贵电技〔2014〕279号贵阳电务段信号设备监测数据调阅分析管理实施细则
贵阳电务段信号设备监测数据
调阅分析管理实施细则
根据总公司《铁路信号集中监测系统维护管理办法》（铁总运〔2014〕227号）、成都铁路局《成都铁路局信号设备测试管理办法》第3 次修改稿（成铁电〔2013〕187号）、成都铁路局《电务处关于加强信号集中监测运用分析管理的通知》（电函〔2014〕163号）、成都铁路局《电务处关于在电务段、通信段设置生产调度指挥中心的指导意见》（电函〔2014〕166号）及《成都铁路局电务处关于规范信号集中监测测运用分析管理研讨会纪要》（2014年第122号）要求，结合我段信号集中监测运用情况，制定《贵阳电务段信号设备监测数据调阅分析管理实施细则》。
第一章 总则
第1条 为适应电务部门对信号设备维护的要求，充分发挥铁路信号集中监测系统（以下简称集中监测）在铁路信号设备维护工作中的指导作用，加强集中监测数据分析，切实做好集中监测设备维护工作，特制定本细则。
第2条 集中监测是监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、加强信号设备结合部管理、辅助故
障处理、指导现场维修、反映设备运用质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要信号设备。
第3条 信号设备监测数据包括信号集中监测系统数据及其他信号系统（设备）监测数据（包括信号安全数据网网管、列控设备动态监测（DMS）、机车信号远程分析、LKJ设备运用分析、CTC/TDCS等系统的监测数据等）。
第二章 机构与职责
第4条 成立监测设备运用质量和监测数据运用工作小组 组长：主管生产维修副段长，主管基地和车载设备的副段长
组员：生产调度室主任、副主任、主管数据分析的工程师；技术信息科科长、主管现场维修副科长、基地副科长、主管信号集中监测工程师，主管ATP工程师；安全科科长和副科长。
主管生产维修副段长，负责信号设备监测数据分析管理工作。
主管基地和车载设备的副段长，负责信号监测设备技术管理和运用质量管理工作。
第5条 电务段技术信息科职责
1.技术信息科是信号集中监测设备技术主管部门，信号集中监测主管工程师负责集中监测技术管理工作，掌握集中
监测设备运行情况，对信号集中监测设备运用情况进行分析；每月至少对监测分析检查指导一次。
2.各维修主管工程师负责管辖车间集中监测调阅分析指导工作和疑难问题的处理，每月至少检查一个车间，两个工区信号集中监测运用情况。
3.各专业主管工程师每月对分管设备的信号集中监测信息进行分析，通过监测数据分析掌握信号设备运用质量，在个人月度工作小结中应包括主管设备报警信息分析及存在
问题追踪落实情况，对信号集中监测反应出的设备存在的倾向性问题提出整治方案，提出设备维修建议。
4.段值班干部通过信号设备监测系统对信号设备故障、事故等信息进行及时分析，根据需要参与重要监测数据调阅分析，指导现场进行故障处理。
第6条 生产调度室（段监测分析中心）职责
1. 负责信号集中监测报警分析
1.1 负责集中监测Ⅰ、Ⅱ级报警确认和分析，现场设备故障处理后，负责再次进行调阅分析确认。
1.2 负责Ⅲ级报警及预警信息确认和分析，追踪落实现场克服、整治情况。法定节假日中心值班人员完成Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级报警、预警及时分析，局控关键道岔的调阅（每日1 次）。
2. 负责通过集中监测、TDCS系统，对设备状态进行监控。
3. 按周期对信号设备监测数据覆盖调阅分析。
4. 负责道岔集中修后对“道岔曲线”覆盖调阅分析。
5. 新线开通、大修、更改及其他大型施工24 小时内，负责对信号设备电气特性进行调阅分析，检查核对新开通设备监测项目，功能是否齐全、完备、正常，是否存在错误；实时盯控监测站内进路排列情况、列车运行占用出清、信号开放是否存在联锁错误、采集错误；区间自闭设备列车顺序运行占用出清关系、信号灯光变化、信号机间显示关系变化是否存在联锁错误、采集错误；同步对CTC/TDCS 系统、信号集中监测系统等信号显示一致性进行校对。发现问题及时通知现场施工负责人和段到位干部。根据电气特性调阅分析工作量情况，可适当延长调阅分析完成时间。
6. 负责模拟量预、报警上下限及道岔标准曲线设置。每季度或分析员交换调阅分析区段时检查1次各站预、报警上下限设置，设置不正确的部分由专职分析员参考日曲线、月曲线情况进行重新设置；根据施工情况负责对新开站（站改变动部分）的站内轨道电路、区间轨道电路、电源屏等所有模拟量按标准进行设置。
7. 负责分路不良区段设置核对。用技术信息科提供的分路不良台帐与现场工区分路不良区段设置进行一致性核对；对经常发生分路不良的区段提示现场工区进行分路不良测试，促进分路不良区段的规范管理。
8. 负责对车间上报绝缘易顶死区段轨道电路电压监测。按车间上报的绝缘易顶死区段，每日16:00 前对绝缘易顶死区段轨道电路电压日曲线进行时长为4-6 小时的电压曲线调阅，一般应选择9:30-15:30 时间段进行，发现曲线异常，及时通知车间处理。
9. 根据现场联锁试验及日常设备运用情况，每年对管内各站、区间进行一次车站联锁试验或1个24小时运用信息监测数据分析（数据分时段保存），对信号显示（站内、区间信号机）、进路锁闭、进路解锁、闭塞显示等状态进行记录分析，填报“信号集中监测数据日常分析检查表”。检查分析资料交联锁测试工区纳入各车站的年度联锁试验资料内容，信息分析中心保存一份。
10. 负责机车信号车载数据、列控设备动态监测数据、LKJ 设备监测数据调阅分析。
11. 每日负责向段交班会提交日分析报告,每周、每月形成分析报告，并上报电务处。
12. 运用集中监测协助指挥设备故障的应急处理。
13. 设置集中监测分析员，专责以上职责。
14. 制定监测运用分析的考核和奖励办法，并负责抓好实施工作。
15. 制定监测分析上岗基本条件、竞聘上岗及日常培训办法，并组织实施。
16．制定监测发现问题的处置流程（标准）及考核办法，并督促落实。
17. 适时修改段信号设备监测数据调阅分析管理办法。
18. 设置监测数据分析主管工程师一名，承担第14条至17条职责。
第7条 安全科职责
监测数据分析质量监督主管部门，负责检查工区、车间、段分析监测中心三级监测数据的分析质量，报警问题处理开展落实情况，每月至少对一个分析调度台、一个车间、二个工区的报警分析情况，及报警处置情况进行检查。
第8条现场信号（含高铁信号）车间数据调阅分析职责 1.负责组织处理信号集中监测系统Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级报警，向段分析中心反馈处理或整治情况。工作日（8：00-17：30）内按专职分析员的通知及时处理存在问题并反馈处理结果。
2.及时确认Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级报警信息。普铁车间对管内Ⅰ、Ⅱ级报警在车间机“辅助分析系统”中填写分析原因，高铁车间在车间机报警窗口中对每条报警进行分析，并填写原因。
3.负责管内关键设备的调阅分析，每日一次。
4.负责组织处理站场显示问题(包括站场显示与实际不符、显示状态异常等)，向段分析中心反馈问题原因、处理情况等。
5.负责信号设备故障后数据调阅分析。
6.负责换轨、换岔盯控，作业销记前，对换轨、换岔前后的轨道电路曲线进行调阅、分析，确认是否进行了分路测试，分路残压是否达标。
