(汽车行业)神龙汽车有限公司武汉一厂信息中心楼综合布线室外弱电管网改造及一厂网络布线改造工程

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神龙汽车有限公司武汉一厂信息中心楼综合布线.室外弱电管网改造及一厂网络布线改造工程

编制人:仇宝林

审核人:喻卫能 . 李仁荣

湖北盛建监理工程项目管理有限公司

2014年11月28日

目录

1.工程项目概况 (1)

2. 工程项目建设监理范围 (1)

2.1 监理阶段 (1)

2.2 监理范围 (1)

3. 监理目标 (1)

4. 监理工作的主要内容 (2)

5. 监理工作依据 (5)

6. 项目监理机构的组织形式 (6)

7.项目监理机构的人员配备 (6)

8. 项目监理机构的人员岗位职责 (6)

9.监理工作程序 (10)

9.1成立项目监理机构 (10)

9.2 收集监理资料,熟悉现场情况,编写监理规划、监理细则

(10)

9.3 召开第一次工地会议 (11)

9.4 开工前的若干工作 (11)

9.5 开工 (12)

9.6 施工过程控制 (12)

9.7 工程例会 (14)

9.8 专题协调会 (14)

9.9 竣工验收 (15)

9.10 资料整理 (15)

9.11 保修期监理 (17)

10 监理工作方法及措施 (22)

10.1 质量控制 (22)

10.2施工阶段进度控制 (44)

10.3 施工阶段投资控制 (47)

10.4 合同、信息管理 (49)

10.5 组织协调措施 (59)

10.6 施工文明安全监理 (60)

10.7 工程竣工验收与监理成果资料 (65)

12监理工作制度 (68)

13 监理报告要点和主要监理报告的格式 (76)

神龙汽车有限公司武汉一厂信息中心楼综合布线.室外弱电管网改造及一厂网络布线改造工程

监理规划

1.工程项目概况

1.1、工程项目业主:神龙汽车有限公司

1.2、工程项目名称:神龙汽车有限公司武汉一厂信息中心楼综合布线、

室外弱电管网改造及一厂网络布线改造工程

1.3、项目建设地点:神龙汽车有限公司一厂内

1.4、工程项概况:本工程为神龙汽车有限公司武汉一厂信息中心楼综

合布线系统工程,本次设计的楼层为三层,综合布线系统采用星型结构,办公室内信息点采用流泪非屏蔽双绞线,共计283个点位,其中语音点276个,无线AP点7个,开间办公区为无线办公模式,无线设备由POE供电。楼内汇聚层设备放置在二层4#通信间。办公区域弱电垂直主干为200×100金属镀锌桥架,水平主干沿走廊吊顶敷设200×100,150×75金属镀锌桥架。大楼内共计4个通信间,5台42U 机柜,机柜规格为800×1000×2000,每台机柜用电额定功率3000w,

PDU电源线引至墙面强电电源箱内取电。大楼二、三层共计会议室7间,每间会议室均安装投影仪吊架,本工程采用联合接地,接地电阻不小于1欧姆;计算机网络改造工程外网管道部分包括新建、扩容、疏通,已一厂信息中心大楼为中心,北侧、南侧、东侧新建外部管道,其中北侧起北#24-2-2至新北5;南侧起北#24-2-1至北#29-1;东侧起新北5至新南6。计算机网络改造工程,整个网络在传输层/网络层采用TCP/IP协议,主干网络采用万兆高速网络,其网络系统采用三层结构,即核心层—汇聚层—接入层组成的万兆星型网络,网络结构实现上下行交换路由冗余备分,主干两条链路选择不同路由,形成环网。

2.工程项目建设监理范围

2.1 监理阶段

根据监理委托合同的规定,本工程承担的监理任务是施工阶段的监理。

2.2 监理范围

项目施工阶智能建筑计算机网络综合布线、安装工程等。

3.监理目标

3.1 质量控制目标:项目质量满足规范、规程、设计及有关合同的要求。

3.2 投资控制目标:确保不超过工程承包合同规定的投资额,力争通过合理化建议等技术措施节约投资。

3.3 工期控制目标:2014年12月1日工程开工至2016年4月竣工, 总工期约为420日历天。

3.4安全控制目标:确保本工程达到武汉市安全优良工地,争创省级安全优良工地。

4. 监理工作的主要内容

进行质量、工期、投资和安全控制,实施合同、信息管理及现场施工组织协调。主要监理工作内容为:

4.1.协助建设单位组织承包单位参加设计图纸技术交底和图纸会审,对图纸中存在的问题通过建设单位向设计单位提出书面建议和意见;对图纸会审纪要进行签认。

4.2.审查承包单位报送的施工组织设计,施工技术方案及施工进度计划,提出书面审查意见,在征得建设单位的同意后,签发报审表。

4.3.根据施工单位各项准备工作和开工条件,审查承包单位报送的工程开工报审表及相关资料;审查承包单位报送的分包单位资格报审表和分包单位有关资质、资料,签发分包单位报审表。

4.4. 对承包单位报送的测量放线控制成果及保护措施进行复核检查,并予以确认。

4.5. 审查承包单位现场项目经理部质量管理体系,技术管理体系,质量保证体系和安全文明施工保证体系的建立和落实情况,确认专职管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。

4.6.对承包单位或建设单位报送的材料、构配件和设备清单及其所列的规格、型号、产品质量证书等资料进行审查。对不合格者不得在工程中使用,并提出更换要求。

4.7.对进场的工程材料、构配件和设备质量证明资料进行审查,履行检测与送检见证职责并按有关工程质量管理文件规定的比例,见证取样方式进行抽检,未经监理人员验收或验收不合格的工程材料、构配件、设备,监理应拒绝签认。监理应书面通知承包单位限期将不合格的工程材料、构配件、设备撤出现场。如发现有不合格或不符合设计要求处,有权责成承包单位在指定的化验单位对材质进行再检验,防止不合格的材料或构件用于工程之中。

4.8.督促、检查承包单位认真执行合同,严格按照国家技术规范、标准,建筑安装工艺规程和设计图纸文件的要求进行施工和安装活动。承包单位对重点部位、关键工序的施工工艺和确保工程质量的措施应报监理审核同意后予以签认。

4.9.当承包单位采用新材料、新工艺、新设备时,应要求承包单位报送相应的施工工艺措施和证明材料,在取得建设单位同意后组织专题论证,经业主和监理审定后予以签认。

4.10. 对施工过程进行巡视督促检查,对重要部位,关键工序实行现场旁站监督检查。对隐蔽工程实施检查验收签证,未经监理验收签证或验收不合格的隐蔽工程不能进行下道工序施工,对违反规范、标准及安全规定者,在征得业主同意后,有权向承包单位签发停工通知单,工期及其损失费用由承包方负责。

4.11.定期检查承包单位直接影响工程质量的计量设备及技术状况,考核承包单位送检的试验室的检验水平。

4.12.对承包单位报送的分项工程质量验收资料进行审核,符合要求

后予以签认;对分部工程和单位工程质量验收资料进行审核和现场检查,符合要求后予以签认。

4.13.对施工过程出现的质量缺陷,应及时下达监理工程师通知,要求承包单位整改,并检查整改结果。

协助参与重大质量事故的调查处理,提出处理意见,必要时下达工程暂停令,责令承包方停工整改。对质量事故的处理过程和处理结果进行跟踪检查和验收。

4.14.根据《承包合同》约定的合同工期,检查承包单位的工程进度计划执行情况,对实际施工的旬、月、季进度进行对比分析,及时向业主报告,提出修订意见。

4.1

5.根据《承包合同》的付款规定,对己完工程的质量,数量进行工程计量核实、签发“工程款支付证书”。

4.16.依据《承包合同》有关条款,对工程项目造价目标进行风险分析,并应制定防范性对策。应从工程项目功能要求、质量和工期等方面审查工程变更的方案,在实施前确定变更价款。

4.17.督促检查工程的文明施工和安全生产防护措施,对不合格之处督促施工单位定期整改。

4.18.监理人员常驻现玚,实行全过程,全方位监理,发现问题及时解决,每月一次向业主提交监理月报,把进度控制、质量控制、投资控制、及合同管理、信息管理及现场文明施工措施管理落实到实处。认真处理好质量、进度、投资和安全之间的关系,协调好各方面的工作,把工程管理好。

4.19. 对承包单位的竣工验收资料进行审查,并对工程质量进行竣工预验收。对存在的问题,及时要求承包单位整改,整改完毕后签署工程竣工报验单,提出工程质量评估报告。

