中国银行营业网点通勤门管理规定

中国银行营业网点通勤门管理规定
中国银行营业网点通勤门管理规定

中国银行营业网点通勤门管理规定

为加强营业网点通勤门管理,确保营业网点安全,根据《中国银行银行保卫工作若干规定》,特制定本规定。

一、营业网点通勤门(包括边门和后门)必须采用制式防盗门,通勤门要具有较强的防撬、防撞功能。门安装为由里往外开(双重通勤门的里门可向里开),锁头应彩保险系数较高的单向自动锁,门内侧安装插销。安装双重通勤门的在两门锁间加装联动互锁装置。无卫生间的营业网点,应安装安全可靠的门禁锁或双重通勤门。

二、营业网点负责人是该处、所安全责任人,也是营业场所通勤门管理的第一责任人,对本单位营业场所通勤门管理负责。各班组长为通勤门安全管理的第二责任人,对本班组执行本规定负直接责任。

三、营业期间,通勤门必须处于锁定状态,插上攒销,门锁的防开开关处于防开位置,未经营业场所内工作人员开锁,任何人不得民无法从外面随手开门进入营业场所。

四、有条件的网点,通勤门应安装密码锁,并做到适时变更操作密码,内部人员调离即时变更密码。

五、员工出入通勤门,必须在确认安全的情况下才能开门,迅速进出并及时锁定,严防他人尾随进入。

六、通勤门钥匙由网点负责人保管一套,班组之间交接使

用一套,由班组长保管。严禁其他人员接触通勤门钥匙,严禁把钥匙挂在锁头上或门边,防止钥匙失控,形成隐患。保管钥匙的人员变动或遗失钥匙时,要及时更换锁头,并登记备案。

七、上级行有关部门和公安机关到网点检查时,必须有本行领导或有关部门人员陪同,并核对检查人员的有关证件,方可准许进入营业场所检查。

八、严禁非本网点当班的员工(本行领导和本网点负责人除外)进入营业场所,因工作必须进入营业场所的,需由本行领导或有关部门人员陪同,并检验有关证件方可进入。相对固定的电脑维修人员进入营业场所维修电脑设备,凭本行保卫部门签发的有效证件,并核验有关证件后进入。

九、各类人员(当班员工除外)手续齐备进入营业场所,均须履行登记手续,填写《进出营业场所人员登记表》,以便备查。

十、营业网点早上的班前准备、打扫卫生和出门接款箱时,不得敞开通勤门,防止歹徒潜入或尾随。接到款箱后,应迅速将款箱提入营业场所内并锁好通勤门,营业终了,运钞人员未到时,不得提前打开通勤门,必须等运钞人员到达后再开通勤门送出款箱。

十一、违反本规定,给予有关责任人经济处罚至行政警告处分;造成严重后果的,给予记过至开除处分;触犯弄刑律的交由司法机关处理。

本规定自二O一一年七月五日施行。

商业银行流动性风险管理办法(试行)(中国银监会令XXXX年

中国银监会令 2014年第2号 《商业银行流动性风险管理办法(试行)》已经中国银监会2013年第18次主席会议通过。现予公布,自2014年3月1日起施行。 主席尚福林 2014年1月17日商业银行流动性风险管理办法(试行) 第一章总则 第一条为加强商业银行流动性风险管理,维护银行体系安全稳健运行,根据《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国外资银行管理条例》等法律法规,制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国境内设立的商业银行,包括中资商业银行、外商独资银行、中外合资银行。 第三条本办法所称流动性风险,是指商业银行无法以合理成本及时获得充足资金,用于偿付到期债务、履行其他支付义务和满足正常业务开展的其他资金需求的风险。 第四条商业银行应当按照本办法建立健全流动性风险管理体系,对法人和集团层面、各附属机构、各分支机构、各业务条线的流动性风险进行有效识别、计量、监测和控制,确保其流动性需求能够及时以合理成本得到满足。

第五条中国银行业监督管理委员会(以下简称银监会)依法对商业银行的流动性风险及其管理体系实施监督管理。 第二章流动性风险管理 第六条商业银行应当在法人和集团层面建立与其业务规模、性质和复杂程度相适应的流动性风险管理体系。 流动性风险管理体系应当包括以下基本要素: (一)有效的流动性风险管理治理结构。 (二)完善的流动性风险管理策略、政策和程序。 (三)有效的流动性风险识别、计量、监测和控制。 (四)完备的管理信息系统。 第一节流动性风险管理治理结构 第七条商业银行应当建立有效的流动性风险管理治理结构,明确董事会及其专门委员会、监事会(监事)、高级管理层以及相关部门在流动性风险管理中的职责和报告路线,建立适当的考核及问责机制。 第八条商业银行董事会应当承担流动性风险管理的最终责任,履行以下职责: (一)审核批准流动性风险偏好、流动性风险管理策略、重要的政策和程序。流动性风险偏好应当至少每年审议一次。 (二)监督高级管理层对流动性风险实施有效管理和控制。

中国银行营业网点服务规范复习题

《中国银行营业网点服务规范》复习试题 1、《中国银行营业网点服务规范》中包括营业网点的服务管理、()、()、()、()、()处理等内容。 2、营业网点厅堂内的门窗玻璃、柜台玻璃、柜台台面应(),()。 3、营业网点摆放绿色植物应保持()、(),柜台上不放置(),清洁工具放置在(客户视线)以外的位置。 4、柜台内桌面不摆放与()无关的物品,如书籍、茶杯等。椅子上无不统一的座、靠垫,椅子靠背不挂有()。 5、工作台面电脑、传票、印章、产品宣传折页、凭证箱清洁、整齐,()。设置星级柜员牌,并保持()、使用正常。 6、工作台面印章摆放在(),点钞机、密码键盘等应摆放(),现金、重要空白凭证放置在有()或抽屉内,各类凭证及账表、营业用具、打印纸等物品摆放( )。 7、营业前,员工应按规范要求整理(着装),按职责范围检查营业()、服务设施、办公()、宣传()、环境卫生,做到( )、( )、正常使用。 8、开门营业前,大堂服务人员应提前到指定( )按规范要求做好迎宾准备。 9、对老、弱、病、残、孕等特殊客户,应给予( ),提供人

