第11章 流体测量

第11章 流体测量
第11章 流体测量

第十一章流体的测量

§11-1 概述

流体力学的研究方法有理论分析,实验研究和数值计算三种,他们相辅相成互为补充完善,形成了理论流体力学、实验流体力学和计算流体力学三个重要体系。

在实际流体力学问题中,流动现象极为复杂,即使通过简化,也不一定加以定量的理论分析,甚至与实际结果相差甚远。应用测试技术和实验方法来解决实际流体力学问题,是实验流体力学所研究的课题。根据实验结果,建立其物理模型,使理论分析有了可靠的依据。随着计算机技术和光电技术的不断发展,各种新型的电测手段不断出现,使一些用常规手段难以测量的问题得以实现,提高测量精度,使人们对复杂流动现象的物理本质有了深刻、更真实、更准确的认识,从而推动了流体力学理论的发展。

压强、流速、流量、温度是流体测量中的几个基本参数。本章就这几个参数的一些基本测量方法作简单介绍。

§11-2 压力的测量

一、概述

在流体力学实验中,压力是最基本的测量参数。许多流体参数如流速、流量、流动损失、阻力、升力等的测量,往往可转化为压力测量的问题。因此,压力测量的精度往往就影响了许多流体动力特征性实验的结果的精确度。所以,有必要较为深入地研究测量的基本原理,了解各种因素对压力测量精度的影响。

在流体压力测量时,一般常用相对压强表示。

测量压力的系统或装置一般由三部分组成:

(1)感压部分:压力感受部分是直接感受流体压力的元件,称为感压器、压力探头或压力探针。在常规测量中,常用测压孔和各种形状的测压管;在电测或动态测压时,常用各种压力传感器,将所感受的压力变化转化为电信号。

(2)传输部分:利用导管将所感受的压力传到指示器,或者将点信号用导线传送,并对信号进行处理。

(3)指示部分:抱括指示器和记录仪,将传输部分传来的压力或电信号直接指示出来或记录下来。

压力测量装置的选用应根据使用要求,针对具体情况作具体分析,在满足测量要求的情况下,合理地进行种类、型号、量程、精度等级的选择。一般应主要考虑三个方面问题。

(1)根据被测压力的大小,确定仪表量程;

(2)根据所允许的测量误差确定仪表的精度;

(3)选择时应考虑被测介质的性质,如温度、粘度、腐蚀性、易燃易爆性等。

压力计有各种各样的结构型式,按其转换原理的不同,大致可分为、四大类:

(1)液柱式压力计:将被测压力转换成液柱高度差进行测量。可用于测量低压、负压或压力差。

(2)弹簧式压力测量计:将被测压力转换成弹性元件的弹性变形位移进行测量。可用

于测量微压、低压和中高压,在工业上应用最广泛。

(3)活塞式压力计:将被测压力转换成活塞上所加平衡砝码的重量进行测量。此类压力计是一种标准的压力测量仪表,又是一种压力发生器。他主要用来校准其他压力表。

(4)电气式压力计:将被测压力转换成电信号进行测量。此类传感器式压力计用于远距离和动态压力的测量以及用于系统的自动控制。

压力测量的任务即总压和静压的测量。

二、压力标准的传递

为了保证压力测量量值的统一,在我国计量测试科学研究院保存着我国的压力标准器,着为国内的压力测量最高标准,并参与国际比对以保证与国际间达到量值统一。

压力基准是以活塞式压力计建立起来的,,活塞的有效面积经过精确测量及计算得。压力值由国家基准到工作压力表的传递要按规定的仪器和方法来进行。根据各种仪表的稳定性和使用条件,分别规定了仪表的检定周期。我国的压力标准传递系统简图如图11-1所示。

图11-1 压力标准传递系统

由图可见,作为基准和标准的压力表主要是活塞式压力计,用他产生标准压力以校准其他压力仪表。

三、压力测量的基本方法

(一)液柱式压力计

应用液柱测量压力的方法是以流体静力学为基础。它的测量范围是百分之几毫米水柱到几个大气压。常用的液柱式压力计有U 型管压力计,单管压力计,多管压力计和倾斜微压计等。其工作液体有酒精、水、水银或有机物溶液等。液柱式压力计的特点是结构简单、精度高,但读数不便,不能连续记录,不适合远距离测量和自动测量。它主要用于实验室测量。 液柱式测压计的基本原理及压力计算方法在第二章中已经有了较为详尽的阐述,这里仅就影响测量精度的因素及修正措施作简单介绍。

U 型管压力计如图11-2所示。在U 型管中充液体到标尺的零点处,若P 1为

图11-2 U 型管压力计

大压力,P 2为被测压力,当21p p >时,管2中液面下降,管1中液面上升,当平衡时有

21p p p gh ρ?=-=

因此,读出液柱高h ,并已知工作液柱密度则可决定被测压力值,由于很难保证管1 和管2的直径完全一致,所以在读书时应分别读出两管中液面的升高和降低,再算出液面高度差h 。

当被测介质为液体时,应考虑被测介质密度的影响。在不考虑取压点位置的影响时两管中压力平衡式为

1122p gh p gh ρρ+=+ (11-1)

式中,1ρ为工作液体密度;2ρ为被测介质密度;h 为两管中液面高度差。

所以被测介质的表压强为

2112()p p p gh ρρ-==- (11-2)

当被测介质为气体时,由于ρ1≥ ρ2,故可忽略ρ2的影响。

环境温度的变换会影响工作液体的密度及标尺的热膨胀,因而造成测量误差。由环境温度造成的误差可由下式来修正:

001(20)1()

t

t h h t t αβ+-=+- (11-3) 或 h 0 = h t {1-[0()(20)t t t βα---]} (11-4)

式中,h 0为标准温度t 0时对应的液柱高;h t 为环境温度t 时测得的液柱高;β为工作液体20℃时的平均体膨胀系数;α为标尺材料的线膨胀系数。

当水为工作介质时,取t 0=4℃,对于水银为工作介质时取0℃。

由于各地重力加速度g 与标准重力加速度g h =980.665cm/s 2有差别,还应把测得的液柱

高换算成为g H 时的值,可用下式计算。

g H = 0H

g h g (11-5) 将上式两相修正综合为下式;

h H = 1h H

g g {1-[0()(20)t t t βα---]} (11-6) 此外,工作液体的弯月面和毛细管作用,也会影响读书误差,测量中应加以注意。 对于U 型管测压计,应由两次读书计算出液面的高度差h 值,如果以宽容器代替U 型管一侧的玻璃管,则构成所谓的单管压力计,如图11—3所示。

图11-3 单管压力计

由于容器截面积A 1比管子截面积A 2大500倍以上,使得在测量时,容器中的液面可以认为保持不变,因为只需要一个读数,读数的绝对误差只有U 型压力计的一半,提高了测量精度。它的缺点是工作容器大,工作液体需要多,压力计灵活性差,当用水银作工作液体时更显得笨重。

U型管压力计和单管压力计在测量较小压差时,由于相对误差较大,使用受限制。在实际测量中往往需要测量很小的压力差或压差,这时一般采用斜管微压计,其实质是单管压力计的改进、八单管倾斜了一个角度,其目的是把液柱的高度放大,以减小读书误差。其原理在第二章已有介绍。

除以上几种液柱式压力计以外,还有一些特定用途的液柱式压力计,如测量微小压力或压差时使用的补偿式微压计和投影测压计,同时测量多点压力时使用的多管压力计等,它们在测量原理上是一致的。

液柱式压力计的共同特点是所测压力较低,结构简单,精确度高,线性度好。其最大的缺点是惯性大,响应速度慢,难以实现快速多点测量和自动记录。在测量高压时压力计要做得很高,读数不便。因此,在流体测量中除液柱式压力计外,还大量采用其他型式的压力计。

(二)弹性式压力计

弹性式压力计是压力测量中应用最广泛的一种,他利用弹性元件在被测压力作用下产生弹性变形,由此而产生弹性力与被测压力相平衡,由弹性元件弹性变形的大小来决定被测压力的大小。属于这一类的仪表种类繁多,但都是由不同型式的弹性元件来组成的。弹性元件的型式主要有:单圈弹簧管、多劝弹簧管、波纹管、平薄膜、波纹膜、扰性膜等。

在这些弹性元件构成的弹性式压力计中,由于弹簧管式压力计具有精度高,测量范围宽等优点,应用最为广泛。

图11-4所示为弹簧式压力计(又称压力表)的结构。感受压力的弹簧元件是横截面为椭圆形的一端封闭的管子,管子弯成“C”型,当管子中充满一定压力的流体时,管端变形,并通过齿轮、连杆及弹簧机构将这个变形放大转换为表面指针的转动,指针转动正比于管中流体的压力。指针转动与流体压力的线性关系的好坏决定了该仪表的质量好坏,调节齿轮转动机构可以使这个线性关系达到最佳状态。压力表的刻度通常以MP表示。

图11-4 压力表

1-小齿轮 2-游丝弹簧 3-底盘调节螺钉 4-弹簧椭圆断面金属变管

5-指针 6-扇形齿轮 7-调节螺钉

真空表的结构与压力表结相同,表上刻度以毫米水银柱表示。

由于压力表和真空表的结构基本一样,如果将表刻盘上从零沿顺时针和逆时针方向分别刻制表压强和真空度读数的刻度,即成为联成表。联成表既能用于测量表压强,又能测定真空度,通常用于既出现表压强又可能出现真空度的场合。

其他型式的弹簧式压力计再测量原理上是一致的。它们之间的差别主要体现在测量范围,输出特征以及动态特征方面。这些压力计可在相关的产品样本中查到。在此不作一一介绍。

弹簧式压力表分为一般型和精密型。一般型表外径有40、60、100、150、和250(mm),精度等级有1,1.5和2.5级。精密型的精度登基为0.1,0.2,0.4级,用作一般压力表的检验和精度测量。

四、应用电测法测量压力

电测法是通过传感器直接把被测压力变为电信号,它利用某些机械和电气元件实现这一变换。这种方法采用的检测元件动态性能好,耐压高,使用于测量快速变化,信号需要连续记录,脉动压力超高压力等场合。随着新材料及电子技术的发展,出现了很多不同种类的电测压力传感器,广泛应用于实验研究及工业自动化领域。