4.20.协调建设单位与承包单位履行《工程承包合同》,调解合同双方的争议,处理违约索赔事项。

4.21.督促审查承包单位完成的施工阶段的技术档案资料及全套竣工图纸和归档资料,协助建设单位办理工程竣工验收备案手续。

5. 监理工作依据

5.1.《建设工程监理规范》GB50319-2000;

5.2.《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001;

5.3.《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-2002;

5.4.《智能建筑综合布线系统验收规范》GB50312-2000;

5.5.《智能建筑设计标准》GB/T50314-2000;

5.6. 《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002;

5.7.《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003;

5.8.《通信电源设备安装工程验收规范》YD5079;

5.9.工程建筑监理合同;

5.10.建筑单位依法与有关承包单位签定的施工合同。

6. 项目监理机构的组织形式

针对本项目的工程特点,为确保实现项目监理目标,拟按监理职能组建适应本项目的监理组织。(如下图示)

7、项目监理机构的人员配备

8. 项目监理机构的人员岗位职责

8.1. 项目总监理工程师的职责与权限

(1) 总监理工程师受监理公司委托,全面履行监理合同,行使监理合同授予的权限。以项目总监理的身份与业主,承包单位及政府监督机构协调沟通有关工作;

(2) 组织项目监理机构,确定项目监理人员的分工和岗位职责;

(3) 主持制定项目监理规划,编写监理工作计划,负责管理项目监理机构的日常工作,审批项目各专业监理实施细则,督促检查实施情况;

(4) 审查分包单位的资质,并提出审查意见;

(5) 参与组织设计技术交底、图纸会审;审查承包单位的施工组织设

计,施工技术方案和施工进度计划;

(6) 检查施工单位开工准备工作,审批开工报告,下达开工令;

(7) 主持工地监理例会,签发项目监理机构的往来文件和指令;

(8) 参与工程项目生产进度、技术质量、安全等方面的协调会议;

(9) 审查和处理工程变更;

(10) 主持或参与工程质量事故调查及处理工作;

(11) 组织审查年、季、月工程计量,审核签署承包单位的工程款申请支付证书和竣工结算;

(12) 调解建设单位与承包单位的合同争议、处理索赔、审批工程延期;

(13) 督促检查项目监理工程师对隐蔽工程、分项工程的检查验收工作的执行情况;

(14) 组织编写并签发监理月报、监理工作阶段总结、施工质量评估报告和项目监理工作总结;

(15) 审核签认分部工程和单位工程的质量验收资料,审查承包单位的竣工申请,组织监理人员对待验收的工程项目进行质量预验收,提出工程质量评估报告,参与工程项目的竣工验收;

(16) 督促整理工程项目的监理资料;

8.2.总监理工程师代表的职责

(1) 负责总监理工程师指定或交办的监理工作;

(2) 按总监理工程师的授权行使总监理工程师的部分职责和权力;

(3) 协调总监组织编写项目监理规划,主持编写项目监理实施细则;

(4) 审查施工组织设计、工程开工复工报审表;

(5) 协助总监组织审核设计变更;

(6) 负责协调参建单位的相互关系,积极协助业主和总监调解合同争议及处理索赔,审核工程延期并报总监审批;

(7) 根据工程进度情况向总监提出有关监理人员的调配和调换建议;

(8) 当总监不在现场时积极主动代表总监开展工作,对于重大问题应事先和事后向总监报告;

(9) 主编监理月报、专题报告、监理工作总结和质量评估报告,协助总监管理项目监理部的日常工作。

8.3.专业监理工程师的主要职责

(1)负责编制本专业的监理实施细则;

(2)在总监理工程师的领导下,负责对本专业范围内的工程进行监理;

(3)组织、指导、检查和监督本专业监理员的工作。

(4) 审查承包单位提交的涉及本专业的计划、方案、申请、变更,并向总监理工程师提出报告。

(5) 参与隐蔽工程检查验收,负责本专业分项工程检查验收;

(6) 定期向总监理工程师提交本专业监理工作实施情况报告,对重大问题及时向总监理工程师汇报和请示;

(7) 根据本专业监理工程师实施情况做好监理日记;

(8) 负责本专业监理资料的收集、汇总及整理,参与编写监理月报;

(9) 核验进场材料、设备、构配件的原始凭证,合格证,检测报告等质量证明文件及其质量情况,根据实际情况认为有必要时对进场材料、设备、构配件进行平行检验,合格时予以签认;

(10) 负责本专业的工程计量工作,审核工程计量的数据和原始凭证。

8.4.监理员的职责

(1) 在专业监理工程师的指导下开展现场监理工作;

(2) 检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运转状况,并做好检查记录;

(3) 复核或从施工现场直接获取工程计量的有关数据并签署原始凭证;

(4) 按设计图及有关标准,对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录,对加工制作及工序施工质量检查结果进行验收记录;

(5) 担任旁站工作,发现问题及时指出并向专业监理工程师报告;

(6) 做好监理日记和有关的监理记录。

8.5.见证员岗位职责

(1)根据鄂建文<2000>216号见证取样有关规定,负责现场施工单位

集的材料、成员及本成员试件的见证取样送检工作。

(2)见证员应服从项目总监或总监代表的工作安排,根据见证取样的规定开展本职工作。

(3)见证员依照规范、规定的要求,配合施工单位取样员对现场的材料、成员及本成员见证取样送检。

(4)见证员负责审定反馈的检测报验单,交付信息资料管理员登记收档。

(5)见证员必须对其见证送检的材料负相应的责任。

8.6 信息资料管理员岗位职责

(1)由监理人员全职或兼职担任,按公司要求负责项目监理部的档案资料管理。

(2)执行有关档案资料管理和分发的指令,做好收发文件的登记工作。(3)负责收集和归纳各专业监理工程师的监理日记,掌握工程进度情况和工作信息,完成监理日记汇总或填写工作。

(4)负责工程会议或监理例会的记录和纪要整理,交付总监(或总监代表)审查后成文发给有关单位。

(5)在总监(或总监代表)的统一安排下,完成工程竣工监理资料的整理与归档工作。

9.监理工作程序

9.1成立项目监理机构

公司法人下达总监任命书,公司经营部将项目资料移交监理项目部,监理项目部协同总监组成项目监理机构进场正式开展工作。办公室负责后勤支持。

9.2 收集监理资料,熟悉现场情况,编写监理规划、监理细则

1. 监理资料

项目监理机构收集以下资料:

1) 施工投标书及相关文件、合同

2) 设计图纸,工程勘察报告

3) 政府相关的批文

4) 相关法律、法规、规范

2.熟悉现场情况

1) 场地情况:场地“三通一平”;周边建筑物;场地土质;场地地下管线;周边道路管制规定;

2) 人员情况:建设单位人员;施工人员;组织;

3) 资料情况:图纸;合同;技术规范;政策;法规;

4) 规划局测量放线点。

3.编写监理规划

总监主持编制,专业监理工程师参加。经总监、公司副总工程师(总工办主任)、总工程师签署后报建设单位。

4. 编写监理细则

由各专业工程师负责编写本专业监理实施细则。经总监理工程师批准后实施。对重大及技术含量高的项目,监理细则须经公司技术部门批准方可实施。

监理细则应符合监理规划的要求,并应结合工程项目的特点,做到详细具体,具有可操作性。

监理实施细则包括以下主要内容:

1)专业工程的特点;

2)监理工作的流程;

3)监理工作的控制要点依据及目标值;

4)监理工作的方法及措施。

9.3 召开第一次工地会议

建设单位主持召开第一次工地会议。建立施工、监理、设计、项目管理公司、建设单位之间的沟通渠道。各方项目负责人(合同指定的人选)必须参加。会议包括以下内容:

1. 建设单位、施工单位和监理单位分别介绍各自驻场组织机构、人员及其分工;

2. 建设单位介绍工程开工准备情况(主要是场地五通一平、报建手续、外部环境、设计图纸到位等);

3. 建设单位根据委托监理合同宣布对项目总监理工程师的授权;

4. 施工单位介绍对本工程施工准备情况(人员、设备、材料、临时设施、技术等);

5. 建设单位和总监理工程师对施工准备情况提出相关意见和要求;

6. 总监理工程师介绍监理规划和有关监理工作程序的主要内容;

