地下连续墙钢筋笼吊装专项方案(专家评审)

深圳市城市轨道交通7号线BT项目7305标

华强北片区地下连续墙钢筋笼吊装专项方案

批准：

审核：

编制：

中国水利水电建设股份有限公司

深圳地铁7号线7305标项目经理部

2012年12月

目录

1工程概况 (1)

1.1地下连续墙钢筋笼概况 (1)

1.3钢筋笼吊装方法概述 (1)

2钢筋笼吊装施工方案 (2)

2.1钢筋笼吊装前准备 (2)

2.2钢筋笼吊装安全措施 (2)

2.3钢筋笼就位、安装（双机抬吊） (3)

2.4吊装物资清单 (4)

3钢筋笼吊装验算 (4)

3.1 设备选用 (4)

3.2 吊点设置验算 (8)

3.3起吊扁担验算 (10)

3.4钢丝绳强度验算 (11)

3.5吊耳验算 (12)

3.6 吊点处焊缝抗剪强度计算 (13)

3.7 卸扣验算 (13)

4吊装施工技术措施 (14)

5吊装施工安全措施 (15)

6特殊情况应对措施 (17)

6.1钢筋笼安放不到位 (17)

6.2.钢筋笼起吊过程中发生变形、散架 (17)

7应急预案 (18)

7.1总则 (18)

7.2应急机构及职责 (19)

7.3事故报告和现场保护 (20)

7.4应急措施 (20)

7.5对于紧急事故采取应急措施 (21)

1 工程概况

1.1地下连续墙钢筋笼概况

华强北段地下连续墙主体围护结构设计墙厚1000mm，华强北站南端负一层、华强北站至华新站区间、华新站北端“八”字墙厚均为800mm，墙端入岩设计按底板入强风化岩层深度10m，进入中风化花岗岩层深度不小于2.5m，进入微风化岩层不小于1.5m控制；华新站北端“八”字墙部位墙深按照嵌入负一层10m控制。成槽深度约为20.3m～37.0m。

连续墙分幅采用6m标准长度，其余还有7.1m、4.0m、5.0m，分别有“—”、“L”、“Z”多种形式，总共361幅，分标准幅和异形幅，标准幅为“—”型，共332幅，其中：4m标准槽宽12幅，6m标准槽宽306幅，5m幅槽宽5幅，7.1 m幅宽槽6幅；异形分幅为“L”和“Z”型，共24幅，“L”型22幅，幅宽为1.3m～5.119，“Z”型2幅，幅宽均为2.206～2.6m。

20mm螺纹钢，槽段间采用工字钢板接头连接。钢筋笼净重（不含工字钢板）为8.0t～40.0t。

所有先施工槽段按双工字钢筋接头计算钢筋笼重，最大为盾构井区域的7.1m分幅“—”型WA119、WA122槽段44.5t(其中8.0m为玻璃纤维钢筋)，其次为6.0m分幅“—”型WA4槽段41.23t，标准槽段“—”型WA90槽段30.0t。异形非标准钢筋笼WA-56槽段长度为6.6m，含工字钢板时笼重为46.14t，故本工程实际施工时最大笼重为46.14t。

1.3钢筋笼吊装方法概述

本工程采用履带式起重机双机抬吊起吊钢筋笼，主吊下放钢筋笼的施工方法，主机使用150t、副吊使用80t履带式吊车，为减少施工成本，对个别槽段钢筋笼下设采用分节下设。

