2017年集装箱运输行业分析报告

2017年8月

一、宏观：出口和航运是朱格拉周期的三大受益链条之一 (4)

二、集运供给端得到有效控制，需求回暖带动运价回升 (9)

1、供需关系的边际改善是运价上行的根本动力 (9)

2、行业格局明显优化，集中度不断提升 (11)

3、新船订单显著减少，行业进入订单消化期 (13)

4、全球经济回暖，需求逐步改善 (15)

5、行业扭亏意愿强烈，旺季运价向上弹性提升 (18)

三、集装箱市场环境改善，更新需求或将逐步释放 (20)

1、集装箱需求处于更新水平，具备良好向上弹性 (20)

2、存量消化良好，租赁企业出租率持续提升 (23)

3、在役集装箱老龄化，更新需求或将逐步释放 (26)

四、底板是集装箱重要部件，下游景气传导驱动行业回暖 (29)

1、底板是集装箱主要承重部件，成本占比15%左右 (29)

2、终端客户箱东具备较强话语权，进入供应商名录门槛较高 (31)

3、集装箱制造景气复苏，驱动底板行业需求回升 (33)

4、行业格局相对较为集中，企业数量较少 (34)

5、底板品种不断丰富，COSB等新型底板渗透率逐步提升 (36)

今年以来，在全球贸易温和复苏、产业供给结构变化的推动下，集装箱运输产业链的多个环节出现积极变化。在本篇报告中，广发证券的宏观和相关行业团队将进一步梳理研究成果，多视角探讨相关投资机会。

宏观：出口和航运是朱格拉周期的三大受益链条之一。一轮朱格拉周期启动，上游原材料、中游制造业、外围出口和航运是三大受益链条。2017 年以来，原材料和制造业已经初步验证了朱格拉周期的弹性，在本轮朱格拉周期上升期接下来的时间中，景气度可能会继续向出口-航运产业链传递。因此我们在2016 年Q4 率先提出“2017 年可能是全球出口和航运复苏元年”。出口受朱格拉周期和库存周期双重影响，度过2017年Q3-2018年Q1的库存下行期的短暂扰动之后，关于这一链条的预期可能会快速升温。

集装箱航运。经历了2015-2017 年两年多的行业洗牌，集运行业供需关系得到显著改善。供给方面，6 次大型并购使得行业集中度显著提升，恶性竞争受到明显遏制；2016-2017 年新增集装箱船的订单几乎为零，行业进入订单消化期，订单运力比不断下行。需求方面，年初至今欧美两大航线装载率基本维持在90%以上水平，欧美与中国经济都呈现回暖态势。我们认为本身行业扭亏的一致意愿叠加旺季需求的增长为今年暑期集运的运价带来了很大的向上弹性。A 股方面关注相关上市企业中远海控。

集装箱制造。当前更新需求占据集装箱行业的主要位置，由于近年贸易低迷、效益不佳，更新需求被压制，在役集装箱呈现老龄化。

沃尔玛案例分析报告

案例分析报告案例简介：沃尔玛公司是一家世界性的连锁企业，由美国传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过五十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。沃尔玛在全球27个国家开设了超过10,000家商场，下设69个品牌，全球员工总数220多万人，每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。[1] 沃尔玛的成功当然离不开其财务经理成功的管理，要知道，股东一般是不参加公司的经营决策的，他们雇佣经理人来代表他们，行使决策权，而财务经理通过解决“资本运算”、“资本结构”、“运营资本管理”这三个问题，来实现股东利益最大化这一目标。沃尔玛在财务上的成功之处主要涉及了四个方面： 1.财务目标设立独特——将股东利益最大化与利益相关者的利益相权衡，几乎做到了鱼与熊掌兼得。前者是企业存在的原因，而后者是企业发展的基石。正因如此，在日常经营上，沃尔玛会显得一骑绝尘。 2.资本结构相对完善——沃尔玛灵活运用了财务杠杆，能用较小的资本撬起了更多的利润。（只要利润率高于负债的利息率这就一直可行，虽然这也在一定程度上削弱了沃尔玛的偿债能力，加大了它的财务风险） 3.匹配的存货机制——沃尔玛将日本的JIT inventory理念运用在了自己的存货管理上，在某种意义上使“零库存”有了实现的可能性，实现了EOQ模型中的理想存货水平，大大缩减了存货的持有成本，加快了供应链的运转，为那些大型零售企业开创了一条崭新的道路。 4.成熟的短期财务和信用管理——沃尔玛加大了应收账款和应收票据的使用力度，这在财务角度可视为对财务资源的一种投资方式，既显示了沃尔玛日渐雄厚的资金实力，也为其不断刺激了销售，增加了创收。除了这四方面之外，沃尔玛在财务管理上的成功之处当然还有许多值得借鉴。但在目前的案例中，我们需要考虑的不仅仅是沃尔玛本身，更要从它所处的零售业这整个行业来考虑问题。那么，与同行业的其他企业相比，沃尔玛的突出之处才是我们所需要更加关注的。如西尔斯与沃尔玛相比，为什么会衰退，让出了龙头地位？这下面的分析报告似乎已经给出了答案。 [1]沃尔玛中国简介．沃尔玛．2013 报告分析： 1.财务管理的目标财务管理的目标是企业努力想要达到的一种经营状态。没有它，企业在进行财务决策时会有很大的随意性与误差。对于公司的股东来说，一个好的财务管理的目标，就是要能够提高股东们的财富，这也是市面上大部分公司的财务经理所引以为标准的。但沃尔玛却对此提出了不同的见解，这并不是说沃尔玛不注重股东权益的提高，只是沃尔玛更关注利益相关者的最大权衡。下面将从顾客、职工、供应商这三种利益相关者进行详细说明。对顾客——首先，沃尔玛提出了“天天低价、始终如一”的口号，并努力实现价格比其它商号更便宜的承诺。（当然，低价并不是从削减已有利润的基础上进行的，而是通过大力节约开支，沃尔玛绕过了中间商，直接从工厂进货，这减少了一些不必要的中间成本，为其薄利多销打下了良好的基石）。其次，沃尔玛的经营法则之一是“超越顾客的期望，他们就

沃尔玛战略分析报告(中文版)

