1公务车辆使用申请单(派车单)(1)
公务车辆使用申请
年月日
1、本申请单适用于公务用车申请，保安人员凭此单放行并予以登记。
2、用车申请提出：申请用车人为财务、采购人员或分部门主管（含专工）以上职务的，申请用车范围为黄石市附近的，
无须部门主管/经理签字；超出黄石区域的须经部门经理签字。
3、出车审批：黄石/大冶区域以内的，由行政经理（或其代理人）审批；超此范围须需董事长审批。
4、因特殊事件或紧急情况用车可先行出车，保安进行登记，用车申请人后补此单。
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公务车辆使用申请单
5、本申请单适用于公务用车申请，保安人员凭此单放行并予以登记。
6、用车申请提出：申请用车人为财务、采购人员或分部门主管（含专工）以上职务的，申请用车范围为黄石市附近的，
无须部门主管/经理签字；超出黄石区域的须经部门经理签字。
7、出车审批：黄石/大冶区域以内的，由行政经理（或其代理人）审批；超此范围须需董事长审批。
8、因特殊事件或紧急情况用车可先行出车，保安进行登记，用车申请人后补此单。
公司用车管理细则
用车管理办法 第一条车辆管理制度 为规范公司车辆的使用及管理，有效利用和节约资源，特制定本制度。 第二条车辆使用人的确定 1、公司车辆指定专人驾驶，原则上不允许其他人员驾驶，特殊情况除外。 2、特殊情况划分： 2.1、指定司机不在岗时，可允许本公司其他人员驾驶。 2.2、经总经理、部门经理批准，公司车辆外借时。 3、公司车辆使用者均称为驾驶人员。 4、驾驶人员资格：需有丰富的驾驶实践经验，拥有C1或以上驾驶执照，一年以上驾龄。 第三条车辆管理办法 1、公司车辆为办公所用，原则上不可公车私用。 2、一般情况下公司车辆由指定人员负责驾驶并管理车辆，司机不得随意借予非本公司人员使用，否则公司将酌情予以严厉处罚。 3、经公司部门领导批准，可由本公司人员公出时使用。 4、在驾车前应仔细检查车辆是否有剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃，油箱、油量、刹车、机油等仪表显示是否正常，轮胎充气是否合适等有关情况，如发现问题应及时上报或处理。 5、司机维护车辆内、外清洁工作，保持车内整洁；做好车辆的保养和维护工作，保持车况良好。 6、在行车过程中，必须遵守交通规则，做到安全驾驶，避免发生违章或事故，严禁疲劳驾驶和酒后驾车。
7、车辆闲置时需将公司车辆统一停放在停车场。司机不得将公司车辆开回家和私用，如出现剐、蹭、碰撞、损坏、配件失窃事件，公司将予以严肃处理，在此期间发生的一切损失、费用除保险公司承担的外，余下的由专职司机承担100%责任。 8、公司车辆在使用时需如实反映出车里程数和用油量等。 9、车辆钥匙、行驶证、油卡由部门领导保管，不得随意转交他人，如需用车在办理用车申请批准后交与驾驶员，用车完毕后将车辆钥匙交还部门领导。驾驶员使用过程中不得将以上物品转交他人。 第四条用车优先级别及管理审批权限 1、用车申请条件 1.1、领导用车：因总经理等公司领导需要，接送客户或外出（优先安排）。 1.2、业务用车：因业务人员出差业务地或接送客户。 1.3、实施、维护用车：因项目实施、维护所需。 1.4、市内外运送货物。 1.5、其它情况及因公用车。 2、用车优先级别：按申请条件顺序（先报先派和特急、特重要先派）优先使用车辆。 3、管理审批权限 3.1公司高层出车，由总经理、副总经理直接派出。 3.2部门日常业务用车、出差需要、其它情况及因公用车（因私用车需副总经理批准）等由部门主管直接领导派车。 第五条用车管理程序
事业单位公车管理规定范文(范本)
事业单位公车管理规定范文 事业单位公车管理规定范文 事业单位公车管理规定范文1 为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。 二、车辆使用管理 用车人员原则上应提前1～2天通知办公室分管派车工作人员做好派车准备。正科级及以下工作人员出差时，两人以下的原则上不派车。 用车人员需提前填写《派车申请单》里的时间、地点等信息送至行政办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善《派车单》并签字确认。 公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照通知要求按时出车。 申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回单位，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回单位，应提前向分管领导说明原因，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。 公务车辆驾驶员办完事后应及时返回单位，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明原因，获得批准。
