汽车漆配方技术讲义
汽车漆配方技术讲义
底漆：(铁红防锈漆)
双组分环氧(低温烘干90℃／1HR)，环氧聚酯氨基(140℃~160℃／0.5HR)
中涂漆：
聚酯氨基(120℃~140℃／0.5HR)，双组分丙烯酸(自干或60~80℃／0.5HR烘干)，
单组份热塑型丙烯酸(室温自干1HR)
闪光漆：
单组份白干(可以加固化剂1／8—1／10)，单组份烘干(湿碰湿罩光130~140℃／0.5HR)
本色漆，罩光漆：
丙烯酸聚氨酯(自干或60~80℃／0.5HR烘干)，丙烯酸氨基(130~140℃／0.5HR)
1．双组分丙烯酸聚氨酯罩光漆：
固化剂为N-75，N-3390不黄变异氰酸酯(固化剂可以用氨酯级无水醋酸丁酯稀释，固体份>=40％，否则不能稳定储存)．
固化剂稀释配方：(通称为甲组份)
N-75 (S：75％) 53.3
氨酯级无水醋酸丁酯46.7
稀释成N-75 (S=40％)
N-3390 (S=90％) 44.4
氨酯级无水醋酸丁酯55.6
稀释成N-3390 (S=40％)
根据涂料配比的要求可以稀释成其它固体份，但要>=40％。
固化剂还有其它厂家的品种：日本旭化成，法国罗那普朗克公司的同类型产品也可以用，注意技术参数中的固体份和NCO％两项，跟据自己的要求确定稀释比例(S >=40％)。
罩光漆配方：
采用高羟基含量丙烯酸树脂，高固含量，低粘度，配合固化剂后施工固体份可50％以上。同时
交联密度好，涂料后期硬度高，机械性能，老化性能优异。
Fx-4365(德谦)，A-365(拜耳)，Zcrylic-400(苏州许关助剂厂)
以上树脂可混用。
高羟基含量丙烯酸树脂(S=65％) 75
催干剂 0．2(根据气温冬天最高调到2，要看施工期的要求，一般>=4HR) BYK-300(有机硅流平剂) 0．1-0．3(添加时不需先稀释，该流平剂使涂料室温自干时产生暗泡，低温烘干工艺时不影响，根据暗泡影响大小确定是否添加)
BYK-358(非有机硅流平剂) 0．5-1：0(在不能使用有机硅流平剂时用，流平效果表面手感不及使用有机硅)
乙二醇乙醚醋酸酯(丙二醇甲醚醋酸酯) 5
醋酸丁酯 10
二甲苯至100
清漆S=50％，粘度40-60s(涂-4/25℃)。
计算固化剂配比：
固化剂理论用量=清漆固体份×羟基含量(100％丙烯酸树脂) ×42／17／NCO％
Fx-4365，A-365羟基含量为4．3 (100％丙烯酸树脂)
Zcrylic-400 羟基含量为3．8 (100％丙烯酸树脂)
N-75的NCO％为16．5 (未稀释时)
N-3390的NCO％为21 (未稀释时)
固化剂实际用量可以是理论的1.0 ~ 1.2倍，有利于下层闪光色漆的固化。
清漆配方经计算配比为：
清漆／固化剂(N-75)=3／1
清漆／固化剂(N-3390)=4／1
在同样的清漆下，使用N-3390作为固化剂可以更加提高漆膜的丰满度，N-3390具有更低的粘度，施工固体份比使用N-75要高5％，而且实干更快。
稀释剂通常为二甲苯／醋酸丁酯／乙二醇乙醚醋酸酯=50／35／15,夏天时二甲苯可用100#芳烃代替部分，乙二醇乙醚醋酸酯量提高，如100#芳烃／二甲苯／醋酸丁酯／乙二醇乙醚醋酸酯
=30／20／30／20(稀释剂保持强溶剂有>40％的量)，乙二醇乙醚醋酸酯可以用丙二醇甲醚醋酸酯，环己酮代替。气温低于0℃时，也可以用甲苯代替二甲苯。
清漆施工后20-40分种表干,24HR后硬度>0．5。
另外在作为修补漆时，可以在清漆中加入1／2秒硝化棉0.5％~1％调整表干和实干速度(对于Zcrylic-400清漆尤其重要)市售1/2秒硝化棉为70％含量，用二甲苯／醋酸丁酯=25／75稀释开。
注意：高羟基含量丙烯酸树脂与CAB混容不好，不能用CAB调整。
对于要求快干而外观要求不高时，清漆可采用Fx-2460A(德谦)，具体配方可参照德谦推荐配方。该体系自干12HR即可。
烘烤罩光漆配方：
采用高固体热固型丙烯酸树脂配合高固体氨基树脂，根据施工情况加入SCA树脂。
选择树脂的搭配最为重要。根据化学反应，确定丙烯酸树脂，氨基树脂的配比要看两种树脂的反应活性，一般条件下仅有40％-60％的氨基树脂参加与丙烯酸树脂的交联，另外的部分自交联反应。配比要经过实验后确定，5／1到1／1都可以选择。氨基自交联反应影响体系机械性能，漆膜硬度高而脆。在丙烯酸氨基烘烤漆中，丙烯酸树脂的性能全面，易于调整，氨基只是作为交联剂，比例不要太高。
配方1 ，
B-310 50
5901(盂山都) 11．3
91757SCA 8—15范围内
高温流平剂0．2
乙二醇丁醚 5
丁醇 5
100-150 10
二甲苯至100
该清漆S=45％，粘度30-50S(涂-4／25℃)，稀释比10-20％，130~140℃／0．5HR烘干
91757SCA树脂在本体系中混容性可以，不影响光泽和雾影，加量过高会影响流平。
根据施工流水线的状况，乙二醇丁醚，150芳烃在流平时间太短时或施工场所气温太高时增加用量，提高流平。保证乙二醇丁醚，丁醇共10％的量，使储存稳定。流平剂为聚酯改性有机硅，耐高温烘烤，不能用其它聚醚改性有机硅。B-310与5901交联完全，故丙氨比4／1就可以，5901用量高使漆膜变脆，用量太少则交联不够，硬度欠缺。该体系清漆固化后
耐擦伤性能优异，同时对于双组分修补漆有良好的附着力。
配方2
1757 35-45
91757SCA树脂 (S=60％) 阿克苏 8-12
138氨基树脂(S=70％) 阿克苏 18-22
高温流平助剂0．2-0．5
乙二醇丁醚 5
丁醇 5
100-150 10
二甲苯至100
该清漆S=50％，粘度30-50S(涂-4／25℃)，稀释比10-20％，140℃／0．5HR烘干。
阿克苏体系清漆施工固体分高，漆膜表面鲜艳性好，收缩小。1757和138反应较慢，烘烤
温度必须达到140℃／0．5HR。丙氨比在2．5／1-2／1的状态下才能交联完全。
在以上两个配方中，流平剂可以加入BYK-358 (0.5%-1％)改善表面状态。BYK-310加量
在0.1％-0.3％都可以。
烘烤清漆稀释剂采用二甲苯／150芳烃／丁醇／乙二醇丁醚(30／30／30／10)。
本色漆：油漆的基本组成可以看作清漆加颜料。树脂的基本组成不变，如双组分丙烯酸聚氨酯采用高羟基含量丙烯酸树脂，固化剂为N-75，N-3390。烤漆采用上面两个体系(B-310／5901，1757／138)。
重点为色浆的制备：
1．颜料的选择，钛白粉(杜邦902，石原930，美联无机575，666等)
炭黑(德固莎FW200，6#，4#，101灯黑，国产高色素炭黑)
酞青蓝 (BASF7080，镇江国产BS蓝，BGS蓝)
酞青绿 (BASF 8730，国产酞青绿)
铁红，铁黄 (上海拜耳颜料厂)
钼铬红，柠檬黄，中黄(汽巴公司表面处理含铅无机颜料，耐侯性好，)
(透明铁红，铁黄(BASF)仅用于闪光漆)
F3RK70红，HF4B红，PINK-E紫红，RT永固紫(Claient原Hoest)
DPP-TR宝红，201紫红，2GLTE柠檬黄(CIBA有机颜料)
以上颜料均为汽车涂料常用品种，通常制备成高浓度色浆作为半成品使用。色浆按分散树脂
分为四类。
1．用于双组分丙烯酸聚氨酯本色漆，一般采用高羟基含量丙烯酸树脂作为分散树脂，如Fx-
4365，该类树脂分子量小，极性高，很和适加工高浓度色浆。
2．用于丙烯酸氨基本色漆，采用高固体热固型丙烯酸树脂作为分散树脂，如B-310。
3．用于单组份白干闪光漆
4．用于单组份烘干闪光漆(闪光金属漆色浆体系见后面介绍)
丙烯酸氨基本色漆色浆混用到双组分丙烯酸聚氨酯本色漆中，树脂的比例不要超过20％丙烯
酸树脂总量，反之，丙烯酸聚氨酯本色漆色浆混用到丙烯酸氨基本色漆时，树脂比例不要超
过10％丙烯酸树脂总量。优先考虑不混用，使用单一的树脂体系可以保证相容性和反应活
性。
一般用于双组分的高羟基含量丙烯酸树脂刚性大，与氨基树脂反应不好，漆膜交联差，发脆，
少于10％的树脂混入后还能保证基本的性能。用于丙烯酸氨基烘烤体系的丙烯酸树脂软化点
低，与固化剂反应干燥慢，硬度下降，但由于聚氨酯固化剂活性大，所以即使加入20％的树
脂还可以使用。在混用之前必须测试对光泽的影响，这两类丙烯酸树脂不是都可相容的，部
分的不相容会严重影响漆膜的光泽。
本色漆色浆体系采用的分散助剂是最重要的，助剂的使用见下表：(细度内控指标<=10微米) B—310色浆的溶剂为二甲苯／乙二醇丁醚(1／1)，Fx4365色浆的溶剂为二甲苯／乙二醇乙醚醋酸酯(1／1)，先将助剂和树脂混和均匀，加入溶剂成适当粘度，慢速搅拌下加入颜料粉。颜料名称颜料：基料色浆固体份助剂添加分散研磨方法
钛白粉
902，930，
575，666 80／20(砂磨)
70／30(三辊) 75-80％(砂磨)
80-85％(三辊) BYK-110作为分散剂，添加为1％钛白粉量，高
速搅拌机混匀后浸泡1HR再研磨。575，666钛
白也可用高速分散到要求细度(分散色浆同砂磨
浆配比)。
炭黑
FW200，6#，4#，101#国产高色素炭黑15／85-20／80
(三辊、砂磨) 45-60％
(三辊)
40-50％
(砂磨) BYK—160,161,163作为分散剂，添加50％炭黑量
(Fw200,6#)，20％炭黑量(4#,101#国产高色素炭黑)
混匀后浸泡12HR以上再研磨。如用进口卧式砂
磨，应稀释到合适的进料粘度。
铁红，铁黄 (上海拜耳颜料厂) 60／40(三辊) 70-85％(铁红)
70-80％(铁黄) BYK-P-104作为分散剂，添加5％铁红，铁黄量
高速搅拌机混匀后浸泡1HR再研磨。
钼铬红，柠檬黄，中黄(含铅无机颜料) 60／40(三辊) 70-80％BYK-P-104作为分散剂，添加5％颜料量
高速搅拌机混匀后浸泡1HR再研磨。
F3RK70
大红50／50
(三辊、砂磨) 60-70％BYK-160,161，163作为分散剂，添加5％颜料量
高速搅拌机混匀后浸泡1HR再研磨
HF4B，PINK-E，
RT永固紫
DPP-TR宝
红，201紫
红，2GLTE
(有机颜料) 20／80(三辊)
40-60％
BYK-160,16l,163作为分散剂，添加20-50％颜料
量（PINK-E,RT永固紫，DPP-TR宝红，201紫红
添加50％颜料量的分散剂)