第9条普铁信号工区调阅分析职责
1.负责Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级报警及预警的处理，向段分析中心，车间反馈报警原因、处理结果。
2.工区值班人员对集中监测产生的Ⅲ级报警信息进行实时
调阅分析并记录。Ⅲ级报警中的“轨道电路调整状态超限”、“调整状态主轨出电压超限”、“调整状态小轨出电压超限”、“发送电压断电”、“接收电压超限报警”、 “分路不良区段设置超时”、“半自动硅整流输出电压超限”、“道岔表示电压超限”进行分析处理并在工区机“辅助分析系统中”填写分析处理结果。
3.每日对道岔缺口监测的“实时报表”数据至少覆盖调阅1次。
4.负责信号设备故障后的调阅分析。
5.负责对换轨、换岔前后的轨道电路曲线进行调阅、分析，进行分路测试。
6.负责信号设备检修时检修屏蔽的开启和关闭。
7.负责分路不良区段设置。
8.负责核对站场显示，并及时处理和上报存在的问题。
第10条 高铁信号工区调阅分析职责
1.负责Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级报警及预警的处理，向段分析中心，信 号车间反馈报警原因、处理结果。
2.工区值班人员对集中监测产生的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级报警信息在
工区机报警窗口中进行分析处理，填写原因。
3.负责信号设备故障后的调阅分析。
4.负责对换轨、换岔前后的轨道电路曲线进行调阅、分析，
进行分路测试。
5.负责信号设备检修时天窗修功能的开启和关闭。
6.负责分路不良区段设置。
7.负责核对站场显示，并及时处理和上报存在的问题。
8.每日对道岔缺口监测的“实时报表”数据至少覆盖调阅1
次。
9.负责调阅分析调度集中（CTC）、列控中心（TCC）、临时
限速服务器（TSRS）、计算机联锁（CBI）维护终端数据信
息。
第11条 CTC工区调阅分析职责
1. 及时分析CTC/TDCS报警信息，向现场处理CTC/TDCS故障
或隐患提供信息分析基础数据。
2．负责调阅分析CTC/TDCS系统维护终端、网管等数据信息。
第三章 计划的编制和审核
第12条 年度调阅分析计划的编制和审核
1．每年12月25日前，电务段调度指挥中心须完成下一年度《年度调阅分析工作计划表》的编制和审核（成铁电〔2013〕187号附件6）。
2．年度调阅分析计划由分析中心负责编制，编制完成后报电务段调度指挥中心审核，经段长审批签字并加盖段公章后生效。
3．年度调阅计划编制项目及内容：
⑴ 信号设备监测数据周期覆盖调阅。调阅内容包括：道岔转辙机功率（电流）日曲线（每组道岔各牵引点定、反位分别调阅分析3组日曲线），25周轨道电路GJ电压日曲线（每次调阅分析24小时内日曲线），ZPW-2000A轨出1、轨出2电压日曲线（每次调阅分析24小时内日曲线），转辙机缺口实测报表，18信息移频轨道电路接收滤出电压日曲线（每次调阅分析24小时内日曲线）等信号设备监测数据。
⑵ 重点设备（段定关键道岔）覆盖调阅分析。
⑶ 道岔集中修后“道岔曲线”调阅分析。
⑷ 新线开通、大修、更改及其他大型施工后信号设备电气特性调阅分析。
⑸ 模拟量预、报警上下限及道岔标准曲线检查设置，检查现场分路不良区段设置，数据信息校核，报警信息分析，职工培训，年度重点工作等。
第13条 月度调阅分析计划的编制、审核
1．每月25日前，电务段须完成下一月度《月度调阅工作任务单及完成情况统计表》的编制和审核（成铁电〔2013〕187号附件7）。月度调阅分析计划表由段分析中心编制，段生产调度室审核。
2．月度调阅计划编制内容：《年度调阅分析工作计划表》规定的任务、下月重点工作等。
3．新线开通、大修、更改及其他大型施工后信号设备电气特性调阅分析纳入月度分析计划。
第14条 调阅分析工作流程
1．每月25日前，将《月度调阅工作任务单及完成情况统计表》下发至分析中心各分析员。
2．每日根据临时任务制定《临时分析任务派工单》（成铁电〔2013〕187号附件8）下发至分析中心各分析员。
3．每日分析员按照《月度调阅工作任务单及完成情况统计表》、《临时分析任务派工单》，逐项调阅分析并记录在《XX 分析台调阅分析日报表》（成铁电〔2013〕187号附件9）。 4．根据各分析员提报的《月度调阅工作任务单及完成情况统计表》和《XX分析台调阅分析日报表》，分析中心工长汇总形成《贵阳电务段分析中心调阅分析日报表》（成铁电〔2013〕187号附件9）。
5．长期不能处理的问题，纳入分析中心《监测调阅分析问题库》（成铁电〔2013〕187号附件10）。分析员每日对纳
入《监测调阅分析问题库》的问题逐一追踪。
6．设备发生故障或隐患而无报警信息的问题，纳入分析中心《监测调阅分析问题库》，同步将设备故障或隐患监测数据保存在分析机的《未报警故障或隐患基础数据》（电子文档）中。每月25日，分析中心将保存的《未报警故障或隐患基础数据》提交相关监测厂家。
7．每日段调度指挥中心根据《贵阳电务段分析中心调阅分析日报表》，组织相关部门解决重点遗留问题，督促现场及时克服存在问题。
8．每月由生产调度指挥中心组织技术科信息科对《监测调阅分析问题库》中的问题进行梳理，落实责任人，处理方案，处理时间等。
第15条机车信号远程监控系统调阅
1.按照电务段制定的调阅计划，对客运、 货运机车的机车信号车载设备的运用状况进行检查，有计划地检查各线路地面信号设备（ZWP-2000、站内电码化、移频）的运用状况，及时收集地面信号设备的电气特性数据，发现问题及时通知相关车间进行处理，并跟踪处理结果。
2.每周按线别对上下行一趟客车、一趟货车的机车信号远程监控数据、工作状态进行分析，机车信号故障实时分析；每日 （节假日除外） 不少于10台机车，重点对机车信号设备的电气特性进行监测和分析；每日抽查10台次机车出入库测
试点《信号设备检修作业程序及质量标准》的执行情况，结果记入日交班记录。
3.运用机车信号远程监测系统，有计划地掌握每天全部运用机车的一、 二级报警信息，跟踪报警信息的处理结果。每周、月对报警信息的处理及监测设备的运用情况进行总结，并提供一份给安委会、技术科，供故障分析、电气特性综合分析作参考。
4.运用机车信号远程监测系统浏览及分析设备实时数据，并建立机车信号远程监测系统浏览及分析记录台账，每日将抽查情况上网公布。
5.运用机车信号远程监测系统和机车信号设备运行记录分析系统，加强对机车信号车载设备和地面信号设备的电气特性数据分析，及时消除设备缺陷和安全隐患，预防设备故障的发生，对疑难问题应及时通知技术科组织处理，并跟踪处理结果。
6.运用机车信号远程监测系统和机车信号设备运行记录分析系统对原因不明的机车信号车载设备和地面信号设备故障进行回放分析，并根据设备故障处理的需要，将故障设备状态信息进行存盘，故障分析报告应附有机车信号远程监测系统或机车信号设备运行记录分析系统的记录数据。
第16条动车列控设备远程动态监测(DMS)系统调阅
1.按运行动车组每趟在线跟踪进行调阅分析，信息分析存在
问题时应对列控车载设备运行数据进行下载分析，设备发生故障与隐患立即通知安全调度、现场相关单位及时组织处理。
2.运用动车列控设备远程动态监测系统，加强对动车车载列控设备和地面信号设备、列控设备的电气特性与数据分析，及时消除设备缺陷和安全隐患，预防设备故障的发生，对疑难问题应及时通知信息技术科组织处理，并跟踪处理结果。
3.建立DMS调阅分析台帐、日分析报表与隐患遗留问题表（问题库），每日、周、月上报工长分析报表。
