日本地铁地图

日本历史地图也称钓鱼岛属中国

日本历史地图也称钓鱼岛属中国各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢一七八五年，日本出版了着名学者林小平所着的《三国通览图说》一书，共有五张地图，一张朝鲜，一张琉球，两张虾夷，今北海道，一张小笠原岛，作者在书的“题初”中对制图目的作了如下说明，“右三国通览图说，非小子敢言经济，亦非妄玩地理之学，只欲使携武之人知三邻之地理耳，之是虽似武艺之余计，然窃以为却可言武门之奥旨欤，”。这些地图制作精细，与现代制图法一样以颜色划分区域，其中《琉球国全图》，琉球属地皆用橘黄色，邻接琉球的日本部分则用淡绿色，而邻接的中国部分是用粉红色来表示，以色区分，国与国之间的分界自然一目了然，就在这图上，也标明了钓鱼，黄尾屿和赤尾屿的位置，其颜色与中国福建，浙江相同，

粉红色，而久米山则同琉球一样为橘黄色，要特别说明的是，《三国通览图说》在日本不是一般的地图资料，内阁文库，宫内听书陵部，东京大学，京都大学，早稻田大学等大学的图书馆，及一些着名的文库都有收藏，本人留学日本时，亦曾多次去名古屋市的蓬佐文库，亲自查阅过原版地图资料，其中《琉球国全图》，不仅为众多的学者所引用，而且，每次举办有关琉球冲绳历史文化的展览时，都要将此图作为重要史料向参观者展示，凡看过此图的人都有目共睹，不知日本政府为何偏视而不见，以上明清两代的出使琉球的记录，以及日本的地图史料明确显示，钓鱼岛，黄尾屿和赤尾屿为中国属土，日本政府必须尊重历史事实，必须履行战後《开罗宣言》所规定的条款，拆除日本右翼团体在钓鱼岛上设置的灯塔，将属于中国的岛屿归还中国。

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钓鱼岛问题的来龙去脉

钓鱼岛争端的来龙去脉近来，中国固有领土钓鱼岛海域又起波澜。2012年8月12日，载有14人的香港保钓船“启丰二号”从香港出发前往钓鱼岛，8月15日16时20分左右成功抵达钓鱼岛，7名保钓人员登上钓鱼岛宣示主权，其后船上全部14人被日本冲绳警方以“非法入境”嫌疑非法抓扣。多年来，日本一而再，再而三地侵犯我钓鱼岛主权，此次事件，不仅是对中国领土主权的严重侵犯，也是对中国公民人权的严重侵犯。一、钓鱼岛自古以来就是中国的领土（一）钓鱼岛概况钓鱼岛，全称钓鱼岛列岛（Fishing Islands），位于中国东海，距温州市约356千米、福州市约385千米、基隆市约190千米，由钓鱼岛（主岛）、黄尾屿、赤尾屿、南小岛、北小岛和3块小岛礁，即大北小岛、大南小岛、飞濑岛等8个无人岛礁组成，总面积约6.344平方公里。其中，钓鱼岛最大，面积4.3平方公里。（二）钓鱼岛自古以来就是中国的领土自古以来，中国对钓鱼诸岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国早在明朝就有关于钓鱼岛的历史文献记载。例如，在明朝永乐元年（1403年）的《顺风相送》一书中就有关于“钓鱼屿”的记载。1562年，明朝浙江提督胡宗宪编纂的《筹海图编》一书中的“沿海山沙图”，标明了中国福建省罗源县、宁德县沿海各岛，其中就有“钓鱼屿”、“黄尾山”和“赤屿”等岛屿。日本最早有钓鱼岛记载的书面材料是1785年林子平所著《三国通览图说》的附图“琉球三省并三十六岛之图”。然而，他也是以中国清朝康熙册封使徐葆光的《中山传信录》为依据的，该图也是采用中国的“钓鱼台”为岛名，并将钓鱼岛和中国福建、浙江用同一淡红颜色标出。1719年日本学者新井君美所著《南岛志》一书中提到琉球所辖36岛，其中并无钓鱼岛。1875年出版的《府县改正大日本全图》中也无钓鱼岛。日本最早“发现”钓鱼岛，是在日本吞并琉球（1871年），将琉球国改为“冲绳县”之后

日本地图全图及行政区划

日本地图全图及行政区划日本的行政区划是都道府县。共有一都、一道、二府、43县。一都是东京都，是日本的政治、经济和文化等的中心。一道是北海道，这里的开发比国内其他地方晚一些。二府是京都府和大阪府，是关西地区的主要地方，是关西的历史和经济的中心地带。日本的县相当于中国的省（当然面积要小得多），共有43县。因此，日本的行政区划一共有47个。除了北海道，都府县以下分成2个系统。一个是城市系统，有市-町（街）-丁目（段）-番地（号）；另一个是农村系统，有郡（地区）-町（镇）-村。因此，县大市小。北海道没有县，有区和市。全国分成几个大的“地方”，47个行政区划分布在这个地方里。下面列出各地方和地方所属的各县名和读音。但是这个“地方”只是一个地区的大概划分，没有什么制约，也有别的划分方法，这与中国的“东北”、“西北”、“华东”等的概念不同。（各地方与所属各县名称及其读音）北海道地方：北海道（ほっかいどう）东北地方（とうほくちほう）：青森県（あおもりけん）岩手県（いわてけん）宫城県（みやぎけん）秋田県（あきたけん）山形県（やまがたけん）福岛県（ふくしまけん）関东地方（かんとうちほう）：茨城県（いばらきけん）栃木県（とちぎけん）群马県（ぐんまけん）崎玉県（さいたまけん）千叶県（ちばけん）神奈川県（かながわけん）东京都（とうきょうと）