在这些测量原理中,应用较为广泛的是将弹性元件的位移转换为电信号,从而完成压力的电测。转换的方法各种各样,下面简介几种常用方法。

1.电容式压力传感器

这是一种将弹性元件的位移转换成电容量的变化,从而完成将压力转换成电参数的任务,再通过适当的测量电路将电容的变化转换成电压或电流的变化,便于远传或处理。

如图11-5所示,平行板电容器当不考虑边缘效应时,其电容量为

C=

S

d

ε

(11-7)

式中C、d—平行板间的电容量和距离;

ε、S—平行板间的介电常数和极板面积。

图11-5 平行板电容器

由此可以看出,只要保持其中任何两参数为常数,电容就是另一参数的函数。故电容式压力变换器有变间隙式、变面积式和变介质式三种。变间隙式常用于变换微小位移,变面积式常用来变换角位移,变介电常数式常用来变换粉体或液体的物位信号。在压力测量中多应用变间隙式。

电容式压力变换器机构简单,稳定性好,可以在很高的频率及恶劣的条件下工作。在此原来做成的各种电容式压力变送器广泛应用于各领域。

2.应变式压力传感器

应变片式压力传感器是一种利用电阻应变片将被测压力转换成电阻值的变化,再通过

桥式电路获得电量输出的一种方法。应变片式压力传感器是一种发展较早、应用广泛的压力传感器,它具有体积小,重量轻,测量范围宽,有较高精度等优点。同时具有良好的抗震、抗冲击性能。

除以上原理的传感器外,还有其他各种原理的压力传感器,如扩散硅式、电感式、压磁式、霍尔片式等。目前,压力传感器正向集成式、智能式、数字式方向发展。

五、流体静压力的测量

所谓流体静压力是指流体以速度V运动时,垂直作用于与其速度方向相平行的单位面积上的作用力。从理论上讲,测量流体静压的测压仪器应对流场无干扰,或以与流体同样的流速一起运动,所测的才是静压的真实值。实际上,只能采用相对来说对流场干扰最小的测量方法来测量。这就是采用特殊构造的测压仪器,即压力探头或压力探针,使其在测量点周围流场的流谱变形为最小。

无论对于运动流体或静止流体,都存在静压的概念,所以通常把静压简称为压力。静压的测量可分为两种情况:

1.流道壁面静压或流线体表面压力分布的测量。对于这种情况,通过在流道壁面或流线体表面开静压孔,以及安装压力传感器的方法来测定某点处的静压。

2.运动流体中静压和静压分布的测量。对于这种情况,可以利用具有一定形状,尺寸较小的特制静压探头或静压探针,将其插如运动流体中,而且不改变压力测量区域的流态,从而进行流体静压的测量。

第二种情况的测量要比第一种情况测量困难。在某些情况下,如直管中运动流体的静压值,可以利用流道壁面静压的测量值代替。一般情况下,如果把壁面静压和流体中的静压混淆起来,可能引起1~3%的误差。

测量流道壁面的静压或流线体表面的压力分布时,可在其表面开设静压孔来测量,通过传压管,在流场外记录该点静压。由于开孔的尺寸、孔的轴线垂直壁面的情况、孔口外流线变化偏折等复杂因素的影响,静压孔内感受出的压力偏离孔外流体静压的真实值。既偏差程度主要与静压孔的几何参数和孔口附近边界层的特性有关。静压孔常制成圆角的,开在具有直线形的壁面上。

测量直管某截面上的平均静压,通常沿管壁开一排静压孔(4~8个),将各压力汇集在套环中平均起来,再通过传压管道传到压力计,以消除测量中的随机误差,提高测量精度。特别是当流动不均匀的情况下这样测量更为必要,如图11—6所示。

图11-6 平均静压的测量

1-静压孔(4~8个) 2-套环 3-管道 4-传压导管 5-压力计

在旋转流道的壁面上测量静压,同在静止壁面上测量静压一样,利用壁面开静压孔进行测量。

六、运动流体中压力的测量

在运动流体中,感受流场压力量的装置,其外形结构往往是一根细长的管子,称为测压管或叫压力探针。在流场空间中插入压力探针后,必然会对流场产生扰动,这就需要设计一种对流场扰动最小的压力探头。因此流场压力测量不是一个简单问题。

流体压力的测量是基于测量位于流场中的压力探头表面上一定点的压力值来代表流场空间中该点的压力值。压力探头的这种测量原理是根据伯努利方程式,即理想流体绕流物体的势流理论。在低速流动时,不考虑流体的可压缩性,并认为流体的密度ρ是常数。把伯努利方程式应用于未扰动的压力P ∞、速度V ∞与绕流物体附近压力P 、速度V ,他们之间关系为

2012

V P PV ρ∞∞∞+= (11-8) 在任何被流体绕流的物体上,都有这样一些点,在这些点上流体完全滞止,即速度等于零。这些点即称为临界点或驻点。这些点上的压力就是临界压力或驻点压力。对于通过这些点的流线,式(11-8)可写成

2012

V P P ρ∞∞+= = 常数 (11-9) 驻点压力P 0等于未扰动流体压力P ∞与速度头212

V ρ∞之和,因而又称为全压或总压。式(11-9)说明,总压P 0沿流线是不变的,这是测量不可压缩流体的压力和速度的基础。

在被绕流物体上任意点的P i 与未扰动流体压力P ∞之差相对与未扰动流体速度头之比值

就是该点的压力系数,即

212

i i P P P V ρ∞∞-=

(11-10) 在驻点上 02112i P P P V ρ∞∞-=

= (11-11) 根据式(11-11)的基本原理。人们设计制作了各种型式的测量流体总压的探头。总压探头的测压孔就开设在正前方的中心点上,在总压探头的轴线平行于流体来流方向时,在这点上的流体速度等于零,该点就是驻点;因而在该点的测压孔所感受的压力就是流场空间中在该点的总压值。

当某点的压力系数为零时,则

i P =P ∞ (11-12)

这就是说,被绕流物体上某点的压力等于未扰动流体的压力。根据这个原理,人们设计制作了各种形式的测量流体压(静压)的探头。静压探头的测压孔一般开设在探头侧面某个位置上,这个位置由实验确定。在这个位置上的测压孔经过实验,它满足了压力系数等于零的条件,也就是说流动状态扰动最小,在该点所感受的压力就是流场空间中该点的静压值。在流体力学实验中,主要用各种压力探头进行压力、流速流向以及流量等流动参数的测量。探针的形状和尺寸可以是各种各样的,以适应于不同的使用场合和测量要求。

§11-3 流速的测量

流体速度是流体力学的重要参数之一,用两种方法表示:流体流过空间某一点所具有的速度:流体质点在流动过程中所具有的速度。

前者称为欧拉法,它是取空间控制体为研究对象,所得坐标是空间坐标和时间的函数。若速度仅是空间坐标的函数,则这种速度叫恒定运动速度利用皮托管、热线风速仪、激光测速仪测得的速度就是该空间点处的速度。后者叫拉格朗日法,它是取流体质点作为研究对象,利用高速摄影可得到有色示迹粒子的运动轨迹和某时刻流体质点的平均速度的大小和方向。

速度的测量即速度的大小和方向的测量。

在低速流场中,可以通过测量流体的总压P 0和静压P ,然后根据伯努利方程式确定速度探针所在位置的流速V ,即

V =(11-13)

式中,K V —速度探头的校正系数。

为了测量动压P 0-P 或单独测量总压P 0和静压P ,可采用以下三种方法:

1.利用壁面静压孔测量平均静压,利用总压探针测量总压。

在均匀的低速流场中,静压沿着垂直于流速向量的截面内保持不变(没有横向静压梯度的情况下),利用这个方法测量管道横截面上任意一点的速度,就可以得到比较满意的结果。

2.利用总压探针和静压探针分别测量气流的总压和静压,如图11-7所示。

图11-7 分别测量总压和静压的速度探头

1-L 形总压探针 2-盘形静压探针 3-支架

3.利用专门设计的速度探针(通常叫着毕托管或风速管、测速管)同时测量总压和静压,或者两者之差(即动压)。

常用的速度探针有L 型和T 型两种型式。下面主要介绍毕托管测速。

毕托管也称为毕托静压管,是1732年法国工程师H ·毕托(H ·Pitot )发明的,后来形成了一种流速测量仪器。由于它结构简单、使用方便、造价低廉、性能稳定可靠,所以,至今任被广泛应用。只要精心制造,经过严格标定和修正,在一定速度范围内可以达到很高的测量精度。

毕托管测量的是空间某一位置的流体的平均速度,它的头部管子直径,决定了它的测量空间分辨率。为了提高分辨率和减少对流动的影响,头部直径目前可以做到很小的尺寸,制作受到工艺、仪器刚度及其测量惯性的限制。现在的毕托管的研究制造已相当成熟。

对于低速气体,视为不可压理想流体。由于其密度较低,势能项通常可以忽略不计,则

2

02P U const P g

γ+== (11-14) 0P 即流体总压或驻点压力。

U =(11-15)

这就是毕托管测速的基本公式。

由以上分析可见,要想求得U 的大小,关键是测得0P P -,即总压与静压之差,这就是毕托管测速的测速原理。

毕托管的结构是典型的L型速度探针结构,总压探头和静压探头结合起来就可以制成毕托管,如图11-8为头部为半圆球型毕托管。头部中心孔测量总压P0,侧面均匀的小孔测量流体静压。其结构要能保证总压孔和静压孔测得压力是被测点的总压和静压,它的头部形状、总压孔尺寸、静压孔尺寸、位置和数量就是据此设计的。

图11-8 毕托管结构

毕托管头部形状除半圆球形外,还有截锥头形,椭球头形等。制作有规范和加工要求。

把毕托管输出的总压信号和静压信号接到压力计如U型管压力计、斜管微压计、补偿式微压计等两端,组成毕托管测速仪。

影响毕托管测速精度的主要因素是:

1.总压、静压的测量误差。

2.每支受加工的影响性能不可能完全一样。

为此应对每一支毕托管在一定的流场条件下标定,给出他们的标定系数。标定方法有旋臂机标定、船池标定、音速喷嘴标定和风洞标定等。

此外,流场中脉动速度的测量采用热线风速仪和激光多谱勒测速等技术。

§11-4 流量的测量

单位时间内通过的流体体积和质量分别成为体积流量和质量流量,对均质流体通常测量其体积流量,以下称流量。

流量测量方法有直接测量法和间接测量法两种。用标准容积和标准时间(数字式频率记时装置)做标准,准确地测出某一时间间隔内流过流体的总体积,然后推算出单位时间内的平均流量,这就是直接测量法。这种方法常用作为校验其他形式流量计的标准装置;通过与流量(或流速)有对应关系的物理量的变化得出流体的流量,这就是见解测量法。目前,工业或科学实验中多采用这种方法。

根据流量测量的基本特点,可将流量计分为容积式和速度式两大类。容积式流量计是以单位时间内测量腔室所排出流体的固体容积的数目作为测量依据的;属于这一类的流量仪表主要有椭圆齿轮流量计、腰轮流量计和盘式流量计等几种。速度式流量计是以测量流体在管道内的流速作为测量依据的;属于这一类测量原理的流量仪表有许多形式和产品,应用也非常广泛,例如,变压式流量计(如孔板流量计)、定压降流量计(转子流量计)、旋涡流量计(卡门涡街流量计)、涡轮流量计、电磁流量计、激光流量计、超声波流量计等等。

一、体积法或重量法

这是流量最基本最可靠的测量方法。按流量定义,测定时间段t ?内流入某容器(如量筒或量杯)流体体积V ?,则

V Q t

?=? (11-16) 也可测得流体重量G ?,则G

V γ??=,γ为该液体的重度。

二、节流式测流装置—孔板、喷嘴及文德里管

在管路中用节流装置来测量流量是常用的有效方法之一,通常用的有孔板、喷嘴和文德里管流量计。

这种测流方法的原理是,当流体通过测流装置是产生局部收缩,收缩断面处的流速比前面未收缩的流速显著增加,即动能增大,压能减小,表现在收缩断面处的静压强比之收缩断面前的静压强低。这两个断面之间的压差P 与通过的流量Q 之间有一定的关系。因此,只要测得P 就可以推算出Q 。

图11-9表示节流装置的流线特性及其压强分布情况。

(a) (b) (c)

图11-9 节流式测流装置

其中图(a)所示的孔板就是中央有圆孔的薄板。圆孔中心位于管轴线上。流束在孔板前某断面出开始收缩,在孔板后某处达到最小。然后又逐渐扩大到整个管的截面。图中实曲线表示沿管向的纵向压强分布、而虚曲线则表示沿管中心线的压强分布情况。由图可见,孔板后压强未能完全恢复。这个压强损失主要是流束的有效截面在孔板出口处突然扩大造成的,流束在孔板前后的收缩也有一定影响。

喷嘴(图b ):当流体经过时,入口流束的收缩受到喷嘴进口外形的约束,形成的涡流较孔板为小,因而引起的能量损失也较小。喷嘴出口段外形通常选择得使流束达到完全收缩,这样喷嘴出口截面就等于流束的最小截面了。其压强变化曲线和孔板、差不多。

文德里管(图c ):是又和喷嘴类似的一段收缩和一段短的圆管以及一稍长的扩散段所组成。收缩段收缩角约为15~20°,扩散段扩散角约为5~7°。由于文德里管的特殊外形,使得水流在收缩和扩散时形成的涡流较小,所以能量损失也较前二者为小。

以上三种流量计的优缺点比较是:就它们引起的水头损失而言,以孔板为最大,文德里管最小,喷嘴居中。就经济而言,孔板最低,文德里管最高,而喷嘴居中。

所有这三种流量计必须安装在直管段中,其上游要充分长的直管段以保证断面1-1处的紊流流速分布得到充分发展而趋于正常。如果装在开关、弯头等的下游,它们与流量计的间距等于文德里管约为10D ,对于孔板或喷嘴则要求40D ,D 为管径。

三、定压降流量计

转子流量计又称浮子流量计,也是一种常用的测量流量的仪表,它的优点是:结构简单、直观、压力损失小、测量范围大和维修方便。使用时必须垂直安装,流体至下向上流动。转子流量极的结构和工作原理可查阅相关资料。

四、涡街流量计

卡门涡街流量计的工作原理是:流体绕流某物体时,在一定雷诺数条件下,物体后面会形成交替出现的旋涡,这个旋涡交替出现的频率与速度有关,也就是通过流体附近区域的流量有关系,即

Q = kf (11-17)f是卡门涡街频率。

这种流量计线性好,并且与流体参数无关,应用日趋广泛。

五、涡轮式流量计

与涡轮机理相同,被测流体通过安装在管道内涡轮叶片时,使叶片旋转。通过测出旋转得到流量。有平叶轮式,螺旋桨式及风扇式。普通来自水表面即为平叶平叶轮式。这种流量计具有体积小、反映速度快、精度高和使用维护方便等优点。

这种流量计的性能因设计制造的质量而异,可按他们的产品目录选用。

六、电磁式流量计

这种流量计适用于导电性液体,如水、盐酸、碱液。原理是把被测体作为导体,使其在磁场中运动。为了避免极化现象,常采用交变电场。由于导体(液体)切割磁力线的结果,在置于与磁场及管道垂直的另一轴线上的电极之间就会产生感应电动势,此感应电动势的大小与流体速度成正比。因而对于一定直径的管道,它也就和流量有关。

电磁流量计适合于任何导电液体,无论其中是否有空气泡、悬浮固体颗粒、乳液甚至污染液体。动态性能好,可以测高频脉动流量。对于大小管径均适用,测量范围宽广。此外,这种流量计不需要在管道中插入任何干扰流动的元件(一队电极要插入管道,但插入不深,不致干扰水流)。因而几乎不引起压力损失。在磁力线贯穿的这段管道应采用非导体。

七、毕托管流速法测流量

这种利用测量流体的速度(压力)来计算的方法,就称为流速法。大口径管道的流量测量,或大口径管道流量测量仪表的校验、标定,较多的还是采用这种方法。

实际上,用毕托管在管道中测量得到的只是管道截面上某一点的压力或流速。由于流体的粘性作用,管截面上各点的流速分布是不均匀的。在截面的中心,流速达到最大值,而沿管自中心到管壁方向逐渐下降到零。为了准确地计算流量,一种近似的方法就是将管道截面分为面积相等的若干部分,并认为每一部分的流速都是均匀分布的,在其中选择适当的点进行测量,就可以使测得的数据符号实际流动情况。

对于圆形管道,通常采用等环面法,将圆形断面分成多个面积相等的同心圆环,再将每个圆环分成面积相等的两个部分,测点放在两个部分的分界线上。测点数的多少,取决于管

道直径大小,速度分布对称性的良好与否。

对于矩形断面管道应把断面分成若干个面积相等的小矩形。

采用毕托管法测流量,起测点多,测量时间长,但对于大口径流量计制造困难。因而在工程上还是得到广泛的应用。

八、量水堰测流量

实际上任何缢流物均可用来测流,只要对他们的堰上水头和流量之间的关系在具体情况下加以标定。但是灾民眼这种水工建筑物的情况下,例如中小渠道和实验水槽中就需要设置形式简单的堰型,这就是薄壁堰。这是一种用金属薄板或其他材料制成挡水直壁,垂直与水流方向安装,顶部加工成锐沿。其顶部溢流缺口常用的有矩形和三角形两种。

(一)矩形堰

图11-10表示矩形薄壁堰侧视图(左)及正视图(右)。

图11-10 量水堰测流量

当堰顶长度b 和水槽宽度相同时,可按下式计算流量Q : 32

Q CbH = (11-18)

式中:H 为堰上水头,以米记。在距离堰版(3~4)H 的上游断面处量取;

b 为堰顶长度,以米记;

C 为流量系数,根据实验可按下式近似地计算 0.003(1.7860.236)H C H p

=++ (11-19) 这里P 为堰高。或则也可用下式近似地计算流量:

32

1.84Q H b = (11-20)

当堰顶长度小于水渠宽度时,如图11-11所示,溢流水舌将发生侧向收缩。根据实验每边约收缩0.1H ,所以此时只需要以(b-0.2H )代替上式中的b 即可。

图11-11 堰顶长小于水渠宽

式(11-20)的使用范围是H ≥0.025米以及H/P ≤2。H 及b 均以米记。

矩形薄壁堰水舌下方必须保持为大气压,在堰顶长度与水渠宽相同的情况下,水舌以下的渠壁上应设通气孔。此外下游水位不应影响出流。所以要求下游水位低于堰顶7厘米以上。

(二)三角堰

为了测量小流量的精度可以采用V 形缺口堰或称三角堰。如图11-12所示,夹角?为90°的三角堰流量计算公式为

5

21.38Q H = (11-21)

式中,堰上水头H 以米记。

图11-12 三角堰测流

§11-5 温度的测量

一、概述

温度是表征物体冷热程度的物理量,它是流体实验及工程中常用的热工参数之一。 温度的测量是利用冷热程度不同的物体之间的热交换,以及物体的某些物理性质随冷热程度不同而变化的特性来间接测量的。根据测温方式可分为接触法和非接触法两种。

任意两个冷热不同的物体之间接触,必然要发生热交换现象,热量将由受热程度高的物

体传到受热物体低的物体,直到两个物体冷热程度一致,达到热平衡状态为止。接触法测量就是利用这一原理。选择某一物体与被测物体接触,使两者达到热平衡状态,则选择物体与被测物体温度相等,通过选择物体的某一物理量(例如液体的体积,导体的电阻等),得出被测物体的温度数值。

以接触法测温的常用温度计有玻璃液体温度计、压力表式温度计、双金属温度计、热电偶及热电阻等。接触法测温简单、可靠、测量温度高,但由于热交换并达到平衡有一个时间过程,因而容易产生测温的滞后现象。此外,测温元件可能破坏被测对象的温度场及与被测介质产生化学反应。由于受到耐高温材料的限制,也难以用于测量很高的温度。

