机械设计第三章

第三章机械零件的强度

载荷及应力

§3-1 材料的疲劳特性

§3-2机械零件的疲劳强度计算

§3-3机械零件的抗断裂强度

§3-4机械零件的接触强度

材料疲劳的两种类别

材料的疲劳特性

一、交变应力的描述

σm ─平均应力;σa ─应力幅值

σmax ─最大应力;σmin ─最小应力r ─应力比(循环特性)

2

min

max m σσσ+=

2

min

max a σσσ?=max

min σσ=r 描述规律性的交变应力可有5个参数,但其中只有两个参数是独立的。

r = -1对称循环应力r =0脉动循环应力r =1静应力

疲劳曲线

材料的疲劳特性

机械零件的疲劳大多发生在σ-N 曲线的CD 段,可用下式描述:

)(D C m rN N N N C N ≤≤= σ)

D r rN N N >=∞ (σσD 点以后的疲劳曲线呈一水平线,代表着

无限寿命区其方程为:

由于N D 很大,所以在作疲劳试验时,常

规定一个循环次数N 0(称为循环基数),用N 0

及其相对应的疲劳极限σr 来近似代表N D 和σr∞,于是有:

有限寿命区间内循环次数N 与疲劳极限σrN 的关系为:

式中,σr 、N 0及m 的值由材料试验确定。

二、σ-N 疲劳曲线

m

0r rN N

N σσ=0m

rN r N N ???

?

????=σσσ-N 疲劳曲线

详细说明

C

N N ==0m r m rN σσ

例题1 Mpa 2751=?σMpa s 355=σN

1?σ某钢材的对称循环弯曲疲劳极限,

屈服极限,取循环基数N 0=107,寿命指

数m=9,试求循环次数N 分别为105

,5X106

,108

次时相

应的寿命系数K N 和疲劳极限。

解:由题意知

Mpa 。

Mpa Mpa Mpa

K N N K N N N N m

N 355,35545945927567.167.110

1011111111957

101=>==×=====????σσσσ所以取由于Mpa

K N N K N N m

N 29727508.108.110

5101221967

202=×=×==×==??σσ。,故应取因Mpa N N K 。N ,N N N m

N 2752751110

1010101031977303737083=×======>=?σ题中容易出错的是塑性材料的屈服极限和循环基数。

S σ0

N

极限应力线图

材料的疲劳特性

三、等寿命疲劳曲线(极限应力线图)

机械零件材料的疲劳特性除用σ-N 曲线表示外,还可用等寿命曲线来描述。该曲线表达了不同应力比时疲劳极限的特性。在工程应用中,常将等寿命曲线用直线来近似替代。用A 'G'C 折线表示零件材料的极限应力线图是其中一种近似方法。

A 'G'直线的方程为:疲劳极限曲线

m a 1σψσσσ′+′=?s m a

σσσ=′+′C G'直线的方程为:屈服极限曲线

12σσσψσ?=

?ψσ为试件受循环弯曲应力时的材

料常数,其值由试验及下式决定:

详细介绍

对于碳钢,ψσ≈0.1~0.2,对于合金钢,ψσ≈0.2~0.3。

说明

机械零件的疲劳强度计算1

一、零件的极限应力线图

由于零件几何形状的变化、尺寸大小、加工质量及强化因素等的影响,使得零件的疲劳极限要小于材料试件的疲劳极限。

以弯曲疲劳极限的综合影响系数Kσ表示材料对称循环弯曲疲劳极限σ-1

与零件对称循环弯曲疲劳极限σ-1e 的比值,即e

11

??=

σσσK 在不对称循环时,Kσ是试件与零件极限应力幅的比值。将零件材料的极限应力线图中的直线A 'D 'G ' 按比例向下移,成为右图所示的直线ADG ,而极限应力曲线的CG 部分,由于是按照静应力的要求来考虑的,故不须进行修正。这样就得到了零件的极限应力线图。

详细介绍

机械零件的疲劳强度计算2

二、单向稳定变应力时的疲劳强度计算

进行零件疲劳强度计算时,首先根据零件危险截面上的σmax 及σmin 确定平均应力σm 与应力幅σa ,然后,在极限应力线图的坐标中标示出相应工作应力点M 或N 。

根据零件工作时所受的约束来确定应力可能发生的变化规律,从而决定以哪一个点来表示极限应力。

机械零件可能发生的典型的应力变化规律有以下三种:

应力比为常数:r=C

平均应力为常数σm =C

最小应力为常数σmin =C

详细分析相应的疲劳极限应力应是极限应力曲线

上的某一个点所代表的应力。),(a m

σσ′′计算安全系数及疲劳强度条件为:

S

S ≥+′+′=′=a

m a m

max max ca σσσσσσ

例2。

,,S 。K c

r Mpa ,pa Mpa ,Mpa 。Mpa ,

,:,mix S

校核该零件是否安全法试分别用解析法和图解并按无限寿命考虑若设计已知工作应力为其材料性能为某合金钢制成的零件3.162.1)(802808004502.0max 1===?=====?σσσσσ

σ?Mpa

Mpa

a m 1802

)80(2802

1002)80(2802min max

min max =??=?=

?+=+=σσσσσσ解(1)解析法

S S S K S m a S ca m a ca 所以该零件安全度区

若工作应力点在屈服强度区

若工作应力点在疲劳强=>=+=+=

=>=×+×=+=

?3.185.2100180800

3.136.1100

3.018062.1450

1σσσσ?σσσσ

(2)图解法

根据已知条件,可得A (0,450/1.62),C(800,0)。由

,A 、、C、,D (Mpa 如下图所示零件的极限应力线图点的坐标按比例绘出该根据得)

62.1/2/3.6922/3.6923.6923

.01450

212210001=+×=+=??=??σσψσσσσσψC

A

G D M

M ’。

在图上确定M (100,180),因r=C ,故自原点作过点M 的射

线与线AG 交于M ‘,M ’为极限应力点。于是:

。S

OM OM

S ca 所以该零件安全=>==

3.138.1'

补充练习题

二.合金钢18GrMnTi 的机械性能,

疲劳极限,,

,试绘制该材料的简化极限应力线图?并计算当循环特性数r=-0.5时的极限应力值?

Mpa s 950=σMpa 5501=?σ2.0=σψ

规律性不稳定变应力

机械零件的疲劳强度计算3

三、单向不稳定变应力时的疲劳强度计算

若应力每循环一次都对材料的破坏起相同的作用,则应力σ1 每循环一次对材料的损伤率即为1/N 1,而循环了n 1次的σ1对材料的损伤率即为n 1/N 1。如此类推,循环了n 2次的σ2对材料的损伤率即为n 2/N 2,……。

当损伤率达到100%时,材料即发生疲劳破坏,故对应于极限状况有:

13

3

2211=++N n N n N n 用统计方法进行疲劳强度计算不稳定变应力

非规律性规律性

按损伤累积假说进行疲劳强度计算

详细分析

机械零件的疲劳强度计算4

四、双向稳定变应力时的疲劳强度计算

当零件上同时作用有同相位的稳定对称循环变应力σa 和τa 时,由实验得出的极限应力关系式为:

1

2

e 1a

2

e 1a =???