沃尔玛战略分析沃尔玛是世界零售业的巨头，以“天天平价”作为其主要市场定位策略，赢得了平民消费者的青睐，获得了举世瞩目的成就，并在人们的心目中树立了“质优价廉”的企业形象。它从一个小小的便利店发展到世界《财富》五百强之首，一夜之间沃尔玛的商业神话传遍世界。下面，我将对沃尔玛采取的战略进行分析。一.沃尔玛公司简介沃尔玛公司由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。经过四十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。目前，沃尔玛在全球开设了6600多家商场，员工总数180多万人，分布在全球14个国家。每周光临沃尔玛的顾客1.75亿人次，使沃尔玛成为全球500强榜首企业。 1991年，沃尔玛年销售额突破400亿美元，成为全球大型零售企业之一。据1994年5月美国《财富》杂志公布的全美服务行业分类排行榜，沃尔玛1993年销售额高达673.4亿美元，比上一年增长118亿多，超过了1992年排名第一位的Sesas,雄踞全美零售业榜首。1995年沃尔玛销售额持续增长，并创造了零售业的一项世界纪录，实现年销售额936亿美元，在《财富》杂志美国最大企业排行榜上名列第四。事实上，沃尔玛的年销售额相当于全美所有百货公司的总和，而且至今仍保持着强劲的发展势头。至今，沃尔玛已拥有2133家沃尔玛商店，469家山姆会员商店和248家沃尔玛购物广场，遍布美国、墨西哥、加拿大、波多黎各、巴西、阿根廷、南非、中国、印尼等处。它在短短几十年中有如此迅猛的发展，不得不说是零售业的一个奇迹。二.公司战略环境分析 (一)外部环境分析 1.The general environment (1)人口环境虽然说各个国家针对本国国情采取了不同的人口控制政策，但是就宏观环境看来，全球人口总数仍然处于不断上升的状态，尤其对于发展中国家而言，人口增长速度较快，人口总数较多；同时随着城市化的进程，城镇居住人口呈集中趋势。不断增长的人口总数及集中化的人口居住环境给零售业提供了巨大的商机。(2)经济环境和平的世界发展环境、积极的财政政策，使得世界经济呈又好又快的状态稳步发展，人均购买能力增强，人们对生活水平的要求越来越高，使得人们的消费水平也越来越高，开车购物已经成为沃尔玛大道上的寻常风景。 (3)社会文化环境

冷链和集装箱运输

④＠飘Ⅷ．俐刚２鲫酬ｓ酬州盹。９穴会上，我国冷链物流标准的制定已提上议事日程。艺３我国冷链运输现状在装备和技术方面，我国正在与国际接轨，冷ｏ ≤近来，Ｉ副＇Ｉ－媒体对我国食品安全现状颇有不敬藏箱在集装箱产量中的比例不断提高，而且开始配Ｐ之语，其中有些是针对我国冷链货物的，称我国的备自主研发的新型冷藏箱专用机组。田冷链物流目前“尚在襁褓之中”。他们是从规模、设除标准不统一外，我国冷链物流管理存在的最ｏｏ施和设备及管理等方面来评价我国冷链运输现状大问题是人才和培训。比如，出口新鲜蔬菜时，货主跚的。和货代往往不考虑季节和气温而直接装箱。冷藏箱∞冷库是保障冷链货物（主要是冷藏和冷冻食虽有制冷机组，但其设计以保温为目的，不可能在卜＿叫Ｐ品）安全的最重要的基础设施。美国某咨询公司的短时间里使大批温度较高的货物降到规定温度，因尸 ∞研究报告称，按中等收人人群的人均值比较，我国此在降温过程中货物容易变质。由于冷链运输各环ｏ冷库容量不到美国的１／８，冷藏卡车数量不足美国的节交接制度不完善，又缺乏标准和检查手段，货损≯ 刃１／４；从总量上看，我国冷库容量不到美国的１／１６，冷诉讼往往旷日持久。实际上只要将货物在冷库里预０藏卡车数量不足美国的１／９。此报告称．我国的冷链冷到规定温度，就可省去很多麻烦。另一个在冷链基础设施要在２０１７年接近美国的标准，至少需要投入ｌ０００亿美元。更关键的是，我国缺乏冷链货物的配送网络，这比建造冷库和添置冷藏卡车更重要也更困难，因为这不是物流公司单方面努力能解决的问题，需要冷链上下游各方通力合作，还需要政府部门的支持，特别是要统一冷链运输标准。可喜的是，标准问题已受到各方重视。在２００８年９月召开的第２届中国食品物流安全暨冷链系统建设洽谈运输中常见的问题是，冷藏箱集卡或冷藏卡车司机在运输途中为节省燃油关闭制冷机组，到目的地附近再接上电源，这涉及常识问题，也反映出职业道德问题。总而言之，我国的冷链物流发展任重道远，在扩大规模的同时，还要在许多方面“补课”，千万不要在“襁褓”中就发育不全。（编辑：张敏收稿日期：２００８．０９．１０）我国无缘起草任何一项国际标准的尴尬局面在２００８年１２月４日被打破。在上海召开的国际标准化组织（ＩＳＯ）集装箱通信与识别技术委员会第１６次会议上通过由我国提出的修订集装箱电子标签国际标准的议案，并任命上海国际港务集团副总裁包起帆主持这一工作。早在２００１年，上海港就开始对集装箱电子标签系统的研究。２００８年３月１０日。“中海宁波”号班轮从上海港驶往美国萨瓦纳港，开始全球第１条集装箱电子标签国际航线的运营。中美集装箱电子标签航线开通后，包起帆带领科研团队及时起草《用于供应链监控的集装箱电子封条应用技术规范》国家标准草案，２００８年４月初，在德国汉堡举办的ＩＳＯ集装箱标准会议上，包起帆又代表我国向大会申请建立新的国际标准。２００８年６月，中国标准化委员会正式向ＩＳＯ集装箱通信与识别技术委员会提交由上海港起草的国际标准提案和标准草案《可重复使用的多功能电子封条》。