非接触法接触时,测温元件不与被测物体接触。例如通过热辐射来测量,不会破坏被测物体的温度物,反应速度也比较快,。但受待测物体的发射率,对象到仪表之间的距离、烟尘、水蒸气等其他介质的影响,测温误差较大。

温度发数值表示即温标,它规定了温度读书的起点和测量温度的基本单位。温标的种类很多,如摄氏温标,华氏温标和热力学温标等。

二、常用的温度测量方法及仪表

(一)应用液体膨胀测量温度

液体受热后体积膨胀,最常见的玻璃温度计即是利用这一原理制造的。如图11-13所示,一般是采用水银和酒精做工作液,其测量范围为-80~+600℃。

图11-13 玻璃液体温度计

应用该原理制作的温度计,结构简单、精确度高,并可用于低温和微温度测量。除以上直接用液柱高度观察数值的方法外,还可将工作液体蜜蜂在由温包,毛细管和盘簧管组成的密封系统内。(如图11-14所示)。当温包周围温度升高时,温包内的液体膨胀,通过毛细管使盘簧管产生变形,并借助于指示机构指示温度数字,这种温度计一般加有补偿装置。

图11-14 液体压力温度计

1-工作液体 2-温包 3-毛细管 4-补偿机构 5-盘簧管

(二)应用气体压力测量温度

由于气体的膨胀系数比液体固体大得多,所以也可在封闭系统中充入气体。利用气体的压力随温度变化,通过盘簧管测出。与充液体相比较。可以忽略温包,毛细管和盘簧管等由于温度变化及内部压力的变化所引起的容积改变。

采用这种方法测量的气体压力温度计,多以氮气作为工作气体,能测量的最高温度为500~550℃。一般加有补偿装置以提高测量精度。

(三)应用热电效应测温

把两种不同的导体或半导体连接成闭和回路,如果将它们的两个接点分别置于两个温度为T和T0的两个热源中,则在该回路中就会产生热电动势。该电动势由接触电势和温差电势两部分组成,如果使冷端温度T0固定,对一定的材料,其总的热电动势是温度T的单值函数。只要用仪表测得热电动势,即可求得被测温度。这是热电效应测温的基本原理。

应用热电效应最简单的测温装置即热电偶温度计。热电偶是由两根不同的导体或半导体材料焊接而成的。焊接的一端成为热电偶的热端(或工作端),和导线连接的一端成为冷端。热端插入需要测量的系统中,冷端置于系统外(如采用冷浴法使冷端温度保持在0℃),则热电动势便只与被测温度的大小有关。热电偶最简单的测温系统如图11—15所示。

图11-15 最简单的热电偶测温系统

1-热电偶AB 2-测量仪表 3-导线

由于测量过程中热端和冷端相距很近,难以保证冷端温度为恒定,为克服由此带来的误差,通常采用加补偿导线,冷端温度校正,水浴法,加补偿电桥等措施。

(四)应用热电阻原理测温

根据导体或半导体的电阻随温度变化的性质,通过记录电阻值的变化,能达到测温的目的。

一般金属的电阻值随温度的升高而减小,且为非线性关系。

应用半导体热敏元件测温,在许多场合得到了广泛的应用。半导体温度计具有灵敏度高、热惯性小、体积小、结构简单、寿命长、抗腐蚀性能好等优点。但测量范围有限(一般为-50℃~+300℃),且由于半导体热敏电阻特性曲线的差异,因而互换性较差。

(五)应用辐射原理测温

热的传递有三种方式:传导、对流和辐射。辐射是经过一个热源体不经过任何媒介物,又不直接接触就把能力传递给另一物体。物体的辐射强度和物体的温度及性质有关,通过测量辐射强度即可得到物体的温度。如光学高温计就是利用该原理制成的。

除以上方法外,还有声学测温,对流测温,液晶测温,晶体管测温,光纤测温等各种方法。在进行温度测量时,应根据不同的测量对象及测量要求,选择相应的方法及仪表。有关测量装置及仪表的具体使用方法和要求,可参阅相关资料及说明。在此不作详述。

第11章,民用建筑施工测量

第11章民用建筑施工测量 11-1概述 民用建筑施工测量主要工作 1、建筑物定位 2、建筑物详细测设 3、轴线控制 4、基础施工测量 一、测设前的准备工作 1、熟悉图纸 ?设计图纸是施工放样的主要依据。 ?与测设有关的图纸主要有:建筑总平面图、建筑平面图、基础平面图和基础剖面图。 ?从建筑总平面图可以查明设计建筑物与原有建筑物的平面位置和高程的关系,它是测设建筑物总体位置的依据。 2、现场踏勘 ※了解现场的地物、地貌和原有的测量控制点的分布情况, ※并调查与施工测量有关问题。 ※对建筑场地的平面控制点、水准点要进行检核,获得正确的 测量起始数据和点位。 3、确定测设方案 了解设计要求和施工进度计划。结合现场地形和控制网布设情况,确定测设方案。

4、准备测设数据 包括根据测设方法的需要而进行的计算数据和绘制测设略图。 11-2建筑物的定位和放线 一、建筑物的定位 建筑物定位就是把建筑物主轴线的交点桩(即角桩)测设于地面,以确定建筑物的位置,并以此为依据进行基础放样和碎部放样。 放线—建筑物放线是指根据已测好的定位轴线,详细测设建筑物内部各细部轴线交点位置,并用小木桩(桩顶钉小钉)标志出来。叫做中心桩。再根据中心桩位置用白灰撒出基槽边界线。 由于在施工开槽时定位桩和中心桩均要被挖掉,因此,在基槽外各轴线的延长线上钉施工控制桩作为开槽后个阶段施工中,确定轴线位置的依据。做引桩。 1、根据已有的建筑物的关系定位 2、根据建筑基线或建筑方格网定位 在施工现场布设有建筑基线或建筑方格网时,可按直角坐标法测设定位点。 3、根据规划道路(建筑)红线进行建筑物定位 城建区的各项建设要按统一的规划进行,因此建筑用地的边界要经规划部门和的设计部门商定,并有规划部在现场直接给定建筑边界线。(称建筑红线)

市政道路工程测量方法

池峰路市政工程测量方案 1施工测量仪器的配备 施工测量仪器的选用参见附表《主要的材料试验、测量、质检仪 器设备表》。 2关键过程控制 2.1关键工序在施工过程中监控要求及控制目标如下: 2.2监控记录 施工日记、交接桩记录、复测资料、测量复核记录、坐标及标高引测记录、测量施工放样记录、技术复核记录、质量检验评定记录等。

3施工准备 3.1测量仪器配置 (1)、全站仪(详见右图所示):根据本标段工程实际情况配置仪器以满足测量精度要求。 (2)、水准仪(S1、S3):控制标高引测及沉降观测等精度要求较高时采用S1精密水准仪,一般现场场地标高测量常采用S3水准仪。 (3)、花杆(2m):远距离对中及断面测量。 图全站仪 (4)、钢卷尺(50m、5m):进行实地短距离丈量。3.2作业条件 (1)、对所使用的测量仪器在测量施工前,都必须经法定检测部门鉴定后才可使用。 (2)、熟悉施工图纸以及施工现场地理环境。 (3)、建设单位必须将工程控制桩或导线点以现场提供和书面形式移交施工单位。 (4)、根据建设单位提供的工程控制桩,先对其坐标、高程进行复核测量,复核控制点本身闭合差是否在规范规定范围内,同时依据 控制点坐标复核与拟施工道路相关联的已建建筑物和道路是否与该坐标控制体系有出入,经复核无误后才能使用建设单位提供的坐标、高程控制桩。若发现控制桩复核误差超出《测量规范》GB50208-2002中所规定的允许范围,应向建设单位提交书面资料,要求重新提供。 (5)、建立测量控制网:根据设计道路总平面图、施工现场地理环境、测量通视效果、测量便利程度和拟设导线控制点保护条件等因素综合考虑,合理布设测量控制桩。控制桩布好后再依据建设单位提供的坐标、高程控制点,将布设的导线控

11第十一章 施工测量的基本工作(金)

第十一章 施工测量的基本工作 第一节 施工测量概述 任何工程建设都要经过勘测设计和施工两个阶段。勘测设计阶段的测量工作主要是测绘各种比例尺的地形图,为设计人员提供必要的地形资料。而施工阶段的测量工作则是按照设计人员的意图,将建筑物的平面位置和高程测设到地面上,作为施工的依据,并在施工过程中,指导各工序间的衔接,监测施工质量。 由于施工现场各种建筑物分布较广,为了使建筑场地各工段能同时施工,且具有相同的测设精度,施工测量与地形测图一样,亦应遵循“从整体到局部”的原则和“先控制后细部”的工作程序。即先在施工现场建立统一的施工控制网(平面控制网和高程控制网),然后根据控制网点测设建筑物的主要轴线,进而测设细部。 施工放样的精度较地形测图要高,且与建筑物的等级、大小、结构形式、建筑材料和施工方法等有关。通常高层建筑物的放样精度高于低层建筑物;钢结构建筑物的放样精度高于钢筋混凝土结构建筑物;工业建筑的放样精度高于民用建筑;连续自动化生产车间的放样精度高于普通车间;吊装施工方法对放样的精度要求高于现场浇筑施工方法。总之,要根据不同的精度要求来选择适当的仪器和确定测设的方法,并且要使施工放样的误差小于建筑物设计容许的绝对误差。否则,将会影响施工质量。 施工测量贯穿于施工的全过程。因此,测量人员应根据施工进度事先制订切实可行的施测计划,排除施工现场的干扰,确保工程施工的顺利进行。 第二节 放样的基本测量工作 施工测量的基本任务是点位的放样。放样点位的基本工作包括:已知直线长度的放样、已知角度的放样和已知高程的放样。现分别叙述如下: 一、已知直线长度的放样 从直线的一个已知端点出发,沿某一确定方向量取设计长度,以确定该直线另一端点点位的方法称为已知直线长度的放样。 在地面上放样已知直线的长度与丈量两点间的水平距离不同。丈量距离时,通常先用钢尺沿地面量出两点间的距离L ',然后加上尺长改正L ?、温度改正t L ?和倾斜改正h L ?,以算出两点间的水平距离L ,即 h t L L L L L ?+?+?+'= (11-1) 在放样一段已知长度的直线时,其作业程序恰恰与此相反。首先,应根据设计给定的直线长度L (水平距离),减去上述各项改正,求得现场放样时的长度L ',即

