嵊州交通志_第11章 精神文明

嵊州交通志_第11章 精神文明
嵊州交通志_第11章 精神文明

精神文明建设

第十一章 精神文明建设

月关于加强社会主义精神文明建设的决定

1986年2Array两手抓的方针

始终把它放在与发展交通建设同样重要的位置

组织上落实提出奋斗目标和主要措施

使精神文明建设不断得到加强Array

文明单位

1980年至2001年初Array

其中绍兴市级4个省级文明营运示范车26辆绍兴市文明营运示范车30辆

受到各项先进集体表彰的绍兴市级73次受到各项先进个人表彰的省

绍兴市级105人次全系统还涌现了一批文明

劳动奖章获得者

班组窗口车队和以全国Array

市交通行业精神文明建设的重点是队伍建设文明细胞的创建工作

是精神文明建设的重中之重

以马列主义邓小平理Array

论和江泽民重要思想为指导

围绕交通改革和发展的中心任务加强行业管理的Array

实际以德兴政重在建设的方针从严

治政

为深化交通改革

队伍建设的目标是

严格管理

努力建设一支具有促进交通改革和发展的理想信念

奉献社会的思想道德

具有廉洁

实干

让人民比较满意的行业队伍

着重抓好对交通队伍的学习

抓规章制度的建立与落实工作

学习

主要有

重点是道德风尚教育

中后期为理想纪律教育反对资产阶级自由化等内容三德

社会公德

 家庭美德

世界观

价值观爱国主义社会主义

党员准则为主要内容的理想

党风党纪近两年

广泛深入开展了

教育和

重要思想的教育

则是根据当时的形势和任务

采取自学与讨论

基础性教育与针对性教育

传统教育与现代化教育

开展学习

参观爱国主义和革命传统

教育基地

职工学校和企业党校学习

形势报告会

以及开展各种形式的精神文明建设活动

注重精神文明制度建设

陆续恢复和制订了一套比较完善的规章制度

开办事制度 接受群众监

党员

民主生活会制度党员民主评议制

党政干部廉

洁自律十项规定

强化监督

从基础抓起

规范化

从而使职工队伍的

运政征稽队伍在军训

州市交通志

职业素质和道德素质不断提高还通过一年一度签订目标管理责任

状聘请行风监督员明查暗访等措

促使干部队伍自律

此外

发挥先进模范的示范导向作用

除开展学习李素丽等全国先进典型外

全国

劳动奖章获得者赵晓春旅客卫士

丁元江

任来力等一批本地先进典型

同时在交通队伍建设中

紧对党员的宗旨教育

勤政廉政教育

强调领导以身作则

让干部懂得身先足以率人

局领导班子恪守 自重

自警

不断提高自身修养

也是由计划

经济体制向市场经济体制转变过程中凸现出来的一个重要课题

随着改革开放的深入

但在新旧体制转换过程中

调控和监督手段比较薄弱

全国一些地区道路运输市场秩序一度比较混乱

主要表现在偷运私拉

偷漏税金等乱环境脏服务差

三乱

设站卡

乱收费

嵊州的道路运输市场

特别是客运中心站等

站点几十年来形成的优良传统继续得到保持和发扬

大气候

个别线路也出现了少数驾驶员违章偷运私拉

黄鱼

以车谋私

不排队上车

服务质量有所下降等情况

市交通局围绕

文明执法树立行业新风尚

多年来

采取相应措施

精神文明建设

 第一1990 ̄1992年领导小组

及办公室

进行集中

治理整顿结束后

下设办公室

第二建立稽查网络

不间断稽查

第三

嵊州市治理公路

考核标准

目标责任书

制订规划

加强约束机制

嵊州市交通系统

创建文明行业规划等

坚持实行政务公开首问责任制等办公制度设立

行风举报电话

开展行风问题调查等

坚持开展行风建设竞赛

大力开展活动

日系列竞赛

争模范系列竞赛活动优良服务月

创建文明行业活动

公交车

竞赛活动等

外树形象

树立行业新风

以人为本

开展

十佳驾驶员

树立岗位先进典型

以点带面

细胞

行风建设的进步

持久地开展向本系

统先进模范人物学习的活动

第七

自1999年开始

率先在绍兴市运输行业中

实行ISO9002服务质量

体系认证

标准化

经过全体员工的努力奋斗

汽车修理公司

在规范化管理

登上

新的台阶

1999年

名列

嵊州市各系统前列

市交通系统创建文明单位的工作全面展开

嵊州市交通志

创建工作主要在三个层次上进行

班组

站队争创

文明单位

在此基础上

文明单位创建文明单位

根据市精

神文明建设委员会制订的创建标准和创建内容即

党的建设

环境建设

自80年代开展创建文明单位活动始从

局到下属各单位均由主要领导任组长

研究制

订创建计划和实施方案

目标要求切实抓好创建活动的开展

根据创建要求

第一阶段提高认识统一思想

按照工

作内容和要求

落实责任

各单位

教育工作

第二阶段

投入大量精力和必要财力围绕

争模范的主题

班组

文明细胞

人人争创文明个人

为实现各项创建指标而努力

自查考评

对照创建计划

检查评比打分查漏补

最后

并做好资料整理工作

还根据历年行业发展的不同情况和创建目标

针对薄

弱环节和工作重点

中心工作紧密相结合

与党风党纪教育相结合与

工作相结合使之有

的放矢提高创建成效

以各种群众性的创建活动为

载体

在80年代中前期

五讲四美三热爱

县汽车中心站还

排演了越剧表演唱

在站内外开展表演宣传

留下深刻印象

五讲四美

深入的开展

有的持续开展

文明细胞

优质服务活动

学雷锋

精神文明建设

活动学雷锋

奉献在岗位

评三户

活动

青年文明号

巾帼建功

五佳站务员

十佳

一些职工人数较多的单位

公路段

还积极开展职工文化

娱乐活动

歌咏

各类球赛

演讲比

旅游等十分活跃

还置办职工图书室

交通工作简报

公路通讯

航管简报

电台开辟宣传专栏等等

为振兴嵊州交通

开拓创新

对促进嵊州交通事业的发展作出了重要贡献

市政府和绍兴市委

表彰的名单

1994年度公路工程

建设先进单位

 县社公路建设先进单位

 创建文明样板路活动优胜单位 104国道创建文明样板路先进集体

 

