断层施工专项方案

1 编制依据

①工期要求

②安全目标

③向莆施图（隧）95-（1）

④向莆施图（隧）95-（2）

⑤向莆施图（隧）95-（3）

2 工程概况

青云山隧道位于福建省福州市永泰县境内，沿途经过嵩口镇，同安镇，大洋镇，富泉乡四个乡镇。青云山隧道为双洞单线隧道，我公司承担青云山隧道进口及1#（清水岭）、2#（潘岭寨）、3#（落岭虎）斜井施工任务。正洞左线施工长度为9882m，右线施工长度为9898m。经过优化设计后，1#斜井长1202m，与正线交角为60°，综合坡度10.1%；2#斜井长1902m，与正线交角46°，综合坡度9.59%；3#斜井长2570m，与正线交角33.5°，综合坡度9.0%；全为反坡施工。工程最大埋深达723m，地下水较丰富，岩性以凝灰岩、凝灰熔岩及熔结凝灰岩为主，岩爆影响长度4797m，占正洞施工总长48.5％。施工管段内共有30条富水断层，总共影响长度达2350m，占正洞施工总长的23.7%。我部进口已安全快速通过了F1、F2、F3、F5、F7、F9、F10、F13、F15、F16、F18、F19、F20、F24、F26、F27、F28断层及其影响带，根据施工计划，2011年9月3#斜井工区将通过F30 断层及其影响带（DK472+275～DK472+365、YDK472+303～YDK472+393）。

3 工程重难点分析

① F30断层：在DK472+470处与线路相交，夹角40°。断层，宽度约25 m，两侧影响带各宽约20m。地表表现为花岗岩岩脉填充。稳定性差，易坍塌、渗水。弹性波速为2491m/s。地下水较发育，预测最大涌水量641m3/d，属强富水，对施工人员机具安全是一大威胁。

②F29断层：在DK472+200处与线路相交，交角55°。断层挤压破碎带，产状为：50°∠70°，长1600m，宽约30m，蚀变较强。围岩节理裂隙发育。导水性较强，围岩稳定性差。地下水较发育，预测最大涌水量1376m3/d，属强富水。

4施工部署

4.1 各类管理目标

4.1.1 安全管理目标

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系。杜绝安全特别重大、重大、大事故，杜绝死亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地,实现“四无”、“一控制”、“一达标”。

4.1.2 环境保护目标

执行国家《环境保护法》、《水土保持法》和地方政府有关规定，在施工过程中严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，防止水土流失。

4.2 组织机构

由项目经理牵头成立“断层安全快速掘进”领导小组。

组长：项目经理

副组长；安全总监

副组长：党委书记

副组长：常务副经理

副组长：项目总工

组员：地质预报组、监控量测组

4.3 指标选择及工期安排

循环进尺：Ⅳ—1.0m,Ⅴ—0.8m（拱架0.8m/榀）

循环时间：12h

5 施工方案

坚持“短进尺、弱爆破、强支护、快循环”的施工原则，地质预报超前，监控量测紧跟。做好突水、突泥应急预案，确保安全、快速通过断层及其影响带。

6 地质超前预报方法

6.1 TSP、地质雷达及超前水平钻孔（须说明其印证关系，何时做）

3#斜井工区的地质预报工作由中铁二局向莆铁路FJ-5B标指挥部曾杰负责，采用TSP、地质雷达、红外线探水、超前水平钻预测工作：长期预报：利用工程地质法结合设计勘测资料进行长距离预报，用现场编录、掌子面素描对前方的围岩类别、破碎岩体等进行预测预报。预报范围在整个开挖工程中进行。

中期预报：采用TSP203技术和陆地声纳技术相结合，预报80—100m

的位置范围的不良地质、位置、范围和对隧道的影响长度，对地下水情况、围岩等级进行中距离的预报预测。现场操作根据实际地质情况做适当调整。

地质雷达探头可探测掌子面前方20m 范围内是否有断层破碎带等，在

施工中作为短距离预报，并复核与对比TSP 预报结果，及时跟进掌子面；

红外探水仪主要用于探测掌子面前方20m 范围内地下水是否存在，施工中，每循环掘进开始前应首先探明前方是否存在地下水，在根据预报结果采取

相应措施；超前水平钻采用多功能地质钻机钻孔，根据钻孔速度等预测掌

子面前方围岩稳定状况；施工中以上地质预报方法综合运用，准确把握掌

子面前方围岩状况及富水情况。其中超前水平钻采用多功能快速钻机

（RPD-150C ）,于断层影响带前50米钻孔预测，钻孔3个，深度不小于30

米。如下图所示：内轨顶面

隧

道

中线30米30米

30米

23超前水平钻示意图

6.2加长炮孔

加强超前探孔勘探工作，该段每循环进尺0.8m，每次开挖作业时在拱部中央及边墙两侧各打设一个加深炮孔做为检查孔，检查孔深5m，根据钻孔时有无卡钻等情况判断围岩情况，并根据检查孔出水情况判断围岩含水情况，若单孔出水量大于2.5L/min·m，应停止开挖作业，待超前注浆止水后且出水量小于0.2 L/min·m后方可进行开挖作业。

上台阶下台阶超前探孔，深度5m

超前探孔，深度5m

超前探孔，

深度5m

超前探孔布置示意图

7. 开挖及支护

7.1 超前支护

支护采用2种支护方式，根据TSP及超前水平钻孔结果对围岩判别，如围岩级别与设计不符，则上报监理、设计院、业主和项目部，四方会勘决定施工工法，如相符：Ⅳ级采用Φ25超前中空锚杆预支护；Ⅴ级采用Φ42超前小导管预注浆支护。

1.Φ25超前中空锚杆预支护：锚杆长3.5m，环向间距40cm,外插角

10°～20°，一般地段每环23根，纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度不小于100 cm。

2.Φ42超前小导管预注浆支护：小导管长

3.5m，纵向间距2.4 m/环，

环向间距40cm,外插角5°～10°，一般地段每环23根，纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度不小于100 cm；小导管注浆采用水泥砂浆：水泥砂浆水灰比：0.5～1.0（重量比），注浆压力：1.0～2.0Mpa。

7.2 开挖

开挖方式采用YT-28型风动凿岩机钻孔，钻孔直径φ40mm, 据超前地质预报结果，Ⅳ、Ⅴ采用上下台阶法二阶段开挖，上台阶开控高度5m，下台阶开控高度3.4m。上台阶开挖超前下台阶4～5m。上台阶掏槽采用斜眼掏槽方式，炮眼布置见图（1），Ⅱ、Ⅲ全断面开挖，炮眼布置见图（2）出砟后及时进行初期支护作业。