沃尔玛成功案例分析

一、沃尔玛（中国）SWOT分析 S: 1. 良好的企业和品牌形象。在Wal-Mart购物可以体验到“一站式”的服务。 2. 规模经济Every Day Low Price产品多样化种类齐全强大的物流系统。 3. 管理人性化，企业文化重视人力资源管理，将员工视为伙伴。 4. 有世界范围内最优秀的供货商，并通过自己的大规模采购获取更好的价格。 W: 1. 在中国没有形成经营规模前，其采用高科技和高投入的物流中心，并不能达到削减本。因为中国不缺乏劳动力。中国的人力资源比较廉价。 2. 中国并不发达的基础设施也妨碍了高科技的使用效能。中国有购买力的人口分布与美国十分不同，其选址的指导思想不适应。 3. 中国人的购物构成，生鲜类的产品比重更大，品种要求更多。经营方式上，比较讲究控制，使得在广阔的中国大地上，无法做到快速反映。坚持自己的经营流程，损害了地方政府的利益，降低的他们的积极性。 4.海外采购的价格优势难以体现，因为中国既是消费大国, 同时也是生产大国。 5. 由于Wal-Mart 卖的产品多样化，相对于其他产品较集中的竞争者来说比较没有弹性。 O： 1.中国加入了WTO，对外资的保护加大了，也放宽了限制。 2.规模经营，低价战略所向披靡。 3.潜在顾客多。 4.可和在中国其它的零售业者形成策略联盟 T： 1.中国零售业发展迅速，竞争加大。 2.在中国经营受挫，家乐福是最大对手。 3.在建立顾客数据库方面压力较大 4.政治问题、文化差异会影响到Wal-Mart的运作。基于上述分析，Wal-Mart对于中国市场问题的对策尽管从1996年，Wal-Mart便涉足中国零售行业，但是对于中国市场的认识，Wal-Mart 远不如其后来者认识的深刻，更比不上物美、好又多等本土的后起之秀。因此，Wal-Mart 最需要找到的，就是对中国市场的“感觉”。（一）、了解中国市场并做适当的调整欧美的成功经验并不完全适合中国市场。尽管Wal-Mart在物流管理、全球化采购、信息化等方面，具有先进的经验，但是，在对市场的把握上Wal-Mart还欠缺很多。通过调查、研究中国市场环境，广泛地调查研究各地区（特别是以深圳、上海和北京分别代表的不同消费大区）消费者的消费习惯，找到为消费者提供满意的购物服务的切入点，来重新定位、划分自己的目标消费群体，根据目标消费群体的需求，调整产品结构和经营策略，只有如此，Wal-Mart才能够真正地实现自己已经叫喊多年的“本土化”，才能够在竞争激烈的零售市场竞争中站稳脚跟。（二）、实现管理层的本土化要针对消费者进行本土化改造，就必需逐步实现高层管理人员的本土化。只有本土化的管理层，才能够理解如何有效的为本地消费者服务，才不会带着“美国色彩”的眼镜来看待中国市场环境。目前，大中国地区的人才积累，已经具有了亚洲高水平管理能力，同时，也

沃尔玛调研报告

关于连锁超市—沃尔玛的调查报告为了对来连锁超市的经营有更全面的认识，清晰掌握超级市场的设立条件及各种业态特征，我们对全球第一零售商沃尔玛进行了调研。我们全体队员首先确认了具体的调查对象，在此基础上查阅了有关沃尔玛的相关历史背景以及发展历程。我们了解到沃尔玛自1962年由山姆.沃尔顿在美国阿肯色州罗杰斯城开办第一家沃尔玛百货商店起，道2005年5月18日，沃尔玛在中国的第46家店开业，沃尔玛如滚雪球般壮大持续辉煌走过40年。在争夺海外市场上与家乐福互不相让，同使，超市扩张的竞争又化为其动力，加快了其实现快速发展和本土化进程。沃尔玛自成立以来都以降低运营成本，稳健的扩张风格著称。在全球，沃尔玛虽然是零售界的老大但是其在中国的发展视乎出现了“水土不服”。沃尔玛的销售额远远少于家乐福。不过这可能与他在中国的发展策略有关“一次只做一家店”，步步为营。所以在中国的城市里沃尔玛还不是很普及，而我们寻找了其中几家超市做了调查。此次我们的调查会运用业态分析技术及观察整个卖场的布局等手法来结合所学知识来探讨沃尔玛，巩固所学的知识。我们将队员分为三队，分别负责各个部分的项目调查。我们将通过实地观察，调查询问的方法结合相应知识完成调查。我们了解到沃尔玛周边大都是住宅群，一些顾客都是周边的居民，主要是购物的方便促使他们的关顾。这就是沃尔玛从最初的购物广场向现在的大卖场社区店的转变。我们可以看到沃尔买多种业态共同的发展，并且形成了以大型超市卖场与会员店为纲，小而多的社区店为目的格局。这种格局使其更容易适应市场，并且回报以顾客无限便利。从顾客人群分析，我们看到其顾客的主体为中年人及家庭主妇居多。结合沃尔玛的促销方案，很容易猜到是低廉的价格在吸引着他们（天天半价），沃尔玛的商品低价方法很特别，它分为敏感商品，一般商品，冲动商品。敏感商品如鸡蛋，烧烤等主要是采取超低价位策略，这是如此使其口碑迅速传开来一般，从而提高了市场占有率。针对一般商品，沃尔玛采取不低于市价的方法。冲动商品则价格或许偏高。所以沃尔玛买的不全是低价，只是其对敏感商品超低价的策略将低价深入人心。并且它的“天天低价”作为长期的营销手段区别于其他的超市。天天低价，是他的核心和根本，也是他发展的依托。在服务理念上沃尔马坚持”满意服务”。它的产品都有品质保证。“我们提供换货服务，保证满意”。顾客在沃尔玛买的物品都可以享受到一个月的换货服务，并且可以拿出全部货款。在商品采购上，沃尔玛实行“采购中国“这使得他的产品得以保持低价，适应了中国的市场。不只这些，从最初的卖场选择上，超市的布置上都遵循节约成本。为了使得控制成本的举措得以在物流上实现，沃尔玛绕开了中间商，直接从工厂进货，这减少了中介环节，为压低价格大大提供给了空间。配送中心还应用了最新的各种技术，这些促进了企业的信息化，提高了其效率，维护零售业中的低费用结构。这些改善都是为了支持“天天平价”“满意服务”这两大的理念。当时就是这么优秀的一个团队，他却在中国的发展上出现了让我们失望的地方。至少我们在我们接触的店内发现了一些问题。在超市内部我们看到一些货架商品摆放杂乱。更有甚者有饮料已经包装受损，液体都流出来了。人员服务态度上也让人失望，普通员工就要么聊天，要么就偷偷玩手机，对顾客的提问爱理不理的。其实这在别的超市也是可以看见，不知道为什么进入中国市场后都会带上“中国特色“。这些超市人员一般都是中年人，缺少年轻人的积极性，或是接受教育的程度低，这可能是原因吧。毕竟它在中国起步较晚，本土化还不够成熟，希望随着时间的退移，可以有所改善吧。总体上来说，沃尔玛不愧为连锁巨头，他知道在自己想要的是提高销售额，节约成本。

