南京板桥车管所过科目二经验之谈

2016年8月4日，本人在南京板桥车管所一次性过科目二。网上说教程的一大堆，经验谈的少，今天本人不谈方法，就来谈一谈在驾校里学不到的东西。

倒车入库：网上教程一大堆，全TMD的扯淡。什么点位不准，后视镜不会看，距离看不准等等之类。我敢说谁能能保证用不同的车，座位调整能够一致，每次在同样点位打方向，每次都能准确判断30cm。不是说这些不重要，这些只是形，在驾校里都能学到。但是我们要学精髓，不能走偏路，有些人认为自己没倒好是因为找的点位不好，到处问有没有其它点位方法等等，今天我就来说一说倒车入库自己的心得体会。归纳总结为8个字，“转抬直压，宽压窄放”。

“转抬直压”指的是控制离合器来控制车速。转抬是指转方向盘的时候我们要抬离合，为什么呢？因为在我们转方向盘的时候车轮阻力大，车速会变慢，不抬容易停车；直压很重要，因为在方向盘回正的一瞬间，如果不压离合，车速变得异常的快，对新手来说各方面都来不及调整，车本来正的都会歪掉，更别谈什么修正了。当然转抬直压要靠平时多练，控制车速，让车速尽可能的慢、匀速，慢才有调整的机会。

“宽压窄放”指的是修车身方向。很多时候倒车入库后，看倒车镜哪边大往那边修。不是说这种说法不对，而是这种说法不好，为什么呢？首先你要判断下那边大，然后再判断一次我应该往右边打还是往左边打。判断时间过长了些。当然不排除一些天才，不会受这些影响。我在倒车的过程中，嘴里一直重复宽压窄放，宽就是指看倒车镜看到的大，看到宽了，我们自然就想到去压，怎么压，当然是方向盘往宽的哪边去压，也就是往哪边打。同样窄了就放，就是往相反方向打方向盘。我是觉得的宽压窄放更让人觉得顺其自然，理所应当。考虑的时间，出错的几率要比哪边大往那边修小的多得多。在没学会宽压窄放之前，我不是修错方向就是修晚了。同样宽压窄放也适合判断30cm。如果判断大了、小了打方向盘怎么办，听天由命吗？这时候你会发现宽压窄放变得格外的重要，打方向时机还是根据教练教的，该怎么打就怎么打，根据宽压窄放适当的去修半圈才能让每次车子居中，当然有一点很重要，修了不能不知道方向盘怎么回正，当然这要靠多练。当你真正体会到这四个字的含义，没有倒不进去的库。

电子四项：过于简单，简单说两句。

S弯：个子矮的过S弯很容易压线，因为看不到右边车头，通常买个垫子垫下，基本就不是问题了。

直角转弯：这个太简单不说。

侧方位停车：这个倒车入库学好的话，也不是问题，个子矮的还是带垫子。

坡道起步：技术掌握了，还有点靠运气成分，看车子离合器是否容易控制。拿到好车子就容易的多得多，空调千万不要开。建议考前坡道多模拟，不是为了模拟路线，而是多去适应不同的车子的离合器。（模拟四项的时候可以跟教练说全部多模拟几次坡道，其他不做）

再谈一下考前准备和考前等待。

考前准备：上车后规定自己要做几件事，举例我上车要让自己做四件事，一、调座位，二、调左右后视镜，三、系保险带，四、检查手刹，档位。单纯的记住某一件事情很难，但是记住上车提醒自己要做四件事，要记住的是”四”，就很容易知道那件事没做。而不是要记住我要干嘛干嘛。把自己上车做的事情，排个序，挨个检查下，及时忘了也能弥补回来。记住某件事的时候，往往会忽略日常该做的事。只有记住该做几件事，才不会漏。

考前等待：不紧张是假的。考前尽量跟校友多说说话，或者咀嚼口香糖，找到适合自己习惯动作才会放松。说白了，找点事做。

这些是我学科目二的所有经验之谈，希望能帮到迷茫的新手！没帮助的直接忽略。

附上南京板桥车管所考场场地攻略。

倒车入库都是一样的，没什么区别，电子四项路线,共12条线,其中线路3和4是自动挡未标。偶数路线包围奇数路线，因此奇数路线圈子相对较小，项目之间调整距离较短，只要车速慢，调整都可以的。

