儿童乘车安全经验分享

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儿童乘车安全知识大全

儿童乘车安全存在误区 误区一:家长抱着孩子乘车 现象:乘车时,许多父母习惯于把幼小的孩子抱在怀中。 点评:因为孩子坐得比较低,头部刚好在家长的胸部时,如果发生猛烈碰撞,家长的胸部会自然向下压,猛烈压下孩子的头颈,对孩子造成极大的损伤。此外,当汽车在每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车,在惯性的作用下,5。5公斤重的婴儿会变成110公斤。因此家长根本无力保护怀中的孩子。 误区二:孩子自己上下车 现象:家长开车到达目的地时,小朋友急急忙忙地开了车门就往外冲。 点评:小朋友力气小,车门开启时如果推不到位,会造成车门微微回弹。对稚嫩的孩子来说,这有可能夹伤小朋友的手指。此外,车子开门的另一侧的路况和交通情况,驾驶座上的父母可能不是那么清楚。建议年轻的父母最好亲自下车给孩子开车门、关车门。 误区三:孩子坐在副驾驶位置 现象:边开车边照看孩子,一些父母将孩子抱到副驾驶位置。 点评:让小孩坐在副驾驶位置是不明智的选择。有的车具有双气囊,一旦发生危险气囊迸开,挡在人与车体之间,使人免受伤害。但由于孩子上身较矮,气囊迸开的位置往往是在孩子的头顶,非但保护不了孩子,反而会造成伤害。因此,12岁以下儿童必须坐在后排。 误区四:把孩子独自留在车内 现象:有的父母在开车过程中临时有事离开,就把孩子留在车里。

点评:孩子容易因车内缺氧等问题而窒息。据报道,美国一名妇女开车去拜访朋友时喝酒过多,早上回家途中将车停在一个加油站,改搭出租车。但她只带走了3岁的大儿子,把年仅8个月的小儿子忘在车中。到下午2点警察发现车中的孩子时,车中温度已达56℃,孩子因闷热而窒息,送医院抢救无效死亡。 误区五:装了儿童座椅就放心 现象:一些家长为自己的孩子选购了汽车儿童座椅后,却没有留意安装的位置是否得当。 点评:汽车儿童座椅更应该安装在汽车后座。现在美国各州普遍建议儿童最安全的位置是汽车的后排。其中,婴儿专用的汽车安全座椅必须放在后座上且婴儿面向后。而且在孩子的成长过程中,建议家长至少购买两个不同种类的汽车安全座椅。 误区六:让孩子把头探出天窗 现象:家长把天窗或者车窗打开,让孩子探出头去看窗外的风景。 点评:有硬物飞来或天窗出现紧急问题令小孩受伤害。有报道说,一位车主停车后让小孩把头伸出天窗玩耍。结果,引擎熄火后天窗自动关闭,夹伤了小孩的头部。这样的事故虽然是少数,但也提醒保持警惕。专家建议驾车的家长开启天窗或者车窗时,一定要照顾好自己的孩子。孩子有时淘气,不知深浅,需要您时时叮嘱,时时保护。 误区七:小孩绑成人安全带 现象:不少家长喜欢给年幼的孩子绑上成人专用的安全带。 点评:一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的,不适合儿童体型。孩子使用成人的安全带,如果绑得太紧,在车祸时会有机会造成致命的腰部挤伤或

儿童乘车安全知识“六不要”

儿童乘车安全知识“六不要” 当越来越多的家庭拥有汽车,孩子便成为了车上的“常客”,他们享受着有车生活带来的快乐和便捷。但在城市拥挤的车流中,我们却时常在副驾驶座位上看到孩子的身影,他们或一人独坐,或由大人抱坐,被固定在儿童专用的安全座椅上的可谓少之又少……正是由于很多家庭对“儿童乘车安全”缺乏最基本的认识,使得孩子成为交通事故中最易受伤的群体。 六一儿童节,除了给孩子赠送美丽的礼物外,熟悉掌握儿童乘车安全知识也可以说是对孩子表达爱意的一种方式。在此,我们总结了儿童乘车时父母常犯的几大常见错误,希望能给家长们以启示。贝安宝儿童安全座椅提醒您。 ●镜头一 让孩子坐副驾驶 5月22日下午,记者在一所幼儿园门口看到,不少家长正把小孩从幼儿园接上车,孩子的年龄从4岁到6岁不等,十余个家长大多让小孩坐到前排座椅,仅有3位把小孩安排在后排座椅上。 危险分析:小孩天生好动,汽车中控台、排挡杆、手刹都有可能是小孩摆弄的对象,这无疑增加了行车的危险系数。同时,根据Volvo汽车公司儿童安全研讨会的测试表明,如果孩子在副驾驶座一人独坐,当紧急刹车时,他就会像子弹一样撞向前方,进而会致其重伤或死亡。同时对于成人来说是安全保障的安全气囊,此时也会对儿童构成生命威胁。因为儿童的肌肉骨骼较成年人脆弱得多,气囊张开时的冲击力足可导致儿童发生肋骨骨折等意外。 贝安宝儿童安全座椅建议:无论在何种情况下,都不要让孩子坐在前排。贝安宝儿童安全座椅提醒您。 ●镜头二 让孩子把头探出天窗