?????′+????????′??σσττ式中τa ′及σa ′为同时作用的切向及法向应力幅的极限值。

若作用于零件上的应力幅σa 及τa 如图中M 点表示,则由于此工作应力点在极限以内,未达到极限条件,因而是安全的。

由于是对称循环变应力,故应力幅即为最大应力。弧线AM'B 上任何一个点即代表一对极限应力σa ′及τa ′。

详细推导

计算安全系数:

τσca 'S

S S S OM

OM S +=

=

机械零件的疲劳强度计算5

五、提高机械零件疲劳强度的措施

在综合考虑零件的性能要求和经

济性后,采用具有高疲劳强度的材料,并配以适当的热处理和各种表面强化处理。

适当提高零件的表面质量,特别是提高有应力集中部位的表面加工质量,必要时表面作适当的防护处理。

尽可能降低零件上的应力集中的影响,是提高零件疲劳强度的首要措施。

尽可能地减少或消除零件表面可能发生的初始裂纹的尺寸,对于延长零件的疲劳寿命有着比提高材料性能更为显著的作用。

减载槽在不可避免地要产生较大应力集中的结构处,可采用减载槽来降低应力集中的作用。

机械零件的抗断裂强度

机械零件的抗断裂强度

在工程实际中,往往会发生工作应力小于许用应力时所发生的突然断裂,这种现象称为低应力脆断。

对于高强度材料,一方面是它的强度高(即许用应力高),另一方面则是它抵抗裂纹扩展的能力要随着强度的增高而下降。因此,用传统的强度理论计算高强度材料结构的强度问题,就存在一定的危险性。断裂力学——是研究带有裂纹或带有尖缺口的结构或构件的强度和变形规律的学科。

通过对大量结构断裂事故分析表明,结构内部裂纹和缺陷的存在是导致低应力断裂的内在原因。

为了度量含裂纹结构体的强度,在断裂力学中运用了应力强度因子K I (或K Ⅱ、K Ⅲ)和断裂韧度K IC (或K ⅡC 、K ⅢC )这两个新的度量指标来判别结构安全性,即:

K I <K IC 时,裂纹不会失稳扩展。K I ≥K IC 时,裂纹失稳扩展。

机机械零件的接触强度

机械零件的接触强度

当两零件以点、线相接处时,其接触的局部会引起较大的应力。这局部的应力称为接触应力。

接触应力是不同于以往所学过的挤压应力的。挤压应力是面接触引起的应力,是二向应力状态,而接触应力是三向应力状态。接触应力的特点是:仅在局部很小的区域内产生很大的应力。

???????+?????????±=2221

2121H 1111E E B F μμπρρσ式中ρ1和ρ2分别为两零件初始接触线处的曲率半径, 其中正号用于外

接触,负号用于内接触。

对于线接触的情况,其接触应力可用赫兹应力公式计算。

更多图片

学习效果测试题

1、零件的截面形状一定,当截面尺寸增大时,其疲劳极限将随之()。A 增高B 不变C 降低D 随材料性质的不同或降低或提高。

C 2、机械零件受载时,在(

)处产生应力集中,应力集中的程度通常随材料强度的增大而()(填空)。3、在载荷和几何形状相同的情况下,钢制零件间的接触应力()铸铁零件间的接触应力。A 大于B 等于C 小于4、两零件的材料和几何尺寸都不相同,以曲面接触受载时,两者的接触应力值()。A 相等

B 不相等

C 是否相等与材料和几何尺寸有关

A A 5、零件受不稳定变应力作用时,若各级应力是递减的,则发生疲劳破坏时的总损伤率将()

A 大于1

B 等于1

C 小于1

D 可能大于1,也可能小于1

C 截面形状突变增大

6、由试验知,有效应力集中、绝对尺寸和表面状态只对()有影响

A 平均应力

B 应力幅

C 应力幅和平均应力

σ

σσK A K K 01.?B 7、在静载荷作用下的机械零件,可能产生的是()应力,也可

能产生的是()应力。(填空)静变8、在静强度计算中,塑性材料的极限应力是(),脆性材料的极限应力是()。

屈服极限强度极限9、绘制塑性材料的简化的极限应力图时,所必须的已知数据是()。

σ

ψσσK K 0.S B σ

ψσσK K 01.?C σ

σσK D S K K 1.?B

机械设计第三章习题

1.凸轮机构就是一种低副机构。 2.凸轮机构中,凸轮得基圆半径越大,说明从动件得位移越大。 3.在运动规律一定时,凸轮得基圆半径越大,从动件就越不容易发生 自锁。 4.凸轮机构采用等加速等减速运动规律时,由于在起始点加速度出现 有限值得突变,因而产生惯性力得突变,结果引起刚性冲击。 5.当凸轮从动件采用等速运动规律时,机构自始至终工作平稳,不会 产生刚性冲击。 6.凸轮得基圆半径就就是凸轮理论廓线上得最小曲率半径。 7.滚子从动件盘型凸轮得实际轮廓曲线就是理论轮廓得等距曲线,因 此实际轮廓上各点得向径就等于理论轮廓上各点得向径减去滚子半径。 8.一般来说,在凸轮机构中,尖顶从动件可适应任何运动规律而不致 发生运动失真。 9.平底移动从动件盘型凸轮机构得压力角恒等于一个常量。 10.为避免从动件运动失真,平底从动件凸轮轮廓不能内凹。 11.凸轮机构偏距圆半径大小等于凸轮得回转中心到垂直距离。 12.凸轮得理论廓线与实际廓线两者之间为曲线,她们之间得径向距离 为得半径。 13.理论廓线相同而实际廓线不同得两个对心移动滚子从动件盘型凸 轮机构,其从动件得运动规律同。 14.凸轮机构得压力角若超过许用值,可采取增大得半径与(或)改变从

动件得得措施减小推程压力角。 15.与连杆机构相比,凸轮机构最大得缺点就是。 A 惯性力难以平衡B点、线接触,易磨损 C 设计较为复杂D 不能实现间歇运动 16.与其她机构相比,凸轮机构最大得优点就是。 A 可实现各种预期得运动规律B便于润滑 C制造方便,易获得较高精度D从动件行程可较大 17.凸轮机构中,若从动件按等速运动规律运动,则最大加速度理论上 为。 A 无穷大 B 0 C有限值D不定值 18.在凸轮机构中,下述运动规律既不产生柔性冲击,也不产生刚性冲 击,可用于高速场合。 A 等速 B 等加速等减速 C 摆线D简谐 19.为避免运动失真,并减小接触应力与磨损,滚子半径r r与理论廓线上 得最小曲率半径ρmin应满足。 A r r <ρmin B r r >ρmin C r r =ρmin D不一定 20.凸轮机构压力角对凸轮尺寸得影响反映在:如果机构压力角减小, 其她参数不变时,基圆将。 A 增大B减小C不变D不一定 21.若要盘型凸轮机构得从动件在某段时间内停止不动,对应得凸轮轮 廓应就是。 A 一段直线B一段圆弧C 一段抛物线D以凸轮转动中心为圆心