性化关怀服务。 10、服务外宾时,应使用( )或外宾( ),语言表达准确、礼貌,并能掌握简单手语会话,为聋哑人提供( )服务。 11、客户离开时,应使用规范( ),主动与客户告别。 12、柜员不得随意( ),因系统故障等原因中断服务,须摆放( )提示牌或利用柜台叫号屏显示“暂停服务”,并做好解释工作。 13、当发现假币时,应向客户说明判断假币的( ),诚恳向客户讲解识别假币的方法,并按规定( )假币没收手续。 14、员工发现伪造票据时,应立即向( ),并按相关规定处理。 15、在客户服务过程中,注意收集客户( )和市场( ),推进个性化产品研发。 16、在客户服务过程中,不得牵涉任何不诚实( )、欺骗行为、欺诈行为、不名誉行为、故意犯错行为以及容易误解的陈述。 17、客户进入营业大厅,大堂服务人员应主动、( )、( )、自然问候客户,询问客户办理何种业务,引导客户到相应的功能区域。 18、宣传广告,产品广告、通知等张贴在( )的宣传告示牌上,过期广告、告示要及时( )。 19、对客户在意见簿上的投诉或留言,网点负责人应每天(),认真( ),及时回复。 20、营业网点外部机构标识,必须规范、统一,符合《

通勤车管理制度

通勤车辆安全管理制度 一、制定目的: 为了保证通勤车的正常运行秩序,确保职工乘车安全,避免发生重大人员交通伤亡事故,使通勤车运行做到有序、安全、便利、舒适,特制定本安全管理制度。 二、适用范围: 本制度规定了通勤车的管理要求、通勤车站点的设立以及乘车人员、驾驶员的权利和义务等;本制度适用于内部通勤车、洒水车、油罐车、皮卡车及炸药车的安全管理。 三、职责与权限: 3.1、具体负责通勤车辆安全管理制度的编制工作,并有监督检查权和考核权。 3.2、各部门负责落实制度的执行清况。 3.3、矿山下属各单位对矿区通勤车辆的管理考核依据,均参照本制度执行。 3.4、通勤车的安全管理事宜,由综合组领导、小车班班长进行一体化管理 3.5、。小车班根据调度室指令安排加班车辆及临时用车车辆,司机因事不能出车的应及时通知班长,做好相应的安排。 3.6、在册职工有服从通勤车辆安全管理的义务。 四、管理内容及要求 4.1、乘车条件:

4.1.1、每天上、下班都需要乘坐通勤车的职工。 4.1.2、其它乘车人员由调度根据实际情况,在确保原本车,上下班乘车人员有座位的情况下乘车。 4.1.3、凡符合乘车条件的职工应向调度室汇总居住地情况,由调度与小车班班长协商确定乘车站点。 4.1.4、线路与站点的设定须符合矿交通实际情况,且行驶路线以安全、便捷为前提。 4.1.5、凡节假日、休息日各车间部室因生产计划安排需要临时用车加班的,由小车班安排值班通勤车,行驶路线、站点和发车时间由调度根据实际情况安排。 4.1.6、通勤车严禁超员。 4.2、乘车职工注意事项: 4.2.1、乘车职工严禁携带易燃、易爆、剧毒及其它危险物品上车。 4.2.7、车辆未停稳妥,严禁上下车。 4.2.8、乘车职工无权要求、胁迫驾驶员盲目高速行驶,违章停车。 4.2.9、乘车职工乘车时应保管好随身携带的物品,下车时切勿遗忘。 4.2.10、不准随地乱扔杂物和将杂物扔出车外。造成意外,由个人承 担全部责任。 4.2.11、乘车职工不得在车内打闹。特别是在行车期间,不得互相推 扯打闹或做游戏。 4.2.12、严禁爬车。 4.2.13、乘车职工不得故意损坏通勤车的安全附件和公用设施,由个

某银行股份有限公司流动性风险管理办法

某某银行股份有限公司流动性风险管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强流动性风险管理,维护本行安全稳健运行,根据《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国商业银行法》、《商业银行流动性风险管理指引》以及其他有关法律和行政法规,结合本行章程和自身实际,制定本管理办法。 第二条本办法所称流动性风险是指商业银行虽然有清偿能力,但无法及时获得充足资金或无法以合理成本及时获得充足资金以应对资产增长或支付到期债务的风险。 流动性风险可以分为融资流动性风险和市场流动性风险。 融资流动性风险是指商业银行在不影响日常经营或财务状况的情况下,无法及时有效满足资金需求的风险。 市场流动性风险是指由于市场深度不足或市场动荡,商业银行无法以合理的市场价格出售资产以获得资金的风险。 第三条流动性风险管理是指识别、计量、监测和控制流动性风险的全过程。 第四条流动性风险管理的基本原则。 (一)统一与分散性原则,即在全行流动性筹集、储备、调度上实行总行统一管理、集中调配。各分支行对流动性风险实行分级监测和分层负责,以确保负债来源的多样性和资产运用的多元化。 (二)现金流匹配原则,即任何时点的现金流入要大于现金流出。

(三)分币种管理原则,即按本、外币分别管理。 (四)全面性原则,即涵盖所有的表内、外各项业务,所有的业务条线和分支机构。 第五条本行流动性风险管理政策的取向是稳健原则,即控制风险与讲求效益并重。通过加强有效管理,把全行流动性风险压降到可以有效控制的范围,坚持补充流动性不足与处置流动性剩余并重,既要控制流动性不足的风险,又要控制流动性过剩而导致成本上升、收益降低的风险,以促进各项业务的协调稳定发展。 第六条本行流动性风险管理的目标是通过建立适时、合理、有效的流动性风险管理机制,实现对流动性风险的识别、计量、监测和控制,将流动性风险控制在本行可以承受的范围之内,确保以较低的成本,保持充足且适度的流动性,随时满足客户支付需求,兑现客户贷款承诺,维护良好的市场信誉,实现资金营运安全性、流动性和效益性的协调统一,以推动本行的持续、健康运行。 第七条本行通过建立科学的风险管理组织架构,划分明确的风险管理职责,制定有效的风险管理策略、程序和制度,强化考核监督,持续推动流动性风险管理工作的开展。 第二章组织与职责 第八条本行建立与流动性风险特点相适应的组织架构,包括董事会及其风险管理委员会、高级管理层及其风险管理委员会、资产负债管理委员会和风险管理部、计划财务部。 第九条董事会承担流动性风险管理的最终职责。具体包括:(一)审核批准本行的流动性风险管理体系和重要政策。

