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中图法分类号查询
中图法分类号查询（全部简表） 中图法分类号与中图分类法查询生物科学属于Q类，医学类属于R类，可以直接转至Q或R类查询 A 马克思主义、列宁主义、毛泽东思想 A1马克思、恩格斯著作 A2列宁著作 A3斯大林著作 A4毛泽东著作 A49 邓小平著作 A5马克思、恩格斯、列宁、斯大林、毛泽东、邓小平著作汇编 A7马克思、恩格斯、列宁、斯大林、毛泽东、邓小平生平和传记 A8马克思主义、列宁主义、毛泽东思想邓小平理论的学习和研究 -------------------------------------------------------------------------------- B哲学 B0哲学理论 B1世界哲学 B2中国哲学 B3亚洲哲学 B4非洲哲学 B5欧洲哲学 B6大洋洲哲学 B7美洲哲学 B80逻辑科学（总论） B81逻辑学 B82伦理学
B83美学 B84心理学 B9无神论、宗教 -------------------------------------------------------------------------------- C社会科学总论 C0社会科学理论与方法论 C1社会科学现状及发展 C2社会科学机构、团体、会议 C3社会科学研究方法 C4社会科学教育与普及 C5社会科学丛书、文集、连续性出版物 C6社会科学参考工具书 C[7] 社会科学文献检索工具书 C8统计学 C91社会学 C92人口学 C93管理学 C[94] 系统科学 C95 民族学 C96人才学 C97 劳动科学 -------------------------------------------------------------------------------- D政治、法律 D0 政治理论 D1 共产主义运动
CRH1和谐号动车介绍
CRH1 CRH1 CRH1（China Railway Highspeed1），庞巴迪-四方-鲍尔（BSP）生产，原型是庞巴迪为瑞典AB提供的Regina。 8辆编组，可两编组连挂运行 动力配置：2（2M+1T）+（1M+1T） 车种：一等车、二等车、酒吧坐车合造车 定员（人）：670 客室布置：一等车2+2、二等车2+3 最高运营速度（km/h）：200 最高试验速度（km/h）：250 适应轨距（mm）：1435 适应站台高度（mm）：500~1200 传动方式：交直交 牵引功率（kW）：5500 编组重量及长度：213.5m，420.4t 车体型式：不锈钢 气密性：没有 头车车辆长度（mm）：26950 中间车辆长度（mm）：26600 车辆宽度（mm）：3328 车辆高度（mm）：4040
空调系统：分体式空调系统 转向架类型：无摇枕空气弹簧转向架 转向架一系悬挂：单组钢弹簧单侧拉板定位+液压减振器 转向架二系悬挂：空气弹簧+橡胶堆 转向架轴重（t）：≤16 转向架轮径（mm）：915/835 转向架固定轴距（mm）：2700 受流电压：AC25kV，50Hz 牵引变流器：IGBT水冷VVVF 牵引电动机：265kW 启动加速度（m/s2）：0.6 制动方式：直通式电空制动 紧急制动距离（m）（制动初速度200km/h）：≤2000 辅助供电制式：三相AC380V 50Hz DC100V CRH1型电动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行第六次提速，向庞巴迪订购的高速列车车款之一。2007年2月1日，CRH1正式开始在广深线投入服务，首航车次为T971次，由广州东出发前往深圳。 列车编组 现时每组CRH1均为八卡列车，其编组方式如下: ZY 1xxx01 - ZE 1xxx02 - ZE 1xx03 - ZE 1xxx04 - ZEC 1xxx05 - ZE 1xxx06 - ZE 10xx07 - ZY 1xxx00 xx: 列车编号 (01-40) ZY: 一等座车 ZE: 二等座车 ZEC: 二等座车/餐车 其中00车、03车、07车位端位位II端。 当中编号00及01的车厢拥有驾驶室，车外写有CRH1-0xxA；编号02及07的车厢拥有受电弓。 由青岛四方—庞巴迪—鲍尔铁路运输设备有限公司制造，既有快速、舒适、可靠的特点，又满足了中国铁路客运的和大运量的需求。全车设一等车、二等车、餐车等，配备有残疾卫生间。列车定员668人，两列重联编组或提供1336个座席。全部动力在车底下，动力分散，起动加速很快，停车也快。沪昆线是宽体客车，车厢要宽一些，定员680人，定员比一般车多两节，灯光布置和坐椅较舒适，宽敞明亮，自动化程度较高。
中图法分类号与中图分类法查询
中图法分类号与中图分类法查询 生物科学属于Q类，医学类属于R类，可以直接转至Q或R类查询 A 马克思主义、列宁主义、毛泽东思想 A1 马克思、恩格斯著作 A2 列宁著作 A3 斯大林著作 A4 毛泽东著作 A49 邓小平著作 A5 马克思、恩格斯、列宁、斯大林、毛泽东、邓小平著作汇编 A7 马克思、恩格斯、列宁、斯大林、毛泽东、邓小平生平和传记 A8 马克思主义、列宁主义、毛泽东思想邓小平理论的学习和研究 -------------------------------------------------------------------------------- B 哲学 B0 哲学理论 B1 世界哲学 B2 中国哲学 B3 亚洲哲学 B4 非洲哲学 B5 欧洲哲学 B6 大洋洲哲学 B7 美洲哲学 B80 逻辑科学（总论） B81 逻辑学 B82 伦理学 B83 美学 B84 心理学 B9 无神论、宗教 -------------------------------------------------------------------------------- C 社会科学总论 C0 社会科学理论与方法论 C1 社会科学现状及发展 C2 社会科学机构、团体、会议 C3 社会科学研究方法 C4 社会科学教育与普及 C5 社会科学丛书、文集、连续性出版物 C6 社会科学参考工具书 C[7] 社会科学文献检索工具书 C8 统计学