2018年上半年集装箱运输市场分析及下半年展望

2018年上半年集装箱运输市场分析及下半年展望 1 2018年上半年国际集装箱运输市场分析 1.1 世界经济回升态势稳健，运输需求受益增长 2018年上半年，世界经济回升态势更为强劲。国际货币基金组织2018年4月发布的《世界经济展望》显示，2018年世界经济增长率预计将达到3.9%，较上年提升0.1个百分点，其中：发达经济体经济增长率预计为2.5%，较上年提升0.2个百分点；新兴市场及发展中国家经济增长率预计为 4.9%，较上年提升0.1个百分点。据克拉克森预计，2018年上半年全球集装箱运量约9960万TEU，同比增长7.2%，增幅比上年同期提升3.2个百分点，其中：太平洋航线集装箱运量约1367.7万TEU，同比增长12.1%，增幅较上年同期提升5.9个百分点；远东一欧洲航线集装箱运量约1222.0万TEU，同比增长8.0%，增幅较上年同期提升4.7个百分点。 1.2 运力增速加快，拆解量大幅下降 2018年上半年，在市场行情复苏以及船公司采取提升市场竞争力措施的背景下，运力保持2017年下半年以来的较快增速。据克拉克森统计，截至2018年5月底，全球集装箱船数量为5230艘，运力为2149.4万TEU，同比增长6.7%，增幅比上年同期大幅提升5.6个百分点，其中：8000TEU以

下集装箱船运力同比减少0.3%；8000TEU及以上集装箱船运力同比增?L14.8%，增幅比上年同期提升5.3个百分点，占集装箱船总运力的比重为50.3%。运力需求增长以及租赁市场活跃使得船舶所有人的拆船意愿减弱。据克拉克森统计，2018年1一4月，全球共拆解集装箱船运力2.58万TEU，较2017年同期锐减89.2%。随着运输需求持续回升，闲置集装箱船运力规模和比例维持低位。在2018年初我国春节前的传统出货高峰期间，市场运力需求提升，闲置运力规模持续下降并创2015年2 月以来新低；节后市场进入传统淡季，船公司加大临时停航措施的执行力度，促使闲置运力快速回升；此后，在市场需求快速恢复的情况下，闲置运力规模再次下滑并接近低位。据Alphaliner统计：截至2018年4月底，全球闲置集装箱船运力规模为22.4万TEU，同比下降62.7%；闲置集装箱船运力占集装箱船总运力的比重为1.0%，同比下降2.0个百分点。 1.3 行情稳定促使需求提升，船舶租金持续攀高 2018年上半年，在收益和运输市场基本面稳定以及市场运力需求增长的背景下，集装箱船租赁市场行情持续走高。年初，在市场需求的推动下，各船型租金延续上年末以来的走势继续攀高。虽然市场自春节起进入传统淡季，但由于船公司对市场保持良好预期，租船市场仍然活跃，租金水平维持上升趋势，只是升幅略有收窄。克拉克森的统计数据显示，

沃尔玛目标客户分析调研报告

沃尔玛目标客户分析调研报告调查地点：万达广场调查时间：2011/3/13 调查内容：沃尔玛超市目标客户调查调查分析（客户类型、特征、产品类型等）：沃尔玛的目标客户分析沃尔玛公司（Wal-Mart Stores, Inc.）（NYSE：WMT）是一家美国的世界性连锁企业，以营业额计算为全球最大的公司，其控股人为沃尔顿家族。总部位于美国阿肯色州的本顿维尔。沃尔玛主要涉足零售业，是世界上雇员最多的企业，连续三年在美国《财富》杂志全球500强企业中居首。沃尔玛对目标消费群体的选择非常重视，因为这决定了其创新的商业模式。沃尔玛以“天天平价”的价格策略赢得了广大的客户群，其核心竞争力就是是为中低收入人群提供质优价廉的商品和服务的能力；选择中低收入者作为目标消费者的这种新商业模式并不意味着利润率低。根据消费者对企业的价值，一般企业把某项商品和服务的消费者分成三个部分： I、价值很大的消费者，这类消费者购买力强，主要消费高端产品，企业的绝大部分利润都来自这类消费者； Ⅱ、主流的消费者，这类消费者主要消费的是中低端产品，企业的市场占有率绝大部分都来自这类消费者； Ⅲ、价值很少的消费者，这类消费者往往收入水平低下，购买力较弱，既不能为企业提供较多利润，对企业的市场份额的增加的贡献也较少。沃尔玛选择收入较低的为其目标顾客，这决定了沃尔玛独特的商业模式。沃尔玛尽一切努力降低各种成本为其目标顾客提供有质量保证的更便宜的产品：如减少每件产品的利润，直接

从厂商进货(沃尔玛的价格谈判能力常常令厂商感到害怕)、持续完善物流配送体系(沃尔玛拥有高效率的配送中心，迅速的运输系统，还有在全球都享有盛誉的卫星通讯体系)、减少营销费用(沃尔玛几乎很少做广告)等。沃尔玛的经营业绩已经证明了其选择这种目标客户的成功。沃尔玛选择中低收入人群，再按照年龄进行细分为老年人群、中年人群、年轻人群、少年儿童，根据这个细分目标客户群，真正做到细微化的服务。一下根据各个年龄段的顾客群不同的消费心理和特征，沃尔玛制定一些特殊的销售手段。一、老年人群（1）消费特征： 1.购买和使用商品的过程中受习惯势力的影响大。 2.购买和消费商品要求方便。 3.消费需求构成发生变化，大部分支出用于购买食品和医疗保健用品。消费心理： 1. 希望购得经济适用的商品。 2.希望自己的需求能被满足，也希望得到尊重。 3. 富于理智，很少感情冲动。 4.精打细算，会按照自己的实际需求购买商品，量入为出，注意节俭 5.坚持主见，不受外界影响，相信自己的经验和智慧。 6. 品牌忠诚度较高。（3）对老年顾客群的细微化服务： 1）在销售现场，生产厂商派出中年促销人员，为老年消费者提供热情周到的服务，为他们详细介绍商品的特点和用途，若有需要，就送货上门。 2）在老年顾客的接待上，销售人员在接待过程中不徐不疾，以介绍质量可靠，方便健康、经济实用为主，在介绍品牌、包装时注意顾客的神色、身体语言，适可而止，不硬性推销。二、中年人群（1）消费特征：

