城市防洪工程施工方案

城市防洪工程施工方案
城市防洪工程施工方案

城市防洪工程第九合同段施工组织设计

第一章工程概况

第一节概述

长春市伊通河中段城市防洪工程位于长春市城区伊通河上,其上起自由大桥,下至东荣大桥。伊通河属第二松花江水系、饮马河支流,发源于吉林省伊通县板石庙青顶岭,流经伊通县、长春市、德惠县、农安县,于农安县靠山屯汇入饮马河,河长343km,流域面积8440km2,流域控制性水利工程是新立城水库,水库以上流域面积19700km2,新立城水库下游12.5km处为长春市市区。伊通河是流经长春市区的一条主要河流,由南向北经过经济开发区、南关区、二道区和宽城区,是一条泄洪和排放城区雨水的主要河道。按照长春市城区防洪规划报告中的数据,伊通河城区段河道行洪长度15.08km,根据河道管理现状分为三段,城区上段为黑嘴子桥至自由大桥,河道行洪长度5.47km;城区中段为自由大桥至东荣大桥,河道行洪长度6.75km;城区下段为东荣大桥至四化桥,河道行洪长度2.86km。本工程治理范围为伊通河城区中段,即自由大桥至东荣大桥段。堤防全长13753m,其中左岸堤防长6582m,右岸堤防长7171m;护岸全长13490m,其中左岸6590m,右岸6900m。

工程主要建设任务是:在已有防洪工程的基础上进行堤防加固改造、清理淤积河道、修建主河槽护岸挡墙,提高城市防洪标准,确保城市防洪安全,完善城市雨水排水出口工程,避免涝灾损失。

第二节水文气象及工程地质

1)水文气象

长春市地处中纬度地区,属温带大陆性气候,四季盛行西南风。春季干燥大风,夏季短促温热,秋季清冷温差大,冬季漫长寒冷。

从11月至次年3月,受西伯利亚冷气团控制,本区低温、干燥且少雨。1月份最冷,平均气温达-16.1o C,极端最低气温为-36.5 o C,最大冻土深度达到1.69m.。

夏季受副热带地和台风影响,气候阴湿多雨。6-9月份年平均降水理466mm,占全年平均降水量(595.2mm)的78%。最大一日降水量为137.1mm。

春季冷暖气团交替出现,西南风加强,多年平均风速4.4m/s,最大风速达31m/s。

由于气候干燥,风沙大,水面蒸发量远大于降水量(E/P=1.5),本区气候偏于干旱。上述气象资料特征值采州长春市气象站1997年统计值(资料截止到1994年)。

2)工程地质

地质概况:本工程工作区处于松辽凹陷的东部边缘,地貌形态单元为伊通河漫滩,滩面平坦开阔,呈条带状分布,高漫滩与河床底漫滩呈陡坡接触,沿途滩面分布有采砂坑及养鱼池,地形总趋势为南高北低。该区河谷有第四纪冲积粘性土和砂性土组成,具有上细下粗的二元结构特征,底部为白垩纪泥岩,符合河谷相地层的沉积规律。

工程地质条件:钻探揭示,伊通河中段上部地层有全新统冲积粘性土及砂层组成,总厚度3.0—10.0m,下部为白垩纪姚家组泥岩组成,厚度约300mm,自上而下地层岩性为:

a、人工填土层:灰色、灰黄色,以粘性土为主,含少量砖头等杂物,一般呈松散可塑状。一般层厚0.8—6.0m,分布不连续,厚度不均。

b、粉质壤土:灰褐色,以粘粉粒为主,呈可塑一软塑状态。层厚1.2—4.0m。

c、淤泥质粉质壤土:灰褐色,夹有粉细砂,呈软塑,流塑状态,层厚0.5—2.8m。

d、含细粒土中细砂:灰色、灰褐色,含有泥质,稍密.中密状态。层厚0.8—4.0m。水平分布不连续。

e、含细粒土砂:灰的、石英、长石质砂,含有泥质,层厚1.0—3.0m,分布于泥岩顶面之上。

f、泥岩、泥质砂岩:棕红色,灰绿色,全风化呈粘土块状,呈硬塑—坚硬状态,钻进厚度3.0—5.8m。

根据上述地质条件分析,堤防多于高漫滩,堤防主要为人工填土及粉质壤土组成,地基承载力f k=100-140kpa,其地基强度通常可满足堤基要求,河道护岸(挡土墙)多处于河床低漫滩交界处。

勘测区地下水为河谷砂砾石层孔隙潜水,埋深在0.4—3.2m,和河水水力联系密切,呈互补关系。

第三节对外交通

本工程位于长春市区,距火车站只有5—10km,转运货物较为方便,公路交通网四通八达,无论是以火车站作为本枢纽外来特殊大宗物资转运站,还是以公路交通运输为龙头,完全满足施工运输要求。对外交通条件好。南关大桥至东大桥段,利用堤防与居民区间的沿堤街道作为施工机械进场和对外交通运输道路,也可对原老堤防顶局部进行维修,既能满足工程布置及交通运输要求。

第四节工作内容及主要工程量

本标段工程内容为河道清淤、筑堤、砌筑主河槽护岸等;堤防桩号为右堤3+788~4+666,护岸桩号为右岸3+604.50 ~4+504.50;

本标段主要工程量:土方开挖69476m3,淤泥开挖54614m3,砂砾石345m3,回填中粗砂2647m3,干砌条石10.2m3,面石砌筑754m3,浆砌块石8573m3,无纺布铺设2437m2,素混凝土24.5m3,钢筋混凝土38m3,钢筋制安4.41t。

第五节合同项目和工作范围

合同项目:亚行贷款项目长春市伊通河中段城市防洪工程第九合同标段。

本标段桩号:伊通河中段堤防桩号为右堤3+788~4+666,护岸桩号为右岸3+604.50~4+504.40。

工作范围:筑堤长878米、护岸长899.9米、防空洞及排污管道处理、人行踏步一处及河道清淤。

第二章工程施工总体布置

第一节施工总体布置原则

根据招标文件的要求,结合现场的实际情况以及施工总进度的安排,确定供水、供电、通讯系统,施工道路,生产辅助临建设施以及办公及生活福利设施等。施工总布置原则如下:

1、供水、供电系统应满足性能可靠、技术可行、经济合理。应尽量布置到施工负荷最大工作面附近并能满足不同施工时段的要求。

2、全部临时设施的平面位置和占地范围,不超出发包人规定的征地界限。临建设施应尽量集中布置,减少占地面积。

3、集中与适当分散相结合,利于生产、方便生活、易于管理。

4、生活办公区和施工区要按照消防的有关规定进行布置,并配备适量的消防设施。

根据以上原则及发包人的规划安排,施工总量布置分为生产区、辅助企业区、生活区。生产区主要布置有施工供水、供电和施工通讯系统。辅助企业区要布置有钢筋加工厂、施工仓库、机械设备停放场、加油站等。生活区主要布置有办公室、职工宿舍、食堂、厕所等。

第二节施工用地计划

工程施工用地选在大堤内的路旁空地及堤外的滩地上。

考虑到工程施工的实际需要,主要临时设施根据现场实际情况进行施工规划布置。其中混凝土拌和站、堆料场、钢筋加工厂、机械设备停放场、施工仓库等生产辅助设施,用地面积约1300m2;生活区如

办公室、宿舍、食堂、厕所等,用地面积350m2,工人生活区用地面积1200m2。

第三节施工道路布置

在护岸墙以外沿长方向开通一条道路,并在滩地及堤防部位开通若干条道路与附近市政道路相连,主要负责施工材料进场、土方开挖及弃运,竣工后将其恢复原状。

在河道靠近浆砌石护岸墙处修建一条清淤通道。

详见平面布置图(附后)。

第四节施工用电

本工程施工用电共分三部分,即施工区用电、拌合站、临建办公及生活区用电。

根据本工程特点,本工程供电采用两种型式,既网电和自备柴油发电机组。其中施工区用电主要是夜间照明以及施工排水和混凝土浇筑时的施工用电,采用自备35KW柴油发电机组供电。临建办公、生活区主要是照明和厨房用电,采用网电直接由附近电源直接接入。拌和站用电,主要是混凝土搅拌机及供水系统用电。施工时采用自备50KW 柴油发电机供电。

第五节施工供水

本工程用水主要为混凝土及砂浆拌合、浆砌石挡土墙养护用水等施工用水采用地下水,在施工沿线的适当位置打临时机井两眼,既可满足施工要求。办公及生活区用水由附近自来水管线接出,通过输水

