国际e特快资费标准

备注：

1. 日韩路向自开办日起暂执行促销期优惠资费，促销期终端费分省结算标准为25元/件+4元/千克，促销结束时间以总部通知为准。促销结束后，恢复原终端费结算标准。

3. 台湾、俄罗斯、英国路向执行新终端费标准，其中台湾为首重0.5公斤1.02SDR，续重每0.5公斤0.06SDR，俄罗斯为

4.1SDR/件+2.6SDR/千克，英国为

5.5SDR/件。

4. 其他路向维持现有EMS终端费标准。

EMS国际快递服务的现状分析

EMS国际快递服务的现状分析姓名：刘宇浩学号：11 EMS国际快递服务的现状分析摘要：随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。中国邮政（EM是）作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源，如遍布城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍；实力雄厚的大企业形象；便利的绿卡金融网等。但是也存在着体制不顺、政企不分，市场观念淡薄，服务意识和品牌意识缺乏，服务价格较高并且缺少灵活性等方面的不足之处。随着中国邮政市场的对外开放，跨国物流企业纷纷登录中国，凭借其雄厚的物质基础，先进的管理经验和技术，抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场，而且还在迅速扩张。同时，民营快递如雨后春笋般突起，其较低的定价和便捷的服务使其行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占了部分国内同城快递市场。这些都给EMS的发展带来了挑战。在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中，我国邮政快递EMS应当如何克服不足，发挥比较优势继续经营？关键字：邮政EMS；现状；发展状况一、国际快递服务（EMS）的介绍提供该服务的为中国邮政速递物流公司，是中国邮政集团公司直属全资公司，主要经营国际、国内EMS特快专递业务。是中国速递服务的最早供应商，中国速递行业的最大运营商。公司全国员工近万人，EMS业务包括国内所有市县，延伸亚洲地区。 EMS特快专递业务1980年开办，业务量逐年增长，业务种类不断丰富。除提供国内、国际特快专递服务外，EMS相继推出省内次晨达和次日递、国际承诺服务和限时递等高端服务，同时提供代收货款、收件人付费、鲜花礼仪速递等增值服务。（三）EMS国际快递服务注意事项： 1）国际快递包裹重量分实际重量和体积重量两种，快递公司将以两种重量中大的一项为计费依据；2）国际快递包裹体积重量的计算方法：（长x 宽x 高）/5000，注意，这里的长宽高单位是厘米；3）国际快递包裹的货物不足0.5公斤的，按0.5公斤计费；4）国际快递包裹单件货物的规格必须保证：1长+ 2高+ 2宽< 330CM；5）EMS国际快递包裹单件不能超过30KG ；6）国际快递价格资费变化较大，需发快递邮包时，请先联系客服人员确认价格。

E邮宝(EUB)介绍

epacket是什么？国际e邮宝是中国邮政速递物流为适应国际电子商务轻小件寄递的需要而推出的经济型速递产品。2012年3月，全球速卖通平台与中国邮政速递物流正式合作，为速卖通平台卖家提供更具性价比的轻小件物流服务-国际e邮宝(epacket)。 epacket支持包裹跟踪吗？国际e邮宝支持包裹信息全程跟踪，免收挂号费。查询网址：1. trackingmore 2. 美国邮政3. 中国邮政国际e邮宝如何收费？ ·美国国际e邮宝的最新资费计费公式=7（元）+ 重量（克）*0.08（元） ·计费模式为每件收取7元处理费，同时每克收取0.08元 ·起重60克，不足60克按60克计费，即单件包裹60g及以内11.8元/件 ·单最高限重仍为2000克 ·国际e邮宝目前只支持中国到美国的服务国际e邮宝时效怎么样？一般情况下7至10个工作日完成妥投，但不承诺10个工作日一定能速达，如果超过时限，中国邮政不提供赔偿国际e邮宝对尺寸的限制最大尺寸：单件邮件长、宽、厚合计不超过90厘米，最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米，长度不得超过90厘米。最小尺寸：单件邮件长度不小于14厘米，宽度不小于11厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米，长度不少于11厘米。国际e邮宝关税、清关费用对于申报价值在200美元以内产品，不收关税；对于200-2000美元内产品，海关出具关税收取证明，美国邮政上门投递邮件时收取；超过2000美元邮件，需要第三方报关公司清关。对于出口时安检或海关退回邮件，将退回寄件人，目前退运货件不收费。 e邮宝总结优点：国际e邮宝速度较快，费用远低于普通国际EMS，出关能力强，包裹被退回不收邮费。缺点：仅限2千克以下的包裹，只支持中国到美国，上门取件的城市有限。