以下是google地图。

对应手画图如下：

最后附上考场项目截图：倒车入库：

坡道起步

定点停车：

直角拐弯

侧方位停车

S弯：

南京板桥车管所过科目二经验之谈

南京板桥车管所过科目二经验之谈 2016年8月4日，本人在南京板桥车管所一次性过科目二。网上说教程的一大堆，经验谈的少，今天本人不谈方法，就来谈一谈在驾校里学不到的东西。倒车入库：网上教程一大堆，全TMD的扯淡。什么点位不准，后视镜不会看，距离看不准等等之类。我敢说谁能能保证用不同的车，座位调整能够一致，每次在同样点位打方向，每次都能准确判断30cm。不是说这些不重要，这些只是形，在驾校里都能学到。但是我们要学精髓，不能走偏路，有些人认为自己没倒好是因为找的点位不好，到处问有没有其它点位方法等等，今天我就来说一说倒车入库自己的心得体会。归纳总结为8个字，“转抬直压，宽压窄放”。 “转抬直压”指的是控制离合器来控制车速。转抬是指转方向盘的时候我们要抬离合，为什么呢？因为在我们转方向盘的时候车轮阻力大，车速会变慢，不抬容易停车；直压很重要，因为在方向盘回正的一瞬间，如果不压离合，车速变得异常的快，对新手来说各方面都来不及调整，车本来正的都会歪掉，更别谈什么修正了。当然转抬直压要靠平时多练，控制车速，让车速尽可能的慢、匀速，慢才有调整的机会。 “宽压窄放”指的是修车身方向。很多时候倒车入库后，看倒车镜哪边大往那边修。不是说这种说法不对，而是这种说法不好，为什么呢？首先你要判断下那边大，然后再判断一次我应该往右边打还是往左边打。判断时间过长了些。当然不排除一些天才，不会受这些影响。我在倒车的过程中，嘴里一直重复宽压窄放，宽就是指看倒车镜看到的大，看到宽了，我们自然就想到去压，怎么压，当然是方向盘往宽的哪边去压，也就是往哪边打。同样窄了就放，就是往相反方向打方向盘。我是觉得的宽压窄放更让人觉得顺其自然，理所应当。考虑的时间，出错的几率要比哪边大往那边修小的多得多。在没学会宽压窄放之前，我不是修错方向就是修晚了。同样宽压窄放也适合判断30cm。如果判断大了、小了打方向盘怎么办，听天由命吗？这时候你会发现宽压窄放变得格外的重要，打方向时机还是根据教练教的，该怎么打就怎么打，根据宽压窄放适当的去修半圈才能让每次车子居中，当然有一点很重要，修了不能不知道方向盘怎么回正，当然这要靠多练。当你真正体会到这四个字的含义，没有倒不进去的库。电子四项：过于简单，简单说两句。 S弯：个子矮的过S弯很容易压线，因为看不到右边车头，通常买个垫子垫下，基本就不是问题了。直角转弯：这个太简单不说。侧方位停车：这个倒车入库学好的话，也不是问题，个子矮的还是带垫子。坡道起步：技术掌握了，还有点靠运气成分，看车子离合器是否容易控制。拿到好车子就容易的多得多，空调千万不要开。建议考前坡道多模拟，不是为了模拟路线，而是多去适应不同的车子的离合器。（模拟四项的时候可以跟教练说全部多模拟几次坡道，其他不做）再谈一下考前准备和考前等待。考前准备：上车后规定自己要做几件事，举例我上车要让自己做四件事，一、调座位，二、调左右后视镜，三、系保险带，四、检查手刹，档位。单纯的记住某一件事情很难，但是记住上车提醒自己要做四件事，要记住的是”四”，就很容易知道那件事没做。而不是要记住我要干嘛干嘛。把自己上车做的事情，排个序，挨个检查下，及时忘了也能弥补回来。记住某件事的时候，往往会忽略日常该做的事。只有记住该做几件事，才不会漏。

郑板桥简介

郑板桥简介导读：【】郑板桥(1693年――1765年)，享年73岁。汉族，江苏兴化人;清代著名画家、书法家;原名郑燮，字克柔，号板桥，也称郑板桥;乾隆时进士，曾任潍县县令。生平：祖籍苏州，他的先祖于明洪武年间由苏州阊门迁居兴化城内至汪头，至郑板桥已是第十四代。父亲郑之本，字立庵，号梦阳，廪生。 1693年11月22日子时郑板桥出生，其时家道已经中落，生活十分拮据。三岁时，始识字，生母汪夫人去世。乳母费氏是一位善良、勤劳、朴真的劳动妇女，给了郑板桥悉心周到的照顾和无微不至的关怀，成了郑板桥生活和感情上的支柱。郑板桥至八、九岁已在父亲的指导下作文联对。少时随父立庵至真州毛家桥读书。十四岁又失去继母郑夫人。十六岁从乡先辈陆种园先生学填词。在二十岁左右考取秀才。二十三岁娶妻徐夫人。是年秋郑板桥首次赴北京，于漱云轩手书小楷欧阳修《秋声赋》。二十六岁至真州之江村设塾教书。三十岁，父亲去世，此时板桥已有二女一子，生活更加困苦。由

于生活困苦，郑板桥在三十岁以后即弃馆至扬州卖画为生，实救困贫，托名”风雅”。在扬州卖画十年期间，也穿插着一些旅游活动。不幸的是徐夫人所生之子去世，郑板桥曾作诗以致哀。三十二岁出游江西，于庐山结识无方上人和满洲士人保禄。出游北京，与禅宗尊宿及其门羽林诸子弟交游，放言高论，臧否人物，因而得狂名。在名期间，结织了康熙皇子、慎郡王允禧，即紫琼崖主人。三十五岁，客于通州，读书于扬州天宁寺，手写《四书》各一部。三十七岁时作《道情十首》初稿。三十九岁，徐夫人病殁。郑板桥十载扬州，结论了许多画友，金农、黄慎等都与他过往甚密，对他的创作思想乃至性格都有极大的影响。 1732年，郑板桥四十岁，是年秋，赴南京参加乡试，中举人，作《得南捷音》诗。为求深造，赴镇江焦山读书。现焦山别峰庵有郑板桥手书木刻对联“室雅何须大，花香不在多”。 1736年，乾隆元年，四十四岁，在北京，参加礼部会试，中贡士，五月，于太和殿前丹墀参加殿试，中二甲第八十八名进士，为赐进士出身，特作《秋葵石笋图》并题诗曰“我亦终葵称进士，相随丹桂状元郎”，喜悦之情溢于言表。 1737年，四十五岁,滞留北京一年左右，以图仕进，未果，南归扬州，得江西程羽宸资助，娶饶氏。乳母费氏卒。 1739年，四十七岁，作七律四首赠淮南监运使虞见曾。 1740年，四十八岁，为董伟业《扬州竹枝词》作序。

