阿里巴巴在德州市建立物流分拨中心

阿里巴巴在德州市建立物流分拨中心
阿里巴巴在德州市建立物流分拨中心

在德州建立分拨中心

的可行性分析

今年1月,在阿里巴巴集团首度公布的物流战略中,确定建设全国性仓储网络,并将华北的京津区域、华东的长三角区域和华南的深广珠地区作为优先考虑的对象,未来2-3年在以上三大区域内建设约20个分拨中心。德州市位于华北和华东地区交汇处,具有建立分拨中心的诸多优势,符合阿里巴巴物流发展战略的布点要求。

一、基本情况

德州市位于山东省西北部、黄河下游冲积平原,是山东的北大门。是大汶口文化的发祥地之一,秦汉以来一直为历代郡、州、府、县治所,明清时期是全国33个工商业大城市之一,有着深厚的历史文化底蕴。全市辖一区、两市、八县和两个经济开发区,幅员10356平方公里,总人口569万。是全国城市综合经济实力百强城市,全国城市环境综合评比50强城市。全市现有粮食、棉花、化肥、食糖、成品油、猪肉等国家级储备仓库9个,波司登、双汇集团等国内知名制造企业和华南城集团、北京铁路局等物流企业,分别在德州建立了加工车间或物流园区,作为辐射华北和华东地区的基地。

— 1 —

二、优势分析

(一)区位优势。德州北依京津,南靠济南,西接山西煤炭基地,东连胜利油田,是华东、华北两大经济区的连接带,处于环渤海经济圈、济南省会城市群经济圈、黄河三角洲高效生态经济区三大经济区交汇处,有着“南北借力、东西逢源”的地缘优势。随着国务院《物流业调整和振兴规划》和《山东省现代物流业发展规划》相继出台,德州被列为全省七大省级物流节点和六大物流区域核心城市,德州的现代物流业迎来了新的春天。以德州为圆心,以三个小时车程为半径的区域内,涵括2个直辖市、20多个大中城市、2亿多人口,市场潜力巨大。

(二)交通优势。德州是全国交通运输主枢纽城市,自古就有“神京门户、九达天衢”之称,今年京沪高铁通车后,1小时可达北京,3小时可到上海。我市将形成“三纵三横”铁路框架(京沪铁路、京沪高铁、太青客专、德石铁路、德大铁路、济邯铁路),并在市区形成客货“双十字”铁路交叉(京沪高铁与太青客专、京沪铁路与德大铁路)。高速公路有“三纵三横”,“三横”包括济聊高速、青银高速和滨德高速,“三纵”包括京台高速、德商高速和京沪高速。境内5条国道、14条省道纵横交错,104国道直通杭州。2010年全市公路通车里程20676.9公里,名列全省第三,107个乡镇实现了村村通柏油路,路网密度达到了全省第一,基础设施不断完善。全市公路运输货运车辆44571辆,2010年完成货运量14609万吨。

— 2 —

(三)环境优势。德州市的现代物流业列入市委、市政府重要日程,提出了“服务业拉动”战略,加快打造“物流德州”的城市品牌,今年市委、市政府把物流产业列入全市重点发展的十大产业体系,全市上下发展物流、社会各界关注物流的氛围日益浓厚。邀请北京中物联物流规划院编制了《德州市现代物流业发展规划》,提出了构建高端化、专业化、信息化、园区化、国际化的现代物流产业体系,把德州打造成立足本市、面向津冀济、辐射华北、华东和中原地区的区域物流中心和物流基地。德州市委市政府积极发展德州城市建设,树立良好城市形象,拓宽城市发展渠道,使德州经济、社会有了长足发展,城市综合实力不断增强,城市面貌日新月异,人民生活水平显著提高。

(四)成本优势。德州宜居宜商,投资生活环境优越。德州是山东省行政审批事项最少的市,市政务服务中心为广大外商提供可靠、便捷、低成本服务。高铁片区实现了“九通一平两化”:“九通”即道路(公交)、供水、排水、供气、供电、通讯、有线电视、集中供热、和信息宽带网,“一平”即土地平整、地上无建筑物、附属物,“两化”即绿化、亮化。投资成本低:生活用水2.95元/立方米,工业用水3.85元/立方米,建筑施工及经营(商业等用水)3.85元/立方米;管道天然气2.9元/立方米;工业用蒸汽205元/吨;建筑厂房轻钢结构600-700元/立方米,砖混结构600-700元/立方米;租赁厂房5-7元/平方米/月。最低工资标准600元,普通工人工资1000-1200/月,技术工人工资

— 3 —

1000-1200/月,企业中层人员工资1500-3000/月。高铁片区拥有海关及口岸直通监管站、银行、学校、医院、五星级酒店、中高档小区、大型shopping mall等配套服务设施,具备了接近国际水准的企业生产经营条件。

(五)发展优势。“十一五”期间,德州综合经济实力不断增强,主要经济指标实现了翻番,连续五年位居全国综合实力百强城市。2010年,全市实现国内生产总值1657.82亿元,人均GDP超过4000美元,社会消费品零售总额645.6亿元,进出口总额19.46亿美元(其中出口13.36亿美元,进口6.1亿美元),经济发展迅速,物流需求旺盛。德州的商贸流通业较为发达,市场规模化程度持续提高,加快现代物流业也是经济转方式、调结构的必然要求,2010年实现服务业增加值548亿元,服务业增加值增速超过GDP增速0.9个百分点,拉动经济增长4.4个百分点,对经济增长的贡献达34.1%,物流发展的基础越来越坚实。

三、市场需求与预测

(一)德州交通辐射半径200公里内城市圈各项经济指标

德州市交通辐射周边200公里内城市涵括:天津、济南、石家庄、聊城、滨州、泰安、东营、淄博、衡水、沧州等城市。区域内户籍人口数达6700多万人,属人口稠密区,再加上暂住人口,总计在1亿多人,存在着极大的市场需求;2010年度GDP 总量达31300多亿元,属经济中等发达区,具有极强的市场购买力。

— 4 —

图:德州交通辐射半径200公里内城市圈

表1 德州交通辐射半径200公里内城市圈经济指标

— 5 —

(二)电子商务用户分析

以德州市为例:截至2010年12月,德州市网民数已达236万人,普及率约为42 %;手机用户320万(3G用户40多万),网吧、电子阅览室等2360多个。网络(互联网、手机)已经渗透到人们的学习、工作、生活的各个方面,且影响越来越大。德州市使用OA办公自动化、ERP管理等信息化软件的企业2010年新增加1100多家。2010年,德州市中小企业电子商务交易额突破了120亿元。2010年度,德州市网上银行用户达到123万户(企业3万户,个人120万户),电子商务的迅速发展,人们消费水平和消费理念的变化,创造了极大的物流需求。

