微车市场形势浅析与范文某年的展望
2000年微车市场形势浅析与2001年的展望
作者：向生寅
今年我国汽车市场承继了去年适度快速增长的势头，在机遇与困难并存和激烈的市场竞争中取得了较快速的稳步发展。1－3季度全国汽车产量153.18万辆，同比增长16.15％，汽车销量完成151.33万辆，同比增长16.38％。产销同比增幅超过16％，预计全年产销增长速度将成为1994年以来最高的年
汽车行业较快速的发展，得益于国民经济继续保持快速增长，经济运行质量和效益出现了重要转机，全国民众生活水平整体上已接近小康。同时国家加快西部开发步伐，加大了基础设施的投资，道路条件进一步得到改善，公路运输增长迅猛，且由于国家对汽车消费环境的整顿，对部分轿车价格放开和汽车企业不同档次汽车新品推出，使市场有效供给增大与扩展等都对汽车市场快速增长起了有效地促进作用。汽车市场呈现的回暖上升态势，极大地增强了人们对今后市场趋势的信心，虽然总体上还存在燃油价格连续上涨。入世临近，消费者对价格预期过高，持币待购以及费税过多过重，各地对汽车消费限制的土政策清理废止力度不够等因素还严重制约着市场，但汽车市场的总体环境越来越宽松、需求量逐步扩大、私人购车活跃、行业步入快速、健康、发展的趋势，曙光已经显露。
二、前三季度微车市场运行特征
今年我国微车市场总体上是较快的稳步发展，但结构矛盾突出、有喜有忧：
(一)1-3季度微车产销整体快速增长：
1-9月份行业产516460辆，销494451辆，同比分别增长23.45%和20.81%。比全国汽车行业的产销增长率分别高7.26个和4.43个百分点。表明微车行业的发展好于全国汽车行业的总体水平，成为拉动行业向前发展的因素之一。产销同比增长均超过20%，这是在九大车型中除重货与轻客外所没有的。
(二)结构矛盾突出，车型发展不均衡：
微车三种基本车型今年在整体增长的大背景下，各车型发展不均衡：微货、微轿产销均为负增长，
表1 1-9月微车各车型产销情况
车型产量同比(%) 销量同比(%)
微型货车 100612 -1.3 97765 0.01
微型客车 305184 52.77 297201 54.82
微型客车 110661 -5.25 99485 -16.79
合计156461 23.41 494451 20.81
表列数据表明：微货销量9月已止住了连续三年下滑势头，与去年同期持平；而微轿的销量萎缩则超过了16%的速度，比去年同期净减2万余辆。
(三)微型客车高速增长，再拨市场贡献度头筹
从今年年初起，微型客车月产销量同比高速增长。(见表2)
表2 1-9月微客各月产销增长率
1月2月3月4月5月6月7月8月9月
产量
增长率36.53 42.38 44.95 56.8 59.43 56.5 56.92 54.43 52.77
销量
增长率7.82 38.93 62.84 61.23 65.06 58.8 58.72 58.72 54.82
月均产量增长率达51.19%，销量月均增长率51.88%，在全国汽车行业九大类车型中，一是增长率是最高的；二是每月均呈高速增长，增长的均衡性好。微客1-9月比去年同期销售净增105241辆，其对微车行业整体销售贡献度达123.57%，而对全国汽车行业总体销售的贡献度达49.42%，都是由微客来实
微型汽车既拔本行业各车型销量贡献度头筹，又拔全国汽车行业九大类车型销量增长贡献度的头筹，成为车型增长速度的"双冠王"。
(四)微货继续萎缩，但下滑速度逐月减缓
微型货车自98年开始萎缩，连续三年呈继续下滑态势，今年1-9月产量月均下滑为-8.88%，销量月均下滑-7.53%，但今年三季度开始销售下滑势头出现减缓迹象，到9月底已停止下滑，销售量已与去年同期持平(同比0.01%)。而产量比去年同期累计仅少1325
表3 微货近年产销增长率变化
微货98年1-12月99年1-12月2000年1-9月
产量增长率% -1.74 -5.96 -1.3
销量增长率% -7.51 -3.50 0.01
根据目前微货的市场表现，预计今年运行结果，产销总量有可能超过去年(或持平)，堵住整体下滑势头，从而改变由微客一种车型独撑微车市场稳步快速增长的局面。
(五)微轿继续走"熊"，前景不容乐观
微型轿车市场从今年初产销量均呈同比负增长，1-9月份月均产量增长率为-12.28%，月均销量增长率为-17%，累计产销增长率分别为-5.28%和-16.79%，累计产量比去年同期净减6132辆，累计销量比去年同期净减20079辆。比今年前三季度全国轿车市场总体销售5.47%的增长率差22.26个百分点。已呈"拉后腿"的趋势。一批"准轿车"
(六)三种车型销量比重又有变化，微客已超过60%。
表4 微车三种车型的比重变化情况
车型2000年1-9月(销量) 2000年1-9月(比重) 比重变化
1999年1-12月销量比重
微货97765 19.77% 134767 23.29% -3.52
微客297201 60.11% 293052 49.93 10.18
微轿99485 20.12% 157125 26.77% -6.65
合计494451 100% 586924 100% -
微货与微轿
在微车市场中的比重进一步降低到只占20%的比重；而微客已占市场销售总量的60%以上，表明载货型向乘用型转变的规律进一步增强。而微轿比重的降低则因"准轿车"的冲击和"微客"市场的挤占所
（七）长安继续"领跑"，各企业各领风骚：
微车企业今年在激烈的市场竞争中表现各异。1-9月份长安以产销143693辆和137899辆的业绩，继续占据微车行业产销第一的宝座，市场占有率达27.89%，雄踞第一位。在全国汽车行业处于第四位(仅落后于一汽集团、上汽集团和东风集团)。哈飞、天津、柳州五菱和昌河四家也进入了全国汽车行业前十名，并分别为第五、六、八、九位。均保持了国家重点骨干汽车企业的地位。五个主要微车厂的市
表5 1-9月五大微车企业的产销情况
厂家产量同比(%) 销量同比(%) 市场占有率% 名次
长安143693 19.11 137899 17.51 27.89 1
哈飞90857 46.68 91924 65.00 18.59 2
天津90005 -12.95 77888 -25.24 15.75 4
柳微82187 45.52 82189 46.25 16.62 3
昌河76115 21.48 73466 18.27 14.68 5
产销总量市场占有排序与99年底比有所变化：哈飞由第四跃居第二，柳微由第五跃居第三，昌河由第三降为第五，天津由第二降为第四；长安居总量第一，为"全能冠军"，哈飞居微客市场占有第一(27.69%)；柳微居微货市场占有第一(44.0%)，天津居微轿市场占有第一(59.66%)，各领风骚。其中，哈
飞产销增长率在五家中处于第一的位置，在去年的基础上，继续扮演"突起异军"之角色。
(一)全行业市场主力车型地位依旧
从今年1-9月份微车产销总量在全国汽车市场所占比重看，尽管政策环境、外部使用条件并不宽松，而且环保、安全法规日益趋严，各地方对微车"禁""限"的土政策并未全面有效的废止等情况下，微车行业整体发展趋势依然较快，产销总量分别占全国汽车总产销量的33.72%和32.67%，"三分天下有其一"依然未能改变，可以说：微车是"突出重围争发展，三分天下仍从容"。
(二)"微客"独领风骚
微型客车在市场的表现既领军于微车行业，也在全国汽车行业各大车型中尽领风骚。持续的高速增长近50%的贡献度，实属行业之骄傲，之所以有如此表现，是因为：
