流量计,因流量计输出是以立方每小时为单位的,程序里计算是每秒计算一次,故流量计输出除以3600即为V1。 T2:工况温度,273.15+热电阻温度 推导出:V1=(P2×V2×T1)÷T2×(1÷P1) V1=【(表压+P现)×V2×273.15】÷(273.15+热电阻温度)×(1÷101.325) 能耗计算: K=【∑(Q辅×△P辅)÷N+∑(Q主×△P主)÷N】÷(Gs×L) Q辅:辅管标况流量 △P辅:辅管压差 N:输送时间,秒.根据输送量随机取值 Q主:主管标况流量 △P主:主管压差 Gs:输送量,T/h L:管道当量长度 将总输送量分成几个点,分别取值K值,比如总数量为1000KG,则分别计算200KG、400KG、600KG、800KG、1000KG、1200KG、1400KG等7个不同K值。

标况工况

气体的标准状态分三种: 1、1954年第十届国际计量大会(CGPM)协议的标准状态是:温度273.15K(0℃),压力101.325KPa。世界各国科技领域广泛采用这一标态。 2、国际标准化组织和美国国家标准规定以温度288.15K(15℃),压力101.325KPa作为计量气体体积流量的标态。 3、我国《天然气流量的标准孔板计算方法》规定以温度293.15K(20℃),压力101.325KPa 作为计量气体体积流量的标准状态。 气体状态方程:PV=nRT 工况与标况换算:P1*V1/T1=P2*V2/T2 对于气体来说不同的压力,其体积会差很大(气体很易压缩),当然体积流量会差很大,同径条件下不同工况下的流速自然也会差很大,比方同直径蒸汽管线对于10bar和3.5bar时最大流量是不同的。 工艺计算时用工况或用标况取决于你查的图表、用的常数,两种状态的计算都是可能出现的。比方在定义压缩机参数时,我们常用标况下的参数来给厂家提条件,同时我们也提供温度大气压力等参数供做工况下的校正,这么做的好处是我们可以用同一个状态来表明参数,就如同泵的性能曲线都是用清水来说的,没人会说汽油的性能曲线是什么,原油的性能曲线又是什么。 在很多计算中用的都是工况,比方计算流速时。 否把你所提问题的介质说下。 Qn=Zn/Zg * (Pg+Pa)/Pn * Tn/Tg * Qg Qn标况流量 Zn标况状态下的压缩因子 Zg 工况状态下的压缩因子 Pg相对压力,就是通常说的压力多少 Pa标准大气压 Pg+Pa工况下的绝对压力 Pn标况压力,通常为1标准大气压 Tn标况温度 Tg工况温度 Qg工况流量 带n的是标况参数,带g的是工况参数。 一般情况下也没那么复杂, 二者指的都是在一个大气压下,区别只是温度的不同: 标况是0摄氏度;工况是20摄氏度。

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