Ⅳ、Ⅴ级围岩钻爆图 1

Ⅱ、Ⅲ围岩开挖钻爆图2

7.3支护

根据TSP及超前水平钻孔结果对围岩判别，Ⅱ级围岩采用2m中空锚杆对局部破碎加强；Ⅲ级围岩挂网锚杆加强，φ6钢筋网，间距25×25cm；Ⅳ级围岩采用150格栅加强支撑，间距1.0m/榀，挂网，φ6钢筋网，间距25×25cm，系统锚杆打设垂直于岩面，其中中空锚杆7根，砂浆锚杆10根，长度均为3m；Ⅴ级围岩采用Ⅰ18工字钢加强支撑，间距0.8m/榀，挂网，φ8钢筋网，间距20×20cm，系统锚杆打设垂直于岩面，其中中空锚杆7根，砂浆锚杆12根，长度均为3.5m。

8 监控量测

8.1监控点布设

监控量测点严格按照设计布设，在拱腰及边墙各设一对测线进行水平净空收敛观测，水平净空收敛变化量测采用收敛仪进行。水平收敛仪每次使用过程中应该用同一个拉力值。监控点在同一断面、同一高程上。拱顶埋设一个观测点以进行拱顶下沉量测，拱顶下沉量测与净空水平收敛量测在同一竖直量测断面内进行，其量测频率应相同，采用莱卡TCR402全站仪免棱镜模式测定。（如下图示：

Ⅳ、Ⅴ级围岩

Ⅱ、Ⅲ围岩

8.2 监控量测频率

拱顶下沉量测与净空水平收敛量测采用相同的量测频率，量测频率根据下表中变形速度和距开挖面距离选择较高的一个量测频率。

注：B表示隧道开挖宽度。

9 突水、突泥应急措施

隧道施工过程中一旦发现爆破后出水推带黑色泥砂，就必须引起足够重视，并作好预案启动。当发生此类情况，会出现瞬间流量大、持继较长的时间段的大涌水，以致淹没工作面、设备,因此要作好如下准备工作（详见F29、F30断层施工应急救援预案

①在突涌水发生的部位之后约120m安装足够的爬梯并挂救生圈、充

足的氧气袋，以防事件发生后人员应急使用；

②除作业人员及专职安全员外，其余人员远离工作面至少100m处，如一旦有险情将立即组织撤离，并迅速电话报告和启动预警系统通知相邻工作面危险人员撤离！

③在作业面后方停放交通车辆，一旦有险情发生，将立即组织撤离；

④准备好装载机，必要时使用装载机强行通过突涌水区营救。但营救人员必须采取自我保护措施，如氧气，以便穿过空气稀薄洞段；

⑤当意外情况下发生涌突水，应迅速切断电源，并启动应急照明及大功率抽水机，减少洞内积水深度。

应急照明灯每30m设置一处，保证光线充足，便于组织人员快速撤离；洞内排水泵的动力电源及应急照明电源必须可靠，均采用双电源。应急照明灯具设在洞顶最高处。此时人员撤离向就近的通道和逃生通道转移；

⑥在安全区域加强监控，掌握涌水变化，并根据具体情况组织相邻工作面生产；

10 保证措施

10.1 安全保证措施

①编制并演练突水、突泥应急预案；

②大功率抽水设备、排水专用管道安装就位，做好排水工作；

③搞好危险源公示及辨识，在职工安全意识上狠下功夫。

10.2 环境保证措施

①隧道排水要本着“以堵为主、限量排放”的原则，尽最大努力减少

水土流失。

②隧道排出的污水必须经过三级沉淀池，达到环保、水保要求后方可排入河道。

断层破碎带施工方案

二郎山隧道断层破碎带施工方案一、编制依据 1、雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图设计资料； 2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准； 3、根据现在掌子面围岩的情况及设计地质资料； 4、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验； 5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。二、工程概况雅安至康定高速公路C2标段主线长9.390 km（右线K72+310～K81+700），泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km，均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度6748m，右线长度为6693m，工期66个月。 1、地形隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地面切割强烈，山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m，与隧道口相对高差接近2000m。隧道最大埋深1469m。 2、气候隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900～1000mm，降雨多集中在5～10月，雨季降雨量占全年90%以上，相对湿度66%，多年平均气温15.5℃，最高气温36.4℃，最低

气温-5℃，年平均无霜期279天。 3、水文地质隧址区域地下水丰富，类型齐全。勘察区地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对砼无腐蚀性，隧道主洞预测正常涌水量为59000m3/d，最大用水量82000m3/d。 4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表：二郎山隧道C2标段断裂带统计由于断层破碎带存在涌水、突泥及发生大规模隧道坍塌的危险，为确保施工过程中不发生安全事故，顺利通过断层破碎带，有效降低施工阶段发生地质灾害所引发的风险，特制定以下施工方案。首先按照设计文件要求采用综合超前地质预报系统（主要采用TSP203及超前地质钻孔、地质雷达等）进行超前地质预测，结合地质勘测资料和地质素描对前方地质进行综合判断，根据判断结果确定是否注浆和采取哪种注浆方案，以及后续开挖过程中采取什么样的辅助措施，开挖过程中加强对开

运输顺槽过断层安全技术措施标准范本

解决方案编号：LX-FS-A77412 运输顺槽过断层安全技术措施标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

运输顺槽过断层安全技术措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。一、工程概况截止至7月10日早班已施工至顺槽开口328m 位置，预计沿13°下坡再向前掘进约28m将穿过断层，目前迎头位置为全岩，由于综掘机无法破碎，所以使用爆破破岩，综掘机装运的方法前进。为了确保过断层期间的施工安全及质量，特编制此安全技术措施。二、施工方法过断层期间，每循环进尺不超过1.4m，最大控顶距1.6m。顶板岩性破碎时，采用短掘短支，最大

倒虹管施工方案

倒虹管施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

泰诚.十里水街文化旅游资源开发项目倒虹管专项施工方案编制：审核：批准：施工单位：中建六局第三建筑工程有限公司监理单位：成都交大工程建设监理有限公司建设单位：泰诚.十里水街文化旅游资源开发有限公司

