公路两侧实施景观绿化申请书

公路两侧实施景观绿化申请书

公路两侧实施景观绿化申请书xx县林业局并xx镇党委、政府:

在上级有关部门和xx镇党委、政府的大力支持下,xx 到xx的村通村混凝土公路(全长2公里),已经于XX年正式建成通车,这是xx村发展史上的重要举措。

随着新农村建设的不断深入,村民物质生活的不断提高,村民对精神生活的追求越来越强烈,为改善村民的生活条,xx自然村召开两委班子会和村民大会,经过讨论,一致同意对闫(xx)、石(xx)公路两侧实施景观绿化工程,完善绿色屏障。

该工程建成后,可以调节小气候、缓解粉尘污染、丰富乡村景观,巩固园林县城成果,改善道路沿线环境质量,形成一道亮丽的风景线,营造一个良好的生产、生活环境。因此,敬请林业局并xx镇党委、政府审核、批准、实施对闫、石公路两侧的景观绿化工程。

特此申请

xx县xx镇xx自然村

x年x月x日

道路改造及绿化景观工程施工项目管理组织机构

道路改造及绿化景观工程施工项目管理组织机构 第一节项目组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点,从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工,其他各部门人员协助配合,以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。项目组织机构图见下:

第二节管理模式 1、根据项目管理的需要,必须坚定不移地健全机构和人员配置。只有如此,才能对项目管理工作进行细分,加强管理的广度和深度。 2、管理工作以职责细分为前提,在细分之后,各级人员据此各自开展工作并进行相互间协作;领导也可据此对各级管理人员的职务行为进行判别考核,并协调平级、之间、上下级之间的工作纠纷。 3、以制度、合同为准绳,规范项目内部及分包商、供

货商之间的关系,使相互调控的尺度明确而严厉,杜绝拖拉、扯皮现象。 4、整个工程的管理工作以工程进度、质量为核心,一切问题的考虑都围绕将工程最快最好完成。 5、向业主、劳务层提供严格按照合同承诺的全面总承包管理和总承包服务。 6、严格按照合同,加强同业主的联系,按时向业主提交各种报告、图纸、样品和其他资料,并及时将业主指示贯彻到施工环节中去。 7、在健全人员配置的基础上,加强对劳务层的控制的细度和力度,将其完全纳入我方的预设轨道,从而协调有序地完成按时优质交工目标。 8、加强对管理者本身的管理,把对项目部各方面各级管理人员的管理当作一项单独而重要的管理工作来抓,确保管理机构本身的效率与活力。 9、充分发挥各级助理的作用,重视和加强文档的起草、分类、管理和传输工作,确保信息畅通,证据充分。 10、配置和充分应用先进的通讯、微机及软件等管理辅助工具,提高工作效率。