中部地方（ちゅうぶちほう）：新泻県（にいがたけん）富山県（とやまけん）石川県（いしかわけん）福井県（ふくいけん）山梨県（やまなしけん）长野県（ながのけん）岐阜県（ぎふけん）静冈県（しずおかけん）爱知県（あいちけん）近畿地方（きんきちほう）：三重県（みえけん）滋贺県（しがけん）京都府（きょうとふ）大阪府（おおさかふ）兵库県（ひょうごけん）奈良県（ならけん）和歌山県（わかやまけん）中国四国地方（ちゅうごくしこくちほう）：鸟取県（とっとりけん）岛根県（しまねけん）冈山県（おかやまけん）広岛県（ひろしまけん）山口県（やまぐちけん）徳岛県（とくしまけん）香川県（かがわけん）爱媛県（えひめけん）高知県（こうちけん）九州地方（きゅうしゅうちほう）：福冈県（ふくおかけん）佐贺県（さがけん）长崎県（ながさきけん）熊本県（くまもとけん）大分県（おおいたけん）宫崎県（みやざきけん）鹿児岛県（かごしまけん）冲縄県（おきなわけん）

中国钓鱼岛简介

中国钓鱼岛简介钓鱼岛及其附属岛屿位于我国台湾省基隆市东北约92海里处，距日本琉球群岛约73海里，但相隔一条深深的海槽。钓鱼岛列岛系由钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿、南小岛、北小岛及三个小岛礁组成，总面积约6．3平方公里。其中，钓鱼岛最大，面积4．3平方公里，海拔约362米。东南侧山岩陡峭，呈鱼叉状，东侧岩礁颇似尖塔，岛上长期无人居住。中国早在明朝就有关于钓鱼岛的历史文献记载。日本称钓鱼岛属其冲绳县管辖，但日本的冲绳县在距今约125年前曾是独立的琉球国。在日本1871年开始吞并琉球国之前，中国曾与琉球国有过约500年的友好交往史，最先发现并命名了钓鱼岛等岛屿。在明朝永乐元年（1403年）的《顺风相送》一书中便有关于“钓鱼屿”的记载。中国从明太祖开始向琉球派遣册封使，即专门代表当时中国政府册封琉球王的使节。1534年明朝第十一次册封使陈侃所著《使琉球录》中有一段记载他们与琉球使者并舟同赴琉球的文字说：“十日南风甚迅，舟行如飞，顺流而下亦不甚动。过平嘉山，过钓鱼屿，过黄毛屿，过赤屿，目不暇接，一昼夜兼三日之路，夷舟帆小不能相及矣。在后，十一日夕见古米山乃属琉球者，夷人歌舞于舟，喜达于家。”（标点系作者所加）（1）古米山又称姑米山（岛），即现在冲绳的久米岛；夷人指当时船上的琉球人。文中琉球人见古米山而“歌舞于舟”的归家之喜清楚地表明，当时的琉球人认为只有过了钓鱼岛，到达久米岛后才算回到了自己的国家，而钓鱼岛、黄尾屿、赤尾屿等则根本不属于琉球。 1562年明朝浙江提督胡宗宪编纂的《筹海图编》一书中的“沿海山沙图”，标明了中国福建省罗源县、宁德县沿海各岛，其中就有“钓鱼屿”、“黄尾山”和“赤屿”等岛屿。可见早在明代，钓鱼岛就已被作为中国领土列入中国的防区。此后，1562年的册封使郭儒霖所著《重编使琉球录》中又称，“闰五月初一日过钓鱼屿，初三日至赤屿焉。赤屿者，界琉球地方山也。再一日之风，即可望姑米山（久米岛）矣。”这段话更清楚地证实，当时中国已将钓鱼岛列岛中最靠近琉球的赤屿，即现在的赤尾屿作为与琉球分界的标志。到清朝，中国与琉球的界线在钓鱼岛南面海槽一带已成为中国航海家的常识。清朝第二次册封史汪楫1683年赴琉球，并写下《使琉球杂录》。该书第五卷中记载了他途经钓鱼岛、赤尾屿后为避海难而祭祀时，船上人告诉他船所经过的海槽（当时称为“过郊”或“过沟”）即是“中外之界”。此后，1756年赴琉的周煌在其《琉球国志略》第十六卷中也提到汪楫“问沟之意，曰中外之界也。”证实了“黑水沟”是“与闽海界”，以海槽相隔，赤尾屿以西的钓鱼岛各岛皆为中国领土。 1719年赴琉球的清朝康熙册封使徐葆光所著《中山传信录》当时对日本及琉球影响极大。该书是经徐葆光在琉球潜心研究，与琉球地理学家、王府执政官等人切磋后写成的，十分严谨可靠。它被译成日文，成为日本人了解琉球的重要资料来源。该书指出册封使赴琉球的海上航路是：从福州出发，经花瓶、彭佳、钓鱼各岛北侧，自赤尾屿达姑米山。书中又注出姑米山乃“琉球西南方界上镇山”，即镇守琉球边关之山，而将现八重山群岛的“与那国岛”称为“此琉球极西南属界”。上述说明，明清两朝政府一直视钓鱼岛为中国领土。直至清光绪十九年（1893年）十月，即甲午战争的前一年，慈禧太后还曾下诏书，将钓鱼岛赏给邮传部尚书盛宣怀，作为采药用地。此诏书中写道：“盛宣怀所进药丸甚有效验。据奏，原料药材采自台湾海外钓鱼台小岛。灵药产于海上，功效殊乎中土。知悉该卿家世设药局，施诊给药，救济贫病，殊堪嘉许。即将钓鱼台、黄尾屿、赤屿三岛赏给盛宣怀为产业，供采药之用。”

