《无人深空》武器设计图获得方法 武器设计图怎么获得

《无人深空》武器设计图获得方法 武器设计图怎么获得
《无人深空》武器设计图获得方法 武器设计图怎么获得

武器设计图获得方法:

1、目前最主要的方法就是去摧毁巡警机器人或者是哨兵。如下图所示,关于如何遇到机器人,可以自己故意破坏星球环境,或者直接找到巡警机器人并且攻击即可;

2、在摧毁机器人或者哨兵之后,可以获得一定数量的钛元素以及一个瓦砾,瓦砾打开后可以随机获得一种武器的设计图,具体设计图的好坏就要看你的运气了,没有其他干扰因素,个人亲测;

3、如下图所示,第一个瓦砾摧毁后,解锁了一个【电浆发射器的设计图】。

成功获得无人深空武器设计图

同时在设计图下面会显示打造这个武器所需要的元素数量,以及该武器的特点。比如说电浆发射器,就需要30个钚元素、20个氥元素以及15个碳元素来制造;

4、再次摧毁一个机器人后,又拿到了一个瓦砾,打开后得到了一个【雷霆炮弹匣TAU】设计图。这个是武器的辅助元件,下面也显示了制造所需要的元素。

需要50个钚、20个锌以及10个镍。

再次获得一个无人深空设计图

以上两个武器都是摧毁普通的巡警机器人获得的,至于更加高级的哨兵,因为目前个人还没有足够的实力来摧毁它,因此无法得知哨兵掉落的设计图是什么品质以及类型的,只能等以后有足够实力了再测试。

另外说下,武器设计图还可以去空间站的商人那里购买来进行获得,但是根据设计图的种类,所需要的价格也是各不相同,有些很贵的武器设计图所需要的货币都足够买一架飞船了。

施工图设计说明

建筑施工图设计说明 一. 总则: (一)本施工图设计说明是施工图的重要组成部分,请务必仔细理解。 (二)工程概况 1. 项目名称:某住宅小区(一期) 2. 建设单位: 3. 建设地点: 4. 主要技术经济指标 总用地面积: 总建筑面积: 地上建筑总面积: 地下建筑总面积: 1#楼住宅建筑面积: 2#楼住宅建筑面积: 3#楼住宅建筑面积: 斜土路裙房面积: 辅助用房面积: 容积率: 绿地率: 集中绿地率: 建筑密度: 机动车停车位: 总户数: (三)主要设计依据 1. 关于某住宅小区(一期)项目初步设计的批复 2. 国家及上海市有关设计规范、规定、标准 3. 消防、交通、环保、人防诸政府主管部门及水、电、煤、卫诸市政配套部门的扩初审查意见。(四)尺寸标准 1. 以图纸上所注尺寸为准,不应从图上度量。 2. 建筑平面图所注尺寸为结构尺寸(有详图表示的除外),尺寸单位为毫米(mm)。 3. 建筑平面、立面、剖面所注标高均为建筑完成面标高,单位为米(m)。 4. 门窗尺寸均为土建洞口尺寸,尺寸单位为毫米。(门洞高度为完成面至洞口上皮高度)。 5. 屋面标高为天沟完成面标高,与结构面相差70mm。 6. 各楼层建筑面层设定厚度、建筑完成面与结构面的高差详见各层平面图。 (五)施工图编排格式 (六)总体定位及标高的设定:

1.定位:根据业主提供的“房屋土地测绘技术报告书”中界址点坐标及相关备忘录。单体定位参见总平面图及地下室平面图。 2.本工程设计标高:设定首层完成面标高±0.000相当于绝对标高4.800。室内外高差为600 二. 建筑设计说明: (一)墙体 1. 高层住宅外墙为200厚钢筋混凝土剪力墙,外围填充墙采用200厚混凝土空心砌块,剪力墙详见结构施工平面图。所有内隔墙采用200mm及100mm厚的加气混凝土砌块。卫生间及厨房内隔墙采用100厚混凝土空心砌块。 2. 隔墙与剪力墙、梁连接处加18#钢丝网400宽再作粉刷。砌筋方法参见有关加气砌块和砼空 心砌块的技术规范。2000沪J/T-108(加气砌块)、DBJT08-54-93(空心砌块)。 3. 所有高层住宅外墙内侧均做25厚JX保温砂浆,施工操作应符合JX保温粉刷应用技术规程DB/TJ08-204-96。 4. 外墙工程 (1) 所有砼表面,在粉刷之前采用界面剂(JCTA-400) 处理,防止粉刷层起壳。 (2) 外墙面分格条采用专用塑料条规格20*7MM,,施工后不取出来,永久放在外墙粉刷层内。 (3) 外墙分格条坞嵌前,必须按设计图纸要求进行弹线控制,确保其水平度。 (4) 外墙粉刷做法如下:8-10厚1:3水泥砂浆打底→8-10厚1:1:4第二糙整平(掺10%UEA) → 嵌引条线后做1:1:4面层(掺10%UEA) ,厚6mm→罩面为两度水洗过筛细砂水泥浆批嵌(掺3-5%107) 胶,厚2mm。要求: 用木蟹打平,不能用铁板压光,可根据实际情况用铁板轻压毛峰。 做成细毛面,平整、粗细均匀、丝柳一致,不能有接棒痕迹和明显木蟹印痕。 外墙表面采用防水弹性涂料。具体产品由业主与建筑师选择确定。 注:1.2#楼3层以下及3#楼1层以下采用石材贴面,详见立面图,石材贴面做法另详. (5)外墙花饰粉刷必须做套板,确保线条清晰、顺直、头角挺拔。 (6)所有窗盘、窗套、阳台板、空调板、雨篷等必须上下对齐、左右水平呈一直线,进出墙面距离要一致。施工时应拉通长钢丝或麻线进行直线控制。阳台、雨篷、空调板的底部外口粉出 50MM宽8-10MM厚的双滴水线。外窗盘向窗洞两边伸出的长度应一致,且做成比窗盘面高出15MM 的挡水凸肩。窗盘必须粉出20MM高差的排水坡,并不得将抹灰粉到窗框下槛的下口以上(俗称咬樘子),必须从下口座进2-3MM,抽出20MM的圆弧。窗盘施工由技术手艺熟练的工人施工操作,所有窗盘、阳台、空调板、窗套、雨篷等粉刷用水泥应用同一厂同一标号同一品种。 (7) 外墙补支模洞应由专人负责施工,专人检查,做好隐蔽验收,每道工序均须经现场监理人员验收认可方可进行下道工序施工,总监及甲方代表应抽查部分洞口补洞施工过程。 砖墙支模洞,里面一半(即120mm) 用半砖镶补,外面一半浇灌C20细石砼。镶补砖必须湿润,砖四侧满刮1:3水泥砂浆,砖镶入后,四周必须严密勾缝嵌实。C20细石砼塌落度为6-8CM,边灌边捣实,浇捣前应洒水湿润。细石砼应凹进砖墙l0-15MM,待细石砼有一定强度再用1:2水泥砂浆抹平墙面,表面须压实搓毛。 砼墙支模洞:先用冲击锤扩孔,将塑料管打掉并扩深50MM。支模洞外口用木塞堵塞50mm深, 然后用I-3水泥砂浆由支模洞口向外塞嵌密实隔天,拔除木塞,将防水油膏由外向内垫嵌15厚,