回想起去年儿子被天窗夹伤的事,车主蒋先生至今还有些后怕。那天他开车带着儿子去郊游,儿子强烈要求将头探出天窗,用望远镜远眺。途中因燃油不多,蒋先生把车开进加油站加油,谁知当车熄火后,天窗就开始关闭,结果孩子被天窗夹伤了头!所幸天窗有遇到障碍物自动回弹的防夹装置,经检查孩子的颈部只是表皮擦伤伴皮下出血,其他并无大碍。 危险分析:在行驶过程中让孩子探出天窗,若车辆紧急刹车则有可能伤及孩子的脖子和肋骨;此外,现在很多车辆在引擎熄火后有自动关闭车窗和天窗功能,万一小孩未来得及将头收回,天窗关闭时可能夹到他们的头部。 贝安宝儿童安全座椅建议:驾车的妈妈或爸爸开启天窗时,一定要照顾好自己的孩子。尽量不要让孩子把头探出天窗。此外,为防万一,家长可启动天窗的锁止功能以防止孩子误开天窗。 ●镜头三 让孩子自行上下车 市民郑女士告诉记者,她们一家购物回到家时,因为她当时手里拿的东西太多,就让3岁多的孩子自己下车。没想到车门太重,孩子推开后车门又自动弹了回来,结果把孩子的手给夹伤了。说话间她不住地抚摩着怀中孩子的小手,“今后我再也不会让孩子自己上下车了”。 危险分析:这种看似平常的举动其实隐含着危险性。现在大多数车辆为使车门不至于一下子开启到最大,车门行程分两段设计:当门开到1/3左右时可固定,但若未开到固定位置,车门可能回弹。孩子力气小,开启车门时如果推不到位,车门就会自动回弹,这样很有可能夹伤他们的手指。此外,急着下车的孩子不会注意开门一侧的行人或自行车,下车后容易被碰撞。 贝安宝儿童安全座椅建议:儿童乘车时,最好由家长亲自下车给孩子开车门、关车门。 ●镜头四 车内遍布玩具

幼儿园交通安全小常识

幼儿园交通安全小常识 一、行走时怎样注意交通安全 小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 1、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 2、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4、在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。在一些城市中,小学生外出均头戴小黄帽,集体活动时还手持“让”字牌,也是为了使机动车及时发现、避让,这种做法应当提倡。 二、横穿马路应该注意什么 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停” 。 2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。

三、坐车怎样注意交通安全 1、坐公共汽车:排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,不要头手伸出窗外,容易被别的车刮伤;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位时,要拉好身边的扶手;不得向车内外乱扔东西;不要在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;车里不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。 2、坐出租车:冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。 3、坐父母开的车:不要提问题和唱歌,让父母分心影响开车;不要去开车门,乖乖地在后排坐好;系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。

幼儿乘车安全知识

幼儿乘车安全知识 随着中国汽车保有量不断提高,儿童道路交通安全意识的提高刻不容缓。在六一儿童节到来之际,记者梳理出了部分有关儿童道路交通安全教育的知识和技巧,供家长们参考。 一、家长错误认知导致的儿童车内不安全行为 1. 让年纪幼小的孩子坐在车辆的副驾驶座上。事实上,这是非常危险的。对于儿童来说,12岁以前,他们只能坐在后排。 2. 家长抱着孩子乘车。家长抱着儿童,坐在副驾驶座位上,这在事故中,儿童受到的伤害是最严重的。如果汽车在时速50公里情况下发生碰撞,在惯性的作用下,将产生30G的冲击力。体重为10公斤的幼儿,此时会产生将近300公斤的冲击力,相当于4-6个成年人体重的总和,在这种情况下,任何人都无法抱住怀里的孩子。 3. 车内悬挂大量装饰物。有些朋友的车里会摆放很多装饰品或者杂物。特别是一些尖锐的、硬的小物件,当车辆发生紧急制动或碰撞时,如果黏附不牢,这些物件将会对儿童造成严重伤害。 4. 让孩子自己上下车。实际上这种行为有着很大的潜在危险。由于小孩力气小,车门开启时如果不能固定到位,会造成反弹,夹伤稚嫩的孩子。此外,驾驶座上的父母不可能看清楚孩子下车一侧的全部路况和交通情况,孩子推门下车的时候极有可能会被旁边行驶过来的自行车或者汽车撞到。 二、家长对于儿童缺乏必要约束导致的不安全行为

1. 儿童不系安全带。很多家长由于娇惯孩子,当孩子觉得系安全带不舒服时,往往就不再坚持让孩子系安全带了,殊不知一时疏忽和放纵往往会造成难以预料的后果。 2. 给孩子系安全带,但不配合使用合适的约束装置,如安全座椅儿童增高坐垫。一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的,不适合儿童体型。儿童因为身材矮小,更多时候车载安全带对于他们来说,着力点过高,很容易勒到他们稚嫩的颈部,如果绑得太紧,在发生车祸时还会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。 3. 给孩子系安全带与成人的相同。儿童安全带的系法与成人基本相同,但有所区别。一般来讲,超过12岁或身高高于1.4米的儿童就可以像成年人一样使用安全带了,儿童系安全带需要注意如下几个要点:一、跨过儿童的肩膀而不是手臂,斜对角贴胸而过。二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部,这样可以避免勒伤儿童的腹部。 三、如果儿童身高不足,必须配合使用增高坐垫或者增高座椅抬高他们的身体。 4. 大人怀抱孩子,共用一根安全带。这样并不安全,实际上反而对于两个人都起不到保护作用。一个孩子在高速撞击事故当中,产生的冲力相当于一头成年大象的重量。而且发生碰撞时,大人的冲击力还会施加在孩子身上,使儿童承受更大的伤害。 5.让孩子在车内吃东西、玩玩具。孩子在行驶的车内吃东西是相当危险的,特别是一些果冻、冰糕、坚果之类的食品。无论是刹车还是颠簸摇晃,都可能噎着孩子,严重的会导致窒息。