2 钢筋笼吊装施工方案

2.1钢筋笼吊装前准备

①吊装工序交底

现场由技术负责人与安全员对吊装组人员就需要进行的工作任务进行技术和安全交底，对吊装施工有全面、深刻的了解。

②吊装作业的通讯工具与联络方式

采用哨子，对讲机等工具，主要通过对讲机、手势等联络方式。

③吊装时间安排

钢筋笼吊装尽量安排在日间施工。若因工序流水等原因确需在夜间进行吊装施工，由专职电工安装提供充足的照明设备。

④吊装前吊具安全检查的措施

钢筋笼吊装前，由安全员与吊装组人员对吊具进行安全可靠性检查，检查吊具的钢丝绳磨损度与是否有断丝现象，卸扣是否变形与滑牙，起吊设备的运转调试是否正常以及设备的吊钩与钢丝绳是否完好，如检查不合格应作报废处理并立即更换相应吊具，检查笼子内有无闲杂物品避免起吊高空坠落造成人身伤害以确保起吊安全。

2.2钢筋笼吊装安全措施

①吊装前质量检查

在钢筋笼制作完成后，由钢筋施工负责人向技术质量部报检，质检工程师应立即前往检查，在钢筋笼质量检查合格的同时，应着重对下述涉及吊装安全的部位进行检查：（1）指定的导管位置处不得布梅花筋、支撑筋等，应确保导管位置的空间，临时布设的加强筋应在钢筋笼下设时预以切除。

（2）主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。

（3）由吊环位置起，前九道分布筋与主筋应双面焊接，分布筋收口处应满焊。

（4）吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，收口筋应满焊。

（5）非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度50%。

（6）在钢筋笼制作流程中应先行制作桁架筋，并应将桁架筋满焊于上下主筋之间。

（7）在布置主筋与分布筋时应确保间距均匀顺直。

（8）确保焊点已按要求焊接，防止在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。

（9）在钢筋笼制作过程中应确保预埋钢板位置及副吊环标高与交底一致。

②清理场地

起重安装作业前，先对场地进行规划，清除工地起吊过程所经道路的障碍物，保证道路的平整度，并且组织人员对作业场地清扫，确保道路畅通、整洁。

同时，吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理干净，避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。

2.3钢筋笼就位、安装（双机抬吊）

①指挥两吊机移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣，应注意卸扣的螺杆要拧紧。

图2-3-1 钢筋笼吊环与卸扣实例

②检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊，检查钢丝绳松紧情况。

③钢筋笼吊至离地面50cm后，待稳定后，检查钢筋笼受力变形情况及机械起重情况，主吊起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥辅吊配合起钩。