公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。 三、车辆用油管理 公务车实行定点加油，行政办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，设备物资科、资产财务科辅助配合监控管理。行政办公室应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。 四、车辆维修、保养管理 工作职责 1.机关公务车辆维修实行定点维修制。 驾驶员负责定期检查车辆状况，及时发现、检查故障，并能处理简单的车辆故障;对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 工作流程 1.日常检查、保养、维护 ①驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 ②行驶中注意车辆是否有异常声响。 ③经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补或更换。 ④驾驶员每月底进行检查保养。
公司派车单及公司车辆管理制度
公司派车单 车号： 公司派车单 车号：
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。
2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。
XX区机关事业单位机动车辆定点维修规定
XX区机关事业单位机动车辆定点维修规定 一、总则 第一条为加强区机关事业单位机动车辆维修费用的管理,规范车辆维修行为,促进廉政建设,提高财政资金使用效益,按照区委区政府关于厉行节约反对铺张浪费的要求,根据《中华人民共和国政府采购法》等法律法规,制定本规定。 第二条区机关事业单位下列车辆必须实行统一定点维修(含汽车装饰及保养,下同): 大客车、小轿车、旅行车、面包车、吉普车、各类货车、客货两用车。新购车辆在维保期内必须在4S店维修保养，维保期到期后一律到定点维修厂家维修保养。 第三条参与保险的公务车辆出险,其维修必须在定点修理厂家进行,维修费用按有关保险理赔规定执行。 第四条区财政部门负责对区机关事业单位机动车辆定点维修实行综合管理。区机关事务管理局及其它各主管部门负责对所属各单位的机动车辆定点维修实施监督管理。各机关事业单位对本单位机动车辆定点维修实施具体管理。 第五条区财政部门通过政府采购代理机构按照公开、公平、公正和诚实守信的原则对申请参与定点维修的厂家进行公开招标，政府采购代理机构组织评标委员会，对参与投标的维修厂家的经营业绩、收费价格、维修设备、技术力量、场地面积、服务质量、管理水平等方面进行考察评标、综合评定,确定定点维修厂家。定点维修厂家原则上应是车辆维修二类及以上企业。区机关事业单位在确定的定点维修厂家内选择车辆维修厂家。 二、车辆维修与结算 第六条区机关事业单位应指定车辆管理人员负责本单位车辆定点维修工作。车辆维修由驾驶员填写《XX区政府采购车辆定点维修报修单》（以下简称《报修单》，经车辆管理人员会同定点维修厂家核定,报本单位车辆管理部门领导审批后方可送定点维修厂家维修。 第七条定点维修厂家应按经送修单位审批同意的《报修单》规定的内容维修车辆,在修理过程中确需加修部分,按第六条程序办理。
公司派车单
通知 为降低公司的用车费用，合理利用公司资源，保障各用车部门的正常用车，特作如下规定： 一、公司人员出差公干及接客人之派车规定 1．车辆使用申请人在用车前一天将填写《车辆使用申请单》经副总签名核准后申请单交至采购部。《派车申请单》及《人员出差单》两者缺任何一样，则视为无效派车，采购部拒绝接单，不予安排出车。 2．《派车申请单》应详填用车人数、人员名单、部门、职位、联系电话及出车地点、用车事由、时间等，以便采购部进行并车时可及时沟通；无特殊情况采购部不接受车安排，作放弃用车处理，采购部不再对该趟用车申请作安排。 3．临时申请用车出差公干的，《派车申请单》必须经总经理（或受权代理人）以上领导核准，方可派车； 4。出差人员外出后由于工作需要需（转）往派车单申请地点以外目的地的，要电话请示派车单及人员出差单核准人，经核准人同意并通知采购部，根据实际情况给予按排用车 5．出差人员办完公务的应马上返回，如出差人员有外出逛街、办理私事等与该趟公务无关的活动的，司机应拒绝服务并向采购部举报，采购部即时终止该趟出车任务，并对相关人员处罚。如发生因用车申请人与用车者未能有效沟通致车辆跑空车或在目的地等待3小时以上的，跑空车费用及待车费用由用车申请人支付。 二、提货送货的派车规定 1．送提货的用车申请人应尽最大努力与对供（收）货方沟通，尽量由对方解决运输问题，以缓解公司的运输压力。 2．车辆使用申请人应在用车前一天将经有效派车人员签核的派车单交至采购部； 3．凡属采购提货派车的，派车单必须经采购主管加签。 4．派车申请单必须注明货物品种、数量、重量、体积（如易碎、易溢出等特殊货物必须注明），详填提货的对方地址、电话及用车申请人的电话，以保证提货及回厂卸
行政事业单位车辆管理制度