管线送至临建办公、生活区内。

第六节施工通讯

办公区内装一部程控电话,每个管理人员配备手机与业主及监理部门联系,施工现场采用对讲机联系。

第七节施工临建设置

根据施工现场地理位置情况,临建区布置在堤内路旁的空地及堤外的滩地上。临建区内布置办公室、职工宿舍、食堂、厕所。在靠近临建办公、生活区下游处设置机械设备停放场、混凝土拌合厂和施工仓库。

临建设施中办公室、职工宿舍、食堂采用移动板房,建筑面积分别为80m2、160m2、40 m2;厕所、施工仓库均采用板木结构,建筑面积分别为10m2、60m2。占地面积350m2。

混凝土及砂浆拌和站占地100m2、堆料场占地300m2、钢筋加工厂占地60m2、机械设备停放场占地600m2、施工仓库占地240m2,占地面积为1300 m2。工人生活住房采用活动板房,占地面积1200m2。

第三章施工进度安排

(一)施工进度计划安排:

详见施工进度计划图(横道图及网络图附后)。

(二)施工进度的保证措施

本工程影响工期的关键施工项目浆砌石护岸墙工程和河道清淤,因此合理安排这几项工程的施工进度,并保证按期完工,是确保工程

按期完工的关键。为了提前完成工程施工任务,采取以下措施确保进度计划的实施:

1、组织保证:本工程施工项目复杂,作业面多,几个作业面需要同时开工,因此需要合理配置施工机械和施工作业人员。项目部建立由项目经理任组长,项目总工任副组长,工程部部长、质检部部长、机物部部长、施工员任组员的施工进度领导小组,加强对工程施工的组织领导,建立工期目标负责制,落实每个施工作业队工期目标,并且分解到每一个具体施工人员,实行日、旬、月进度考核,以确保施工进度顺利进行。

2、技术保证:依据施工图纸并结合施工现场情况,按获总监理工程师批准的施工进度计划,控制施工工期。在进度控制上采取将总进度计划按月、旬、日进行分解,对施工进度实行日考核,在计划横道图上定期检查施工进度,对工期拖后的工序或单元工程,要分析拖后原因,研究解决方案,制订赶工措施,确保整体工程按期完成。

3、机械设备保证:根据施工进度计划的要求配置充足的施工机械,并保证施工机械的完好率和出勤率,关键施工设备如挖掘机、装载机、振动碾、搅拌站配套设备等按照计划需要数量配备备用施工机械。保证这些设备的数量、设备完好率是工期的有力保障,因此,施工过程中,做好机械设备的检修、维护工作,确保机械设备在良好状态下运行。为保证施工期间的燃料供应,设专人负责采购燃料,施工现场配备加油罐车一辆,以保证施工期间的燃料供应。

4、材料保证:本工程所需材料主要为块石、水泥及钢筋等,选择产品质量合格的供应商或生产厂家,供应商或供应厂家具有保证按时供货的能力,并与供应单位签订供货合同,约定供货质量和供货时间,保证材料设备及时供应,不因为材料短缺而影响施工。

5、人员保证:施工人员的数量、技术素质是控制工程进度及工程质量的重要因素。因此,在人员保证上一是保证项目管理人员尤其是施工员、质检员等技术人员的稳定,在发生赶工,人员不足时可随时增加管理人员,保证施工第一线管理人员数量和质量。二是保证机械施工队的驾驶员及操作员的数量和质量,要在施工期间内保证平均每台机械驾驶员或操作员达到1.5人,对于技术水平不高直接影响机械效率的人员要立即调换。

第四章现场管理机构及职责

第一节施工组织管理机构

为了按合同工期,保质保量完成工程施工任务,组建强有力的生产调度、技术组织、质量控制、经营管理机构,以保证工程施工的顺利进行。特成立河北省水利工程局长春市伊通河中段城市防洪工程第九标段项目经理部,全面负责工程实施的各项工作。

1、项目部建立由项目经理、项目总工组成,实行项目经理负责制、工程项目管理制,明确项目经理部为本工程项目的经营管理、组织指挥、内外协调的最高领导机构,项目经理是最高组织者,经双向选择组建项目部下设的有关部门和工作岗位。

2、根据本工程的施工特点,项目经理部设立五个职能部门:工程计划部、质量安全部、机械物资部、财务核算部、后勤办公室。质量安全部下设常规试验室。

现场组织机构框图

第二节职责与权限

项目经理部负责本工程的进度控制、质量控制、成本控制、安全控制,负责施工现场管理、人力资源管理、材料采购管理、机械设备管理、技术管理、资金管理、合同管理、信息管理,负责内部关系和外部关系协调工作。协助单位做好工程完工后的工程回访和保修工作。

(一)工程技术部:

1、为日常施工技术组织指挥、调度中心,在项目总工的领导下,全面负责项目生产技术管理和合同管理工作。

2、负责工程日常的技术问题的处理;负责核对设计图纸和技术文件,发现错误及时记录,并向设计单位进行澄清;对监理提出的施工技术问题,及时作出书面答复。负责工程技术管理资料文件往来收发和存档管理;负责接受监理部发出的设计变更指令,在满足设计、监理的要求下,提出合理化建议,使施工组织更合理完善。负责对工程技术人员进行技术交底,并对施工中的技术问题给予解决。

3、负责工程施工方案及进度计划的编制和实施;开展月、周计划调度会和日碰头会,负责机械设备的调度,劳动力的配置和各施工队之间的进度组织协调;

4、负责指导和协调工程的放样测量及交桩验收、验量;

5、负责编制施工生产计划和生产统计工作,负责原始技术资料和物价指数收集、整理、汇总工作,做好工程索赔事项统计、整理与申报工作。对现场工作人员负有监督责任,对影响施工生产、不按操作规程施工有权进行制止并及时上报。

6、协助质安部开展质量事故调查、分析,对质量事故处理方案和质量问题的改进措施进行审定。

7、协助项目总工做好工程结算与决算工作。

(二)质量安全部:

1、建立项目质量保证体系,编制施工质量计划,分析质量动态,制定奖罚措施,设立专职质量检验人员,实施施工全过程质量检验。

2、质检人员严格按工程图纸与技术文件的规定检验工程质量,判断工程质量的符合性并做出结论,对质检过程中发现的质量问题要拿出处理意见,对因错、漏检造成的质量问题负责。

3、监督施工生产过程中的质量控制情况,严格执行“三检制”,指导各环节的工序质量控制与验收工作;负责进货检验、过程控制和竣工检验;负责质量事故的调查分析与处理;负责工序、单元、分项分部工程质量的初检、复检、终检工作;负责工程验收质量资料的收集、整理、存档。负责指导试验室的试验及质量抽检工作;

4、坚持原则,秉公办事,严格执行,《过程产品检验的试验控制程序》、《工程竣工检验和试验控制程序》、《检验、测量和试验设备控制程序》《检验和试验状态控制程序》《不合格产品控制程序》《纠正和

《质量记录控制程序》等有关程序文件的相应要求。预防措施控制程序》

5、负责工程施工安全教育和管理工作;

(三)机械物资部:

1、熟悉掌握市场信息资源,制定物资采购计划,负责项目各类物资的采购和管理,并监督实施。保证采购物资质量符合规定要求,努力降低材料成本。

2、负责建立和健全各类材料台帐,使材料进场有单据。发放有

凭据,消耗有记录,做到帐、卡、物相符。严格执行“三进、三出”出入库手续;负责做好废旧物资的交旧领新及回收工作。对应回收的材料要有明确的要求,并对回收情况进行记录。

3、建立物资采购合同管理台帐,按时检查合同执行情况,考核供货合同履行率。

4、负责工程大型机械设备配套调动和管理;日常的小型机具、低值易耗品及机械设备的维护、维修与管理;大型机械设备的调入与调出以及设备租赁;施工现场机械设备的安全管理。

(四)财务部:

1、认真贯彻执行国家及局财经、劳资政策和各规章制度,遵守财经纪律。

2、在项目经理的领导下,拟定项目财务制度,负责项目各项制度监督工作。

3、按局要求编制项目货币资金收支计划,定期分析项目的工程成本,按期编制会计报表。

4、负责保管库存现金、有价证券等。

5、配合有关人员做好工程款结算及回收工作。

6、搞好财务管理和会计成本核算,应用价值工作,开展项目经济活动分析;定期分析人力资本,准确、及时上报各类劳资报表。

7、负责项目工资管理工作,拟定内部分配办法,促进生产效率提高。

(五)后勤办公室:

1、后勤办公室为工程的后勤保障和行政事务管理部门,负责文件和资料等的接收、反馈和二次发放工作,负责项目的行政文件往来收发打印分发以及其它事务性工作和公务性工作。协助项目做好工程技术资料的收集、管理、归档工作。

2、负责职工膳食供应、保健、卫生医疗及各类办公用品、劳动保护用品的购置、发放;计量器具的管理;劳动工资的管理;施工现场的治安、防火和防盗等后勤的生活管理;

