立磨减速机油站使用说明

立磨减速机油站使用说明
立磨减速机油站使用说明

XGD-B-120-350高低压稀油站使用说明书

贵州黔沪水泥有限责任公司

2013年2月26日

整理缪维纲

注意事项

1、安装、使用前,请仔细阅读说明书。

2、油箱和电柜外壳必须可靠接地,以确保人身安全。

3、现场手动通常用于调试或应急运行。此时,备用泵不能自动启动,加热器不能自动恒温,操作人员不得离开现场。

4、本装置及电控柜不能露天使用,如需露天使用,请在订货时说明。

5、海拨高度小于1500米、无振动、无腐蚀性气体、无明火、无爆炸的环境。

6、、环境温度0-40℃,相对湿度:≤90%(25℃时)

7、电压波动小于10%,冷却水温度≤32℃,压力0.2-0.3MPa,

8、不得将220V及以上的电源线接入控制柜的信号回路,否则会烧坏PLC.

目录

概述 (1)

主要性能参数 (1)

工作原理 (3)

试运转、调试 (4)

维护和安全技术 (5)

概述:

本高低压稀油站,主要用于立磨减速机,对静压油膜与齿轮箱提供润滑。稀油站主要由齿轮泵(低压两台)、柱塞泵(高压两台)、双筒网片式过滤器(两台)、油冷却器、油箱、阀门、管道等组成,稀油站为分体式结构。本润滑装置由稀油站、仪表盘、补偿装置、电控柜组成。

1、主要参数XGD-C120/350

参数型号参数型号

低压齿轮泵2台CB-BM 公称压力1MPa

公称流量L/MIN 350 电机功率11KW

电机转速r/min 1450 低压工作压力0.2-0.4MPa

低压过滤精度mm 0.08 高压柱塞泵4台63SCY14-1D

高压公称流量l/min 2×60 高压公称压力MPa 25

高压电机功率KW 22 电机转速r/min 970

0.04

高低压工作压力MPa 14(暂定可调节)高压油过滤精度

mm

冷却面积为m228 冷却水耗量m3/h 31

油箱外形尺寸mm 2700×1500×1290 油站外形尺寸mm 2950×2150×2400 油站重量kg 4000 工作介质N220-N320

工作温度℃38-42

2、工作原理:

2.1油站为整体式结构(见外型图),油站工作原理见(系统图),油

站由低压供油系统与高压系统组成,低压油出口除直接提供齿轮润滑外,同时以高压泵吸油口供油,两台高压泵形成分十六路高压,供油系统直接将高压油输送至主机各供油点。

2.2低压系统由两台齿轮泵(一用一备)组成,螺杆泵出油口压力经

安全阀调定约为0.63MPa,流经过滤器,过滤精度为≤0.08mm,再流经油冷却器,由电磁阀的自动启停控制出油口温度在38-42℃范围内。

冷却器后低压油出口,一部份通向齿轮箱,一部份通过高压泵过滤器,过滤精度≤0.04mm,再经两台高压泵送至十六路出口,与静压油膜轴承各腔相连(齿轮箱上的大平面轴承)。高压系统工作压力变送器通过数显控制仪进行控制,保证高低压系统正常工作。

2.3 油站在启动前,油温低于38℃时,电加热器可先启动加热润滑油,油温达38℃后,启动低压泵,运行3-5分钟,使润滑油在系统中循环后,再提供给主减速机润滑,在正常情况下,出口油温为40℃,出口油温高于45℃时,冷却器自动运行,低于38℃时冷却器自动停止工作。

2.4 当低压油压力达到0.12MPa时,高压泵才能启动,高压泵十六路同时工作时,当高压泵压力达到一定值时,工作台浮起,主电机才能启动,当工作台未浮起时主电机禁止起动,在运行过程中当高压泵入哇哈哈压力低于0.05MPa时,发出警报讯号,停高压电机,主机停车。

2.5 主机正常运行中,低压油低于0.12MPa时,备用金泵自动启动,同时声光报警,油压升至0.3MPa时,备用泵自动停机,当压力继续下降至0.1MPa时,停车报警。

2.6油箱油位由油位发讯器控制,最高或最低油位发出报警讯号,若油位过低时,主机停车。

2.7主机停车后,供油系统延续时间1分钟.

2.8当稀油站粗过滤器前后压差高于0.15MPa时,声光报警。

2.9当稀油站精过滤器前后压差高于0.2MPa时,声光报警。

2.10 当油箱温度低于25℃时,不得启动低压泵。

2.11 当低压供油量低于其出油口流量的70%时发出声光报警,提示供油量不足,应对油站进行检查。

3、调试、试运行

3.1润滑装置出厂前已进行了性能试验,在现场安装平稳后即可配管配电。

3.2接管前应将管子酸洗去锈,中和、温水清洗干燥后进行焊接,且必有采用全氩弧焊,焊接完成后,对管道起先内外冲洗,至少24小时,再经压力试验合格后,检查清洗过滤器和滤芯、油液清洁度符合要求后主可与油站和主机联运。

3.3现场安装完后,首先要检查油品是否正确,油质正常,过滤后加入油箱,方可试车。

3.4启动油泵时应采取点动,观察高低压油泵转向是否正确,正确则将双筒过滤器搬到滤芯工作的位置上。

3.5压力设定值及压力联锁的动作和讯号与设定相符。

3.6试车启动,首先按2.3、2.4条进行,高压泵启动后,工作台浮起形成油膜后,只要用较小的力就能使工作台移动,再开始一开一停的启动主机,运转正常后,方可连续运转,若有故障,应及时排除,不允许强行启动主机。

3.7在调试过程中,应及时注意高压系统各路的压力变化,如出现压力不稳定,首先判断是否是因为载荷的变化引起,其次应该检查油路中是否有空气。如发现油腔压力下降很多,应及时停车检查,先停主机,主机停止后,才可以停油泵。

3.8如发现运转不灵活,供油系统声音大,应该立即停车检查,排除故障。

3.9主电机运转后注意发热问题,经一小时运转后一般轴承表面温度在40-50℃,若达到70℃左右则不正常,应停车检查原因:主要是工作台与轴瓦局部接触,形成半液体摩擦而产生大量的热量,只有在温度正常时,才能测量静压轴承的主要性能指标。

