中国民航大学2017年《管理科学与工程》研究生专业介绍

中国民航大学2017年《管理科学与工程》研究生专业介绍
中国民航大学2017年《管理科学与工程》研究生专业介绍

中国民航大学2017年《管理科学与工程》研究生专业介绍管理科学与工程

一、专业概述

管理科学,是研究人类管理活动的规律及其应用、涉及自然科学与社会科学相结合,定性方法与定量方法相结合、理论与实际相结合的综合性交叉学科。管理工程,是管理科学的具体体现,它是在多变的客观环境下,设法运用各种资源与方法,来达到设定目标的各种活动和全过程。管理科学的学科体系分为基础理论、技术方法、实际应用等。

二、培养目标

培养能运用现代管理理论与方法研究航空运输的生产经营实践,熟悉本学科领域的前沿动态与最新成果,具有科研与创新实践能力;为航空运输企业、国家机关、研究机构和高等院校培养德、智、体全面发展,具有较高管理素质、合理的知识结构、较强的研究与工作能力和解决实际问题能力的管理人才。

三、研究方向及内容

根据本校民航运输的特点与本学科性质,主要研究方向有:

1.管理科学,主要研究管理理论及其在民航的应用。

2.管理工程,主要研究民航管理系统与过程中的实际问题与需求。

3.航空运输系统工程,主要研究与应用系统工程,解决在民航运输的具体问题。

4.信息管理与管理信息系统,研究信息与管理,提高管理效益。

5.信息分析与管理评价,通过信息分析,有针对性地解决实际问题.

四、科研成果

近五年民航总局科技2奖3项,承担国家科研项目1项,总局科研项目9项,委托项目项目5项。发表科研论文多篇,EI检索3篇,ISTP检索5篇。

五、科研条件

该学科有实验室三个,局级科研基地一个,校外实习基地一个。

六、导师队伍

该学科现有硕士生导师13人,其中教授5人,副教授8人,其中多数具有博士学位。与此同时从民航

企事业单位聘请兼职硕士生导师5人。

七、就业情况

已经毕业的硕士研究生,大部分就业于民航企事业单位、科研院所、学校。根据个人情况,部分毕业生就业于民航系统外其他单位

文章来源:文彦考研

2017年辛辛那提大学世界排名多少

https://www.360docs.net/doc/4e3113095.html, 辛辛那提大学(University of Cincinnati)成立于1819年,是美国第二古老的公立学府。普林斯顿评论(Princeton Review) 评选辛辛那提大学为中西部最好的公立大学。与凯斯西储大学(Case Western Reserve University)和俄亥俄州立大学(0hio State University)齐名,在全美公立研究型大学中排名第25位,在世界2500所著名研究型大学中名列前5%,辛辛那提大学的职业规划中心荣登全国榜首。在U.S.News 发布的2015年全球大学排名(Best Global Universities Rankings)中,辛辛那提大学名列世界第200位。 立思辰留学360介绍:大学排名 辛辛那提大学历史悠久,是全美第二早建立的公立大学 辛辛那提大学在英国泰晤士报高等教育排名中全美排名第七十六位 辛辛那提大学的带薪实习项目排名全美第四 辛辛那提大学的教育学院排名全美第六十六 辛辛那提大学的商学院排名全美第第七十一位 辛辛那提大学工程与应用科学学院排名全美第七十三位 2011年美国大学犯罪研究专业研究生排名(Criminology) 第3 2011年美国大学室内设计专业研究生排名(Interior Design) 第3 2011年美国大学古生物学专业研究生排名(Paleontology) 第6 2012年美国大学本科商科排名第97 2012年美国大学本科综合排名第143 2013年美国大学本科综合排名第139 2014年美国大学本科综合排名第135 2015年美国大学本科综合排名第129 2015年美国大学商学院排名第60 2015年工业设计排名全美第一

湖南大学研究生专项奖学金评定办法

附件2: 湖南大学研究生专项奖学金评定办法 为营造良好的研究生成才环境,完善研究生培养竞争机制,根据学校专项奖学金评定工作部署,特制定本办法。 一、评选范围 全日制在校二年级以上的硕士、博士研究生。进入硕士学习阶段超过3年和进入博士学习阶段超过4年的研究生不参加评选。 二、评选基本条件 (一)拥护党的各项路线、方针和政策;遵纪守法,尊敬师长,团结同学,积极参加各项活动,思想品德好。 (二)坚持参加体育锻炼,身体健康。 (三)热爱所学专业,勤奋学习,刻苦钻研,成绩优秀,科研、论文工作突出,并符合下列条件之一: 二年级硕士研究生: 已修满24个学分,所修课程考试成绩(基础英语成绩不计入,下同)加权平均分数不低于80分,单科成绩不低于70分,考查成绩良好以上。攻读学位期间在公开发行的学术期刊上以湖南大学名义发表(含已接收,下同)1篇及其以上与本专业相关的学术论文,本人为第1作者(或指导教师为第1作者,本人为第2作者,下同)。 三年级硕士研究生: 已修满培养方案规定的毕业所需学分,所修课程考试成绩加权平均分数不低于80分,单科成绩不低于70分,考查成绩良好以上。攻读学位期间在公开发行的学术期刊上以湖南大学名义发表1篇及其以上与本专业相关的学术论文,本人为第1作者。