幼儿园地铁线路图教案

幼儿园地铁线路图教案设计意图：我园紧邻地铁站，孩子们每天来园、离园都要经过，有的孩子每天都乘坐地铁上幼儿园，地铁已深深地融入孩子们的生活。为此，我园开展了"地铁在我家门口"的主题活动。在活动开展过程中，孩子们带来了许多资料，其中就有地铁1号线的线路图。这幅图蕴含着丰富的数学教育资源，例如：1号线经过多少站台？多少站台在地上？多少站台在地下？怎样用自己的方式统计、记录？于是，我们借助这一资源设计、开展了这一数学活动。目标： .理解幼儿园地铁线路图教案上虚线、实线代表的意义，分类统计经过虚线、实线的站台数量。 .活动中能大胆讲述，发表自己的见解。准备： .幼儿园地铁线路图教案幻灯片。 .幼儿人手一份幼儿园地铁线路图教案、笔、记录单。过程：一、观察分析幼儿园地铁线路图教案 .师幼共同观察南京地铁1号线线路图。师：这是什么图幼：乘地铁的图。师：对，这是南京地铁1号线的线路图。师：线路图上有些什么幼：字/三山街/小行/新街口……

师：我们一起来认一认。 .理解线路图上虚线、实线代表的意义。师：这些是站台的名字，线路上除了字之外还有什么幼：圆圈。师：这些圆圈都和站台的名字在一起，它表示什么意思教师通过指图并结合幼儿的生活经验，引导幼儿理解站台就是车站的意思，是人们等地铁、上地铁的地方，就像公共汽车的站台一样。师：除了字、站台外还有什么幼：连起来的线和没有连起来的线。幼：（指着断开的线）是虚线。师：你怎么知道这个叫虚线幼：折纸图上就有这样的线。师：真能干，你们会联想到折纸图上的虚线。断开的线叫虚线，那连在一起的线叫什么呢幼：连线。师：我们把连在—起的线叫实线。师：你们乘地铁到过新街口吗幼：去过。师：新街口站在地上还是地下幼：地上/地下。师：看来有的小朋友不是很清楚。请你们来看看视频。教师利用多媒体超链接功能，链接相应站台的图片或自己拍摄的视频，使幼儿清楚地看到新街口站是地下站。师：我们继续来看线路图。张府园站、三山街站、中华门站、安德门站、小行站在地上还是地下师：你们在线路图上发现了什么秘密没有？这些在地下的站台在什么线上？在地上的站台在什么线上

第一节日本全套资源

第七章我们邻近的地区和国家第一节日本 1教学分析【重点难点】教学重点：日本的自然环境的基本特点；工业区的分布特点及原因教学难点：日本因地制宜发展经济的利弊；自然环境与经济文化的相互联系 2教学过程一、导入新课师：春天，是万物复苏，百花争艳的季节；春天，是草长莺飞，外出踏青的季节。在这春暖花开的时节，我们的旅游团游览了亚洲的名山大河。接下来旅游团将要去一个国家进行旅游，领略异域风情，感受自然之美。猜一猜：这次去旅游的目的地是哪个国家？二、讲授新知 1．自主学习日本的位置、领土的组成：地图──日本海陆位置、确定旅游地与中国的位置关系、组成（四个大岛）、主要城市位置（东京、横滨、名古屋、大阪、神户等城市）等。 2.日本的气候气候──引导学生根据气温和降水变化曲线，判断日本属于温带海洋性季风气候，概括气候特点（与北京比较）解决穿衣问题和雨具。 3．日本的交通交通工具──海陆位置──岛国──轮船（与中国隔东海）或飞机。

4.日本的饮食食：展示日本的传统饮食图片，如寿司、各种鱼片等。其中寿司的制作除主料大米外，其他大多为海产品（紫菜、鱼片），市场上也有很多海产品。师：日本人为什么那么爱吃鱼？（归纳）海陆位置──岛国──饮食习惯 5．讨论：日本为什么多山、多火山和地震？（1）日本为什么多山、多火山和地震？归纳：日本位于亚欧板块和太平洋板块的交接处，地壳活跃，所以多山、多火山、多地震、多温泉。（2）日本有很多火山。火山能给人类带来灾害，但是，在火山非活动期间，能够利用火山为人类造福吗？（3）日本经常有地震发生，每年有感地震多达1500多次。尽管日本地震多，但是每次地震死伤的人数很少。因为每年9月1日日本都要进行防震演习。只要大家掌握了地震知识，大家就不用慌张了，你了解防震知识吗？活动1：防震模拟演习模拟演习：（将全班分成若干个小组，抽取情景题签，学生作出相应的反映）情况一：你正行走在高楼旁的人行道上…… 情况二：你正在驾驶一辆汽车…… 情况三：在山坡上感到地震发生…… 情况四：在海边，如发现海水突然后退，比退潮更快、更低…… 情况五：地震时，你正在商场、书店、展览馆等处…… 情况六：正在上课的学生…… 活动2：地震后的自救生：畅所欲言，教师及时纠正或指导。（归纳）日本是一个多火山、地震的国家 6.教师：你认识哪些品牌呢？怎样认识的？教师多媒体展示我们生活中的日本的工业产品。【设计意图】在我国市场上经常会看到日本的工业产品，这一环节虽然小，但是一下子拉近了地理与学生的距离，会让学生明显地感受到地理就在身边。过渡：那世界其他的地区有没有日本的产品呢？我们来看一下实际情况。请同学们观察图“日本主要产品的输出地”，找出日本的工业产品还出口到哪些地方？

地铁线路图用什么软件画出来的

地铁线路图用什么软件画出来的导语：着我国经济和社会的不断发展，地铁也越来越来普及。在城市地面交通问题愈发突出的情况下，地铁无疑在很大程度上缓解了城市交通拥堵的现状。而城市里的地铁线路图一般都是经过简化的，你知道这些图是怎么绘制的呢？免费获取地图制作软件:https://www.360docs.net/doc/2711035480.html,/map/vectormap/ 专业的地铁路线图绘制软件亿图地图、路线图绘制软件是一款面向各层次用户提供的专业的绘图工具。无论是地产开发商需要绘制的楼盘位置图，还是政府机构需要计划的地铁路线图，或者仅仅是为亲戚朋友绘制的交通路线图，亿图都能轻松搞定。软件内置丰富的矢量图形与地图模板，包括马路、桥梁、山河、建筑等多个方面，只需拖拽就可以在绘制面板上轻松呈现。操作界面简单，即使是绘图新手也能轻松掌握。一键添加站点、无损耗改变图形大小、一键导出多种格式、所见即所得的打印。诣在从多方面简化绘图过程，给予用户最好的绘图体验。

