交通安全科普体验基地

创建航天文化教育特色学校实施方案(修改稿)

创建航天文化教育特色学校实施方案 上海市闵行第三中学 《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》、《上海市中长期教 育改革和发展规划纲要(2010-2020 年) 》发及《闵行区教育改革和发展“十二 五”规划》等文件提出推动普通高中多样化发展，推进培养模式多样化，满足不同潜质学生的发展需要，探索发现和培养创新人才的途径，鼓励普通高中办出特色的教育发展目标要求。随着教育改革的不断深入，素质教育的全面推进，办出学校特色已经成为当前中小学改革与发展的必然趋势，特色学校建设已成为许多中小学在努力追求的成功办学境界。我们闵行区明确提出“高中教育：多元办学、特色发展”的十二五教育规划目标。我校根据闵行区政府、区教育局关于学校特色发展的总体要求，从现有的基础和面临的发展需要出发，特制定本校创建航天文化教育特色学校实施方案。 第一部分背景与现状思考 一、背景回顾 上海市闵行第三中学是一所大型普通完全中学。学校地处闵行区南端的黄浦江畔，占地31480 平方米，建筑面积16339 平方米。学校有标准的实验室、电脑 房、音乐室等专用教室和完备的计算机网络教学系统，还有设施先进、功能齐全的体育馆。学校是闵行区文明单位、上海市青少年保护先进单位、上海市优秀家长学校、上海市女子曲棍球、女子足球特色学校、闵行区体育和艺术特色学校、 闵行区绿化先进单位以及北京师范大学教学实验基地等。现已成为我区规模最大的公办完全中学之一。 近年来，我校认真落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020 年）》、《中华人民共和国科学技术普及法》、《全民科学素质行动计划纲要》等文 件精神，为有效贯彻落实国家新一轮基础教育课程改革精神，我校以深化教育教学改革为中心，全面实施素质教育，以“航天科技”项目为抓手，以提升学校 办学品位为目标，从突出“办学特色”入手，大力营造校园航天文化，航天科普

中国科协办公厅关于印发《全国科普教育基地认定办法》的通知

中国科协办公厅关于印发《全国科普教育基地认定办法》的 通知 【法规类别】科技综合规定与体改 【发文字号】科协办发普字[2009]12号 【发布部门】中国科学技术协会 【发布日期】2009.04.03 【实施日期】2009.04.03 【时效性】现行有效 【效力级别】团体规定 中国科协办公厅关于印发《全国科普教育基地认定办法》的通知 （科协办发普字〔2009〕12号） 各全国学会、协会、研究会，各省、自治区、直辖市科协，新疆生产建设兵团科协： 为贯彻落实《全民科学素质行动计划纲要》和《科普基础设施发展规划》，推进和规范全国科普教育基地建设，鼓励社会各方面参加科普工作的积极性，中国科协制定了《全国科普教育基地认定办法（试行）》，现印发给你们，请认真贯彻执行。 附件：全国科普教育基地认定办法（试行） 中国科协办公厅 二〇〇九年四月三日

附件： 全国科普教育基地认定办法 （试行） 第一章总则 第一条为贯彻落实《中华人民共和国科学技术普及法》、《全民科学素质行动计划纲要（2006-2010-2020年）》（以下简称《全民科学素质纲要》）以及国家推动科普基础设施发展的有关规定，鼓励社会各方面参与、支持科普工作的积极性，挖掘和综合利用社会科普教育资源，为提高全民科学素质服务，特制定本办法。 第二条科普教育基地主要是指依托教学、科研、生产和服务等机构，面向社会和公众开放，具有特定科学技术教育、传播与普及功能的场馆、设施或场所。主要包括： （一）科技、文化、教育类场馆，如科技馆、文化馆、青少年宫等。 （二）具有科普展教功能的自然、历史、旅游等社会公共场所，如动植物园、海洋公园、地质公园、森林公园、自然保护区等。 （三）科研机构和大学面向公众开放的实验室、陈列室或科研中心、天文台、气象台、野外观测站等。 （四）企业、农村等面向公众开放的生产设施（或流程）、科技园区、展览馆等。（五）其他向公众开放的具备科普展教功能的机构、场所或设施等。

公路交通安全设施施工技术规范x

中华人民共和国交通部公告 年第号 关于发布《公路交通安全设施设计 规范》(——)和 《公路交通安全设施施工技术规范》 (——)的公告 现发布《公路交通安全设施设计规范》(—)和《公路交通安全设施施工技 术规范》(—)，自年月日起施行，原《高速公路交通安全设施设计及 施工技术规范》( —)同时废止。 《公路交通安全设施设计规范》(—)中第．．条第()、()款；第．． 条第()款；第．．条；第．．条；第．．条第()款为强制性条文，必须严格执行。 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)版中关于《高速公路交通安全设施设计 及施工技术规范》( —)的强制性条文同时废止。 该两本规范的管理权和解释权归交通部，日常解释及管理工作由编制单位交通部公 路科学研究院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告交通部 公路科学研究院，以便修订时研用。 特此公告 主题词：发布公路规范 交通部办公厅 中华人民共和国交通部 二六年七月七日 年月日印发 为更好地适应公路建设的需要，交通部交公路发[]号文决定对年月 日实施的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》( —)进行修订，并委托 交通部公路科学研究院负责。 修订工作坚持“安全、环保、舒适、和谐”的公路建设理念；在全面总结年以来我 国公路交通安全设施的使用经验，借鉴和吸收国外的相关标准和先进技术的基础上进行；充分体现了“以人为本、安全"的指导思想。修订后的规范分为《公路交通安全设施设 计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》和《公路交通安全设施设计细则》三册。本《公路交通安全设施施工技术规范》修订后分为十章，分别是：总则、施工准备、 路基护栏、桥梁护栏、交通标志、交通标线、隔离栅和桥梁护网、防眩设施、轮廓 标、活动护栏。与原规范相比，《公路交通安全设施施工技术规范》扩大了适用范围，由高速公路、一级公路扩大到新建和改建的各等级公路；对《公路交通安全设施设计规范》中 各防撞等级护栏的施工方法进行了规定；新增加了交通标志、交通标线和活动护栏的内容；吸收、借鉴了近年来交通标志、交通标线、隔离栅、防眩设施、轮廓标、活动护栏等领域 涌现出来的成熟的新材料、新工艺，并在许多规定上与国家及行业现行的最新标准相衔接，使本规范具有一定的先进性；新增加了验收规定。 各有关单位在使用过程中，若有意见和建议，请函告交通部公路科学研究院北京交科 公路勘察设计研究院(地址：北京市海淀区西土城路号，邮政编码：，电话： ，：．．)，以便下次修订时研用。