机械设计作业集第3章答案解析

第三章 机械零件的强度 一、选择题 3—1 零件的截面形状一定,当截面尺寸增大时,其疲劳极限值将随之 C 。 A 增加 B 不变 C 降低 D 规律不定 3—2 在图中所示的极限应力图中,工作应力有C 1、C 2所示的两点,若加载规律为r=常数。在进行安全系数校核时,对应C 1点的极限应力点应取为 A ,对应C 2点的极限应力点应取为 B 。 A B 1 B B 2 C D 1 D D 2 3—3 同上题,若加载规律为σm =常数,则对应C 1点 的极限应力点应取为 C ,对应C 2点的极限应力点 应取为 D 。 A B 1 B B 2 C D 1 D D 2 题3—2图 3—4 在图中所示的极限应力图中,工作应力点为C ,OC 线与横坐标轴的交角θ=600 ,则该零件 所受的应力为 D 。 A 对称循环变应力 B 脉动循环变应力 C σmax 、σmin 符号(正负)相同的不对称循环变应力 D σmax 、σmin 符号(正负)不同的不对称循环变应力 3—5 某四个结构及性能相同的零件甲、乙、丙、丁,若承受最大应力的值相等,而应力循环特性r 分别为+1、-1、0、,则其中最易发生失效的零件是 B 。 A 甲 B 乙 C 丙 D 丁 3—6 某钢制零件材料的对称循环弯曲疲劳极限σ-1=300MPa ,若疲劳曲线指数m=9,应力循环基 数N 0=107,当该零件工作的实际应力循环次数N=105 时,则按有限寿命计算,对应于N 的疲劳极限σ-1N 为 C MPa 。 A 300 B 420 C D 3—7 某结构尺寸相同的零件,当采用 C 材料制造时,其有效应力集中系数最大。 A HT200 B 35号钢 C 40CrNi D 45号钢 3—8 某个40Cr 钢制成的零件,已知σB =750MPa ,σs =550MPa ,σ-1=350MPa ,ψσ=,零件危险截面处的最大工作应力量σmax =185MPa ,最小工作应力σmin =-75MPa ,疲劳强度的综合影响系数K σ=,则当循环特性r=常数时,该零件的疲劳强度安全系数S σa 为 B 。 A B 1.74 C D 3—9 对于循环基数N 0=107 的金属材料,下列公式中, A 是正确的。 A σr m N=C B σN m =C C 寿命系数m N N N k 0/ D 寿命系数k N < 3—10 已知某转轴在弯-扭复合应力状态下工作,其弯曲与扭转作用下的计算安全系数分别为 S σ=、S τ=,则该轴的实际计算安全系数为 C 。 A B 6.0 C D 3—11 在载荷和几何尺寸相同的情况下,钢制零件间的接触应力 A 铸铁零件间的接触应力。 A 大于 B 等于 C 小于 D 小于等于 3—12 两零件的材料和几何尺寸都不相同,以曲面接触受载时,两者的接触应力值 A 。 A 相等 B 不相等 C 是否相等与材料和几何尺寸有关 D 材料软的接触应力值大 3—13 两等宽的圆柱体接触,其直径d 1=2d 2,弹性模量E 1=2E 2,则其接触应力为 A 。 A σH1=σH2 B σH1=2σH2 C σH1=4σH2 D σH1=8σH2 S m σa O σ

机械设计题库(含答案)

机械设计---3 一、填空题(每空1分共24分) 1.螺纹的公称直径是指螺纹的 大 径,螺纹的升角是指螺纹 中 径处的升角。螺旋的自锁条件为 v γ?≤ 。 2、三角形螺纹的牙型角α= 60度 ,适用于 联接 ,而梯形螺纹的牙型角α=30度 ,适用于传动 。 3、螺纹联接防松,按其防松原理可分为 摩擦 防松、 机械 防松和 永久 防松。 4、选择普通平键时,键的截面尺寸(b ×h)是根据 轴径d 查标准来确定的,普通平键的工作面是 侧面 。 5、带传动的传动比不宜过大,若传动比过大将使 包角变大 ,从而使带的有效拉力值减小。 6、链传动瞬时传动比是 变量 ,其平均传动比是常数 。 7、在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力 相同 ,材料的许用接触应力 不同 ,工作中产生的齿根弯曲应力 不同 ,材料的许用弯曲应力 不同 。 8、直齿圆柱齿轮作接触强度计算时取 节点 处的接触应

力为计算依据,其载荷由一对轮齿承担。 9、对非液体摩擦滑动轴承,为防止轴承过度磨损,应校核p ,为防止轴承温升过高产生胶合,应校核pv 。 10、挠性联抽器按是否具行弹性元件分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器两大类。 二、单项选择题(每选项1分,共10分) 1.采用螺纹联接时,若被联接件之—厚度较大,且材料较软,强度较低,需要经常装拆,则一般宜采用 B 。 A螺栓联接;B双头螺柱联接;C螺钉联接。 2.螺纹副在摩擦系数一定时,螺纹的牙型角越大,则 D 。 A. 当量摩擦系数越小,自锁性能越好; B.当量摩擦系数越小,自锁性能越差; C. 当量摩擦系数越大,自锁性能越差; D.当量摩擦系数越大,自锁性能越好; 3、当键联接强度不足时可采用双键。使用两个平键时要求键 D 布置。(1分) A 在同—直线上; B相隔900 ; C.相隔1200;D 相隔1800

机械设计练习题

第三章(1) 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是。 A 齿面点蚀 B 轮齿折断 C 齿面磨损 D 齿面胶合 (2) 在闭式齿轮传动中,高速重载齿轮传动的主要失效形式是。 A 轮齿疲劳折断 B 齿面疲劳点蚀 C 齿面胶合 D 齿面磨粒磨损 E 齿面塑性变形 (3) 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是。 A 齿面要硬,齿心要韧 B 齿面要硬,齿心要脆 C 齿面要软,齿心要脆 D 齿面要软,齿心要韧 (4) 斜齿轮和锥齿轮强度计算中的齿形系数和应力修正系数按查图。 A 实际齿数 B 当量齿数 C 不发生根切的最少齿数 (5) 一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮2用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是。 A σH1 < σH2 B σH1 = σH2 C σH1 > σH2 D 可能相同,也可能不同 (6) 一对标准圆柱齿轮传动,已知z1=20,z2=50,则它们的齿根弯曲应力是。 A σF1 < σF2 B σF1 = σF2 C σF1 > σF2 D 可能相同,也可能不同 (7) 提高齿轮的抗点蚀能力,不能采用的方法。 A 采用闭式传动 B 加大传动的中心距 C 提高齿面的硬度 D 减小齿轮的齿数,增大齿轮的模数 (8) 在齿轮传动中,为了减小动载荷系数KV,可采取的措施是。 A 提高齿轮的制造精度 B 减小齿轮的平均单位载荷 C 减小外加载荷的变化幅度 D 降低齿轮的圆周速度 (9) 直齿锥齿轮传动的强度计算方法是以的当量圆柱齿轮为计算基础。 A 小端 B 大端 C 齿宽中点处 (10) 直齿圆柱齿轮设计中,若中心距不变,增大模数m,则可以。 A 提高齿面的接触强度 B 提高轮齿的弯曲强度 C 弯曲与接触强度均不变 D 弯曲与接触强度均可提高 (11) 一对相互啮合的圆柱齿轮,在确定轮齿宽度时,通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm,其主要原因是。 A 为使小齿轮强度比大齿轮大些 B 为使两齿轮强度大致相等 C 为传动平稳,提高效率 D 为了便于安装,保证接触线承载宽度 (12) 闭式软齿面齿轮传动的设计方法为。 A 按齿根弯曲疲劳强度设计,然后校核齿面接触疲劳强度 B 按齿面接触疲劳强度设计,然后校核齿根弯曲疲劳强度 C 按齿面磨损进行设计 D 按齿面胶合进行设计 (13) 下列措施中,不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。 A 减轻加工损伤 B 减小齿面粗糙度值 C 表面强化处理 D 减小齿根过渡圆角半径 (1) 钢制齿轮,由于渗碳淬火后热处理变形大,一般须进过加工。 (2) 对于开式齿轮传动,虽然主要实效形式是,但目前尚无成熟可靠的计算方法,目前仅以作为设计准则。这时影响齿轮强度的主要几何参数是。 (3) 闭式软齿面齿轮传动中,齿面疲劳点蚀通常出现在处,提高材料可以增强轮齿抗点蚀的能力。 (4) 在齿轮传动中,若一对齿轮采用软齿面,则小齿轮材料的硬度比大齿轮的硬度高HBS。 (5) 在斜齿圆柱齿轮设计中,应取模数为标准值,而直齿锥齿轮设计中,应取模数