一、工程简况纵一路道路管道排水工程倒虹管位于W4～W5段，管材均采用HDPE实壁管。管道焊接严格按《给水排水管道工程施工及验收规范》有关规定执行。管道基础为100mm厚碎石垫层， 20mm厚C20细石砼垫层，中粗砂稳管，管腔及管顶200厚中粗砂包管，顶上回填300mm厚碎石。二、倒虹管施工方案本工程过河倒虹管工艺流程：测量放样——砌筑围堰、抽水——井点降水——清淤、沟槽挖土——垫层、基础浇筑——HDPE实壁管安装——闭水试验——围堰拆除。 1、倒虹管施工时，应合理布置施工场地，土方淤泥的堆弃不得影响过往行人通行，同时应采取保护措施。 2、倒虹管施工前，应对施工范围内的河道地形进行校测，设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点，不应少于2个，应设在便于观测的位置，并同时采取保护措施。 3、围堰施工 ①围堰填筑前，应清除基底淤泥，石块及杂物等，当遇有透水性较强地基时，应作好防渗处理。 ②本工程围堰西侧采用碎石砖渣围堰，离管线西侧约4-5m，坝顶宽 6m，高出施工期最高水位1m。东侧采用土围堰封堵涵洞。 ③坝打好后，待坝下沉稳定（约4-5天），抽除坝内河水，并清除河底淤泥，在沟槽两侧安装水泵随时将明水抽出。 ④围堰的背水面坡底与沟槽边的安全距离，应根据堰体高度和迎水面水深，沟槽深度，水下地质情况及施工时的运输，堆土、排水设施等因素确定。

断层破碎带专项施工方案

(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）（文件备案编号：）施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日

断层破碎带专项施工方案一、编制依据 ⒈隧道工程地质勘察报告。 ⒉铁道部《铁路隧道施工规范》（TB10204—2002）。 ⒊铁道部《铁路隧道设计规范》10003—2005。 ⒋朔州至准格尔线六狼山隧道设计图、施工图。 ⒌六狼山ZSKZ-1标段施工组织设计二、工程概况准朔铁路六狼山特长隧道全长15175m，单线隧道，进口里程为改DK20+575，出口里程为改DK35+750。进口至改DK35+450以14％的坡度上坡，改DK35+450至出口以9％的坡度上坡。翼墙式洞门,隧道最大埋深为443m。为开辟施工工作面，加快施工进度，隧道设5座斜井，斜井共长4650.8m，其中1#斜井长557.1m、3#斜井1116.67m、4#斜井1396.11m、5#斜井1068.86m、6#斜井512.56m。1#斜井为双车道斜井，其余斜井为单车道斜井。1#、4#斜井在施工完毕后改做紧急出口，用于隧道发生灾难是的逃生疏散通道。3#、5#、6#斜井在正洞施工完毕后，整理好斜井内排水系统后封堵。隧道正洞Ⅱ及围岩占22.1％、Ⅲ级围岩占29.1％、Ⅳ级围岩占23.6、Ⅴ级围岩占25.2％。围岩级别变换频繁，施工方法需频繁转换。

隧道经过三个断层带，围岩破碎，节理发育。其中改 DK24+887~DK24+937段、DK27+025~DK27+145段断层破碎带，岩体破碎3斜0+60~3斜1+10段、4斜8+04~4斜9+60段、5斜6+65~5斜7+15段、5斜8+93~5斜9+38段、6斜0+57~6斜0+80段洞身通过断层破碎带，围岩很破碎。岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹薄层泥灰岩，节理、层理及裂隙发育，层面交错，风化严重，呈压碎状态，致使围岩自稳能力差，极易发生坍塌事故，成型困难。为保证隧道正洞或斜井在通过围岩断层破碎带时的施工安全、质量、进度，特制定本专项方案。三、施工方案 1、台阶法开挖针对上述情况，结合施工生产能力，按照“管超前、严注浆、短开挖、不(弱)爆破、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，立足于各工序间协调统一，措施得当，快速通过破碎带。在拱部超前小导管或者管棚注浆预结围岩的保护下，根据断层破碎带与隧道的位置关系，采用全断面或台阶法开挖。当采用台阶法开挖时，正洞及双车道斜井采用三步台阶法进行施工，单车道斜井采用两步台阶法施工。在破碎带围岩风化严重至几乎没有自稳能力的情况下，采用中留核心土，周边采用风镐环形开挖，待环形开挖完成并初期支护后，再用挖掘机开挖核心土部分。下断面施工采用分部开挖法，先行开挖中槽，再左右交错开挖马口，接下部钢架。施工均遵循“随挖、随接、随喷”的原则。如图1、

3#倒虹管专项施工方案(放水)

目录一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工准备 (3) 四、施工顺序 (4) 五、施工方法 (4) 六、其它措施 (9)

一、编制依据 1.1编制依据（1）《工程建设标准强制性条文（城市建设工程部分）》；（2）《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）；（3）《给排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）；（4）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；（5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；（6）《重庆市南川区东城污水处理厂及配套干管工程土建及安装调试工程》图纸及初步设计会审专家组意见，中国市政工程中南设计研究总院有限责任公司；（7）图中坐标系采用北京坐标系。二、工程概况工程概况: 3#倒虹管WA-221~WA-222，采用两根D720x10过河倒虹管，一用一备，该位置正北方向为处于正在运营的斑竹滩电站，电站旁边为一处大坝，水位高度为504.50m，倒虹管位置水深3m~3.5m （水面离河床距离），淤泥厚度为0.3m，河面宽30m。现在水面状况如图所示：

三、施工准备工程开工前，确定动力电搭接口的位置，了解现场实际情况（包括不限于：现状河床地质情况、施工车辆通行道和相关职能部门的沟通协调等），施工人员必须熟悉图纸及施工方案，明确倒虹管施工工艺及详细做法。在确定放水前，保证以下工作已经准备就绪：①、动力电已接入现场；②、机械设备已准备到位；③、720*10钢管材料已进入现场并焊接完成，防腐处理完成；④、片石等材料已运至现场； ⑤、安装施工人员已准备完毕；⑥、通往现场的施工道路保证通畅； 3.1、机械配备机械设备表 3.3.材料准备（1）制定物资需求计划根据工程需要制定材料采购数量、落实材料供应商。

破碎带处理方案

目录 1概述 (2) 2施工原则 (2) 3超前地质预报 (2) 4施工方案、施工方法 (3) 4.1施工机械、材料的准备 (3) 4.2初期支护及辅助施工措施 (3) 4.3断层破碎带施工 (17) 4.4开挖 (17) 4.5初期支护 (17) 5施工组织措施 (17) 6安全事故应急准备及响应预案 (18)