1."微客"本身价廉、实用、经济的优势为广大百姓厚爱与青睐，是当前家用汽车私人购买的主力车型。"平民车""国情车"的市场优势是其俏销的根本原因。
2.在严格排放标准的情况下，各微车产销厂商在大城市淘汰"面的"，把目标市场转向中小城市，"上山下乡"的战略转移继续实施，"冲出重围"在市场上取得实际效果。
3.各微车企业积极开发微客新品种新车型，例如"长安之星"、"松花江中意"、"一汽佳宝"等，其中既有重返北京等大城市的电喷车种，又有适合中小城市的低价位的车型上市，价位的梯级结构，满足了不同层次用户的需要，使市场空间得以扩张。各企业的主观努力以及微客品种的"有效供给"，对微客市场销售的快速增长起到了重要作用，功不可没。
4.一汽"佳宝"1-9月份产量达19862辆，比去年同期增长40多倍，超过了老牌的天津华利客车，成为微客市场的一匹"黑马"，对微客市场高速增长的贡献不可谓不大。
(三)"微轿"日子难过，夏利萎缩太"凄凉"
今年的微轿市场忧远大于喜，由于主力车型"夏利"车的大幅度萎缩，使微轿1-3季度产销均呈负增长，尤其是销售增长率达-16.79%，在全国轿车整体以 5.4%的同比增长速度发展相比出现了巨大的反差(增长率相差22.19个百分点)与微车行业整体销售增长20.81%的增长速度反差就更大了(36.7个百分点)，这主要是因为夏利车销售同比负增长达27.42%，比去年同期销售数量净减22418辆。
微轿中仅"长安奥拓"以9.77%的同比增长取得了比去年同期销量净增3090辆的业绩。这主要得益于奥拓车7月的降价和"都市贝贝"、"快乐王子"及"羚羊"等新车型的批量上市赢得不少私人购车者，也挖走了不少夏利的用户。
夏利车的急剧下滑是因为出租车市场在大中城市限制经济型轿车，明令不要夏利车作为更新换代车型。另一方面，在日益扩大的私人购车市场，夏利车多年老面孔，已不再被看好，至少已不成为首选了。其次，"吉利"、"普莱特"、"悦达"、"英格尔"、"优尼柯"等"准轿车"的低价批量上市也挤占了夏利的市场。
(四)"微货"强堵下滑，"两面夹击"有缓解
98年开始，微货市场就已经开始萎缩下滑，今年初以来依然不景气，但自三季度起，下滑势头得到缓解，到9月底市场销量已与去年持平。这是由于各企业在微货车型品种、结构、性能上作了许多改进，使之更适合于客货运输及小城镇农村市场中短途货运的需要及负重能力的增加，提高了对轻卡向下压、农用车向上挤双面夹击的抵抗能力，特别是中小城市"货的"的增多，使微货市场得以取得恢复性的增长，加之厂商对农村市场的大力开拓，使微货销售逐渐好转。
(五)全方位的竞争，各品牌招术迭出
今年以来，微车企业从产品品种、质量、服务、价格、营销策略和宣传广告等方面进行了全方位的竞争，各家招术频出，并各具特色。
1.勤吆喝，大打广告宣传战
据有关广告监测统计数据表明，仅今年上半年8家微车企业报刊广告投放费用就达1532万多元(不含电视、电台广告)，投放次数2317次，其中长安、松花江、一汽佳宝、昌河分别达380多万、360多万、330多万和200余万元，"长安汽车，中国驰名商标"、"长安汽车，安全的车、舒适的车"、"一汽佳
宝，东安动力"等在中央电视台等经常可以听到。
2.打服务牌，以真情、优质服务取悦用户
今年昌河以"服务取胜"为指导思想，学习海尔服务精神，加大服务力度，推出"真诚服务工程"。设立新的"顾客用户服务部"，并在9月集中开展优质服务活动。今年6月，长安借累计产销80万辆车的时机，推出"与80万长安用户连心"的大型巡游服务活动，100辆"长安之星"服务车，1000余名长安销售、服务人员分11路巡游了300多个地级市和500多个县级市，走访用户2万多家，行程8万余公里，对广大长安用户进行面对面的服务，在全国车市引起极大的轰动与反响。
3.价格战：明战、暗战齐发，各有高招
微车行业各品牌为争夺自己的市场份额，巩固自己品牌的成熟市场，进攻对手的成熟市场，在车型品种创新改进形成梯次价位外，特别是在价格上大做文章。据不完全统计，各企业在不同地区、不同时候先后进行近100批次的价格调整，特别是对半年以上的存车及时进行调价处理，其幅度不等，少的下调300-1000元，多的达5000-8000元，单排货车跌破2万元，面包车跌破3万元，轿车跌破5万元已不是新鲜和少见的现象。人们两年前就惊呼微车"打不起的价格战"，但今年以来，各企业因为夺取市场竞争优势，也在价格上或明或暗地"叫"劲。
4.方式多样化，渠道多层次
各品牌微车在全国市场继续使用自己的营销网络渠道外，各种品牌的专营专卖、代理、分销、自销公司(子公司)等在市场中也发挥了各自的作用，使渠道的层次更显多元化，特别是长安在全国各省会城市、地级市建立自己的分销中心、分(子)公司，增强了厂家对市场的主动权和调控能力，据说近60%的销量已由自建的分销公司来完成。同时，厂商联手在一定范围内以分期付款、有奖销售、买车送保险、对商家分级分类管理、现款让点兑现、承兑分期让利、实施不同折让返利等政策，平衡厂商利益，让商家赚钱。灵活的方式，增强了市场活力。
四、2001年微车市场形势展望
今年四季度和明年全年的汽车市场走势总体上将会继续沿着回暖、上升快速稳步向前的轨道发展，这是因为促进与推动汽车市场扩展的有利因素多于不利因素。两类因素交织作用，喜大于忧，总体上明年形势好于今年：
1.在国家扩大内需，加大投入、深化改革、鼓励出口等一系列宏观调控措施的持续作用以及积极的财政政策和稳建的货币政策相互配合下，国民经济将保持较快增长，宏观经济形势继续沿着好的方向发展，据经济界人士预测，2001年国民经济增长仍可保持8%左右的较快速度，这是汽车市场利好的根本因素。
2.党的十五届五中全会中确定的"十五"规划的指导方针明确地提出把"提高人民生活水平和生活质量"作为根本指导思想，把汽车消费排在拉动经济增长的首位，并鲜明地提出"提高城镇居民汽车的普及率"。国家鼓励汽车消费，拉动内需，有利于私人购车市场的启动和市场空间的扩大。
3.充分研究、反复征求意见并修改的"汽车消费使用政策"已经成熟，明年可望出台实施，国家已经开始并将逐步深入研究费改税的政策，清理整顿不合理的收费等的实行，将使汽车使用的政策环境愈加宽松，使用条件大大改善，无疑这是有利于汽车消费的长期利好因素。
4.入世进程放缓，年内入世可能推到明年，媒体对此的宣传引导，已经并将进一步打消部分消费者持币待购的心理，降低对汽车降价的期望，从而拉动汽车消费。
5."燃油附加税"早已敲定，鉴于燃油价格的多次上涨，已推迟实行，国家主管部门已明确表示，明年将"择机推出"，这对排量小、油耗低、经济实用的微型汽车市场的拓展极为有利。对提高家用汽车普及率进一步巩固微车作为家用车首选车型和全面成为"国民车"的市场地位有利。
6.岁末年初、春节前后，向来是车市旺季，政府机关、事业单位为用足其编制和预算，将实施年度最后一次集中采购，这将对车市带来商机，可能形成集团购车热点，从而构建世纪之交车市升温红火的态势。
7.汽车企业，包括微车企业实施品牌战略，大力进行新品开发，一些新车型也会陆续上市，形成新卖点，用户选择余地加大，有效供给增加，可以诱发部分潜在需求释放出来，刺激汽车消费，从而促进
车市的扩容。
虽然有以上诸多利好因素，但要靠这些因素完全支撑起汽车市场高速增长也不现实，这是因为：
1.目前国民经济的增长还不能肯定是长期、稳定的回升，需求不足这个经济生活中的主要矛盾尚无明显缓解，经济运行的质量和效益好转的程度，还不具备成为支撑市场高速增长的充足条件。