通勤车管理办法与职责

通勤车的管理办法 随着公司的发展和壮大,各种机动车辆不断增加,为了加强车辆管理,提高车辆的使用率及规范驾驶员行为,强化服务意识,预防交通事故的发生,特制定本规定 一、车辆的使用管理 1、除铲车外的机动车辆统一由公司车队管理,其汽、柴油消耗量及修理费标准统一核定 2、董事长、总经理以外的领导专车,每周正常出车两次(公司—阳泉),其它时间公务用车由司机到综合工作部开派车单,经董事长或总经理签字同意交回车队后出车;长途用车必须由综合工作部开单领导签字 3、驾驶员应经常检查所有证件的有效性,到期前要提前请示办理。各种证件由于过期导致的各种处罚及后果,由驾驶员个人承担 4、车辆的各种证件如行车证、保险卡及车用工具等由驾驶员妥善保管,由个人原因使证件等物品丢失,驾驶员自行承担补办费用及期间的一切后果,如:该车移转办理车辆转籍手续时,应将该车的各种资料随车携带

5、车辆应停放在有人看管的停车场,驾驶员离开车辆时,应仔细检查车门是否锁好,防止车辆及物品被盗 6.各车司机每月将行驶里程记录报车队查核,如超过耗油标准时(指不正常)应及时查明原因,确系车辆自身原因的,派送调整修理 7.机动车因违反交通法规的处罚由驾驶员本人承担 8.车辆如在公务中发生交通事故,应立即与车队联系,并及时向附近交管部门及投保保险公司报案,保护现场,对伤者进行适当救治,并向公司领导如实报告情况,妥善处理善后事宜。 9.车辆长途出差中产生的车辆费用(通行费、燃油费等)由出车司机签字,每月30日前将当月票据交主管部门核实领导签字后方可报销,如有长途出车不报知的,一切车辆费用由司机本人承担 二、驾驶员管理 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及 有关交通安全管理的规章规则,遵守公司员工管理手册,安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。

中国银行营业网点服务规范

中国银行营业网点服务规 第一章总则 第一条为建设国际一流银行,实现服务的统一化、标准化、规化,全面提升营业网点文明优质服务水平,特制定本规。 第二条本规包括营业网点的服务管理、营业环境、服务设施、服务礼仪、员工服务、客户投诉处理等容。 第二章营业环境 第三条外部环境 营业网点外部机构标识(门楣、行标、署名、灯箱、标牌、营业时间牌等)的制作、排列、使用的字体、颜色、比例等,必须规、统一,符合《中国银行网点形象标准化手册》的要求。机构标识、地面,以及ATM机等附属设施应保持整洁,无损坏、无污渍,无乱贴。 网点门前应保持良好秩序,地面卫生整洁、车辆摆放有序,无乱设摊点。业务宣传横幅悬挂不影响人员进出和监控系统,过期横幅及时拆除。 网点外部应设置无障碍通道和残疾人标示牌。 第四条部环境 网点厅堂灯光明亮、色调和谐,布置美观。门窗玻璃、柜台玻璃、柜台台面洁净明亮,无浮尘。区域桌椅、沙发以及各种服务设施应摆放整齐,整洁无破损,无杂物摆放。玻璃门应有明显的防撞条,地面洁净无杂物。 摆放绿色植物的保持无灰尘、无枯叶,柜台上不放置花卉植物,清洁工具放置在客户视线以外的位置。 宣传广告,产品广告、通知等贴在统一的宣传告示牌上,过期广告、告示要及时清除。节日或庆典期间美化环境的所有装饰,应在节后20天拆除。 服务窗口(柜台)、服务项目、服务指示牌和供客户使用的自助设备带有中文标识的应有英文(其他外语、当地少数民族语种)对照。 柜台桌面不摆放与业务无关的物品,如书籍、茶杯等。椅子上无不统一的座、靠垫,椅子靠背不挂有衣物。 第三章服务设施 第五条咨询服务区 设置柜台分布指南,标识明晰、易懂。 大堂服务人员工作台摆放大堂经理牌,有明显的中英文对照标识,保持清洁。 叫号机设备正常使用,语音播报和机打号有中英文。 设置客户意见簿,95566咨询服务,并有使用说明。 第六条营销信息发布区 组合式营销墙,营销展柜清洁,展品摆放得体,有明确标价。按标准和格式统一制作墙体海报框,应规整洁。 第七条客户休息等候区 利率、牌价显示屏使用正常,时间准确。 统一制作的业务收费标准牌字迹清楚,产品宣传折页应整齐摆放在产品宣传架上。 填单台上应有填写例,点(验)钞机能正常使用,沙发、椅子按统一标准摆放。

员工班车公司上下班通勤车管理规定

员工班车公司上下班通勤 车管理规定 The latest revision on November 22, 2020

班车管理规定1.目的 为保证班车正常运行,方便员工上下班,确保员工利益,特制定本规定。 2.范围:公司全体员工 3.职责 3.1车辆管理员职责 3.1.1负责车辆的调度、班车时刻以及路线更新信息的发布; 3.1.2负责对班车驾驶员的管理,建立与他们沟通的畅通渠道,并及时了解班车运行过程中的实际情况,协调班车运行中遇到的问题。 3.1.3负责受理各部门有关班车方面的投诉和提出的合理建议,并根据实际情况,提出有效的解决方案。 3.1.4负责统计班车加油费用及计算班车行驶路程。 3.2员工坐车要求 3.2.1需穿厂服、佩戴工作证上车,并主动配合保安、驾驶员查验。需爱护车内设施、不乱扔果皮杂物。 3.2.2由于班车在行驶过程中路况的不确定性,乘坐班车须按照《班车线路时刻表》上规定的时间提前5分钟候车。未在上述时间及规定的停靠点等候而未能乘坐上班车的,责任自负。