博士研究生: 已修满培养方案规定的毕业所需学分,所修课程考试成绩加权平均分数不低于80分,单科成绩不低于70分,考查成绩良好以上。攻读学位期间在公开发行的学术期刊上以湖南大学名义发表4篇(工科3篇)及其以上(排名前2位)与本专业相关的学术论文,其中至少有2篇本人为第1作者。 攻读学位期间获省(部)级三等奖以上科研奖励(排名前5),或在省(部)级以上科技竞赛中获三等奖以上奖励(排名第1),或有1项以上个人发明专利者(排名第1),所修课程考试成绩加权平均分数不低于75分,单科成绩不低于65分。 所修课程考试成绩加权平均分数的计算办法为: (单门课程成绩×该门课程学分数)累加之和/总学分数(四)在同等条件下符合下列条件之一者优先评选: 1、全国“挑战杯”竞赛获奖者; 2、所发表的学术论文被三大检索收录,或被《新华文摘》、《人大复印资料》、《高校文科学报文摘》等收录者; 3、获校级以上三好学生、优秀研究生、优秀研究生干部、优秀党员或优秀团员、团干等荣誉称号者。 三、评选程序 (一)个人申报 符合申请条件者到各学院研究生教学秘书处领取申请表(研究生院网页下载专区可下载),如实填写申请表(要求打印),并根据《湖南大学研究生专项奖学金评定科研计分办法》(附后)进行自评分,于11月6日以前将申请表和相关证明材料,交各学院研究生秘书审核。 (二)学院初评、推荐

2018Times世界大学排名TOP100完整版

2018Times世界大学排名TOP100完整版 ——上海申友留学—— 北京时间2017年9月5日晚,泰晤士高等教育(Times Higher Education)发布了最新2017-2018年度Times世界大学排名。 本次排名包含了来自77个国家和地区的1000所院校。英国牛津大学和剑桥大学分别位居第1名和第2名,这是THE大学排名发布以来,首次英国两所大学雄踞二甲,帝国理工学院位居第8名。美国加州理工、斯坦福、MIT、哈佛、普林斯顿和芝加哥大学这6所大学位列前十强的榜单中。中国大陆地区,清华大学和北京大学进入前100,分别是第28和30名。中国香港地区港大第40名,港科大第44名,港中文第58名。 THE今年的排名算法与去年保持一致,2017泰晤士高等教育大学排名五大指标及其占比:教学(学习环境) :30%;研究(论文发表数量、收入和声誉) :30%;引文(研究影响):30%;国际展望(工作人员、学生和研究):7.5%;产业收入(知识转移):2.5%. 2018Times世界大学排名TOP100完整版 2018 排名2017 排名 大学中文名大学英文名国家/地区 1 1 牛津大学University of Oxford 英国 2 4 剑桥大学University of Cambridge 英国= 3 2 加州理工学院California Institute of Technology 美国=3 3 斯坦福大学Stanford University 美国 5 5 麻省理工学院Massachusetts Institute of Technology 美国 6 6 哈佛大学Harvard University 美国 7 7 普林斯顿大学Princeton University 美国 8 8 帝国理工学院Imperial College London 英国 9 =10 芝加哥大学University of Chicago 美国=10 9 苏黎世联邦理工学院Swiss Federal Institute of Technology Zurich 瑞士=10 13 宾夕法尼亚大学University of Pennsylvania 美国 12 12 耶鲁大学Yale University 美国 13 17 约翰·霍普金斯大学Johns Hopkins University 美国 14 16 哥伦比亚大学Columbia University 美国 15 14 加州大学洛杉矶分校University of California, Los Angeles 美国

中国民航大学

中国民航大学:推进大类招生新增两个本科专业 大类招生新增专业 中国民航大学2020年在航空工程学院实施大类招生,包含5个本科专业:飞行器动力工程、飞行器制造工程、机械电子工程、工业工程、材料科学与工程。 2020年新增材料科学与工程、无人驾驶航空器系统工程两个本科招生专业,分别设立在航 空工程学院、通用航空学院。 学校排名参考建议 从近三年的情况来看,理工科最低分位次基本上是在15,000~16,000名左右就可以进档,所有本科专业的平均分位置大概是在 14,000名左右。最高分平均是在 5000~6000位左右这么一个范围。由于今年实施新高考改革,基本上计算位置可能是要靠文理科相加这种方式去衡量参考,我个人认为这也是一个很重要的依据,只要你的位置达到了往年学校的文理科位次之和,我认为还是非常有希望的。尤其是对于理科生而言,希望更大,建议参考往年的最低分位次大胆报考。 录取规则 按照2019年章程录取规则:分数优先遵循志愿,按投档成绩排序,无专业极差,原则上进档考生服从专业调剂不退档,预计2020年不会发生太大变化。 毕业生平均月薪进 全国高校百强 毕业生行业内就业超过85%,北京作为国内航空运输排名第一的城市,我校北京生源远不能满足旺盛需求,因此北京考生报考我校具有极大优势,回京工作单位主要包括首都机场、各类航空企业总部及分公司,各类空管局、民航科研院所等。 工科实验班在北京招生吗? 这个工科试验班是中欧航空工程师学院高考直招的专业,但从往年来看一直没有在北京招生。在别的省这个专业基本上要在一本线上至少60-70分以上。2020的计划编制还没有开始, 大家还是可以期待一下。 每年中欧航空工程师学院的招生大概是在110人左右。通过高考招生,也就是工科试验班的方式可能招到70-80%,剩下的通过入校二次选拔的方式补充进来,按照高考分数设定一个 标准。 民航大学偏信息类 有什么专业?

湖南大学专业硕士毕业基本要求

湖南大学专业硕士学位授予基本要求 一、前言 为明确专业学位硕士的培养要求,保证培养质量,促进专业学位硕士教育的发展,依据《中华人民共和国学位条例》、《教育部关于加强和改进专业学位教育工作的若干意见》、《教育部关于做好全日制硕士专业学位研究生培养工作的若干意见》等文件及各专业学位的设置方案,结合学校实际,制定本要求。 二、培养目标 所培养的硕士研究生应具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风,掌握本专业(或职业)领域的理论基础和系统的专门知识;具有较强的运用现代科学理论和方法解决本专业(或职业)领域实际问题的能力或从事新材料、新工艺、新技术、新产品、新设备的开发能力;掌握解决本专业(或职业)领域实际问题必要的实验、分析、检测或计算的方法和技术;掌握一门外语技能,能够熟练阅读本专业(或职业)领域的国内外科技资料和文献;掌握和了解本学科领域的现状和发展趋势。 三、能力要求 专业学位硕士通过学习和训练应达到以下要求: 1.熟悉本专业(或职业)领域中相关的文献资料,获得所从事行业领域开展工作所需的背景知识。 2.能够综合运用所学知识,掌握所从事领域相关的先进理论与方法,解决本专业(或职业)领域的实际问题。 3.具备在实践工作中发现和分析问题的能力,综合运用所学知识,对所需解决的问题能提出切实可行的解决方案。 4.了解本专业(或职业)领域的发展前沿,善于发现与学习并掌握新的理论、方法,应用先进思想和经验,具有开拓创新的思维与能力。 5.具有较强的沟通、交流与组织协调能力。 四、学位论文