C91 社会学 C92 人口学 C93 管理学 C[94] 系统科学 C95 民族学 C96 人才学 C97 劳动科学 -------------------------------------------------------------------------------- D 政治、法律 D0 政治理论 D1 共产主义运动 D2 中国共产党 D3 各国共产党 D4 工人、农民、青年、妇女运动与组织 D5 世界政治 D6 中国政治 D73/77 各国政治 D8 外交、国际关系 D9 法律 -------------------------------------------------------------------------------- E 军事 E0 军事理论 E1 世界军事 E2 中国军事 E3/7各国军事 E8 战略学、战役学、战术学 E9 军事技术 E99 军事地形学、军事地理学 -------------------------------------------------------------------------------- F 经济 F0 政治经济学 F0-0 马克思主义政治经济学（总论） F01 经济学基本问题 F02 前资本主义社会生产方式 F03 资本主义社会生产方式 F04 社会主义社会生产方式 F05 共产主义社会生产方式 F06 经济学分支学科
中图分类号
中图分类号 填写要求：要求分类细分到22个大类代码后三位数字。例如：“古代文学”，其分类号是I206.2，填写时只需填写I206即可；又如“人造石生产机械制造”的分类号是TQ177.1+5，只需填写TQ177。可在以下网址查询详细分类号： https://www.360docs.net/doc/228402238.html,/tools/ztf/ （中国图书馆分类法中图分类号查询系统） https://www.360docs.net/doc/228402238.html,/sjk/tsflf/index.htm （中图法第四版计算机辅助分类查询系统） 《中国图书馆分类法》简介 《中国图书馆图书分类法》是我国建国后编制出版的一部具有代表性的大型综合性分类法，简称《中图法》。自1999年第四版起更名为《中国图书馆分类法》，简称不变，英文译名为Chinese Library Classification,英文缩写为CLC。《中图法》的编制始于1971年，先后出版了四版，即1975年出版的第一版，1980年出版的第二版，1990年出版的第三版，1999年出版的第四版。此外1973年还出版了试用版。《中图法》与国内其他分类法相比，编制产生年代较晚，但发展很快，它不仅系统地总结了我国分类法的编制经验，而且还吸取了国外分类法的编制理论和技术。目前，《中图法》已普遍应用于全国各类型的图书馆，国内主要大型书目、检索刊物、机读数据库以及《中国国家标准书号》等都著录《中图法》分类号。至四版为止，《中图法》为五大部类：即马克思主义、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论，哲学，社会科学，自然科学，综合性图书；二十二个大类；53,811个类目(包括专用和通用类目)。 《中国图书馆分类法》（第四版）简表（分类号）
和谐号CRH2型电力动车组
和谐号CRH2型电力动车组 和谐号CRH2型电力动车组 CRH2型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速及建造中的高速客运专线铁路，向川崎重工及中国南车集团四方机车车辆股份有限公司订 购的高速列车车款之一。概要 这款车型是以日本新干线的E2系1000番台为基础，也是继台湾高铁的700T型后，第二款自日本出口的新干线列车。供中国使用的CRH2型均使用与E2系相同的牵引电动机。另外，所有CRH2型的座椅均可以回转。CRH2型获2007年度全国铁路科学技术奖一等奖。[1]CRH2A 第一批CRH2型电动车组为数60列（编号CRH2-001A ～CRH2060A），编组方式是4节动车配4节拖车（4M4T），每4节为一个单元，速度级别属A型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里，用于经改造的既有路线上。CRH2C 第二批CRH2型电动车组编号由CRH2-061C开始，是以CRH2A型设计作为基础上进行修改，改动包括把动车数量增至6节（6M2T），使用DSA350型高速受电弓，以及在电弓两旁加装挡板等。列车速度级别属C型（标称时速300
