城市滨河区生态驳岸设计
0前言
城市之水是城市之源，灵性之源，生命之源，生态之源，所有国内外著名城市均以水环境而闻名遐迩[1]。滨水岸线作为滨水地区景观特色较为突出、自然生态因素密集、生态变化丰富的地带，是滨水地区以及城市整体形象的重要组成部分。创造具有可持续发展的城市滨水岸线环境，全面保护和恢复滨水环境的生态系统，形成独具特色的城市景观风貌，是当前城市建设需要解决的问题。驳岸设计是城市滨水岸线开发利用的手段和措施。
早在20世纪80年代末，德国、瑞士、日本等就提出了“亲近自然河流”的概念和“自然型驳岸”的技术。在建设中，强调“以人为本”、“资源共有”、“共享”、“整体营造”，从根本处理的原则，重视人与自然关系的处理[2]。
生态驳岸是指在城市河道驳岸处理中，恢复为自然河岸或具有自然河流特点的可渗透性的人工驳岸,采取的以生态为基础，安全为导向的工程方法，以减少对河流自然环境的伤害。它可以充分保证河岸与河流水体之间的水分交换和调节,同时也具有一定的抗洪强度。
1城市滨水岸线存在的问题
在目前多数城市的滨河地区改造中，由于认识上的局限性和政府管理部门间的脱节，不同部门间的侧重各有不同，如水利部门仅强调水系的防洪、水运、灌溉等功能，将水系作为工程实体而非城市公共空间来看待，采用裁弯取直、石砌护坡、高筑岸堤等，较少考虑人的心理和生理需求。作为城市公共空间重要组成部分的河流、湖泊等，在满足使用功能上的需要，却忽略了滨河绿地的生态影响，将会给城市的发展带来一系列无法弥补的损失。主要表现在以下几方面：
1.1封闭的硬质人工驳岸
封闭的硬质人工驳岸不仅改变了自然形成的江河岸线的自然特征，而且破坏了河道的生态功能。河道两岸采用浆砌毛石驳岸和花岗岩栏杆围合，这种简单处理虽然对夏季突发洪水有重要作用，但也存在负面影响：一是破坏河岸生物赖以生存的环境，阻止了河道与河畔植被的水、气循环，恶化了陆上的植被的生存空间，使一些水生动物失去了良好的生存、栖息场所。二是拓宽河道，固化河岸，加快河水流速，导致下游大量泥沙沉。
1.2垂直陡峭的人工砌体、驳岸
垂直陡峭的人工驳岸使滨河区空间成为冷冰冰，缺乏生活情趣的冷漠空间，使河道景观缺乏灵性与变化，把人与水分隔开来，亲水变的可望而不可及[3]。
1.3规划设计与地方文化脱节，景观缺乏个性
当前存在不少模仿国内外景观视觉效果好的驳岸形式的例子，在注重追求美观的同时却丧失了水系原有特色。另外很多城市滨水空间的设计，设计者缺乏对城市历史、文化底蕴的充分挖掘和对基础现状的充分分析，照搬一般的设计模式，这样建设出来的滨水景观必定“千城一面”，缺乏地方特色。
1.4硬质驳岸对景观环境的破坏
虽然经过整治的河道断面整齐划一、走向笔直，有整洁美和富有现代都市的气息，但是它违背了现代人追求回归自然、返璞归真的需要[4]。这样的整治不仅不具备亲水性，而且也不能满足人们对良好生态环境的向往。
2生态驳岸的生态学功能
生态驳岸除具有护堤、抗洪的基本功能外，对生物过程在生态方面以及河流的水文过程还有如下促进功能：
2.1增强水的自净作用
河流生态系统通过食物链过程消减有机污染物，从而增强水体自净作用，改善河流水质；另外，生态河堤修建的各种鱼巢、鱼道，造成的不同流速带，形成水的紊流，使空气中的氧溶入水中，促进水体净化[5]。2．2对于河流生物过程，生态驳岸的重大的作用
生态驳岸把滨水区植被与堤内植被连成一体,形成一个水陆复合型生物共生的生态系统[6]。一方面生态驳岸修建的各种鱼巢、鱼道，为鱼类等水生动物和两栖类动物提供了栖息、繁衍和避难场所，另一方面河堤上繁茂的植被不仅为陆上昆虫、鸟类等提供了觅食、繁衍的好场所，而且浸入水中的柳枝、根系还为鱼类产卵、幼鱼避难和觅食提供了场所。
2．3缓解内涝、补枯、调节水位
采用自然材料的生态驳岸，通过组成设计，形成一种可渗透性的融合界面，可对处于不同水位的河道进行适宜性的调节。例如：当处于丰水期时，河水向堤岸外的地下水层渗透，此时具有储存的功；而当处于枯水期时，地下水通过堤岸反渗入河中，这时就起着补枯、调节水位的作用。
2．4过滤径流
通过对径流的过滤，不仅降低了径流的速度，而且增加了水、气物质间的能量交换，促使沉积物、养分和其他污染物在进入河道流水之前被移留和消除，从而一定程度上起到了净化水体的作用。
2．5具有涵养水的环境效能
生态驳岸上种植的大量植被不仅具有涵养水分的作用，而且对改善环境河道水体水质也具有一定的作用，另外还可以调节地下水。
3生态驳岸的设计与选择
以生态驳岸形成的岸栖生物栖息环境为基础，通过种类组成丰富、结构合理稳定的滨水绿带和岸边湿生水生植物群落的培育、恢复，形成陆生—湿生—水生的生境、植物群落和生态景观连续过渡，具有水陆交融的自然优美的景观和健全生态功能的城市水系、园林水体的滨水地带[7]。生态驳岸一般可分为以下三种：
3．1自然原型驳岸
针对坡度缓或腹地较大的河段，可以考虑保持自然状态，并配合植物种植，达到稳定河流驳岸的作用[8]。这类驳岸由于容易接近水面，故人流比较集中，驳岸设计时应采用接近自然的材料，要根据河流的特点来考虑水生植物和水生动物的生活区域。如采取自然土质岸坡、自然缓坡、植树、植草、干砌、块石堆砌等各种方式护堤，这样不仅为水生植物的生长、水生动物的繁育、两栖动物的栖息繁衍活动创造条件，而且植被发达的根系同时也增加了抗洪、保护河堤的能力。
3．2自然型驳岸
对于较陡的坡岸或冲蚀较严重的地段,在种植植被的同时，还通过天然石料、木材的护底来增加堤岸的抗洪能力。如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块等护底,其上筑有一定坡度的土堤,斜坡种植植被,实行乔灌草结合,固堤护岸[9]。
3．3多种人工自然性驳岸
对于防洪要求较高、腹地较小的河段，在建造重力式挡土墙的同时，也要考虑到台阶式分层的处理。在自然型护堤的基础上，再用钢筋混凝土等材料，确保大的抗洪能力，如将钢筋混凝土（下转第362页）
城市滨河区生态驳岸设计
胡顺敏
(南京农业大学园林专业江苏南京210000）