(三)物流需求总量预测

1、仓储量预测

根据对德州市的实地调研所获得的典型数据,以及德州市相— 6 —

关统计及工、商、运输等行业的经验数据,德州市仓储总量预测的相关指标及原则为:铁路直取直送的比例,2013年取8%,2015年取7%,2020年取6%;公路长途全程货运占公路货运总量的比例,2013年取30%,2015年取25%,2020年取20%。其中,公路直取直送比例2013年取20%,2015年取28%,2020年取35%;德州市内部生成的公路货运量比例,暂按公路货运总量的15%计算;在物流基础设施及企业仓库重复发生的仓储量,暂按平均仓储量的30%计算。

表2 德州市全社会仓储总量预测结果

2、配送量预测

考虑到城市物流发展水平提升后物流服务组织水平的提高,预测目标年份反映城市物流活动强度的运输量配送系数分别取1.8、1.95和2.1,与之对应的2013年、2015年和2020年的配送量分别为:5.24亿吨、8.03亿吨和9.51亿吨。

— 7 —

表3 未来德州市物流业发展水平预测结果

根据以上结果及《德州市现代物流业发展规划》,预测德州市物流需求总量2013年、2015年和2020年分别为12.37亿吨、

14.94亿吨和16.97亿吨。

四、政策支持

(一)国家政策的支持

国家《关于促进服务业发展的意见》文件的出台,为发展现代服务业特别是现代物流业提供了政策支持。《国家物流调整和振兴规划》对物流业发展进行了战略规划。《关于落实国家物流调整和振兴规划的部门分工》为物流产业的发展提供了实施保障。

(二)山东省委、省政府政策上的支持

— 8 —

山东省先后出台了《山东省关于进一步加快发展服务业意见》等一系列的政策文件促进物流业的发展。随着《山东省现代物流业“十二五”发展规划》的出台,山东省正式将德州定位于山东省七大省级物流节点城市和山东省六大物流区域核心城市(鲁北物流区域以德州为核心,以聊城、滨州、东营为重点,大力发展中转物流、农产品物流及专业物流),并将禹城市和齐河县确定为山东省县级物流节点城市。通过省级定位,明确确定了德州市在山东省物流发展中的地位,为德州市物流业发展提供了有力政策保障。

(三)德州市委、市政府政策上的支持

德州市政府在国家大的有力环境下,也十分重视改善物流业发展的宏观环境,目前正进一步加大物流领域对内、对外开放力度,积极引进国内外知名物流企业在德州建立地区总部或分支机构。扩大外商、国内企业直接投资物流领域的范围。鼓励跨国公司、国外物流企业和通过独资、合资、合作等形式,参与德州物流园区、物流中心等项目的开发建设,兴办物流企业。

《德州市现代物流发展规划》中明确提出要以市场为导向,重点发展电子商务物流,建设高效率的物流平台,立足华北、华东地区,建立电子商务物流的商品分拨和配送中心,积极引进知名网络营销商在德州建立物流配送基地。对引进的物流企业和项目,在土地优惠、税收奖励、收费减免、资金支持、环境服务等各方面给予优惠政策扶持。

— 9 —

1、土地政策。中共德州市委、市政府《关于加快现代物流业发展的意见》(德发【2009】29号):落实扶持物流企业发展的土地政策。把物流企业及物流项目用地纳入土地利用总体规划和土地利用年度计划,并在新增建设用地计划指标上予以优先安排,保障物流建设项目用地。对物流中心、配送中心等项目和重点物流企业直接用于物品储存、运输、装卸、包装、加工等用地,给予重点支持。

目前我市在高铁片区(高铁站周围)已预留2平方公里高端物流项目用地,可为阿里巴巴分拨中心项目提供用地保障。即将通车的京沪高铁与规划建设的太青高铁,其交汇站就建在德州经济开发区东部,站房面积2万平方米,是全线五个大站之一。

2、税收政策。中共德州市委、市政府《关于加快现代物流业发展的意见》(德发【2009】29号):税务部门认定自开票纳税人的物流运输企业,若将承担的运输业务分给其他运输企业,并由其统一收取价款的,可以用其取得的全部收入减去支付给其他运输企业运费后的余额作为营业税计税营业额;物流企业引进信息管理系统、建设物流配送中心等技术改造项目所需进口设备,可按国家有关规定享受免征关税和进口环节增值税政策。

3、资金政策。中共德州市委、市政府《关于加快现代物流业发展的意见》(德发【2009】29号):逐年扩大服务业发展引导资金规模,对重点项目、骨干企业进行帮扶。各类金融机构要对具备较高信用等级资质且效益好、有市场的物流企业给予重— 10 —

点支持,融资担保机构要为物流企业提供信贷担保。积极帮助物流企业利用境内外资本市场融资或募集资金,支持民间资本参与物流项目投资。

优越的区位、便捷的交通、庞大的市场需求、优厚的政策等优势,能够满足阿里巴巴集团的物流仓储布点要求。我们将全力打造“政策洼地、服务高地、安全宝地”的优良环境,叫响“厚德载物、创业之州”的环境品牌,为阿里巴巴在德州建立分拨中心提供优质的服务,创造优良的环境。

德州市人民政府

二〇一一年五月七日

— 11 —

物流配送中心选址分析

物流配送中心选址分析 在物流系统中,配送中心居于重要的枢纽地位。物流配送中心的选址,是指在一个具有若干供应点及若干需求点的经济区域内,选一个或多个地址设置配送中心的规划过程。较佳的物流配送中心选址方案可以有效地节约费用,促进生产和消费的协调与配合,保证物流系统的平衡发展。因此,物流配送中心的合理选址就显得十分重要。 一、物流配送中心选址的影响因素 (一)货物分布和数量。这是配送中心配送的对象,如货物来源和去向的分布情况、历史和现在以及将来的预测和发展等。配送中心应该尽可能地与生产地和配送区域形成短距离优化。货物数量是随配送规模的增长而不断增长的。货物增长率越高,越是要求配送中心选址的合理性,从而减少输送过程中不必要的浪费。 (二)运输条件。物流配送中心的选址应接近交通运输枢纽,使配送中心形成物流过程中的一个恰当的结点。在有条件的情况下,配送中心应尽可能靠近铁路货运站、港口及公路。 (三)用地条件。物流配送中心的占地问题在土地日益昂贵的今天显得越来越重要。是利用现有的土地,还是重新征地?地价如何?是否符合政府规划要求等等,在建设配送中心时都要进行综合考虑。 (四)商品流动。企业生产的消费品随着人口的转移而变化,应据此更好地为企业的配送系统定位。同时,工业产品市场也会转移变化,为了确定原材料和半成品等商品的流动变化情况,在进行物流配送中心的选址时,应考虑有关商品流动的具体情况。 (五)其他因素。如劳动力、运输与服务的方便程度、投资额的限制等。 二、物流配送中心选址方法 (一)定性分析法。定性分析法主要是根据选址影响因素和选址原则,依靠专家或管理人员丰富的经验、知识及其综合分析能力,确定配送中心的具体选址。主要有专家打分法、德尔菲法。定性方法的优点是注重历史经验,简单易行。其缺点是容易犯经验主义和主观主义的错误,并且当可选地点较多时,不易做出理想的决策,导致决策的可靠性不高。 (二)定量分析法。定量的方法主要包括重心法、鲍莫尔-沃尔夫法、运输规划法、Cluster法、CFLP法、混合0-1整数规划法、双层规划法、遗传算法等。定量方法选址的优点是能求出比较准确可信的解。其中,重心法是研究单个物流配送中心选址的常用方法,这种方法将物流系统中的需求点和资源点看成是分布在某一平面范围内的物流系统,各点的需求量和资源量分别看成是物体的重量,物体系统的重心作为物流网点的最佳设置点。