3、协助项目经理协调解决各种地方关系,负责对外宣传、接待工作;

(六)项目经理:

1、主持施工现场的日常生产、财务、结算、合同管理及对外协调工作;负责项目部往来文件、统计报表的审定和签署,主持项目部日常会议的召开,定期向主管局长汇报工作;

2、负责工程项目施工的组织、技术、物资、施工现场等准备工作,为顺利开工创造条件;主持制订施工方案及生产计划并监督实施;

3、负责施工现场的人员、材料、机械、资金等资源的调度,确保工程施工井然有序、均衡开展,保证资源最佳配置。

4、负责项目部施工现场的各项规章制度、岗位责任的拟订以及定岗定员工作,并负责监督执行,确保施工管理有章可循。

5、负责施工质量及安全生产;负责建立质量保证体系,监督执行三检制的质量检查验收制度,坚持质量问题整改上的三不放过原则;

拟订安全管理条例,并贯彻实施和监督执行,施工现场要彻底消除人的不安全行为和一切不安全因素,杜绝一切重大质量、安全事故的发生。

6、负责协调与业主、监理单位、设计单位以及当地的关系,保证工程施工有一个良好的外部环境。

(七)项目总工:

1、具体负责工程项目施工的技术工作,严格按设计图纸及技术操作规范及验收规程指导施工;根据设计的技术要求及工程的技术指标,制订施工技术措施;

2、负责编制施工的组织设计,负责落实并监督实施,结合施工实际情况随时进行调整,并定期进行总结;

3、负责项目部的计划管理工作。编制工程的人力需用计划、物资供应计划、总进度计划(包括月进度计划)、资金使用计划及其有关报表;负责及时与业主或监理办理工程设计变更的认签及经济签证以及合同外索赔事宜;负责施工预算以及合同外项目单价的编制、审查工作,负责控制工程成本;负责工程的计量、结算及统计工作,负责编制结算书;

4、具体抓工程质量,负责制定质量控制标准及控制措施和控制方法,并监督实施;负责确定质量控制点、重点工序、薄弱环节,对其质量控制落实到人头;随时检查质量保证体系的运行情况,确保质量保证体系良好运行。负责单元工程、分部工程、单项工程的质量评定工作。

5、负责技术资料及验收资料的整理工作,负责竣工图的绘制以及编写竣工总结报告。

(八)施工员:

1、技术管理:执行国家(部)颁发的施工规范、操作规程以及验收规范,严格按设计图纸及施工组织设计进行现场指导施工;各工序开工前,对施工队进行技术交底,避免其盲目施工,对测量放样进行复测和复查,确保按图纸施工不走样;

2、计划管理:按施工总进度计划、制定月、旬或日进度计划,确定日完成工作量及人力、材料物资、机械等需用计划,具体付诸实施并随时检查校正;

3、质量管理:按照验收规范对重点工序、关键部位、薄弱环节进行质量控制,对达不到质量标准要求的工序,就地进行整改,组织各施工队进行初检,记录自检结果,报请质检员进行复检。

4、资源管理:按施工预算使用人工、材料和机械,实施对现场的人员、材料、机械等资源的调度,保证资源合理配置;控制工地零用工,加强现场组织,避免造成停(窝)工、材料和机械设备损失,杜绝一切可能浪费的现象发生。

5、资料管理:负责填写施工日记、施工大事记、隐蔽工程验收记录、进度日报表以及材料、人工、机械台班消耗记录等。提供计量、结算的基础资料。

(九)质检员:

1、原材料控制:开工前,检查原材料、成品半成品出厂合格证明,并对原材料进行批量抽检、复试工作;

2、过程控制:认真贯彻执行质量标准,按验收规范的规定进行日常的复检工作,主要是对工序、单元、分部工程质量及外观质量进行检查评定工作;负责检查质量的事前、事中、事后的过程控制;开

工前,对测量放样进行复核。施工中,对工序进行质量控制,杜绝一切质量事故的发生。完工后,对工程的施工成果进行质量控制。

3、成果控制:对每道工序完成后,按规范进行试验工作,保证试验及时、成果准确,并做好砼(砂浆)试件成型及养护工作。定期对试件成果进行统计分析、评定。

4、资料控制:负责原材料的出厂合格证明及复试报告的收集整理,对工序检查验收工作,做好自检记录,及时填写质量评定表、检验申请批复及填报中间交工证书;负责工程质检的拍照和摄像以及影像资料的整理和保管工作。

(十)试验员:

1、试验员要按照规范规定,定期对检验项目,进行取样检验,不得漏检、抽样数量及取样方式要符合规范要求;样本取样必须由试验员亲自进行,不得由他人代替。

2、必须保证试验、检测数据的真实性和准确性,不得弄虚作假。对试验结果不符合设计要求的,不得隐瞒,及时上报。

3、试验员要定期对试验和检验设备进行保养和维护,保证试验的精度;试验设备未经允许不得借出试验室。

4、对工程所使用的检验、测量和试验设备,按设备操作规程操作、管理、核准及维护,以保证检测成果的准确无误。

5、设备操作严格按照操作规程进行,防止检验、测量和试验时因操作不当而失败。

(十一)安全员:

1、贯彻执行国家安全生产政策及劳动保护法规,执行“安全第

一、预防为主”的安全方针。

2、加强对施工人员的安全生产教育,提高全员安全意识,树立安全为了生产,生产必须安全的思想。配合有关部门共同做好对新工人的三级安全教育工作和特殊工作的培训考核工作。

3、负责本项目部的安全生产具体管理工作,经常深入现场检查、指导。掌握安全生产情况,调查研究生产中的不安全因素,提出整改意见。坚持定期和不定期的安全检查,发现事故苗头和隐患责成施工班组立即整改,消除隐患,不留死角。

4、教育施工人员遵纪守法,维护全工地的社会治安,协助现地治安管理机构,做好施工工地生活区的治安保卫工作。

5、加强对施工作业的安全管理,制止违章指挥、违章作业,遇有严重情况,有权责令暂停生产并及时报告工地主管领导处理。

第五章施工测量及本工程需要精测的部位第一节施工测量

1、对基本控制点的复测

对监理单位提供的测区范围内的等级平面控制点和高程控制点的基本数据及现场交验的控制桩标,及时进行复测验收。

2、控制网建立

根据监理单位提供的平面,高程控制网点设置两级施工控制网,满足规定的施测精度,并报请监理工程师复核。

3、施工测量

1)、工程量复测:开工前,对原地形进行横断测量,确定土石方工

程量,并绘制断面图,作为计量与施工的依据。

2)、施工放样报验:分部工程开工前,对该部位的放样数据上报监理工程师,经复核后,方可进行施工放样工作。

3)、控制点保护:在施工中,对整个控制网的各个控制桩进行保护。

4、竣工测量

工程竣工后,对整个工程进行平面及高程测量,并绘制竣工图。

第二节本工程需要精测的部位

主要工程项目的控制部位如下:堤防的轴线、开挖及填筑高程、堤顶高程;浆砌石护岸墙轴线、建基面高程、外轮廓线、顶高程等。河道清淤河床底高程。

第三节施工过程中测量质量保证措施

制定完善的测理管理制度是控制测量工作的准则。施工过程测量采用金字塔式的层层负责的管理体系,分阶段编制、上报有针对性的测量措施;主要包括平面高程控制点布置,控制点大地坐标及工程坐标,施测办法、精度要求,人员、仪器配置等。并加强各种设备、仪器的检测、检修工作。在施工过程中不断跟踪检测,保证各项指标满足设计要求。各项测理措施均报送监理工程师,经审批后才能实施。

第六章主要工程项目施工方案、方法、工艺及技术措施

第一节总体工程施工方案

根据工程实际情况,施工战线长、场地开阔、工程量大、工期紧张等特点,我们将整个工程分成两段同时进行施工,以减少相互干扰,

这样即可以保证工程质量也可以提高工程进度。以护岸桩号为标准将整个工程划分为2个施工区段(即河道清淤、浆砌石护岸墙、滩地开挖、堤防填筑全划分为2个施工区段),第一施工区段桩号为3+604.5~4+019、第二施工区段为4+019-4+540.4。

整个工程施工程序为河道清淤、浆砌石护岸墙、滩地开挖及平整、堤防填筑。

第二节主要工程施工方法、工艺及技术措施

一、河道清淤

1)测量:首先进行原地形测量,确定各段部位的工程量做为施工的主要依据。进行定位测量,以河道深泓中心线为界到浆砌石护岸墙范围进行标定。

2)临时道路:临时道路修建在浆砌石护岸墙施工围堰部位,先对围堰基础进行清基,采用挖掘机开挖浆砌石护岸墙位置处土方直接堆放在施工围堰处,推土机进行平料及分层碾压填筑。临时道路高于现河道0.8m。