机械设计试题及答案

1.在疲劳曲线上,以循环基数N0为界分为两个区:当N≥N0时,为(无限寿命区)区;当N <N0时,为(有限寿命区)区。 2.刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗(弹性变形)的能力。零件材料的弹性模量越小,其刚度就越(小)。 3.润滑油的(油)性越好,则其产生边界膜的能力就越强;(粘度)越大,则其内摩擦阻力就越大。 4.为改善润滑油在某些方面的性能,在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为(添加剂)。 5.正是由于(弹性滑动)现象,使带传动的传动比不准确。带传动的主要失效形式为(打滑)和(带的疲劳破坏)。 6.蜗杆传动的主要缺点是齿面间的(相对滑动速度)很大,因此导致传动的(效率)较低、温升较高。 7.链传动水平布置时,最好(紧边)边在上,(松边)在下。 8.设计中,应根据被联接轴的转速、(转矩)和(直径)选择联轴器的型号。 9.径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为(相对间隙);而(偏心距)与(半径间隙)之比称为偏心率 。 10.对于普通平键,考虑到载荷分布的不均匀性,双键联接的强度按(1.5 )个键计算。 1.当所受轴向载荷通过(螺栓组形心)时,螺栓组中各螺栓承受的(轴向工作拉力)相等。2.从结构上看,带轮由(轮毂)、轮辐和(轮缘)三部分组成。 3.在直齿圆柱齿轮传动的接触疲劳强度计算中,以(节点)为计算点,把一对轮齿的啮合简化为两个(圆柱体)相接触的模型。 4.按键齿齿廓曲线的不同,花键分为(矩形)花键和(渐开线)花键。 5.请写出两种螺纹联接中常用的防松方法:(双螺母等)和(防松垫圈等)。

6.疲劳曲线是在(应力比)一定时,表示疲劳极限 与(循环次数)之间关系的曲线。 γN 7.理论上为(点)接触或(线)接触的零件,在载荷作用下,接触处局部产生的应力称为接触应力。 8.开式齿轮传动的主要失效形式是:(齿面的磨粒磨损)和(断齿)。 9.径向滑动轴承的条件性计算主要是限制压强、(速度)和(pv值)不超过许用值。10.在类型上,万向联轴器属于(无弹性元件的挠性)联轴器,凸缘联轴器属于(刚性)联轴器。 二、选择填空(每空1分,共10分) 1.下列磨损中,不属于磨损基本类型的是( 3 );只在齿轮、滚动轴承等高副零件上经常出现的是( 2 )。 (1)粘着磨损;(2)表面疲劳磨损; (3)磨合磨损;(4)磨粒磨损。 2.在通过轴线的截面内,(1 )的齿廓为直边梯形;在与基圆柱相切的截面内,(3 )的齿廓一侧为直线,另一侧为曲线。 (1)阿基米德蜗杆;(2)法向直廓蜗杆; (3)渐开线蜗杆;(4)锥蜗杆。 3、对于直齿圆柱齿轮传动,其齿根弯曲疲劳强度主要取决于(4 );其表面接触疲劳强度主要 取决于( 1 )。 (1)中心距和齿宽;(2)中心距和模数; (3)中心距和齿数;(4)模数和齿宽。 4、对于径向滑动轴承,(1 )轴承具有结构简单,成本低廉的特点;( 3 )轴承必须成对使 用。 (1)整体式;(2)剖分式; (3)调心式;(4)调隙式。 5.在滚子链传动的设计中,为了减小附加动载荷,应(4 )。 (1)增大链节距和链轮齿数;(2)增大链节距并减小链轮齿数; (3)减小链节距和链轮齿数;(4)减小链节距并增加链轮齿数。 6.对中性高且对轴的削弱又不大的键联接是( 1 )联接。

机械设计考前复习题------第三章例题

第三章机械零件的强度 题:(中南大学2009年机械设计试题)已知某变应力的循环特征系数为,平均应力。求、和,并画出应力随时间的变化曲线。 题:(吉林工业大学1997年考研试题)图示为40钢的极限应力线图。已知用此材料制成的转动心轴,工作时危险截面最大弯曲应力σb=110 N/mm2 ,综合影响系数Kσ= ,求轴的计算安全系数nca 。 解题要点: ⑴转动心轴只承受弯矩,其应力循环特性r =﹣1 ,即对称循环变应力; ⑵题中所给的是材料的极限应力线图,零件的极限应力线图是将材料极限应力线图中的疲劳极限应力线的纵坐标值除以综合影响系数,下移后得到的疲劳极限应力线。 解: σ-1e =σ-1 / Kσ= 280/ = N/mm2 , nca =σ’max /σmax =110 ≈ 题:(中南大学1998年考研试题)在图示零件极限应力图上,C和D为斜齿轮轴上两 种应力工作点。试在图中标出对应的极限应力点,并说明分别会出现什么形式的破坏 解题要点: ⑴斜齿轮轴上既承受弯矩又承受扭矩,为转轴,所以轴上各点应力循环特性r =常数,C、D 两点对应的极限应力点分别是OC、OD与极限应力线的交点C’、D’。 ⑵r =常数时,OAB区域内工作应力点的失效形式为疲劳失效,OBE区域内工作应力点的失效形式为屈服失效,其极限应力均为σs 。 解: 如图示C点对应的极限应力点为C’,D点对应的极限应力点为D’。 C点会出现屈服失效(塑性变形),D点会出现疲劳失效。 题:(天津大学1999年考研试题)某钢制零件材料性能为σ-1 =270MPa , σs =350 MPa , σo=450 MPa ,受单向稳定循环变应力,危险剖面的综合影响系数Kσ= ,寿命系数KN =1. ①若工作应力按σm =270MPa=常数的规律变化,问该零件首先发生疲劳破坏,还是塑性变形 ②若工作应力按循环特性r =常数的规律变化,问r在什么范围内零件首先发生疲劳破坏(图解法、解析法均可) 解: ①σ-1e =σ-1 / Kσ= 270/ =120 MPa , σo / 2Kσ=450/2*=100 MPa ;做该零件的极限应力线图。 σm =270MPa=常数时,应力作用点在NN’线上,与极限应力图交与CG线上,所以该零件首先发生疲劳破坏。 ②r =常数时,工作应力点在OGA范围内,即:G点σa/σm =(1-r) / (1+r)≈;所以 r<时首先发生疲劳破坏。 题:(大连理工大学2000年考研试题)某零件材料性能为σ-1 =500MPa , σs =850 MPa , σo=800 MPa ,综合影响系数Kσ= 2,零件工作时的最大应力σmax = 300 MPa ,最小应力 σmin = -50 MPa ,加载方式为r =常数。