7. 确定各方在施工过程中参加工程例会的主要人员,以及工程例会召开的周期、地点及主要议题。

8. 各方签署文件权限声明

9. 文件收发人

9.4 开工前的若干工作

1.核对建设单位需提供的条件:

1)合同签订情况;

2)“三通一平”——泛指通水、通电、通道路,场地平整等相关施工条件;

3)资金到位情况;

4)施工许可证;

5)图纸是否已满足施工需要;

6)规划局放线、放线册;

7)建设单位针对本项目的组织情况;

2.图纸会审

由建设单位或监理公司主持,施工单位记录整理。

3.对施工单位的审核

1)对其资质的认定

2)组织机构及质量管理体系

3)施工组织设计(专项施工方案)

4)人员到位情况

5)施工设备及原材料到位情况

9.5 开工

施工单位在具备开工条件后,提出开工申请,填写相应表格报监理公司,总监签署意见后报建设单位,建设单位同意后由总监签署开工令,开始计算工期。

9.6 施工过程控制

1、对材料的控制

1)材料供应

合同中指定的品牌按合同采购;合同中未指定的,由施工单位提前提供若干符合设计要求的产品报建设单位选择;

2)材料检验

对进场材料,施工单位除了需提供出厂的合格证明文件外,还需在监理的现场监督下按规定比例送检。

检测单位按政府规定选取,须有相应资质。送检时由我公司持有“见证员证”的监理人员陪同见证。检验结果出来后,施工单位须出示原件并提供监理一份复印件备案。对检验不合格的产品,监理有权要求施工单位清理退场。

2、施工工序的控制

1)对组织及施工人员的控制

管理员及其效率;技术人员的到位情况;人员的持证上岗,技术熟练程度;施工交底情况。

2)施工方案

施工单位除了总体施工方案外,还必须在施工之前编制专项施工方案,专业监理工程师审核后由总监审定批准执行。

3)旁站及巡视监理

对重要及重点部位以及隐蔽项目,监理将派员旁站监理,监督施工全过程。其它情况采用巡视的办法,定时不定时现场巡查。

4)停止施工的命令

可能危及生命安全及重大财产损失时,或者施工质量严重失当经警告施工单位拒不改正时,监理将发出停工指令。除非紧急情况,监理将事先询问建设单位意见再发出停工令。

隐患消除后,施工单位填写表格申请复工,监理检查无误后报建设单位,建设单位同意后下达复工指令。

停工令及复工令必须由总监签发。

3、分部分项验收

1)子项的验收

施工单位自检合格后提出申请,监理知会建设单位参加子项验收。建

设单位不参加时,由监理直接验收。

子项验收由总监或总监指定的专业工程师负责并签署文件。

重要子项的验收应知会设计单位与质监站,由其决定是否派员参加。

验收不合格的项目责令施工单位返工修补或重做。

2)分部验收

由总监组织施工、设计、建设等单位共同验收,质监站派员参加,重要分部施工单位须事先按质监站的规定申报,质监站批准后方可验收。

4、对工期的控制

项目监理机构依据合同条件对施工工期进行控制,后面章节有专题论述。

5、对投资的控制

项目监理机构依据合同条件对投资进行控制,后面章节有专题论述。

6、安全与文明施工的控制

项目监理机构依据合同条件对安全与文明施工进行控制,后面章节有专题论述。

9.7 工程例会

施工过程中,总监理工程师依第一次工地会议约定的时间、地点、内容、参加人员定期召开工地例会。通常包括以下内容:

1、检查上次会议事项的落实情况,分析未完事项原因。

2、施工单位汇报工程质量、进度、投资情况。

3、监理及建设单位对当前情况的及指示。

4、对施工单位提出问题的答复。

5、其它需要协商的事宜。

9.8 专题协调会

根据需要召开。

9.9 竣工验收

施工单位施工完毕后,须做好自检及资料整理工作,然后经监理审查同意后,由监理组织初步验收,其后按备案制的要求由建设单位组织竣工验收。具体操作步骤请参阅政府的相关文件。

9.10 资料整理

1、监理用表

我公司根据《建设工程监理规范》编制的监理表格,用于规范施工单位的申报格式及内容,同时也是监理控制的一个手段。

2、监理日志

监理内部使用的日记。

3、监理月报

项目监理机构每月以书面形式向建设单位汇报工程的有关事项。完成的工作、质量、进度、投资情况、存在问题及建议、原材料进场情况、施工人员情况、重要事件记录等等。

施工阶段的监理月报包括以下内容:

1)本月工程概况;

2)本月工程形象进度;

3)工程进度;

(1)本月实际完成情况与计划进度比较;

(2)对进度完成情况及采取措施效果的分析。

4)工程质量:

(1)本月工程质量情况分析;

(2)本月采取的工程质量措施及效果。

5)工程计量与工程款支付:

(1)工程量审核情况;

(2)工程款审批情况及月支付情况;

(3)工程款支付情况分析;

(4)本月采取的措施及效果。

6)合同其他事项的处理情况:

(1)工程变更;

(2)工程延期;

(3)费用索赔;

7)本月监理工作小结:

武汉汽车产业企业

武汉汽车产业发展概况 一、行业概况 2006年,武汉市汽车工业发展壮大,整车生产基地初步形成,汽车零部件工业发展迅猛,形成比较完整的生产部局,汽车产业具规模。截止年底,全市规模以上汽车工业产业(全部国有及年产品销售收入500万元以上的非国有企业)127个,其中,整车生产厂4个,改装车生产厂17个,零部件生产厂106个。全行业实现总产值26亿元。 二、整车及改装车龙头企业的情况 整车生产企业显现龙头地位。神龙汽车有限公司加大技术改造投入,进一步扩大生产规模,在产业链的发展中始终发挥龙头作用。该公司引进pfn公共平台(ml级普通型轿车)和一个小轿车公用平台,通过技术消化吸收,提升了研究开发能力;引进组建整车生产企业,产业规模进一步壮大,通过引进合资、资产重组,已有东风本田汽车(武汉)有限公司、东风汽车有限公司、东风电动车辆有限公司等4个整车生产企业集中落户在武汉经济开发区,发挥出企业群的聚集效应,成为全国汽车工业的重要生产基地。改装车生产企业成为汽车产业一支重要的力量。2004年,全市生产改装车有的武汉公用客车厂、武汉市市政环卫机械有限公司、湖北建设机械有限公司、武汉神骏专用汽车制造股份有限公司等17个企业,主要生产城市公交客车、高级豪华客车、轻型客车、中长途客车、罐式车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车及其他专用车辆,年产量达一万余辆。 三、零部件行业的情况 汽车零部件工业发展步伐加快。2006年,武汉市新境汽车零部件企业31个,其中规模以上企业75个,年销售收入5000万元以上的有19个,过1亿元的有11个;其中60个企业为神龙汽车有限公司配套,产品达600余种,初步形成机械、电子、化工纺织、塑料5大序列产品其各类已由单一产品发展到系列产品,基本部件发展到总成部件,产品结构得到了优化升级。

室外强、弱电电缆敷设施工方案

室外强、弱电电缆敷设安装施工方案 1.工程概述 1.1.工程简述 本工程为涞水室外附属工程内的一项主要工作内容,工程地点在涞水府前街与西环路交叉口处。工程量属于小型工程,包括7.8.9.10.11#及7#8#9#10#11#商业:共5住宅栋楼和5处商业网点,室外低压电缆敷设及附属构筑物;电缆敷设为地上穿管敷设;弱电配管及附属小型构筑物两个工作内容。 1.2.工程特点及施工条件 1.本工程所在地场地目前状况,5栋楼外墙装修以接进收尾,地下室结构后浇通道处尚未完成,室外车库回填土,部分待填,对以上两项小型构筑物及配管工程施工及为不力。 2.室外回填土与施工同时进行,交叉不便,工期影响极大。 1.3.场地条件 现场内交通不便,水电可以从附近接入。 2.编制依据及原则 2.1.《招标文件》建设单位给出的图纸圈定范围。 2.2.工程设计施工图纸。 2.3. 现行国家、省、市工程建设有关文件 2.4.《建筑安全生产监督管理规定》 2.5.《建设工程施工现管理规定》 2.6.《施工现场临时用电安全技术规范》 2.7.《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 3.施工部置