2.改善汽车消费环境，使用条件的政策、措施对市场的启动，还未产生明显的实际效果，地方保护的土政策、乱收费关卡等的清理整顿力度不够，还未触及"筋骨"，甚至还有反复，适宜汽车消费尤其是私人消费的社会氛围还远未形成，"清障拆墙"的任务很重，难度和阻力很大。
3.入世将至，这引来的消费心态的改变与期盼，对市场的制约不可低估；燃油价格多次上涨，也会增大汽车消费与使用的阻力，特别会影响到私人购车的积极性。
4.日益严格的排放法规、安全法规等对汽车产品的技术水平、品质要求愈加苛刻，使整车研制成本上升，影响车价的下降，不利于市场的发展，特别是化油器车明年底不得销售；未达"安全碰撞法规"的车2002年7月1日不准销售等规定，将使一部分车型和微车市场受阻，甚至危及其生存与发展。由于市场受阻、受限，微客大幅度增长的态势将风光不再，微车市场的整体将在继续稳步发展的大背景下，增幅有所回落。
5.因品种增多，价格进一步下降，私人购车市场扩张和中小城市、农村小城镇的出租车市场启动，有可能迎来微轿市场的"第二个春天"和"面的"市场的反弹。微货市场将继续受轻型车向下压、农用车向上挤的夹击，加上各地"禁牌"、"限行"和排放法规普遍趋严和全面实施，各厂家在产品上加霜。此外，以长城、田野、扬子、福田(阳光)、郑州日产为代表的价格5-8万元的低档皮卡车，在经济发达的小城市、农村乡镇有一定的市场需求，也会对微车市场构成争夺和挤占。
6.根据形势发展与有关部门的分析，明年汽车行业整体维持较快速增长，其增幅预计在18-20%，产销总量在230-240万辆。而微车行业可能达到12-15%的增长率，因此微车产销总量估计在70-75万辆之间，其中，微货13-15万辆，微客达42-44万辆，微轿14-16万辆。
市场分析报告怎么写
市场分析报告怎么写 市场分析报告怎么写 市场分析报告怎么写 市场分析报告的结构通常由标题、导语、主体、结尾四个部分组成。 1、标题 市场分析报告的标题一般有两种形式:一是公文式，如<中国农业银行湖北省分行市场环境分析报告>。另一种是新闻报道式。它又分单标题和双标题两种。单标题，如<从对鄂州市分行客户结构调查分析看我省农行市场开发的战略选择>；双标题是指既有正题，又有副题。正题揭示市场分析报告的主旨，副题标明进行市场分析的对象、内容等，如<县级金融市场开发大有可为——对公安县金融市场潜力的调查分析>。标题的词句应反复琢磨，要概括精练，一般只用一句话，至多两句为宜。 2、导语 导语也称前言、总述、开头。市场分析报告一般都要写一段导语，以此来说明这次市场分析的目的、对象、范围、经过情况、收获、基本经验等，这些方面应有侧重点，不必面面俱到。或侧重于市场分析的目的、时间、方法、对象、经过的说明，或侧重于主观情况，或侧重于收获、基本经验，或对领导所关注和
市场分析所要迫切解决的问题作重点说明。如果是几个部门共同调查分析的，还可在导语中写上参加调查分析的单位、人员等。总之，导语应文字精练，概括性强。应按市场分析主旨来写，扣住中心内容，使读者对调查分析内容获得总体认识，或提出领导所关注和调查分析所要迫切解决的问题，引人注目，唤起读者重视。 3、主体 主体是市场分析报告的主要部分，一般是写调查分析的主要情况、做法、经验或问题。如果内容多、篇幅长，最好把它分成若干部分，各加上一个小标题；难以用文字概括其内容的，可用序码来标明顺序。主体部分有以下四种基本构筑形式。 (1)分述式。这种结构多用来描述对事物作多角度、多侧面分析的结果，是多向思维在谋篇布局中的反映。其特点是反映业务范围宽、概括面广。 (2)层进式。这种结构主要用来表现对事物的逐层深化的认识，是收敛性思维在文章谋篇布局中的反映。其特点是概括业务面虽然不广，开掘却很深。 (3)三段式。主体部分由三个段落组成:现状；原因；对策。如此三段，是三个层次，故称三段结构。 (4)综合式。主体部分将上述各种结构形式融为一体，加以综合运用，即为综合式。例如，用“分述结构”来写“三段结构”中的“现状”；用“三段结构”来写“层进结构”中的一个层
市场分析报告范文
市场分析报告范文 导读：范文市场分析报告范文 【篇一：消费品市场持续分析报告】 年以来，县认真贯彻落实中央“扩内需、促消费、保增长”各项政策措施，消费品市场承接了上年良好的发展势头，继续保持繁荣活跃的运行态势。1-12月社会消费品零售总额累计实现21、62亿元，同比增长17、6%。 消费品市场运行的特点 1、城镇市场是实现购买力的聚集地。由于城镇居民收入水平相对较高，城镇市场经过多年的建设和发展，商业网点渐趋合理，商品供应充足，居民选择余地大，加上购物环境优势和交通便利等因素，城镇仍然是实现购买力的聚集地。年全县城镇消费品零售总额15、32亿元，同比增长18、4%占零售总额的70、9%。 2、农村市场消费潜力进一步释放。随着“家电下乡””、“家电以旧换新”等各项惠农政策的实施，有力地拉动了农村消费需求的增长，使农村消费潜力进一步得到释放。年农村消费市场实现消费品零售额5、7亿元，同比增长14、5%，其中家电下乡产品销售4、5
万台，实现销售额1、1亿元，同比增长20%。 3、批发、零售贸易业居主导地位。年县批发和零售业社会消费品零售额增长较快，共实现社会消费品零售额17、97万元，同比增长17、4%，占全县社会消费品零售总额的比重为85、6%，批发零售贸易业依然占主导地位，成为消费品零售总额快速增长的主力军。 4、住宿、餐饮业生意红火。随着城乡居民收入的提高，消费观念逐步改变，再加之住宿餐饮业发展更加适应市场需要，服务质量不断提高，居民操办红白喜事、逢年过节、亲朋友好友聚会等在外用餐更加普遍，住宿、餐饮业持续快速增长。年县住宿餐饮业实现零售额30209、1万元，同比增16、7%。 消费品市场存在的问题 1、收入差距造成消费格局不平衡。年城乡居民收入差额13838元，年12237元，年9716元，收入差距的拉大必然造成消费格局的不平衡。 2、传统思想影响居民即期消费。受住房、医疗、养老、子女教育等因素影响，居民普遍不敢放手大胆消费，有钱存银行的传统思想仍占主导地位，居民消费信心不足。
《市场预测报告范文》
《市场预测报告范文》 一、范文结构 1、标题。一般由预测的范围、时限、对象加文种。 （1）预测时间+预测对象：xx年汽车市场趋势分析 （2）范围+时间+对象：西南经济区xx年电脑需求量预测 （3）对象+展望：变频空调+有望成为消费首选 （4）范围+对象：世界范围内棉花销售情况及前景估计 （5）以预测结论作为标题：商品房市场前途并不悲观 2、正文， （1）开头。可写一个前言（交待预测对象、目的、意义。交待调查的时间、地点、对象、范围、方法;点明调查结论;直接提出市场的供求矛盾） （2）主体。包括现状、预测和建议三部分。 二、范文内容 xx年平安快餐店市场预测报告 前言： 随着高校的大规模扩招，高校学生数量大幅度增长，人均生活空间日益降低、传统的大学生食堂已不能满足大学生餐饮需要。快餐行业在学校周边迅速发展壮大，为了了解我们学校周边平安快餐店的发展状况，特此做一份平安快餐店xx年市场预测报告。 一、现状： （一）平安快餐店环境分析
1.地理环境： 平安快餐店处于xx美食城内，距离xx大学100米左右。xx大学有将近一万名学生，且附近居民区集中。 2.店面环境： 店面规模小，消费场所局限，无宽敞的地方让消费者在店面进餐，装修简单，但店面干净整洁。店面两旁分别是快餐店，店面对面是砂锅饭店面。附近还有不少快餐店和面食店，客源量很多，这大大增加了平安快餐店的消费额。 3.竞争环境： 平安快餐店周边有很多快餐店和面食店，竞争非常激烈。其中桂林砂锅饭、波记烧卤饭、广香源烧卤饭、佳和快餐、好又快快餐等是最大的竞争者，其余的快餐店对其影响较小。 （二）平安快餐店的商圈 1.因平安快餐店附近是xx大学，消费者以学生为主，消费金额不高，属于文教区商圈。 2.以平安快餐店为中心，距离平安快餐店50米为半径画圆，它的周围是xx 大学及居民住宅区，所以人流量大。但在这个商圈中，也有几家竞争者。如：桂林砂锅饭、波记烧卤饭、广香源烧卤饭、佳和快餐、好又快快餐等是最大的竞争者。 （三）平安快餐店的经营范围：只经营快餐和砂锅饭 （四）价格和规格。平安快餐店快餐每份价格主要在6——8元