1.学位论文选题应来源于应用课题或现实问题,必须要有明确的职业背景和应用价值。 2.论文必须做到理论联系实际。论文要运用运用科学理论、方法和技术对所研究课题进行分析、研究并提出解决策略或方法,体现解决实际问题的能力。 3.学位论文可采用调研报告、应用基础研究、规划设计、产品开发、案例分析、项目管理、文学艺术作品等形式,具体形式应以各专业学位设置方案为依据。 (1)以应用基础研究形式提交学位论文时,论文撰写必须在较扎实的专业理论基础之上进行,应广泛并针对性地吸收国内外关于所研究课题的研究成果。参考文献不少于30篇,其中外文文献不少于5篇。 论文撰写应符合《湖南大学研究生学位论文撰写规范》,论文字数一般为1到2万字。 (2)以调研报告等文字形式撰写学位论文时,应做到体例结构规范,方法科学、合理,观点明确,阐述准确、清晰,并有一定的创造性,论文格式应参照《湖南大学研究生学位论文撰写规范》。论文字数不少于1万字。 (3)以设计或作品等形式提交学位论文时,设计或作品应符合有关国家标准、行业标准及各教学指导委员会确定的撰写规范。 五、论文答辩与学位授予 专业学位硕士研究生,修满培养方案规定的课程和学分,成绩合格,完成学位论文工作,经指导教师及学院审查同意,可提请论文评阅和答辩。 学位论文评阅通过后,可组织论文答辩。答辩委员会成员组成由各学院审批。答辩委员会一般应由3至5名本学科及相关学科的正、副教授或相当专业技术职务的专家组成,原则上应有1至2名研究生本人单位以外的实践部门副教授或相当专业技术职务及以上的专家参加。 达到培养目标、通过论文答辩的研究生,经学位评定委员会审核通过,可被授予专业学位。

中国民航大学 就业质量报告

2016届毕业生就业质量年度报告 二〇一六年十二月

目 录 学校概况 (1) 第一部分 毕业生就业基本情况 (3) 一、毕业生结构与规模 (3) 二、毕业生的性别结构 (4) 三、毕业生的生源结构 (4) (一)全校毕业生生源地人数居前10的省市 (5) (二)硕士毕业生生源地人数居前10的省市 (6) (三)本科毕业生生源地人数居前10的省市 (7) (四)专科毕业生生源地人数居前10的省市 (7) 第二部分 毕业生就业率及去向 (8) 一、毕业生的就业率 (8) 二、不同学历男女生的就业率 (9) 三、 毕业生就业地域、行业状况 (9) (一)就业单位地域分布 (9) (二)毕业生的就业单位规模 (11) (三)毕业生就业单位所属行业分布 (13) (四)行业内就业单位类型 (14) (五)按照民航地区管理局地域分布 (15) (六)北、上、广、深四大城市就业情况分析 (16) (七)毕业生签约人数排名前20单位 (17) (八)工作半年毕业生的月收入 (18) 第三部分 毕业生求职过程调查与反馈 (18) 一、毕业生求职信息获取途径 (18) 二、毕业生获得第一个Offer所需时间 (19) 三、毕业生满意度反馈 (19) 四、毕业生的工作与专业相关度 (20) 五、用人单位对毕业生的评价 (21)

第四部分 毕业生就业工作主要举措 (21) 一、深化落实推进就业工作,营造“民航强国,我的责任”就业文化 (22) 二、不断完善就业指导服务体系,提升毕业生就业服务水平 (22) 三、积极开拓就业市场和渠道,多方位搜集和发布就业信息 (23) 四、加强培养学生实践能力,积极推进创新创业教育 (24) 五、开展就业困难学生分类指导,力争实现动态关注和精准帮扶 (25) 第五部分 发展趋势与展望 (26)

中国民航大学计算机科学与技术学科介绍.doc

附件2: 中国民航大学计算机科学与技术学科介绍 一、学科概述 计算机科学与技术学科立足于我校民航学科专业门类齐全的优势,重点为民航的信息化发展提供计算机科学与技术的理论方法和应用支撑,是天津市重点建设学科,其特色主要体现为: (1)紧跟国际民航发展前沿,在民航软件及其体系结构、民航网络与信息安全、民航软件标准化与测评、智能算法与智能信息处理、图形图像处理等研究领域,为实现我国从民航大国向民航强国转变,提供了理论应用与方法支撑。 (2)立足攻克民航信息化进程中的关键技术问题,课题饱满,成果丰硕:近5年承担或完成国家“863计划”重点课题1项、国家“863计划”课题1项,国家自然科学基金重点课题1项,国家自然科学基金课题14项、国际合作项目2项、天津市自然科学基金及科技攻关计划重点项目等6项、民航局科技基金30余项,企事业单位委托项目60余项;科研经费累计4000余万元;获民航科技奖8项;已授权国家发明专利4项及20余项计算机软件著作权;发表学术论文450余篇,其中SCI、EI、ISTP检索180余篇,出版专著教材13部,其研究成果越来越多地在民航系统中应用或被直接采用。形成了鲜明的学术特色,为支撑中国民航和天津市相关产业的发展奠定了良好的学科基础。 (3)有一支既精通计算机学科又熟悉民航业务的高水平师资队伍 师资队伍学历学缘结构好,有教授12人(含博导1人)、教师中具有博士学位的21人(博士后4人),具有硕士学位26人、国务院政府特贴3人、教育部霍英东基金会全国高等院校青年教师奖1人,国家留学基金资助留学归国人员6