百度-腾讯-阿里运营模式分析

百度,腾讯,阿里运营模式分析 摘要:百度是全球最大的中文搜索引擎,2致力于向人们提供“简单,可依赖”的信息获取方式。 腾讯充分利用自己对本土市场的理解不断推出极具创意的新产品和服务项目,把腾讯打造成互联网“印钞机”。完成了互联网产业几乎所有业务的布局,2010年已悄然成为世界第二大互联网公司。 阿里巴巴从纯粹的商业模式出发,与大量的风险资本和商业合作伙伴相关联构成网上贸易市场,作为中国电子商务界的一个神话,从98年创业之初就开始了它的传奇发展。它在短短几年时间里累积300万的企业会员,并且每天以6000多新用户的速度增加。 关键词:市场拓展,竞价排名,针对性,增值服务,盈利,内部控股,快捷,免费…… 百度公司不同于一般意义上的网络公司。它既不是着眼于互联网内容的提供,也不是门户网站,而是一家立足于自主掌握并提供互联网核心技术的技术型公司。在中国互联网经济迅猛发展的今天,百度公司结合世界先进的网络技术、中国语言特色以及中国互联网经济发展的现状,开发出了中国互联网信息检索和传递基础设施平台,并且运用最先进的商业模式,直接为整个中国的互联网提供高价值的技术性服务互联网产品,是中国最优秀的互联网技术提供商。 一、百度的经营模式分析 企业的经营模式是企业为了实现其目标对资源进行整合,在为自身创造价值的过程中也为顾客创造价值的内在逻辑。它包含企业盈利模式、人力资源管理、内部股权控制、营销模式等,是一家企业能否生存和发展下去的关键。 (一)百度的盈利模式 搜索引擎在发展过程中,不断地实践改进经营,探索可行的盈利模式。它的主要盈利模式有竞价排名、固定排名、手机移动搜索、技术授权、服务收费、百度有啊等。 二.用户服务 1 百度一直孜孜不倦地追求技术创新,依托于博大精深的中文智慧,致力于为用户提供“简单,可依赖”的互联网搜索服务。 2 百度每天响应来自138个国家超过数亿次的搜索请求。 3 “百度一下”已经成为了人们进行搜索的新动词。 用户不必访问百度主页,也可以搜索信息。 客户服务: 百度还为各类企业提供竞价排名推广业务,以及精准广告服务。

配送中心的基本作业流程

配送中心的基本作业流程 一、配送中心的作业流程 目前,门店的需求由“大批量、少批次、长周期”转变为“小批量,多批次,短周期”,为适应这一重大变化,我们将对物流中心的工作采取“统采、统配”。所谓的“统采、统配”就是指“统一采购,统一配送”。统一采购的主要目的是: (1)减少交易手续和费用,提高经营效率; (2)减少流通环节,产生采购规模效益。 通过降低库存水平,可以减少库存商品占用的流动资金,减少为这部分占压资金支付的利息和机会损失,降低商品滞销压库的风险。 统一配送的主要目的是: 减少分店的库存量,加快资金周转流动,优化整体库存水平,提高送货车辆的实载率,从而降低送货发生的费用。 配送中心的作业流程设计要便于实现两个目标: (1)降低企业的物流总成本; (2)缩短补货时间,提供更好的服务。

图一配送中心业务流程总图

上图所示,流程中的每一步都要准确、及时,并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。 二、配送中心的作业 配送中心的作业项目包括订货、收货、验货入库与存储管理、订单处理、货物分拣、出货、理货、包装、配装送货、送达服务及退货处理等作业。 图二进货作业流程图 (一)进货作业程序和要求 配送中心收货环节是商品从生产领域进入流通领域的基本环节,包括从货运卡车上卸货、点数、分类、验收、搬运到配送中心的存储地点。 配送中心验收的目的之一,在于与送货单位分清责任。 1.收货操作程序和要求

(1)当供应商送货卡车停放收货站台时,收货员“接单”,对于没有预报的商品办理有关手续后方可收货。 (2)卸货核对验收,验收商品条形码、件数、质量、包装等。 (3)在核对单货相符的基础上签字,在收货基础联上盖章并签注日期;对于一份收货单的商品分批配送的,应将每批收货件数记入收货检查联,待整份单据的商品件数收齐后,方可盖章回单给送货车辆带会。 (4)在货堆齐后,每一托盘标明件数,并标明这批商品的总件数,以便于保管员核对接收,在货运操作过程中,为做到单货相符、不出差错,在送货与复合之间最好由两人进行。 2.收货检查 收货检验是对商品质与量的控制,采用“三核对”和“全核对”相结合的方式。“三核对”-----商品条码、件数、包装上品名、规格、细数;“全核对”----对于品种繁多的小商品,以单对货,核对所有项目,即品名、规格、颜色、等级等等,才能保证单货相符,准确无误。 (1)货品验收的标准 确认货品是否符合预定的标准。可以依据的标准: A.采购合同或订购单所规定的条件。 B.采购谈判时合格样品。 C.采购合同中的规格或图解。 D.各种产品的国家质量标准。 (2)验收差异的作业处理 对验收产生差异的产品可采取以下的处理方式。 商品验收作业常见问题处理

关于物流配送中心的选址研究毕业设计

毕业设计(论文)题目:关于物流配送中心的选址模型研究 学生姓名: 学号: 班级: 专业:工商管理(物流管理方向)本科 所在系: 管理系 指导教师:

关于物流配送中心的选址模型研究 摘要 在物流网络中,配送中心连接着供货点和需求点,是两者之间的桥梁,在物流系统中有着举足轻重的作用,因此搞好配送中心的选址将对物流系统作用的发挥乃至物流经济效益的提高产生重要的影响。 本论文在综述配送中心选址问题研究现状的基础上,对配送中心选址的模型和算法进行了研究。本课题的第一部分对物流配送中心选址的研究背景进行介绍,阐述物流配送中心选址的重要性;第二部分对国内的物流配送中心选址问题的研究进行平述。第三部分物流配送中心选址的模型的理论模型。深入分析改进的重心法模型与整数规划模型的理论模型和算法。第四部分是实证研究,以验证本文所构建的重心法模型的合理性及可行性。本文结论是:采用改进的重心法建立选址模型,然后利用多元线性回归对重心法模型中的总成本函数方程中的系数进行优化。这样使重心法模型克服对于系数的数据处理的主观性,减小了主观因素带来的偏差,也使模型在配送中心的选址中具有实用性。通过指派问题模型可以实现配送中心资源的重新优化配置,并且其为配送中心选址提供一条新的途径。 关键词:物流配送中心选址重心法分派问题模型

ABOUT THE LOCATION OF LOGISTICS DISTRIBUTION CENTER MODEL RESEARCH ABSTRACT In the logistics network, the distribution center point and needs to connect the supply point is a bridge between the two, in the logistics system has a pivotal role, it will improve the logistics distribution center location and even played the role of the logistics system economic efficiency have an important effect. In the review of this paper the problem of distribution center location based on the current situation, on the distribution center location model and algorithm research. The first part of this issue of logistics distribution center location of the background briefing, explained the importance of logistics distribution center location; the second part of the domestic logistics distribution center location problem to level out. The third part of the logistics distribution center location model of the theoretical model. In-depth analysis of the improved center of gravity model and the theoretical model of integer programming models and algorithms. The fourth part is the empirical study to validate the constructed model of gravity method is reasonable and feasible. This conclusion is: the establishment of an improved center of gravity location model, and then using multiple linear regression model on the center of gravity of the total cost function to optimize the coefficients of the equation. This model of gravity method to overcome the subjective factor of data processing and reduce the bias caused by subjective factors, but also the model for Distribution Center's location is practical. Model can be achieved through the assignment of distribution centers to re-optimize the allocation of resources, and its location for the distribution center to provide a new way.

阿里巴巴的运营模式及启示

阿里巴巴的运营模式及启示 阿里巴巴的营运模式是遵循一个循序渐进的过程。首先抓住基础的,然后在实施过程中不断捕捉新出现的收入机会。从最基础的替企业架设站点,到随之而来的网站推广,以及对在线贸易资信的辅助服务,交易本身的订单管理,不断延伸。 一、运营模式: 1、专做信息流,汇聚大量的市场供求信息。阿里巴巴在充分调研企业需求的基础上,将企业登录汇聚的信息整合分类,形成网站独具特色的栏目,使企业用户获得有效的信息和服务,表现在提供商业机会、进行产品展示、建立公司全库、发布行业资讯、提供价格行情、建立商人俱乐部、提供商业服务几大方面。 2、阿里巴巴采用本土化的网站建设方式。针对不同国家采用当地的语言,简易可读,这种便利性和亲和力将各国市场有机地融为一体。 3、起初以免费会员制吸引企业登录平台注册用户。汇聚商流,活跃市场,会员在浏览信息的同时也带来源源不断的信息流和无限商机。 4、通过增值服务为会员提供优越的市场服务。增值服务一方面加强了这个网上交易市场的服务项目功能,另一方面又使网站能有多种方式实现直接赢利。阿里巴巴的赢利栏目主要是:中国供给商、委托设计公司网站、网上推广项目和诚信通。 5、适度但比较成功的市场运作。比如福布斯评选,提升了阿里巴巴的品牌价值和融资能力。 二、启示: 阿里巴巴网上交易市场的发展并不是照搬美国的商业模型,他主要针对亚洲特别是中国的情况制定自己的发展战略。阿里巴巴根据目前中国网络发展现状,集中力量做好信息流来构筑网上贸易市场,避开了资金流、物流这些近期国内电子商务现实状况暂时无法解决的问题。 1、在中国发展电子商务要以信息中介为基础,以丰富实用的专业信息构筑市场平台。 2、将网上结算和物流配送等功能模块列入未来扩展规划,不作为当前平台任务。 3、要将市场机会定位于中小企业。我国是个正在高速成长的市场,中小企业数量庞大,分布广泛,潜力巨大,成长迅速,是整个社会经济生活中的重要力量。 4、提倡设定由低至高的市场准入规则,当前仍宜实行免费会员制,尽量吸引商家用户参和网上交易市场。 5、建立各类辅助服务项目实现网站的增值和广告收益。

数学建模物流配送中心选址模型

物流配送中心选址模型 姓名:学号:班级: 摘要:在现代络中,配送中心不仅执行一般的职能,而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能,是整个络的灵魂所在。因此,发展现代化配送中心是现代业的发展方向。文章首先使用重心法计算出较为合适的备选地,再考虑到各项配送中心选址的固定成本和可变成本,从而使配送中心选址更加优化和符合实际。 关键词:物流选址;选址;重心法;优化模型; 1.背景介绍 1.1 研究主题 如下表中,有四个零售点的坐标和物资需求量,计算并确定物流节点的位置。 前人研究进展 1.2.1国内外的研究现状:

国外对物流配送选址问题的研究已有60余年的历史,对各种类型物流配送中心的选址问题在理论和实践方面都取得了令人注目的成就,形成了多种可行的模型和方法。归纳起来,这些配送中心选址方法可分为三类:(1)应用连续型模型选择地点; (2)应用离散型模型选择地点; (3)应用德尔菲(Delphi)专家咨询法选择地点。 第一类是以重心法为代表,认为物流中心的地点可以在平面取任意点,物流配送中心设置在重心点时,货物运送到个需求点的距离将最短。这种方法通常只是考虑运输成本对配送中心选址的影响,而运输成本一般是运输需求量、距离以及时间的函数,所以解析方法根据距离、需求量、时间或三者的结合,通过坐标上显示,以配送中心位置为因变量,用代数方法来求解配送中心的坐标。解析方法考虑影响因素较少,模型简单,主要适用于单个配送中心选址问题。解析方法的优点在于计算简单,数据容易搜集,易于理解。由于通常不需要对进行整体评估,所以在单一设施定位时应用解析方法简便易行。 第二类方法认为物流中心的各个选址地点是有限的几个场所,最适合的地址只能按照预定的目标从有限个可行点中选取。 第二类方法的中心思想则是将专家凭经验、专业知识做出的判断用数值形式表示,从而经过分析后对选址进行决策。 国内在物流中心选址方面的研究起步较晚,只有10余年历史,但也有许多学者对其进行了较深入的研究,在理论和实践上都取得了较大的成果。北方交通大学鲁晓春等对配送中心的重心法地址做出了深入的研究,认为原有的重心法存在着问题,并把原有的计算公式用流通费用偏微分方程来取代。中国矿业