建筑施工测量技术试题

建筑施工测量技术与管理试题 一、单选题: 1 、高程测量中最常用和精度较高的一种测量方法是(C) A 三角高程测量 B GPS 高程测量 C 水准测量 D 钢尺测量 2、在高程控制测量中,不允许采用的测量方法是(B) A 附合水准测量 B 支水准测量 C 闭合水准测量 D 水准网测量 3、在实际测量过程中,能直接测量平面坐标的仪器是(D) A 经纬仪 B 水准仪 C 测距仪 D 全站仪 4、光学经纬仪按精度划分为 DJ0.7、DJ1、DJ2、DJ3、DJ6 等级别。其下标数字表示经纬仪的精度指标,表该仪器 DJ2 一测回观测中误差为( A) A ± 2” B 士 2' C ±0.2” D 士 0.2' 5、经纬仪和全站仪的共同功能是都能够测量(B) A 距离 B 角度 C 坐标 D 高程 6、误差就是某未知量的观测值与其真值(理论值)的差数。测量结果中误差(A) A 不可避免 B 可以消除 C 因为计算错误 D 无法评估 7、士 0.00 以上的高程传递,不宜用来高程传递的方法是(C) A 采用钢尺沿建筑物大角或塔身垂直向上传递 B 钢尺 + 水准仪法 C 全站仪三角高程传递 D 以上都可行 8、高程点的布设一般借用平面控制网的桩点。引测方法应采附合测法或结点测法。对于四等水准测量的要求, 闭合差不应该超过(A)

A 士 6V n 或士 20V L B 士 4 V n 或士 12V L C 士 12V n 或士 30V L D 士 4 V L 9、当建筑物及轴线的几何形状比较复杂、群体建筑、超大型公共建筑,控制网应分____ 控制(B) A 一级 B二级 C三级 D四级 10、吊线坠法是利用钢丝悬挂重锤球的方法,进行 ________ 竖向投测。(D) A高差 B 50线 C高程 D轴线 11、全站仪和经纬仪使用前都要安置仪器,以下不属于安置仪器的方法是。(C) A垂球对中及整平方法 B光学对中及整平方法 C重力对中及整平方法 D激光对中及整平方法 12、建筑施工测量资料包括开工前资料、施工中资料,以下资料不属于开工前资料的是。(A) A工程定位测量记录 B 土方方格网资料 C施工测量方案 D交桩(交点)资料 13、建筑施工中通常采用_______ 来测定点位的高程。(B) A三角高程法 B水准测量法 C钢尺丈量法 D物理高程测量 14、距离的测量方法有多种,常用的有:卷尺(皮尺和钢尺)量距、视距测量、光电测距和GPS测量等。光 电测距主要有手持测距仪和全站仪测距。建筑工程施工测量中,常采用_____ 量距。(A)A钢尺、全站仪 B视距测量 C GPS测量法 D水准仪测量 15、在观测过程中由于温度、湿度、风力、气压、地球曲率和大气折光等的影响,必然给观测结果带来误差,此误差产生的原因是(C) A人的影响

(建筑工程管理)第十一章施工测量基本工作

(建筑工程管理)第十一章施工测量基本工作

第十壹章施工测量基本工作 §11.1概述 壹、施工测量的任务 各种工程在施工阶段所进行的测量工作称为施工测量。 施工测量的主要内容包括:建立施工控制网(建筑基线、建筑方格网)、放样工作(平面和高程)、检查验收测量、变形观测(沉降观测、位移观测、倾斜观测、裂缝观测、挠度观测)、竣工测量等。 施工测量的基本任务是将图纸上设计好的建筑物或构筑物的平面位置和高程,按设计要求以壹定的精度标定在实地上 二、施工测量的特点 1.放样工作和测图工作过程相反 测图——将地面上的地形测绘到图上。 测设——将图上设计的建筑物或构筑物的平面位置和高程,按设计要求以壹定的精度在地面标示出来,作为施工的依据。 2.施工测量的精度要求高 3.干扰因素多 4.时间性紧 三、施工测量的精度 建筑工程的点位中误差: 由于限差通常是二倍的中误差,则有:,根据可计算出,再根据值,确定出、及。通常<<,应当根据工程的具体情况,适当确定、、之间的关系,因而设计出、。 在工程测量规范中,规定了部分建筑物、构筑物施工放样的允许误差,根据,也可直接确定出。 四、测绘新技术在施工测量中的应用 主要有电磁波测距和电子测角技术、激光技术、全球定位系统(GPS)技术、地理信息系统。§11.2施工放样的基本工作 壹、测设已知水平距离 1.钢尺测设法 (1)壹般方法 在通常情况下,对经过平整后的场地,可用钢尺按设计长度沿给定方向直接丈量,且进行往返测检校,合格的话取平均值定出最后端点。 →B′ A···B ← (2)精密方法 先根据精密量距三项改正(尺长、温度和倾斜),反算出实地应测设出的长度,然后按此长度按壹般方法进行测设。 D为设计长度,D′为实地应测设出的长度。 2.全站仪测设法 通过沿直线方向移棱镜,确定直线的另壹端点。若棱镜位置和设计长度位置相差不多时,可用钢卷尺归化。 二、测设已知水平角的 1.壹般方法 (壹般方法)(精密方法)

路面施工测量控制方案

肇庆市城东新区基础设施建设工程BT项目 路面施工测量控制方案 随着肇庆市城东新区BT项目一期工程的施工进展,目前路基施工已逐渐进入尾声,即将开展路面结构层的施工,项目部测量组针对路面施工的特点,对路面结构层的施工制定了相应的测量控制方案,以利于施工更好的按照图纸和规范要求进行质量控制。 一、主车道基层的测量放样 基层摊铺一般采用摊铺机或者人工配合推土机(装载机)、平地机的摊铺方法,根据基层摊铺的施工特点,采用如下测量控制方案 (一)、4%水泥稳定石屑(20cm厚)的测量放样 1、在已验收合格的路床顶面,根据4%水泥稳定石屑(20cm厚)的设计宽度,用全站仪精确放出道路中桩和边桩,边桩放样点为4%水泥稳定石屑(20cm 厚)的边坡坡顶点,38m宽道路主车道边桩的宽度根据设计为:设计主车道边线加60cm(见后附大样图)。中桩和边桩的纵向间距一般路段为整10m,小半径弯道为整5m,主车道宽度有变化及平交路口(喇叭口)位置,在变化点处加密桩,以确保道路线形达到设计要求。主车道半幅宽度过宽需分幅施工时,根据分幅宽度在中桩和边桩之间横向加密桩。 2、为保证高程测量的精度,放样桩用穿红色塑料袋的4~5cm长水泥钉钉入土基,钉入的钉子顶面基本与路床顶面保持平齐,用水准仪测出钉子顶面标高,然后根据4%水泥稳定石屑(20cm厚)的设计顶面高程计算出各测点的压实厚度。 3、根据各测点的压实厚度,计算4%水泥稳定石屑(20cm厚)施工时的松铺厚度。松铺厚度依据试验路段所总结出的松铺系数计算。 4、将计算出的各施工段的松铺厚度用表格的形式交给各施工路段的施工员现场控制施工。 (二)、4%水泥稳定级配碎石(18cm厚)和6%水泥稳定级配碎石(18cm 厚)的测量放样方案基本同4%水泥稳定石屑(20cm厚)的测量放样方案4%水泥稳定级配碎石(18cm厚)的边桩放样宽度为边坡顶点,即:设计

第十一章拱桥施工测量

第十一章拱桥施工测量 现代拱桥主要有三种结构形式:上承式、中承式和下承式。各种不同的结构形式,根据施工技术、机械设备、施工水平和施工现场条件,施工方法可分为:转体法、缆索吊机悬拼法、悬臂法、满铺支架法等。各种施工方法不同,施工测量控制也不一样。都应注意下面几点: 1、拱桥施工前应对拱轴线坐标、设计的预拱度进行复核验算。 2、在每一架设节段做出测量点,并计算出三维坐标,以便于施工放样。 3、用三角高程进行高程放样,要对i角和气象条件进行改正,一般联测己知的 高程控制点利用其差值进行改正。 4、每架设一段拱都要对以前加设的节段进行监测,以便及时调整。 5、拱架设完成后应对拱顶的高程进行监测,以确定气温和新加荷载对拱顶高程 的影响,以利于后续项目的施工。 11.1转体法施工测量 北盘江大桥是水柏线(贵州六盘水~云南柏果)上的控制工程,全长468.20米,其中主跨是236米的上承式铁路单线拱桥,拱轴线为悬链线,拱轴系数M=3.2、矢跨比为1/4,钢管拱截面由两组401000mm316mm钢管组成,上下游两组钢管拱在空间立面内分别向内旋转6.5。 钢管拱分成长度为7.18.6米之间的38个节断,分别在两岸山坡的膺架上拼装 焊接成整体,然后经转体到跨中合龙,其中六盘水岸逆时针转体135。,柏果岸转体180 1)施工测量精度要求 钢管拱成桥线型为中线限差L/5000土48阻,高程限差L/4000土59mm;拼装时两端口中心坐标误差小于±1mm:半跨成型后钢管拱轴线偏差小于土5皿:合龙后拱顶处轴线限差小于土10mm,高程限差小于±10mm:两岸球饺之间的跨距误差小于土2mm,高差误差小于土2mm。在钢管拱施工中测量的关健是使控制拼装时的拱轴轴线误差小于土5mm。 2) 施工控制网布设 北盘江大桥桥位处地形异常复杂,北岸钢管拱拼装场地山坡坡比达1:1.5,南岸山坡坡比为1:2.5,主墩之间则是深达220米的悬崖。通视条件特别好,两岸相互能看到对岸的每个点位,但自身岸由于受到山势的限制,控制点之间通视条件很差。

建筑施工测量模板

建筑施工测量 本文由zq6617 贡献 ppt 文档可能在WAP 端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT, 或下载源文件到本机查看。 第十一章建筑施工测量 11.1 概述. 各种工程建设, 都要经过规划设计、建筑施工、经营管理等几个阶段, 每一阶段都要进行有关的测量工作。建筑工程在施工阶段所进行的测量工作称为建筑施工测量(以下简称施工测量), 也称为建筑施工放样或测设。它是建筑设计和建筑施工之间的桥梁, 是贯穿整个建筑施工过程的一道重要工序。 11.1.1 施工测量的主要内容..