期间交通建设先进单位 绍兴市级文明单位 1984

1995.11978.122001.41996.21996.32000.111985

市政府

 县委

市政府 市委

市政府 市委市政府 省交通厅 省交通厅 省交通厅 省交通厅 绍兴市委

市政府

交通局交通监理所

运管稽征所

先进集体荣誉一览

市(县)委

248

续表

1989年度两个文明建设先进单位 2000年创建文明样板路先进集体 1980

1996年公路绿化先进单位

 绍兴市级文明单位 1985年度文明单位 1993年度文明单位

 2000年度文明单位 1994年度文明单位 省级先进集体(汽车南站) 1994

2000年文明客运汽车站

 1994年度文明单位 市十大文明示范窗口 

创卫

工作先进集体

 绍兴市级文明单位 1998

复评

1983年省先进运输企业

 1984年度文明单位 1987年度先进企业

授予年月授予单位

1990.52001.41981

19971996.81986.219942001.519951959.121995

20011995.219961999.91998

2001.41999

2000.62001.12001.22001.3

1982.31983

市政府

 县委

县政府

 市委

县政府

 省交通厅 省公安厅 省交通厅

 省交通厅 县委

市政府

 市委

市政府

 绍兴市委县政府

公路管理段

长运集团

长乐运输公司航运管理所路桥公司

客运公司

石璜运输公司甘霖运输公司

精神文明建设

路桥公司

先进个人荣誉一览

荣誉

授予年月

授予单位姓

吴达贤郑万木丁法军俞思恩郑万木丁法军郑万木袁开达许根水马南平王幼雄沈家法梁发敏马南平钱菊亭张灿老章新法周锡永竺裕北胡永绍徐积广

叶德兴徐积广

俞相良

王国忠

1999.4

1999.91987198719871996.319881951.119821978.3

198819881988

1996.319881995.2

1996.2 省交通厅 绍兴市政府 绍兴市政府

 绍兴市政府 县委

县政府 市委

市政府市政府

 交通部 省交通厅 省交通厅 绍兴市政府 县委

省革委会 县委

县政府 县委县政府 县委

八五

三创

八五

250

续表

授予年月授予单位

钱智镛鲁宝润

徐忠岳徐忠岳

徐忠岳戎子善赵木叶

乘务员(有*者为乘务

员,下同)197919791985

1982

1984年省先进工作者

 省客运最佳站务员 全国红旗客车驾驶员

 1994年度精神文明建设先进个人

客运公司

嵊县中心站

赵晓春

 潘家灿闾 燕*沈

小莉

 俞益明乘务员李伯校

1993范杏庆张时松

张志勇乘务员

 夏南洪陈永祥张

东富 *黄霞英*陈连君文明营运驾驶员

251

梁建强

商相钢

吕香忠

乘务员1997.3省交通厅

 刘毛老潘家灿

1997

年度百万公里以上安全先进驾驶员1998.5

省交通厅

卢少峰 1995

县政府市委

市政府1997.5

19981992.6省总工会县委

续表

授予年月授予单位

金志根1988

 县委

*李樟林文明营运示范驾驶员单贤江文明营运示范驾驶员

 单贤江

*尹德明

*李樟林文明营运

示范驾驶员

1997年度百万公里以上安全先

进驾驶员陈启文

1987年度县级先进个人全国五一劳动奖章获得者 省劳动模范

县政府

 县委

县政府 县委

省革委会2001.2

绍兴市委

2001.4

2001.4

全国总工会省政府县政府

1994.2

1992.111991.10嵊县运输公司

黄泽运输公司甘霖运输公司交通机械厂

注先进党组织党团组织

2002年12月

局长林克获三

等奖

奖章

奖章

252

交通标志牌设计说明

交通标志牌设计说明 设计说明 概述采用的主要技术规范 公路工程技术标准》JTG B01-2003 道路交通标志和标线》GB5768-1999 公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 设计要点 ( 一) 交通标志 1. 设计原理 交通标志指应用图形符号和文字符号传递特定信息,对交通进行导向、警规定 和指示,用以管理交通安全的设施。 (1) 标志及牌面信息以《道路交通标志和标线》GB5768-1999为基 础,参考河南省地方标准《公路设计技术要求》DB41/419-2005。 根据实际需要,尽量做到各类标志完善、齐全。 (2) 标志内容应准确、醒目,以便引导司机正确行驶,应避免标志 遗漏或内容模糊等现象。 (3) 标志的结构设计应合理,牌面设计应以庄重、美观为原则。 2. 标志牌面设计 标志牌面设计以司机在公路上60km/h 速度下行驶能及时辨认标志 内容为基本原则。根据《道路交通标志和标线》GB5768-1999的有关规定设置标志牌。标志汉字高度采用30厘米,高宽比为1:1 ,字间 距不小于3 厘米,行距不小于1 0厘米,汉字笔划粗为3 厘米,标志

采用中英文对照,英文字高为汉字高度的一半。 牌面反光材料的选择,既要考虑各类反光膜的反光特性、使用功 能、应用场合和使用年限,又要分清牌面中不同内容部分的主次关系, 这样才能使牌面交通信息在夜间有较好的视认效果; 标志牌面采用 3M工程7年级反光膜。 3. 标志结构设计 根据标志牌面尺寸大小及设置位置的需要,采用悬臂式安装。标志下缘净空 4.5米;标志板采用2mn后铝合金板制作。 4. 标志技术要求 (1) 交通标志的形状、图案、颜色应严格按照《道路交通标志和标线》GB5768- 1999标准或设计图的规定执行。 (2) 交通标志的边框外缘,应有衬底色。衬底色规定为指路、指示标志为蓝色,警告标志为黄色; 禁令标志为红色。标志板与滑动铝槽、卷边加固件连接,在保证连接强度和标志板面平整,不影响贴反光膜的前提下,可采用铆接或点焊。 5. 标志的设置原则 在十字路口和被交道路交叉处设置方向、地点标志,标志上地点名称应是交通流的主要生成源。 6. 施工主要事项 (1)路侧设置的柱式标志,标志板内缘距土路肩边缘距离不小于25cm;悬臂式标志,标志板下缘距路面的净空高度不得小于 4.5m。 (2) 所有标志立柱和横梁都应焊接柱帽和横梁帽,柱帽和横梁帽用钢板冲压成型。 (3) 标志板在运输、吊装过程中应小心,避免对标志板、反光膜产生损坏。 (4) 标志支撑结构(包括: 立柱、横梁、法兰盘)应按照规定进行热镀锌处理。镀 锌量为600g/?. (5) 螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理。如采用热镀锌,必须清理螺方或作离心处理。 (6) 铝合金板、与钢材接触的部位,应采用相应的防锈措施。镀锌层在运输、安装过程中造成损坏,应及时采取补救措施。