沃尔玛超市研究分析报告

目录第1章企业概况 (1) 1.1 行业现状 (1) 1.2 企业现状 (1) 1.3 MIS的应用 (2) 1.3.1 MIS系统为沃尔玛集团带来的巨大效益 (2) 1.3.2 MIS系统的应用平台 (3) 第2章公司实施管理信息系统的优势 (4) 2.1 管理信息系统的为企业带来的竞争优势 (4) 2.1.1情报机构 (4) 2.1.2加强企业与客户和供应商的紧密联系 (4) 2.1.3对产品和服务差异化战略的支持 (4) 2.1.4对市场细分战略的支持 (5) 2.2 沃尔玛管理信息系统的运用 (5) 2.2.1高效率的EOS系统 (5) 2.2.2无与伦比的物流配送中心 (5) 2.2.3强大的数据库管理系统 (5) 2.2.4迅速的销售时点系统（POS系统） (6) 第3章系统规划与可行性研究 (7) 3.1 系统调查 (7) 3.1.1系统的初步调查 (7) 3.2 系统的详细调查 (7) 3.2.1沃尔玛的经营管理系统 (8) 3.2.2沃尔玛管理系统功能 (9) 3.2.3沃尔玛组织结构 (9) 3.2.4沃尔玛业务流程 (11) 3.2.5沃尔玛数据流程 (11) 3.3 可行性研究 (12) 3.3.1经济可行性 (12) 3.3.2技术可行性 (13) 3.3.3系统可行性 (13) 3.3.4管理可行性 (13) 3.4 结论 (13) 第4章计算机网络 (14) 4.1 网络概述 (14) 4.1.1 互联网的相关概念 (14) 4.1.2 局域网的相关概念 (14) 4.1.3 常见的传输介质 (18) 4.1.4 常见的网络类型 (20) 4.2 计算机网络实用技术 (24) 4.2.1 常用的网络命令 (25) 4.2.2 用路由器实现多用户网络连接 (27)

2017年集装箱运输行业分析报告

2017年集装箱运输行业分析报告 2017年8月

目录一、宏观：出口和航运是朱格拉周期的三大受益链条之一 (4) 二、集运供给端得到有效控制，需求回暖带动运价回升 (9) 1、供需关系的边际改善是运价上行的根本动力 (9) 2、行业格局明显优化，集中度不断提升 (11) 3、新船订单显著减少，行业进入订单消化期 (13) 4、全球经济回暖，需求逐步改善 (15) 5、行业扭亏意愿强烈，旺季运价向上弹性提升 (18) 三、集装箱市场环境改善，更新需求或将逐步释放 (20) 1、集装箱需求处于更新水平，具备良好向上弹性 (20) 2、存量消化良好，租赁企业出租率持续提升 (23) 3、在役集装箱老龄化，更新需求或将逐步释放 (26) 四、底板是集装箱重要部件，下游景气传导驱动行业回暖 (29) 1、底板是集装箱主要承重部件，成本占比15%左右 (29) 2、终端客户箱东具备较强话语权，进入供应商名录门槛较高 (31) 3、集装箱制造景气复苏，驱动底板行业需求回升 (33) 4、行业格局相对较为集中，企业数量较少 (34) 5、底板品种不断丰富，COSB等新型底板渗透率逐步提升 (36)

今年以来，在全球贸易温和复苏、产业供给结构变化的推动下，集装箱运输产业链的多个环节出现积极变化。在本篇报告中，广发证券的宏观和相关行业团队将进一步梳理研究成果，多视角探讨相关投资机会。宏观：出口和航运是朱格拉周期的三大受益链条之一。一轮朱格拉周期启动，上游原材料、中游制造业、外围出口和航运是三大受益链条。2017 年以来，原材料和制造业已经初步验证了朱格拉周期的弹性，在本轮朱格拉周期上升期接下来的时间中，景气度可能会继续向出口-航运产业链传递。因此我们在2016 年Q4 率先提出“2017 年可能是全球出口和航运复苏元年”。出口受朱格拉周期和库存周期双重影响，度过2017年Q3-2018年Q1的库存下行期的短暂扰动之后，关于这一链条的预期可能会快速升温。集装箱航运。经历了2015-2017 年两年多的行业洗牌，集运行业供需关系得到显著改善。供给方面，6 次大型并购使得行业集中度显著提升，恶性竞争受到明显遏制；2016-2017 年新增集装箱船的订单几乎为零，行业进入订单消化期，订单运力比不断下行。需求方面，年初至今欧美两大航线装载率基本维持在90%以上水平，欧美与中国经济都呈现回暖态势。我们认为本身行业扭亏的一致意愿叠加旺季需求的增长为今年暑期集运的运价带来了很大的向上弹性。A 股方面关注相关上市企业中远海控。集装箱制造。当前更新需求占据集装箱行业的主要位置，由于近年贸易低迷、效益不佳，更新需求被压制，在役集装箱呈现老龄化。

沃尔玛案例分析

一、从沃尔玛的发展过程来看，信息化对沃尔玛起了关键的作用，由此得出信息化对流通企业的作用和意义在于： 1、通过信息技术可以大大降低库存数量，做到库存快速响应，每卖出一件商品系统都会立刻进行记录，当该商品的数量降低到安全库存线的时候系统就会立刻通知供应商发货，所以沃尔玛虽然规模很大店面很大，但是库存量控制的非常好。 2、物流过程最终通过信息系统可以对供应商的发货及物流情况进行跟踪，实时掌握货物的物流情况，发现异常快速响应。 3、通过信息系统可以方便地统计出货物的销售情况，方便市场部门对消费者变化的研究，第一时间发现消费趋势的变化，制定出适应市场的改变。 4、帮助沃尔玛加强了对整条供应链的把控，使整条供应链的效益得到提升。 5、通过信息系统对客户及会员的信息反馈的整合，能及时发现问题并进行改进。 6、通过信息系统对库存货物的状态进行把控，对于即将过期商品、退货商品、残次商品等“问题品”进行处理，并记录下处理结果，方便日后查看。 7、流通扩张、零售时代与沃尔玛增长分工与交换之间的两难冲突以及相关组织制度的演进构成了整个社会经济发展的主线：交易成本越低，分工就发展得越快，专业化利益也就越大；但分工越发展，交易成本就越高，从而分工受到限制。因此，随着分工细化、交易增加和经济增长，交易部门或流通产业必然呈历史扩张趋势，专业化于交易活动的流通企业的产生和发展正在于其解除分工经济“交易成本约束”的作用。所以，综上所述在信息化对流通企业的帮助绝不仅仅是提速，更是让整个行业处于一个高速的发展阶段，也是一个优胜劣汰的一个侧面反映。二、比较我国及国外流通企业信息化水平的差异，分析我国流通信息化所处的阶段及发展方向：企业信息化，是企业利用计算机、网络技术等一系列现代化技术，通过对信息资源的深度开发和广泛利用，不断提高生产、经营、管理、决策的效率和水平，从而提高企业经济效益和企业竞争力的过程。如今，信息化已经成为全球企业公认的现代发展途径。随着我国近年来信息通信业的飞速发展，我国企业信息化已取得了长足进步。但从总体来看，我国企业信息化发展同发达国家相比还有较大差距。从发展进程来看，我国企业信息化起步较晚，目前在整体的基础建设实施程度和应用层次方面都较发达国家要低。另外，在企业的重视程度和信息化投入方面，我国企业同国外发达企业相比也有很大的差距。发展至今日，发达国家企业的信息化水平可说已经到了一个相当高的水平。无论是从宏观经济、企业内部，还是企业大链条上的各方，信息化已经成为一个足以制胜的必要手段。