施工图设计说明汇总

晋安区2014年市政维护设施维修整治项目(第二标段)施工图设计说明 一、设计依据 1、福州市晋安区建设局与我院签订的工程设计合同; 2、福州市规划道路红线、河道蓝线; 3、福州市勘测院提供的1:500矢量化电子地形图; 4、外业测量资料和调查资料。 二、原道路技术指标 1、道路等级:城市支路; 2、设计速度:30公里/小时; 3、路面:水泥砼路面,设计年限20年,路面设计荷载:标准轴载BZZ-100; 4、道路设计荷载:城-B级。 5、地震设防烈度:7度,地震动峰加速度为0.10g,特征周期为0.45s。 三、项目基本概况 3.1总体概况 本次整治项目包含4条道路,分别为朝天桥、岳峰横路、东岳路、琯尾街。 其中朝天桥起于康山路,路线自西向东,跨过桩号CK0+496处东郊河上桥梁后,止于长乐北路,改造全长518.606米,行车道两侧设置硬化土路肩;岳峰横路起 于长乐北路,由西向东,途径岳峰一巷,止于岳峰路,改造全长404.634米;东岳路起于长乐北路,路线总体走势自西向东,途中与现状几条巷道相交,止于连 江北路,改造全长766.133米;琯尾街修建起点起于晋安支路,路线由北向南, 止于塔头路,改造全长299.071米。本项目包含道路的现有机动车道路面为水泥 砼及沥青砼路面,其中朝天桥行车道宽度为 6.5米,岳峰横路为9米,东岳路为6米,琯尾街为11米,行车道两侧人行道与土路肩宽度根据现状建筑退距确认。 本次路面改造内容包括:道路工程、交通工程、排水工程、电气工程。 3.2现状路面概况 通过对原路面的现场破损调查结果来看,水泥砼路面整体情况良好,经调查,全线的填缝材料脱落、老化,或已和结构缝分离的现象较多,沥青砼路面整体老 化严重。现状岳峰横路、琯尾街设置5cm厚人行道铺装,基本完好,但整体老旧,局部因经常停车破损较严重,东岳路人行道铺装杂乱,边界参差不齐,总体景观 效果较差。如图3-1所示:

施工图设计说明

1 经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、 项目建设背景 1.1 项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C 、D 、E 段交通安全设施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。 但是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下: (1)经开大道B 段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能; (3)在经开大道B 段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B 段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重; (5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施 交通标线磨损 2015年4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 (1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆; (3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。 2、设计依据及采用的技术规范、标准

一阶段施工图设计(设计说明)

受怀化市公路局的委托,我院于2013年10月对G209麻阳龙田溪大桥加固改造工程进行一阶段施工图设计,并于2013年10月25日完成全套设计文件,2014年3月按专家意见修改后出版设计文件。 (一)设计标准 1. 加固后汽车荷载:公路-Ⅱ级 2. 桥梁宽度:净7.5m(行车道)+2×0.5m(防撞栏杆)=8.5m 3. 设计纵坡:保持加固前桥面纵坡;设计横坡:1.5% 4. 地震基本烈度:六度 4. 设计洪水频率:1/100 (二)采用规范 1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 2、《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》 3、《公路勘测规范》 JTG C10-2007 4、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004 5、《公路圬工桥涵设计规范》JTG D61-2005 6、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 7、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 8、《公路桥梁抗震设计细则》JTG/T B02-01-2008 9、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 10、《工程建设标准强制性条文》建标〔2002〕99 号 11、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011) 12. 交通部部颁《公路桥梁加固设计规范》JTG/T22-2008 13. 交通部部颁《公路桥梁加固施工技术规范》JTG/T23-2008 14. 湖南金路方圆工程咨询检测有限公司《G209线怀化至麻阳段龙田溪大桥检测报 告》(JLFY2012-025-001) (三)主要材料 1. 混凝土 基础加固采用C20片石混凝土; 主拱圈加固采用C30混凝土; 拱上填料采用C20片石混凝土; 行车道板采用C40防水混凝土; 防撞栏杆采用C30混凝土; 2.普通钢筋 普通钢筋必须符合“GB 1499.2-2007”和“GB 1499.1-2008”标准的规定,其中:HRB335 钢筋,抗拉强度标准值fsk=335MPa; HPB235 钢筋,抗拉强度标准值fsk=235MPa。 4.钢材 均采用低碳钢(Q235 钢),其技术条件必须符合GB/T700-2006 的规定。 4. 其他 水泥、砂石和拌和用水的质量应符合《施工技术规范》JTJ041-2011的有关规定。(四)设计要点 1. 原桥概况:龙田溪桥位于湖南省麻阳县境内,跨越沅水支流锦江,系G209上的桥梁,桥型结构为:上部构造两边跨为2×30m 空腹式石板拱桥,净矢跨比1/5;两中跨为2×60m 空腹式双曲拱桥,净矢跨比1/6,桥宽为:净7.00m(行车道)+2×1.0m(人行道及栏杆)=9.0m。下部构造为浆砌块石重力式墩台。基础为浆砌片石扩大基础,基础崁入基岩一定深度。桥梁全长21 2.35m。老桥荷载等级经验算为汽车-15级,挂车-80。该桥于上世纪70年代建成通车。 2. 老桥具体病害:桥梁检测报告表明桥梁具有以下病害及缺陷①静载试验表明,中间2×60m双曲拱桥跨不能满足公路-Ⅱ级荷载的要求;②桥面铺装层纵、横坡不顺适,桥面铺装混凝土龟裂严重且局部沉陷,桥头跳车现象明显;③大部分护栏破损、露筋且锈蚀,第三跨右侧护栏局部开裂,局部外倾;④第四跨左侧人行道板局部断裂;⑤桥面未设置变形缝;⑥桥面排水不畅,桥面局部泄水孔堵塞、破损;⑦桥面标线不清晰;⑧拱肋或主拱圈底部渗水泛碱现象,混凝土局部有剥落、露筋且锈蚀现象;腹拱圈局部有渗水、砌 设计说明

