车载GPS的国际市场分析

车载GPS的国际市场分析
车载GPS的国际市场分析

课程作业

课程名称:国际市场营销(外文教材)论文名称:车载GPS的国际市场分析院(系):商学院

专业:国际经济与贸易

学生姓名:覃东雪

学号:0800550212

授课教师:史烽

2011年05月13日

课程论文考核题目

选择一家企业,针对其具体产品,应用国际市场营销的相关理论、方法和工具,分析介绍其国际市场营销环境、潜在市场(地区或国家),目标市场和产品定位,提出其国际市场营销组合策略。论文须基于事实和数据;结构结合、层次分明;内容具体、翔实;分析须理论联系实际;文法规范、表达流畅。

课程作业评分参考标准1

1《课程作业评分参考标准》须一并打印出来,放在封面之后。遗漏此页者,成绩为零。

2参考文献标注按“中华人民共和国国家标准《文后参考文献著录规则GB/T7714-2005》”执行。

车载GPS的国际市场分析

深圳市卫通达电子有限公司

1引言

GPS是现代高新技术实现军民两用的一个成功范例。在西方国家,GPS 应用呈蓬勃发展之势,自1996年美国将GPS向民用领域开放以来,GPS已向各领域渗透,年平均增长率约为50%。GPS产业在美国、日本、欧洲已经形成,发展中国家,特别是中国已经有了良好的开端。GPS已逐步演变为一种世界性的高新技术产业。

从产品结构上看,当前GPS应用市场最红火的是车辆导航、消费产品和跟踪监控,尤其以车辆导航所占份额为最多。2002年,全球车辆导航产品的产值为近40亿美元,约占GPS产品总值的35.4%左右。2002年底,在日本装有导航系统的车辆保有量超过了700万台。2002年日本的车载GPS导航仪产量,达到300万套,年增长率为33.3%。北美和欧洲的车载导航仪的销量在2002年内达到200万套,基本是每年都以翻一番的速度增长。

GPS车辆应用系统一般包括两类:车辆跟踪系统和车辆导航系统。车辆应用所占的比重在各项应用中为最大,约占总数的50%以上。

2公司简介

深圳卫通达电子是专业生产GPS厂家,主要产品:GPS,GPS定位,GPS定位器,GPS卫星定位,车需求载gps,手机GPS,GPS车载终端,GPS个人定位器,GPS定位系统,GPS车辆监控,车载GPS仪,GPS车辆定位,gps车载录像机,GPS汽车防盗器,GPS摩托车定位器,警用民用GPS/GPRS车辆可视调度管理系统,GPS全球卫星定位系统,GIS地图开发、可视影音倒车雷达、GPS导航系统,是研发、销售为一体的高科技企业源头厂家。

深圳市卫通达电子有限公司,座落于中国改革开放的最前沿,中国电子产品最大的集散地-----深圳市,它比邻港澳,交通便利,公司成立于2002年,是一家专业从事汽车GPS车载终端,GPS卫星导航仪,GPRS/GPS终端,GPS警用商用个人定位系统,有线天线可视倒车雷达,家庭防盗报警器等产品及配件模块芯片的研究开发,制造和销售的高科技企业源头厂家。目前,

该公司已经成为中国大陆行业内的主要生产厂家,在未来三年内,该公司将成为全世界一流的GPS汽车防盗,GPS导航,GPRS/GPS终端,GPS个人定位产品一流的制造商。

3车载GPS的国际营销环境

企业的市场营销活动是在特定的营销环境下进行的。不断变化的营销环境对企业国际营销活动的影响是多方面的,既有短期利益的影响,也有长远营销前景的影响,因此营销企业必须认真分析和研究国际营销环境,采取切实有效的计划和措施,指导和监控企业的国际营销活动。3国际营销环境包括微观的和宏观的环境。

3.1车载GPS的国际市场宏观营销环境

宏观的外部环境对于深圳卫通达电子生产的车载GPS的发展有着重要的影响,融入和适应宏观政策与社会经济环境,能够确保车载GPS在长期战略发展的道路上走得更好。

3.1.1人口环境

人口环境包括本国、目标市场国和国际人口规模、人口增长率、人口结构、家庭状况、人口地理分布和人口密度、人口流动性和流向等。4随着国际人口环境因素的不断变化以及人口数量的不断增加,而人口数量是市场规模的基础,与市场潜力有着密切的关系,因此对车载GPS的需求量不断扩大。

3.1.2经济环境

世界经济大环境良好,经济环境影响着消费者的购买能力和支出模式,随着中国入世,经济全面化发展和生活节奏的加快,单位及个人用车市场已快速增加,GPS车辆导航也成为用户的首选产品。进入2011年,中国宏观经济环境和GPS行业本身均出现了一定的变化,同时地震、水灾等一系列不可

3摘自王纪中方真《国际市场营销》清华大学出版社·北京交通大学出版社

4摘自李世嘉《国际市场营销理论与务实》高等教育出版社

预知的突发事件,令发展平稳的GPS连锁行业出现了一丝波折,投资者对车载GPS的增长潜力判断和估值也出现了一些分歧。国家经济宏观调控、物价上涨、自然灾害等客观因素,对GPS行业的增长确实有一定的影响。但宏观经济环境的短期震荡没有从根本上影响到GPS市场,GPS市场整体增长趋势的基本面并没有发生变化。

3.1.3自然和地理环境

深圳市卫通达电子有限公司位于中国沿海地带,地理环境优越,交通运输方便,便于货物的进出口,而且运输费用低,降低了成本。对原材料的引进也非常方便及时,提高生产效率和收益。

3.1.4技术环境

深圳市卫通达电子有限公司严格执行ISO9000:2000质量保证体系,拥有在本行业内最优秀的软、硬件工程师共50多名,员工1500人,保证公司产品在中国和世界上都是处于顶尖水平,在生产上,采用高速全自动SMT 贴片机自动焊接,日本ICT电脑自动检测,严苛的质控体系和精益求精的管理,有效保证了产品质量,公司生产的所有产品已通过中国公安部安全与警用电子产品质量检测中心检测,是首批通过国家标准检验的企业之一。同时公司的产品已经获得中国安全技术防范认证中心颁发的CCC认证。

3.1.5政治法律环境

政府正面推动和重视 GPS 的全面应用和发展,以车辆的监控管理为主的 GPS 产品在今后的数年内将成为市场新焦点,经过多年的努力和培养,以下行业需求已明显突出,分别为:公安、银行、消防、保险、出租车、烟草、物流、私家车等。