3.1 施工准备 3.1.1、技术准备 a、针对本工程特点,编制施工预算、工料分析、作业计划。 b、编制作业指导书、技术、安全、质量交底。 b、提出半成品加工及材料需用量计划,并按计划选定合格产品。 3.1.2 现场准备 a、组织技术及施工人员熟悉现场地形地貌及障碍物。选择好施工最佳路线。 b、水、电箱架设到位,搭建必要的保管房、工具房、办公室、职工宿舍等,作好现场排水工作。 c、设置周转料具等位置,设置合理、正确、搞好文明施工、创建安全文明工区。 3.2. 劳动力需用计划 考虑本工程为超常施工及施工质量、工期进度、安全生产、施工方案等生产要素,本工程计划施工人员20人;其中电工2人,焊工1人,起重工1人,机操工1人,力工15人。 4 施工进度计划 地上部分,配管工程及小型构筑物工程在2018年6月20日完成; 5.电缆敷设施工技术措施 1、施工准备 1.1设备及材料要求: 1.1.1所有材料规格型号及电压等级应符合设计要求,并有产品合格证。 1.1.2每轴电缆上应标明电缆规格、型号、电压等级、长度及出厂日期。 1.1.3电缆外观完好无损,铠装无锈蚀、无机械损伤,无明显皱折和扭曲现象。油浸电缆应密封良好,无漏油及渗油现象。橡套及塑料电缆外皮及绝缘层无老化及裂纹。 1.1.4各种金属型钢及配管不应有明显锈蚀,管内无毛刺。 1.1.5其它附属材料:电缆盖板、电缆标示桩、电缆标志牌、油漆、汽油、封铅、硬脂酸、白布带、橡皮包布、黑包布等均应符合要求。 2.2主要机具: 2.2.1电动机具、敷设电缆用支架及轴、电缆滚轮、转向导轮、吊链、滑轮、钢丝绳、大麻绳。 2.2.2绝缘摇表、皮尺、钢锯、手锤、扳手、电气焊工具.电工工具。

湖北汽车产业的发展历程

湖北是中国第三大汽车生产基地,湖北汽车产业的发展历程基本与中国汽车产业发展同步没课被认为是中国汽车发展的一个缩影。由于汽车产业与其他产业的关联度高,探讨湖北产业的发展问题对湖北区域经济发展政策的制定具有理论指导意义。 一、湖北汽车产业的发展历程 湖北的汽车产业起步于20世纪60年代末,到20世纪80年代初开始步入辉煌,但随后又经历了一些起伏。珍格格发展过程大体可以分为四个阶段:第一阶段(1969~1978):湖北汽车产业的起步 湖北的汽车产业源于二十世纪五、六十年代全国范围内的大规模三线建设。在但是的指导思想下,国家将大批的重工业企业迁往内地较为隐蔽的山区,汽车企业也不例外。在此历史背景下,原吉林长春第一汽车制造厂的部分职工进驻湖北十堰建设了中国的第二个汽车厂——东风汽车公司。而湖北也因为这个非常偶然的机遇获得了发展汽车工业的机会。1975年7月1日下线了湖北第一辆汽车——东风牌汽车。这标志了湖北汽车的起步。 第二阶段(1979~1993):湖北汽车产业的辉煌,汽车产业带的初步形成。 在1975年成功出产第一辆汽车后,湖北汽车代表企业——东风公司不断成长壮大。到1979年由于其经典车型“东风140”在对越反击战中的优异表现,“二汽”一举夺下了中国汽车市场的半壁江山。 第三阶段(1994~1999):湖北汽车产业的调整酝酿期。 这一时期的湖北汽车产业是中国汽车产业的一个缩影:(1)市场上的供应商良莠不齐,汽车生产厂家众多,但绝大多数规模过小,典型的例子是原武汉汽车工业大学的一个汽车制造厂一年的产量竟然仅2辆;(2)新生的较大型或合资公司由于其体制先进,工艺先进,不断冲击传统的汽车巨头,改变这中国的汽车产业格局。上汽大众是其中一颗最引人注目的新星。而作为湖北汽车的龙头企业,东风汽车公司在这几年年年亏损,经历着痛苦的蜕变,直到1999年才扭亏增盈,但这一年总体盈利也仅有1600万。 (第四阶段(2000以后):汽车产业集群的形成期。 在完成了体制改革、组织重组后,湖北汽车开始步入良性发展,汽车产业集群已初具规模。而这一汽车集群的龙头企业东风汽车公司的销售业绩也呈现出蓬

综合布线系统工程量计算规则和说明

综合布线系统工程量计算规则和说明 ——小蚂蚁算量工厂综合布线系统是智能化办公室建设数字化信息系统基础设施,是将所有语音、数据等系统进行统一的规划设计的结构化布线系统,为办公提供信息化、智能化的物质介质,支持将来语音、数据、图文、多媒体等综合应用。是安装工程的一部分,今天小蚂蚁算量工厂为大家总结整理了综合布线系统工程量计算规则,希望大家能用上。 一、工程量计算规则 1.双绞线缆、光缆、漏泄同轴电缆、电话线和广播线敷设、穿放、明布放以"m"计算。电缆敷设单根延长米计算,如一个架上敷设3根各长100m的电缆,应按300m计算,以此类推。电缆附加及预留的长度是电缆敷设长度的组成部分,应计入电缆长度量之内。电缆进入

建筑物预留长度2m;电缆进入沟或吊架上引上(下)预留1.5m;电缆中间接头盒。预留长度两端各留2m。 2.制作跳线以"条"计算,卡接双绞线缆以"对"计算,跳线架、配线架安装"条"计算。 3.安装各类信息插座、过线(路)盒、信息插座的底盒(接线盒)、光缆终端盒和跳块打接以"个"计算。 4.双绞线缆测试,以"链路''或"信息点"计算,光纤测试以"链路"或"芯"计算。 5.光纤连接以"芯"(磨制法)以"端口"计算。 6.布放尾纤以"根"计算。 7.室外架设架空光缆以"m"计算。 8.光缆接线以"头"计算。 9.制作光缆成端接头以"套"计算。 10.安装漏泄同轴电缆接头以"个"计算。 11.成套电话组线箱、机柜、机架、抗震底座安装以"台"计算。 12.安装电话出线口、中途箱、电话电缆架空引入装置以"个"计算。 二、说明 1.综合布线包括:双绞线、光缆、漏泄同轴电缆、电话线和广播线的敷设、布放和测试工程。 2.综合布线不包括的内容:钢管、PVC管、桥架、线槽敷设工程、管道工程、杆路工 程、设备基础和埋式光纤的填挖土工程,若发生时执行《电气设

弱电室外管网工程施工设计方案

弱电管网施工方案 一、施工现场准备 1、材料要求: 使用的管材、器材应符合国家现行技术标准的规定、并应 有产品合格证。 管材批量、批号应相符。管表面不得有裂纹,凹凸不平等 妨碍使用的缺陷。外观质量及尺寸公差应符合国家标准要 求,,HDPE双_ 壁波纹管、梅花管及其附件其氧指数应 符合消防规范有关要求,管壁应薄厚均匀,无气泡及管身 变形等现象 2、所需材料:,HDPE双_ 壁波纹管、梅花管及配件、铅丝等。 3、工具:小型挖土机。尖、平头铁锹、手锤、手推车、铁镐、 撬棍、钢尺、坡度尺。 施工工艺流程: 技术交底施工测量沟槽开挖沟底平整夯实管 线施工土方回填回填夯实 三、技术交底 1、施工前应逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐蔽工程的位置和标高均应交底至直接操作人员,各种施工交底均应记录备查。 2、施工前必须详细熟悉设计文件及施工图纸,及时组织图纸交底,对施工现场进行详细查勘。 四、施工测量

1、进入现场后,先探明地下各类管线,若遇重要管线,应及时通知甲方,进行保护。 2、施工过程中,测量人员对平面和水准测量应准确及时,并应及时向施工人员提供测量数据并现场交接,测量标志应坚固稳定,施工人员对测量标志应认真保护。 五、沟槽开挖 1、管道沟槽采用人工配合机械开挖。 2、沟槽开挖和检查井扩槽挖土中,人工修整边坡。 3、沟槽开挖宽度、槽底深度依据图纸设计线管的数量可一次挖 成、夯实。 4、沟槽的开挖质量应符合下列规定: 5、槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定。沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。 六、管道敷设 所有过路管道均需要在已经成型的路基上进行开挖、埋设,其开挖深度及埋设位置要综合各种因素以及避开在道路路基交叉施工。埋设深度要求从深到浅的施工顺序,禁止在路基上交叉埋设。 1、下管前的检查 下管前应对沟槽进行检查,并作必要的处理;槽底有杂物应清