完整版(施工图设计说明)

XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程 施工图设计说明 (道路部分) 1、工程概况 1.1工程规模、建设范围 XX市XX城XX路按照XX城城区路网规划总体要求,道路红线宽度控制为40米,道路区域为填海区,填海造城一期工程海堤填筑刚合拢,现在已形成16m宽的道路路胚,原路基范围内未进行地基处理,直接吹沙填筑,高度有4m~5m左右。为了加快XX城内部城区建设,根据建设单位要求,XX路近期先实施16m,远期按照40m道路红线宽度修建。本次设计XX市XX城XX路南半幅16m宽道路工程起点位于XX市XX路与XX路交叉口处(K0+30.234),道路沿海堤前进,终点位于XX桥(K4+578.114),本次修建长度全长4.547公里。 1.2工程自然条件情况 1.2.1地形地貌 本线路位于XX市将新建的XX城城区内,道路总体走向为由东向西方向。XX 市XX城将在围海填筑基础上形成城市,现已完成海堤填筑,整个地形比较平缓。 1.2.2水文条件 本工程沿线无大河流,路线受海洋潮汐影响较大。 1.2.3工程地质 本工程沿线地质主要是填海区,而且是在刚填筑的堤坝上,工程地质条件较好,主要是刚完成堤坝填筑,路基不够稳定,沉降影响较大。1.4 设计内容及文件组成 根据签定的设计合同,我院承担该项目的设计内容为:道路、排水、管线综合等。 2、设计依据 2.1设计依据 2.1.1道路设计合同 2.1.2建设单位提供XX市XX城海堤填筑施工图 2.1.3XX市XX城区域路网规划――总平面图 2.2采用规范 2.2.1《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 2.2.2《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97) 2.2.3《公路路基设计规范》(D30-2004) 2.2.4《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 2.2.5《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 2.2.6《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 3、道路工程设计 3.1设计原则 3.1.1服从现状区内现状用地规划,满足各条道路规划红线的要求,保证道路实现其交通、景观、艺术功能,维护区内规划布局的合理性、完整性、可持续性。 3.1.2遵从功能合理、结构安全、经济实用的原则。 3.1.3根据地形与地块功能分区,道路竖向设计与周边地块开发有机结合。 3.2主要设计标准

初学PLC梯形图编程

初学PLC梯形图编程,应要遵循一定的规则,并养成良好的习惯。下面以三菱FX系列PLC为例,简单介绍一下PLC梯形图编程时需要遵循的规则,希望对大家有所帮助。有一点需要说明的是,本文虽以三菱PLC为例,但这些规则在其它PLC编程时也可同样遵守。 一,梯形阶梯都是始于左母线,终于右母线(通常可以省掉不画,仅画左母线)。每行的左边是接点组合,表示驱动逻辑线圈的条件,而表示结果的逻辑线圈只能接在右边的母线上。接点不能出现在线圈右边。如下图(a)应改为(b): 二,接点应画在水平线上,不应画在垂直线上,如下图(a)中的接点 X005与其它接点间的关系不能识别。对此类桥式电路,应按从左到右,从上到下的单向性原则,单独画出所有的去路。如图(b)所示: 三,并联块串联时,应将接点多的去路放在梯形图左方(左重右轻原则);串联块并联时,应将接点多的并联去路放在梯形图的上方(上重下轻的原则)。这样做,程序简洁,从而减少指令的扫描时间,这对于一些大型的程序尤为重要。如下图所示:

四,不宜使用双线圈输出。若在同一梯形图中,同一组件的线圈使用两次或两次以上,则称为双线圈输出或线圈的重复利用。双线圈输出一般梯形图初学者容易犯的毛病之一。在双线圈输出时,只有最后一次的线圈才有效,而前面的线圈是无效的。这是由PLC的扫描特性所决定的。 PLC的CPU采用循环扫描的工作方式。一般包括五个阶段(如图所示):内部诊断与处理,与外设进行通讯,输入采样,用户程序执行和输出刷新。当方式开关处于STOP时,只执行前两个阶段:内部诊断与处理,与外设进行通讯。

1,输入采样阶段 PLC顺序读取每个输入端的状态,并将其存入到我们称之为输入映像寄存器的内在单元中。当进入程序执行阶段,如输入端状态发生改变.输入映象区相应的单元信息并不会跟着改变,只有在下一个扫描周期的输入采样阶段,输入映象区相应的单元信息才会改变。因此,PLC会忽视掉小于扫描周期的输入端的开关量的脉冲变化。 2,程序执行阶段 PLC从程序0步开始,按先上后下,先左后右的顺序扫描用户程序并进行逻辑运算。PLC按输入映象区的内容进行逻辑运算,并把运算结果写入到输出映象区,而不是直接输出到端子。 3,输出刷新阶段 PLC根据输出映象区的内容改变输出端子的状态。这才是PLC的实际输出。 以上简单说明了PLC的工作原理,下面我们再以实例说明为什么编写梯形图程序,不宜重复使用线圈。如下图所示,设输入采样时,输入映象区中 X001=ON,X002=OFF,Y003-ON,Y004=ON被实际写入到输出映象区。但继续往下执行时,因X002=OFF,使Y003=OFF,这个后入为的结果又被写入输出映象区,