数据分析报告范文
数据分析报告范文 数据分析报告范文数据分析报告范文： 目录 第一章项目概述 此章包括项目介绍、项目背景介绍、主要技术经济指标、项目存在问题及推荐等。 第二章项目市场研究分析 此章包括项目外部环境分析、市场特征分析及市场竞争结构分析。 第三章项目数据的采集分析 此章包括数据采集的资料、程序等。第四章项目数据分析采用的方法 此章包括定性分析方法和定量分析方法。 第五章资产结构分析 此章包括固定资产和流动资产构成的基本状况、资产增减变化及原因分析、自西汉结构的合理性评价。 第六章负债及所有者权益结构分析 此章包括项目负债及所有者权益结构的分析：短期借款的构成状况、长期负债的构成状况、负债增减变化原因、权益增减变化分析和权益变化原因。 第七章利润结构预测分析
此章包括利润总额及营业利润的分析、经营业务的盈利潜力分析、利润的真实决定性分析。 第八章成本费用结构预测分析 此章包括总成本的构成和变化状况、经营业务成本控制状况、营业费用、管理费用和财务费用的构成和评价分析。 第九章偿债潜力分析此章包括支付潜力分析、流动及速动比率分析、短期偿还潜力变化和付息潜力分析。第十章公司运作潜力分析此章包括存货、流动资产、总资产、固定资产、应收账款及应付账款的周转天数及变化原因分析，现金周期、营业周期分析等。 第十一章盈利潜力分析 此章包括净资产收益率及变化状况分析，资产报酬率、成本费用利润率等变化状况及原因分析。 第十二章发展潜力分析 此章包括销售收入及净利润增长率分析、资本增长性分析及发展潜力状况分析。第十三章投资数据分析 此章包括经济效益和经济评价指标分析等。 第十四章财务与敏感性分析 此章包括生产成本和销售收入估算、财务评价、财务不确定性与风险分析、社会效益和社会影响分析等。 第十五章现金流量估算分析 此章包括全投资现金流量的分析和编制。
中国微型车市场分析报告简版
2010年7月中国微型车市场分析报告（简版） 2010年7月份的中国微型车市场仍由主力品牌领导，排名相对靠后的品牌之间相互差距不大，竞争也较为激烈，而几大主力品牌之间的竞争则相对较为缓和，领头羊铃木仍然有着较为明显的优势。。消费调研中心ZDC 对2010年7月中国微型车市场的用户关注度状况进行调查，分别从品牌关注度、厂商关注度、车系关注度、车型关注度和不同配置五大方面进行分析。 一、市场概述 ·铃木以25.1%的关注比例领先于其他品牌，成为了7月份最受用户关注的微型车品牌，领先优势明显，市场地位难以撼动。 ·厂商关注度方面则是长安汽车拔得头筹，以17.4%的关注比例成为了7月份最受用户关注的微型车厂商。 ·1.0L 排量的微型车最受消费者的关注，关注度排名靠前的车型多数也为1.0L 排量的微型车。 ·两厢微型车在市场中最受欢迎，配备了MT （手动变速器）的微型车更受消费者的关注。 二、品牌关注度分析 (图) 2010年7月中国微型车市场品牌关注比例分布 铃木25.1% 长安17.4% 比亚迪14.0% 奇瑞13.3% 雪佛兰8.4% 海马5.3%全球鹰4.5%瑞麒3.1%力帆2.0% Smart 1.7%其他5.2% 2010年7月中国微型车市场品牌关注比例分布
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 (图) 2010年7月中国微型车市场品牌关注排名 据ZDC&XGO数据显示，铃木领先优势明显，以25.1%的关注比例成为了7月份最受用户关注的微型车品牌，铃木在国内的合资厂商较多，且相对注重于微型车领域，相对的推出的车系和车型也占据一定的优势，综合实力较强。 长安排在第二位，获得了17.4%的关注比例，长安关注比例也较高，但与铃木相比还有着一定的差距，两者关注比例相差7.7个百分点，长安暂时难以对铃木构成严重的竞争威胁。 比亚迪和奇瑞两大品牌关注比例较为接近，分别以14%和13.3%的关注比例排在第三位和第四位，比亚迪借助F0在微型车市场取得了巨大的成功，但面对在微型车领域依然经验丰富的奇瑞仍难以拉开差距，两者之间的竞争最为激烈。 雪佛兰排在第五位，获得了8.4%的关注比例，排名相对较为稳定，海马以 5.3%的关注比例排在第六位。 全球鹰排在第七位，获得了4.5%的关注比例，瑞麟则以3.1%的关注比例排在第八位，力帆和Smart的关注比例相对较低，分别以2%和1.7%的关注比例排在第九位和第十位。 三、厂商关注度分析
最新整理市场预测报告的写作格式.docx
最新整理市场预测报告的写作格式 市场预测报告的写作格式 1．标题 市场预测报告的标题，一般由预测期限、预测对象、预测内容和文种组成。如《***年xxxx市彩色电视机购销情况的预测》。也有些标题由预测对象和预测结论组成，直接揭示报告观点和主题。如《我国黑白电视机供应量即将达到饱和》。 2．正文 （1）前言 前言一般说明预测的目的、缘由、介绍预测的的时间、地点、对象和预测方法。一般是概述经过，或概述预测对象的主要情况，或提出主要内容、观点，或指出预测活动的主要意义、影响等。 （2）主体 主体是市场预测报告的中心部分，它一般包括基本情况、分析与预测、与建议等内容。基本情况部分，材料必须真实可靠，所用的材料一般是现实情况、数据，要求准确性、真实性、全面性、可比性，防止弄虚作假，以免形成错误的判断。分析与预测部分，是针对大量的事实、数据，运用科学的分析方法，进行分析综合，准确预测发展趋势。对策与建议部分，是根据分析、预测的结果，提出改进的意见、设想和措施。这些是写作市场预测报告的目的。这一部分内容在文字表述上要求具体可行。所谓具体，就是对策与建议清楚明白，行有目标，查有标准，而不是表面化、一般化、概念化或人云亦云的东西。所谓可行，就是从实际出发，实事求是，既不能脱离条件的可能提出毫无意义的建议，
也不可妄自菲薄，看不到有利因素，忽视经过努力可以达到的目标。 （3）结尾 结尾是市场预测报告的收尾和结束，主要起到全文首尾呼应的作用。有的是以发展展望结尾，以引起读者的xx；有的是以预测中的问题结尾，以引起重视。总之，市场预测报告的结尾应简明扼要、干脆利落，切忌空喊口号。 3．落款 落款一般是在正文后右下方写明单位名称或作者姓名，注明写作时间。有些在标题正下方已具明，这里可省略。
食品市场分析报告范文.doc