行政事业单位车辆管理制度 为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能发挥最大经济效益以及对所有车辆的保养和维修进 行控制，以确保车辆安全、良好运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定制度。 一、适用范围 本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。 二、车辆使用管理 （一）用车人员原则上应提前1～2天通知办公室分管派车工作人员做好派车准备。正科级及以下工作人员出差时，两人（含两人）以下的原则上不派车。 （二）用车人员需提前填写《派车申请单》里的时间、地点等信息送至行政办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善《派车单》并签字确认。 （三）公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照通知要求按时出车。 （四）申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回单位，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回单位，应提前向分管领导说明原因，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。
（五）公务车辆驾驶员办完事后应及时返回单位，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明原因，获得批准。 （六）公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。 三、车辆用油管理 公务车实行定点加油，财务科辅助配合监控管理。行政办公室应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。 四、车辆维修、保养管理 （一）工作职责 1.机关公务车辆维修实行定点维修制。 2.驾驶员负责定期检查车辆状况，及时发现、检查故障，并能处理简单的车辆故障；对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 （二）工作流程 1.日常检查、保养、维护 ①驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 ②行驶中注意车辆是否有异常声响。 ③经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补或更换。 ④驾驶员每月底进行检查保养。 ⑤每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。 ⑥每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
公司派车单及公司车辆管理制度
派车单 胜杰伟业派车单
公司车辆使用管理规章制度 一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。（3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。
2.3 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9 办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0 驾驶员工作职责：
公司派车单及公司车辆管理制度
派车单 派车单 公司车辆使用管理规章制度
一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度。 （二）适用范围： （1）、本制度适用于公司所有车辆。 （2）、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民和国正式驾驶执照的员工。 （三）管理职责 （1）、办公室：负责统筹管理工作，包括车辆调配、车辆档案、司机培训考核、跟踪、资格验证、招聘、离职管理，车辆年审、保险、修理、安全事故处理。负责制定车辆管理制度，考察各部门车辆使用过程中的合法性、合理性、经济性，定期向总经理汇报总体情况并提出检讨改善意见。 （2）、财务部：负责车辆费用预算控制与审计，编制年、季、月费用支出表。 （3）、各部门：负责使用过程中的管理。 二、驾驶员管理 2.1? 办公室应建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民和国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2.2?? 驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德和热情为公司服务的精神。 2.3?? 驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时
