《完美世界手游》初始英雄选择攻略
《完美世界手游》初始英雄选择攻略
选择一个适合自己的初始英雄，是十分必要的，它会帮助大家斩将夺旗，一路无往不利。游戏中默认给出了3个初始英雄供大家选择，虽然都是战士型英雄，但在一些细小的方面上还是有些许的差距。这对于有“选择强迫症”的童鞋来说算是一个不小的难题。别担心，下面就让我为大家讲解一下，让你更好地体验这款游戏。
1、秦昊：使用长武器的前排防御者，擅长突进和控制
技能描述
必杀技：凝神聚气，提枪向前方发出迅猛的连续戳刺，造成多次的物理伤害，最后将前方敌人击退。
天赋技能：提高秦昊最大生命值上限
主动技能：人枪合一，化身为银龙冲击前方敌军，造成物理伤害，并使其攻击力降低。
主动技能：快速撩击，对前方敌人造成物理伤害，并使其挑飞
被动技能：提高秦昊攻击力
人物解析：次级定位--近战输出。就人物属性以及技能而言，秦昊相对于另外两个英雄来说算是攻击力比较高的。他的技能大部分以攻击为主。这就会让他在前期刷副本的时候很强势，效率相对来说更高。适合追求快速升级的大R使用
1、阿龙：坚韧的近战保护者，还擅长群体控制
技能描述
必杀技：地上突刺出多根竹子，对范围内敌人造成大量物理伤害并使其击飞
天赋技能：提高阿龙最大生命值上限
主动技能：双拳猛击敌人，造成物理伤害并将其击退
主动技能：饮下烈酒，提升自身闪避和生命回复，持续一段时间
被动技能：阿龙使真气环绕自身，提升自己的伤害减免点数
人物解析：次级定位--敏捷型刺客。阿龙的群体控制能力很强，并有一定的生命恢复及闪避能力。在过副本时可以有效控制敌人，为己方后排法师输出创造一个有利的环境。适合追求平稳的小R使用。
1、夏风将军：能够对敌方造成减益效果的近战防御者，擅长突进
技能描述
必杀技：气沉丹田，吼声如雷，造成法术伤害，震晕前方敌人
天赋技能：提高夏风将军最大生命值上限
主动技能：奋力一跃，以猛虎的气势跳向敌人，造成物理伤害并将目标击晕
主动技能：真气护体，大幅提升物理防御力，持续一段时间
被动技能：夏风将军身着重甲，提升自身的伤害减免百分比。
人物解析：次级定位--肉盾型辅助。夏风将军在防御力上有着另外两个英雄不可比拟的巨大优势。尽管，由于攻击不高可能会在前期刷图的时候造成速度上的缓慢，但如果在闯关的中后期遇到瓶颈，一个强有力的前排肉盾将会分担很多压力。适合平民玩家、月卡党使用。
综上：对于大多数平民玩家来说，夏风将军的性价比是最高的，其次是阿龙，最后是秦昊。以上就是我的一些见解，希望对大家有所帮助。
火焰纹章-圣魔之光石人物推荐职业
女主【艾瑞珂】 后期随剧情转职。女主是肯定要练的，虽然前期练女主有gameover的危险……但因为主角是每场战争的必选人物，关系到我方军队的存亡。女主魔防偏弱，注意凹点。 轻骑士【弗朗茨】 鲁内斯四骑士中的小黄。转职推荐重骑士。重骑的攻防都强于圣骑，只是移动力只有6比圣骑差。重骑虽然没有圣骑华丽，但后期绝对是主力（看你练不练咯）。 重甲骑士【吉利安姆】 大叔一枚。转职的话推荐转将军。不过鄙人没有练这个角色。就不多说了。 天马骑士【瓦内萨】 本作首个出场的天马骑。后期想用天马三角攻击战术的话，转隼骑。不用的话，建议翼龙骑。隼骑士只有魔防的能力上限比翼龙骑低，只是翼龙骑的两防成长率偏低。 神官【摩达】 冷板凳角色。如果您真的有心练这个角色的话，转职就选司祭。 年轻的战士【罗斯】 这个没什么好废话的了。三小强，又称“缺钙三人组”中的小斧，练好了绝对主力。转职路线是海盗→狂战。虽然后期也有一个狂战但那货怎么能和三小强比＝＝本作唯一一个可以自己练成的狂战，而且狂战有必杀加值这个谁都懂，后期双圣器中的S斧非他莫属。 战士【加西亚】 转职建议转勇士。根据个人喜好练吧，转勇士之后那个强大的力值比弓箭手强不少，可以拿S弓。 弓箭手【梅米】 根据个人喜好吧。在下是建议转狙击手。毕竟中期出现的那个狙击手还没有自己练的强。还有种说法是转丛林骑士不浪费她和科曼的支援。但在下认为就算是近程攻击弱势的狙击手也可以和科曼一起冲啊，毕竟狙击手速度高，躲一两刀近程攻击是没问题的。S弓也可以选择给她。 盗贼【科曼】 这个角色的转职一直是争议很大的问题。 两种转职选项分别为「侠盗」和「刺客」。 两种职业只有两个不同点，一是职业特技不同，二是刺客的体格是8而侠盗的是7。（战斗动画不同这点就不用包括进来了吧＝＝）除此之外，这两种职业的能力上限，能力成长率等等一系列东西都是相同的。 1.「刺客」 刺客的职业特技是〔顺杀〕。也就是在必杀判定成立后的那一个乱数小于50时，顺杀判定成立，大于或等于50则顺杀判定为否决。顺杀的效果是一击将敌方杀死。刺客也可以使用盗贼钥匙。
变速器调整方法
变速器的调节通常对新人来讲是一项非常难，非常”技术“的活儿。很多新人不会调，甚至不敢调。其实不然，调变速器很简单！你在十分钟之内就能学到八九成的变速器调节技术（想要把变速器调得完美还是需要一些功夫），在家调自己车基本是够用了。 以前的变速器调节教程注重教大家调节过程，比如进档不顺就松一下线，变速不灵活就拧一下B张力螺丝等等。但为什么要这么做，这些教程都没有从原理上讲明白。很多新人看了这些教材无法举一反三，并不能真正学会变速器的调节技术。 今天就来把复杂的变速器简单化，让大家了解变速器调节机构的工作原理，真正理解掌握变速器的调节技术。精简的拨链器结构 拨链器结构其实很简单，大家直接看原理图（以S社正拉后拨为例）。 0、后拨导轮：后拨导轮的作用就是固定、移动链条的位置，让链条能在某一档位上稳定运行或者让链条移动到不同的档位。我们调节后拨，实际上就是在调节后拨导轮。 1、变速线（变速线调节钮）：后拨导轮的运动，就是由变速线的收放决定的。变速线的调节，直接决定了变速的精确度，是调节变速器最重要最费时的工作。