地铁线路图绘制步骤第一步：在电脑上安装最新版本的亿图图示（Edraw Max）。第二步：打开软件之后，点击：新建-地图-地铁图。鼠标双击“地铁图”，开启绘画模板。第三步：左侧面板是符号库，本次绘图所需要的所有图标符号均可以找寻的到。使用鼠标，就能将图标符号添加至画布。

第四步：选择背景。从符号库中搜索“背景”，选择自己喜欢的图案。本次添加的背景为“灰色渐变”。

第五步：制作标题栏。从符号库中找到矩形框，拖动进画布后，调整尺寸、位置和颜色，并输入文本。

第六步：设立站点的位置。依据人流量和建筑的重要程度，确定站点数量。参考实际地图，按大致方位确定学校里的各站点位置。第七步：确定交通线路。提前规划好路线，使用符号库中的“地铁线”，将站点依次连接。软件里的图形，相互之间有吸附的特性，故容易连接。

日本地图全图及行政区划(中文版)

日本地图全图及行政区划（中文版）日本的行政区划是都道府县。共有一都、一道、二府、43县。一都是东京都，是日本的政治、经济和文化等的中心。一道是北海道，这里的开发比国内其他地方晚一些。二府是京都府和大阪府，是关西地区的主要地方，是关西的历史和经济的中心地带。日本的县相当于中国的省（当然面积要小得多），共有43县。因此，日本的行政区划一共有47个。除了北海道，都府县以下分成2个系统。一个是城市系统，有市-町（街）-丁目（段）-番地（号）；另一个是农村系统，有郡（地区）-町（镇）-村。因此，县大市小。北海道没有县，有区和市。全国分成几个大的“地方”，47个行政区划分布在这个地方里。下面列出各地方和地方所属的各县名和读音。但是这个“地方”只是一个地区的大概划分，没有什么制约，也有别的划分方法，这与中国的“东北”、“西北”、“华东”等的概念不同。（各地方与所属各县名称及其读音）北海道地方：北海道（ほっかいどう）东北地方（とうほくちほう）：青森県（あおもりけん）岩手県（いわてけん）宫城県（みやぎけん）秋田県（あきたけん）山形県（やまがたけん）福岛県（ふくしまけん）

関东地方（かんとうちほう）：茨城県（いばらきけん）栃木県（とちぎけん）群马県（ぐんまけん）崎玉県（さいたまけん）千叶県（ちばけん）神奈川県（かながわけん）东京都（とうきょうと）中部地方（ちゅうぶちほう）：新泻県（にいがたけん）富山県（とやまけん）石川県（いしかわけん）福井県（ふくいけん）山梨県（やまなしけん）长野県（ながのけん）岐阜県（ぎふけん）静冈県（しずおかけん）爱知県（あいちけん）近畿地方（きんきちほう）：三重県（みえけん）滋贺県（しがけん）京都府（きょうとふ）大阪府（おおさかふ）兵库県（ひょうごけん）奈良県（ならけん）和歌山県（わかやまけん）中国四国地方（ちゅうごくしこくちほう）：鸟取県（とっとりけん）岛根県（しまねけん）冈山県（おかやまけん）広岛県（ひろしまけん）山口県（やまぐちけん）徳岛県（とくしまけん）香川県（かがわけん）爱媛県（えひめけん）高知県（こうちけん）

昭和三年(1928年)七月超大幅面《日本大地图》

昭和三年（1928年）七月超大幅面《日本大地图》超大幅面《日本大地图》笔者收藏的单张地图当中，幅面最大的是一张战前日本出版的，称之为“最高权威最新精良无比之大地图”的《模范精密日本大地图》。昭和三年（1928年）七月东京九段书房初版发行，制图名家木崎龙尾编绘。分为彩缎挂轴用和非挂轴盒装两种。本人所藏为非挂轴盒装，单面铜版纸套色彩印，幅面尺寸约为155×110CM。除折叠处略有破损外，其余均完好如新。这张大地图展现了当时日本领土扩张的最大范围，甚至将我国东北和内蒙古东部也包括了进去；从20年代开始，日本出版的本国地图就已把所谓的“南满洲”划入到了自己的版图中。地图出版前一个月，关东军制造了震惊中外的“皇姑屯事件”，蚕食东北的计划正在一步步地实施着。在编制者看来，即使现在还不算完全拥有，但先绘制到帝国的版图中似乎也是正大光明、理所当然的了。地图分成16大块，大多采用渲染法表示山脉地形，比例尺各不相同，以本土的本州、四国、九州三岛为主图，比例尺1：100万，其他各块分别是：大日本帝国全图（无地形）1：3500万筑丰炭田附近1：30万名古屋附近1：30万京都大阪附近1：30万东京附近（无地形）1：30万南洋诸岛（分为7小块）1：65万桦太1：270万台湾1：150万朝鲜1：

200万南西诸岛1：600万种子·屋久岛1：100万冲绳岛·奄美大岛1：100万千岛列岛1：500万北海道本岛1：150万南满洲及东部内蒙古（无地形）1：500万行政区划本土划分府县界，北海道、桦太划分了支厅界；台湾划分为州厅界；朝鲜划分为道界；“南满洲及东部内蒙古”图则标示出了省界和道界。交通方面着重表示了铁道线路，以醒目的红色线条分别标示了主线、复线、其他线路（支线）、地方线路、未成线路以及电车线路、电车铁道线等。各大小车站皆一一详细标明。此外，诸如航海线、矿山、油井、温泉、名胜古迹、古战场、神社、佛寺、灯塔、无线电台、海水浴场等亦有标注，具有较强的实用性。这张地图四个角有图钉印迹，想必是曾经张贴于某个场所之中，历经数十年而未遭大的损伤，而且连原来的封套也完整地保留了下来，这也是非常难得的了。