人、民航中青年技术带头人1人。 二、培养目标 培养德、智、体全面发展,具有求实严谨科学作风和良好的合作精神,为民航和社会信息领域发展服务的高级科技人才;使他们具有本学科较坚实的基础理论和较系统的专业知识;熟悉民航行业背景知识;能熟练地使用英语进行专业阅读、听和写;掌握本学科的现代实验方法和技能,有较强的综合分析与解决实际问题的能力,能够从事本学科领域内的科学研究和实际技术工作;能适应科技进步、民航信息化和社会发展要求。 三、主要研究方向 1.民航软件及其体系结构 本研究方向在民航软件系统及体系结构、民航信息系统、民航软件标准化与测评等方面开展理论与应用基础研究。重点为民航行业信息化发展提供基础理论和技术方法支持,是中国民用航空局信息化建设理论研究与民航核心业务软件开发与评估的重要技术支撑。 2.智能算法及民航应用 本研究方向紧密结合我国民航快速发展的需要,面向民航业务系统,针对国内枢纽机场的大面积航班延误智能快速恢复、航班延误的预警与波及分析、航空公司飞机机组排班、飞机故障诊断与维护,飞机健康评估与故障预警等,着力研究高效的智能算法和针对性强的智能方法,形成了智能算法理论研究和民航生产应用实际紧密结合的研究特色。 3.网络与信息安全 本研究方向针对民航重要信息网络系统的业务连续性和安全性紧迫需求,开展面向民航核心业务应用的网络与信息安全理论和技术研究。主要研究内容

2022湖南大学考研专业简章

根据教育部《湖南大学关于选拔普通高校优秀考生进入研究生阶段学习的通知》文件精神,结合学校实际,对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多,要早复习,早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生,到学校考试中心,办理内部试卷。 3.每年有很多考生,不知道考试重点范围,不知道考试大纲要求,盲目复习,浪费时间和精力,复习效果很差,影响考试。 4.每年有很多考生,选择错误的复习资料,解题思路及讲解答案都是错误的,具有误导性,不利于复习。 5.学校为考生正确复习,印刷内部试卷。 6.内部试卷:包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 7.专业课,学校出题。一定要按照内部试卷复习,每年都有原题出现。 8.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。学校安排邮寄,具体事项联系张老师。 二、选拔对象条件 1.普通高校本科毕业生,主干课程成绩合格,在校学习期间未受到任何纪律处分。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。 三、招生专业计划 1.招生要求和专业,详见《教育部选拔普通高等学校本科毕业生进入硕士阶段学习招生及专业总表》。 2.学校计划招收全日制硕士研究生和非全日制硕士研究生,《硕士学位研究生招生专业目录》公布的拟招生人数(含推免生),实际招生人数将根据国家下达我校招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用于接收调剂生,具体事项及拟招生人数将在初试成绩公布后另行通知。 四、报名资格审核 1.报考考生按照《教育部选拔普通高等学校优秀毕业生进入研究生阶段学习专业对照及考试课程一览表》以下简称《专业对照及考试课程一览表》选择报考专业,并填写《教育部普通高等学校毕业生进入研究生阶段

中国民航大学封面个人简历模板

中国民航大学封面个人简历模板 大学封面个人简历模板 自荐信 尊敬的领导: 您好!今天我怀着对人生事业的追求,怀着激动的心情向您毛遂自荐,希望您在百忙之中给予我片刻的关注。 我是中国民航大学计算机科学与技术专业的2014届毕业生。中国民航大学大学四年的熏陶,让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风;同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己,形成了积极向上的人生态度和生活理想。 在中国民航大学四年里,我积极参加各种学科竞赛,并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神,并在实践中,加强自己的创新能力和实际操作动手能力。 在中国民航大学就读期间,刻苦进取,兢兢业业,每个学期成绩能名列前茅。特别是在专业必修课都力求达到90分以上。在平时,自学一些关于本专业相关知识,并在实践中锻炼自己。在工作上,我担任中国民航大学计算机01班班级班长、学习委员、协会部长等职务,从中锻炼自己的社会工作能力。 我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍,但坚持一定能创出奇迹”!求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质,不断的努力造就我扎实的知识,传统的熏陶塑造我朴实的作风,青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书,心怀自信诚挚之念,期待贵单位给我一个机会,我会倍加珍惜。 下页是我的个人履历表,期待面谈。希望贵单位能够接纳我,让我有机会成为你们大家庭当中的一员,我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。 此致 敬礼!

自荐人:×××

个人简历 姓名杜宗飞性别男 出生年月1990年03月民族汉族 身体状况健康政治面貌党员 毕业院校中国民航大学学历本科 学院信息学院专业中国民航大学 籍贯浙江省温州电子邮件中国民航大学邮箱身高179cm 联系电话×××××× 专业排名68(355)所在地址中国民航大学5幢 主修课程?计算机原理、微型计算机技术、计算机系统结构、计算机网络技术、面向对象高级语言程序设计、汇编语言、数据结构、数据库原理与实例、软件工程。 语言能力?英语CET-4 计算机水平?荣获全国计算机二级合格证书; ?能够熟练的运用 Microsoft Excel等各类办公软件。 曾任职务?2009.9-2010.6担任中国民航大学计算机01班班长。 所获荣誉?2009-20107年度中国民航大学学习优秀一等奖学金?2011-2012年度中国民航大学一等奖学金 实践与实习?2010.9在浙江化工机械有限公司实习。?2012.9在中国民航大学负责实习。 自身特点?本人性格成熟稳重,待人真诚,工作勤奋,认真负责,能吃苦耐劳,尽职尽责,有耐心。具有亲和力,平易近人,善于与人沟通。 个人爱好?足球,篮球,乒乓球 毕业综合测评成绩