【摘要】随着城市的建设和发展,城市滨水区功能不仅要满足景观方面的需求,更重要的是其在生态保护方面所起的作用。本文通过分析目前城市滨水区传统驳岸存在的问题,提出建设生态驳岸的必要性和重要性。在城市滨水区的驳岸设计中引入生态保护的理念,兼顾人类和自然的共同需求,从而达到真正意义上的人与自然的和谐共存。
【关键词】城市滨河区；生态驳岸；地域景观特色；驳岸设计
（上接第349页）每只自动加油装置节约轴承费用=8000*1.5= 12000元，而一次性投入成本只有3000元左右，可以使用多年。
同时，磨煤机、送风机、一次风机为重要设备，每次轴承故障抢修需要降负荷50MW左右，降负荷时间平均约16小时，使用自动加油装置后，可减少发电损失=16*50MW=80万度，以每度0.37元计算，每只自动加油装置一个大修期可减少发电损失=80*0.37=29.6万元。以4年为一个大修期，平均每个轴承自动加油装置每年节约费用7.4万元。二期高压电动机有10台共安装了20只自动加油装置，每年可减少发电损失400万度，共节约费用148万元，而投入成本只有6万元左右。
5推广应用
通过本课题方案的实施，解决了冬季室外高压电动机轴承故障频发的状况，维护了高压电动机的健康运行，保障了安全稳定的发电生产，为胜利油田的稳产做出贡献，并获得胜利发电厂科技成果一等奖和胜利石油管理局合理化建议一等奖，其他兄弟电厂的同行也前来咨询与交流。目前，该方案已推广应用于胜利发电厂一期排粉机、送风机等电动机，对于改善轴承润滑、减少轴承故障效果非常明显。该方案同样可适用于油田、矿山等室外转动机械，可保障设备安全，降低劳动强度，提高工效，值得推广借鉴。
作者简介：毛全成，1995年毕业于浙江大学，胜利发电厂电气部长期从事发电机及高、低压电动机的检修与修护工作。
黄金亮，工程硕士，胜利发电厂电气部长期电气试验、检修工作。
［责任编辑：翟成梁］
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（上接第330页）柱或耐水圆木制成梯形箱状框架，并向其中投入大的石块，或插入不同直径的混凝土管,形成很深的鱼巢，再在箱状框架内埋入大柳枝，水杨枝等；邻水侧种植芦苇，菖蒲等水生植物，使其在缝中生长出繁茂、葱绿的草木[10]。
4结语
我国正处于大规模的城市化过程中,制定具有前瞻性、科学性、多学科综合的发展战略,遵从自然过程的自然生态设计观念和途径在我国当前越发显现出其重大的现实意义。生态驳岸在保证驳岸结构稳定及满足生态平衡要求的基础上，为人类营造了一个环境优美，空气清新的宜人环境，以达到人类和自然的真正和谐统一。因此，建设生态驳岸，重视驳岸设计中的生态效益已成为时代的呼唤。
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［责任编辑：王静］
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(a)输入扰动12V→15V at0.005s
(b)输入扰动12V→9V at0.005s
图8输入扰动时输出电压波形
本文在Buck变换器的小信号等效电路模型的基础上，分析并讨论设计了闭环补偿控制器，应用MATLAB对补偿器和整个电路进行了仿真分析，验证了理论分析与设计的有效性，设计的变换器在保持足够的稳定裕度下可获得较好的稳态和动态性能。
【参考文献】
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(完整word版)城市生态驳岸设计专题
城市生态河岸设计： 1 河岸的概念 河岸一般是指同河流水域濒陆的陆地边缘地带,是水体和陆地的景观边界,是在特定时空尺度下,水、陆相对均质的景观之间所存在的异质景观。河岸作为水陆交错的过渡地带,通常呈现与水边平行的带状结构,本身具有活跃的物质、养分以及能量的流动,同时作为城市滨水环境中重要的景观区和富有吸引力的开放空间,在生态与景观方面具有多重价值。 2 目前我国城市传统河道河岸的 3 种模式： 2.1立式河岸 这种河岸一般用在水面 和陆地的平面差距很大或水 面涨落高差较大的水域，或 者因建筑面积受限、没有充 分的空间而不得不建的河 岸。 2.2斜式河岸 这种河岸相对于直立式 河岸来说，容易使人接触到 水面，从安全方面来讲也比 较理想，但适于这种河岸设 计的地方必须有足够的空 间。 3.3阶式河岸 比之前两种河岸，这种 河岸让人很容易接触到水， 可坐在台阶上眺望水面；但 它很容易给人一种单调的人 工化感觉，且驻足的地方是 平面式的，容易积水，不安 全。上述做法虽能立竿见影， 使河道景观看上去显得很整 洁、漂亮。但是，它忽视了 人在水边的感受。传统的河 岸主要基于经济安全、节约 土地的目的下进行使用的,具 有很强的防洪功能,但是人工 痕迹太重,对河流的干扰很大, 不利于河流自身系统的发 展。虽然河流自身具有调节 功能,但是对于这种人工痕迹 太重的干扰,在短时间内很难 适应,如今已经逐渐转向生态 型河岸的设计使用。
3 生态河岸的概念与功能 3.1 生态河岸的概念 生态河岸是指恢复后的自然河岸或具有自然河岸“可渗透性”的人工河岸。它具有渗透性的自然河床与河岸基地，丰富的河流地貌，可以充分保证河岸与河流水体之间的水分交换和调节功能，同时具有一定的抗洪强度。 3.2生态河岸的作用 生态河岸可以充分保证河岸与河流水体之间的水分交换和调节，同时也具有一定的抗洪强度。此设计方案的水系不搞硬质人工渠，不采用规则形式、硬质河岸构筑;水面形态采用自然式，打破单一线性结构，利用点、线、面相结合的方式，形成自然、生态、多变的濒水、湿地景观如：曲折溪流、河网、、湖面等。选择地势低洼地湿地带，挖湖蓄水形成功能多样、规模不等的人工湖面。平时是人工湖面，洪水来时可以起到分流、蓄洪、降低洪峰流量的作用。 生态河岸除具有护堤、防洪的基本功能外，对河流水文过程、生物过程还有如下促进功能： 3.2.1补枯、调节水位 生态河岸采用自然材料，形成一种可渗透的界面。丰水期，河水向堤岸外的地下水层渗透储存，缓解洪灾；枯水期，地下水通过堤岸反渗入河，起着滞洪补枯、调节水位的作用。另外，生态河岸上的大量植被也有涵蓄水分的作用。 3.2.2增强水体的自净作用 生态河堤上修建的各种鱼巢、鱼道，可形成不同的流速带和水的紊流，使空气中的氧溶入水中，促进水体净化。 