3.1.6社会文化环境

社会文化主要是指一个国家、地区的民族特征、价值观念、生活方式、风俗习惯、宗教信仰、伦理道德、教育水平、语言文字的等的总和。5社会有产品需求,中国乃至全球仍有很大的购买力。一旦企业进入轨道,企业的价值也就体现出来了。文化对消费心理和消费习惯等都有影响,这些影响基本上是通过间接的潜移默化的方式来进行的,所以企业在进行营销时要注重这些方面的优势和劣势。

3.2车载GPS的国际市场微观营销环境

微观营销环境既受制于宏观环境,又与企业营销形成协作、竞争、服务监督的关系,直接影响和制约企业的营销能力。6

3.2.1竞争者环境

企业不能独占市场,它们都会面对形形色色的竞争对手。在竞争性的市场上,除了来自本行业的竞争外,还有来自代用品生产者、潜在加入者、原材料供应者和购买者等多种力量的竞争。7

目前市场中,中国厂商已占据一席之地,凯立德、城际高科、灵图三强所占据的市场份额超过70%。未来随着众多家电厂商进军该领域以及外资及合资汽车厂商国产化浪潮的推进,中国车载GPS市场竞争状况堪优。而且由于供应商和购买上对该领域的加入,将会出现更多的竞争者。所以,企业要成功,就必须在满足消费者需求和欲望方面比竞争对手做得更好。企业的营销系统总是被一群竞争者包围和影响着。因此,卫通达必须加强对竞争者的研究,了解对本企业形成威胁的主要竞争对手及其策略,双方力量对比如何,只有知己知彼、扬长避短,才能在顾客心目中强有力地确定其所提供产品的地位,已取得战略优势。8

3.2.2替代品

根据亚当?斯密“劳动分工受到市场限制”的潜在含义,大市场有足够

5摘自吴健安《市场营销学》高等教育出版社

6摘自吴健安《市场营销学》高等教育出版社

7摘自吴健安《市场营销学》高等教育出版社

8摘自吴健安《市场营销学》高等教育出版社

的需求支持专业化,这使得车载GPS的专业化销售市场从综合性市场中分析出来,并以其产品特色朝着规模化、特色化和发展。但是中国加入WTO之后,国外综合市场提高者的参与将提高替代品对现有专业商业企业的威胁。如果现有企业能发展相似的竞争优势的话,其替代效应将是比较小的。因此从目前总体上来讲,替代品的威胁是中等的。

3.2.3行业、市场竞争结构分析

2010年5月,中国GPS市场上,纽曼是最受用户关注的品牌,关注比例为20.2%,与其他品牌相比领先优势较明显。纽曼目前共推出了30款GPS 产品,其中纽曼Q71HD、纽曼Q8 4.0等多款产品都有较高知名度,市场表现不俗,为纽曼赢得了大量人气。

主攻高端GPS市场的任我游获得亚军,关注比例为10.9%。这也是除纽曼外唯一一个关注比例超过10%的品牌。华锋E路航、昂达分别以6.1%、5.6%的关注比例位居第三、第四,跻身前五强。

榜上其他品牌关注比例均在5%以下。其中新科关注比例最高,为4.8%,排名第五。紧随其后的征服者、中恒关注比例十分接近,相差仅0.1%。e路航、卡仕达、e道航分别位居第八至第十,关注比例分别为3.9%、3.1%、3.0%。

如下图:

9

此外,很多山寨版的车载GPS对卫通达的冲击也是相当大的,是不容忽视的日益严重的问题。

9图片来源于https://www.360docs.net/doc/3c17579411.html,/news/html/zx/224133_5.html

4车载GPS的潜在市场

随着国际经济的发展和居民收入的提高,国际轿车市场容量将在相当长时间内呈较快的速度增长。特别是对于我国这个人口大国而言,增加更是迅速,我国加入WTO后,由于汽车进口关税下降,轿车售价随之降低,市场需求更加旺盛。根据国家信息中心及中国汽车工业协会统计,2002年汽车销售320万辆,同比增长36.80%。其中,轿车销售120万辆,同比增长55.40%。

由此可见,轿车的销售量增长率明显高于汽车平均增长率。轿车的市场需求日趋旺盛,据悉,2002年前6个月,轿车销量同比增长率达到约40%。

具有导航、定位、防盗等十分实用功能的GPS在日益增长的轿车市场中具有极大的市场需求。如果新增车辆中有10%的装车量,则每年需求量将超过10万台。未来当GPS性价比进一步提高时,其市场需求将呈倍增趋势。

估计在2011~2015年我国车载导航系统市场将有一个飞跃性的发展,预计2012年汽车GPS导航系统终端市场的销售额将突破100亿元,但发生在GPS导航系统终端企业间的知识产权诉讼也尤其多,同时当前行业内90%的企业仍处于亏损状态。较低的进入门槛,令中国的汽车导航市场变局丛生。

未来几年内主要还将由国际品牌主导市场,国内企业机会较少。

据美国商务部统计,2000年全球GPS用户机的年销售额为80-90亿美元。

到2003年,GPS民用产品将超过160亿美元。可以毫不夸张地这样说,到达2010年以后,GPS的应用产品将逐渐成为人们日常生活中不可缺少的一部分。

目前,GPS市场发展最快、应用最为普及的是日本、北美、欧洲等地。

5车载GPS的目标市场的选择和进入

国际市场是一个庞大的、多变的市场,为了选择目标市场,首先要根据各国顾客的不同需求和购买行为,对国际市场进行细分。10

卫通达的车载GPS在进入目标市场之前,先将国际市场细分为几个不同的部分。例如,按经济发展水平将国际市场划分为原始农业型、原料出口型、工业发展型和工业发达型国家,也可按国别分为不同的市场,还可按国民收入分为高、中、低收入三类市场。此外,还可以按家庭规模、性别、年龄、文化程度、宗教、种族等标准进行细分。在这些细分的基础上,卫通达可通

10摘自吴健安《市场营销学》高等教育出版社

过市场规模、市场的增长速度、交易成本、竞争优势和风险程度来选择适合自己的一个或几个目标市场进行生产、定价、出口和销售。由此可见,卫通达的车载GPS可将目标市场定位于生产汽车的厂商或中高收入者并且有车一族的公民。在选择目标市场后,还要对这些目标市场进行深入的分析和研究,对市场潜力、市场占有率、经营收益、投资收益以及风险进行认真的评估。

然后,再以贸易的方式、合约进入的方式和股权进入方式进入目标市场。

例如,先对用户对象作一个市场调查,了解本地区的车辆使用情况,根据车辆类型来确定主打产品和次打产品..即根据不同层次、价位的车辆制定不同的产品. 必须根据不同用户对象,设计出不同功能组合的产品,甚至根据用户对象的特殊要求设计出个性化功能的导航产品,以拉动国内市场的有效需求,使产品迅速占领市场,并打响品牌。大致可分为以下几种:1、高档轿车、特种车辆自动导航目标用户;2、特殊行业车辆3、汽车生产商;4、汽车经销商;5、汽车租赁和服务商。