2、限位螺丝：限位螺丝主要的作用就是防止导轮运动超出其工作范围，产生掉链。除了极限的两个档位，并不会对变速精确度产生影响（很多人对这个问题有所误解，经常能见到中间档位变速有问题，却在调节限位螺丝）。 3、B张力螺丝：B张力螺丝作用是调节后拨导轮（的运动轨迹）与飞轮齿片之间的距离。这颗螺丝的调节极其重要，但却往往被新手忽略，请大家重视起来！ 变速器的调节（初级） 看了图，很简单吧，调变速器其实就是调节3种螺丝而已。 ------------------------- 下边讲一讲调节变速器的具体步骤： 开始状态：后拨链器安装好，尚未拉线。 第一步：调节H限位螺丝。后拨链器安装好以后，导轮就处于H（高）位，所以我们拿起螺丝刀，直接拧H限位螺丝，让导轮和最小齿片对齐。 第二步：调节L限位螺丝。用手把拨链器推到L（低）位，保持不放（一定要推到底，要不然就不准了），拿起螺丝刀拧L限位螺丝，让导轮和最大齿片对齐。 这一步可以放在拉线之后做，但我个人还是喜好把两个限位螺丝都调好之后再拉线。 第三步：拉线。拉线就是固定变速线啦，很简单。注意这时指拨的档位要在所对应的最高档。小Tip：拉线的时候，变速线调节钮一定要拧到最低位，要不然变速线都没法绷紧，到时候就别说调节余量了。 第四步：调节变速线。用变速线调节钮调节变速线，让导轮在每一档都能对齐对应的齿片。（只要有一档对齐了，其余档都能对齐，但不要以极限档位为标准，在中间档位对齐吧）并不是每个拨链器（所有前拨都没有）都有变速器调节钮，但在整个变速线的走线中，肯定会有变速器调节钮的存在，比如有的是在指拨上，有的是在过线座上，有的直接串在变速线上等。 第五步：调节B张力螺丝。这时装上链条，再调节B张力螺丝，让导轮和飞轮齿片保持一个合适的距离。什么是合适的距离？在链条运行正常的情况下，距离越小越好，一般来讲，6mm是一个极限值。由于导轮的运动轨迹并不能与飞轮弧度重合，所以我们只需要在后拨导轮和飞轮离得最近的那一档调节B张力螺丝即可。比如一楼图中，目测可知1档（最大齿片），后拨导轮和飞轮离得最近，所以在1档调节B张力螺丝即可。注意，不同后拨和飞轮的搭配会有所不同。题外话，这也是强调公路飞搭配公路后拨，山地飞搭配山地后拨的原因，就是为了让导轮运动轨迹和飞轮弧度尽量好的吻合。 第六步：微调变速线。摇动曲柄，不断反复变速，微调变速旋钮，直到每一档变速都流畅即
NDS游戏《火焰纹章 新纹章之谜》流程攻略
《火焰纹章新纹章之谜》图文流程攻略 拯救了世界的英雄王马尔斯 无人不知其名 但是“那个人”的名字 却鲜为人知 在战场上挥舞宝剑的马尔斯身侧 云集着知名的战士们 以及“那个人”的身影 此人为马尔斯之心腹 为其挚友 为支持着马尔斯胜利的影子 为未记入历史书中的 影之英雄 英雄战争的另一个主人公 其名为—— 转载请注明以下ID： LU：人不猥琐枉少年 A9：madaorz 火花天龙剑：云之狼
个人第一次写攻略，欢迎拍砖，但请轻拍 系统解析 （以与前作不同处与新要素为主） I. 模式选择 カジュアル：失去的同伴会在下一章复活，能够轻松挑战游戏的新模式。适合繁忙人士或者想轻易游戏的人士。 クラシック：失去的同伴不会返回，需要仔细考虑的系列经典模式。适合追求充满紧张感的游戏方式的人士。 II. 会話 战前准备画面中新加入的选项。可以了解每一章的剧情形式以及战场情报，如果有可以说得的同伴，部分会有相应的说得角色的提示。并且能发生主角与其他角色发展关系的对话，以及部分角色之间的关系对话。只要多派出某名角色，一定章数后就能发生对话。对话分为三个等级，发生到三级后，会得到增加该章某项能力的道具。 III. みんなの様子 战前准备画面中新加入的选项。主要会出现四中情况：和主角关系变好；增加经验值，增加的经验值不会达到使该角色升级的数值；该章某项能力增加；捡到道具，主要为增加该章某项能力的道具以及一些恶搞武器，当然也有一些很实用的武器和道具，比如提高能力的杖，能恢复HP的斧头，能增加魔防的剑等。IV. ガイド
新加入的指南功能，除了在战前准备画面能够开启，在剧情对话中按L键也能开启。能够通过索引检索，了解游戏角色以及国家势力之间的关系，熟悉游戏发生的剧情背景。 V. 訓練場 战前准备画面中新加入的选项。主要玩法与斗技场相同，如果连胜对手也会越来越强。与以往的斗技场的区别为训练场不返还资金，而且连胜也需要支付资金，因此就等于是花钱让角色成长；可预览对手能力与战斗情报，即会和地图中战斗相同，出现战斗情报，可以了解所选角色是否能战胜对手；可选择身上携带的武器，且消耗该武器的耐久度，另外如果武器耐久不足以完成此次战斗也无妨，只是这轮获胜后会强制退出，无法连战，即如果选择的武器耐久只有1，但是需要三次攻击才能解决对手，仍然能进攻三次战胜对手，只是这轮结束后会提醒武器损坏返回选人画面，算是小厚道一下。 VI. マイユニット 本作新增加了自制主角，也就是游戏标题中的影之主角。玩家可以决定主角的名字、性别、外貌、兵种，而且十分强力。 STEP 1 输入名字：主要还是以日语假名为主 STEP 2 决定性别：性别主要影响主角的可选职业以及部分职业的能力上限STEP 3 选择兵种：男性可选职业为傭兵、アーマーナイト、ソシアルナイト、戦士、アーチャー、魔道士；女性为剣士、ペガサスナイト、ソシアルナイト、アーチャー、魔道士。本作男性仍有两条职业路线，分别为ソシアルナイト、アーチャー、剣士、魔道士、僧侶；アーマーナイト、傭兵、戦士、ハンター、海賊、ダークマージ。女性角色依然只有一条职业路线：ペガサスナイト、ソシアルナイト、アーチャー、剣士、魔道士、シスター。所以创造男性角色的玩家需要考虑好兵种变更的限制。 STEP 4 个性外貌：可以选择13种发型，10种发色以及10种眼神
火焰纹章系列金手指