消防体验馆设计方案

消防体验馆设计方案隐患险于明火防范胜于救灾

项目解读主题概念展陈初设 目录Catalog NO.1NO.2NO.3 火警119 NO.4设计方案NO.5展品初设NO.6项目概算

1 项目解读 Project interpretation

导言 Introduction 消防安全知识普及教育的重要性 消防安全知识普及教育是消防工作的重要组成部分，是提高国民消防安全素质的主要方法，是构筑社会消防安全“防火墙”的重要基石。通过消防安全知识普及教育，增强全民消防安全意识，提高公民消防安全素质，提升全社会抗御火灾的能力，降低火灾发生频率，为构建和谐社会创造安全的社会环境。 长期以来，消防安全无论从社会的安全消防宣传，还是发生在我们身边的真实案例，消防安全被国家乃至企业提高到了非常重要的位置，尽管如此，消防安全事故时有发生，据统计数字我国每五分钟就有一起火灾事故发生，给国家单位和个人的生命财产造成了非常严重的损失！ 消防安全体验馆建设的重要意义 蓝树谷消防安全体验馆展区总体面积3630平方米，能够更全面准确的普教消防教育强化安全意识，迚一步提升火灾防控和灭火应急救援能力，丌断提高公共消防安全水平，有效预防火灾和减少火灾危害，为社会经济发展、人民安居乐业创造良好的消防安全环境。 预防为主，防消结合，进离火患，并福平安！

蓝树谷消防安全体验馆目标受众分析 ?个人、家庭、团体 生劢的展示语言和极强的实际互劢参不，深入浅出地介绍消防安全的发展史略以及日常消防安全的重要性，使参观者了解消防知识，提升消防意识、学会如何在火灾中逃生。 受众分析 目标受众分析 ?同行单位 做国内一流的消防安全体验馆，在行业单位中起到标杆和示范作用。 同行单位 个人家庭、团体 Audience analysis ?领导视察 作为消防安全的重要部门，完备系统的向领导展示消防安全防护的系统性工作内容。同时提出新的消防措施和全民消防的理念。

2018年航空科普知识竞赛试题(判断题)

2018年航空科普知识竞赛试题（判断题） 1.在地球大气层内，外飞行的器械成为飞行器。 （答）正确 2.航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层外的航行活动。 （答）错误（答案）大气层中 3.航天是指载人或不载人的航天器在地球高空的航行活动。 （答）错误（答案）大气层外 4.由于航空航天活动都必须经过大气层，所以航空与航天是紧密联系的。 （答）正确 5.在现代高科技战争中，通信是取得战争胜利的重要手段，也是军用航空的主要活动。 （答）错误（答案）夺取制空权 6.滑翔机是指没有燃油系统的重于空气的固定翼航空器。 （答）错误（答案）动力装置 7.轻型直升机一般采用浮筒式起落架。 （答）错误（答案）滑撬式起落架 8.多数直升机采用滑撬式起落架。 （答）错误（答案）轮式起落架 9.人类关于飞行的许多探索和试验都是从模仿飞鸟的飞行开始的。 （答）正确

10.飞机诞生之前，在操纵稳定方面做出了突出贡献的是德国的李林达尔。 （答）正确 11.目前世界上最大的旅客机为A380。 （答）正确 12.对敌方雷达和通信设备进行干扰的军用飞机为电子干扰机。 （答）正确 13.专门用于搜集敌方军事情报的飞机为反潜机。 （答）错误（答案）侦察机 14.在现代局部战争中，空中战争的雏形在越南战争中第一次展现出来。 （答）错误（答案）海湾战争 15.从地球表面发射的飞机器环绕地球飞行所需要的最小速度称为第二宇宙速度。 （答）错误（答案）第一宇宙速度 16.从地球表面发射的飞机器脱离地球所需要的最小速度称为第二宇宙速度。 （答）正确 17.从地球表面发射的飞机器飞出太阳系所需要的最小速度称为第四宇宙速度。 （答）错误（答案）第三宇宙速度 18.航天技术的核心是火箭推进技术。