深圳地铁线路图

深圳地铁线路图深圳地铁线路图（一号线、二号线、三号线、四号线、五号线）线路图及详细站名 [查看原图] 地铁1号线-罗宝线(罗湖-机场)：深圳火车站→国贸站→东门站→大剧院站→科技馆站→上海宾馆站→会展中心站→购物公园站→香蜜湖站→车公

庙站→竹子林站→华侨城东站→世界之窗站(以上为一期站点)→白石洲站(沙河街与深南大道交汇处)→大冲站(铜鼓路与深南大道交汇处)→科技园站(科苑路与深南大道交汇处)→深大北站(深大北门)→南山区政府站(桃园路区政府门口)→南新路站(南新路与桃园路交汇处)→深圳西站(深圳火车西站北约400米处)→南头车辆段站(前海花园以西约1000米)→新安路站(宝安新湖路与新安路交汇处)→宝安中心站(创业路与新安路交汇处)→体育中心站→西乡码头站→固戍站→预留站→深圳机场站(机场前广场)

[查看原图]

[查看原图] 地铁2号线-蛇口线(蛇口-华强北)：蛇口停车场站(小南山脚下)→蛇口港(港湾大与工业大道交汇处)→水湾头(工业六路与南水路交汇处)→南水步行街→招商东路站(后海滨路与招商东路交汇处)→工业八路站(后海滨路与工业八路交汇处)→登良路站(后海滨路与登良路交汇处)→南山中心区站→科技园东站(科技南路)→深圳湾填海区站(侨城西路)→世界之窗站地铁2号线东延段：侨城北站、深康站、安托山站、侨

香站、香蜜站(原香蜜湖北站)、香梅北站、景田站(原景田北站)、莲花西站(原莲花山西站)、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站(原华强路站)、燕南站(原振华路站)、大剧院站、东门站(原东门南站)、黄贝站(原黄贝岭站)和新秀站，其中安托山、景田、福田、市民中心、岗厦北、大剧院、黄贝等7站为换乘站。 [查看原图]

日本旅游地图(行政区)

日本地图-行政区地图全面介绍日本9个行政区（附地图）： 1、北海道地区北海道的“道”，是与本州的都府县同级的行政单位。道政府位于札幌，是最大的城市，其下设有石狩、渡岛、十胜、钏路、日高、上川等14个行政区。北海道全年气候寒冷、冬季漫长、四季变化不显著。（地图来自于美行旅鸟地图app截图） 2、东北地图地区位于日本东北部，古称“陆奥”，现今亦称“奥羽地区”。以全国第一的粮仓地带闻名。地区划分为青森县，岩手县，秋田县，宫城县，山形县和福岛县。最大的城市仙台市，是东北地区唯一人口数量过百万的城市。

（地图来自于美行旅鸟地图app截图） 3、关东地区关东地区大致位于日本的中央，以东京为中心发展起来。为日本的政治、经济和文化中心。与关西、九州地区相比，其开发的历史较短。地区划分为东京都，神奈川县，千叶县，琦玉县，茨城县，枥木县和群马县。随着近代产业的快速发展，关东东区的经济也迅速崛起。

（地图来自于美行旅鸟地图app截图） 4、中部地区中部地区大致位于本州中部，但从日本整体来看，也大致位于中央位置。中部地区位踞关东、关西之间，经济文化发展受两地影响强烈。按照位置划分，可分为东海、北陆、中央高地这三个地区。详细划分为爱知县，静岗县，岐阜县，新泻县，富山县，石川县，福井县，长野县，山梨县。以名古屋为中心的中京工业区已发展成仅次于京浜工业区的日本第二综合工业区。

（地图来自于美行旅鸟地图app截图） 5、关西地区关西约位于本周的中部，大致位于本周的地峡部。是较狭窄的地区，很早就是道路和铁路比较集中的地区。关西地区划分为滋贺县，三重县，奈良县，和歌山县，大阪府，京都府以及兵库县。代表性产业有若狭湾的沿岸渔业，濑户内海的养殖业，阪神工业区等的现代工业。

中国地图高清全图

仅供个人参考不得用于商业用途 For personal use only in study and research; not for commercial use 中国地图全图介绍 ??????? 中华人民共和国，简称为中国或中国大陆，位于亚洲东部、太平洋西岸，陆上从东北至西南分别与亚洲的其他十余个国家接壤，海上从东部至南部分别隔黄海、东海、南海与朝鲜半岛、日本列岛、东南亚群岛相望，首都北京。中华人民共和国实际直接管辖中国大陆内地的22个省、5个少数民族自治区及4个直辖市，并对2个特别行政区行使主权，国土面积约960万平方千米，仅次于俄罗斯、加拿大、美国等而居世界第四位（注）；人口逾13亿，是世界上人口最多的国家。中华人民共和国的根本制度是社会主义制度，国体是人民民主专政，政体是人民代表大会制度，中国共产党是宪法规定的执政党。中华人民共和??????? 中华人民共和国，简称为中国或中国大陆，位于亚洲东部、太平洋西岸，陆上从东北至西南分别与亚洲的其他十余个国家接壤，海上从东部至南部分别隔黄海、东海、南海与朝鲜半岛、日本列岛、东南亚群岛相望，首都北京。中华人民共和国实际直接管辖中国大陆内地的22个省、5个少数民族自治区及4个直辖市，并对2个特别行政区行使主权，国土面积约960万平方千米，仅次于俄罗斯、加拿大、美国等而居世界第四位（注）；人口逾13亿，是世界上人口最多的国家。中华人民共和国的根本制度是社会主义制度，国体是人民民主专政，政体是人民代表大会制度，中国共产党是宪法规定的执政党。中华人民共和国的国家通用语言文字是汉语普通话和规范汉字。中华人民共和国跨越五个地理时区，但全国均使用统一的标准时间，即东经120度的UTC+8时间。中华人民共和国宣称陆地面积达9,602,716平方公里，实际控制9,596,960平方公里，中华人民共和国国土面积居全球第四位注1。海域面积300多万平方公里。陆界长2万多公里，从东北部到南部，分别与朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老挝、越南等接壤。大陆海岸线长1.8万多公里，东隔黄海与韩国、隔东海与日本、隔南海与菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚及新加坡相望。沿海岛屿有6,500多个。 ? 中国地图全图—中文政区版 ? 中国地图全图—基本要素版 ? 中国地图全图—自然地理版 ? 中国地图全图—农业区划版 ? 中国地图全图—公路交通版 ? 中国地图全图—铁路交通版 ? 中国地图全图—水运航运版 ? 中国地图全图—河流水系版 ? 中国地图全图—旅游景点版