阿拉巴巴经营模式分析

阿拉巴巴经营模式分析 阿里巴巴作为中国电子商务界的一个神话,从1998年创业之初就开始了它的传奇发展。它 在短短几年时间里累积300万的企业会员,并且每天以6000多新用户的速度增加。不仅仅是搭上了其创始人马云的传奇神话,它的成功更是得力于其准确的市场定位,以及前瞻性的远见。阿里巴巴在电子商务萌芽阶段就商业化地切入,并且踏实的做着自己能力能够做到的 事情。自己诚实守信并且在实际行动中致力于规范网上电子商务贸易。这一切在中国二^一- 世纪的前几年,这个中国电子商务迅速发展的阶段,成就了阿里巴巴今天的成绩。一个错误就可以造成一个失败,但一个成功必然是很多个正确的原因带来的,下面我们就来简单分析 一下阿里巴巴网站的运营模式、盈利点、成功之处以及目前和以后的发展战略。 1阿里巴巴网站的运营模式主要特点 (1)专做信息流,汇聚大量的市场供求信息。马云曾在05年阿里巴巴在广交会期间主办 的电子商务研讨会,阐述了以下观点,即中国电子商务将经历三个阶段,信息流、资金流和物流阶段。目前还停留在信息流阶段。交易平台在技术上虽然不难,但没有人使用,企业对 在线交易基本上还没有需求,因此做在线交易意义不大。这是阿里巴巴最大的特点,就是做 今天能做到的事,循序渐进发展电子商务。功能上,阿里巴巴在充分调研企业需求的基础上,将企业登录汇聚的信息整合分类,形成网站独具特色的栏目,使企业用户获得有效的信息和 服务。阿里巴巴主要信息服务栏目包括:①商业机会,有27个行业700多个产品分类的商 业机会供查阅,通常提供大约50万供求信息。②产品展示:按产品分类陈列展示阿里巴巴 会员的各类图文并茂的产品信息库。③公司全库:公司网站大全,目前已经汇聚4万多家公 司网页。用户可以通过搜索寻找贸易伙伴,了解公司详细资讯。会员也可以免费申请自己的 公司加入到阿里巴巴“公司全库”中,并链接到公司全库的相关类目中方便会员有机会了解公司全貌。④行业资讯:按各类行业分类发布最新动态信息,会员还可以分类订阅最新信息。 直接通过电子邮件接受。⑤价格行情:按行业提供企业最新报价和市场价格动态信息。⑥以商会友:商人俱乐部。在这里会员交流行业见解,谈天说地。其中咖啡时间为会员每天提供 新话题,为会员分析如何做网上营销等话题。⑦商业服务:航运、外币转换、信用调查、保险、税务、贸易代理等咨询和服务。这些栏目为用户提供了充满现代商业气息,丰富实用的信息,构成了网上交易市场的主体。 (2)阿里巴巴采用本土化的网站建设方式,针对不同国家采用当地的语言,简易可读, 这种便利性和亲和力将各国市场有机地融为一体。阿里巴巴已经建立运作四个相互关联的网 站:英文的国际网站,面向全球商人提供专业服务;简体中文的中国网站,主要为中国大陆 市场服务;全球性的繁体中文网站,则为台湾、香港、东南亚及遍及全球的华裔服务;韩文的韩国网站,针对韩文用户服务。而且即将推出针对当地市场的欧洲语言和南美网站。这些

阿里运营方案

阿里巴巴运营方案 一.人员的安排与组织 1.组织架构 主账号 / 运营 跟单美工推广 /、客服销售拍摄图片处理推广|文案 2.工作重点 跟单:主要通过诚信通账号主动开发客户,处理在线交易。(定位:网络开发客户,批发与招商)提供在线咨询功能,处理订单及售后。 推广:网店页面编辑,产品编辑上架,博客论坛推广与店铺活动报名,付费推广策划与效果跟踪。美工:负责产品拍摄,产品图片处理,店铺装修 二?运营规划 1?店铺的上线及日常管理 确定店铺的整体风格,做好各个区域的内容划分;

编辑产品标题,定期查看关键字效果,修改关键字设定。 阿里巴巴优质供应商网站一般包含以下特征:网页设计清晰,主题图片明显,产品信息等级为四星 级以上,产品信息数100条以上,针对目前店铺情况,主要修改如下: 2.营销活动 首先确定3-5款主打产品,发布团批信息,参加各期适合条件活动报名;支持在线交易功能, 绑定支付宝,在线下单。 设立店铺会员资格,设置不同等级会员折扣; 设置分销平台,实行网络招商,支持一件代发(此功能阿里巴巴暂停开放)。

3.售后问题 设立客服人员,在线处理客户咨询与售后问题,快件查询,批发咨询,加盟条件回复,处理客诉等。 4.配送与仓库管理 仓库管理分员及时更新库存信息,方便销售接单库存把握; 发货周期一般在24-48小时内,如遇缺货或其他问题不能及时发货的,及时联系客服,联系客沟通,做好换货或其他安排;发货后及时反馈运单信息。 平台常规运营列表:

铁犀机电为生产厂家,因此应有目标的针对必要客户群,来做先期推广 运营必做五点: 一、五星级商品信息打造 1、发布商品信息质量都达到5星质量(新建产品发布时可以测试质量星级,没达到再继续修改) 2、产品标题优化:根据排名情况适时调整优化,识别标题搭配误区并做出调整。这里注意一点,不是越高分越好,标题关键词要跟你的产品属性对得上,一到两个热搜主关键词,属性词,修饰词,热门促销词。尽量不要堆砌关键词。 3、基本信息优化:优化产品类目、属性、规格、销售信息,(标题有包邮,但实际没包邮,有些产品是二排扣,属性就写三排扣,产品颜色跟实际写的不相符,面料成份与图片说明不相符等等好多细节方面的问题) 4、设置物流公司(如果自己有淘宝和天猫店快递合作,就统一。或者选择性价比较高的快速的)、运费模板(包邮和不包邮,有条件包邮,每类产品已称重,以重量自动计费方式)、运费说明 5、按需设置混批(结合目前网店代理,设置的门槛不要太高。先小量让客户试试,买家也想降低拿货风险) 6、完善并发布产品信息,实现五星顶级优质信息发布,提升产品曝光量及流量,提高转化率。 7、上下架管理:阿里不像淘宝,不是七天自动上下架的,产品信息必须每天重发。每周分配到每天分时间段从8点开始,隔半小时重发,至V晚上6点之前。(重发信息刷新产品信息,提高排名提高爆光率,结合新建产品,每天有20条新品上架那更好,没有就把老的没销量的下架后再上架)这个有自动重发的软件 8、产品图橱窗图美化处理:调整大小、图片处理、统一标准、规范风格(主图800*800作为标准) 9、相册展示设计:精分、美化并发布公司及产品形象画册 10、橱窗管理:热推的产品,设置为产品橱窗(热推的要锁定橱窗)