设计说明应该怎么写

设计说明应该怎么写 设计说明书是对工程的简要概述,起到纲举目张的作用,从说明书中就基本了解到工程的类型及设计内容。阅读设计图纸均以说明书为前导,并求证说明与设计图纸的一致性。标准图具有工程设计的普遍性,但缺乏具体工程的特殊性,实际图纸应利用标准图的普遍性,补充具体工程的特殊性,把两者相互结合起来,构成一个完整、准确的设计图纸。但是有的图纸却不尽其然,没有做到去粗取精,深化设计的过程。 设计依据中列出与工程无关的设计规范 在一些设计依据中除了列有与本工程的设计规范外,还列入与本工程无关的规范,例如《人民防空地下室设计规范》GB 50038—2005.经查阅图纸,设计文件从头到尾没有发现人防工程设计内容,建筑专业也没有设计人防地下室。 说明书条文中应用了大量规范语言“应” “应”在规范中表示严格,在正常情况下均应这样做的,它是指导性的词语,在说明书中设计师应落实规范“应”后面的内容,不是指导他人再做设计。 说明书中常出现这样的语句——“配电室…应?采取防水措施”;“电气竖井…应?采取防火措施”。但具体采取什么措施?也没有看到设计图纸。这个措施要由设计师去实施,设计出防水、防火的图纸。 采用被淘汰产品 在防火安全上,常出现“功率大于100W的白炽灯泡安装时应做隔热保护”,实际上白炽灯在住建部《1998~2007年发布的前五批限制和禁止使用的建筑材料目录》中已列入被淘汰产品,设计规范明确规定禁止选用淘汰产品,同时本设计也未选用100W以上的白炽灯,所以不要画蛇添足,影响设计文件的严谨性。 对施工单位提处相矛盾的要求 说明书对承包商提出“未经设计人同意,不得修改图纸”;但又说明“未尽事宜,参见国家或地方相关法律、法规、强制性条文、国家及各行业设计规范、规程、行业条例及工程所在地方的规定和标准”。

施工图设计说明书(定稿)

施工图设计说明书 1、工程概述 1.1工程位置及建设意义 硅谷大街拓宽改造工程位于范家屯镇的东南部,为范家屯镇与长春市区联系的主要通道。该工程的建设将更近一步的推动沿线的基础设施建设,带动沿线开发区的经济建设和发展。 1.2设计主要内容及工程规模 本次设计研究范围为道路工程、桥梁工程、排水工程及所涉及的相关问题。 工程起点桩号K0+600,终点桩号K4+360,全长3760m。 主要工程项目如下: 道路:包含K0+600—K4+360段的道路工程、路内排水工程、土方工程。 道路标准横断为双幅路形式:中央分隔带8米,行车道16米×2,路肩0.5米×2。道路的右幅利用原有道路,本次设计只包括中中央分隔带和左幅路及左侧路肩。 排水管线:道路左侧新建雨水管线共3572.5米。 桥梁:新建2座中桥,K1+411中桥为4孔16米,K4+313.08中桥为3孔16米,桥右幅为原有桥梁,本次只设计包含左幅。 本次施工图设计内容包括:1、道路平面、横断面设计;2、道路纵断面设计;3、路基、路面设计;4、排水设计;5、桥梁工程设计;6、附属工程设计。 2、设计依据及技术标准 2.1设计依据 1、本设计委托单位:公主岭市范家屯镇人民政府。 2、道路工程中线规划坐标及横断 3、《城市道路设计规范》(GJJ37-2012) 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001) 5、《室外排水设计规范》(GB50014-2006) 6、《给排水标准图集》(2006年版) 7、《公路沥青路面设计规范》(CJTGD50-2006) 8、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 9、《道路工程制图标准》(GB50162-92) 10、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2013年版) 11、《工程建设强制性标准条文》建设部 12、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 13、《范家屯镇城镇总体规划(2009―2020)》 14、《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011; 15、《城市桥梁抗震设计规范》CJJ166-2011; 2.2施工及验收规范、标准 1、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 2、《给水排水管道工程施一及脸收规范》(GB50268-2008) 3、《给水排水构筑物施工及验收规范》(G850141-2008) 2.3主要技术标准 2.3.1、道路工程技术标准 (1)道路等级:城市主干路I级 (2)设计车速: 60Km/h (3)荷载标准: 双轮组单轴载BZZ-100 (4)结构设计年限: 15年 (5)路面结构:沥青混凝土路面 (6)最大纵坡:1.958% (7)最小纵坡:0.014% (8)最小坡长:220米 (9)最小凸曲线半径:6000米 (10最小凹曲线半径:7700米 (11)最小竖曲线长度:68.6米

PLC梯形图程序设计基础

梯形图仿真继电器控制电路 电动机启、停控制电路电动机启、停控制梯形图 S7-200所接输入/输出设备图与S7-200梯形图关系的图示 PLC控制的基本电路 1 单输出自锁控制电路 启动信号I0.0和停止信号I0.1持续为ON的时间般都短。该电路最主要的特点是具有“记忆”功能。 多地控制

2 多输出自锁控制电路(置位、复位) 多输出自锁控制即多个负载自锁输出,有多种编程方法,可用置位、复位指令 3 单向顺序启\停控制电路 1. 单向顺序启动控制电路是按照生产工艺预先规定的顺序,在各个输入信号的作用下,生产过程中的各个执行机构自动有序动作。只有Q0.0启动后,Q0.1方可启动,Q0.2必须在Q0.1启动完成后才可以启动。 2. 单向顺序停止控制电路就是要求按一定顺序停止已经执行的各机构。只有Q0.2被停止后才可以停止Q0.1,若想停止Q0.0,则必须先停止Q0.1。I0.4为急停按钮。