湖南大学研究生院简介

湖南大学研究生院简介 湖南大学坐落在湖南省长沙市岳麓山下,是由岳麓书院衍续至今、办学历史悠久的全国重点大学,直属国家教育部,是国家“211工程”和“985工程”重点建设的高校,2004年经教育部批准正式成立研究生院。 学校设有29个院系,拥有12个博士学位授权一级学科,69个博士学位授权二级学科,171个硕士学位授权学科、专业,6个专业学位授权,57个本科招生专业;建有2个国家重点学科,12个博士后科研流动站;学科专业涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、管理学、医学等10大学科门类。现有教职工4600余人,其中,专任教师1840余人,教授、副教授950余人,中科院院士2名,工程院院士2名,双聘院士6名,国家“百千万人才工程”第一、二层次人选8人,首批新世纪百千万人才工程国家级人选5人,“长江学者”特聘教授6人、讲座教授5人。现有全日制在校学生29540余人。其中:本科生22330余人、研究生7200余人。校园占地面积156.5万平方米,校舍建筑面积103.9万平方米。学校藏书360多万册,订有中外文数据库140多个,提供统一检索平台,可实现跨库检索。校园网设备先进、覆盖面广、功能强大,教学、办公楼实现了1000M网络互联和10/100M的桌面网络连接,教工宿舍和学生宿舍已接入互联网和校园网。 学校在教学上保持和发扬“重基础、重质量、严管理”的传统,积极开展教育教学创新工程,人才培养质量在社会上享有良好声誉,具有“基础扎实、思维活跃、适应能力强、综合素质高”的特色。学校设有国家工科(化学)基础课教学基地、全国大学生文化素质教育基地。近年来,获得国家级教学成果特等奖1项,一等奖2项,二、三等奖8 项;获得国家精品课程7门,国家优秀博士论文2篇。通过稳定本科招生规模,大力发展研究生教育,形成了从学士、硕士到博士教育的完整的人才培养体系及高层次人才的培养格局。新中国成立以来,已为国家和社会培养了16万多名高级人才,其中有13名校友当选为院士。近五年,学生参加挑战杯、力学竞赛、数学建模竞赛、TCL杯竞赛等一系列国家级和省级竞赛,共获得省级以上奖励705项次、1028人次。 学校发挥基础好、学科综合性强的优势,在不断提高基础研究水平的同时,致力于解决国民经济建设中急需解决的理论与实际问题。设有2个国家重点实验室、1个国家工程技术研究中心和11个部、省重点实验室和工程技术研究中心。已形成化学工程、土木工程、建筑设计、机械制造与车辆工程、机电一体化及自动控制、计算机应用技术、材料科学与工程、环境工程等科技集团力量,管理科学与工程、国际贸易学、金融学、会计学等都已成为管理学和经济学领域的重要研究力量,人文社会科学研究呈现出良好发展势头。学校“985工程”二期重点建设“化学生物科技创新平台”、“汽车先进设计制造技术创新平台”、“现代结构与桥梁科技创新平台”和“经济开放与贸易发展哲学社会科学创新基地”,科研力量得到进一步的整合和优化。“十五”期间共承担各级各类科研项目5024项,获得国家自然科学二等奖1项、国家科技进步一等奖1项、国家科技进步二等奖4项、第三届中国高校人文社会科学优秀成果二等奖1项。

2017 QS世界大学商学院排名

关注留学的同学一定不陌生QS,作为一家专门负责教育及升学就业的组织,QS每年都会发布很多教育资讯,其中以世界大学排名最受大家关注,也是最权威的教育类排名之一!QS发布了2017年世界大学商学院排名QS Global250Business Schools Report2017。五个地区北美、欧洲、亚太、拉丁美洲、中东及非洲共250所世界大学进入榜单。小七君给大家整理了留学热门地区:北美、欧洲、亚太地区的商学院排名!供同学们申请参考! 蓝色丨就业能力 黄色丨研究能力 亚太地区 最佳就业商学院榜单中,排名最高的是欧洲工商管理学院(新加坡校区)INSEAD,新南威尔士大学商学院和墨尔本大学商学院强势排名二三。 中国大学上榜的有香港地区的香港科技大学、香港大学、香港中文大学,大陆地区的北京大学、中欧国际工商学院和清华大学。 最佳研究商学院榜单中,排名最高的依旧是欧洲工商管理学院(新加坡校区)INSEAD,香港科技大学商学院跃至第二,墨尔本大学商学院仍排名第三。 中国入榜的有,香港地区的香港科技大学、香港大学、香港中文大学、香港城市大学、香港理工大学,大陆地区入榜的大学包括北京大学、中欧国际工商学院、清华大学、复旦大学。 欧洲地区 英国大学商学院依旧强势,占据了两份榜单的大半江山,London Business School伦敦商学院占据了就业能力和学术实力两个榜单的第一位,牛津剑桥两所名校的商学院也在两份榜单中都排名前十。 2017年QS欧洲商学院就业能力TOP20

2017年QS欧洲商学院学术实力TOP20

北美地区 北美地区,美国大学商学院强势霸屏,加拿大大学商学院也有不少上榜!哈佛大学商学院强势占据双榜榜首,宾夕法尼亚大学的沃顿商学院和斯坦福大学商学院在两份榜单分别位列二三。加拿大的多伦多大学商学院在两份榜单中都进入TOP20。 北美地区学术能力顶级商学院TOP20:

中国民航大学2017年硕士研究生《信号与系统》考试大纲

中国民航大学2017年硕士研究生《信号与系统》考试大纲 一、参考教材:郑君里、应自珩信号与系统(第二版)高等教育出版社 二、基本要求 1.常用典型信号的性质与线性、时不变、因果系统的性质 了解信号与系统课程的基本内容,信号与系统的分析处理方法,理解常用典型信号的定义、性质,掌握单位阶跃信号、单位冲激信号的性质及应用;深刻理解线性时不变因果系统的性质,掌握系统的线性、时不变性及因果性的判定。 2.连续时间系统的时域分析 了解连续时间系统的时域分析方法的基本概念,理解响应的分解方式-自由响应与强迫响应、零输入响应与零状态响应,掌握单位冲激响应的定义、作用及求法,深刻理解卷积的物理含义、性质,掌握卷积的计算方法。 3.连续信号与系统的频域分析 理解连续周期信号的傅里叶级数分析方法,深刻理解傅里叶级数表示的信号幅度谱、相位谱的物理意义;掌握信号的傅里叶变换分析方法,深刻理解傅里叶变换的性质、应用及物理意义,能灵活运用傅里叶变换的性质求解信号的频谱;掌握时域抽样信号频谱的特点及计算,深刻理解时域抽样定理;深刻理解系统的傅里叶变换分析方法与物理含义,掌握无失真传输、理想低通滤波器的性质,掌握调幅信号的频谱分析,熟练掌握信号通过滤波器响应的求解。 4.连续信号与系统的复频域分析 了解连续信号复频域分析的基本概念;掌握信号与系统的拉普拉斯变换分析方法,深刻理解拉普拉斯变换的性质、应用及物理意义,能灵活运用拉普拉斯变换的性质求解信号的s域表达式及进行拉普拉斯反变换;掌握s域内的分析电路方法,深刻理解系统函数的概念,并会求系统的系统函数;掌握系统响应的另一种分解方式-暂态响应与稳态响应;深刻理解系统函数零极点分布对时域特性的影响,深刻理解频响函数的概念及物理意义,学会利用频响函数求系统的正弦稳响应,掌握系统稳定性的定义及判定。 5.离散信号与系统的时域分析 了解典型的离散信号及其特性,掌握离散系统的线性、时不变性、因果性及稳定性的定义及判定,掌握离散系统的自由响应、强迫响应、零输入响应与零状态响应的定义,理解离散系统的冲激响应,掌握卷积和的概念、性质及计算。 6.Z变换、离散时间系统的Z域分析 了解离散信号与系统Z域分析的基本概念,理解Z变换的定义、性质、收敛域及反Z变换,能灵活运用Z变换的性质求解信号的z域表达式及进行信号的反z变换,掌握用Z变换解差分方程及进行离散系统的Z域分析,系统而深刻地理解离散系统的系统函数H(z)、频响函数H(ej)及其应用,掌握因果与非因果系统稳定性的定义及判定。 三、内容提示第一章绪论 信号与系统的概念及分类,常用典型信号(包括奇异信号)的定义及性质,信号的运算,线性、时不变、因果、稳定系统的定义及判定。 第二章连续系统的时域分析 自由响应与强迫响应、零输入响应与零状态响应的定义及物理含义,冲激响应与阶跃响应的定义、含义,卷积的定义、性质和计算。 第三章傅里叶变换 周期信号的频谱分析-傅里叶级数,非周期信号的频谱分析-傅里叶变换的定义及物理含义,典型周期信号、典型非周期信号的频谱分析,周期信号和时域抽样信号的频谱分析,傅里叶变换的性质和时域抽样定理。

湖南大学研究生奖助学实施办法试行

湖南大学研究生奖助学实施办法(试行) 为不断优化研究生潜心学业、健康成才的环境,完善拔尖人才培养机制,进一步提高研究生培养质量,根据学校实际,特制定本办法。 一、博士生奖助学 1.设立博士生助学津贴,资助额度为1.5万元/年,一般按四年发放,直接攻博生按五年发放。直接攻博生、硕博连读生和应届毕业硕士生通过公开招考录取为全日制脱产博士生,均自动享受博士生助学津贴;非应届毕业硕士生通过公开招考录取的全日制脱产博士生,需本人申请并经学校审核批准才能享受博士生助学津贴。 2.设立助教岗位,鼓励博士生导师设立助研岗位。助教岗位津贴为55~65元/每教学时,由学校提供;助研岗位津贴不低于1.2万元/年,由导师项目经费资助。凡享受助学津贴的博士生,经导师同意,均可申请助教或助研一种岗位。 3.设立博士生校长奖学金,主要资助对象为三年级和四年级博士生,每个年级80名,资助额度为1.5万元/年,并配套提供1万元/年的科研基金(其使用按学校有关科研基金管理办法执行)。特别优秀的一年级和二年级博士生也可申请博士生校长奖学金。 4.对于同时获得研究生国家奖学金、博士生校长奖学金的博

士生,不再另行发放博士生助学津贴。 5.在获得国家奖学金的三年级博士生中评选10名博士生,作为学校推荐参评教育部“博士学术新人奖”的候选人。 6.在获得教育部“博士学术新人奖”的四年级博士生中评选4~6名博士生列入学校优秀博士资助计划。 二、硕士生奖助学 1.设立硕士生助学津贴,为所有正式录取的全日制脱产硕士生提供3000元/年的资助,按两年发放。 2.为全日制脱产硕士生设立助教岗位,助教岗位津贴为35~45元/每教学时,由学校提供。 3.鼓励导师为全日制脱产硕士生设立助研岗位,助研岗位津贴为3000元/年,由导师项目经费提供。 4.为全日制在读硕士生设立助管岗位,助管岗位津贴为500元/月,由设立助管岗位的有关单位提供。 5.全日制脱产硕士生均可申请国家奖学金。 三、研究生业务费并入研究生奖助学体系。学校对研究生答辩予以补贴,补贴标准为硕士生每人300元、博士生每人600元。 四、超过学制的博士研究生,学校不再发放助学津贴,由导师给予资助。 五、本办法从2013年1月起施行,由研究生院负责解释。2010至2012年级博士生,2011至2012年级硕士生均按照本办法执行。