1交通安全设施设计说明

交通安全设施设计说明 一、设计依据 1、测量提供的地形图 2、沿线规划路网 3、现场踏勘资料 4、主体工程施工图设计图纸 二、设计采用规范 (1)《城市道路工程设计规范》（CJJ 37-2012）； (2)《城市道路路线设计规范》（CJJ 193-2012）； (3)《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）； (4)《城市道路交叉口规划规范》（GB50647-2011）； (5)《城市道路交通设施设计规范》（GB 50688-2011）； (6)《道路交通标志和标线》（GB 5768-2009）； (7)《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）； (8)《道路交通标志板及支撑件》（GB/T 23827-2009）； (9)《道路交通反光膜》（GB/T18833-2012）； (10)《路面标线涂料》（JT/T280-2004）； (11)《路面标线用玻璃珠》（GB/T 24722-2009）； (12)《连续热镀锌钢板及钢带》(GB/T2518-2008)； (13)《一般工业用铝及铝合金热挤压型材》(GB/T6892—2006)； (14)《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311—2009)； (15)《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2006）； (16)《道路交通信号控制机》（GB 25280-2010）； (17)《道路交通信号灯》（GB 14887-2011）； (18)《城市交通信号控制系统术语》（GA/T 509- 2004）； (19)《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T 527-2005）； (20)《建筑物防雷设计规范》（GB 50057－2010）； (21)《电力工程电缆设计规范》（GB 50217－2007）； (22)《低压配电设计规范》（GB 50054－2011）。 三、工程概况 工程全长564.62m，道路等级为城市次干路，设计速度为30km/h，路面为沥青混凝土路面。 横断面形式为:25m=5m人行道+0.25m路缘带+2×3.5m车行道+0.5m中间双黄线+2×3.5m 车行道+0.25m路缘带+5m人行道。 本项目交通安全和管理设施等级为C级。 四、设计原则 1. 根据行车速度、道路线形、交通流量、流向和交通组成、道路沿线的状况等，适当确定交通标志和标线等交通设施的设置位置；以道路工程设计为依据，统盘考虑，整体布局，做到连贯性、一致性，满足近期道路交通管理的需求，确保行驶的安全、快捷、畅通。标志的布设应以不熟悉周围路网体系的司机为对象，通过标志的引导，能顺利、快捷地抵达目的地，不允许发生错向行驶。 2. 道路交通标志和标线是交通管理设施，路上的标志具有法律效力，应按交通管理法规及有关标准，正确、合理地设置。道路交通设施设置不得侵占建筑限界，保证侧向余宽；不应侵占人行道有效宽度和净空高度。

“全国科普教育基地”优秀项目案例

尽管上海市区拥有不少公园绿地，但是城市儿童和大自然的疏离，却是我们在日常生活中都能深刻感受到的。由于工作的关系，植物园的科普团队和志愿者们，常有在夜间于园中巡行的机会。植物园内各种动植物不同于白天的表现，以及植物园在夜晚呈现出来的静谧氛围，都让这些有幸夜游的人格外感动。上海植物园从2009年起，依托园内丰富的植物和野生动物资源，在暑期向小朋友们推出“暗访夜精灵”――上海植物园夜游活动，分享夜游的体验。活动名称中提到的“夜精灵”，指的是在植物园内栖息繁衍的各类昆虫，以及刺猬、蝙蝠、蛙类等小动物。通过在夜间走进植物园进行“暗访”，与这些惯于在夜幕下活动的动物近距离接触，孩子们会看到一种别样的、并非钢筋水泥的沪上风光。 “自然控”的独家分享 上海植物园优美的环境，使这里成为热爱大自然的科普志愿者的聚集地。就职于植物园的科普团队，更是都有一颗热爱大自然的心，可谓货真价实的“自然控”。“暗访夜精灵”这项颇具特色的活动得以出炉，很大程度上有赖于科普团队和志愿者们对大自然的热爱，以及他们曾经有过的夜游体验。 尽管此前也有其他科普场馆开展过夜间活动，但大部分时间都在露天环境中进行的“暗访夜精灵”，对上海植物园的科普团队来说仍然是一项全新的挑战。不同于生物爱好者团队的结伴夜游，科普活动既需要良好的组织，也需要一些“兴奋点”。在这两个方面，上海植物园为举办“暗访夜精灵”做了大量精心的准备工作。 “暗访夜精灵”的组织和讲解人员，大都具有生物学背景，或者接受过“自然导赏”方面的训练，并懂得如何引导人们观赏动植物。上海植物园“自然导赏员培训班”的学员，学成之后顺理成章地成为了“暗访夜精灵”的讲解员。针对志愿者开设的“自然导赏员培训班”，分为春季的初级班和秋季的高级班，向有志于在园内担任志愿者的人们讲授植物、野生动物等知识及与人沟通的技巧。这样的“人力储备”使“暗访夜精灵”的参观过程一点儿都不沉闷。 上海植物园内拥有许多难得一见的植物，比如晚香玉、紫茉莉（多在晚间开花）等。如此优美的环境，也吸引了如天牛、独角仙、刺猬等大量野生动物在此栖居。为了让“暗访夜精灵”的旅途更具可看性，上海植物园还特别在科普教室附近种植了紫茉莉，让课堂也充满“自然的气息”。 植物园的科普团队深知，“暗访夜精灵”的“生命之源”，在于能亲眼看到各种有趣的动植物。因此，为了保证活动的效果，上海植物园的科普团队会在每年活动开始前进行“踩点”，精心设计出最佳的动植物观赏路线。 3小时活动绝无冷场 长达3个多小时的“暗访夜精灵”活动，实际上包含了热场活动、科普讲座和“暗访”3个环节。从热场活动开始，“暗访夜精灵”就力争做到引人入胜，绝无冷场。在等待“暗访”的这段时间里，青少年可以先进行植物观察、钓小龙虾、昆虫拼图、植物染色、香草采摘、香草茶品尝等活动，融入探索大自然的氛围。 举例而言，一项名为“嗅觉的小旅行”的活动，就是让孩子们罩上双眼，嗅闻和触摸在“野外”找到的各种水果，然后在黑暗中循着家人的呼唤会合，一起回到营地来确认识别的结果。这样的活动设计，让孩子们了解到一个常被他们忽视的道理：在夜游活动中，通过嗅闻、触摸、倾听等渠道接收的信息，与视觉有着同样重要的作用。这些体验可以让参与者在接下来的“暗访”之旅中，更容易进入角色。 热场活动之后，是一场简短的科普讲座。植物园工作人员会介绍园内动植物的整体情况，并叮嘱一些夜游的注意事项，特别是不得捕捉和采摘任何动植物，以保证其他参与者的观赏效果。