3.2.3生态河岸对于河流生物过程同样起到重大作用 生态河岸把滨水区植被与堤内植被连成一体，构成一个完整的河流生态系统。生态河岸的坡脚具有高空隙率、多鱼类巢穴、多生物生长带、多流速变化，为鱼类等水生动物和其他两栖类动物提供了栖息、繁衍和避难场所。生态河堤上繁茂的绿树草丛不仅为陆上昆虫、鸟类等提供了觅食、繁衍的好场所，而且进入水中的柳枝、根系还为鱼类产卵、幼鱼避难、觅食提供了场所，形成一个水陆复合型生物共生的生态系统。 4 生态河岸设计 4.1 生态河岸的分类： 4.1.1非结构性河岸：指按照自然水岸的模式,运用自然界物质形成的坡度较缓的水系河岸,又可因人为干扰因素的强弱分为自然缓坡式河岸以及生物工程河岸。自然缓坡式河岸无需过多的人工处理,只需按土壤的自然安息角进行放坡,并按每层厚一几逐层夯实,面层种植植被或铺设细纱、卵石,形成草破、沙滩或卵石滩。生物工程河岸中生物工程技术要致力于在河岸植被形成之前,运用自然可降解的材料来保河岸坡,当岸坡的坡度超过自然安息角或土质不稳定时,需要对河岸进行人工防冲蚀和加固处理,可运用稻草、黄麻、椰壳纤维等自然界原生物质做垫子、纤维织物等,通过覆盖或层层堆叠等形式来组织土壤的流失和边坡的侵蚀,并在岸坡上种植植被和树木。这些原生纤维材料会缓慢的降解并最终回归自然,此时岸坡的植被也己基本形成发达的根系保护河岸。其中原生纤维材料中又以椰壳纤维的性能最佳,具有良好的保水性以及耐久性,寿命可长达一年。 4.1.2结构性河岸：按照力学原则,运用木材、石材、金属、土工织物及水泥、混凝土等材料,结合植物种植形成的河岸,包括混凝土构件河岸、干砌块石河岸、金属笼、土工织物垄河岸等。这种河岸将工程技术与生态绿化结合在一起,其中石材、混凝土等高硬度材料的使用可以抵抗较强的水流冲蚀,提高河岸的安全稳定功能而这些护岸材料的空隙及缝隙又能够提
园林生态驳岸的基本形式
园林生态驳岸的基本形式 园林生态驳岸设计的基本原则及理念是：除满足其特殊的安全性功能外，还要兼顾其景观功能。以保护生态环境为出发点的原则，以以人为本，服务于人的目的。为游人提供人性、美观、舒适的游憩环境。生态驳岸设计一般有以下几种形式： 1、自然原型驳岸 对于坡度缓或腹地大的河段，可以考虑保持自然状态，配合植物种植，利用喜水植物发达根系固堤，达到稳定河岸的目的。如种植柳树、枫杨、池杉、水杉以及芦苇、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸，加之其枝叶柔韧，顺应水流，增加抗洪、护堤的能力。 2、自然型驳岸 对于较陡的坡岸或冲蚀较严重的地段，不仅种植植被，还采用天然石材、木材护底，以增强堤岸抗洪能力。如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块（没有鱼巢）等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被。实行乔灌草相结合，固堤护岸。 3、台阶式人工自然驳岸 对于防洪要求较高、而且腹地较小的河段，在必须建造重力式挡土墙时，也尽可能采取台阶式的分层处理。在自然型护堤的基础上、再用钢筋混凝土等材料确保较强的抗洪能力，如将钢筋混凝土柱或耐水原木制成梯形箱状框架，投入大的石块、或插入不同直径的混凝土管，
形成很深的鱼巢、再在箱状框架内埋入大柳枝、水杨枝等。 4、梯田式人工自然驳岸 梯田式人工驳岸是我单位在做较大面积水域的设计时常采用的一种方式，设计思想来源于海拔高度上千米丘陵、山地区域种植水稻的梯田。在高水位和低水位时，都能够获得亲水的效果，都能够保证植物的正常生长，并且在高水位时候完成水体之间的交换。 根据不同的场地特征和影响限制因素，可能采取不同的岸线处理方法，但提倡生态驳岸的设计，维护水体的生态平衡，保证湖岸和水体之间的水分交换和调节功能，形成一个水陆复合型生物共生的生态系统，同时又具备一定的抗洪强度。
(完整版)城市公园景观设计经典规划方案——银川艾依河滨水公园
城市公园景观设计经典规划方案——银川艾依河滨水公园 城市公园景观不仅是城市绿化建设的重要组成部分，也是一座城市风貌的 基本体现。在进行城市公园景观规划设计时，设计师们应尽可能的营造和谐原 生态的景致。 作为中国最优秀的滨水景观设计专家、城市旅游度假新模式的倡导者，毕 路德在建筑景观方面，以创造独特“意境”体验的能力著称。由毕路德首创的 以城市公园为核心的旅游度假规划新模式，运用匠心独运的设计为城市挖掘“可记忆的一面”，令景致虚实相生、底蕴丰厚，吸引游人流连其中。下面， 以刚刚作为中国首个景观作品入围了“2015英国WAN Waterfront滨水设计大奖”的经典公园景观——银川艾依河滨水公园为例进行分析。 银川艾依河滨水公园 项目名称：银川艾依河滨水景观公园 项目面积：212000平方米 项目客户：银川水务局 设计单位：毕路德 景区面积：192000平方米 项目地点：中国宁夏银川 项目主创：杜昀 完成时间：2014年3月 项目概况： 银川艾依河滨水景观公园基地位于银川市金凤区东北部，紧邻城市新区， 北起唐徕渠，南到贺兰山路，东临海宝公园，西至亲水大街，位于交通黄金焦 点上。滨水优美休闲空间是每个城市的梦想，艾依河正是实现这种梦想的地方。但项目面临的现状却是粗糙的城市滨水区域，不仅水和城市割裂，未能实际解 决城市的环境问题；而且滨水景观只作装饰存在，没有建立多元的体验体系，
毫无无人气；定位不全面，只考虑简单的城市配套性质，对城市影响力的提升无能为力。 规划设计方案： 在进行规划设计中，毕路德的设计理念从融合地域特色、凸显生态低碳、以人为本三大主题核心入手，立意于银川的发展和传统文化的结合，采用较为抽象的手法来表达主题设计理念。由金凤栖水、塞上奇观抽象出来的折线造型阐述公园现代游憩体验的主体空间结构。创造先进的设计体验及优越的城市形象，营造一条视觉享受和生态休闲的记忆性景观地标。 通过与传统文化的结合，打破绿化隔离，拉近亲水距离，形成一个水城交融、展示城市魅力的舞台。将其打造成中国西北地区最具影响力的城市轴线，形成银川面向世界的形象窗口与最靓丽的城市名片。 银川艾依河滨水公园平面设计图
干货!景观设计之驳岸处理的方法!