车管所规章制度

第二部分、车管所工作岗位职责车管所工作职责一、认真贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全实施条例》规定的机动车和驾驶人管理的法规、规章和国家技术标准。二、根据《道路交通安全法》及其实施条例、《机动车登记规定》及《机动车登记工作规范》等相关法规、规章的规定，负责办理全市机动车的各项登记、检验、核发号牌、行驶证、登记证书等业务工作。三、根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定及程序受理、审核机动车驾驶证申领业务。按规定程序和时间受理汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试预约并按规定的内容及标准组织考试，驾驶证制作核发、补领、换领、注销、年度检验等日常业务工作。四、负责对各大队车管所办理“五小”车辆和驾驶人业务的指导、监督、检查、考评等工作。五、负责草拟我市机动车、驾驶人管理工作的实施办法、方案及年度目标考核方案。六、负责对全市机动车及驾驶人的拥有量及分布情况进行统计上报等工作。七、负责对全市机动车和驾驶人业务所需牌、证、表、卡等物资的计划、上报、制作、发放等工作。八、对违规车辆和驾驶人业务进行调查和处理。九、完成支队领导交办的其他工作。考试科工作职责一、严格执行《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例和《机动车驾驶证申领和使用规定》、《机动车驾驶证业务工作规范》等规定，按照规定的内容及标准组织汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试。二、指导、监督辖区各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务。三、负责按规定在机动车驾驶证申领人，参加考试各阶段的道路交通安全宣传教育工作。四、负责对培训站（校）培训质量实施监督管理。五、办理上级交办或下达的各项任务。机动车安全检测站工作制度一、检测民警和工作人员必须按时上下班。二、检测工作人员必须统一着装、挂牌上岗。三、严格执行警务公开制，窗口民警和工作人员一律公开、公正办事，当天的事当天办。四、严格执行首问责任制。群众和客商来办理业务，问到谁，则由谁予以解答，不得推诿，涉及业务技术方面的问题，一时解答不了，则由该同志引导至相关业务部门予以解决。一律做到严格执法、热情服务。五、对办事群众、客商不准故意刁难、敲诈勒索和吃拿卡要，严格执行收费标准，不准对办事群众和客商乱收费。六、严禁与“皮条客”勾结，严厉打击“皮警察”，坚杜绝拉“皮条”现象。车管所所长工作职责一、主持车管所全面工作，带领全所民警、职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律、法令及上级的指示命令，确保政令、警令畅通。二、根据上级指示结合本部门工作实际，带领和组织全所民警、职工，认真完成各项工作任务。三、负责监督和指导各大队车管业务工作。四、负责本部门民警、职工、协管员的学习教育和管理。五、组织完成上级交办的各项任务。车管所副所长工作职责

经典车辆管理系统ER图.doc

jxjk 车辆车牌号车辆品牌车辆类型车辆颜色车辆载重车辆类型座位数油耗初始里程发动机号车架号购入单位购入价格购入日期部门部门编码部门名称负责人部门电话是否停用备注职员编码姓名职务性别生日民族籍贯身份证号学历毕业院校电话手机邮箱家庭住址邮编驾驶员编码姓名驾驶证号领证日期有效期限准假车型假条假别起始时间结束时间完假标志备注费用记录交费日期费用名称费用金额收费单位交费方式交费周期经手人备注加油记录加油日期油气站付款方式金额加油量本次加油里程上次加油里程上次行程上次油耗经手人备注油卡油卡编号发卡日期经手人油卡单位当前余额是否停用备注油料油料编号单价违章记录违章日期违章项目罚款扣分违章地点备注维修记录例行保养送修日期送修原因修理厂经手人预计取车日期送修备注取车日期维保类别维保费用保险记录保单号投保日期保险种类投保金额保险公司保险到期经手人备注事故记录文件号-处理号事故日期发生地点事故说明处理情况收款记录首款日期收入项目收款金额付款人经手人备注车辆状态编号用车时间估计用时用车事由随行人数目的地当前状态用车备注制单人年检记录年检号年检日期年检费用车管所到期日期经手人备注公司注册号名称地址拥有拥有拥有发生违章请假年检收款属于加油交费维修保险使用使用拥有驾驶申请出车目的地时间原因请假违章

南京板桥概念规划设计

南京板桥地块规划设计方案Planning & Design Of Banqiao · Nanjing

南京板桥项目概念规划方案设计目录一.前期回顾二.规划设计三.产品设计四.形态意向

第一部分前期回顾

上轮回顾——总平面图 A 地块经济技术指标用地面积 53117.7㎡占地面积 9785㎡地上建筑面积 127470㎡其中高层住宅（18F ） 82620㎡高层住宅（26F ） 40130㎡沿街商业（2F ） 3820㎡ 12班幼儿园 3600㎡机动车位 1223 其中地上（20%） 245 地下（80%） 978 地库面积 34234.48㎡（单车面积按35㎡计）容积率 2.400 建筑密度 18.42% 总户数 1496 B 地块经济技术指标用地面积 57848.5㎡占地面积 11495㎡地上建筑面积 138822㎡其中高层住宅（26层） 110067㎡多层洋房（6F ） 25160㎡沿街商业（2F ） 2660㎡社区中心 3095㎡物管用房 970㎡机动车位 1285 其中地上（20%） 257 地下（80%） 1028 地库面积 35982.94㎡（单车面积按35㎡计）

1、A 地块：18层的69㎡两房房型组合26层89㎡2+1房型 2、B 地块：（90㎡）26层高层+洋房组合，洋房布置于沿河景观处 3、尽可能多的布置沿街商业 4、地库满铺一层，尽量脱开处理 5、幼儿园位置略远离市政干道 6、售楼处借市政用地，需设计看房流线 1、高层：69㎡一梯六户，2房2厅1卫 89㎡两梯四户，2+1房2厅1卫 2、洋房：＜144㎡，尽量做到6+1F 1.设计竖向线条，效果与成本双控上轮回顾及明确点规划层面产品层面形态意向 A B 市政用地售楼处

车管所规章制度

照规定的内容及标准组织汽车类机动车驾驶人科目一、二、三的考试。二、指导、监督辖区各大队车管所机动车驾驶人考试管理业务。三、负责按规定在机动车驾驶证申领人，参加考试各阶段的道路交通安全宣传教育工作。四、负责对培训站（校）培训质量实施监督管理。五、办理上级交办或下达的各项任务。机动车安全检测站工作制度一、检测民警和工作人员必须按时上下班。二、检测工作人员必须统一着装、挂牌上岗。三、严格执行警务公开制，窗口民警和工作人员一律公开、公正办事，当天的事当天办。四、严格执行首问责任制。群众和客商来办理业务，问到谁，则由谁予以解答，不得推诿，涉及业务技术方面的问题，一时解答不了，则由该

