副斜井下放材料安全技术措施

副斜井下放材料安全技术措施
副斜井下放材料安全技术措施

下放材料补充安全技术措施

施工单位:温州二井建设公司新发煤矿项目部施工单位负责人:苏忠涨

主管技术负责人:李光亮

编制人:王栋

日期:2014年7月29日

下放材料补充安全技术措施

一、概述:因生产需要经常提升一些超长材料及超宽、超重的大型机械设备,为保证提升、运输安全,特编制以下专项安全技术措施:

二、技术要求:

一)下放管路:装车前,必须将矿车(或箕斗)打到挡车门以上并将挡车门关闭。装载长钢管时,带法兰盘的长钢管装载时法兰盘要前后错开,长材料应放置于上层,材料露出车体前后长度要均匀,保持车体重心平稳,底端要放平稳,上端和下端要用8#铁丝固定好,不能松动;其次钢管下部用8#铁丝从每根法栏片孔里串连在一起,再从此处拦绑一道防滑;最后矿车正中用不少于4股8#铁丝捆绑一道。以免在提升运行中,由于钢管在底部移动而发生其它安全事故。矿车每次下放钢管的数量不论粗细不能超过4根。

二)下放工字钢:首先将矿车停放到井口挡车门处,然后将11#工字钢用人工抬、扛到矿车停放处,将11#工字钢翻抠,后端抠到已铺设的轨道上(工字钢底面朝内,上面朝外),前端用4股8#铁丝捆绑到箕斗钢梁上,最后向下下放。每次下放不得超过3组。

三)下放网片:网片露出车体前后长度要均匀,堆叠要整齐,前后用8#铁丝绑实,每次装网不得超过6片。

四)下锚杆、钻杆、锚固剂等小型材料必须装入到箕斗内运送,否则一律视违章论处,下放开关时因太重可以放到矿车前,但必须将其用2股8#铁丝固定牢靠。

五)下放碹拱:首先将碹拱腿轻轻放到箕斗内,每两个碹拱腿绑扎为一组,一组绑扎3道,用8#铁丝绑扎。一次最多可装6根碹拱腿。下放圆形碹拱时,首先将焊好的平板卡在箕斗上平面(一定要与箕斗链接牢固,防止平板滑落),然后用6个工人平均受力抬起碹拱,慢慢的放在平板面上,并用8#铁丝进行绑扎,绑扎牢固后,经检查确认安全后即可下放。每次最多只能下放1个碹拱,分多次下放。

六)下放A3钢板:首先在地面将整块钢板按照设计切割成内口88mm 外口348mm的小块钢板。然后两人一组抬起1块钢板慢慢放入箕斗内,大头朝下,小头朝上,每次最多装入6块,两头分别用8#铁丝绑扎2道,绑扎牢固。

六)下放小型混凝土搅拌机:首先在地面由专业机电人员将搅拌机分解开来,化大为小,分解成多个小部件。然后由人工将小件轻轻抬起放入箕斗内。高度不得超过箕斗平面50cm。

三、施工方法:

1、参加人员要在下放材料、设备前十分钟到达井口,提前告知绞车司机本班要下放钢管、工字钢或设备等,并做好一切准备工作;

2、下放前,施工队要将工字钢或设备运到井口,等当班部分职工下井后,将矿车放到挡车门以上并将挡车门关闭;

3、由施工负责人统一指挥,将箕斗放到规定位置,将工字钢或设备用人工有序地装到箕斗内,底端要放稳,将其绑定牢固,装完后将箕斗上方及周围所有工具及物料收拾干净;

4、信号工发出信号指令,将箕斗下放至工作面指定位置;

5、放到井下后,施工人员将工字钢或设备卸下,在指定地点码放好,设备由专业机电人员重新组装、调试。

6、下移开关、设备等重型设备时不得一人操作。

四、安全技术措施:

1、所有参加施工人员必须认真学习《煤矿安全规程》中的有关规定及本措施,自始至终服从现场负责人的统一指挥,严格按照本措施作业,做到令行禁止,严禁违章指挥、违章作业。安监员负责现场安全事项,并自始至终守护现场;

2、施工人员必须穿戴整齐,工作中应精力集中,严禁戏闹,严禁擅离职守,对于病态、极度疲劳者严禁参加施工;

3、施工前负责人应向施工人员详细说明提升物料的尺寸、重量、数量等以及采取的步骤。统一号令,说明安全注意事项,熟悉提升及装卸车要求,并明确人员分工和责任;

4、参加下放物料的人员,需操作机电设备时,必须由参加特殊工种培训,并持有安全操作资格证的人员担任;

5、下放材料时必须按规定数量提升。井口将工字钢、设备放置好后用铁丝捆牢;

6、放到井下后,施工队拆卸时,要时刻注意安全,做到不伤害自己,不伤害他人,不被别人伤害。

7、装工字钢时,应先在矿车(箕斗)上铺两块木板,防止打滑。

8、装卸工字钢等超长物料时必须两人配合作业,起时一端先起,放时口号统一,并仔细观察周围情况,严禁碰触管路、电缆、设备、设施等。

9、抬工字钢时必须要四人,用双股8#铁丝穿木棍进行抬扛,两人一端,

下山巷道须做后坠工作。

10、要统一服从现场施工负责人指挥,指挥者应事先要考虑好施工程序

和施工中可能会出现的问题,以便及时解决问题;下放过程中,井下安全员

要做好警戒工作;