武汉关于成立汽车零部件公司可行性报告

武汉关于成立汽车零部件公司 可行性报告 规划设计/投资方案/产业运营

报告摘要说明 我国汽车产业起步于上世纪50年代,经过多年发展,已形成较为完整 的产业体系。进入二十一世纪以来,在全球分工和汽车制造业产业转移的历 史机遇下,我国汽车零部件产业实现了快速发展。一方面,随着我国汽车 零部件市场进一步开放,国际汽车零部件企业看好我国稳定发展的汽车市 场以及低成本的优势,加快了到我国合资或独资设厂的进程:另一方面, 我国本土企业通过对国外先进技术的吸收、改造,生产能力和技术水平也 实现了长足的进步。 xxx(集团)有限公司由xxx实业发展公司(以下简称“A公司”)与xxx科技公司(以下简称“B公司”)共同出资成立,其中:A公司 出资570.0万元,占公司股份61%;B公司出资370.0万元,占公司股 份39%。 xxx(集团)有限公司以汽车零部件产业为核心,依托A公司的渠 道资源和B公司的行业经验,xxx(集团)有限公司将快速形成行业竞 争力,通过3-5年的发展,成为区域内行业龙头,带动并促进全行业 的发展。 xxx(集团)有限公司计划总投资13170.14万元,其中:固定资 产投资9503.42万元,占总投资的72.16%;流动资金3666.72万元, 占总投资的27.84%。

根据规划,xxx(集团)有限公司正常经营年份可实现营业收入24521.00万元,总成本费用19102.11万元,税金及附加222.53万元,利润总额5418.89万元,利税总额6388.85万元,税后净利润4064.17万元,纳税总额2324.68万元,投资利润率41.15%,投资利税率 48.51%,投资回报率30.86%,全部投资回收期4.74年,提供就业职位517个。 随着中国汽车零部件产业的国际竞争力不断增长,中国本土汽车零部 件企业已经成功融入世界零部件采购体系,在汽车产业链全球化配置的趋 势影响下,我国汽车零部件行业出口额也呈递增趋势。2009年至2019年间我国汽车零部件出口额由129.59亿美元上升至530.3亿美元,年均复合增 长率达16.95%。

室外管网施工方案

中科院深海所配套职工生活园区 室 外 管 网 施 工 方 案 编制: 审核: 海南第一建设工程有限公司 2017年3月1日

目录 第一章编制依据 (3) (一)施工图 (3) (二)主要图集、标准、规程、规范: (3) (三)施工现场条件 (3) 第二章工程概况 (4) 第三章施工部署 (4) (一)工程目标 (4) (二)施工部署 (4) (三)施工准备工作 (5) 第四章主要分部分项工程施工方案 (5) (一)测量放线 (5) (二)土方开挖 (6) (三)土方回填 (7) (四)砌筑工程 (7) (五)水暖工程 (8) (六)电力工程 (10) (七)电讯工程 (11) 第五章施工计划及保证措施 (11) (一)施工总体安排 (11) (二)保证工期的管理措施 (11) 第六章安全文明施工及保证措施 (12) (一)安全目标 (12) (二)安全技术措施和保证制度 (13) (三)文明施工措施 (13)

中科院深海所配套职工生活园区 室外管网施工方案 第一章编制依据 (一)施工图 建设单位提供、建筑设计院设计的施工图,景观工程施工图。 (二)主要图集、标准、规程、规范: 1、图集:室外工程标准图集 2、标准、规范: (1)《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 GB50242-2002 (2)《给水排水管道施工及验收规范》 GB50268-2008 (3)《给水排水构筑物施工验收规范》 GB50141-2008 (4)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》 GB50168-2006 (5)《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303-2002 (6)《城镇供热管网工程施工及验收规范》 CJJ28-2004 (7)《工业金属管道工程施工及验收规范》 GB50235-97 (8)《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》 GB50236-98 (9)《工程测量规范》 GB50026-2007 (三)施工现场条件 场地为坡地、南北高低差17m、部分管网穿过砼挡土墙、开挖层为强风化岩、中风化岩、硌石较多

厂区综合布线方案

45万吨新厂区综合布线需求 目录 第一章前言 (2) 1、需求分析 (2) 第二章网络系统 (2) 1、概述 (2) 2、本期工程建设规模 (3) 第三章监控报警系统 (4) 1、需求分析 (4) 2、伊品生物新厂区安防详细设计 (5) 3、传输系统设计 (7) 第四章有线电视系统 (7) 第五章、外围管网系统 (8)

第一章前言 XX股份有限公司现在要建设45万吨级新生产厂区,现有的网络已经不能满足XX股份有限公司的日常工作需求,因此公司要求在对现有网络进行升级,并建立一套新厂区的网络,将各个生产车间、宿舍、食堂和体育场汇聚到集团公司,提高信息化水平,建立一套先进、完善的网络系统,从而使整个XX股份有限公司信息系统实现信息一体化和资源共享,便于统一管理统一维护,使系统达到配置灵活、性能稳定、易于管理、易于维护、易于扩充的目的。 1、需求分析 XX股份有限公司45万吨新厂区项目,新厂区及生活办公区内所需的数据信息点、语音信息点、以及安防闭路监控、有线电视系统、外围管网系统。 第二章网络系统 1、概述 1.1需求分析 本次建设的目标是构建以集团公司为核心,以新厂区网络为骨干,以各宿舍、食堂、视频监控和生产车间为接入的三级结构网络,实现整个XX股份有限公司网络贯通,使整个XX股份有限公司信息系统实现信息一体化和资源共享,便于统一管理统一维护。 1.2网络现状 宁夏XX股份有限公司网络系统以TCP/IP技术为核心,利用现有运营商网络,提供IP业务,目前网络覆盖集团公司各单位的纵向网络,以及生产车间、视频监控的局域网网络。现有网络中心在宁夏XX股份有限公司办公楼,下属网络节

大型工厂综合布线设计方案.

**垃圾焚烧厂综合 布线设计方案 南通金辉电子科技有限公司 2015-12

**垃圾焚烧厂综合布线设计方案 第一章需求分析 随着计算机网络和通信技术的飞速发展,新世纪的建筑业也将发生巨大的变化,智能信息化建筑已成为代表建筑高科技含量的代名词。网络化综合布线系统是建筑工程的重要内容和组成部分,在实际的工作需求中,政府涉及使用到语音通信,互联网、政务内网网以及其他的专业网,另外还有视频监控的需求,因此本次综合布线系统工程的主要目标,是在新厂周围对原有的线路设施等进行规范化处理,建成能够满足数据和视频传输需要的开放性多功能基础平台,未来可扩充。 1.1.1项目概况 使用上分为周界视频及门卫监控中心,工厂四周线路所设计的布线含语音以及网络布线、网络接口。在主要的路口和进出口布防监控探头。 1.1.2综合布线项目要求 1、布线系统遵从国际(ISO/IEC 11801)标准和邮电部、建设部标准,布线系统采用国际标准建议的星型拓扑结构; 2、布线系统支持语音、图像、数据等综合信息的高质量传输,并能够适应各种不同类型不同厂家的电脑及网络产品; 3、布线的信息出口采用国际标准的RJ45插座,统一线路规格和设备接口,使任意信息点都能接插不同类型的终端设备; 4、易于管理。面板、配线架有明显标识,机房线路管理、维护方便。 1.2 项目设计目标 兼容性:综合布线是完全独立的而与应用系统相对无关,可以适用于多种应用系统。

开放性:系统应采用开放式体系结构,符合多种国际上现行的标准,对多数著名厂商的产品都是开放的,并支持所有通信协议。 灵活性:系统应采用标准的传输线缆和相关连接硬件,模快化设计,所有通道都是通用的。所有设备的开通及更改均不需改变布线线路,并可灵活多变组网。 可靠性:系统应采用高品质的材料和组合压接的方式构成一套高标准的信息传输通道,每条通道都要采用专用仪器测试链路阻抗及衰减率,以保证其电气性能。应用系统应采用点到点端接,任何一条链路故障均不影响其它链路的运行,从而保证整个系统的可靠运行。 先进性:系统布线方式合理。所有布线均应采用世界上最新通信标准,并为同时传输多路实时多媒体信息提供足够的余量。 经济性:统一考虑闭路电视系统、网络系统、通信系统,统一设计,统一施工,统一管理。避免重复劳动和设备占用。 可维护性:系统设计应科学合理,做到维护简单、方便。故障影响范围尽可能小。 第二章综合布线系统整体设计 2.1布线系统的结构 综合布线都采用树型拓扑结构。该结构下的每个分支子系统都是相对独立的单元,对每个分支子系统的改动都不影响其它子系统。 综合布线采用模块化的结构。按每个模块的作用,可把它划分成6个部分,如图所示。这6个部分可以概括成“一间、二区、三个子系统”,即: ◆设备间 ◆工作区 ◆管理区 ◆水平子系统 ◆干线子系统 ◆建筑群子系统