封印之剑金手指 全局信息： 回合数：0202AA58:xx 金钱：0202AA50:xxxxxxxx 第一人（以后每个人在前一个人的地址的基础上加上48H。）： 基本信息 职业：0202AB7C:xxxx （其中：xxxx表示职业种类。职业种类表如下： A130 领主B3C0 大领主 A178 佣兵（男）A1C0 佣兵（女）A208 勇者（男）A250 勇者（女） A298 剑士（男）A2E0 剑士（女）A328 剑圣（男）A370 剑圣（女） A3B8 战士A400 勇士 A448 重甲骑士（男）A490 重甲骑士（女）A4D8 将军（男）A520 将军（女） A568 弓箭手（男）A5B0 弓箭手（女）A5F8 狙击手（男）A640 狙击手（女）A688 神官A6D0 修女A718 祭司（男）A760 祭司（女） A7A8 魔法师（男）A7F0 魔法师（女）A838 贤者（男）A880 贤者（女） A8C8 巫师（男）A910 巫师（女）A958 德鲁伊（男）A9A0 德鲁伊（女）A9E8 骑士（男）AA30 骑士（女）AA78 圣骑士（男）AAC0 圣骑士（女）AB08 神官骑士AB50 女武神 AB98 游牧民（男）ABE0 游牧民（男）AC28 游牧骑兵（男）AC70 游牧骑兵（女）ACB8 天马骑士AD00 隼骑士 AD48 飞龙骑士（男）AD90 飞龙骑士（女）ADD8 龙骑统帅（男）AE20 龙骑统帅（女）AE68 士兵 AEB0 山贼AEF8 海贼AF40 狂战士 AF88 盗贼（男）AFD0 盗贼（女） B018 游吟诗人B060 舞女 B0A8 火龙（未变身）B0F0 神龙（未变身）B138 火龙（战斗中）B180 神龙（战斗中） B1C8 魔龙
《火焰纹章：英雄》手游新手攻略
《火焰纹章：英雄》手游新手攻略：进阶玩法 《火焰纹章：英雄》（Fire Emblem Heroes）已经于 2 月 2 日正式上架美、日等各区App Store。游戏依旧继承了火纹系列的战棋玩法，并且制作了全新的故事剧本，系列众多作品中的人物将悉数在手游中登场，并且可以成为玩家的同伴，一起并肩作战。下面就由小编为大家带来游戏的进阶玩法攻略。 人物基本数值讲解： 生命值：生命值为0，狗带。 攻击：人物伤害，分为施法伤害，近战，远程。 速度：速度越高优势越大，当你速度高于对手，你将有可能对对方造成2次伤害。 防御：伤害减免
技能点：当你杀死敌人时就会获得技能点（SP）,用于释放技能。 兵种：兵种分为步兵、重甲兵、飞行兵、骑兵。步兵每次可以移动2格，在森林地形中只能移动1格。重甲兵只能移动1格不受森林地形影响。飞行兵无视地形移动2格。骑兵可以移动3格，但无法在森林地形移动。 英雄觉醒
1~3星角色的觉醒，需要消耗英雄之翼和勋章，英雄之翼可以通过斗技场获得，或者通过卖掉自己不需要的角色的角色卡获得，而勋章需要在修炼之塔中获得。4星角色的觉醒同样需要消耗英雄之翼，此外还需要大勋章，大勋章需要到修炼之塔6层以上才可以获得。英雄到达20级以后将开启升星，英雄升星需要
消耗徽章以及羽毛。英雄升星需要的羽毛数量非常惊人，因此建议还是用石头看脸召唤获得5星英雄比较快捷划算。如果遇到自己喜欢的人物，可以尝试羽毛升星。 1星——2星：5徽章+20羽毛 2星——3星：10徽章+200羽毛 3星——4星：20徽章+2000羽毛 4星——5星：20大徽章+20000羽毛 修炼之塔
自行车后变速器调整
自行车后变速器调整 首先认识一下大致结构。 变速器的基本原理都一样，通过平行四边形结构平移导轮或导链槽，改变链条位置。 后拨的导向轮固定链条的位置，而张力轮保证链条有一定的张力，能够紧紧地裹在齿轮上。 张力轮固定在摆臂上，由弹簧拉进。由于山地车飞轮齿数范围大，而公路车齿数变化范围小，所以山地的后拨摆臂通常都是较长的，以配合较大的链条的松紧变化。 下面开始说如何调校 第一步：确认各根线管位置都正确，都卡入了车架的卡口里，变速线也安装正确。然后将变速调节螺丝拧紧后松回3圈，变速拨杆上的调节螺丝也类似调整。 将线尽量拉直，锁紧后变速器上的刹线固定螺丝。 公路车的过线座 第二步：将拨杆拨到中间档，比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时，导向轮和齿片在同一平面上。 第三步：调节限位螺丝：限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。 可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。 然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝，等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。 这样基本上就调节好了。 接下来就是试一下。先空转变速试试。正常应该很柔顺，没有跳动。如果向上变速不能及时到位，就说明线拉得不够，就要把调节螺丝逆时针转出来一点看看，通常半圈半圈的调节就够了。如果变速下不去，就松一点点。然后骑一下看看。通常新换的变速线，变速一段时间后需要稍微调整一下。 前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试 H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘
5097《火焰纹章：新纹章之谜 光和影的英雄》最全金手指
5097《火焰纹章：新纹章之谜光和影的英雄》最全■ [SELECT] 金钱最大 94000130 FFFB0000 621bD44C 00000000 B21BD44C 00000000 00000194 000F423F D2000000 00000000 ■攻击后武器熟练度满 521F4F60 E35000FF 021F4F64 E1A00000 021F4F68 E1A00000 021F4F70 E3A000FF 021F4F74 E7C30002 D2000000 00000000 ■升级后的能力值必定最大 52050AC0 B2866001 02050AC0 B1A06004 D2000000 00000000 ■升级必定全能力提升 52050A90 EB0001A3 02050A98 E1A00000 D2000000 00000000 ■輸送隊全道具99 52054B54 E19E30B3 02054B54 E3A01863 02054B5C E35C0082 02054B60 B081100C 02054B64 028110C0 02054B68 E78E1003 02054B6C D2800001 D0000000 00000000 ■出击准备时武器屋全道具出售 52230120 E12FFF34 02067934 E3A020F3 0206B6EC E1A00000 0206B6F4 E3A01C08 0206B71C E35300F3 0206B76C E35E00F3 0206B774 E35E00F3