3)河道清淤

每个施工区段配备2台挖掘机、1台T140湿地推土机及15台自卸汽车,由挖掘机进行淤泥开挖、T140推土机进行集堆至临时道路旁,由挖掘机装自卸汽车运至弃渣场。

防洪治理工程施工组织设计

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 施工组织设计 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

第一章编制说明及依据 1.1、编制说明 本施工组织设计是遂宁市安居区城区段白马河防洪治理工程一标段施工承包的投标文件之一,它体现了我公司对本工程施工的总体构思和部署。若我们有幸中标,我们将遵循国家技术管理标准的有关规定,以及我公司的质量体系文件,在图纸会审后,按照施工组织设计所确定的原则,编制详细的施工作业指导书,用以指导工程的施工管理,以确保优质、高速、安全、文明地完成建设任务。 本施工组织设计在编制过程中认真贯彻党和国家对工程建设的各项方针和政策,严格执行建设程序;在充分调查研究的基础上,遵循施工规范和操作规程,遵循国家和建设部关于质量和安全生产规定,确保工程质量和安全生产;根据本工程特点和施工内容,全面规划、统筹安排,保证重点,确保合同工期;坚持对业主负责,组织精干高效的指挥机构,选派具有丰富施工经验的专业队伍和管理人员进行施工,采用规范管理,标准化作业,严格工程质量,齐心协力,全力以赴,建好本工程。 针对本工程实际情况和招标文书要求,我们把投标承诺、管理机构设置、施工准备、施工部署、施工进度计划、提升泵站建构筑物、管网施工、创优良工程质量保证措施、工期保证措施、安全生产保证措施、文明施工保证措施、环保及防止扰民措施、降低造价、提高工效措施等在本施工组织设计中作为重点阐述,其它常规性技术措施及施工项目的施工方法仅作了一般性阐述。本公司机构健全:技术质量部、生产安全部是指导、督促、检查执行标准、规范、规程、施工组织设计及其公司规章制度的执法部门,从机构上保

电缆隧道施工方案

泸州市茜草片区工矿棚户区改造项目配套道路电缆隧道工程 施 工 组 织 设 计 施工单位:中国2七冶建设有限责任公司 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

目录 第一章编制依据 第二章工程概况 第三章施工准备及施工工艺流程 第四章工程进度计划与措施 第五章基坑开挖 第六章模板工程 第七章钢筋工程 第八章砼工程 第九章预埋件的施工 第十章资源配备计划 第十一章质量管理体系与措施 第十二章安全保护管理及治安管理与措施第十三章环境保护管理体系与措施

第一章编制依据 1、编制指导思想 根据本工程的实际情况和施工图纸、要求,我们将以“为建设单位提供最优质的服务”为基本指导思想,投入我公司最精良的骨干施工队伍,以最优良的工作质量保证建造,令建设单位满意的合格工程为目标,创造绿色的施工环境,以严格的成本管理,最适宜本工程的新技术、新工艺提高质量,以最大限度降低工料消耗水平,保证建设单位的每一份投入都能获得满意的回报。 本施工组织设计是我公司在认真阅读有关文件,熟悉图纸,了解设计意图和对现场考察的基础上编制的,我们将依据本施工组织设计确定的原则,遵循我公司的技术管理规定和质量体系文件,为工程提供完整的技术性文件,用以指导施工,确保优质、高速、安全地完成本工程的建设,给建设单位递交一个满意的工程。 2、编制依据 本施工方案依据国家现行规范标准,并结合我单位企业标准和成功的管理经验,及业主提供的泸州市茜草片区工矿棚户区改造项目配套道路电缆隧道工程施工图纸编制而成,主要依据有: (1)泸州市茜草片区工矿棚户区改造项目配套道路电缆隧道工程施工图纸。 (2)国家有关标准、施工规范。 (3)行业及地方有关标准规范、规程。 (4)企业标准及相关管理制度。 (5)其它有关手册及参考文件资料。

隧道施工总体安排及施工方案和程序

隧道施工总体安排及施工方案和程序 第一章:施工总体安排 第二章:总体施工方案 隧道施工按照新奥法原理组织。软岩地段施工始终坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺,投入大型施工机械设备,组成钻、爆、挖、装、运、锚、衬等机械化作业线;喷砼采用湿喷机,降低回弹量和粉尘;砼衬砌全部采用液压钢模衬砌台车和泵送砼作业,施工中进行超前地质预报,采用先进的量测、探测技术取得围岩状态参数,通过对数据的分析和处理,及时反馈信息指导施工。新奥法施工程序见流程图1.1。I、II类围岩地段采用短台阶法施工。上台阶在钻进式注浆锚杆超前预支护下,采用弧形导坑预留核心土法施工,中、下台阶实行左右侧槽相错式开挖,喷锚网、钢架初期支护。III 类围岩地段采用正台阶法开挖,喷锚网、钢架初期支护;对弱水、贫水、围岩整体性较好地段采用全断面法开挖。IV、V类围岩地段采用全断面法开挖,一般地段设局部钢筋网喷锚支护,富水地带拱部设钢筋网喷锚支护。 钻爆采用两或三臂液压钻孔台车,塑料导爆管毫秒雷管微差爆破开挖,周边轮廓采用光面爆破技术。有轨运输采用ITC312H挖装机装碴,大吨位内燃机车或电瓶车牵引梭式矿车出碴;无轨运输采用ITC312H挖装机装碴,VOLOVA20自卸车出碴。喷砼采用TK-961湿喷机配机械手作业;全断面液压钢模衬砌台车、泵送砼灌注二次衬砌砼。砼全部采用自动计量拌合站生产,输送罐车运输。通风采用大功率风机、大管

径软管压入式通风,独头掘进距离超过1000m的长隧道采用压入式和压出式混合通风方式。 图1.1 新奥法施工程序框图

防洪工程施工设计方案

第一章工程概况 一、工程概况 市袁州区新田镇防洪工程位于市袁州区新田镇境袁河支流金瑞河中下游两岸,距城区约13km,起于新田镇上游0.3km,止于入河口(金瑞河汇入袁河),全长6.70km。 保护区以农业生产为主,农作物种植以水稻为主,旱地经济作物有棉花、花生等。区域还有鱼塘等。区域工业生产企业主要为乡镇及村办企业,以粮食加工、建材、供电等企业主。 圩堤保护面积5km2,保护耕地0.5万亩,保护新田集镇,脚寮等村庄人口0.3万余人,保护区近年年均国民生产总值0.2亿元,农业总产值0.16亿元,财政总收入1800万元。农民人均纯收入达 4230元。 保护区现无防洪排涝设施,迎流顶冲,河岸、堤脚淘刷,河道局部淤堵等一系列问题,致使工程汛期险情不断,洪涝灾害时有发生,给圩区人民财产造成巨大损失,一定程度上制约了区工农业生产和社会经济的发展。 二、水文气象条件 根据市气象站统计资料分析,多年平均气温17.2℃,实测最高气温41.6℃(1953年8月16日),实测最低气温-9.2℃(1955年1月11日),最大风速15m/s,流域年平均降雨量1578.1mm,最大年降雨量2030.8mm(1970年),最小年降雨量1091.2 mm(1963年),降雨量的年际变化较大,年分配也不均匀,其中4、5、6三个月占全年降雨量的43.6%,流域多年平均蒸发量E601=955.2mm,7、8两个月最大,占全年的31.7%。

三、工程地质 工程区位于市西部,区主要地貌类型为河流冲积阶地及构造剥蚀丘陵地形。其中冲积阶地主要分布于河道两岸,地面标高大多为93~97m,地势较平坦,地形较为开阔;构造剥蚀丘陵山顶标高大多为100~110m。丘顶低矮平缓浑圆,多呈馒头状。河道总体走向为北~南,山体总体走向为北东~南西向,区河流蜿蜒曲折,河宽多为30~50m,河底高程为87~91m。 区地层主要为第四系全新统覆盖层、白垩系上统南雄组砂砾岩、二叠系乐平组砂岩、粉砂岩、二叠系小江边组炭质页岩夹灰岩及二叠系茅口组灰岩。本区构造单元位于扬子准地台、江南台隆、~乐平台陷、~高安凹褶断束。据《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)的界定,区动峰值加速度小于0.05g,区域稳定性较好。 防洪工程在河道左岸1+122.480~1+282.040拟建防洪墙基础持力层可选用砂砾石层、河道右岸0+908.250~1+293.600拟建防洪墙基础持力层可选用砂砾石及强风化炭质页岩夹灰岩。河道右岸2+390.310~2+649.000拟建防洪墙基础持力层可选用弱风化灰岩。 防洪工程沿线左岸1+832.250~2+127.880、右岸2+390.310~2+649.000堤岸表层基本为轻粉质壤土(局部表层为重壤土),中部为砂壤土及中细砂,下为砂砾石,河岸临河陡岸、迎流顶冲,且各土层抗冲刷能力较差,河岸稳定性差,存在崩岸、塌岸等不良物理地质现象。建议对其进行护岸或固脚处理。 防洪沿线两岸土料较丰富。工程所需土料可到汉塘里及都溪下附近山包开采。各料场土质均为残坡积重粉质壤土,土料丰富,平均运距5km左右。汉唐里料场现为砖厂,交通条件较好,都溪