儿童乘车安全个注意事项

儿童乘车安全个注意事 项 集团公司文件内部编码:(TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-

儿童乘车安全10个注意事项很多家长都疏忽了儿童乘车安全的知识,他们并没有意识到自己的宝宝每天乘坐在汽车上,承受着多大的风险。儿童乘车安全问题是成年人的责任,特别是家长的责任。因为,儿童自身无法判断应该使用何种安全措施才能避免伤害。 1、绝对禁止将儿童随意放在车座位上:因为在急刹车或转弯时,家长自己控制不了自己的身体,会和宝宝一样撞向前面或两侧。 2、绝对禁止家长抱着儿童乘车:因为在急刹车时,家长庞大的身体会从后面压伤宝宝。 3、避免儿童坐在副驾驶位置:不仅是因为副驾驶位置是车内最不安全的位置,更因为宝宝身材矮小,当遇到紧急情况安全气囊打开时,不仅保护不了宝宝,反而会伤到宝宝头部。 4、避免把儿童长时间留在车内:这是因为当夏天时,宝宝会因车内闷热而导致脱水或窒息死亡。 好奇的宝宝,也有可能触动汽车的一些开关而导致危险。

5、不要让儿童绑成人安全带:安全带虽然是预防危险的最有力武器,但它是为成人设计的,并不适合宝宝体形。如果安全带绑得太紧,可能在车祸发生时会引发对宝宝颈部勒伤或对腰部的挤压伤;如果绑得太松,则起不到任何防护作用。 6、不要在儿童乘车时逗引他:因为在宝宝开心的同时,其分泌的唾液会因汽车颠簸而呛入气管,引发危险。 7、儿童乘车时不要吃东西或饮水:道理很简单,汽车的颠簸会导致食物进入气管,极其危险。 8、儿童乘车时不要玩尖利玩具:汽车的颠簸会导致其划伤宝宝自己,而在急刹车时,则会严重伤害到宝宝的身体。 9、不要让孩子把身体探出车外:第一,在错车或超车时将宝宝的身体任何部位探出车外都是非常危险的,也是交通法规严格禁止的;第二,有些汽车的电动车窗会有自动关闭功能,此时将身体、尤其是头探出车外,都会因车窗关闭而引发意外;第三,车外汽车的尾气,也对宝宝健康不利。

幼儿园交通安全知识教育

幼儿园交通安全知识教育 任燚 一、行走时要注意交通安全 小朋友们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通安全。 1.在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要靠路边行走。 2.集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 3.在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行。 4.在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取安全措施。 二、横穿马路应该注意什么 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。 1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。 2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。 三、坐车怎样注意交通安全 1.坐公共汽车:排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,不要头手伸出窗外,容易被别的车刮伤;不要坐在开动的车厢座位上看书;没有座位

时,要拉好身边的扶手;不得向车内外乱扔东西;不要在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;车里不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。 2.坐出租车:冲到马路当中去拦车很危险,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。 3.坐父母开的车:不要提问题和唱歌,让父母分心影响开车;不要去开车门,乖乖地在后排坐好;系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;不能在车厢里放带尖角的玩具,容易受伤。 四、不要把马路当运动场 我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩,这样做很危险!因为马路上来来往往的汽车速度很快,就算立即停车,由于惯性也会继续向前冲很远。提示:小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰,横冲直撞! 五、不要在汽车尾部玩 汽车的尾部没长“眼睛”,它们看不到自己身后究竟藏着什么人,有的小朋友可能会问:司机叔叔可以借助后视镜来看车身后的情况。其实在汽车的后视镜中往往看不到孩子们小小的身影,一旦倒车,很可能会把车后的孩子撞倒。 提示:小朋友一定不要在停着的汽车尾部玩。 幼儿园火灾安全知识教育 张李梅

中学生乘车安全常识

仅供参考[整理] 安全管理文书 中学生乘车安全常识 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

中学生乘车安全常识 乘机动车是学校组织师生外出活动的主要交通方式之一,也是广大中学生出行经常选择的交通方式,因此应该教育中学生掌握如下一些安全常识。 1、要选好车,选择有交通管理部门认可的有准运资格的,质量优良的客运车;发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的、饮酒的,不要乘坐该车;发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车;不乘超载车。 2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车,应该在车站台上或指定地点依次候车,车来后,待车停稳时,再顺序先下后上;不要携带易燃、易爆等危险品上车。 上车后,应找座位坐好,没有座位时,应该抓好把手站稳;乘坐小型客车,前排的要主支系好安全带;不要乘坐货车或拖拉机乘坐二轮摩托车。 3、在车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作;不要随意开启车门、车厢,不能将身体的任何部位伸出车外,不要向车外抛投物品;不要在车内随意走动、打闹。 4、车到站后,下车不可拥挤抢下;在车行道上不得从机动车左侧下车,开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行;下车后,需横穿车行道时,应在确定没有车辆过往时,从车尾部穿行,切不可从车头部贸然通过。 5、在交通活动中,首先应该做好交通安全的防范工作,避免出现交通危险或发生交通事故,但是尽管如此,有时也还会有预料不及的危险出现和事故发生。一旦出现交通危险或发生交通事故,如果当事能够 第 2 页共 4 页