6车载GPS的产品定位

6.1车载GPS定位的方式

定位作为一种竞争战略,显示了一种产品或一家企业同类似的产品或企业间的竞争关系。定位不同,竞争态势也不同。11定位方式包括避强、迎头定位和重新定位。从卫通达的经营规模和生产状况而言,应采取避强定位的方式,这种方式能够避开强有力的竞争对手的市场地位,迅速的将本企业的车载GPS在市场上站稳脚跟,而且还能在消费者或用户心目中迅速树立起一种品牌形象。达到迅速扩大市场、提高销售量以及效益最大化和成本最小化的目标。

6.2车载GPS定位的战略

卫通达的车载GPS可以通过以下两个战略来进行定位。

首先,采用产品差异化的战略。产品差异化可以从产品的质量和款式实现差别化卫通达可将车载GPS通过消费者的收入或汽车品牌来生产其有效性、耐用性和可靠程度等。除此之外,也可以通过人们的喜好和汽车款式来设计GPS的外观、样式等。

11摘自李世嘉《国际市场营销理论与务实》高等教育出版社

其次,通过服务差别化的战略。在产品的销售过程以及售后服务方面进行不断的加强和提高,这对车载GPS技术精密的产品的服务更为有效。

7车载GPS的国际市场营销组合策略

7.1车载GPS的国际市场营销产品策略

产品是营销交易的中心,记住顾客购买产品是为了解决问题或是提高他们的生活质量,因此,企业必须保证产品是顾客完全满意,不仅仅在功能方面,还要在心理方面让他们满意。12

国际市场营销的产品必须适应国际目标市场的需求。因此,产品的设包装及商新产品的开发等,都必须符合特定国际和地区的社会文化以及消费者购买偏好。

卫通达的车载GPS低端而不低档,多功能集成产品选用的相关核心部件都是高质量的产品,同时产品品质优良,性能稳定。因此说是低端而不低档。

同时考虑到国内消费者的消费习惯,将MP3\\MP4、电子书、电子相册等诸多多媒体娱乐功能集于车载GPS一身,为消费者提高更多的超值感受。

7.2车载GPS的国际市场营销渠道策略

国际营销企业的产品从本国转移到国外市场的最终消费者,形成国际市场营销渠道。由于各国的市场环境不同、渠道安排错综复杂,因而存在着许多国际市场营销的渠道形式。企业可以根据不同国度的市场状况,采用不同的渠道策略。其中包括窄渠道策略、宽渠道策略、短渠道策略以及长渠道策略。

卫通达在初始进入国际市场可以选择短渠道策略,使得车载GPS跳过中间环节直接进入国际市场,在国际上的百货公司、超市、连锁商店进行交易,节约经营成本,让利消费者,有利于增强竞争能力,扩大产品的销售。再采用长渠道策略,使车载GPS进入国外更广阔的地理空间和不同层次的消费者群。

以省级或市级代理商为主要渠道模式,发展区域核心代理。代理商以汽车消费终端和IT卖场为主要网点,同时进入一部分家电、商超等卖场,并

12摘自弗朗西斯·布拉辛顿斯蒂芬·佩蒂特《营销学最重要的14堂课》中国市场出版社

且大力拓展直销、团购与礼品市场。公安、银行、消防、保险、出租车、烟草物流、私家车等行业需求已明显突出。对物流,出租,客运行业而言,对车辆进行动态调度和有效的监控管理已成为降低成本和提高运输工具使用率效手段之一。、就公安、保安、银行、保险、烟草等系统而言,用智能化的方式保证其车辆运行过程中的高度安全已成为必须, GPS 作为目前国内最先进的车辆监控管理系统及汽车防盗产品,正逐渐被消费者认可,也将成为汽车防盗市场的主力产品。

7.3车载GPS的国际市场营销定价策略

国际市场环境比国内市场更为复杂多变,其定价受诸多因素的影响。如受成本、国外法规、国际市场供求及竞争、经济周期与通货膨胀以及汇率变动等影响。13

价格对营销人员和顾客的生活起到了非常重要的作用,所以企业在制定价格时要对他们进行仔细的研究。价格直接产生收益,是组织创造和保持顾客,获得利润,并且价格作为传播者、一种讨价还价的工具和竞争武器。顾客还把价格作为一种产品比较手段,判断物有所值性或产品的质量。14为了有效的开展市场营销、增加销售收入和提高利润,卫通达对车载GPS 的定价一定要符合消费者的收入水平和支出水平。下图是中国市场对不同价格的GPS的关注程度。

15

国际市场营销的定价策略有统一的定价策略、多元定价策略、控制定价策略以及转移定价策略,卫通达对车载GPS的定价策略可采取控制定价策略,这样可以对内部竞争进行控制,同时又准许公司根据市场状况进行灵活定价,

13摘自吴健安《市场营销学》高等教育出版社

14摘自董丛文《营销策划原理与实务》科学出版社

15图片来源于https://www.360docs.net/doc/3c17579411.html,/news/html/zx/224133_5.html

使定价适应市场变化,有避免公司内部的盲目竞争。

7.4车载GPS的国际市场营销促销策略

国际市场促销的任务是实现国际营销企业与外国客户之间的沟通。国际市场促销可用国内市场促销策略中的人员推销、公共关系、营业推广、广告宣传策略,但国际市场营销环境的复杂性,导致促销策略的运用将更加复杂。

为了进行有效的沟通,企业要建立自己的销售队伍,并不断增强其实力;

需要发布有效的广告,引导消费者;设计营业推广方案,激励消费者;通过公关活动来进行产品的宣传并塑造企业形象;还可通过设计制作企业网页并建立产品数据库,进行网络营销。16

卫通达车载GPS通过在品牌与自身企业形象宣传、产品推广和促销中,设计、使其相辅相成,这将给车载GPS带来良好的经济效益和社会效益。

8参考文献

1.吴健安《市场营销学》高等教育出版社

2.董丛文《营销策划原理与实务》科学出版社

3.李世嘉《国际市场营销理论与务实》高等教育出版社

4.弗朗西斯?布拉辛顿斯蒂芬?佩蒂特《营销学最重要的14堂课》中国市场出版社

5.王纪中方真《国际市场营销》清华大学出版社·北京交通大学出版社

6.徐育斐《市场营销策划》东北财经大学出版社

16摘自徐育斐《市场营销策划》东北财经大学出版社

车载GPS终端安装步骤及注意事项(精)