交通工程设计说明书

怀柔新城雁栖中心路(111国道-北大街)交通工程设计说明书 一、概述 雁栖中心路位于北京市怀柔新城雁栖组团内部,南起北大街,北至111国道,是雁栖组团内部南北向的主要交通干道,该道路规划为城市主干路,红线宽度40m,设计车速50km/h,道路横断面宽度为三幅路形式。为了加快雁栖生态发展示范区的建设速度,我院受北京怀胜城市建设开发有限公司的委托对雁栖中心路道路工程进行初步设计,设计内容包括道路、交通、排水、给水、中水、照明、绿化等专业。 北京市规划委员会于2013年4月19日对怀柔新城雁栖中心路道路工程设计方案进行了审查批复,北京市发展和改革委员会于2013年9月29日下发了《关于怀柔新城雁栖中心路道路工程项目建议书(代可行性研究报告)》的批复,现根据道路方案图进行道路交通工程设计。 本册为雁栖中心路交通工程设计的图纸。 二、设计依据 1、《道路交通标志和标线》(GB5768.1~3-2009) 2、《道路交通管理设施设置规范》北京市地方标准(DB11/T )2007—493. 3、《路面标线涂料》(JT/T280-1995)

三、设计概要 (一)道路设计 雁栖中心路南起京密引水渠北侧路北大街,终点向北至现况怀丰公路,线路全长2876.69m,规划为城市主干路,红线宽40米,设计车速 50km/h。横断面布置为三幅路形式,主路宽16.5m,两侧主辅路隔离带各宽2m,两侧辅路各宽6m,人行道各宽3.75m(含树池)。 (二)、标志设计 1、标志平面布设 交通标志以确保交通畅通和行车安全为目的,结合道路线形,交通状况,沿线设施等情况,根据交通标志的不同种类来设置,以给道路使用者提供明确及时和足够的信息,并应满足夜间行车的视觉效果,全线标志布设应遵循均衡而不过于集中于局部路段,板面注记及结构形式,应与道路线形、周围环境协调一致,满足视觉及美观要求的原则。 2、标志板面设计 板面尺寸应符合国标GB5768.1~3-2009《道路交通标志和标线》的规定,板面尺寸是按不同板面内容确定的,尽量达到统一,汉字间隔、笔划粗度、最小行距、边距等均以国标为依 据。为使标志板面更加美观,以增加中英文文字的视认效果,在板面边缘处设有与字符反光颜色相同的边框。 (2)反光材料的选择

道路交通普通货运企业安全生产达标考评

道路交通普通货运企业安全生产达标考评 一、安全目标 1、安全工作方针与目标(三级达标不可扣分项) 2、中长期规划(二级达标不可扣分项) 3、年度计划 4、目标考核 安全生产中已有此部分资料,但在目标考核中未将车队单独体现出来。在组织结构图中,车队属于后勤部。这里是将车队单独摘出来还是归属于后勤部或者市场部?制度中要求有分管领导,我们的后勤部不够明确。 二、管理机构和人员 1、安全管理机构(二级达标不可扣分项) 2、管理人员配备(三级达标不可扣分项) 安全生产中已有此部分资料,培训老师建议直接将车队管理人员加入即可。根据安全生产标准化的要求,可以做一个评审文件,将车队负责人,分管领导加入安全管理委员会。(第八项队伍建设中要求主要领导和相关管理人员必须有培训证书,是否将杨队和蒋建峰都加上) 三、安全责任体系 1、健全责任制(三级达标不可扣分项) 安全生产责任制中没有车队的内容,可以将此部分进行更改修订 安全生产责任书按现在的模式进行签订 2、责任制考评(二级达标不可扣分项) 按照现有模式进行考评 四、法规和安全管理制度 1、资质(三级达标不可扣分项) 道路运输许可证、企业法人营业执照,我们都有 2、法规 此项内容比较耗时,需要对法律法规进行收集和识别。要把每项法律法规中的符合我们公司的条目单独摘出来,形成清单和文本,并转化为我们公司的规章制度。 3、安全管理制度 本次培训要求的车队相关管理制度主要有:1、文件和档案管理制度2、货物安全管理制度3、事故统计和报告制度(现有制度中未体现车辆方面的,需要进行修订)4、停车场管理制度5、驾驶员聘用管理制度6、行车路线管理制度7、GPS监控制度8、车辆报废制度9、安全告知制度10、车辆技术管理制度11、车辆安全检查制度。(目前只考虑到这么多,以后可能还要增加。) 另外的内容我们的安全生产中已经体现了1、安全生产责任制2、安全例会制度3、安全生产费用提取和使用管理制度4、安全生产培训和学习制度5、安全生产监督检查制度6、安全生产奖惩制度 这些制度是单独整理成册还是在安全生产制度中修订? 4、岗位安全生产操作规程 培训要求操作规程人手一份,培训老师建议做成卡片,发给驾驶员,现场审核时如果答不上来,可以拿出来念。 要宣传到位,在相关作业场所张贴。 5、制度执行及档案管理 此项为三级达标不可扣分项,主要是各类台账和档案,比较容易完善。 五、安全投入 1、资金投入 1)按规定足额提取安全生产费用,此项为三级达标不可扣分项,两位培训老师给我们的建议不同,一是说按货运企业核算上年营业额的1%,二是在我们现在的安全生产费用中体现。宁阳运管处也认同第一种说法,最后说怎么方便怎么做。

汽车总体设计说明书

中北大学 课程设计说明书 学生姓名:学号: 学院(系):机械工程系 专业:车辆工程 题目:一汽大众宝来乘用车总体设计及各总成选型综合成绩: 指导教师:职称: 教授 2013年 12 月 30 日

中北大学 课程设计任务书 2013/2014 学年第 1 学期 学院(系):机械工程 专业:车辆工程 学生姓名:学号: 课程设计题目:一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型起迄日期:12 月20 日~ 1 月 3 日 课程设计地点: 指导教师 系主任: 下达任务书日期: 2013 年12月20日