E2230508 00000028 E92D0020 E1A05000 E2844001 E3A01000 EBF8EC86 E285003C E35400F3 1AFFFFF8 E8BD0020 EA000034 D0000000 00000000 ■按住选择键和B键然后再选择人物人物EXP99 520634b4 e5972000 020634b8 e5d0105b 94000130 FFF90000 020634B8 EAFE8454 02004610 e3a01063 02004614 e5c0105b 02004618 EA017BA7 d2000000 00000000 ■全武器錬成可能 520688A8 E3A02000 0206DF64 EA000002 0206DF60 E3A03001 020688AC EA000003 020688A8 E3A02001 D0000000 00000000 ■兵種変更全兵種選択可能 5223540C E59F2044 0223640C E3A00001 0223C47C E3A00622 0223C484 E2800912 E223C738 00000018 E3580001 1358000B 13580036 13580038 0A000019 EA00000D 0223D310 05D41058 0223D668 E5D40058 0223DA28 E3A00001 D0000000 00000000 521D3CE4 E59F02A8 021D4CEC EA000022 D0000000 00000000 ■マルス以外も輸送隊利用可能
自行车变速器调整复习进程
自行车变速器调整
自行车变速器的调整 一.使用 对于自行车变速器的使用，首先要说明，没有彻底研究过变速器构造的朋友最好不要自行调节，盲目的操作可能导致变速器劣质工作甚至不能工作。所以，在此我们不谈维修只传授骑行技术。 1、新手往往在爬升一个大坡前立即变速，使用较小的传动比，这样直接导致蹬踏频率突然上升，在肌肉没有适应的情况下，会立即感觉到疲劳甚至酸胀，而且由于齿比下降过快，也会导致速度的立即下降，当见到其他车手超越的时候，还会导致本来已经突然疲劳的腿频率再次上升，这样只要经过一两个坡，齿比较小的就会立即显现弱势，所以正确的爬坡变速应该是车子已经行进到了半坡，脚开始感觉压力上升，然后再开始变速，而且调整的范围一般一次2片飞或3片飞，看具体的坡度提升率来决定，这不仅需要体力还需要经验。在爬坡初期，站立式的蹬踏也可以提供较大的速度，而且可以延缓齿比的减小率，让腿部肌肉对频率的变化有较充足的适应时间。 另外，半坡爬升变档时，常碰到链条由于张力太大而导致前拨无法退档（此时，牙盘上的链条由大片退入小片；塔轮上的链条由小片爬入大片），这里有一个小技巧，在牙盘退档时脚要稍轻一下，这样可以让链条压力稍有缓解，更容易的让链条退入小盘。同样，塔轮变档在半坡链条绷得很紧，压力很大时，也要使用同样的技巧，这样对整个系统都有一定保护作用。 2、选择太大和太小的齿比都是不合适的，采用大盘对大飞和小盘对小飞都是不正确的变速方式，大盘对大飞会使得链条张力过大，对于后拨是有一定损害的，而这样的变速方式也会因为链条张力过大而导致摩擦加剧。而小盘对小飞也是一种不正确的变速，因为这样会使得链条过于松垮，在剧烈颠簸时造成故障（比如链条打击车架，链条晃动碰到轮胎边缘），而且小盘和小飞都是前后传动系统中磨损最快的零件。所以高速应该是大盘对小飞，而爬坡最轻也应该是小盘对大飞，这样才是比较正确的变速使用方法。 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除
自行车前后变速器调整标准流程
自行车前后变速器调整标准流程瞌睡虫,2011-08-21 09:48:14 编者按：这篇文章的宗旨是给一些想重新设定变速跟调整的车友，标准后变速器一般的后续 调整只需要微调变速线张力即可。 ; u; t1 e8 T& O9 @ 第一原则：调完后变再调前变。7 w5 G8 j+ s( H 我们知道，变速线跟链条都会有存在张力的问题，而链条的存在同时会干扰到调整时的视线。7 c, a3 \6 `% I9 z0 o+ z6 d G: S *先把链条拆下来顺便保养，松开变速线固定螺丝/ A' e+ I% l5 I *调整H screw(后变导轮对齐最小飞轮齿片cog"外缘"，center to outer border,约右偏1mm) *调整L screw(后变导轮对齐最大飞轮齿片，center to center)6 E2 q \4 W* F' ^ 注意：以上由于已松开变速线，需用手推动后变改变导轮位置 *调整b-adjust screw，让导轮与最大飞轮齿片间距约6mm: [8 j& B, M2 ~9 G *确认shifter(拨把或转把)在最重档位(变速线最松)，将变速线张力调整钮顺时针转到底再逆时针退回一圈(预留后续调整空间)* f# J/ m: W; z+ b+ N2 @: M0 i# O *前小后小，拉紧变速线然后固定，来回变速几次，检查变速线是否有些松弛(slip)，重新拉紧然后固定 *微调变速线张力调整钮Barrel，从小飞轮至大飞轮再退档回来，使各档位静顺+ V" J7 }) c( {0 i( F I1 H1 x8 w5 q 简易后变速调整(不拆链条)) Y- j# e3 T( |1 ]& j2 w 松开变速线->调整H->拉紧变速线固定->调整L->变速线张力微调。: t h, a$ E" l& [* T
(整理)山地车变速器调整及前拨的安装