高速搅拌机混匀后浸泡12HR再研磨
酞青蓝
BASF 7080
镇江国产BS蓝，BGS蓝20／80(三辊) 40-60％BYK-160，161，163作为分散剂，添加20％颜料量，国产BS蓝，BGS蓝如果分散有困难，再可添加EFKA特殊分散剂EFKA-745(蓝粉末) 5％颜料量，高速搅拌机混匀后浸泡12HR再研磨。
酞青绿
( BASF8730，国产酞青绿) 30／70(三辊) 50-60％BYK-160，161，163作为分散剂，添加20％颜料量，高速搅拌机混匀后浸泡12HR再研磨。
色浆制备后每次使用前必需检测细度和沉淀情况，确保色浆的均匀性，固体份的准确性。比重大的颜料如铝铬红、铁红浆在长期储存后会沉淀(常见于砂磨浆，在比较稀的情况下发生)。
双组分丙烯酸聚氨酯本色漆的色浆体系均可采用上表中的制备方法。丙烯酸氨基烘烤本色漆中，由于BYK—160,161，163是有机胺分散剂，在体系中会延迟烘烤反应，对于有机胺分散剂用量较高的深色体系(纯黑、深蓝、大红)，要测定烘干的条件。在烘烤本色漆色浆体系制备时，有机颜料的分散剂可以选用捷利康(ICI)的24000分散剂，该助剂对烘烤体系基本无影响，添加量可参见其推荐配方。24000分散剂是用于制备通用色浆的助剂，性能价格高于BYK 的分散剂。
色浆配方例：
Fx-4365 (S=65％) 25
575钛白 64
BYK-110 0．7
乙二醇乙醚醋酸酯 5
二甲苯至100
用高速分散1HR或砂磨分散1遍即可达道要求细度。
Fx-4365 (S=65％) 46
F3RK70大红 30
BYK—161 1．5
乙二醇乙醚醋酸酯10
二甲苯至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨一遍即可使细度小于10微米。
Fx-4365 (S=65％) 78
101灯黑9
BYK-161 1．8
乙二醇乙醚醋酸酯 5
二甲苯至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨两遍即可使细度小于10微米。
Fx4365 (S=65％) 49
康纳钼铬红(铬黄) 48
BYK-P-104 2
二甲苯／乙二醇乙醚醋酸酯(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨一遍即可使细度小于10微米。
Fx-4365 (S=65％) 49
铁黄(铁红) 48
BYK-P-104 2
二甲苯／乙醇乙醚醋酸酯(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨一遍即可使细度小于10微米。
Fx-4365 (S=65％) 73
酞青蓝BS蓝，BGS蓝(酞青绿) 12
BYK-161 2．4
二甲苯／乙二醇乙醚醋酸酯(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨三遍即可使细度小于10微米。
Fx-4365 (S=65％) 73
RT永固紫（DPP-TR宝红，201紫红，FW200，6#黑） 12
BYK-161 6
二甲苯／乙二醇乙醚醋酸酯(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨三遍即可使细度小于10微米。
以上参考配方为三辊操作方案，在用于卧式砂磨时，要根据进料粘度要求稀释。
B-310 (S=60％) 26
666钛白 64
BYK—110 0．7
乙二醇丁醚 5
二甲苯至100
用高速分散1HR或砂磨分散1遍即可达到要求细度。
对于烘烤体系，有机颜料(RT永固紫，DPP-TR宝红，201紫红,FW200,6#黑，酞青蓝，酞青绿等) 采用BYK-161作为分散剂，研磨配料参见Fx-4365色浆(B-310为60％)，用乙二醇丁醚，二甲苯稀释。该色浆只可作为调色用，在作为主色时，带入体系的BYK-161影响漆膜的固化。 B-310 (S=60％) 80
RT永固紫(DPP-TR宅红，201紫红,FW200,6#黑 ) 12
BYK-161 6
二甲苯／乙二醇丁醚(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨三遍即可使细度小于10微米。
采用捷利康(ICI)的24000分散剂可以避免分散剂对漆膜固化的影响。
24000分散剂为固体颗粒，必需制备成溶液使用。配成50％的二甲苯溶液，高速搅拌1HR 溶解，静止过夜备用。
B-310 (S=60％) 80
RT永固紫12
(DPP-TR宝红，201紫红，FW200,6#黑，酞青BS蓝，BGS蓝，酞青绿)
24000分散剂(50％的二甲苯溶液) 6
二甲苯／乙二醇丁醚(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨三遍即可使细度小于10微米。
该色浆也可用于制备深色漆(特黑，深蓝等)，也可用于调色。
本色面漆的配方中，树脂的比例，助剂的添加量与清漆一致，颜料的比例一般根据经验而定。以本色漆颜基比为例：纯白P／B=0.5，特黑P／B=0.4，柠檬铬黄P／B=0.4，大红P／B=0．有机颜料(RT永固紫，DPP-TR宝红，201紫红，2GLTE黄，酞青蓝，酞青绿等)均为透明颜料，一般要和不透明颜料搭配使用。
以下是一些常用配方：
1．双组分丙烯酸聚氨酯：
白色(用酞青蓝，铁红，铁黄，101#灯黑调色)
Fx4365白浆(80／20，S=80％) 46
Fx4365 (S=65％) 50
催干剂 0．2(根据气温冬天最高调到2，要看施工期的要求，一般>=4HR)
BYK-300 0．1-0．3(添加时不需先稀释，该流平剂使
涂料室温自干时产生暗泡，低温烘干工艺时不影响．根据暗泡影响大小确定是否添加) BYK-358 0．5-1．0(在不能使用有机硅流平剂时用，
流平效果表面手感不及使用有机硅)
醋酸丁酯 2
二甲苯至100
该白漆S=70％，粘度约100S(涂-4／25℃)。固化剂比例为4／1(N-75)，5／1(N-3390)。稀释剂
为二甲苯／醋酸丁酯／乙二醇乙醚醋酸酯=50／35／15(和清漆稀料调整一样)。
大红
Fx4365大红浆F3RK70 (50／50，S=60％) 33
Fx4365 （S=65％）46
催干剂 0．2
BYK-300 0．1-0．3
BYK-358 0．5-1，0
醋酸丁酯 5
二甲苯至100
特黑
Fx4365特黑浆FW-200 (15／85，S=50％) 27
Fx4365 (S=65％) 44
催干剂0．2
BYK-300 0．1-0．3
BYK-358 0．5-1．0
醋酸丁酯 10
二甲苯至100
中蓝
Fx4365酞青蓝浆BASF7080 (20／80，S=50％) 20
Fx4365钛白浆(80／20，S=80％) 6．25
Fx4365 (S=65％) 48
催干剂 0．2
BYK-300 0．1-0．3
BYK-358 0．5-1．0
醋酸丁酯10
二甲苯至100
中蓝本色漆(S=46％)，特黑(S二42％)，大红(S二50％)粘度约60-90S(涂-4／25℃)，固化剂比例为4／1(N-75)，5／1(N-3390)。稀释剂为二甲苯／醋酸丁酯／乙二醇乙醚醋酸酯=50／35／15。
2．丙烯酸氨基烘烤本色漆：
白色(用酞青蓝，铁红，铁黄，101#灯黑调色)
A
310-666钛白浆 40
310 20-35(视浆中树脂量)
5901 10
91757 SCA 8-15
高温流平助剂 0．2-0．5
乙二醇丁醚 5
二甲苯至100
B
同理参照1757-138罩光漆体系，用1757-666浆，可以得出阿克苏体系本色漆
白色烘烤漆(S=65％)，粘度约60-90S(涂-4／25℃)，稀释剂采用二甲苯／150芳烃／丁醇／乙二醇丁醚(30／30／30／10)。调整二甲苯和150芳烃的比例改变挥发性。
特黑
1757特黑浆FW-200(ICI24000分散剂) (15／85，S=50％) 20
1757黑 20
91757 SCA 10
138 17
高温流平助剂 0.2-0.5
乙二醇丁醚 5
丁醇 5
150芳烃10
二甲苯至100
特黑烘烤漆(S=42％)，稀释剂采用二甲苯／150芳烃／丁醇／乙二醇丁醚(30／30／30／10)。
对于价格要求较敏感的情况下，可以采用B-310／582烤漆体系(适合一般卡车，农用车面涂) B-310钛白浆(国产金红石型) 40
B-310 36
582氨基树脂20
高温流平助剂 0．2-0．5
二甲苯至100
白色烘烤漆(S=65％)，粘度约60-90S(涂-4／25℃)，稀释剂采用二甲苯／150芳烃／丁醇／乙二醇丁醚(30／30／30／10)，固化温度130-140℃／0．5HR,由于没有使用SCA，要注意厚涂的流挂。该体系交联密度不如采用5901体系，耐擦伤性一般。
中涂漆：
颜料填料采用品种都为国内生产，颜料为中涂漆提供遮盖力，填料起填充作用。
颜料包括国产锐钛型钛白(A101，B101)，立德粉，炭黑
填料包括沉淀硫酸钡，超细硫酸钡，超细滑石粉，超细高岭土，超细碳酸钙，性能最好的是空心微珠。使用超细填料是为了使中涂漆达到高的细度要求，当中涂细度<=20微米时，中涂才不影响面漆的雾影、光泽。
填料中滑石粉、碳酸钙是吸光的，加量超过10%（全部颜填料）时只能达到半光。不适合用于高光OEM中涂。
以下是三种常用中涂配方：
A
单组份热塑型丙烯酸自干中涂(采用丙烯酸、硝化棉)，通常作为修补中涂漆，自干1HR即可打磨，平光，光泽<30%。
中涂浆的制备：P／B=80／20，S=70％
热塑型丙烯酸树脂28
国产锐钛型钛白(A101) 30
超细滑石粉(1250目) 15
空心微珠（海纳微公司）10
气相二氧化硅(作为防沉淀) 1
BYK-P-104 0．50
二甲苯至100
国产高色素炭黑调整中涂颜色为水灰，加入量为千分之五钛白的量，加入后一起研磨或成漆后用黑浆调色。
高速分散机分散均匀，砂磨研磨1—2遍，细度控制<=20微米。
硝化棉溶液的制备(S=21％)：
1／2 S硝化棉(含30％酒精) 30
醋酸丁酯 70
浸泡12HR后，低速搅拌均匀，静止过夜后使用。(储存于镀锌桶内)
配中涂漆如下：
中涂浆(P／B=80／20，S=70％) 42