4、维护和安全技术

4.1齿轮油泵的使用与维护

4.1.1齿轮泵中心线与电机中心线误差不得大于0.1毫米。转动灵活。

4.1.2油泵要尽量靠近油箱,吸入高度不得大于500毫米。

4.1.3油泵要固定,不得有振动和位移,长期不用的油泵必须清洁,不得接触腐蚀性物质和杂质,泵入口有滤油器。

4.1.4溢流阀应尽量靠近油泵,最好直接与泵相连,油泵转向要对,不得反转。

4.1.5油封、轴承是易损件,如果主动轴漏油,应该更换油封,泵声音大压力有所下降时应该更换轴承。

4.1.6检修齿轮后,应严格控制轴向间隙、同心度,否则不能正常工作。

4.1.7齿轮泵严禁在环境温度60度或电机露天工作。

4.1.8停泵时先停电机,后关断阀门。

4、2冷却器的使用与维护

4.2.1压紧螺栓时要基本在平面均匀压缩,各面每次压缩后高度基本

一致,并随时检查垫片和换热片是否入槽。

4.2.2对冷热两侧进行水压试验,试验压力为工作压力的1.25倍,保压30分钟,无泄漏为合格。

当操作环境有大量泥沙时前面应设过滤装置。

4.2.3设备清洗

A、拆开板换后,准备好软刷,木条、柴油、胶、洗盆等;

B、将设备拆开,板片放平,胶垫和板分开,逐片放平整清洗,污垢厚的用木条清理,禁止敲击;

C、油路可用柴油或洗衣粉热水洗涤,后用清水冲洗,对清洗后的板面污垢再检查清理,用净布擦干净,板片及胶垫间不得有异物和纤维;

D、组装前先将胶垫与板片粘贴好,将底座放平,按朝向安装板片,不得放反,放上盖时不能挪动板片;

E、紧固时按先中间后两端紧,每次紧定时量一次高度,确保受力均匀;到尺寸后再次测量高度通水试泄,

F、试压合格后组装进出油水管阀,投用。

4.2.3故障处理

设备运行时有渗漏、串液

原因:板片间紧固不够、胶垫移位、密封面有异物、胶垫老化、串液则是板片穿孔或裂纹。

处理:适当紧固每次2-3mm、放好胶垫、排除异物、更换胶垫,串液则更换板片或更换设备。

4.3过滤器的使用维护

4.3.1清洗

过滤器进出口压差超过0.2MPa时要更换工作滤腔,清洗原腔滤芯。打开过滤器上盖几个螺丝,取出滤芯,拆除弹簧螺母,取出弹簧座、弹簧、衬套、滤片及滤片垫圈,用力不能太猛,用柴油和毛刷清洗干净,组装注意清洁,次序不能错。装入滤芯,紧固密封。

4.3.2使用要点

A、壳体转换阀有对应的进出口,油是下进上出,不得装反,

B、转换手柄处于左开或右开极限位置,中置可能关闭油路,转换要迅速。

C、过滤器开始通油时,应开启放气阀,待油充满滤腔,排尽空气后关闭,以免油液大量外溢。

4.4柱塞泵的使用维护

A、启动前泵腔内注满液压油,并排完壳体内空气;

B、点动检查泵的转向,不得反转;

C、松开溢流阀排净系统空气,再逐步加载直到可以动作,及功能正常;

D、每次启动应将溢流流阀调到50bar或全开,使泵在卸荷状态下运行。

4.5定期检查油路和油质,确保油位和油品,一月排一次油箱下部放水阀,定期检查校验仪表。

公司行政部

2013年1月28日

减速机说明书

目录 一、传动方案的拟定与分析......................................................................... 错误!未定义书签。 二、电动机的选择 ........................................................................................ 错误!未定义书签。 三、计算总传动比及分配各级的传动比..................................................... 错误!未定义书签。 四、动力学参数计算 .................................................................................... 错误!未定义书签。 五、蜗轮蜗杆设计计算 (2) 六、轴的设计计算 (5) 七、滚动轴承的选择及校核计算 (8) 八、键连接的选择及校核 (10) 九、联轴器的选择及校核 (11) 十、减速器的润滑与密封 (11) 十一、箱体及附件的结构设计 (11) 设计小结 (12) 参考文献 (13)

一、传动方案的拟定与分析 蜗杆下置式减速器 二、电动机的选择 1、电动机类型的选择 按工作要求和条件,选择全封闭自散冷式笼型三相异步电动机,电压380V,型号选择Y系列三相异步电动机。 2、电动机功率选择 1)传动装置的总效率: η∑=η12η22η3η4 =0.992 ×0.982 ×0.8×0.96=0.723 η1η2η3η 4 分别表示联轴器、轴承、双头蜗杆传动和卷筒的效率 2)电机所需的功率: P d = P w /η ∑ =1.5÷0.723=2.07KW 3、确定电动机转速 单级蜗杆传动比为i/ =(10~40),工作机转速n w =44rpm,则电动机 转速可选范围为n d =(440~1760)rpm综合考虑电动机和传动装置尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选择n=1000rpm 4、确定电动机型号 根据以上选用的电动机类型,所需的额定功率及同步转速,选定电动机型号为Y122M-6。 其主要性能:额定功率2.2KW;满载转速940r/min; 三、计算总传动比及分配各级的传动比 1、总传动比 i 总= n m /n w =940/44=21.36 四、动力学参数计算 1、计算各轴转速 n Ⅰ=n m =940rpm n Ⅱ=n w =44rpm 2、计算各轴的输入功率 P Ⅰ=P d ×η 1 =2.05KW P Ⅱ=P Ⅰ ×η 3 =1.64KW P 卷=P Ⅱ ×η 1 ×η 2 =1.59KW 3、计算各轴扭矩 T d =9.55×106P d /n m =9.55×106×2.07/940=2.1×104N·mm T Ⅰ=T d ×η 1 =2.08×104 N·mm T Ⅱ=i×T Ⅰ ×η 2 ×η 3 =3.55×105 N·mm T 卷= T Ⅱ ×η 1 ×η 2 =3.45×105 N·mm η∑=0.723 P d =2.07KW 电动机型号: Y122M-6 i 总 =21.36

磨煤机高压油站说明书

GYZ2-25 型高压油泵站 使用和维护说明书 2009年3月 目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (5) 系统的调试..................................................................................5 系统的运行 (6) 检修后的操作步骤...................... (7) 主要元件工作状态 (7) 4. 系统操作步骤 (7) 系统的安装 (7) 油液的加注 (7) 系统的循环 (7) 系统的维护….………………………………………………….………………..7 附注1. 管路的冲洗……………………………………………….……………10 附注2. 原理图………………………………………..…………………….…A3 概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制:同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管,管路连接用焊接式管接头。油箱容积920L ,第一次加油量约820L 。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10um 的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图。 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