物流配送中心选址的主要方法与类型

(三)物流配送中心选址的主要方法与类型 1.选址方法类型 近年来,随着选址理论迅速发展,各种各样的选址越来越多,层出不穷。特别是计算机技术的发展与应用,促进了物流系统选址的理论发展,对不同方案的可行性分析提供了强有力的工具。但是现阶段选址的理论方法大体上有以下几类: (1)运筹法 运筹法是通过数学模型进行物流网点布局的方法。采用这种方法首先根据问题的特征、己知条件以及内在的联系建立数学模型或者是图论模型。然后对模型求解获得最佳布局方案。采用这种方法的优点是能够获得较为精确的最优解缺乏是对一些复杂问题建立适当的模型比较困难,因而在实际应用中受到很大的限制。解析法中最常用的有重心法和线性规划法。 (2)专家意见法 专家意见法是以专家为索取信息的对象,运用专家的知识和经验考虑选址对象的社会环境和客观背景,直观地对选址对象进行综合分析研究寻求其特点和发展规律并进行选择的一类选址方法是专家选择法,其中最常用的有因素评分法和德尔菲法。 (3)仿真法 仿真法是将实际问题用数学方法和逻辑关系表示出来然后通过模拟计算及逻辑推理确定最佳布局方案。这种方法的优化是比较简单,缺点是选用这种方法进行选址,分析者必须提供预定的各种网点组合力案以供分析评价,从中找出最佳组合。因此,决策的效果依赖于分析者预定的组合方案是否接近最佳方案该法是针对模型的求解而言的,是种逐次逼近的方法。对这种方法进行反复判断实践修正直到满意为止。该方法的优点是模型简单,需要进行方案组合的个数少,因而,容易寻求最佳的答案。缺点是这种方法得出的答案很难保证是最优化的一般情况下只能得到满意的近似解用启发式进行选址,一般包括以下步骤: ①定义一个计算总费用的方法;

网店物流运营

项目一 网店物流运营学习领域概述 通过这一项目的学习,应当: ?了解网店物流系统 ?了解网店商业模式及运营人员配置 ?了解网店物流运营的课程设计

项目一 网店物流运营学习领域概述 3 任务一 网店物流运营职业行动领域描述 一、网店物流系统描述 (一)网店物流系统概述 随着电子商务活动在我国的不断发展,网店物流系统化管理显得日益重要。与传统物流系统相比,网店物流系统无论是在服务范围、通信手段,还是在仓储、运输、配送、支付等方面都发生了较大的变化。网店物流系统化管理、网店物流业务流程自动化和企业资源计划系统等的应用,使得电子商务活动更加高效、方便和快捷。 网店物流是电子商务物流最实用、最具体的一部分,以电子信息技术为基础,注重服务、人员、技术、信息和管理的综合集成,是现代生产方式、现代管理手段和电子信息技术在物流领域中相结合的体现。 网店中的任何一笔交易都包含着四种基本的“流”,即信息流、商流、资金流和物流。过去人们对网店交易过程的认识往往只局限于信息流、商流和资金流的电子化、网络化、虚拟化,而忽视了物流的电子化过程,认为对于大多数商品和服务来说,物流仍然可以经由传统的经销渠道。但随着电子商务的进一步推广与应用,物流的重要性和对网店交易活动的影响日益明显。试想在网上购物中,消费者网上浏览后,通过轻松点击完成了网购活动,但所购商品迟迟不能送到其手中,消费者很可能会放弃网上购物,而选择更为安全可靠的传统购物方式。 网店物流系统由“网店物流作业系统”“网店物流信息系统”两个分系统组成。网店物流作业系统在运输、保管、搬运、包装、流通加工等作业中使用各种先进技术,并实现生产据点、物流据点、运输配送路线、运输手段等的网络化,以提高物流活动的效率。网店物流信息系统在保证订货、进货、库存、出货、配送等信息通畅的基础上,使通信据点、通信线路、通信手段网络化,提高网店物流作业系统的效率。 (二)网店物流系统的作用 没有一个与电子商务相适应的物流系统,就不能实现物流运作的高效、快捷、准确,网店物流系统有利于促进物流资源的整合,提高物流运作的效率。网店物流系统的作用主要体现在以下几个方面。 1.更好地为顾客提供满意的服务 网店物流系统能改变整个供应链运营的环境基础。网络是平台,供应链是主体,电子商务是手段,信息环境对供应链一体化运作起着控制和主导作用。网店物流系统由供给推动型变为需求拉动型,当供应链环境下的网店物流系统各方都得到互联网技术支持时,可极大地提高用户对产品和服务的可得性,从而更好地满足客户需求。 2.实现供应链物流一体化运作 网店物流模式采取以顾客为中心,面向供应链过程的管理方法,提高了企业对顾客、

基于重心法的物流配送中心选址应用实例分析

四、基于重心法的物流配送中心选址应用实例分析 本文选择上海通用(沈阳)北盛汽车制造有限公司外租库的实际案例,结合自身在实习过程中的亲身经历,运用重心法的相关理论知识加以分析,对比理论计算结果与实际决策分析结果的差距,找出造成差距的原因并加以分析总结,提出自己的建议与看法。 (一)背景资料 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日,由上海汽车工业(集团)总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。从诞生之日起,上海通用汽车就胸怀“国内领先并具国际竞争力”的远景目标,建构起基础坚实、有持续发展能力的世界级企业。上海通用汽车2005、2006、2007年连续三年销量在国内乘用车市场排名第一。上海通用汽车也是唯一一家连续6年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业,堪称中国汽车工业的重要力量。 坚持“以客户为中心、以市场为导向”的经营理念,上海通用汽车不断以丰富、差异化的产品线和高效优质的服务满足日益增长的市场需求,成为“多品牌、全系列”汽车公司。上海通用汽车目前已拥有别克、凯迪拉克、雪佛兰,以及萨博四大品牌,共二十四大系列八十多个品种的产品矩阵,覆盖了顶级豪华车、高档车、中高档车、中级车、大众普及型轿车及MPV、SUV等宽泛的领域,且各系列车型均含有多项先进技术,在安全性、动力性、舒适性和环保方面表现优越,在各自的细分市场中处于领先地位。 依托全球领先技术和产品资源,上海通用汽车架构起世界一流的精益生产体系,建立了一套完整的采购、物流、制造、销售与售后服务体系和质量管理体系,并在整个业务链环节全面实施了汽车行业信息技术集成解决方案。上海通用汽车建立了中国第一条具有国际先进水平的柔性化生产线实现不同平台车型的共线生产。 目前,上海通用汽车拥有金桥、烟台、沈阳3大生产基地,金桥南厂、金桥北厂、烟台东岳汽车、沈阳北盛汽车4个整车生产厂,以及金桥动力总成、烟台东岳动力总成2个动力总成厂。其中金桥基地的生产能力为年产32万辆整车,10万台自动变速箱、20万台发动机;烟台基地年设计产能为12万辆整车,37.5