星软车载GPS终端安装步骤及注意事项: 一、终端主电源的查找与接法 1、六芯电源线、红(火线黑(零线蓝(ACC发动机开关检测白(断油电绿、 灰紧急报警按钮正负极。 2、四芯功能、红色火线、黑色负极、紫色装卸料监测、黄色超速车内报警信号。 3、主电源的查找与接线、首先将小夹子夹在汽车铁架子上,汽车搭铁点或者直接夹在 汽车电源负极上,保证接触良好(车辆启动钥匙拔出,找出车辆较粗的主电源线,然后将测试笔的金属尖端插入与测试线相接触,如果测试笔的灯亮电压稳定车辆无异常,表明该测试线有电,可作为终端主电源接红色线,全车身是电瓶负极(零线接黑色线(最好查找到负极根部作为负极连接点,蓝色为发动机开关检测ACC,其它功能线截短用绝源胶带包扎好备用。 4、ACC查找、首先将小夹子夹在汽车铁架子上,然后将测试笔的金属尖端与测试线相 接触,车钥匙向前扭一档如果测试笔的灯亮钥匙复位测试笔的灯亮即灭,则是ACC 接蓝色线。 二、终端设备位置和固定 1、终端固定、小型轿车通常可以安装在车辆左边(正驾驶驾驶台下方;仪表盘内侧; 驾驶台中间(收音机内侧;车辆右边(副驾驶;正、副驾驶座位下(车况较差的车不建议安装易进水导致GPS终端短路烧毁,严重导致车辆自燃;后排座位下;后备箱左

右夹层内。终端设备要求放置在隐蔽、防雨淋、防高温、不容易维修拆卸车辆固件上、并用魔术胶贴尼龙扎带双保险固定。 2、GPS/GSM天线、应尽量放置在上方无铁部件遮挡、天线正面朝上、用自带胶或魔术 胶、尼龙扎带固定,走线应避免和其它线路互相缠绕,应单独走线和扎线以免产生干扰,并用塑带或尼龙扎带固定引到主机位置。贴有防爆膜的车辆,GPS/GSM天线要引出车外,一般引出置车头处或档风玻璃雨刷饰板内。 3、LCD显示屏、安装LCD屏应放置在前挡风玻璃左角右角,尽量靠近边缘不影响驾驶 视线,大型货车可放置驾驶台中间,应单独走线和扎线以免产生干扰。 4、安装麦克风、把麦克风装置于左A柱上方近遮阳板处(尽量靠近驾驶员,以免在对 讲时产生回音和空间距离感,走线应避免和其它线路互相缠绕,引线不能与其它线路互相缠绕,应单独走线和扎线以免产生干扰,由于麦克风引线细小,注意在安装时要避免引线损坏。 5、外置语音喇叭、根据客户要求可安装在驾驶台LCD屏底座用魔术胶黏贴、方向盘下 方车架上用魔术胶尼龙扎带固定。 6、安装紧急按扭、要求紧急按扭的安装位置,则根据隐蔽的原则或车主要求选定位置, 方便紧急按、触,按压式需在选定位置处打孔安装。

GPS车载终端安装技术规范

GPS车载终端安装技术规范 由于车载卫星定位系统属高精密设备产品,必须要有一个良好稳定的工作环境,才能充分发挥其优良的工作性能,所以在安装过程中对其安装的方法和安装位置的确定至关重要。对于各种车型的不同,其安装位置和方法也不尽相同,要安装好一套车载定位设备,既要对设备配置熟悉又要对车辆情况有一定的了解。 首先要了解车载卫星定位系统总体结构和原理,系统主要是利用3星定位原理通过主机接收并处理GPS定位信息,由GPRS数字移动通信系统将GPS定位信息送到调度中心实施监控。车载式卫星定位系统的主要构成部分:车载终端(车台)、LCD显示屏、通话手柄、GPS天线、GSM天线、报警控制器以及其它选配附件和连线等;其次是要了解车辆车型及车辆结构,目前国内路面上行使机动车辆种类大致可分为轿车、面包车、中小型货车及大型半挂牵引集装厢车等车型。 车载设备主要技术参数: ◆工作电压:直流12V或24V ◆工作电流:200mA(待机状态) ◆频率范围:GPS 15750.42 MHz ◆通信速率:9600bps ◆定位精度:25m (无SA、无差分2σ) ◆速度精度:≤0.2m/s ◆动态特性:不小于4g ◆通讯范围:短消息已开通的GSM全网

下面详细介绍A VLS-80型车载卫星定位终端在各种车型中安装方法和安装位置。 *安装时所需工具: 小型电钻一把;十字、一字改锥各一把;万用表(或汽车试电笔0~24V)一个(支);尖嘴钳、老虎钳、剥线钳或剪刀一把;Φ10圆锉一把;记号笔一支; *安装时所需耗材: Φ3、Φ5钻头若干;绝缘胶布、双面贴、扎线带、螺丝(Φ4×15㎜自攻、Φ4×10㎜自攻、Φ5×15㎜带螺母平头、Φ5×10㎜带螺母平头螺丝及配套垫片)若干; 一.轿车系列: 车台: 由于车台抗干扰性较弱,易受外界各种信号的干扰,从而影响车台的工作稳定性,而轿车均为发动机前置结构,在行驶过程中,其缸体上的火花塞会不断产生各种不同频段的电磁波,特别是高压点火线圈也位于发动机室内,且离驾驶室很近,它也会在工作时不断产生杂乱的高频电磁波,而且干扰强度有甚于火花塞的干扰。另外,霍尔传感器、分电器、信号放大器、仪表盘内的转速表等车辆配置均是依靠高压脉冲感应原理来工作的,也会产生不同程度的干扰信号。如果将车台安装在车辆前部将严重遭受这些电磁波的干扰而影响车台正常工

GPS车载终端安装技术规范

GPS车载终端安装技术规X 由于车载卫星定位系统属高精密设备产品,必须要有一个良好稳定的工作环境,才能充分发挥其优良的工作性能,所以在安装过程中对其安装的方法和安装位置的确定至关重要。对于各种车型的不同,其安装位置和方法也不尽相同,要安装好一套车载定位设备,既要对设备配置熟悉又要对车辆情况有一定的了解。 首先要了解车载卫星定位系统总体结构和原理,系统主要是利用3星定位原理通过主机接收并处理GPS定位信息,由GPRS数字移动通信系统将GPS定位信息送到调度中心实施监控。车载式卫星定位系统的主要构成部分:车载终端(车台)、LCD显示屏、通话手柄、GPS天线、GSM天线、报警控制器以及其它选配附件和连线等;其次是要了解车辆车型及车辆结构,目前国内路面上行使机动车辆种类大致可分为轿车、面包车、中小型货车及大型半挂牵引集装厢车等车型。 车载设备主要技术参数: ◆工作电压:直流12V或24V ◆工作电流:200mA(待机状态) ◆频率X围:GPS 15750.42 MHz ◆通信速率:9600bps ◆定位精度:25m (无SA、无差分2σ) ◆速度精度:≤0.2m/s ◆动态特性:不小于4g ◆通讯X围:短消息已开通的GSM全网