南京地铁地图

本文档由南京地铁团网整理南京地铁整体规划图

至2014年将建成地铁四条主线、三条支线，总长132.86公里；此外，一号线北延工程和八号线也已立项，将于近日实施，但建设时间未定四条主线：一号线、二号线、三号线、六号线三条支线：一号线南延（七号线南段）、二号线东延、二号线西延

地铁六号线西北环八月启动 08年与三号线同开建南京地铁网站昨发布公告，对地铁六号线西北环线、二号线西延线等项目进行工程可行性研究招标。意味着地铁六号线工程开始启动。有消息称，该项目将于2008年和地铁三号线同时开建。南京地铁网站发布公告称，近期对二号线东延线（马群—仙林大学城）、二号线西延线（集庆门大街—城西路）、三号线（南京南站—江浦林场）、六号线西北环线（南京站以东的塍子村车辆基地—集庆门大街）进行工程可行性研究招标。其中六号线西北环线的报告编制进度计划为今年8月20日—2007年5月28日。这意味着地铁六号线工程8月即将启动前期工作。据介绍，除地铁六号线工程外，其余三条线路的走向和工期都已披露。南京地铁六号线作为南京地铁第一条环线，与其他线路形成交通网络后，才能更大程度发挥地铁效能，缓解市内交通压力。据透露，六号线具体走向为：南京火车站—建宁路—下关—河西经四路—集庆门—秦淮区—白下区—御道街—明故宫—新庄—南京火车站。据知情人士透露，地铁三号线连接江南、江北，能协助推动我市跨江发展战略，地铁六号线与市内其他线路形成环线，能更有效地缓解市内交通压力。为此，关于二号线后，应该先建设哪条地铁线一直存在争议。目前，相关部门初步决定2008年前同时启动三号线和六号线工程。据悉，根据“南京市轨道交通线网规划”及相关计划，未来10年，南京地铁建设将以每年10公里左右的速度推进。二号线建成之后，将在新街口站与一号线形成十字交叉，在大行宫站与三号线形成十字交叉，在明故宫站与六号线形成十字交叉。而六号线全线建成后，将在南京形成一个“田”字形轨道交通网络。

日本足球周报日本地图

日本足球周报日本地图 “祝贺！”8月11日，从伦敦奥运会携银而归的日本女足一行飞抵日本成田机场，在600多名日本球迷的欢迎中凯旋回国。这一欢迎人数甚至超过了去年她们夺得女足世界杯冠军归来时的盛况。此前，还没有一支女足球队能在夺得世界杯冠军后随即蝉联奥运冠军，日本女足最终也未能创造历史。 1比2。在这场以技术抗衡力量的较量中，日本女足饮恨温布利，未能创造世界杯和奥运会金牌满贯的新历史。而这场伦敦奥运决赛的对决也改变了日美女足的交战成绩日本队在去年世界杯决赛中2比2打平美国队并赢得点球大战，但在今年6月的热身赛上却以1比4完败于对手；而在8月9日的温布利大战过后，他们与美国女足自去年世界杯后的交战成绩也被改写为1胜1平2负。赛后日媒叹息，对日本女足而言，美国队仍然是“一道最难逾越的高墙”。然而，银牌的遗憾却不约而同地给予这支队伍以继续奋进的决心。日本女足主帅佐佐木则夫原本公开表明“日美决战将是我的最后篇章”，公开暗示了激流勇退之意，但赛后却改口称，“仍有愿望继续留下来执教”。另一方面，银牌也促使老将泽穗希回心转意。“银牌令人痛悔，我无法下狠心离开足坛。毕竟足球生涯一辈子只有一次。我要完全享受其中，不留一丝遗憾。我将认真思考职业生涯的新目标。”

泽穗希从1996年参加奥运会至今已历经四届奥运会，今年已是33岁。今年3月，泽穗希一度因为不明原因而患上头部眩晕症，并一直将伦敦奥运视为职业生涯收官之战。不过就在8月11日凯旋回国之际，这位女足金球奖得主向蜂涌而至的日本媒体和她的粉丝们公开宣布将留在足坛，未来将继续为入选国家队而努力。据悉泽穗希是接受了至今以45岁高龄仍坚持在J联赛效力的三浦知良的意见才作出这一决定的。当然，日本女足的其他姑娘们也对未来各有打算：队长宫间绫在接过粉丝们的献花时称，“百感交集，有喜悦，也有懊丧。夺金固然是好事，但这枚银牌也有着同样的价值。”通过这届伦敦奥运会，她已名符其实地成为泽穗希的接班人。而据队内相关人士透露，不久后宫间绫将披挂之前一直专属泽穗希的10号球衣；本届奥运会表现抢眼的前锋大仪见优季则建议年轻球员尽早结婚，“私人生活层面的充实有助于足球事业。”未来她打算即便生子之后也要瞄准夺金；队中最年轻的岩渊真奈则宣布第二天就开始投入训练，“我的新目标是里约热内卢奥运会，下一次希望成为队中主力。”值得一提的是，伦敦奥运会的赛程不巧与她所在的驹泽女子大学的考试时间相冲突，在英国期间，她甚至抽出点滴时间完成了学校规定的5份学业报告。日本女足将于明年2月再度集结，出战3月的阿尔加夫杯。对于日本女足姑娘而言，世界杯冠军和奥运银牌都绝非终点。 J联赛战报：广岛三箭重返榜首