同志引导至相关业务部门予以解决。一律做到严格执法、热情服务。五、对办事群众、客商不准故意刁难、敲诈勒索和吃拿卡要，严格执行收费标准，不准对办事群众和客商乱收费。六、严禁与“皮条客”勾结，严厉打击“皮警察”，坚杜绝拉“皮条”现象。车管所所长工作职责一、主持车管所全面工作，带领全所民警、职工，认真贯彻执行党的路线、方针、政策和国家法律、法令及上级的指示命令，确保政令、警令畅通。二、根据上级指示结合本部门工作实际，带领和组织全所民警、职工，认真完成各项工作任务。三、负责监督和指导各大队车管业务工作。

车管所名称

车管所名称省份准入标准广州市车管所广东国4排放标准。深圳市车管所广东国4排放标准。国4排放标准。广东珠海市车管所汕头市车管所广东国3排放标准。佛山市车管所广东国4排放标准。韶关市车管所广东国3排放标准。国3排放标准。广东湛江市车管所肇庆市车管所广东国4排放标准。江门市车管所广东国4排放标准。茂名市车管所广东国3排放标准。国4排放标准。广东惠州市车管所梅州市车管所广东国3排放标准。汕尾市车管所广东国3排放标准。河源市车管所广东国3排放标准。国3排放标准。广东阳江市车管所清远市车管所广东国3排放标准。东莞市车管所广东国4排放标准。国4排放标准。广东中山市车管所

潮州市车管所广东国3排放标准。揭阳市车管所广东国3排放标准。云浮市车管所广东国3排放标准。国2排放标准。广西南宁市车管所柳州市车管所广西国3排放标准。桂林市车管所广西国2排放标准。北海市车管所广西国4排放标准。国2排放标准。广西崇左市车管所来宾市车管所广西国2排放标准。河池市车管所广西国2排放标准。海口市车管所海南国3排放标准。国4排放标准。重庆重庆市车管所江南车管所重庆国4排放标准。永川车管所重庆国4排放标准。万州车管所重庆国4排放标准。国4排放标准。重庆涪陵车管所黔江车管所重庆国4排放标准。

成都市车管所四川国4排放标准。化油器，自然吸气式柴油发动机。2001年8月31日以前注册的大中型柴油客车等高污染车辆不得准入。绵阳市车管所四川国3排放标准。自贡市车管所四川国2排放标准。攀枝花市车管所四川国2排放标准。国2排放标准。四川广元市车管所资阳市车管所四川小型车国4排放标准；中大型车辆国3排放标准南充市车管所四川国3排放标准。雅安市车管所四川国3排放标准。国3排放阿坝藏族羌族自治州车管所四川标准。甘孜藏族自治州车管所四川国3排放标准。兰州市车管所甘肃国4排放标准。国3排放标准。甘肃金昌市车管所白银市车管所甘肃国3排放标准。天水市车管所甘肃国4排放标准。酒泉行署车管所甘肃国3排放标准。张掖行署车管所甘肃国3排放标准。国3排放标准。甘肃武威市车管所定西市车管所甘肃国3排放标准。陇南市车管所甘肃国3排放标准。平凉市车管所甘肃国4排放标准。国3排放标准。甘肃

车管所设计方案

郑州市车辆管理所闭路电视监控系统设计方案

目录一、系统概述 (3) 二、系统设计目标 (4) 三、设计原则 (4) 四、总体设计 (6) 1.系统总体设计 (6) 2.系统组成与功能 (7) 3.系统设计依据 (7) 4.系统的分布设计 (8) 五、主要设备选型说明 (37) 智能高速球 (37) 彩色红外一体化摄像机 (39) 工控型硬盘录像机 (40) 六、服务与承诺 (41) 七、系统的详情报价(详见附件) (41)

一、系统概述为贯彻落实《关于加强车驾管监督工作的通知》的要求，依照河南省车辆管理所通知。为进一步加强车驾管队伍、业务的建设，增强监督机制，推进车驾管工作规范化发展，现做出如下方案，本方案的安全防范技术是集现代科学技术之大成的产物，它体现了现代电子技术、现代通信技术、现代控制技术与现代计算机技术的完美结合，其特点在于它所采用的多元信息采集、传输、监控、记录、管理以及一体化集成等一系列高新技术。基于数字存储技术的硬盘录像系统应运而生，经过几年的发展，至今技术已经完全成熟，很好地解决了传统图像存储及回放等技术难题。数字硬盘录像系统不仅存储费用低、效率高，而且还具有网络传输、远程传输和循环存储等优点。虽然数字硬盘录像系统解决了模拟系统的很多缺点，但数字录像系统也不是完美无缺的，针对某些监控点数非常多的情况（或客户需要通过电视墙来显示现场情况的），靠单一的数字硬盘录像系统就不能很好地解决，而需数字系统和模拟系统结合来实现，因此对不同的实际状况应区别对待，以求得最优化的系统解决方案。本设计方案建议采用模拟和数字系统相结合的方式，用模拟系统来实现实时监看，用数字系统来实现存储和回放等，以便更有效地进行管理。整个系统重要图像和报警信息均可存于硬盘，并有界面汉化的软件供使用者查询和管理,监控系统的所有控制功能均可在微机上实现；报警时自动切换视频，报警信息建档、建库等,在控制室将图像连计算机网络，管理人员在办公室或家中配装专用软件即可方便查看受监视区域实时图像。