国际快递公司规章制度

国际快递公司规章制度操作部是快递公司货物包裹、快件等进出、分拣、包装加工、数据统计等的物流基地是通过货物联络公司各部门及各关联单位的桥梁、是保障货物的安全性、准确性、时效行的重要部门。为了转运部正常、高效、持续的运作和管理特制定本制度一、部门规章制度1、热爱公司、热爱中转部尽忠职守2、遵守公司各项章程3、爱护公司财物爱护转运部公物不浪费、不化公为私4、维护公司荣誉维护中转部声誉不作任何有损公司及中转部的行为5、准时上班对所负责的工作争取高效保质保量不拖延、不积压6、待人接物要谦和谨慎保持与公司个部门及关联单位的良好关系7、服从上级领导如有不同意见须先执行后反映8、严谨操守不得收受与公司及转运部业务有关联的各种好处及回扣9、着装仪表整洁大方勿穿着花俏夸张服饰10、须保持作业环境的清洁安全不准在公司转运部吃饭不准在上班时间吃零食不准在公司转运部抽烟11、工作时须全神贯注、细致认真不做无谓的闲聊12、严禁用转运部电话私聊业务电话应简洁明了13、需要调班、工休时须经上级领导批准后方能生效不准擅自离岗14、病假休息者在上班前一小时内须向主管领导请假次日上班后补齐假条同时附上医生证明或病历事假须提前一天向部门经理书面提出申请经同意后方可请假15、职员辞职须提前一个月提出书面申请经上级领导批准且工作交接清楚后方可办理离职手续16、分工合作转运部全体职员须时刻提醒自己的职操职守尽心尽力地完成自身的工作并完成上级领导安排的其他工作17、转运部管理人员须注意自身涵养以身作则领导员工同舟共济增强团队精神建设提高工作情绪18、每周例会转运部全体职员须参加如有特殊情况应及时通知上级。二、转运部办公用具管理办法1、公司及转运部提倡艰苦创业、勤俭节约员工要爱惜公物、物尽其用反对奢侈和浪费2、文具及纸张统一领取按需分配领取责任人明确3、公司及转运部公物不得挪作私用不得擅自动用或取用未经上级领导批准不得起用4、转运部电话传真主要是与外界沟通方便开展业务所以电话传真不准私用5、转运部接电话标准用语为“您好速递”或“您好速递转运部”6、记录口信应尽量逐字逐句记录下来记录下来电者姓名、电话号码来电目的及其他信息。不要着急耐心听对方讲话如果对方的话不太理解可以请求对方重复一遍。登记在电话记录笺上写明应接电话人姓名来电者电话号码等最后是记录者的签名7、电脑维护、网络维护直接找公司IT部门

国际快递业务合同范本

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载国际快递业务合同范本甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________ 说明：本合同资料适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

甲方：XXXX仓储运输成都公司乙方：甲乙双方经友好协商，就双方国际快递业务达成以下合作协议：一、甲方的责任与义务 1、根据乙方的要求，办理成都到世界各地的各类商务文件、小件物品的快递业务，保证安全、快速、服务周到。 2、服务采取门到门，桌到桌的方式，在有效工作日内，每天定时上门或电话联系收件；特殊情况，电话预约。 3、收件时，应与乙方负责人员共同核定文件、物品所交地址、公司名称、文件种类以及所应提交的必备文件的准确性、齐备性。并在乙方交接记录上签署姓名与收件时间。 4、免费为乙方提供文件、物品的一般包装，并代乙方用电脑填制分运单，甲方应严格按照乙方所写内容填写，由此所产生的错误由甲方负责。分运单发件人联由甲方在第二天送交乙方。 5、自收件时起，甲方必须在一个工作日内将乙方所交文件、物品发出，并采取传真方式通知国外代理，保证文件、物品按时到达。 6、定期向乙方返馈国外收件人签收信息，内容包括：收件人签名和盖章、收到的日期和时间、整个快件的提交时间。

7、及时办理乙方快件的查询业务。所有查询业务应根据国别与地区的不同，在1-2 个工作日内向乙方回复。 8、所有快件费用采取月终结算方式。甲方应向乙方提供详细的统计资料、原始单据与发票办理财务结算。甲方按照报价费率表计算金额的%收取费用。（费率表附后） 9、甲方除应负责上述条款的责任与义务外，还应承担分运单背面所载条款中所有与甲方有关条款的责任。 10、快件价格的变动应提前30 天内通知乙方，并与乙方共同商定，商定价格从次月执行。现行快件价格见附件。由于甲方工作失误而造成文件、样品遗失，甲方按每件赔偿80 美元（样品办理保险索赔另计），并提供同样快件再次免费寄送服务。甲方代乙方办理通过邮局递交的邮件业务，在邮局收费的基础上甲方不收取任何费用。二、乙方的责任与义务 1、乙方设有专人集中分寄其快件，甲方只能在该专人处办理取送件事宜。如甲方与乙方其他部门发生来往，乙方将不承担付款责任。 2、在向甲方提交的快件中，应准确提供收件人名称、地址、国别、城市、电话与传真号码和物品种类，以保证快件能迅速送交收件人手中。