公里），最高营运时速为350公里，会用于新建的高速客运专线（例如：广深港高速铁路）上。CRH2B 除2A及2C型外，四方又设计出16节长大编组的CRH2B 型电动车组，（编号CRH2-111B ～CRH2-120B），级别属B型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里。CRH2E 除2A、2B及2C型外，四方又设计出16节长大编组的CRH2E型卧铺电力动车组，列车编号由CRH2-121E开始，级别属E型（标称时速200公里），最高营运时速为250公里。引入过程 中方最初向拥有700系及800系技术的日本车辆制造（日车）及日立制作所洽商，但日车及日立均表明拒绝向中国进行技术转移。其后中方改向与四方有合作的川崎招手，当时川崎的销售业绩并未如预期理想，便出售3组E2-1000系及其车辆技术予中国，以改善业绩。川崎向中国出售新干线技术最初仍被东日本旅客铁道（JR东日本）、日车及日立反对，后经一轮谈判，川崎在得到众日本公司不反对亦不赞成的情况下，出售E2-1000系车辆及技术予中国。铁道部先于2004年10月向南车四方及川崎重工签订60列CRH2型动车组订购合同，至2005年8月13日向南车四方、川崎重工、三菱电机、株洲所、株洲南车电机及石家庄国祥运输设备六方签订51列CRH2型动车组机电产品合同。生产模式
硕士研究生论文分类号中图法标准分类表
硕士研究生毕业论文分类号中图法标准分类表 中图法分类简表 A马克思主义、列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论 B哲学、宗教 C社会科学总论 D政治、法律 E军事 F经济 F0 经济学 F1 世界各国经济概况、经济史、经济地理 F2 经济计划与管理 F3 农业经济 F30 农业经济理论 F301 土地经济学 F301.0 土地政策 F301.1 土地制度 F301.11 土地改革 F301.12 土地国有化
F301.2 土地管理、规划及利用 F301.21 耕地管理与保护 F301.22 土地行政管理 F301.23 土地规划 F301.24 土地开发与利用 F301.3 地产经营 F301.4 地租 F301.5 土地统计 F302 农业计划与管理 F302.1 农业计划工作 F302.2 农业管理体制 F302.3 农业系统工程 F302.4 农业经济信息 F302.5 农业数学、农业统计学 F302.6 农业财务管理、经济核算 F302.7 农业固定资产管理 F303 农业建设与发展 F303.1 农业基本建设与投资 F303.2 农业技术发展与技术革新 F303.3 农业现代化建设 F303.4 农业资源的开发与利用 F304 农业生产
F304.1 农业部门结构与综合开发 F304.2 农业商品生产与价格 F304.3 农产品经营与农产品市场 F304.4 农业资金、农业投资 F304.5 农业生产布局、农业区域规划 F304.6 农业劳动力利用与转移 F304.7 农业生产集约化、农业劳动生产率 F304.8 收入分配与农业劳动报酬 F306 农业企业经营与管理 F306.1 农场 F306.2 农机站 F306.3 农业试验场、农业技术推广站、科学园区 F306.4 农业合作组织 F306.5 农工商联合企业 F306.6 农业生产服务组织 F307 农业部门经济 F307.1 种植业 F307.11 粮食作物 F307.12 经济作物 F307.13 园艺作物 F307.2 林业 F307.3 畜牧业、饲养业
新旧图幅编号
我国基本比例尺地形图分幅与编号的计算方法 韩丽蓉 (青海大学水电系,青海西宁 810016) 摘要:通过实例探讨了我国基本比例尺地形图分幅与编号的计算方法,此方法可以帮助使用者快速地由某点的经纬度值计算出高斯投影带带号和某比例尺地形图的图幅编号,在测绘工作中具有一定的实用性。 关键词:分幅;编号;六度带;中央子午线经度 中图分类号:K 99 文献标识码:B 文章编号:1006-8996(2006)06-0079-04 1 高斯分带投影 1.1 基本概念 在地理坐标中,经度是以经过英国格林威治天文台的子午面作为起算点(零度),自西向东逆时针至180°为东经,自东向西顺时针从0°至180°为西经,东、西经180°经线是重合的。地图投影是把不可展的 地球椭球体面上的经纬网,按照一定的数学法则转绘到平面上[1,2]。我国的8种国家基本比例尺地形图 (1:1000000～1:5000)中,除了1:1000000万地形图采用国际通用的正轴等角割圆锥投影外,其余7种国家基本比例尺地形图统一采用高斯投影。 高斯投影中限制长度变形的最有效方法是按一定经差将地球椭球面划分成若干投影带,通常投影分为六度带和三度带。分带时既要控制长度变形使其不大于测图误差,又要使带数不致过多以减少换带计算工作。我国1:500000～1:25000的比例尺地形图多采用六度带高斯投影,1:10000～1:5000的地形图采用三度带高斯投影。我国基本比例尺地形图的分幅与编号需要用到某地所在的1:1000000 地形图(经差6° )的中央子午线经度,故需计算该六度带的带号及中央子午线经度。1.2 投影带带号和中央子午线经度的计算方法 1.2.1 六度带 从格林威治零度经线起,每隔经差6°分为一个投影带,自西向东逆时针分带,全球依次编号为1,2, 3,……60,每带中间的子午线称为中央子午线[1,2]。 东半球从经度0°逆时针回算到东、西经180°,投影带号为1～30。假如知道东半球某地区的平均大地经度L 东,则其投影带带号M 东和中央子午线经度L 6东的计算公式为: M 东=[L 东Π6](取整数商)+1(有余数时);L 6东=(6M 东-3)° (东经)西半球投影带从东、西经180°逆时针回算到0°,投影带号为31～60,假如知道西半球某地区的平均大地经度L 西,则其投影带带号M 西和中央子午线经度L 6西的计算公式为: M 西=[(360°-L 西)Π6](取整数商)+1(有余数时)=[(180°-L 西)Π6](取整数商)+1(有余数时)+30;L 6西={360°-(6M 西-3)°}(西经) 1.2.2 三度带 自东经115°子午线起,每隔经差3°自西向东分带,依次编号为1,2,3,……120[1,2] 。 东半球有60个投影带,编号为1～60,假如知道东半球某地区的平均大地经度L 东,其投影带带号N 东和中央子午线经度L 3东的计算公式为: 收稿日期:2006-07-10 作者简介:韩丽蓉(1967—),女,撒拉族,青海循化人,副教授,硕士。第24卷 第6期2006年12月 青海大学学报(自然科学版)Journal of Qinghai University (Nature Science ) Vol 124No 16Dec 12006