ZGM-113G型磨煤机说明书(123)要点

第一篇磨煤机使用和操作说明 1. 代号和技术数据 1.1 代号 分K、N、G三个型号,N型,不表示 磨环滚道平均半径(cm) 磨煤机 辊式 中速 1.2 技术数据 1.2.1 煤种范围 煤种烟煤,部分贫煤和部分褐煤 发热量16~31MJ/kg 表面水份≤18% 可磨性系数HGI=40~80(哈氏) 可燃质挥发份16~40% 原煤颗粒0~40mm 煤粉细度R90=10~40% 1.2.2 磨煤机技术数据 标准研磨出力58 t/h (DL/T 5145-2002 标准) 额定功率512 kW 电动机额定功率560 kW 电动机电压6000 V 电动机转速990 r/min 电动机旋转方向逆时针(正对电机输入轴) 磨煤机磨盘转速24.4 r/min 磨煤机旋转方向顺时针(俯视) 通风阻力≤6410 Pa 磨机额定空气流量25.14 kg/s

磨煤机磨煤电耗量6~10 kW·h/t (100%磨煤机出力) 2. 工作原理 ZGM113磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机,其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。原煤从磨机的中央落煤管落到磨环上,在离心力作用下将原煤运动至碾磨滚道上,通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上,碾磨力则由液压加载系统产生,通过静定的三点系统,碾磨力均匀作用至三个磨辊上,这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础(见图1―1)。原煤的碾磨和干燥同时进行,一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围,将从磨环上切向甩出的煤粉吹送至磨机上部的分离器,在分离器中进行分离,粗粉被分离出来返回磨环重磨,合格的细粉被一次风带出分离器。 图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图” 难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室,被刮板刮进排渣箱,由人工(或由自动排渣装置排走)定时清理。(见图1―2)。 ZGM113型磨煤机采用鼠笼型异步电动机驱动。通过立式伞齿轮行星齿轮减速机传递力矩。减速机还同时承受因上部重量和碾磨加载力所造成的垂直负荷。 为减速机配套的润滑油站用来过滤、冷却减速机内的齿轮油,以确保减速机内部件的良好润滑状态。 配套的高压油泵站通过加载油缸既可对磨煤机施行加载又可使磨辊升降实现磨煤机空车启动。 通常一台磨配有一台密封风机,也可一台机组几台磨共用一台密封风机,密封风用于磨煤机传动盘处(对于负压运行此处密封取消)、拉杆关节轴承处和磨辊处的密封。

立磨减速机更换方案

磨机主减速机更换检修方案 1、停机并办理停电手续,并抬起磨辊、磨盘与减速机销轴定位。 清空磨盘、刮料腔内物料。 2、拆卸减速机与电机联轴器,并做好记号及减速机与电机的轴向尺寸,以便安装时使用。 3、拆卸辅传、主电机、减速机地脚螺栓,并做好主减速机四周及中心线记号,用液压扳手拆除减速机地脚螺栓及拔出定位销。 4、拆卸磨盘连接螺栓,用液压扳手拆除减速机地脚螺栓及拔出定位销。 5、拆卸其他部件: 进出油管、各测温线和传感器。 6、顶起磨盘: 由4人分别在磨辊刮料腔下(检修口),用4个50T千斤顶把磨盘平稳顶起,顶起高度为磨盘脱开减速机顶部台阶高出40~50mm,以便在减速机与地面之间可以放进∮30mm圆钢。 7、吊出减速机: 把减速机落在铺设好的∮30mm圆钢上,用两个5T手拉葫芦朝出口方向拉出减速机,至方便吊车起吊的空间时,把减速机吊起,并转运走。 8、清理场地、清理新减速机输出法兰表面杂物,防止与磨盘安装不到位。 9、新减速机就位: 吊起新减速机同时清理其底部平面及毛刺,防止与地面不平,然后放到铺好的∮30mm圆钢上,还是用手拉葫芦将新减速机拉回,并调整好各记号、尺寸,抽离∮30mm圆钢,落下新减速机使其与底座定位销孔对正,同时用液压扳手紧固地脚螺栓。

10、磨盘就位: 要求1人在减速机上部磨盘内测量及指挥,4人分别在下面把4个千斤顶缓慢的把磨盘平整放下,装磨盘定位销、同时用液压扳手紧固磨盘螺栓。 11、吊回主电机,调整主减速机与电机同轴度以及留好联轴器间隙,回装联轴器并紧固法兰螺栓。 12、辅传回装并调整与电机同轴度,安装其他部件及进出油管、各电源控制线、测温线和传感器等。 13、清理现场、试机。

磨煤机润滑油站说明书

1.用途 XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置,用于润滑减速机中的齿轮和轴承,起到润滑、冷却和清洗的作用。 2.工作原理 稀油站在正常工作时,电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出,送入加热器,经管路进入双室过滤器的一个滤筒,再沿管路进入冷却器,然后被送到各个润滑点,润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱,再经电机螺杆泵吸出,如此循环往复,使润滑油在系统中循环,确保系统各部位的正常润滑。 3.结构特点 XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。所有零部件均安装在底座上组成整体式结构,稀油站无自带油箱,减速机下箱体就作为稀油站的油箱。各部分的结构特征如下: 3.1电机三螺杆泵:立式,配双速电机,带安全阀。 驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机,其功率为5.0/7.5kW,对应转速为720/1450 r/min。若稀油站启动时油温<25℃时,先令电机720r/min运转,直到油温达到28℃时,再改用1450r/min运转。油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀,阀的调节压力为0.63MPa,可保证安全运行。 3.2电加热器:带纵向折流。 纵向折流板将加热管分隔为三个区间,油和加热管间的相对流速增加,可避免因油流死角导致的油温过高区;加热管温度均衡减少了结炭现象;同时采用了能放尽空气的放气结构,保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中;这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命,同时也减少了顶罩部分的温升,并且油液不易氧化变质,延长了油液的使用寿命。 3.3双室过滤器:采用纵向导流和上下磁过滤结构,带三位六通换向阀。 油液由换向阀进入过滤器中部后,由导向套引入下部,先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网,再同样均衡地流过上部磁过滤装置,最后经换向阀进入下一个循环装置。这一循环过程中,各过滤装置均能均匀地受载并充分发挥其作用,因此,一面有利于提高通导能力,并增强各部分特别是高精度滤芯的滤油作用;另一方面由于滤芯的均匀阻污作用,使得在同样使用条件下可有效减少过滤器的压降,延长了过滤器的