1概述洞库在踏勘过程中，共发现5条断裂及破碎带，破碎带发育规模较大。第一断裂破碎带（F1）为扭性断裂，地表产状为：走向N320E，倾向NW，倾角近陡立。影响带宽度约18-20米左右。第二条断裂破碎带（F2）为扭性断裂，地表产状为：走向N400E，倾向NW，倾角近陡立。影响带宽度约9-10米左右。第三条断裂破碎带（F3）为扭性断裂，地表产状为：走向NE，倾角近陡立。影响带宽度约9-10米左右。第四条断裂破碎带（F4）为压扭性断裂，地表产状为：走向N390E，倾向SE，倾角570。影响带宽度约2米左右。第五条断裂破碎带（F5）为压扭性断裂，地表产状为：走向N30E，倾向NW，倾角410，影响带宽度约2米左右。 2施工原则断层段严格按“早预报、先治水、前支护、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测，步步为营，稳步前进”的原则组织施工。 3超前地质预报采用开挖地质素描、超前钻杆、地质雷达进行超前地质预报。 4施工方案、施工方法根据超前地质预报所揭示地质断层及地下水的水量情况确定采取超前锚杆、超前小导管预注浆、超前长管棚预注浆等方式对破碎带进行加固，锚

杆，需拱架支护时，应在洞外按照毛洞开挖尺寸提前制作拱架，钢拱架紧跟开挖施作，确保施工安全和工程使用安全。 4.1施工机械、材料的准备根据设计单位提供的岩土工程勘察报告及开挖地质素描、超前钻杆、地质雷达进行超前地质预报的情况。施工机械、材料提前进场，确保进入破碎带后能够顺利进行施工。 4.2初期支护及辅助施工措施（1）喷射混凝土喷混凝土采用湿喷方式施做。 ①集料要求粗集料：粒径不大于15mm。细集料：中砂或粗砂，细度模数大于2.5，含水率5％～7％。粗细集料符合现有规、标准的要求。 ②喷混凝土方法采用湿喷工艺，工艺流程见湿喷混凝土工艺框（图4-1）。喷混凝土料由洞外自动计量拌和站生产，搅拌生产混凝土时，按实验室确定的配合比严格控制。采用混凝土搅拌运输车直接运输至工作面。 ③主要施工技术措施和要求喷射混凝土前处理危石，检查开挖断面净空尺寸，如有欠挖及时处理后再喷;在特殊地质地段，设专人随时观察围岩变化情况，当受喷面有涌水、淋水、集中出水点时，先进行引排水处理。施工机具布置在无危石的安全地带。喷射前设置控制喷混凝土厚度的标志。检查电线路、设备和管路。喷射前用高压水冲洗受喷面，当受喷面遇水易泥化时，用高压风吹净岩

断层破碎带施工方案

共享知识分享快乐二郎山隧道断层破碎带施工方案一、编制依据 1、雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图设计资料； 2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准； 3、根据现在掌子面围岩的情况及设计地质资料； 4、我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验； 5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。二、工程概况雅安至康定高速公路C2标段主线长9.390 km（右线K72+310～ K81+700），泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km，均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度6748m，右线长度为6693m，工期66个月。 1、地形隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地面切割强烈，山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m，与隧道口相对高差接近2000m。隧道最大埋深1469m。 2、气候

隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900～1000mm，降雨多集中在5～10月，雨季降雨量占全年90%以上，相对湿度66%，多年平均气温15.5℃，最高气温36.4℃，最低气温-5℃，年平均无霜期279天。 3、水文地质页眉内容．共享知识分享快乐隧址区域地下水丰富，类型齐全。勘察区地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对砼无腐蚀性，隧道主洞预33/d。 /d，最大用水量82000m测正常涌水量为59000m4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表：二郎山隧道C2标段断裂带统计

隧道软弱围岩(断层)专项施工方案

石山隧道进口软弱围岩（断层）专项施工方案一、编制依据 1、xxx合同段工程施工总承包招标文件及设计文件、两阶段施工图设计等； 2、国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、设计规范、验收标准、安全规范等； 3、国家及福建省相关法律、法规及条例等； 4、现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料； 5、近年来高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果； 6、福建省高速公路标准化建设指南和施工要点； 7、我单位拥有的国家级、部级工法、科技成果和长期从事高等级公路建设所积累的丰富施工经验。二、工程概况 1、工程概况我部承建的石山隧道0.5座，为分离式双洞隧道，隧道全长855.8m，为长隧道，左洞长854.1m，右洞长857.5m。隧道进出口均位于平面曲线内，进口左右线曲线半径分别为R左=3000m和R右=2850m；隧道纵坡坡率/坡长：左洞为0.7%/854.1m，右洞0.7%/857.5m；隧道进口设计桩号：左洞为ZK63+572，右洞为YK63+565；进口设计高程：左洞为586.69m，右洞为586.64m。。 2、地形、地貌隧址区属剥蚀低山地貌，隧道轴线大致呈南北走向，地形呈波状起伏，起伏较大，隧道最大埋深约为160m，地表植被较发育，覆盖层较薄。进口侧山坡自然坡度25～30°，出口侧山坡自然坡度35～40°。 3、地层岩性本隧址场区表层多为第四系残坡积土，一般厚度3-6m，冲沟底部及陡坎略薄些，下伏侏罗系南园组（J3n）凝灰熔岩及其风化层。

隧道洞身围岩为侏罗系南园组（J3n）的凝灰熔岩，属较硬-坚硬岩，岩体一般较完整，对隧道洞身围岩的稳定较有利，据地质调绘及钻孔揭露隧道区主要发育有3条裂隙带及断裂构造带，对隧道围岩不利，影响隧道围岩级别，隧道开挖时，围岩稳定性较差，易产生塌方掉块，应加强支护和监测措施，各段的具体评价见隧道纵断面图。拟建隧道最大埋深约160m，深部围岩主要为微风化凝灰熔岩，节理裂隙发育较少-较发育，较有利于地应力的释放和调整，但钻孔中未见有岩芯饼化等高应力作用现象，综合临近泉三高速公路等工程经验分析，本隧道在隧洞区内出现高地应力的可能性不大。隧址区未见有矿体分布，不会产生瓦斯等有害气体。但施工中粉尘可能较大，施工中应注意粉尘污染监测工作，并做好通风工作。 4、地质构造及地震动参数根据《厦门至沙县高速公路（安溪至沙县）泉州段线路工程地震安全性评价》，线路地震设防烈度属于6度区，测区内50年超越概率10％的平均土质条件下峰值加速度为0.05g，中硬土场地动反应谱特征周期为0.45s，区域地质相对稳定，建议抗震设计按《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）规范执行。 5、水文地质条件隧道位于当地侵蚀基准面之上，山坡坡体起伏较大，隧道地表水系不发育，仅部分冲沟底部见有小水流。隧址区四周地形较陡，一般坡度25-35°，地形切割较强烈，降雨后地表水沿坡排泄迅速，无有利地表水蓄积之地形。地下水按埋藏条件及赋存介质不同主要有：①基岩风化网状裂隙水：赋存于碎块状强风化岩～中风化岩层的网状裂隙中。隧道区岩性为侏罗系南园组（J3n）凝灰熔岩，碎块状强风化岩层裂隙较发育，富水性及导水性相对较强，接受大气降水的补给，厚度相对较小，勘察期间水量较贫乏，对洞身围岩及开挖影响较小，主要对隧道进、出口及浅埋段围岩的施工有影响。②基岩裂隙水：洞身围岩主要为微风化凝灰熔岩，主要受节理裂隙等控制，受大气降水的补给和基岩风化裂隙水的补给，向山体附近的沟谷中排泄，富水性一般较差，节理密集带相对较富水，但本隧道3条节理带宽度小，故地下水贫乏。