中图法分类号(详细)
中图法分类号（详细） 作者：转载来源：发表时间：2006-6-5 11:08:28阅读次数：9602次中图法分类号-详细 TP自动化技术、计算机技术 [TP-9]自动化技术经济 TP1自动化基础理论 TP11自动化系统理论 TP13自动控制理论 TP14自动信息理论 TP15自动模拟理论（自动仿真理论） TP17开关电路理论 TP18人工智能理论 TP181自动推理、机器学习 TP182专家系统、知识工程 TP183人工神经网络与计算 TP2自动化技术及设备 TP20一般性问题 TP202设计、性能分析与综合 TP202+.1可靠性、稳定性、寿命 TP202+.2精确性、误差 TP202+.3灵敏度
TP202+.4随机过程、随机信号 TP202+.5过渡过程 TP202+.7最佳化、自适应性 TP203结构、构造 TP204材料 TP205制造、装配、改装 TP206调整、测试 TP206+.1试验、测试技术与方法 TP206+.3故障预测、诊断与排除 TP207检修、维护 TP21/27各种自动化元件、部件、装置、系统TP21自动化元件、部件 TP211一般自动化元件、部件 TP211+.1无触点元件、部件 TP211+.2机械元件、部件 TP211+.3流体元件、部件 TP211+.31液压元件、部件 TP211+.32气压元件、部件 TP211+.4机电元件、部件 TP211+.5电子元件、部件 TP211+.51半导体元件、部件
TP211+.53磁性元件、部件 TP211+.6光电元件、部件 TP211+.7射线元件、部件 TP212/217各种自动化器件、自动化仪表TP212发送器（变换器）、传感器 TP212.1物理传感器 TP212.11温度传感器 TP212.12机械量传感器 TP212.13磁性传感器 TP212.14光传感器 TP212.2化学传感器 TP212.3生物传感器、医学传感器 TP212.6智能化传感器 TP212.9传感器的应用 TP213分配器、配电器 TP214调节器、调节阀 TP214+.1线性调节器 TP214+.2非线性调节器 TP214+.3比例调节器（有差调节器）TP214+.4积分调节器（无差调节器）TP214+.5比例积分调节器
中图法分类号与中图分类法查询(全部简表)
生物科学属于Q类，医学类属于R类，可以直接转至Q或R类查询 A马克思主义、列宁主义、毛泽东思想 A1马克思、恩格斯著作 A2列宁著作 A3斯大林著作 A4毛泽东著作 A49 邓小平著作 A5马克思、恩格斯、列宁、斯大林、毛泽东、邓小平著作汇编 A7马克思、恩格斯、列宁、斯大林、毛泽东、邓小平生平和传记 A8马克思主义、列宁主义、毛泽东思想邓小平理论的学习和研究 -------------------------------------------------------------------------------- B哲学 B0哲学理论 B1世界哲学 B2中国哲学 B3亚洲哲学 B4非洲哲学 B5欧洲哲学 B6大洋洲哲学 B7美洲哲学 B80逻辑科学（总论） B81逻辑学 B82伦理学 B83美学 B84心理学 B9无神论、宗教 -------------------------------------------------------------------------------- C社会科学总论 C0社会科学理论与方法论 C1社会科学现状及发展 C2社会科学机构、团体、会议 C3社会科学研究方法 C4社会科学教育与普及 C5社会科学丛书、文集、连续性出版物 C6社会科学参考工具书 C[7] 社会科学文献检索工具书 C8统计学 C91社会学
C92人口学 C93管理学 C[94] 系统科学 C95 民族学 C96人才学 C97 劳动科学 -------------------------------------------------------------------------------- D政治、法律 D0 政治理论 D1 共产主义运动 D2 中国共产党 D3 各国共产党 D4工人、农民、青年、妇女运动与组织 D5 世界政治 D6 中国政治 D73/77 各国政治 D8外交、国际关系 D9法律 -------------------------------------------------------------------------------- E军事 E0军事理论 E1世界军事 E2中国军事 E3/7各国军事 E8战略学、战役学、战术学 E9军事技术 E99军事地形学、军事地理学 -------------------------------------------------------------------------------- F经济 F0政治经济学 F0-0马克思主义政治经济学（总论） F01经济学基本问题 F02前资本主义社会生产方式 F03资本主义社会生产方式 F04社会主义社会生产方式 F05共产主义社会生产方式 F06经济学分支学科 F08各科经济学
和谐号动车组命名规则