【2017全球顶尖大学排名】2017年全球大学排名

【2017全球顶尖大学排名】2017年全球大学排名 和2016年榜单一样,哈佛大学、麻省理工学院依然位居冠亚军。和去年不同的是,斯坦福和加大伯克利换了个位置。斯坦福上升一位至第三名,伯克利则下降一名。加州理工学院进入Top5。美国大学包揽前五名。英国的牛津、剑桥则落到第六、第七。美国、英国大学包揽排行榜前20位。亚洲排名第一的日本东京大学占据排行榜的44位,紧随其后的亚洲大学是新加坡国立大学(50名)、北京大学(53名)和清华大学(57名)。中国仅有清华北大两校进入排行榜TOP100。 全球最佳大学榜单还分别根据国家、地区和学科进行了排名。在2017年排名中,《美国新闻与世界报道》新增了六个与国家相关的排名,包括像俄罗斯这样的大国以及波兰和埃及这样的小国,总数达到38个。院校还根据22个学科进行了评估。 2017年US News的全球最佳大学排名致力于让人们了解那些全球顶尖学府在全球范围中的定位。它不仅对每个大学的本科及研究生教育水平进行整合,并对学校的学术研究与业界声誉做出准确且综合的评价。全球最佳大学排名重点关注机构的研究水平。特别是,排名用指标测量大学的全球和地区的声誉、学术研究的表现、包括文献引用和发表频度的文献使用指标、有关教工和博士毕业生的学校水平的数据。这些排名注重学术研究和声誉,正在寻找合适大学的学生可以自信地推断,一个列入排名的大学拥有很多受尊重的教职人员这些教授都成功地在同行审查的顶级期刊中发表过文章,他们的著作反映了扎实的学术水平,并且推动了一个领域内知识的进展。 这份综合排名是有关全球研究型大学的规模最大、最全面的评估,评估对象涉及65个国家1000所大学,较去年的750所有所增加。 2017US News全球最佳大学排名TOP100完整榜单

中国民航大学2019年本科毕业设计(论文)管理工作自查报告

中国民航大学2019年本科毕业设计(论文)管理工作自查报告 2019年10月

中国民航大学2019年本科毕业设计(论文)管理工作 自查报告 为提高我校本科毕业设计(论文)质量及管理水平,学校根据《市教委关于做好2019年普通高等学校本科毕业设计(论文)有关工作的通知》(津教委高〔2019〕35号)、《中国民航大学本科毕业设计(论文)工作管理办法》(校发〔2016〕223号)等通知及文件要求,开展毕业设计(论文)专项检查工作,重点检查毕业设计(论文)选题、指导教师、重复率检测、答辩管理、质量监控等环节。现将检查工作总结如下。 一、检查布置情况 学校非常重视毕业设计(论文)管理工作,在每月学校召开的教学例会中教务处多次强调毕业设计(论文)工作的重要性,并多次下发通知对毕业设计(论文)工作进行检查。 1. 2018年12月27日教务处下发《关于开展2018-2019学年第一学期期末教学检查工作的通知》(教务处函〔2018〕130号),要求各学院对毕业设计(论文)进度进行自查,并填写《2018-2019学年本科毕业设计(论文)题目申报及选题基本情况调查表》。 2. 2019年3月12日教务处下发《关于本科毕业设计(论文)重复率检测的通知》(教务处函〔2019〕20号),从2019年开始,所有本科毕业设计(论文)全部参与重复率检测。

3. 2019年4月25日教务处下发《关于开展2018-2019学年第二学期期中教学检查工作的通知》(教务处函〔2019〕35号)要求,检查本科毕业设计(论文)中期阶段完成情况。包括学生毕业设计(论文)的进度计划、周志填写、中期检查报告提交等,教师对学生过程指导等。 4. 2019年5月17日教务处下发《关于做好2019届本科毕业设计(论文)相关工作的通知》(教务处函〔2019〕46号)要求,学校组织开展了毕业设计(论文)重复率检测、答辩安排、优秀评选等工作。 5. 2019年6月1日-6月10日,教务处组织学校教学督导组专家开展毕业设计(论文)答辩过程专项检查。 6. 2019年10月10日教务处下发《关于开展2019年毕业设计(论文)自查工作的通知》(教务处函〔2019〕115号),开展院级自查工作,检查内容包括:毕业设计(论文)现行管理制度的科学性与合理性;学院对毕业设计(论文)实现全过程管理情况;学院开展毕业设计(论文)学术诚信教育等方面举措及效果;关于毕业设计(论文)质量监控相关规定及效果。 二、检查结果情况 各学院按照《中国民航大学本科毕业设计(论文)工作管理办法》,积极组织开展本科毕业设计(论文)题目申报及审批工作。

中国民航大学硕士生导师名单

我校133名硕士研究生导师及所在专业名单(按姓氏笔画排序): 一、机电学院 1. 导航、制导与控制 王立文王丙元刘连生华克强孙毅刚孙淑光 张鹏罗云林周德新赵文智耿宏贾宝惠 韩俊伟董健康臧小杰 2. 模式识别与智能控制 王立文刘长有刘建英刘家学孙毅刚张鹏 陈静杰李书明季厌庸罗云林郝魁红赵文智 高庆吉黄复清董健康臧小杰 3. 飞行器设计 史永胜田秀云冯振宇杜洪增祝世兴徐建新 管德 4. 航空宇航推进理论与工程 白杰闫国华许春生刘艳红孙春林李书明 郝英曹惠玲 5. 人机与环境工程 王辉白杰史永胜闫国华孙春林祝世兴 徐建新曹惠玲 二、空管学院 1. 通信与信息系统 王剑刘瑞华吴仁彪李冬霞张兆宁吴志军 宫峰勋徐宝强蒋立辉 2. 信号与信息处理 吴仁彪沈笑云韩萍蒋立辉 3. 交通运输规划与管理 丁松滨王知王维安然刘长有孙瑞山李强陈世一陈治怀张兆宁张光辉张献民赵方冉赵嶷飞徐肖豪高金华高峰聂润兔蒋作舟戴福青 4. 交通信息工程及控制 吕宗平徐肖豪 三、管理学院 1. 企业管理学 朱沛孙新宪沈元康刘光才李艳华吴桐水 赵凤彩赵桂红郑兴无都业富章连标曹允春谢泗薪彭语冰 2. 管理科学与工程 王遐孙继湖华克强李晓津张娟张永莉吴桐水都业富党亚如韩明亮 四、计算机科学与技术学院