11、下工字钢等超长物料过程中严禁车辆下方、左右站人;

12、绞车司机、信号把钩工以及其它配合工种必须按本工种的安全技术

操作规程作业,精力集中,车速平稳,慢速运行,车速不得超过1.5m/s。

13、下放材料、设备时井筒内不得有人行走和作业。运输前必须检查钩

头和所运送的机械设备联接装置是否符合规定,尾绳捆绑是否牢靠。对超高,

超宽的部位,能拆卸掉的零部件必须卸掉,使其高度和宽度小于巷道每帮

200mm以上即可。

14、使用手拉葫芦安装、托运、起吊各类大型设备、配件时严格按以下措施施工:

(1)使用手拉葫芦起吊前应先检查有无扣链,各部件有无损坏,起吊重量不得超过规定重量,发现一处不合格即更换合格葫芦使用,手拉葫芦使用时缓慢咬紧,待链轮全部受力后检查各部情况,无跑链现象后方可正常使用,否则更换合格葫芦。葫芦应吊挂在顶板完整、支架良好的地点。

(2)起吊设备前,必须在起吊设备上方位置合适的顶板上重新安打(或预先安打的)两根φ20×L2000mm全螺纹钢树脂锚杆,并且锚杆外露60~80mm 的锚杆,每根锚杆锚固力必须达到130KN,并做拉拔试验,挂上绳套,用铁托盘压紧、压牢,绳套必须用6分新绳插制,然后把手拉葫芦挂在绳套上,最后将手拉葫芦链拴在起吊设备上,连接件必须安全、牢固、可靠,严禁单根起吊。

(3)起吊及装卸时,无论是地面还是井下,起吊、装卸点周围2米范围内严禁与之无关的人员进入;严禁车辆运行;车辆运行时,严禁起吊及装卸设备。在斜巷起吊及装卸时,起吊设备的下山方向严禁有人。人员全部进入安全地点或躲避所。严禁带电作业。

(4)起吊时,要掌握好起吊设备的重心,避免碰、撞、摆、滑;严禁将身体的任何部位伸入起吊设备的下面;施工人员站立在应能避免失手时,大件坠落可能造成的伤害的位置,现场要有一名班长或安监员或施工队管理人员在现场指挥,避免发生碰伤、挤伤事故。起重绳拴住物体重心处,平稳升降,不得歪斜,不许压踏绳索,吊重大物体空中不易停留时间过长,重物下方严禁有人。

(5)斜坡托运时,必须使用两个手拉葫芦,一个作为牵引,一个作为溜绳。施工时,必须有专人监护,发现问题立即停止作业进行整改。施工时要有专人指挥,统一行动。施工完毕后,立即将葫芦摘下。

15、下放完成后,向值班室汇报施工完毕,可以进行正常运输提升。

以上各项中未提到的,严格按照“煤矿三大规程”中的有关规定执行。

32、斜巷运送钢轨、管子等长物料时,要用专用车辆运送,严禁采用捆在矿车上面运送。并必须遵守以下规定:

(1)在装钢轨、管子等长物料时,除用专用车外,必须在装车时,用8#铁丝拴紧被装物件,即装一件,用8#铁丝拴紧后,再装另一件,两件之间用铁丝捆牢(两端都要拴),依次类推,直至装满专用车,然后用钢丝绳打好標子。运送时采用专用链接装置运送。

(2)超长物件在平巷段卸车时:解开绳標子后,先解开一端被拴牢的超长物件,然后一人慢慢抬起被解开的一端,另一人解开另一端,然后两人将物件放至指定位置,严禁乱扔乱放。

(3)超长物件在斜巷段卸车时,所停车辆下方及下山方向严禁有人,提升机司机不准脱岗,所卸物件用铁丝固定在巷道的帮锚杆上。

煤矿斜井提升运输安全管理措施

煤矿斜井提升运输安全管理措施为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全,特制订本措施,望各使用单位(采区、队)严格执行。 一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制 度。 1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工 与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完毕后,告知 井上下信号工。 2、严禁人员搭乘矿车。 3、每次提升运输时,1采区主斜井重车最 多只能提升7个/次,下放空车7个/次;1采区副井、2采区、3采 区及井下皮带巷55KW调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次;下放空车最多只能3个/次;1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次,下放空车最多只能2个/次。

4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标 准矿车,严禁带病矿车下井使用。 超长、超宽、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照绞车提升能力核算执行)“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。 在提升水煤车时,以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。 矿车在提升或下放物料时,速度不得超过5m/s。 二、钢丝绳的检查维护 1、钢丝绳每班运行前必须进行检查,钢丝绳在1个 捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。

2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化,必须更换。 3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。 4、严禁绞车断电运行。 三、连接装置的安全管理 1、倾斜井巷运输时,矿车之间的连接、矿车与钢丝绳的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。 四、摘挂钩操作