水是园林中重要的造景要素，古典园林中人们很早就形成了“石令人古，水令人远。园林水石，最不可无。”的观点，现代园林中水景仍占有极其重要的地位。 景观驳岸作为水域和陆域的交界线，驳岸设计的好坏决定了滨水区能否成为吸引游人的空间，并且作为城市中的生态敏感带，驳岸的处理对于滨水区的生态也有非常重要的影响。 驳岸是亲水景观中应重点处理的部位，驳岸与水线形成的连续景观线能否与环境相协调直接关系到水景的效果是否独到或是否人性化。驳岸的处理方法有多种多样，怎样合理处理其与水体、周边环境的关系是一门学问更是一种美的表达，今天就与大家一起分享，驳岸设计的美。 驳岸处理主要分为规则驳岸和不规则驳岸 （一）规则驳岸 立体驳岸 这种驳岸一般用在水面和陆地的平面差距很大或水面涨落高差较大的水域或者因建筑面积受限没有充分的空间而不得不建的驳岸。一般采用木平台或混凝土堆砌的平台。
（二）不规则驳岸 不规则驳岸中，则具体分为阶梯入水驳岸、砌石驳岸、生态驳岸、复合式驳岸和自然式驳岸。 1.阶梯入水驳岸 满足游人亲水需求，是有互动性的景观。要求驳岸(池岸)尽可能贴近水面,以人手能触摸到水为最佳，水质要有较高要求。 2.砌石驳岸 砌石驳岸是园林工程中最为主要的护岸形式
3.生态驳岸 生态驳岸采用软式稳定法代替钢筋混凝土和石砌挡土墙的硬式河岸，其恢复后具有自然河岸或具有自然河岸可渗透性的人工驳岸。它可以充分保证河岸与河流水体之间的水分交换和调节，同时也具有一定的抗洪强度。生态驳岸把滨水区植被与堤内植被连成一体，构成一个完整的河流生态系统。
4.复合驳岸 多采用在居住区和公园内 5.自然式驳岸 适当运用块石、鹅卵石、木桩等营造一个岸线曲折，岸坡起伏的状态，可在某种程度上打破景观呆板、僵硬，使其趋于自然，实现生物多样性。
城市滨水绿地生态驳岸景观规划设计
城市滨水绿地生态驳岸景观规划设计 于焕龙杨玥高大鹏 沈阳市园林规划设计院辽宁沈阳110000 摘要：在城市河道的整治和景观构建中，应大力提倡采用生态驳岸，尽量减少钢筋混凝土和浆砌石挡墙的硬式驳岸，创建有利于湿生、水生植物为主体的岸栖生物的生长环境和自然的生态景观。 关键词：规划设计城市水系 Abstract:In the city river harnessing and landscape construction,it should be vigorously promoted the ecological revetment,minimize the reinforced concrete and masonry retaining wall hard embankment,creating conducive to wetland, aquatic plants as the main body of the riparian biological growth environment and the natural ecological landscape. Key words:planning and design of city water system; 中图分类号：S757.4+2文献标识码：A文章编号： 随着城市建设的飞速发展，城市水系的建设受到空前的重视。城市水系的建设不仅能够在很大程度上改善城市的生态环境，承担着城市生态廊道的职能，同时也是绿地系统中颇具特色的构成要素，是城市里一种独特的景观风貌。一些城市成功地将其水系景观建设成为城市的亮点，城市的名片，城市一道亮丽的风景线。 一、城市滨水绿地的功能和环境特征 城市滨水区域同时具有自然和社会双重功能，一方面它是典型的生态交错带，具有两栖性的特点，并受到两种生态系统的共同影响，而呈现出生态的多样
城市中心区设计
城市规划纲要：编制城市总体规划的依据，是研究确定城市总体规划的重大原则。 总体规划：综合研究和确定城市性质、规模和空间发展状态，来统筹的安排城市的各项建设用地，并且合理的配置城市各项基础设施，把握好城市远期发展与近期建设的关系，来更好的指导城市发展。（一般20年，近期规划5年。建制镇总体规划的期限是10—20年，近期规划3—5年） 分区规划：在总体规划的基础上，对城市土地利用、人口分布和公共设施、城市基础设施的配置作进一步安排。而这一工作，是方便于与下一步的详细规划作更好的衔接工作。 详细规划：是以总体规划或者分区规划为依据，对建设用地的各项控制指标和其他的管理内容要求作详细的规定，或是直接对建设作出具体的安排和规划设计。 详细规划分为控制性详细规划、修建性详细规划。 而我们这次设计的主要内容就是一修建性详细规划为主。 修建性详细规划：以城市总体规划、分区规划或控制性详细规划为依据，制订用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设计。是城市详细规划的一种。 修建性详细规划所涉及到的文件和图纸包括：修建性详细规划设计说明书、规划地区现状图、规划总平面图、各项专业规划图、竖向规划图、反映规划设计意图的透视图等。
主要内容： 根据建设部《城市规划编制办法》，修建性详细规划应当包括下列内容： 1、建设条件分析及综合技术经济论证； 2、作出建筑、道路和绿地等的空间布局和景观规划设计，布置总平面图； 3、道路交通规划设计； 4、绿地系统规划设计； 5、工程管线规划设计； 6、竖向规划设计； 7、估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益。 而修建性详规所收集的必要的规划资料： A、本地区城市总体规划、分区规划或控制性详细规划资料； B、现行规划相应规范、要求 C、现有场地测量和水文地质资料调查； D、人口资料及本区经济发展情况调查； E、供水、供电、排污等情况调查； F、居民消费水平调查； 图纸部分，修建性详细规划的图纸： 1、总平面规划图中应明确下列有关内容： （1）城市道路坐标、高程、红线宽度及分幅、转弯半径等； （2）建设用地边界各拐点坐标，用地范围及相邻周边地貌地物；
城市公园水体的生态设计手法