室外管网施工组织设计方案

湖南省女子强制隔离戒毒所用房工程 室外配套管网工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 批准人: 湖南省女子强制隔离戒毒所用房工程室外配套管网工程1

湖南特构工程有限责任公司 二零一七年一月 目录 (一)编制依据………………………………………………………(二)工程概况………………………………………………………(三)项目组织机构…………………………………………………(四)主要工程施工方法和技术措施………………………………(五)施工总进度计划………………………………………………(六)施工总平面布置图……………………………………………(七)质量保证体系和保证措施……………………………………(八)安全保证体系和保证措施…………………………………(九)确保工期的技术组织措施…………………………………

(十)施工部署和文明工地措施………………………………… (十一)主要机具、设备和劳动力的配置………………………… 一、编制依据 ⑴湖南省女子强制隔离戒毒所室外总体工程设计图纸及有关标准图集; ⑵国家现行有关安全生产法规、建筑安装工人安全技术操作规程; ⑶自治区、市有关文明施工的相关规定; ⑷建设单位对本工程的要求及施工现场的具体条件; ⑸类似工程的施工管理经验; ⑹国家现行的规范、技术质量评定标准: 1.《城市供热管网工程施工及验收规范》CJJ34-2010 2.《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 3.《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 4.《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002 5.《埋地聚乙烯给水管道工程技术规程》(CJJ101-2004) 6.《建筑给排水及采暖工程质量验收规范》GB50242-2002 7.《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303-2002 8.《城市道路照明设计施工与质量验收标准规范》 9.《热水管道直埋敷设》05R410

湖北省武汉市汽车零部件企业发展现状的调查分析

湖北省武汉市汽车零部件企业发展现状的调查分析 汽车产业已成为国民经济支柱产业,新的经济增长亮点。武汉市汽车产业在上个世纪80年代初崛起,形成了国有、合资、民营企业为主体的产业结构和众多零部件企业相竞争的经济发展格局,并在90年代中期出现在全国颇有影响力的神龙公司。这一地域性品牌概念,已成为我市优势产业。今年东风公司总部搬到武汉后,标致307、东风本田CR.V最近相继下线,武汉汽车产业将进入加速发展时期。如果说汽车工业是树,那么零部件业就是根,根深才能叶茂。汽车产业的迅猛发展,给我市汽车零部件企业的快速发展带来巨大的机遇和挑战。而在我市汽车产业链中,零部件配套企业又是薄弱环节。如何做强做大我市汽车零部件企业,是延伸我市汽车产业链的关键所在。 为了进一步了解我市汽车零部件企业的发展现状,探索零部件企业的发展对策,促进我市汽车零部件企业做强做大。最近,我们抽选了41家具有一定规模的汽车零部件企业,就其发展现状、发展环境、发展前景进行了一次问卷调查。

一、武汉汽车零部件行业的发展现状 (一)行业概况 据不完全统计,2003年全市汽车零部件企业近200家,完成工业总产值56.5亿元,比2002年增长69.7%,其产值占汽车产业工业总产值33.7%,占比仅低于轿车生产业,居行业第2位。从单体企业规模看,总产值超过亿元的有10多家,其中前8位企业是:武汉神龙轿车零部件股份有限公司5.8亿元,3303工厂4.7亿元,武汉通达爱西亚消声器有限公司2.2亿元,武汉塑料工业集团股份有限公司2.1亿元,武汉友德汽车电器有限公司2.1亿元,武汉东发汽车车轮有限公司1.9亿元,武汉东风冲压件有限公司1.4亿元,湖北法雷奥车灯有限公司1.4亿元。零部件主要产品有轿车座椅(包括车用面料)、保险杠、制动器、塑料油箱、车锁、车用齿轮、同步器齿环、车用塑料件、电线束、消声器、车灯、中小冲压件及激光焊接件等近百种产品。90年代全市先后对近60项汽车及零部件项目进行建设和改造,同时大力引进国内外实力较强的汽车零部件集团来汉合资、合作,增强了零部件业的配套能力。与神龙富康配套产品由初期的5-6个增

3#厂房综合布线系统改造设计方案

2010全国大学生绿色智能建筑大赛 蛇口南海意库3#厂房网络综合布线系 统改造设计方案 参赛学校:金陵科技学院 设计学生:张杨、史卫阳 指导老师:郑李明

目录 一、工程概况 (5) 1.1工程简介 (5) 1.2设计内容 (6) 1.3设计依据 (6) 1.3.1主要规程、规范及标准 (6) 1.4设计原则 (7) 二、综合布线系统设计 (9) 2.1系统功能需求 (9) 2.2系统配置设计 (9) 2.2.1工作区子系统 (10) 2.2.2水平子系统 (11) 2.2.3垂直干线子系统 (13) 2.2.4管理子系统 (14) 2.2.5设备间子系统 (16) 2.2.6建筑群子系统 (16) 2.3主要工程项目的施工方法及工艺 (17) 2.3.1综合布线机柜及设备安装 (17) 2.3.2缆线敷设要求 (17) 2.3.3铜缆终接的一般要求 (18) 2.3.4光缆芯线终接的一般要求 (19) 2.3.5各类跳线的终接应符合下列规定 (19) 三、信息网络系统 (20) 3.1网络建设指导思想 (20) 3.2网络系统技术设计 (21) 3.2.1网络技术定位 (21) 3.3拓扑结构与网络平台总体规划 (26) 3.3.1网络系统拓扑图 (26) 3.3.2层次化的网络设计 (27) 3.4分层结构规划 (28) 3.4.1核心层设计 (29) 3.4.2汇聚层设计 (29) 3.4.3接入层设计 (30) 3.4.5无线网络系统设计 (30) 3.5VLAN规划 (30) 3.5.1VLAN的划分及划分原则 (31) 3.5.2VLAN划分方法 (32) 3.6系统功能及组成 (34) 3.6.1网络方案说明 (34) 3.6.2产品特点介绍 (34) 四、UPS供电系统 (52)

智能小区弱电室外管网施工方案

智能小区弱电室外管网 施工方案 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

智能小区弱电室外管网施工方案 一、施工现场准备 1、材料要求: 使用的管材、器材应符合国家现行技术标准的规定、并应有产品合格证。 管材批量、批号应相符。管表面不得有裂纹,凹凸不平等妨碍使用的缺 陷。外观质量及尺寸公差应符合国家标准要求,,HDPE_双壁波纹管、梅花 管及其附件其氧指数应符合消防规范有关要求,管壁应薄厚均匀,无气泡 及管身变形等现象 2、所需材料:,HDPE_双壁波纹管、梅花管及配件、铅丝等。 3、工具:小型挖土机。尖、平头铁锹、手锤、手推车、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺。 二、施工工艺流程: 技术交底施工测量沟槽开挖沟底平整夯实管线施工 土方回填回填夯实 三、技术交底 施工前应逐级进行技术交底。主要工序和关键部位的施工技术要求、地下隐 蔽工程的位置和标高均应交底至直接操作人员,各种施工交底均应记录备 查。 施工前必须详细熟悉设计文件及施工图纸,及时组织图纸交底,对施工现场 进行详细查勘。

四、施工测量 进入现场后,先探明地下各类管线,若遇重要管线,应及时通知甲方,进行 保护。 施工过程中,测量人员对平面和水准测量应准确及时,并应及时向施工人员 提供测量数据并现场交接,测量标志应坚固稳定,施工人员对测量标志应认 真保护。 五、沟槽开挖 管道沟槽采用人工配合机械开挖。 沟槽开挖和检查井扩槽挖土中,人工修整边坡。 沟槽开挖宽度、槽底深度依据图纸设计线管的数量可一次挖成、夯实。 沟槽的开挖质量应符合下列规定: 槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定。沟槽中心线每侧的净宽不应小于 管道沟槽底部开挖宽度的一半。 六、管道敷设 小区道路路基不同于市政道路路基,市政道路路基分为开挖形成的路基、原土碾压形成的路基和回填碾压形成的路基。而小区道路路基为回填碾压后形成的路基,这样一来小区内的所有过路管道均需要在已经成型的路基上进行开挖、埋设,其开挖深度及埋设位置要综合各种因素以及避开在道路路基交叉施工。埋设深度要求从深到浅的施工顺序,禁止在路基上交叉埋设。 下管前的检查 下管前应对沟槽进行检查,并作必要的处理;槽底有杂物应清理干净保证管道结构每侧工作宽度,槽底高程要符合现行的检验标准,