国际快递的基础知识

国际快递的基础知识一、什么是国际快递快递是指承运方将托运方指定在特定时间内运达目的地的物品，以最快的运输方式，门到门的服务，运送和配送到指定的目的地或目标客户手中。快递可分为国际快递和国内快递，国际快递是快递业务中最重要的组成部分，它是DHL 快递、UPS快递、FedEx快递、TNT等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30％的速度增长，在我国对外贸易工作中发挥了举足轻重的作用，为中国经济融入全球一体化作出了贡献，取得了令人瞩目的社会经济效益。二、国际快递业“巨头”的简介 1、DHL DHL由Adrian Dalsey、Larry Hillblom及Robert Lynn於旧金山成立。 1971年 DHL迅速拓展其网络并成为众多公司信赖的合作夥伴。公司拓展至远东及太平洋沿岸地区。 1972年将服务引入日本、香港、新加坡及澳大利亚。 1974年於伦敦设立首间英国办事处，在全球的顾客及员工分别达到3,052名及314名。 1976年-1978年 DHL进入中东、拉丁美洲及非洲，并拓展於该等主要地区的业务。 1977年於法兰克福开设首间德国办事处。 1979年 DHL将服务延伸至包裹投递，此前仅提供文件服务。 1983年 DHL是首家向东欧国家提供服务的航空速递公司。在美国辛辛那提设立国际分发中心（枢纽中心）。 1985年於布鲁塞尔设立最先进的枢纽中心，每晚处理逾165,000件货件。 1986年 DHL与中华人民共和国成立合资企业，成为首家活跃於中国的速递公司。 1990年 DHL与德国汉莎航空（Lufthansa）、日本航空及日商岩井（Nissho Iwai）组建策略联盟。1991年 DHL成为海湾战争後首家於科威特恢复服务的国际速递公司。 1998年德国邮政集团成为DHL股东。於吉隆坡设立一个主要的资讯科技中心。 1999年 DHL Worldwide Express投资逾10亿欧罗，为欧洲及非洲网络组建最先进的新航空货

国际快递公司突发事件应急预案

XXXXXXX 国际快递公司突发事件应急预案1：总则 1．1 编制目的建立健全XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 突发事件的应急工作机制，提高应对突发事件的处理能力，最大限度地预防和减少公司突发事件及其造成的损害，确保公司货物的安全畅通。成立我司快递业务旺季工作领导小组，强化快递旺季的服务保障工作，确保服务质量，切实维护公司快件安全，维护消费者的合法权益。 1．2 适用范围本预案适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 的预防预警和应急处理工作。 1．3 事件分类本预案所称的突发事件，是指突然发生的恶劣天气，公司安全生产事故，快件安全事件，通信中断或者瘫痪等威胁公司快件安全的事件。公司按照突发事件的发生过程，性质，分为以下两大类：（1）因雨雪冰冻及其他气象灾害，地震灾害，地址灾害等引起的人员伤亡，大量邮件挤压或快件积压，丢失或者损毁，财产损失，通信中断。（2）因各类安全事故，运输设备，生产设施等引起的人员伤亡，大量快件积压，丢失或者损毁，财产损失。 2：旺季工作领导小组成员

3．具体突发事件的应急预案 3．1 自然灾害：来自于自然界的各种灾害都是人类不可抗拒的，我们能够做的就是将自然界给我们带来的损害降到最低点。当灾害来临时，要以服务中心为单位做到： ●各服务中心要有组织地进行人员疏散，确保人员安全。 ●如果通讯畅通，应第一时间通知东北分区总经理和分区作业经理并展开自救和互救。 ●如果通讯不畅通，按行政等级确立临时指挥员并立即开展工作。 ●在确保人员安全的前提下，实施物资设备的抢救，同时各单位应安排人员值班或执勤，确保各单位的安全。 3．2 交通： 3．2（A）交通堵塞：由于雨、雪、雾等原因所至的交通堵塞，致使部分路区或部分服务中心乃至分区作业部无法正常工作，应部分启动或全部启动此方案。 3．2．1 原则：必须在确保安全的前提下，完成作业部的各项工作。 3．2．2 服务中心管理： ●各服务中心经理指派专人负责和成都 OSSC 调度人员，CSD 前线主管联系，了解相关路区的 BOOKING 数量及完成情况，必要时调整相关路区的作业人员和车辆，协助路区完成取件工作（不得指派未经车管批准的人员驾驶派送车辆）。 ●各服务中心的管理人员应主动与相关路区进行联系，增加对件的次数，了解路区的员工情况、交通情况、工作情况，安抚员工情绪，主动向员工提供相关的路况信息及工作意见（重点关注新员工的工作情况），避免由于员工的急躁情绪而引起的各种损失。 3．2．3 作业： ●各服务中心管理人员应与作业部、客户服务部、口岸部保持联系，了解进、出口快件的通勤车情况和顾客需求的情况。

《中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究》

中国邮政快递（EMS）的发展现状与对策研究目录一、引言1 二、中国邮政快递（EMS）的介绍三、国外快递公司对中国邮政快递（EMS）的影响（一）国外著名快递公司的优势 1.拥有雄厚的物质基础 2.国际网络建设比较完善 3.具有灵活的定价策略 4.服务质量具有优势（二）国外快递公司的发展对中国邮政快递（EMS）的启示 1.把握市场动态，制定科学的发展战略 2.重视人才的培养，加大人才培养的投入 3.突出核心优势，促进全面发展 4.加大信息投入，提高信息在企业发展中的含量四、国内民营快递公司的发展现状（一）民营快递公司的优势（二）民营快递存在的问题五、中国邮政快递(EMS）的发展现状分析及优势（一）中国邮政快递（EMS）的发展现状（二）中国邮政快递（EMS）的优势 1.具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍 2.实力雄厚的大企业形象赢得了顾客的普遍信任 3.邮政储蓄建立的绿卡金融网，为网上交易创造了便利的条件