迅速果断地采取应急措施和进行一些救护、自救,那么就会争取时间,缓解险情,减少或者避免事故造成的人员伤亡和财产损失。 第 3 页共 4 页

幼儿园交通安全知识

一、为选用绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色? 绿、黄、红三种光色交通信号灯的颜色,是光学原理,长期的和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长,穿透周围介质的能力最大。,在光度相同的条件下,红色显示得最远。此外,红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。,选用红色灯光“停止信号”。黄色光波长仅次于红色,在七色中居位,也会使人感到危险,但红色那么强烈,被用作“缓冲信号”,而且知道黄色光穿透介质雾的能力最强(如研制的钠灯)。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的色光,它与红色区别,易于辨认,也因它使人联想起了“树木”、“水面”,给人以宁静、安全的感觉。,被用来“允许通行信号”。

二、行人遵守哪些规定? ①行人须走人行道:人行道,须靠路边行走。 ②行人横过车行道,须走人行横道。有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速,交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。在人行横道的道路上,须直行,不准在车辆临近时,突然横穿。这里要强调的是横穿道路“左右左”意识,即横穿马路时,要先向左看,再向右看(做示范说明)。而且我个人“左右左”意识比斑马线意识,即使在斑马线上行走,也要“左右左”意识! ③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。 ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。 ⑥边走路边看书。 ⑦不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然行走路线或突然猛跑,突然往后退。行路中会和意想的情况,同学们要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更把冲过马路当

乘车安全常识

乘车安全常识 1、乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车,待车停稳后,先下后上;在道路上搭乘机动车,应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆; 2、不要在车行道上或交叉路口处招呼出租汽车,应当在非交叉路口处的行人道上招呼出租车。 3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。 4、机动车行驶中,不要将身体任何部位伸出车外,不准跳车。 5、车辆行驶中,不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员安全操作的行为。 6、车辆在高速行驶中,不要在车内站立,不向车外抛弃物品,乘坐前排时应系好安全带。 7、乘坐货运机动车时,除驾驶室外,不要乘坐其他任何部位。 8、乘坐大型客车时,上车后一定要先察看安全门和安全槌的存放地方。 9、不要在道路中间上下车。 10、下车后,不要从车前车后突然走出横穿马路。 11、乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。

行人交通安全常识 1、行人须在右边的人行道内走;没有人行道的,则要在靠右人行道的路边走。 2、横过车行道,须走人行横道(斑马线)。有人行过街天桥或人行地道的,须走人行过街天桥或人行地道。 3、通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号警示;人行横道(斑马线)灯,绿灯亮时,行人可以横过人行横道(斑马线);绿灯闪烁时,行人不准进入行人横道(斑马线),但已进入人行横道的可以继续行走;红灯亮时,行人不准进入人行横道(斑马线)。 4、通过没有交通信号控制的人行横道线时要注意避让车辆,不准追逐、猛跑;穿过没有任何人行横道线(斑马线)的,要走直线,不可迂回通过;穿过时要先看左边,再看右边,确定没有机动车时才可以穿越马路;不准在车辆临近时突然横穿马路。 5、不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏;不得在桥梁、隧道和人行天桥上躺卧。 6、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 7、行人不得进入高速公路。 8、横过马路时,有交通警察或交通管理人员指挥时,应服从交通警察或交通管理人员的指挥。 9、不准在机动车道上滑板、滑旱冰等有碍交通安全的活动。

儿童乘车 安全“童”行(通用版)

Safety issues are often overlooked and replaced by fluke, so you need to learn safety knowledge frequently to remind yourself of safety. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 儿童乘车安全“童”行(通用版)

儿童乘车安全“童”行(通用版)导语:不安全事件带来的危害,人人都懂,但在日常生活或者工作中却往往被忽视,被麻痹,侥幸心理代替,往往要等到确实发生了事故,造成了损失,才会回过头来警醒,所以需要经常学习安全知识来提醒自己注意安全。 10月28日,江西新余,一名13岁男孩坐小轿车时将身体伸出天窗兜风,车辆途经限高杆时不慎被撞,而近年来,儿童乘车安全事故频发,令人心痛。儿童作为身体脆弱且安全意识较为薄弱的群体,在乘车时存在许多安全隐患,家长需避免以下误区。 误区一:放纵孩子在车内打闹 在长途自驾过程中,很多孩子在密闭车内待久了会出现哭闹现象,一些家长为了安抚孩子的情绪,就把孩子放在车内,让其随意攀爬玩耍,这是非常危险的行为。当车子在行驶时,孩子会随之东倒西歪,孩子专注于玩耍会忽略自我保护,如果撞到车内硬物的话,那么肯定会受伤,同时,一些较硬的玩具也可能在不规则运动中伤害孩子。突发情况时,孩子很容易从车上、座椅上滑落。 误区二:孩子自己开车门上下车 很多家长在开车送孩子上下学的时候,车子刚刚停下,小朋友就急急忙忙地打开车门往校门口冲。由于小朋友力气小,车门开启时推

幼儿交通安全教育教案

幼儿交通安全教育教案 1、让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志。 2、让幼儿在游戏活动中体验交通规则的重要性,从而 自觉地遵守交通规则。 3、让幼儿在合作学习中学得一些基本的学习方法。 1、精心布置活动场景。 2、收集各种交通标志(照片或图片)。 3、字卡:交通安全、红灯停,绿灯行、人行道、非机 动车道、汽车道。 (一)展开联想,揭示活动主题1、出示交通事故图片,请幼儿仔细观察。提问: 孩子们,刚才你们看到了什么?想到了什么? 2、多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我 们一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)(二)在活动中体会交通规则的重要性1、孩子们,看看我们坐的队形 像什么?十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做 个游戏。老师请出三个司机,三个骑车的以及五个行人。 参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后,立即 向自己的对面出发。其他孩子仔细观察,看看会发生什么事 情? (1)孩子们,刚才你们看到了什么?你们想说什么? (2)如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种