磨煤机液压油站说明书

磨煤机变加载系统说明书 一、工作原理 磨煤机液压变加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:液压系统为磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力,其大小由比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用1Cr18Ni9Ti无缝钢管。油箱容积800L,第一次加油量约700L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10μm的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。详细情况见磨煤机液压变加载系统原理图(09MG00.21)。 在原始状态:手动换向阀6在中位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,冷油器16,最后回到油箱。此时,系统处于自循环滤油状态。 系统发出变加载运行指令信号,磨煤机变加载运行时:手动换向阀6在左位,电磁换向阀13在左位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。旁路经电磁换向阀13,比例溢流阀15,冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时,系统处于变加载运行状态。系统总压力由溢流阀5.1调整(18Mpa),压力变送器9显示该压力;加载压力由比例溢流阀15调整,压力表11.2显示该压力,加载压力与指令信号成正比例关系,即加载压力随给煤量的变化而改变,这是磨煤机的正常工作状态。指令信号为4-20mA的电流信号,4mA对应的加载压力为最低加载压力5Mpa;20mA 对应的加载压力初次整定为14Mpa,以后根据运行时的煤质变化在14--17Mpa范围内整定。 在比例溢流阀15发生故障,变加载功能无法实现的情况下,系统发出定加载运行指令信号,磨煤机定加载运行时:手动换向阀6在左位,电磁换向阀13在右位!油泵2从油箱中吸油,油液经滤油器3,单向阀4.1,手动换向阀6,主油路进入加载油缸有杆腔为磨辊施加碾磨压力。电磁换向阀13将旁路与比例溢流阀15切断,因此,比例溢流阀15不起作用。系统经溢流阀7.2泄油到冷油器16,最后回到油箱。加载油缸无杆腔经截止阀20直接与油箱相通。此时,定加载压力由溢流阀7.2调整(14Mpa),压力表11.3显示该压力,加载压力恒定,系统处于定加载运行状态。加载压力与指令信号无关,即加载压力不随给煤量的变化而改变,而是一个定值,这是在比例溢流阀15发生故障的情况下的一种备用工作状态。定加载时的磨煤量约为最大出力的80%左右。 该磨煤机在正常启动和运行情况下不需升降磨辊。当检修或其他特殊情况下需要升降磨辊时,

磨煤机高压油站说明书

GYZ2-25型高压油泵站 使用和维护说明书 2009年3月 北 京 电 力 设 备 总 厂 BEIJING POWER EQUIPMENT GROUP

目录 1. 概述 (2) 2. 主要元件说明 (2) 3. 系统操作步骤 (5) 3.1系统的调试 (5) 3.2系统的运行 (6) 3.3检修后的操作步骤...................... (7) 3.4主要元件工作状态 (7) 4. 系统操作步骤 (7) 4.1系统的安装 (7) 4.2油液的加注 (7) 4.3系统的循环 (7) 4.4系统的维护 (7) 附注1. 管路的冲洗 (10) 附注2. 原理图………………………………………..…………………….…A3

I. 概述 磨煤机加载系统是磨煤机的重要组成部分,由高压油泵站、油管路、液动换向阀、加载油缸、蓄能器等部件组成。其功能如下:为磨辊施加合适的碾磨压力,加载压力由比例溢流阀根据指令信号来控制:同步升起和落下磨辊。磨辊所需的碾磨压力是由液压系统提供的,加压系统包括三个油缸及蓄能器,蓄能器内有橡胶气囊,内充氮气,蓄能器的充油侧直接与油缸的活塞杆侧连接,三个油缸连接在公共供油管路上。高压油泵站安装在靠近磨煤机的基础上,加载油缸和蓄能器安装在磨煤机上,三个带蓄能器的油缸由高压油泵站提供动力。高压油泵站用管道连接到加载油缸上,连接管道采用0Cr18Ni9冷拔无缝钢管,管路连接用焊接式管接头。油箱容积920L,第一次加油量约820L。采用L-HM46抗磨液压油,油液从空气滤清器加入,并需经过过滤精度≤10um的过滤机过滤。在高压油系统设备和管路全部安装完后,高压油系统必须打油循环,当高压油系统油液清洁度达到NAS1638标准八级时,高压油系统方可投入运行。参见磨煤机高压油系统液压原理图(23MG00.21)。 II.主要元件说明 1、序号1和2,油泵组I 油泵组I由电动机、齿轮泵、联轴器和支架等组成,油泵型号PFG-327/D-HT,电动机型号Y160L-8-HT,压力等级23MPa,功率7.5kW,转速720r/min,最大流量14.8L/min,油泵最大工作压力15MPa。旋转方向从泵轴端看为顺时针方向。油泵组安装在油箱上盖上,为加载系统提供动力源。 2、序号3,双筒滤油器 双筒滤油器管式连接,公称通径32mm,进出油口为M18X1.5,压力等级20MPa,公称流量190L/min,过滤精度10μm,滤芯型号XFL-190X10H。双筒滤油器系一种在用滤筒与备用滤筒可切换使用的滤油器,在更换滤芯时,系统油液不会中断。滤油器上设有两个安装螺孔,滤油器牢固地安装在支座上。两个滤筒的下端均设有放油螺塞,更换滤芯时可减少油液流失,上端设有放气螺塞,可方便地将滤油器内部或管路中的气体排除。在切换阀体的侧面有两个旁路阀,需要切换滤筒时先打开备用滤筒侧的旁路阀,完成切换后再关紧该阀。滤油器配有压差发讯器和目测装置,当滤油器进出口压差达到0.35MPa时压差发讯器发出报警信号,目测装置的芯棒伸出红圈,表示在用滤芯堵塞需要更换,滤芯更换后应将目测装置的芯棒手动复位。 3、序号4,三通选择球阀 公称通径6mm,压力等级50MPa。正常运行时,压力油直通系统。调试时,通过切换三通选择球阀手柄,使油液经回油滤油器直接回油箱起旁路滤油的作用。 4、序号11,单向阀 公称通径10mm,压力等级25MPa,开启压力0.035Mpa,额定流量40L/min。该阀的作用是防止油泵停止时油液倒流回油泵,提高泵的稳定性。 5、序号6,电磁换向阀 电磁换向阀为二位四通换向阀,双电磁铁钢球定位,最高使用压力31.5MPa,交流电源240V、50Hz,最大流量120L/ min。6.1电磁换向阀为加载系统换向阀,该阀在提升磨辊和提升磨辊后至下降前两种工况下在右功能位;在其他工况下在左功能位。6.2电磁换向阀为控制系统换向阀,该阀在准备提升磨辊、提升