六、中国邮政快递（EMS）存在的问题（一）体制痼疾政企不分，责权利失衡（二）市场观念淡薄，营销能力有限并且缺乏商业技巧（三）品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出（四）服务价格较高，缺乏灵活性，吸引力较差（五）服务意识缺乏，服务质量整体水平不高七、中国邮政快递（EMS）发展的对策建议（一）改革经营体制，政企分开，各得其所（二）一切以市场为出发点，实行专业经营（三）加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系（四）调整价格体系 1．变均一资费为差级资费，实行企业自主定价。 2．实施积极的资费优惠政策（五）提高服务质量（六）尝试新型服务方式

国际四大快递公司

创作编号： GB8878185555334563BT9125XW 创作者：凤呜大王* 世界物流四大航母是： TNT（荷兰天地），DHL（德国敦豪），FEDEX（美国联邦快递），UPS（美国联合包裹），这四大航母主要是以快递物流为主. 1．UPS 业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。 2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其

成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。 2．FedEX 业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。 2001年1月11日，根据一项能够产生63亿美元收益的合约，FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内，FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺,

国际快递业务合同范本(2020新版)

( 合同范本 ) 甲方：乙方：日期：年月日精品合同 / Word文档 / 文字可改国际快递业务合同范本(2020新版) The role of the contract is to protect the legitimate rights of both parties and to ensure that the legitimate rights and interests of the state, collective and individual are not harmed

国际快递业务合同范本(2020新版) 甲方：xxxx仓储运输成都公司乙方：甲乙双方经友好协商，就双方国际快递业务达成以下合作协议：一、甲方的责任与义务 1、根据乙方的要求，办理成都到世界各地的各类商务文件、小件物品的快递业务，保证安全、快速、服务周到。 2、服务采取门到门，桌到桌的方式，在有效工作日内，每天定时上门或电话联系收件;特殊情况，电话预约。 3、收件时，应与乙方负责人员共同核定文件、物品所交地址、公司名称、文件种类以及所应提交的必备文件的准确性、齐备性。并在乙方交接记录上签署姓名与收件时间。 4、免费为乙方提供文件、物品的一般包装，并代乙方用电脑填制分运单，甲方应严格按照乙方所写内容填写，由此所产生的错误由甲

方负责。分运单发件人联由甲方在第二天送交乙方。 5、自收件时起，甲方必须在一个工作日内将乙方所交文件、物品发出，并采取传真方式通知国外代理，保证文件、物品按时到达。 6、定期向乙方返馈国外收件人签收信息，内容包括：收件人签名和盖章、收到的日期和时间、整个快件的提交时间。 7、及时办理乙方快件的查询业务。所有查询业务应根据国别与地区的不同，在1-2个工作日内向乙方回复。 8、所有快件费用采取月终结算方式。甲方应向乙方提供详细的统计资料、原始单据与发票办理财务结算。甲方按照报价费率表计算金额的 %收取费用。(费率表附后) 9、甲方除应负责上述条款的责任与义务外，还应承担分运单背面所载条款中所有与甲方有关条款的责任。 10、快件价格的变动应提前30天内通知乙方，并与乙方共同商定，商定价格从次月执行。现行快件价格见附件。由于甲方工作失误而造成文件、样品遗失，甲方按每件赔偿80美元(样品办理保险索赔另计)，并提供同样快件再次免费寄送服务。

跨境电商国际物流模式有哪些

跨境电商国际物流模式有哪些现在跨境电商外贸卖家越来越多，每当开始做业务开始有定单时，第一个要考虑的问题就是怎么选择快递物流把货发到国外去。一般来讲，只要是小卖家可以通过平台发货，可以选择国际小包等渠道。但是现在大卖家或者独立平台的卖家，他们需要优化物流成本，需要考虑客户体验，需要整合物流资源并探索新的物流形式，跨境电商国际物流模式有哪些？下面简单来了解一下吧。邮政包裹模式邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对

发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。国际快递模式指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：

国际快递和国内快递对比分析报告

国际快递和国内快递对比分析报告 09工商2班項松林42号一、国际快递行业情况目前，中国国际快递市场上的快递业务基本上是由国际快递公司经营着。以UPS、FedEX、DHL、TNT等为首的国际快递公司凭借本身先进的技术优势和经验优势占据了中国国际快递业务80%的市场份额。有资料显示，这四家国际快递巨头的速递价格普遍低于中国EMS 的10%—15%左右，这大大提高了他们的竞争力。 UPS（联合包裹）：UPS是一个提供广泛经营项目的公司，目标是“实现同步化商业”。在中国业务总量的增长速度已连续几年保持在35%以上。目前已在包括深圳、青岛、厦门、东莞、杭州、天津、石家庄、成都等20个城市设立代表处。UPS具有一个强大的地面覆盖系统，这为它的地面运输提供了非常好的条件。它的全球信息网拥有一个专用卫星和50万英里的通讯网络，能与全球1300个配送点随时联络，顾客还可以通过网络随时查到包裹所处的位置和状态。网上查询包裹的投递情况完全透明，使得顾客对企业的信任感大大加强。?UPS将把上海建成亚太区的四个转运中心之一。计划今后几年在中国投资5亿美元，部分资金将用于2007年在浦东国际机场建立转运中心。 FedEX（联邦快递）：FedEX看准时机，致力于开拓中国市场。凭借自身的空中力量和拥有600多架飞机的优势，成为占支配地位的机场对机场货物运输商，并拥有巨大的卡车运输系统。现已在中国220