机械设计试题与答案

华南理工大学期末考试 《机械设计》试卷B 一、选择题(共30分、每小题2分) 1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小,这主要是因为( C )。 A、链传动只用来传递较小功率 B、链速较高,在传递相同功率时圆周力小 C、链传动是啮合传动,无需大的张紧力 D、链的质量大,离心力大 2、直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则( C )。 A、提高了轮齿的弯曲强度 B、提高了齿面的接触强度 C、降低了轮齿的弯曲强度 D、降低了齿面的接触强度 3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜选用( A )。 A.弹性柱销联轴器 B.凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴器 D.万向联轴器 4、带传动工作时,设小带轮为主动轮,则带的最大应力发生在带( C )。 A.进入大带轮处 B.离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D.离开小带轮处 5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成,其安排顺序以方案 ( A )为好。 A.带传动齿轮传动链传动 B.链传动齿轮传动带传动 C.带传动链传动齿轮传动 D.链传动带传动齿轮传动 6.螺纹联接防松的根本问题在于( C )。 A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度 7.为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板,一般采用的螺纹联接类型应是( A )。 A.螺栓联接 B. 双头螺柱联接 C.螺钉联接 D. 紧定螺钉联接

8.齿面硬度HB ≤350HBS 的闭式钢制齿轮传动中,主要失效形式为( B )。 A .齿面磨损 B .齿面点蚀 C .齿面胶合 D. 轮齿折断 9.不完全液体润滑滑动轴承,验算][pv pv 是为了防止轴承( B )。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 10、对于温度变化不大的短轴,考虑结构简单,轴承部件的轴向固定方式宜采用( A )。 A .两端固定 B .两端游动 C .一端固定一端游动 D .A ,B ,C 均可以 11、在蜗杆传动设计中,除规定模数标准化外,还规定蜗杆直径d 1取标准,其目的是( B )。 A .限制加工蜗杆的刀具数量 B .限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化 C .为了装配方便 D .为了提高加工精度 12、工作时承受弯矩并传递转矩的轴称为( B )。 A 、转动心轴 B 、转轴 C 、传动轴 D 、固定心轴 13、普通平键的主要失效是( A )。 A .工作面被压溃或键被剪断 B .工作面产生胶合破坏 C. 工作面产生过度磨损 D .键被弯曲折断 14、带传动产生弹性滑动的原因是由于( D )。 A 、带不是绝对挠性体 B 、带与带轮间的摩擦系数偏低 C 、带绕过带轮时产生离心力 D 、带的紧边与松边拉力不等 15、非液体摩擦滑动轴承正常工作时,其工作面的摩擦状态是( C )。 A 、完全液体摩擦状态 B 、干摩擦状态 C 、边界摩擦或混合摩擦状态 D 、不确定 1.在一般工作条件下,齿面硬度HB ≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为 【 】

机械设计基础各章习题67页

绪论 一、判断题(正确T,错误F) 1. 构件是机械中独立制造的单元。() 2. 能实现确定的相对运动,又能做有用功或完成能量形式转换的机械称为机器。() 3. 机构是由构件组成的,构件是机构中每个作整体相对运动的单元体。() 4. 所有构件一定都是由两个以上零件组成的。() 二、单项选择题 1. 如图所示,内燃机连杆中的连杆体1是()。 A 机构 B 零件 C 部件 D 构件 2. 一部机器一般由原动机、传动部分、工作机及控制部分组成, 本课程主要研究()。 A 原动机 B 传动部分 C 工作机 D 控制部分 三、填空题 1. 构件是机械的运动单元体,零件是机械的______单元体。 2. 机械是______和______的总称。 参考答案 一、判断题(正确T,错误F) 1. F 2. T 3. T 4. F 二、单项选择题 1. B 2. B 三、填空题 1. 制造 2. 机构机器

第一章平面机构的自由度 一、判断题(正确T,错误F) 1. 两构件通过点或线接触组成的运动副为低副。() 2. 机械运动简图是用来表示机械结构的简单图形。() 3. 两构件用平面低副联接时相对自由度为1。() 4. 将构件用运动副联接成具有确定运动的机构的条件是自由度数为1。() 5. 运动副是两构件之间具有相对运动的联接。() 6. 对独立运动所加的限制称为约束。() 7. 由于虚约束在计算机构自由度时应将其去掉,故设计机构时应尽量避免出现虚约束() 8. 在一个确定运动的机构中,计算自由度时主动件只能有一个。() 二、单项选择题 1. 两构件通过()接触组成的运动副称为高副。 A 面 B 点或线 C 点或面 D 面或线 2. 一般情况下,门与门框之间存在两个铰链,这属于()。 A 复合铰链 B 局部自由度 C 虚约束 D 机构自由度 3. 平面机构具有确定运动的条件是其自由度数等于()数。 A 1 B 从动件 C 主动件 D 0 4. 所谓机架是指()的构件。 A 相对地面固定 B 运动规律确定 C 绝对运动为零 D 作为描述其他构件运动的参考坐标点 5. 两构件组成运动副必须具备的条件是两构件()。 A 相对转动或相对移动 B 都是运动副 C 相对运动恒定不变 D 直接接触且保持一定的相对运动 三、填空题 1. 机构是由若干构件以_______________相联接,并具有__________________________的组合体。 2. 两构件通过______或______接触组成的运动副为高副。 3. m个构件组成同轴复合铰链时具有______个回转副。 四、简答题 1. 何为平面机构? 2. 试述复合铰链、局部自由度和虚约束的含义?为什么在实际机构中局部自由度和虚约束常会出现? 3. 计算平面机构自由度,并判断机构具有确定的运动。 (1)(2)

机械设计课后习题答案完整版

机械设计课后习题答案 3-1某材料的对称循环弯曲疲劳极限MPa 1801=-σ,取循环基数60105?=N ,9=m ,试求循环次数N 分别为7 000、25 000、620 000次时的有限寿命弯曲疲劳极限。 [解] MPa 6.373107105180936910111=???==--N N σσN MPa 3.324105.2105180946920112=???==--N N σσN MPa 0.227102.61051809569 30113=???==--N N σσN 3-2已知材料的力学性能为MPa 260=s σ,MPa 1701=-σ,2.0=σ Φ,试绘制此 材料的简化的等寿命寿命曲线。 [解] )170,0('A )0,260(C 00 12σσσΦσ-=- σΦσσ+= ∴-1210 MPa 33.2832 .0117021210=+?=+=∴-σΦσσ 得)233.283,233.283(D ',即)67.141,67.141(D ' 根据点)170,0('A ,)0,260(C ,)67.141,67.141(D '按比例绘制该材料的极限应力图如下图所示