一套完整的弱电工程综合布线系统设计方案

一套完整的弱电工程综合布线系统设计方案 一、系统介绍 本项目办公楼综合楼内的综合布线系统担负着整个指挥大楼内的语音设备、数据设备、电子通讯设备和网络交换及其它弱电系统等设备的重任,为本项目办公楼综合楼的语音、数据的应用提供实用的、可靠的、灵活的、可扩展的介质通路,因此必需选择一套高性能、高质量、高可靠的综合布线系统。 结构化布线系统(SCS)是随着语音和数据通信的发展而逐步建立起来的一套布线系统,它采用了一系列高质量的标准材料以模块化的组合方式,把语音、数据、图像等用统一的传输媒介进行综合传输。结构化布线系统描述的是建筑物或建筑群内部之间的传输网络,其作用能使建筑物或建筑群内部的语音、数据通信设备,信息交换设备、建筑物物业管理及建筑物自动化管理设备等系统之间彼此相连,也能使建筑物内部信息通信设备与外部信息通信网络相连,它是无源系统。

二、系统设计 1、系统组成 根据EIA/TIA568A,ISO/IECIS 118O1及我国的标准。布线系统可划分为六个独立的子系统,每个子系统均可视为各自独立的单元组,一旦需要更改其中任一子系统时,不会影响其他子系统。 六大子系统分别为: 1)工作区子系统(Work AreaSubsystem) 2)水平布线子系统(HorizontalSubsystem) (配线子系统) 3)垂直主干子系统(RiserSubsystem) 4)设备间子系统 (Equipment Subsystem) 5)管理区子系统 (Administration Subsystem) (电信间子系统)

6)建筑群子系统 (campus Subsystem) (入口处子系统)

室外管网施工技术交底.doc

康庄美地 C 区室外管网技术交底交底人:罗小强、张文静 室外管网施工技术交底 一、工程概况 本工程是重庆市的重点工程,结构质量标准要求高,为了确保给水、污水、消防、雨水 管道安装、雨水井、电缆沟和停车场均保质如期完成本工程的施工任务,要考虑各方面影响因素, 充分安排任务、人、力、资源、时间的总布局。 二、施工准备 1、图中涉及到的图集 04S519 , 03SS505 , 03SS504 , 02S515 , 97S501-1 ,95S518-1 , 05X101-2 , 94D164 2、作业条件 地下管道铺设必须在房心土回填夯实或挖到管底标高,沿管线铺设位置清理干净, 管道穿墙处巳留管洞或安装套管,其洞口尺寸和套管规格符合要求,坐标、标高正确。3、材料要求 (1)、室外给水管采用钢丝骨架塑料(聚乙烯)复合管( DN100 、DN150 、 DN200 ),用电熔连接。 (2)、消火栓系统管材按设计要求选用热镀锌钢管,沟槽式卡箍连接。管材不 得有弯曲、锈蚀、重皮及凹凸不平等现象。 (3)、阀门及消火栓型号: 闸阀: Z41T-10水泵接合器:SQS150-A蝶阀:D373(1)Fs-10 止回阀: HH41T-10室外消火栓:SS150/80-1.0防污隔断阀:HS41X-10-A (4)、排水部分管道采用双臂波纹管 污水和废水: d150 、d200 、d300 、d400 、d500 雨水: d 200 、d300 、d400 、 d500 、d600 、d700 (5)、不得使用国家限制使用和淘汰落后的建材。 以上工程物资都应有产品质量合格证及相关检验报告。对于国家及北京市有规定的特定 设备及材料,如消防、卫生、压力容器,应附有相应资质等级检验单位提供的检验报

厂办公楼综合布线系统设计

XX厂的综合布线工程主要是该厂新建厂房的综合布线,厂办公大楼(见附图1中A栋建筑)以及另外三栋厂房建筑(见附图1中B,C,D栋建筑)的数据联网共享。办公大楼共三层,框架结构,计算机中心机房设在办公二楼资讯部。要求在进行大楼装修的同时完成办公大楼的综合化布线。按办公用来设计综合结构化布线。设有竖井,供结构化布线走线用。计算机网络服务器和交换机,主线架,机柜据放在办公二楼计算机网络控制室。 工厂的建筑群光纤系统主要用于连接三座厂房和一栋办公大楼,网络中所有电脑工作站受办公大楼资讯部计算机中心统一控制。要求在重点区域如B,C,D布设系统。每个信息插座都应具备数据和语音功能,并且可以进行相互的转换。建议使用VOIP系统以满足系统的扩展性和灵活性。 2、数据水平系统使用光纤;语音水平系统使用超5类非屏蔽双绞线; 超5类非屏蔽双绞线 1 国际标准 ?ANSI/EIA/TIA-569商业大楼路径和空间结构标准 ?ANSI/EIA/TIA-607商业大楼接地线和耦合线标准 ?ANSI/TIA/EIA-568商业大楼通讯布线标准 ?ANSI/TIA/EIA-606商业大楼通讯布线结构管理标准 ?TIA/EIA TSB-67 UTP端到端系统功能检测标准 ?ISO11801国际商务建筑布线标准 ?IEEE 802.3 CDMA/DC 10Base5 10Base2 10BaseT 100BaseT ?IEEE 802.5 Token Ring ?CDDI 铜线分布数据接口高速网络标准

?ATM异步传输模式 2 国内标准 ?《城市住宅区和办公楼电话通信设施设计标准》 ?《建筑与建筑群结构化布线系统设计规范》GB50311-2000 ?《建筑与建筑群结构化布线系统工程施工及验收规范》GB50312-2000 ?《工业企业通信设计规范》 ?《中国建筑电气设计规范》 ?《高层民用建筑设计防火规范》 ?相关厂家产品设计、选型、施工、验收手册说明的标准 XX厂区综合布线区为一个集员工办公,生活、娱乐、会议、学习为一体的建筑物楼群,要求为用户提供满足相应的计算机网络系统对数据传输的需要和安全可靠语音传输要求,而结构化布线系统扮演了极为重要的角色。它实施的目标是采用一套先进、完整、可靠的布线系统,将办公楼厂区内分散的计算机和电话机连接起来,有力支持各种业务的开展,提供多种信息需求并且保证整个网络的扩展升级,以适应未来先进系统的应用。在本结构化布线系统方案设计中,根据综合布线总体规划的要求,全面考虑实际应用需求和未来的发展,系统结构上应能根据业务发展变化的需要灵活调整和扩展,易于维护管理;系统技术上以最新的国际标准为依据,充分考虑技术的先进性以支持未来高速网络应用的发展;遵循“投资合理、规划统一、立足现在、适度超前”的指导思想,为综合布线系统的发展应用提供坚实的基础。 适用性----本设计从该系统能提供综合服务这一基本功能出发,主要满足以下诸项对布线系统的需求并且能够适应未来网络通讯技术的发展的需求。能支持各种 数据通信、多媒体技术以及信息管理系统等,并且能适应现代和未来技术的发展, 保证25年不落后于科技的发展。 灵活性---- 本设计能满足楼内各种通信设备的功能要求,即在不同楼层里搭建特定的通讯子网;在大楼任意的信息点上能够连接不同类型的设备;如计算机,电 话机,传真机,打印机,终端机等。即,提供统一的线路接口,适应不同类型的 设备。 可扩展性---- 实施后的结构化布线系统是可扩展的,以便能适应二十一世纪网络发展的需要,如155Base-T,622MbATM,1000Base-T等。 模块化结构---- 结构化布线系统中除去固定于建筑物内的水平线缆外,其所有的接插件都是积木式的标准件,以方便使用管理和扩充。可以使得在投入运行后的 维护工作中,备品备件储备少,故障检查定位快,运行管理简单。