注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 2.4?? 驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 2.5?? 驾驶员要绝对服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总经理反映。 2.6?? 驾驶员要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬坡、紧跟、争道、赛车等)、不准疲劳开车，不准酒后驾车。由此发生事故及损坏车辆者，由驾驶员负责赔偿事故损失。 2.7?? 驾驶员违章行车，造成交通事故或处罚的，由驾驶员本人负全责，并会受到相应的处罚；如在行车中，乘车人要求驾驶员违章的，驾驶员应坚决阻止，否则，一切责任也由驾驶员负责，乘车人会受到另行处罚。 2.8?? 驾驶员应爱惜公司车辆，做好车辆日常例保工作，经常检查车辆的主要机件，做好发动机维护和保养。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正确行驶。 2.9?? 办公室每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、罚款直至除名处理。 3.0?? 驾驶员工作职责： 3.0.1? 负责所指配车辆的安全驾驶。 3.0.2? 负责车辆出车前、收车后的车况检查。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存
公司车辆及用车管理制度
车辆及用车管理制度 第一章总则 第一节目的 为配合公司业务的发展，同时加强本公司车辆的保管及有效使用，特制定本制度。 第一条适用范围 本制度适用光大证券镇海营业部所属车辆。 第二条权责 1、综合部负责本办法的制定、修改、解释、废止等工作。 2、总经理负责本办法制定、修改、废止等的核准。 第三条实施日期 本办法自颁布之日起开始实施。 第二章车辆管理 第四条车辆管理职责 1、营业部车辆统一由综合部负责管理，分别按车牌号设册登记管理。 2、综合部监督车辆日常保养及维修工作以及每月各车辆随车工具的盘点工作。 3、综合部负责行车费用（路桥费）及维修费用的审核以及车辆季检、年检、保险工作的跟进、与政府交通部门的沟通工作。 4、综合部负责日常车辆的清洁、保养、保证车辆的干净整洁以及按规
定对车辆进行检查，及时消除事故隐患，预防交通事故的发生。 5、综合部每月查询车辆罚款情况，并查找罚款责任人，及时从工资中 扣除其所扣罚金额。 6、综合部负责车辆机油的更换，每行至5000-6000公里时更换机油格和 打黄油。 7、各种车辆的附带资料，除行车证、保险卡、加油卡、车钥匙由各使 用人携带外，其余均由综合部负责保管，不得遗失。 第五条派车原则 1.车辆由综合部统一调度，原则上以《用车申请表》到达之先后顺序及办理事务轻重缓急之程序安排车辆。 第六条申请程序 （一）市场部和客户服务部人员 1、由使用部门人员通过填写《用车申请表》申请，经过部门经理和综 合部经理批准后，方可派车。 2、市场部和客户服务部申请人员凭综合部审批的《用车申请表》出车. 3、经批准后，驾驶人员须向值班员出示驾驶证及《派车单》，同时向值 班员领取车钥匙、行车证、保险卡及加油卡，同时填写《出车登记表》。 4、驾驶人员用车完成任务后，填好《出车登记表》，交回车钥匙、行车 证、保险卡及加油卡等物品。 第七条 驾驶要求（适应所有驾驶公车出行的人员）
公司车辆用车管理制度
公司车辆用车管理制度 公务用车管理制度 为加强公司车辆管理，保证公务用车，特制订本制度。 第一条车辆管理 1、公司所有车辆均由办公室统一管理、调度，办公室负责安排各部门、各车间的公务用车。 2、公司领导到市内开会，或参加各种业务活动，由综合部负责派车接送。到外地出差者，送到火车站或机场。 3、各部门、各车间因公用车，必须事先向综合部提出申请，填写公务用车申请，派车单经综合部核准后，填写派车通知单给予派车，司机凭派车通知单出车。不按规定办理用车手续，综合部不予派车。 4、车辆耗油实行油卡制，司机在出车前应检查车辆存油情况并及时加注，同时如实、认真的填写油卡使用登记表和车辆行车记录登记表。遇特殊情况，如实登记，可自行加油，出车结束后，综合部根据实际行驶里程、油卡使用登记表和车辆行车记录登记表等对耗油量进行监督。
5、公务用车不得私用，相对固定使用的公务用车期间下班后可开回驻地存放，但要确保公车安全，其他公车下班后必须在指定地点存放。节假日期间全部公车必须存放于指定地点，领导值班和工作需要的公车可正常使用。 6、在市区范围内公务用车，由综合部批准，在市区以外地方执行公务，报公司董事长、总经理批准。 7、综合部负责公司所有车辆的年检、审验、维修、保养、缴费等工作。 8、上班时车辆整齐停放在办公楼前，不得随意停放，下班后一律停放车库。 第二条车辆使用 1、各部门因公用车，必须填写公务车申请派车单，并在每天08：30 前交到办公室。公务用车申请派车单须详细填写申请部门、申请理由及起止地点、起止时间。 2、综合部根据各部门的用车申请，经核实后，填写派车通知单，合理安排各部门用车，司机凭派车通知单出车。 3、派车通知单要详细填写起止时间、起止地点及承载人员，载物品名、规格、数量、门房管理员对其进行检查，发现不符，拒绝通行。
公司公务用车管理规定