和谐号动车组命名编号规则 前言 “和谐号”指的是在本世纪初起，中国为了发展高速铁路技术，通过引进国外技术、中外联合设计生产，技术消化再吸收，自主创新开发的一系列CRH动车组总称，其运营时速普遍在200公里以上。“CRH”意为“China Railway High-speed”（中国铁路高速）的英文缩写，是中国高速铁路的品牌标志。自2007年4月18日中国铁路第六次大提速至今，在短短的十年间，中国铁路建立了一套完整地、综合水平达到世界领先水准的高速铁路运营体系。标志着我国在高速铁路领域达到世界领先水平。 为了方便协会成员，以及各界铁路爱好者的学习交流，特将和谐号动车组的命名编号规则予以整理。
模板与详解 “和谐号”的命名编号规则分为两大类，我们在这里分别讨论 【技术序列代码命名方式】 CRH J K（-L）-M NNN 系列名+技术序列代码+子型号+（二级子型号）+编号 第一栏“J”表示技术序列代码，分别代表不同的技术平台来源以及它们的生产单位： 1—四方庞巴迪铁路运输设备公司，引进加拿大庞巴迪技术 2—中车四方机车车辆股份，引进日本川崎重工技术 3—中车机车车辆，引进德国西门子技术 5—中车轨道客车股份，引进法国阿尔斯通技术 6—中车四方机车车辆股份/中车浦镇车辆公司，是由国自主研发的、适用于城际铁路运输的动车组平台 7及后续数字：预留
第二栏“K”表示子型号，分别代表动车组的最高速度、编组配置A：200-250km/h、8编组、座车 B：200-250km/h、16编组、座车 C：300-350km/h、8编组、座车 D：300-350km/h、16编组、座车 E：200-250km/h、16编组、卧铺车（俗称“动卧”） F：160km/h、8编组、城际动车组 G：200-250km/h、8编组、耐高寒座车 J：综合检测动车组（由于综合检测动车组的车身主流涂装是黄色，通常被称作“黄医生”） 附栏（-L）通常是为了区分同一个型号但不同配置的车型，只有部分动车组列车会加上这一栏。 CRH1A-A：表示采用庞巴迪Zefiro高速动车组平台的新款CRH1A型动车组。 CRH6A-A：表示采用4节编组的CRH6A型城际动车组。与母型号相比，编组更为灵活，更加贴近市域铁路运输的客流
中图法分类号
本刊提供部分中国图书馆分类号，供您选用！ （一）TP自动化技术、计算机技术（二）TN无线电电子学、电信技术（三）O数学 (一)TP自动化技术、计算机技术 类目简表 1自动化基础理论 2自动化技术及设备 3计算技术计算机技术 TP1 自动化系统理论 TP11 自动化系统理论人机系统、联机系统入此。人工智能入TP18; 系统理论入N94。 TP13 自动控制理论控制论在自动化中的应用入此，控制论的数学理论入O231；工程控制论入TB114.2 TP14 自动信息理论信息理论在自动化中应用入此。总论信息论的著作入G201; 信息论的数学理论入O236; 数字信号处理入TN911.72 。 TP15 自动模拟理论（自动仿真理论）模拟理论在自动化中应用入此。模拟理论入N023; 数学模拟入O242.1; 系统仿真入TP391.9 。 TP17 开关电路理论自动继电线路原理入此。 TP18 人工智能理论智能模拟理论、智能控制理论入此。智能语言、智能程序设计入TP31有关各类；智能机器人入TP242.6 。 TP181 自动推理、机器学习 TP182 专家系统、知识工程 TP183 人工神经网络与计算人工神经网络计算机入TP398.1 。 TP2 自动化技术及设备 TP20 一般性问题 TP202 设计、性能分析与综合 TP202+.1 可靠性、稳定性、寿命 TP202+.2 精确性、误差 TP202+.3 灵敏度 TP202+.4 随机过程、随机信号 TP202+.5 过渡过程 TP202+.7 最佳化、自适应性最佳化控制系统入TP273+.1 , 最优化数学理论入O224 。 TP203 结构、构造 TP204 材料 TP205 制造、装配、改装 TP206 调整、测试 TP206+.1 试验、测试技术与方法 TP206+.3 故障预测、诊断与排除 TP207 检修、维护 TP21 自动化元、部件 TP211 一般自动化元、部件 TP212 发送器（变换器）、传感器 TP213 分配器、配电器 TP214 调节器、调节阀 TP215 传动装置（执行机构） TP216 自动检测仪器、仪表 TP217 校正元件、装置 TP23 自动化装置与设备总论入此; 自动机入此。专论入有关各类; 自动机理论入TP301.1。 TP24 机器人技术机器人工程学入此。机器人语言入TP31 。 TP241 机械手
中图法分类号(详细)
中图法分类号查询（全部简表） A马克思主义、列宁主义、毛泽东思想 A1马克思、恩格斯著作 A2列宁著作 A3斯大林著作 A4毛泽东著作 A49 邓小平著作 A5马克思、恩格斯、列宁、斯大林、毛泽东、邓小平著作汇编A7马克思、恩格斯、列宁、斯大林、毛泽东、邓小平生平和传记A8马克思主义、列宁主义、毛泽东思想邓小平理论的学习和研究-------------------------------------------------------------------------------- B哲学 B0哲学理论 B1世界哲学 B2中国哲学 B3亚洲哲学 B4非洲哲学 B5欧洲哲学 B6大洋洲哲学 B7美洲哲学 B80逻辑科学（总论） B81逻辑学 B82伦理学 B83美学 B84心理学 B9无神论、宗教 -------------------------------------------------------------------------------- C社会科学总论 C0社会科学理论与方法论 C1社会科学现状及发展 C2社会科学机构、团体、会议 C3社会科学研究方法 C4社会科学教育与普及 C5社会科学丛书、文集、连续性出版物 C6社会科学参考工具书 C[7] 社会科学文献检索工具书 C8统计学 C91社会学 C92人口学 C93管理学 C[94] 系统科学 C95 民族学 C96人才学 C97 劳动科学