前后拨调试的简单理解及前拨的安装 前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。 H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间，很危险。 L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）：前拨臂远离坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度。太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间，很危险。 后拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试。
螺丝1——用来调整链条在最小飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂远离轮组；顺时针（旋进）：后拨臂靠近轮组。注意：逆时针（旋出）或顺时针（旋进）要掌握好尺度，确保最小飞与后拨导轮在同一平面。螺丝附近可以发现附件有h 的字样，这代表high，也就是我们常说的高速档限位螺丝，这个螺丝的作用是调整后拨向最小齿方向收缩的距离，这个螺丝太紧会造成链条7速，8速，9速的系统，档位显示到7，8，9时，链条不能到位，而在最小飞片和第二小飞片间跳动，如果将这个螺丝逆时针调整到太松，那又可能产生下到最小齿以外的地方（脱链），所以这个螺丝是专门控制链条在最小齿的左右最终位置的。 螺丝2——用来调整链条在最大飞时的定位。逆时针（旋出）：后拨臂靠近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。注意：逆时针（旋出）时，要掌握好尺度，太过，会导致链条脱飞，夹在辐条与飞轮之间，很危险。螺丝附近有L字样，那个螺丝是代表low，是我们所说的低速限位螺丝，那个螺丝控制这链条上最大飞的位置，调整到位时，链条可以轻松进入大飞片，并且不会向内侧脱链在飞于辐条之间的空间中，也不会让后拨直接接触辐条，那个螺丝过松会造成上面的这两种情况，而过紧会产生无法拨上最大飞片，或者控制飞轮的变速器在1档时，链条在最大和第二大飞片之间跳动。
火焰纹章之光与影的英雄_人物加入攻略汉化
火焰纹章光与影的英雄 令狐采学 人物加入图文攻略 玛尔斯(领主): 前篇8 希达(天马骑士): 前篇4/第五章路克(骑士): 前篇3 罗迪(骑士): 前篇3 莱安(弓箭手): 前篇2 利夫(僧侣): 前篇4/第十三章外传雅典娜(剑士): 前篇5/第十三章外传塞西尔(骑士): 前篇6 杜卡(重甲骑士): 前篇7 卡因(骑士): 前篇8/第八章阿兰(圣骑士): 第一章哥顿(弓箭手): 第一章玛莉夏(修女): 第
一章拜访村庄卡秋娅(天马骑士): 第二章沃伦(猎人): 第二章卡秋娅说得玛基(战士): 第二章拜访村庄蕾娜(魔羽士): 第三章帕奥拉(天马骑士): 第三章朱利安(响马): 第三章拜访西南村庄玛 奇斯(骑士): 第三章朱利安说得萨基(战士): 第三章拜访村庄奥古玛(佣兵): 第四章尤米娜(修女): 第四章尤贝洛(魔羽士): 第四章希利乌斯(圣骑士): 第四章奥古玛说得 卡西姆(猎人): 第四章拜访西南村庄巴兹(战士): 第五章奥古玛说得瑞卡德(响马): 第五章朱利安说得萨姆特(剑士): 第六章希达或奥古玛说得弗雷(骑士): 第六章第三回合诺伦(弓箭手): 第六章第三回合温迪尔(司祭): 第六章外传希扎(佣兵):
第六章外传不杀死第七章加入拉迪(剑士): 第六章外传不杀死第七章加入那巴尔(剑士): 第七章菲娜 (舞娘): 第七章巴努托(龙人): 第八章拜访村庄 罗杰(重甲骑士): 第八章希达说得乔治(狙击手): 第八章玛尔斯或哥顿说得 密涅瓦(飞龙骑士): 第九章拜访村庄艾兹艾尔(巫师): 第九章玛尔斯说得玛利克(魔羽士): 第十章/前篇5第二回合开始时艾尔伦(魔羽士): 温迪尔说得玛丽斯(剑士): 第十章结束后戴斯(战士): 第 十章结束后霍尔斯(将军): 第十章外传杰克(狂战士): 第十一章希达说得 达罗斯(狂战士): 第十二章玛尔斯说得罗伯特(弓骑兵): 第十三章莱登(骑士): 第十三章贝
汽车变速箱(图解)汇总
现在的家用车变速箱大概分为5种，使用的已经很普遍了，但是他们之间有什么区别，恐怕能说明白的人不多，那么我来谈谈自己的一些看法。（先看图，解说在图下面） 1）mt 手动挡变速器（离合器和换挡杆）,最基本也是最有效的换挡方式，优点：结构简单，传动效率高，可操纵性高。缺点：刚入门时有难度，操作水平不高时，有顿挫感，市内左脚脚太累。经典之作---大众MQ250,作为国内能见到的最完美的手动变速箱，广泛使用在大众及其旗下各品牌中高低档车辆上，口碑非常好。 2）amt 带有自动离合器和自动换挡装置的手动变速箱（置于变速箱上的液压装置根据电脑命令或换挡杆的命令操作离合器和拨叉进行换挡工作）相当于给司机装一个机器左脚和机器右手，呵呵优点：具有手动挡变速箱的传动效率和自动挡的简易操作。缺点：换挡会有很明显顿挫感。举例：北斗星，奇瑞，fiat BRAVO,载重卡车等。
3）at 自动变速器。使用液力耦合器替代传统接触式离合器的变速箱，由液压机构完成换挡动作，优点，操作简单，可以适应于大多数的发动机形式（横置和纵置）和驱动形式（前驱，后驱，4驱，全时），缺点，因为采用液力耦合器，所以传动效率极低。液力耦合器原理，液力耦合器是非接触性的传动方式，通俗讲来，就像是两台面对面摆的风扇，打开其中一台对着另一台吹，另一台的叶轮也会跟着转。车型：几乎涵盖各个品牌的大部分车型。使 用范围接近手动挡，非常广泛。
cvt的打滑问题导致马力输出效率不高。
audi cvt 的传动链条
4）cvt无级变速器。由液压装置控制锥形皮带轮调整传动比来达到换“挡”目的的变速箱（cvt的档位是虚拟出来的，所以商家说的6,7,8挡都是忽悠，他说100挡也是可能的。优点，无缝隙不间断传动，很平顺的体验，没有一丝换挡的抖动，自身体积小，很高的经济性。缺点，采用皮带轮与钢带传动打滑是不可避免的，完成不了大扭矩，大马力的输出，太过于温柔，如果没有电脑保护着，可能一脚油门，变速箱就废了。呵呵，所以很多车在 长时间行驶后变速箱过热cvt就杯具了。