材料副斜井除冰安全技术措施

材料副斜井、行人斜井、主斜井 除冰安全技术措施 一、情况说明 冬季来临,为快速消除材料副斜井、行人斜井、主斜井井筒内的结冰,恢复斜井提升运输,经研究,决定开展斜井井筒人工除冰工作。为保证施工安全,特制订本措施。 二、施工时间 1、2018年1月18日~2018年3月15日。 2、冬季结冰需处理时。 三、施工组织 施工总负责人: 施工负责人: 安全负责人: 三、施工前安全检查 1、检查副斜井井筒各道挡车栏、阻车装置和井底车场挡车栏是否关闭。 2、井底车场、1260、1320水平门子口安排专人警戒,并悬挂“巷道施工,禁止入内”警示牌,防止大块冰滚落伤人。 3、施工地点上方50米以上设置合格有效的挡冰栏,并封闭全断面放置冰块滚落。 四、工作流程 施工前安全检查——上段除冰——下放矿车(装入专用工具、破碎放入水沟)——装冰——提升——安全检查——下段除冰

五、施工安全技术措施 1、除冰时,应先两帮后底板,由上而下逐段进行,严禁大面积作业和多段同时作业。 2、施工人员在冰面作业必须系保险绳作业,保险绳一头固定在轨道或挡车装置上,另一头拴在工作人员身上,保险绳随施工人员上下伸缩。 3、保险绳必须使用符合安全要求规定的种类,端头连接必须牢固可靠,责成专人负责检查保险绳连接是否安全可靠。 4、严禁单人作业,作业人员必须小心谨慎、精力集中,踩稳踏实,相互配合好,严禁站在冰面作业。 5、刨冰采用手镐、铁锹等工具进行人工作业。 6、刨出的必须马上清理出井,严禁上段刨冰尚未出井就开始下段刨冰工作。 7、刨出的冰提升出井时严格按照以下规定执行: 1)冰的运输工作由机运部负责; 2)绞车下放、提升,必须严格执行材料副斜井绞车提升运输安全技术措施。 3)除冰运输时只允许挂矿车不超过5辆,以检修速度开车。 4)装冰时,严禁人员站在矿车下方,并在停车地点设置可靠的临时阻车装置。 5)装冰时,不得超过矿车高度的2/3,防止冰块掉出矿车砸伤施工人员。 6)提升、下放矿车前,由施工负责人使用防爆对讲机联系,待所有施工人员撤至躲避硐并确认安全后,方可进行提升作业。

主斜井开挖明槽安全技术措施简易版

A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 主斜井开挖明槽安全技术 措施简易版

主斜井开挖明槽安全技术措施简易 版 温馨提示:本解决方案文件应用在对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 一、工程概况: 主斜井(利用原安盛欣煤业主斜井并进行 技术改造) 原安盛欣煤业主斜井特征:原主斜井已掘 至11-2号层,井筒倾角不一,从井口往下在 20°-26°-22°之间;井口至10号层斜长 347.52 m,井口至11-2号层斜长361.9 m。从 井口往下30米已砌碹,断面形状为园弧拱,净 宽2.7m,净高2.55m;其余部分为裸巷,矩形 断面,宽1.6-4.0m,高1.6-3.0m。 设计对原主斜井进行技术改造,延深主斜

井至11-2号层煤层底板下做主煤仓(延深斜长66.7m,倾角22°),主斜井总长428.6m。为满足安全距离的要求,本设计对原井筒进行整修、扩支,扩支后断面形状为半园拱。表土段采用钢筋混凝土砌碹,支护厚350mm,砌体向坚硬岩层延深5m;基岩段采用锚喷支护,支护厚100mm;净宽3.0m,净墙高1.3m,铺底厚 100mm,净断面7.14m2;表土段掘进断面积10.48m2,锚喷基岩段掘进断面积8.33m2。井筒内装备有胶带输送机,担负矿井的原煤提升、进风(微入)任务。井筒内设有行人台阶及扶手,兼做矿井的安全出口。 二、安全技术措施: 拆除通往主斜井的电源线,并拆除风井井口的一起设施;

大黑山主立井井筒作业安全技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 大黑山主立井井筒作业安全技 术措施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

大黑山主立井井筒作业安全技术措施(通 用版) 为配合我矿主立井排水系统管路维修,同时清除各种影响提升系统畅通运行因素,我矿计划在主立井井筒内进行维修作业,为保证施工安全和质量,特制订以下安全措施: 一、施工时间 2016年3月日至2016年3月日; 每日时至时 二、施工地点 主立井和付立井的井上、井筒、井下。 三、组织机构及职责 维修施工总负责人:扈国昌 维修施工现场负责人:郭秀军、王占军

施工人员: 职责: 总负责人:全面负责维修作业安全管理与指挥。 现场负责人:负责现场维修作业的的安全管理与指挥。 作业人员:负责保质保量保安全的完成当班维修任务。 四、安全技术措施: 1、人员入井前,由机电矿长安排机电检修人员对提升系统的绞车(制动机构、液压系统、信号系统)罐笼、箕斗、钢丝绳及井上下通讯系统进行检查、修复。进行试运行无问题后,方可进行作业。 2、没有瓦斯检查员现场入井检测许可、任何人员不得入井。人员入井前,由瓦检员负责人检查井筒内风流和有害气体情况,并向安全副矿长汇报瓦斯检测数据,现场领导落实通风安全措施,确保井下空气中有害气体不超出《煤矿安全规程》规定方可允许人员入井。 3、人员入井时修复井下通讯联络系统时,因无法依靠正常通讯联络系统联络,所以必须采用对讲机应急联络或采用铁器敲击箕斗

煤矿斜井提升运输安全管理措施(新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 煤矿斜井提升运输安全管理措 施(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