减速机型号标示说明书

标准文档 减速机型号说明 1、H、B系列大功率减速机 HB系列标准工业齿轮箱特点: H、B大功率齿轮减速机采用通用设计方案,可按客户需求变 1. 型为行业专用的齿轮箱。 2.实现平行轴、直交轴、立式、卧式通用箱体,零部件种类减少,规格型号增加。 3.采用吸音箱体结构、较大的箱体表面积和大风扇、圆柱齿轮和螺旋锥齿轮均采用先进的磨齿工艺,使整机的温升、噪声降低、运转的可靠性得到提高,传递功率增大。

4.输入方式:电机联接法兰、轴输入。 5.输出方式:带平键的实心轴、带平键的空心轴、胀紧盘联结的空心轴、花键联结的空心轴、花键联结的实心轴和法兰联结的实实用文案. 标准文档 心轴。 6.安装方式:卧式、立式、摆动底座式、扭力臂式。 7.H、B系列产品有3~26型规格,减速传动级数有1~4级,速比1.25~450;和我厂R、K、S系列组合得到更大的速比。 技术参数: 1.速比范围1.25-450 2.扭矩范围2.6-900kN 3.功率范围4-5000kW H、B系列产品结构图及产品实例:

实用文案. 标准文档 2、列摆线针轮减速机标记方法及其使用条件1、标记方法如下:

= 2、使用条件 A、适用于连续工作制,允许正、反向运转。 B、输出轴及输入轴轴伸上的键按GB/T1096普通平键型式及尺寸。 C、卧式双轴型减速器输出轴应处于水平位置工作,必须倾斜使用时请与制造厂联系。 实用文案. 标准文档 D、立式减速器输出轴应垂直向下使用, 3、K系列螺旋锥齿轮减速机 节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达200KW,能耗低,性能优越,减速效率高达95%以上, 振动小,噪音低,刚性铸铁箱体,齿轮表面经高频热处理,经过

HP1003磨煤机说明书

HP963-1003磨煤机使用说明书 上海重型机器厂 2004-06-07

第一章磨煤机的安装 第1节简述 上海重型机器厂八十年代初期从美国CE公司引进了碗式磨煤机制造技术。 CE生产的磨煤机遍布全世界,用于电厂煤粉的制备和干燥,由于磨煤机内研磨表面形似深碟或碗,故称之为碗式磨煤机。 HP碗式磨煤机是继RP碗式磨煤机后新开发的产品,CE公司八十年代开发试验并投入使用。 HP磨煤机组成部件如下: 1.电动机驱动减速箱,减速箱直接与磨碗联接,减速箱由行星齿轮组成,具有适 当的减速比,使磨碗达到要求的转速。 2.侧机体内装有衬板,在磨碗四周形成进风口,并起支承分离器体作用,用于干 燥输送煤粉的热空气通过进风口引入并沿磨碗周围向上。 3.被减速箱带动的磨碗,原煤在磨碗上研磨成粉。 4.叶轮装置安装在磨碗外周上,它能使通过磨碗外经与分离器体之间环隙的热空 气均匀分布,从而控制磨煤机碾磨区域的风粉混合物。 5.三只单独的弹簧或液压加载的磨辊装置悬挂在分离器体内,位于磨碗的上方, 当原磨充满磨辊与磨碗之间隙时,磨辊能自由转动。 6.分离器体、导向衬板、装有折向装置和内锥体的分离器顶盖和分离器。这些部 件容纳煤粉,并引导风粉向上,流经折向装置将较粗的煤粉从气流中分离出来,并回落到磨碗进一步碾磨。 7.出口文丘利和多孔出口装置,这些部件把煤粉和气流分成均匀的四股。 8.磨煤机排出阀装置装在多孔出口装置的顶部,排出阀装置由四个阀组成,在磨 煤机停用后有存煤时把磨煤机和运行锅炉隔离开来。检修时也用它来隔离磨煤机。 附图是为了便于阐明文字资料,供参考。 第2节磨煤机部件的存放和防护 1.现场存放规定: 磨煤机太大不便运输,必须分装成许多部件和散装零件。如磨煤机零部件要求

YO(Z)J750液力偶合器(正车)减速箱使用维护说明书1

YOZJ 700 / 750型 液力偶合器正车减速箱使用维护说明书

目录 1. 前言---------------------------------------------------------------------- 1 2. 简介---------------------------------------------------------------------- 2 3. 工作原理---------------------------------------------------------------- 2 4. 特点-------------------------------------------------------------------- 4 5. 型号和安装方式------------------------------------------------------- 6 6. 主要技术参数和功率容量------------------------------------------- 9 7. 结构特点-------------------------------------------------------------- 10 8. 安装-------------------------------------------------------------------- 13 9. 试运转----------------------------------------------------------------- 17 10. 操作---------------------------------------------------------------------- 18 11. 维护、保养和维修---------------------------------------------------- 20 12. 故障及排除------------------------------------------------------------ 21 YOZJ700/750型液力偶合器正车减速箱(以下简称“偶合器减速箱”)由两部分组成:输入部分是偶合器,其工作腔直径分别为700和750mm;输出部分为两级同轴式齿轮减速箱,齿轮减速比为1.5~3.5。输出轴和输入轴位于同一轴心线上,且转向相同(见图1)。可与国产的190、CAT3500和MTU4000等系列柴油机或电动机匹配,应用在机械传动或复合(机械和电)传动的石油钻机及挖泥船上。 图1.液力偶合器正车减速箱传动示意图