情况呢? (3)(教师拿出信号灯标志)这是什么?谁能编句儿歌来说说信号灯的作用。(将标志贴在黑板上)幼儿回答后出示字卡“红灯停,绿灯行”。 2、认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路, 这就要知道每条路的名称。孩子们,看看这个十字路口,你 认识这些道路吗?(人行道、非机动车道、汽车道)(三)初步了解常见交通标志的作用(出示交通标志)在车辆穿梭的马路上,除了信号灯这个交通标志外,还有很多交通标志,这 些交通标志都有什么用呢? 儿童安全小知识: 1.增强红绿灯意识.红绿灯是设在街道路口的交通信号 装置.`红灯停, 绿灯行'按信号灯的指示通行, 起步时向左右两边看是否有来车, 然后从人行横道横过马路. 自觉地接受交通信号的指挥.2.学龄前儿童过马路要让大人牵引. 不要让儿童单独上街.他们如在街道或公路上行走, 必须有成年人带领.3.不要在车辆临近时突然横过马路.人的大脑从接受外界信号到是否决定停步到最后停下来有一个过程.汽车也是这样, 当紧急制动时也有一个过程;再加上行驶的汽车有惯性, 不能一刹即停.最安全之策, 只能是: 不要在汽车临近时突然横穿马路.4.不要扒车.一些小孩出于好奇, 常常利用车辆起步、上坡、减速时扒车, 或作游戏或以扒车

儿童坐车后座中间最安全绑成人安全带危险

儿童坐车后座中间最安全绑成人安全带危险海心沙公园举办儿童安全出行活动,家长分享安全心得 儿童坐车里哪个位置最安全?答案是车后座中间的位置 “小孩不能坐前排,尤其是有安全气囊的车更是危险,车上都 有警告标志的,可惜很多无知的家长还是抱小孩或者让小孩单独坐 前排,这简直就是谋杀……”日前,小孩坐车安全再次成为网友关 注重点。数据显示,中国每年就有 3.5万名儿童在道路交通中受伤。那么,儿童在车内哪个位置最安全?父母应如何注意小孩的交通安全?昨日,在海心沙公园举办的“安全出行好成长”广州站的活动上,答案一一为你揭晓…… 昨日上午,在海心沙公园,几十个广州家庭带着小孩子一同学 习道路安全知识。“抱着小孩坐在驾驶座上,不对!小孩没有走斑 马线,打叉!这个人红灯还在过马路,不对!……”植女士指导着3岁的儿子,在图上找出了8个错误。 “在家里,我们会画些小圆圈,妈妈当指挥,让他练习。因为 有时是保姆带他出去,我们不放心,要教会他自己懂得这些知识。”参加活动的赵先生告诉记者,儿子今年两岁多了,在家人灌输下, 已经懂得“乘车要系安全带,红灯停绿灯行”。 不过,当问到“车上最安全的位置是哪里”时,家长们并不能 马上达成一致意见。“最安全是车后座中间的位置,儿童安全座椅

最好设置在中间,系好安全带后,最能避免左右撞击。”主持人介绍说。 当天,为了让父母更有概念,现场还设立了小游戏。在一辆小汽车后,有一个6米长的游戏区域,让小朋友随意站着或者坐着玩耍,家长到汽车内,观察是否能从后视镜看到小孩。“在国外,这个实验设立的是10米的距离,其实谁也不敢说安全距离就是10米,因为能不能看到小孩,取决于车的大小、小孩的高度等因素。保险的方法是不能只相信后视镜,开出前都要围着车四周看一圈。”全球儿童安全组织(中国)首席代表崔民彦说。 “安全出行好成长”儿童道路安全活动是响应联合国2011年至2020年“道路安全十年行动”,第一站在广州,还将推广到其他城市。 专家教路 “车上要有儿童安全座椅,并且准备一张紧急联系卡” 加拿大注册安全师、利宝互助安全研究院全球安全执行理事孟德维在接受阳光社区记者访问时,与记者分享了各种科学儿童安全出行知识。 “抱着小孩坐在驾驶位置,如果猛力撞击,方向盘会造成小孩受伤。曾经有这样一个案例:因为车主紧急刹车,车上挂着的塑料玩具没有贴紧,飞速打到儿童头上而酿造了悲剧。”孟德维还提醒

公交车的乘坐规则和基本安全常识(通用版)

公交车的乘坐规则和基本安全 常识(通用版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位:______________________ 姓名:______________________ 日期:______________________ 编号:AQ-SN-0942

公交车的乘坐规则和基本安全常识(通用 版) 1、严禁携带易燃、易爆、有毒等危险品乘坐公交车。 2、乘坐公交车,不得将身体的任何部位伸出车外,禁止有碍行车安全的行为。 3、车厢内禁止吸烟、吐痰、乱扔果皮纸屑,不准向车外吐痰、乱扔杂物,以保持环境卫 生。 四、乘坐公交车,应当主动购票、出示月票或其它有效证件,并接受司乘或稽查人员的查验。 五、乘客所购车票,限当日当次乘坐有效,车辆因故不能运行时,由司乘人员安排换乘其它车辆。

六、身高达到120厘米的儿童乘坐公交车,应当购票;儿童集体乘车的,按实际人数购票。 七、严禁无票票乘车,严禁使用废票或过期证乘车,严禁使用伪造的票证或利用他人票证私换照片乘车. 八、由于乘客原因,造成车辆设施或其它财产损失及人身伤害的,由当事人负责赔偿。 九、运营车辆发生事故或治安事件,乘客有协助司乘人员处置的义务。 十、乘客违反本规则,当车司乘人员或稽查人员有权处理;情节严重的交公安机关处理。 上车请不要争先恐后,乱拥乱挤,乘坐公交车须在站亭或指定的地点依次候车,等车靠边停稳后,依秩序上下,不要在车内吃用竹签或其它金属物串联的食物,乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座. XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