倒虹管施工方案

倒虹管施工方案一、工程概况本段倒虹管位于五福支渠段处，管道长度130m，管材采用钢筋混凝土管，管径700mm，接口形式为承插橡胶圈及砂浆抹带接口，两侧为消力池、沉砂池与原有水渠设明渠，与原有水渠接通。二、施工准备与临时设施：因本工程量小、时间紧、战线范围长且正值夏季给工程施工带来直接影响，因此我公司在施工前期准备和临时设施布置方面本着“安全第一，质量至上”的方针，满足施工需要，认真研究，熟悉图纸，保证施工质量，确保施工进度。 1、原材料供应：选择质量好、信誉高的供应商进行材料采购，确保工程有充足的材料使用（管材、阀、闸为甲供）。 2、水、电供应：因工程战线较长，无法满足水、电全部到位，采用1 台125kw柴油发电机组作为临时供电设施，2台30kw发电机备用，日常维护有专人负责，水采用河道水净化沉淀后直接使用。 3、临设：距倒虹管沟槽边20m处设置小型拌和场并搭设简易施工棚用于设备、材料仓库，工人宿舍及管理人员用房租用民房。三、施工方法 1、操作流程：定位放样→清理草皮→围堰→抽水清淤→冲设井点→基坑挖土→人工清槽→垫层→钢筋→安管→模板→砼方包→养护→接口→回填土→拆除围堰→修复河道。 2、主要项目操作工艺： a、定位放样：经纬仪配合水准仪进行测量定位，设计好施工数据，

精准度应符合规范要求。 b、清理草皮：人工清除土面杂草、河道内垃圾等，用挖掘机挖除腐植土30cm，放置沟槽范围外单独堆放，便于以后恢复耕地。 c、围堰：围堰中心线设在施工红线以外7m处各设两道围堰，围堰采用Φ300mm钢管桩，长8m，间距30cm，埋入河床深度2.5m，采用普通船只加装“金菱”牌4.5T柴油打桩机施工，围堰底宽12m，上口用25＃槽钢横向与钢管桩焊接牢固间距1m；Φ16圆钢竖向与两侧钢管桩焊接牢固间距60cm，桩内衬毛竹片加彩条布并用编织袋装粘土码叠，堰心采用粘土填筑，以防渗水。围堰在现水位以上边坡坡度为1：1，在标高+4.50m以上采用级配塘渣填筑并夯实，边坡干砌20cm 厚块石坡度1：1，围堰顶宽12m。 d、抽水、清淤用7.5kw泥浆泵两台抽水，等水抽干再用河水经加压进行清淤，淤泥浆直接用车装运，集中堆放。 e、本工程因在河道底施工且标高已在负数，地下水位相对很高，故降低地下水位是本工程的一大难点，因此冲设井点也成为头等大事，经考虑使用双排三级井点冲设，级与级之间高差1.5m左右，两侧关头超过施工管道10m，并设置水位探测杆，经常观察地下水位标高，等地下水位下降至沟槽底1m时方可进行基坑开挖。 f、基坑开挖：基坑采用2台320挖掘机进行开挖，土方直接用车装运，集中堆放。待开挖至设计标高30cm时用人工清底，并测量定位沟槽垫层基础。 g、垫层：用经纬仪配合水准仪进行测量定位，设置模板，确定施工现场砼配合比，砼浇捣时应注意砼塌落度应控制在3-5cm之间，砼表

过断层安全技术措施(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 过断层安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-3833-39 过断层安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。工作面两道揭露的断层有13条，落差最大为4.2m，回采过程中将有较大影响，应视具体情况，采取相应措施。 ⑴煤遇翻顶断层时，提前断层面5倍断层落差处开始挑顶，确保过断层面后及时跟上煤层顶板。 ⑵过断层区域仰采、大倾角时使用好防护网、人行道防护网和缓冲帘，打锚杆护帮（锚杆间排距0.5m，上排眼距顶板0.2m，底眼距输送机≯0.8m，使用玻璃钢锚杆〔长2.0m〕慢速树脂药卷〔初凝时间110ms〕全长锚固）。采煤机割煤后滚筒通过后立即伸出前探梁，移架距采煤机后滚筒4～6架，煤壁区片帮、端面距超过规定时必须带压移超前架。若移架速度跟不上采煤机运行时，要控制采煤机速度，必要时停机移架，采煤机停机时移架及时跟上。

倒虹管专项施工方案(放水)

目录一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工准备 (4) 四、施工顺序 (7) 五、施工方法 (7) 六、其它措施 (17)

3m~3.5m（水面离河床距离），淤泥厚度为0.3m，河面宽30m。现在水面状况如图所示：三、施工准备工程开工前，确定动力电搭接口的位置，了解现场实际情况（包括不限于：现状河床地质情况、施工车辆通行道和相关职能部门的沟通协调等），施工人员必须熟悉图纸及施工方案，明确倒虹管施工工艺及详细做法。在确定放水前，保证以下工作已经准备就绪：①、动力电已接入现场；②、机械设备已准备到位；③、720*10钢管材料已进入现场并焊接完成，防腐处理完成；④、片石等材料已运至现场； ⑤、安装施工人员已准备完毕；⑥、通往现场的施工道路保证通畅；