立磨减速机油站使用说明

XGD-B-120-350高低压稀油站使用说明书 贵州黔沪水泥有限责任公司 2013年2月26日 整理缪维纲

注意事项 1、安装、使用前,请仔细阅读说明书。 2、油箱和电柜外壳必须可靠接地,以确保人身安全。 3、现场手动通常用于调试或应急运行。此时,备用泵不能自动启动,加热器不能自动恒温,操作人员不得离开现场。 4、本装置及电控柜不能露天使用,如需露天使用,请在订货时说明。 5、海拨高度小于1500米、无振动、无腐蚀性气体、无明火、无爆炸的环境。 6、、环境温度0-40℃,相对湿度:≤90%(25℃时) 7、电压波动小于10%,冷却水温度≤32℃,压力0.2-0.3MPa, 8、不得将220V及以上的电源线接入控制柜的信号回路,否则会烧坏PLC. 目录 概述 (1) 主要性能参数 (1) 工作原理 (3) 试运转、调试 (4) 维护和安全技术 (5)

概述: 本高低压稀油站,主要用于立磨减速机,对静压油膜与齿轮箱提供润滑。稀油站主要由齿轮泵(低压两台)、柱塞泵(高压两台)、双筒网片式过滤器(两台)、油冷却器、油箱、阀门、管道等组成,稀油站为分体式结构。本润滑装置由稀油站、仪表盘、补偿装置、电控柜组成。 1、主要参数XGD-C120/350 参数型号参数型号 低压齿轮泵2台CB-BM 公称压力1MPa 公称流量L/MIN 350 电机功率11KW 电机转速r/min 1450 低压工作压力0.2-0.4MPa 低压过滤精度mm 0.08 高压柱塞泵4台63SCY14-1D 高压公称流量l/min 2×60 高压公称压力MPa 25 高压电机功率KW 22 电机转速r/min 970 0.04 高低压工作压力MPa 14(暂定可调节)高压油过滤精度 mm 冷却面积为m228 冷却水耗量m3/h 31 油箱外形尺寸mm 2700×1500×1290 油站外形尺寸mm 2950×2150×2400 油站重量kg 4000 工作介质N220-N320 工作温度℃38-42 2、工作原理: 2.1油站为整体式结构(见外型图),油站工作原理见(系统图),油 站由低压供油系统与高压系统组成,低压油出口除直接提供齿轮润滑外,同时以高压泵吸油口供油,两台高压泵形成分十六路高压,供油系统直接将高压油输送至主机各供油点。 2.2低压系统由两台齿轮泵(一用一备)组成,螺杆泵出油口压力经 安全阀调定约为0.63MPa,流经过滤器,过滤精度为≤0.08mm,再流经油冷却器,由电磁阀的自动启停控制出油口温度在38-42℃范围内。

ZGM-113G型磨煤机说明书(123)

ZGM113型中速辊式磨煤机使用和维护说明书第一篇磨煤机使用和操作说明 第一篇磨煤机使用和操作说明 1?代号和技术数据 1.1代号 1.2技术数据 1.2.1煤种范围 煤种烟煤,部分贫煤和部分褐煤 发热量16?31MJ/kg 表面水份< 18% 可磨性系数HGI=40 ?80(哈氏) 可燃质挥发份16?40% 原煤颗粒0 ?40mm 煤粉细度R90=10 ?40% 1.2.2磨煤机技术数据 标准研磨出力 额定功率 电动机额定功率 电动机电压电动机 转速电动机旋转方 向磨煤机磨盘转速 磨煤机旋转方向通 风阻力磨机额定空 气流量 512kW 560kW 6000V 990r/mi n 逆时针(正对电机输入轴)24.4r/mi n 顺时针(俯视) < 6410Pa 25.14kg/s 58 t/h (DL/T 5145-2002 标准) Z G M 113 N N型,不表示

磨煤机磨煤电耗量6?10 kW ? h/t (100%磨煤机出力) 2.工作原理 ZGM113磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机,其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自 转的磨辊组成。原煤从磨机的中央落煤管落到磨环上,在离心力作用下将原煤运动至碾磨滚道上,通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上,碾磨力则由液压加载系统产生,通过静定的三点系统,碾磨力均匀作用至三个磨辊上,这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础(见图 1 —1)。原煤的碾磨和干燥同时进行,一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围,将从磨环上切向甩出的煤粉吹送至磨机上部的分离器,在分离器中进行分离,粗粉被分离出来返回磨环重磨,合格的细粉被一次风带出分离器。 难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室,被刮板刮进排渣箱,由人工(或由自动排渣装置排走)定时清理。(见图1 —2)。 ZGM113型磨煤机采用鼠笼型异步电动机驱动。通过立式伞齿轮行星齿轮减速机传递力矩。减速机还同时承受因上部重量和碾磨加载力所造成的垂直负荷。 为减速机配套的润滑油站用来过滤、冷却减速机内的齿轮油,以确保减速机内部件的良好润滑状态。 配套的高压油泵站通过加载油缸既可对磨煤机施行加载又可使磨辊升降实现磨煤机空车启动。 通常一台磨配有一台密封风机,也可一台机组几台磨共用一台密封风机,密封风用于磨煤机传动盘处 (对于负压运行此处密圭寸取消)、拉杆关节轴承处和磨辊处的密圭寸。 维修磨煤机时,在电动机的尾部连接盘车装置

JS40矿用减速器说明书

JS40矿用减速器 使用说明书 本产品执行《MT148—1997刮板输送机用减速器》标准 ××××重型机械制造有限公司 2003年8月

目录 一、概述 (1) 二、技术特征 (1) 三、结构型式及作用 (1) 四、使用维护注意事项 (2) 五、机器的润滑 (2) 六、机器可能发生的故障及处理方法 (3) 七、零部件的修理与验收 (3)

一、概述: 1、用途: 该减速器具有承载能力大、传动效率高、噪音低、体积小、重量轻、寿命长的特点。适用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置,如刮板输送机、带式输送机及各种运输机械,也可用于冶金、矿山、化工、水泥、建筑、轻工、能源等各种通用机械的传动机构中。 1.型号组成及代表意义: kW) 减速器 二、技术特征: 1、减速器传动比………………………………………1:24.564 2、外形尺寸(长x宽x高)………………………1150×834×470毫米 3、机器总重…………………………………………656千克 三、结构型式及作用: 减速机由一对圆弧伞齿轮、一对斜齿轮、一对直齿轮组成三级减速,总减速比为l:24.564。第一、二、三轴的轴承为单列园锥滚子轴承,第四轴为双列向心球面滚子轴承。第一轴上的锁紧螺母是用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.05~0.1毫米,第二、三、四轴承轴向游隙量是用调整垫