个城市设有网点，计划在未来4－5年内，再新增100个服务城市。联邦快递的航空网络也在不断的发展建设中。目前，联邦快递在美国和亚洲之间已经成功地建立起一张无可匹敌的网络，直接而全面地进入整个亚洲市场。FedEX设有服务于北京、上海及深圳机场的航班，并将在上海建设中国最大的快件处理中心。?FedEx历经三年谈判后，已签下广州新白云机场计划将广州建成FedEx亚太的最大转运中心。 DHL（敦豪）：德国 DHL作为第一家进入中国的外资专业快递公司，以每年40%的平均增长率高速向前发展，在中国已经达到36%的市场占有率。DHL是网络建设发展最快的国际速递公司，目前已在中国各主要城市设立了29家分公司和160个速递中心。敦豪环球快递、丹沙海空运、德国邮政欧洲快递已经统一整合在DHL名下，并凭借其领先的“一站式”综合服务能力使其将成为全球最大的快递与物流公司。整合之后的DHL不仅保持了国际航空快递领域的领先优势，更增强了提供货运和物流解决方案的实力，成为业界最具实力的领导者。敦豪环球快递(DHL)宣布在香港将投资1.1亿美元，提前扩建香港转运中心。 TNT（天地快运）：荷兰TNT快递公司在中国市场保持平均约23%的收入增长率和年均30%的业务增长速度。2005年6月，宣布在上海开设中国总部。TNT已经向中国1000个城市提供了快递业务，计划几年内扩展中国业务，将其在中国的分支机构增加到100家以上。TNT 宣布首次引入两架波音747-400ERF型全货机，执行中国来往欧洲的定期航线服务。预计今年中国至欧洲的货运量较去年将增加约35%，

邮政国际快递团队建设方案

常州公司国际业务团队建设案例一、背景情况：第一，国际业务经营和操作前后端缺乏统一的绩效机制协调而造成支撑不足。第二，业务管理岗位缺乏跨部门的管理授权而不能闭环经营管理。第三，市场信息无法实时流向公司的经营决策层，公司价格体系及促销政策也下行不畅。这包括两个方面：一是市场信息无法主动实时流向公司的经营决策层，往往到了营销一线就被卡住，造成机会白白流失，同时公司经营决策失真。二是营销一线不能机动、灵活、实时地掌握公司的经营政策的信息。第四，因公司渠道不够丰富导致难以满足客户多层次需求。业务渠道的单一，选择面较狭窄，市场竞争力便不复存在。第五，经营一线国际业务专业技能和营销水平不高。一方面因为不够专业，只单纯依靠低价格作为参与竞争的唯一筹码，在损失利润的同时，EMS也被客户定位为低端品牌；另一方面，因为各类渠道产品不够精通、单证材料操作的不专

业及对操作流程关键节点的情况了解不够，经常出现延误、丢件等问题而流失客户。二、组建国际业务团队的思路和实施：常州公司经充分调研酝酿后决定创新经营机制，组建专业性的国际BIU团队，实现国际速递专业化经营。基本出发点就是通过团队的强力支撑，实现有效的压力传导。其主要思路为：（1）对国际团队提一个要求——“不允许向客户说‘不’”，必须将问题的解决方案想到极致，对每一个客户都尽最大努力；（2）对经营一线给出一个承诺，团队的口号为——“只要提供信息,剩下的事我们来做”，引导一线始终关注市场，关注客户；（3）给经营一线一个理念——只有发生了业务，才能称之为我们的客户。重点是引导公司各层面高度重视客户的第一次走件，有效建立并完善客户数据库；（4）对经营一线设一个强制性的规定：重件业务坚持每票业务询价制。三、开展的措施与成效（一）配备专业人员、实施分工协作常州公司将国际业务团队主要职能设定为负责全区国际业务的营销支持、渠道建设、全程跟踪、专项解决方案等。国际业务团队负责人通过公司公开竞聘，选拔了公司综合素质高、业务水平能力强的专业人士担纲，同时选拔了一批具有极强敬业精神，且专业知识、综合能力过硬的人员组成精英团队。通过上述三类岗位的分工协作，国际业务团队以客户需求为导向，成为控制营销、操作、售后的闭环管理组织，