④钢筋笼立起过程中，主吊把杆向副吊侧旋转，副吊顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。

图2-3-2 钢筋笼竖直状态实例

⑤指挥起重工卸除钢筋笼上副吊扁担的滑轮，然后指挥副吊远离起吊作业范围。

⑥指挥主吊机吊笼入槽、定位，吊机走行应平稳，钢筋笼上应拉牵引绳。下放时不得强行入槽。

2.4吊装物资清单

为了保证钢筋笼能顺利起吊与安放，特配备如下起吊物件，清单如下：

150T履带式吊机一台；

80T履带式吊机一台

钢扁担：两幅

卸扣：主吊 50t的卸扣4个，20t的8个

副吊 35t的卸扣4个，20t的9个

搁置钢：轨道钢自制搁置钢4个

滑车：8个（主吊4个50t，副吊3个32t）

钢丝绳：主吊2根长8mΦ56mm的钢丝绳，4根20mΦ43mm钢丝绳；副吊4根长4mΦ56mm 钢丝绳，3根18m、14mΦ32mm钢丝绳。

3 钢筋笼吊装验算

3.1 设备选用

（1）主吊确定

150t履带吊主要技术参数

主臂工况

最大起重量155t

最大起重力矩124.5×7t?m

主臂长度18～81m

主臂变幅30°～80°

固定副臂工况

最大起重力矩11.5×35.3t?m

主臂长度27～75m

副臂长度13～31m

最长主臂＋最长固定副臂69+31/75+13m

主臂变幅30°～80°

副臂变幅角15°，30°

变幅副臂工况

最大起重力矩14.8×22t?m

主臂长度34.79～49.79m

变幅副臂长度27～45m

最长主臂＋最长变幅副臂（49.8+45）m

副臂变幅角25°～72°

速度参数

主卷扬绳速0～125m/min

副卷扬绳速0～125m/min

变幅卷扬绳速(0～24)×2 m/min

回转速度0～2.0rpm

行走速度 1.2/0.6 km/h（双速）爬坡能力30%

发动机

输出功率242kW

额定转速2100rpm

重量

整机重量153.2t

配重53.2t

最大单件运输重量53.6t

运输尺寸（长×宽×高）16990×3470×3500mm 接地比压(基本臂)0.093MPa

注：主/副卷扬绳速、变幅卷扬绳速、回转和行走速度依据载荷大小而变化。

主副卷扬绳速是指第三层工作层的速度。

变幅卷扬绳速是指第五层工作层速度。

图3-1-1 150t履带吊主要技术参数

由150吨履带起重机主要技术参数表查得主臂变幅仰角为30°～80°，现考虑取α=77°。首先确定主吊机垂直高度，钢筋笼起吊后至少离地0.3～0.5米，考虑钢筋笼吊起后防止钢筋笼旋转碰撞主吊臂架，AB距离应大于钢筋笼一半宽度3.0米，取AB=3.5m。

图3-1-2 起吊示意图

根据履带起重机起吊示意图，则：

AC=AB·tan77°=15.1m

CF=15.1+36+0.5=51.6m

CD=CF/sin77°=52.9m

图3-1-3 150t履带吊外形尺寸图

由外形尺寸图查得主臂轴离地2.29米，即：

OE=2.29m。

OD= OE/sin77°=2.35m

最后得出：OC=CD-OD=52.9-2.35=50.6m

即：150吨履带起重机主臂L可接51米。

根据下表主臂长度可查到起重回转半径为12.0m

图3-1-4 150t履带吊起重性能参数

由上表可知，150吨履带起重机接51米主臂，工作半径12米时，最大起重量为56.7吨，由于华强北段部分槽段钢筋笼考虑分节下设，故可单节下设钢筋笼重量不得超过(56.7-5-2.2）)*0.8=39.6吨（含工字钢重量）。钢筋笼重量超过39t将考虑分节下设。钢筋进场实际长度为9m或12m，钢筋笼分节下设将不超过24.0m长度，按24.0m钢筋笼考虑重量为29.9t （含工字钢重量），即

56.7>(29.9+5+2.5)/0.8=46.75

故而满足吊装要求。（钢筋笼重30吨，索具重5吨，吊钩2.5吨，吊车安全系数取0.8）

②副吊确定

副吊最大受力出现在钢筋笼起吊到60度角时，最大受力为钢筋笼重量及工索具重量的

60%，即Q=（39.6+4.5）*60%=26.5T

图3-1-5 80t 履带吊起重性能参数

根据80吨履带吊性能表

查表可知80吨履带吊接31米主臂可满足吊装要求。

3.2 吊点设置验算

如果吊点的位置计算不准确，钢筋笼会产生较大的挠曲变形，使焊缝开裂，整体结构散架，无法起吊。因此吊点位置的确定是吊装过程的一个关键步骤，本工程采用十点吊法施工，下面分横向吊点和纵向吊点进行阐述。

①平幅纵向吊点

A

B

C

D

E

F

L1L2

L1

L2

L2

L2

图3-2-1 平幅纵向吊点示意图

+M=-M

其中：+M=(1/2)qL12;-M=(1/8) qL22-(1/2)qL12 q 为均布荷载，M 为弯矩。

故：L2=22L1,2L1+4 L2=H （H 为钢筋笼高）

计算得：L1=0.075H，L2=0.212H

下面以标准分幅钢筋笼长33m为计算，可知L1=2.475m，L2=6.996m。因此，选择B、C、D、E、F六点时钢筋笼起吊时弯矩最小。

但实际吊装过程中B、C中心是主吊位置，AB距离影响吊装钢筋笼。根据技术数据和实际吊装经验，在主吊段，B点可向A点移动，即令A、B重合，BC=L1+ L2=9.471m，再结合实际施工便利， BC段长10m，CD段取2.5m，在副吊段DE= L2=7.3m,取整确定DE长9m,其他各点位置也做适度的调整，EF段取9米。