保证,其中二、三轴轴承轴向游隙量为0.08~0.15毫米,四轴轴承轴向游隙量为0.06~0.15毫米。在组装时,园弧伞齿轮的轴向位置要进行适当调整,以保证啮合侧隙和接触斑点,轴园弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整,大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置。以达到较好的啮合精度,调整好的一对园弧伞齿轮啮合侧隙不小于0.17毫米,接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。 减速器内注入150号工业齿轮油,注入量为浸入大园弧伞齿轮的 1/3,以保证各部位得到充足的润滑。 四、使用维护注意事项: 1、每班检查减速器各连接螺栓有无松动现象,发现松动应及时拧紧。 2、要经常注意减速器的工作情况,如发现有异常噪音、温升过高或各 密封面渗漏现象时,应及时处理;油温不得超过80℃;齿轮齿面不得有明显磨损、点蚀;在检修时各部位应按规定的间隙调整合适。 五、机器的润滑: 六、可能发生的故障及处理方法:

磨煤机变加载说明书

MPS245型中速辊式磨煤机使用和维护说明书 MPS245型中速辊式磨煤机 使用和维护说明书 (只作为参考) 山西晋能电站设备有限公司 二O一O年二月

MPS245型中速辊式磨煤机使用和维护说明书 目录 前言 (1) 第一篇磨煤机使用和操作说明 (2) 1.代号和技术数据 (3) 2.工作原理 (3) 3.部件介绍 (5) 4.使用、操作要求 (10) 5.启、停说明 (14) 6.启动前和运行检查 (18) 7.运行故障及处理 (20) 第二篇磨煤机维护、检修说明 (22) 1.维护、检修注意事项 (23) 2.停机时的保养与维护内容 (24) 3.维护、检修要求 (27) 4.碾磨件及内部零部件拆卸与安装 (31) 5.内部部件的维修 (33) 第三篇高压油系统使用说明说明 (39) 1.概述 (40) 2.主要元件说明 (41) 3.高压油操作步骤 (45) 4.高压油系统的使用与维护 (47) 第四篇磨煤机安装与调试导则 (49) 1.安装事宜 (50) 2.安装说明 (50) 3.启动前的调试 (58) 山西晋能电站设备有限公司 2

MPS245型中速辊式磨煤机使用和维护说明书前言 前言 感谢您选用了我公司作为磨煤机的改造厂家,为了使您更好地了解设备,使设备更好地为您的系统服务,我们编写了这本使用说明书,希望能给您以帮助,并真诚地希望您对其中的不足之处给予指出。 本使用说明书是根据MPS型中速辊式磨煤机的特点和现场运行情况编写的,其中对磨煤机的运行、检查、维护、检修要求大部分是针对磨煤机易出问题的环节和总结现场出现的问题而提出的,所以下面提出的要求,用户在使用过程中请务必遵守: ①磨煤机运行应严格按照运行要求,不能违章操作。 ②必须保证一次风量,一次风量的测量装置要定期标定,这对磨煤机运行极为重要。 ③定期对磨煤机检查、维护,绝不允许连续数千小时不停磨、不检查、不间断地运行。 ④一次风入口隔绝门至关重要,没有严密的隔绝门就无法进入磨内检查、维护和检修。 ⑤出粉管上要有隔绝门。 ⑥必须为检查、维护、检修工作创造必要的条件。 ⑦应配置单独的密封风系统,不要直接采用冷一次风作为密封风。 本说明书内容的大部分已经实践验证,用户可按说明书中有关规定进行操作。其中检查、维护、检修等内容仅作一般说明,用户应根据实际情况编制较详细规程。同时我们将继续完善和修订使用说明书,并把修订内容通知用户。

立磨用户手册

用户手册 目录 第一章:概要 (4) 第二章:基本技术性能 (4) 第三章:立磨的工作原理与结构概述 (6) 一.工作原理 (6) 二.结构概述 (6) 1.立磨的主要部件 (6) 2.分离器 (6) 3.磨辊 (7) 4.摇臂装置 (8) 5.磨盘装置 (8) 6.中壳体 (9) 7.风环 (10) 8.进风道 (11) 9.机架部分 (11) 10.传动装置 (11) 11.磨盘支撑 (11) 12.干油润滑装置 (11) 13.气封管道 (11) 14.限位装置 (11)

15.液压加压装置 (11) 第四章:立磨的安装 (12) 一.安装准备 (12) 二.底座的安装 (14) 三.机架的安装 (15) 四.电机底座的安装 (16) 五.配置进气管道安装 (16) 六.磨机减速机找正安装 (16) 七.磨盘部分安装 (17) 八.中壳体部分安装 (18) 九.摇臂部分安装 (19) 十.磨辊部分安装 (19) 十一.液压系统安装 (19) 十二.摇臂与油缸连接安装 (19) 十三.中壳体与摇臂密封件安装 (19) 十四.油脂润滑管道系统连接安装 (20) 十五.减速机润滑系统安装 (20) 十六.磨机电机安装 (20) 十七.分离器安装 (20) 十八.磨辊系统润滑安装 (21) 十九.磨机其他部分安装 (21) 第五章:立磨的运行 (21)

一.启动前准备: (21) 1.启动前基本要求 (21) 2.蓄能器充氮气 (22) 3.液压系统的试运行 (23) 4.油脂集中润滑系统初运行 (23) 5.对三道锁风阀进行液压及阀板动作的试验检查 (24) 二.启动与停车操作 (24) 1.空负荷运转 (25) 2.负荷试车 (25) 3.磨机的停机顺序 (26) 4.试生产 (26) 5.磨机正常运转 (27) 6.负荷运转时应注意的事项 (27) 第六章:使用与维护 (28)