摘要：随着城市化进程的发展，国内很多城市面临着生态危机，由于缺乏有效的实施方式，很多生态设计理论难以起到很好的效果。通过对北京市14个公园中水体生态设计手法的调研，进一步探讨了生态设计在城市公园水体中的实践方式，总结出了一套具有可操作性的水体生态设计理论。 关键词：公园；水体；生态设计 随着中国城市化进程的发展，国内很多城市面临着生态危机，城市逐渐出现水资源不足、洪涝灾害频发与水环境恶化共存的现象。为了应对城市发展中出现的此类危机，国内学者纷纷提出各种生态设计理念。目前关于水体生态设计的理论还不完整，一方面局限于宏观而缺乏实践性，另一方面关注于细部而缺乏整体性。在实践方面，为了迎接在京举办的奥运会，响应党的十八大生态文明的号召，北京先后在一些公园中进行了水体的生态设计探索，成效明显但缺乏后期的理论总结。 1北京地区14个城市公园水体现状调查 为了总结出一套完整的可操作性强的水体生态设计框架，笔者查阅相关资料，并对北京地区14个城市公园中的水体现状进行了调查，其中有11个综合公园以及3个以水体生态设计为主题的公园，调查内容包括雨水和中水利用情况、水体状况、水生动植物使用情况、绿地设置方式及灌溉方式。调查结果如表1、表2所示。 2城市公园水体的生态设计理论探讨 通过对文献资料的研究，以及对北京市公园水体的现场调研，从以下3方面探讨城市公园水体的生态设计理论。 2.1公园规划尺度 2.1.1突出水系的连通性，注重生物的多样性。有学者提出，通过城市公园与城市河道水系之间的联系来达到生态廊道与斑块的连接，从而使水体发挥更好的生态效益。此外，可以通过营建曲折多变的岸线，为水生动植物创造各种适宜的生境，配置丰富多彩的水生动植物，从而增加生物多样性。通过公园水系的贯通，以确保水质清洁。从表2看出，除西海子公园，这些公园中的水体都是连通的。 2.1.2雨水收集与利用。调查中有10个公园使用了雨水收集技术，主要包括硬质地面、建筑屋顶和绿地中的雨水收集。 硬质地面包括透水性和不透水性2类，渗水地面的雨水可通过下渗的方式汇入地下水，多余的水则通过透水毛管最终到达雨水收集池。而不透水铺装则可以采用下凹式的绿地设计方案，将雨水汇集于周边的渗透型排水沟，最终到达雨水收集池。 公园建筑屋顶雨水的收集，主要通过屋顶花园的设计，将雨水截留就近使用，或将雨水通过管道引入滤水槽，并最终到达蓄水池，亦可让雨水最终与植物的种植槽相连，用于浇灌
景观设计围栏与驳岸设计
1、驳岸类型（立面、结构） 生态驳岸的推广 驳岸是既具有水域特性，又具有陆地特性的水陆两地交界区域。生态驳岸是在保证驳岸结构稳定和满足生态平衡要求的基础上，营造一个环境优美、空气清新、人人向往的舒适宜人环境。水体生态驳岸的设计可以兼顾自然发展和人类需要的共同需求，使人类和自然真正达到和谐、统一。本区驳岸的选择： 1、自然原型驳岸 对于双凤湖东部和北部部分湿地生态岛屿，可以考虑保持自然状态，配合植物种植，达到稳定河岸的目的。如种植柳树、水杨、白杨以及芦苇、菖蒲等具有喜水特性的植物，由它们生长舒展的发达根系来稳固堤岸，加之其枝叶柔韧，顺应水流，增加抗洪、护堤的能力。 2、自然型驳岸 对于较陡的坡岸或沿岸有步道的地段，不仅种植植被，还采用天然石材、木材护底，以增强堤岸抗洪能力。如在坡脚采用石笼、木桩或石块等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被。实行乔灌草相结合，固堤护岸。 3、人工驳岸 对于防洪要求较高的河段、城市中央水带采用人工硬质驳岸，建造重力式挡土墙，部分地段可采用台阶式的分层处理并设亲水台阶和平台。岸上可种植多层次绿化，水中则种植池杉、荷花等水生植物。 硬质驳岸与软质驳岸：
现状堤岸处理的主要问题有： 形式单调：目前水岸类型主要是两种：一种是斜坡式护砌，一种是垂直式护岸，很多部分都年久失修。护岸目标单一—防洪功能，不具备市民休闲、娱乐的亲水功能；更不具备城市河道自然生态系统恢复的功能与视觉审美上的河道景观功能。 景观单调：许多堤岸设计采用传统的工程措施，硬质护坡、高筑河堤等，使河道本来的自然风光与亲切感消失。堤岸给予人一种不安全的恐惧感，不能得到良好的亲水性。 物种单调：这种典型的“U ”字型与“V ”字型硬质河道，改变了河道的自然生态系统特征，破坏了两岸动植物的生存环境，岸边的水生植物、两栖类动物、昆虫种类单调。 绿化单调：河、湖作为城市中的绿色廊道，是市民休闲娱乐、亲近自然的场所，两岸绿地景观建设也是城市绿地建设成功的基础。河、湖岸边现状绿地面积很小，结构单一，不能满足市民休闲娱乐的要求。 在我们设计中应该遵循的一些原则为： 最小的干扰，在驳岸稳固的前提下，水际处理的越简单越好。 保持水流平稳，避免阻碍水流和水波的运动。 应用耐恶劣气候和耐水性强的材料。
湖州市中心区城市设计
湖州市中心区城市设计 批准文号： 项目分类：城市设计 管理级别： 起始时间： 终止时间： 获奖情况： 负责人： 参与者： 规划构思 湖州市中心区位于湖州市中心城中部，是在原有老城基础上发展起来的城市核心区。针对中心区现状和存在的问题，中心区城市设计按照城市城市总体规划确定的原则，把疏解矛盾、改善环境、加强开发建设的控制和引导作为首要目标。 空间布局 确定中心区由“中心绿轴”与主干路的相互衔接的总体结构，以中心广场为核心，以贯穿中心区的绿地系统“中心绿轴”为纽带，东端连着代表湖州历史传统的市河，西端连着龙溪港，与龙溪港隔河相望的是湖州经济技术开发区。绿色空间串起三个主题广场，分别代表着历史、现代与未来。并与步行街区、骆驼桥滨河广场、传统街区保护区共同构成广场系列。呈十字形的两主干路作为中心区主轴，通过支路连接中心区的各个片区，与“中心绿轴”共同构成具有金融、商贸、文化综合功能的环境优美的现代化城市中心区。 创新与特色 从总体上把握中心区的整体景观形象。针对老城区的特点，把现有的城市景观要素组织到整体环境中，达到改善环境的目的。注意把握好广场的尺度，因地制宜，求精不求大。针对老城特点确定建筑高度控制原则，保持原历史古城的空间尺度特性。重视人与环境的关系，建立中心区步行系统。强调城市设计引导与控制相结合。 主要技术经济指标 中心区规划范围内用地62.58公顷，考虑到中心区周边的环境影响因素，实际规划用地扩大到89.39公顷。 另外，还有体育、医院、学校等用地。规划中心区内新建和改建总建筑面积约90万平方米。实施效果依据规划进行环境改善和建设，已建成“中心绿轴”上的中心广场、西端龙溪港滨河公园的广场、东端骆驼桥的滨河广场。浙北大厦前进了清理并开辟广场，完成了观凤大厦前广场（观凤广场）的绿化工程，规划的广场系列已初具规模。规划中心区的主要轴线南街和苕溪路已经贯通，中心广场周围的支路正在修建。规划的商业步行区已完成拆迁和场地平整。今、明两年的重点是开通中心广场与龙溪广场联系的绿化轴线，建成龙溪广场，着手进行龙溪港东岸滨河地带和堤岸改造以及滨河路、滨河绿化带的建设。 主要规划指标如下：
滨河带状绿地景观设计探索)