-------------------------------------------------------------------------------- D政治、法律 D0 政治理论 D1 共产主义运动 D2 中国共产党 D3 各国共产党 D4工人、农民、青年、妇女运动与组织 D5 世界政治 D6 中国政治 D73/77 各国政治 D8外交、国际关系 D9法律 -------------------------------------------------------------------------------- E军事 E0军事理论 E1世界军事 E2中国军事 E3/7各国军事 E8战略学、战役学、战术学 E9军事技术 E99军事地形学、军事地理学 -------------------------------------------------------------------------------- F经济 F0政治经济学 F0-0马克思主义政治经济学（总论） F01经济学基本问题 F02前资本主义社会生产方式 F03资本主义社会生产方式 F04社会主义社会生产方式 F05共产主义社会生产方式 F06经济学分支学科 F08各科经济学 F09经济思想史 F1世界各国经济概况、经济史、经济地理 F11 世界经济、国际经济关系 F12 中国经济 F13/17各国经济 F2经济计划与管理 F20 国民经济管理 F21 经济计划 F22 经济计算、经济数学方法 F23 会计 F239 审计 F24 劳动经济
我国和谐号CRH动车组发展概况
我国和谐号CRH动车组发展概况 【摘要】概述了我国动车组的发展历史，详细介绍了和谐号CRH动车组的四种分类，并对这四种动车组的特点和应用做了进一步介绍。展望了未来我国和谐号动力机车组的发展。 【关键词】动车组；CRH；发展 0.引言 将一定数量动车和拖车连挂，形成的编组固定的车组称作动车。1964年10月1日，日本东海道新干线开通运营，标志着世界上第一条高速铁路建成，动车组便随着高速铁路的发展而逐渐兴起。目前，动车组形成了以日本新干线、法国TGV和德国ICE高速动车组为代表的三大体系。2007年4月18日，我国和谐号CRH动车组首次出现在中国大地上。直到现在，我国和谐号CRH动车组在不断的发展。 1.我国动车组发展历史 1.1早期 自20世纪50年代起，我国就已经引进动车组，并且将从匈牙利引进的动车组和自行设计的动车组在线路上投入运行。但是，因为不能够与传统的机车车辆体制相适应，因此，动车组在那段时期就没有得到广泛运用。 1.2改革开放后 改革开放给中国的经济带来了春天，国民经济迅速增长，城际人流量也在不断增长，动车组的发展成为趋势。为了更有效地发展动车组，我国机车车辆工业企业还同高校合作，并且设计出了动力集中和动力分散两种摆式内燃动车组并投入试验。我国先后制造了“春城”号、DDJ1型“大白鲨”号、DDJ1型“蓝箭”号、DDJ2型“中华之星”、“中原之星”、“长白山”、“先锋”等动车组。此外，我国还从瑞典引进动车组并在广深铁路上投入运用。 1.3现在 经过多年努力，我国的动车组不断发展。目前，我国动车组的发展已经进入“引进先进技术，联合设计生产，打造中国品牌”阶段。通过引进日本和欧洲技术，我国已制造了CRH（CRH全名为China Railway High-speed）型动车组。中国铁道部将所有引进外国技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。 2.和谐号CRH动车组的分类及特点
中图法分类号(此号在中国图书馆分类法中查)文献标识码
中图法分类号:(此号在中国图书馆分类法中查) 文献标识码文章编号(年) 论文引用格式： 中文题目(二黑居中占三行，尽量不用缩写词) 作者，，作者(号仿宋居中,各作者之间以逗号分隔) .单位,所在省市,邮编；.单位,所在省市,邮编(号宋体居中,单位名称务必写全称)摘要：(小号宋体,两边各缩进格) 按照摘要四要素撰写(目的,方法,结果,结论，字数字) 关键词：(小号宋体,各词之间用分号间隔，—个，且请注意中英文完全对照) 英文题目(四黑居中占三行,首词首字母大写，其他小写) 作者，，作者(号居中,以逗号分隔) .单位,所在省市,邮编；.单位,所在省市,邮编(号斜体居中) ：(小号,两边各缩两格) 按照摘要四要素撰写(，，，，字数字左右，因学报正在申请等国际数据库的收录，请作者支持并配合学报将英摘按照要求撰写，以提升论文的国际显示度) ：(各关键词之间以分号间隔，缩写词须有全称) 以下正文双栏排(单栏宽：个字符) 一级标题 (引言序号为,四号黑体占三行) 二极标题 (号黑体,占一行) 1.1.1 三级标题 (号白体,占一行) 正文用号宋体,变量要求(变量用斜体,矩阵,矢量,向量,集合用黑斜体(实数集)(整数集)(自然数集)用正黑体,且各变量要求加以说明.标准函数用正体),文献引用处用上角[序号], 表要求三线表,表题在表上居中，要求中英文对照，用小五号宋体加黑,表内用小五号宋体，表注小五号宋体。表的序号按全文统一编号。图题字号为小五，宋体，子图题为六号宋体。图要求清晰,字母用六号,图注六号宋体。图题在图下居中, 要求中英文对照用小五号白体,图号按全文统一编号,图中各小图用英文字母(),(),..编号,.公式及图全文统一编序号，如公式（）…，图…,所有公式及正文中公式变量均使用公式编辑器编辑。 参考文献()(号黑体顶格占三行) 参考文献按本刊网站（）下载中心中参考文献格式要求著录，文献序号按文献在正文引用的先后排。 中图法分类号：文献标识码：文章编号：( ) 论文引用格式： 题目（二号黑体） 张××，，王××，冯××（四号仿宋） .华中科技大学计算机学院, 武汉；.华中科技大学数学系, 武汉）（六号宋体） 摘要：目的现实中的背景往往是包含各种运动干扰的复杂环境，以至于背景建模的任务很具有挑战性。本文提出了一种基于混合高斯分布和帧间差分相融合的自适应背景模型。方法提出的背景模型是以等提出的混合高斯背景模型作为基础的。本文提出了采用帧间差分和背景模型匹配的方法对每帧的像素进行分类，区分得到背景区域，背景显露区域和运动目标区域。结果针