施工测量贯穿于整个施工过程中, 其内容主要包括: (1) (1)施工前建立施工控制网。(2)建(构)筑物的测设(放样)工作。在施工期间, 将图纸上的建(构)筑物、管线等的平面位置和高程, 按照设计和施工要求测设到相应的地面上或不同的施工部位, 设置明显的标志, 作为施工的依据。这是施工测量的基本任务。 (3)检查、验收工作。每道施工工序完成后, 都要经过测量, 检查工程各部位的实际位置和高程是否符合要求。根据实测验收的记录编绘资料和竣工图, 作为验收鉴定工程质量和工程交付使用后运营管理、维修、扩建的依据。(4) 变形观测工作。随着施工的进展测定建(构)筑物在平面和高程方面产生的位移和沉降, 收集整理各种变形资料, 作为鉴定工程质量和验证工程设计、施工是否合理的依据。 11.1.2 施工测量的精度.. 1 .施工控制网精度施工控制网的精度取决于工程建设的性质, 建筑物的定位精度等。它一般高于测图控制网的精度。具体要求可参照有关规范规定。2.建筑物轴线测设精度这种精度是指所测设的建筑物与控制网, 建筑红线或周围原有建筑物之间相对位置的精度, 它取决于测量精度和比例尺的大小, 除自动化和连续化生产车间外, 一般要求较低。 3 .建筑物细部测设精度它是指建筑物各部分相对于主要轴线 的测设精度。这种精度的高低取决于建筑物的材料, 用途和施工方法等。例如, 高层建筑和工业建筑的测设精度高。总之, 测设的精度应根据工程性质和设计要求来确定, 精度要求过高, 将导致人力、物力及时间的浪费; 过低则会影响施工质量, 甚至造成工程事故。

建筑工程测量教案

第一讲工程测量的基本理论知识㈠ 知识目标:熟悉工程测量的任务、内容 能力目标:掌握工程测量的一般程序与工作原则 一、本课程学习的目的与内容简介 通过设疑、答疑引入工程测量的目的,对照课程目录解说本课程学习的主要内容及能力要求。 二、工程测量的概念 1.工程测量学的任务和内容 工程测量学的含义——指的是研究工程建设在勘测设计阶段、施工准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段以及交付使用后的服务管理阶段所进行的各种测量工作的一门科学。 工程测量学的任务——为工程建设服务 工程测量学的内容——测定和测设 工程测量学的实质——确定点的位置 测定——指的是用恰当的测量仪器、工具和测量方法对地球表面的地物和地貌的位置进行实地测量并按照一定的比例尺缩绘成图的过程。(包括图根控制测量、地形测量、竣工测量、变形测量等) 测设——指的是用恰当的测量仪器、工具和测量方法将规划、设计在图上的建筑物、构筑物标定到实地上,作为施工依据的过程。(包括建筑基线及建筑方格网的测设、施工放样、设备安装测量等) 2.建筑工程测量的内容

⑴工程规划设计阶段——测绘地形图 ⑵工程施工准备阶段——按图样要求实地标定建筑物、构筑物的平面位置和高程 ⑶施工阶段——对施工和安装工作进行检验、校核 ⑷管理阶段——定期进行变形观测(大型和重要建筑物) 工程建设的每一个阶段都离不开测量工作,测量的精度和速度直接影响到整个工程的质量和速度。 测量放线工——进行工程建设的施工测量 3. 测量工作的一般程序 ⑴从整体到局部 ⑵从高级到低级 ⑶先控制后细部 4. 测量放线工的工作原则 ⑴严格按建筑工程施工设计图样的要求进行施工测量 ⑵按建筑工程施工组织设计的安排及时进行有关测量工作 ⑶严格按测量规范和细则进行测量工作 ⑷边工作边检核 第二讲工程测量的基本理论知识㈡ 知识目标:掌握地面点位的确定方法及建筑工程施工图的识读方法

第11章 施工测量与监测

第11章施工测量与监测 11.1 施工测量 11.1.1 编制依据 1、《工程测量规范》(GB50026—93) 2、《建筑工程施工测量规程》(DBJ01-21-95) 3、《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》(GB50308-1999) 4、《石家庄地铁新建线路控制测量总体技术要求》 5、《新建铁路工程测量技术规范》 6、《石家庄地铁施工监控量测技术要求》 7、设计图纸 根据以上规范、规程关于隧道工程设计施工验收对施工精度的有关要求,本着“技术先进,确保质量”的原则,制定本施工测量方案,确保圆满完成本工程的施工测量任务。 11.1.2 测量准备 施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸的审核,测量定位依据点的交接与校核,测量仪器的检定与校核,测量方案的编制与数据准备,施工场地测量等。 1、首先对照业主提供的精密导线点及精密水准点等交桩资料,对现场桩位进行复测,及时将复测结果报业主和监理工程师。 2、对所有进场的仪器设备及人员进行初步调配,并对所有进场的仪器设备重新进行检定。 3、由主管工程师进行技术交底。 4、根据图纸条件及工程结构特征确定平面控制网形式。

11.1.3 控制测量 控制测量分地上控制测量和地下控制测量。 11.1.3.1地上控制测量 选择甲方所交的精密导线点作为依据,首先对其进行复测,逐个进行导线点方位角及距离测量,所测结果是否与交桩结果相符。最后精密导线点作为依据加密导线点。 高程控制网的建立采用和导线控制网相同的点位,由一已知水准点开始进行闭合水准测量,最后回到另一个已知水准点上。闭合水准满足要求后,进行平差处理,让各水准点归算于同一高程系统,作为控制整个工程的标高依据。在施工车站附近至少布设两个水准点,且要在同一水准路线内,以便于施工测量时有多个水准参考点。 11.1.3.2地下控制测量 地下平面控制网采用导线控制,分为施工控制导线和施工导线。联系测量到竖井的点为起始点,随隧道的不断延伸布设施工控制导线点;直线段控制导线的边长一般150m左右,在特殊情况下不小于100m。曲线段施工控制点应尽量设在曲线元素点上,其边长不应小于60m。随着隧道的推进,通过施工导线点每30m布设一个施工导线点;导线点布置在稳固牢靠、易保护、便于通视的地方,并做上明显标记。导线点测设用Ⅱ级全站仪施测,左、右角每次测2个测回,左右角平均值之和于360°较差应小于6″,边长往返观测各二测回,往返观测平均值较差应小于7mm。导线最远点点位横向中误差应在25mm之内。为保证贯通精度,导线要定期检测,一个月复测一次,隧道进入一半和盾构机出洞前50m 时,要联系地面各重新复测一次。 地下高程控制测量采用几何水准测量方法,地下施工控制水准点每200m设置一个地下施工水准点,沿隧道50m布设一点,点位最好与导线点联测,精度要求按二等水准测量。每布设一点,测量时都要往返到井下的起始点上,地下水准点测量应在隧道贯通前独立进行三次,并与地面向地下传递高程同步,重复测量的高程点与原测点的高程较差应小于5mm。地下水准点要经常进行复测,根据复测的结果及时修正水准点的高程。 11.1.4 施工测量 在施工控制网建成后,接下来的工作就是放线与验线。其工作步骤分为:地面控制点 2

道路工程测量要求

工程测量技术要求 工程名称:市政配套道路工程 工程编号:09LL01-S054 工程地点:上海市宝山区 设计阶段:工可 测量阶段:详细测量 委托单位: 委托人: 项目负责人或专业负责人: 所总工程师: 委托日期:

一、测量范围 本工程研究范围:一二八纪念路,西起新二路,东至规划二路,道路全长约682m。规划道路等级为城市次干路,红线宽度为35m。 规划一路,北起一二八纪念路,南至斜塘河,道路全长约182m。规划道路等级为城市支路,红线宽度为24m。 工程范围内共包括两个交叉口:一二八纪念路、新二路交叉口及一二八纪念路、规划一路交叉口。 二、技术标准 1.《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 2.《工程测量规范》(GB50026-93) 3.《城市测量规范》(CJJ8-99) 三、工程测量的控制系统 1、平面采用上海坐标系,引用城市坐标导线点布设一级导线控制网。坐标系由建设单位提供。 2、高程采用吴淞高程系,高程控制网精度达到四等水准测量精度。 四、中线测量 按规划提供的道路中心线的控制坐标进行实地放桩,定出线路的起点、终点和转角点,以及曲线的直缓、缓圆、曲中、圆缓、缓直点。在测量过程中,实测线路与横向相交的道路、河道、各种地下和地上管线的里程、交角、交点坐标。如横向道路为规划道路,按规划中心线坐标定线并加桩;如横向道路为已建道路,按老路实地分中并加桩。埋设固定桩,如控制桩间距大于300m,则需进行加桩,并保证2个桩之间能够通视,对线路中的

控制桩须进行护桩,绘点之记,以便施工时交桩或恢复中线。 五、地形测量 1、测量内容 对道路规划红线两侧各20m范围以内的地形进行修测(特别是金钟路~北翟路南侧区域)。 2、横向道路测量范围 对与设计道路相交的横向道路进行修测,修测范围为:宽度为横向道路规划红线两侧各20m以内,长度以交叉口交点为基准沿横向道路中心线前后各80m。 3、测量要求 比例按1:500。实测地下、地上管线,建筑物以及地貌、地形、地物,并符合国家测绘总局制定的有关标准和要求。当线路与重要的管线、架空线相交时,须测量管线标高。线路红线范围内的浜塘需测出浜、塘底标高及淤泥厚度。 六、纵断面测量 纵断面要求按设计中线逐桩进行,并检查里程桩号,一般间距为20米,遇地形起伏应加桩,反映地形特征。 七、横断面测量 横断面一般按20米间距实测,断面遇地形变化处应适当加密,宽度为红线两侧各10米。 八、跨河桥测量 1、实测与线路相交的天然河道位置与断面,每条河道测三个河床断面,