过断层施工安全技术措施

21012材料巷段过断层施工安全技术措施一、情况说明由综掘队施工的21012材料巷段，截止6月1日早6点班已施工至P5#点前39.5m位置，在P5#点前39.5m处左帮遇一条落差为0.6m的上跳正断层，为确保过断层施工期间的安全，特制定如下安全技术措施：二、工程概况 1、21012材料巷段遇上方跳0.6m断层位置坐标为：（X:4089998.5165，Y:19573989.2987）。 2、21012材料巷段工作面：工作面上部有0.6m厚的10#煤、10#煤顶板，工作面为10#煤。三、施工工艺 1、21012材料巷工作面煤层自然倾角为7-9°山上，工作面过断层施工采用综掘施工工艺进行施工。 2、21012材料巷段过断层期间沿12°坡度上山掘进，扫底后保证巷道高度，预计15m后顶板成为10#煤顶板，然后沿10#煤顶板正常施工。四、过断层顶板支护形式 1、巷道顶部采用Φ20mm×2.2m的左旋螺纹钢锚杆，1.1×5.0m的镀锌金属网，Φ14-80-3800mm的钢筋钢带配合400mm×280mm的W钢带进行支护，左旋螺纹钢锚杆配套使用1支MSCK2355、1支MSK2355型树脂锚固剂（MSCK2355在上部，MSK2355在下部）。顶部锚杆呈矩形布置，顶锚杆间排距分别为1000mm×700mm，每排布置5根。所有顶锚杆均垂直于顶板布置，且紧固力不得小于190N·M。 2、两帮支护采用Φ20mm×1.6m的左旋螺纹钢锚杆和400mm×280mm 的W钢带及1.1m×2.8m的菱形金属网进行支护，配套使用1支MSK2355树脂锚固剂，每排4根布置，间排距为900mm×700mm,考虑施工时的实际

倒虹管施工方案

一、工程简况纵一路道路管道排水工程倒虹管位于W4～W5段，管材均采用HDPE实壁管。管道焊接严格按《给水排水管道工程施工及验收规范》有关规定执行。管道基础为100mm厚碎石垫层， 20mm厚C20细石砼垫层，中粗砂稳管，管腔及管顶200厚中粗砂包管，顶上回填300mm厚碎石。二、倒虹管施工方案本工程过河倒虹管工艺流程：测量放样——砌筑围堰、抽水——井点降水——清淤、沟槽挖土——垫层、基础浇筑——HDPE实壁管安装——闭水试验——围堰拆除。 1、倒虹管施工时，应合理布置施工场地，土方淤泥的堆弃不得影响过往行人通行，同时应采取保护措施。 2、倒虹管施工前，应对施工范围内的河道地形进行校测，设置在河道两岸的管道中线控制桩及临时水准点，不应少于2个，应设在便于观测的位置，并同时采取保护措施。 3、围堰施工 ①围堰填筑前，应清除基底淤泥，石块及杂物等，当遇有透水性较强地基时，应作好防渗处理。 ②本工程围堰西侧采用碎石砖渣围堰，离管线西侧约4-5m，坝顶宽6m，高出施工期最高水位1m。东侧采用土围堰封堵涵洞。 ③坝打好后，待坝下沉稳定（约4-5天），抽除坝内河水，并清除河底淤泥，在沟槽两侧安装水泵随时将明水抽出。 ④围堰的背水面坡底与沟槽边的安全距离，应根据堰体高度和迎水面水深，沟槽深度，水下地质情况及施工时的运输，堆土、排水设施等因素确定。 ⑤定出沟槽开挖边线，然后挖除槽内土方，至设计标高，垫层铺设，砼基

破碎带施工方案

XXXXXX有限责任公司（XXX掘砌工程）过断层施工方案 XXXXX项目部

二零一七年五月二十六日一、工程概况由我项目部承建施工的XXXXX掘砌工程，全长XXXm，坡度XXX°。截止5月23日已掘至XXX前XXXXm的位置，作业面巷道中部揭露出原采空区，采空区为废石充填，业主方估计深度约XXXm，高度、宽度不详，无淋水。根据业主提供设计施工图已施工至F2断层破碎带。从施工安全考虑，为保证安全生产，我项目部特编制该破碎带初步施工方案送审。具体施工方案，以审核后方案为准。二、施工组织根据现场岩石实际情况及我方已有施工经验，采取钢支架加管棚支护的方法通过该采空区。钢支架为T形支架，间距0.5m,I11#矿用工字钢，管棚为5m长钢钎，钻进后不拔出。具体施工过程如下： 1.处理作业面断面规格，使其满足架设T形钢支架需要的断面规格（宽4.3m，高3.3m）。 2.对作业面3~5m的范围进行喷砼支护，作业面右侧局部进行锚喷支护。 3.清理作业面底板，并对2m范围内的底板进行300mm的浇砼。强度c20。

4.距作业面0.5~1m的位置，岩石结构稳定处确定架设第一架钢支架的位置，并施工固定支架立柱用锚杆眼，眼深 1.2m。 5.立钢支架立柱，用φ30圆钢开口锚杆（长度 1.6m/根）固定，锚杆做150~200mm 的7字钩，与立柱焊接，左右各三根。(立柱两端焊接200*200mm，δ10mm钢板) 6.架设钢支架横梁，横梁与立柱焊接。并焊接斜撑。 7.用5m长钢钎加钻头施工顶部管棚，管棚间距50~80mm。钻杆尾端超落在横梁上，超出部分不大于300mm。角度水平钻进。接着施工两侧插管，两侧插管眼底外出断面轮廓线200mm。 8.小进尺推进作业面，掘进眼深0.8m,多打眼少装药，左右两侧分别放炮，最后压顶。 9.每前进0.5m立即架设第二架钢支架，施工纵向连接筋并插板(木板D=30mm)封闭。循环向前推进。 10.通过后对该段采取浇砼封闭。三、施工质量控制 1、钢支架支护用材料必须有材质合格证。 2、钢支架严格按图纸尺寸加工制作，确保混凝土支护断面规格。 3、搅拌混泥土必须严格按配合比进行。四、施工安全：