煤矿斜井提升运输安全管理措施(新版) 为保证斜井提升系统的正常提升、行人设备的安全,特制订本措施,望各使用单位(采区、队)严格执行。 一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。 1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完毕后,告知井上下信号工。 2、严禁人员搭乘矿车。 3、每次提升运输时,1采区主斜井重车最多只能提升7个/次,下放空车7个/次;1采区副井、2采区、3采区及井下皮带巷55KW 调度绞车、暗风井55KW调度绞车重车最多只能提升2个/次;下放空车最多只能3个/次;1813运巷11.4调度绞车重车最多只能提升2个/次,下放空车最多只能2个/次。

4、斜井提升只能使用符合煤矿安全生产标准矿车,严禁带病矿车下井使用。 超长、超宽、超高、(6.0米*1.1米*1.4米)超重(按照绞车提升能力核算执行)“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。 在提升水煤车时,以车在斜井中运行后不能把水煤、水矸等洒入井筒为准。 矿车在提升或下放物料时,速度不得超过5m/s。 二、钢丝绳的检查维护 1、钢丝绳每班运行前必须进行检查,钢丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或钢丝绳直径减小至10%时须立即更换。 2、钢丝绳有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时,不得用作升降人员。钢丝绳锈蚀严重,或点蚀麻坑形成沟纹,或外层钢丝松动时,不论断丝数多少或绳径是否变化,必须更换。 3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动

斜井提升安全技术措施(新编版)

Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 斜井提升安全技术措施(新编版)

斜井提升安全技术措施(新编版)导语:做好准备和保护,以应付攻击或者避免受害,从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。显而易见,安全是目的,防范是手段,通过防范的手段达到或实现安全的目的,就是安全防范的基本内涵。 一、概述 晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车,负责主井区主斜井物料提放,为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求,确保提升时的人员安全,以及设备安全,特拟定本措施,望全体操作人员及行人遵照执行。 二、安全措施 1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话,以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系,安设地点严禁堆放杂物。 2、在变坡点悬挂“行车不行人,行人不行车”的警示牌。 3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准: (一)、永久轨道铺设标准: (1)扣件必须齐全、牢固并与轨型相符,轨道接头的间隙不大于

5mm,高低和左右错差不得大于2mm。 (2)直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm,下偏差为±2mm (3)直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。 (4)在曲线段内应设置轨距拉杆。 (5)轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过50mm,道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实,对道床应经常清理,应无杂物、无浮石、无积水。且同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于路线的钢轨型号。 (6)托绳轮按要求设置,并转动灵活。 (二)、临时轨道铺设标准: (1)、轨距误差不大于10mm、不小于5mm; (2)、轨道接头间隙不超过10mm,内错差、高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm; (3)、枕木间隙不大于1米,连接件齐全紧固有; (4)、无杂板道,轨枕无浮离、空吊现象。 4、主斜井专门提升物料,任何时间段(斜主斜井确需作业时)不

主斜井明槽表土开挖施工安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 主斜井明槽表土开挖施工安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9117-97 主斜井明槽表土开挖施工安全技术 措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据潞安集团蒲县常兴煤业有限公司开工进度及施工安排,我方承接常兴煤业主斜井施工工程,为确保施工质量及安全,特制定以下安全技术措施。 一、工程概况 山西潞安集团蒲县常兴煤业主斜井设计长度247m,倾角16°,设计坐标为:X= 4040970.000,Y=19524400.000,Z=+1478,由于主斜井井口实际标高为+1491.6,比设计高出13.6m,所以主斜井施工前要先进行表土开挖,由于开挖工程量较大,考虑减轻劳动强度,加快施工进度,决定采用挖掘机开挖,运土车运土。 1、现场勘查 根据现场勘查主斜井上方有几处电线杆需移走,

主斜井前30m处有排房屋需拆除,煤场中的煤已全部腾空。 2、地质资料 井筒目前尚未施工井筒检查钻,根据邻近钻孔资料,设计取第四系及风化基岩段深度为30m。 3、岩石情况 工业场地表土层及风化基岩段厚度均在30m以下,水文地质条件也相对简单。 二、重大危险源及有害因素辨识 作业现场所存在的危险源及可能导致的事故 1、挖掘机周围10m范围站人-------------挖掘机旋转时伤人 2、运土车场内驾驶人员超速、超载、带病开车---------车辆事故 3、驾驶人员酒后开车,疲劳驾驶-------------防止车辆事故 4、挖土中边坡按要求修正,时刻注意岩土情况---------坍塌事故

立井专项安全技术措施

XX公司XX煤矿 副井井筒施工专项安全技术措施 XX项目部

目录 目录 (1) 工程概况 (2) 伞钻使用及提落专项安全技术措施 (3) 抓岩机使用专项安全技术措施 (6) 接拆管路及风筒专项安全技术措施 (7) 卧泵的安装及维修专项安全技术措施 (8) 吊盘及大模板的提落专项安全技术措施 (9) 吊泵的使用专项全技术措施 (10) 井下爆破专项安全技术措施 (10) 防止坠人、坠物专项安全技术措施 (12) 井口及井下电气焊使用安全技术措施 (17) 搅拌机的使用专项安全技术措施 (18) 钢丝绳及井筒吊挂设施检查安全技术措施 (19) 机电设备维修专项安全技术措施 (20) 一通三防专项安全技术措施 (21)