4.每日对调阅情况、报警信息和车机联控信息的处理及DMS 的运用情况形成日交班资料报生产调度室与主管工程师，每周、月对报警信息和车机联控信息的处理及DMS的运用情况进行总结，并提供一份给段安全科、生产调度室、信息技术科，供信号设备运用状况、电气特性综合分析、故障分析作参考。
第17条信号集中监测系统报警信息调阅分析流程及处理时限规定：
1.Ⅰ、Ⅱ级报警：实时确认、分析，如为设备故障，立即通
知调度、车间值班干部、工区值班人员，由调度指挥，车间值班干部负责组织处理。如为设备隐患，立即通知车间值班干部、工区值班人员，由车间值班干部负责组织处理。
2.Ⅲ级报警：分析时限不超过1小时，发现信号设备故障隐
患立即组织处理；信号集中监测设备故障24小时内处理。
3.预警：分析时限不超过2小时，设备故障隐患立即处理。
4.关键设备监测数据调阅分析：每日覆盖1次，设备故障隐
患立即处理。
5.信号设备周期覆盖调阅：原则上1个月内全覆盖1次，设备
故障隐患立即处理。
6.分析中心报警信息处理原则：I、Ⅱ级报警立即通知现场
车间、工区处理并追踪，设备故障立即通知调度，由调度指挥处理。Ⅲ级报警中一般性的简单报警，如轻车跳动、下雨漏泄等，不影响设备使用的预警信息，可直接填写原因，完成销号；对原因不明或可能影响设备正常使用的报警、预警信息立即通知车间值班干部、工区值班人员分析处理，并监督处理过程，追踪处理结果。
7.所有报警、预警信息反映出信号设备存在问题、隐患需要
现场进行处理时，通知车间值班干部，同时通知相关信号工区值班人员、工长，在填写原因分析时必须注明通知时间和受理人姓名。
差旅费管理办法实施细则
***工作人员差旅费管理办法实施细则 第一章总则 第一条根据《***财政局关于印发***机关工作人员差旅费管理办法的通知》文件精神，制定本细则。 第二条本办法适用于本中心。 第三条差旅费是指中心工作人员临时离开本中心，到***大市、***大市外（不含出国出境，以下简称市外）公务出差所发生的城市间交通费、住宿费、伙食补助费和市交通费，实行凭据报销与定额包干相结合的办法。 第四条中心建立健全公务出差审批制度，出差必须按规定报经中心领导批准，从严控制出差人数和天数，严格差旅费预算管理，控制差旅费支出规模；严禁无实质容、无明确公务目的的差旅活动，严禁以任何名义和方式变相旅游，严禁异地部门间无实质容的学习交流和考察调研。 第五条严格执行区财政局制定的差旅费标准。 第二章城市间交通费 第六条城市间交通费是指中心工作人员因公到本中心以外地区出差乘坐火车、轮船、飞机等交通工具及自行驾驶车辆所发生的城市之间往返交通费用。 第七条出差人员应当在规定等级选择乘坐交通工具。乘坐交通工具的等级见下表： 未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分由个人自理。 .... .
第八条到出差目的地有多种交通工具可选择时，出差人员在不影响公务、确保安全的前提下，应当选乘相对经济便捷的交通工具。 第九条乘坐飞机的，民航发展基金、燃油附加费可以凭据报销。 第十条乘坐飞机、火车、轮船等交通工具的，每人次可以购买交通意外保险一份。单位统一购买交通意外保险的，不再重复购买。 第十一条今后如遇车改，执行《车改单位工作人员因公出差交通开支办法》中规定。 第三章住宿费 第十二条住宿费是指中心工作人员因公出差期间入住宾馆（包括饭店、招待所，下同）发生的房租费用。 第十三条工作人员出差住宿费执行财政部公布的分地区、分级别住宿费限额标准（见附表1）。 第十四条正副厅级及以下人员住单间或标准间。 第十五条出差人员应当在职务级别对应的出差目的地住宿费标准限额，选择安全、经济、便捷的宾馆住宿。 第四章伙食补助费 第十六条伙食补助费是指对中心工作人员在因公出差期间给予的伙食补助费用。 第十七条出差人员应当自行用餐。凡由接待单位统一安排用餐的，应当向接待单位交纳伙食费。 第十八条工作人员出差的伙食补助费以住宿费票据为凭按出差自然(日历)天数计－ 2 －
设备管理系统设计与方案
冠唐设备管理系统设计方案 成都冠唐科技有限公司 2009年8月
目录 一，项目背景 (3) 1.1 企业概述 (3) 1.2 传统设备管理模式存在的问题 (3) 1.3 实施设备管理系统的目标 (4) 1.4 需求要点 (4) 二，系统设计原则 (7) 三，总体设计 (9) 3.1 技术基础 (9) 3.1 系统安全 (9) 3.2 管理权限划分 (10) 四，功能模块设计 (12) 4.1 设备信息 (12) 4.2 设备台帐 (14) 4.3 维修保养计划 (16) 4.4 维修保养记录 (16) 4.5 维修经验库 (17) 4.6 设备申购 (17) 4.7 设备调拨 (17) 4.8 设备报废 (17) 4.9 备品配件信息管理 (18) 4.10 文档管理 (18) 4.11 设备工作日报表 (19) 4.12 每日工作提示 (20) 4.13维修统计和趋势分析 (20) 3.14信息导入接口 (21) 五，系统部署 (23) 5.1、网络要求 (23) 5.2、硬件要求建议 (23) 5.3、软件环境要求 (23) 六，系统实施........................................................ 错误！未定义书签。
一，项目背景 1.1 传统设备管理模式存在的问题 （1）设备管理信息零散，缺乏长期，完整的信息管理； 传统的管理模式信息记录在纸质介质和分散在不同的Excel，Word文档中，各个分公司的信息提交后，对信息进行整理和分析工作量大，信息的准确性，一致性无法保证； （2）缺少科学手段对制度执行情况进行有效的监管、评估； 设备管理工作的改进由于缺少历史数据的支持，更多的依靠个人经验判断，无法进行科学的评估和建议； （3）设备维修保养计划管理难度较大 每个分公司均管理着大量的设备，每个设备的不同部件均有定期的检修和保养工作，由于信息量较大，计划的整理和安排消耗了相关人员大量时间，并且可能存在计划执行延误。同时，如何达到最优的设备使用效率，合理安排维修保养人员的工作量也是传统管理模式中经常不能处理的问题。（4）信息缺乏综合分析，利用率低 设备的历史变更记录，历史维修记录，历史文档等各种动态信息缺乏有效的管理手段，在日常管理中，尽管对这些信息进行了登记，但是由于缺乏管理平台，这类动态信息的后期利用率低，未能充分发挥信息对设备管理工作改进的指导作用。
设备部门工作计划清单(精选多篇)
设备部门工作计划(精选多篇) xx2014年工作总结和2014年工作安排 2014年xx在公司各级领导及相关部门的关心和帮助下，xx全体员工团结一致，用自己的勤劳和智慧，真抓实干，克服种种困难，瞄准xx全年管理目标，为圆满完成xx生产任务而不懈努力。具体情况如下： 物资管理情况 1、严格遵守各项规章制度，认真履行岗位职责。在物资管理的日常工作中，注意培养物资管理人员的主人翁精神，和加强规章制度的学习，在任何状况下坚守岗位，认真完成领导交办的任务。
2、围绕生产目标，做好材料需求计划。每个月度和季度，根据生产计划安排和原材料库存情况，紧紧围绕项目生产目标，加强物资需求计划管理，掌握物资需求信息，及时编制各种材料的申请计划，以保证生产为中心，坚持以“供得上，不积压”为原则，积极主动与相关部门沟通、不断提高物资计划的准确性、及时性，全力以赴，保证生产计划的顺利完成。 3、加强物资招标采购，降低材料采购成本。在日常物资采购中，不论是大宗材料、还是小型材料的零星采购，都严格按照招议标的相关规定并办理相关手续，坚持在签订的合格供方内采购材料。随时了解市场，掌握市场行情，树立“为xx节约每一分钱”的观念，坚持货比三家，“同等质量比价格，同等价格比质量，最大限度节约成本”的工作原则。 4、加强仓库物资的标准化管理。在入库验收方面严格按照物资管理的要