摘要：随着城市的发展，一些穿城而过的河流附属带状绿地得到了城市管理者的重视，本文结合亲自设计的两个滨河绿地改造项目，从绿地性质、与城市的关系、尊重场地、文化的引入等方面提出该类型绿地的景观设计方法。 关键词：滨河带状绿地；景观；设计 1 滨河带状绿地在城市绿地系统中的常规定位 1.1 在几千年的人类文明进化史中，河流一直扮演着重要角色 一些滨河而居的村落随着商业的发展而逐渐形成了一个个庞大的城市。但是，伴随着科技的进步，穿越城市的河流有很多已经不再扮演资源和物流通道的作用。其角色的转变似乎更能体现人类社会的事态炎凉。很少有人会怀疑每个城市都会有一条河流穿过，由于河流在城市中的功能和地位不同，城市管理者们赋予了她们不同的待遇，对于那些主干水系，由于富有人文情调和自然风光而得到城市的重视，这些河流的滨河地段往往是一个城市商业、文化、休闲的核心地段，在整个城市绿地系统中声名显赫，唯我独尊，比如上海的黄浦江，哈尔滨的松花江等等。 而那些支流，尽管在城市生态系统中起到一定的作用，但由于其功能、名气、位置、自然风光等方面存在不足，那么在城市绿地系统中的待遇就差得多，有些居然沦为垃圾河和污水河。更有甚者被城市用地填埋，永久地结束了自己的历史使命。目前的城市管理者们由于经济和水利安全方面的考虑，将这些河流的功能定位于行洪河道、排污河道，与这些河流相邻的绿地变成了功能单一的防护绿地。在近几年的工作中有幸接触到了几条类似命运的河流滨河绿地改造，由于城市经济的发展，这些河流有幸等来了受到尊重的机会，这些河流绿地将和周边用地紧密结合共同为城市发挥更广泛的作用。 1.2 重视河流作为城市生态基础设施的作用 从理论上说，我们应该学会理智地顺从自然的流变，但是对于中国这样快速发展的国家来说，做到这一点需要牺牲一些眼前利益，可持续发展的观念会遇到一些阻力。但可喜的是所有的城市都接受了可持续的观念，并付诸实施。山东德州岔河风景区和临沂沂河两岸的景观设计就是这样的两个案例，本论文的形成就得益于在这两个项目设计过程中得到的启发。这两个城市的领导在城市发展战略中认识到了滨河绿地的重要性，同其他类型的城市绿地相比，滨河带状绿地的基础条件有着明显的优势。 第一、除已经规划的滨河城市绿地外（指河道防洪堤外城市预留绿地），由于不占用城市建设用地，如将其开发成休闲绿地将会减少大量的投资。 第二、生态条件优秀。每一条河流都是一条生态廊道，尽管在河道沿线上有一些水利设施的拦截，但洪水和带状防护林仍然有效保持了城市与外界元素交流的通道，来自乡间的清爽的空气通过河流廊道。在一些没有受过污染的河道中，
城市河道生态驳岸做法
城市河道生态驳岸 一、生态驳岸的类型 1、自然原型驳岸 针对坡度缓或腹地较大的河段，可以考虑保持自然状态，并配合植物种植，达到稳定河流驳岸的作用。这类驳岸由于容易接近水面，故人流比较集中，驳岸设计时应采用接近自然的材料。要根据河流的特点来考虑水生植物和水生动物的生活区域。如采取自然土质岸坡、自然缓坡、植树、植草、干砌、块石堆砌等各种方式护堤，这样不仅为水生植物的生长、水生动物的繁育、两栖动物的栖息繁衍活动创造条件，而且植被发达的银河系同时也增加了抗洪、保护河堤的能力。 2、自然型驳岸 对于较陡旳坡岸或冲浊较严重的地段，在种植植被的同时，还通过天然石料、木材的护底来增加堤岸的抗洪能力。如在坡脚采用石笼、木桩或浆砌石块等护底，其上筑有一定坡度的土堤，斜坡种植植被，实行乔灌草结合，固堤护岸。不仅种植植被，还采用天然石材、木材护底，以增强堤岸抗洪能力。 3、台阶式人工自然驳岸 防洪要求高、且腹地小的河段，必须建造重力式挡土墙，采取台阶式的分层处理。在自然型护堤的基础上、再用钢筋混凝土等材料确保抗洪能力。 二、生态驳岸的功能 生态驳岸需要兼具传统工程驳岸的安全防护功能和生态驳岸的渗透调节功能，具有表现为以下五个方面： 1）护堤、防洪的基本功能； 2）改善滨水区景观、恢复生态平衡；
3）生态驳岸把滨水区植被与堤内植被连成一体,形成一个水陆复合型生物共生的生态系统；4）调节水源，可渗透性界面，丰水期，河水向堤岸外的地下水层渗透存储；枯水期，地下水通过堤岸反渗入河，起着补枯、调节水位的作用； 5）增强水体自净作用。植被和其他生物可吸收分解河水中大量的污染物，从而适度净化水体。 三、设计原则 1）生态性，塑造人与自然、人与生物、生物与生物、人与水和谐共生的生态系统； 2）安全性，打造城市防洪泄洪安全通道，使居民的亲水行为得到安全保障； 3）美观性，满足视觉上审美要求，在人群使用频率大的地方强化景观效果； 4）可游性，塑造动静、个体与群体的观水、亲水、触水等游环境和设施； 5）经济性，在保证最大的社会效益、环境效益和生态效益前提下较少的经济投入。 四、设计理念 1）采取台阶式人工自然驳岸为原型的驳岸形式，根据河流水位季节性变化及防洪要求确定高低驳岸标高：低水位控制标高为2.0米、高水位控制标高为3.2米； 2）科学合理安排居民活动平台的高度：低水位活动平台标高主要2.2米；高水位活动平台标高3.2到4.0米。局部考虑亲水平台和台阶，为未来的水上活动预留出入口； 3）多种驳岸形式合理组合，控制多种形式驳岸的比例； 4）科学选用材料，保证生态环保性、安全性、经济性、美观性； 5）合理布局滨水人群活动空间：平台、台阶、舞台、漫步道、广场等； 6）综合使用多种生态手段：可渗透界面（水和微生物的通道）、凹凸界面（鸟类落脚的地方）、植物缓坡、水生植物的使用、透水铺装等等。
城市滨河景观设计浅析
城市滨河景观设计浅析标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
城市滨河景观设计浅析 摘要：根据滨河景观的特点，确定了滨河景观设计要体现融合统一、休闲时尚的原则，同时尽量做到巧妙设置空间分隔，精心安排植物配置。在城市滨河景观设计中，应在总体上设计出城市中具有观赏价值的景观和富有较强表现力，代表城市风貌的景物，强调人们视觉能感受到的城市空间的美学特征。 关键词：滨河景观；设计理念 中图分类号：TU984 文献标识码： A 自古以来，人们习惯于傍水而生。城市、村镇莫不依水而建。因而滨水景观得到了人们的重视。滨水区（ Water front）简要地说就是城市陆域与水域相连的一定区域的总称，或濒临江海、湖泊，或纵贯河流。在很多方面，城市滨水区都有着独特的优势。它是城市居民基本生活空间的重要部分，是展示城市形象的重要区域，也是外来旅游者观光活动的场所。城市滨水景观设计，是城市容貌的亮点，是城市形象的窗口，是塑造城市形象的典范。它以舒适宜人的环境，陶冶着城中人的情操，颐养着市民的心灵，影响着市民的行为。城市滨水景观设计，在很大程度上昭示着一座城市的文化内涵和品味；同时，滨水区景观的塑造也是寻求新的商业价值的手段。 滨河景观是滨水景观的一个小类，可比照滨水景观的共有属性进行设计；除此之外，滨水景观还独具以下特点： 1. 地带狭长 滨河景观区，不像广场那样拥有宽阔的场地，而是典型的近似对称的两条相呼应的狭长型地带。 2. 空间开放 城市中河道两旁的堤岸是一座城市难得的开放空间，线路长，空档区域多，受众面比较广。 3. 利于展示城市文化