课程设计任务书 1.课程设计教学目的: (1)培养学生专业思想。使学生了解以前所学理论知识和参加过得金工实习、工艺实习及专业生产实习等环节,都是为今后的专业设计、生产做准备,每一个环节都是为了培养一名合格的车辆工程专业人才而设置,车辆工程专业需要有扎实的专业基础知识和实践能力。 (2)提高结构设计能力。通过课程设计,使学生学习和掌握汽车驱动桥的主减速器设计的程序和方法,树立正确的工程设计思想,培养独立的、全面的、科学的工程设计的能力。 (3)在课程设计实践中学会查找、翻阅和使用标准、规范、手册、图册和相关技术资料等。 2.课程设计的内容和要求: 1、内容:一汽大众宝来乘用车整体设计及各总成选型 2、具体参数: 车型7 长宽高 /mm 前悬/后悬 /mm 前轮距/后轮 距 / mm 轴距 /mm 总质 量/kg 整备质 量/kg 一汽大众宝来4376 1735 1446 873/990 1513/1494 2513 1830 1280 额定 承 载人数发动机 型号 排量 /mL 发动机功率 /kW 轴数 最高车速 /(km/h) 轮胎规格 5 BJH 1595 74 2 182 195/65R15 3、要求: 为给定基本设计参数的汽车进行总体设计,计算并匹配合适功率的发动机,轴荷分配和轴数,选择并匹配各总成部件的结构型式,计算确定各总成部件的主要参数,详细计算指定总成的设计参数,绘出指定总布置草图和乘员舱布置草图。(1)驱动形式及主要参数的选择:驱动形式,布置形式,汽车主要参数的选择(2)发动机的选择 (3)外形设计及总体布置:整车布置的基准线(面)—零线的确定,各部件的布置3.课程设计成果形式及要求: 完成内容: (1)总布置草图1张(1号图) (2)驾驶舱布置草图1张(3号图) (3)零件图1张(3号图) (4)设计计算说明书1份

道路普通货物运输企业安全生产管理制度参考文本(定稿)

道路普通货物运输企业安全生产管理制度参考文本 说明: 1、拟成立公司的投资人(所有投资人)需在制度最后一页签字;已成立了的公司则在制度的最后一页日期处盖章并加盖骑缝章; 2、该制度文本必须是打印稿(不能是复印件),参考文本中空格部分不是手工填写,而只是提醒输入内容,须打印,不要下划线; 3、签名必须是投资人(所有投资人)亲笔签名,不可由经办人代签,否则视为无效。 4、此文本只是提供部门为方便企业和群众制作,不承担任何责任,经营者必须结合自身实际情况制定切实可行的安全生产管理制度。 5.此制度一式两份,申请企业及受理单位各保留一份。 深圳宝运物流有限公司安全生产管理制度 第一章公司概况 深圳宝运物流有限公司成立于2006年5月9 日,注册资金为30万元,经营范围是仓储;普货运;提供搬运装卸服务;通讯器材、家用电器、五金交电、汽摩配件的销售。法定代表人是刘玉政。 第二章安全生产责任制度 总则 安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事,为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 细则 一、管理机构及工作职责 公司安全生产第一负责人是刘玉政职务总经理,主要工作职责是: 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施,修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施。 第二负责人(姓名)职务,主要工作职责是: 1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。 2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚,参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。 3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项,并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。 4、培训驾驶员掌握汽车基本原理 , 及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。

交通规划课程设计说明书

成绩 土木工程与力学学院交通运输工程系 课程设计 课程名称:交通规划 专业:交通工程 班级:0802 学号:U200815144 姓名:袁波 指导教师:邹志云 职称:教授 日期:2011.01.01

目录 1 设计概述 (1) 1.1 课程背景介绍 (1) 1.2 设计目的与要求 (1) 1.2.1 设计目的 (1) 1.2.2 设计要求 (1) 1.3 设计资料 (2) 1.3.1 A市基本资料 (2) 1.3.2 A市出行调查资料 (3) 1.3.3 出行调查成果 (4) 1.3.4 未来出行分布增长率 (4) 2 资料数据处理 (5) 2.1 路网简化 (5) 2.2 交通分区...................................................................... 错误!未定义书签。 3 交通需求预测 (5) 3.1 交通生成预测 (6) 3.2 交通分布预测 (6) 3.2.1 全日出行分布 (6) 3.2.2 公共交通出行分布 (12) 3.4 交通分配预测 (13) 4 附图.......................................................................................... 错误!未定义书签。 5 参考文献.................................................................................. 错误!未定义书签。

1 设计概述 1.1 课程背景介绍 交通规划,是指根据特定交通系统的现状与特征,用科学的方法预测交通系统交通需求的发展趋势及交通需求发展对交通系统交通供给的要求,确定特定时期交通供给的建设任务、建设规模及交通系统的管理模式、控制方法,以达到交通系统交通需求与交通供给之间的平衡,实现交通系统的安全、畅通、节能、环保的目的。 根据交通规划涉及的交通系统性质及行业特征,往往可将交通规划分为两大类型:区域交通系统规划与城市交通系统规划。 作为《交通规划》课程的实践部分,交通规划课程设计是学生运用理论知识解决实际问题的一个不错的平台,从中,学生可以更加牢固的掌握专业知识,思考专业上相关知识在应用实践的问题,此外,教师也可以通过此环节检验学生的学习程度。 1.2 设计目的与要求 1.2.1 设计目的 通过课程设计使学生对《城市交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固,并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中,掌握和熟悉城市交通规划预测的操作程序和具体方法,从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。 课程设计是一个重要的教学环节,在指导教师的指导下,训练学生严谨求实、认真负责的工作作风和独立思考、精益求精的工作态度。 1.2.2 设计要求 运用《交通规划》课程所学知识,规划A城市路网,并提交设计成果,设 计成果应包括: 设计计算说明书:包括设计步骤、计算过程、说明简图、计算表格; 图纸(图幅:297×420mm): 未来出行分布(期望线) 未来路网流量分配图; 未来路网规划设计方案图。

1交通工程的设计说明书(施工图的设计)

交通工程设计说明书 1 工程概述 空港大道南起黄石东路,连接现状云城西路,北至106国道,全长约6公里。 本项目为空港大道(黄石东路-109国道)工程北段,工程南起于规划七路地铁检修段下沉道路,北止于106国道。主线长337.074m,城市主干道标准,设计速度为60km/h,道路标准红线宽度为43.5m,双向8车道;左辅道长384.171m,右辅道长397.542m,城市次干道标准,设计速度为40km/h,,道路标准红线宽度为45.6m,双向4车道。 项目地理位置图 2 本次设计采用的规范和标准 1、《中华人民共和国道路交通安全法》。 2、《道路交通标志和标线第1部分:总则》GB 5768.1-2009。 3、《道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志》GB 5768.2-2009。 4、《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》GB 5768.3-2009。 5、《路面标线用玻璃珠》GB/T 24722-2009。 6、《道路预成形标线带》GB/T 24717-2009。 7、《变形铝及铝合金化学成分》GB/T3190-2008。 8、《一般工业用铝及铝合金板、带材第1部分:一般要求》GB/T 3880.1-2006。 9、《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分:力学性能》GB/T 3880.2-2006。 10、《一般工业用铝及铝合金板、带材第3部分:尺寸偏差》GB/T 3880.3-2006。 11、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 12、《公路交通标志反光膜》GB/T18833-2012。 13、《道路交通信号灯》GB 14887-2003。 14、《道路交通信号灯设置与安装规范》GB 14886-2006。 15、《人行横道信号灯设置规范》GA/T851-2009。 16、《广州市道路交通管理设施设计技术指引》 17、《无障碍设计规范》GB 50763-2012。 18、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80-2004。 19、《道路交通标志板及支撑件》GB/T 23827-2009。 20、《城市道路交通规划设计规范》GB 50220-95。 21、《城市道路交叉口规划规范》GB 50647-2011。 22、《城市道路交叉口设计规程》CJJ 152-2010。 23、《城市道路交通设施设计规范》GB 50688-2011。 24、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2015。 3 交通标线 3.1 设计原则 1、各标线的设置应符合《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB5768.3-2009)的要求。 2、标线用于管制和引导交通,应具有鲜明的确认效果。标线设置在路面上,应具有附着力强、经久耐磨、使用寿命长、耐候牲好、抗污染、抗变色等性能。同时,标线还应具有施工时干燥迅速、施工方便、安全性能好等性能。在夜间,标线应具有良好反光效果,对行驶车辆的诱导有重要作用。 3、除减速标线外,一般热熔型涂料的冷膜厚度为1.8±0.2mm。