求，对物资的数量，外观质量进行验收，发现问题及时处理，严格把好质量关，坚决杜绝不合格材料进入现场；物资仓库管理中做到标识清楚，堆码整齐，库内清洁，帐物相符，做到了日清月结；物资发放过程中，严格按照定额，限额发料，建立了班长统一领料，班长委派制；同时做到了先进先发，一料一单，签单领料，分斤破两，拆零发放，能回收的材料必须以旧换新制度；严格杜绝不必要的浪费；现场管理方面，严格按照工完料清场地净执行，要求库管员随时到现场检查，对 第 1 页共 2 页 发现不按要求执行的班组或部门下发整改通知并要求及时整改，并且根据xx实际情况，建立了物资管理奖惩办法，以此约束、规范员工的行为。 设备管理情况 为保证生产，xx桥梁生产线共配备了各类机械设备xx台，原值xx元，总功率xxkw。其中，起重、运输等特种
设备管理年度工作总结报告.doc
设备管理年度工作总结报告 一、创新管理思路，提升管理水平 设备管理是一个较为复杂的体系，它包含了设计选型、供货安装、调试接收、巡视操作、维护保养、维修改造、检查考核、备品备件、人员培训等多方面，为此我们从制度、程序、技能、方法等环节开展工作，2011年在以往管理的基础上，提出了一些新的作法，为设备管理水平的提高起到了一定的作用，一是组织召开设备管理工作例会，从4月份开始已进行8次例会，通过设备管理工作例会，使公司相关部门了解设备运行状况，存在问题，共商解决办法，加强了班组及机修车间的监管，有效地督促了相关部门的设备管理工作。二是创新巡视方法，运行人员要按要求管好、用好、养好设备，做到会使用、会维护、会检查、会排除故障，为此,采用条形码技术应用于设备巡视之中，通过招标议标，11月份进行硬件调试，12月份在运行一部进行试用，通过此项措施，可更好地加强运行管理和设备管理，使班组的管理水平得到提升，2011年将全面推广。三是定期开展设备管理恳谈制，自11月份开始，设备、运行部门之间就设备管理、维修、保养工作开展了多次恳谈，从而使部门、班组对设备使用、保养、维修情况有了进一步的了解，促进了设备管理工作。四是对全厂关键设备进行了梳理，全面排出全厂有备用和无备用的关键设备，并按要求确定了相关指标。五是全面开展公司固定资产管理，配合财务部开展公司固定资产清查，开展了固定资产入库、调拨、新设备启用等管理。同时保持了设备外协管理，设备管理软件系统管理等方面的措施。 通过管理思路的创新，使公司上下形成了设备是运行管理的基础与保障，设备管理是运行管理中的一个主体，通过各部门的协助和运行班组、机修车间对设备管理的重视，使设备的维护、保养有了较大的改观，提升了管理水平。 二、探索多种途径，提高维修效率
差旅费管理办法2016年最新版
2013年，财政部曾印发过差旅费用的管理办法[2013]531号，该办法对交通费、住宿费、伙食补助费、市内交通费、报销管理以及监督问责做了具体的规定，该办法于2013年12 月31日公布，全文如下所示： 党中央各部门,国务院各部委、各直属机构,全国人大常委会办公厅,全国政协办公厅,高法院,高检院,各人民团体,各民主党派办公厅,新疆生产建设兵团: 为贯彻落实中央关于改进工作作风，密切联系群众八项规定及其实施细则，推进厉行节约反对浪费制度建设，加强和规范中央和国家机关差旅费管理，根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》，我们制定了《中央和国家机关差旅费管理办法》。现印发给你们，从2014年1月1日起施行。执行中有何问题，请及时向我们反映。 请各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）参照本办法，结合实际情况，抓紧修订本地党政机关差旅费管理办法，并报财政部备案。 中央和国家机关差旅费管理办法 第一章总则 第一条为加强和规范中央和国家机关国内差旅费管理，推进厉行节约反对浪费，根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》，制定本办法。 第二条本办法适用于中央和国家机关，以及参照公务员法管理的事业单位（以下简称中央单位）。 本办法所称中央和国家机关，是指党中央各部门，国务院各部委、各直属机构，全国人大常委会办公厅，全国政协办公厅，最高人民法院，最高人民检察院，各人民团体、各民主党派中央和全国工商联。 第三条差旅费是指工作人员临时到常驻地以外地区公务出差所发生的城市间交通费、住宿费、伙食补助费和市内交通费。
第四条中央单位应当建立健全公务出差审批制度。出差必须按规定报经单位有关领导批准，从严控制出差人数和天数；严格差旅费预算管理，控制差旅费支出规模；严禁无实质内容、无明确公务目的的差旅活动，严禁以任何名义和方式变相旅游，严禁异地部门间无实质内容的学习交流和考察调研。 第五条财政部按照分地区、分级别、分项目的原则制定差旅费标准，并根据经济社会发展水平、市场价格及消费水平变动情况适时调整。 第二章城市间交通费 第六条城市间交通费是指工作人员因公到常驻地以外地区出差乘坐火车、轮船、飞机等交通工具所发生的费用。 第七条出差人员应当按规定等级乘坐交通工具。乘坐交通工具的等级见下表： 出差人员等级及乘坐交通工具对照表 部级及相当职务人员出差，因工作需要，随行一人可乘坐同等级交通工具。
设备管理组织及部门职责
设备管理组织及部门职责
前言 为规范公司设备管理，加强设备管理水平，明确各层级和各部门的设备管理组织及部门职责，保证生产系统稳定运行，提高设备效率，减少设备故障，特制定本制度 本文件由设备动力部提出。 本文件由设备动力部归口。 主要起草单位：设备动力部 本文件起草人： 本文件审核人： 批准人： 本标准于XX年X月X日首次发布。
设备管理责任体系 一、目的 在设备管理各层级中明确各自职责和分工，强化设备的基础管理，提高设备管理水平，降低设备故障，保障生产系统设备的稳定运行。 二、适用范围 本制度规定了公司各厂(中心)、职能部室的设备管理职责划分，适用于。 三、设备管理职责 1 公司领导层设备管理职责 1.1总经理助理（分管设备）设备管理职责 （1）协助总经理做好有关设备的安全生产工作； （2）全面负责公司的各项设备管理工作； （3）积极组织贯彻、执行设备管理体系，推进TPM设备管理； （4）组织推进设备的标准化建设，建立设备管理培训体系。 1.2公司设备管理组织架构（见附件1） 1.3公司设备管理网络图（见附件2） 2 职能部门设备管理职责 2.1 设备动力部设备管理职责 （1）负责组织公司设备管理相关制度的编制、修改、完善和执行，建立公司设备管理网络图； （2）负责组织公司设备台帐、分类台帐的建立、完善和更新工作； （3）负责组织搜集、整理设备方面的现行技术标准、规范和质量标准，形成标准文件指导各生产厂设备管理； （4）负责公司特种设备（指起重设备、锅炉、压力容器、电梯、安全阀等）的监督、检查管理工作，督导各厂（中心）特种设备的正常运行； （5）负责公司固定资产的实物管理及日常管理，监督检查各使用单位资产管理情况； （6）积极推进设备管理体系建设，组织建立公司设备综合日常、专项检查标准，监督检查各厂（中心）的设备检查情况。定期对各生产厂的设备管理及TPM体系的运行进行检查并提交报告；
关于公司设备管理的问题及建议