国际快递基本知识、注意事项

一、国际快递省钱秘决： 1、EMS国际快递给代理公司的折扣一般在年头会比较低，而到了年尾会比较高，这个规律经常会在一些还没有到年尾就已经超额完成任务的城市得以充分体现。比如现在广州的EMS一般只能打4.8折、4.5折，最低也只是4.2折。如果你接受不了这个价格，有些懂行的EMS代理公司会帮你把货物拉到另外一个城市去发，虽然时间会延迟两三天，但价格却优惠不少！ 2、EMS国际快递并非一定要收首重的，在有的城市，只要你一件货超过了10公斤，就不需要收首重了。甚至你一件货没有超过10公斤，只要你总的货物超过了10公斤，有时也能享受这种待遇。这一点非常重要，就拿这次我发了11个大箱子到英国来说吧，如果要收首重的话，11个箱子要收11次首重，寄往英国一个首重一般都要135元（打折后）左右了，11次首重就要1000多元了，客户肯定不干！二、国际快递和货运的注意事项和基本知识： 1、EMS国际快递是铁定按照货物重量（实重）来收费的，而DHL、TNT、UPS和联邦等国际四大家族是按照实重与体积重量（长*宽*高/6000）哪个重就按哪个来收费的。不过象DHL、UPS那些每公斤的收费都要比EMS打折后每公斤的收费低不少，比如寄到英国，一般EMS折后每公斤要70元左右，而DHL最便宜的每公斤45元都有（限于普货，也就是非品牌货物）。所以，我建议，如果寄重的而体积又小的东西，就用DHL、UPS等发货。如果寄轻的而体积又大的东西，就用EMS发货吧。 2、发货不能直接找EMS、DHL那些，对他们来说，你只是小客户，他们不会打折或打很大的折扣给你的。要找它们的代理发，可以在现实中找也可以找淘宝网上找，在淘宝网上找的一般都可以用支付宝，比较有保障一点。 3、发EMS国际快递可以用自己的纸箱，还可以用比EMS最大的专用纸箱还要大的纸箱，比如我这次用的纸箱是52*56*58cm规格的。如果你用的箱子小，导致货物要装很多箱的话，就要被收多几次首重了，因为每一个箱子是要算一次首重的，除非你能找到不需要首重的EMS代理或你的货物达到一定的量。 4、发国际快递不能一次发太多货，否则很容易被目的地国的海关确认为商品，从而征收关税。虽然有过一些大宗货物没有被查的案例，但那只是他们幸运而已。如果你的货很多，你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查：一、自己想办法或让对方想办法弄多几个到达城市的市内地址（最好相隔不远）来发货，分别发到同一个城市的不同地址。二、把货物分几天发，一天发一些，一般一次是2大箱左右。 5、发国际快递不需要你出示发票或出口单证之类的东西，发票他们会帮你做好，出口单证好象只有海运才需要。所以，你不用担心在发国际快递的时候会碰到很多难题，你只需要确定运费最终需要多少钱就行了。 6、国际货运包括快递、空运和海运。价格方面，海运是最便宜的，运费一般按照体积来算，以发到英国为例，有的50美金一立方，有的25美金一立方，需要注意的是，海运不仅仅是收取运费，还要收取报关费、装箱费甚至拆箱费等等，不过这些也没有多少钱。空运到英国一般要一公斤30元（人民币）左右，这个价格一般都比快递便宜，不过如果你的货物体积很大的话，它是按体积来算了，就比如我这次两立方的货，折合就要333公斤了，空运费就要花10000几元了（包括报关费），实在令人不寒而栗。速度方面，用脚趾头也能想到，海运是最慢的，一般到英国要20天左右，听说有快船，不过费用比较高。空运和快递的速度好象都差不多，在不用转到另外一个城市的情况下，到英国一般也就5天左右的时间。另外，空运是不送货上门的，快递是送货上门的，切记。 7、在EMS的代理公司中，大部分都是要收首重的，如果你的货件多，要找不需要首重的代理，那就要网下和网上多找几家问问了。而在不收首重的公司中，有些公司是规定一个箱子（或一件）要超过10公斤才不收首重的，有些公司的政策则宽松很多，不一定要10公斤以上。这些，你在发货前都要问清楚，不然货物拉了过去又拉回来，麻烦之至。 8、假如你的货物有80公斤，分11个箱子装，EMS代理不是按照总重量80公斤来收你的钱的哦，而是一个箱子一个箱子来算钱的，比如你一个箱子重5.8公斤，他们是按照6公斤来收你的钱的，这还可以理解，令人郁闷的是，重5.1公斤的箱子，他们也是按照6公斤来收你的钱的！四舍五入的规矩在这里已经被判死刑了！实际上收的运费要比80公斤的运费多不少，这些你在给客户算运费的时候都要算进入，不然你可能会亏本的。另外，它给我们的启示是，我们在发货前要称好每个箱子的重量，一旦发现某个箱子刚刚超

中国邮政快递收费标准

邮政快递：中国邮政速递物流股份有限公司。经国务院批准，于2010年6月由中国邮政集团联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司。EMS分为航空和陆运两种，邮递方式多样，方便快捷。业务首重规定为20元。2012年9月，邮政EMS部分城市电商件8元起，收费调低。快递服务：特快邮递服务区别于邮政服务是由万国邮政联盟邮政部成员提供的一种国际特快邮政服务，由消费者付出较贵的费用以获得快速的邮政传递服务，常应用于必须快速发送的重要信函或邮件。特别注意： EMS中文是【特快邮递服务】是收费名称的一种，是固有名词，不能分开解读，更不能解释为特别快的邮递服务。相当于飞机上的头等舱，与飞机速度没有任何关系。国内的EMS全名为【全球邮政特快专递】公司介绍：中国邮政速递物流股份有限公司（简称中国邮政速递物流）是经国务院批准，中国邮政集团于2010年6月联合各省邮政公司共同发起设立的国有股份制公司，是中国经营历史最悠久、规模最大、网络覆盖范围最广、业务品种最丰富的快递物流综合服务提供商。中国邮政速递物流在国内31个省（自治区、直辖市）设立全资子公司，并拥有邮政货运航空公司、中邮物流有限责任公司等子公司。