工程概况: XX项目部施工的XX煤矿副井井筒净直径9.4米,采用全井冻结法凿井,冻结深度722m,凿井深度712米。凿井期间使用5m3吊桶提升;所用主提升绞车为2JK-4.0/18型,副提升绞车为2JKZ-3.0/15.5型;17台凿井绞车分南、北、西三个方向布置,其中6台吊盘稳绳车、4台模板车、2台抓岩机车、1台安全梯车、2台溜灰管车、1台压风管车、1台排水管车;使用2台20m3/min和及2台40m3/min型的压风机为井下风动设备提供动力;2台JD-11.4调度绞车控制主副提井盖门,4台5T回柱绞车控制翻矸仓;2台2×30kw的对旋风机通风;冻结段外壁采用综合机械化配套方案,短段掘砌混合作业方式。井筒内全部冻实或进入风化基岩时,采用钻爆法施工。采用SJZ-6.10型伞钻打眼,4.2m深孔光面光底爆破,HZ-6型中心回转抓岩机装岩,采用3.8米高度液压伸缩整体下移式金属模板砌壁,一掘一砌,基岩段均采用溜灰管下砼。井口布置集中搅拌站,2台JS-1000的搅拌机搅拌混凝土;内壁采用1m组合式金属模板套筑,自上而下连续砌筑。井下动力电路实现风电闭锁,并安装有2个甲烷传感器检测瓦斯。 为确保井筒施工安全,特编制此专项安全技术措施。

立井井筒作业安全措施

编号:AQ-JS-07819 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 立井井筒作业安全措施 Safety measures for shaft operation

立井井筒作业安全措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 立井提升运行检修安全技术措施立井提升运行检修安全技术措施提升运行检修安全技术 一、概述:为使我矿区立井提升系统正常运行,保证矿井基建的顺利进行,特对北翼回风井立井提升装置以及各种保护装置进行了检查检修,为了保障检修的顺利进行,特制定本措施。二、施工地点:北翼回风井三、检修时间:2011年10月8日四、施工负责人:陈志国五、参加人员:王强、宋耀强、任炳宏六、安全技术措施:1、检修前的准备:(1)先检查后工作,严禁违章作业。(2)作业人员必须穿防水雨衣,戴保险带。(3)检修前要向调度室汇报。(4)罐笼上必须装设保险伞和栏杆,对防止井筒掉物砸伤检修人员,起到保护作用。(5)提升设备要有深度指示器、防过卷装置、紧急刹车装置、电器制动装置、满仓保护装置、过负荷和欠电压保护装置等后备保护装置。(6)钢丝绳应采用不旋转提升钢丝绳,不得有

毛刺,要 及时养护,不得有锈蚀,符合提人钢丝绳的标准。(7)上井口周围应清理干净,检查井架上活动部分防止杂物入井,严禁其他人员活动。(8)井筒中的检修工作需要提升容器经常变更高度,遇有特殊情况或检修完毕升井,都必须用信号联系,为了可靠,检修前,机电首先对上下口绞车房的信号进行全面检查,确保信号灵敏可靠,准确无误,对绞车的制动及各种保护系统全面检查。(9)对施工段以下的电缆、管路、设施进行保护,以免造成损害。2、检修人员必须具有两年以上的煤矿井下工作经验,并有一定的维修技术。3、检修时,检修人员佩戴的安全帽要拴系结实,佩戴的保险带必须拴在牢固的物件上,所用的工具和材料,用绳拴牢,防止掉落。4、井下要在马头门及清理绕道设置警戒,施工期间,任何人员在没有联系清楚并得到允许不得进入下井口。5、打点工必须在打点室内打点,严禁室外打点。上井口打点工必须认真听点,定点及时,动点听清,听点不清,严禁发点动车。6、检修人员必须与上下打点工绞车司机联系,提升容器的运行速度为0.2-0.3米/秒,并一人操作,一人站

斜井开挖安全技术措施

目录 一、概述2 二、危险源辨识2 三、爬罐导井开挖安全保证措施2 3.1 阿里马克爬罐机械安全技术故障及排除2 3.2起爆方式4 3.3排烟除尘、通风安全保证4 3.4导轨锚固安全措施4 3.5支护安全保证措施4 3.6不良地质情况的安全隐患及安全处理措施5 四、反井钻导井开挖安全保证措施5 五、斜井扩挖安全保证措施8 5.1通讯8 5.2施工监视系统8 5.3交通8 5.4斜井扩挖爆破方案12 5.5斜井扩挖堵井处理预案12 六、爆破安全保证措施13 七、提升系统安全保证措施14 八、斜井施工安全事故应急救援预案17 九、施工安全18 9.1一般要求18 9.2安全管理规定19