郑州地铁线路图全

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郑州地铁一共规划了6条线路，分别为： 1号线起于高新区新郑州大学，止于郑东新区穆庄，途经长椿路、站前大道、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度34.84公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1.29公里。 2号线起于惠济区中心，止于站马屯，途经开元路、花园路、紫荆山路、郑许公路。长度27.30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1.30公里。 3号线起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、梧桐街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1.36公里。 4号线起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙湖中二路、城市第一中心轴线道、中州精彩文档

大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1.45公里。 5号线起止于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里，站点数量32个，换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。换乘车站10个，平均站点间距1.31公里。 6号线起于金海粮油市场，止于龙子湖高校园区，途经大学南路、大学路、陇海中路、陇海东路、未来大道、商鼎路、第四东西横贯道路、龙子湖中路。长度24.30公里，站点数量19个，换乘车站6个，平均站点间距1.35公里。郑州地铁一号线：一期工程（红色）：西起凯旋路站，包含一座停车场；东至体育中心站，包括车辆段。精彩文档

西安地铁线路图与详细站点

西安地铁线路图与详细站点一号线：后围寨—纺织城线路西起西安市西大门后围寨，沿枣园路一路东行，经阿房宫、汉城北路、城西客运站至丝绸之路群雕后，沿大庆路经沣惠路、桃园路、劳动路至玉祥门。线路穿越古城墙后沿莲湖路、西五路、东五路经北大街、解放路至朝阳门，穿越古城墙后，沿长乐路经康复路、西京医院、金花北路、万寿路，西行跨浐河后沿纺北路至终点纺织城车站。线路全长23.9千米，设车站17座。远期规划一号线西延伸段：从一号线后围寨车站沿西兰公路一路西行，跨渭河后沿咸阳市人民路至咸阳市人民广场，长度约12.5千米；一号线东延伸段：从一号线纺织城车站东北向跨灞河，经洪庆、斜口镇至临潼，长度约17.4千米。功能定位：该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起点后围寨为西安市对外交通的西大门，后围寨连接西宝高速、西兰公路、西户公路、快速干道、西宝高速疏导线等，是西安市西向对外交通枢纽；终点纺织城东向连接西潼高速、西潼公路、西蓝高速、西韩公路等，是西安市东向对外交通枢纽。线路连接西郊汉城路、玉祥门，城市中心北大街、解放路，东郊金花路、长乐路以及城区内城西客运站、西安客运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。远期规划一号线向西延伸至咸阳市人民广场，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游度假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。因此，从一号线在城市中所发挥的作用和在交通中的重要地位分析，将其确定为规划轨道交通线网中的骨干线。二号线：铁路北客站—韦曲线路北起规划郑州至西安高速铁路西安北客站，向南经城运村，沿未央路经张家堡、方新村、龙首村、自强路至北门，线路穿越古城墙后，沿北大街经莲湖路，绕钟楼沿南大街至南门，穿越古城墙后，沿长安路经南稍门、友谊路、省体育场、小寨、八里村至长延堡，绕电视塔继续南行，经长安区长安北街、长安南街至终点西寨村，设终点站韦曲站。线路全长26.4千米，设车站20座。远期规划二号线从西安铁路北客站向东北方向延伸至草滩镇陈家堡，长度约为6.13千米。

广州地铁线路图

2011年4月最新广州地铁线路图

广州地铁一号线：发车时间：广州东站→西朗方向 (首班车:6:10 尾班车:23:30) 西朗→广州东站方向(首班车:6:10 尾班车:23:15) 途经站点：广州东站、体育中心、体育西、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗广州地铁二号线：发车时间：嘉禾望岗→广州南站方向 (首班车:6:00 尾班车:23:15) 广州南站→嘉禾望岗方向 (首班车:6:00 尾班车:23:30) 途经站点：嘉禾望岗、黄边、江夏、萧岗、白云文化广场、白云公园、飞翔公园、三元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、昌岗、江泰路、东晓南、南洲、洛溪、南浦、会江、石壁、广州南站广州地铁三号线：（高增站未开通）发车时间：番禺广场→天河客运站（机场南）方向 (首班车:6:00 尾班车:22:55) 天河客运站→番禺广场方向 (首班车:6:10 尾班车:23:30) 机场南→番禺广场方向 (首班车:6:10 尾班车:23:00) 途经站点：番禺广场、市桥、汉溪长隆、大石、厦滘、沥滘、大塘、客村、赤岗塔、珠江新城、体育西路、(林和西路、广州东站、燕塘、梅花园、京溪南方医院、同和、永泰、白云大道北、嘉禾望岗、龙归、人和、高增、机场南)、石牌桥、岗顶、华师、五山、天河客运站广州地铁四号线：发车时间：黄村→金洲方向 (首班车:6:00 尾班车:22:40) 金洲→黄村方向 (首班车:6:21 尾班车:22:15) 途经站点：黄村→车陂→车陂南、万胜围、官洲、大学城北、大学城南、新造、石碁、海傍、低涌、东涌、黄阁汽车城、黄阁、蕉门、金洲广州地铁五号线：发车时间：文冲→滘口方向 (首班车:6:00 尾班车:22:30) 滘口→文冲方向 (首班车:6:15 尾班车:23:00) 广州地铁八号线：（8号线宝岗大道站、沙园站、凤凰新村站尚未开通）发车时间：凤凰新村→万胜围(首班车:6:15 尾班车:22:40) 万胜围凤→凰新村(首班车:6:00 尾班车:22:55) 广佛线: 发车时间: 西朗→魁奇路方向 (首班车:6:00 尾班车:22:55) 魁奇路→西朗方向 (首班车:6:00 尾班车:22:40) 途径站点: 西朗、菊树、龙溪、金融高新区、千灯湖、礌岗、南桂路、桂城、朝安、普君北路、祖庙、同济路、季华路、魁奇路 APM线：途径站点：林和西、体育中心南、天河南、黄埔大道、妇儿中心、花城大道、歌剧院、海心沙、赤岗塔