热塑型丙烯酸树脂(S=50％) 22
1／2S硝化棉溶液(S=21％) 20
醋酸丁酯 10
二甲苯至100
丙烯酸自干中涂(S=45％)，粘度约150-250S(涂-4／25℃)。稀释剂可采用双组分体系稀料(二甲苯/醋酸丁酯／乙二醇乙醚醋酸酯=50／35／15)，气温较低的情况也可以用闪光漆稀料(二甲苯
／醋酸丁酯=50／50)，由于是丙硝体系，稀料中强溶剂必需有>40％的量。
丙硝体系中，热塑型丙烯酸和硝化棉是完全混溶的，选用其他热塑型丙烯酸替代时必需测定相容性。测定方法如下：
混合50／50热塑型丙烯酸和硝化棉(固体比例)，用醋酸丁酯调稀到混和溶液透明，涂于透明玻璃板上，60-80~C烘干，完全透明为相容性好。
B
双组分丙烯酸聚氨酯中涂(采用TDI加成物作为固化剂，60℃／1HR烘干或白干24HR后打磨) 丙烯酸树脂采用低羟基树脂，如德谦2050，拜耳A-405，中羟基韧性树脂，如许关助剂厂450)
TDI加成物固化剂品种很多，以拜耳L-75，德谦DL-75为代表，国产品种多为50％固含量，必需经过试验。TDI固化剂粘度很大，必需稀释后使用。中光，光泽40~60%。
DL-75稀释成50％待用：
L-75(S=75％) 66．6
氨酯级无水醋酸丁酯33．4
中涂浆的制备：P／B=80／20，S=70％
丙烯酸树脂(许关助剂厂450) (S=55％) 25
国产锐钛型钛白(A101) 35
超细滑石粉(1250目) 9
空心微珠（海纳微公司） 12
炭黑(国产高色素炭黑) 0．15
BYK-P-104 0．56
二甲苯至100
高速分散机分散均匀，砂磨研磨1-2遍，细度控制<=20微米。
配中涂漆：
中涂浆(P／B=80／20，S=70％) 52
丙烯酸树脂(许关助剂厂450) (S=55％) 35
BYK-358 0．5
醋酸丁酯 5
二甲苯至100
丙烯酸聚氨酯中涂(S二55％)，粘度约60-90S(涂-4／25℃)
配合50％DL-75固化剂比例为(5：1)，双组分体系稀料(二甲苯／醋酸丁酯／乙二醇乙醚醋酸
酯=50／35／15)。如果采用低羟基树脂(德谦2050，拜耳A-405)，(中涂：固化剂)比例为(8：1)。该中涂在不完全干燥情况下喷涂面漆容易产生咬底的毛病，必需60℃／0．5HR烘干或自干12HR以上才可喷面漆。双组分各方面性能优于热塑型丙硝中涂。不需用催干剂，否则施工期小于4HR。天气寒冷时如果自干太慢，可以加入0．2％催干剂(配成1％的二甲苯溶液)。
C
聚酯氨基中涂漆：(醇酸氨基中涂)
采用聚酯氨基的OEM中涂具有优异的抗石击性能，要求低的情况下使用(344／582)醇酸氨基体系。OEM烘烤中涂一般为高光(光泽60-80%)，要求韧性和硬度指标高，丙烯酸氨基体系很难达到要求，故通常选用聚酯氨基。
中涂浆的制备：P／B=80／20，S=80％
聚酯树脂(300聚酯) (S=60％) 27
国产锐钛型钛白(A101) 40
超细滑石粉(1250目) 6
空心微珠（海纳微公司） 18
炭黑(国产高色素炭黑) 0．2
BYK-P-104 0．7
乙二醇丁醚 5
二甲苯至100
高速分散机分散均匀，砂磨研磨1—2遍，细度控制<=20微米。
配中涂漆：
300聚酯中涂浆(P／B=80／20，S=80％) 45
300聚酯(S=60％) 33
5386氨基(S=60％) 15
BYK-310 0．2
BYK-358 0．5
乙二醇丁醚 2
丁醇 3
二甲苯至100
聚酯中涂(S=65％)，粘度约60-90S(涂-4／25℃)，120-140℃／0．5HR烘干，稀释剂采用二甲苯／150芳烃／丁醇／乙二醇丁醚(30／30／30／10)。流平剂BYK-310，BYK-358可以不添加(在保证流平的前提下)。
(344／582)醇酸氨基体系中涂生产配比与聚酯中涂类似：
中涂浆的制备：P／B=80／20，S=80％
醇酸树脂(新华厂344-2豆油改性) (S=55％) 30
国产锐钛型钛白(A101) 40
超细滑石粉(1250目) 6
空心微珠（海纳微公司） 6
沉淀硫酸钡 5
炭黑(国产高色素炭黑) 0．2
BYK-P-104 0．7
丁醇 5
二甲苯至100
高速分散机分散均匀，砂磨研磨1-2遍，细度控制<=20微米
配中涂漆：
344-2中涂浆(P／B=80／20，S=80％) 43
344-2聚酯(S=55％) 31
582氨基(S=60％) 13．5
丁醇 5
二甲苯至100
醇酸氨基中涂（S=60%），粘度约60-90S (涂-4／25℃)，130-140℃/0.5HR烘干，稀释剂采用二甲苯／150 芳烃／丁醇／乙二醇丁醚(30／30／30／10)。醇酸流平性能好，故流平剂BYK-310，BYK-358可以不添加。
醇酸中涂不耐过度烘烤，多次高温烘烤会使改性油析出，影响漆膜性能和层间附着力。烘烤中涂的储存稳定性必需测定：60℃储存7天，粘度增加不超过40％。
下一讲是闪光漆！
闪光漆：
闪光漆分为两类，1．自干型热塑丙烯酸体系(配合丙烯酸聚氨酯清漆)
2．烘烤体系，一般采用聚酯氨基或丙烯酸氨基
闪光漆调色所用颜料为透明颜料，少量的色浆调色可以使用本色漆色浆体系，但要考虑色浆与闪光漆定位树脂(CAB和硝化棉)的相容性。如Fx-4365等高羟基含量丙烯酸树脂与1／2S 硝化棉相容，与CAB381-2不相容。B-310等烤漆丙稀酸树脂与CAB381—2相容。
定位树脂(CAB和硝化棉)可用于自干型热塑丙烯酸体系的闪光漆，只有CAB可用于烘烤体系(硝化棉高温下分解)。
闪光漆颜料的选择：
铝粉(德国爱卡或日本东洋)612，414，214三种粒度的铝粉最为通用。日本东洋的铝粉价位低，质量还可以。其它品牌如德国舒伦克，美国Silberline等，各有特点。
珠光粉选用德国默克产品(白珠光最为常用)
炭黑 (德固莎6#，101灯黑，国产高色素炭黑)
酞青蓝 (BASF7080，镇江国产BS蓝，BGS蓝)
酞青绿 (BASF 8730，国产酞青绿)
透明铁红，透明铁黄(BASF)
PINK-E紫红，RT永固紫(Claient原Hoest)
DPP-TR宝红，201紫红，2GLTE柠檬黄(CIBA有机颜料)
颜料中唯一炭黑是不透明颜料，101灯黑色相偏蓝，在闪光漆调色中应用普遍。透明铁红，透明铁黄是两种只用于闪光漆的颜料，本色漆中基本不用。
分散颜料的助剂选择比本色漆容易，BYK-160系列分散剂在烘烤体系中可照常使用，不影响到漆膜性能。
自干型热塑丙烯酸体系色浆：
热塑型丙烯艇树脂(德谦2050，拜耳A-405，许关助剂厂200-1) (S=50％)，其中许关助剂厂200-I树脂只和硝化棉混容，德谦2050，拜耳A-405可以用于CAB和硝化棉体系，色浆配方：
黑浆(P／B=15／85，S=50％)
Fx-2050 (S=50％) 85
101灯黑 7．5
BYK-161 1．5
乙二醇乙醚醋酸酯 5
二甲苯至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨两遍即可使细度小于10微米。
蓝浆(P／)3=20／80，S=50％)
Fx-2050 (S=50％) 80
酞青蓝BS蓝，BGS蓝（酞青绿） 10
二甲苯／乙二醇乙醚醋酸酯(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨三遍即可使细度小于10微米。
紫浆(P／B=20／80，S=50％)
Fx-2050 (S=50％) 80
RT永固紫(DPP-TR宝红，201紫红，6#黑 ) 10
BYK-161 5
二甲苯／乙二醇乙醚醋酸酯(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨三遍即可使细度小于10微米。
透明铁红，透明铁黄浆(P／B=15／85，S=50％)
Fx-2050 (S=50％) 85
透明铁红(透明铁黄) 7．5
BYK-161 4
二甲苯／乙二醇乙醚醋酸酯(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨三遍即可使细度小于10微米。透明铁红，透明铁黄比较难研磨细，最好浸泡12HR后研磨。
自于型闪光漆配方：采用FX-2050／CAB或硝基基料，固体份确定为25-30％，颜料份对于银
白体系较高约5-7％，对于深色体系或细铝粉体系约3-5％，基料中CAB或硝化棉占25％。例如：粗闪银
214铝浆(S：65％) 6
醋酸丁酯 6 先将铝粉浸泡开
FX2050(S=50％) 30
CAB381—2溶液(S=20％) 25
BYK-Cerafaxl03蜡 (S=6％) 2
BYK300 0．2
醋酸丁酯 15
二甲苯至100
20％CAB溶液制备方法为：
CAB-381-2粉末 20
二甲苯 20 将CAB粉末浸泡均匀
醋酸丁酯 60
搅拌至完全溶解，静止过夜后使用。
银白闪光漆(S=25％) 粘度约60-90S(涂-4／25℃)，稀释剂可采用双组分体系稀料(二甲苯／醋
酸丁酯／乙二醇乙醚醋酸酯=50／35／15)，气温较低的情况也可以用闪光漆稀料(二甲苯／醋酸丁酯=50／50)。配方中的CAB也可以用硝化棉完全代替。色浆调整颜色根据经验，色浆带入的
树脂份必需计算在内，添加FX2050时要扣除这部分。生产闪光漆工艺如下：
先投入树脂和CAB溶液，加入全部醋酸丁酯，助剂和蜡，80％色浆(少量调色浆后加)高速分散均匀，加入浸泡过的铝浆，低速搅拌均匀，调色，比色认可，加入二甲苯到合适粘度，检测，100目滤网过滤，包装。
黑砂：
414铝浆(S=65％) 2
醋酸丁酯 2 先将铝粉浸泡开
FX2050黑浆(P／B=15／85，S=50％)101灯黑 26
FX2050(S=50％) 8
CAB381-2溶液(S=20％) 25
BYK-Cerafaxl03蜡 (S=6％) 2
BYK300 0．2
醋酸丁酯 15
二甲苯至100
闪光兰
612铝浆(S=65％) 2
醋酸丁酯 2 先将铝粉浸泡开
FX2050酞蓝浆(P／B=20／80，S=50％) 20
FX2050(S=50％) 14
CAB381-2溶液(S=20％) 25
BYK-Cerafaxl03蜡 (S=6％) 2
BYK300 0．2
醋酸丁酯 15
二甲苯至100
聚酯氨基烘烤闪光漆：