3-4 圆轴轴肩处的尺寸为:D=72mm,d=62mm,r=3mm。如用题3-2中的材料,设其强度极限σB=420MPa,精车,弯曲,βq=1,试绘制此零件的简化等寿命疲劳曲线。 [解] 因2.1 45 54 = = d D,067 .0 45 3 = = d r,查附表3-2,插值得88.1= α σ ,查附 图3-1得78.0≈ σ q,将所查值代入公式,即 ()()69.1 1 88 .1 78 .0 1 1 1 k= - ? + = - α + = σ σ σ q 查附图3-2,得75.0= σ ε;按精车加工工艺,查附图3-4,得91.0=σβ, 已知1= q β,则 35 .2 1 1 1 91 .0 1 75 .0 69 .1 1 1 1 k = ?? ? ? ? ? - + = ?? ? ? ? ? - + = q σ σ σ σβ β ε K ()()() 35 .2 67 . 141 , 67 . 141 ,0, 260 , 35 .2 170 ,0D C A ∴ 根据()()() 29 . 60 , 67 . 141 , 0, 260 , 34 . 72 ,0D C A按比例绘出该零件的极限应力线图如下图 3-5 如题3-4中危险截面上的平均应力MPa 20 m = σ,应力幅MPa 20 a = σ,试分别按①C r=②C σ= m ,求出该截面的计算安全系数 ca S。 [解] 由题3-4可知35.2 ,2.0 MPa, 260 MPa, 170 s 1- = = = = σ σ K Φ σ σ

机械设计试题及答案

《机械设计》试题(一) 一、选择题:本题共10个小题,每小题2分,共20分,在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。把所选项前的字母填在题后的括号内。1.一般工作条件下,齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动,通常的主要失效形式为【B 】A.轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀 C.齿面胶合 D. 齿面塑性变形 2.带传动在工作时产生弹性滑动,是由于【C 】A.包角α太小 B. 初拉力F0太小 C.紧边与松边拉力不等 D. 传动过载 3.下列四种型号的滚动轴承,只能承受径向载荷的是【B 】A.6208 B. N208 C. 3208 D. 5208 4.下列四种螺纹,自锁性能最好的是【D】A.粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹 C.梯形螺纹 D.锯齿形螺纹 5.在润滑良好的条件下,为提高蜗杆传动的啮合效率,可采用的方法为【C】A.减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1 C.增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q 6.在圆柱形螺旋拉伸(压缩)弹簧中,弹簧指数C是指【D 】A.弹簧外径与簧丝直径之比值 B.弹簧内径与簧丝直径之比值 C.弹簧自由高度与簧丝直径之比值 D.弹簧中径与簧丝直径之比值 7.普通平键接联采用两个键时,一般两键间的布置角度为【B 】A.90° B. 120° C.135° D.180° 8.V带在减速传动过程中,带的最大应力发生在【D 】A.V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处 C.V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处 9.对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷是【D 】A.拉力 B.扭矩 C.压力 D.拉力和扭矩 10.滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后【D 】A.制造困难 B.要使用较长的销轴 C.不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力

机械设计课后习题答案-徐锦康-top

机械设计答案 第1章机械设计概论 1-2 设计机器时应满足哪些基本要求? 答:1、功能要求 满足机器预定的工作要求,如机器工作部分的运动形式、速度、运动精度和平稳性、需要传递的功率,以及某些使用上的特殊要求(如高温、防潮等)。 2、安全可靠性要求 (1)使整个技术系统和零件在规定的外载荷和规定的工作时间内,能正常工作而不发生断裂、过度变形、过度磨损、不丧失稳定性。 (2)能实现对操作人员的防护,保证人身安全和身体健康。 (3)对于技术系统的周围环境和人不致造成危害和污染,同时要保证机器对环境的适应性。 3、经济性 在产品整个设计周期中,必须把产品设计、销售及制造三方面作为一个系统工程来考虑,用价值工程理论指导产品设计,正确使用材料,采用合理的结构尺寸和工艺,以降低产品的成本。设计机械系统和零部件时,应尽可能标准化、通用化、系列化,以提高设计质量、降低制造成本。 4、其他要求 机械系统外形美观,便于操作和维修。此外还必须考虑有些机械由于工作环境和要求不同,而对设计提出某些特殊要求,如食品卫生条件、耐腐蚀、高精度要求等。 1-4 机械零件的计算准则与失效形式有什么关系?常用的设计准则有哪些?它们各针对什么失效形式? 答:在设计中,应保证所设计的机械零件在正常工作中不发生任何失效。为此对于每种失效形式都制定了防止这种失效应满足的条件,这样的条件就是所谓的工作能力计算准则。它是设计机械零件的理论依据。 常用的设计准则有: 1、强度准则:确保零件不发生断裂破坏或过大的塑性变形,是最基本的设计准则。 2、刚度准则:确保零件不发生过大的弹性变形。 3、寿命准则:通常与零件的疲劳、磨损、腐蚀相关。 4、振动稳定性准则:高速运转机械的设计应注重此项准则。

机械设计作业集(答案)

机械设计作业集(答案) 第五章螺纹 一、简答题 1.相同公称直径的细牙螺纹和粗牙螺纹有何区别? 答普通三角螺纹的牙型角为60 0,又分为粗牙螺纹和细牙螺纹,粗牙螺纹用于—般连接,细牙螺纹在相同公称直径时,螺距小、螺纹深度浅、导程和升角也小,自锁性能好,适合用于薄壁零件和微调装置。细牙螺纹的自锁性能好,抗振动防松的能力强,但由于螺纹牙深度浅,承受较大拉力的能力比粗牙螺纹差。 2.螺栓、双头螺柱、紧定螺钉连接在应用上有何不同? 答 (1)普通螺栓连接:被连接件不太厚,螺杆带钉头,通孔不带螺纹,螺杆穿过通孔与螺母配合使用。装配后孔与杆间有间隙,并在工作中不许消失,结构简单,装拆方便,可多个装拆,应用较广。 (2)精密螺栓(铰制孔螺栓)连接:装配间无间隙,主要承受横向载荷,也可作定位用,采用基孔制配合铰制扎螺栓连接。 (3)双头螺柱连接:螺杆两端无钉头,但均有螺纹,装配时一端旋入被连接件,另一端配以螺母,适于常拆卸而被连接件之一较厚时。装拆时只需拆螺母,而不将双头螺栓从被连接件中拧出。 (4)螺钉连接:适于被连接件之一较厚( 上带螺纹孔) 、不需经常装拆、受载较小的情况。一端有螺钉头、不需螺母。 (5)紧定螺钉连接:拧入后,利用杆末端顶住另一零件表面或旋入零