**市场分析报告范文 市场分析报告怎么写?有没有市场分析报告范文?这些是业务人员或市场开发人员经常问的问题，也是业务员或开发员必须要解决的问题，为了有助于大家写好市场分析报告，本文提供了某市场分析报告范文，可供参考。 某品牌胡辣汤河南市场分析报告 近年来，河南经济稳步攀升，据统计部门初步核算，2005年河南全省GDP达到10535.20亿元，成为全国第五个经济总量超万亿元的省份，经济居中原五省之首，全省人均GDP突破万元，达到11236元，主要经济指标达到了多年来的最高水平，2006年比上年增长13.9%，经济发展实现了阶段性的跨越和突破。河南地处华北，“逐鹿中原”，“得中原者得天下”，从古至今，都说明了河南的重要性，对我公司来说，更是这样，河南市场也更为重要。 整体市场情况： 人口情况，河南人总人口9700多万人，农村人口7500万人口，商务部的万村千乡超市在河南已基本完成。(这正说明了农村市场的潜力巨大)
经济情况以工业为主，农业为辅，河南的外出打工者相对较多，(礼品装销量有所带动)。 人文情况，河南人重视朋友之间的礼上往来(礼品装)，河南大多数消费者喜欢看戏，看豫剧，特别是45岁以上的人士，正是这批人士消费了胡辣汤产品的方便装(水煮型)，在河南喜欢看戏的人士，最爱看的节目是河南卫视的梨园春节目，(公司可考虑，在梨园春节目播出前后做广告或赞助，加深此类消费者对公司产品的印象，形成知名度)。 消费习惯，喜欢有赠送，带奖的形式来购买东西，公司可考虑以实物赠送，刺激消费，如：食用油、围裙等方式按比例增送。 这二十多天，主要在周口、开封地区，走访客户，了解产品在市场的销售情况，市场发展动态做市场调查。在与客户的沟通中，客户反映我公司的产品口味不是很辣，相比有些淡，终端没有支持，提出需要业务人员，帮助开发市场，需求比较恳切，从谈话中也了解到客情及市场维护比较简单，业务员只是报货、通知公司政策，客户对公司的忠诚度不高，对公司产品的重视力度不够，没有放在主要地位(也有可能是行业情况)，虽然只是这两地区的走访调查，但我相信也能代表河南市场的部分整体情况。 我们同时也走访调查了终端销售点的市场情况，显露出了很多方面的问题，公司产品在终端印象模糊，客户没有品牌概念，只知道是
我国微型车市场需求预测
2001年我国微型车市场需求预测 一、2000年我国微型车市场分析 今年1～11月，微车整体销量较去年同期增长%，高于全国汽车总体水平%，继续成为拉动全国汽车行业保持适度增长的主要车型。微车销量占汽车总销量的%。值得一提的是，微车今年的销量增幅是自1998年以来呈现的低速缓进之势的强力突破。 几大微车生产企业中，除天津公司外，其余几家如哈飞、昌河、长安、柳微等均增长明显。微车的三种基本车型：微货、微客、微轿则市场表现各异。 微型客车 微客今年以来继续保持强劲增长势头，在1999年较高增幅的基础上，又有%的较大提高。如此高速的增长令人叹为观之。万的累计销量占据客车总销量的%,成为带动客车及微车整体增长的主要因素.分析微客大幅增长的原因主要有以下几个: 1.在第三产业蓬勃发展的情况下，微客既可作为生产资料又可作为生活资料的多重适应性及较高的性能价格比使其用户群体日益增大。 2.微客一大批新品如“松花江中意”、“一汽佳宝”、“长安之星”的上市推出及被市场的充分肯定，满足了微客不同层次消费者的需求。 3.老款微客以其3万元左右低廉的价格优势，在我国目前的经济水平下，以适应国情民意从而赢得了私人用车市场。 微型货车 1～11月，微货以119560辆的累计销量比1999年同期同比下降%，续接1998年以来的萎缩之势，其销量占据载货车总销量的%，分析其下降原因为： 1.遭遇来自轻型货车及农用车的上挤下压。微货的市场定位为中、小城镇及广大农村地区间的短途运输，与农用车的市场定位十分雷同，随着农用车的不断上水平及农用车消费政策的相对宽松，使得一部分人转而购买农用车。轻货企业为了拓宽市场纷纷将轻货向下发展、降低档次，从而也争夺了一部分微货市场。 2.城市道路限行等交通管理及各种地方限制性政策的制约，也是导致其销量下降的原因之一。 3.微型客车后座折叠后可载货的多功能性及不受道路限行等交通管理约束，加之与微货相近的价格优势，都使一些用户转而购买微型客车。 微型轿车 今年1～11月，微轿以123995辆使销量同比下降%，首创自微轿上市以来历史负数，并且降幅达两位数之多。较之1999年%的增长率降低了个百分点，累计销量占轿车总销量的%，较之1999年下滑6个百分点。分析其大幅度急剧下滑的原因主要有以下几个： 1.轿车不断增大的使用费、油价的上涨等使私人轿车消费环境愈加恶劣，致使私人用轿车市场启而不动。 2.微轿在大、中城市受各种地方性排斥和限制政策的影响及出租车市场地位的急剧萎缩。 3.一批6字头“准轿车”以其低廉的价格优势纷纷抢滩市场进入出租和私人购车领域，分流一部分微轿用户。 4.“长安之星”、“松花江中意”、“一汽佳宝”等新型微客也对微型轿车形成冲击，抢走了一部分市场。 二、2001年我国微型车需求预测 微型车是中国加入“WTO”受冲击最小的车型。 微型客车未来几年即将全面步入高峰期，2001年仍将保持高速增长，其对微货及微轿市场的冲击将继续。
市场预测报告范文
市场预测报告范文王晓瑞 一、范文结构 1、标题。一般由预测的范围、时限、对象加文种。 2、正文，开头可写一个“前言“，简要介绍预测时间、对象、范围、目的和结果；主 体包括现状、预测和建议三部分。 二、范文内容 20xx年平安快餐店市场预测报告 前言： 随着高校的大规模扩招，高校学生数量大幅度增长，人均生活空间日益降低、传统的大学生食堂已不能满足大学生餐饮需要。快餐行业在学校周边迅速发展壮大，为了了解我们学校周边平安快餐店的发展状况，特此做一份平安快餐店20xx年市场预测报告。 一、现状： (一) 平安快餐店环境分析 1. 地理环境：平安快餐店处于**美食城内，距离**大学100米左右。**大学有将近一 万名学生，且附近居民区集中。 2. 店面环境：店面规模小，消费场所局限，无宽敞的地方让消费者在店面进餐，装修 简单，但店面干净整洁。店面两旁分别是快餐店，店面对面是砂锅饭店 面。附近还有不少快餐店和面食店，客源量很多，这大大增加了平安快 餐店的消费额。 3. 竞争环境：平安快餐店周边有很多快餐店和面食店，竞争非常激烈。其中桂林砂锅 饭、波记烧卤饭、广香源烧卤饭、佳和快餐、好又快快餐等是最大的竞 争者，其余的快餐店对其影响较小。 (二) 平安快餐店的商圈 1. 因平安快餐店附近是**大学，消费者以学生为主，消费金额不高，属于文教区商圈。 2. 以平安快餐店为中心，距离平安快餐店50米为半径画圆，它的周围是**大学及居 民住宅区，所以人流量大。但在这个商圈中，也有几家竞争者。如：桂林砂锅饭、波记烧卤饭、广香源烧卤饭、佳和快餐、好又快快餐等是最大的竞争者。 (三) 平安快餐店的经营范围：只经营快餐和砂锅饭 (四) 价格和规格：平安快餐店快餐每份价格主要在6——8元之间浮动。与其他快餐店对 比，它的价格相对较合理。学生普遍能接受这样的价格。 (五) 促销策略：无 (六) 平安快餐店内基本信息：一个门面、十来张桌子、一个厨房、两个卖饭窗口、7——8 个工作人员。 二、预测 1. 随着我校的大规模扩招，我校学生数量大幅度增长，而且连年扩张使得这一 数量继续增加。随着大学生消费水平的逐步提高，我校周边市场潜在的爆发力 日益增强，因此我校周边的饮食业是有一定的潜力的。 2. 高校人流量越来越集中。
市场调研报告格式及写作技巧
市场调查报告格式及写作技巧 一、市场调查报告的特征 市场调查报告是经济调查报告的一个重要种类，它是以科学的方法对市场的供求关系、购销状况以及消费情况等进行深入细致地调查研究后所写成的书面报告。其作用在于帮助企业了解掌握市场的现状和趋势，增强企业在市场经济大潮中的应变能力和竞争能力，从而有效地促进经营管理水平的提高。 市场调查报告可以从不同角度进行分类。按其所涉及内容含量的多少，可以分为综合性市场调查报告和专题性市场调查报告；按调查对象的不同，有关于市场供求情况的市场调查报告、关于产品情况的市场调查报告、关于消费者情况的市场调查报告、关于销售情况的市场调查报告以及有关市场竞争情况的市场调查报告；按表述手法的不同，可分为陈述型市场调查报告和分析型市场调查报告。 与普通调查报告相比，市场调查报告无论从材料的形成还是结构布局方面都存在着明显的共性特征，但它比普通调查报告在内容上更为集中，也更具专门性。 二、市场调查报告的格式与写法 市场调查报告的内容结构一般由如下几部分组成： （一）市场调查报告的标题 标题是市场调查报告的题目，一般有两种构成形式：