在起吊过程中，A(B)、C为主吊位置，D、E、F为副吊位置。

图3-2-2 钢筋笼吊点布置图

②平幅横向吊点

根据弯矩平衡定律，正负弯矩相等时所受弯矩变形最小的原理，计算如下

图3-2-3 平幅横向吊点示意图

+M=-M

+M=(1/2)qL12;-M=(1/8) qL22-(1/2)qL12

q为均布荷载，M为弯矩。

故：L2=22L1，2 L1+ L2=L（L为钢筋笼宽），可得a=0.207L，b=0.586L，故可知横向吊点按左右0.207L位置为宜。

③异形幅横向吊点

异型幅钢筋笼除设置纵向起吊桁架、水平桁架和吊点之外，另要增设斜撑杆进行加强，以防钢筋笼在空中翻转角度时以生变形。

图3-2-3 转角幅钢筋笼加强筋布置示意图

以水平笼边作为X轴, 转角顶点作为原点，建立X—Y坐标系，假设两翼钢筋笼的厚度分别为d和h，对异性幅横截面求形心：

在形心分别对两条直角边做垂线则为吊点位置。根据实际吊装情况对吊点位置做适当调整

④异型幅纵向吊点

纵向吊点同平幅吊点设置。

3.3起吊扁担验算

①扁担验算

主吊扁担采用：长l=7.7m，厚度t=0.05m，高度h=1.2m。

副吊扁担采用：长l=3.9m，厚度t=0.05m，高度h=0.8m。

主吊承受最大重力N=39.6*1000 Kg *9.8N/Kg=388.1KN

σ=N/（l·t）=1.01Mpa <215Mpa，抗拉能满足承载力要求

т=N/（h·t）=6.47Mpa <125Mpa，抗剪能满足承载力要求。

②插销验算

索具采用半径为0.06m圆形插销，验算抗剪承载力。

T=N/（π·R2）=34.3Mpa<125Mpa，亦能满足承载力要求。

3.4钢丝绳强度验算

①主吊扁担上部钢丝绳验算

吊装钢筋笼笼的主吊钢丝绳拟使用直径56mm的6×37+1钢丝绳，单根长6m，两边各两道，共4根，钢丝绳横断截面积为2461.8mm2，破断拉力137.6t（起重吊装常用计算手册查得），故抗拉强度为137.6MPa。

钢丝绳受力示意图

钢丝绳在钢筋笼竖直状态时受力最大，此时扁担上部两边各两道钢丝绳在承受两节钢筋笼对接后最大的重量：

S=（P+5+2.5）/4=13.5T< Sb=137.6T/6=22.9T满足要求

（P=46.6T，索具5T，吊钩2.5T,钢丝绳的容许安全系数为6）。

②主吊扁担下部钢丝绳验算

铁扁担下部钢丝绳拟采用直径43的6*37+1钢丝绳，单根长度20.0m，使用四根吊装，钢丝绳横断面积1451.5mm2，破断拉力81.6t（吊装手册查询），受力最大的时候是四根钢丝绳八个点承受46.6吨钢筋笼（不含索具）的重量，此时钢丝绳与主臂约成80°角，由P1= P2=P3=P4=P/4=11.7吨