3.2.3根据《交通安全法》及不耽误后站人员上车时间,确保准时到达公司,班车行驶途中一律不予等候迟到人员。 3.2.4任何人不可携带非公司人员乘车,且不能将本人的工作证借予别人使用。 3.2.5如果对班车运行有合理的建议,可以以个人名义向行政人员反映,并按规定填写《班车运行建议表》。 3.3班车状况要求及驾驶员职责 3.3.1根据国家《交通安全法》的规定并保障员工利益,除必须投保乘客座位险外,需证照齐全,驾驶员需在车内配备消防器材(如灭火器、逃生锤等)。 3.3.2在车辆行驶前要例行检查车况,确保班车在出行前和运行过程中的安全行驶。 3.3.3由于身体不适不能出车的,须在第一时间和车辆管理员进行联系,以便车辆管理员进行应急安排,由此照成的损失按照相关规定处理。 3.3.4在始发站须要按照《班车线路时刻表》上规定的时间准时发车,如因非人为因素致使始发时间推迟致使员工上班迟到,应立即向车辆管理员汇报。 3.3.5甩客、溜站、行驶途中车辆故障或出现交通意外在10分钟内无法正常行驶的(长途除外),而导致员工无法乘车或上班迟到的,应负责员工前往公司或者返程所产生的费用。 3.3.6驾驶员不能以现金方式让非本公司人员上车。

流动性管理办法

第三条本办法所称流动性风险,是指商业银行无法以合理成本及时获得充足资金,用于偿付到期债务、履行其他支付义务和满足正常业务开展的其他资金需求的风险。 第四条商业银行应当按照本办法建立健全流动性风险管理体系,对法人和集团层面、各附属机构、各分支机构、各业务条线的流动性风险进行有效识别、计量、监测和控制,确保其流动性需求能够及时以合理成本得到满足。 第五条中国银行业监督管理委员会(以下简称银监会)依法对商业银行的流动性风险及其管理体系实施监督管理。[1] 第二章流动性风险管理 第六条商业银行应当在法人和集团层面建立与其业务规模、性质和复杂程度相适应的流动性风险管理体系。 流动性风险管理体系应当包括以下基本要素: (一)有效的流动性风险管理治理结构。 (二)完善的流动性风险管理策略、政策和程序。 (三)有效的流动性风险识别、计量、监测和控制。 (四)完备的管理信息系统。 第一节流动性风险管理治理结构 第七条商业银行应当建立有效的流动性风险管理治理结构,明确董事会及其专门委员会、监事会(监事)、高级管理层以及相关部门在流动性风险管理中的职责和报告路线,建立适当的考核及问责机制。 第八条商业银行董事会应当承担流动性风险管理的最终责任,履行以下职责:(一)审核批准流动性风险偏好、流动性风险管理策略、重要的政策和程序。流动性风险偏好应当至少每年审议一次。 (二)监督高级管理层对流动性风险实施有效管理和控制。

(三)持续关注流动性风险状况,定期获得流动性风险报告,及时了解流动性风险水平、管理状况及其重大变化。 (四)审批流动性风险信息披露内容,确保披露信息的真实性和准确性。 (五)其他有关职责。 董事会可以授权其下设的专门委员会履行其部分职责。 第九条商业银行高级管理层应当履行以下职责: (一)制定、定期评估并监督执行流动性风险偏好、流动性风险管理策略、政策和程序。 (二)确定流动性风险管理组织架构,明确各部门职责分工,确保商业银行具有足够的资源,独立、有效地开展流动性风险管理工作。 (三)确保流动性风险偏好、流动性风险管理策略、政策和程序在商业银行内部得到有效沟通和传达。 (四)建立完备的管理信息系统,支持流动性风险的识别、计量、监测和控制。 (五)充分了解并定期评估流动性风险水平及其管理状况,及时了解流动性风险的重大变化,并向董事会定期报告。 (六)其他有关职责。 第十条商业银行应当指定专门部门负责流动性风险管理,其流动性风险管理职能应当与业务经营职能保持相对独立,并且具备履行流动性风险管理职能所需要的人力、物力资源。 商业银行负责流动性风险管理的部门应当具备以下职能: (一)拟定流动性风险管理策略、政策和程序,提交高级管理层和董事会审核批准。 (二)识别、计量和监测流动性风险。持续监控优质流动性资产状况;监测流动性风险限额遵守情况,及时报告超限额情况;组织开展流动性风险压力测试;组织流动性风险应急计划的测试和评估。

通勤车辆管理办法

通勤车辆管理办法 XXXXX利用分公司 职工通勤车辆管理办法 第一章总则 第一条为了加强XXXXX利用分公司,以下简称“分公司”,租用职工通勤车辆管理~规范分公司运输业务~结合分公司实际~特制定本办法。 第二条本办法所指租用车辆为职工通勤车。 第三条本办法适用于分公司职工通勤车的管理。 第二章租用车辆管理职责 第四条 XX室是租用职工通勤车辆的归口管理部门~租用职工通勤车辆的租用、费用计算、结算等由XX室统一办理。 第五条分公司临时租用的职工通勤车辆~由XX室进行调用~原则上提前一天通知承运单位调度室进行统一调度、安排。 第三条需临时租用职工通勤车辆的部门应根据实际情况~在使用车辆的前一天9:30以前,周末用车应在周五,~将需用车辆数量、用车时间、工作任务报XX室~由XX室联系、安排租车事宜~否则不予办理。 第四条分公司要严格控制职工通勤车辆租用数量~充分 1 发挥租用职工通勤车辆的效能~减少租车费用。要有计划、节约使用~不得超出费用计划指标。 第五条每辆职工通勤车辆安排一名带车人员~应严格遵守分公司各项规章制度~不准违章指挥或强令司机违章作业。 第三章租用车辆工作要求

第六条租用车辆作业时间:临时性租车~按行车任务进行安排,通勤车需结合 生产实际~合理安排乘车时间~现以最新XX室通知为准。如有变动~XX室需提前两天通知各作业区、室。 第七条职工通勤车辆在分公司承运期间~严格执行各级安全管理制度和分公 司相关管理制度~开展好车辆的“月检、周检、日检”活动。 第八条因分公司地理位置离XXX区较远~且市区部分员工家庭住址比较分 散。市区通勤车行车路线确定的原则是——尽最大可能保证员工就近乘车。通勤车路线按分公司规定行使~如果特殊情况须报XX室~经公司领导批准后才能改变行驶路线~司机应严格遵守《道路交通安全法》~不得随意上下乘客和停车。 第九条分公司通勤车要严格遵守各站点发车时间~到点发车~不长时间延时 等人~不提前发车~保证按时行车。在行驶过程中~应做到平稳驾驶~禁止超载超速行驶~保证车辆和人身 2 安全。 第十条职工通勤车辆必须服从XX室的行车任务安排~确保分公司生产需要。 第四章乘车管理 第十一条乘车职工必须尊重司机并严格服从管理~不准无理取闹、寻衅滋 事。司机必须认真负责~如有问题~应及时向XX室反映。司机也将接受职工的监督~如发现司机违纪~公司将严肃处理。 第十二条乘车职工必须遵守班车纪律。上车时~互相礼让~不得拥挤、争 抢。不得扒、拽车门~不得占据司机座位并乱动开关设施~不得提前在车上占座,车上不得抽烟、打牌~互相打闹~不得说不文明语言~男女职工不得有不文明举止,员工乘车严禁携带易燃、易爆危险品上车。