色浆所用分散树脂要与CAB-381—2相容，如B-310丙烯酸树脂或173聚酯(阿克苏)
相应选用与基料反应的氨基树脂。
173聚酯色浆配方：
颜料和助剂比例完全参照FX-2050体系，173聚酯，树脂份要换算。
例如：173聚酯色浆(S二50％，P／B=20／80)
173聚酯 67
RT永固紫(DPP-TR宝红，201紫红，透明铁红，透明铁黄) 10
BYK-161 5
二甲苯／乙二醇乙醚醋酸酯(1／1) 至100
高速搅拌机混匀后浸泡后三辊再研磨三遍即可使细度小于10微米。
烘烤闪光漆：
采用173聚酯／CAB，配合138氨基树脂，固体份确定为35-40％(低固体份闪光漆在烘烤时易产生回融、发花)，颜料份对于银白体系较高约5-7％，对于深色体系或细铝粉体系约3-5％，基料中CAB占10％。SCA流变树脂加入有助于金属颜料的定位(在基料中占10-15％)。
长城灰、墨绿等常用参考配方
612铝浆(S=65％) 2
醋酸丁酯 2 先将铝粉浸泡开
177聚酯浆(P／B=20／80，S=50％)101灯黑 20
173聚酯浆(P／B=20／80，S=50％)IU’永固紫少量调色
173聚酯浆(P／B=20／80，S=50％)7080酞蓝浆少量调色
173聚酯 15（参考，应计算色浆树脂量）
138氨基树脂 10
91757SCA树脂 7
CAB381-2溶液(S=20％) 15-25
BYK-Cerafaxl03蜡 (S=6％) 2
BYK310 0．2-0．5
醋酸丁酯 10
二甲苯至100
612铝浆(S=65％) 2
白珠光(Merck) 1
醋酸丁酯 3 先将铝粉浸泡开173聚酯浆(P／B=20／80，S=50％)101灯黑 10
173聚酯浆(P／B=20／80，S=50％)8730酞绿浆 20
173聚酯浆(P／B=20／80，S=50％)7080酞蓝浆少量调色
173聚酯 9
138 10
91757SCA 7
CAB 15-25
BYK-Cerafaxl03蜡 (S=6％) 2
BYK310 0．2
醋酸丁酯 10
二甲苯至100
烘烤闪光漆S=35％，粘度约60-90S(涂-4／25℃)，稀释剂可采用双组分体系稀料(二甲苯／醋
酸丁酯／乙二醇乙醚醋酸酯=50／35／15)，气温较低的情况也可以用闪光漆稀料(二甲苯／醋酸丁酯=50／50)。稀释比40-60％，13-18S喷涂，闪干时间约2-3 min，湿碰湿罩光丙烯酸氨基烘烤清漆，130-140℃／30min烘干。
对于塑料基材(一般为改性PP和ABS)，热塑型丙烯酸中涂，丙烯酸聚氨酯双组份中涂，热塑型丙烯酸闪光漆，对ABS底材有附着力。塑料基材不耐100℃以上高温，高温烤漆涂装不能固化，所以不使用氨基烘烤漆，高固体双组份本色漆在ABS上附着差，原因是固化剂N-75成份与ABS附着差，低固化剂比例的双组份本色漆附着较好。如采用低羟树脂FX-2050，A-405做双组份本色漆，固化剂比例6：1到8：1，对ABS附着好。
PP底材涂装需用氯化聚丙烯助剂(德谦的PPB，美国伊斯曼的CP-343等)
用二甲苯将该助剂稀释到5％，喷涂于PP底材上，凉干后再涂装(该助剂涂层越薄越好)，上层可涂装双纽份或单组份各种涂料。
铁红防锈漆
采用环氧树脂体系，604环氧（新华厂）、CYD-014（岳化厂），其中岳化厂的环氧为国内最好品牌，色泽浅。防锈底漆分为：双组份环氧(低温烘干90℃／1HR)，环氧聚酯氨基(140℃-160
℃／0．5HR)
环氧的溶解：
CYD-014 60
二甲苯20
丁醇 20
加热溶解均匀，配成60％溶液待用。
铁红底漆浆的制备：P／B=80／20，S=80％
CYD-014 60％溶液 27
国产锐钛型钛白(A101) 30
超细滑石粉(1250目) 12
空心微珠（海纳微公司） 12
铁红(上海拜耳) 10
BYK-P-104 0．7
丁醇 5
二甲苯至100
空心微珠可显著提高硬度及打磨性，该色浆有一定的触变性，用三辊研磨比较方便。细度控制在30微米内。
环氧聚酯氨基烘烤底漆采用新华厂300聚酯，5386氨基树脂，配合环氧树脂，该底漆附着力极好，耐石击性好。
CYD-014铁红底漆浆(P／B=80／20，S=80％) 50
300聚酯(S=60％) 27
5386氨基树脂(S=60％) 13．3
乙二醇丁醚 5
二甲苯至100
环氧聚酯氨基烘烤底漆(S=65％)，粘度约60-90S(涂-4／25℃)，140-160℃／0．5HR烘干，稀释
剂采用二甲苯／150芳烃／丁醇/乙二醇丁醚(30／30／30／10)，适合于磷化处理的铁板，铝板，镀锌板。
双组分环氧底漆采用聚酰胺固化环氧体系：
固化剂为650聚酰胺，胺值200。用二甲苯／丁醇=1／1稀释至40％浓度备用。
双组分环氧底漆：
CYD-014铁红底漆浆(P／B=80／20，S=80％) 55
CYD-014溶液 (S=60％) 35
丁醇 4
二甲苯至100
双组分环氧底漆(S=65％)，粘度约60-90S(涂-4／25℃)，稀释剂采用二甲苯／丁醇(60／40)，适合于磷化处理的铁板，铝板，镀锌板。低温烘干90℃／1HR，聚酰胺固化剂比例为3 ：1。补充几点
1．环氧体系双组分底漆在很多情况下采用预聚体胺固化，该体系比聚酰胺固化硬度高，时间快。但是预聚体的生产要求比较严格，配比及工艺严格执行。其理论依据是：胺固化体系中，有机胺的加入量大少，而环氧对氨固化剂要求比例准确，另外游离胺挥发性大，容易吸潮，有毒性。故使用时做成预聚体可避免上述不利情况。
具体步骤如下：
一当量环氧树脂用二当量乙二胺封闭，稀释到一定浓度备用。
604环氧树脂 50
丁醇25
二甲苯 25
乙二胺 4.29
二甲苯／丁醇(1／1) 31.5稀至S=40％
将环氧树脂溶解于二甲苯/丁醇(1／1)，配成50％浓度，加热溶解。冷却后加入乙二胺（一次
迅速加入，高速搅拌，本反应是放热的，但反应较慢。半小时左右开始反应，粘度逐渐增大，注意温度不能太高，否则反应太快。两小时后反应结束，用二甲苯／丁醇(1／1)稀至40％浓度包装，作为固化剂使用。
固化剂配比按照环氧值/胺值(1／1)计算：
双组分环氧铁红底漆(配方如前所示)：颈聚体固化剂(S=40％)=100：30
该体系在气温低于5℃时反应慢，不能固化，60℃／1HR或常温自干24小时。
CYD-014,E-20,602等环氧树脂也可使用，具体配比可参照“涂料工艺”第二册。
2．快干醇酸硝基中涂漆：
该体系作为与丙-硝体系性能类似的低挡替代品，由于热塑型丙烯酸价格高出醇酸1.5倍，该体
系性能方面，附着力和耐水性较弱，也附合一般车量涂装需要。
配方中采用国内普通醇酸树脂3139（新华厂产不干性醇酸），422松香改性树脂(增加附着力)。硝基体系中要特别注意涂料的沉淀情况，防沉剂采用国产有机膨润土（杭州临安助剂厂的802等）。
配方如下：
有机膨润土的活化
802有机膨润土10
BYK-P-104 2
95%乙醇 5
二甲苯 83
先加入二甲苯，加入BYK-P-104，低速搅拌下缓缓加入有机膨润土，搅匀后加入含水乙醇，高速搅拌至膏体状备用。该防沉剂也可用于其它底漆中涂。
在低档快干醇酸硝基中涂漆中，颜料填料可采用立德粉，价格较低。立德粉比重大，注意防沉淀。立德粉遮盖力约为钛白的1/3。
醇酸中涂浆制备：P／B=80／20，S=80％，砂磨研磨至细度小手30微米。
B-101钛白 14
立德粉 24
800目滑石粉 20
空心微珠 4
高色素炭黑 0．1
有机膨润土凝胶(10％) 15
3139醇酸树脂(S=60％) 27
二甲苯少量至研磨粘度
422松香树脂溶液制备(敲碎溶解)：
422松香树脂60
甲苯 40 搅拌溶解，约需2小时，过夜静置后使用。
配漆如下，S=45％，粘度150-200 KU，稀释比约1~1．5。
3139中涂浆（P／B=80／20，S=80％）40
422松香树脂溶液(S=60％) 8
3139醇酸树脂(S=60％) 5
1／2秒硝化棉醋酸丁酯溶液(S=21％) 35
甲苯 6
丁醇 2
硝化棉溶液可最后加入，以免粘度太高，搅拌困难。本配方中溶剂比例为50％强溶剂(醋酸丁酯)，有足够的溶解力o ，
稀料配比为二甲苯／甲苯／醋酸丁酯= 40／20／40，根据气温调整二甲苯，甲苯比例，保证40％醋酸丁酯提供溶解力。也可以用一般硝基稀料或双组份聚氨酯稀料。
3．高固体烤漆(酸催化固化，性能指标优于一般烤漆体系，欧美常用OEM生产线涂装)
该品种漆膜丰满度高于现用品种，清漆施工固体大于60%，反应交联均匀，硬度高，耐磨，耐候性均十分优异。但只适于原厂修补，一般双组分修补漆在其面漆上附着差，必须经过打磨后才有附着力，不适合于国内大多数涂装条件。
配方例：S=60％
JONCRYL 500 (JONSON公司丙烯酸树脂S=80％) 60
CYMEL 303 (氰特公司氨基树脂 S=98％) 15
4040 (KING公司催干剂) 0．6
BYK-310 0．2
丁醇 5
丙二醇甲醚 5
二甲苯 5
100芳烃10
清漆粘度约20秒，可直接施工，140℃／0．5HR烘干，通过调整催干剂比例可降低烘烤温度。
同类型催干剂如BYK-450，德谦KC等比例要实验确定。氨基树脂也司也可以用首诺公司的755、
797高固体氨基。JONSON公司树脂由环球公司经销。
同理可以制备本色烤漆，白漆施工固体份可达63％以上。在这种烤漆中SCA流变树脂可以不加，JONSON 500树脂本身抗流挂性好。稀释剂也采用前面烤漆稀料，由于烘烤时反应均匀，即使非均匀加热烘烤，本体系也不会起泡。
配方中丙氨比可在2．5至4．0之间任选，氨基比例高则交联密度大，性能更好，但收缩大，漆膜表面气纹重。该涂料在不打磨的条件下，用同类型酸固化烤漆才有附着力，对中涂漆没有特殊要求。
4 低档双组份清漆、本色漆的制备：
考虑到高固体丙烯酸树脂的价格以及很高的固化剂配比，有些厂要求较低。可采用中羟基含量的系统制各双组份，也可以采取拼用树脂的方法。以下分别说明：
A：使用中羟基含量的体系
该类树脂有德谦的FX-2828，常州光明BP-2，沁关助剂丁—Zc斗?1ic-460等。
该类树脂固体份为50％-60％,羟基含量在2．4~2．8左右，在同为50％含量时,粘度比前面介绍的高固体树脂要高得多。一般制备清漆时固体份定为42％—45%，固化剂比例约1／5~1／7.