幼儿园中班安全活动《乘车小常识》教案

幼儿园中班安全活动《乘车小常识》教案 活动目标: 1、通过学习乘车小常识,增强幼儿的交通安全意识。 2、激发幼儿主动关心别人,愿意做一名文明小乘客。 3、在绘画和游戏活动中体验交通安全的重要性,从而自觉地遵守交通规则。 4、加强幼儿的安全意识。 5、培养幼儿完整、连贯地表达能力和对事物的判断能力。 活动准备: 教学图片、音乐《叭叭叭、汽车开来了》、A4白纸若干、油画棒每人一盒活动过程: 一、放音乐带领幼儿玩开汽车的游戏,引出主题。 在音乐声中,幼儿与教师一起开汽车进入课室。 “小朋友,刚刚我们一起开着我们的小汽车来到了我们的课室,那你们有没有和爸爸、妈妈乘坐过公交车? “公交车是什么样子的,和其他车子哪里不一样? “公交车前排座位是留给谁做的? “我们在乘车时需要注意什么呢? 二、教师出示教学图片与幼儿一起讨论图片上的幼儿做得对不对?为什么?我们怎样做才能成为一名文明小乘客呢?

1、出示图1:有个小朋友在公交车上与其他小朋友大声吵闹,走来走去的。 教师:这样的小乘客能做文明小乘客吗?为什么?他该怎么做? 2、出示图2:有个小朋友把头伸到窗外东张西望,而且把手伸出去。 教师:这样的小乘客能做文明小乘客吗?为什么?他该怎么做? 3、出示图3:有个小朋友在公交车上吃东西,而且把垃圾乱扔。 教师:这样的小乘客能做文明小乘客吗?为什么?他该怎么做? 三、教师小结我们在乘坐公交车时都要做一个注意安全,讲文明、讲礼貌的小朋友,不能像图中的小朋友那样不注意乘车安全,不讲文明礼貌。小朋友你下次乘车时,你会怎么做?请个别小朋友讲述正确的乘车方法,然后让全班小朋友用绘画的形式,表现自己乘车的行为。 四、幼儿绘画,教师指导。 引导幼儿发挥想象把自己的想法画出来。教师鼓励、启发幼儿根据自己的想法,大胆的绘画,同时细心的添画细节部分,丰富内容。 活动延伸:

幼儿交通安全教育知识

幼儿交通安全教育知识 幼儿交通安全教育知识 1、培养孩子交通安全意识 2、指导孩子安全过马路 3、注意儿童骑车安全 4、正确使用安全座椅 数十年的安全研究表明,一个品质合格的儿童安全座椅在正确使用的情况下,能有效避免儿童在乘车时可能发生的碰撞危险,让父母更放心。在购买汽车安全座椅时一定选择适合自己孩子身高,体重的儿童安全座椅以及相关儿童乘车安全装备。 一、家长错误认知导致的儿童车内不安全行为 1、让年纪幼小的孩子坐在车辆的副驾驶座上。事实上,这是非常危险的。对于儿童来说,12岁以前,他们只能坐在后排。 2、家长抱着孩子乘车。家长抱着儿童,坐在副驾驶座位上,这在事故中,儿童受到的伤害是最严重的。如果汽车在时速50公里情况下发生碰撞,在惯性的作用下,将产生30G的冲击力。体重为10公斤的幼儿,此时会产生将近300公斤的冲击力,相当于4-6个成年人体重的总和,在这种情况下,任何人都无法抱住怀里的孩子。 3、车内悬挂大量装饰物。有些朋友的车里会摆放很多装饰品或者杂物。特别是一些尖锐的、硬的小物件,当车辆发生紧急制动或碰撞时,如果黏附不牢,这些物件将会对儿童造成严重伤害。 4、让孩子自己上下车。实际上这种行为有着很大的潜在危险。由于小孩力气小,车门开启时如果不能固定到位,会造成反弹,夹伤稚嫩的孩子。此外,驾驶座上的父母不可能看清楚孩子下车一侧

的全部路况和交通情况,孩子推门下车的时候极有可能会被旁边行 驶过来的自行车或者汽车撞到。 二、家长对于儿童缺乏必要约束导致的不安全行为 1、儿童不系安全带。很多家长由于娇惯孩子,当孩子觉得系安 全带不舒服时,往往就不再坚持让孩子系安全带了,殊不知一时疏 忽和放纵往往会造成难以预料的后果。 2、给孩子系安全带,但不配合使用合适的约束装置,如安全座 椅儿童增高坐垫。一般来说汽车座椅和安全带是专为成人设计的, 不适合儿童体型。儿童因为身材矮小,更多时候车载安全带对于他 们来说,着力点过高,很容易勒到他们稚嫩的颈部,如果绑得太紧,在发生车祸时还会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。 3、给孩子系安全带与成人的相同。儿童安全带的系法与成人基 本相同,但有所区别。一般来讲,超过12岁或身高高于1、4米的 儿童就可以像成年人一样使用安全带了,儿童系安全带需要注意如 下几个要点:一、跨过儿童的肩膀而不是手臂,斜对角贴胸而过。二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部,这样可以避免勒伤 儿童的腹部。三、如果儿童身高不足,必须配合使用增高坐垫或者 增高座椅抬高他们的身体。 4、大人怀抱孩子,共用一根安全带。这样并不安全,实际上反 而对于两个人都起不到保护作用。一个孩子在高速撞击事故当中, 产生的冲力相当于一头成年大象的重量。而且发生碰撞时,大人的 冲击力还会施加在孩子身上,使儿童承受更大的伤害。 5、让孩子在车内吃东西、玩玩具。孩子在行驶的车内吃东西是 相当危险的,特别是一些果冻、冰糕、坚果之类的食品。无论是刹 车还是颠簸摇晃,都可能噎着孩子,严重的会导致窒息。看过“幼 儿交通安全教育知识“的人还看了:

乘车安全教育

小学校交通安全讲话稿 一、真实事例 2010年7月,湖北潜江市老新镇一辆塞满23名小学生的面包车与一辆卡车迎面相撞,致10多名学生及司机受伤,其中3名学生伤势较重。该面包车核载7人,是一辆新车,司机周某没有办理校车的相关手续。 2010年6月24日,辽宁锦州市黑山县胡家镇东岔村,一辆由学生家长包租的校车被撞,造成司机和两名儿童死亡,另有七名儿童受伤。 2010年2月26日下午,江苏省如皋市郭园镇发生一起惨剧,7座的校车内竟被塞进了26个孩子。上车10分钟后,4岁女孩吴忆罗因车厢内拥挤发生呼吸困难,最终不治身亡。 为保障乘车学生候车、乘车安全,乘车学生必须遵守以下规定: ①乘坐接送指定地点候车,待车停稳后,先下后上。 ②不准在车行道上招呼汽车。(示例:发生追尾碰撞连锁反应,四车碰撞,乘车人受伤) ③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐汽车等。 ④汽车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。(示例:手伸出车身,在两车交会时,手被折断!) ⑤乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐车厢拦板 上。⑥不准超员车辆。

⑦乘坐摩托车时,一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁以上的儿童),要戴头盔,不要侧坐在摩托车上。只准正坐,不准倒坐或偏坐,保持正确坐姿,更不能三个同学乘做一辆摩托车。因为这样乘坐稳定性很差,容易在车辆行驶中从车上跌落下 来, ⑧乘坐人力三轮车时,不得超过三人。 ⑨周末、节假日回家不要乘坐农用车、报废车、超载车和拖拉机。 二、特别强调 不要乘坐无牌无证正三轮摩托车。民警管理打击的重点,见到民警就会逃跑,车身轻,重心高,极容易发生侧翻的交通事故。发生交通事故无法脱身,而且根本没办法得到法律意义上的赔偿,目前周边乡镇已发生事故) 目前还大量存在接送学生非法改装的正三轮摩托车、人力三轮车、报废车、残疾车。安装动力后的人力三轮车有我们的同学乘坐。在这里,我也希望我们的同学们不要乘坐这种车辆。 同学们,你们是家庭的希望,祖国的花朵,祖国的未来,你们的人身安全牵动着养育你们的父母的心,牵动着关心和培养你们的老师的心,你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁,关系着社会的和谐和稳定,关系着祖国的未来。为了同学们能健康的成长,请大家一定要认真学习道路交通安全法律和常识,增强乘车安全意识,提高自我保护能力,“关爱生命,安全出行,从我做起,从小做起”。

儿童乘车安全知识

《儿童乘车安全知识》 -----儿童安全座椅 (韩国销量第一的儿童安全椅)。在中国人的脑海里,一直都有着这样一种根深蒂固,他们会认为:自己抱着宝宝,才是最安全的。没有什么比自己抱着宝宝更安全的了。只是,我们缺乏这个意识。是我们本身就缺乏这种保护宝宝的安全意识,特别是乘车的安全知识。我们的观念性很强的,也很固执,不是很愿意接受新生事物,这也是延续了几千年的历史的了。正因为我们不愿去接受新事物,我们落后了;而落后就要挨打,这也是史实。在这里,小编还是要建议大家,更新下自己的观念吧!跟上这个先进的科技时代的脚步,不要落下。如今,已是科学技术称王的时代了。我们怎能再落伍? 每个孩子向来都是家里的宝贝,家长们更是都愿意带着他们到处走走,看看这多彩的世界。不过,在行车途中,有的家长让小孩坐在副驾驶或者妈妈抱着,认为离自己近一点可以保证他们的安全;有的则让小孩坐在后排,但是车窗开到了最大,小孩几乎上半身全部曝露在车外~~殊不知,这使得小孩,正处于危险之中。记者从很多调查结果中发现,儿童、头部的重量占身体重量的比例比成人大得多,且颈部柔弱,当正面碰撞发生时,小孩的受伤过程也往往是最严重的,而正面碰撞又是交通事故中最为常见的一种。随着年龄的增长,儿童的颈部更加强壮,使用标准安全带并配以安全带定位增高坐垫,但仍需

要提醒家长注意的是,如果安全带夹在手臂下或从背后穿过,在事故发生时就起不到保护作用了。并且,我们都知道,安全带是专门为成人所设计的,是不适合儿童使用的。儿童安全座椅就做到了这一点,问世于这样的背景之下。它的问世,给爸爸妈妈们带孩子出行带来了 方便,也使宝宝的安全有了进一步的保证。 (一)我国儿童乘车安全现状令人堪忧 日前,记者在首届“关爱生命关注儿童乘车安全”公益论坛上了解到一个惊人的惊人的现实:在中国,儿童乘车严重缺乏安全保障。据有关部门统计,目前我国每年都有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故,死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因。 我们常见的儿童乘车错误有: 1、大人抱着。首先,撞击时大人会迅速松开手保护自己,这是人的本能反应;其次,根据汽车撞击测试,时速40里行驶时急刹车,几公斤重的婴儿“体重”猛增为110公斤,大人根本抱不住; 2、系安全带。安全带示给大人使用的,由于孩子的身高问题安全带极易导致窒息。 3、坐前排。安全气囊正好对着孩子的脸部,汽车撞击时会导