市场调查报告标题——公文式标题，即由调查对象和内容、文种名称组成，例如《关于2002年全省农村服装销售情况的调查报告》。值得注意的是，实践中常将市场调查报告简化为“调查”，也是可以的； 市场调查报告标题——文章式标题，即用概括的语言形式直接交待调查的内容或主题，例如《全省城镇居民潜在购买力动向》。实践中，这种类型市场调查报告的标题多采用双题（正副题）的结构形式，更为引人注目，富有吸引力。例如《竞争在今天，希望在明天——全国洗衣机用户问卷调查分析报告》、《市场在哪里——天津地区三峰轻型客车用户调查》等。 （二）市场调查报告的引言 引言又称导语，是市场调查报告正文的前置部分，要写得简明扼要，精炼概括。一般应交待出调查的目的、时间、地点、对象与范围、方法等与调查者自身相关的情况，也可概括市场调查报告的基本观点或结论，以便使读者对全文内容、 意义等获得初步了解。然后用一过渡句承上启下，引出主体部分。例如一篇题为《关于全市2002年电暖器市场的调查》的市场调查报告，其引言部分写为：“XX市北方调查策划事务所受XX委托，于2003年3月至4月在国内部分省市进行了一次电暖器市场调查。现将调查研究情况汇报如下：”用简要文字交待出了调查的主体身份，调
微型车发展历程、现状、原因分析
我国微型车发展历程、现状、原因分析 微型汽车一般是指发动机排量不超过 1.1L，车身长度、宽度、高度不超过3.8m、1.6m和2m，最大载货量不超过600kg的汽车。微型汽车产品具有燃料消耗少、使用费用低、占地面积小、用途多、适应性广等特点，包括微型轿车、微型客车和微型货车。 在我的记忆中最早进入中国的微型轿车可能就是来自意大利的菲亚特126P，这款微型轿车是波兰引进意大利菲亚特公司NUOVA500型微型轿车而衍生的一款经典车型，其车身尺寸为长/宽/高：3129mm/1377mm/1335mm采用两门四座，其动力系统为一款直列双缸风冷式发动机，其排量仅为0.6L。我国从八十年代开始，以易货贸易方式从波兰进口，八十年代末停止进口。它是最早进入中国百姓家庭和出租车市场的轿车车型，最早售价九千多元为众多车迷和家庭青睐，但碍于当时中国极少数“万元户”的现实，从而成为中国车界的一段历史，可能算得上是我国微型车的鼻祖了。 经历了进口126P历史之后，中国微车产业经过20多年的发展，目前已经成为中国汽车产业的一个重要产品领域，2001年的销售量已经占到整个汽车市场的30％。但随着中国加入WTO后，汽车市场的逐步开放，中国的微车产业将产生巨大的变化。日本铃木首先看到了中国微型车市场的商机和长安合作为我们带来了奥拓。 上世纪90年代初投产的奥拓算是国内第一款微型轿车，虽然也曾经受到冷落，但随着国内经济的迅速发展，在90年代末期汽车开始进入家庭，此时奥拓才凭借相对低廉的价格和经济实用的特点迅速走红，因为市场上几乎没有同类的车型，在很长一段时间里，国内的微型轿车只有奥拓一枝独秀。目前奥拓仍老当益壮，凭借成熟可靠的特点，有一批相当忠实的用户。奥拓也正是凭借自己实用、经济等特点直接为国内消费者定义了微型车市场。致使新一代的小型车代表QQ也走上了性价比的道路。 2002年以后中国微车市场经过长达6年的高速增长，已经成为中国汽车产业一个重要的细分领域，但随着市场环境的不断变化，目前中国微车市场的增长速度逐渐缓慢，尤其是近年来中国市场经济飞速发展，很多曾经有车的人群已经步入了二次换车时间，所以紧凑型车和中型车开始变为消费者关注的主力市场，导致微型车市场开始逐步发生变化，廉价将不再是决定销量的绝对因素，至此微型车市场开始步入一个较低增长速度的成熟期。 所以到了铃木北斗星时代虽然起售价绝对经济，但由于过于小面的外型比起大哥奥拓不得不甘拜下风，与之同时国内自主品牌的迅速崛起，使微型车市场重新回到了我们的手里，以至于现在一谈到微型
市场预测分析报告
市场预测分析报告 提高市场预测精确度的方法 在市场预测中，不可避免地会产生一些误差。这些误差的形成，既有调查者主观因素的影响，如资料搜集不全面、精确度不高，预测方法选择不当，结果分析出现失误等等;也有客观方面的原因，如市场格局及影响市场各因素的重大变化等等。诚然，误差的产生是不可避免的，但尽量减少误差，提高精确度却是可能的。 (1)重视预测的基础工作 加强预测的基础工作，建立预测网，保证统计资料的完整、证确、及时，是做好预测工作的重要条件。预测的基础是统计资料和情报信息，预测的精度很大程度上取决于统计资料、情报信息的正确与及时。统计资料与情报信息的主要来源是销售信息的反馈与市场调查。因此，各企业都要建立有关的市场情报档案。为使市场行情、销售信息反馈及时迅速，应当建立全国性的市场预测网。中国目前没有建立全国性的市场预测机构，工业部门、商业部门、物资部门各自搞了一 点市场调查和市场预测，但由于各工业企业和部门所处的地位和环境，使其对市场的全面了解有很大局限性。一般来说，企业容易了解的是就近市场的近期变化状况，某一工业部门也只能了解本系统的市场需求动态。这些市场调查和预测由于缺乏对市场的长期的、系统的、全面的了解，缺乏对市场变化的宏观经济分析，就避免不了局部性、片面性和盲目性。 建立市场预测网直至全国性的市场预测机构，可以使企业不但
了解微观市场的变化情况，而且尽可能掌握宏观市场的变化情况，不但了解近期市场的需求动态，而且能了解长期的、潜在的需求趋势，使企业了解市场变化的全局，为企业作出正确的经营决策提供可靠的依据。 (2)及时反馈信息 通过及时反馈信息，不断改进预测方法，修正预测模型。预测是对未来状况的估计和惟算，各种预测方法既来自于实践经验的总结，又有各自的适用条件，要一下子找到一种十分理想的方法，得到满意的结果是不容易的。预测应当是--个不断反馈与修正的过程，预测值确定以后不等于预测工作就此完成，应当不断把预测结果与实际值进行比较，确定预测误差的大小，修正预测模型，正确反映预测对象的实际变化规律。特别是进行长期预测时，预测人员在得到一组预测数字后，随时将预测值与实际结果进行比较和分析，以及时修正长期预测数，从而不断提高预测的精确度。 (3)多种方法协同进行 为了提高预测的实际应用效果，通常综合应用各种预测方法，多种方法配合进行，相互核对与检验，提高预测的可靠度。 各种预测方法都是建立在一定的假设基础上，因此，都有各自的局限性和适用条件。如时间序列法，假设未来的环境条件与过去相似，便可从历史数据中看出存在的某种趋势。回归分析法是以影响因素与预测值之间存在因果关系为前提的"由于客观世界变化的复杂性，预测人员经过历史资料的分析、主观的判断，对预测对象的认识就可能
市场预测 的几种写法