下面详细介绍A VLS-80型车载卫星定位终端在各种车型中安装方法和安装位置。 *安装时所需工具: 小型电钻一把;十字、一字改锥各一把;万用表(或汽车试电笔0~24V)一个(支);尖嘴钳、老虎钳、剥线钳或剪刀一把;Φ10圆锉一把;记号笔一支; *安装时所需耗材: Φ3、Φ5钻头若干;绝缘胶布、双面贴、扎线带、螺丝(Φ4×15㎜自攻、Φ4×10㎜自攻、Φ5×15㎜带螺母平头、Φ5×10㎜带螺母平头螺丝及配套垫片)若干; 一.轿车系列: 车台: 由于车台抗干扰性较弱,易受外界各种信号的干扰,从而影响车台的工作稳定性,而轿车均为发动机前置结构,在行驶过程中,其缸体上的火花塞会不断产生各种不同频段的电磁波,特别是高压点火线圈也位于发动机室内,且离驾驶室很近,它也会在工作时不断产生杂乱的高频电磁波,而且干扰强度有甚于火花塞的干扰。另外,霍尔传感器、分电器、信号放大器、仪表盘内的转速表等车辆配置均是依靠高压脉冲感应原理来工作的,也会产生不同程度的干扰信号。如果将车台安装在车辆前部将严重遭受这些电磁波的干扰而影响车台正常工

车载GPS定位器GT02通信格式说明

车载GPS定位器(GT02)通信格式说明 一、定位信息容(终端 服务器) 终端ID: 十六进制,GT02采用的是终端的15位IMEI号作为终端ID。例IMEI号为3456,则终端ID为:0x01 0x23 0x45 0x67 0x89 0x12 0x34 0x56. 信息序列号:

开机后发送的第一条GPRS数据(包括心跳包和定位数据)序列号为‘1’,之后每次发送数据(包括心跳包和定位数据)序列号都自动加1 信息容部分 1、日期时间 表示这条定位信息的时间,六个字节的分配如下: 表四

2、纬度 占用4个字节,表示定位数据的纬度值。数值围0至162000000,表示0度到90度的围,单位:1/500秒,转换方法如下: 1、把GPS模块输出的经纬度值转化成以分为单位的小数; 2、把转化后的小数乘以30000,把相乘的结果转换成16进制数即可 如22°32.7658′,(22*60+32.7658)*30000 = 40582974,然后转换成十六进制数为0x026B3F3E。 3、经度 占用4个字节,表示定位数据的经度值。数值围0至324000000,表示0度到180度的围,单位:1/500秒,转换方法和纬度的转换方法一致。 4、速度 占用1个字节,表示GPS的运行速度,表示围0~255,单位:公里/小时,

5、航向 占用2个字节,表示GPS的运行方向,表示围0~360,单位:度,以正北为0度,顺时针。 6、保留字节 3字节全为0. 7、状态位 占用4个字节,用来表示手机的各种状态信息。把4个字节看作32位,最低位为0位,最高位为31位,传送时先传送高位,再传送低位。各位代表的具体含义如下: 高位低位

北斗卫星定位车载终端技术方案精编版

北斗卫星定位车载终端技术方案 三、技术原理 北斗卫星导航系统是中国自行研制开发的区域性有源三维卫星定位与通信系统(CNSS),是除美国的全球定位系统(GPS)、俄罗斯的GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统为用户提供高质量的定位、导航和授时服务,其建设与发展则遵循开放性、自主性、兼容性、渐进性。北斗卫星定位车载终端采用了多模块化、组合式优化设计,内置高性能芯片,各模块之间的接口采用标准接口,充分利用系统平台、移动通讯网络、因特网络,将汽车行驶记录仪、卫星定位、卫星导航、油耗检测功能集于一体,通过无线数据通讯接口(GSM、GPRS、CDMA)和GPS接口,能与监控中心系统进行数据通信和移动位置的定位,能够满足用户的多种需求。 除具有传统行驶记录仪的功能外增加了定位导航、监控跟踪、数据实时传送、油耗检测等功能,并且能够实现对车辆实时监管、调度,遇险报警远程网络监控,彻底改变了现有汽车行驶记录仪只能实地监管、事后监督的弊端;GPS/北斗2双模卫星定位模块,可以灵活配置信号处理通道工作于单GPS模式,或单北斗2模式,或GPS/北斗2混合模式;兼容目前现有的GPS单模定位,且能实现双模捕获、双模跟踪更加智能化、集成化。因此,基于以上原理设计的卫星车载终端监控系统,大大超出了传统行驶记录仪的功能,具有极为光明的发展前景。 四、设计方案 (一)设计原则 1、先进性和适用性相结合 系统采用成熟的高新科技,以目前较为先进的方法实现需要的功能,保证系统具有深厚的发展潜力,在相当长的时间内具有领先水平。 2、通用性和安全性相结合 在系统设计过程中,均留有相应的通信接口,系统的各个模块构成一个有机的整体。系统数据库中的各种数据在交换和共享的过程中,充分考虑到了系统的安全性。对每一个用户的权限有严格的认证(司机卡身份识别)体制,对每一个用户的权限进行分级控制和限定。

GPS部标车载终端

产品类型:GPS 车载终端 BE/A16C/1、BE/A16C/2、BE/A16C/3 视频处理芯片:DAVINCI 处理器 1为TI 非串口;2为TI 串口;3为海思串口 视频压缩标准:H.264 说明:后缀带/W 表示支持WCDMA 3G 网络 铝制外壳、设备体积小、功耗低 后缀带/C 表示支持CDMA-2000 3G 网络 典型应用:公交车、客运车、物流车、校车、 后缀带/T 表示支持TD-SCDMA 3G 网络 旅游车、危险货物运输车等移动监控领域 BE/A16C/ST 为 硬盘录像机 ①SD 存储卡插口;②SIM/UIM 卡插口; ③LAN ;④USB ;⑤指示灯。 ①设备保险丝;②无线网络天线接口; ③GPS 天线接口;④电源输入、车辆启动信 BE-A16C GPS 系列 产品简介 物理接口 订货型号 功能特性 ●内置3G 无线网络传输模块 ●内置GPS 定位模块 ●具备汽车启动、延时关机功能 ●支持定时开关机功能 ●提供专用的无线远程监控平台 ●支持4路 PAL/NTSC 制式视频信号输入 ●支持1路音频信号,音频信号独立实时压缩 ●文件记录有多种模式:定时录像、手动录像、