儿童交通安全小知识

孩子体积小,在快速行车时常易被司机忽视;特别在阴天、傍晚及驾驶室充满烟雾;只要身体边的障碍稍稍遮挡常常在0。1秒钟的失控下就有可能发生车祸的危险性。如何减少孩子车祸呢?除了加强交通安全教育外,科学研究认为,爱在马路玩耍的孩子应穿鲜艳的服装,这是避免孩子车祸的主要措施之一。 日本东京交通安全专家发现,在车祸受害的孩子以穿暗色服装者居多,特别是在雨天穿戴灰暗色雨衣的居多,而穿戴颜色鲜艳服装的很少发生车祸。究其缘由,不同的颜色,其光谱作用于人的视觉感也不同。它不仅影响人的感受性,而且也引起人心理效应的差异。鲜艳的颜色,特别是红、橙、黄等颜色,很容易唤起人的注意力,使人精神集中,颜色不同对人们的心理作用也不同,红色能使人兴奋,蓝色能使人镇静,绿色对人的情绪有缓和作用。由此可见,服装的颜色与交通安全关系非常密切。孩子穿鲜艳的服装,可以提高驾驶员的感受性及其心理效应,使司机迅速地将孩子与不同视觉背景如树林、建筑物等分辨开来,使司机注意力和心理兴奋增强,精神集中,从而养活交通事故的发生。 交通安全小知识--信号灯 作者:佚名文章来源:第三幼儿园点击数:815 更新时间:2007-5-29

指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。 人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。 行人必须遵守的规定:行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。 、安全横过道路 上学、放学和外出活动,我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全,这里面的学问可多着呢!有不少行人,因为没有掌握好安全横过道路的要领,结果丧身与汽车轮子底下。

乘车安全教育主题班会

乘车安全教育主题班会教案 五年级 一、班会目的 1、通过班会使学生了解生命的可贵,掌握有关的交通安全知识,认清学习目的,增强学生安全意识。 2、以“增强交通安全意识,提高自我保护能力”为指导方针,切实加强安全教育与管理,确保学生安全。 3、引导学生在活动中认识生命的意义,在自我体验中发挥潜能,丰富自我生命,提升生命意义。进而教育学生关爱生命、尊重生命、敬畏生命、激扬生命、热爱生命、保护生命。 4为加强对学生法制与交通安全的教育与管理,使学生增加法制观念,做到这法、知法、守未能确保身心健康,平安完成学业,制定本制度:5通过学习有关安全知识,使学生树立自护、自救观念,形成自护、自救的意识,使学生安全、健康成长。 二、班会过程 (一)、谈话引入: 同学们,我们生活在幸福、温暖的家庭里,受到父母和家人的关心、爱护,似乎并不存在什么危险。但是,家庭生活中仍然有许多事情需要备加注意和小心对待,否则很容易发生危险,酿成事故。在生活中我们应时时刻刻注意安全,如饮食安全、旅游安全、交友安全、用电安全、交通安全等,今天我们就来谈谈交通安全。首先请大家欣赏一段小品《肇祸》) (二)、1小品表演:(主要讲述一个肇事司机逃逸的事件) 2、表演中故意设计一些错误,在小品结束后向学生提出。学生表现比较踊跃(比如打电话报警110,不是119;又比如打电话报警的人应该首先告诉警察出事的具体地点,而不是简单地说:“你们快来,这儿有人被撞了!”)这个环节的设计更好地让学生掌握了交通安全的知识,印象深刻。 3、学生有感而发,谈看小品后的感想。

(三)、感谢以上同学的精彩表演,下面我们进入第二个环节——《行人交通安全规范》知识问答。我们实行抢答方式,每答对1题得1分,答错不扣分。 《A》、行人过马路的方法: ①行人过马路有几种方法?(走人行横道,走地下通道,走天桥。) ②交通标志种类有哪些?有何含义? 交通信号有灯光指挥信号,交通指挥棒信号和手势指挥信号三种。 A、交通信号灯是以不同醒色的信号来实现交通控制和安全的重要手段。 交通信号灯分为以下三类十种。 1.指挥灯信号及其含意指挥灯信号主要用于交叉路口,它分为五种 (1)绿灯亮。准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 (2)黄灯亮。不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进人人行横道的行人,可以继续通行,右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆在小妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。 (3)红灯亮。不准车辆和行人通行,但右转弯的车辆和T形路口右边无横遭的直行车辆,在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下,可以通行。 (4)绿色箭头灯亮。准许车辆按箭头所示方向通行。 (5)黄灯闪烁。车辆和行人须在确保安全的原则下通行。 以上规定,均适用于列队行走和赶骑牲畜的人员。 2.人行横道灯信号 人行横道灯信号主要用于城市的主要路口和快速道路,调节人、车混行的人行横道灯有三种: (1)绿灯亮。准许行人通过人行横道。 (2)绿灯闪烁。不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行。 (3)红灯亮。不准行人进人人行横道。 3、行人行走必须遵守哪些规则? A、行人必须在人行道上行走。 B、多人同行时应注意避免三人以上并行而妨碍别人通行。 C、在没有设置人行道的路段,行人应在非机动车道右侧1米范围内行走。

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