流动性风险管理办法

xx银行流动性风险管理办法(草案)第一章总则第一条为适实现可持续的、科学的经营发展,增强风险预测、计量和调控能力,提高本行的资金流动性风险防控水平,有效降低经营风险和波动,科学、合理、有效平衡资产负债结构和水平,提高本行经营效益,切实增强本行经营管理水平,特制定本办法。第二条流动性风险管理是本行资产负债管理过程的重要组成 部分,是指本行能够在任何时间里以合理的价格筹措到资金来满足契约或关系债务的过程。 第三条流动性风险管理的基本目标是:在有效满足客户支付结算、偿还债务本息和发放贷款的现金支付需要的前提下,保持合理的流动水平,科学配置资产负债结构和比例,保障本行经营的持续、稳健,实现盈利能力最大化。 第四条流动性风险管理主要是对现金资产的科学管理,包括:库存现金、存放中央银行准备金款项以及存放、省本行(同业)的活期存款等。 第五条流动性风险产生的原因主要有资产与负债的期限结构 不匹配;资产负债质量结构不合理;利率变动;货币政策变化及金融市场发展程度等。 第六条流动性风险主要分为资产流动性风险和负债流动性风险。资产流性动风险主要表现为存贷款比例过高,资产负债结构

不匹配;负债流动性风险主要表现为备付金不足,出现支付缺口。 管理原则和方法第二章. 第七条为实现流动性风险管理的基本目标,应遵循以下三项原则: 一、总量均衡原则。即在保证支付准备的前提下,通过负债和营运资金总量对资产总量的制约,保持负债、营运资金和资产的总量均衡,控制超负荷经营; 二、结构对称原则。即负债与资产要在期限、利率结构上保持对称关系。通过及时调整流动性缺口,保持资产和负债的偿还期对称关系,建立资产和负债的期限对称结构;保持资产与负债在利率结构上的对应,严格控制非生息资产占比,保持和提高利差水平; 三、适时调节原则。即资产和负债保持一种流动性状态,当出现流动性缺口时,通过资金调剂、主动负债的方式来满足流动性需求,扩大经营规模;当流动性需求减少、出现多于头寸时,又可投资于短期金融工具,获取盈利。 第三章监测管理 第八条流动性风险管理采取“统一管理,分类指导,适时监控”的办法进行。 统一管理:即由本行经营管理层统一制定本行流动性风险管理目

职工通勤车管理办法

宇宙实业有限责任公司东方神机厂文件? 东方神机〔2014〕244号 ? 关于印发《东方神机厂职工通勤车管理办法》的 通知 各车间、科室: 为进一步加强职工通勤车管理,切实维护好职工权益,积极为东方神机厂生产经营顺利做好服务保障,厂部特对《东方神机厂职工通勤车管理办法》进行了第二次修订,现将其下发给你们,同时《东方神机厂通勤车管理办法》东方神机【2012】2号废止。请遵照执行。 -?1 ?-

宇宙实业有限责任公司东方神机厂 2014 年12 月10 日 宇宙实业有限责任公司东方神机厂办公室2014年12月10日印发-?2?-?

东方神机厂职工通勤车管理办法 (2014 年修订) 第一章总则 为进一步加强东方神机厂(以下简称“厂”)职工大客通勤车(以下简称“通勤车”)管理,维护职工权益,保证职工正常上下班,对通勤车管理、职 工通勤包干费(以下简称“通勤费”、车)长津贴等进行规范,特制订该管理 办法。 第一条通勤车指东方神机厂与汽运公司签订的大客运输车,作为东方神机厂职工上下班通勤服务。 第二条职工通勤包干费指东方神机厂正式职工在市区范围内,因通勤车未到达、路途达三站公交站及以上距离的地方,因乘坐公交车(公交车)而发生的 费用。 第三条车长指每班、每台通勤车配备一名兼职车长,由本厂正式职工担任,主要负责通勤车的协调,车长间齐力协作,尽职尽责,协助厂通勤车管理员 做好通勤车管理,保证职工正常上下班。 第二章通勤车管理 第四条通勤用车管理部门为厂综合科,综合科指定专人负 -?3?-卑微如蝼蚁、坚强似大象

责通勤用车管理(以下称“车辆管理员”。) 第五条厂通勤用车范围:职工上下班通勤用车。 第六条为提高现有通勤车使用效率,所有通勤车的使用均由车辆管理员与承运公司统一协调。如遇生产突发事件需临时用通勤车,统一由厂调度室值班人 员与车辆管理员联系,车辆管理员根据情况安排通勤车辆。 第七条通勤用车路线 (一)职工上下班通勤用车行驶路线、停靠站点、发车时间,由综合科根据职工居住情况和厂生产经营实际情况,以满足大多数职工上下班通勤为要求, 进行安排和调整。 (二)通勤车须按规定时间、路线行驶,中途不得无故停车等人,不准外单位人员乘坐本单位通勤(有协议单位除外),因个人原因未及时乘坐通勤车的 职工,自行乘车到厂。 (三)现本厂通勤路线详见“附件一”,综合科会根据各项费用指标及本厂生产实际情况进行调配,详情另见通知。 第八条各车间、各科室因各种培训、集体活动等原因需安排通勤的,必须经由厂领导批准同意,其临配费用由各专业口自行解决。 第九条通勤车不能直达的职工和其他因工作未乘坐通勤车的职工,所发生的通勤费根据本办法第四章规定报销。 第十条车长职责见第三章 第十一条通勤车驾驶员应按照指定的线路和时间出车,因 故临时改变行驶线路和时间,需征得车辆管理员同意。 卑微如蝼蚁、坚强似-?大4象?-?