号输入、视频输入输出和摄像机电源接口; ⑤.行车信号输入、开关量或干节点输出、 模拟电压信号输入,RS232 总线接口, CAN 总线接口、RS485 总线接口集成端口 针脚定义 技术参数 设备型号贝尔科技BE-A16C系列 操作系统嵌入式RTOS操作系统 视频压缩标准H.264 预览分辨率PAL:704×576(4CIF);NTSC:704×480(4CIF) 回放分辨率4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIF 视频输入1/4路(PAL/NTSC自动识别;电平:1.0Vp-p,阻抗:75Ω),视频输出1路(PAL/NTSC可选;电平:1.0Vp-p,阻抗:75Ω) 视频帧率PAL:1/16 ~ 25帧/秒;NTSC:1/16 ~ 30帧/秒 视频压缩码率32K ~ 2M可调,也可自定义,上限8M(单位:bps) 音频压缩标准OggVorbis 音频输入1/2路(电平:2.0~2.4Vp-p,阻抗:1000Ω) 音频输出1路(电平:2.0~2.4Vp-p,阻抗:600Ω) 码流类型可选择单一视频流或复合流 报警输入3路电平信号输入 报警输出1路开关量或干节点信号输出 无线网络传输模块内置,SMA天线接口 GPS定位内置高灵敏度GPS模块,SMA天线接口 数据存储SD卡存储支持最大容量32GB/硬盘存储支持最大容量500G 数据备份SD卡备份、USB备份 通讯接口LAN、USB接口各1个 延时关机车辆熄火后可延时5min ~ 6h后关机 电源输入DC +6 ~ +36V 电源输出DC +12V/2A、+5V/2A(USB口输出)

GPS及监控平台的安装使用及管理制度

编号:SY-AQ-07872 ( 安全管理) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 GPS及监控平台的安装使用及 管理制度 Installation, use and management system of GPS and monitoring platform

GPS及监控平台的安装使用及管理 制度 导语:进行安全管理的目的是预防、消灭事故,防止或消除事故伤害,保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中,虽然都是为了达到安全管理的目的,但是对生产因素状态的控制,与安全管理目的关 系更直接,显得更为突出。 根据国家、省GPS相关法律、法规及《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》要求,实现道路运输业由静态监管向动态监管,事后处理向事前预防的转变,为进一步规范我司客运车辆GPS车载终端及监控平台的安装、使用、管理,特制定本管理办法。 一、GPS及监控平台安装 1、我司客运车辆车载GPS终端技术指标应符合JT/T794和JT/T808要求,具备定位、通信、车辆CAN总线数据、驾驶人身份等信息采集功能,行驶记录、监听、警示、人机交互、信息服务等功能;应安装符合交通行业标准JT/T796和JT/T809技术指标的监控平台,并确保能与四川省GPS监控中心互联互通,数据实时共享。 2、在单车安装GPS车台设备调试、验收、签字合格后,建立

监控台账、档案。并向该车收取GPS车载终端系统设备费用。 3、凡我司未安装GPS车载终端系统的车辆不得办理营运手续,车辆发班前要检查GPS车载终端设备是否正常运行,车载终端设备不正常运行的不允许发班。 4、按照上级主管部门要求,公司新增、更新的县际班车车辆必须安装符合要求的GPS车载终端系统。 5、为了确保车载GPS安全管理中的信号接收,消除因GPS电子产品使用时间过长和软件不能及时更新而引起的信号衰减和不能正确反映信息的问题,确保安全管理数据准确,凡我司已安装GPS 车载终端系统车辆在更新时必须重新安装新的车载GPS设备。 二、GPS车载终端系统使用与维护 1、驾驶人员应通过培训教育学会正确使用GPS车载终端系统,接受公司监控平台的管理,由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作,发现车载终端不能正常使用时,应及时向公司有关管理人员报告,及时进行维护,且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。

GPS车载定位系统技术方案

天津市滨丽园混凝土有限公司 GPS车载定位监控系统建议书 2010年6月 第一章GPS定位系统 GPS监控是结合了GPS技术、无线通信技术(GSM/GPRS/CDMA)、图像处理技术及GIS技术,用于对移动的人、宠物、车及设备进行远程实时监控的一门技术。 功能实现介绍 如何实现GPS监控功能 要实现GPS监控功能必须具备GPS终端、传输网络和监控平台三个要素,这三个要素缺一不可。通过这三个要素,组成三层结构的监控系统,使用在车辆调度监控领域,可以提供车辆防盗、反劫、行驶路线监控及呼叫指挥等功能;使用在对人宠物的跟踪领域,可以提供对老人、小孩及宠物的跟踪、老人、小孩遇到突发事件时的求救等功能。 ) GPS监控的三要使用为:GPS终端、监控平台、传输网络等。 GPS终端 GPS终端是GPS监控系统的前端设备,一般隐秘地安装在各种车辆内或佩带在人或宠物身上,GPS终端设备主要由主CPU、GPS模块、GPRS模块、I/O接口及外围电路组成。 监控平台 监控平台是GPS监控的核心,是远程可视指挥和监控管理平台,一旦在车辆上安装GPS监控设备或者在人身上佩带了GPS监控设备,设备上的GPS模块会实时地将车或人的位置信息通过无线网络发送到监控中心,在监控中心的电子地图上可以看到车辆、人或宠物所在的直观位置,监控中心可通过无线网络对车辆、人或宠物进行远程监控,也可对设备进行设置,例如通过下发指令设置上传间隔、远程重启设备等。 传输网络 可使用GPRS无线通信网络或CDMA无线通信网络,也可以使用短信方式进行数

据传输。 GPS监控系统功能及特点概述 · GPS监控功能 (1)立即查询 当监控中心发出立即命令之后,GPS终端及时上传车辆、人或宠物的位置信息(包括经度、纬度、方位角、速度、卫星数等信息)及状态信息。 (2)远程跟踪 监控中心可在监控软件上对GPS终端进行定时跟踪设置,可设置某一固定时间上传位置信息和状态信息,一旦设置成功,GPS终端将根据监控中心所下发的指令请求及时上传监控中心所需要的信息。 (3)紧急求助 当司机或者佩带GPS终端的个人遇到特殊情况时,可通过紧急求救按钮向监控中心求救。一旦监控中心接到求救指令,则监控中心工作人员可提供援助或通知警方协助。 (4)历史轨迹回放功能 { 在历史轨迹回放中,系统可查看历史信息中在某天车辆、人或宠物处于什么位置,走那条线路。当时的车辆是怎样的状态等等信息; GPS监控的特点 GPS监控的特点为实时、动态、双向、精确。 GPS监控的使用 GPS监控主要使用车辆调度监控行业,近几年GPS厂家也推出了适合老人、小孩等使用的GPS监控设备,也有公司专门为企业员工开发的调度设备,如快递行业的收件人员可通过GPS监控设备,实时传输所处的位置,便于公司指挥调度。 GPS监控的使用 车载终端 车载终端设备包括:控制单元(CPU)、显示单元(可选)、GPS、GPS天线、GS M手机(或其他通信模块)、防盗报警器等。主要有防盗报警、导航、通话等功能。