2019年集装箱班轮运输市场分析

2019年集装箱班轮运输市场分析 2019年国际集装箱运输市场整体表现已算难得，但在业界看来市场仍未达预期，行业再次呈现“乌云压城”的态势。 2008年金融危机以来，国际集装箱班轮运输市场经历了运费大幅波动、班轮行业大面积兼并重组、班轮企业全面亏损等阶段后，并于2016年步入复苏反弹阶段，2017年也取得了不错的成效，2017年班轮企业行业信心逐步回升。然而正当大家信心满满的时候，受外部政治、经济和贸易，以及班轮行业自身等诸多利空因素影响，2019年中国出口集装箱运价综合指数均值基本与2018年运费水平相当。尽管在当前中美贸易摩擦背景下，2019年国际集装箱整体表现已算难得，但在业界看来市场仍未达预期，行业再次呈现“乌云压城”的态势。然而纵观2019年国际集装箱班轮运输市场全年表现，也呈现出一些不同特点，而这些变化也将对未来市场产生极其重要的影响。一、IMF下调世界经济增长预期，中国经济稳中有变 2019年以来，世界经济总体延续增长态势，但增长基础并不稳固，政治经济形势更加错综复杂。据IMF预计，2019年世界经济增长率为3.7%，与2019年基本持平。随着美元加息进程不断推进，土耳其、阿根廷、巴西、印度、俄罗斯等新兴市场货币贬值明显，汇率下跌和资本外流对于发展中国

家影响不断加深。同时，美国股市动荡引发市场对经济增长担忧上升。尽管中国诸多主流机构预计2019年中国经济增长可实现6.6%，但进出口、投资、内需等指标表现一般，经济下行压力较大，同时中美贸易摩擦、金融市场波动、企业转型升级、宏观政策调整等也将给经济增长带来诸多不确定性。二、区域化继续引领航线结构调整，不同航线运费表现与预期差异较大据克拉克森数据显示，亚洲新兴经济体快速发展带动区域贸易增长较快，2019年区域内航线集装箱海运量同比增长6.45%，高于南北航线的6.29%，以及太平洋航线的5.83%，同时亚欧航线集装箱海运量增长同比出现下滑。而区域内货量持续增长也将对航线结构与船型结构产生重要且长远的影响。一方面，区域内航线货量增长可以作为东西主干航线捎带业务的重要补充，同时也会促进一些区域内直达航线的产生，进而又反过来分流了东西航线货量。从不同航线运费表现来看，2016-2018年表现较好的远东/南美、中国/ 东南亚等同比有所下滑，而受中美贸易摩擦影响2019年区域内航线集装箱海运量同比增长6.45%，高于南北航线的6.29%，以及太平洋航线的5.83%，同时亚欧航线集装箱海运量增长同比出现下滑。较大的远东/北美航线运费却出现大幅上涨。

市场营销-沃尔玛案例研究分析

市场营销-沃尔玛案例分析

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

北京联合大学 Beijing Union University 市场营销报告题目：沃尔玛营销战略分析学院：管理学院专业：工商管理班级： 1301S 学号： 2013110447084 学生姓名：姜雁指导老师：张选伟

内容摘要在当今世界众多大型零售企业中，沃尔玛公司的销售额连续稳居第一。它开创了“渠道为王”的时代，是零售行业当之无愧的领袖。沃尔玛由美国零售业的传奇人物山姆沃尔顿于1962年在阿肯色州成立，经过几十年的发展，沃尔玛已成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售商。至2007年，沃尔玛在全球有分店6796家，在《财富》2003、2004年评选的美国最受尊敬的企业中，沃尔玛连续两年排名第一，沃尔玛在全球多个国家被评为“最受赞赏的企业”和“最适合工作的企业”之一。本文试图从企业文化角度，对沃尔玛的成功战略进行剖析，研究沃尔玛的现状及在经营和营销策略方面存在的问题，通过对沃尔玛营销策略的深入研究，针对问题提出相应的解决方案，为沃尔玛营销决策提供参考，为其他企业提供借鉴。【关键词】营销战略理论零售业 SWOT分析市场定位

目录一、营销战略理论 (1) 二、背景分析 (1) 三、沃尔玛的市场环境及定位分析 (2) 1. SWOT分析 (2) 1.1 优势 (2) 1.2 劣势 (2) 1.3 机遇 (2) 1.4 威胁 (3) 2.沃尔玛的市场定位 (3) 2.1 找位——确定目标客户 (3) 2.2 选位——确定市场定位点 (3) 四、沃尔玛的营销策略 (4) 1. 价格策略 (4) 2. 促销策略 (5) 3. 产品策略 (6) 4. 渠道策略 (7) 五、结论 (8) 六、参考文献 (9)

知识产权战略沃尔玛案例分析报告

知识产权战略--关于沃尔玛的案例分析一、沃尔玛作为全球最大的零售商，在制订知识产权战略需要考虑的因素有：（一）从西方管理学界关于企业战略构成要素的观点来分析沃尔玛在制定知识产权战略时应考虑的因素： 1、确定产品市场，范围。沃尔玛将公司产品的销售对象锁定在广大市民身上，走大众消费路线。其产品涉及服装，五金，杂货等日用品。既然受众群为广大市民，销售产品又多为日用品，那么公司在制订知识产权时就应该充分考虑消费者的购物心理，走低价路线以迎合消费者，并以此宣传公司品牌，让沃尔玛与低价联系起来。 2、资源配置。如何最大化的利用现有资源从而实现利润的最大化？这是每一个企业运营所关注的核心问题。沃尔玛收购了好又多，利用蓝带旗下的蓝宝酒业有限公司为其贴牌生产“惠宜”啤酒等方式都是沃尔玛有效利用资源的表现。通过企业并购，合作可以降低运营成本，实现品牌价值。 3、竞争优势。沃尔玛相较于其它同类零售商，最大的优势在于其市场占有率高，品牌宣传度广。因此沃尔玛在制订知识产权战略时要强化优势，进一步完善对其自有品牌的发展，提升在消费者心中“天天平价”的形象。 4、协同合作。沃尔玛与多家厂商合作，扩大直接采购比例，这有利于节省成本，实现消费者和企业的双赢。（二）根据SWOT分析法，分析沃尔玛在制定知识产权战略时应考虑的因素：1、明确企业的经营目标和战略定位。在制定战略时，应紧密结合沃尔玛的经营宗旨、企业文化进行考虑。沃尔玛的目标和定位很明确，就是“薄利多销”，实现“天天平价，始终如一”的承诺。因此，沃尔玛在制定知识产