截止2010年底，公司注册资本80亿元人民币，资产规模超过210亿元，员工近10万人，业务范围遍及全国31个省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇），通达包括港、澳、台地区在内的全球200余个国家和地区，营业网点超过4.5万个。中国邮政速递物流主要经营国内速递、国际速递、合同物流、快货等业务，国内、国际速递服务涵盖卓越、标准和经济不同时限水平和代收货款等增值服务，合同物流涵盖仓储、运输等供应链全过程。拥有享誉全球的“EMS”特快专递品牌和国内知名的“CNPL”物流品牌。

店小秘之E邮宝使用帮助手册

E邮宝使用帮助手册 —在店小秘完成E邮宝发货流程详解店小秘已经完成了E邮宝（中国邮政速递物流）的系统对接，您拿到了E邮宝的授权码，并在店小秘完成授权后，可以在店小秘上完成E邮宝发货的全流程。若没有E邮宝授权，则通过导入订单的方式在E邮宝官网获取到物流跟踪号之后，可以再通过店小秘完成发货的处理。两种发货方式介绍如下：添加授权在线发货第一步：申请API授权码首先要完成国际在线发运系统的注册（https://www.360docs.net/doc/2c601226.html,/login.jsp），注册后默认只能申请在线批量导入功能，即将订单导入到官网生成物流跟踪号。如果您一个月内累计交寄e邮宝邮件量不低于300件或e包裹业务量不低于100件，或e特快量不低于300件，则可以申请授权码。授权码还请联系当地邮局申请。第二步：在店小秘添加授权点击店小秘导航菜单【物流】下的【选择物流方式】即可看到系统对接的物流商-E邮宝，若您还未添加授权，则显示“未授权”状态。点击【添加授权】，输入您从官方拿到的授权用户名和Tokin即可完成。

第三步：开启物流设置完成授权后，您需要开启并设置好相应的物流方式，才可以在店小秘完成发货流程。点击E邮宝前面的黑三角符号，即可展开显示官方所提供的4中物流方式，开启您想使用的物流，并点击【设置】，进入详情页完成设置。第四步：完成物流设置在设置页，需完成映射平台配置、面单报关单设置和地址信息的填写。其中：映射平台：同其它所有物流方式的设置，都必须配置好和wish、速卖通对应的物流方式。基本上店小秘已提前帮大家设置好，保存已有的设置不动即可。面单报关单：默认选用的是货代提供的模板和打印方式。您也可以选择其他模板，使用店小秘提供的模板，并选择好您想打印的类型即可。发货/寄件地址：请注意输入框内的提示文字，务必按提示要求填写，注意中英文及字符数量要求。

世界四大快递公司

世界四大快递公司世界四大快递公司 UPS(united parcel serice) 美商联合包裹运输有限公司于 1907 年 8 月 28 日作为一家信使公司创立于美国华盛顿州西雅图市。本以货车经营国内陆运起家，直到 1982 年才开始投入航空界从定空中和联邦快递竞争。1988 年 10 月购下迅递公司(Asian Courier System) 开始在亚太地区经营其业务，其总部设在新加坡，亚洲理货中心则分别设在香港、汉城、台北、东京和吉隆坡五个城市设有转运站，利用自己的飞机在上述城市之间每周空运六次，并超过 700 航次。目前 UPS 共有 31 万 5 千名员工(亚太地区两仟五百人以上)。全球营运中心有 2400 处，运件车队共 130,000 部送件车辆，私有空运机队 226 架，每日租用飞机 2302 架，1994 年每日货运量达 1150 万件包裹和文件，全球营收总额达 196 亿仟万美元。至目前为止，UPS 已成全球快递业界的龙头，其成功因素除了强调顾客至上与不断改善服务品质之外，稳健而又迅速的经营作风，更是致胜的关键之一。未来，亚太地区的前景甚至中大陆的市场无疑是具有极大潜力的，而如何在这几年的成长阶段，拓展更大的市场占有率，将进入较晚的不利因素消弭，正是 UPS 所努力的方向。b5E2RGbCAP Federal Express) FEDEX( 联邦快递公司于 1971 年 6 月 18 日成立于美国德拉瓦市，但是直到 1972 年初才正式挂牌营业，1972 年底基于各方面因素的考量，将总部迁往孟斐斯市。由空运起家的联邦快递公司，初期受到民航法规限制的影响，导致公司的营运十分艰困，直到 1975 年，公司业务方才出现盈余。1978 年，公司因为财务全股票正式上市，公司业绩开始蒸蒸日上，到 1984 年，市场占有率及营运收入更成为全美之冠，于是开始积极迈向国际化，首先买下了吉尔柯快递公司，使联邦快递公司的势力伸展至荷兰、英国以及阿拉伯联合大公国，之后应在 1988 年又以高价购并飞虎航空公司，以求得到飞虎公司所拥有其它国家四、五十年的航权以及机场起降权，但是不幸的，在购并后联邦快递公司仅仅得到五个国家据点:蒙特利艾、多伦多、布鲁塞尔、伦敦与东京，而且东京这个据点并不能成为其前往亚洲其它地方的跳板，必须另行开拓其它据点。由于购并飞虎公司的利益不如预期，反而承受巨大的负担，再加上 UPS 公司在美国大力抢占市场，更使得联邦快递公司面临了极大的营运危机。1990 年后，联邦快递之规模及营运状况已大大后于 UPS，就业务量而言，当时联邦快递每日只能收到一百万个包裹，而 UPS 则已高达每日一千一百万个包裹之谱，二者差距由此可见一班。之后，由于联邦快递在欧洲市场的决策频频出错，营运的状态已强弩之未，在不得已的情况下，终于在 1992 年将英国市场及欧陆市场分别转让予瑟区里，奥东茄快递公司及 TNT 快递公司，并协议联邦快递日后得承运这二家公司在美国所接到的生意，从此便自欧洲市场撤出。 p1EanqFDPw 总部: 全球:美国田纳西州孟斐斯亚洲:中国香港加拿大:安大略省多伦多欧洲:比利时布鲁塞尔拉丁美洲:美国佛罗里达州迈阿密 DXDiTa9E3d DHL
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怎样才能做好国际快递业务