GPS车载信息终端技术要求

附件: 采购需求及参考的主要技术指标和要求: 第一包:GPS车载信息终端/数量34套。 一、技术规格 1、概述: 车载信息终端必须实现的功能包括:GPS定位、定位信息上传功能、无线通话功能、车载电子地图实时路径导航功能、图形用户界面下的医疗信息浏览功能和管理信息回填功能等,以满足120指挥中心对救护车的动态调度指挥要求。2、GPS车载信息终端功能要求: 2.1基本硬件性能指标要求 1、CPU主频≥400MHz,内存ROM≥32M字节,RAM≥64M字节。 2、显示屏:彩色液晶触摸式显示屏;7英寸(含)以上,像素≥480×234 (RGB), 亮度≥350LX,有硬件按键并配合触摸屏操作。 3、外存数据存储空间≥1G字节。 4、20通道GPS定位功能,接收灵敏度-140db,刷新频率≤1次/秒。 5、支持GPRS数据通信。 6、有免提语音电话。 7、整机系统全部功耗在9W以内(包括数据通信部分)。 8、语音导航。 9、体积小巧,安装方便,工作时系统无风扇、无任何噪音。 10、电源环境:9 ~36V供电。工作温度:-100C~700C 2.2终端软件功能要求 1、提供图形用户界面,采用Windows操作系统。 2、可进行GPS定位(包括经度、纬度、高度、速度、方向、时间)并将位置信 息发送到上海市医疗急救中心(以下简称120)指挥中心,发送间隔可由120中心灵活设置。 3、可接收120指挥中心发送来的调度指令、通知并显示提示。 4、可按键反馈急救过程中的状态信息(己出发、到达现场、现场救治完毕、任 务完成等),状态管理符合现有系统运作流程,并可根据变化进行状态的增

减。 5、可查看本车本班接受的命令单,并提供查询显示功能。 6、可查看120中心登记的在本车上班人员的信息、本车实际标识、所属单位名 称。 7、可使用免提拔打或接听公网电话。 8、可配合120中心控制指令控制车载通话权限。 9、提供电话薄功能,可快捷键直拔当前任务现场联系电话、主叫电话、联系电 话和主叫电话根据下发调度指令实时改变。 10、可录入收费信息并将信息上传120中心。 11、可选择送达医院并传120中心。 12、具有完善的地图导航功能,可选择系统计算导航路径的优先方式(提供多 种路径计算方式)可在车辆行驶中语音提示道路和方向选项择。 13、提供完善的自动电源管理(包括省电方案),不必由人工进行电源操作。 保证上班车辆站内停车可即时收到120指挥中心指令,决不出现司机上车还需要等待命令单下传的情况。 2.3 120中心通信软件功能要求: 1、提供与GPS车载信息终端通信传输服务。 2、120中心软件可配合实现车载终端相应功能。 3、免费开发、提供GPS车载终端功能实现的相关软件。 二、产品配置 1、GPS车载信息终端(34套):采用彩色液晶触摸屏,包含定位及无线传输, 具备双向信息传输、无线通话、导航、状态控制、医疗信息浏览及管理信息回填等功能。 2、120中心通信服务软件(1套):提供GPS车载信息终端的通信服务并与120 中心系统紧密结合,实现120中心系统与GPS车载信息终端的双向信息传输处理。 3、安装、调试、培训。 三、备品备件及资料 满足使用要求

GPS车载终端管理制度

GPS车载终端管理制度条例 为适应我公司发展需求,规范经营行为,确保GPS处于良好的运行状态,根据上级对监控设备的系统要求,现规定如下。 一.驾驶员职责 1.驾驶人员应通过培训教育学会正确使用GPS车载终端系统, 了解GPS车载系统的功能,自觉接受公司监控平台管理。 2.驾驶员有责任和义务保护GPS终端设备,每次出车前应对GPS 设备进行基本检查,确保GPS处于正常状态,必须做到前后摄像头清晰无遮挡等基本要求。 3.严禁人为破坏GPS终端的正常运行,严禁私自拆除或改变GPS 终端的结构。 4.由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作,发现车 载终端不能正常使用时,应及时向公司有关管理人员报告,及时进行维护,且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。 5.SIM卡是GPS车载系统的信息传输载体,任何人不得私自取 出。 6.GPS终端设备的拆装必须经总部同意后,由安装厂家进行拆 除,单位派人进行监督,任何人不得私自拆装。 二.驾驶员奖惩规定 1. 使用GPS车载终端设备时,如果发现系统出错应及时报告总 调度室处理,如因不及时通知而造成数据未及时反馈到监控中心,将处200元罚款。 2. 擅自断线、拆线、遮挡或改变GPS车载终端设备的SIM卡号,

尤其移动摄像头,将视情节处500到1000元罚款,并在全公司通报批评。 3. 不按正确方法使用或故意造成GPS车载终端设备损坏,经查 证系人为破环的,其维修或更换费用除驾驶员自行承担外,公司还将视情节处1000元到3000元罚款。 4. 如驾驶员多次违反以上规定。公司将当即与其解除劳动合 同,且终生不录用。 三.监控管理 1. 负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台,负责平台正常使 用及维护,保证监控平台运转正常。 2. 监控公司车辆的运行情况,车管监控人员每天不少于两次抽 查,发现问题及时处理。对监控中发现的违章车辆驾驶员进行处罚处理,并做好相关记录。 3. 车辆转移或报废,监管人员应及时请示上级,对GPS设施予 以拆卸、更换使用车辆或予以暂时保存。

部标GPS车载终端安装实例与指南

269B、269JT设备安装指南1、269B及其接线图 1.1产品外观图(参数设置密码:280790741) TF卡(小型低速卡,容量在4G以下)1.216PIN主线束接线图 1.3与汽车有关的8条线: 电源线(3条) 记录仪线束(5条)

2、269JT及其接线图 2.1产品外观 2.2安装接线:与汽车有关的8条线: 9PIN接口3条电源线: 12PIN接口5条记录仪线: 2.3参数设置:(269JT、269B参数设置方法一样) 设置IP:(根据平台要求任选一个) *269#1,119.147.23.113,7804,1(最后面的1表示TCP协议) *269#1,119.147.23.113,7805,0(最后面的0表示UDP协议)设置车牌号: *269#*2,京AJT808

