铁路作业人身安全标准

铁路作业人身安全标准

1、概念

2、行车作业人身安全通用标准

3、接发列车作业人身安全标准

4、调车作业人身安全标准

5、冬季及降雾天气调车作业人身安全标准

6、扳道（清扫）作业人身安全标准

1、概念：

1）安全：平安全面地不出任何差错完成所做各项工作和任务。

2）安全技术：安全技术就是为了保护生产过程中的人身安全，消除操作过程，工艺过程，操作方法以及机械、设备、仪表、原料、材料、工

具中存在的不安全因素所采取的技术措施。

2、行车作业人身安全通用标准

1、凡行车人员在接班和出乘前必须充分休息，禁止饮酒。值班值乘中应严肃认

真，集中精力，严格执行规章制度，遵守劳动纪律不准打瞌睡（12小时以上工作除外），不准玩笑打闹，不准做与本职工作无关的事，不得擅离工作岗位，按规定着装，佩带防寒防护用品。

2、顺线路行走时，禁止在道心或枕木头上行走，应走两线路中间或外侧，并注

意邻线的机车车辆和货物装载状态。不准脚踏钢轨面，道岔连结杆、尖轨尖端，注意信号机导线、导管警冲标及排水沟等设施。

3、横越线路时，应"一站、二看、三通过"，注意四周机车车辆的动态及脚下有

无障碍物。严禁在运行中的机车车辆前面抢越，应在离机车车辆较远处通过。

4、横越停有机车车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后由通过台或

两车车钩上方越过，勿碰开钩销，随时注意邻线有无机车车辆运行。严禁从车底下钻车。如遇雨、雪、降雾天气，易于影响视觉和听觉，更应特别注意。

5、不准在钢轨面上，车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。

6、禁止非调车作业人员扒乘正在调车的机车或车辆，以车代步。

7、工作时必须服装整齐，紧身利索，将衣扣扣紧，防护防寒用品按规定方式佩

带与着装，以免被牵挂造成事故。在行车工作中应正确执行"呼唤应答、确认检查"制度，做到自控、互控，实行联防结合，确保安全防范。

注：具体的有接发列车作业，调车作业，冬季及降雾天气调车作业，扳道（清扫）作业人身安全标准。

3、接发列车作业人身安全标准

1、应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如果设备发生异状或变化

时应及时通知有关人员并采取安全措施。

2、接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车车辆动态。

3、向机车递交凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。

4、调车作业人身安全标准

1、所有参加调车作业人员，必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及

接近线路的一切建筑物的形态和接近距离。

2、连挂车辆前，应了解线路停留车位置，并注意车钩状态。发现钩位不正或钩

锁不良时，必须停车调整后再连挂。连挂车辆时，不得探身车钩之间，不要站在两个车钩上，对平车，底边车，罐车等车辆，于连挂时要特别注意端板，支架，缓冲器及货物装载状态。

3、调车作业时，严禁站在道心或枕木头上显示信号，以免被机车车辆碰伤。

4、禁止穿着带跟或易滑的鞋子进行调车作业。

5、上下车时必须遵守以下规定：

（1）上车时，车速不得超过15公里/小时。下车时，车速不得超过20公里/小

时。

（2）在站台上下车时，车速不得超过10公里/小时。

（3）上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。

（4）上下车时，要选择好地点，注意地面障碍物。遇不良天气应特别注意。6、在下列情况之一时，不得在车辆行动中上下车：

（1）在路肩窄，路基高的线路上。

（2）在高度超过1100毫米的站台下。

（3）迎面上下车。

（4）在调车指挥人一侧的反面上下车。

（5）在散堆货物上上下车。

（6）在无照明设备的地点上下车。

（7）车梯位于车辆两端端部或车梯扶手被蓬布遮盖时。

（8）平车，砂石车的端板未关闭或插销未插时。

7、在机车车辆行动中，严禁下列行为：

（1）在平车或低边车的端部站立。

（2）在连结器上或端板支架上站立。

（3）在棚车顶上或装载的货物上站立或走行。

（4）骑车帮或跳跃车辆。

（5）手抓蓬布绳索或捆绑货物的铁丝，脚踏轴箱。

（6）在车身上探身过远。

（7）在经过站台时，站在低于站台的车梯上。

（8）在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站在或坐卧。

（9）两人及以上站在同一闸台，车梯及机车一侧踏板上。

（10）进入线路提钩，摘管或调整钩位。

（11）单机或牵引运行时，在机车连结器上或端板支架上站立或坐卧。

8、调车人员经过高站台及散装货物附近时，不要站在车梯底层，经过信号机、表示器、煤台、煤仓及房屋时，不要探身过远，以免被挤伤。

9、在专用线或货物线调车作业时，必须先指派专人检查线路有无障碍物，大门开启状态及线路两侧货物堆放情况。如事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。