南京车管所新车上牌流程

南京车管所新车上牌流程--转自萌逗逗，谢谢准备三张机动车出厂合格证的复印件准备三张身份证复印件准备交强险复印件一张带上身份证原件，有代理人的请带上代理人的身份证的原件（准备代理人的身份证复印件两张） 1.去太平门加油站对面办税大厅交税需要收走一张机动车出厂合格证的复印件，身份证复印件一张，发票税务局那联，还要查验发票的第一联然后退还，那地方可以刷卡 2.去车管所后面的业务受理大厅，在导办台拿一张新车上牌的申请表，机动车车架的拓印表，如果有人代办的需要再拿一张代办委托书，（新车上牌的申请表在车主那栏请代理人不要签字，否则表格会作废）去一号窗口凭机动车出厂合格证打印机动车参数表（如果是免上检测线的车会给你在动车出厂合格证盖个免于检验的章） 3.新车上牌的申请表填写完毕后请去新车上牌处，有个小白房子那边盖环保章，需要收走一张机动车出厂合格证的复印件，会在新车上牌的申请表后面和机动车出厂合格证原件后面盖个小红章， 4.进门右手拓印，斜对面小白房子进行照相（又会收走一张机动车出厂合格证的复印件），等会别忘了去小白房子拿拍摄好的照片贴在拓印表上面 5.以上都办理好请排队上外检线，工作人员帮您全部看过了，请再走到旁边检测线那找警察给您盖章签字，否则还是不管用 6.请再回到一号窗口，把机动车出厂合格证的原件给工作人员用机器扫描下二维码 7.去五号或者六号窗口，需要交的东西有身份证复印件，机动车出厂合格证原件，机动车强制保险保单的原件，完税凭证，拓印表，新车上牌的申请表（如果有代理人的还需要代理人的身份证复印件和委托书） 8.回到三号窗口等工作人员喊名字，凭发票原件拿一张投档的确认单 9.我办理的是网上自选号牌，我凭网上打印的二维码去前楼网上自选号牌窗口打印了三张单子，一大两小（具体都是干什么的我不知道） 10.去前楼大厅的二楼61号窗口交钱，180块（如果想当天拿到临时号牌，还要再回后面的受理大厅），我跟师父说的，临时号牌帮我分开打，这样就不要再多花五块的冤枉钱

板桥新城东北组团控制性详细规划及重点地段城市设计

前言为加强和规范南京市雨花台区板桥新城东北组团地区的规划管理，根据《南京市城市总体规划（2011-2020年）》，编制板桥新城东北组团控制性详细规划及重点地段城市设计（以下简称“本规划”）。本规划的重点是落实并完善上位规划所确立的发展目标，整合本地区相关规划成果，落实上位规划相关要求，为城市规划实施提供管理依据，并为编制下层次规划提供技术依据。根据《中华人民共和国城乡规划法》，现将经市政府批复的《板桥新城东北组团控制性详细规划及重点地段城市设计》规划成果向社会予以公示。地址：南京市软件大道176号邮编：210000 网址：https://www.360docs.net/doc/1010951591.html,/咨询电话： 52829539 说明 1、本材料是为方便公众了解城市规划而制作的参考性文件，不作为法律文件使用。 2、本规划是城市发展的控制与引导性文件，不代表具体的项目实施计划和实施方案。一旦有建设行为，应依据规划实施。 3、城市规划是个不断优化更新的过程，规划内容以南京市规划和自然资源局存档备查的最新版本为准，同一地区同一内容深度规划若有更新，南京市规划和自然资源局将即时在规划和自然资源局网站上公布，本材料自动作废。 4、本材料版权及解释权归南京市规划和自然资源局所有，未取得版权人的书面授权，谢绝改变、分发、发布或使用本材料图文资料。南京市规划和自然资源局二O 一九年七月

土地利用现状图在南京中心城区的区位在雨花台区的区位公共服务设施规划规划公共管理与公共服务设施用地面积为49.36公顷，占城市建设用地的8.81%。规划商业服务业设施用地面积约为44.15公顷，占规划城市建设用地面积的 7.88%。土地利用规划规划范围内总用地面积约为928.96公顷；城市建设用地559.96公顷，占总用地比例的60.28%。其中，规划居住用地占规划城市建设用地的28.45％，公共管理与公共服务设施用地占8.81％，商业服务业设施用地占7.88％，道路与交通设施用地占32.47％，公用设施用地占3.90%，绿地与广场用地占18.48%。规划非建设用地面积约为307.18公顷，分别为水域和郊野绿地。绿地系统规划规划绿地与广场用地面积约为103.47公顷，占规划城市建设用地面积的 18.48%。其中公园绿地用地面积约为86.01公顷，占规划城市建设用地面积的15.36%。综合交通规划规划保留2条高速路，快速路为新城大街，形成“一横”的快速路结构；主干路形成“一横三纵”道路网结构；次干路形成“两横一纵”的路网结构。规划结构规划形成以“一心、两轴、三带、多片区”的总体空间结构。一心：莲花湖中心两轴：沿新城大街、新湖大道两条城市发展轴三带：滨河景观风貌带（板桥河）生态隔离绿带（G205、宁马高速）多片区：综合服务区、生态涵养区、活力居住区功能地位与发展规模功能定位：依据上位规划引导，剖析地区发展特征条件，结合地方政府发展意愿和市民意愿，确定规划区发展定位为：板桥新城北部综合服务中心、主城西南部新兴居住片区。发展规模：规划总人口规模为8.6万人；规划用地总面积约为928.96公顷，城市建设用地面积约为559.96公顷。现状用地概况总用地928.96公顷。其中，建设用地546.32公顷，占总用地的58.81%；非建设用地382.64公顷，占总用地的41.19%；城市建设用地465.32公顷，占总用地的50.09%。规划范围规划区位：位于主城西南部，北接南京老城区、南临滨江新城区、东临东山副城；多条快速路串联周边区域，对外交通联系便捷。规划范围：规划范围北至绕越高速公路、东至宁马高速公路、西至G205、南至新亭大街，总规划面积约为928.96 公顷。规划结构图土地利用规划图综合交通规划图公共服务设施规划图绿地系统规划图

车管所解决方案

车管所解决方案篇一：车管所设计方案郑州市车辆管理所闭路电视监控系统设计方案目录一、系统概述 ................................................ 3 二、系统设计目标 (4) 三、设计原则 ................................................ ................................................... .. 4 四、总体设计 ................................................ 6 1.系统总体设计................................................. . (6)