（一）标题。市场预测报告的标题一般由预测、预测展望，组成标题构成，标题要简明、醒目。 （二）前言。这一部分要求以简短扼要的文字，说明预测的主旨，或概括介绍全文的主要内容，也可以将预测的结果先提到这个部分来写，以引起读者的注意。 （三）正文。市场预测报告的正文是市场预测报告的主体部分，一般包括现状、预测、建议三个部分：现状部分，预测的特点就是根据过去和现在预测未来。所以，写市场预测报告，首先要从收集到的材料中选择有代表性的资料、数据来说明经济活动的历史和现状，为进行预测分所提供依据；预测部分，利用资料数据进行科学的定性分析和定量分析，从而预测经济活动的趋势和规律，是市场预测报告的重点所在。这个部分应该在调查研究或科学实验取得资料数据的基础上，对材料进行认真分析研究，再经过判断推理，从中找出发展变化的规律；建议部分，为适应经济活动未来的发展变化，为领导决策提供有价值的、值得参考的建议，是写市场预测报告的目的。因此，这个部分必须根据预测分析的结果，提出切合实际的具体建议。 （四）结尾。结尾是归纳预测结论，提出展望，鼓舞人心，也可以照应而言或重申观点，以加深认识。 市场预测报告的正文包括前言和主体两部分． 1．前言 前言也称引言、开头，简要介绍预测的对象、原因、目的、时间、地点、范围等，说明预测的主旨．也可以概述一下主要内容． 2主体 主休包括数据与信息、分析与预测、建议与措施三部分，是预测报告的核心内容．(1)数据与信息 运用大量历史与现实的数据资料及有关情报，说明预测对象的现状和基本情况．这是预测的前提、出发点一般包括产销情况、购买力投向情况、用户支付能力情况、同行业经营情况及本企业生产能力和技术设备情况等．既可用文字说明，也可用数字、图表说明．材料必须真实全面，数据必须可靠。 (2）分析与预测 运用科学的预测方法，对数据、信息进行全面、准确的分析、研究、判断，然后进行正确的推断、预测。预测的结果是否准确可靠，与使用的方法直接相关．常用的预测方法主要有两种：一是定性预测法，即主要根据人们所掌握的知识、经验以及所具有的综合分析能力，对未来发展趋势作出判断二是定量预测法，即运用统计公式或数学模型进行分析或图解．这两种方法各有利弊，常常结合使用． (3）建议与措施 预测不是目的。预钡」出来以后，就面临这样的问题：这样的发展变化对生产经营会产生什么影响？应采取什么决策、措施去适应这种新变化？其经济效益如何？所以，提出合理建议与切实可行的措施是关键。这部分内容要明确、具体，具有科学性与可行性. 二、市场预测报告的种类
市场预测报告与市场调查报告的异同
市场预测报告与市场调查报告的异同
市场预测报告与市场调查报告的异同 市场调查报告、市场预测报告都是市场经济的产物，都是以市场为特定对象而撰写的书面报告。其中，市场调查报告是运用科学的方法，有目的、有计划、系统地收集、整理、研究市场营销情况、供求规律及影响其发展变化的各种因素，从而得出结论而形成的书面报告；而市场预测报告是在市场调查的基础上，运用预测理论和方法，对市场发展前景进行科学的分析、推测、判断，并将其过程和结果撰写成书面材料而形成的报告。 市场调查报告与市场预测报告是一对互相关联而又明显不同的文种，然而在经济写作的理论和实践中常有人把它们混而为一，这都会对写作实践的指导造成不良影响。因此，正确区分这两个文种，对于写作时把握文章主旨、恰当选材、精巧布局、增强文章表现力都具有积极的意义，也能使这两个文种各司其职，在企业了解市场、参与市场竞争的过程中起到更多更好的作用。 一、把握相同点，提高写作效率 1．文体属性相同市场调查报告和市场预测报告都是以经济理论为指导、依据市场实际情况所写出的书面报告，属于调查报告的范畴，具有调查报告的基本特点。它们都与市场状况密切相关，都需要深入实际进行全面的调查研究，取得大量的历史和现实的材料，以事实为基础，运用调查分析的方法，从中提炼出观点，并选择具有典型意义的材料说明观点。市场调查是市场预测的手段，是市场预
测的基础。市场调查报告和市场预测报告都是建立在市场调查研究的基础上。 2．结构模式相同市场调查报告与市场预测报告的结构模式基本相同，都是由标题、正文、落款组成。其中，正文都包括导语（或称引言）、主体和结尾等部分，主体都由三要素构成。市场调查报告的主体包括情况、分析、建议三个要素；市场预测报告的主体包括概况、预测、建议三个要素。 3．时效要求相同市场的信息瞬息万变，经营者的机遇也是稍纵即逝。市场调查报告要顺应千变万化的市场形势，就必须讲究时间效益，做到及时反馈。调查报告只有及时到达使用者手中，使决策跟上市场形势的发展变化，才能发挥作用。如果市场调查滞后，就失去其存在的意义。因此，调查行动要快，市场调查报告应将从调查中获得的有价值的内容迅速、及时地报告出去，以供经营决策者抓住机会，在竞争中取胜。同样，市场预测报告也要讲求时效性，市场材料数据的获取、分析处理和市场预测报告的写作，都必须讲究时效，及时发挥作用。预测报告是对事物的新变化、新动态的迅速、灵敏的反映，它以最快的速度将有关信息传递给决策部门和管理部门；另一方面，市场预测报告的时间有一定的限度，预测时间周期越短就越准确。因此，市场预测报告要讲究时效，及时发挥作用，迅速、及时地预测瞬息万变的市场，为企业的发
如何写市场策划报告
如何写市场策划报告 我只写过市场策划方案~应该不叫REPORT吧 市场背景 竞争分析（同类竞品和非同类竞品） 营销环境分析 产品分析 价格分析 前景预测 消费者行为分析 品牌研究报告 渠道分析 SWOT分析 有利点与不利点 上市操作手册 产品推广策略 等等.... 第一部分：市场分析 一、营销环境分析 1、企业市场营销环境中宏观的制约因素 （1）企业目标市场所处区域的宏观经济形势 a、总体的经济形势 b、总体的消费态势 c、产业的发展政策 （2）市场的政治、法律背景 a、是否有利或者不利的政治因素可能影响产品的市场 b、是否有利或者不利的法律因素可能影响产品的销售和广告 （3）市场的文化背景 a、企业的产品与目标市场的文化背景有无冲突之处 b、这一市场的消费者是否会因为产品不符合其文化背景而拒绝产品 2、市场营销环境中的微观制约因素 a、企业的供应商与企业的关系 b、产品的营销中间商与企业的关系 3、市场概况 （1）市场的规模 a、当前市场的销售额 b、市场可能容纳的最大销售额 c、消费者总量
d、消费者总的购买量 e、以上几个要素在过去一个时期中的变化 f、未来市场规模的趋势 （2）市场的构成 a、当前市场上主要产品的品牌 b、各品牌所占据的市场份额 c、市场上居于主要地位的品牌 d、与本品牌构成竞争的品牌是什么 e、未来市场构成的变化趋势如何 （3）市场构成的特性 a、市场有无季节性 b、有无暂时性 c、有无其他突出的特点 4、营销环境分析总结 （1）机会与威胁 （2）优势与劣势 （3）重点问题 二、消费者分析 1、消费者的总体消费态势 a、现有的消费时尚 b、各种消费者消费本类产品的特性 2、现有消费者分析 （1）现有消费群体的构成 a、现有消费者的总量 b、现有消费者的年龄 c、现有消费者的职业 d、现有消费者的收入 e、现有消费者的受教育程度 f、现有消费者的分布 （2）现有消费者的消费行为 a、购买的动机 b、购买的时间 c、购买的频率 d、购买的数量 e、购买的地点 （3）现在消费者的态度
我国汽车市场最近十年发展态势分析