一、概述 引水系统压力管道斜井包括1#压力管道上斜井、下斜井;2#压力管道上斜井、下斜井。上斜典型开挖断面尺寸为5.12 m×6.76m(宽×高);下斜段典型开挖断面尺寸为4.316 m×5.96m(宽×高)。 二、危险源辨识 本工程中共有两条压力管道,其中斜井施工存在诸多的施工技术难题,为此我项目部采用阿里马克爬罐结合反井钻进行导洞开挖施工,为保证施工安全和不同情况下的安全处理方案,特制定本安全技术措施。 三、爬罐导井开挖安全保证措施 3.1阿里马克爬罐机械安全技术故障及排除 根据阿里马克爬罐厂家所提供的技术资料,针对爬罐机械设备,特编制以下安全保证措施。 3.1.1启动前的检查 1、启动前检查平衡轮和安全装置固定情况。如平衡轮与导轨不平行必须更换。确认安全装置已经复位,即白线笔直地位于观察玻璃红色区开口的前方。确认固定制动轮的4个螺栓已经拧紧。小齿轮一定要正确对中,并在齿条中心线上滚动。 2、检查小齿轮、滚子、U形架、制动器螺栓连接,电话设备及其与电缆卷线器的连接,工具有无损坏(必要时修理)。 3、确认升降机的通风良好。 4、悬挂限重标志(限重650Kg)。 3.1.2起动前的措施 1、从卷线器插座将信号电缆插头拔下,理顺电缆缠绕,将插头重新插入。 2、充电时拔下插头,插入罐笼控制板下方的电源插座。 3、打开集中供风供水的闭锁装置。 4、检查电动机是否连接正确电压。 3.1.3安全操作规程 1、关闭升降机开关,电动机切断电源,在升降机不升降时,进行全部功能测试。 2、升降机起动只能由司机进行操作,携带开关钥匙。起动前测试所有功能(包括接地故障继电器)。

立井提升系统专项安全技术措施

麦地掌煤矿回风立井提升系统 专项安全技术措施 温州矿山井巷公司麦地掌项目部 第一章概述 麦地掌矿井由山西省太原市梗阳实业集团有限公司开发建设,属高瓦斯矿井,矿井设计生产能力1、2Mt/a,本矿井设计服务年限为56、0a。回风立井井筒设计净直径Φ7、0m,深度448、5m,目前矿建一期凿井已完工,二期平巷使用立井罐笼提升,为了确保提升运输得安全可靠及人员设备得安全,特编制本措施。 第二章提升系统配备及参数 2JK-2、5/1、2双滚筒绞车结合一对单层双车带防坠器普通金属罐笼进行提升,每个罐笼装备BF-112型抓捕器一套;井上下口金属套架内分别安设缓冲托罐装置;上下井口进出车平台安设CYS-6型手动摇台。采用8根18×7-32-1770不旋转钢丝绳作为罐道绳,SGY-20型液压拉紧装置固定。井上下口安设方钢刚性罐道,作为罐笼在上下井口稳罐导向,井上下口安设信号连锁侧滑式安全栅门。 提升机技术数据及相关参数: 1)绞车型号:2JK-2、5/1、2 2)钢丝绳型号:32NAT-18×7+sc-zc,最大绳速:5m/s 3)减速比:20 4)最大静张力:90KN 5)最大静张力差:85KN 6)配用电机:280KW 7)滚筒容绳量:600m 8)提升高度:460m

9)罐笼自重:3212kg(含抓捕器) 10)罐笼乘人:9人 11)矿车自重:550kg 12)最大在重量4100kg,最大载重量差6600kg。 第三章罐笼提升安全技术措施 1、每班由专职检修人员对井筒提升安全保护系统进行检查,发现问题立即处理并做好相关记录。 2、绞车司机必须经过培训并考试合格后持证上岗,班前不得饮酒、不得使用手机,司机开车时要注意力集中,不能与她人交谈,熟悉绞车得性能与技术特征与操作规程。听清信号,严格按操作规程开车。 3、开车前要做好检查准备工作,操作手柄就是否在零位,检查电源、机械传动部位及离合器就是否正常。 4、开车时操作人员不得离开操作位置,运行时如果有异常声音或仪表指示异常,应立即停车检查,并报相关因人员进行处理。 5、提人与危险物品、大型材料时必须由主司机操作绞车,副司机严密监视。 6、当班应认真填写绞车运转日志与各项安全保护运行情况,运转日志要求整洁、清楚、内容完整。 7、维护人员根据检修制度定期对设备进行例行保养检修,对安全隐患要及时处理与上报,检查情况与处理结果都要做好记录。 8、机械设备每班擦拭,机房内要求清洁、卫生、无杂物、无油污。防火用具摆放整齐,不得移作她用。 9、使用与保管钢丝绳时,必须遵守下列规定: ①每天进行一次检查瞧钢丝绳就是否有断丝。 ②新绳到货后,应由检验单位进行验收检验,做拉力实验,合格后应妥善保管备用,防止损坏或锈蚀。 ③对每根钢丝绳必须有厂家出厂合格证、验收证书等完整得原始资料。保管超过1年得钢丝绳,在悬挂前必须再进行1次检验,合格后方可使用。 ④提升装置使用中得钢丝绳做定期检验时,发现不符合安全规程规定得必须

斜井(巷)轨道运输安全管理十一条禁令

编号:SM-ZD-62106 斜井(巷)轨道运输安全管理十一条禁令 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

斜井(巷)轨道运输安全管理十一 条禁令 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 1.所有轨道运输斜巷的上下平段入口处,必须划定警戒区,必须设置明显的“行人不行车、行车不行人”的安全警示标识,或具备信号、防跑车装置、LED显示的一体化的安全防范系统。车辆运输前后和运行期间必须进行安全确认,当班运输负责人负总责。运输期间,严禁任何人员进入坡巷内和警戒区内。 2.运输信号必须完好,声光俱全。轨道运输斜巷长度超过50m时,中部必须加声光信号指示,开车前信号工、把钩工首先进行信号试打进行确认。严禁信号不完好、未信号联系或无信号情况下运输。 3.所有运输全过程必须有专门的信号工、把钩工和绞车司机,必须经培训持证上岗。信号工、把钩工等作业人员必须站在信号硐室或安全地点进行工作。严禁无信号工、把钩