防洪工程施工方案设计

目录第一章综合说明 1.项目概况 2.施工条件 3.合同计划工期 4.施工目标 第二章施工现场管理机构 1.项目组织管理机构 2.组织机构中各职能部门的职责 第三章施工总平面布置 1.施工总布置的条件及原则 2.施工总平面布置 第四章工程进度计划与措施 1.施工总进度编制原则 2.施工进度计划 3.工期的保证措施 第五章施工导流及临时设施工程 1.施工围堰 2.施工排水 3.防汛度汛施工方案 4.临时用房建筑工程 5.施工现场临时供电线路铺设 6.碎石路面工程(施工便道) 第六章施工方案与技术措施 1.主体工程施工概述 2.施工测量

3.土石方挖填 4.河道清淤疏浚工程 5.砼砌筑卵石工程 6.混凝土框格护坡 7?草坪种植护坡 8.混凝土涵管铺设 9.PVC排水管铺设 10.混凝土马道、梯步及路沿石工程 11.沥青木板伸缩缝施工 12.透水砖路面铺装 13.雅石栏杆安装 14.文化石贴面 第七章质量管理体系与措施 1.质量方针和目标 2.施工质量管理体系及机构主要职责 3.质量控制及检验标准 4.质量管理保证措施 5.关键工序及重要部位的质量控制措施 6.质量保证技术措施 第八章安全管理体系与措施 1.安全管理目标和体系 2.施工安全保护管理组织机构及其主要职责 3.安全管理制度及实施办法 4.施工安全教育管理及制度 5.安全组织技术措施 6.施工安全管理保证措施

7.施工安全应急救援预案 第九章环境保护管理体系与措施 1.施工中可能引起的环境保护、水土保持方面的问题

2.环境保护管理体系 3.环境保护保证措施 4?水土保持管理措施 5.文明施工的目标、组织机构和实施方案第十章资源配备计划 1.资源配备计划拟定原则 2.劳动力计划安排 3.施工机械设备的配备及进退场计划 4.材料组织、采购和设备组织安排计划 5.保证计划(人、材、机)执行的措施 6.后勤保障 7.资金保障 第十一章季节性施工措施 1.冬季施工措施 2.高温季节施工措施 3.雨季施工措施 第十二章施工配合和协调措施 1.原则 2.施工配合和协调 第十三章民工工资支付保障措施 附表一拟投入本标段的主要施工设备表 附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图 附表六临时用地表

城市地铁隧道常用施工方法概述

城市地铁隧道常用施工方法概述 目前国内外修建地铁车站的施工方法有明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等。主要阐述了修建地铁车站施工方法的原理、施工流程、优缺点,为我国各大城市修建地铁车站时选择合理的施工方法提供有益的参考。 伴随着我国社会主义经济建设的迅猛发展与综合国力的增强,城市的规模也不断的增大,城市人口流量还在增加、再加上机动车辆呈现逐年上涨的趋势,交通状况不断恶化。为了改善交通环境,采取了各种措施,其中兴建地下铁道得到了普遍的认可,如最近几年在北京、广州、深圳等城市便兴建了大量的地下铁道。由于在城市中修建地下铁道,其施工方法受到地面建筑物、道路、城市交通、水文地质、环境保护、施工机具以及资金条件等因素的影响较大,因此各自所采用的施工方法也不尽相同。下面将就城市地下铁道施工方法分别加以介绍。施工方法的选择应根据工程的性质、规模、地质和水文条件、以及地面和地下障碍物、施丁设备、环保和工期要求等因素,经全面的技术经济比较后确定。 1明挖法 明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法是各国地下铁道施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地

方通常采用明挖法施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济,常被作为首选方案。但其缺点也是明显的,如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环境的影响。 明挖法施工程序一般可以分为4大步:维护结构施工→内部土方开挖→工程结构施工→管线恢复及覆土,如图1。 上海地铁M8线黄兴路地铁车站位于上海市控江路、靖宇路交叉口东侧的控江路中心线下。该车站为地下2层岛式车站,长166.6m,标准段宽17.2m,南、北端头井宽21.4m。标准段为单柱双跨钢筋混凝土结构,端头井部分为双柱双跨结构,共有2个风井及3个出人口。车站主体采用地下连续墙作为基坑的维护结构,地下连续墙在标准段深26.8m.墙体厚0.6m。车站出人口、风井采用SMW桩作为基坑的维护结构。2盖挖法 盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工.主体结构可以顺作,也可以逆作。 在城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量要求时,可选用盖挖法。 2.1盖挖顺作法

隧道工程总体施工方案

隧道工程总体施工方案 按“统筹兼顾、突出重点、科学组织、合理安排、均衡生产、全面展开”的总体思路,在保证安全的前提下,快速施工,确保按期完成。 隧道入口与既有便道交叉处设4.5M宽跨度12M简支梁桥,既有便道暂改移至大里程侧绕行,待简支梁桥施工完毕,新建道路畅通后,废除改移道路。 1、总体安排 ×××隧道从进口单口掘进,各工序能合理衔接,人员和设备能充分发挥作用,串打施工中组织好各隧道上半断面的流水作业。 2、施工方法 遵循设计建议方法施工,DK185+810~DK186+736采用台阶法,DK186+736~DK186+745采用明挖法。 3、工序施工 在工序安排上,采取平行流水作业方式;在作业班制安排上,将根据具体情况,采用四班倒或三班倒作业制,24小时连续、均衡作业, ⑴钻爆开挖 ①明洞开挖 土质地层:开挖方法遵设计建议方法,开挖方式为人工辅助挖掘机按测放边线和边坡坡率直接开挖、装车; 石质地层:采用浅孔松动爆破,近边坡部分预留60~80cm,采用光面爆破爆除。 ②暗洞开挖 土质地层:开挖方法执行设计建议的施工方法,采用人工或挖掘机直接开挖、装车; 石质地层:开挖方法执行设计建议的方法,开挖方式为光面或预裂爆破。 ⑵施工运输 采用机械化无轨方式作业,装载机装车,自卸车运输。 ⑶初期支护 喷射混凝土采用湿喷机湿喷作业,锚杆由手风钻成孔,人工安装锚杆,注浆机注浆,锚杆抗拔仪检测施工质量。

⑷防水层 人工在自制作业台架上利用热合焊机焊接,防水板挂线工艺铺设。 ⑸二次衬砌 ①模板与支架:正洞衬砌采用自行式模板衬砌台车;直墙式明洞及其他特殊地段则根据断面形式采用衬砌台架,配组合钢模板施工。 ②混凝土作业:洞口设搅拌站拌合混凝土,混凝土搅拌运输车运输,混凝土输送泵泵送入模,插入式振动器捣固; ③钢筋制做:钢筋下料、弯制在钢筋加工场地(间)集中加工,运输车运输至工作面,由人工垂直提升至作业面,人工绑扎、焊接。 (6)施工排水 本标段反坡施工和顺坡施工的情况均有。反坡施工时,洞内排水采用集水坑集水,污水泵梯级抽排至洞外方案,并在洞口处设一横向截水沟。顺坡施工时采用自然坡排水方案;洞内排水至洞外污水处理池,经净化处理后排至自然沟渠内。 (7)超前预报监测 鉴于本标段工程地质与水文地质的特点是岩溶较为发育,溶沟、溶槽及溶洞较多,施工中超前钻孔地质预报手段进行预报、预测,同时加强监测工作,及时指导施工。主要监测隧底洞穴及地下水情况。 (8)施工通风 采取压入式通风为主的通风方式采取混合式通风方式

防洪堤施工方案

目录 第一章工程概况 一、地理位置与交通 (3) 二、堤坝有关参数 (3) 三、水文气象 (3) 四、工程地质条件 (4) 五、临时工程、施工场地布置 (4) 六、施工进度计划 (5) 第二章主体工程施工程序和施工方法 一、施工程序和施工原则 (5) 二、测量放线 (7) 三、堤基清基与处理 (7) 四、施工碾压试验与土料加工 (8) 五、土料开采与运输 (9) 六、堤上填筑作业 (9) 七、反滤垫层料填筑 (11) 八、砌筑 (11) 九、浆砌石排水沟支砌 (11) 十、砼面层施工施工程序 (17) 第三章质量保证体系 一、建立健全工程项目质量保证体系 (18) 二、抓好原材料的质量管理 (19)