10、带风作业时，必须执行"一关（关折角塞门），二摘（摘风管），三提钩"的作

业程序。

11、摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车，车列停妥，调车人员应先

显示停车信号并与调车指挥人联系，在调车指挥人显示停车信号与防护信号后，方可进行作业。

12、禁止溜放调车作业，严禁在车列运行中使用折角塞门放风制动。

13、调车作业人员在工作中，应随时注意调车线上有无在进行检修和清扫道岔等

工作人员以及其它障碍物等。

5、冬季及降雾天气调车作业人身安全标准

1、冬季调车作业时，衣服要暖和，穿着要紧凑利索，不宜过厚，以保证调车时

手脚灵活。帽子要有耳眼，手套要分五指，勿穿塑料底及带钉子的鞋。裤脚要扎紧，戴眼镜风镜时不要戴口罩，以防镜片凝结水气，影响视线。

2、下雪结冰时，调车人员脚下应捆草绳，以防滑倒。上下车时，要选好地点，

对经常上下车的地段以及机车脚踏板等处应清扫冰雪或撒上干砂、煤灰等。

下车时，要注意防止衣服，手脚被挂住而发生危险。

3、上车时，必须手抓紧，脚站稳，下车时要注意地面，选好地点，不得超过规

定的速度上下车。

4、遇到下雪，不雾等不良天气时，应尽量不要变更调车计划，并认真检查线路，

准确掌握速度，以保证调车作业安全。

5、大雾及不良天气，是指在200米以内难以辩认信号。在白灯作业信号应按夜

间信号办理，并作如下规定，以保证安全：

（1）推进车列，要派足够人员及时中转信号，推进速度不准超过15公里/小时，空线牵引不准超过25公里/小时。

（2）不论单机或推送车列连挂车辆，均应派人在停留车前50米处显示停留车位置信号。

（3）作业前应加强线路检查，调车机车进入有防护信号线路时，应派人在防护信号前50米处显示信号。

6、扳道（清扫）作业人身安全标准

1、接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车车辆状态。

2、在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在

安全地点。

3、清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意，清扫电气集中道岔或联动

道岔，应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间，清扫后及时将清扫工具撤除，并向车站值班员或有关人员报告。

一、行车作业人身安全通用标准:

1、班前禁止饮酒、班中按规定标准着装，佩带防护用品。

2、顺线路行走时，应走两线路中间或外侧，并注意邻线的机车车辆和货物装载

状态。禁止在道心或枕木头上行走，不准脚踏钢轨面，道岔连结杆、尖轨尖端，注意信号机导线、导管警冲标及排水沟等设施。

3、横越线路时，应"一站、二看、三通过"，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。

4、横越停有机车、车辆的线路时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机

车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

5、必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两

车车钩上方越过，勿碰开钩销，随时注意邻线有无机车车辆运行，严禁钻车。

6、不准在钢轨面上，车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。。

7、严禁扒乘机车、车辆，以车代步。

二、接发列车作业人身安全标准：

1、应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化

时，应及时通知有关人员并采取安全措施。

2、接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。

3、向机车递交凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。

4、折叠式授受机树起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位，接车时应站在

授受机来车方向的前方。

三、调车人员在车列、车辆走行中禁止的行为有：

⑴在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。

⑵在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。

⑶手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。

⑷在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。

⑸在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。

⑹骑坐车帮。

⑺跨越车辆（使用对口闸除外）

⑻两人站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。

⑼进入线路提钩、摘管或调整钩位。

四、作业中上、下车时应遵守的规定有：

⑴上车时，车速不得超过15公里/小时。下车时，车速不得超过20公里/小时。

⑵在站台上车、下车时，车速不得超过10公里/小时。

⑶在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1.1米站台上作业时，必须停车上下。

⑷上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的固定状态。

⑸不准迎面上下车。

⑹不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。

⑺上下车时要选好地点，注意地面障碍物。

五、顺线路行走及横越线路时应注意事项：

顺线路行走时，应走两线路中间或外侧，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。禁止在道心或枕木头上行走，不准脚踏钢轨面，道岔连结杆、尖轨尖端，

注意信号机导线、导管警冲标及排水沟等设施。

六、横越停有机车车辆的线路和横越列车、车列时应注意人身安全：

⑴横越停有机车、车辆的线路时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

⑵横越停有列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上方越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。