件相应的缺口中以固定零件的相对位置。可传递不大的轴向力或扭矩。 3.为什么多数螺纹连接都要求拧紧?预紧的目的是什么? 答绝大多数螺纹连接在装配前都必须拧紧,使连接在承受工作载荷之前,预先受到力的作用。这个预先加的作蝴用力称为顶紧JJ 力。预紧的目的在于增强连接的紧密性和可靠性,以防止被连接件在受力后出现松动、缝隙或发生滑移。 4.连接用螺纹已经满足自锁条件,为什么在很多连接中还要采取防松措施? 答; 对于一般单线螺纹,螺旋升角小于螺旋副的当量摩擦角,本身能满足自锁条件,但是在冲击、振动或变载荷作用下,螺旋副摩擦力可能减小或瞬时消失,多次反复作用后,就可能松脱。另外,在温度大幅度变化的情况下,反复的热胀冷缩,也会造成松脱。 5.防松原理和防松装置有哪些? 答防松的根本在于防止螺旋副在受载荷时发生相对转动,防松的方法分为:摩擦防松、机械防松和破坏螺旋副关系的永久防松。具体装置如下; (1)摩擦防松:对顶螺母,弹簧垫图,自锁螺毋。 (2)机械防松:开口销与六角开槽螺母,止动垫圈,串联钢丝。 (3)破坏螺旋副关系的永久防松:铆合,冲点,涂胶粘剂。 6.为什么只受预紧力的紧螺栓连接,对螺栓的强度计算要将预紧力增大到它的1.3 倍按纯拉伸计算? 答受顶紧力的紧螺栓连接在拧紧力矩的作用下,螺栓除了要受到顶

《机械设计基础》答案

《机械设计基础》作业答案 第一章平面机构的自由度和速度分析1-1 1-2 1-3 1-4 1-5

自由度为: 1 1 19 21 1 )0 1 9 2( 7 3 ' )' 2( 3 = -- = - - + ? - ? = - - + - =F P P P n F H L 或: 1 1 8 2 6 3 2 3 = - ? - ? = - - = H L P P n F 1-6 自由度为 1 1 )0 1 12 2( 9 3 ' )' 2( 3 = - - + ? - ? = - - + - =F P P P n F H L 或: 1 1 22 24 1 11 2 8 3 2 3 = -- = - ? - ? = - - = H L P P n F 1-10

自由度为: 1 128301)221142(103')'2(3=--=--?+?-?=--+-=F P P P n F H L 或: 1 22427211229323=--=?-?-?=--=H L P P n F 1-11 2 2424323=-?-?=--=H L P P n F 1-13:求出题1-13图导杆机构的全部瞬心和构件1、3的角速度比。 1334313141P P P P ?=?ωω

1 1314133431==P P ω 1-14:求出题1-14图正切机构的全部瞬心。设s rad /101=ω,求构件3的速度3v 。 s mm P P v v P /20002001013141133=?===ω 1-15:题1-15图所示为摩擦行星传动机构,设行星轮2与构件1、4保持纯滚动接触,试用瞬心法求轮1与轮2的角速度比21/ωω。 构件1、2的瞬心为P 12 P 24、P 14分别为构件2与构件1相对于机架的绝对瞬心 1224212141P P P P ?=?ωω

机械设计第三章习题

1.凸轮机构就是一种低副机构。() 2.凸轮机构中,凸轮的基圆半径越大,说明从动件的位移越大。() 3.在运动规律一定时,凸轮的基圆半径越大,从动件就越不容易发生 自锁。() 4.凸轮机构采用等加速等减速运动规律时,由于在起始点加速度出现 有限值的突变,因而产生惯性力的突变,结果引起刚性冲击。() 5.当凸轮从动件采用等速运动规律时,机构自始至终工作平稳,不会 产生刚性冲击。() 6.凸轮的基圆半径就就是凸轮理论廓线上的最小曲率半径。() 7.滚子从动件盘型凸轮的实际轮廓曲线就是理论轮廓的等距曲线,因 此实际轮廓上各点的向径就等于理论轮廓上各点的向径减去滚子半径。() 8.一般来说,在凸轮机构中,尖顶从动件可适应任何运动规律而不致 发生运动失真。() 9.平底移动从动件盘型凸轮机构的压力角恒等于一个常量。() 10.为避免从动件运动失真,平底从动件凸轮轮廓不能内凹。() 11.凸轮机构偏距圆半径大小等于凸轮的回转中心到()垂直距离。 12.凸轮的理论廓线与实际廓线两者之间为()曲线,她们之间的径向距 离为()的半径。 13.理论廓线相同而实际廓线不同的两个对心移动滚子从动件盘型凸 轮机构,其从动件的运动规律()同。 14.凸轮机构的压力角若超过许用值,可采取增大()的半径与(或)改变

从动件的()的措施减小推程压力角。 15.与连杆机构相比,凸轮机构最大的缺点就是()。 A 惯性力难以平衡B点、线接触,易磨损 C 设计较为复杂D 不能实现间歇运动 16.与其她机构相比,凸轮机构最大的优点就是()。 A 可实现各种预期的运动规律B便于润滑 C制造方便,易获得较高精度D从动件行程可较大 17.凸轮机构中,若从动件按等速运动规律运动,则最大加速度理论上 为()。 A 无穷大 B 0 C有限值D不定值 18.在凸轮机构中,下述()运动规律既不产生柔性冲击,也不产生刚性冲 击,可用于高速场合。 A 等速 B 等加速等减速 C 摆线D简谐 19.为避免运动失真,并减小接触应力与磨损,滚子半径r r与理论廓线上 的最小曲率半径ρmin应满足()。 A r r <ρmin B r r >ρmin C r r =ρmin D不一定 20.凸轮机构压力角对凸轮尺寸的影响反映在:如果机构压力角减小, 其她参数不变时,基圆将()。 A 增大B减小C不变D不一定 21.若要盘型凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动,对应的凸轮轮 廓应就是()。 A 一段直线B一段圆弧C 一段抛物线D以凸轮转动中心为圆心

机械设计作业集答案-第四版-西北工大版

《机械设计作业集》(第四版)解题指南 西北工业大学机电学院 2012.7

前言 本书是高等教育出版社出版、西北工业大学濮良贵、纪名刚主编《机械设计》(第八版)和李育锡主编《机械设计作业集》(第三版)的配套教学参考书,其编写目的是为了帮助青年教师使用好上述两本教材,并为教师批改作业提供 方便。 本书是机械设计课程教师的教学参考书,也可供自学机械设计课程的读者和 考研学生参考。 《机械设计作业集》已经使用多年,希望广大教师将使用中发现的问题和错误、希望增加或删去的作业题、以及对《机械设计作业集》的改进建议告知编 者(电子信箱:liyuxi05@https://www.360docs.net/doc/3a13816646.html,),我们会认真参考,努力改进。 本书由李育锡编写,由于编者水平所限,误漏之处在所难免,敬请广大使用 者批评指正。 编者 2012.7