斜井提升运输安全技术措施

斜井提升运输安全技术 措施

贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位:生产技术科 二〇一七年三月

副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m,坡度-22o,巷道为锚喷支护,为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨,为做到安全、顺利更换钢轨,特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工:必须经过专业安全技术培训,考试合格,并取得操作资格证,由工作认真负责,有一定提升运输工作经验的人员担任,并做到持证上岗。 2、绞车司机:必须经过特种作业人员资格培训,考试合格,取得操作资格证书,由工作认真负责、责任心强的的人员担任,并持证上岗;熟知信号联系方法,会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定,做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前,必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况;查看连接装置是否完好,三连

环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效,保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。 3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况,做到安全设施灵活可靠,安全有效,信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理,隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定,发现材料车车辆装载不符合标准要求,立即通知装车单位进行整改,否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起;材料车上的钢轨必须捆绑好,不得因此而滑出材料车;且重心位置适当,不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前,必须认真检查绞车各部位是否完好,符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐,有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好,声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前,信号把钩工必须发送提升信号,并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送,严禁乱打点。

主立井提升改造期间氧焊切割安全技术措施示范文本

主立井提升改造期间氧焊切割安全技术措施示范文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

主立井提升改造期间氧焊切割安全技术 措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况: 主立井井筒垂直深度为206米,井筒直径为4米。主 立井底距放煤平台垂直距离约为30米,主立井井底距托罐 梁垂直距离约为23米,托罐梁距下方行走平台垂直距离为 1.7米。 由于现主立井托罐梁、弧形闸变形严重,需进行拆除 工作,拆除时需使用氧焊对托罐梁两翼稳绳套(4个)、弧 形闸切割。为保证氧焊期间的安全,特制定如下安全技术 措施。 二、措施有效期: 20xx年2月18日--20xx年2月24日

三、施工地点: 立井井筒行走平台和放煤平台 四、组织结构及职责: 施工单位:生产技术部(机电队) 施工现场负责人:肖慧平 施工现场安全负责人:季顺堂 施工人员:齐鹏飞郑红军 五、施工设备: 氧气瓶、乙炔瓶等、焊枪等。 六、施工前准备工作: ①氧焊地点及立井井底必须配备足量的消防器材:2个有效灭火器、0.3m3沙及扬沙工具,用直径不小于20mm 的水管将水源引至施工现场。施工地点配备石棉板或铁板制作的专用承接火星工具。 ②施工前先将煤仓煤放空,并对放煤嘴处、提升箕

主斜井井筒施工安全技术措施示范文本

主斜井井筒施工安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

主斜井井筒施工安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 第一节总则 1、施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综 合治理”的思想。项目部要建立健全安全检查机构,配有 专职安检人员。施工队、班组有兼职安检员负责施工中安 全检查监督工作。 2、严格执行《煤矿安全规程》,严格按照“施工组织 设计”和“施工作业规程”以及“操作规程”进行施工。 坚决反对“三违”,坚持“一工程一措施”、“无措施不 能施工”的原则。 3、建立通风瓦斯检查机构,配备合格的专职人员,井 筒施工揭露煤层前要制定揭煤施工安全技术措施。 4、建立安全调度会议制度,坚持定期召开安全办公

会,解决安全生产中存在的问题,做到不安全不生产,施工队要坚持班前、班后会,布置总结安全工作。 5、必须建立井口管理制度,井上下信号工、把钩工、绞车司机都必须经过安全技术培训,并考试合格后,持证上岗。 6、施工现场必须建立健全防火管理制度,储存易燃易爆物品的场所,严禁带入火种,施工现场要建立群众性消防队伍,必须设有防火设施及灭火器材。 7、建立健全安全生产责任制,实行业务保安,项目部和队领导干部、各专业人员、各业务部门、各工种工人都要建立岗位责任制。 8、井口要建立入井人员检身制度,配备专人,严格检身;每个入井人员必须佩带安全帽,严禁烟火带入井内。 9、建立严格的交接班制度,交接班时要交清工作面安全质量情况,并做好记录。

斜井提升运输安全技术措施

贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位:生产技术科 二〇一七年三月

副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m,坡度-22o,巷道为锚喷支护,为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨,为做到安全、顺利更换钢轨,特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工:必须经过专业安全技术培训,考试合格,并取得操作资格证,由工作认真负责,有一定提升运输工作经验的人员担任,并做到持证上岗。 2、绞车司机:必须经过特种作业人员资格培训,考试合格,取得操作资格证书,由工作认真负责、责任心强的的人员担任,并持证上岗;熟知信号联系方法,会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定,做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前,必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况;查看连接装置是否完好,三连环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效,保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。

3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况,做到安全设施灵活可靠,安全有效,信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理,隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定,发现材料车车辆装载不符合标准要求,立即通知装车单位进行整改,否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起;材料车上的钢轨必须捆绑好,不得因此而滑出材料车;且重心位置适当,不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前,必须认真检查绞车各部位是否完好,符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐,有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好,声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前,信号把钩工必须发送提升信号,并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送,严禁乱打点。 10、绞车司机必须严格遵守并执行《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》,精力集中、谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事情,行车时不准与他人交谈;