流动性风险管理办法

流动性风险管理办法 第一章总则 第一条为加强商业银行流动性风险管理,维护银行体 系安全稳健运行,根据《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国外资银行管理条例》等法律法规,制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国境内设立的商 业银行,包括中资商业银行、外商独资银行、中外合资银行。 第三条本办法所称流动性风险,是指商业银行无法以 合理成本及时获得充足资金,用于偿付到期债务、履行其他支付义务和满足正常业务开展的其他资金需求的风险。 第四条商业银行应当按照本办法建立健全流动性风险 管理体系,对法人和集团层面、各附属机构、各分支机构、各业务条线的流动性风险进行有效识别、计量、监测和控制,确保其流动性需求能够及时以合理成本得到满足。 第五条中国银行业监督管理委员会(以下简称银监会)依法对商业银行的流动性风险及其管理体系实施监督管理。 第二章流动性风险管理

第六条商业银行应当在法人和集团层面建立与其业 务规模、性质和复杂程度相适应的流动性风险管理体系。 流动性风险管理体系应当包括以下基本要素: (一)有效的流动性风险管理治理结构。 (二)完善的流动性风险管理策略、政策和程序。 (三)有效的流动性风险识别、计量、监测和控制。 (四)完备的管理信息系统。 第一节流动性风险管理治理结构 第七条商业银行应当建立有效的流动性风险管理治理 结构,明确董事会及其专门委员会、监事会(监事)、高级管理层以及相关部门在流动性风险管理中的职责和报告路线,建立适当的考核及问责机制。 第八条商业银行董事会应当承担流动性风险管理的最 终责任,履行以下职责: (一)审核批准流动性风险偏好、流动性风险管理策略、重要的政策和程序。流动性风险偏好应当至少每年审议一次。 (二)监督高级管理层对流动性风险实施有效管理和控制。 (三)持续关注流动性风险状况,定期获得流动性风险 报告,及时了解流动性风险水平、管理状况及其重大变化。

中国银行营业网点服务规范

中国银行营业网点服务规范 第一章总则 第一条为建设国际一流银行,实现服务的统一化、标准化、规范化,全面提升营业网点文明优质服务水平,特制定本规范。 第二条本规范包括营业网点的服务管理、营业环境、服务设施、服务礼仪、员工服务、客户投诉处理等内容。 第二章营业环境 第三条外部环境 营业网点外部机构标识(门楣、行标、署名、灯箱、标牌、营业时间牌等)的制作、排列、使用的字体、颜色、比例等,必须规范、统一,符合《中国银行网点形象标准化手册》的要求。机构标识、地面,以及ATM机等附属设施应保持整洁,无损坏、无污渍,无乱张贴。 网点门前应保持良好秩序,地面卫生整洁、车辆摆放有序,无乱设摊点。业务宣传横幅悬挂不影响人员进出和监控系统,过期横幅及时拆除。 网点外部应设置无障碍通道和残疾人标示牌。 第四条内部环境 网点厅堂内灯光明亮、色调和谐,布置美观。门窗玻璃、柜台玻璃、柜台台面洁净明亮,无浮尘。区域内桌椅、沙发以及各种服务设施应摆放整齐,整洁无破损,无杂物摆放。玻璃门应有明显的防撞条,地面洁净无杂物。 摆放绿色植物的保持无灰尘、无枯叶,柜台上不放置花卉植物,清洁工具放置在客户视线以外的位置。 宣传广告,产品广告、通知等张贴在统一的宣传告示牌上,过期广告、告示要及时清除。节日或庆典期间美化环境的所有装饰,应在节后20天内拆除。 服务窗口(柜台)、服务项目、服务指示牌和供客户使用的自助设备带有中文标识的应有英文(其他外语、当地少数民族语种)对照。 柜台内桌面不摆放与业务无关的物品,如书籍、茶杯等。椅子上无不统一的座、靠垫,椅子靠背不挂有衣物。 第三章服务设施 第五条咨询服务区 设置柜台分布指南,标识明晰、易懂。 大堂服务人员工作台摆放大堂经理牌,有明显的中英文对照标识,保持清洁。 叫号机设备正常使用,语音播报和机打号有中英文。 设置客户意见簿, 95566咨询服务电话,并有使用说明。 第六条营销信息发布区 组合式营销墙,营销展柜清洁,展品摆放得体,有明确标价。按标准和格式统一制作墙体海报框,应规范整洁。 第七条客户休息等候区 利率、牌价显示屏使用正常,时间准确。 统一制作的业务收费标准牌字迹清楚,产品宣传折页应整齐摆放在产品宣传架上。 填单台上应有填写范例,点(验)钞机能正常使用,沙发、椅子按统一标准摆放。

通勤车驾驶员管理规定

通勤车管理规定 为加强对通勤车规范化管理,保证职工顺利平安上下班,并有个良好乘车秩序和舒适、干净的乘车环境,特制定通勤车管理制度如下; 1、通勤车必须按公司规定正点准时发车,并按指定的路线行驶,未经公司同意不得擅自 改变行车路线。 2、司机认真做好交接班,上下班司机要事先交待好当天车辆的运行状况,接班司机要提 前检查好车辆,发现问题及时解决,以免耽误发车时间。 3、行车中严格遵守交通法规,严禁超速行驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。 4、严格按照安全驾驶操作,随车带好驾驶证、行车证及相关有效证件,驾车时不准闲谈、 吸烟、吃零食,不准穿拖鞋驾驶,严禁酒后驾车,发现当班时饮酒上班,作辞退处理。 5、加强对灭火器具的管理,确保其性能良好并做到器具随车走。 6、禁止将易燃、易爆和腐蚀物品带入车内,当班司机有权制止。 7、自觉爱护保养车辆,认真做好“二查”(出车前查、停车后查)、“四良”(转向、制动、 灯光、喇叭)、“两洁”(车容整洁、车内整洁)。 8、当班司机要管好乘车人员,车内不准吸烟、随地吐痰、吃零食、乱扔果皮垃圾,上下 车不得拥挤、抢座、占座,对无理取闹、打架斗殴者,当班司机有权制止、惩罚。9、车辆中途发生故障,要及时汇报班长,班长有权调度、更换车次,以免耽误职工上下 班时间。 10、各通勤车司机必须服从班长指挥,维修车辆及时与班长请示,不得影响出车时间。 11、车辆中途不得搭乘他人(非本公司职工),不得随意停靠站点,违者处罚当班司机。 12、每天停车期间搞好车辆维修保养,每班进行一次车容车貌卫生清扫,每半月进行一次 车座、罩垫清洗。 13、对车辆维修保养要认真做好记录,以备查阅。 综合管理办公室