火焰纹章晓之女神镜像修改教程
首先要下载修改必备的工具：https://www.360docs.net/doc/2414422657.html,/d/2Bh2BgJVAQBzASdS6dc 下面就是正题了，晓之女神修改教程： 1:需要有FE10.iso镜像文件(既游戏本体),没有的话可以 https://www.360docs.net/doc/2414422657.html,/moni_123/17165/PS：需要注意的是,Z版光盘是不行的,必须D版 2:然后解压修改相关工具压缩包里的FE10Modify Software.rar，执行trucha.exe程序(PS：如果出现No KeySet Available错误请执行trucha文件夹里的wiikeyset.reg添加注册表项) 3.点击Select KeySet，勾选Custom KeySet 1 4.点击Image-Open选择下载好的ISO镜像文件
该提示表示打开成功 5.找到FE10Data.cms，右击选择Extract to file选项将cms文件提取出来
6.下面解压FE10Modify 08072 7.rar压缩包，运行FE10MODIFY.exe修改器
修改器界面 7.可以修改人物成长率，武器道具等，玩家可以根据自己的需要自行修改
8.修改好后点击另存文件(避免玩家找不到修改好的文件在哪) 保存成功 9.另存的cms在FE10Data文件夹下，右键重命名，命名为FE10Data.cms(PS：如该目录下已有同名文件可将原文件删除或将0.cms复制到别处重命名，FE10Data Original.cms 是还原原本属性用的不建议删除)
10.再次切换到trucha界面，找到FE10Data.cms，右键选择Replace选项 11.找到刚才修改过并重命名的FE10Data.cms文件，打开，即用修改过的cms替换原本文件
山地车变速器的调整与使用方法
前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试 H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在曲柄与大盘之间。 L螺丝——用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）：前拨臂远离坐管。注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间。 自行车变速器的使用方法(1)变速器的作用？ 自行车的变速器，前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明使用方法。 旋动脚蹬时，前齿盘旋转，通过链条把力量转递到后齿盘，车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。 前齿盘越大，后齿盘越小，脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。
前齿盘越小，后齿盘越大，脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。 自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进，或者是慢速前进，都能保持一定的踩蹬步速和力矩，就要变速器。 你假若不要加大自已的力度，只加大齿轮比来快速骑行，那是不可能的事(^-^)。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时，达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。 变速器的简单说明？ .握把的右边(可能刻有1～9文字记号)的变速杆是，后变速器换挡用的。 .握把的左边(可能刻有1～3文字记号)的变速杆是，前变速器换挡用的。 边骑行边换挡时，变速器把链条移到齿盘。停下来换挡，尚未旋动脚以前链条是不会移动的。 通常的使用方法？ 在普通的路上骑行时，前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。 后齿盘的齿轮比如何选择好呢这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70～80rpm ※2较合适。j .要加快速度时，开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑，随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。 .上坡时速度会降低，降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。
《火焰纹章：英雄》五星英雄哪个好 最强英雄排名
《火焰纹章：英雄》五星英雄哪个好最强英雄排名本文来源：NGA，作者惟风孤独 免责声明：火纹刚上架不久，测评天花乱坠，因为自己兼玩fgo，认为appmedia具有一定参考价值，因此为帮助版内用户更好的理解、选择角色，闲的蛋疼机翻脑补一下该网测评。本人日文水平接近零，如有错漏，欢迎捉虫，仅供参考。 SS级 (抽到你就中了大奖啦!机不可失，抽他喵的) 马尔斯(マルス) 目前在“伝説の英雄編”的奖池中抽奖获得概率提升。 剑名'法尔西昂'，对龙特攻，对赤、青、绿阵营特攻。 神剑给予他每三回合一定量的恢复(10)。 在场上，可以给予全军自己移动范围以上的特殊影响力。 (登场作品：纹章之谜) 里昂(レオン) 移动范围，攻击范围大 对敌人的追加7伤非常强 武器技能可以影响敌人的攻击射程(降低敌人移动能力) (登场作品：if) 龙马(リョウマ)