权战略时主要把重心放在降低商品的成本上，以期获得预期利润。 2、企业的内部环境分析，是制定战略的基础。主要是分析沃尔玛内部优势和劣势，包括企业可利用的资源、技术和能力，企业经营哲学和文化精神等。【首先是沃尔玛的资源状况，即其货源和商品品种；其次是沃尔玛的管理状况，涉及其生产经营、市场营销等多方面，也是在制定战略时沃尔玛所考虑的因素；最后，是沃尔玛的文化状况，它是企业拥有的十分重要的“软资源”。】3、外部环境分析，企业需要在适应外部环境的条件下才能健康发展。主要包括外部环境带来的机会与面临的威胁。通过对外部环境的分析，弄清楚目前以及未来企业所面临的外部环境及其对企业的影响，明确对企业发展的有利和不利条件，可以为科学合理地制定战略提供保障。（1）宏观环境 *政治法律环境：知识产权是一种知识产权制度和法律调整与保护的专有权，国家填制知识产权问题的政策和法律必然会对沃尔玛知识产权战略具有直接影响。 *经济环境：例如经济发展水平、经济体制、消费者购买力和价格等因素，对沃尔玛知识产权战略的制定和实施都具有影响。 *社会文化环境：知识产权制度的推行与国家文化价值观念、知识产权意识和文化状况、公民受教育程度、社会结构等都具有密切联系，因此社会文化环境对沃尔玛知识产权战略的制定和实施也具有重要影响。（2）微观环境：主要涉及沃尔玛所在的行业状况、行业竞争形势等因素。二、沃尔玛所采取所的知识产权战略

沃尔玛经营分析报告

沃尔玛经营分析报告沃尔玛公司是国际著名的大型零售企业，在过去的20年中，沃尔玛百货公司以每年10%的增长速度膨胀，业务迅速扩张到亚洲、欧洲和南美洲，进入20世纪90年代以来，沃尔玛以其骄人的销售业绩，在世界500强企业的排名榜上，走出了一条通往巅峰的稳健上升曲线。一、作为国际著名的大型零售企业，沃尔玛也拥有这个行业明显的特点。 1.零售业态的多样化西方零售业经过几次流通革命，基本上形成了以百货公司和超市这两种业态为骨干的多层次、多形式、多功能的适合不同消费群体需求的零售经营体系，但这两种主导业态并没有取代其他多种业态。目前主要有以下四种类型：一是以配送中心为基础的大型连锁超市，主要是通过配送中心辐射一批超市形成的区域化经营网络。二是以大型超市为核心，在城乡结合部或高速公路边、连接众多专卖店的规模化购物中心。三是以大型百货商店为主，包括餐饮、娱乐、住宿等为一体的综合性商场，这是大中城市主要的一种零售业态。四是以中小型超市、便民店、折扣店、专卖店等形成的零售经营网络。据统计，全球零售行业百强企业中大多经营两到三种业态，有的企业甚至在五种业态中同时开展业务。①随着经济发展和收入水平的提高，人们对商业服务形式有了多样化的要求，这必然要求商业业态的多样化与之相适应。 2.经营国际化、连锁化商业企业经营的国际化主要有以下几方面：企业的经济活动不局限于本国，有很大比重在国外市场进行；企业的运行机制、制度规范与国际市场相一致；国内流通领域充分实现对外开放。发达国家的商业企业已实现较高程度的国际化，表现为：一方面，各国大商团均将经营范围扩展到国外市场，在国外开办商店，在国外采购商品。例如，法国的主要商团之一——“欧尚”（Auchant）集团已在十几个国家建立了200多家不同规模的超级市场，分别占其大中型超市的20％左右。为了采购物美价廉的商品，分别在美国、中国、泰国等国家设立了采购点。1996年在中国采购商品额为168万美元，1998年计划达4000万美元③。另一方面，各国又在较大程度上向国外开放本国市场，与外商合资合作建立零售企业。80年代末，美国的海外加盟连锁店已有3万余家，全球著名的大型零售企业几乎全部采取连锁经营方式。 3.组织结构集中化、规模化随着零售企业的大型化，西方零售业的组织结构呈集中化趋势。商业企业组织的集中化，意味着主导商业企业的巨型化、规模化，可以达到规模效益：大型商企尤其是大型连锁超市，可以集中批量采购，从供方得到价格优惠；可以通过各分店商业设施的统一化、标准化，降低成本；大型企业靠雄厚财力，可以进行小企业无力从事的广告宣传、市场调研、产品开发等活动；大型商企的统一性、集中性，决定了它便于接受社会监督，任何一家分店的经营过失都会影响整体信誉。这就促使企业加强自律，保证商品质量及服务水平，又可以进一步增强企业竞争力。 4.流通功能的主导化

2017年秋北交大集装箱运输与多式联运1

集装箱运输与多式联运第一阶段作业第一章绪论（一）集装箱运输的概念。（第一节）答：集装箱运输是一种现代化的运输手段，是将货物集中装人标准化的货箱内，以现代化手段在一种或多种运输方式间组织运输，将货物从发货地仓库直接运到收货地仓库，实现门到门的运输。（二）多式联运的概念。（第一节）答：多式联运，是指从装运地到目的地的运输过程中包含两种以上的运输方式——海、陆、空、内河等。（三）多式联运的特点及优势。（第一节）答:集装箱多式联运的特点：不管运输距离多长、运输方式转投几次，货主只签订一份运输合同、一次支付、一次保险、一次托运，即可由多式联运经营人负责全程运输. 集装箱多式联运的优越性:减少了中间环节，简化了制单和结算手续，加快了货物资金周转，提高了货运速度，提高了货运质量，可真正达到为货主提供“快速、准时、便捷、价廉、安全、优质”服务的目的（四）集装箱运输与多式联运的发展趋势。（第三节）答：1、干线船向大型化、高速化发展；2、世界主要集装箱港口向大型、高效、综合服务方向发展；3、港口的中转作用日益重要；4、多式联运日益完善； 5、信息管理实现现代化； 6、箱型有大型化、专业化的发展趋势； 7、经营规模化。第二章集装箱及箱务管理（一）国际标准ISO830-1981《集装箱名词术语》对集装箱的定义是什么？（第