公务用车管理制度为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约尽可能的发挥最成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，良好大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。一、适用范围本制度适用总务部支配的所有车辆及相关人员。、车辆使用管理二、 职责1、 总务部负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排， 1.1 保证公司车辆的有效使用。2、公务车辆使用管理 2.1公务车辆使用管理 公司员工因公务外出或接送客户，可申请用车。 2.2公务车辆使用流程 2.2.1员工申请用车时，应到总务部填写《派车单》，然后经分管副总经理签字后，由总务部安排车辆及驾驶员。 2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《派车单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派车单上的时间按时出车，并填写好派车单的相关数据。 2.2.4驾驶员及公务车辆申请人员在停车等候过程中，车辆需熄火，不得不得办理私人事务。应及时返回公司，公务办理完毕后，出现停车开空调现象。．公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派车单及时
上交总务部审 2.2.5 核，审核无误后由总务部存档。公司公务车驾驶 人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放 2.2.6 在规定的地点。车辆用油管理三、 职责1、总务部负责对公务车辆的用油进行统计、监督、控制。1.1 2、车辆油卡管理 2.1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。 2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经总务部批准。 2.3车辆加油卡办理后，总务部应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况（比如油卡损坏），不能正常加油时，应报告总务部，及时更换或使用备用油卡加油。 2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经总务部同意。 2.5总务部应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。 2.6特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。 、充值申请流程 3 ．
公司车辆使用申请流程
公司车辆使用申请流程 Document number：BGCG-0857-BTDO-0089-2022
用友政务内部保密文件，禁止外传 公司车辆使用管理程序 文档编号：文件编号：UFGOV_QP_XZ 密级：内部保密文件，仅供内部使用 版本信息： 发布日期：2010-03-31
主控部门：行政管理部相关部门：所有部门
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1目的 为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特制定本办法。 本制度所说公司车辆是指公司的商务车、服务车等公务用车，所有车辆由公司行政管理部门统一负责管理。 2适用范围 公司全体 3岗位及职责 3.1车辆管理 1.车辆的使用必须满足公司车辆使用管理办法的要求，未履行用车申请 或申请未获批准的情况不得将公车私用，对于未经批准擅自出车的人员应予处罚。 2.车辆不得运载任何与公司业务无关的人或物品。 3.车辆行驶前应特别注意安全检查；行驶途中应特别注意安全行驶及遵 守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 4.公司车辆必须停放在公司指定地点，因公务不能返回公司的车辆，停 放车辆应选择由专人看管的停车场地，确保公司车辆安全。 5.行政管理部门对车辆的正常使用负责，应及时安排车辆日常保养及相 关的工作。 6.公司车辆应按照国家相关规定按时年检，年检工作由车辆所属专职驾 驶员完成。 7.车辆保养是指对车辆有计划、定期强制进行的技术维护工作；主要包