国家基本比例尺地形图新旧图幅编号
国家基本比例尺地形图新旧图幅编号 变换公式及其应用 刘宏林 (解放军测绘学院地图制图系制图教研室450052) 1∶1万、1∶2.5万、1∶5万、1∶10万、1∶25万、1∶50万和1∶100万地形图是我国的国家基本比例尺地形图，其图幅编号现有两种形式，一种是1991年以前地形图分幅编号标准产生的，称为旧图幅编号，另一种是1991年以后新的国家地形图分幅编号标准所产生的，称为新图幅编号。在使用中就存在一个国家基本比例尺地形图新旧图幅编号之间的变换问题。本文通过对新旧图幅编号方法和规律的研究，提出了新旧图幅编号之间的变换公式。 一、新旧图幅编号的变换公式 1. 旧图幅编号到新图幅编号的变换公式 (1) (2) (3) (4) (5) (6) 这里，式(1)～式(6)分别是1∶50万～1∶1万地形图的图号变换公 式，H 50,H 25 ,H 10 ,H 5 ,H 2 和H 1 分别是1∶50万～1∶1万地形图的新图幅编号 中的行代码，取三位，不足三位前面用“0”补足，L 50,L 25 ,L 10 ,L 5 ,L 2 和L 1 分别是1∶50万～1∶1万地形图的新图幅编号中的列代码，取三位，不 足三位用“0”补足，X 50，X 25 ，X 10 ，X 5 。X 2 和X 1 分别是1∶50万～1∶1 万地形图旧图幅编号中相应比例尺地形图的图幅代码值，简称图幅代码值，如1∶50万地形图的图幅代码是A，B，C和D，则按字母排列顺序赋值分别为1，2，3，4，其他比例尺地形图的图幅代码也照此处理，［］
表示小数取整，()表示小数取余。 2. 新图幅编号到旧图幅编号的变换公式 (1′) (2′) (3′) (4′) (5′) (6′) 这里，式(1′)～式（6′）分别是1∶50万～1∶1万地形图的图号变换公式，公式中各字母含义同上。 由于篇幅所限，国家基本比例尺地形图新旧图幅编号变换公式的原理省略。 二、新旧图幅变换公式的应用 1. 已知旧编号求其新的图幅编号 为直观明了起见，把计算过程和结果编制成一个表格，如表1所示。
380B和谐号动车介绍
列车名称：“和谐号”CRH380系列高速列车 厂家：中国北车长客股份中国北车唐车公司 速度：持续运营时速350公里，最高运行时速380公里，最高试验时速487.3公里列车配置:16辆编组 编组方式:8M8T 持续营运速度:350 km/h 营运最高速度:380km/h 设计最高速度:400km/h 编组长度:401.4m 动车组定员:1205+1人 中间车车体长度:24175mm 头车车体长度:25535mm 车辆定距:17375mm 车体宽度:3257mm
车体高度:3890mm 地板面距轨面高度:1260mm 车辆两端车钩距离轨面高度:1000 mm 半永久车钩距离轨面的高度:895mm 轴距:2500mm 平均轴重:17.00t 电化方式:交流 25 kV，50 Hz ，架空电缆取电 编组输出:20440 kW 控制装置:IGBT水冷VVVF 转向架:无摇枕空气弹簧转向架 制动方式:再生制动、直通式电空制动 车体的使用寿命:20年 制造商:长客唐车 制造年份:2009年起 投入服务日期:2011 唐山生产的CRH380b动车组成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速度 1月9日17时15分，由中国北车唐山轨道客车有限公司自主创新研制的新一代CRH380BL 高速动车组，在京沪高速铁路先导段运行试验中，成功创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速。 创造世界记录的运行试验，在京沪高铁先导段徐州东站至蚌埠南站之间全程156公里的线路上进行。当天下午17：00，编号为CRH380B6402L的高速动车组平稳启动，向蚌埠方向疾驰，强大的牵引加速性能使得动车组在开动后的短短6分钟之内就达到了时速380公里。动车组持续加速，随后一分钟突破时速400公里。17：15分，动车组达到试验中的最高时速487.3公里，列车依然平稳舒适，车内噪音很低，动车组各部位状态完全正常，试验取得了圆满成功。 目前，唐车公司系统掌握了世界领先高速动车组核心技术，具备了时速380公里 CRH380BL高速动车组的批量生产能力，已开始陆续交付用户，这一车型将成为中国高速铁路网的核心主力车型。
利用ArcGIS生成各比例尺地形图图幅号名