3、正确装车流程: 第一步:在办公室测试好 设备在办公室装好SIM卡、通电设置好IP、车牌号、并测试定位上线。第二步:装车 安装人员接好8条线,并放置好GPS天线和GSM天线 第三步:测试 269JT:安装人员通电后信号灯闪烁正常, 269B:安装人员看调度屏上图标正常。 平台:监控中心人员看到车辆上线定位。 4、挂车安装 4.1安装人员要找到电器箱及其电路图。

电器箱及其箱盖上的电路图 4.2卫星定位行车记录仪的固定位置: 汽车收音机位置、副驾驶位置。 4.3GPS天线(方形)和GSM天线(T型) 挡风玻璃下面: 4.4三条电源线的寻找、安装方法 (1)车钥匙拔出时,仍然有电的车辆为主电源线(粗红色) (2)仪表灯亮时,仍然有电的车辆为点火线 (3)地线为搭铁螺钉。 (4)电源线尽量不要接到ABS、ECU、收音机、雨刮等电源上,这样容易影响汽车正常工作,尽量接到“行车记录仪”字样的专用保险丝上。

车载GPS终端安装步骤及注意事项

星软车载GPS终端安装步骤及注意事项: 一、终端主电源的查找与接法 1、六芯电源线、红(火线)黑(零线)蓝(ACC发动机开关检测)白(断油电)绿、 灰紧急报警按钮正负极。 2、四芯功能、红色火线、黑色负极、紫色装卸料监测、黄色超速车内报警信号。 3、主电源的查找与接线、首先将小夹子夹在汽车铁架子上,汽车搭铁点或者直接夹在 汽车电源负极上,保证接触良好(车辆启动钥匙拔出),找出车辆较粗的主电源线,然后将测试笔的金属尖端插入与测试线相接触,如果测试笔的灯亮电压稳定车辆无异常,表明该测试线有电,可作为终端主电源接红色线,全车身是电瓶负极(零线)接黑色线(最好查找到负极根部作为负极连接点),蓝色为发动机开关检测ACC,其它功能线截短用绝源胶带包扎好备用。 4、ACC查找、首先将小夹子夹在汽车铁架子上,然后将测试笔的金属尖端与测试线相 接触,车钥匙向前扭一档如果测试笔的灯亮钥匙复位测试笔的灯亮即灭,则是ACC 接蓝色线。 二、终端设备位置和固定 1、终端固定、小型轿车通常可以安装在车辆左边(正驾驶)驾驶台下方;仪表盘内侧; 驾驶台中间(收音机内侧);车辆右边(副驾驶);正、副驾驶座位下(车况较差的车不建议安装易进水导致GPS终端短路烧毁,严重导致车辆自燃);后排座位下;后备箱左右夹层内。终端设备要求放置在隐蔽、防雨淋、防高温、不容易维修拆卸车辆固件上、并用魔术胶贴尼龙扎带双保险固定。 2、GPS/GSM天线、应尽量放置在上方无铁部件遮挡、天线正面朝上、用自带胶或魔术 胶、尼龙扎带固定,走线应避免和其它线路互相缠绕,应单独走线和扎线以免产生干扰,并用塑带或尼龙扎带固定引到主机位置。贴有防爆膜的车辆,GPS/GSM天线要引出车外,一般引出置车头处或档风玻璃雨刷饰板内。 3、LCD显示屏、安装LCD屏应放置在前挡风玻璃左角右角,尽量靠近边缘不影响驾驶 视线,大型货车可放置驾驶台中间,应单独走线和扎线以免产生干扰。 4、安装麦克风、把麦克风装置于左A柱上方近遮阳板处(尽量靠近驾驶员,以免在对 讲时产生回音和空间距离感),走线应避免和其它线路互相缠绕,引线不能与其它线路互相缠绕,应单独走线和扎线以免产生干扰,由于麦克风引线细小,注意在安装时要避免引线损坏。 5、外置语音喇叭、根据客户要求可安装在驾驶台LCD屏底座用魔术胶黏贴、方向盘下 方车架上用魔术胶尼龙扎带固定。 6、安装紧急按扭、要求紧急按扭的安装位置,则根据隐蔽的原则或车主要求选定位置, 方便紧急按、触,按压式需在选定位置处打孔安装。 7、SIM卡放置、首先拆开主机背面SIM卡槽盖,将SIM卡装到主机中,插上车供主电 源开启主机备用电池开关,盖好机盖拧紧所有螺丝。 三、温度传感、将3芯温度传感延长从车厢内前左、右角的排水口穿去,沿车架外侧骨架用 尼龙扎带固定(注意要远离发动机排气管)引入设备安装处,连接设备端温度采集盒(三

GPS车载终端管理制度

GPS监控管理系统使用管理制度GPS车载终端管理制度条例 为适应我公司发展需求,规范经营行为,确保GPS处于良好的运行状态,根据上级对监控设备的系统要求,现规定如下。 一.驾驶员职责 1.驾驶人员应通过培训教育学会正确使用GPS车载终端系统,了解GPS车载系统的功能,自觉接受公司监控平 台管理。 2.驾驶员有责任和义务保护GPS终端设备,每次出车前应对GPS设备进行基本检查,确保GPS处于正常状态, 必须做到前后摄像头清晰无遮挡等基本要求。 3.严禁人为破坏GPS终端的正常运行,严禁私自拆除或改变GPS终端的结构。 4.由本车驾驶人员全权负责对车载终端日常维护工作,发现车载终端不能正常使用时,应及时向公司有关管 理人员报告,及时进行维护,且不得拒绝维护人员对设备的检查和维护。 5.SIM卡是GPS车载系统的信息传输载体,任何人不得私自取出。 6.GPS终端设备的拆装必须经总部同意后,由安装厂家进行拆除,单位派人进行监督,任何人不得私自拆装。二.驾驶员奖惩规定 1. 使用GPS车载终端设备时,如果发现系统出错应及时报告总调度室处理,如因不及时通知而造成数据未及 时反馈到监控中心,将处200元罚款。 2. 擅自断线、拆线、遮挡或改变GPS车载终端设备的SIM卡号,尤其移动摄像头,将视情节处500到1000元罚 款,并在全公司通报批评。 3. 不按正确方法使用或故意造成GPS车载终端设备损坏,经查证系人为破环的,其维修或更换费用除驾驶员 自行承担外,公司还将视情节处1000元到3000元罚款。 4. 如驾驶员多次违反以上规定。公司将当即与其解除劳动合同,且终生不录用。 三.监控管理 1. 负责统一管理公司车辆GPS监控管理平台,负责平台正常使用及维护,保证监控平台运转正常。 2. 监控公司车辆的运行情况,车管监控人员每天不少于两次抽查,发现问题及时处理。对监控中发现的违章 车辆驾驶员进行处罚处理,并做好相关记录。 3. 车辆转移或报废,监管人员应及时请示上级,对GPS设施予以拆卸、更换使用车辆或予以暂时保存。 页脚内容1

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