交通运输企业有哪些

交通运输企业有哪些 【篇一:浅谈国有交通运输企业管理】 龙源期刊网 .cn 浅谈国有交通运输企业管理 作者:赵国良 摘要:随着我国经济的发展和社会的进步,交通运输企业也得到了快速的发展,面对当今复杂多变的内、外部环境,交通运输企业经营者应临危不乱,思路敏锐清晰,认清形势,顺应潮流,引入现代经营理念,搞好全面管理工作,提高企业竞争实力,拓展发展新路径,逐步形成高居市场之巅,转动自如,游刃有余的“高屋建瓴”之势,再创交通运输企业发展史上的新辉煌。要想在竞争中立于不败之地,就必须不断提高自身竞争实力。 关键词:国有交通运输企业;管理 随着国有交通运输企业的发展给企业管理提出了更高的要求,交通运输企业在当今激烈的市场竞争中,必须通过有效的经营活动、不断的创新改革活动和运用现代经营管理理念,搞好全面管理工作,提高企业竞争实力,拓展发展新路径,顺应时代潮流,抢占市场“制高点”与“桥头堡”,打造精品的运输企业形象,竭诚服务社会,逐步使企业形成高居市场之巅的有利态势,不动则已,动则势不可挡,获取最大化的赢利。 一、国交通运输业现状 1.国有交通运输业存在的问题。我国交通运输业经过改革开放20多年的不懈努力,从总体上看,目前交通运输出现相对宽松的局面是多种因素作用的结果,具有特定时期的特殊性,并且,这种宽松也是与80年代交通运输极度紧张的状况相比较而言的。事实上,我国交通运输与社会经济发展的要求还有很大差距。 从目前看,我国交通运输的基础作用远没有充分形成。第一,交通运输网络和运输能力规模不足,干线交通依然紧张,广大农村地区缺桥少路,交通不便。交通运输在国土开发,资源开发中还没有起到先行的作用;第二,运输设施和装备技术水平仍然较低,与现代运输体系有很大差距,而且运输质量还未得到足够重视,还仅局限于低水平的适应,与高质量运输相比,还有很大差距;第三,交通运输改革和运输管理不尽如人意,运输布局不完善,结构不合理,

交通工程设计说明

随着道路通行条件的改善,道路交通量会发生较大变化,针对可能成为道路交通 交通工程设计说明 一、设计依据 1道路平面设计图 2、《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009 3、《中华人民共和国交通安全法》 4、《道路交通信号灯》(GB14887-2003 5、《道路交通信号灯设置与安装规范》(GB14886-2006 6、国家及交通运输部颁布的其他有关标准、规范、规程及相关规定 1严格按照上述规范的规定进行设计; 2、与周边交通组织充分结合,发挥路网最大效率; 3、标志内容力求简洁、清晰,给司机以确切的道路情报,保障交通安全与快捷; 4、合理配置清楚明确的交通标志和标线。 三、交通组织 1设计标准 本项目为城市次干道皿级,计算行车速度30km/h 2、机动车交通组织 (1路段交通组织 路段行车道接路口直行车道,在路段行车道和过渡段车道中提前预示车道流向, 使转向车在路段提前选择车道。 (2)交叉口交通组织 瓶颈的重要节点重点进行交通组织。 (3)公共交通组织 在公交站点搞好线路衔接,方便换乘,提高道路运输效率,减缓道路交通流量增长,让有限的道路资源创造出更高的价值。 3、非机动车及行人交通组织 (1本项目设置了专用的非机动车道,非机动车在非机动车道上通行。 (2)完善由沿线布置的步行设施、行人过街设施、盲道、残疾人专用道等组成 的步行交通系统,提出适于营造绿色、休闲、安全的步行交通空间的硬质景观的建议。 四、交通设施设计 1道路标线 (1道路标线涂料采用环保反光热熔涂料,并具有抗滑性能,标线表面的抗滑性能不应低于所在路段路面的抗滑性能。标线涂料应符合“GB5768H2009及“ J卩 T80”(路面标线涂料)、” GN47- 1989(道路标线漆常温型)” GN48989 “(道路标线漆热塑型)的有关规定,车道的划分见图中标注(线中至线中标注)。道路平面宽度不规则的路段按车道平均分配画线。车道尺寸与虚线间距单位为米,标线、导向箭头和路面文字的厚度15?1.7毫米。 (2)敷设标线的路面表面应清洁干燥。 (3)为增加标线夜间反光性,所有标线均预混玻璃微珠和面撒玻璃珠。 (4)连续设置的实线类标线,应每隔15m 左右设置排水缝,其他标线有可能 、设计原则

道路普通货物运输企业

道路普通货物运输企业 安全生产管理制度 参考文本 注:企业应根据自身经营规模、经营范围、内部机构人员设置等情况进行制订。

目录 第一部分安全生产责任制 1.领导小组安全工作职责 2.主要负责人安全工作职责 3.安全生产管理人员工作职责 5.其他副总经理安全工作职责 6.安全科安全工作职责 7.业务科安全工作职责 8.综合办公室安全工作职责 9.财务科安全工作职责 10.车队安全工作职责 11.监控室安全工作职责 12.驾驶员安全工作职责 第二部分安全生产管理制度 1.安全生产会议制度 2.从业人员安全管理制度 3.安全生产教育培训制度 4.车辆安全管理制度 5.车辆动态监控管理制度 6.安全生产监督检查制度(安全隐患排查制度) 7.安全事故报告、统计和处理制度