商业银行流动性风险管理办法

商业银行流动性风险管理办法 (修订征求意见稿) 第一章总则 第一条为加强商业银行流动性风险管理,维护银行体系安全稳健运行,根据《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国外资银行管理条例》等法律法规,制定本办法。 第二条本办法适用于在中华人民共和国境内依法设立的商业银行。 第三条本办法所称流动性风险,是指商业银行无法以合理成本及时获得充足资金,用于偿付到期债务、履行其他支付义务和满足正常业务开展的其他资金需求的风险。 第四条商业银行应当按照本办法建立健全流动性风险管理体系,对法人和集团层面、各附属机构、各分支机构、各业务条线的流动性风险进行有效识别、计量、监测和控制,确保其流动性需求能够及时以合理成本得到满足。 第五条银行业监督管理机构依法对商业银行的流动性风险及其管理体系实施监督管理。

第二章流动性风险管理 第六条商业银行应当在法人和集团层面建立与其业务规模、性质和复杂程度相适应的流动性风险管理体系。 流动性风险管理体系应当包括以下基本要素: (一)有效的流动性风险管理治理结构。 (二)完善的流动性风险管理策略、政策和程序。 (三)有效的流动性风险识别、计量、监测和控制。 (四)完备的管理信息系统。 第一节流动性风险管理治理结构 第七条商业银行应当建立有效的流动性风险管理治理结构,明确董事会及其专门委员会、监事会(监事)、高级管理层以及相关部门在流动性风险管理中的职责和报告路线,建立适当的考核及问责机制。 第八条商业银行董事会应当承担流动性风险管理的最终责任,履行以下职责: (一)审核批准流动性风险偏好、流动性风险管理策略、重要的政策和程序。流动性风险偏好应当至少每年审议一次。 (二)监督高级管理层对流动性风险实施有效管

中国银行北京网点大全

中国银行北京网点大全 机构名称机构层级法定地址(邮政编码) 中国银行北京雅宝路支行支行北京市朝阳区雅宝路8号亚太大厦一、二层(100020) 中国银行北京上地硅谷亮城支行支行北京市海淀区农大南路1号院5号楼101,102号房(100084)中国银行北京上地支行支行北京市海淀区上地信息中路19号一层104 (100085) 中国银行北京航天桥支行支行北京市海淀区阜成路73号裕惠大厦一层(100036) 中国银行北京芳星园支行支行北京市丰台区方庄小区芳星园一区10号楼(100078) 中国银行北京第五广场支行支行北京市东城区朝阳门北大街7号(第五广场C座一层)(100010)中国银行北京建国门外支行支行北京市朝阳区建国门外大街京华公寓1层(100022) 中国银行北京朝阳路支行支行北京市朝阳区红庙金台里甲9号(100020) 中国银行北京大望路支行支行北京市朝阳区广渠路28号(100020) 中国银行北京金台路支行支行北京市朝阳区朝阳北路177号(100020) 中国银行北京远洋天地支行支行北京市朝阳区东四环中路62号远洋国际D座102、103 (100022)中国银行北京东三环中路支行支行北京市朝阳区东三环中路9号(100020) 中国银行北京工体东路支行支行北京市朝阳区工体东路甲15号(100027) 中国银行北京新城国际支行支行北京市朝阳区朝外大街6号(100020) 中国银行北京光华路支行支行北京市朝阳区光华路甲10号(100026) 中国银行北京商务区支行支行北京市朝阳区北三环东路8号(100028) 中国银行北京西翠路支行支行北京市海淀区万寿路西街甲11号院7号楼(100036) 中国银行北京玉泉路支行支行北京市海淀区复兴路83号东9楼33号房(100049) 中国银行北京中银大厦支行支行北京市西城区复兴门内大街1号(100818) 中国银行北京月坛支行支行北京市西城区月坛南街新华大厦一层(100045) 中国银行北京朗琴园支行支行北京市宣武区广安门外大街168号(102600) 中国银行北京西红门支行支行北京市大兴区西红门镇宏旭路219-221号(100076)

【员工班车】公司上下班通勤车管理规定

班车管理规定 1.目的 为保证班车正常运行,方便员工上下班,确保员工利益,特制定本规定。 2.范围:公司全体员工 3.职责 3.1车辆管理员职责 3.1.1负责车辆的调度、班车时刻以及路线更新信息的发布; 3.1.2负责对班车驾驶员的管理,建立与他们沟通的畅通渠道,并及时了解班车运行过程中的实际情况,协调班车运行中遇到的问题。 3.1.3负责受理各部门有关班车方面的投诉和提出的合理建议,并根据实际情况,提出有效的解决方案。 3.1.4负责统计班车加油费用及计算班车行驶路程。 3.2员工坐车要求 3.2.1需穿厂服、佩戴工作证上车,并主动配合保安、驾驶员查验。需爱护车内设施、不乱扔果皮杂物。 3.2.2由于班车在行驶过程中路况的不确定性,乘坐班车须按照《班车线路时刻表》上规定的时间提前5分钟候车。未在上述时间及规定的停靠点等候而未能乘坐上班车的,责任自负。 下载【儒思HR】APP 免费观看微视频提问专家更方便!

3.2.3根据《交通安全法》及不耽误后站人员上车时间,确保准时到达公司,班车行驶途中一律不予等候迟到人员。 3.2.4任何人不可携带非公司人员乘车,且不能将本人的工作证借予别人使用。 3.2.5如果对班车运行有合理的建议,可以以个人名义向行政人员反映,并按规定填写《班车运行建议表》。 3.3班车状况要求及驾驶员职责 3.3.1根据国家《交通安全法》的规定并保障员工利益,除必须投保乘客座位险外,需证照齐全,驾驶员需在车内配备消防器材(如灭火器、逃生锤等)。 3.3.2在车辆行驶前要例行检查车况,确保班车在出行前和运行过程中的安全行驶。 3.3.3由于身体不适不能出车的,须在第一时间和车辆管理员进行联系,以便车辆管理员进行应急安排,由此照成的损失按照相关规定处理。 3.3.4在始发站须要按照《班车线路时刻表》上规定的时间准时发车,如因非人为因素致使始发时间推迟致使员工上班迟到,应立即向车辆管理员汇报。 3.3.5甩客、溜站、行驶途中车辆故障或出现交通意外在10分钟内无法正常行驶的(长途除外),而导致员工无法乘车或上班迟到的,应 下载【儒思HR】APP 免费观看微视频提问专家更方便!