关于公司设备管理中的问题及建议 公司下属各子公司均设置有专门负责设备管理的部门，如物业部、维修部、电工班，其主要工作是负责各项目的设备操作、巡检、维保等工作，目标是最大可能延长设备的寿命周期，降低设备运行的各种费用，同时避免安全事故的发生。设备管理工作通过使用一系列设备管理、维护标准和规章，对设备的运动进行全过程的管理。管理工作涉及到选型、购置、安装、使用、维护、维修、改造、报废直至更新。 2005年进入公司工作至今已经9年，经过对公司开发的住宅项目的交验房和商业项目的物业水电、设备前期介入和后期运行管理，本人分析设备维护部门（物业部、维修部、电工班）管理工作中主要出现的几点问题如下： 一、经营管理与设备管理的矛盾 经营管理与设备管理的矛盾在很多商业管理公司中都普遍存在。一般来说，设备管理是公司经营管理的基础工作，主要工作目标是为经营服务。两者之间，不应该产生矛盾。本质原因是公司管理人员“重经营，轻设备”。因为公司看中的都是经济效益，而经营表现的是直接的经济效益；而设备管理，直接表现的更多都是成本增加。公司在这点上问题还是很多。主要表现如下两点： 1．一出设备事故或设备故障，影响了经营。大家似乎都在指责维修（物业）部门工作未到位。经营未搞好，就是因为我们设备问题，而我们在很多管理上又不得不给经营让步，整个工作都是围绕着为经营服务。如果公
司领导（包括员工）长久都有“重经营，轻设备”的思路，当然设备管理会难做很多。 2．公司未明确两个部门的管理任务及职责分工。当两个部门在协调不够或有冲突时，可能就会出现管理漏洞。一遇到问题就会踢皮球、相互推诿。比如：维修材料购置审批方面，维护运行方面，带病运行作业方面，隐患整改方面，操作工操作规程监督等方面。两个职能部门都还待沟通与明确。 解决办法： 1、公司应灌输“设备与经营同等重要”的概念，这样一线员工才会重视设备，才会主动的接受并按要求的执行设备的维护保养及日常巡检。只要设备日常维护、保养落实，必会大大降低设备突发事故，以及大大增加设备使用寿命。无形中给公司创造了巨大的经济效益。 2、公司领导应全面的分析经营管理与设备管理之间的漏洞及冲突，明确相关环节的监管任务与职责分工。特别是易诱发设备事故因素，以及管理薄弱环节做出明确的要求。 3、经营管理与设备管理要更密切的加强沟通与协调，包括部门与部门之间的工作协调，管理人员之间的沟通，公司领导之间的协调，以及市场管理员（楼层经理、主管）与维修工的协调等等。 二、粗放管理与精细化管理的矛盾 设备管理现各行业大都推行“精细化管理”的模式，层出不穷的管理模式和管理理论，实际上本质的管理目标都是追求“公司经济效益的最大化”。而我们公司的设备管理只是”粗放管理”，维修（物业）部重点工作在“修”而未在于“管理”。维修（物业）部不是不知道怎样去管理，而矛
设备管理年度工作计划
篇一：2014年设备科管理工作计划 2014年设备科管理工作计划 根据公司生产任务的需要和上级对设备管理工作的要求，在总结2013年度设备管理工作的基础上，我 们制定出2014年设备管理工作计划。 一、工作思路 2014年的工作思路“保证设备良好运转，提升设备维修人员素质，强化制度落实和履行岗位职责，全面 提升设备管理水平，发挥设备的最大管理经济效益。” 二、具体工作目标 （1）设备的完好率达到97%以上。 （3）杜绝特大、重大设备责任事故。 （4）设备修理费用率符合工厂规定要求，防止设备失 修。 （5）加强资料的管理，确保其真实性、准确性和实用 性。 三、主要工作内容和措施 1、转变设备管理思路，由被动事后维修转变为主动的 预防性维修。加强对设备维护保养的管理力度，严格落实各项规章制度，根据机器设备近几年来的使用 情况和完好状况，制定设备的维修保养计划和当月维修计划，由专人负责和检查，按时按级做好机器设 备的维护保养工作，定期进行维护保养情况检测，并认真做好机器设备的维护保养记录。 2、做好设备各项检查工作。各车间设备维护人员应根椐设备检查表做好每日、每周、每月、每年的设备 检查工作，并做好记录。发现问题及时处理，使设备维护保养真正落到实处。 3、设备管理员要经常深入车间生产一线检查和了解各重要设备的运行情况，跟踪主要备品配件的库存和 采购情况，督促采购部对主要紧缺配件的采购，检查车间自制配件的加工制作情况，确保主要配件随用 随有；检查和督促车间做好设备的日常维护保养工作，并作技术上的指导，做好安装检修、使用、维护、检查统计一条龙的工作；合理协调生产和设备检修工作，加强设备的巡回检查，遇到异常情况及时作出 调整。 4、加大设备管理考核力度。按照新制订设备管理考核管理规定，做好新规定的落实和执行，一是组织设 备维护人员认真学习和理解新的设备管理考核规定。二是检查人员在全面检查的基础上，每月要加强对 重要设备和重点内容的检查考核。三是根据设备管理实际的需要，不断补充完善设备考核规定，使之更 符合设备管理的规律，以及能更好的促进和提高设备管理水平。。5、完善设备管理制度、规定。对现有 的设备管理制度进行审核、完善，补充和增加，使设备管理工作不断适应公司生产经营环境。 6、做好设备维护人员的培训工作,提升培训质量。一是积极组织选拔优秀人员,参加政府部门组织的技能 业务培训学习。二是做好内部培训学习，学习设备维护保养知识。三是同专业厂家联合，对生产过程中 操作、维护和出现故障较多的设备，进行专项培训，重点以操作为主。四是请专业技术人员对设备维护 人员进行现场实际操作培训。五是对参加培训人员，要求书写培训体会，说明学习取得的收获及对培训 的建议，增强培训效果，参加培训学习的人员，要在培训结束7天内向设备科上交培训学习心得体会。
差旅费管理办法
经市人民政府同意，现将《市直党政机关和事业单位差旅费管理办法》印发给你们。请遵照执行。 市直党政机关和事业单位差旅费管理办法汕龙财【2014】69号汕市财行【2014】125号 第一章总则 第一条为进一步加强和改进市直党政机关和事业单位（以下简称市直单位）差旅费管理，厉行节约反对浪费，制定本办法。 第二条本办法所称差旅费，是指工作人员因公到常驻地以外地区出差期间所发生费用，包括城市间交通费、住宿费、伙食补助费和市内交通费，但不包括因公出国（境）所发生的费用。 常驻地指汕头市中心城区（金平区、龙湖区和濠江区，下同）第三条市直单位应当建立健全国内出差内部审批制度，因公出差必须按规定履行报批手续，从严控制出差人数和天数，严禁无实质内容、无明确公务目的的学习、交流、考察、调研等活动，严禁以公务差旅为名变相旅游。 第四条市直单位应当将差旅费纳入部门预（决）算管理，在保障公务活动正常开展前提下，严格控制差旅费在机关运行经费预算总额中的规模和比例，不得以任何方式转嫁差旅费。 第五条市财政厅根据国家和省、市有关政策以及经济社会发展水平制定差旅费开支标准，并根据市场价格及消费水平变动情况适时调整。
第二章城市间交通费 第六条城市间交通费是指工作人员因公到常驻地以外地区出 差乘坐火车、轮船、飞机等交通工具所发生的费用。 第七条出差人员在不影响公务、确保安全的前提下，按照经济、便捷原则选择合适的交通工具，按规定等级乘坐，凭据报销。未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分自理。乘坐交通工具的规定等级如下：