由于中羟丙烯酸树脂交联密度较小，因此最终硬度，耐候性略差。该树脂指标与市场上木器涂料树脂较难分辩，必须确定树脂为低苯乙烯含量。如举例的两种国产树脂中苯乙烯含量低于15％固体树脂，木器涂料树脂中苯乙烯含量一般为40％~60％。
清漆 (S=42％)，粘度40-60s（涂-4/25℃），N-75 比例1/6
Zcrylic-460 (S=55％，OH％=2．4) 75
二丁基二月桂酸锡(1％催干剂) 0 .2
BYK-300 0．1
乙二醇乙醚醋酸酯（丙二醇甲醚醋酸酯） 5
醋酸丁酯 5
二甲苯至100
在白漆等色漆中，色浆可以使用高羟基含量树脂的成品浆，如Zcrylic-400和FX-4365磨的浆，这几类树脂完全混容，并且高羟基含量树脂比较适合分散颜料。
Fx4365白浆 (80／20，S=80％) 37．5
Zcrylic-460 (S=55％，OH％=2．4) 47
二丁基二月桂酸锡 (1％催干剂) 0．2
BYK-300 0．1-0．3
BYK-358 0．5-1．0
醋酸丁酯 5
二甲苯至100
该白漆S=55％，粘度约60 ~ 90S（涂-4／25℃）。(N-75)固化剂比例为1／7
B：拼用树脂的外观效果，性能介于两种树脂间，比较容易调整。
Zcrylic-460，Zcrylic-400混用后性能外观比较适合制备成本低的双组份本色漆。
如Zcrylic-460／Zcrylic-400按1／1混合，OH％平均后(3．8+2．4)／2为3．1接近与德谦FX-3070的指标。
该白漆S=60％，粘度约60~90S(涂-4／25℃)。(N-75)固化剂比例为1／6
Zcrvlic-400白浆 (80／20，S=80％) 40
2cr叭ic?460(S=55％，OH％TM2．4) 31
Zcrylic-400 (S=65％，OH％=3．8) 17
二丁基二月桂酸锡 (1％催干剂) 0．5
BYK-300 0．1-0．3
醋酸丁酯 5
二甲苯至100
汽车的漆色怎样调制
汽车的漆色怎样调制 料生产厂除了生产红、黄、蓝等原色涂料外，还生产调配好的各种间色、复色及补色涂料。尽管如此，也不能完全满足车身修补时的颜色需求。使用市售的色漆产品根据配色的基本规律进行调色，是车身面漆修补中的一个必不可少的环节。为了适应汽车涂层颜色的发展，各涂料厂家也在生产专门用于调色的“色母涂料”，并配有专门的调色设备和调色系统。 一、配色的基本原理 为了使调配的色漆达到预期的要求，掌握配色的基本原理或规律是非常必要的，这也是提高调色操作熟练程度和调色质量的基本要求。 大家知道，在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中，红、黄、蓝是三原色。每两种原色可调出一种间色，如红色黄色=橙色，蓝色黄色=绿色，红色蓝色=紫色。但在调配时，不同的色漆含量比例对最终调配出的色调影响很大。如黄色和蓝色混合，如果黄色相对多时呈黄绿，相反，混合色就呈蓝绿。配色的基本规律如表1所示。 每种颜色的色调只能发生四个方面变化，即色调会发黄、发红、发绿和发蓝。改变白色的含量则可改变颜色的饱和度。 色调会发黄的颜色有绿色、黑色、红褐色、灰色和白色；色调会发红的颜色有紫色、黄色、米黄色和棕色；色调会发绿的颜色有青铜色、红色和橘红色；色调会发蓝的颜色有青绿色。 二、涂料调色的基本规律和方法 1.准确辨别原车涂膜的颜色。辨别原车涂膜颜色时，首先应对车身表面不易注意的部位进行清理、打磨，使之露出本来面目。辨别原车颜色的方法有：经验法、色卡对比法、查找原车涂料颜色编号及使用可见光分光光度计等。 （1）经验法就是依据配色规律和长期积累的经验，识别出原车颜色是由哪种主色和哪几种副色配成，配比大约是多少。此法仅适用于一些由3种以下常见色配成的颜色，且操作者应具备丰富的调色经验。该方法一般用于对涂装质量要求不高的车身部位。 （2）色卡对比法是使用专用比色卡组与原车颜色进行反复对比，找出与原车颜色最接近的色卡。特别要注意，比色时必须在光线充足的地方或标准的光源下进行。同时，为了避免因色卡与车身比色区域的面积大小不同而产生的视觉误差，可将原车的比色区域遮盖，留出一块与色卡面积相同的缺口。 （3）根据汽车生产厂家的漆码获得原车的颜色，以减小修补色与原车色的差别。大部分乘用车车身都印制有一个颜色编号的漆码，根据漆码可以获得生产厂家的车身原色。
汽车电子技术发展趋势
汽车电子技术发展趋势 以下是为大家整理的汽车电子技术发展趋势的相关范文，本文关键词为汽车,电子技术,发展,趋势,汽车,电子技术,发展,趋势,本文，您可以从右上方搜索框检索更多相关文章，如果您觉得有用，请继续关注我们并推荐给您的好友，您可以在规章制度中查看更多范文。 汽车电子技术发展趋势本文关键词：汽车电子，技术发展趋势 汽车电子技术发展趋势本文简介：摘要：近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽 汽车电子技术发展趋势本文内容：
摘要：近些年，在电子技术工业发展推动下，其运用范围逐渐扩大，并被运用到社会的各个领域里。其中汽车电子技术作为衡量我国汽车行业发展能力的关键指标，能够使得汽车行驶的成本得到下降，实现汽车的绿色环保发展。电子技术在汽车领域中得到普遍的应用，需要进行全面研究。本文将先分析汽车电子技术的应用现状，然后探究汽车电子技术的发展趋势。 【关键词】汽车电子技术；应用；现状；发展趋势 在现代化企业逐渐发展的环节中，汽车电子技术作为很关键的技术，影响着企业的发展。其中包含很多的现代汽车电路运行以及维修等相关技术，同时在现代企业以及电子技术不断发展的趋势下，我国汽车电子技术更加成熟。因此，需要全面认识当前汽车电子技术的应用现状，把握其发展趋势，从而实现合理的运用，以及推动汽车电子技术产业的更好发展。 1汽车电子技术的应用现状 伴随着我国社会的不断进步与发展，我国建设的关键点逐渐转移到经济建设的层面，积极推动经济发展，提高我国的综合国力。基于此背景下，汽车行业随之得到迅速发展。与此同时，企业发展也带动着电子导航、定位系统等方面的进步与更新。经过对汽车电子技术发展环节的回顾与总结，一共包含四个阶段。首先，在1950到1970年是汽车电子技术发展的起初阶段，其主要围绕的是提高汽车的整体
《汽车调漆技术》课程标准
专业课程标准文本体例（讨论稿） 《汽车调漆技术》课程标准 课程代码：？？？？建议课时数：72 学分：4 适用专业：汽车检测与维修技术、汽车运用与维修、车身修复 先修课程：汽车涂装基础 后续课程：驳口技术 一、前言 1.课程的性质 该课程是江苏省五年制高职汽车检测与维修技术专业的一门专业方向课。它是汽车涂装方向的核心课程，是一门实践性强的综合课程。是《汽车涂装基础》课程内容的综合应用，也是《驳口技术》课程内容中颜色过渡的基础。 其任务是：帮助学生掌握颜色调配技术，规范调色流程。 2.设计思路 该课程是依据企业维修岗位设置的。其总体设计思路是，打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容，并让学生在完成具体项目的过程中学会完成相应工作任务，并构建相关理论知识，发展职业能力。课程内容突出对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧紧围绕工作任务完成的需要来进行，同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识学习的需要，并融合了相关职业资格证书对知识、技能和态度的要求。项目设计以颜色类型为线索来进行。教学过程中，要通过校企合作，校内实训基地建设等多种途径，采取工工学结合、半工半读等形式，充分开发学习资源，给学生提供丰富的实践机会。教学效果评价采取过程评价与结果评价相结合的方式，通过理论与实践相结合，重点评价学生的职业能力。 在该课程中，设计总学时为72，期中认识颜色4学时；认识调色工具15学时；素色漆微调20学时；金属漆微调20学时；珍珠漆微调13学时。 二、课程目标 本课程旨在通过以工作任务为核心的教学活动，使学生掌握汽车调漆技术的基本知识和技能，促进学生职业素养的养成，为培养高素质专门人才奠定良好基础。具体目标如下： 1、知识目标：理解颜色三属性；认识有关调色的工具与设备；掌握素色漆、金属漆、珍珠漆的特点；掌握颜色微调的工艺流程；知道分析颜色的步骤与方法； 2、能力目标：能熟练运用调色的工具与设备；能利用色母特性表识读颜色特性；能判断颜色差异；能使用电子称准确称量色母；能利用颜色系统进行配方查询；能按照调色流程调配颜色；能独立调配素色漆并达到可施工的效果；能在师傅指导下调配金属漆并达到可施工的效果；能协助师傅完成珍珠漆调配； 3、素质目标：养成规范操作的习惯。 三、课程内容和要求
汽车漆配方技术讲义
汽车漆配方技术讲义 底漆：(铁红防锈漆) 双组分环氧(低温烘干90℃／1HR)，环氧聚酯氨基(140℃~160℃／0.5HR) 中涂漆： 聚酯氨基(120℃~140℃／0.5HR)，双组分丙烯酸(自干或60~80℃／0.5HR烘干)， 单组份热塑型丙烯酸(室温自干1HR) 闪光漆： 单组份白干(可以加固化剂1／8—1／10)，单组份烘干(湿碰湿罩光130~140℃／0.5HR) 本色漆，罩光漆： 丙烯酸聚氨酯(自干或60~80℃／0.5HR 烘干)，丙烯酸氨基(130~140℃／0.5HR) 1．双组分丙烯酸聚氨酯罩光漆： 固化剂为N-75，N-3390 不黄变异氰酸酯(固化剂可以用氨酯级无水醋酸丁酯稀释，固体 份>=40％，否则不能稳定储存)． 固化剂稀释配方：(通称为甲组份) N-75 (S：75％) 53.3 氨酯级无水醋酸丁酯46.7 稀释成N-75 (S=40％) N-3390 (S=90％) 44.4 氨酯级无水醋酸丁酯55.6 稀释成N-3390 (S=40％) 根据涂料配比的要求可以稀释成其它固体份，但要>=40％。 固化剂还有其它厂家的品种：日本旭化成，法国罗那普朗克公司的同类型产品也可以用， 注意技术参数中的固体份和NCO％两项，跟据自己的要求确定稀释比例(S >=40％)。 罩光漆配方： 采用高羟基含量丙烯酸树脂，高固含量，低粘度，配合固化剂后施工固体份可50％以上。同时 交联密度好，涂料后期硬度高，机械性能，老化性能优异。 Fx-4365(德谦)，A-365(拜耳)，Zcrylic-400(苏州许关助剂厂) 以上树脂可混用。 高羟基含量丙烯酸树脂(S=65％) 75 催干剂0．2(根据气温冬天最高调到2，要看施工期的要求，一般>=4HR) BYK-300(有机硅流平剂) 0．1-0．3(添加时不需先稀释，该流平剂使涂料室温自干 时产生暗泡，低温烘干工艺时不影响，根据暗泡影响大小确定是否添加) BYK-358(非有机硅流平剂) 0．5-1：0(在不能使用有机硅流平剂时用，流平效果表 面手感不及使用有机硅) 乙二醇乙醚醋酸酯(丙二醇甲醚醋酸酯) 5 醋酸丁酯10 二甲苯至100 清漆S=50％，粘度40-60s(涂-4/25 ℃)。 计算固化剂配比： 固化剂理论用量=清漆固体份×羟基含量(100％丙烯酸树脂) ×4／217／NCO％ Fx-4365，A-365 羟基含量为4．3 (100％丙烯酸树脂)
汽车电子控制技术试题及答案
汽车电子控制技术试题 及答案 TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】