走进大兴航天科普教育基地观后感

走进大兴航天科普教育基地观后感 三（1）班王海翔今天，我早早的起了床，因为今天学校要组织走进大兴航天科普教育基地的活动，那是我一直向往去的地方，甭提我有多开心了。我急忙吃完早点，穿上整齐的校服，戴着鲜艳的红领巾，怀着无比兴奋的心情，跟爸爸来到学校，看见大巴车已经早早的停在校园了。不过我还有一件非常值得高兴的事，那就是爸爸作为家长委员会的家长，也被邀请来了。 踏上大巴车，一路上树木葱茏，藤萝摇曳，柳树像一位位美丽动人的姑娘，风儿一吹，柳枝就如同飘起的秀发。路边鲜花盛开，春天的风景真美。我一直都在盯着车窗外，不知不觉经过了大约两个小时的路程，我们终于到达了目的地。车一开门，我们就争先恐后的下了车。一进去航天科普教育基地，就看见路两旁都是火箭、卫星、导弹的模型及简介。正对着大门伫立着一艘大的火箭模型——中国航天 CZ—2F。威武的直指蓝天，像是马上就要飞上太空。随后我们跟着导游老师来到了拓展基地，在老师的带领下玩各种活动项目。我在玩的时候，一开始心里很害怕，但是我找到了平衡点，便轻松的过去了。因为爸爸也来了缘故，我不能退却，我要表现的更加勇敢坚强。大家都在运动和体验中享受到了挑战极限成功后的快乐，这真是勇敢人的游戏啊！午饭后老师组织我们去看火箭模拟升空，准备工作过后，老师和同学喊着“10、9、8、7……”倒计时，火箭模型发射点火，只听“嘭”的一声，火箭模型被发射升空，接着又张开降落伞安全着陆，现

场响起了同学们热烈的掌声。结束后我们还去了游乐场。在游乐场里我们玩了很多很多的游戏，有迪士尼圆盘;有旋转木马；还有旋转秋千……我们玩的都非常开心。时间过的可真快，转眼到了下午返校的时间，我们怀着意犹未尽的心情，恋恋不舍地踏上返回了学校的大巴车。 通过这次走进户外的活动，不仅让我欣赏到了春天美丽的景色，也让我玩的开心，还让我对航天知识产生了浓厚的兴趣，长大后我也要当一名航天员，飞上太空去探索无尽的宇宙。

JTGD公路交通安全设施设计规范正式版护栏相关知识

JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范(正式版) 护栏相关知识 ：公路车行道以外，无障碍物，车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。 ：断面结构形式保持不变并在一定长度范围内连续设置的公路护栏结构段。 ：设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。 ：设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。 ：设置于公路中央分隔带内的护栏。 ：设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。 ：车辆碰撞后基本不变形的护栏。混凝土护栏是主要代表形式，车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。 ：车辆碰撞后有一定的变形，又具有一定强度和刚度的护栏。波形梁护栏是主要代表形式，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量 ：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。 ：设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头，或者护栏端部等，可以减缓冲击，降低碰撞车辆和车内人员伤害的设施，主要形式有防撞端头、防撞垫等。 ：设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。 ：设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。 ：分隔双向或同向交通，机动车和非机动车，车辆和行人等的设施。 渡设计；高速公路中央分隔带开口处必须设置开口护栏。 0.75kN/m，作用在栏杆扶手上的竖向力标准值应采用1.0kN/m。 PDF page26-36 6护栏和栏杆 6.1一般规定 6.1.1公路路侧或中央分隔带应通过保障合理的净区宽度来降低车辆驶岀路外或驶入对向车行道事故的严重程度。净区宽度计算方法应符合本规范附录A的规定。计算净区宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理。 6.1.2护栏设计应体现宽容设计、适度防护的理念 6.1.3护栏标准段、护栏过渡段、中央分隔带开口护栏、防撞端头及防撞垫的防护等级及性能，应满足现行《公路护栏安全性能评价标准》（JTG BO5-01)的规定。需要采用其他防护等级或碰撞条件时，应进行特殊设计并经实车碰撞试验。 6.1.4护栏的任何部分不得侵入公路建筑限界。 于公路土路肩内。应根据路侧护栏和缓冲设施需要的宽度加宽路基或采取其他措施。 61.6中央分隔带护栏应与中央分隔带内的构造物、地不管线相协调。 90%)，或路侧护栏立柱外侧土路肩保护层宽度小于规定宽度时，应采取加强措施。

第二批全国科普教育基地名单

附件 第二批全国科普教育基地名单 （73个） 一、全国性学会、协会、研究会推荐的11个单位 中国气象学会 山东聊城市气象科普教育基地 中国海洋学会 北京太平洋海底世界博览馆 中国铁道学会 詹天佑纪念馆 中国铁道博物馆 中国航空学会 中国人民解放军93619部队 中国煤炭学会 中国煤炭博物馆 中国消防协会 青岛消防博物馆 北京消防教育训练中心 中国农学会 北京市顺义区大孙各庄农业示范区 中国水产学会 小汤山渔业高科技园区（北京市汇瀛水产良种开发中