三、加强施工过程的质量控制 (19) 四、加强职工质量教育、提高工程质量意识 (20) 五、严把质量检测关 (20) 六、建立质量检测试验室 (21) 第四章质量管理、安全管理和环境保护 一、质量管理 (22) 二、安全管理 (24) 三、工期保证措施 (26) 四、环境保护措施 (28) 第五章主要施工机械设备和仪器 投入本工程的主要机械设备及数量 (31)

第一章工程概况 一、地理位置与交通 X河整治(高原段)地处X市X乡高原大桥原高原河谷运动休闲营地,地势开阔、交通便利,适合大型机械进场作业和大规模劳动力操作施工。该工程属堤防护岸工程主要是防止水流和波浪对岸坡基土的冲蚀和淘刷造成的侵蚀、塌岸等现象,以保证堤坡的安全的一种措施。该工程施工项目主要包括水上水下现浇砼护脚、砼砌卵石护岸、M10砂浆抹面、干砌石、砼面层、级配砂卵石填筑护堤路基和取水口底格拦栅坝钢筋混凝土浇筑以及排洪暗涵钢筋混凝土浇筑等。该工程属于市政工程,全长1185.3m,距X市城区30Km,对外交通非常方便。 二、堤坝有关参数 堤长957.4m,堤顶宽7m,设计边坡为1:1.6,防洪堤开挖线边坡为1:1.6,开挖后用大卵石回填,背水面坡为1:1.5,堤顶面层为10厚C20砼面层,下层铺30层干砌卵石。 该工程防洪标准为20年一遇,结合远期干流梯级开发可将X市城区河段防洪提高到50年和100年一遇防洪准。 三、水文气象 X市X乡属X盆地亚热带湿润季风气候区。气温偏低,且富垂直变化。该地区内年平均气候10℃左右,一月最低气温可达-10℃以下,7月最高气温为25℃左右,雨量丰沛。年降

防洪坝工程施工设计方案

七、施工组织设计 第一章总则 第二章工程概述 第三章施工组织及总体部署 第四章机械、材料、劳动力组织投入计划 第五章关键部位施工方法 第六章雨季施工技术措施 第七章工程质量保证措施 第八章施工进度计划及保证措施 第九章安全文明施工保证措施 第十章提高质量、保证工期、降低造价的措施 第十一章环保、降燥、消防施工措施 第十二章新技术、新材料、新工艺、新设备的应用第十三章施工总平面图布置说明 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表

第一章总则 1.1编制说明 本施工组织设计是依据本项目招标文件、施工设计图,按照国家颁布的现行施工质量验收规、施工规程和有关工艺标准进行编制。编制原则是:为本工程项目施工阶段提供较为完整的指导性技术纲领,结合了工程实际地理环境等因素,在此基础上进行了强化细分,用以指导工程施工,确保优质、高效、低耗、安全、文明、保质、保量的完成该工程的建设任务。 1.2编制依据 1.2.1本工程施工设计图、招标文件。 1.2.2我公司的技术、机械设备装备情况及质量管理制度。 1.2.3国家和行业有关部门颁布的现行设计规、施工技术规程、规、质量检验评定标准及验收办法。 《水利水电建设工程验收规》SL223-2008 《水利水电工程质量评定规程》(试行)SL176-1996 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013 《给水排水管道工程施工及验收规》GBJ50268 《混凝土结构工程施工质量验收规》GB50204-2015 《砌体工程施工质量验收规》GB50203-2011 1.3对施工目标的承诺 若我单位荣幸中标,有充分的信心和能力在本工程施工中完全按业主要求,优质、高效、按期完成招标文件中规定的全部工程任务。在施工过程中与建设方配合、接受监理单位监督,协调主管部门及周边单位的关系,创造良好的施工环境,保证合同的全面履行。 1.3.1对工期的承诺 我单位以完善的组织管理机构,科学的管理方法,严格的岗位责任制,实事的工作作风,全力以赴做好各项工作,确保在合同工期(100日历天)优质、高效完成本工程项目。若因我单位原因造成工期延误,不能按期完工,每逾期一天,我单位向建设单位支付违约金贰仟元。

城市地铁隧道常用施工方法【最新版】

城市地铁隧道常用施工方法 本文就城市地下铁道施工方法分别加以介绍。施工方法的选择应根据工程的性质、规模、地质和水文条件、以及地面和地下障碍物、施丁设备、环保和工期要求等因素,经全面的技术经济比较后确定。 1、明挖法 明挖法是指挖开地面,由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上顺作施工,完成隧道主体结构,最后回填基坑或恢复地面的施工方法。 明挖法是各国地下铁道施工的首选方法,在地面交通和环境允许的地方通常采用明挖法施工。浅埋地铁车站和区间隧道经常采用明挖法,明挖法施工属于深基坑工程技术。由于地铁工程一般位于建筑物密集的城区,因此深基坑工程的主要技术难点在于对基坑周围原状十的保护,防止地表沉降,减少对既有建筑物的影响。明挖法的优点是施工技术简单、快速、经济,常被作为首选方案。但其缺点也是明显的,如阻断交通时间较长,噪声与震动等对环境的影响。 明挖法施工程序一般可以分为4大步:维护结构施工→内部土方开挖→工程结构施工→管线恢复及覆土。

上海地铁M8线黄兴路地铁车站位于上海市控江路、靖宇路交叉口东侧的控江路中心线下。该车站为地下2层岛式车站,长166.6m,标准段宽17.2m,南、北端头井宽21.4m.标准段为单柱双跨钢筋混凝土结构,端头井部分为双柱双跨结构,共有2个风井及3个出人口。车站主体采用地下连续墙作为基坑的维护结构,地下连续墙在标准段深26.8m.墙体厚0.6m.车站出人口、风井采用SMW桩作为基坑的维护结构。 2、盖挖法 盖挖法是由地面向下开挖至一定深度后,将顶部封闭,其余的下部工程在封闭的顶盖下进行施工。主体结构可以顺作,也可以逆作。 在城市繁忙地带修建地铁车站时,往往占用道路,影响交通当地铁车站设在主干道上,而交通不能中断,且需要确保一定交通流量要求时,可选用盖挖法。 2.1盖挖顺作法 盖挖顺作法是在地表作业完成挡土结构后,以定型的预制标准覆萧结构(包括纵、横梁和路面板)置于挡土结构上维持交通,往下反复

隧道工程施工方案实例TTT

(一)施工原则 采用大型施工机械配套施工,开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则,开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报,采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断,拟定相应的施工方案。 (二)施工布置土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工,左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖,并完成进洞施工。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求,本隧道不设施工支洞。 (三)总体方案根据土家湾隧道围岩情况及断面设计,结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验,确定对于I、"类围岩采用上弧导预留核心法施工,格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护设施做到及时可靠,衬砌砼采用机械化作业,二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测,及时处理分析数据(高速支护参数等)。开挖前做好超前地质预报、探测工作,根据围岩情况采取相应的施工方案。 (1)洞口施工工序 施工工序见洞口施工工序框图 (2)洞口开挖 隧道施工便道修至洞口附近后,近洞口侧60M 范围内及两洞口中间地带,用装载机辅以挖掘机整平压实,修建供风、供水、供电设施,并用作材料存放场地和机械停放场地。 洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机为

主,遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破,运输采用15t太脱拉自卸车 (3 )边坡防护洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整,及时按设计进行防护,以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。 (4 )洞门修筑 本隧道洞门修筑在进洞施工前完成,并完成明洞回填工作,作好洞口范围的排水工作,以确保洞口稳固、安全。 洞口施工程序框图

防洪防汛施工方案

防洪、防汛施工方案 1、工程概况 贵州大学花溪校园扩建工程第八标段--图书馆工程位于贵阳市花溪区,属于框架结构,地下一层,地上十一层,建筑高度53.9m,标准层层高4.8m。总建筑面积59539平方米,地下室面积6252平方米。设计±0.000米标高相当于绝对标高1135.50米,东侧室外地坪绝对标高为1135.4米,西侧室外地坪绝对标高为1140.9米。 贵阳市降雨量的多年平均值为1095.7毫米,降水量年内分配不均,主要集中在5~10月,占全年降水量的80%左右。在4~10月期间常有大到暴雨天气,局部地区可能出现洪涝灾害。因此雨季施工时,应与当地气象部门密切联系,注意收听当地天气预报,做好预防准备工作。 2、雨季施工原则 本工程的主要施工阶段都在雨季。施工任务繁重,为确保工程质量,搞好安全生产,保证各项计划指标任务的完成,必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备,做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、汛期施工做到有备无患,雨季施工总的原则是“做好排水、挡水、防水工作”,总的要求是,“室内工程雨季不影响施工,室外工程小雨不间断施工,大雨期间暂停施工,大雨过后即刻施工,暴雨过后不影响施工”。 3、施工准备 、组织准备 为了保证在雨季施工期间,在发生大雨、暴雨天气等险情时,能够及时组织人员进行抢险救灾,成立防洪、防汛施工领导小组。 组长:杨昆(电话:) 副组长:郑宗跃(电话:),徐兴昌(电话:) 组员:张以韬(电话:),任良杰(电话:) 陈勇(电话:),王州成(电话:) 赵西松(电话:),刘健康(电话:) 李伟(电话:),杨兰(电话:) 李志强(电话:), 李金祥(电话:)