括：日常（例行）保养、定期保养。 8.定期保养是以检查发动机为主要工作内容的车辆保养工作，原则上应 每行驶5000公里保养一次，也可视车况而定。 9.车辆如在公务中发生不可抗拒的交通事故必须立即停车，当事人必须 保护现场，抢救伤者和财产（必须移动时应当标明位置），除向附近公安机关报案外，并向公司行政管理部门报告，并及时通知保险公司办理赔偿手续。 10.当事人应如实向公安机关陈述交通事故发生的经过，不得隐瞒交通事 故真实情况。 11.处理原则应先急救伤患，而后勘察现场。 12.应尽量寻找目睹事故的第三者做证，并记录姓名、住址、联系方式， 逐一落实事故报告表中涉及内容。 3.2驾驶员管理 1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例， 和其他有关交通安全的法律法规，安全驾驶。并遵守本公司相关规章制度。驾驶员应自觉接受公司的各项安全教育和相应考核 2.驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主 要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 3.出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现异 常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足，应立即加油。 4.驾驶员发现车辆有故障时应立即检修。 5.车辆需要临时停车，应注意选取停放地点和位置，不得将车停放
最新行政事业单位车辆管理制度
车辆管理制度（行政事业单位） 为使机关车辆管理统一合理化，合理有效的使用公务车辆，及更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定以下本制度。 一、适用范围 本制度适用机关所使用的公务车辆，行政办公室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保障办公车辆的有效使用。 二、车辆使用管理 （一）用车人员原则上应提前1～2天通知办公室分管派车工作人员做好派车准备。正科级及以下工作人员出差时，两人（含两人）以下的原则上不派车。 （二）用车人员需提前填写《派车申请单》里的时间、地点等信息送至行政办公室，用车结束后用车人员及驾驶员共同完善《派车单》并签字确认。 （三）公务车辆驾驶员在收到派车通知时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照通知要求按时出车。 （四）申请用车的部门或个人在办理业务事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回单位，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回单位，应提前向分管领导说明原因，获得批准后向行政办公室备案方可延时返回单位。
（五）公务车辆驾驶员办完事后应及时返回单位，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回单位的，应提前向行政办公室说明原因，获得批准。 （六）公务车辆驾驶员不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点，不得因私使用车辆。 三、车辆用油管理 公务车实行定点加油，行政办公室负责对公务车辆的用油进行监督、控制，设备物资科、资产财务科辅助配合监控管理。行政办公室应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。 四、车辆维修、保养管理 （一）工作职责 1.机关公务车辆维修实行定点维修制。 2.驾驶员负责定期检查车辆状况，及时发现、检查故障，并能处理简单的车辆故障；对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 （二）工作流程 1.日常检查、保养、维护 ①驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 ②行驶中注意车辆是否有异常声响。 ③经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补或更换。 ④驾驶员每月底进行检查保养。 ⑤每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
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精心整理 派车单 人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单
1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，以上签字人对
本单所有内容的真实准确性负全责。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ---------------------------------- 派车单 1、2、3、4、5项由用车人填写，6、7、8、9、10项由驾驶人填写，用车人和驾驶人对本单所有内容的真实性负全责。 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 派车单
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机关公务用车管理办法2017