滨河景观地段是城市的剖面，是城市的剪影，是城市的重要展示层面，为城市提供了一个全景的空间场所。城市音乐化的轮廓、万家灯火的气氛、充满神秘幻想的空间都可以在此得到充分的展现。 根据城市滨河景观的特点，在规划设计时，除了要充分考虑滨水区的共性因素外，还要有针对性地对其个性因素进行考虑和处理。 一、审美价值取向 “美是一种客观存在的社会现象，它是人类通过创造性的劳动实践，把具有真和善的品质的本质力量，在对象中实现出来，从而对象成为一种能够引起爱慕和喜悦的感情的观赏形象，就是美。”美国的城市学家凯文?林奇则认为，“城市景观是一些可被看、被记忆、被喜爱的东西”。 在城市滨河景观设计中，应在总体上设计出城市中具有观赏价值和富有较强表现力的景观。代表城市风貌的景物，强调人们视觉能感受到的城市空间的美学特征。 在滨河景观设计中，只要花费心思，满足多数人的审美趣味还是可以做到的。长长的河带，分段式的区域设计，可以设置不同风格不同情趣的景观，从而满足大多数人的审美口味。早在20世纪50年代，着名景观设计师布雷马克思就将美的形式法则运用于环境艺术设计中，其设计风格受立体主义、表现主义、超现实主义绘画的影响，用大量的不同植物，构成大块的彩色画。又如被称为“哈佛三子”之一的丹凯利设计的米勒庄园，采用网格的结构、水平视线，利用植物、铺地、景墙等造型元素营造了一个完美的空间。 在城市滨河景观设计中，充分理解主体服务对象这一理念，从空间类型的使用功能出发并遵循美的形式法则，满足特定设计对象的多重要求。形式美按照一定的格调和法则表现出来的，主要体现在和谐、对比、对称、均衡、比例、节奏、重心等几个方面。这几种形式法则互相依赖，且交叉、重叠，设计者在设计实践中根据不同条件灵活处理。 二、总体原则 基于以上美学法则，遵从融合统一、休闲时尚的总体要求，城市滨河景观设计应当遵循以下三个原则： （一）追求与周围环境相统一
滨水景观设计说明 (1)
平原新区滨水带景观设计说明 一、项目背景 地形地貌 蒙山县四周群山环抱，境内丘陵起伏，地势东北高，西南低，湄江纵贯其中。县境东西宽43公里，南北长70公里。北部的新圩镇、文圩镇、蒙山镇及西河镇为盆地。南部的黄村、汉豪、陈塘为峡谷地。县境西连大瑶山。西北部的骛山，属萌诸岭山脉，海拔1104米，是全县的最高峰。东北部有鸡冠山脉，从荔浦县的猪头山起延伸经蒙山、昭平两县，成为两县的天然分界线。北部有白面山，西南部有百崖顶、大道岭，南部有高山岭。 水文状况 县内有大小河流159条，均发源于金秀大瑶山山脉和鸡冠山山脉等山系，其中较大的江河有24条。湄江是蒙山江河的主流，属西江水系，是西江支流蒙江的上游，发源于大瑶山，从县西北新圩镇的坝头村入境，流经新圩镇、西河镇、蒙山镇（县城）、黄村镇、汉豪乡、陈塘镇，下经藤县在蒙江镇汇入浔江，全长107。50公里，县内流程86。86公里，水位最高为112。61米，最低为106。61米。主要的支流有壬山河、茶山河、瓦冲江、百合江、夏宜河等河流。 气候特征 县属亚热带季风气候，县内气候温和，雨量充沛。雨热同季，夏季长，酷热；冬季短，严寒期短，无霜期长。年平均气温为19。7℃，平均最高气温24。5℃，极端最高气温38。5℃（1971年7月22日），极端最低气温一4。5℃（1955年1月12日）。全县太阳年辐射总量为102。03千卡/平方厘米，平均年日照总量为1581小时。年平均降雨量为1738。7毫米，最多为2529毫米（197年），最少为1138。3毫米（1958年）。降雨季节分布不均匀，雨季一般始于4月中旬，终于8月下旬。主要气象灾害有：倒春寒、冰雹、狂风。暴雨、寒露风、霜冻等。 土壤状况 全县分为水稻土、旱地土、山地土3个立类。水稻上有7个亚类，18个上属，43个土种，均宜种植水稻。旱地土多分布在村庄前后及河流两岸、河谷地带，是多种农作物适生地。但大部分耕作层浅，保水保肥力差。一般山地上以山地黄红土、山地紫色土、山地红土
水系生态驳岸处理方法
一、木桩驳岸的施工 木桩驳岸施工前，应先对木桩进行处理，比如：按设计图纸图示尺寸对木桩的一头进行切削成尖锥状，便于打入河岸的泥土中；或按河岸的标高和水平面的标高，计算出木桩的长度，再进行截料。 木桩入土前，还应对原有河岸的边缘进行修整，挖去一些泥土，修整原有河岸的泥土，便于木桩打入。如果原有河岸边缘土质较松，可能会塌方，那么还应进行适当的加固处理。 二、仿木桩驳岸的施工 仿木桩驳岸类似于木桩驳岸的施工方法，并且建成后如同木桩驳岸一样，可以以假乱真。防木桩驳岸施工前，应先预制加工仿木桩一般是钢筋混凝土预制小圆桩，长度根据河岸的标高和河底的标高决定。一般为1~2m,直径为15~20cm，一端头成尖状，待小圆柱的混凝土强度达到100%后，即可施打。成排完成或全部完成后再用白色水泥掺和适量的颜料粉，颜料粉可以是氧化铁红、氧化铁黄等，调配成树皮的颜色，采用工具把彩色水泥砂浆，采用粉、刮、拉灯手法装饰在圆柱体上，使圆柱体仿制成木桩。 三、草皮驳岸的施工 河岸的坡度应在自然安息角以内，这样的河坡不会塌方，也可以把河坡做的较平坦些，对河坡上的泥土进行处理，或铺筑一层易使绿化种植成活的营养土，然后再铺筑草皮。 如果河岸较陡，那么可以在草皮铺筑时，用竹钉钉在草坡上，不使草皮下滑。在草皮养护一阶段时间后，草皮生长入土中，就完成了草皮驳岸的建设。 四、沙滩驳岸的施工 沙滩驳岸是仿照天然海滩的驳岸，是在平坦的河岸边坡播撒白色的砂石或卵石。 施工时，应先做河岸边坡的基层，因河岸边坡面积较大，因此，河岸边坡基层施工时，要放置钢筋，使河岸边坡整体性好，不开裂、不沉陷。其做法是：素土夯实→碎石垫层→素混凝土垫层→钢筋混凝土→面层白砂石或卵石。 因河岸坡面积较大，因此在基层施工时要设置变形缝，一般为20~30m设置一条，缝隙宽度为2~3cm，采用沥青麻丝嵌缝。待面层铺筑白砂石或卵石后，即可掩盖缝隙。 五、景石驳岸的施工 景石驳岸是在块石驳岸完成后，在块石驳岸的岸顶面放置景石，起到装饰作用。具体施工时不能照搬设计图，而应根据现场实际情况，根据整个水系的迂回折点放置景石。 景石驳岸的平面布置最忌成几何对称形状，对一般呈不同宽度的带状溪涧，应布置成回转折于两池湖之间，互为对岸的岸线要有争有让，少量峡谷则对峙相争。水面要有聚散变化，
城市中心区规划设计案例研究分析
城市中心区规划设计案例分析
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城市中心区规划设计案例分析——重庆西部物流城规划及中心区城市设计
概要 重庆市是长江上游最大水陆空立体交通枢纽，初步形成的公路、水运、铁路、航空综合运输体系，为重庆市现代物流发展奠定了坚实的基础。随着市委市政府对重庆物流发展的高度重视，重庆发展大物流产业的计划正抓紧实施，物流已经成为重庆发展规划中的重中之重。而其中，水路与铁路运输是重庆大物流发展中的重点，大力发展水铁联运是提升重庆物流能力的重要手段。 一、设计背景 重庆铁路集装箱中心站是我国十八个铁路集装箱节点站之一，同时更是铁道部所定中国五大铁路物流中心之一，它的开工建设，使西部现代物流产业园有条件成为重庆一个新的物流高地；市政府在重庆市主城区集装箱物流枢纽“一基地四港区”总体布局中，将西部现代物流产业园确立为“一基地”，在重庆物流体系中具有极其重要的地位。 在沙区城市格局“东中西西”四大板块中，西部新城是发展的重中之重，同时也是重庆市主城区向西拓展的主要城市空间。它实际上承载了沙区“一区三高地”定位中的全部三个高地，即中国西部教育高地、高新技术高地、现代物流高地。 加快发展现代物流业，是适应经济全球化和区域经济一体化的迫切需要，对于提高经济运行质量和效益，改善投资环境，扩大对内对外开放，把重庆建设成为长江上游经济中心，具有全局性的意义。