物流节点选址模型及其方法

第四章物流节点选址模型与方法 第一节物流设施选址问题 固定设施选址问题是物流网络中一项十分重要的战略决策。 一、物流设施选址问题类型

?按备选点的离散程度分连续选址模型(Continuous Location Models)和离散选址模型(Discrete Location Models)两类。 ?从选址目标来看,物流设施选址有三种差不多类型 (成本最小化、服务最优化、物流量最大化)和综 合型。 二、物流设施选址问题的特点 在选址问题的研究中,Daskin总结了五个特点: (一)选址决策是研究不同层次的人类组织的选址问题,从个人、家庭到公司、政府机构甚至是国际机构(二)选址决策是一个战略决策,需要考虑长期的资金利用和经济效益 (三)选址决策还涵盖了经济的外延含义,包括污染、

交通拥挤和经济潜力等。 (四)由于大多数选址问题是NP-HARD问题,专门难求得选址模型的最优解,特不是大型问题。 (五)选址问题都有相应的应用背景,模型的结构(目标函数、变量和约束)由相应的应用背景决定。

第二节物流设施选址的程序和步骤 一、物流设施选址约束条件分析 (一)需求条件

(二)运输条件 (三)配送服务的条件 (四)用地条件 (五)法律法规 (六)流通职能条件 (七)其他 二、搜集整理资料 (一)掌握业务量 1. 工厂到物流设施之间的运输量 2. 向顾客配送的物资数量 3.物流设施保管的数量 4. 配送路线上的其他业务量 (二)掌握费用 1. 工厂至物流设施之间的运输费; 2.物流设施到顾客之音质配送费; 3. 与设施、土地有关的费用及人工费、业务费等。

阿里巴巴经营模式分析

阿里巴巴经营模式分析 阿里巴巴经营模式分析 阿里巴巴的营运模式是遵循一个循序渐进的过程。首先抓住基础的,然后在实施过程中不断捕捉新出现的收入机会。从最基础的替 企业架设站点,到随之而来的网站推广,以及对在线贸易资信的辅 助服务,交易本身的订单管理,不断延伸。 阿里巴巴是一个很大的商业社区站点,这就是说她有与许多潜在顾客频繁接触的机会。更重要的是她能顺利的把潜在机会转化为现 实收入。阿里巴巴的目标受众每年都要参加许多类似广交会之类的 展销会议,这时候阿里巴巴的工作人员就出现了,有一些低成本的 推广活动。线上与线下的营业推广相结合,实践证明能有效的收集 商业机会。 站点推广:在阿里巴巴今天的收入中,站点推广的收入占了一半还多。“中国供应商”和“网上有名”。“中国供应商”面对的是 出口型的企业,“网上有名”针对的是内销或出口主要以买断形式 进行的企业。 诚信通:网络可能是虚拟的,但贸易本身必须是真实的。“诚信通”作为一项服务,可以在其上出示第三方对其的评估,企业在阿 里巴巴的交易记录也是有据可循的。 贸易通:到现在阿里巴巴的“贸易通”还没有实现收费,但收费却是“贸易通”最初也是最重要的愿望。其定义是从企业的每一次 日常交易中抽取佣金。“贸易通”可以理解为是一种订单管理软件。 “贸易通”延伸了企业软件托管的思路。既然企业愿意将表单放置在第三方的服务器上,那么其它企业应用的软件是否夜可以依据 这一思维呢?或者说网站可以逐渐将这一服务升级,而企业端毕竟只 需要一个浏览器。

这里的核心是,阿里巴巴致力于企业间的电子商务,但这不等于说必须要等到一个各个方面都十分理想化的状况,才能够实现赢利。这一过程的本身就是高附加值的。这一过程本身的收益是如此丰厚,以至于理想目标的终点也不再那么重要。 阿里巴巴简介 阿里巴巴两次被哈佛大学商学院选为MBA案例,在美国学术界掀起研究热潮,四次被美国权威财经杂志《福布斯》选为全球最佳 B2B站点之一,多次被相关机构评为全球最受欢迎的B2B网站、中 国商务类优秀网站、中国百家优秀网站、中国最佳贸易网,被国内 外媒体、硅谷和国外风险投资家誉为与Yahoo,Amazon,eBay,AOL 比肩的五大互联网商务流派代表之一。 阿里巴巴创始人、首席执行官马云被著名的"世界经济论坛"选为"未来领袖"、被美国亚洲商业协会选为"商业领袖",是50年来第一 位成为《福布斯》封面人物的中国企业家,并曾多次应邀为全球著 名高等学府麻省理工学院、沃顿商学院、哈佛大学讲学。 2002年5月马云成为日本最大的《日经》杂志的封面人物, 《日经》杂志高度评价阿里巴巴在中日贸易领域里的贡献:“阿里 巴巴已达到收支平衡,成为整个互联网世界的骄傲。”阿里巴巴成 立至今四年时间,全球十几种语言400多家著名新闻传媒对阿里巴 巴的追踪报道从未间断,被传媒界誉为"真正的世界级品牌"。 2003年非典爆发,网络商务价值突显,阿里巴巴成为全球企业 首选的商务平台,网站各项指标持续高速发展,其中代表商务网站 活跃程度和网站质量的重要指标――每日新增供求信息量比去年同 期增长3至5倍。通过对阿里巴巴140万中国会员的抽样调查,发 现在非典时期三个月内达成交易企业占总数42%,业绩逆势上升的 企业达52%,更进一步巩固了阿里巴巴全球第一商务平台的地位。 全球著名的检测权威网站针对全球商务及贸易类网站进行排名调查,阿里巴巴网站排名首位。 "倾听客户的声音,满足客户的需求"是阿里巴巴生存与发展的根基,调查显示:阿里巴巴的网上会员近五成是通过口碑相传得知阿