1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。(√)1 1 2．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。 （×） 2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。 （×) 3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。 （） 4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。 （×） 1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。 （√） 2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。 （×） 3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。 （×） 7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。 （√） 8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于：1的范围。 （×） 5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。 （×） 6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。 （×） 7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。 （√） 8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于：1时，才能高效进行还原。 （×） 9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。 （×）
铸造涂料配方技术
锆英粉的主要成分是ZrO2、SiO2，即正硅酸锆。 它的耐火度高，是目前用于消失模铸造最好的一种抗粘砂材料。浇注铸钢件和大型铸铁件时多采用这种耐火材料，可以减少铸件的清理工作量，获得表面光洁的铸件。 醇基铸造涂料优点：1、涂刷点燃后，型、芯表面的涂料层可自行烘干，不用进烘干窑；2、使用方便，生产周期短；3、可应用水玻璃砂的型、芯。 铸件粘砂是因为涂料没有有效起到阻挡隔离作用，或涂料与高温金属液体发生化学反映。 1.涂料附着力差：填砂震动时造成涂料剥落，引起铸件粘砂， 2.涂料膨胀系数大：与高温金属液体接触时涂料受热体积膨胀脱离铸型导致铸件粘砂。 3.高温液体金属被氧化与涂料和铸型发生化学反应生成金属氧化物，对涂料和型砂都有极强的粘结性，能够将型砂牢固粘附在铸件表面上形成一系列的低熔点化合物〔在铸件厚壁及转角处等，低熔点物更多，粘砂层更后），造成铸件粘砂，有时虽未产生粘砂，但在铸件表面粘附上一层难以清除的涂料，及产生粘灰。铸件砂眼： 1、铸型内有掉入的砂子。 2、涂料强度低，耐火差，经不住高温金属液体的冲刷，型砂被卷入铸件。 铸件气孔产生的原因很多，总之一句话就是因为铸型中存在较多发气量大的物质，发气速度快，涂料或被砂透气性差，气体未及时排除所致。 普通铸造涂料只是在铸件和铸型中间起到阻挡隔离作用，达到防粘砂目的，但普通铸造由于涂料附着力差、强度低、耐火差、发气量大，容易造成铸件产生粘砂、砂眼、气孔、碳渣等缺陷。 新型铸造涂料是在传统铸造涂料基础上加以改进，调整，能有效防止高温液体金属氧化，与铸型和高温液体金属接触过程中不起化学反应。并且能吸收消化含氮、硫、碳等气体。 从而彻底解决: 铸件粘砂，铸件砂眼，铸件粗糙，铸件气孔，铸件夹杂〔渣〕，球磨铁变异，铸钢渗硫裂纹，增碳缺陷等。 铸造用的树脂砂一般是呋喃树脂砂；呋喃树脂砂又分为：糠醇呋喃树脂、脲醛呋喃树脂、酚醛呋喃树脂等 铸造用树脂都要求控制甲醛的含量，游离甲醛在造型、造芯时会刺激人的眼、鼻、喉等器官，而且树脂砂在浇铸时发气量大。总之树脂砂是对人体有害的，所以要保持工作场所通风良好 什么是树脂砂铸造？ 砂铸的一种，使用的砂子为树脂砂。树脂砂为树脂与砂子按一定比例混合，不需其它材料及方法，常温下砂子即可硬化，变成需要的砂型。
各种涂料配方
各种涂料配方.txt如果真诚是一种伤害，请选择谎言；如果谎言是一种伤害，请选择沉默；如果沉默是一种伤害，请选择离开。 涂料配方汇总：外墙涂料配方、柔性涂料配方、防火涂料配方、环氧地坪涂料配方、内墙涂料配方 外墙配方 平涂产品名称:外墙漆总量:367.6 Kg 原料名称应投入量/Kg 水 38 乙二醇 5.4 1124分散剂 2.2 AMP-95 0.54 NXZ消泡剂 0.72 75#防霉剂 0.54 244钛白粉 54 820A硅酸铝 14 700目重钙 36 硫酸钡1250目 18 高岭土1250目 13 分散50分钟检测细度<60um 进入研磨一遍控制细度<60um 合格45~60um 水 16 2438乳液 126 AC-261乳液 36 成膜助剂 1.8 2020改性剂 5.4 粘度KU PH值IT 对比率 90 (+-)1 8.5~9.5 0.94 柔感涂料配方 现给大家一个配方效果好但成本高: T120 0.1 OK520 5.5 CAC 15 丁酯 42 乙酯 10 B:N3390 C:乙酯AA=1:1 A:B:C=10:0.7:3 膨胀型防火涂料 聚磷酸胺21.0 季戊四醇11.5 三聚氰胺11.5 钛白粉4.7
六偏磷酸钠（10%）1.0 六甲基纤维素（3%）3.7 氯化石蜡11.2水18.2 Mowilith DC20F（三氯乙 基磷酸酯增韧聚醋酸乙烯 乳液，固体分60%聚合物 50%增韧剂10%）17.2 环氧地坪面涂 （1）（２） 甲组分：E-44液体环氧树脂（212~244EEW） 36.4 DER? 331环氧树脂（美国陶氏化学公司） 34 二甲苯11.8 7.2 正丁醇9 3 醋酸丁酯２ 分散剂963（汉高公司）0.3 0.3 消泡剂AMH2（汉高公司）0.3 0.3 流平剂F60（汉高公司）0.2 0.2 氧化铁红 5 5 沉淀硫酸钡（600目）7 21 滑石粉（600目） 10 石英砂（600目）18 26 有机膨润土 2 1 总计100 100 乙组分：Versamid? 115（汉高公司）33 37 二甲苯32 36 正丁醇8 9 环氧地坪树脂砂浆配方： 甲组分：828环氧树脂（美国Shell公司） 100 丁基缩水甘油醚 10 消泡剂1208（汉高公司） 2 氧化铁红 2 钛白（金红石） 1 石英砂（200目） 200 石英砂（100目） 100 总计 415 乙组分：Versamine? C-36（汉高公司） 68 环氧自流平面涂 甲组分：828环氧树脂（美国Shell公司） 90 丁基缩水甘油醚 10 分散剂963（汉高公司） 0.3 消泡剂AMH2（汉高公司） 0.6 流平剂F60（汉高公司） 0.5 抗划伤剂S4（汉高公司） 0.6
汽车电子技术的发展前景
汽车电子技术的发展前景 摘要：电子技术在汽车中的运用显著提升了汽车的技术性能，为汽车的高效运转提供了技术保障，增加了汽车驾驶过程中的安全系数，为驾驶员提供更加舒适的驾驶环境。本文对汽车电子技术的发展前景进行了分析。 关键词：汽车电子技术发展前景 一、现代汽车电子技术的概念 1、所谓电子信息类技术在汽车上的应用主要是指在汽车环境下能够独立使用的车载电子装置，它和汽车本身的性能并无直接关系。是利用电子信息技术开发的车载计算机系统，具有信息处理、语言识别、通讯、导航、防盗、图像显示和娱乐等功能。 2、所谓汽车本身功能性电子控制技术主要是指由传感器、电控单元和执行器组成的，完成汽车自身需要的一定功能的自动化闭环控制系统，它与汽车本身性能密切相关。例如：电子燃油喷射系统、电子控制悬架、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制自动变速器、电子动力转向等。 二、汽车电子技术的应用现状 1、电子控制装置 汽车电子控制装置主要指的是“机电结合”的汽车电子装置。其中包括电子控制燃油喷射系统、电子点火系统、安全气囊系统、防抱死制动系统和电控自动变速器等装置。 1）电子控制燃油喷射系统 在电子控制燃油喷射系统中，可以利用空气流量计来检测进气量，也可以利用曲轴位置传感器来检测曲轴在转弯的时候需要的速度和角度，并将所测量到的结果转换为电子信号传输到电子控制燃油喷射系统中的电控单元中。电控单元就可以根据这些数据来确定和修正汽车的实际喷油量，还可以根据汽车实际需要来使用不同的模式来控制喷油量，减少燃油消耗，并提高汽车发电机的整体性能。 2）电子点火系统 电子点火系统可以根据发电机转动的速度、在运作时的负荷、水温和进气温度来决定最佳的点火时刻，这样可以减少燃油消耗，而且也可以保护环境。 3）安全气囊系统 安全气囊系统是一种被动安全装置，将电子技术加入到安全气囊的设计中
涂料和油漆稀释剂配方
涂料、油漆稀释剂配方 配方 1 涂料、油漆的无苯稀释剂 脂肪烃 40%~60% 脂肪醇 15%~20% 有机酸酯 25%~40% 脂肪酮 3%~6% 描述 配方中的脂肪烃为 200#溶剂汽油和沸点小于 100℃的直馏汽油 [1:(4~6.5)]，脂肪醇为丁醇和乙醇[1：(2~3)]，有机酸酯为乙酸乙酯和乙酸 丁酯[1：(3~6)]，脂肪酮为丙酮。本配方的最佳配比为脂肪烃：脂肪醇： 有机酸酯：脂肪酮=1：0.4：0.6：0.1。工艺流程：溶剂油（脂肪烃）一 脂肪醇~搅拌一有机酸酯一脂肪醇~脂肪酮一搅拌一静止~成品。本剂毒性 低， 有利于劳动保护和环境保护，采用本剂的涂料在施工过程中具有良好 的抗潮性能， 涂膜光洁度较好。 本剂的通用性好， 能作各种溶剂型涂料 （硝 基、氨基、过氯乙烯、环 配方 2 香蕉水 甲苯 54 份 丁醇 10 份 乙酸杂酯 37 份 描述 本配方即 60L 稀释剂，为无色透明液体，有类似香蕉的气味，主要用作硝 基清漆的溶剂、 某些油漆的稀释剂或溶剂，还可用作某些电器具焊接前的表面清 洁剂。配制时，将上述各组充分混匀即成。如作为产品出售，则酸值应 ≤0.5mgKOH/g。配方中的乙酸杂酯是酯类生产中的低沸物，但也可用下述方法
制取：取戊醇低沸物(88~92℃)加乙酸静置酯化，弃去酸水即可。配比为低沸物 15 份，乙酸 10.05 份。 配方 3 硝基漆稀释剂（一） 乙酸丁酯 20 份 乙酸乙酯 20 份 丁醇 16 份 甲苯 44 份 配方 4 硝基漆稀释剂（二） 乙酸丁酯 25 份 乙酸乙酯 18 份 丙酮 2 份 丁醇 10 份 甲苯 45 份 配方 5 硝基静电喷漆稀释剂（一） 乙酸丁酯 30 份 二丙酮醇 13 份 二甲苯 20 份 甲苯 8 份 丁醇 27 份 配方 6 硝基静电喷漆稀释剂(二） 乙酸乙酯 15g 乙酸丁酯 24g
实用汽车电子技术基础期末复习
《实用汽车电子技术基础》期末复习 姓名学号班级 一、填空题 1、常见的脉冲波形有矩形波、锯齿波（或三角波）、尖顶波、阶梯波等。 2、逻辑代数中的变量只有0 和 1 两种取值。 3、晶体三极管工作于饱和状态时相当于C、E极“短路”，工作于截止状态时C、E极相当于“开路”。 4、“与非”逻辑关系可简单表述为：全高出低，见低出高（或：全1出0，见0出1 ） 5、“或非”逻辑关系可简单表述为：全低出高，见高出低（或：全0出1，见1出0 ）。 6、正逻辑规定高电平为“1”，低电平为“0”；负逻辑规定低电平为“1”，高电平为“0”。 7、数字电路的基本逻辑关系有与门、或门和非门。 8、A+A= A ，A+1= 1 ，A·1= A ，A·A= A 。 9、十进制数（247）10转换成8421BCD码是_____________。 10、晶闸管导通必须具备两个条件：一是晶闸管阳极（A）与阴极（B）之间接正向电压；二是门极与阴 极（B）之间也要接正向电压。 二、选择题 1、晶闸管一旦导通后，去掉门极电压时，晶闸管（ C ）。 A、仍然导通 B、截止 C、可能导通，可能截止 2、单结晶体管发射结的电压升至其（B ）电压时E-B1结间就导通，在B1极产生脉冲。 A、B2-B1间电压； B、峰值电压；C；谷点电压；D、E-B1间电压 3、二极管有1个PN结，三极管有两个PN结，那么晶闸管有（ C ）PN结。 A、1个 B、2个 C、3个 4、十进制数38转换成8421BCD码为（ D ）。 A、11000111； B、00111111；C；11111000；D、00111000 5、二进制数11001转换成十进制数为（ B ）。 A、24； B、25；C；10；D、15 6、十进制数19转换成二进制数为（B ）。 A、10001； B、10011；C；10111。 F 的电路有（B） 7、在下图中能实现逻辑功能AB