F1 sin80° + F2 sin80° = P1=11.7吨

F1= F2= F3= F4=….F8=5.94吨

因为钢丝绳拉力

S=5.94T

所以选用的钢丝绳满足要求。

③副吊钢丝绳验算

副吊考虑下设40吨以内重量钢筋笼，扁担上部钢丝绳相同主吊钢丝绳。扁担下部钢丝绳采用直径32的6*37+1钢丝绳，钢丝绳横断面积803.8mm2，破断拉力为45.9t（吊装手册查询），最大受力为三根钢丝绳九点承受40t的钢筋笼（不含索具）重量，单根长度18m、14m各三根。

P1=P2=P3=40t/3=13t

F1 sin93+F2 sin93=P1=13t

F1=F2….F6=6.5T

S=6.5T

所以副吊选用钢丝绳满足要求

3.5吊耳验算

①吊点圆钢验算

吊点均采用直径32圆钢弯曲而成，吊点和桁架上、下排主筋焊接牢固。

圆钢吊点示意图

最不利的情况是当钢丝绳转移至钢筋笼笼头时，6个吊点圆钢承受整个钢筋笼重量。按计算如下：

Q235圆钢受力最薄弱区为单根受剪，其最大抗剪强度为：

fv＝16mm×16mm×3.14×120N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/T＝9.84T；

F=46.6/6=7.77T< fv＝9.84T，由于吊点钢筋和第一道分布加强筋焊接在一起，共同受力，所以满足起吊要求。

②搁置钢板强度验算

钢筋笼最终下放到设计标高后，需要搁置钢板将钢筋笼固定在设计标高。每幅钢筋笼根

据重量计算，放置4～6块搁置钢板，搁置钢板采用Q235钢板，厚20mm，高300mm，宽300mm，中间圆孔直径100mm，如下图：

搁置钢板示意图

搁置时为6块搁置板同时受力，搁置板每块受力f=46.6T/6=7.77T

搁置钢板最薄弱部位为圆心正下方处钢板，对此处验算：

fv=（150-50）mm×20mm×120N/mm2÷9.8N/Kg÷1000Kg/T＝24.5>7.77T满足要求。

3.6 吊点处焊缝抗剪强度计算

施工各节点焊接要求必须满足JGJ18-2003的要求，吊点钢板和吊点钢筋都与桁架上的主筋双面满焊，焊缝宽度不得小于0.6d，厚度大于0.35d；最终搁置板与吊攀钢筋双面满焊，焊缝宽度不得小于0.6d，厚度大于0.35d，其余搁置钢板与主筋双面满焊，焊缝高度大于10mm；桁架上的主筋和钢笼周边的主筋都与分布筋100％焊接。

3.7 卸扣验算

①主吊扁担上部卸扣选择

最大受力在钢筋笼吊成垂直完成后，此时扁担上部四个卸扣承受51.6吨（含工索具）的重量。

此时扁担上部卸扣所受荷载P=（46.6+5）T/4 =12.9T

选用高强50T卸扣4只。

②主吊卸扣选择

钢筋笼单节最大重量为38t，超过38t重量的钢筋笼，将采用分节下设，单节钢筋笼重量按38t计算，主吊吊点共8个卸扣承受38吨钢筋笼（不含工索具）的重量，每个卸扣承受荷载P=38T/8=4.75T，采用20T卸扣8只。