8.安全生产考核与奖惩制度第三部分安全生产业务操作规程第四部分应急预案管理制度

第一部分安全生产责任制 第一条公司设立安全生产领导小组。公司总经理(或公司法人)任组长,副总经理任副组长,相关科室负责人、车队长、专职安全管理员为成员,领导小组办公室设在安全管理科,安全管理科科长任领导小组办公室主任。 第二条安全生产领导小组工作职责 1、贯彻落实安全生产法律法规规定,传达上级安全生产精神和要求,通报公司内外安全生产形势。 2、审定公司安全生产各项管理制度、各项安全生产操作规程、安全生产应急预案,确定年度或阶段性安全生产工作目标和任务。 3、负责对公司的安全管理机构设置、安全管理人员配置进行审定; 4、听取安全生产工作开展情况,研究解决安全生产工作中存在的问题,研究重大安全生产隐患整改方案。 5、组织安全生产事故“四不放过”调查处理工作。 6、审议安全生产考核及奖罚方案。 第三条公司主要负责人安全工作职责(负责人名字) 1、建立、健全本单位安全生产责任制; 2、组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程; 3、组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划; 4、保证本单位安全生产投入的有效实施; 5、督促、检查本单位的安全生产工作,及时消除安全生产事故隐

道路设计说明书

说明书一、概述 1.1 项目概况 该公路路路线平、纵标准按农村公路,路基宽度4.5米(路基横断面布置为:左侧0.5米土路肩+3.5米(路面铺筑宽度)+右侧0.5米土路肩)。本次测量主线起点里程K0+000,位于昌都市丁青县色扎乡贡桑村境内,终点里程为K11+163.166,支线终点里程K1+005.268,共计12.168公里。 1.2 设计依据 1.我公司与丁青县交通运输局签订的设计合同; 2.交通运输部关于推行农村公路建设“七公开”制度的意见及交通运输部关于推进“四好农村路”建设的意见——交公路发【2015】73号; 3.《工程建设标准强制性条文》(公路部分); 4.公路工程技术标准、规范、规程以及现行有关法律、法规等; 5. 有关规划、地方人民政府的要求和意见。 6. 交通部《关于印发农村公路建设指导意见的通知》(交公路发[2004]372号)。 1.3 设计采用的技术规范 1)道路部分 (1)《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2011); (2)《公路工程技术标准》(JTG B01-2014) (3)《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTG 17 D13-02-2013); (4)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006); (5)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); (6)《道路交通标志与标线》(GB5786-2009); (7)《道路工程制图标准》(GBJ50162-92)。 2)桥梁工程 (1)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(D62-2004); (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2015); (3)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007); (4)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008); (5)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG B02-01-2008)。 1.4设计采用的主要技术标准 (1)《关于印发农村公路建设指导意见的通知》(交公路发〔2004〕372号); (2)《农村公路建设管理办法》(交通部令2006年第3号); 1.5测设经过 西安中交公路岩土工程有限责任公司承接勘察设计任务之后,立即成立了项目处,制定了施工图测设《勘察设计作业指导书》,同时按规范、合同要求进行各项测设工作。本项目为昌都市丁青县色扎乡贡桑村公路改建工程,全长12.168Km。于2016年4月下旬完成外业测量工作,同时对施工图设计外业勘察成果进行了现场外业验收,对路线走向无异议,基本同意路线布设方案。根据外业资料、外业验收意见,我公司对路线方案进行了进一步的研究、分析、现场核对,并进行了局部修改、调整优化,确定了最终的施工图设计路线方案。至2016年月五上旬完成施工图设计全部工作。 1.6本项目主要工程规模 表1-1 主要技术经济指标表 序号指标名称单位数量备注 1 公路等级级农村公路 2 设计速度公里/小时15 3 路线总长公里12.168 4 拆迁建筑物平方米 5 占用土地亩82.13 6 预算总额万元 7 平均每公里造价万元 8 路线增长系数% 9 平曲线最小半径米/个15/3 10 最大纵坡%/处10.489/1 11 路基宽度米 4.5

普通货运道路运输应急预案

普通货运道路运输应急预案 (总7页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除

道路运输应急预案版本号:201201 预案编号:03 重庆市沙坪坝区 XXXXX汽车运输有限公司 签发:XXXXX 编写:XXXX 实施时间:2012年1月11日 编写时间:2012年1月10日 道路运输应急预案 为了加强对交通事故、自然灾害、公共卫生以及其它突发公共事件的有效控制,提高对道路交通事故的应急处置能力,降低突发事帮的危害程度,保障人民生命财产安全,保护环境,及时、有效地组织开展救援工作,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及《重庆市道路运输管理条例》等法律法规及相关规定,结合我公司道路运输管理实际,特制定本预案。 一、指导思想和基本原则 (一)指导思想 公司以建设“以人为本,创造平安”为重要指导思想,认真落实道路交通事故的应急救援工作,坚持“防、避、抢”和“安全第一、预防为主、防重于抢、有备无患”的方针,在全公司范围内建立起统一、规范、科学、高效的道路交通事故道路运输应急处理指

挥体系,以及分工明确、责任到人、常备不懈的救援指挥体系,确保一旦发生道路交通事故,公司各部门应以最快的速度、最高的效能,实施救援,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把突发事件危害降低到最低点。 (二)基本原则 快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、依靠科学的原则。 二、道路交通事故道路运输应急处置预案适用范围 (一)应急处置定义 道路运输应急处置是对道路交通事故导致人员伤亡和健康危害,需要道路运输做出应急处置,从而最大限度地减少人员伤亡和降低对人员健康的危害程度。 (二)适用范围 本预案适用于公司发生的道路交通事故或政府发出的应急救援支援指令的,需要公司各部门共同实施救援和处置的道路运输事故。 三、应急预案体系 (一)指挥组织 公司成立道路交通事故应急领导小组,领导小组负责组织实施道路交通事故的应急救援的指挥工作。按照“统一指挥、分工合作”的原则,明确职责与任务,开展道路交通事故救援的应对工作。 领导小组组成:

《城市道路交通设计》课程设计说明书

《城市道路交通设计》 课 程 作 业 2015届交通运输学院 专业交通工程 学号 20131981 学生姓名侯明晓 指导教师孙海龙 完成日期 2017年 2月 28日