机关公务用车管理办法2017 一步规范新区机关公务用车管理，厉行勤俭节约，促进党风廉政建设，根据中央和省市有关规定及要求，结合新区实际，制定本办法。接下来，和一起来了解下吧! 机关公务用车管理办法全文最新版本 公务用车 公务用车，是指党政机关用于履行公务的机动车辆，分为一般公务用车和执法执勤用车，车型则包括轿车、越野车及多功能乘用车。2015年1月，国家机关事务管理局透露，中央层面取消的3184辆公务用车已全部封存停驶，2015年春节前将正式启动第一批约300辆的拍卖，同时公布了9个车辆处置的鉴定评估、拍卖和解体机构。2015年1月25日，中央和国家机关本级取消的106辆公务用车将举行首场不带牌照的“裸拍”，经过竞价，106辆车全部成交，拍卖金额总计660.9万元。 据国家财政部、国家发改委和国家统计局调研数据显示，2005年以来，中国财政行政事业公用经费支出每年增加1000多亿元，2007年以来，该项经费支出已接近9000亿元，其中公务用车消费占比较高。当前，党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆，每年公务用车消费支出1500亿元～2000亿元(不包括医院、学校、国企、军队以及超编配车)。每年公务用车购置费支出增长率
为20%以上。 公务用车中国现行公务用车管理制度，一直沿用计划经济时代的编制管理、标准控制、按需配给、单位所有的模式。随着经济社会的快速发展，这种公务用车管理制度的缺陷越来越明显。尤其是近几年来，公务用车已逐渐成为官员身份和待遇的象征，成为官员的隐形福利，由此带来的直接后果就是超标准配车现象普遍存在，公车数量严重超标，公车私用现象泛滥，公车支出费用惊人，这不仅成为各级财政的沉重负担，成为政府管理的黑洞，更重要的危害在于由此滋生的特权意识、奢侈浪费之风已经成为了人民群众反映强烈的突出问题，严重损害了党和政府的形象，腐蚀了党和政府的执政根基。 机关公务用车管理办法 第一条本办法适用于新区机关和直属事业单位。 第二条新区机关公务用车按照统一管理、分散使用、费用包干的原则，由新区机关综合服务中心对车辆统一管理，派驻原单位调度使用。执法执勤车辆不纳入统一管理范围。 第三条新区机关综合服务中心负责公务用车运行费用的统一管理。由新区财政局负责编制年度公务用车运行费用预算，新区机关综合服务中心负责核定驻在单位年度公务用车包干费用，并统一审核、支付、结算实际运行费用，新区财政局监督执行。 第四条新区机关综合服务中心负责公务用车的调度审批，并建立公务用车运行台账，专人管理。新区机关公务用车由驻在单位每周按工作需要提出用车计划，新区机关综合服务中心审定并制发派车单。
公司公务用车管理规定
公务用车管理制度 为使公司车辆管理统一合理化，最大限度地节约成本，真实地反映车辆的实际情况，有效地对车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 一、适用范围 本制度适用于抚顺厂厂务部行政室支配的所有车辆及相关人员。、 二、车辆使用管理 1、职责 1.1 厂务部行政室负责车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、 安排，保证公司车辆的有效使用。 2、公务车辆使用管理 2.1 公务车辆使用管理 2.1.1企业员工在本地或短途外出开会、联系业务。 2.1.2接送企业宾客及为企业办事的部分人员。 2.1.3企业中高层领导公务用车。 2.1.4其他特殊情况用车。 2.2 公务车辆使用流程 2.2.1 员工申请用车时，各部门用车均须提前一天提出用车申请，并在OA 中填写《车辆使用申请单》，厂务部按公务的轻、重、缓、急统一安排车辆。 2.2.2 公务车辆驾驶人员在收到《派车单》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派车单上的时间按时出车，并填写好派车单的相关数据。 2.2.3 驾驶员及公务车辆申请人员在停车等候过程中，车辆需熄火，不得出现停车开空调现象。公务办理完毕后，应及时返回公司，不得办理私人事务。 2.2.4 公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派车单及时上交厂务部行政室审核，审核无误后由厂务部存档。 2.2.5公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家,办完公事必须将车辆停放在公司院内。 三、车辆用油管理
1、职责 1.1 厂务部行政室负责对公务车辆的用油进行统计、监督、控制。 2、车辆油卡管理 2.1 公司所有车车辆统一用油卡加油，加油卡由车辆管理员保存。 2.2 公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经厂务部行政室批准。 2.3厂务部行政室可根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。 2.4特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。 3、充值申请流程 3.1 驾驶员在加油后，应向厂务部行政室车辆管理员汇报加油卡余额，在油卡金额接近500元时，及时申请油卡充值。 3.2厂务部行政室主任根据实际情况申请借款。 3.3 车辆油卡充值要求开具增值税票。 3.4 车辆管理员给油卡充值后，应将车辆充值明细及收据带回公司及时报销。 