二、设计目的 对作为西部物流高地的现代物流产业城，在产业布局、空间形态、交通组织和风貌特色等方面进行深层次研究，提出物流城整体概念性规划构思，并对物流城产业链进行策划及规模预测，对用地进行合理布局。同时将物流功能及物流延伸出的商贸、居住功能三者有机融合，并妥善解决交通问题，使之符合现代物流高地的功能定位。 三、设计理念 物流顺畅统领商脉绿色环保生态宜居 四、设计构思 以缙云山、中梁山为绿化山体背景，物流城处于两山环抱之间，通过梁滩河水系以及一纵线、二横线、渝遂高速动脉，伸展、延伸，进而与重庆、西部、整个中国乃至世界相联系，使之成为全国中心现代物流基地。 通过打造特色的物流功能区，进而带动商贸功能、城市配套等功能，形成一个集物流、商贸、居住、服务、等多功能为一体的现代生态综合物流城。 五、中心城区分析 5.1区位分析 重庆，位于长江、嘉陵江交汇处，是中国西南地区的工商业重镇，也是中国西部唯一的中央直辖市。也是一座具有悠久历史的文化名城。 “一个富有三千年巴渝文化底蕴的历史名城丰姿绰约！一个中国最年轻的直辖市正在催生无尽的现代神话！一个世界最大的内陆山水城正在不断创造人间奇迹！一个长江上游经济中心的新重庆正在开发中走向世界！” 本次规划重庆西部现代物流城位于重庆市沙坪坝区。沙坪?坝区是重庆市的西大门和重要交通枢纽，是重庆市主城区、渝东北地区、渝东南地区通往渝西地区和成都市的必经之地，不仅是重庆市的科教文化中心，而且是重庆市的商贸和工业基地，具有独特的区位优势，在经济社会各个方面都具有坚实的基础。
邛崃南河滨水景观规划设计说明
古城滨水新景观——邛崃南河滨水景观规划设计说明文化与商业的有机交融人与自然的和谐共生古城文化的底蕴风貌 1、项目概况 邛崃南河滨水景观区位于成都平原西南部，距成都65公里，位于成都市“半小时经济圈”，幅员1384平方公里。南河河滨路两岸景观绿化带规划区位于邛崃市南城区南河，西起邛名高速，东至洄谰塔，全长约6公里，规划控制区面积2300余亩。生态环境良好，交通方便快捷，文化底蕴深厚，区域战略地位突出。 以“树影、楼影、塔影、岛影、”为总体设计理念，规划形成“历史人文、古窑遗韵、运动健康、生态湿地、”四大设计主题，将生态、文化等有机的景观要素穿插在城市肌理中，创造出邛崃地区独一无二的大尺度滨水城市空间。 1.1 区域位置 邛崃市区（临邛镇）位于成都平原西南部，西依邛崃山麓，与大同乡、水口镇连界；东瞰川西平原，与前进镇、宝林镇相接；南与卧龙镇、孔明乡毗邻；北与桑园镇、茶园乡接壤。东、北部原野平坦，西、南部山丘连绵。 1.2 设计范围 南河河滨路两岸景观绿化带规划控制区面积2300余亩。规划用地内现有人工水渠、湿地、树木、草坪、耕地以及农房和道路，自然环境良好。 滨河绿地用地地势呈西高东低走势，西部最高点高程504m，东部最低点高程494m，高差10m，南河以北为淤积岸，岸平水缓，有大量天然形成的滩涂地，南河以南为河流冲击岸，岸陡水急，河岸两侧植被状况一般，树种以杨树、枫杨等为主，老南桥西侧有一天然岛屿。此外沿南河分布着邛窑遗址、老南桥、和洄谰塔等文物古迹，都具有较高的游览和观赏性。 2、设计依据和设计原则 2.1设计依据 1、《中华人民共和国城市规划法》 2、《中华人民共和国环境保护法》 3、国务院《城市绿化条例》 4、建设部《城市绿线管理办法》 5、行业标准《公园设计规范。》（CJJ48-92）
城市历史环境下的滨河景观设计
城市历史环境下的滨河景观设计 ——以景德镇昌江中渡口到瓷都大桥段滨河景观设计为例 满 新 张 捷 【摘要】快速的城市化建设导致历史城市传统风貌的严重破坏，因而环境空间的趋同性以及历史文脉的割裂性成为城市历史环境景观设计中所应面对的重大问题。本文针对这一难题，以景德镇昌江中渡口到瓷都大桥段滨河景观设计为例，在深入挖掘景德镇城市历史文化价值特色的基础上，从地段所在的历史地域文化及现状遗存入手，着重梳理其独有的城市历史肌理，并力求在设计中保存其城市记忆，依托“水—城—山”的特色景观空间结构，为历史地段注入现代化城市功能的同时，将昌江开放性滨河景观重还景德镇市民。 【关键词】历史环境；历史地段景观设计；滨河景观 1．独特的区位条件及价值 1.1 地理区位 景德镇位于江西省东北部的昌江河畔。本研究对象为 景德镇中山北路历史环境下的滨河空间，主要范围为北至 昌江大道、南抵中渡口、西到昌江西岸、东至中山北路之 间的地段，总面积约为33.95公顷。其中，滨江部分（防 洪堤到中山北路）的面积为4公顷，为重点研究对象。（图 1） 1.2 地段概况 1.2.1昌江 本研究地段位于昌江中渡口至瓷都大桥段东岸。昌江属鄱阳湖区饶河水系，是景德镇市与外地沟通的唯一水道，在皖赣铁路通车前，它承担着景德镇市物资运输总量的一半以上。1昌江流域处赣东北暴雨区，5～6月是洪水灾害的主要时期。如历史上最大一次洪水发生在1884年，渡峰坑水位达36.67米，超过警戒线8.17米。新中国成立后最高水位达33.85米（1955 1江西省景德镇市地名志 图1 研究范围及其微观区位图
年），超过警戒线5.35米；最低水位20.83米（1958年）。 1.2.2中山北路 本研究地段内包含景德镇最为重要的历史街道——中山北路。本次研究主要针对中山北路的北段，南北长约1000米，途经徐家码头、里市渡、石狮埠、中渡口（曹家码头）。中山北路原为中山路北段，是景德镇市老城中心地段。中山北路平行于昌江东岸，北起观音阁，南至珠山中路，路幅宽8米，地面标高约为31～32米。 1.2.3水利工程 本研究地段内沿昌江东岸已修建完成防洪堤水利工程。根据九江市水利电力规划设计院提供的景德镇市城市防洪工程设计图集，本研究地段范围内建设防洪堤，堤顶高程为 35.69～35.36米（设计洪水位线为35.19～34.86米）。与此同时，应水利工程需要，中山北路西侧滨江区域的建筑已全部拆除，同时拆除的有道路东侧临街建筑，街巷肌理消失，但前街至后街范围内仍有文保单位1处（天主教堂）、推荐历史建筑16处、传统风貌建筑116处。 1.3 地段历史沿革及价值特色 1.3.1地段历史沿革 景德镇陶瓷生产的发展历程与瓷都大桥至中渡口地段关联密切，历史上称该地段为许家码头至中渡口段。该地段作为景德镇历史城区 的重要组成部分，景德镇的传统功能分区中地 位显要。从当前考古发现的情况看，许家码头 到中渡口地区从南宋时期即成为镇区北部边缘 区域，明代开始成为主要运输码头和原料输入 地，到明代后期已经成为城区的重要组成部分， 是热闹的街市，人口集中。 从清代开始，景德镇的传统功能分区逐渐具有了现代城市意味，（形成了相对独立的5个功能分区，分别是：御窑厂核心区、原材料输入交易区域、民窑生产集中区域、工商业区及金融中心、民窑生产集中区域）。其中许家码头、里市渡、中渡口为轴线的原材料输入交易区域在景德镇城区中始终为贸易的核心地带。 清代晚期开始，陶瓷生产格局发生了较大变化，由于生产手段和运输工具的演进，传统的依河建窑方式不再成为景德镇地区陶瓷生产的唯一选择。随着级差地租的出现，景德镇老城中成为陶瓷销售和生活居住的主要区域， 传统的功能格局由窑房—坯房—民居的中心散布 图2 清代晚期前、后街功能变迁模式图