一节）答：集装箱是一种运输设备，应满足以下要求： 1.具有耐久性，其坚固强度足以反复使用 2.便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式中运输时,箱内货物无需中途换装； 3.设有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式； 4.设计时应注意到便于货物装满或卸空； 5.内容积为1平方米或1平方米以上。（二）集装箱标记有哪些？（第二节）答：集装箱标记是指为便于对集装箱在流通和使用中识别与管理，便于单据编制和信息传输而编制的集装箱代号、标志的统称。国际标准化组织规定的标记有必备标记和自选标记两类，每一类标记中又分为识别标记和作业标记。必备标记中的识别标记包括箱主代号、顺序号和核对数字。必备标记中的作业标记包括额定重量和自重标记、空陆水联运标记和登箱顶触电警告标记。自选标记中的识别标记，包括国家和地区代号、尺寸和类型代号。自选标记中的作业标记包括超高标记和国际铁路联盟标记。（三）重箱交接的标准及进出口重箱交接程序。（第四节）答：1.交接标准：箱体完好，箱号清晰，封志完整无误，特种集装箱的机械、电气装置运转正常并符合进出口文件记载要求。2.出口重箱交箱现场的交接：出口重箱进入港口，托运人、内陆承运人凭场站收据、集装箱装箱单和设备交接单到指定港口交付重箱，并办理进场集装箱交接。港口凭站场收据、集装箱装箱单和设备交接单收取重箱并办理进场集装箱交接。出口重箱凡有残损或船名、航次、提单号、目的港、箱号、封志号与场站收据、集装箱装箱单或设备交接单所列明内容不符者，港口应拒绝收箱。3.进口重箱提箱出场交接：进口重箱提离港口、堆场、中转站时，货方（或其代理人）、内陆（水路、公路、铁路）承运人应持海关放行的进口提货单到集装箱代理人指定的现场办理集装箱发放手续。集装箱代理人依据进口提货单、集装箱交付条款和集装箱运输经营人有关集装箱及设备使用或租用的规定，向货方（或其代理人）、内陆承运人签发出场集装箱设

沃尔玛案例分析

戴豪文：由于在美国沃尔玛有数以千计的商场，因此产品的要求量是非常大的。沃尔玛每一个配送中心都是非常大的，平均面积约有11万平方米。在这些配送中心，每个月的产品价值超过两亿美元。沃尔玛降低配送成本的一个方法就是把这种配送成本和供应商伙伴们一起来进行分担。刚才讲到，这些供货商们可以送货到沃尔玛的配送中心，也可以送到一百家商店当中。这两者进行比较，如果供货商们采用这种集中式的配送方式，这样可以节省很多钱，而供货商就可以把他省下来的这部分利润，让利于消费者。而且这样做，这些供货商们也可以为沃尔玛分担一些建立配送中心的费用。所有这些做法最终目的是为向消费者进行让利。通过这样的方法，沃尔玛就从整个供应链中，将这笔配送中心的成本费用节省下来。沃尔玛的集中配送中心是相当大的，而且都在一层当中。之所以都是一层，而不是好几层，是因为沃尔玛希望产品能够流动。沃尔玛希望产品能够一个门进从另一个门出。如果有电梯或其它物体，就会阻碍流动过程。因此，沃尔玛所有的这种配送中心都是一个非常巨大的一层的一个配送中心。沃尔玛使用一些传送带，让这些产品能够非常有效地进行流动，对它进行处理不需要重复进行，都是一次。比如说，在某某货品卸下来以后，沃尔玛要对这些产品进行一些处理。如果处理好几次，这个成本就会提高，而如果沃尔玛采用这种传送带，运用无缝的形式，就可以尽可能减少成本。沃尔玛所有的系统都是基于的UNIX系统的一个配送系统，并采用传送带，采用非常大的开放式的平台，还采用产品代码，以及自动补货系统和激光识别系统，所有的这些加在一起为沃尔玛节省了相当多的成本。沃尔玛每一个星期可以处理的产品是120万箱。由于沃尔玛公司的商店众多，每个商店的需求各不相同，这个商店也许需要这样，那个商店可能又需要另一样。沃尔玛的配送中心能够自动把产品根据商店的需要，自动分类放入不同的箱子当中。这样，员工可以在传送带上就取到自己所负责的商店所需的商品。那么在传送的时候，他们怎么知道应该取哪个箱子呢?传送带上有一些信号灯，有红的、绿的，还有黄的，员工可以根据信号灯的提示来确定商品应被送往的商店，来拿取这些商品，并将取到的这些商品放到一个箱子当中。这样，所有这些商场都可以在各自所属的箱子当中放入不同的货品。刚才我讲到沃尔玛有各种不同类型的配送中心，有一些时装的配送中心或者有一些需要特别处理的一些产品，比如说需要小心提取的，还有一些副食品的，蔬菜，水果等等。以沃尔玛在美国对于香蕉的处理方法为例。在美国，香蕉一般来自于南方的地区，不能让它太冷，但是为了在运输过程当中不至于损害，采的时候是绿的。当然，到商店不能还是绿的，要在运输的过程让它成熟。沃尔玛的配送中心各自处理不同的物品有一些是退回的东西、还有一些损坏的产品、还有印刷品、还有邮品等等。当然沃尔玛还有一些非常大的区域配送中心，这是刚才的讲到一个星期可能要处理一百万箱的配送中心。下面讲配送中心的职能，对于这些非常大的配送中心所进行的集中以及转运配送，例如这个门进，这个门出，沃尔玛把这个过程叫转运，就是在一天当中进出，在一天当中完成。另外对服装进行销售，需要加订标签，这是需要手工的过程，需要比较小心，因为不能损害产品，这是一个单独的过程。每个商品都会有一定的库存，比如软饮料、尿布等等，也就是在这些商场当中需要有一个稳定的库存。这些配送中心可以做到这一点，它们根据这种稳定的库存量的增减而进行自动的补送，每一天或者每一周根据以前确定的一些量来为商场提供。这些配送中心可以保持这种八千种产品的转运配送，另外就是通过这种灯光来提取货物，大约可以处理六千个品种的商品。另外，对于新商场开业的订单。在这些新商场开业之前，沃尔玛要对这些产品进行最后一次的检查，然后运输到这些新商场当中，沃尔玛把这种叫新商场开业的订单配货。这是配