商业银行流动性风险管理办法范本

商业银行流动性风险管理办法(试行)

(征求意见稿) 第一章总则 (2) 第二章流动性风险管理 (2) 第一节流动性风险管理治理结构 (3) 第二节流动性风险管理策略、政策和程序 (5) 第三节流动性风险识别、计量、监测和控制 (6) 第四节管理信息系统 (11) 第三章流动性风险监管 (12) 第一节流动性风险监管指标 (12) 第二节流动性风险监测 (13) 第三节流动性风险监管方法和手段 (15) 第四章附则 (18) 附件1 关于流动性风险管理要求的说明 附件2 关于流动性覆盖率的说明 附件3 关于流动性风险监测参考指标的说明 附件4 关于外资银行流动性风险相关指标的说明 第一章总则 第一条为加强商业银行流动性风险管理,维护银行体系安全稳健运行,根据《中华人民共和国银行业监督管理法》、《中华人民共和国商业银行法》、《中华人民共和国外资银行管理条例》等法律法规,制定本办法。 第二条中华人民共和国境内设立的中资商业银行、外商独资银行、中外合资银行适用本办法。 第三条本办法所称流动性风险,是指商业银行无法以合理成本及时获得充足资金,以偿付到期债务、履行其他支付义务和满足正常业务开展的资金需求的风险。

第四条商业银行应当按照本办法建立健全流动性风险管理体系,对法人和集团层面、各附属机构、各分支机构、各业务条线的流动性风险进行有效识别、计量、监测和控制,确保其流动性需求能够及时以合理成本得到满足。 第五条中国银行业监督管理委员会(以下简称银监会)依法对商业银行的流动性风险水平及其管理状况实施监督管理。 第二章流动性风险管理 第六条商业银行应当在法人和集团层面建立与其业务规模、性质和复杂程度相适应的流动性风险管理体系。 流动性风险管理体系应当包括以下基本要素: (一)有效的流动性风险管理治理结构。 (二)完善的流动性风险管理策略、政策和程序。 (三)有效的流动性风险识别、计量、监测和控制。 (四)完备的管理信息系统。 第一节流动性风险管理治理结构 第七条商业银行应当建立有效的流动性风险管理治理结构,明确董事会及其专门委员会、监事会(监事)、高级管理层以及相关部门在流动性风险管理中的职责和报告路线,建立适当的考核及问责机制。 第八条商业银行董事会应当承担流动性风险管理的最终责任,履行以下职责: (一)审核批准并至少每年审议一次流动性风险偏好、流动性风险管理策略、重要的政策和程序。 (二)监督高级管理层对流动性风险实施有效管理和控制。 (三)持续关注流动性风险状况,定期获得流动性风险报告,及时了解流动性风险水平、管理状况及其重大变化。 (四)审批流动性风险信息披露内容,确保披露信息的真实性和准确性。 (五)其他有关职责。 董事会可以授权其下设的专门委员会履行其部分职责。

中国银行板块分类

中国银行主要业务 中国银行拥有一个独特的全方位金融服务平台,提供商业银行、投资银行、保险、资产管理、飞机租赁和其他金融服务,能够满足不同客户的复杂业务需求。 商业银行业务 商业银行业务是中国银行的传统主营业务,包括公司金融业务、个人金融业务及金融市场业务(主要指资金业务)。 公司金融业务 公司金融业务为中国银行业务利润的主要来源。2007年,公司金融继续以完善客户服务体系、促进业务整体联动、加强产品创新及实施管理转型为重点,组建公司金融板块,加强条线管理。中国银行实行服务重点大型优质公司客户的发展战略,关注于与大型优质客户的长期合

作关系,同时明确中小企业业务是公司金融业务的重要组成部分,致力成为中小企业高效、专业、能够满足全面需求的合作伙伴。 ?存款业务 中国银行积极应对资本市场快速发展对人民币公司存款业务的冲击,大力发展人民币公司存款业务。 ?贷款业务 中国银行继续强化贷款结构调整,加大对重点支持类行业的投入,实现信贷资源优化配置。 ?金融机构业务 中国银行注重与金融机构的全面合作,通过互荐客户、资源共享和共同开发新产品,为客户提供更加全面的服务。 中国银行亦通过纽约、法兰克福和东京分行进行美元、欧元和日元清算,上述分行和新加坡分行均为当地一级清算银行。 ?国际结算及贸易融资业务 国际结算业务是中国银行优势业务。中国银行加强境内外机构联动,实现国际结算及贸易融资业务快速发展。 ?其他公司金融业务 中国银行提供支付结算业务,主要包括银行汇票、本票、支票、汇兑、银行承兑汇票、委托收款、托收承付、集中支付、支票圈存及票据托管等。 产品服务创新 中国银行配合公司客户最新业务需求,组合和创新公司金融产品;加大与金融同业的产品合作,积极开展同业间公司信贷资产的转让业务;推出融易达(基于应收账款的融资服务)、通易达(应收账款质押开证)、融信达(基于投保出口信用险的应收账款的融资服务)和融货达(货物质押融资)等产品,进一步丰富了“达”系列贸易融资产品种类;推出隐蔽型出口保理、D/A银行保付票据项下福费廷等新产品;顺应全球贸易主流结算方式的变化,在中国内地同业中首批加入SWIFT组织服务设施平台(TSU),实现国内首笔TSU真实交易。 中国银行汲取国内外同业成功做法,借助战略投资者的经验,改进中小企业业务模式;修订中小企业授信政策制度,简化中小企业信贷业务操作流程;根据中小企业融资需求的特点,推出中小企业融资产品“快富易”,为中小企业客户提供短期融资支持。 中国银行整合清算资源,在中国内地首家推出融海外分行与代理行服务于一体的系列支付产品“全额到账”、“台湾汇款”、“优先汇款”、“特殊汇款服务”,实现海外行与代理行业务共同发展,最大限度扩展了产品的覆盖面,填补了市场空白。其中,“台湾汇款”产品改变了该项业务一直由代理行包揽的局面,拓展了业务市场。 个人金融业务 个人金融业务为中国银行战略发展重点之一。中国银行继续完善个人金融业务的经营管理体制和运营机制,组建个人金融板块,加强个人业务条线管理;重点推进网点经营方式转型、

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