未来20年汽车电子技术发展趋势
收稿日期：2009-08-02 作者简介：高成（1937-），男，陕西人，教授级高工，主要从事汽车电子发展方向的评估和规划． 未来20年汽车电子技术发展趋势 高 成1，邱 浩2 （1. 深圳市航盛电子股份有限公司，广东 深圳； 2. 深圳职业技术学院 汽车与交通学院，广东 深圳 518055） 摘 要：安全性、节能、减排和舒适娱乐性是汽车电子未来发展的主要方向，全球各大汽车电子研发团队争相加大对这4个方面的研发力度．本文介绍了全球最具影响力的来自欧洲、美洲和亚洲的6个专业汽车电子研发公司的最新研究进展，主要集中在汽车安全、动力性、环保、车载通讯、信息娱乐、半导体技术和微控制器的开发上．分析结果表明，未来20年内汽车电子工业发展的重点将转移到第三世界国家，汽车性能的提高更多地依赖于电子技术的提升，电动汽车将不可阻挡地占据重要地位． 关键词：汽车电子；安全；环保；半导体 中图分类号：TK9；TN3 文献标识码：A 文章编号：1672-0318（2010）01-0033-07 在过去10年里，汽车工业发生了2个显著变化，一是增长的基点正在从经欧美市场向以亚洲国家为主的发展中地区市场转移[1]．数据显示，2007-2012年亚洲和欧洲将会主导全球汽车产量的89%；二是在市场成熟的欧美国家，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术．有研究表明，1989年至2010年，电子设备在整车制造成本所占比例，由16%增至40%以上．目前每部新车的IC 成本约在310美元左右，估计到2015年将增长到400美元左右．无论是市场重心向发展中国家转移，还是技术重心向电子技术倾斜，都将势必影响到汽车电子发展的方向[2]．而且，其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求．今后10年，电子技术在汽车工业中扮演着多大的作用，它又应该如何承担起汽车电子化的重任？本文就全球一些专业的汽车主体厂商和零配件厂商进行专业分析，展望未来20年汽车电子方向的发展趋势． 1 德尔福：绿色、安全和通讯是 汽车电子的未来 德尔福通过对推动全世界新技术、产品和市 场发展的全球趋势全面的调查和研究，发现汽车电子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通讯． （1）环保型．全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机[3]．目前有许多选择方案，其一就是先进的柴油发动机和电子控制系统，在公路驾驶时，其燃料经济性比汽油发动机提高30%~40%；其二就是电动动力系统或混合动力汽车（HEV ）．混合动力汽车技术应用有许多结构，但都涉及一个小型电池组、一个电子控制器及一个可以使汽车发动机在停车时自动关闭并在发动机自动重起前对汽车进行再次电动加速的电动机．混合动力汽车系统可以提高汽车的燃油经济性达30%~40%，并降低碳排放达60%．纯电动汽车的研发工作仍在继续，而且范围已拓展至电动汽车或插入式混合动力汽车．这些汽车采用更大的电池组，可以在纯电动驱动的情况下，行驶更长的距离．最后，供应商和汽车制造商正在开发气缸压力传感和均质充量压燃燃烧（HCCI ）等系统，以在经济性和汽油发动机排放方面取得更大的进展．所有这些动力系统的创新技术都将在未来的5~15年里为全世界的汽车增加大量电子内容． （2）安全性．汽车电子发展的第二大趋势是安 2010年第1期 Journal of Shenzhen Polytechnic No.1, 2010 深圳职业技术学院学报
汽车漆配方技术讲义
. 汽车漆配方技术讲义 底漆：(铁红防锈漆) 双组分环氧(低温烘干90℃／1HR)，环氧聚酯氨基(140℃~160℃／0.5HR) 中涂漆： 聚酯氨基(120℃~140℃／0.5HR)，双组分丙烯酸(自干或60~80℃／0.5HR烘干)， 单组份热塑型丙烯酸(室温自干1HR) 闪光漆： 单组份白干(可以加固化剂1／8—1／10)，单组份烘干(湿碰湿罩光130~140℃／0.5HR) 本色漆，罩光漆： 丙烯酸聚氨酯(自干或60~80℃／0.5HR烘干)，丙烯酸氨基(130~140℃／0.5HR) 1．双组分丙烯酸聚氨酯罩光漆： 固化剂为N-75，N-3390不黄变异氰酸酯(固化剂可以用氨酯级无水醋酸丁酯稀释，固体份>=40％，否则不能稳定储存)． 固化剂稀释配方：(通称为甲组份) N-75 (S：75％)53.3 氨酯级无水醋酸丁酯46.7 稀释成N-75 (S=40％) N-3390 (S=90％)44.4 氨酯级无水醋酸丁酯55.6 稀释成N-3390 (S=40％) 根据涂料配比的要求可以稀释成其它固体份，但要>=40％。 固化剂还有其它厂家的品种：日本旭化成，法国罗那普朗克公司的同类型产品也可以用， 注意技术参数中的固体份和NCO％两项，跟据自己的要求确定稀释比例(S >=40％)。 罩光漆配方： 采用高羟基含量丙烯酸树脂，高固含量，低粘度，配合固化剂后施工固体份可50％以上。同时交联密度好，涂料后期硬度高，机械性能，老化性能优异。 Fx-4365(德谦)，A-365(拜耳)，Zcrylic-400(许关助剂厂) 以上树脂可混用。 高羟基含量丙烯酸树脂(S=65％)75 催干剂0．2(根据气温冬天最高调到2，要看施工期的要求，一般>=4HR) BYK-300(有机硅流平剂)0．1-0．3(添加时不需先稀释，该流平剂使涂料室温自干时产生暗泡，低温烘干工艺时不影响，根据暗泡影响大小确定是否添加) BYK-358(非有机硅流平剂)0．5-1：0(在不能使用有机硅流平剂时用，流平效果表面手感不及使用有机硅) 乙二醇乙醚醋酸酯(丙二醇甲醚醋酸酯) 5 醋酸丁酯10 二甲苯至100
浅议现代汽车电子技术的应用现状及发展趋势
浅议现代汽车电子技术的应用现状及发展趋势 随着科技的发展，现代电子技术在汽车上的应用也越来越广泛，增加了汽车功能，使得汽车更加人性化、智能化。汽车作为一种交通工具，它属于高技术产品，对于这种行业来说，电子化程度的高低是衡量汽车先进水平的一个重要标志，为此，加大现代汽车电子技术的研究与应用有着重大意义。 标签：现代汽车；电子技术；应用现状；发展趋势 一、现代汽车电子技术应用现状 现阶段，汽车电子技术发展快速，技术水平成熟。汽车产业的迅速发展，先进技术在汽车产业的应用更加常态化。卫星定位系统已经应用到电子信息技术中，特别是在一些高品牌汽车，人们享受着汽车电子服务带来的便捷并逐渐融入到人们生活中。人们在开车时可以观看视频、听CD播放、卫星定位、发送邮件等，为人们提供了便利生活。 1.1电子产品市场发展空间较大 汽车安全装置中，ABS系统与ASR系统是其重要结构。汽车在行驶时，ABS 系统能够避免汽车制动过程中车轮被抱死，该系统的应用有效解决了车轮运营被抱死，故障发生。ABS系统设计过程中通过路面和轮胎之间的摩擦力，提升了车辆制动可操作性与方向控制，防止出现追尾、侧滑问题，拉近了制动距离。经过汽车制动系统与控制发动机转矩途操控驱动力，成为ASR系统的结构原理。汽车发动过程中，缩减由于加速引发汽车驱动力，避免路面和轮胎驱动力摩擦发生车轮空转打滑状态，确保汽车的方向可操作性使汽车运营处于最佳驱动力状态。 1.2电子导航成为汽车电子技术发展标志 电子导航是电子地图与GPS接收机重要结构，利用导航系统定位发挥GPS 接收卫生信号功能。经过计算汽车经纬度位置和计算机电子地图辨别对应后，自主匹配；计算机系统内显示汽车运营方向与运行轨道，便于人们掌握汽车驾驶状态。另一方面，电子导航系统还具有交通监理监控与车辆定位、导航服务。 1.3防盗系统应用前景广阔 现如今，汽车盗窃已经屡见不鲜，而防盗已经成为人们普遍关注的问题。由此，汽车防盗技术成为汽车电子技术发展的重要标准；防盗系统的使用有助于提升汽车安全性，将防盗系统安装与电动车、货车上能够提升车辆安全性，避免被盗。由于其具有一定防盗性能推动了防盗产品的发展，电子防盗产品包含机械式电子防盗产品、电子式、GPS式防盗系统，在今后发展中将逐年增长，在汽车防盗市场发挥了重要作用。
汽车漆调漆理论篇
汽车漆调漆理论篇 很多朋友在网上咨询汽车漆调漆方面的知识，今天邦派漆给大家大概讲解一下其中的一点知识！ 一、调色理论 调色又叫配色或拼色，是制备色漆的一项十分重要的工作。正是依靠调色才能使有限的单纯颜色组成极为丰富的复合色，为我们的现实世界披上多彩的外衣。 长期以来，调色一直依靠操作人员的经验性观察来进行，调色人员经验的丰富程度及眼力的敏锐程度决定调色样板的完善程度。 随着现代科技的发展，调色工作逐步发展到用仪器和计算机来进行，但由于各种客观因素的影响，比如：投料的误差，溶剂的挥发而引起粘度的变化等等。人的工作并不能完全由仪器和计算机来取代。因此有必要进行人员培训，使其了解怎样调色，怎样去认识调色。 二、物体的颜色特性 颜色是物体选择性地吸收光，并反射其余光而作用于人的眼睛的一种视觉感觉。比如，看红色的物体时它选择性地吸收了与它本身频率相同的绿色光波，而将其余的红色光波反射掉，给人形成红色的感觉。白色饰物反射掉所有光，而黑色则是吸收掉所有光，彩色是吸收一部分光，反射一部分光，日光是七彩的复色光。光和色是不可分开的，在没有光的漆黑世界里，所谓的彩色是没有意义的。 可见光依次波长从长到短可分为红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七个，大致正间： 一、三原色及其配合变化 自然界的色彩千变万化，异彩纷呈。但这诸多的色彩都可分解为最基本的三种颜色：红、黄、蓝。正是这三种颜色不同比例的搭配才构成自然界的多姿多彩。红、黄、蓝就是三种原色，两个原色复合成的颜色叫间色。 虽然三原色可配出各种色彩，但并不是说我们的调色师只用红、黄、蓝就可以调出所用彩色漆。这是因为这三种原色母都不是单纯的原色，如：中黄中有红橙色相。红色中有的是紫色色相，有的是橙色色相，蓝色中有绿色色相和紫色色相等。实际上所有颜料都不是单纯的颜色。 二、三原色及其配合变化示意图
绿色涂料配方精选
绿色涂料配方精选 作者：张洪涛、黄锦霞编 出版日期：2010年1月书号：978-7-122-07348-8 内容简介 本书精选了乳胶漆、水溶性树脂涂料、无溶剂涂料、高固体分涂料、粉末涂料、辐射固化涂料和电泳漆等绿色涂料的实用配方，并对每一配方涂料的原料、制备方法、产品性能及效果评价等进行了比较详细的介绍，以给参阅者提供更多的信息。本书可供从事涂料研究、产品研制、开发、生产和应用的技术及管理人员阅读，也可作为相关院校教师和学生的参考书。 参考文献 第1章绿色涂料概述1 11绿色涂料的类型1 12绿色涂料的发展3 121不含有毒有害物质的涂料3 122耐沾污涂料4 123多功能抗菌自洁纳米生态涂料4 124防辐射涂料6 125保健涂料6 13专用功能绿色涂料7 131交通道路路标涂料 8 132船舶及海洋工程涂料8 133防涂鸦及防乱贴涂料9 134蓄能自发光及隔热涂料9 135新型特殊涂料9 136纳米复合功能涂料11 137防火涂料11 138耐热涂料12 139可剥涂料12 1310示温涂料12 第4章无溶剂涂料121 41无溶剂环氧树脂涂料122 411防静电环氧自流平地坪涂料122 412双组分快固化环氧树脂防腐涂料124 413环氧自流平重防腐地坪涂料125 414超厚膜环氧自流平地坪涂料127 415双组分自流平环氧地坪涂料128 416单组分自流平环氧地坪涂料128 417高性能环氧防静电涂料129 418厚涂耐磨无溶剂环氧防腐涂料132 419反应型环氧自流平地坪涂料133 4110低分子环氧自流平地坪涂料