第八条省级及相当职务人员出差，因工作需要，随行一人可以乘坐同等级交通工具。 科级及以下人员原则上不乘坐飞机，因出差旅途较远或出差任务紧急需乘坐飞机要从严控制，需经本单位领导批准方可乘坐飞机。 第九条乘坐飞机、轮船、火车等交通工具的，每人每次可以购买交通意外保险一份。所在单位已统一购买交通意外保险的，不再重复购买。 第十条乘坐飞机、高铁的，机场、车站往返市区接驳专线费用、民航发展基金、燃油附加费可以凭据报销。 第三章住宿费 第十一条住宿费是指工作人员因公出差期间入住宾馆（包括饭店、招待所，下同）所发生的房租费用。 第十二条出差人员住宿以单间或标准间为主，省级及相当职务人员可住普通套间。住宿费限额标准：省级及相当职务人员每人每天800元，厅级及相当职务人员每人每天490元，其他人员每人每天340元。 对于住宿价格季节性变化明显的城市，住宿费限额标准在旺季可适当上浮一定比例。具体依照财政部、广东省财政厅发布的有关规定办理。
设备管理系统设计方案
冠唐设备管理系统 设计方案 成都冠唐科技有限公司 2009年8月 目录 一，工程背景错误!未指定书签。 企业概述错误!未指定书签。 传统设备管理模式存在的问题错误!未指定书签。 实施设备管理系统的目标错误!未指定书签。 需求要点错误!未指定书签。 二，系统设计原则错误!未指定书签。 三，总体设计错误!未指定书签。 技术基础错误!未指定书签。 系统安全错误!未指定书签。 管理权限划分错误!未指定书签。 四，功能模块设计错误!未指定书签。 设备信息错误!未指定书签。 设备台帐错误!未指定书签。 维修保养计划错误!未指定书签。 维修保养记录错误!未指定书签。 维修经验库错误!未指定书签。 设备申购错误!未指定书签。 设备调拨错误!未指定书签。 设备报废错误!未指定书签。 备品配件信息管理错误!未指定书签。 文档管理错误!未指定书签。 设备工作日报表错误!未指定书签。 每日工作提示错误!未指定书签。 维修统计和趋势分析错误!未指定书签。 信息导入接口错误!未指定书签。 五，系统部署错误!未指定书签。 、网络要求错误!未指定书签。
、硬件要求建议错误!未指定书签。 、软件环境要求错误!未指定书签。 六，系统实施错误!未指定书签。 一，工程背景 传统设备管理模式存在的问题 （1）设备管理信息零散，缺乏长期，完整的信息管理； 传统的管理模式信息记录在纸质介质和分散在不同的Excel，Word文档中，各个分公司的信息提交后，对信息进行整理和分析工作量大，信息的准确性，一致性无法保证； （2）缺少科学手段对制度执行情况进行有效的监管、评估； 设备管理工作的改进由于缺少历史数据的支持，更多的依靠个人经验判断，无法进行科学的评估和建议； （3）设备维修保养计划管理难度较大 每个分公司均管理着大量的设备，每个设备的不同部件均有定期的检修和保养工作，由于信息量较大，计划的整理和安排消耗了相关人员大量时间，并且可能存在计划执行延误。同时，如何达到最优的设备使用效率，合理安排维修保养人员的工作量也是传统管理模式中经常不能处理的问题。 （4）信息缺乏综合分析，利用率低 设备的历史变更记录，历史维修记录，历史文档等各种动态信息缺乏有效的管理手段，在日常管理中，尽管对这些信息进行了登记，但是由于缺乏管理平台，这类动态信息的后期利用率低，未能充分发挥信息对设备管理工作改进的指导作用。
关于设备管理专项工作推进方案
关于设备管理专项工作推进方案1、海油发展公司2012年装备管理考核标准
2、工作内容及实施方案 为达到海油发展公司的装备考核标准，今年将安排以下几项工作： ⑴开展公司设备资产的盘点工作，目的是使财务部门掌握的设备固定资产与资产管理部现有的设备实物台帐相符；设备实物与设备台帐相符。 设备资产盘点工作准备从四月份开始，盘点基准时间为三月底。此次盘点为公司成立以来的第二次。主要盘点现有的账内、账外和打包设备。具体做法是，资产管理部与财务部联合进行，并成立公司设备资产盘点工作领导小组，领导小组下设的工作小组负责具体实施。此项工作拟持续一个月时间。盘点结束后，共小组将盘点工作情况形成盘点工作报告报领导小组审查和通过。 ⑵建立设备维护、维修计划监督机制，目的是使各单位年初制定的设备预防性维护、维修计划落到实处。 首先指导和监督各单位建立主要和关键设备的预防性维护、维修计划，计划编制完成后，上报公司资产管理部备案，并每月上报执行情况。资产管理部将依据此计划不定期的进行检查计划执行情况（海油发展公司的装备月报也由此要求），并将检查情况进行记录，以作
为年终考核的依据。 ⑶建立各单位的主要和关键设备的主要配件和易损配件库，以利于设备预防性维护、维修计划的制定。 为了更好的做好设备预防性维护、维修工作，要求各单位将本单位的主要和关键设备的主要配件和易损配件按部件名称、数量、预计使用时间、价格等列表建库，用以设备预防性维护、维修计划制定的参考。 ⑷建立设备停产检修、停用上报制度，目的是掌握设备完好率和使用率情况。 要求各单位每月将本单位本年度设备停产检修、停用（包括报废和处置）情况，以此作为统计公司设备完好率和使用率的依据。 ⑸制定《特种是备管理办法》，使特种设备的管理更加规范化。 资产管理部将根据国家、总公司和海油发展公司关于特种设备管理的要求，编制公司的《特种是备管理办法》，对特种设备的购置、维护、维修、检验和报废处置等管理提出具体要求。 ⑹加强设备计划执行、新设备数据入库、报废设备数据退出台帐、设备资料的档案管理等项工作的监督，确保设备资产管理工作的完善。 依据公司相应的管理办法，对设备的购置计划执行、新设备数据入设备数据库、报废设备数据退出台帐、设备资料档案管理等项工作做到每月一次检查，发现问题及时纠正。 ⑺当所属单位在设备管理遇到问题时，及时协调，必要时到现
设备管理年终个人工作总结【三篇】
设备管理年终个人工作总结【三篇】 【篇一】 回顾过去的一年，喜忧参半，喜的是TDI产量又创新高，“二改三”项目已进入实施阶段，红水装置已投入运行，新废酸装置框架已完工，明年1月份准备安装。忧的是有的设备长时间带病运行，隐患无法消除，给设备的管理和维修带来不便。现将一年来的工作状况分以下几个方面进行汇报： 一、从设备管理方面。 1、加强现场设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。根据公司和车间要求，我们加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原先制定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款又进行了细化，对车间所属设备实行定点巡检，包机到人，职责到人。对TDI界区来说，工艺较复杂，重要设备较多，如果巡检不仔细的话，很可能发生设备故障，造成不应有的损失。为此，我每一天都和钳工同时进行巡检，及时交流巡检状况，对发现的问题进行确认。同时，及时和工艺人员沟通，了解设备运行状况，发现问题用心协商解决，如LIST装置的T7722卸料阀密封问题的解决以及AP机油封及时更换等，充分反映了我们车间的团结和协作，同时也反映了车间领导对设备管理的重视程度。我们在发现重大设备问题及时向上一级领导汇报，反映状况。从实行状况来看，效果较明显。职工们的职责感增强了，对设备的维护细心了，并且发现了AP机和P7102泵的 两个重大设备隐患，及时的组织力量进行抢修，消除了设备意外事故隐患，为实现设备的长期良好运行、生产系统的稳定运行、月产量超过2000吨带给了强有力的保证。 2、加强设备技术档案管理，完善技术资料。设备技术档案是对设备检修过程的记录，透过对设备技术档案的检查，可对此设备的运行状况、损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和对设备的改善。对车间动设备技术档案每周检查一次，对未及时填写的及时通知该界区的技术员，保证技术档案能及时反映出设备的维修状况，有利于对设备的管理。 3、严把设备检修质量关。设备检修质量的好坏，直接影响到设备运转的稳定，影响 到系统的稳定运行。作为设备技术员，检修质量是第一要务。无论是设备大修还是抢修，我对拆检的设备仔细检查，对损坏设备用心查找原因，找出症结，及时解决，保证设备的稳定运行。 二、从节能降耗方面 1、用心实施设备国产化工作，降低备件成本和消耗。能够说，20xx年是我车间设备 国产化力度的一年，因为TDI界区的设备多数是国外设备，备件价格昂贵，供货周期长，这对设备的维修和降低成本是十分不利的，因此，在经过充分论证后，我们对重要设备 P5408和P3102进行了国产化，虽然仍存在一点小问题需改善外，但总的来说是成功的。