煤矿回风斜井引风道施工安全技术措施

煤矿回风斜井引风道施工安全技术措施 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

某煤矿回风斜井引风道施工安全技术措施一、概况 为了煤矿的正常建设,现需施工回风斜井的引风道。巷道设计长度57m,坡度为-4°,方位角153°30′。为保证作业质量和加强安全管理,特制定本措施。 二、巷道的布置及支护说明 ㈠巷道布置本巷道为拱形断面,本巷断面形状为半圆拱形,墙高 1300mm,拱高为1500mm,净宽3000mm,为锚喷巷道,喷厚50mm,强度 C20。断面:s荒7.80m2;s净7.43m2;过地质破碎带时,采用料石砌碹支护,墙高1300mm,拱净高为1500mm,净宽3000mm,碹体厚300mm,强度C25。断面:s荒8.355m2;s净7.43 ㈡支护设计:从开门处起20m使用砌喧支护,剩余37m采用锚喷支护。 ㈢支护要求: ⑴、支护材料:

1、锚杆及锚固剂:锚杆采用直径16mm的螺纹钢制成的锚杆,直径为 16mm,长度为1800mm,每根锚杆均用2块树脂锚固剂固定,锚固长度不少于700mm,锚杆外露长度为30~50mm,托盘为方形,规格为 150*150mm,用厚度为5mm优质钢材轧制而成。锚杆均使用配套标准螺母紧固,每根锚杆锚固力不小于30KN。 2、顶板不稳定时采用砌碹支护,碹体厚度300mm。 ⑵、安装锚杆、挂网及砌碹工艺 1、打锚杆眼 打眼前,首先按照中、腰线严格检查巷道断面规格,不符合作业规程要求时必须先进行处理;打眼前要先敲帮问顶,仔细检查顶帮围岩情况,找掉活矸、危岩,确认安全后、方可开始工作,锚杆眼的位置要准确,眼位误差不得超过100mm,角度不得小于75度。锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配,打眼时应在钎子上做好标志,严格按锚杆长度打眼,深度1.7m,锚杆眼打好后,应将眼内的岩渣、积水清理干净。打眼时,必须在前探支架的掩护下操作。打眼的顺序,应由外向里先顶后帮的顺序依次进行。 2、安装锚杆

斜井运输安全管理措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K6288 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 斜井运输安全管理措施 标准版本

斜井运输安全管理措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。 一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。 1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。斜井通行完毕后,告知井上下信号工。 2、严禁人员搭乘矿车。 3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个

/次。 4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。 5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。 二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护 1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。 2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。 3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。 4、严禁绞车断电运行。 三、斜井运行人员规定

1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。 2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。 四、摘挂钓操作 1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。 2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。 3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。 五、挡车栏的使用

斜井提升安全技术措施

主井区主斜井提升安全技术措施 一、概述 晋煤集团晋圣永安宏泰煤业有限公司改扩建工程主井区主斜井提升采用JTP-1.6/1.2矿用提升绞车,负责主井区主斜井物料提放,为进一步解决、协调好主斜井正常提放物料与行人的需求,确保提升时的人员安全,以及设备安全,特拟定本措施,望全体操作人员及行人遵照执行。 二、安全措施 1、在主斜井下山段设置提升运输信号装置及电话,以确保正常及紧急状态下能发出开、停车的信号及相互联系,安设地点严禁堆放杂物。 2、在变坡点悬挂“行车不行人,行人不行车”的警示牌。 3、主斜井轨道的铺设质量应符合以下规定及相关标准: (一)、永久轨道铺设标准: (1)扣件必须齐全、牢固并与轨型相符,轨道接头的间隙不大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。 (2)直线段和加宽后的曲线段轨距上偏量为±5mm,下偏差为±2mm (3)直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。 (4)在曲线段内应设置轨距拉杆。 (5)轨枕的规格及数量应符合标准要求,间距偏差不得超过

50mm,道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实,对道床应经常清理,应无杂物、无浮石、无积水。且同一线路必须使用同一型号钢轨。道岔的钢轨型号,不得低于路线的钢轨型号。 (6)托绳轮按要求设置,并转动灵活。 (二)、临时轨道铺设标准: (1)、轨距误差不大于10mm、不小于5mm; (2)、轨道接头间隙不超过10mm,内错差、高低差不大于5mm,水平误差不大于10mm; (3)、枕木间隙不大于1米,连接件齐全紧固有; (4)、无杂板道,轨枕无浮离、空吊现象。 4、主斜井专门提升物料,任何时间段(斜主斜井确需作业时)不得行人,行人必须走回风斜井。 5、井口应安设与绞车司机和井下直通的电话。 6、在规定提升运输时间段,有人员因工作所需,要通过提升巷道出井时,井底信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井口信号工取得联系,告知要通过的人员数量,让人员顺利出井,最后井口信号工清点所有通过的人员数量无误后,井口信号工再电话联系井底信号工正常发信号按正常程序进行提升作业。 7、如在规定提升运输时间段,有人员因工作所需,要从提升巷道入井时,井口信号工必须在等绞车提至地面车场或下放至井底车场再用电话与井底信号工取得联系,告知要入井的人员数量,让人员顺利入井,最后井底信号工清点所有通过的人员数量无误后,井底信号工方可正常发信号联系井口信号工转发绞车房按正常程序进行提升作

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