利用ArcGIS生成各比例尺地形图图幅号名第一步：建立fishnet （渔网）（之前应该先设置好地理坐标系WGS1984） 工具位于：数据管理工具（data management）——要素类（Feature Class）——创建渔网（Create Fishnet） 根据不同的地区、不同的比例按照下表中经度和纬度范围填入。 比如要创建北京市的1:1万地形图分幅，首先要知道北京市的经纬度范围，可以自己百度一下，经度范围约为115°45′~117°15′，纬度范围约为39°30′~41° 然后根据1:1w地形图中经纬度的范围确定渔网边界，对于大比例尺地形图 （1:10W及以上）以整数度为边界都没有问题，其他比例的可以用边界度数除以对应比例尺的经纬度范围，能整除的就没有问题。所有比例的都可以这样做。这里选择四个边界分别为115°~118°，39°~41°，确定范围后开始创建渔网参数输入如下： 输出要素类：选择输出位置 坐标：上：41 下：39 左：115 右：118 渔网原点坐标： X 坐标：115 Y坐标：39 Y 轴坐标： X坐标：115 Y 坐标 41 像元宽度：0.0625（根据经度范围计算，转为十进制度） 像元高度：0.[1**********]7（根据纬度范围计算，转为十进制度） 行数：48（渔网纬度范围除以0.[1**********]7） 列数：48（渔网经度范围除以0.0625） 之后根据个人爱好，可选择创建标注点，或者不创建标注点选择几何类型为POLYGON 之后确定，渔网就创建好了 比例尺经度范围纬度范围 1:100W 6° 4° 1:50W 3° 2° 1:25W 1°30′ 1° 1:10W 30′ 20′
中图法分类号
1 自动化基础理论 6 射流技术(流控技术) 2 自动化技术及设备 7 遥感技术 3 计算技术、计算机技术 8 远动技术 TP 自动化技术、计算机技术 (依总论复分表分.) ［TP-9］ 自动化技术经济 (宜入F407.67.) TP1 自动化基础理论 (总论自动学与远动学入此.) TP11 自动化系统理论 (人机系统、联机系统理论入此. 人工智能理论入TP18；系统理论入N94.) TP13 自动控制理论 (控制论在自动化中的应用入此. 控制论的数学理论入O231；工程控制论入TB114.2.) TP14 自动信息理论 ( 信息理论在自动化中的应用入此. 总论 信息论的著作入G201；信息论的数学理论入O236；数学信 号处理入TN911.72.) TP15 自动模拟理论(自动仿真理论) (模拟理论在自动化中的应用入此. 模拟理论入N032；数学模拟入O242.1；系统仿 真入TP391.9.) TP17 开关电路理论 (自动继电线路原理入此.) TP18 人工智能理论 (智能模拟理论、智能控制理论入此. 智能语言、智能程序设计入TP31有关各类；智能机器人入 TP242.6.) TP181 自动推理、机器学习 TP182 专家系统、知识工程 TP183 人工神经网络与计算 ( 人工神经网络计算机入 TP389.1.) TP2 自动化技术及设备 TP20 一般性问题 TP202 设计、性能分析与综合 TP202+.1 可靠性、稳定性、寿命 TP202+.2 精确性、误差 TP202+.3 灵敏度 TP202+.4 随机过程、随机信号 TP202+.5 过渡过程 TP202+.7 最佳化、自适应性 (最佳化控制系统入TP273+.1；最优化数学理论入O224.) TP203 结构、构造 TP204 材料 TP205 制造、装配、改装 TP206 调整、测试 TP206+.1 试验、测试技术与方法 TP206+.3 故障预测、诊断与排除 TP207 检修、维护 TP21/27 各种自动化元件、部件、装置、系统 (可依TP20分.例：自动化系统故障的排除为TP270.6+3.) TP21 自动化元件、部件 (放大器入TN722；稳定器入TM44；继电器入TM58；控制器入TM571；伺服电机入TM383.4；显示 器入TN873；显示理论与技术入TN27；大规模集成电路入TN47.）TP211 一般自动化元件、部件 TP211+.1 无触点元件、部件 TP211+.2 机械元件、部件 TP211+.3 流体元件、部件 (参见TP61). TP211+.31 液压元件、部件 TP211+.32 气压元件、部件 TP211+.4 机电元件、部件 TP211+.5 电子元件、部件 TP211+.51 半导体元件、部件 TP211+.53 磁性元件、部件 TP211+.6 光电元件、部件 TP211+.7 射线元件、部件 TP212/217 各种自动化器件、自动化仪表 (资料分类，有必要按上述观点区分时，可用组配方法组合.例：射线发送器 为TP212：TP211+ 7；液压调节器的制造为TP214 05：TP211+ 31.) TP212 发送器(变换器)、传感器 (总论传感技术、灵敏元件、接收元件、测量元件及多功能传感器的著作入此. 遥感传 感器入TP732.) TP212.1 物理传感器 TP212.11 温度传感器 TP212.12 机械量传感器 TP212.13 磁性传感器 TP212.14 光传感器 TP212.2 化学传感器 TP212.3 生物传感器、医学传感器 TP212.6 智能化传感器 TP212.9 传感器的应用 (总论入此. 专论入有关各类.) TP213 分配器、配电器 TP214 调节器、调节阀 TP214+.1 线性调节器 TP214+.2 非线性调节器 TP214+.3 比例调节器(有差调节器) TP214+.4 积分调节器(无差调节器) TP214+.5 比例积分调节器 TP214+.6 比例微分调节器 TP214+.7 程序调节器 TP214+.8 最佳调节器 TP214+.9 极值调节器 TP215 传动装置(执行机构) (参见TH132.) TP216 自动检测仪器、仪表 (智能仪表入此.) TP216+.1 自动测量仪表 TP216+.2 自动记录和指示仪表 TP216+.3 自动分析器 TP216+.4 计算仪器 (产品个数计算器入此. 参见TP32.) TP217 校正元件、校正装置 TP217+.1 无源校正元件 TP217+.2 交流校正元件 TP217+.3 有源校正元件 TP23 自动化装置与设备 (总论入此；自动机入此. 专论入有关各类；自动机理论入TP301.1.) TP24 机器人技术 (机器人工程学入此. 机器人语言入TP31.) TP241 机械手 TP241.2 工业机械手