③副吊扁担上部卸扣选择

最大受力在上部钢筋笼起吊至60°时，副吊承受钢筋笼重量的60%

扁担上部卸扣所受荷载为（含工索具）（38+5）x60%/4 =6.45T

选用高强35T卸扣4只。

④副吊卸扣选择

副吊吊点共6个卸扣分别承受荷载（不含工索具）38x60%/6=3.8T

采用20T卸扣9只。

4 吊装施工技术措施

（1）钢筋笼吊装之前，做到自检合格后，报请项目部及监理单位验收、检验符合要求后，签发钢筋笼吊放交底。

（2）钢筋笼起吊之前，再派专人对钢筋笼进行巡检，确保钢筋笼内无短钢筋等遗留物，并清除干净。

（3）转角幅钢筋笼在平台上制作时进行整体加工，吊装吊点加固措施采用成45度斜向横筋焊接于转角两侧，以加强钢筋笼的整体刚度；

（4）钢筋笼吊装之前，组织施工班组进行技术、安全交底，并有书面资料，对钢筋笼的重量、长度进行明确及吊装的主、副吊车停机位置。

（5）钢筋笼吊装时，配备专职起重指挥，以主机起重指挥为主，副机起重指挥配合主机起重指挥，确保钢筋笼在吊装过程中合理受力。

（6）钢筋笼吊装时，先由双机进行抬吊同步起吊，起吊到一定高度后，钢筋笼受力稳定，副机配合主机进行钢筋笼吊装回直。

（7）防止钢筋笼散架安全技术措施

焊缝检查，避免咬肉，转角幅必须设置角撑。

吊放钢筋笼专职安全员，钢筋笼制作督查员必须到场，分别配合检查吊放环境及钢筋笼各吊点及料索的情况，符合安全吊放要求后才可正式吊放。

（8）钢筋笼定位精确度控制措施

钢筋放样认真按设计图纸放样。

钢筋笼制作根据放样单，正确布置钢筋，并焊接牢固。

测量导墙标高，正确换算吊攀钢筋的长度，焊接搁置槽钢、吊攀钢筋长度要准确无误，并应验收。

钢筋笼制作前应核对单元槽段实际宽度与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。

钢筋笼吊放入槽时，不允许强行冲击入槽，同时注意钢筋笼基坑面与迎土面，严禁放反。

搁置点槽钢必须根据实测导墙标高焊接。

根据实测的导墙标高，严格控制预埋件的埋设标高。

（9）与建筑物较近处

建筑物外墙：构筑物暂停使用，并用安全网隔离。

钢筋笼入槽前用安全绳拉离建筑物，保证钢筋笼运输平稳，专人指挥吊装及安全监督是否对建筑物有安全隐患。

5 吊装施工安全措施

（1）安全总则

①开工前做好施工现场安全生产宣传教育工作和管理工作，做好一级交底和二级返回工作。

②全体现场施工人员必须严格遵守安全生产六大纪律，遵守国家规定的条例和企业规定的有关规章制度。

③建立安全管理网络及安全管理责任人网络及各类网络，项目体人员必须签安全生产岗位责任工作。

④按规定挂牌工作，建立安全管理台帐、消防安全台帐及外包工管理台帐。

⑤吊车作业时,必须在专人指挥下进行,做到定机、定人、定指挥。严格控制吊车回转半径，避免触及周围建筑物与高压线。严禁高空抛物，以免伤人。

⑥分部分项安全施工交底工作必须由当班施工员根据当时施工条件及作业环境，生产条件作安全交底，并要有记录。

⑦钢筋笼吊放前，对钢筋笼制作必须实行三检制：班组自检，项目体人员复查，专职人员专检确保起吊安全，方可起吊。

⑧钢筋笼吊放过程中，在高空拆换吊点钢丝绳时，必须佩带好安全带。

⑨钢筋笼制作、吊装控制包括：电焊焊接质量，防钢筋笼散架的技术措施，吊装的技术措施等。

（2）钢筋笼起吊安全措施

①在钢筋笼起吊前必须重新检查吊点和搁置板的焊接情况，确保焊接质量满足起吊要求后方可开始起吊。

②在起吊前仔细检查吊具、钢丝绳的完好情况，必须符合安全规范要求。对于吊具的检查重点是对滑轮及钢丝绳质量的检查，如发现钢丝绳有小股钢丝断裂或滑轮有裂纹现象，一律不得使用。