中央和国家机关差旅费管理办法
中央和国家机关差旅费管理办法 （2013年12月31日） 第一章总则 第一条为加强和规范中央和国家机关国内差旅费管理，推进厉行节约反对浪费，根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》，制定本办法。 第二条本办法适用于中央和国家机关，以及参照公务员法管理的事业单位（以下简称中央单位）。 本办法所称中央和国家机关，是指党中央各部门，国务院各部委、各直属机构，全国人大常委会办公厅，全国政协办公厅，最高人民法院，最高人民检察院，各人民团体、各民主党派中央和全国工商联。 第三条差旅费是指工作人员临时到常驻地以外地区公务出差所发生的城市间交通费、住宿费、伙食补助费和市内交通费。 第四条中央单位应当建立健全公务出差审批制度。出差必须按规定报经单位有关领导批准，从严控制出差人数和天数；严格差旅费预算管理，控制差旅费支出规模；严禁无实质内容、无明确公务目的的差旅活动，严禁以任何名义和方式变相旅游，严禁异地部门间无实质内容的学习交流和考察调研。 第五条财政部按照分地区、分级别、分项目的原则制定差旅费标准，并根据经济社会发展水平、市场价格及消费水平变动情况适时调整。 第二章城市间交通费
第六条城市间交通费是指工作人员因公到常驻地以外地区出差乘坐火车、轮船、飞机等交通工具所发生的费用。 第七条出差人员应当按规定等级乘坐交通工具。乘坐交通工具的等级见下表： 部级及相当职务人员出差，因工作需要，随行一人可乘坐同等级交通工具。 未按规定等级乘坐交通工具的，超支部分由个人自理。 第八条到出差目的地有多种交通工具可选择时，出差人员在不影响公务、确保安全的前提下，应当选乘经济便捷的交通工具。 第九条乘坐飞机的，民航发展基金、燃油附加费可以凭据报销。 第十条乘坐飞机、火车、轮船等交通工具的，每人次可以购买交通意外保险一份。所在单位统一购买交通意外保险的，不再重复购买。 第三章住宿费 第十一条住宿费是指工作人员因公出差期间入住宾馆（包括饭店、招待所，下同）发生的房租费用。
基于设备管理系统的分析与设计
龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/152210148.html, 基于设备管理系统的分析与设计 作者：阳寒 来源：《科学与财富》2011年第04期 [摘要] 本文对行政单位设备管理系统的设计与应用进行研究，旨在通过设备管理系统提 高单位内部设备的利用率及实现其最大的经济效益，并在windows XP系统平台下，应用ASP 工具对提出的思路进行了原理性的开发。 [关键词] 设备管理；系统分析；ASP Abstract：In this paper, the administrative unit equipment management system design and application of research, aims to improve the unit equipment management system within the equipment utilization and achieve its maximum economic benefit, it also implemented a prototype system to validate the idea under the platform of the windows XP and ASP development. Keyword：equipment manage, system alalyze, ASP 一、开发方法介绍 目前，常用的管理信息系统的开发方法有生命周期法、原型法和面向对象的开发方法。 下面仅对原型法和面对对象的开发方法进行简单的描述。 （一）原型法 原型法（Prototyping Method）是20世纪80年代发展起来的，旨在改变生命周期法的缺点的一种系统开发方法。 （二）面向对象的开发方法 面向对象（Object Oriented）的技术于20世纪80年兴起，随后广泛地应用于计算机技术的几乎所有领域。面向对象的技术中最重要的概念是对象。 本系统在开发过程中具体是采用了原型法和面向对象两种方法相结合的开发思路，力求在开发过程中尽量吸收这两种方法的长处，而克服它们的短处。 二、系统的设计与实现 （一）结构设计
设备管理和部门职责
设备管理和部门职责 第一章设备管理 第一条为加强公司设备管理工作，提升设备完好率，扩大港口综合通过能力，提高经济效益，保障生产和设备安全，特制定本办法。 第二条公司设备管理工作应执行国家法律、法规及规范。 第三条本办法所称设备包括机械、船舶、电器设施、港务设施、水工设施、堆场道路、仓库房屋等构成固定资产的生产性、非生产性设备等。 第四条设备管理工作是公司管理工作的重要组成部分，其主要任务：对设备进行技术经济管理，降低寿命周期费用，确保设备满足生产经营需要。 第五条公司设备实行决策、选型（设计）、购置（制造）、安装、调试、验收、使用、检查、维修、改造、更新和报废的全过程管理。 第六条设备管理应当采用先进的管理方法和维修技术，推行以技术状态为基础的维修方式，逐步提高管理维修的现代化水平。 第七条设备管理工作实行分级管理制度，各负其责，做好设备的管、用、养、修工作，特别强调使用、保养过程的管理工作。确保设备使用安全，为生产经营提供强有力的技术支持。 第八条加强设备的档案技术资料管理，其中包括： 1、可行性研究报告，建造合同，有关文（函）件。 2、由供应商或承包商（制造厂）提供的原始技术资料、产品合格证、使用说明书、机械设备易损件图纸和装箱清单等。 3、设备（船舶）履历册。 4、各类图纸。 5、机械设备的月、季、年度完好率、平均台时产量、物料消耗等统计资料。
6、更新改造项目可行性研究报告。 7、新增或报废设备资料。 8、设备大修理施工和竣工检测报告等记录。 第九条公司及所属各单位都应把设备管理、维修与操作人员的培训纳入工作议程，在时间、资金及待遇等方面要给予保证，不断提高各级设备管理人员及维修、操作人员的素质。 第十条对玩忽职守、违章指挥、违章操作造成设备安全事故及经济损失的人员，根据情节轻重追究其经济责任。构成刑事犯罪的，司法机关依法追究其刑事责任。 第二章管理机构与职责 第十一条设备管理机构 1、设备管理领导小组负责公司设备管理重大事项的咨询、决策，协调设备管理方面各部门的关系，为实现有效的设备管理提供组织保障。 2、生产设备部是公司设备的综合管理部门，在分管领导的领导下，负责公司设备管理工作以及装卸工艺改造安装工作。 3、工区是设备的日常管理、使用单位。在生产设备部的指导下，负责所属设备的日常管理、使用和保养工作。设备的使用和保养重点在班组，要加强班组建设，发挥班组的主观能动性，加强员工技能培训，确保设备的使用和保养规程规范落到实处。 4、机修车间是设备的维修保障单位，负责公司设备的计划性修理、更新改造和临时应急故障的排除，确保设备运行正常和设备状况良好。维修技术人员是专业人才队伍，加强专业人才的培养，实行设备的专人监测、检修和维护，设备专护人员要做到熟悉所负责设备的技术性能状况和安全运行状况。 附：设备管理网络图（见附件） 第十二条相关单位设备管理职责