2.系统组成与功能 ................................................ (7) 3.系统设计依据 ................................................ .. (7) 4.系统的分布设计................................................. (8) 五、主要设备选型说明 (37) 智能高速球 ................................................ . (37) 彩色红外一体化摄像机 ................................................ . (39) 工控型硬盘录像机................................................. (40) 六、服务与承

交警业务网上车管所系统解决方案

网上车管所系统技术解决方案湖南思达软件

目录 1系统技术方案 (4) 1.1简介 (4) 1.2系统解决的问题 (5) 1.3设计原则 (6) 1.4网络结构图 (7) 1.5系统关系图 (8) 1.6网上车管所系统特色功能 (8) 1.7网上车管所主要功能模块 (10) 1.8查询业务 (11) 1.7.1违法信息查询 (11) 1.7.2车辆信息查询 (11) 1.7.3驾驶人信息查询 (12) 1.7.4事故查询业务 (12) 1.7.5驾驶人体检信息查询 (12) 1.7.6科目考试成绩查询 (12) 1.9驾驶人自主预约考试业务 (12) 2.6.1驾校使用功能 (14) 2.6.2准驾驶人使用功能 (14) 2.6.3驾管所后台操作人员操作功能 (15) 2.6.4后台驾管所系统管理员操作功能 (15) 2.6.5平台实现技术 (16) 2.6.6系统运行环境 (17) 2.6.7综合安全体系 (18) 2.6.8SSL 内容加密方式 (18) 2.6.9存储安全 (18) 2.6.10机制安全 (18) 2.6.11权限控制 (19) 2.6.12日志与审计 (20) 1.10驾驶人业务 (20) 1.11机动车业务 (21) 1.12掌上交警 (22) 1.13事故业务 (24) 2.6.13系统功能 (24) 1.14短信告知平台 (26) 2.9.1短信告知平台功能简介 (26) 2.9.2重点功能： (27) 2.9.3菜单结构 (29) 1.15网银支付功能 (30) 1.16软件操作说明书 ........................................................................... 错误！未定义书签。 2.9.4注册......................................................................................................... 错误！未定义书签。 2.9.5科目一考试预约 ..................................................................................... 错误！未定义书签。

6、GAT1028.42017机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分：道路驾驶技能考试系统.doc

ICS35.240 R 85 GA 中华人民共和国公共安全行业标准 GA/T 1028.4—2017 代替GA/T 1028.4-2012 机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分：道路驾驶技能考试系统 General technical specifications for driving test systems — Part 4: Road driving test system 2017-07-03发布2017-10-01实施

目次前言................................................................................ II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (1) 4 要求 (1) 5 试验方法 (7) 6 检验规则 (10) 7 标志、标签、包装 (10) 附录A（规范性附录）计算机辅助评判考试项目 (12)

前言 GA/T 1028《机动车驾驶人考试系统通用技术条件》分为以下部分： ——第1部分：总则； ——第2部分：驾驶理论考试系统； ——第3部分：场地驾驶技能考试系统； ——第4部分：道路驾驶技能考试系统。 …… 本部分为GA/T 1028的第4部分。本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。本部分代替GA/T 1028.4-2012《机动车驾驶人考试系统通用技术条件第4部分：道路驾驶技能考试系统》，与GA/T 1028.4-2012相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下： ——修改了“一般要求”（见4.1，2012年版的4.1）； ——增加了“电气部件”（见4.4）； ——修改了“系统自检”（见4.5.1，2012年版的4.4.13）； ——修改了“考试评判”（见4.5.4，2012年版的4.4.3）； ——增加了“考试指令下达和结果告知”（见4.5.5）； ——增加了“人机交互”（见4.5.6）； ——修改了“考试过程管理和监控”（见4.5.7，2012年版的4.4.6）； ——增加了“音视频监控”（见4.5.8）； ——增加了“时间同步”（见4.5.9）； ——增加了“行驶轨迹记录”（见4.5.10）； ——修改了“考试信息传输”（见4.5.11，2012年版的4.4.7）； ——删除了“考试信息存储”（见2012年版的4.4.8）； ——删除了“考试信息管理”（见2012年版的4.4.9）； ——修改了“数据安全管理”（见4.5.12，2012年版的4.4.10）； ——修改了“查询、统计”（见4.5.14，2012年版的4.4.12）； ——修改了“电源适应性”（见4.6.1，2012年版的4.5.1）； ——修改了“计算机辅助评判考试项目”（见附录A，2012年版的附录A）。本部分由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。本部分负责起草单位：公安部交通管理科学研究所。本部分参加起草单位：国家道路交通安全产品质量监督检验中心、武汉理工大学、南京多伦科技股份有限公司、安徽三联交通应用技术股份有限公司。本部分主要起草人：秦东炜、邹永良、胡新维、刘东波、高岩、吴超仲、吴业福、章安强、王征平、王江波。本部分所代替标准的历次版本发布情况为： ——GA/T 1028.4-2012。