4 延时启\停控制电路 1.延时启动控制设计延时启动程序,要利用中间继电器(内部存储器M)的自锁状态使定时器能连续计时。定时时间到,其常开触点动作,使Q0.0动作。 2.延时停止控制定时时间到,延时停止。I0.0为启动按钮、I0.1为停止按钮。 3.延时启\停控制电路该电路要求有输入信号后,停一段时间输出信号才为ON;而输入信号0FF后,输出信号延时一段时间才OFF。T37延时3 s作为Q0.0的启动条件,T38延时5 s作为Q0.0的关断条件。 5 超长定时控制电路 S7-200 PLC中的定时器最长定时时间不到1 h,但在一些实际应用中,往往需要几小时甚至几天或更长时间的定时控制,这样仅用一个定时器就不能完成该任务。 下例表示在输入信号I0.0有效后,经过10 h 30 min 后将输出Q0.0置位。T37每分钟产生一个脉冲,所以是分钟计时器。C21每小时产生一个脉冲,故C21为小时计时器。当10 h计时到时,C22为ON,这时C23再计时30 min,则总的定时时间为10 h 30 min,Q0.0置位成ON。

用“经验设计法”编写_PLC_梯形图程序

用“经验设计法”编写PLC 梯形图程序宁波技师学院电气系王柏华

一、经验设计法简介 梯形图程序设计是可编程控制器应用中最关键的问题,PLC 梯形图程序设计常用方法有: 经验设计法、顺序控制设计法和逻辑代数设计法等。 PLC 梯形图程序用“经验设计法”编写, 是沿用了设计继电器电路图的方法来设计梯形图, 即在某些典型电路的基础上, 根据被控对象对控制系统的具体要求, 不断地修改和完善梯形图。有时需要多次反复地进行调试和修改梯形图, 不断地增加中间编程元件和辅助触点, 最后才能得到一个较为满意的结果。因此, 所谓的经验设计法是指利用已经的经验( 一些典型的控制程序、控制方法等), 对其进行重新组合或改造, 再经过多次反复修改, 最终得出符合要求的控制程序。 这种设计方法没有普遍的规律可以遵循, 具有很大的试探性和随意性, 最后的结果也不是唯一的, 设计所用的时间、设计质量与设计者的经验有很大的关系, 因此有人就称这种设计方法为经验设计法, 它是其他设计方法的基础, 用于较简单的梯形图程序设计。 用经验设计法编程, 可归纳为以下四个步骤: (1) 控制模块划分( 工艺分析) 。在准确了解控制要求后, 合理地对控制系统中的事件进行划分, 得出控制要求有几个模块组成、每个模块要实现什么功能、因果关系如何、模块与模块之间怎样联络等内容。划分时, 一般可将一个功能作为一个模块来处理, 也就是说, 一个模块完成一个功能。 (2) 功能及端口定义。对控制系统中的主令元件和执行元件进行功能定义、代号定义与I/O 口的定义( 分配), 画出I/O 接线图。对于一些要用到的内部元件, 也要进行定义, 以方便后期的程序设计。在进行定义时, 可用资源分配表的形式来进行合理安排元器件。 (3) 功能模块梯形图程序设计。根据已划分的功能模块, 进行梯形图程序的设计, 一个模块, 对应一个程序。这一阶段的工作关键是找到一些能实现模块功能的典型的控制程序, 对这些控制程序进行比较, 选择最佳的控制程序( 方案选优), 并进行一定的修改补充, 使其能实现所需功能。这一阶段可由几个人一起分工编写程序。 (4) 程序组合, 得出最终梯形图程序。对各个功能模块的程序进行组合, 得出总的梯形图程序。组合以后的程序, 它只是一个关键程序, 而不是一个最终程序( 完善的程序), 在这个关键程序的基础上, 需要进一步的对程序进行补充、修改。经过多次反复的完善, 最后要得出一个功能完整的程序。 因此, 在程序组合时, 一方面要注意各个功能模块组合的先后顺序; 二是要注意各个功能模块之间

施 工 图 设 计 总 说 明

施工图设计总说明 Ⅰ设计说明 一. 工程概况 项目名称:日溪乡党洋村畲族文化公园 二. 设计依据 1. 现行国家颁布有关工程建设的各类规范、规定与标准。 2. 业主提供的基地现场有关现状基础资料。 3. 业主认可的方案设计有关文件(其中包括业主反馈信息、方案设计与扩初设计评审会意见)。 三. 设计范围 园林景观设计 四. 设计深度 1. 参照“建设工程设计文件编制深度的规定”中建筑施工图设计深度的要求。 2. 本设计单位内部技术管理条例中有关规范要求。 五. 一般说明 1. 本工程设计除注明者外,标高采用绝对标高(业主提供),坐标采用何种坐标系,均与标高一致为业主所提供的数据;图纸中所标的尺寸均以毫米(mm)为单位,标高以米(m)为单位。 2. 除图纸中注明者外本设计所指距地高度均指距离完成面高度。 3. 本工程铺装地面的排水坡度应设在1%左右,若出于景观需要,可将排水坡度设定在2%~3%在的范围;景观道路的路面横坡坡度设定在1%~2%,最小纵坡度设定在0.5%以上,以确保路面排水畅通。 4. 所有地面工程、墙体工程及综合工程中的驳岸与景石布景工程,应在主体工程、地下管线完工后,方可进行施工。 5. 特殊工艺如雕塑、喷泉、艺术假山、钢及膜结构等等,其详细施工图纸与施工安装应由专业队伍负责,但须同时向设计单位提供相关的施工图纸,并由专业队伍派人员赴现场施工或配合土建施工。 6. 各种施工安装必须严格遵守国家颁布的有关部门标准及各项施工验收规范的规定,并与结构、水电、绿化等专业施工图纸密合切地配合。 (二). 图例 本工程设计图纸中总平面图、分区图、铺装平面图、植物配置图、景观灯具及城市家具布置图均示有图例说明。 六. 土建说明 (一). 材料要求 1. 结构材料 1) 混凝土材料:除图纸中注明者外,本工程的混凝土强度等级应采用C20,垫层(在钢筋结构下)为C15;钢筋混凝土若用在景观道路与铺地上,预制的为C20,现浇的为C25;若用在构筑物、园建小品及水池等等上,预制的为C15,现浇的为C20~25;钢筋采用HPB235,应符合国家标准有关规定。 2) 砖砌体材料:除图纸中注明者外,本工程所用的砌体均为MU10非粘土砖,规格为240×115×53mm,M5砌筑砂浆;如果墙体厚度为1/4标准砖,则采用1:2.5水泥砂浆砌筑;用于基础及承重砌块不得使用轻集料混凝土砌块。 3) 金属件材料:除图纸中注明者外,本工程所用的圆钢、方钢、钢管、型钢、钢板等均采用Q235--AF钢;不锈钢材应符合国家标准中的有关规定;焊接及焊接材料也应符合国标中的有关技术规定,焊缝应满焊并保持焊缝均匀,无裂缝、过烧现象,外露处应挫平、磨光;焊条用E43系列,焊缝高度6mm,钢与不锈钢之间的焊接采用不锈钢焊条;各金属构件表面应光滑平直、无毛