一、课程作业的目标 1、通过课程设计使学生掌握交通设计的的基本方法。 2、通过课程设计培养学生掌握城市交叉口平面和交通标志标线设计的能力,掌握查阅相关规范进行设计的能力以及计算机绘图的能力。 二、课程作业的内容 本课程设计是围绕城市道路交叉口的设计而展开,其具体设计内容如下: 1、交叉口的平面设计,包括横断面的形式选择和组成,机动车道宽度的确定,非机动车道的宽度确定、缘石半径的计算等内容。 2、交叉口的标志标线设计,包括交叉口的路段的指路标志、指示标志以及道路标线等内容。 三、交叉口设计规范标准 1、《城市道路工程设计规范》(CJJ 37—2012); 2、《城市道路路线设计规范》(JTGD 20-2006); 3、《城市道路交通设施设计规范》(GB50688-2011)。 四、平面交叉口的设计流程 1、工程设计背景 (1)本交叉口位于中城市, 该道路位于光明城市。北侧为东三环,临近国道,交通便利,合理利用了已有的城市交通设施。 (2)主干路为双向六车道相交主干路为双向6车道;由主干路与次路相交,主干路红线宽度为45m,相交道路红线宽度为45m; (3)道路等级:交叉口的形式为十字型交叉口; (4)设计速度:50km/h。 (5)交通组成:小汽车和自行车。 2、交叉口平面设计

(1)交叉口道路的横断面的形式选择 根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)规定,横断面可分为单幅路、两幅路、三幅路、四幅路及特殊形式的断面,主干路宜采用四幅路或三幅路。 ○1本设计为主干路采用四幅路,其横断面形式如图所示。 (2)机动车道宽度的确定 根据《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)规定,一条机动车道最小宽度应符合下表规定。 一条机动车车道最小宽度 车型及车道类型 设计速度(km/h) >60 ≤60 大型车或混行车道(m) 3.75 3.50 小客车专用车道(m) 3.50 3.25 由于主干路车道交通组织形式为混行交通,并且设计为50km/h,,所以选择机动车道宽度3.5m。 (3)非机动车道宽度 单一的非机动车道的宽度主要考虑各类非机动车的总宽度和超车、并行的横向安全距离确定,非机动车道宽度一般为1.0~2.5m。自行车为1.0m,三轮车、板车为2~2.5m。根据中国各城市多年来的设计实践,非机动车道的基本宽度采用3.5m (4)人行横道宽度 人行过街斑马线宽45厘米,间距60厘米,长度根据过街人流量确定,常用500厘米和600厘米。见《道路交通标志和标线》(GB5768) (5)路侧带宽度 两侧带的最小宽度规定为2.0m至2.25m,根据设计车速,本图设置为2.1m。

道路交通设计说明书

盱眙县城市总体规划道路交通规划 设计说明书 姓名:沈佳仁 班级:城市规划1091 学号:1091402118 指导老师:罗雅丽、马宏贤

设计说明书 一、现状分析: 盱眙县城区面积达44.3平方公里、人口超过20万、绿化覆盖率47.3%,城市化率达46%,城市人均道路面积18.7平方米,人居住房面积达到30平方米,人均公园绿地面积12.1平方米,自来水普及率达98.5%,燃气普及率97.3%,污水集中处理率60%。建成规模农民集中居住区185个,商业街92条、农贸市场19个、市级卫生村14个,中等城市指标基本实现。 盱城现状道路网主干道呈田字状,次干路与支路在老城很不规则,东部经济开发区呈方格状。有些路面还有待提高等级,行道和绿化尚待配套。老城区山地多,道路网少,密度低,只有主干路和支路,没有次干路。新城区主干路形成,次干路、支路很少。缺少固定停车场。路网体系的完整性相对较弱,多不规则交叉口和断头路,路网均质性差。 二、规划思路: 在新城区新增几条支路,方便主、主干路,主、次干路的连接,把原有的断头路与主、次干路相连接,保证道路的连贯性;在老城区依山建一条公路,再围绕沿山公路建立次干路、支路,把西北部的路网完善一些,建一些次干路、支路。 三、交通发展策略 1、城市空间布局、土地利用与交通协调发展。以可持续发展 为原则,突出交通先导政策,充分发挥交通系统对城市空间布局、土地使用布局的带动和引导作用,建立以公共交通特别是轨道交通为导向的城市发展模式。 2、促进片区统筹和协调发展。加强中心城区和周边地带之间 的联系,促进各区协调发展,统筹考虑片区交通设施的规划、建设和运营,完善公路网络。 3、加强枢纽建设。实现航空、铁路、公路等对外交通与城市 交通之间的顺畅衔接。 4、落实公共交通优先发展政策,建立完善、合理的公共交通 体系,提高公共交通系统的服务水平。建立综合交通枢纽体系和分区、分级的公交网络运营模式。 5、引导小汽车交通的合理使用。实行并推广交通需求管理措 施,引导小汽车交通的合理使用,采取差别化的交通政策。 强化小汽车的环保要求。 6、高标准编制新城道路网规划,合理分配道路交通资源。适 当提高新城道路网规划标准,强化以人为本和可持续发展的

道路运输企业自查报告

道路运输企业自查报告 自查报告中的文字表述要实事求是,既要肯定成绩,又不能虚报浮夸,凡是用数据来说明的事项,数据必须真实准确。 【企业自查报告1】按照万府办**号通知要求开展企业安全生产大检查。我公司领导高度重视,积极组织相关人员抓好组织发动,认真开展自查自纠,不留死角。针对存在的问题和薄弱环节按照定人员、定时间、定措施、定资金的原则制定整改计划,落实整改措施,严防事故发生。现就自查情况总结如下。 一、强化管理,明确责任 为切实加强对我公司20**年安全生产工作的领导,公司调整充实了公司安全生产工作领导组,力争做到目标明确,责任落实,工作到位,防患于未然。 二、细化措施,落实到位 全面贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针和市安全生产工作有关文件精神,坚持做到依法管理,强化监督,严格检查,督促整改,让隐患得到消除,事故得到控制,人民群众的生命财产得到保障。以监管工作为重点,严防一般安全事故,杜绝重、特大安全事故,确保人民群众生命财产安全。 三、工作内容及措施办法得当