中国汽车市场最近十年发展态势分析 2003-04-11《世界汽车》2003年第1-2期 1 总体发展现状 1．1 产业发展基本概况 中国汽车工业的发展始于20世纪50年代，从此中国汽车工业从无到有、从小到大，经历了初步成形、茁壮成长和全面发展三个阶段。 初步成形(1949～1965年)——新中国成立后便开始创建自己的汽车工业。在1966年以前的15年中共投资11亿元，形成了一大四小5个汽车制造厂，共9个车型品种，年生产能力近日万辆。1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17万辆。 茁壮成长(1966～1980年)——1980年，中国的汽车产量为22．2万辆，是1965年产量的5．48倍；1966～1980年累计生产各类汽车达163．9万辆；1980年，全国民用汽车的保有量由1965年的29万辆上升到169万辆，其中主要是载货汽车，约为148万辆。 全面发展(1981年～现在)——2000年，中国的汽车产销量均创下新的历史记录，双双突破200万辆大关。2001年，《目录》内的汽车企业共生产汽车233．44万辆，同比增长12．81％；总销售量为236．47万辆，同比增长13．29％。自1981年到2001年，全国累计生产各类汽车约为2100万辆，其中轿车450多万辆。在这一阶段，整个汽车行业的累计投资(包括引进外资)约1600亿元。 1．2 生产能力日益提高 在最近10年中，中国汽车市场的发展十分迅猛。汽车总产量从1990年的51万辆上升到2000年的207万辆(见图1)，增长了3倍，年均增长速度为13．58%。2000年，前13家大集团(公司)产量合计为165．9万辆，占全国市场份额的80．14%。 图1 1990—2001年中国汽车产量变化
手机市场预测报告范文
手机市场预测报告范文 IDC公布了其对智能手机出货量市场的年度分析。据该公司称，xx，制造商推出的手机数量比xx年减少了0.5%，总共减少了十四亿六千万部智能手机，几乎所有智能手机全部采用安卓或iOS操作系统。 分析师预测，未来五年，该公司将实现2.8%的增长，预计2022年发货量将达到十六亿八千万台。 国际数据公司(IDC)的项目副总裁赖思(Ryan Reith)表示，xx中国销量下降5%，是影响全球销量的一个重要因素。欧洲，中东和非洲地区下跌了3.5％，而美国则保持平稳。不过，增长的空间仍然存在，主要集中在发展中市场，在这些市场，首次所有者的数量正在增长。Reith补充说，未来五年内，竞争将继续加剧，“整合不可避免”。 2018年的预期是平板手机(显示至少5.5英寸的手机)将超过智能手机，从而总结更大屏幕的竞争。虽然公司正试图在产品质量、显示类型以及各种规格和功能上进行区分，但普通消费者仍将很难区分这些不同。
正如高通和合作伙伴所证实的那样，5G将于XX年到来，到2022年，几乎五分之一的智能手机将支持千兆速度。 IDC研究经理Anthony Scarsella表示，速度，功耗和电池寿命的提高对用户推动市场增长至关重要。具有重大意义的是规格升级，价格却保持不变。 从操作系统的角度来看，xx年发布的安卓手机数量占85.1%，而iOS则占了14.8%。在所有14.6亿台设备中，有2200万台设备使用了另一个操作系统，IDC的数据显示为0.1%，即使从数学上讲，它更像0.001%。 素材：gsmarena 编译：雷科技 小米昨天发布的Q3季度财报中，智能手机出货量为3330万部，同比增长20.4%，单看数量的话增长速度很不错，但是小米今年的成长动力主要海外市场，Q3海外营收同比增长一倍多，实际上小米国内市场销量是在下滑的。根据调研公司Counterpoint的Q3季度中国市场手机出货量调查报告，Vivo公司以2160万部的销量位列第一，OPPO位列第二，但出货量同比下滑11%，华为、荣耀两个品
市场分析报告范文
市场分析报告范文 范文：2005饮料行业市场分析报告 目录： 1、行业整体综述 2、行业焦点事件 3、区域市场分析 3.1区域热卖品牌 3.2区域市场分析 3.3分类市场分析 4、龙头企业动态 5、新品动态回顾 6、发展趋势预测 1、行业整体综述 时值4月，本月饮料市场表现并不热烈，饮料厂商们正忙着为即将到来的旺季预热。厂家忙着完善在前期开发出来的新品，为即将到来的旺季做准备，经销商则忙于市场的前期铺货，因此市场的促销行为相对较少。但是，茶饮料已在本月显示出高昂地发展势头。养生堂为今夏准备的“农夫汽茶”已在热身，而统一在“茶里王”已逐渐被消费者接受，“雀巢冰爽茶”也开始在全国范围内推广，娃哈哈在茶饮料行业的雄心壮志在本月可见一斑。碳酸饮料在本月相对沉寂，果汁饮料则依然强调口味和营养。从各大企业为今夏市场准备的新品来看，功能饮料已并非重点，茶和果汁饮料才是厂商们争夺的焦点。沉寂了两年之后，茶饮料有望在这个夏天热一把，养生堂的首个茶产品“汽茶”，统一的新品“茶里王”以及可口可乐和雀巢联手推广的“雀巢冰爽茶”将成为业界关注的焦点。在这些巨头企业的带动下，其他中小企业必将跟进，越来越多的茶产品将在市场上出现，而在前两年红极一时的功能饮料则可能因为消费的理性化而在今年遭遇滑铁卢。 2、行业焦点事件 张海4月30日被正式批捕 4月30日，是张海被刑事拘留37天的最后一天，在这一天，佛山市检察院正式批准逮捕张海，并由检察院侦察监督科的负责人将批准的卷宗送至公安局经济侦察支队。张海究竟对健力宝做了些什么，目前仍然是迷雾重重。健力宝之所以成为今天的局面，究竟谁应该负责也还在纷纷扰扰地争论当中。
国内微型市场分析报告
国内微型市场分析报告 一、2004年一季度国内微型汽车市场评判 1、2004年一季度国内微型汽车市场总体进展情形 今年一季度，我国汽车工业连续了上年增长态势，汽车产销售量接近1 30万辆，产销增长率均保持25%以上。谈到微型汽车工业的进展，可谓喜忧参半，喜的是：五大微车集团连续保持在全国汽车行业的领先地位，微型轿车行业保持50%的高增长速度；忧的是：微型汽车整体进展速度开始落后于全国汽车行业平均进展水平，拳头产品微型客车受安全碰撞法规阻碍进展速度明显放缓。 一季度全国微型汽车产销情形一览 生产量(辆)销售量(辆) 2004年一季度2003年 一季度 同比增 长% 2004年 一季度 2003年 一季度 同比增 长% 全国汽车1299624 1034519 25.63 1277662 970575 28.98 全国微型车363287 309174 17.50 380397 307919 23.54 微型货 车 36240 44215 -18.04 42963 33567 27.99 微型客 车 197792 179690 10.19 205919 190342 8.18 微型轿 车 129255 85269 51.58 131511 84010 56.54 2003年一季度各月微型车产销情形 2、各品牌微型汽车分车型在国内市场中的地位及竞争格局 1、微型货车 1〉、一季度，尽管微型货车产量负增长，销售量却显现久违的两位数
增长态势，要紧是长安微型货车销售量大幅增长及一汽佳宝杀入微型货车市场后表现不俗所致。 2〉、作为长安微型货车专门生产基地，河北长安异军突起，产销量排名超过多年的微型货车市场老大——上汽通用五菱，跃居行业首位。专业化生产，或许将成为今后微型货车的进展方向。 3〉、老牌微型货车企业——上汽通用五菱、昌河微型货车产销量均大幅下滑，部分微车企业如南京长安、陕飞，由于产品转型等种种缘故，差不多退出微型货车市场。 4〉、吉利将进军微型货车市场。按照国家发改委《车辆生产企业及产品第六十一批公告》，浙江豪情汽车制造有限公司吉利牌JL1010微型货车和微型厢式货车JL5010X，榜上有名，差不多获得国家的生产许可。 2、各品牌微型汽车分车型在国内市场中的地位及竞争格局 1、微型货车 1〉、一季度，尽管微型货车产量负增长，销售量却显现久违的两位数增长态势，要紧是长安微型货车销售量大幅增长及一汽佳宝杀入微型货车市场后表现不俗所致。 2〉、作为长安微型货车专门生产基地，河北长安异军突起，产销量排名超过多年的微型货车市场老大——上汽通用五菱，跃居行业首位。专业化生产，或许将成为今后微型货车的进展方向。 3〉、老牌微型货车企业——上汽通用五菱、昌河微型货车产销量均大幅下滑，部分微车企业如南京长安、陕飞，由于产品转型等种种缘故，差不多退出微型货车市场。