近距离的角色，却可以反击远距离攻击 克服了近战的弱点，因此非常强 (登场作品：if) 卡秋娅(カチュア) 拥有必杀回合数一回合缩短这一非常有用的特质 天空技能判定魔防- 50%之下，伤害值可能会非常高(登场作品：纹章之谜) 塔库米(タクミ) 目前在“秘めた想い編”的奖池中抽奖获得概率提升。 拥有稀有特性，可以无视阻挡穿越人群 可以降低自己的敌人的速度 无阵营致使通用性极强，非常活跃 (登场作品：if) 更多相关资讯攻略请关注：火焰纹章：英雄专题 S级 (五星后往往是优选，非常强力) 罗伊(ロイ)
目前在“秘めた想い編”的奖池中抽奖获得概率提升。 每次受到攻击的时候都会加强防御 有着对得意属性的特攻 对绿阵营保持巨大优势 (登场作品：封印之剑) 露茜娜(ルキナ) 目前在“伝説の英雄編”的奖池中抽奖获得概率提升。 武器具有龙特攻属性 在HP回复下，具有单挑BOSS怒刷装备的能力 具有非常强的提升友军的攻击的能力 (登场作品：觉醒) 琳(リン) 目前在“秘めた想い編”的奖池中抽奖获得概率提升。 *HP50%以下不会受到目标的追击伤害 因'疾風迅雷'特质而具有非常不讲道理的二动能力 (登场作品：烈火之剑) 琪琪(チキ)
自行车变速器调整图解全攻略
自行车变速器调整图解全攻略 自行车变速器的调整可以避免落链、异音、并使变速顺畅，对骑行时非常重要的。 操作其实很容易。变速器的调整有三大部分，配合图形，大家慢慢看下去吧。 以下是以前3后7，21速的车子为例，开始之前先介绍3个调整机构： 1.前间距调整钮 （1）间距指的是链条和前拨臂的距离叫间距 （2）两颗螺丝组成的部位，旁边有标示HIGH和LOW。 HIGH用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）-----前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）-----前拨臂靠近坐管。 LOW用来调整链条在最小盘片时的定位。逆时针（旋出）-----前拨臂靠近坐管；顺时针（旋进）-----前拨臂远离坐管。 注意：逆时针（旋出）要掌握好尺度，太过，会导致链条脱盘，卡在五通与小盘之间。 （4）前2时，调整H/L是没用的，即：H/L仅针对前1和前3调整有效。
2.后间距调整钮 （1）H用来调整链条在最小飞轮时的定位，这个螺丝的作用是调整后拨向最小齿方向收缩的距离。逆时针（旋出）：后拨臂远离轮组；顺时针（旋进）：后拨臂靠近轮组。注意：逆时针（旋出）或顺时针（旋进）要掌握好尺度，确保最小飞轮与后拨导轮在同一平面。这个螺丝太紧会造成链条7速，8速，9速的系统，档位显示到7，8，9时，链条不能到位，而在最小飞片和第二小飞片间跳动，如果将这个螺丝逆时针调整到太松，那又可能产生下到最小齿以外的地方（脱链），所以这个螺丝是专门控制链条在最小齿的左右最终位置的。 L用来调整链条在最大飞轮时的定位，控制链条上最大飞轮的位置。逆时针（旋出）：后拨臂靠近轮组；顺时针（旋进）：后拨臂远离轮组。注意：逆时针（旋出）时，要掌握好尺度，太过，会导致链条脱飞，夹在辐条与飞轮之间，很危险。调整到位时，链条可以轻松进入大飞片，并且不会向内侧脱链在飞于辐条之间的空间中，也不会让后拨直接接触辐条，那个螺丝过松会造成上面的这两种情况，而过紧会产生无法拨上最大飞片，或者控制飞轮的变速器在1档时，链条在最大和第二大飞片之间跳动。 （3）其他档位没用，只针对后1和后7 3.变速调整钮 （1）前左把变速调整钮，调整前变
火焰纹章全系列
第一人人物地址： 0202BE48:xxxx 人物代码：（每人相隔34，可以用WINDOS 自带的计算器算算看）+48 D000 士兵 D054 亡灵巫师 妖魔统领 0202BE90: D0A8 军舰 D0FC 亡灵战士 D150 僵尸 D1A4 木乃伊 D1F8 骷髅兵 D24C 骷髅兵 D2A0 骷髅战士 D2F4 骷髅战士 D348 毒蜘蛛 D39C 毒巨蛛 D3F0 独眼巨人 D444 魔刹犬 D498 三头地狱犬 D4EC 战鬼 D540 半人马 D594 眼魔 D5E8 大眼魔 D63C 石化妖 D6E4 石像鬼 D738 亡灵石像鬼 D78C 僵尸龙 D7E0 魔王 DA2C 市民 DC78 女王 DE1C 输送队?? DE70 教皇 火焰纹章全系列 ·黑暗龙与光之剑 1990 FC ·纹章外传 1992 FC ·纹章之谜 1994 SFC ·圣战系谱 1996 SFC ·多拉基亚776 1999 SFC ·封印之剑 2002 GBA ·烈火之剑 2003 GBA ·圣魔光石 2004 GBA ·苍炎轨迹 2005 NGC ·晓之女神 2007 Wii
火焰-封印之剑(GBA)金手指 主角：（PS：以后每个角色+48 16进制用计算器算0202ab88+48=下一个人的hp修改地址）HP 0202AB88:xx(XX填你要的数) 力 0202AB8A:xx 技 0202AB8B:xx 速さ 0202AB8C:xx 守备 0202AB8D:xx 魔? 0202AB8E:xx 移动 0202ab92:xx 体格 0202ab90:xx 武器熟练度 剣：0202ab9e:xx 枪：0202ab9f:xx 斧：0202aba0:xx 弓：0202aba1:xx 杖：0202aba2:xx 理：0202aba3:xx 光：0202aba4:xx 暗：0202aba5:xx 第一个道具种类(之后每个道具+2h) 0202ab94:xx 3 0202ab98:xx 4 0202ab9a:xx 5 0202ab9c:xx 第一个道具个数或武器使用回数(之后每个道具+2h) 0202ab95 0202ab95 EXP 99 0202AB81:63 Hp 60 0202AB88:40 力 20 0202AB8A:14 技 20 0202AB8B:14 速? 20 0202AB8C:14 守备 20
【裸男小教室】调节变速器,其实很简单