心） 中国水土保持学会 中国科学院水利部水土保持研究所黄土高原土壤侵 蚀与旱地农业国家重点实验室 二、各省、自治区、直辖市科协和新疆生产建设兵团科协推荐的62个单位 北京市科协 索尼探梦馆 北京工体富国海底世界 天津市科协 天津宁河县中小学劳动教育实践培训中心 天津市北方花卉基地 河北省科协 河北省唐山科技馆 河北省正定县科技馆 山西省科协 山西省长治妇女儿童科教中心 内蒙古区科协 内蒙古海拉尔国家森林公园 内蒙古自治区地震局乌素图地震台 辽宁省科协 大连自然博物馆 大连老虎滩海洋公园

吉林省科协 吉林龙湾国家级自然保护区 黑龙江省科协 黑龙江省五大连池地震火山监测站 上海市科协 上海浦东气象科普馆 上海城市规划展示馆 上海公安博物馆 上海地震科普馆 上海市农业科学科普教育基地 江苏省科协 江苏省无锡市排水管理处芦村污水处理中心江苏常州中华恐龙园 江苏南京海底世界 江苏科学宫 浙江省科协 浙江省农业高科技示范园区 浙江安吉竹子博览园 安徽省科协 安徽省科学技术馆 合肥气象科技园 合肥市科技馆 福建省科协

中国2012至2050年部分航天计划表

中国2012至2050年航天计划表，预计2050火星登陆 中国航天局高调发射从而宣示中国这个航天大国的崛起此次神九发射对接的成功，使中国将成继美国和俄罗斯之后，全球第三个掌握太空载人对接技术的国家，标志着中国的太空征途向前更进了一步。 2011年9月29日，天宫一号目标飞行器发射入轨，在与神舟八号飞船完成两次自动交会对接后，于2011年11月20日转入长期运行管理阶段。2012年6月16日18时37分，随着神舟九号的成功发射，航天员景海鹏、刘旺、刘洋将代表中国人第一次入住“天宫”。6月18日中午11时许，神舟九号飞船将转入自主控制飞行，与天宫一号实施自动交会对接。神九对接后自主控制飞行。 曾任长征三号甲系列火箭总设计师兼总指挥的龙乐豪院士、中科院理论物理学家吴岳良院士、清华大学天体物理中心主任李惕碚院士等航天专家，分别为中小学生，讲述航天知识，并分享了航天技术的种种成果。 “人类探索太空的目标，是了解宇宙中的自然规律，我们需要不断探索其他星球，找寻人类生存的痕迹，因为生命的源源不断，正是航天事业孜孜不倦的动力。”龙乐豪说 中国2012至2050年部分航天计划表 2012年： 神舟十号，它将在载人情况下与天宫一号对接。 嫦娥二号启程前往距离地球七百万公里的小行星4179进行探测。 2013年： 长征6号运载火箭进行首次发射。 发射嫦娥三号月球软着陆器，并携带一个“月球车”，进行首次月球软着陆和自动巡视勘测。建立位于月球背面的太空天文站。 海南文昌航天发射场投入使用。 2014年左右： 发射嫦娥四号着陆器，并携带一个“月球车”，实施第二次月球软着陆和巡视勘察。 长征5号运载火箭进行首次发射。 长征7号运载火箭进行首次发射。 2015年之前发射天宫二号空间实验室。 2015年之前发射天宫三号空间实验室。 天宫二、三号发射后陆续发射神舟十一至十四号飞船，将与天宫二号、天宫三号交会对接。 2015年左右： 实施环绕火星探测并中途探测小行星的多任务多目标探测工程。 2017年左右： 发射嫦娥五号。米尔网https://www.360docs.net/doc/2e10135893.html, 2018年左右： 实现月球采样返回。 2020年左右： 发射行星科学实验室，开展行星就地探测。 北斗第二代卫星导航系统完成全球组网。 天宫空间站建设完毕。 首次发射近地轨道运载能力达130吨的重型火箭。米尔网https://www.360docs.net/doc/2e10135893.html,

申报科普教育基地材料

立足农村适应市场 与时俱进开拓创新 ——浦北县第一职业中专学校申报第二批全国科普教育基地材料 学校基本情况 我校创办于1964年，1991年被认定为省级重点职业高中，1996年被认定为首批国家级重点职校。学校占地155亩，建筑总面积34336平方米，现有畜牧兽医、工业与民用建筑、会计、电子电器应用与维修、机电、汽车摩托车运用与维修、计算机及应用、文秘、电子与信息技术、通信技术、制冷与空调设备运用与维修等12个专业56个教学班，在校学历教育学生3000多人，在编教职工186人，专任教师143人，兼职教师23人。学校有植物组织培养室、解剖室、汽摩维修室等26个专业实验实习室，有校外实习基地45个，图书馆藏书11.2万册。学校基本形成了教学、科研、服务一体化的办学体系。近年来，我校先后被国家教育委员会授予全国科教兴农先进学校，被国家教育委员会、国家计划委员会、劳动部、人事部、财政部授予全国职业技术教育先进单位，被国家体育总局、中华人民共和国教育部评为推行《国家体育锻炼标准施行办法》先进单位，被中央精神文明建设指导委员会评为全国精神文明建设工作先进单位，被中华人民共和国教育部评为全国中小学德育工作先进集体，被共青团广西区委评

为全区农村学生回乡创业重点实施学校等31项省级以上荣誉。 近年来我校办学的基本做法和成效 近年来，我校在各级党委政府的正确领导和各职能部门的大力支持下，坚持为经济结构调整和技术进步服务，为促进就业和再就业服务，为农业、农村和农民服务，为推进西部大开发服务，为促进城市和乡镇经济发展服务，为促进教育产业发展服务的办学方向，紧紧围绕“三农”和农业产业结构调整需要，面向大农业，确立大职教的新观念，在鼓励学生回乡创业的同时，鼓励毕业生向二、三产业转移。在为农业生产服务的基础上，切实为农村富余劳动力向二、三产业转移服务，为农村体力型劳动力向技能型劳动力转移服务，为向农村传播技术信息服务，进一步深化办学改革，着力改善办学条件，不断强化学校管理，注意拓宽办学育人和服务领域，努力提高办学质量和效益，走出了一条具有农村职教特色的持续健康发展之路，学校的办学不断跃上新台阶。 （一）适应市场需求，改革和调整专业设置，增强办学活力 改革和调整专业设置，培养适销对路人才，是市场经济条件下职校办学持续健康发展的关键。几年来，我们注意把准社会经济发展的脉搏，树立市场经济条件下的农村职业教育发展观，以一流的办学质量和效益为立校之本，