1. 计算机应用技术 丁建立王红王锦彪冯霞冯兴杰刘山李国李春利沈中林杨慧杨宏宇杨国庆贺怀清顾兆军高庆吉樊玮衡红军 五、交通工程学院 1. 机械电子工程 丁芳石旭东刑志伟冯英进许致华张积洪高建树黄哲理解本铭 六、理学院 1. 计算数学 田明牟德一陈尚弟何松年高有高永馨陶志 七、安全科学与工程学院 1. 安全技术及工程 王永刚王志平孙瑞山纪朝辉闫建忠杜珺杜红兵李酽李梅陈蔚茹林泉郝玉哲

湖南大学2020年硕士研究生入学复试分数线

湖南大学2020年硕士研究生入学复试分数线 一、经学校招生工作领导小组研究决定,湖南大学2014年硕士研究生入学考试考生进入复试的初试成绩基本要求是: 1、各学院可根据学科专业、研究方向、招生计划和生源情况在不低于学校复试分数线的前提下进一步划定学院的复试分数线。 2、工商管理[1251]B线适用于已参加提前面试并达到要求的考生;其他专业学位B线适用于报考在职班的考生。 二、报考理学[07]、工学[08]、工程硕士[0852],且业务课一为数学的考生,在各学科复试基本要求基础上总分降5分或者一门单科降5分,可以申请调剂到软件工程硕士[085212]参加复试。 三、设计艺术学院(工业设计工程[085237]、艺术硕士[1351])、建筑学院(建筑学硕士[0851])、法学院(法律硕士[0351])和新闻传播与影视艺术学院(新闻与传播硕士[0552])进行国际合作项目的选拔,接收相应学科门类已达到复试基本要求的考生申请。如果考生总分或者一门单科成绩低于所在学科门类要求10分以内,但外语水平较好,可申请参加此项目的复试。具体申请程序和办法详见各学院的招生复试办法。 四、经济与管理研究中心接收报考外校的考生参加调剂复试,考生须同时满足以下要求:考生须是985高校全日制本科毕业生,报考985高校的经济学[02]、管理学[12]学术型专业(业务课一须为数学),初试成绩符合我校相应学科门类的复试基本要求且满足教育部A类复试基本要求,可申请参加调剂复试。具体申请程序和办法详见经管中心的招生复试办法。 五、符合下列条件的考生于3月14日前向湖南大学研究生院招生办公室提出书面申请,并提供相关证明材料。 1、①参加“大学生志愿服务西部计划”、“三支一扶计划”、“大学生村官”等项目,完成服务期并考核合格的考生,3年内参

2017年世界大学排名榜相关指标体系综述

2017年世界大学排名榜相关指标体系综述 目前,世界大学排名中,认可度比较高的主要有四大排行榜,分别为中国上海交通大学世界大学学术排名(ARWU)、英国QS世界大学排名、英国THE 世界大学排名和美国U.S.News世界大学排名。当前,四大排行版已经形成了完整的评价体系,本文主要是基于2017年各排名榜公布的大学排名数据信息,从世界大学排名、亚洲大学排名、学科排名这三个方面进行了指标体系的整理与汇总,以期为大学排名的研究提供参考。 一、世界大学排名 通过对各排名指标的对比发现:与去年排名指标体系相比,QS、THE以及软科三大排名指标体系未有变动,U.S.News世界大学排名指标较去年新增一个指标维度,将国际合作这一指标细分为国际合作发文量以及国际合作发文所占比例,但总权重保持不变。四大排名指标体系汇总见下表:

二、亚洲大学排名 在四大排名中,只有QS以及THE对亚洲大学排名设置了独立的指标体系,ARWU以及U.S.NEWS的区域排名仍采用世界大学排名的结果。

2018年度QS亚洲大学排名指标体系共涵盖十项指标,其中声誉调查维度仍然保持在50%的权重,师生比由20%缩减为15%,增加拥有博士学位教师比例(5%),论文指标维度由世界排名中篇均被引量20%权重缩减为10%,增加师均发文量10%,总权重保持不变;国际化程度上总权重较世界排名没有变化(10%),增加区域内/外交换生比例指标,国际教师/学生比例指标权重调整为2.5%,着重突出亚洲大学特色。 THE大学排名尚未发布2018年度亚洲大学排行榜,该数据采用2017年的指标。四大排名亚洲大学排名汇总见下表:

中国民航大学封面个人简历模板

……………………….…………………………………………………………………………………姓名:杜宗飞专业:计算机科学与技术 学院:数理信息学院学历:本科……………………….…………………………………………………………………………………手机:×××E – mail:×××地址:中国民航大学

自荐信 尊敬的领导: 您好!今天我怀着对人生事业的追求,怀着激动的心情向您毛遂自荐,希望您在百忙之中给予我片刻的关注。 我是中国民航大学计算机科学与技术专业的2014届毕业生。中国民航大学大学四年的熏陶,让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风;同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己,形成了积极向上的人生态度和生活理想。 在中国民航大学四年里,我积极参加各种学科竞赛,并获得过多次奖项。在各占学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神,并在实践中,加强自己的创新能力和实际操作动手能力。 在中国民航大学就读期间,刻苦进取,兢兢业业,每个学期成绩能名列前茅。特别是在专业必修课都力求达到90分以上。在平时,自学一些关于本专业相关知识,并在实践中锻炼自己。在工作上,我担任中国民航大学计算机01班班级班长、学习委员、协会部长等职务,从中锻炼自己的社会工作能力。 我的座右铭是“我相信执着不一定能感动上苍,但坚持一定能创出奇迹”!求学的艰辛磨砺出我坚韧的品质,不断的努力造就我扎实的知识,传统的熏陶塑造我朴实的作风,青春的朝气赋予我满怀的激情。手捧菲薄求职之书,心怀自信诚挚之念,期待贵单位给我一个机会,我会倍加珍惜。 下页是我的个人履历表,期待面谈。希望贵单位能够接纳我,让我有机会成为你们大家庭当中的一员,我将尽我最大的努力为贵单位发挥应有的水平与才能。 此致 敬礼! 自荐人:××× 2014年11月12日 唯图设计因为专业,所 以精美。为您的求职锦上添花,Word 版欢迎 下载。

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