道路工程施工测量

道路工程施工测量 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】

兰州资源环境职业技术学院教师授课教案

教学步骤、教学内容和教学方法备注 一、咨询 【参考资料】 技术设计书编写原则规范、相似道路施工测量设计书实例等。 【工程资料分析】 某高速公路第四施工合同段,起于K19+800,终于K26 +600,全长。路基宽度整体式,设计速度100km/h,设计载荷:公路-I级。该高速公路在沿线附近首先每隔布设了一对相距800m的D级GPS点,并在此基础上按照I级导线标准布设导线,导线点平均边长为500m。以此同时,按照四等水准测量标准对I级导线点进行了高程测量。本次任务包括:恢复中线测量、施工控制桩的放样、路基边桩放样、路基边坡放样、路面放样。 图3-1 线路平面图 【任务内容及要求】 (1)道路施工测量的基本内容。 (2)恢复中线测量、施工控制桩的放样、路基边坡的放样、路面放样的基本方法。 【相关知识】 道路施工测量概述 道路施工测量的主要任务包括恢复中线测量,施工控制桩、边桩和坚曲线的放样。 在恢复中线测量后,就要进行路基的放样工作,在放样前首先要熟悉设计图纸和施工现场情况。通过熟悉图纸,了解设计意图及对测量的精度要求,掌握道路中线与边坡脚和边坡顶的关系,并从中找出施测数据,方能进行路基放线。常见的路基有:一般路堤、一般路堑、 半挖半填路基、陡坡路基、沿河路基及挖渠填筑路基等几种形式,如图3-1所示。

图3-2 典型路基横断面图 在施工测量中应认真研究典型路基、路面,从中找出放样规律,为日后工作打下基础。 不同等级的公路,其路面形式、结构是不同的。高速公路、一级公路是汽车专用公路,通常用中央隔离带分为对向行驶的车道(车道路数可根据交通量按双数增加)。 二、三级公路一般在保证汽车正常运行的同时,允许自行车、拖拉机和行人通行,车道为对向行驶的双车道。 四级公路一般情况采用的单车道路面和的路基。当交通量较大时,可采用的双车道和的路基。 一、恢复中线测量 从道路勘测完成到开始施工这一段时间内,有部分中线桩可能被碰动或丢失,因此施工前应进行复核,按照定测资料配合仪器先在现场寻找,若直线段上转点丢失或移位,可在交点桩上用经纬仪按原偏角值进行补桩或校正;若交点柱丢失或移位,可根据相邻直线校正的 两个以上转点放线,重新交出交点位置,并将碰动和丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。 在恢复中线时,应将道路附属物,如涵洞、检查井和挡土墙等的位置一并定出。对于部分改线地段,应重新定线,并测绘相应的纵横断面图。 二、施工控制桩的放样 由于中线桩在路基施工中都要被挖掉或堆埋,为了在施工中能控制中线位置,应在不受施工干扰、便于引用、易于保存桩位的地方放样施工控制校。放样方法主要有平行线法和延长线法两种,可根据实际情况互相配合使用。 1.平行线法 如图3-2所示,平行线法是在设计的路基宽度以外,放

道路施工测量施工方案

施工组织设计文件 工程名称:重庆市巫山县建平乡柳坪村临时道路工程 测 量 定 位 方 案 编制单位:重庆英才园林景观建设(集团)有限公司编制日期:2012年3月

施工组织设计(方案)报审表 工程名称:监理表 -2致:(监理单位) 我方已根据施工合同的有关规定完成了 工程施工组织设计(方案)的编制,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附:施工组织设计(方案) 承包单位(章) 项目经理 日期 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师 日期 总监理工程师审核意见: 项目监理机构(章) 总监理工程师 日期

工程概况简介 (一)工程地点及水文地质条件 1、工程地点 重庆市巫山县巫峡南岸建平乡柳坪村鹰嘴岩(小地名杨柳 坪),是长江南岸近巫峡西口的依山傍水平缓地带,大宁河与 长江交汇处东岸江东嘴(巫山长江大桥以南 8km) 2、道路现状 原道路为碎石路面约4m宽。 3、自然气候、地形地貌地质 巫山是渝东门户,地处三峡库区腹心,跨长江巫峡两岸,东 邻湖北巴东县,南界湖北建始县,西抵奉节县,北依巫溪县。 幅员面积2958 平方公里。因大巴山、巫山、七曜[y ào] 山三大山脉交汇县境,形成典型的喀斯特(karst )地貌,最低海拔仅73.1 米,最高海拔 2680 米,立体气候特征明显。巫山属亚热带季风 性湿润气候,气候温和,雨量充沛,年均温度 18.4 摄氏度,年平均 降水量 1041 毫米 . 一、起始测量控制 以业主及监理提供的测量控制点的坐标和标高作为起算控 制点。 二、平面定位测量及轴线控制 1、控制测量 ①、施工前,首先采用经检验合格的GPS复测测量成果,

市政道路施工测量方案

施工测量方案 第一章编制依据 一. 编制依据 1.由业主提供的本工程设计文件。 2.业主提供《控制点成果文件》 3.业主提供的原始地貌数据 二. 本工程执行主要现行规范、规程和标准 工程测量规范(GB50026-2007) 国家三、四等水准测量规范(GB/T12898-2009) 城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008) 给水排水工程施工及质量验收规范(GB50268-2008) 土方开挖工程施工及验收规范GB50201-2012 工程建设标准强制性条文 第二章工程概述 一. 项目概况 本工程位于西咸新区西北部的空港新城内,西安咸阳机场西北边,沿线地形总体南低北高,地表附着物基本为果园及部分农田、建筑物,地貌单元属渭河北岸黄土塬,为自重湿陷性黄土,湿陷等级Ⅲ级(严重),地下水埋藏较深,季节性冻土标准冻结深度小于0.6米,地震基本烈度8度。 包含园区十路、A-5大道、园区大道三条市政道路。 园区十路位于北杜镇,等级为城市支干道,南北走向,本次修建范围自A-5路至园区二路,修建长度1623.657m,设计车速40km/h,道路采用四幅路设计,双向4车道。 A-5路(园区大道—园区十一路)市政工程等级为城市支路,东西走向,本次修建范围自园区大道至第五大道,修建长度935.019m,设计车速40km/h,道路采用四幅路设计,双向6车道。 园区大道(A-5路—园区南大道)市政工程等级为城市主干道,南北走向,本次修建范围自A-5路至园区南大道,修建长度291.5m,设计车速50km/h,道路采用四

幅路设计,双向6车道。 二. 工程范围及规模 本工程挖方约21万m3,填方约11万m3,清表约3.6万m3。 第三章测量部署 一. 测量人员组织机构 项目部组建以总工(技术负责人)为总负责人,专业测量工程师为负责人,各施工队成立现场测量小组的管理模式,用来保证控制测量和施工测量的测量放样。 二. 测量仪器的配备 本标段工程包括路基工程、路面工程、排水工程及附属工程。测量要求精度高,测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内,采用全站仪和水准仪作为主要测量控制仪器,配备的主要仪器如下: 三. 测量工作基本要求 1.施测原则 1)严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。 2)必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。 3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。 4)测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。 5)明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

建筑工程测量论文

建筑工程测量论文文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

《建筑工程测量》实践教学改革的探讨论文 摘要:分析了《建筑工程测量》课程的地位及实践教学中存在的问题,提出了教学改革的目标;结合市场调研,对实践教学内容进行了调整,设计了实践环节的各个实验项目,并提出了组织实施计划和考核办法;改革效果良好。 关键词:建筑工程测量,实践教学,改革 0 引言 《建筑工程测量》是一门工程应用性与实践操作性均较强的专业技术课程。它阐述了测量技术的基本理论、仪器的基本操作方法,较全面地介绍了测量的常规仪器与新仪器、新技术与新方法,及其在各类土建工程中的应用,使学生掌握测量的基本理论知识、测量仪器的使用、工程放样、变形观测及地形图的测绘与应用以等技能,进一步了解测绘新技术,如全球定位系统的应用【1】。近年来,随着现代测绘技术、信息技术的飞速发展,《建筑工程测量》课程的教学面临着极大的挑战,实践教学是本门课程的重要环节,其教学内容的选择,实验项目的设计及开展的深入程度直接关系到学生的就业前景和学校的社会声誉。 1 目前实践教学中存在的问题与教学改革的目标 1.1目前实践教学中存在的问题 笔者认为,目前建筑工程测量课程实践教学中主要存在两方面的问题:第一,实践教学内容陈旧,主要是常规仪器的操作实习,而对于新仪器、新技术的知识只是轻描淡写地介绍,很难适应当今测绘形式发展的需要;第二,开展的实验项目没有很好的结合生产实际,学生不知道自己的学习与将来的工作有何联系,致使学习兴趣不高。 1.2 教学改革的目标 我校是高职院校,教学改革始终围绕培养面向生产、服务第一线的高素质实用型人才这一目标,以建筑物定位作为教学的切入点和核心,让学生掌握测量的基本知识,仪器的操作,具备将测量技术在应用到工程建设中的能力;将素质教育融入课程教学中,根据测量工作的特点,强调科学严谨、实

市政道路施工测量方法及测量方案

市政道路施工测量方法及测量方案

目录 第一章编制依据 (4) 1.1编制依据 (4) 1.2工程概述 (4) 第二章测量部署 (4) 2.1测量人员组织机构 (4) 2.2测量人员资质 (5) 2.3测量仪器的配备 (5) 2.4测量工作基本要求 (6) 2.5测量工艺流程 (7) 第三章施工测量方法 (7) 3.1控制测量 (7) 3.1.1平面控制系统的建立 (7) 3.1.2高程控制系统的建立 (9) 3.1.3施工图审核 (9) 3.2道路工程测量方法 (10) 3.2.1工艺流程 (10) 3.2.2操作方法 (10) 3.3排水工程测量方法 (16) 3.3.1施工前测量准备 (16) 3.3.2市政排水工程施工测量 (16) 3.4竣工测量 (17) 3.4.1质量标准 (17) 3.5测量注意事项 (18) 3.5.1平面控制测量 (18)