阿里巴巴物流体系构建

阿里巴巴物流体系构建 当前,由于物流业还处在起步阶段,现代化程度不够,第三方物流企业的电子化和信息化也才刚刚起步。中国的物流环境还难以提供能与电子商务相配套的物流服务, 严重制约了电子商务的发展。因此,研究电子商务环境下的物流模式及其选择具有重 要的研究意义。近年来,全球物流业方兴未艾,电子商务的飞速发展给物流产业带 来了前所未有的机遇和挑战。一方面,互联网的出现使客户可以直接面对销售商,并 通过网络获得个性化的服务,使物流业的发展空间得到了极大的拓展。另一方面,电 子商务的发展促使传统的物流渠道进行重组,消除不必要的流通环节,极大地提高了 物流效率。但与此同时我们发现,网上交易的“电子化”始终无法最终取代实际的物 流作业过程,网络交易的“零距离”也很难在实际物流运行过程中实现,物流成了制 约电子商务发展的瓶颈。因此,分析和研究物流系统不仅是物流业发展的需要,也是电子商务发展的迫切需要。 一、我国发展电子商务物流的主要问题 1.技术落后 一方面,物流企业电子化程度还很低,物流企业上网的较少,仅限于介绍企业状 况和业务范围等,个别企业提供报价系统,但没有提供运费支付、在途货物查询等功能,与联邦快递和美国联合包裹服务相比,物流的信息化程度还很低。电子商务的发 展要依赖第三方物流企业提供快捷、优质的服务,物流企业的现代化水平是决定电子 商务水平的一个关键因素。另一方面,我国企业物流的电子化、集成化管理程度普 遍较低。电子商务迎合了现代顾客多样化的需求。 2.物流管理体制混乱,重复建设,布局不合理 长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流社会化程度低,物流管理体制混乱,机构多元化。原物资部、原商业部、对外经贸部、交通部以及中央各部(煤炭部、林业部、建设部等)均各自为政,没有统一的领导。这种分散的多元化物流格局,导致社会化大生 产和专业化流通的集约化经营优势难以发挥,规模经营、规模效益难以实现,设施利用率低,布局不合理,重复建设,资金浪费严重。由于利益冲突及信息不通畅等原因,造成余缺 物资不能及时调配,大量物资滞留在流通领域,造成资金沉淀,发生大量库存费用。另外, 我国物流企业与物流组织的总体水平低,设备陈旧,损失率大,效率低,运输能力严重不足,形成“瓶颈”制约物流的发展来源考试大。 3.物流企业信息化程度不高,制约了电子商务的发展

阿里巴巴运作流程和盈利模式

阿里巴巴运作流程和盈利模式 阿里巴巴网站的运营模式主要有以下几个特点: 首先,专做信息流,汇聚大量的市场供求信息。马云曾在05年阿里巴巴在广交会期间主办的电子商务研讨会,阐述了以下观点,即中国电子商务将经历三个阶段,信息流、资金流和物流阶段。目前还停留在信息流阶段。交易平台在技术上虽然不难,但没有人使用,企业对在线交易基本上还没有需求,因此做在线交易意义不大。这是阿里巴巴最大的特点,就是做今天能做到的事,循序渐进发展电子商务。 功能上,阿里巴巴在充分调研企业需求的基础上,将企业登录汇聚的信息整合分类,形成网站独具特色的栏目,使企业用户获得有效的信息和服务。阿里巴巴主要信息服务栏目包括:①商业机会,有27个行业700多个产品分类的商业机会供查阅,通常提供大约50万供求信息②产品展示:按产品分类陈列展示阿里巴巴会员的各类图文并茂的产品信息库③公司全库:公司网站大全,目前已经汇聚4万多家公司网页。用户可以通过搜索寻找贸易伙伴,了解公司详细资讯。会员也可以免费申请自己的公司加入到阿里巴巴“公司全库”中,并链接到公司全库的相关类目中方便会员有机会了解公司全貌。④行业资讯:按各类行业分类发布最新动态信息,会员还可以分类订阅最新信息,直接通过电子邮件接受。⑤价格行情:按行

业提供企业最新报价和市场价格动态信息⑥以商会友:商人俱乐部。在这里会员交流行业见解,谈天说地。其中咖啡时间为会员每天提供新话题,为会员分析如何做网上营销等话题。⑦商业服务:航运、外币转换、信用调查、保险、税务、贸易代理等咨询和服务。这些栏目为用户提供了充满现代商业气息,丰富实用的信息,构成了网上交易市场的主体。 第二,阿里巴巴采用本土化的网站建设方式,针对不同国家采用当地的语言,简易可读,这种便利性和亲和力将各国市场有机地融为一体。阿里巴巴已经建立运作四个相互关联的网站:英文的国际网站面向全球商人提供专业服务;简体中文的中国网站主要为中国大陆市场服务;全球性的繁体中文网站则为台湾、香港、东南亚及遍及全球的华商服务;韩文的韩国网站针对韩文用户服务(目前不可用),日文的日本网站。而且即将推出针对当地市场的欧洲语言和南美网站。这些网站相互链接,内容相互交融,为会员提供一个整合一体的国际贸易平台,汇集全球178个国家(地区)的商业信息和个性化的商人社区。 第三,在起步阶段,网站放低会员准入门槛,以免费会员制吸引企业登录平台注册用户,从而汇聚商流,活跃市场,会员在浏览信息的同时也带来了源源不断的信息流和创造无限商机。截至2001年7月,阿里巴巴会员数目已达73万,分别来自202个国家和地区,每天登记成为阿里巴巴的

关于物流配送中心的选址研究毕业设计(精)

毕业设计(论文) 题目:关于物流配送中心的选址模型研究 学班级: 专所在系: 管理系 关于物流配送中心的选址模型研究 摘要 在物流网络中,配送中心连接着供货点和需求点,是两者之间的桥梁,在物流系统中有着举足轻重的作用,因此搞好配送中心的选址将对物流系统作用的发挥乃至物流经济效益的提高产生重要的影响。 本论文在综述配送中心选址问题研究现状的基础上,对配送中心选址的模型和算法进行了研究。本课题的第一部分对物流配送中心选址的研究背景进行介绍,阐述物流配送中心选址的重要性;第二部分对国内的物流配送中心选址问题的研究进行平述。第三部分物流配送中心选址的模型的理论模型。深入分析改进的重心法模型与整数规划模型的理论模型和算法。第四部分是实证研究,以验证本文所构建的重心法模型的合理性及可行性。本文结论是:采用改进的重心法建立选址模型,然后利用多元线性回归对重心法模型中的总成本函数方程中的系数进行优化。这样使重心法模型克服对于系数的数据处理的主观性,减小了主观因素带来的偏差,也使模型在配送中心的选址中具有实用性。通过指派问题模型可以实现配送中心资源的重新优化配置,并且其为配送中心选址提供一条新的途径。 关键词:物流配送中心选址重心法分派问题模型 ABOUT THE LOCATION OF LOGISTICS DISTRIBUTION CENTER MODEL RESEARCH ABSTRACT In the logistics network, the distribution center point and needs to connect the supply point is a bridge between the two, in the logistics system has a pivotal role, it will improve the logistics distribution center location and even played the role of the logistics system economic efficiency have an important effect. In the review of this paper the problem of distribution center location based on the current situation, on the distribution center location model and algorithm research. The first part of this issue of logistics distribution center location of the background briefing, explained the importance of logistics distribution center location; the second part of the domestic logistics distribution center location problem to level out. The third part of the logistics distribution center location model of the theoretical model. In-depth analysis of the improved center of gravity model and the theoretical model of integer programming models and algorithms. The fourth part is the empirical study to validate the constructed model of gravity method is reasonable and feasible. This conclusion is: the

相关文档
最新文档