上海XX工厂仓库综合布线改造方案

上海XX工厂仓库弱电布线整改方案 一、上海某工厂仓库网络的主要问题如下: 1、现有的网络线路非常杂乱,布线不规范,到车间线路的中继节点较多,且多采用家用级设备,性能不稳定,导致工厂作业中网络频频中断。 2、整体网络架构不清晰,缺乏合理的规划,主干网络不规范,设备的部署不合理,应放置在室内环境中。 3、无专业的人员或服务商对网络系统进行管理,只能勉强满足目前办公使用,后续无法扩展。 4、三个厂房需接入有线网络,并部署WIFI信号,方便办公应用。 二、解决方案 1. 重新规划所有网络信息点位: 针对该工厂仓库网络问题,上海润满弱电工程给出了详细的办公室区域、检验室、车间以及食堂、门卫处及厂房仓库的网络布线点位整改方案: ①办公室区域网络点位: 一楼:采购主管3个,生产主管2个,工程师7个,质量部长1个,销售6个;文员2个,质量员1个,质量技术1个。共23个点位,后面四个点位不需要上外网。 二楼:老板1个,财务2个,人事2个,共5个点位; ②在坐标检验室有三台塔式服务器,共3个点; ③车间内需要增加信息点位:三个厂房都接入光纤网络 1、加工车间信息点2个,装配车间信息点1个,给CRM一体机使用; 2、仓库共6个信息点,其中4个办公,2个CRM一体机; 3、焊接车间先接入网络,做预留以后扩充。 ④食堂的刷卡机1个信息点,2楼会议室预留两个信息点; ⑤ 门卫处需要1个信息点; ⑥厂房,及办公区域,加设无线AP点位,用于WIFI信号的覆盖; 2. 规划网络拓扑结构(如下图): ① 选取总机房位置,接入宽带,部署路由器、核心交换机;(注:采用二楼宽带接入的位置,将部署在墙外的线路和设备转入室内) ②一楼大办公室、坐标检验室、质检室三个区域分别配置一台24口交换机,两台8口交换机进行接入; ③二楼的办公点位直接接入核心交换机上; ④三个厂房分别接入POE供电交换机;

小区室外管网施工方案

第一章工程概述 一.工程概况: 门头沟采空棚户区改造黑山地块定向安置房项目A1、A2、A3地块弱电消防外线该工程位于门头沟黑山地块,占地面积约30亩,建筑面积约45万平方米,建设单位为门头沟区采空棚户区改造建设中心,由北京市日盛达建筑企业集团有限公司承建,由北京方正建设工程管理有限公司监理,室外弱电消防管网及管井工程量约:弱电消防管网约2300米,管井约41个,工程质量要求达到国家质量验收合格标准. 二.自然条件及地质情况 1 门头沟采空棚户区改造黑山地块定向安置房项目A1、A2、A3地块弱电消防外线该工程,地 形条件为北高南低,地质条件主要为回填区域,地质条件较好. 2.管网工程弱电消防管网以北高南低走向. 3.市政工程无机料已施工完成,在施工管线主路、辅路、停车位部位预留管线需要恢复的路 面采用C25冬施混凝土。 三.工程特点 1. 施工中必须与各部门相互协调,合理布局,统筹安排。 2. 施工中应加大技术投入力度,科学地组织,精心施工,合理安排,科学管理。 3. 工期短,质量高,根据业主要求和场地现场情况,需加强人力,物力和财力的 投入。 4. 该工程采用机械配合人工开挖的方式进行。 5. 各弱电线缆和管路敷设及电缆井施工做法按图集?地下通信线缆敷设?05X101- 2,?建筑电气通用图集?09BD4及?通信管道人孔和管块组群图集?YDJ-101严格执行。 第二章施工组织机构和施工部署 第一节组织机构 在该工程项目部的领导和协作下,组织有针对性的专业施工人员,合理安排施工工序,作业流程,控制施工进度.质量.安全.文明施工等施工环节。 项目部经理:温志奇生产经理:杜宝国技术负责人:刘腾飞土建工长:李长华赵智慧王铁鹰赵奎高国强 资料员:张萌试验员:张福盛安全员:马华曹二兴张山英 若在施工过程中,工程项目有所调整,另行调整管理机构。 第二节主要施工方案选择 一.沟槽开挖与回填 由于本工程回填土及市政道路无机料施工完成的特殊性,沟槽开挖以机械加炮锤及人工为主,遇道路无机料使用炮锤破碎。土方开挖采用自然放坡的方式进行,开挖深度为1.1米,宽度0.8米。开挖及回填土使用双层草帘覆盖防止冻土。 沟槽的回填均采用人工回填,在弱电管四周100mm范围内使用细沙回填,上做保护板,回填土进行分层夯实,其压实度应达到96﹪以上,在施工管线穿主路、辅路、停车位部位预留管线需要恢复的路面采用C25冬施混凝土。 二.管道基础施工 弱电消防管道的基础夯实后按10cm厚C15砼浇筑,机械振捣。 三.安装施工 弱电消防采用九孔格栅管,过路管使用SC50、70、80、100镀锌钢管,根据沟槽的作业面和开挖深度,采用人工下管,人工稳管和接口处理。 四.弱电井施工

国内汽车产业布局

国内汽车产业布局 北京市:北京现代北京奔驰北京吉普北汽制造华泰现代陕西省:比亚迪 重庆市:长安福特长安汽车长安铃木力帆汽车庆铃汽车河北省:长城汽车河北中兴双环汽车 湖南省:江南汽车长丰猎豹长丰扬子 江西省:昌河汽车华翔富奇江铃汽车 福建省:东南汽车 广东省:福迪汽车广州本田广州丰田 湖北省:东风汽车东风悦达起亚东风本田神龙汽车 黑龙江:哈飞汽车 辽宁省:华晨宝马华晨汽车金杯通用曙光汽车 江苏省:南京菲亚特南汽新雅途 浙江省:吉奥汽车吉利汽车众泰汽车 安徽省:江淮汽车奇瑞汽车 上海市:上海大众上海华普上海通用上海万丰上海通用五菱 吉林省:一汽丰越通田汽车一汽吉林一汽轿车一汽马自达一汽大众 天津市:一汽华利一汽丰田天津一汽 海南省:一汽海马 四川省:四川丰田 河南省:郑州日产 贵州省:贵州云雀 汽车工业产业集群区域定位 发展汽车工业产业集群首先要解决的是集群区的选择问题,即产业集群的区域布局问题。集群区选择的基本原则是,既要考虑汽车产业的现实因素,又要考虑历史因素;既要考虑产业的比较优势,又要考虑区位优势;既要考虑汽车产业本身的因素, — 1 —

又要考虑相关产业的因素。在国内选择六大区块作为发展汽车产业集群的重点区域,形成以“3+3”以主体的产业集群区域布局。 “3+3”中的前一个3为三个大规模的产业集群区,即上海为代表的长三角集群区、长春为代表的东北老工业集群区和武汉为代表的中部集群区。这些集群区以上述城市为核心向外展开,区域半径为100~200公里。上海区应以上海大众和上汽通用等企业为核心重点发展以各类型轿车为主的乘用车;长春区应以一汽及其合资企业为核心发展轿、货、客各类车型;武汉区应以东风及其合资企业为核心发展货、轿、客各类商用车和乘用车。目前,上海区由于市区周边及江浙民营零部件企业的快速成长,集群已初步成形,加上优越的投资环境、人才配臵和地理位臵,这一区域正显现出强大的区位优势吸引力;武汉区由于东风总部迁往武汉而产生了对汉江流域汽车企业南移集聚的拉动趋势;长春区作为国内发展汽车工业最早的地区,围绕一汽在长春市集聚了较多的整车和零部件企业,建立汽车产业集群区的基础较好。 “3+3”中的后一个3为三个中等规模的产业集群区,即京津环渤海集群区、广州为代表的珠三角集群区、重庆为代表的西部集群区。这三个集群区围绕中心城市,区域半径为100~150公里左右。京津区应以北汽和天津一汽及其合资企业为核心发展各类乘用车和商用车,争取成为国内仅次于长春区和武汉区的综合性汽车生产基地;广州区应围绕广州本田等合资企业发展成国内中高档轿车的生产基地;重庆区应以长安公司等整车企业为核心重点发展成为中小型乘用车和商用车生产基地。全国除了这六大集群区外,还应有3~5个小规模汽车产业集群,这些小集群应实行集中一点战略,专注于某一细分市场,集中生产某一类车型或专用车,主要是重型车、客车和特种车。这些小集群区可能是沈阳、南京、南昌等等。它们的建立将完全由市场力量决定。这样,在国内汽车产业集群 — 2 —

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