设备管理方案
2019年公司设备管理方案 为规范各分公司园区设备管理工作，提高经济效益，确保公司项目工程质量，管好、用好生产设备，有效控制设备管理的全过程，根据公司设备管理有关办法，结合公司实际情况，制定本方案。 一、适用范围： 本管理方案适用于公司所属的构成固定资产的机械、运输供电等设备（以下简称设备）的管理和租赁设备的管理。 二、目的： 在满足各分公司园区的生产任务的前提下，有效控制设备管理的全过程，以最少的设备投入，完成最大的生产任务，最终获得良好的紧急和社会效益。 三、组织机构及职责： 设备管理分为两级管理，工程与设备管理部负责所有园区的设备管理工作，各园区安排专人负责设备的具体管理工作。 四、工程与设备管理部职责： 1.贯彻执行公司制定的管理规定，落实设备管理制度。监督、检查和指导各分公司园区的设备管理工作。制定相应的设备管理制度，并负责检查并落实。 2.指导、监督各园区对设备的维修保养，编制上报设备报废申请与维修购买配件申请。 3.建立设备台账，整理归档各种原始资料，及时准备填报业务统计报表。
4.负责本部门有关的培训工作，加强岗前、工前培训，提高职工技术水平。 5.完成领导和上级业务主管部门交办的其他工作。 五、设备的购置管理： 1.购置原则 设备购买要考虑实用性、先进性、可靠性、维修性和经济性以及设备的标准化、系列化和通用化程度等因素。对拟采购设备要进行市场调查，招标优选既符合国家有关安全法规、劳动和环境保护、节约能源等规定，又满足生产需求的优质产品。 2.购置租赁程序 各园区与各部门因生产或工程需要，需购置租赁设备时，由各部门或园区向公司工程与设备管理部提出书面申请，经工程与设备管理部派人核实后，再报相关领导审批后交由采购部购买租赁。 六、设备安装验收： 1.设备验收程序： 到位后，经厂家调试合格，由工程与设备管理部组织技术人员验收，对运转工程中发现的质量问题以书面形式及时提出，督促供方尽快解决，否则不能验收签字。经过运转检查，设备合格后填写验收单，验收单由供方代表和分公司部门领导、工程与设备管理部参与验收人员签字；验收合格后由设备管理部和使用单位办移交手续，并签认设备移交单。验收和移交时，要对技术资料、随机配件及随机工具做好统计，按照合同及供应商提供的清单进行随机配件和工具的清点，并
设备管理工作总结(年终)
设备管理年终总结 2011年是个不平凡的一年，这一年里，我车间基本围绕两个方面来开展工作的：一是保证设备的稳定、安全、长周期的运行；二是在设备稳定运行的前提下，不断进行研究探索、技术改造，提高产量。功夫不负有心人，经过一年来的努力，在公司的正确领导下，部门与车间众志成城，团结一致，顺利的完成了各项技改及检修任务，最终取得了可喜的成果。回首这一年，有经验也有教训，有成绩也有不足，现总结如下： 一、坚持设备完好运行，保证生产持续稳定 经过多次技改，现我车间设备总台数400台，每月设备完好率都在99.6%以上，动静密封点泄露率都保持在要求值之内。全年设备总体运行情况良好，完全能够保证正常生产。 1.解决设备隐患 在这一年，经过多次研究探索，处理了几台长期影响正常生产的设备隐患：如引风机的振动超标；多级泵的平衡盘经常磨损；减速机振动大等问题。 2.进行计划检修 根据设备运行记录，及日常对设备运行状况的观察记录，来对主要设备安排计划检修（即预防维修）。今年主要完成了对两台离心压缩机、一台往复式压缩机等主要设备的计划检修，并根据换油品分析及换油周期将这几台设备的润滑油全部更换，通过预防维修将能造成
停机的损失和防止故障发生而投入的费用降到最低，同时为设备的长期稳定运行打下了基础。 3.应用新技术 我车间换热器管程由于水垢过厚，导致流量过小。以前采用高压清洗，但效果不明显。本次经公司技术人员认真研究分析后，采用换热设备单独循环化学清洗。通过化学药剂使设备中的沉积物疏松、剥离并溶解，清洗后对设备的金属表面进行钝化，在金属表面形成一层高分子聚合保护膜，达到防垢，防氧化，防腐蚀的目的，从而保护设备，延长设备寿命。从开车效果来看，该设备的流量已满足工艺要求，这次成功对我们以后解决类似问题有着深远的意义。 二、狠抓管理不放手，重视人才求发展 一个社会的发展进步，需要生产力与生产关系相适应，一个企业想发展也需要先进的生产技术配合先进的管理制度，并有优秀的人才去执行、运用。 1.创文明车间，执行TPM全员管理 两手都要抓，两手都要硬。今年我车间不光在提高产量方面下了很多功夫，而且在管理方面也做了很多功课。10月份我车间积极响应公司号召，按照公司要求狠抓设备管理，推广以预防维修为基础、以点检为核心的全员设备管理体系。本年度我车间按公司要求的点检推进计划，基本完成点检前期的准备工作并且在部分岗位已经实施，为在全车间内实行点检管理准备了充分的准备，这也为创建合格车间打好了基础！
重庆市市直机关差旅费管理办法(渝财行[2014]39号)
渝财行〔2014〕39号 重庆市财政局关于印发 《重庆市市直机关差旅费管理办法》的通知 市委各部门，市政府各部门及其直属、派出机构，市人大常委会办公厅，市政协办公厅，市高级人民法院，市人民检察院，各人民团体、各民主党派和市工商联： 为贯彻落实中央八项规定和市委、市政府推进制度建设的工作要求，加强和规范党政机关差旅费管理，根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》的相关规定，经报市委、市政府同意，现将《重庆市市直机关差旅费管理办法》印发给你们，从2014年6月1日起施行。执行中有何问题和建议，请及时向我们反馈。 附件：重庆市市直机关差旅费管理办法 重庆市财政局 2014年5月12日 附件 重庆市市直机关差旅费管理办法 第一章总则 第一条为加强市直机关国内差旅费管理，规范公务出差行为，根据《党政机关厉行节约反对浪费条例》和《中央和国家机关差旅费管理办法》（财行〔2013〕531号）有关规定，结合我市实际，制定本办法。 第二条本办法适用于市直党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、审判机关、检察机关以及工会、共青团、妇联等人民团体，各民主党派机关、工商联机关和参照公务员法管理的事业单位（以下简称市直机关）。 第三条差旅费是指市直机关工作人员公务出差所发生的城市（含市辖区县）间往返交通费、住宿费、伙食补助费和出差地交通费。 第四条市直机关应当建立健全公务出差审批制度。出差必须按规定报经单位有关领导批准，从严控制出差人数和天数；按照先有预算、后有支出的原则，严格差旅费预算管理，控制差旅费支出规模；严禁无实质内容、无明确公务目的的差旅活动，严禁以任何名义和方式变相旅游，严禁异地部门间无实质内容的学习交流和考察调研。 第五条市财政局按照分地区、分级别、分项目的原则制定差旅费标准，并根据经济社会发展水平、市场价格及消费水平变动等情况适时给予调整。 第二章城市间交通费 第六条城市间交通费是指市直机关工作人员因公出差到市外和市辖区县，乘坐火车、轮船、飞机等交通工具所发生的往返费用。 第七条出差人员应当按规定等级乘坐交通工具。乘坐交通工具的等级见下表： 1