怎样才能做好国际快递业务首先你要找相对的客户源，这个有两种： 1：直接上门拜访，例如一些工厂或者店面，但是工厂不怎么好做的，你要“突破”保安和前台才能了解到他们关务的情况，具体是谁在负责。或者你可以直接找一些不大的做外贸服装的或者纺织品。 2：电话拜访，这种相对是比较经济一点，在找到相对的一些客户资源后，通过电话了解对方有没有这方面的需求，有的话就再了解一些他是到哪些国家，有什么要求，然后不要急于报自己的价格，因为人家肯定也有合作的，人家对比之后，就有差距了。你要知道自己的优势在什么地方。如果你价格比别家高了，那人家肯定不给你出。但如果低了，你又少赚了，能赚的干嘛不赚啊！有的客户你打电话过去他会说没有这方面的需求，也不是所有的都是这样，有可能那个时候他忙或者是有其他什么事不想理你罢了，这个没有关系的，记录下来，择日再打，有一些聊得比较好的客户可以约个时间去拜访一下他，毕竟见面就熟了嘛！没有一个客户是和你电话谈过之后就给你出货，不现实的。另外客户再问你要报价的时候你可以说我做一份针对性的报价给你，然后要他一个聊天工具，QQ、MSN、SKYPE、邮箱之类的，方便下次联系。做销售就是要勤快，多打打电话、多跑跑就算是碰运气也会有的，等到这些最基本的都做好之后，那接下来就是客人向你问价格了，那个时候你就忙了，当然，那也说明你的业绩上来了。这些都是我们老板教我的，我在业绩上面有了很明显的提升，收入也越来越丰厚。下面是我在深圳一家公司培训时候学到的：心理态度： 1:要觉得和客户是一种平等互助、互利、互惠的合作； 2：原则问题（价格）。不能高也不能太低，要保证市场。 3：降价格要注意的四点： 1：幅度要小； 2：不能无理由降低； 3：可以寻找一些噱头降价； 4：明降暗涨。

中国国际快递公司排行榜

中国国际快递公司排行榜中国国际快递公司排行榜 1. EMS国际快递 EMS又称邮政特快专递服务，是中国邮政集团旗下的中国速递服务公司提供的一种快递服务。主要经营国际、国内EMS快递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员20,000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市。更重要的是，该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权、它以高速度、高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。虽然使用过EMS的人对其都颇有微词，但相比较国内其他快递公司，再加上中国邮政在中国的广泛影响力，其行业老大的地位无人撼动。全国统一客户服务电话：11185 网址：https://www.360docs.net/doc/2c601226.html,/ 优势 EMS国际快递派送：依托中国邮政航空公司陆路运输网络和以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20,000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间次晨达、次日递提供了有力的支撑。同时满足了国际快递高效派送需求。 EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心在2008年投入使用。有力保证了EMS国际快递：“便捷、及时、安全、准确”。 EMS国际快递查询：EMS具备领先的信息处理能力。凭借与万国邮政联盟（UPU）查询系统链接，可实现EMS邮件的全球跟踪查询。建立了以网（https://www.360docs.net/doc/2c601226.html,）、短信（5185）、客服电话（11185）三位一体的实时信息查询系统。 EMS国际快递服务：EMS一贯秉承“全心、全速、全球”的核心服务理念，为客户提供快捷、可靠的门到门速递服务，最大程度地满足客户和社会的多层次需求。 EMS国际快递价格清关的优点：网络强大、价格合理、实重发货不收材积，可不用提供商业发票即可清关，而且具有优先通关的权利。特别是对敏感的货物，一般都可以通关。通关不过的货物可以免费运回国内。 2. DHL国际快递 DHL又称敦豪航空货运公司，1969年创立于美国旧金山，现隶属于德国邮政全球网络。DHL 是全球快递、洲际运输和航空货运的领导者，也是全球第一的海运和合同物流提供商。在中国大陆，DHL与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运敦豪，是进入中国市场时间最早、经验最为丰富的国际快递公司。DHL拥有世界上最完善的速递网络之一，可以到达220个国家和地区的12万个目的地。在中国的市场占有率达到百分之三十六。国内DHL的国际快递业务都由中外运敦豪来做，以【三态小编】的经验来看，个人比较喜欢DHL，特别是想快递到美国、西欧的人可以尝试下。中外运敦豪/DHL 电话：8008108000 网址：https://www.360docs.net/doc/2c601226.html, 优势