下穿隧道施工方案

城市下穿隧道主体工程技术标 第一章编制依据、指导思想及原则 1.1编制依据 1.1.1下穿隧道工程-主体工程施工招标文件及参考资料; 1.1.2下穿隧道工程投标疑问的答复; 1.1.3现场调查资料; 1.1.4中华人民共和国现行与此工程相关的施工规范、规程、评定标准,及施工技术资料; 1.1.5我公司的施工实力及类似工程施工经验; 1.2指导思想 为确保优质、安全、按期完成本标段施工,制定施工组织设计编者指导思想如下: 1.2.1管理人员与施工队伍:经理部由具有丰富公路施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。调集具有类似工程施工经验的专业队伍,完成该工程的施工。 1.2.2施工组织:采用先进的管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段平行流水作业,均衡生产,保证业主要求的工期。 1.2.3机械设备配套:采用先进的机械设备,科学配置生产要素,组建功能匹配、良性运作的施工程序,充分发挥机械设备生产能力。 1.2.4施工工艺:根据工程特点,采用先进、成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。 1.2.5质量控制:进一步推广全面质量管理,严格按照ISO9002

标准质量体系进行质量程序控制,对施工现场实施施工动态管理和严密监控,上道工序必须为下道工序服务,质量具有优先否决权。 1.3编制原则 1.3.1招标文件标准的原则,积极响应招标文件的各项条款,标书的语言、规格严格执行招标文件的规定,标准统一,格式规范。 1.3.2遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中,严格按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,符合本项目涉及的建筑、土建结构、道路交通、降水、通风、给排水、消防、供电、照明、监控相关规范及验收标准的规定。正确组织施工,确保工程质量优良。 1.3.3坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我单位施工优势,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设,确保施工组织的合理性。 1.3.4坚持项目法管理的原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作,综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息,实现质量和造价的最佳组合。 1.3.5坚持遵循ISO9002标准:和由此编制的质量体系文件,优质、高效、重信、守诚,完成业主要求的质量目标。 1.3.6坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。 1.3.7坚持用工制度的动态管理。根据工程需要,合理配备劳动力资源。 1.3.8充分发挥我公司施工技术力量优势的原则。

隧道施工方案45919

隧道工程施工工艺 一、总体方案 (一)施工原则 采用大型施工机械配套施工,开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱(不)爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则,开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报,采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断,拟定相应的施工方案。 (二)施工布置 隧道根据施工现场场面状况,采用单向掘进,隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求,本隧道不设施工支洞。 (三)总体方案 根据磐南隧道围岩情况、及断面设计,结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验,确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工,Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车,自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠,衬砌砼采用机械化作业,二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测,及时处理分析数据,高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作,根据围岩情况采取相应的施工方案。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度,拟定如下测量控制方案: 1、地表平面控制 (1)为保证洞口投点的相对精度,平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网,并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。 (2)地表控制网经过多次复测,复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内,采用如下洞口控制测量方案: (1)在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后,在洞口埋设二个稳固的导线控制点。 (2)洞口附近在基础稳定处埋设2~4个水准点,与地表水准控制网级网观测及平差计算,以便于隧道进洞水准测量。 3、测量方法及措施 (1)地表平面控制测量选用全站仪施测,建立四等导线控制网,并把隧道中线和横向轴线纳入控制网内以保证放样精度。 (2)高程控制按四等网施测,用自动按平水准仪施测,精度至毫米。 (3)洞内控制测量与地表控制测量按同等精度建网,施工中线测量使用全站仪。 (4)具体要点:

防洪防汛专项施工方案

杭黄铁路工程 TA1-3 施工方案报审表 施工合同段:新建杭黄铁路先期段HHXQZQ-1 编号:

注:本表一式3份,承包单位2份,项目监理单位1份。 新建杭州至黄山铁路先期段 HHXQZQ-Ⅰ标段 一分部防洪防汛专项施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁隧道集团有限公司 杭黄铁路站前Ⅰ标项目经理部一分部

二〇一七年三月

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、自然条件和工程环境 (1) 四、防洪防汛主要内容 (2) 五、防洪防汛组织机构................................................. 六、防洪防汛物资及设备............................................... 七、汛期施工措施..................................................... 八、安全保障制度..................................................... 九、防洪防汛重点地段汛期施工措施..................................... 十、建立雨季值班制度................................................. 十一、雨季施工应急预案...............................................

十二、文明施工.......................................................

城市电力隧道工程施工方案

槐荫路道路建设工程项目 - 220KV电力通道工程暗挖段专项施工方案 施工单位:湖南星大建设集团有限公司 2017年3月 word1

word 2槐荫路道路建设工程项目 - 220KV 电力通道工程 暗挖段专项施工方案 施工单 位:湖南星大 建设集团有限 公司 2017年 3月 目 录 1 工程概况 (5) 1.1 区域现状及规划 (5) 1.2 自然条件 (6) 1.3 工程地质条件 ................................................................................................................................................................................ 6 总公司(总工程师) 项目经理 聂 丹 项目技术负责人 匡 源 审核人 编写人

1.4水文地质条件 (7) 1.5不良地质作用及埋藏物情况 (7) 1.6岩土工程评价 (8) 2 编制依据及编制说明 (9) 2.1编制依据 (9) 2.2编制说明 (10) 2.3编制原则 (10) 3 施工部署 (11) 3.1总体施工方案 (11) 3.2施工项目组织机构、人员职责 (13) 3.3施工前期准备 (16) 3.4施工现场布置 (17) 4 主要施工方案 (21) 4.1指导思想 (21) 4.2施工原则 (21) 4.3施工降水 (22) 4.4施工测量控制方案 (26) 4.5工作井施工方案 (29) 4.6暗挖段电力隧道施工方案 (32) word3

隧道工程施工方案模板

隧道工程 山岭隧道的常规施工方法 开挖、出渣运输、初期支护、量测与监控、二次支护盾构法施工、浅埋隧道施工、全断面掘进机施工 隧道工程施工方案实例 总体方案 ( 一) 施工原则 采用大型施工机械配套施工, 开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持”短进尺、弱( 不) 爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则, 开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报, 采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断, 拟定相应的施工方案。 ( 二) 施工布置 土家湾隧道左右洞均采用对头单向施工, 左、右洞口各布置一个隧道专业机械化施工队。隧道施工安排在冬季前完成洞门的开挖, 并完成进洞施工。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后中间向两侧洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求, 本隧道不设施工支洞。

( 三) 总体方案 根据土家湾隧道围岩情况及断面设计, 结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验, 确定对于I、Ⅱ类围岩采用上弧导预留核心法施工, 格栅钢架辅助支护。隧道出渣采用无轨运输。初期支护设施做到及时可靠, 衬砌砼采用机械化作业, 二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测, 及时处理分析数据( 高速支护参数等) 。开挖前做好超前地质预报、探测工作, 根据围岩情况采取相应的施工方案。洞口工程 ( 1) 洞口施工工序 施工工序见洞口施工工序框图 ( 2) 洞口开挖 隧道施工便道修至洞口附近后, 近洞口侧60M范围内及两洞口中间地带, 用装载机辅以挖掘机整平压实, 修建供风、供水、供电设施, 并用作材料存放场地和机械停放场地。 洞口及明洞在开挖过程自上而下分层开挖。施工机械以挖掘机为主, 遇地层坚硬石质人工打眼松动爆破, 运输采用15t太脱拉自卸车。 ( 3) 边坡防护 洞口开挖后的边仰坡面按设计整修平整, 及时按设计进行防护, 以防风化、雨水渗透而坍塌或滑坡。