③检查导管仓内导向钢筋的连接情况，确保焊接牢固。

④起吊前必须清除钢筋笼内的杂物，避免在起吊钢筋笼过程中发生高空坠物的事故。

⑤起吊必须服从起重工的指挥，确保钢筋笼平稳、安全起吊。

⑥钢筋笼在入槽过程中割除导管仓内的加固钢筋，确保导管仓顺直、畅通。

⑦钢筋笼在入槽过程总仔细检查预埋件的完好情况，如有发生预埋件或钢筋脱焊和脱落现象必须马上弥补后再入槽。

⑧如钢筋笼下放困难切不可强行冲击下放，必要的时候将钢筋笼重新拎出，对槽段重新处理后再入槽。

（3）起重设备安全要求

①钢筋笼吊装之前必须生产负责人签发吊装令。

②检查设备的卷扬筒的安全情况是否可靠。钢丝绳是否有损伤，发现问题及时更换，确保吊装安全。检查主筋是否有损伤、裂纹、吊钩保险是否完好。检查设备是否正常，有无异常。

③起重机的指挥人员必须经过培训取得合格证后，方可担任指挥。作业时应与操作人员密切配合。操作人员应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。如果由于指挥失误而造成事故，应由指挥人员负责。

④起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置。必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

⑤起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。严禁用非载人起重机载运人员。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。

⑥起重机必须按规定的起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下需超载荷使用时，必须有保证安全的技术措施，经项目技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可起吊。

⑦履带式起重机通过地面水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，通过时不得在上面转弯。

⑧起重机械就位的位置应准确、坚硬，履带式起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换档位。起重机满载荷或接近满载荷时严禁下落臂杆。

⑨履带式起重机如必须带载行走时，载荷必须符合规范要求，并要求行走道路坚实平整，重物应在轻重机行走正前方向，重物离地面不得超过50cm并栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。

⑩履带式起重机行走时转变不应过急，如转弯半径过小，应分次转弯。下坡时严禁空档滑行。由于场地狭小，在吊装过程中要临时占路，对道路交所影响，为保证安全，将派专职人员在整个吊装过程中指挥交通，保证安全。

6 特殊情况应对措施

6.1钢筋笼安放不到位

（1）当发生钢筋笼下放困难时，有可能是端头倾斜将钢筋笼卡住、槽壁两侧土体径缩将钢筋笼卡住、在下放钢筋笼过程中突然发生坍方造成槽壁深度不到位等原因造成的，当发生钢筋笼下放困难但是具备下列条件时，可尝试继续下放钢筋笼。

①在钢筋笼下放到距离设计标高还有不到10m处虽然受到阻碍，可适当上下松动钢筋笼，尝试继续下放钢筋笼。如果不能下放到位侧应将钢筋笼提出孔口，查明原因并处理好后再重新下放

②槽壁深度仍然符合设计标高。

（2）如果是端头倾斜造成钢筋笼下放不到位时，用超声波测量端头垂直度，得出端头侵入钢筋笼的程度，提出钢筋笼，处理好孔形后重新下设。

（3）当钢筋笼被卡住的时候，不能强行冲击下放，当钢筋笼反复上下松动多次不能放到位的，需将钢筋笼全部拎出，查明原因并处理好后再重新下放。

6.2.钢筋笼起吊过程中发生变形、散架

必须严格按照施工组织设计的要求，进行吊点布置和对钢筋笼进行加强，起吊钢筋笼时，必须先将钢筋笼整体拎高30cm，观察有无变形或有电焊被迸开的现象，如果有，则立刻将钢筋笼放下，加固后方可继续起吊。

当钢筋笼吊到空中发现有变形现象时不得强行吊起，必须马上疏散附近施工人员，同时将钢筋笼放到地上，对变形钢筋笼进行整形、加固后再重新起吊。

钢筋笼起吊发生变形、散架事故和补救措施通常有如下情况：

（1）第一道吊点范围钢筋笼头部向上弯曲

发生原因：

●纵横向桁架软弱；

●桁架和分布筋电焊不牢固；

●吊点钢筋焊接不牢固。

补救措施：