14绿色涂料的性能与应用13 141乳胶漆13 142水溶性树脂涂料14 143无溶剂涂料14 144高固体分涂料15 145UV 固化涂料15 146粉末涂料16 147电泳漆16 第2章乳胶漆19 21醋丙乳胶漆20 211醋丙共聚乳胶漆20 212醋丙乳液内墙乳胶漆21 213乙丙乳液水泥外墙乳胶漆23 214醋丙半光乳胶漆23 22苯丙乳胶漆25 221苯丙抗菌内墙乳胶漆25 222苯丙环保型内墙乳胶漆27 223苯丙高流平性耐沾污内墙乳胶漆29 224苯丙改性内墙乳胶漆30 225苯丙无机纳米改性外墙乳胶漆31 23全丙乳胶涂料32 231聚丙烯酸酯建筑涂料32 232核壳结构丙烯酸酯乳胶漆34 233高耐候性丙烯酸系外墙乳胶漆35 234丙烯酸酯纳米TiO2和硅溶胶外墙乳胶漆36 235丙烯酸酯纳米材料改性乳胶漆37 236丙烯酸酯高固体分外墙乳胶漆37 237TRC 丙烯酸酯弹性外墙乳胶漆39 238丙烯酸酯低VOC 纳米抗菌乳胶漆41 239ZnO 纳米材料杂化纯丙乳液外墙乳胶漆42 2310纳米Mg(OH)2杂化纯丙阻燃涂料43 134 42双组分聚氨酯涂料134 421普通双组分聚氨酯涂料134 422无光双组分自干丙烯酸聚氨酯涂料136 423改性固化双组分聚氨酯涂料137 424无溶剂聚氨酯弹性体防水涂 料138 425无溶剂环保型聚氨酯防水涂料139 426高性能双组分聚氨酯汽车面漆140 427双组分聚氨酯清漆141 428阻燃型彩色聚氨酯防水涂料143 43双组分聚脲涂料145 431聚脲弹性体防腐蚀涂料145 432喷涂聚脲路面标线涂料146 45双组分不饱和聚酯树脂涂料154 451端羟基超支化聚(酯胺)室温固化涂料154 452气干型不饱和聚酯涂料 155 453不饱和聚酯树脂耐磨涂料156 454膨胀型不饱和聚酯树脂防火涂料157 第5章高固体分涂料158 51高固体分醇酸树脂涂料160 511自干型苯乙烯改性醇酸树脂涂料160 512丙烯酸改性醇酸树脂涂料161 52高固体分丙烯酸树脂涂料163 521普通高固体分丙烯酸树脂涂料163 522高固体分热固性丙烯酸树脂涂料164 523高固体分双组分丙烯酸聚氨酯涂料165 53高固体分环氧树脂涂料166 531高固体分环氧饮水设备防腐涂料166 532环保型油田管道内壁纳米环
汽车漆专用颜料介绍
凯色丽珠光颜料是云母薄片外覆以金属氧化物能产生珍珠光泽的颜料，它耐酸、耐碱、耐热达800 ℃(WR、F系列凯色丽珠光颜料耐温热达250℃左右)，本身不自燃、不助燃、不导电、耐高弧，具有良好的稳定性。 一、配方： 凯色丽珠光颜料加入数量依据所需效果而定。对于固体含量，凯色丽珠光颜料的加入量通常约在重量的10~25%之间。对于特殊效果或者极薄的有光涂层，其用量可能高达40%。但是并不推荐高颜料添加量，因为它们会妨碍片晶状颜料的定向排列性能，从而造成涂层的光泽损失。有时仅仅需要相当固体分重量的1%~1.5%的凯色丽珠光颜料就可使清漆涂层更加透亮,故应根据用户自身需求适量加入为准。 二、湿润和分散： 为了使凯色丽珠光颜料分散更容易，可以对颜料预先充分湿润。 首先，建议用干粉状泰珠颜料与液体体系一部份，或者可相容的溶剂，稀释液或增塑剂混配成浆，然后将浆均匀搅进其余部分中。 凯色丽珠光颜料可以用普通的搅拌器分散，跟金属粉相似。正确的搅拌方法是：将珠光粉加到一个正在用低剪切力、轴流式搅拌的载体中。颜料不可以一次全部倒入，应渐次倒入。当先加入的部分已充分润湿时，即可继续添加，直到全部润湿。最后还要继续搅拌15分钟，使颜料得到更好的分散。 可以用轴向旋转型搅拌器混合，颜料用量应低于25%，速度不要过快。在搅拌过程中，搅拌浆的高度应作不同的改变，以防止在搅拌浆正下方的死角搅拌
不匀。 颜料的片晶状态以及相应的脆性，只准许在分散时用相当小的剪切力。用于混合常规颜料的机械，如锟磨、球磨或石球等都不要使用，因为这些机械能破坏颜料的片晶状态，造成光泽损失。若使用分散机，仅仅允许较短的混合时间。建议在相同的条件应用相等的混合时间和速度来制造每一批涂料。 三、稳定性： 凯色丽颜料通常不会产生絮凝。有两个方法可以减少颜料在油漆系统中的沉淀： 1、如前所述，通过良好的湿润和分散来防止颜料聚集； 2、使颜料很好地悬浮在载体中。加入一些特殊助剂如：触变剂，可用于改善凯色丽珠光颜料在涂料中的沉底性能。 仅仅可应用那些对凯色丽珠光颜料损害最小的，如有机改性膨润土、聚乙烯蜡和其它有机触变剂。不推荐使用热解法硅酸，因为它是消光剂，即使使用极少数量也会明显降低光泽和色彩效果。有时这种相当大和重的颜料片晶的沉底现象不可避免使用絮凝剂，以形成可控制的絮凝现象。这将变成松散、易于分散的沉淀物，在外力作用下不稳定，可经容易搅起恢复到原来均一的涂料混合体。四、粒径选择： 凯色丽珠光颜料有不同的粒径分布范围。粒径的不同会影响油漆的光泽、遮盖力和外观。颜料片的粒径增大，闪光度就会增加，最理想的粒径分布是10-60μm，粒径大，呈闪烁效果且遮盖力小；而粒径小则呈柔和缎面效果且遮盖力大。 五、调配颜色： 凯色丽珠光颜料可以与普通颜料结合使用，从而创造出各种各样色彩鲜、色品纯度高的颜色，尽可能使用透明性好的有机颜料。如：太菁蓝、太菁绿、奎丫
汽车涂料配方中溶剂的选择方法1
汽车涂料配方中溶剂的选择方法(一) 溶剂的选择直接关系到漆用树脂的溶解及其相互间的混溶。汽车涂料的基料一般是纤维素酯类和合成树脂类，选用溶剂时应尽可能地选用制造厂和所用涂料的技术条件中所推荐的溶剂，另外，还有溶剂选择的三条通用规律可以遵循。 1、极性相似原则。即极性相近的物质可以互溶。如汽车漆中极性比较高的氨基漆一般选择极性比较高的丁醇等做溶剂。 2、溶剂化原则。溶剂化是指溶剂分子对溶质分子产生的相互作用，当作用力大于溶质分子的内聚力时，便使溶质分子彼此分开而溶于溶剂中。如极性分子和聚合物的极性基团相互吸引而产生溶剂化作用，使聚合物溶解。 3、溶解度参数原则。即如果溶剂的溶解度参数和聚合物的溶解度参数相近或相等时，就能使这一聚合物溶解，应用此原则较易掌握，还可用于电子计算机进行选择。 汽车涂料常用的基料有醇酸树脂、纤维素树脂、丙烯酸树脂、环氧树脂、尿素和三聚氰胺树脂、聚氨酯树脂等，特定树脂按以上原则可选择特定溶剂，分述如下。 醇酸树脂的溶解度很大程度上取决于分子中干性油的百分含量，自干树脂一般很易溶解于溶剂汽油或无味矿油精中，因而在溶解醇酸树脂时不需要使用强溶剂。当醇酸树脂的油度下降时，其溶解度也随着下降，对于短油烘干型醇酸树脂，芳香烃特别是二甲苯是溶剂的最佳选择，有时将正丁醇与芳香烃混合以增加溶解力。无油醇酸树脂或聚酯不含植物油，且不溶于烷烃溶剂中，这些树脂大多数溶于芳香烃溶剂或乙二醇醚类。 汽车涂料配方中溶剂的选择方法(二) 纤维素树脂是汽车漆常用的重要树脂，其中用于金属闪光底漆的醋丁纤维素的溶解度取决于醋酸酯与丁酸酯的比率。一般都溶于丙酮、甲乙酮、环乙酯、醋酯乙酯、醋酸甲酯等。 包括热塑性丙烯酸树脂在内的丙烯酸涂料，通常以酮作为真溶剂，少量的醇作为潜溶剂，二甲苯或甲苯作为稀释剂。热固性丙烯酸树脂，它要经过交联剂或空气干燥，其溶解度很宽，用来溶解该树脂并能使用的溶剂变化范围很广，可以从脂肪烃一直到酮或乙二醇醚类。 用于大多数环氧树脂的真溶剂是酮、酯和醇醚类，当树脂的分子量降低时，芳香烃和丁醇在溶剂中的百分含量可以增大一些，醇能作为惰性溶剂，但所加的比例所少。 尿素和三聚氰胺树脂常与醇酸树脂混合使用，它们是交联剂。氨基树脂几乎总是与二甲苯、正丁醇、异丁醇或异丙醇混合起来使用。 聚氨酯树脂通常有聚氨酯油、湿固化聚氨酯、封闭的异氰酸酯树脂等几种类型，
[配方] 汽车修补漆--一组色母配方
[配方] 汽车修补漆--一组色母配方 配方, 汽车, 修补 一组实用色母配方，均属目前珠三角著名厂家生产基础配方，供大家参考！ 大家举一反三，可以了解汽车修补色母生产配方的构成与组成。 柠檬黄色母 原料名称数量（KG） 06色浆 55 UH-55 36.4 CAC 6.4 DME 3.1 丁酯 4.8 二甲苯 4.7 OF 0.3 BYK-141 0.2 BYK-306 0.15 BYK-325 0.2 合重 111.25 中黄色母 原料名称数量（KG） 中黄色浆 53.4 UH-55 53 CAC 6.1 丁酯 4.6 二甲苯 5.6 DME 3.8 BYK-141 0.15 BYK-306 0.15 BYK-325 0.15 OF 0.5 合重 127.45
泥黄色母 原料名称数量（KG） 06色浆 53 UH-55 93.8 CAC 11.3 丁酯 9.3 二甲苯 9.5 DME 5.3 OF 0.5 BYK-141 0.2 BYK-306 0.2 BYK-325 0.2 合重 183.3 白油（900） 原料名称数量（KG） 白浆 144 2180树脂 77 UH-55 53 丁酯 3 二甲苯 4 CAC 9 DME 6.5 BYK-325 0.5 BYK-306 0.5 BYK-141 0.4 T-12 0.009 合重 279.909 白油（B900） 原料名称数量（KG） 白浆 140 UH-55 114 丁酯 2 二甲苯 7
CAC 9.8 DME 6.5 BYK-325 0.5 BYK-306 0.5 BYK-141 0.5 合重 280.8
汽车电子技术复习资料
一\填空题 1、三极管的结构中，根据基区材料的不同，有、两种。 2、二极管处于反向偏置时，呈现的内阻，可等效开关。 3、电容器分为:陶瓷电容和。 4、晶闸管又称为，其管芯由层半导体组成，有个PN 结。 5、数字电路中，基本的逻辑电路有、、。 6、逻辑的约定下，“1”表示电位，“0”表示电位。 7、数码管按共极性分为和型。 1、将2004个“1”异或起来得到的结果是。 2、已知逻辑门电路的输入端A、B及输出端F的波形如图所示，F的逻辑表达式应为。 3、数字电路中，复合逻辑门电路有、、、 。 4、二极管的主要作用是。 5、BJT工作在放大区时，其发射结处于偏置，集电结处于偏置。 6、三极管的三个管脚电流关系是I E= ，直流放大系数的定义式β=。 7、逻辑代数的基本公式= ，= 。 8、数字电路工作信号是进制的，在时间上和数值上是的。 1、二极管加上正向偏置是将电源正极与二极管的极相连，电源负极与二极管的极相连，此时二极管呈现电阻，可等效开关。 2、三极管输出特性曲线可分为、放大区和三个区域。 3、组合逻辑电路的输出仅与有关。
4、（96）16 =（）10=（）2= （）8 5、在三极管的符号中，E表示，B表示C表示。 6、陶瓷电容为224表示容量为; 104表示容量为。 1、NPN型、 PNP型 2、很大、断开 3、电解电容 5、与门、或门、非门 6、高、低 7、共阳极、共阴极 1、0 2、__AB__ 3、与非门、或非门、与或非门、异或门 4、整流 7、1 、0 8、2 、不连续 1、正、负、较小、闭合 2、饱和区、截止区 4、150 、10010110 、226 5、发射极、基极、集电极 6、0.22μF 、0.01μF