成都地铁线路图最新版

成都地铁线路图最新版成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。成都地铁是中国四川省成都市的城市轨道交通系统。于2005年12月正式开工建设，预计2010年地铁1号线一期工程建成通车。成都是中国西部第1座开工建设地铁的城市。成都地铁由成都地铁有限责任公司负责建设与管理。成都地铁的标识由“急驰的列车、弯曲的隧道、飞扬的蜀锦、连绵的蜀山、柔美的蜀水”等意象演变而来，目前的宣传口号为：“成都地铁，生活一脉”。成都地铁线路图最新版

成都地铁1号线大丰-友谊村-凤凰山-北三环-红花堰-火车北站-人民北路-文武路-骡马市-天府广场-锦江宾馆-小天竺-省体育馆-倪家桥-桐梓林-火车南站-南三环-新益州-孵化园-世纪城-科技园-府河站-华阳广都全长31.6km，设23座车站。其中，地下线长约22.44km，地上线长约9.16km；高架车站5座，地下车站18座成都地铁2号线郫县客运中心-郫县北大街-红光镇-犀浦恒山路-犀浦兴业街-万福村-金卉路-蜀汉路西-黄忠小区-蜀汉路东-白果林-中医附院-通惠门-人民公园-天府广场-春熙路-东门大桥-牛王庙-牛市口-五福桥-沙河堡-洪河-大面-龙泉书房村-龙泉音乐广场线路全长为50.65km，设26座车站。其中，地下线长约为17.45km，地上线长约为33.2km；高架车站11座，地下车站15座成都地铁3号线新都红星站-新都电子路-天回镇-陆军总医院-动物园-驷马桥-李家沱-游乐园-红星路-春熙路-新南门-省体育馆-衣冠庙-高升桥-红牌楼-太平园-武兴路-金兴路-接待寺-棠湖公园-双流环城路-双流板桥线路全长为49.28km，设车站22座。其中，地下线长约15.59km，地上线长约33.69km；高架站11座、地下站11座成都地铁4号线温江杨柳河-温江花博园-涌泉-康河-红碾村-苏坡桥-金沙车站-铁门坎-中医附院-商业街-骡马市-红星路-天祥寺-玉双路-万年场-建材路-十陵-十陵跃进村-西河镇线路全长38.9km，设车站19座。其中，地下线长约20.21km，地上线长约为18.69km；高架车站8座，地下车站11座成都地铁5号线驷马桥-火车北站-沙湾-西门车站-中医附院-大石路-高升桥-永丰立交-神仙树-石羊场-青河村-民乐村-华阳江河线路全长24.63km，设车站13座。其中，地下线长约17.9km，地上线长约6.73km；高架车站2座，地下车站11座成都地铁6号线沙湾-人民北路-梁家巷-李家沱-建设路-玉双路-牛王庙-顺江路-成仁路-金象花园-琉璃场-中和镇-四河村线路全长22.05km，设车站13座。其中，地下线长约15.5km，地上线长约6.55km；高架车站2座，地下车站11座

成都地铁地图(图片自己放大)

成都地铁地图(图片自己放大) 总体规划线路图(包含地铁/铁路/客运线)

成都地铁简单线路图

现在已经开通的两条线路是1号线和2号线,地图如下: 地铁线路(包含延长线,估计2020年左右能实现) M1：北新大道（军屯）——广都大道 M2：金牛大道西延线——音乐广场 M3：大弯火车站——白河路 M4：国色天香乐园——金堂国际机场 M5：金丰大道北——南湖

M6：三道堰——麓山大道 M7：火车北站——火车东站——火车南站——金沙——火车北站（环线） M8：时代-奥特莱斯——龙潭经济城 M9：北湖——双流行政中心 M10：双流国际机场——成都大学（十陵）详细站点如下: 成都地铁一号线线路(站点)：升仙湖站、火车北站、人民北路站、文殊院站、骡马市站、天府广场站、锦江宾馆站、华西坝站、省体育馆站、倪家桥站、桐梓林站、火车南站、高新站、行政中心站、孵化园站、海洋公园站、世纪城站。成都地铁二号线线路(站点)：石牛站、郫县站、郫县东站、犀浦西站、犀浦站、犀浦东站、金牛支渠站、成灌客运站、红色村站、羊西二环路站、白果林站、通惠门站...东门大桥站、牛市口站、五福桥站、东洪路口站、龙泉西站、龙泉站、龙泉东站。成都地铁三号线线路(站点)：红星站、新都站、天回镇站、天回镇南站、动物园站、驷马桥站、马鞍北路站、省文联站、滨江路站、省体育馆站、高新大道站、高升桥站、红牌楼站、红牌楼南站、簇桥站、竹子桥站、双流东站、双流站、板桥站、板桥南站。成都地铁四号线线路(站点)：温江站、温江东站、江安河西站、江安河东站、文家站、苏坡立交站、成温立交站、中医学院站、顺城街站、骡马市站、省文联站、武城路站、玉双路站、双林路站、万年场站、十陵站、十陵东站、西河站。成都地铁五号线线路(站点)：驷马桥站、火车北站、沙湾站、西门站、中医学院站、大石西路站、高升桥站、永丰站、神仙路站、石羊立交站、元华站、三江站、江河站。成都地铁六号线线路(站点)：沙湾站、人民北路站、解放路站、马鞍北路站、建设路站、玉双路站、牛王庙站、顺江路站、三官堂站、沙河桥站、琉璃场站、南外环南站、四河站。成都地铁七号线线路(站点)：龙潭东站、龙潭站、牛龙路站、崔家店站、万年场站、曹家冲站、川师站、沙家桥站、肿瘤医院站、火车南站、神仙树站、神仙树西站、红牌楼南站、机投桥南站、机投桥站、成温立交站、黄忠路口站、茶店子站、柳家碾站、上府河站、金牛支渠北站、生态站