(一)加强安全知识的宣传教育,努力提高全公司职工安全生产意识。认真开展安全生产法律法规和政策的宣传教育,倡导和抓好安全文化建设,增强公司职工安全生产意识。二是企业要按照有关要求,积极主动选派人员参加上级主管部门组织的安全培训和复训,并切实抓好企业职工安全生产知识和生产技能的培训,确保特种作业人员和从业人员持证上岗率达100%。三是综治办协助派出所要定期组织机动车辆驾驶员和车主参加道路交通安全法的培训教育,促使其增强道路交通安全意识,严守道路交通安全法规。四是加强检查、督促,促使企业安全生产培训教育工作制度化、经常化。 (二)强化安全责任管理,建立健全各项规章制度。本单位安全工作的第一责任人,对本单位安全生产工作负直接责任,必须切实履行职责,加强监督检查,及时排除各类安全隐患,严防各类安全事故的发生。一是要认真贯彻落实好与公司签订的安全生产目标管理责任书,做到有岗、有位、有责。二是公司安全生产领导组定期组织人员对各个部门落实的情况进行检查、督促,并将情况登记在册,作为年终综合考核的评分依据。三是各单位要结合自身实际,制定和完善各项安全生产规章制度及安全生产规程,并严格执行,杜绝“三违”现象,切实做到安全生产有章可循。 (三)突出重点,狠抓落实,加大隐患排查整改力度。

道路设计说明书

说明书 第一篇总体设计 一、任务依据及测设经过 (一)概述 xx公路工程的修建对满足交通运输的需要及沿线镇区发展规划的需求具有重要作用,在促进镇区经济发展方面具有重要意义。 (二)任务依据 本项目勘察设计的主要依据有: 1、交通部发布的《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)及相配套的有关规范、规程; 2、项目委托书及相关技术要求; 3、双方签订的勘察设计合同。 (三)测设经过 受业主委托,由我公司承担本项目的勘察设计任务,按一阶段施工图进行勘察设计,作业中严格遵照相关规范进行操作,进行实地放线和资料收集工作,其主要测设经过如下: 1、控制测量 为满足本项目设计、施工的要求,沿线布设控制导线3.146公里。导线点采用RTK进行施测,导线点高程采用假设独立高程。坐标系统采西安80坐标系,测量成果经外业验收后进行了平差计算,各项精度指标均符合规范要求,可作为本测区的基本平面、高程控制。 2、中线测量 中线全部采用全站仪实地放线,全线为20m一桩(特征点加桩),路线纵断面采用全站仪施测。 3、专业调查 外业测设期间,各专业组人员对拟定路线方案的水文地质情况、路基构造物、桥涵的相关资料及其它构造物的拆迁、当地材料价格等均进行了实地调查。 二、设计标准 根据xx政府的委托,本段路线以交通部颁发JTG B01-2003《公路工程技术标准》中设计速度为20Km/h的四级公路标准进行测设,主要技术指标如下: 1、路基、路面宽度: 路基宽度4.5米,路面宽度3.5米,两侧土路肩各0.5米(横断面布置见路基标准横断面图); 2、设计荷载:公路-II级; 3、设计洪水频率:路基:1/25; 4、路面类型:水泥砼路面; 5、一般最小圆曲线半径:30米;极限最小圆曲线半径:15米; 6、回头曲线最小半径:15米; 7、最大纵坡:9%,受限路段12%; 8、最小坡长:60米。 三、沿线自然自理特征及其与公路建设的关系 1、地形、地貌 该段路线位于福建省南部沿海地区,沿线主要地质特征为:山岭重丘区第四系全新冲积粘土、亚粘土、填积土和淤泥,局部洪积软亚粘土和下伏亚粘土。全线间断可见外露的细砂岩和强风化、弱风化和微风化花岗闪长岩。 2、水文地质情况 拟建项目区域属于南亚热带性海洋性气候,气候温暖,雨量充沛,四季分明,日照充足。区内地表水系发育,水资源比较丰富。

道路运输安全企业管理实用版

YF-ED-J9822 可按资料类型定义编号 道路运输安全企业管理实 用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. (示范文稿) 二零XX年XX月XX日

道路运输安全企业管理实用版 提示:该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的,相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改,请根据实际需要调整使用。 1.道路包括以下几种:(1)公路(2)城市道路(3)属于单位管辖范围,但允许社会机动车辆通行的道路(4)广场(5)公共停车场。 2.车辆是指在道路上行驶的机动车和非机动车。机动车是指以动力装置驱动或者牵引,在道路上行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。 3.交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 4.安全行车速度:是指在确保安全的情况

下允许达到的行驶速度。 5.限制车速:是指从安全的角度,限制公路某一路段上车辆的最高行驶车速。 6.道路运输管理遵循的原则:a.公平、公正原则。公平、公正的本意是公平正直、没有偏私。行政法律制度上的公平、公正原则要求行政机关在履行职责、行驶权力时,不仅在实体和程序上都要合法,而且还要合乎常理。b.公开原则。公开的本意是不加隐蔽。行政法律制度上的公开通常指国家行政机关某种活动或者行为过程和结果的公开,其本质是对公众知情权、参与权和监督权的保护。c.便民原则。所谓便民,就是在道路运输管理过程中管理机构应当采取措施,为公民、法人和其他组织廉价、便捷、迅速地提供道路运输管理中的有关

路线设计说明书

1 总说明书 1.1 设计任务书 1.1.1 设计目的 毕业设计是教学计划中最后一个重要的教学环节,是培养学生综合应用所学道路基础理论、基本知识和基本技能,进行道路交通工程设计或科学研究的综合训练,是前面各个教学环节的继续、深化和拓宽,是学生综合素质和工程实践能力培养的重要阶段,其目的是学生收到道路工程师必须的综合训练,有利于想工作岗位的过渡。 1.1.2 设计基本要求 1.设计过程中正确运用“标准”和“规范”中有关的原则和要求。路线方案合理,平、纵、横组合得当。 2.较好地完成任务书中所要求的内容。设计说明书内容完整,计算正确,图表和图纸正确、整洁,其格式和内容符合道路设计文件规定。 3.设计中要反映出计算机应用的能力。部分计算可编制计算机程序完成,说明书、表格可采用计算机打印,图纸至少有一张以上采用计算机绘图。 4.外文文献翻译应文字通顺、准确无误,并附原文文献复印件。 5.设计文件应按“编制办法”的要求装订成册。 1.1.3 设计内容 本设计,应解决下列指定的主要项目,并在设计说明书中加以论述: 表1.1 设计内容

1.1.4 设计完成后提交的文件和图表 1、总说明书(附:中英文摘要包括道路名称、性质、等级、长度、本次设计项目) 2、设计计算说明书 3、主要技术指标表 4、平面设计图(附:直线、曲线及转角表) 5、纵断面设计图 6、路基标准横断面图 7、横断面设计图(至少完成1000m长) 8、路基设计表 9、超高方式过渡图 10、挡土墙设计图 11、交叉口平面设计图 12、土石方计算表 13、英文文献翻译(包括原文及译文)

第二部分:线路设计 道路的路线设计主要包括:技术等级和技术标准的确定,纸上选线,平面定线设计,路线纵断面设计,路基横断面设计,路基稳定性验算等。各设计要求列于下表: 表2.1 路线设计项目

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