3.5.2高程控制测量 (19) 3.5.3仪器管理 (19) 3.6道路测量示意图 (20) 第三章成品保护 (20) 第四章施工测量技术保证措施 (21) 第五章安全措施 (22)

施工测量方案 第一章编制依据 1.1编制依据 1、由业主提供的本工程设计文件 2、测绘院提供《控制点成果文件》 3、业主提供的设计原始地貌图纸 4、《工程测量规范》(GB 50026-2007) 5、《国家三、四等水准测量规范》(GB/T 12898-2009) 6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008) 7、《给水排水工程施工及质量验收规范》(GB50268-2008) 8、《土方开挖工程施工及验收规范》GB50201-2012 9、工程建设标准强制性条文 1.2工程概述 贵阳双龙航空港经济区外环北路道路建设工程,起点位于阿者村西侧,下穿二环线东段(绕城高速)、上跨在建设的龙水路及贵广高铁隧道段、上跨渔梁河、大寨河,穿越二级水源保护区,在柏杨村及和尚洞附近穿越隧道。终点接在建的贵龙纵线。 道路设计为双向六车道,设计时速80公里/每小时,道路宽40米,道路全长11.5km,主线桥5座,隧道2座,桥隧比例17%。 测量部署 2.1测量人员组织机构 项目部组建以总工(技术负责人)为总负责人,专业测量工程师为负责人,各施工队成立现场测量小组的管理模式,用来保证控制测量和

工程施工测量方案

黄陂区军运会保障工程—美丽乡村带建设项目(EPC)总承包 施 工 测 量 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位:武汉市市政建设集团有限公司 时间:2019年1月

目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施测原则 (2) 四、测量准备 (3) 五、主要施工测量方法 (4) 六、分部工程的测量放线 (7) 七、质量标准 (11) 八、施工管理措施 (12) 九、施工验线制度及资料整理 (13) 十、仪器管理使用制度和仪器保养 (14)

一、编制依据 1.1 《工程测量规范》(GB50026-2007) 1.2 《建筑施工测量技术规程》(DB11/T446-2007) 1.3 《建筑测量变形规程》(JGJ8-2007) 二、工程概况 黄陂区军动会保障工程——美丽乡村带建设项目(EPC)总承包,双拼联体和多拉联体建筑群。工程由武汉市黄陂区城建投资开发有限公司投资建设,中南建筑设计院股份有限公司设计,武汉市市政建设集团有限公司总承包、上海容基工程项目管理有限公司负责监理。总建筑面积43860平方米、建筑高度10米、结构形式为框架结构;抗震设防烈度6度;屋面防水等级一级。 三、施测原则 1)认真学习执行国家法令,政策与法规。明确一切为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。 2)遵守“先整体后局部”的工作程序,先确定平面控制网,以控制网为依据,进行各细部轴线的定位放线。 3)必须严格审核测量原始依据的正确性,坚持“现场测量放线”与“内业测量计算”工作步步校核的工作方法。 4)测法要科学、简捷,仪器选用要恰当,使用要精心,在满足工程需要的前提下,力争做到省时、省工、省费用。 5)定位工作必须执行自检、互检合格后再报验的工作制度。 6)紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

建筑工程测量技术

建筑工程测量技术 1引言 工程测量技术是工程建设项目施工工作中重要的工作之一一,工程测量技术在工程建设中具有无可替代的作用,贯穿于整个施工过程整个施工过程。建筑工程测量技术应用的成果直接影响着工程建设项目的质量等级程建设项目的质量等级、结构、安全及建成后的功能。本文介绍了建筑工程测量技术的应用及相关问题以及改进策略绍了建筑工程测量技术的应用及相关问题以及改进策略。 2现代建筑工程中测量技术的应用 2.1GIS测量技术的应用 GIS测量技术测量技术,它是一项三维坐标可视化、数据结果输出、集地理数据采集集地理数据采集、储存、数据管理、分析为一体的、现代测绘技术术。它操作简便,精度准确度较高,节省了户外测量的工作强度度,建立起一套施工地环境的完整信息数据库并在施工放线需要时需要时,能将信息数据生成图纸,在施工定位的指导工作中起到了关键作用到了关键作用。 2.2计算机电子模拟制图应用 电子版模拟制图的广泛应用在施工测量处理复杂部位施工上起到了明显的效果工上起到了明显的效果(如曲线、基础开挖边坡控制、不规则斜线斜线、汽车坡道三维实体模拟等)。电子版制图模拟法可快速求点坐标求点坐标、量取距离、实体体积、图形面积以及图纸校对等。使用电子版制图值得注意的是其应与施工坐标系统相统一使用电子版制图值得注意的是其应与施工坐标系统相统一,与其他方法的正确复核与其他方法的正确复核。 2.3GPS测量技术在建筑工程测量的应用 GPS技术是由接收机技术是由接收机、数据处理的软件、终端性设备等组成成,它可捕获卫星截止角,并对其进行处理,最后得到测站点点。常用到的GPS至今主要包括两种方式至今主要包括两种方式,一种是静态的定位方式位方式,另一种是快速静态的定位方式。静态定位方式会在一些高精度的定位方式中得到应用一些高精度的定位方式中得到应用,比如:基础材料、建筑工程侧线等程侧线等。静态定位方式它观测的时间较为长,这是他的缺点点,这对于精度的要求控制不严格的一些工程就不太适用,因此此,对于这一类工程就会一般运用到快速静态定位方式。 3建筑工程测量技术运用中存在的问题 3.1工程测量人员素质偏低 高素质的工作人员是建筑工程测量技术的运用和充分作用的发挥的重要前提用的发挥的重要前提,懂建筑专业技术,又懂测量技术的人员在实际工作中比较缺乏在实际工作中比较缺乏。测量人员往往由技术人员或者施工人员兼任人员兼任,他们缺乏专业的技术知识,整体素质偏低,往往导致在实际测量中测量工作存在着较大的误差致在实际测量中测量工作存在着较大的误差。这严重影响着施工的顺利进行施工的顺利进行,大大降低了施工企业的效益,还影响了建筑工程的安全性工程的安全性。 3.2仪器维护保养不当 测量工作中使用的测量仪器都是一些精密的仪器测量工作中使用的测量仪器都是一些精密的仪器,不仅造价很高造价很高,而且日常维护也要特别注重。很多缺乏经验的测量员量员,在操作使用仪器的过程中,因为不熟悉测量仪器的使用方法方法,而对机器造成了不同程度的耗损,从而在一定程度上减少了机器的使用寿命少了机器的使用寿命,在某种程度上这也是一种浪费。长时间这种不得当的使用间这种不得当的使用,造成了机器灵敏度的下降,测量的精密度也会随之降低度也会随之降低。 3.3质量检测要求不严格 对于工程质量监控的现行体制模式是由政府监理对于工程质量监控的现行体制模式是由政府监理、社会监理监理、有条件的建设单位还有自己的工程监督部门,来共同实现现。但有的

道路工程施工测量.pdf

兰州资源环境职业技术学院教师授课教案

教学步骤、教学内容和教学方法备注 一、咨询 【参考资料】 技术设计书编写原则规范、相似道路施工测量设计书实例等。 【工程资料分析】 某高速公路第四施工合同段,起于K19+800,终于K26 +600,全长2.8km。路基宽度整体式33.5m,设计速度100km/h,设计载荷:公路-I级。该高速公路在沿线附近首先每隔4.5km布设了一对相距800m的D级GPS 点,并在此基础上按照I级导线标准布设导线,导线点平均边长为500m。以此同时,按照四等水准测量标准对I级导线点进行了高程测量。本次任务包括:恢复中线测量、施工控制桩的放样、路基边桩放样、路基边坡放样、路面放样。 图3-1 线路平面图 【任务内容及要求】 (1)道路施工测量的基本内容。 (2)恢复中线测量、施工控制桩的放样、路基边坡的放样、路面放样的基本方法。 【相关知识】 道路施工测量概述 道路施工测量的主要任务包括恢复中线测量,施工控制桩、边桩和坚曲线的放样。 在恢复中线测量后,就要进行路基的放样工作,在放样前首先要熟悉设计图纸和施工现场情况。通过熟悉图纸,了解设计意图及对测量的精度要求,掌握道路中线与边坡脚和边坡顶的关系,并从中找出施测数据,方能进行路基放线。常见的路基有:一般路堤、一般路堑、 半挖半填路基、陡坡路基、沿河路基及挖渠填筑路基等几种形式,如图3-1所示。

图3-2 典型路基横断面图 在施工测量中应认真研究典型路基、路面,从中找出放样规律,为日后工作打下基础。 不同等级的公路,其路面形式、结构是不同的。高速公路、一级公路是汽车专用公路,通常用中央隔离带分为对向行驶的车道(车道路数可根据交通量按双数增加)。 二、三级公路一般在保证汽车正常运行的同时,允许自行车、拖拉机和行人通行,车道为对向行驶的双车道。 四级公路一般情况采用3.5m的单车道路面和6.5m的路基。当交通量较大时,可采用6.0m的双车道和7.0m的路基。 一、恢复中线测量 从道路勘测完成到开始施工这一段时间内,有部分中线桩可能被碰动或丢失,因此施工前应进行复核,按照定测资料配合仪器先在现场寻找,若直线段上转点丢失或移位,可在交点桩上用经纬仪按原偏角值进行补桩或校正;若交点柱丢失或移位,可根据相邻直线校正的 两个以上转点放线,重新交出交点位置,并将碰动和丢失的交点桩和中线桩校正和恢复好。 在恢复中线时,应将道路附属物,如涵洞、检查井和挡土墙等的位置一并定出。对于部分改线地段,应重新定线,并测绘相应的纵横断面图。 二、施工控制桩的放样 由于中线桩在路基施工中都要被挖掉或堆埋,为了在施工中能控制中线位置,应在不受施工干扰、便于引用、易于保存桩位的地方放样施工控制校。放样方法主要有平行线法和延长线法两种,可根据实际情况互相配合使用。 1.平行线法 如图3-2所示,平行线法是在设计的路基宽度以外,放样两排平行于中线的施工控制桩。为了施工方便,控制桩的间距—般取10m~20 m。该法多用于地势平坦、直线段较长的道路。

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