施工图设计说明

施工图设计说明

经开大道交通工程优化设计 施工图设计说明 1、项目建设背景 1.1项目由来 本次交通优化设计范围为经开大道入口段及经开大道C、D、E段交通安全设 施设计。 本次交通优化道路是经开区高峰园、经开区龙腾园和G50高速的出入口,同 时也是进入万州火车站的入口,随着经开大道的正式通车,预计未来出入经开区的车流量会大幅度增加。可是现状道路由于年久失修,缺乏相应的交通安全设施,易导致交通安全事故的发生,现状描述如下: (1)经开大道B段匝道出入口较多,驾驶员在此处易违规掉头,交通隐患大大增加; (2)同时在匝道入口处,现状波形防撞护栏已有多处损坏,丧失了防撞功能;(3)在经开大道B段匝道出口处,指路标志缺乏、指路系统明确性、连续性不足,由于部分驾驶员对路况不熟悉,极易在经开大道B段走错道路,驾驶员为了纠正行驶路线,易在匝道出口处违规调头; (4)交通标线磨损严重; (5)由于经开大道建设尚未全面完工,交通安全设施未能全面完善,存在安全隐患。 基于以上现状,易导致车辆行驶过程中出现因不能正确识别目的地道路而出现违规掉头、违规左转,进而影响行车安全,降低道路通行能力。 指路标志损坏、指路标志版面偏小 缺乏隔离设施交通标线磨损 4月,我院与经开区管委会及重庆万林投资发展有限公司共同勘查现场,决定对此处进行交通优化,以防止交通交通事故的发生。 1.2主要工作内容 (1)对现状道路标志、标线进行优化设计; (2)在道路中间增加隔离防撞栏杆; (3)在道路两侧设置防撞栏杆; (3)完善经开大道存在安全隐患路段的交安设施。

2、设计依据及采用的技术规范、标准 2.1设计依据 1.业主设计任务委托和相关设计合同; 2.该区域地形图; 3.该区域所在规划; 4.现场调查资料。 2.2设计选用的规范 (1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37- ) (2)《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169- ) (3)《道路交通标志和标线》(GB5768—) (4)《公路交通标志板》(JT/T279-) (5)《公路交通标志反光膜》(GB/T18833- ) (6)《路面标线涂料》(JT/T280-) (7)《路面标线用玻璃珠》(JT/T446-) (8)《道路交通信号灯安装规范》(GB14886- ) (9)《道路交通信号灯》(GB14887- ) (10)《道路交通信号控制机》(GA47- ) (11)《视觉信号表面色》GB/T 8416- (12)《公路工程技术标准》(JTG B01- ) (13)《公路交通安全设施设计技术细则》(JTG/T D81—) (14)《道路工程制图标准》(GB 50162-92) (15)《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》(16)《城市道路绿化规划设计规范》(CJJ75-97) (17)《重庆市建设委员会关于重庆市建设领域限制、禁止使用落后技术的通告》3、交通优化设计内容 3.1交通组织原则 交通组织以尽量满足区域交通和对干道交通干扰尽量减少的原则进行组织,主干道交通优先,支路交通停车让行。各路段交通流具体组织形式详见各相关路段交通组织设计图。 3.2交通渠化 1、车行道上同、异向车流采用交通标线; 2、与本工程范围道路相交道路均采用交通标线分离; 3、本工程范围内道路采用交通标线和交通标志控制。 3.3设计内容 针对现状情况,我院决定采取以下措施,进行工程整治: 在经开大道B段中间设置隔离防撞栏杆;同时在路侧设置指引标志;替换路侧波形护栏为防撞护栏;在临时匝道出口及高填方观测段处设置隔离防撞栏杆;完善经开大道全线交安设施。