磨煤机润滑油站说明书

实用文档 1.用途 XYZ250-L立式稀油润滑站是为ZGM113G型中速辊式磨煤机用SXJ160型立式螺伞-行星减速机配套的专用润滑装置,用于润滑减速机中的齿轮和轴承,起到润滑、冷却和清洗的作用。 2.工作原理 稀油站在正常工作时,电机螺杆泵将润滑油从磨煤机减速机下箱内吸出,送入加热器,经管路进入双室过滤器的一个滤筒,再沿管路进入冷却器,然后被送到各个润滑点,润滑油经过润滑部位后汇集于减速机下箱,再经电机螺杆泵吸出,如此循环往复,使润滑油在系统中循环,确保系统各部位的正常润滑。 3.结构特点 XYZ250-L立式稀油站由电机螺杆泵、电加热器、双室过滤器、冷却器以及阀门、管道、仪表和底座等组成。所有零部件均安装在底座上组成整体式结构,稀油站无自带油箱,减速机下箱体就作为稀油站的油箱。各部分的结构特征如下:3.1电机三螺杆泵:立式,配双速电机,带安全阀。 驱动采用YD160M-8/4 V1型双速电动机,其功率为5.0/7.5kW,对应转速为720/1450 r/min。若稀油站启动时油温<25℃时,先令电机720r/min运转,直到油温达到28℃时,再改用1450r/min运转。油泵上装有对油泵和系统起过载保护作用的安全阀,阀的调节压力为0.63MPa,可保证安全运行。 3.2电加热器:带纵向折流。 纵向折流板将加热管分隔为三个区间,油和加热管间的相对流速增加,可避免因油流死角导致的油温过高区;加热管温度均衡减少了结炭现象;同时采用了能放尽空气的放气结构,保证油加热管温度最高的上部能浸入油液中;这些都提高了加热效率和延长了加热管的使用寿命,同时也减少了顶罩部分的温升,并且油液不易氧化变质,延长了油液的使用寿命。 3.3双室过滤器:采用纵向导流和上下磁过滤结构,带三位六通换向阀。 油液由换向阀进入过滤器中部后,由导向套引入下部,先均匀地经过下部磁过滤装置并由下而上均衡地通过滤网,再同样均衡地流过上部磁过滤装置,最后经换向阀进入下一个循环装置。这一循环过程中,各过滤装置均能均匀地受载并充分发挥其作用,因此,一 面有利于提高通导能力,并增强各部分特别是高精度滤芯的滤油作用;另一方面由于滤芯的均匀阻污作用,使得在同样使用条件下可有效减少过滤器的压降,延长了过滤器的 实用文档 使用寿命。在过滤筒滤网的下部和上部均有磁过滤装置,以吸附油液中的钢铁粉末,延缓高精度滤网的堵塞。其换向阀可实现油液在双室过滤器中的左通、右通或双通。在正常循环下,一个滤筒工作,另一个备用,当达到了规定的压差,即表明工作着的滤筒滤网堵塞了,此刻搬动换向阀手柄使油流改向,流往备用滤筒,

【冶金行业类】HP磨煤机使用说明书

(冶金行业)HP磨煤机使 用说明书

HP863磨煤机使用说明书 上海重型机器厂 1999/10/28

第一章磨煤机的安装 第1节简述 上海重型机器厂八十年代初期从美国CEX公司引进了碗式磨煤机制造技术。 CE生产的磨煤机遍布全世界,用于电厂煤粉的制备和干燥,由于磨煤机内研磨表面形似深碟或碗,故称之为碗式磨煤机。 HP碗式磨煤机是继RP碗式磨煤机后新开发的产品,CEX公司八十年代开发试验且投入使用。 HP磨煤机组成部件如下: 1.电动机驱动减速箱,减速箱直接和磨碗联接,减速箱由行星齿轮组成,具有 适当的减速比,使磨碗达到要求的转速。 2.侧机体内装有衬板,在磨碗四周形成进风口,且起支承分离器体作用,用于 干燥输送煤粉的热空气通过进风口引入且沿磨碗周围向上。 3.被减速箱带动的磨碗,原煤在磨碗上研磨成粉。 4.叶轮装置安装在磨碗外周上,它能使通过磨碗外经和分离器体之间环隙的热 空气均匀分布,从而控制磨煤机碾磨区域的风粉混合物。 5.三只单独的弹簧或液压加载的磨辊装置悬挂在分离器体内,位于磨碗的上 方,当原磨充满磨辊和磨碗之间隙时,磨辊能自由转动。 6.分离器体、导向衬板、装有折向装置和内锥体的分离器顶盖和分离器。这些 部件容纳煤粉,且引导风粉向上,流经折向装置将较粗的煤粉从气流中分离出来,且回落到磨碗进壹步碾磨。 7.出口文丘利和多孔出口装置,这些部件把煤粉和气流分成均匀的四股。 8.磨煤机排出阀装置装在多孔出口装置的顶部,排出阀装置由四个阀组成,在 磨煤机停用后有存煤时把磨煤机和运行锅炉隔离开来。检修时也用它来隔离磨煤机。 1.HP磨煤机主要部件的参考重量: 表壹HP863磨煤机主要部件的重量(参考)

ZGM113G型中速辊式磨煤机使用和维护说明书

北京电力设备总厂 ZGM113G型中速辊式磨煤机使用和维护说明书 1. 代号和技术数据 1.1 代号 Z G M 113 N 分K、N、G三个型号,K为小型,N为中型,G为大型。 磨环滚道公称半径(cm) 磨煤机 辊式 中速 1.2 技术数据 1.2.1 煤种范围 煤种烟煤,部分贫煤和部分褐煤 发热量16~31MJ/kg 表面水分<18% 可磨性系数HGI=40~80(哈氏) 可燃质挥发份16~40% 原煤颗粒0~40mm 煤粉细度R90=10~40% 1.2.2 磨煤机技术数据 标准研磨出力87.7 (当R90=16%,HGI=80,W Y=4%) 额定功率570 kW 电动机额定功率630 kW 电动机电压6000 V 电动机转速990r/min 电动机旋转方向逆时针(正对电机输出轴) 磨煤机磨盘转速24.2 r/min 磨煤机旋转方向顺时针(俯视)

通风阻力≤6540 Pa 入磨一次风量28.02 kg/s 磨煤机磨煤电耗量6~10 kW·h/t (100%磨煤机出力) 2. 工作原理 ZGM113G磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机,其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。需研磨的原煤从磨煤机的中央落煤管落到磨环上,旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上,通过磨辊进行碾磨。三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上,碾磨力则由液压加载系统产生,通过静定的三点系统,碾磨力均匀作用至三个磨辊上,这个力经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、减速机、液压缸后通过底板传至基础(见图1―1)。原煤的碾磨和干燥同时进行,一次风通过喷嘴环均匀进入磨环周围,将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨煤机上部的分离器中进 图1―1 磨煤机加载传递系统“受力状态图” 难以粉碎且一次风吹不起的较重石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室,被刮板刮进排渣箱,由人工定期清理(或由自动排渣装置排走),清除渣料的过程在磨运行期间也能进行(见图1―2)。

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