断层破碎带施工方案

二郎山隧道断层破碎带施工方案一.编制依据 1.雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道段C2标试验工程施工图设计资料; 2、现行公路工程施工技术规范、标准及施工验收标准; 3、根据现在掌子而围岩的情况及设计地质资料; 4、我公司拥有的技术装备力暈乙机械设备状况、管理水平.工法、科技成果和多年积累的长大隧道工程施工经验; 5、国家及地方关于安全生产和环境保护等方而的法律法规。二.工程概况雅安至康定高速公路C2标段主线长9390 km（右线K72+3W?K81+700）, 泸定互通式立交一座，泸定连接线长4.497km＞均位于四川省泸定县。主体控制性工程为二郎山特长公路隧道，全长13425米，C2标负责施工左线长度 6748m,右线长度为6693m,匸期66个月。地形隧址区地处四川盆地与青藏高原过渡的二郎山高中山区，地而切割强烈, 山势陡峻，高差悬殊，二郎山主峰海拔3437m,与隧道口相对高差接近2000mO 隧道最大埋深1469m O 2、气候隧址区地处四川盆地中亚热带季风湿润气候与青藏高原大陆干冷气候的过度地带。二郎山东西两侧气候差异非常明显，我部施工区域位于二郎山西侧，年降雨量仅900?WOOmm,降雨多集中在5?10月，雨季降雨量占全年 90%以上，相对湿度66%,多年平均气温15.5C,最高气温36.4C,最低气温-5C,年平均无霜期279天。

3、水文地质隧址区域地下水丰富，类型齐全。勘察区地下水补给源主要为大气降水和地表水直接或间接渗入补给。地下水质较好，对確无腐蚀性，隧道主洞预测正常涌水量为59000mVd＞最大用水量82000mVdo 4、我标段隧道通过的断裂构造统计见下表: 二郎山隧道C2标段断裂带统计三.断层破碎带施工方案市于断层破碎带存在涌水、突泥及发生大规模隧道坍塌的危险，为确保施工过程中不发生安全事故，顺利通过断层破碎带，有效降低施工阶段发生地质灾害所引发的风险，特制定以下施工方案。首先按照设计文件要求采用综合超前地质预报系统（主要采用TSP203及超前地质钻孔、地质雷达等）进行超前地质预测，结合地质勘测资料和地质素描对前方地质进行综合判断，根据判断结果确定是否注浆和采取哪种注浆方案，以及后续开挖过程中采取什么样的辅助措施，开挖过程中加强对开挖

过断层方法

摘要：在煤矿作业中，在巷道中会经常遇到一些断层结构，探究煤矿掘进工作中如何顺利的过断层，对煤矿生产有着至关重要的意义。本文就对煤矿掘进中，断层的形成，以及如何安全过断层做了简要分析。关键词：煤矿掘进过断层安全一、引言我国是一个煤矿大国，煤矿牵动着我国的经济，每天都进行着大量的煤矿作业，所以煤矿作业的安全也是人们所关心的最重要的环节。而在所有煤矿事故中，由于断层冒顶形成的事故占大多数，所以对于如何安全过断层更显重要。断层的形成，主要是因为当岩石受力超过其承受力里时，产生破裂，最后形成微隙，当许多微隙连在一起时，就形成一个断面层。断面层两侧会产生滑动，根据滑动的方向，断层可分为正断层和逆断层。上盘下降，下盘相对上升的称为正断层，上盘上升，下盘相对下降的断层则称之为逆断层。二、过断层的方法随着我国煤矿矿井开采的深度不断增加，目前工作面开采的地质条件越来越复杂，工作面过断层开采技术已成为我国必须研究的重大课题之一。因此，过断层的方式一般要遵循以下几个原则：看顶板的状况，如过顶板较好时，不破坏顶板，而以卧底为宜；如果断层以外不宜采取，就改造断层；挑顶卧底的坡度还应该要与辅助运输、皮带运输以及掘进机的使用等相协调适应；最后还要注意顶底板的软硬程度等。 1. 过小断层的方法一般在落差大于5m时，巷道施工中就会事先处理，但在回采阶段，往往存在许多较小的落差，不仅使工作难度增加了，更威胁到了工人员的安全。这里介绍了后退挑定法和后退卧底法两种方法，主要就是针对小断层来设计的，主要解决小断层、厚煤层的情况。 1.1 后退挑定法这种方法适合于当断层面造成掘进施工方向上的煤层上移的时候。当挑顶至断层面的时候，巷道的顶部刚好到达断层面下盘的煤层顶板。可使用锚杆支护顶层，保证支护的稳定之

倒虹管专项施工方案

倒虹钢管施工方案目录一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、施工顺序五、施工方法六、其它措施一、编制依据 1.1编制依据（1）《工程建设标准强制性条文（城市建设工程部分）》；（2）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）；（3）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ 50-2001）；（4）《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）（5）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）（6）《淳安县千岛湖镇南景路道路工程可行性研究》，杭州市城市规划设计研究院；（7）《淳安县千岛湖镇南景路道路工程初步设计》及初步设计会审专家组意见，中国华西工程设计建设有限公司；（8）图中坐标系采用北京坐标系。二、工程概况 1.2工程概况

南景路位于淳安县千岛湖镇，西起滨湖景观大道，东至南山大街，道路工程全长约2150m，路面宽度21m。经济适用房南侧（桩号AK1+540.179处）康庄工程接线（C线）与南景路同时实施，以解决宋家村的出路，该接线长约323m，路面宽度12m。设计内容包括道路工程、交通配套设施工程、排水工程、隧道工程等。 1.3 技术标准南景路道路等级为城市次干路III级；计算行车速度30km/h；路面标准轴载BZZ-100；沥青砼路面设计年限15a；路基设计回弹模量采用25MPa；路面采用双向横坡，横坡度为1.5％；南景路道路标准横断面布臵为：4m（人行道）+13m（车行道）+4m（人行道）＝21m。康庄工程接线（C线）道路标准横断面布臵为：3m（人行道）+8m（车行道）+3m（人行道）＝14m。三、施工准备工程开工前，进行以下的测设工作：核对水准点、建立临时水准点；核对接入原有管道的高程；测设管道坡度、管道中心线、开挖沟槽边线及附属构筑物的位臵；堆土堆料界限及其它临时用地范围；测量原地面标高，制作土方横断面图，并送交监理审核。四、施工顺序施工顺序流程图如下：围堰施工基坑支护钢管管沟土方开挖及运输垫层基础管道安装接管、稳管井室砌筑闭水试验回填和扫尾

破碎带安全施工方案示范文本

破碎带安全施工方案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

破碎带安全施工方案示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。一、工程概况 1、工程设计概况本项目为xxxxxxxxxxxxxXXXX标段，全线均为双向四车道，整体式路基宽度为26.0m，分离式路基宽度为2× 13.0m。本 XX隧道左、右线起止里程均为K65+716～K66+230 （长链12.3m），长526m。隧道围岩地质情况较差，主要为V级、IV级、Ⅲ级围岩，其中V级围岩为134m，占隧道全长的26%；IV级围岩为256m，占隧道全长的 49%；Ⅲ级围岩136m( 按IV级围岩级别支护)，占隧道全长的71%。 XX隧道右线起止里程K67+605～K69+700，长