目录 第三章机械零件的强度 (1) 第四章摩擦、磨损及润滑概述 (5) 第五章螺纹连接和螺旋传动 (6) 第六章键、花键、无键连接和销连接 (9) 第七章铆接、焊接、胶接和过盈连接 (11) 第八章带传动 (15) 第九章链传动 (18) 第十章齿轮传动 (19) 第十一章蜗杆传动 (24) 第十二章滑动轴承 (28) 第十三章滚动轴承 (30) 第十四章联轴器和离合器 (34) 第十五章轴 (36) 第十六章弹簧 (41) 机械设计自测试题 (43)

第三章机械零件的强度 3—1 表面化学热处理;高频表面淬火;表面硬化加工;3—2 (3); 3—3 截面形状突变;增大;3—4 (1);(1);3—5 (1); 3-6 答: 零件上的应力接近屈服极限,疲劳破坏发生在应力循环次数在 103~104范围内,零件破坏断口处 有塑性变形的特征,这种疲劳破坏称为低周疲劳破坏,例如飞机起落架、火箭发射架中的零件。 零件上的应力远低于屈服极限,疲劳破坏发生在应力循环次数大于104时,零件破坏断口处无塑性 变形的特征,这种疲劳破坏称为高周疲劳破坏,例如一般机械上的齿轮、轴承、螺栓等通用零件。 3-7 答: 材料的持久疲劳极限σr∞ 所对应的循环次数为N D,不同的材料有不同的N D值,有时N D很大。为 了便于材料的疲劳试验,人为地规定一个循环次数N0,称为循环基数,所对应的极限应力σr称为材料 的疲劳极限。σr∞ 和N D为材料所固有的性质,通常是不知道的,在设计计算时,当N > N0时,则取 σrN= σr。 3—8 答: 图a 中A点为静应力,r = 1 。图b 中A点为对称循环变应力,r= ?1。图c 中A点为不对称循环变 应力,?1 < r < 1。 3—9 答: 在对称循环时,Kσ是试件的与零件的疲劳极限的比值;在不对称循环时,Kσ是试件的与零件的 极限应力幅的比值。Kσ与零件的有效应力集中系数kσ、尺寸系数εσ、表面质量系数βσ和强化系数βq 有关。Kσ对零件的疲劳强度有影响,对零件的静强度没有影响。 3—10 答: 区别在于零件的等寿命疲劳曲线相对于试件的等寿命疲劳曲线下移了一段距离(不是平行下移)。 在相同的应力变化规律下,两者的失效形式通常是相同的,如图中m1′和m2′。但两者的失效形式也有可 能不同,如图中n1′和n2′。这是由于Kσ的影响,使得在极限应力线图中零件发生疲劳破坏的范围增大。 题解3—10 图 3—11 答: 承受循环变应力的机械零件,当应力循环次数N≤ 103时,应按静强度条件计算;当应力循环次数 N > 103时,在一定的应力变化规律下,如果极限应力点落在极限应力线图中的屈服曲线GC上时,也 应按静强度条件计算;如果极限应力点落在极限应力线图中的疲劳曲线AG上时,则应按疲劳强度条件

机械设计试题及答案

《机械设计》试题A 一、填空(每空1分,共20分) 1.在疲劳曲线上,以循环基数N0为界分为两个区:当N≥N0时,为()区;当N<N0时,为()区。2.刚度是指机械零件在载荷作用下抵抗()的能力。 零件材料的弹性模量越小,其刚度就越()。 3.润滑油的()性越好,则其产生边界膜的能力就越强; ()越大,则其内摩擦阻力就越大。 4.为改善润滑油在某些方面的性能,在润滑油中加入的各种具有独特性能的化学合成物即为()。 5.正是由于()现象,使带传动的传动比不准确。 带传动的主要失效形式为()和()。6.蜗杆传动的主要缺点是齿面间的()很大,因此导致传动的()较低、温升较高。 7.链传动水平布置时,最好()边在上,()在下。8.设计中,应根据被联接轴的转速、()和()选择联轴器的型号。 9.径向滑动轴承的半径间隙与轴颈半径之比称为(); 而()与()之比称为偏心率。 10.对于普通平键,考虑到载荷分布的不均匀性,双键联接的强度

按()个键计算。 二、判断题(每小题1分,共10分)(正确的划“√”,错误的划“×”)1.十字滑块联轴器中的所有元件都是刚性元件,因此属于刚性联轴器。 () 2.两摩擦表面的粗糙度值越小,则越容易实现液体动力润滑。 () 3.在计算转轴的强度时,安全系数法比当量弯矩法更精确。 () 4.相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等,旋向相反。 () 5.闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算,确定传动的几何尺寸,然后校核齿根弯曲疲劳强度。 () 6.由于链传动不需要张紧力,故作用在轴上的载荷较小。 () 7.正是由于过载时产生“弹性滑动”,故带传动对传动系统具有保护作用。 () 8.楔键只能用于单向传动,双向传动时,必须采用两个楔键。

机械设计习题及答案

机械设计习题及答案 第一篇总论 第一章绪论 一.分析与思考题 1-1 机器的基本组成要素是什么? 1-2 什么是零件?什么是构件?什么是部件?试各举三个实例。 1-3 什么是通用零件?什么是专用零件?试各举三个实例。 第二章机械设计总论 一.选择题 2-1 机械设计课程研究的内容只限于_______。 (1) 专用零件的部件 (2) 在高速,高压,环境温度过高或过低等特殊条件下工作的以及尺寸特大或特小的通用零件和部件 (3) 在普通工作条件下工作的一般参数的通用零件和部件 (4) 标准化的零件和部件 2-2 下列8种机械零件:涡轮的叶片,飞机的螺旋桨,往复式内燃机的曲轴,拖拉机发动机的气门弹簧,起重机的起重吊钩,火车车轮,自行车的链条,纺织机的纱锭。其中有_____是专用零件。 (1) 3种 (2) 4种 (3) 5种 (4) 6种 2-3变应力特性可用σmax,σmin,σm, σa, r 等五个参数中的任意_____来描述。 (1) 一个 (2) 两个 (3) 三个 (4) 四个 2-4 零件的工作安全系数为____。 (1) 零件的极限应力比许用应力 (2) 零件的极限应力比零件的工作应力 (3) 零件的工作应力比许用应力 (4) 零件的工作应力比零件的极限应力 2-5 在进行疲劳强度计算时,其极限应力应为材料的____。 (1) 屈服点 (2) 疲劳极限 (3) 强度极限 (4) 弹性极限 二.分析与思考题 2-1 一台完整2-3 机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些? 2-2 机械零件主要有哪些失效形式?常用的计算准则主要有哪些? 2-3 什么是零件的强度要求?强度条件是如何表示的?如何提高零件的强度? 2-4 什么是零件的刚度要求?刚度条件是如何表示的?提高零件刚度的措施有哪些? 2-5 机械零件设计中选择材料的原则是什么? 2-6 指出下列材料的种类,并说明代号中符号及数字的含义:HTl50,ZG230-450,2-7 机械的现代设计方法与传统设计方法有哪些主要区别? 第三章机械零件的强度 一.选择题 3-1 零件的截面形状一定,如绝对尺寸(横截面尺寸)增大,疲劳强度将随之_____。 (1) 增高 (2) 不变 (3) 降低 3-2 零件的形状,尺寸,结构相同时,磨削加工的零件与精车加工相比,其疲劳强度______。 (1) 较高 (2) 较低 (3) 相同

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