四、车辆维修、保养管理 1、职责 1.1公司车辆维修原则上使用4S店的维修，不能在4S店维修的，要在公司指定的维修厂维修。 1.2厂务部行政室负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。 1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。 1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。 2、工作流程 2.1日常检查、保养、维护 2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。 2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
公务用车集中保障办法
某县公务用车集中保障办法 (试行) 为规范公务用车运行管理，合理保障公务出行，根据《某县机关公务用车制度改革的实施方案》，现就我县公务用车集中保障工作制订本办法。 一、保障范围 （一）县四套班子重要公务和应急公务用车。县委、县人大、县政府、县政协的重大活动、重要会议、重要公务接待、工作调研、以及机要通信、突发应急事件处置等公务用车。 （二）县机关各部门各单位机要通信、应急公务用车、重要公务接待和外事活动。 （三）乡镇街道重要公务接待和机要通信、应急公务用车。 （四）专项用车。重特大建设项目、临时重大任务及其它特殊用途等公务用车。 二、管理机构 （一）局车辆管理科。县机关事务管理局拟增设车辆管理科。主要负责指导全县公务用车的安全教育、培训、节能减耗和车风车纪查纠、受理投诉举报等监督管理；研究制定服务保障工作的具体政策、规章制度，并指导监督执行；公务用车的编制计划、配备标准和调配、更新、报废、运行的计划制定工作；重大会议及重要公务活动的车辆协调和调度工作。 （二）县公务用车管理中心。成立县公务用车管理中心（以下简称车管中心），隶属县机关事务管理局下属的国有企业某县后 — 1 —
勤经济发展有限公司，中心下设调度室、车管室2个职能科室和若干个车队。主要负责车改后保留的车辆、聘用驾驶员的统一集中管理和公务用车的统一调度服务保障工作。 三、服务平台 为加强车辆及驾驶员的技术监督和安全管理，有效降低车辆运行服务成本，提高车辆使用效率和服务质量，车管中心建立“公务用车管理平台”。该平台由“公务用车预约平台”、“GPS车载定位系统”、“调度监控中心平台”、“车辆电子档案管理系统”四部分组成。通过“公务用车预约平台”，为公务用车单位提供预约登记、派车服务，实现预约、派车网络化服务；调度监控中心通过“GP S 车载定位系统”，对车辆实时跟踪监管（车辆定位、线路稽查，超速行驶、疲劳驾驶和偏离路线报警）；通过“车辆电子档案管理系统”，对车辆情况进行自动记录、查询，并根据里程统计、车速分析、超速报警、油耗分析等，制定更加科学合理的用车管理制度，提高车辆使用效率和服务质量。 四、服务办法 按照“集中管理、统一调配、分类使用”的原则，根据服务范围提供车辆服务。 各单位指定一名联络员，由联络员向车管中心具体落实用车事宜。 （一）县四套班子重大活动、重要会议、重要公务接待、机要应急公务和调研用车 — 2 —
公司派车单及公司车辆管理规定
公司派车单及公司车辆 管理规定 Document number：PBGCG-0857-BTDO-0089-PTT1998
派车单 派车单 公司车辆使用管理规章制度三、车辆管理
办公室根据车辆申请单进行车辆调配安排，驾驶员根据车辆使用申请单上要求进行出车，各部门负责所属车辆使用过程的日常管理。 任何员工申请用车都必须填写《用车申请单》，并填写清楚申请部门、日期、申请人、用车事由、出车路程、用车时间等事项，报办公室审批；如为办公室用车须报总经理审批，后交于门卫放行，门卫每日将此单交至办公室存档。公司所有车辆仅限于因公外出使用，严禁管理人员公车私用或未经批准私自用车。严禁管理人员利用职权要求驾驶员出私车，带私货，一经发现，初次违规处以警告，对不听劝阻屡教屡犯者处以罚款200元。 驾驶员有权拒绝管理人员非因公出车的工作安排，并可越级直接向总经理反映。 办公室应对每台车辆建立车辆档案，记录车辆的主要数据和资料，包括：车辆型号、购买时间、保养记录、维修记录、出现故障、原因以及车辆像片与各种证件复印件等。 凡车辆证件（行驶证、养路费、保险证明等）被盗或遗失的，须把遗失过程书面报告办公室主管，并由遗失人办理有关手续，补办费用由本人支付。 车辆发生交通事故，由保险公司赔偿，由办公室办理理赔手续。免赔部分根据事故责任由驾驶员或公司支付；未经批准私自用车，如发生交通事故或罚款，由该驾驶员负责维修并赔偿损失。 每车设置“车辆行驶记录表”，由驾驶人员负责填写，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地
点、用途等。办公室每月不定期抽查。发现记载不实、不全或未记载者，第一次提出批评警告，对不听劝阻屡教屡犯者应给以罚款200元。 公司车辆进出公司时，门卫人员须认真检查车辆外观，发现异常须立即告知当事人，并及时通知办公室。 驾驶员每天工作后，将车辆停放在指定地点，不得随意停放，违反停放规定导致车辆损坏的费用由驾驶员支付。