2095m，左线起止里程ZK67+605～ZK69+7，长 2095m。隧道围岩地质情况相对较好，主要为V级、IV 级、Ⅲ级围岩，其中V级围岩为157m，占隧道全长的7%；IV级围岩为617m，占隧道全长的30%；Ⅲ级围岩为1318m，占隧道全长的63%。 2 、地质及地形本合同段处于赣中南低山丘陵区域，山势非常陡峭，地形起伏较大，地面高程在134.7～746.5m之间。路线跨越低山丘，间夹溪流冲沟，地形起伏大，切割强烈，沟谷多呈“V”字型，植被发育。沟谷内有常年性流水及部分季节性流水，水流量随季节性变化。区域地质条件较差，褶皱及断裂构造极为发育，且相互穿插切割，按其结构和延展方向可分为东西向构造体系、山字型构造体系和北北东向华夏系构造体系等三大构造体系。隧道区主要发育三组节理。地区地质表层为第四

某隧道过断层施工方案

##隧道过断层方案编制：复核：审批： ###项目部二0XX年#月

##隧道过断层方案一、编制依据 1、铁路隧道施工规范（TB10204-2002） 2、铁路隧道超前地质预报技术指南 3、铁路工程地质勘察规范 4、工程项目实施性施工组织设计 5、##隧道设计文件、施工图及铁道部相关补充规定 6、##隧道出口实际施工能力和施工进度二、工程概述及地质概况 1、工程概述 ##隧道由##项目部承建。隧道为双线，起讫里程DK482+396～ DK486+359，全长3963m。截止20XX年7月25日，##隧道出口掌子面开挖里程为DK485+770， 8月份##隧道出口施工计划开挖为190m，里程DK485+770～DK485+580。隧道洞身穿越地段属剥蚀中低山地貌，山脉多为南北走向，山峰林立，沟谷深切，多悬崖峭壁，覆盖层较厚，基岩露头少，地形地质条件复杂； 2、地质特征 1)地层岩性隧道洞身所处岩层为寨下组上段和寨下组下段。寨下组上段分下、中、上三部分，下部火山岩岩性为流纹质角砾晶屑（熔结）凝灰岩、火山角砾岩夹流纹岩，局部见英安质角砾凝灰岩；中部火山岩岩性为（石泡）流纹

岩夹流纹质（角砾）晶屑（熔结）凝灰岩、流纹质火山角砾岩等，局部见斜长流纹岩；上部火山岩岩性为流纹质（角砾）晶屑熔结凝灰岩、火上角砾岩、流纹质角砾晶屑凝灰岩、石泡流纹岩及砂砾岩等组成，其底部为一层厚度较大的砂跞岩。寨下组下段岩性为凝灰质石英砂岩，紫红色，成薄层状，泥质含量高，成分以石英为主； 2)地质构造隧道区节理裂隙主要发育于断层带及其影响带，以及侵入岩体接触带影响范围内，裂隙走向与断层走向基本一致，裂隙密度一般每米5～8条。断层带和侵入岩体接触带影响范围外裂隙不发育，岩石坚硬完整。 3、水文地质特征 1)、浅层孔隙水：主要分布于岩石的全－强风化岩中，大部分地段的浅层孔隙水相对较发育。 2)、基岩裂隙水：主要分布于岩石节理裂隙中，大部分地段基岩裂隙水不发育。 3)、构造裂隙水：隧址区的断层和构造裂隙带主要为近北东和南北走向，地貌上形成深切的冲沟。由于断层、构造裂隙带节理裂隙较发育，又沿水沟分布，富水性较好。三、断层带地质情况断层带地表为含碎石粉质黏土，灰黑-土黄色，硬塑，厚度1m，局部较厚。下伏为含角砾凝灰岩，暗紫色-青灰色，凝灰结构、块状构造，全-强风化层较厚，属硬质岩，下伏为弱风化。围岩稳定性较差，应加强支护。F6断层近东西走向，

污水管网拖拉施工方案及倒虹管施工

污水管网拖拉施工方案及倒虹管一、施工测量施工方案测量按质完成本工程的首要保证条件之一。正确无误地做好施工测量工作，在施工测量中不能出现差错，各项测量误差必须在允许值以内，决不能产生由于测量出现差错造成返工或工程隐患。为了达到上述要求，在工程测量中按如下严格控制： 1、做好现场交接导线点和水准点的复测工作，以书面形式报建设方批准后方可实施各项施工放样和测量。为施工需要所增设的加密控制点、辅助基线及临时水准点必须经监理复核无误后才可使用。对所有控制桩、水准点应进行有效的保护，并定期复测。 2、恢复管道中心线并设置护桩。 3、导线方位角闭合差、水准点闭合差、管道轴线与高程必须满足相应的测量质量标准与检测频率。 4、在施工测量中，若遇设计图与现场情况有出入，应会同监理方将情况报建设方，并及时通知设计方。 5、在工程施工中，按要求设置观测点，施工方与监理方定期测量各点沉降量，及时掌握周边道路与结构物的沉降量。 6、水准点闭合差+√L（mm），L为整个测站长度，单位为km。 7、导线方位角闭合差为：+40〞√n，n为测站数。二、拖拉管施工方案及方法（一）拖拉管施工工艺流程主要工艺流程为：

施工准备→导向孔施工→反拉扩孔、成孔→牵引管道→基坑开挖→砌检查井→回填→清场。（二）施工准备 1、管材选用：本工程均采用，防腐蚀性好、流体阻力小、化学性能稳定等特性的 PE管。 PE管抗外压能力强 (能承受较大拉力) 、柔韧性好 (能较好地适应沉降 ,抗震能力强) 、单位质量轻 ( 在牵引过程中可减小与孔壁的摩擦力) ,非常适合牵引施工。为确保工程质量 ,管道材料必须满足各项设计要求 ,主要有 : （1）管道内壁光滑平整 ,管身没有裂缝 ,管口无破损、裂口或变形等缺陷 ; （2）管道的端面应平整 (与管的轴线垂直) ,轴向不得有明显的弯曲，管道插口外径、承口内径的尺寸及圆度应满足要求 ; （3）管材内压强度及环刚度应满足设计要求 ; 2、施工投入的主要物资、机具：（1）定向钻机的选择：工程中采用的定向钻机为（60P45A）（深圳钻通机电设备开发有限公司制造），其最大回拖力均为 250 kN ,远大于管与土体之间的摩擦力 ,满足要求。 60P45A主要技术参数