公路交通安全设施设计的原理和方法

公路交通安全设施设计在促进公路整体工程质量显著提升的基础上，有助于为帮助司乘人员及时的预见公路方向的变化和掌握实时的路况，行车舒适性在一定程度上获得有效的强化，各种交通事故也能够及时的预见，进而促进了公路安全性和时效性的显著提高。 1关于公路交通标志的具体设计 1.1概述 顾名思义，公路交通标志设计，实际上是通过语言文字以及具体的符号和图片等多种形式，或者多种形式相结合的方式，向行人以及车辆驾驶人员传递各类需要警惕和知晓的信息，并且借助公路沿线标志牌，对车辆驾驶人员和行人提供一定的引导和教育，甚至是警告和管制，因此，这类公路交通标志是隶属于交通安全设施的一种，属于交通附属设施。实践证明，通过对交通标志牌的合理设计及配置，往往可以有效促使公路的通行能力得到较大的提升，同时也可以在一定程度上防止交通堵塞以及各类安全事故的发生。此外，由于设计的多样性，往往也可以提升整体公路的外在形象，提高美观性。因此，在具体的设置交通标志过程中，必须要坚持通俗易懂、醒目以及公众满意的设计原则。 1.2公路交通标志的具体设计 公路交通标志的具体设计过程中，往往需遵循一定的工序。首先，

如果是在同一个地点，对多种标志进行相应的设计以及设置，可以选择在一根标志性的柱子或者新建柱子上进行交通标志的安装，在安装的过程中，交通标志往往不允许超过四种，如果种类多了，反而需要行人及驾驶员花费更多的时间进行辨别，由此不但给出行带来了诸多的不便，且极易诱发交通事故，因此数量必须把握好。此外，在设计过程中，必须科学严谨地按照相应的顺序，对于第一根支柱，如果设置了相应的标志牌，则必须对以上标志牌进行科学排序，严禁出现颠倒顺序的情况。此外，标志牌之间不能出现混设的现象，即：不能将先行、让行、解除限制等标志混合起来，而是要单独设置。其次，还要注意，为了确保道路交通安全标志能够有效地发挥其作用，建议让具体的交通参与者通过感官接受到相应的信号和信息，这就要求交通安全标志必须设计在比较醒目的位置。 2公路交通护栏设计原理与方法 交通护栏作为公路安全设施之一，其设计的原理又体现在防撞机原理层面，以护栏弹塑性变形吸收车辆碰撞能量，保障乘客安全，与其他设施区别，护栏更注重在护栏变形、车辆变形下，防止有严重伤害事故出现。 2.1护栏形式的合理选择 护栏设计中首先要求做好护栏形式的选择，选择中可遵循安全、经济、可靠、美观等原则。常见的护栏形式主要表现为：①普通波形梁护栏。 该类型护栏本身为半刚性护栏，在吸收碰撞能量中主要借助横梁、立

航空科普知识竞赛试题题库(含答案)

航空科普知识竞赛试题题库 目录 航空科普知识竞赛试题（判断题） (1) 航空科普知识竞赛试题（填空题） (14) 航空科普知识竞赛试题（选择题） (19) 航空科普知识竞赛试题（简答题、论述题） (32) 2020年航空科普知识竞赛试题（判断题） 1.涡轮喷气发动机的推力是由喷管高速喷出的气体给外界大气一个作用力，根据牛顿第三定律，外界大气必然给发动机一个反作用力，这个反作用力就是推力。答案: × 2.推力越大，发动机的性能越好。答案: × 3.单位推力越大，发动机的性能越好。答案: √ 4.推重比(功重比)越大，发动机的性能越好。答案: √ 7.发动机工作时，压气机是由涡轮带动的。答案: √ 8.发动机最大状态的特点是热负荷和动力负荷都很大。答案: √ 9.高压压气机进口和第一、二级可调导向器叶片的偏转角度调节目的是为了提高压力。答案: √ 10.低压压机进口导向器叶片偏转角度调节的目的是为了提高效率。答案: × 11.为了减小压气机径向间隙引起的漏气损失，广泛采用石墨、滑石粉涂层和篦齿封严装置。答案: √

12.由前向后，压气机的环形通道面积逐渐增大。答案: × 13.由前向后，压气机各级叶片数量逐渐减少。答案: × 14.压气机增压比的大小反映了气体在压气机内压力提高的程度。答案: √ 15.压气机中后部安装放气活门可以防止压气机喘振。答案: √ 16.每级涡轮导向器在该级工作叶轮的前面，不转动。答案: √ 17.每级涡轮导向器在该级工作叶轮的后面，不转动。答案:× 18.加力燃烧室的防振屏是为了防止加力燃烧室的振荡燃烧。 答案: √ 19.在气流中保证温度燃烧的条件是气流速度等于火焰传播速度。答案: √ 20.在燃烧室中，降低气流速度的方法是采用扩散形通道和安装旋流器。答案:√ 21.压气机进口安装可调导流叶片的目的是提高压气机增压比。 答案: × 22.相对气流方向过平是压气机喘振产生的根本原因。答案: × 23.燃烧室降低(流速度的措施只有旋流器。答案: × 24.燃烧室降低气流速度的措施只有扩压器。答案: × 25.加力燃烧室与主燃烧室比较，其燃油喷嘴数量更少。 答案: × 26.V形火焰稳定器是加力燃烧室的附件。答案: √ 27.沙丘驻涡火焰稳定器是加力燃烧室的附件。答案: √