南京板桥车管所过科目二经验之谈

南京板桥车管所过科目二经验之谈 2016 年8 月4 日，本人在南京板桥车管所一次性过科目二。网上说教程的一大堆，经验谈的少，今天本人不谈方法，就来谈一谈在驾校里学不到的东西。倒车入库：网上教程一大堆，全TMD 的扯淡。什么点位不准，后视镜不会看，距离看不准等等之类。我敢说谁能能保证用不同的车，座位调整能够一致，每次在同样点位打方向，每次都能准确判断30cm。不是说这些不重要，这些只是形，在驾校里都能学到。但是我们要学精髓，不能走偏路，有些人认为自己没倒好是因为找的点位不好，到处问有没有其它点位方法等等，今天我就来说一说倒车入库自己的心得体会。归纳总结为8 个字，“转抬直压，宽压窄放”。 “转抬直压”指的是控制离合器来控制车速。转抬是指转方向盘的时候我们要抬离合，为什么呢？因为在我们转方向盘的时候车轮阻力大，车速会变慢，不抬容易停车；直压很重要，因为在方向盘回正的一瞬间，如果不压离合，车速变得异常的快，对新手来说各方面都来不及调整，车本来正的都会歪掉，更别谈什么修正了。当然转抬直压要靠平时多练，控制车速，让车速尽可能的慢、匀速，慢才有调整的机会。 “宽压窄放”指的是修车身方向。很多时候倒车入库后，看倒车镜哪边大往那边修。不是说这种说法不对，而是这种说法不好，为什么呢？首先你要判断下那边大，然后再判断一次我应该往右边打还是往左边打。判断时间过长了些。当然不排除一些天才，不会受这些影响。我在倒车的过程中，嘴里一直重复宽压窄放，宽就是指看倒车镜看到的大，看到宽了，我们自然就想到去压，怎么压，当然是方向盘往宽的哪边去压，也就是往哪边打。同样窄了就放，就是往相反方向打方向盘。我是觉得的宽压窄放更让人觉得顺其自然，理所应当。考虑的时间，出错的几率要比哪边大往那边修小的多得多。在没学会宽压窄放之前，我不是修错方向就是修晚了。同样宽压窄放也适合判断30cm 。如果判断大了、小了打方向盘怎么办，听天由命吗？这时候你会发现宽压窄放变得格外的重要，打方向时机还是根据教练教的，该怎么打就怎么打，根据宽压窄放适当的去修半圈才能让每次车子居中，当然有一点很重要，修了不能不知道方向盘怎么回正，当然这要靠多练。当你真正体会到这四个字的含义，没有倒不进去的库。电子四项：过于简单，简单说两句。 S 弯：个子矮的过S 弯很容易压线，因为看不到右边车头，通常买个垫子垫下，基本就不是问题了。直角转弯：这个太简单不说。侧方位停车：这个倒车入库学好的话，也不是问题，个子矮的还是带垫子。坡道起步：技术掌握了，还有点靠运气成分，看车子离合器是否容易控制。拿到好车子就容易的多得多，空调千万不要开。建议考前坡道多模拟，不是为了模拟路线，而是多去适应不同的车子的离合器。（模拟四项的时候可以跟教练说全部多模拟几次坡道，其他不做）再谈一下考前准备和考前等待。考前准备：上车后规定自己要做几件事，举例我上车要让自己做四件事，一、调座位，二、调左右后视镜，三、系保险带，四、检查手刹，档位。单纯的记住某一件事情很难，但是记住上车提醒自己要做四件事，要记住的是”四”，就很容易知道那件事没做。而不是要记住我要干嘛干嘛。把自己上车做的事情，排个序，挨个检查下，及时忘了也能弥补回来。记住某件事

办公车辆管理办法

南京华创包装机械设备有限公司办公车辆管理办法（暂行）一、总则第一条为合理安排办公车辆使用，提高车辆使用率，降低车辆使用风险，规范驾驶员人员工作标准，特制定此管理办法。二、适用范围第二条本办法使用于公司有关车辆购置、使用、用油、保养、维修、保险和驾驶员管理等相关事项。第三条本办法适用于员工上下班公司自备交通车、公务车；不包含生产及运输车辆。第四条车辆分类 1．综合部统一安排的自备交通车、公务车。 2．配属各部门的公务车。 3．公司配置的高层管理人员专用车辆。三、管理部门第五条综合部作为公司车辆统一管理部门，总体负责公司车辆的购置、使用、用油、保养、维修、保险和驾驶员管理及与财务部审核各项费用。第六条各部门应指定专人负责里程登记、费用统计、车辆维修登记等。部门车辆使用、各项费用预算及报销由部门负责人审核，并接受综合部监督。第七条综合部驾驶员及各部门车辆驾驶人员必须严格遵守国家相关交通法律法规，同时严格执行公司的车辆管理制度。第一部份车辆管理四、车辆购置第八条车辆添置由综合部统一负责。五、用车申请和审批第九条审批原则 1.业务优先原则：公司车辆主要为公司业务运营服务为主，所有车辆的派遣使用必须保证日常业务的需求。

2.客户优先原则：为保证公司形象和业务需要，所有车辆的派遣必须优先考虑客户的接待工作。 3.紧急事务优先：为保证突发事件的处理，所有车辆的派遣必须优先保证紧急突发的事件用车。 4.车辆合用原则：为降低车辆使用成本，提高车辆使用效率，所有车辆派遣遵守车辆合用原则，统一派车。 5.减少长途派车：为降低车辆使用成本，避免和减少可能的事故风险，所有长途派车应尽量减少，3小时以上的车辆派遣，必须保证3人以上数量、并有明确的工作需求申请派车。第十条申请流程 1.公司公用车辆申请应填写《用车申请单》,由综合部统一派遣车辆。 2.各部门车辆出车前应填写《用车申请单》,经部门负责人审批后方可使用。 3.车辆外借须经综合部负责人审核、分管副总审批同意。第十一条公用车辆派遣 1.市内用车:需提前半日申请，经综合部行政后勤经理审核后统一派车。 2.省内用车(单程在400公里以内):需提前一日申请,经综合部行政后勤经理审核后统一派车。 3.国内用车(单程超过400公里):需提前两日申请,经综合部负责人审批后由行政后勤经理统一派车。第十二条车辆出入 1.公司公用车辆及部门车辆出门须持《用车申请单》，交安保人员登记里程数并记录出厂时间方可出门。车辆返厂前《用车申请单》由安保人员留存。 2.用车结束返回工厂应由安保人员在《用车申请单》登记入厂里程表。 3.安保人员每日将《用车申请单》整理后在次日上午交各部门专人保管。 4.公司高层管理人员专用车辆不在此范围内，直接放行。第十三条车辆里程登记 1、各部门应根据《车辆使用明细表》的要求登记驾驶人、里程、用车事由、行车记录、费用明细。 2、每月28日前将当月（上月26日至本月25日）《车辆使用明细表》交综合部车辆管理员汇总并存档。六、用油管理

