ZPW-2000A
·224·路桥工程
2015年7月中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术ＺＰＷ－２０００Ａ轨道电路红光带故障分析及处理办法
王 彩
新疆铁道职业技术学院 新疆乌鲁木齐 830011
１ ＺＰＷ－２０００Ａ轨道电路基本概述
ZPW-2000A轨道电路实际上是一种引进国外先进技术UM71无绝缘轨道技术发展起来的，依据我国基本情况形成的一种国产技术。主要的特点就是在能够保持原有UM71轨道线路的优点之外，可以检查电路全程轨道以及调谐区域轨道，有效的降低调谐区域出现死区段的问题。优化了系统参数，从而有效的提高了传输长度、轨道工作方式以及依据最小允许电阻方式调整电路，因此，增加了使用范围。ZPW-2000A轨道电路实际上是利用29m发送器、电气绝缘节、防雷组合、接收器、传输电缆以及轨道继电器等构成。ZPW-2000A轨道电路可以分成小轨道电路和主轨道电路，小轨道电路可以被看做列车运行过程中主轨道电路延续段。由室内给提供一定的电源，途中经过电缆模拟网络、站内防雷、SPT电缆以及匹配器给变压器进行供电，利用多个轨道线路和补偿电容，然后再通过变压器、电缆模拟网络、SPT电缆以及站内防雷输送到接收器中，此外，还应该配备另外的信号给接收器[1]。
２ ＺＰＷ－２０００Ａ轨道电路红光带故障分析及处理办法在分析ZPW-2000A轨道电路红光带故障的时候，可以适当分为五种情况，即小轨道和主轨道都出现故障；本区段主轨道出现故障，小轨道正常；本区段主轨道正常电压，小轨道出现故障；相邻轨道逐渐出现同时故障；瞬间闪红光带。本文根据分析不同故障产生的原因，针对故障提出的解决办法进行简单介绍。
２．１ 本区段轨道电路中的主轨道和小轨道电路都发生故障出现上述故障，表明是在室内发送设施出现的故障。
处理方式：在处理故障的时候，应该事先检测是否会发生一定的移频报警，如果有发生相应的移频报警，则表明是室内发送器出现一定的故障，需要相关的工作人员更换出现故障的发送器。如果没有发生一定的移频报警，此时需要相关操作人员在室内分线盘的部位检测相应的发送电压，从而明确发生故障点部位是室内还是室外，基本过程为：一是，如果具有正常分线盘电压，表明是室外出现故障，需要测量等阻线、调谐电压以及匹配电压。二是，如果没有正常的分线盘电压，表明是室内出现故障，此时需要测量衰耗盘功放输出、电缆模拟网络输出和输入，以便于可以发现出现故障的具体位置[2]。
２．２ 本区段轨道电路中的主轨道出现故障与小轨道正常出现这种故障的主要原因就是本区段接收器出现一定的故障。
处理方式：首先应该适当的检测是否会出现移动频率报警，如果出现一定的移频报警，表明是柜内出现一定的接收器故障，需要更换出现故障的接收器。如果不会出现一定的移频报警，需要相关操作人员适当的检测分线盘接收器电压，从而确定出现故障的位置，是室内还是室外。基本的过程为：一是，如果能够接收到正常的分线盘接收电压，表明是室内出现设备故障，室外设备正常运行，此时需要将检测相应的电缆网络模拟输出输入、衰耗盘输出输入以及继电器接点，从而明确出现故障点的位置。二是，如果不能够正常接收电压，表明室内设备正常，室外设备出现故障，此时需要相关操作人员测量室外接收轨面电压，如果没有接收轨面电压，表明是在室内出现故障，轨道不好和补偿电容不好，需要测量一定的轨面电压，从而明确出现故障的部位。如果能够正常接收，表明电容没有问题，设备接收端出现故障，此时需要测量调谐电压和匹配电压，以便确定出现问题的部位[3]。
２．３ 本区段轨道电路中的主轨道正常与小轨道出现故障小轨道出现线路故障之后，应该首先检测相应的衰耗盘，以此检测是否具有正常的输出信号，输入信号。如果输入信号不正常，此时需要适当检测连接线、轨道状态、空心线圈等，如果输入正常，需要适当检测小轨道是否具有正常的条件线。２．４ 两段相邻轨道区域内同时出现故障
两段相邻轨道区域同时故障的主要原因是，一个主轨道故障导致相应相邻的小轨道也出现故障，出现这种问题表明在公用接受通道上出现故障点。
处理方式：相关操作人员应该利用分线盘来测试相应的接收电压，以此来首先确定是出现室内故障还是室外故障。如果分线盘能够正常接收电压，需要适当检测衰耗盘、接收器和电缆模拟网络[4]。如果分线盘不能正常接收电压，需要检测接收调谐电源、接收电缆以及匹配变压器。
２．５ 轨道电路中出现瞬间闪红光带
对于出现这种问题故障的轨道电路，不应该因为是瞬时恢复就不给予一定的重视，应该尽快分析故障原因[5]。这种故障一般比较常见于室内设备与室外设备两接线上，主要由于以下原因造成这种事故；一是，连接线一阶扼流变压器不是很完好；二是，空心线圈、吸上线以及连接线不是很好。
３ 结束语
总而言之，ZPW-2000A轨道电路红光带故障分析对于铁路稳定运行具有一定的意义和作用，依据不同故障情况提出合理的处理办法，促进铁路安全稳定的运行，对于国家经济发展具有重要作用。
参考文献
[1]祁少康，陈建译，叶建斌等.ZPW-2000A轨道电路红光带的分析方法和影响道砟电阻的成因[J].铁路通信信号工程技术，2013（1）：93-95.
[2]蒋志毅.对ZPW-2000A轨道电路故障状态下技术参数值调整的分析与思考[C].//第十一届粤京港沪铁道学会学术年会论文集，2010：250-252.
[3]周永彬.ZPW-2000A 轨道电路红光带故障分析及处理[J].科技创新与生产力，2013（4）：98-99.
[4]张友鹏，刘鹍鹏，赵斌等.ZPW-2000A轨道电路断轨态分析[J].控制工 程，2014（5）：695-699，704.
[5]高建.浅谈客专ZPW-2000A轨道电路调试方法及常见故障分析[J].铁道建筑技术，2012（12）：74-77.
摘要：随着城市建设的不断进步和改革，铁路运输行业的发展对于城市具有重要意义和作用。由于高速、高效铁路的不断发展，导致对于铁路信号的稳定性具有更高的要求，ZPW-2000A轨道电路是现阶段使用比较广泛以及比较重要的信号设备，这种设备运行质量以及状态对于铁路是否能够可靠安全的运行起到决定性作用。本文主要分析了ZPW-2000A轨道电路红光带故障，并且针对这些故障提出了相应的处理办法。
关键词：ZPW-2000A 轨道电路 红光带 故障分析 处理办法
中图分类号：U284.2 文献标识码：A 文章编号：1671-5586（2015）31-0224-01