防洪渠工程施工方案

防洪渠工程 施 工 方 案 编制人: 审核人: 审批人: 编制单位: 编制日期: 1 / 38

目录 第一章编制依据 (3) 一、建设单位提供的相关文件 (3) 二、建设单位提供的相关图纸 (3) 三、本方案编制的主要规程、规范 (3) 四、建筑相关法律法规 (4) 第二章工程概况 (4) 一、工程简介 (4) 二、工程概况 (4) 第三章项目管理架构 (5) 一、项目部组成人员表 (5) 二、项目组织机构图 (6) 第四章施工部署 (6) 第五章工程重点、难点分析及对策 (6) 一、施工配合是重点 (11) 二、合理组织施工是重点.............................. 错误!未定义书签。 三、质量通病控制是重点 (11) 第六章施工技术方案 (12) 一、施工流程组织 (12) 二、主要施工工艺 (12) (一)土方挖填.................................. 错误!未定义书签。 (二)石屑回填.................................. 错误!未定义书签。 (三)箱涵、搭板、河底撑梁结构.................. 错误!未定义书签。 (四)毛石砌筑.................................. 错误!未定义书签。第七章施工进度计划及劳动力安排 (26) 一、施工进度计划 (26) 二、劳动力安排 (28) 第八章雨季施工措施 (31) 一、雨季施工措施 (31) 第九章安全文明施工保证措施 (32) 第十章进度计划 (36) 附图:施工进度计划表 2 / 38

防汛施工方案

重庆市濑溪河大型灌区续建配套与节水改造工程荣昌片区2013年度项目古昌第一提 灌站工程(二标段) 防汛应急预案 四川富昇建筑工程有限公司 2014年01月

目录 一、总则和概况 (1) 二、防汛组织体系与职责 (2) 三、易发冬种险情应急处置措施 (3) 四、预防、预测和预警 (5) 五、应急响应及处置程序 (7) 六、灾后处置 (11) 七、保障措施 (12) 八、附则 (16)

一、总则和概况 1、编制目的 为有效地组织开展抗洪救灾工作,使重庆市濑溪河大型灌区续建配套与节水改造工程荣昌片区2013年度项目古昌第一提灌站工程(二标段)项目部在抗洪抢险工作中组织有序、措施有力,有效控制洪灾的扩展,防止和减轻洪涝灾害损失,给政府实施防洪、保安、减灾决策和抢险救灾提供依据。 2、编制依据 1、《中华人民共和国防洪法》 2、《中华人民共和国防汛条例》 3、《重庆市河道管理条例》 4、《重庆市防洪抗旱条例》 3、工作原则 3.1、落实行政首长负责制,统一指挥、统一调度,各有关部门根据防洪抢险预案,各司其职,各负其责,做好相应的准备和实施工作。 3.2、尽可能多的调动社会力量积极参加抢险工作,服从大局、团结抗洪,做好灾后的恢复工作。 3.3、实行“预防为主、防抢结合”的方针,全面部署,保证重点。 3.4、根据防洪规划和防洪工程现状条件,采取工程措施与非工程措施相结合的方法,尽可能减少洪灾损失。 3.5、密切结合防洪工程现状,社会经济情况和城区发展规划,并在实施过程中不断修订、完善。 4、防洪工程基本情况 4.1地理位置及工程概况 1、工程规模 续建古昌泵站,总装机容量450kw;输水管道1条共4.56m,渠首建筑物1座;续建排气阀井5座,分水阀井5座。 2、建设内容

城市隧道工程施工方案

城市隧道工程施工方案 目录 一、城市隧道工程概况 二、编制依据 三、城市隧道施工计划 四、城市隧道施工准备 五、主要施工方案安排 六、进度安排 七、质量管理措施 八、安全管理措施 城市隧道分段施工方案 一、城市隧道工程概况 工程共由两条地下城市隧道管廊组成,其中管廊一建筑面积266m,城市隧道管廊二建筑面积2687m,其中管廊一东部与动力中心连接,西部与联合工房连接;管廊二东部与动力中心连接,西部分别与联合工房制丝车间、卷包车间连接。 城市隧道两条管廊根据伸缩缝位置分流水段施工,因管廊二2-1轴至2-2轴交2-A轴至2-B轴区域由于联合工房车间的预留接口尚未施工完成需占用此区域管廊施工用地,拟在管廊二2-3轴交2-B轴至2-C轴处增加一道施工缝,施工缝东侧先行施工,施工缝西侧待此区域联合工房施工完成后再行。二、编制依据1、现场实际情况 三、城市隧道施工计划 1.1施工计划 管廊二根据2-3轴施工缝位置分两期进行,第一期施工完成80%左右,再施工管廊一,管廊一与管廊二第一期部分同时结束,管廊二第二期待宝冶联合工房此区域完成后再行施工。

管廊二第一期整体分三个流水段,一区、二区、三区,施工顺序为一区→二区→三区,以伸缩缝处分界;垂直施工顺序为基础平板、基础导墙→混凝土墙、梁、板、柱,砼施工缝设置在底板上平300,即标高-5.75m处。管廊一较短,不分流水段,垂直施工缝位置亦设置在标高-5.75m处。 3.1现场部署 因城市隧道管廊较深,土方外运、材料倒运时需设置施工通道; 管廊二分两期施工,第一期分三个流水段,管廊一整体同时施工缝。 3.1施工组织机构 1.1施工准备 1、现场用水、用电准备 1)临时用电通过1#配电柜接入施工现场,《临时用电施工方案》。 2)施工用水通过动力中心北部供水管线接入施工现场。 2.1技术准备 1)认真组织技术、施工等有关人员熟悉图纸,检查图纸和资料是否齐全。 2)核对平面尺寸,坑底标高,编制分项工程专项施工方案,向参加施工人员层层进行技术交底。 3)建立测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点。控制网要避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路,并有保护标志。 3.1机具、材料准备 根据施工进度计划,编制月、旬材料进场计划,物资设备部安排材料、设备陆续进场。 五、主要施工方案及安排 1、水平运输与垂直运输 现场不在塔吊覆盖,成品、半成品材料通过车辆运至现场,由人工倒运至施工地点,混凝土水平及垂直运输采用汽车泵、地泵配合直接输送至浇注地点。 2、土方工程 土方采用机械开挖,边坡支护采用复合土钉墙,详见《支护设计图》及《基坑工程专项施工方案》。 3、混凝土工程

高速公路隧道工程施工方案及施工方法1

高速公路隧道工程施工方案及施工方法 一、施工遵循原则 隧道施工严格遵守“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的原则,并严格按照“早进洞、晚出洞、工序紧跟、严守设计”组织施工。 二、施工顺序 花马峁隧道进口处于裴庄镇庙咀沟村,利用裴庄镇乡村道路从庙咀沟村修建便道至隧道洞口。花马峁隧出口,利用万庄村乡村道路从田塔村修便道至隧道出口,按照标准化要求,施工便道将全部采用20cm砂砾+20cm混凝土硬化处理,以保证雨季、冬季的正常施工。 隧道施工应从边仰坡至明洞出口桩号进行开挖,一边开挖一边进行边仰坡锚喷防护,明洞开挖至明洞隧底标高,进行仰拱砼浇筑和回填施工,施作套拱和管棚。主洞开挖的同时进行二衬台车的组装和调试,施作明洞衬砌和明洞后续工程。车行、人行横洞的施工排在主洞初支完成后40m左右进行洞室交叉口的施工,以不影响后续二衬的进度,附属工程在二衬完成紧跟施工,路面安排在二衬完成500m紧跟施作。 三、洞口及明洞段施工 1、洞顶截水沟 隧道施工前,先做好人员、机械、材料和场地的施工准备工作,然后进行边仰坡顶环形浆砌片石截水沟施工,将水排至远离

洞口的位置,防止雨水冲刷边仰坡危及隧道洞口安全,并在浅埋段地表埋置沉降观测桩。 2、洞口开挖 1)、施工准备工作结束后,测设隧道洞口位置,确定洞口段开挖边线,然后由上向下分层开挖,土层采用挖掘机开挖,采用装载机装自卸汽车运至弃碴场。 2)、洞口方开挖 根据现场放样结合设计文件、现场地貌及地面构造物,按照设计的隧道洞口桩号及明洞长度先行施工,明洞开挖应先半幅开挖并及时完成,明洞仰拱及回填,每次开挖纵向长度为5m,不可全幅开挖或纵向一次性开挖和施工。施工中应及时进行边仰坡的防护施工,确保边仰坡的稳定。明洞开挖完成以及仰拱、仰拱回填施工完成后,应尽快进行明洞衬砌施工和明洞回填,以利于明洞边仰坡的稳定和暗洞开挖时对洞顶土体纵向位移和沉降的控制。 3、边仰坡防护 洞口边仰坡设计采用锚、网、喷支护,洞口段分层由上向下开挖时,边仰坡分段由上向下进行支护施工。开挖完成后进行坡面处理,然后按设计间距布置锚杆,铺设20×20cm的φ8钢筋网,之后采用湿喷工艺喷射砼10cm厚。 4、明洞施工 明洞段开挖至隧底标高,进行浇筑仰拱及仰拱回填(仰拱回

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