南京总体城市设计

前言在引领南京城市建设20年后，经国务院批准的现行《南京城市总体规划（1991—2010）》即将到期，为此2008年7月南京市启动了新一轮城市总体规划修编工作。工作力求“突出前瞻性、科学性、合理性。以科学发展观为指导，紧扣南京建设高水平小康社会的定位和要求，统筹处理好当前和长远，经济发展与社会进步，城市建设与郊县发展，产业发展与文化保护，现代化建设与历史文化彰显等方面的关系，广泛吸收各方意见和兄弟城市好的经验做法，严格按照程序推进，确保规划修编的高质量、高水平”（蒋宏坤，2008）。本次南京城市总体规划修编主要内容包括城市的发展布局，功能分区，用地布局，综合交通体系，禁止、限制和适宜建设用地建设的范围以及各类专项规划等，具体将围绕市域城镇体系规划和中心城区规划两大部分开展18个专题研究和18个专项规划，总体城市设计隶属其中专题研究之一——意图从构筑优美的城市空间环境形象和加强城市土地利用调控角度出发，通过对南京自然山水特征和历史文化特色的把握，以及对南京现有相关城市设计研究成果的整合与优化，明确南京未来城市空间形态的总体框架与发展思路，为南京总体规划相关内容的修编提供依据，并为下一步城市设计工作的开展提供指南。

目录第一章空间特色与面临问题 (1) 一、空间特色与发展趋势 (1) 二、面临问题 (2) 第二章城市设计 (3) 一、总体格局 (3) 二、特定意图区 (4) 三、空间景观 (5) 四、高度分区 (7) 第三章空间优化意向与优化策略 (9) 一、优化意向 (9) 二、优化策略........................................................................................................ 错误！未定义书签。第四章相关规划建议......................................................... 错误！未定义书签。一、南京总体空间形态格局建议 ........................................................................ 错误！未定义书签。二、南京总体规划用地总平面图建议 ................................................................ 错误！未定义书签。三、南京控规高度控制整合图建议 .................................................................... 错误！未定义书签。

车管所实习生工作总结

精心整理车管所实习生工作总结300字【篇一】第一天报到那天，我是来得最早的。八点半的时候所里的工作人员开始上班。当一打开门，门外的办理车辆业务的人们蜂拥而至。之前我来过咨询台，了解一点点的操作，看着这么多的人挤在咨询台前，我就进来跟阿姨说：“阿姨，我是义乌工商学院来这里实习的，这里需要我的帮忙吗?”就这样，我就开始了我的工作。咨询台是办理车辆年审和年检的领取表格处，还有其他一些相关业务的表格填写。在领表格的时候要出示相关证件，所以必须看清对方的证什么的后来打电话的内容不是这个，而是根据表格上所示联系人信息和号码，通知其去做进沪车辆通行证。这个比较重要，时间很紧要打二百多个电话。而且在通话中也是很棘手的。有的车主不承认自己去过上海，不肯办通行证;有的车主是说车是被朋友借出去开的，也不肯办;有的车主是开错路了，否决自己去过上海等等。这种情况我们就需要在电脑系统上查询该车的相关资料，给车主显示最有力的现实证据。因为资料上可以查询到对方在几月几日几时在上海的某某地方被监控拍摄。所以车主在面对事实的情况下，再加上不补办通行证的严重后果，就会配合我们的工作。还有的问题是，车是别人开的，而资料上显示的车主我们联系了之后，他也无法联系到开他车的人，他这个通行证就做不了，问我们该怎么办;有的问题是开车的不是车主，而且是外地人，在办通行证的时候不仅需要车主的身份证、驾驶证、行驶证，还需要开车者的身份证、驾驶证、暂住证，很多手续就进行得比较麻烦。那我们只能给出建议，因为

我们的工作就是通知到对方就够了，尽量帮助到就够了的，其他具体内容还需他自己去当地派出所咨询。有的车主会很气愤的回答说，上海都已经去过了，以后不会去了，干吗还要办。根据上头的文件说，这个是因上海交通繁忙，为了减轻他们的负担而给我们的任务：只要是去过上海的，就是要补办通行证，在关卡处的临时通行证是没有用的，这个要办的是贴在车上的进沪车辆通行证。而且车主不能保证说不去就不去上海的，在突发情况下不得不去上海，那没有通行证还是会有麻烦。总之我们尽量劝说对方，且告知他：如果不办起来，以后这辆车会被拉入黑名单，车办业务或者年审，都会被卡。当车主还有其他问题询问，而我毕竟是外行人，没办法回答对方，那我只好将电话转接给我的师傅来解决。总之在打电话中，最重要的就是说清楚自己的目的和情绪的控制，态度的礼貌是很重要的。车管所是机关单位，电脑上的很多资料都是不可外泄的，否则是犯法的。其实不管在什么单位上班，要做到安分 2009 年11 度; 1. 2. 4. 5. 如：1、公司员工离职率较高，当然，这是所有呼叫中心所共有的问题，一是由于这一工作性质的枯燥乏味决定了很多员工不愿意过久从事这份工作，但同时，我们也可以看到，公司可以通过尽可能多的为员工提供一些福利保障，以增强公司内部员工凝聚力，提升员工对公司的认同感等，从而来降低员工的流失率。2、公司员工之间缺乏必然的交流和沟通。虽然公司开展了一些列上下级交流沟通活动，但一般同事整日忙于上班与下班基本没有交流沟通机会。从而导致出现一些员工从刚开始工作到最后离职也只能认识公司几个人。虽然，这份工作看似和自己所学的没什么联系，但是，作为一名即将步入社会的大学生，当我做了这份工作后，我可以对呼叫服务这一行业有一个大致的了解，懂得了作为客服人员应该如何更好的与客户沟通，怎样才能更好的帮助客户解决实际问题。在我看来，实习，并不是要检验我们在过去的岁月里到底学到了一些什么，更重要的是，可以让我们对自己在不久的将来的工作做一个铺垫，让我们事先体验工作生活。车管所实习报告