第五章 梯形图程序设计方法

第五章梯形图程序设计方法 由于PLC所有控制功能都是以程序的形式来实现的,因此程序设计对PLC 的应用是很重要的。PLC的应用主要包括开关量控制和模拟量控制2类。本章仅介绍开关量控制程序的设计方法。 不同类型的控制问题所采用的设计方法不尽相同,主要的梯形图程序设计方法有: (1)逻辑设计法:对控制任务进行逻辑分析和综合,将控制电路中元器件的通断状态看作以触点通断状态为逻辑变量的逻辑函数,并进行化简,利用PLC 的逻辑指令即可得到控制程序的设计方法。这种方法主要用于组合逻辑问题的程序设计。 (2)时序图设计法:当PLC各输出信号按照固定的时间间隔发生先后变化时,可以根据输出信号的时间先后关系来设计程序的一种方法。 (3)经验设计法:要求设计者透彻理解PLC各种指令的功能,凭着对各种典型控制环节和基本单元电路的设计经验,选择各种指令并进行修改和完善相应程序的方法。 (4)顺序控制设计法:当控制要求满足一定的先后顺序时,可以将系统的l 个工作周期划分为若干个顺序相连的步,每个步对应一种操作状态,并分析清楚相邻步的转换条件,进而绘制功能图,再按一定的规则转化为梯形图程序的设计方法。这种方法主要用于解决顺序控制问题,包括单一顺序、选择顺序和并发顺序控制问题。 (5)继电器控制电路图转换设计法:在继电器控制电路图的基础上,经过选择相应指令和合理转换后,就能设计出符合要求的控制程序的方法。 在介绍以上程序设计方法的基础上,还将以实例来介绍具有多种工作方式的系统的控制程序设计思路。 5.1 逻辑设计法 当控制对象是开关量且按照它们之间的逻辑关系来实现控制时,可用逻辑设计法来设计控制程序。逻辑设计法就是根据输入量、输出量及其他变量之间的逻辑关系来设计程序的一种方法。下面以1个简单的控制为例介绍这种编程方法。 例1 某系统中有4台通风机,设计1个监视系统,监视通风机的运转。要求如下:4台通风机中有3台及以上开机时,绿灯常亮;只有2台开机时,绿灯以5Hz的频率闪烁;只有1台开机时,红灯以5Hz的频率闪烁;4台全部停机时,红灯常亮。 由控制要求可知,这4台通风机的起/停控制是独立的,现在要求把每台通风机的运行状态输入到PLC,根据运行状态之间的逻辑关系,再由PLC给出几种不同运行状态的显示信号。 设4台通风机的运行状态(PLC输出的驱动信号)分别用A、B、C、D来表示("1"表示运行,"0"表示停机),红灯控制信号为L1,绿灯控制信号为L2 ("1"为常亮,"0"为灭,闪烁时要求输出脉冲信号)。由于各种运行情况所对应的显示状态是惟一的,故可将几种运行情况分开进行程序设计,然后汇总在一起。 1、红灯常亮程序设计4台通风机全部停机时,红灯常亮,所以逻辑关系为Ll=A B C D,设计的梯形图如图5-1所示。 168

施工图设计说明怎么写

建筑施工图设计说明 建筑施工图设计说明 (序号带外圈“O”者为本工程选用) 一、设计依据 1、设计合同以及开发商的设计要求文件 2、政府职能部门就本工程的批本: ①规划报建批复;设计红线图 ②建筑工程消防设计审核意见 3、得到开发商方认,获各主管部门批准的初步设计图纸 4、《民用建筑设计通则》(GB 50532-2005) 5、《住宅建筑设计规范》(GB 50096-199:2003年版) 6、建筑设计防火规范(GBJ 16-87:2001年版) 7、《高层民用建筑设计防火规范》(GB50045-952001年版) 8、《屋面工程技术规范》(GB50207-94) 9、《建筑防水工程技术规范》(JGJ48-88) 10、《商店建筑设计规范》(JGJ48-88) 11、《城市居住区规划设计规范》(GB50180-93) 12、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》( JGJ50-2001) 13、《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98) 14、《汽车库,修车库,停车场设计防火规范》(GB50067-97) 15、《人民防空地下室设计规范》(GB-50038-94) 16、《膨胀土地区建筑技主规范》(GBJ112-87) 17、《夏热冬暖地区居住建筑节能设计标准》(JGJ75-2003) 18、国家及工程当地其他行政规范、规定、标准 二、工程概况 1、建筑经济技术指标:详总平面图。 2、建筑类别:1、2、 3、号楼为6层商住楼;奥园大厦为6层综合楼;商业街为2层商业楼;其余为6层住宅楼。 3、耐火等级:二级 4、屋面防水等级:二级 5、结构类型:1、2、3、4号楼和奥园大厦及商业街为钢筋混凝土结构;其他各栋单体住宅;砖混结构。 6、使用耐久年限:50年 7、抗震设防烈度:6度 三、墙体 1、砖混结构的墙体采用机制中砖(240*115*90mu10)砌筑,外墙及分户墙为240厚,户内隔墙为15厚,框架结构的填充墙采用小型混凝土砖渣空心砌块 (240*190*120mu10)砌筑,外墙及分户墙为190厚,户内隔墙为120厚;M7.5混合砂浆砌筑。 2、首层无地梁处的墙身防潮层设于室内标高-0.060处,抹20厚1:2防水水泥砂浆(掺3%防水剂)。 四、室内外工程做法详见本图所附“建筑构造材表”

建筑施工图设计总说明1

建筑施工图设计总说明 一、施工图设计编制依据 1、依据性文件 1)主管机关认可的建筑方案设计图 2、主要相关设计规范 1 《民用建筑设计通则》 GB50352-2005 2 《宿舍建筑设计规范》 JGJ36-2005 3 《建筑设计资料集》(第二版) 4 《房屋建筑制图统一标准》GB50001-2010 5 《房屋建筑学》教材 二、项目概况 1、项目名称:淮安某高校学生宿舍楼 2、建设地点:淮安 3、建筑层数:5层 4、建筑高度:18.00米。 5、建筑面积:建筑面积2400平方米 6、设计使用年限:50年 7、防火设计耐火等级:二级。 8、屋面防水等级:11级 9、抗震设防烈度:8 度 10、结构形式:砖混结构 三、设计标高、坐标及图纸标注 1、本项目平面定位及±0.000标高相对于绝对标高值详位置图。 2、图中尺寸单位,除标高及总平面以米为单位外,其他均以毫米为单位。 3、平面图中凡未注明门窗洞口尺寸者,可视图示按剧中或一侧墙面200 。 4、专业代号:总图-总;建筑-建;结构-结;给水排水-水;采暖-暖; 通风-风;电气-电; 5、墙体预留洞、槽表示方法: 洞:(专业代号)宽×高槽:专业代号)宽×高×深圆洞:(专业代号)直径⊙洞底距楼地面高度槽底距楼地面高度洞中心距楼地面高度 建筑施工图设计说明 四、其它: (1)内外高差为600mm。 (2)有组织外排水,屋面可以考虑上人。 一、设计依据 1、计委批准文号:昌发改复[2005]69号 2、规划许可证编号:2005 昌规建字0043号 3、设计合同书编号:2005—016号