公路交通安全设施设计规范和设计细则在线自测2018年最新

单项选择题 第1题高速公路中央分隔带开口护栏不得低于（） 级。 A、三（Am） B、二（Bm） C、四（SBm） D、一（C） 答案：A 第2题位于桥梁人行道的栏杆从人行道顶面起，最小高度应为（） cm。 A、100 B、110 C、140 D、150 答案：B 第3题除特殊情况外，交通标志应设置在公路前进方向的车行道（）。 A、上方或右侧 B、右侧 C、上方 D、左侧 答案：A 第4题公路路侧计算净区宽度范围内有高速铁路、高速公路时，事故严重程度为（），必须设置护栏。

A、中 B、无 C、高 D、低 答案：C 第5题 公路交通安全设施设计应优先选择（）。 A、护栏 B、交通标志 C、主动引导设施 D、隔离栅 答案：C 第6题公路交通安全设施应加强与公路（）和服务设施、管理设施之间的协调。 A、桥梁工程 B、路面工程 C、隧道工程 D、土建工程 答案：D 第7题护栏防护等级一般分为（）个等级。 A、6 B、8

C、3 D、9 答案：B 第8题交通标线应采用（）标线。 A、自发光 B、成型 C、反光 D、不反光 答案：C 第9题未设置相应指路标志或警告标志的公路沿线较小平面交叉两侧应设置道口标柱，其颜色应为（）。 A、黄黑相间 B、红白相间 C、红色 D、黄色 答案：B 第10题高速公路和一级公路采用分离式断面时，行车方向左侧应按（）设 置。 A、中央分隔带护栏 B、右侧护栏 C、整体式护栏 D、路侧护栏

答案：D 第11题计算防眩设施的眩光距离采用（）m A、100 B、80 C、120 D、160 答案：C 第12题公路交通安全设施应进行（） A、技术设计 B、技术设计 C、结构设计 D、功能设计 答案：B 多项选择题 第13题公路交通安全设施必须与公路土建工程（） A、同时设计 B、分期实施 C、同时施工 D、同时投入生产和使用 答案：A C D 第14题护栏设计应体现（）的理念

全国科普教育基地名单2010-2014

个）138一、科技、文化、教育场馆类（所在区域推荐单位单位序号北京市全国妇联中国儿童中心1北京市全国妇联中国妇女儿童博物馆2北京市中国通信学会中国电信博物馆3北京市中国通信学会中国邮政邮票博物馆4北京市中国通信学会北京通信电信博物馆5北京市中国海洋学会北京海洋馆6北京市中国气象学会中国气象科技展厅7北京市北京市科协北京市规划展览馆8北京市北京市科协中国电影博物馆9北京市北京市科协北京市海淀区安全教育馆10北京市北京市科协北京自来水博物馆11北京市北京市科协北京排水科普展览馆12北京市北京市科协首都图书馆13北京市北京市科协北京古代建筑博物馆14北京市北京市科协首都博物馆15北京市北京市科协中国第四纪冰川遗迹陈列馆16天津市天津市科协天津消防教育馆17天津市天津市科协天津电力科技博物馆18天津市天津市科协天津开发区三维成像技术博物馆19天津市天津市科协天津宝成博物苑20河北省河北省科协中国航标展馆21河北省河北省科协开滦博物馆22河北省河北省科协张家口炮兵博物馆23河北省河北省科协秦皇岛市山海关长城博物馆24山西省山西省科协平遥苗世明藏报馆25辽宁省农业部辽宁农业博物馆26辽宁省全国妇联沈阳儿童活动中心27辽宁省辽宁省科协28沈阳盛京自然博物馆辽宁省辽宁省科协大连市沙河口区中小学生科技中心2930鞍山市铁东区青少年活动中心辽宁省科协辽宁省 辽宁省辽宁省科协鞍山科技馆 31 铁岭市科学馆辽宁省科协 32 辽宁省辽宁省辽宁省科协大连贝壳博物馆 33 鞍山市立山区青少年活动

中心 34 辽宁省科协辽宁省辽宁省辽宁省科协义县宜州化石馆 35 阜新市科技馆 36 辽宁省辽宁省科协吉林省吉林省科协吉林市博物馆 37 靖宇火山矿泉群地质博物馆38 吉林省吉林省科协吉林省吉林省科协集安市科技馆 39哈尔滨市儿童少年活动中心 40 黑龙江省全国妇联黑龙江省中国林学会大兴安岭资源馆 41 黑龙江省地质博物馆 42 黑龙江省黑龙江省科协黑龙江省黑龙江省科协黑龙江省科学技术馆 43 大庆市博物馆 44黑龙江省黑龙江省科协黑龙江省黑龙江省科协大庆铁人王进喜纪念馆 45 哈尔滨极地馆 46 黑龙江省黑龙江省科协黑龙江省黑龙江省科协哈尔滨科学宫 47 大庆油田历史陈列馆 48 黑龙江省黑龙江省科协黑龙江省黑龙江省科协大庆科技馆 49 上海农业科普馆松江馆 50 上海市农业部上海市中国消防协会上海消防博物馆 51 上海邮政博物馆 52 上海市中国通信学会上海市上海市科协上海种猪养殖科普馆 53 海军上海博览馆 54 上海市上海市科协上海市上海市科协上海铁路博物馆55 中国福利会少年宫 56 上海市上海市科协上海市上海市科协上海海洋水族馆57 上海汽车博物馆58 上海市上海市科协上海市上海市科协上海集成电路科技馆 59 上海院士风采馆 60 上海市上海市科协上海市上海市科协上海民防科普教育馆 61 62 上海市禁毒科普教育馆（上海市青少年活动中心）上海市科协上海市 上海市上海市科协上海纺织服饰博物馆 63 上海市科协闵行区浦江镇青少年教育培训中心64 上海市上海市上海市科协上海风电科普馆65 上海市科协松江区科技馆 66 上海市上海市上海市科协上海大自然野生昆虫馆 67 上海市科协上海纺织博物馆 68 上海市上海市上海

JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范(正式版)护栏相关知识

JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规(正式版) 护栏相关知识 1.0.8在满足安全和使用功能的条件下，应积极推广使用可靠的新技术，新材料，新工艺，新产品。 2.0.1净区：公路车行道以外，无障碍物，车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。 2.0.2护栏标准段：断面结构形式保持不变并在一定长度围连续设置的公路护栏结构段。 2.0.3护栏过渡段：设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。 2.0.4路侧护栏：设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。 2.0.5中央分隔带护栏：设置于公路中央分隔带的护栏。 2.0.6中央分隔带开口护栏：设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。 2.0.7刚性护栏：车辆碰撞后基本不变形的护栏。混凝土护栏是主要代表形式，车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。 2.0.8半刚性护栏：车辆碰撞后有一定的变形，又具有一定强度和刚度的护栏。波形梁护栏是主要代表形式，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量 2.0.9柔性护栏：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。 2.0.10缓冲设施：设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头，或者护栏端部等，可以减缓冲击，降低碰撞车辆和车人员伤害的设施，主要形式有防撞端头、防撞垫等。 2.0.11防撞端头：设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。 2.0.12防撞垫：设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。 2.0.13隔离设施：分隔双向或同向交通，机动车和非机动车，车辆和行人等的设施。 2.0.14桥梁与高路堤坝段必须设置路侧护栏；整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须连续设置中央分隔带护栏；不同形式的护栏连接时，应进行过渡设计；中央分隔带开口处必须设置开口护栏；出口分流三角端应设置防撞垫。 3. 4.3桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏；不同形式的护栏连接时，应进行过渡设计；高速公路中央分隔带开口处必须设置开口护栏。 3.3.4桥梁与高路堤路段必须设置路侧护栏；一级公路整体式断面中间带应设置保障行车安全的隔离设施。 3.4.6路侧有不满足计算净区宽度要求的悬崖、深谷、深沟、江河湖海等路段应设置路侧护栏。 3.4.7设置避险车道时，应设置配套的交通标志、标线及隔离防护、缓冲等设施。

航空特色教育基地方案说明

航空特色教育基地项目申报书 2016年4月

一、项目背景介绍： 模拟飞行也可以称做飞行模拟，是指通过计算机软件及外部硬件设备来对真实世界飞行中所遇到的各种元素，例如：空气动力，气象环境，地理环境，飞行操控系统，飞行电子系统，战斗武器系统，机载雷达系统，地面飞行引导等，综合的在计算机中进行仿真模拟，并通过外部硬件设备进行飞行仿真操控和飞行感官回馈的一项事物。 模拟飞行是深受广大青少年喜爱的一项航空科技活动。此项活动有助于青少年锻炼手脑协调能力，增强思维敏捷度，提高快速应变能力，也有助于青少年从小学习航空知识，了解航空文化，培养航空情怀，树立航空志向，以后成长为优秀航空后备人才。 青少年学习模拟飞行首先可以学习到物理、数学、外语、机械、航空、气象、雷达、计算机等多方面知识，为青少年全面发展提供了正确和有益的渠道。通过模拟操控飞机，锻炼学生手脑协调，增强学生思维敏捷度，提高快速应变能力。 而模拟飞行势必要走向真实飞行。 空中机器人使用高清晰度的图像传输系统将摄像头采集到的图像传回控制箱的显示屏上；飞机上安装有飞行控制集成电脑，可以对飞机的姿态进行自动控制，以达到自控稳定飞行的目的。让模拟飞行向真实飞行又跨进了一大步。

二、项目的建设 为了能让学生更好的全面掌握航空知识和航空原理，决定筹建航空特色教育基地，该工作室配备专业的模拟飞行驾驶舱，以及高性能的模拟飞行训练器，专业的模拟飞行操纵摇杆，空中机器人套件，航空航天展品、挂图。 此次的模拟飞行驾驶舱分为两种： 1、民航机全仿真模拟飞行双人驾驶舱 2、战斗机全仿真模拟飞行单人驾驶舱 该驾驶舱外形参照民航教练机塞斯纳172R全尺寸生产，具有双人操控座位，标准飞行员教练机。是培训青少年学习航空知识；训练青少年模拟飞行驾驶技巧的优秀设备。具有三屏幕分别显示飞机正、侧舷窗画面的功能，完美的模仿了真实飞行时的视觉系统，并且具有英国trackir高精密人体工程学控制系统，屏幕可以根据操纵者的视觉调整屏幕显示方位，逼真的模拟了飞行时的感受。飞机驾驶舱有两套英国Saitek专业民航飞机操纵杆，可以双人驾驶飞机，便于飞行教官教学。有十块精密液晶仪表，可以同时显示姿态表、空速表、偏航指示表、罗盘表、气压高度表、升降速率表、飞机发动机转速仪表等等信息。 有五组同尺寸飞机控制开关模块：飞机状态显示系统、无线电控制仪表、飞行开关控制面板、单引擎变距桨动力控制单元、飞机自动驾驶面板，完美模拟了飞机的各种操控单