【裸男小教室】调节变速器，其实很简单 【裸男小教室】调节变速器，其实很简单变速器的调节通常对新人来讲是一项非常难，非常”技术“的活儿。很多新人不会调，甚至不敢调。其实不然，裸男告诉你，调变速器很简单！你在十分钟之内就能学到八九成的变速器调节技术（想要把变速器调得完美还是需要一些功夫），在家调自己车基本是够用了。以前的变速器调节教程注重教大家调节过程，比如进档不顺就松一下线，变速不灵活就拧一下B张力螺丝等等。但为什么要这么做，这些教程都没有从原理上讲明白。很多新人看了这些教材无法举一反三，并不能真正学会变速器的调节技术。所以裸男今天就来把复杂的变速器简单化，让大家了解变速器调节机构的工作原理，真正理解掌握变速器的调节技术。 精简的拨链器结构 拨链器结构其实很简单，大家直接看原理图（以S社正拉后拨为例）。0、后拨导轮：后拨导轮的作用就是固定、移动链条的位置，让链条能在某一档位上稳定运行或者让链条移动到不同的档位。我们调节后拨，实际上就是在调节后拨导轮。
1、变速线（变速线调节钮）：后拨导轮的运动，就是由变速线的收放决定的。变速线的调节，直接决定了变速的精确度，是调节变速器最重要最费时的工作。 2、限位螺丝：限位螺 丝主要的作用就是防止导轮运动超出其工作范围，产生掉链。除了极限的两个档位，并不会对变速精确度产生影响（很多人对这个问题有所误解，经常能见到中间档位变速有问题，却在调节限位螺丝）。3、B张力螺丝：B张力螺丝作用是调节后拨导轮（的运动轨迹）与飞轮齿片之间的距离。 变速器的调节（初级）看了图，很简单吧，调变速器其实就是调节3种螺丝而已。-------------------------下边讲一讲调节变速器的具体步骤：开始状态：后拨链器安装好，尚未拉线。第一步：调节H限位螺丝。后拨链器安装好以后，导轮就处于H（高）位，所以我们拿起螺丝刀，直接拧H限位螺丝，让导轮和最小齿片对齐。第二步：调节L限位螺丝。用手把拨链器推到L（低）位，保持不放（一定要推到底，要不然就不准了），拿起螺丝刀拧L限位螺丝，让导轮和最大齿片 对齐。 这一步可以放在拉线之后做，但我个人还是喜好把两个限位螺丝都调好之后再拉线。第三步：拉线。拉线就是固定变速线啦，很简单。注意这时指拨的档位要在所对应的最高档。小Tip：拉线的时候，变速线调节钮一定要拧到最低位，要
调节变速器其实很简单
【裸男小教室】调节变速器，其实很简单 变速器的调节通常对新人来讲是一项非常难，非常”技术“的活儿。很多新人不会调，甚至不敢调。其实不然，裸男告诉你，调变速器很简单！你在十分钟之内就能学到八九成的变速器调节技术（想要把变速器调得完美还是需要一些功夫），在家调自己车基本是够用了。 以前的变速器调节教程注重教大家调节过程，比如进档不顺就松一下线，变速不灵活就拧一下B 张力螺丝等等。但为什么要这么做，这些教程都没有从原理上讲明白。很多新人看了这些教材无法举一反三，并不能真正学会变速器的调节技术。 所以裸男今天就来把复杂的变速器简单化，让大家了解变速器调节机构的工作原理，真正理解掌握变速器的调节技术。 精简的拨链器结构 拨链器结构其实很简单，大家直接看原理图（以S社正拉后拨为例）。 0、后拨导轮：后拨导轮的作用就是固定、移动链条的位置，让链条能在某一档位上稳定运行或者让链条移动到不同的档位。我们调节后拨，实际上就是在调节后拨导轮。 1、变速线（变速线调节钮）：后拨导轮的运动，就是由变速线的收放决定的。变速线的调节，直
接决定了变速的精确度，是调节变速器最重要最费时的工作。 2、限位螺丝：限位螺丝主要的作用就是防止导轮运动超出其工作范围，产生掉链。除了极限的两个档位，并不会对变速精确度产生影响（很多人对这个问题有所误解，经常能见到中间档位变速有问题，却在调节限位螺丝）。 3、B张力螺丝：B张力螺丝作用是调节后拨导轮（的运动轨迹）与飞轮齿片之间的距离。 变速器的调节（初级） 看了图，很简单吧，调变速器其实就是调节3种螺丝而已。 下边讲一讲调节变速器的具体步骤： 开始状态：后拨链器安装好，尚未拉线。 第一步：调节H限位螺丝。后拨链器安装好以后，导轮就处于H（高）位，所以我们拿起螺丝刀，直接拧H限位螺丝，让导轮和最小齿片对齐。 第二步：调节L限位螺丝。用手把拨链器推到L（低）位，保持不放（一定要推到底，要不然就不准了），拿起螺丝刀拧L限位螺丝，让导轮和最大齿片对齐。 这一步可以放在拉线之后做，但我个人还是喜好把两个限位螺丝都调好之后再拉线。 第三步：拉线。拉线就是固定变速线啦，很简单。注意这时指拨的档位要在所对应的最高档。小Tip：拉线的时候，变速线调节钮一定要拧到最低位，要不然变速线都没法绷紧，到时候就别说调节余量了。 第四步：调节变速线。用变速线调节钮调节变速线，让导轮在每一档都能对齐对应的齿片。（只要有一档对齐了，其余档都能对齐，但不要以极限档位为标准，在中间档位对齐吧） 并不是每个拨链器（所有前拨都没有）都有变速器调节钮，但在整个变速线的走线中，肯定会有变速器调节钮的存在，比如有的是在指拨上，有的是在过线座上，有的直接串在变速线上等。 第五步：调节B张力螺丝。这时装上链条，再调节B张力螺丝，让导轮和飞轮齿片保持一个合适的距离。什么是合适的距离？在链条运行正常的情况下，距离越小越好，一般来讲，6mm是一个极限值。由于导轮的运动轨迹并不能与飞轮弧度重合，所以我们只需要在后拨导轮和飞轮离得最近的那一档调节B张力螺丝即可。比如一楼图中，目测可知1档（最大齿片），后拨导轮和飞轮离得最近，所以在1档调节B张力螺丝即可。注意，不同后拨和飞轮的搭配会有所不同。题外话，这也是强调公路飞搭配公路后拨，山地飞搭配山地后拨的原因，就是为了让导轮运动轨迹和飞轮弧度尽量好的吻合。 第六步：微调变速线。摇动曲柄，不断反复变速，微调变速旋钮，直到每一档变速都流畅即可。例：以一楼图为准，从右向左（拉线、降档）不流畅，意味着线拉得不够，就把线紧一紧；从右向左（拉线、降档）跳档，意味着线拉得太过，就把线松一松......以此类推。到此，后拨的调整就完成了，怎么样？很简单吧！ 前拨调节的原理其实是一模一样的，因为档位少，调节起来比后拨简单。前拨的难点在于安装，这个要说明白就得另外写一篇文章了。