4、地质勘探报告编号:2005—046号 5、我国现行建筑设计规范 《民用建筑设计通则》(GB50352 -2005); 《建筑设计防火规范》(GB50016 -2006); 《居住建筑节能设计标准》(DBJ 11 -602 -2006 ); 《宿舍建筑设计规范》(JGJ 36 -2005 ); 二、项目概况 1、建筑名称: 2、建设单位: 3、建设地点:淮安市某高校 4、建筑面积:3704m2(含阳台面积)该面积数值仅作为参考。 5、檐口高度:12.85米 6、结构形式:砖混结构。 7、使用功能:办公楼 8、耐火等级:二级 9、设计使用年限:50年 10、相对高程:±0.00米,相当于绝对高程,见总平面图 11、平面所注尺寸以毫米为单位,所注标高以米为单位。 总平面图中所注尺寸以米为单位。 三、墙体工程 1、墙体的基础部分见结施; 2、墙体±0.000以上采用240厚页岩实心砖,M10混合砂浆砌筑,±0.000以下采用MU15页岩砖实心砖,M10水泥砂浆砌筑。 3、墙体外保温层采用60厚粘贴聚笨板保温层。见图集:88J2—9∶5页外墙51M2⑩ 楼梯间墙体内保温层采用20厚胶粉聚苯颗粒保温。 墙身防潮层:在室内地坪下约60处做20厚1∶2水泥砂浆内加3%—5%防水剂的 墙身防潮层(在此标高为钢筋混凝土构造,或下为砌石构造时可不做),当室内地坪变化处防潮层应在高低关埋土一侧墙身做20厚1∶2水泥 砂浆防潮层,如埋土侧为室外,还应刷1.5厚聚酯防水涂料(或其它防潮材料); 4、女儿墙为240厚页岩实心砖,60厚砼压顶,做法:88J14—2—W8—2 5、墙体留洞及封堵 А.钢筋混凝土墙上的留洞过梁见结施和设备图; В.砌筑墙体预留洞过梁见结施说明; C .预留洞的封堵:砌筑墙留洞待管道设备安装完毕后,用C15豆石混凝土填实; 变形缝处双墙留洞的封堵,应在双墙分别增设套管,套管与穿墙管之间嵌堵嵌缝油膏,防火墙上留洞的封堵为不燃烧材料堵塞密实。 6、几点特殊技术要求: A.加气混凝土(条板隔墙)涂塑耐玻纤网格布粘贴部位做法参照88J2—3B1~B10页) B.所有管道井、风道井,管道安装完毕后,在楼板处用后浇板作防火分隔。 四、屋面工程 1、本工程的屋面防水等级为Ⅲ级,防水层合理使用年限为10年,设防做法为:〈88J1—1〉Ⅲ4 2、屋面做法及屋面节点索引、露台、雨篷等见各层平面图及有关详图;

(机械制造行业)第七十七讲机械运动循环图

第七十七讲机械运动循环图 1、机器的运动循环 根据机器完成功能及生产工艺的不同,其运动可分为无周期性循环和周期性循环两大类。无周期性循环的机器如起重运输机械、建筑机械、工程机械等,它们的工作往往没有固定的周期性循环,随着机器的工作地点、条件的不同而随时改变。周期性循环的机器如包装机、轻工自动机、自动机床等,机器的各执行构件每经过一定的时间间隔后位移、速度和加速度便重复一次,完成一个运动循环。生产中大部分机器都属于具有固定运动循环的机器。 机器的运动循环是指机器完成其功能所需的总时间,用字母表示。机器的运动循环(又称工作循环)往往与各执行机构的运动循环相一致,因为一般来说执行机构的生产节奏就是整台机器的运动节奏。但是,也有不少机器,从实现某一工艺动作过程要求出发,某些执行机构的运动循环周期与机器的运动循环周期并不相等,机器的一个运动循环内有些执行机构可完成若干个运动循环。机器执行机构中执行构件的运动循环至少包括一个工作行程和一个空回行程,有的执行构件还有一个或若干个停歇阶段,执行机构的运动循环可表示为: T执=T工作+T空程+T停歇 2、机器运动循环图的类型 机器的运动循环图又称工作循环图,它是描述各执行机构之间有序的、既相互制约又相互协调配合的运动关系示意图。机器的工作循环图反映了生产节奏,可用来核算机器的生产率、作为分析和研究提高机械生产率的依据,可用来确定各个执行机构原动件在主轴上的相位,或者控制各个执行机构原动件的凸轮安装在分配轴上的相位,指导机器中各个执行机构的具体设计、装配和调试,以保证机器的工艺动作过程能顺利地实现。通常运动循环图有如下几种:1)直线式运动循环图 如图11—16所示为干粉压片机的直线运动循环图,其横坐标表示上冲头机构中曲柄转角φ。这种运动循环图把运动循环的各运动区段的时间和顺序按比例绘制在直线坐标轴上。其特点是:它能清楚地表示整个运动循环内各执行机构的执行构件行程之间的相互顺序和时间(或转角)的关系,并且绘制比较简单,但执行构件的运动规律无法显示,因而直观性较差。 2)圆周式运动循环图 图11—17所示为干粉压片机的圆周式运动循环图。它以上冲头中的曲柄作为定标构件,曲柄每转一周为一个运动循环。这种运动循环图将运动循环的各运动区间的时间和顺序按比例绘在圆形坐标上,其特点是:直观性强。 因为机器的运动循环通常是在分配轴转一转的过程中完成。所以通过它能直接看出各个执行机构原动件在分配轴上所处的相位,因而便于凸轮机构的设计、安装、调试。但是,当同心圆太多时,看起来不很清楚。 3)直角坐标式运动循环图 图11—18所示为干粉压片机的直角坐标式运动循环图。图中横坐标式定标构件——曲柄的运动转角φ,纵坐标表示上冲头、下冲头、料筛的运动位移。这种运动循环图将运动循环的各运动区段的时间和顺序按比例绘在直角坐标轴上。实际上它就是执行构件的位移线图,但为了简单起见通常将工作行程、空回行程、停歇区段分别用上升、下降和水平的直线来表示。其特点是能清楚地看出各执行机构的运动状态及起迄时间,并且各执行机构的位移情况及相互关系一目了然。

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