高速公路景观设计

高速公路景观设计 高速公路景观设计 高速公路是社会发展的产物,但是路域范围内的自然生态环境也遭到了破坏,汽车噪音、汽车尾气对环境的污染日益加剧,因此要加强公路建设中的生态工程设计,对沿线生态环境的保护、恢复以及景观美化方面的要求要提高。 一、高速公路的景观设计意义 在高速公路上,川流不息的车流给司机的精神造成高度的紧张,千篇一律的设施使司机感到枯燥、乏味,这给安全埋下了隐患。随着社会经济的高速发展,人民生活水平的不断提高,人们对精神文化生活及生活环境有了更高层次的要求,人们的出行不再是满足于位置转移的心态,而是要求在出行办事的同时能尝试到轻松的感觉。也就是要求高速公路的运行空间环境应该是高质量的,既要求在满足安全、快速、便利的同时,又要求做到美观漂亮。为此,公路建设在注意道路的安全性、可驶性、便利性和耐久性的同时,要引入环保、美化、人文的概念,因此要把高速公路的景观设计作为一项重要内容加以考虑。 二、高速公路的景观设计原则 1统一与变化 高速公路的景观设计强调统一,但不是千篇一律,没有区别,而是要在统一的主题下表现出各自的特色和韵味,否则沿途景观就可能会因单调而使司机注意力迟钝,适当的变化如建筑物的风格、造型、色彩,以及线形的弯曲、起伏等,都会使司机在行车途中感受到沿途景观富有节律感、多变性,产生愉悦的心理,达到消除疲劳提高行车安全的目的。所以,高速公路的景观设计一定要在统一的主题下,在统一中变化,在变化中统一。 2舒适与安全 舒适是高速公路的景观设计的主要目的。研究表明,司机在行车过程中的感受与道路景观之间存在着密切关系。道路应该为司机提供既有趣又舒适的行车环境,而要做到这一点,主要依靠道路设计。但是,通过景观设计提高舒适性的前提是保证交通安全。如果不能保证交通安全,不管高速公路本身多么优美都是毫无意义的,所以保证安全是高速公路景观设计的基础和前提。 3融合与协调 高速公路是一个有机整体,在景观设计时既要注意内部各组成部分之间的协调,使其有机地融合在一起,又要注意与地形、环境的外部相协调。在进行高速公路的线形、沿线构造的造型设计时,避免割断生态环境空间或视觉景观空间的错误做法,沿途景点、附属设施以及绿化植物要有统一性和连续性,避免相互独立,缺乏整体协调性。同时,还要与当地风土人情、历史文化相协调,展现出当地的文化内涵与韵味。 4视觉与比例 在高速公路上行驶,由于速度快,司机的注视点远,视野狭小,对沿途景观的感知比较模糊,因此高速公路的沿途景观必须采用“大尺度”,在满足司机和乘客在行驶中视觉需要的同时,还必须要注意视觉比例的协调。高速公路本身的每个组成部分之间也应有恰当的内部比例。比如宽路面配上窄路肩,不仅存在安全隐患,而且视觉上也不舒服。同样,紧缩、狭窄的路旁地带、孤立的小型种植都是与高速公路不相称的。所以为了使高速公路的景观设计匀称、协调,其内部、外部都应保持适当的视觉比例。 5保护与发展 高速公路的景观设计必须考虑保持长期的自然经济效益,尽量避免破坏自然环境和原有风景,保护各种动植物和名胜古迹。必要时可修改道路设计和施工方案以保全原有风景。在保护原有风景的同时,作为现代化的高速公路,它的设计要符合时代发展的需要,要体

道路景观绿化工程施工组织设计

第一章工程总体概况 1. 工程概况 1.1投标情况介绍 工程名称: 工程地点: 建设单位: 设计单位: 现场条件:场地已具备开工条件,施工用水、用电、电讯线于开工前5天内发包人接至工地现场;施工范围外的公共道路按现状。 质量标准:达到设计要求,符合国家及省绿化工程技术规范标准,执行潮州市园林绿化工程、园林绿地养护管理及园建工程技术手册进行技术验收。 绿化养护期限:365个日历天,至工程竣工验收之日起365个日历天。 工期:计划于2004年1月1日开工,总工期为90个日历天。 1.2 工程概述 1.2.1地理位置 1.2.2工程规模 1.3 施工要领 1.3.1植物的空间布局 1.3.1.1杜绝整齐排列和人工图案 植物在种植品种、植株形态、色彩和平面位置的安排上,要避免单调

雷同而要善于变化。无论是丛植、群植还成片的树林都应避免邻近的三株以上排成一条直线。灌木或花草的配置以丛为单元。其大小轮廓、坐落位置和丛围间的交错都应尽量自然而富于变化。 1.3.1.2整体中求变化,变化中求统一 在一个景区内,如果有几种树木进行配置,必须使他们结合成一个有机的整体;每种树木必须真正的成为整个自然景观的一部分。如果在不同地段上不同树种各有重点,也要在交接处有所交错、渗透,使景观变化不显突然。 1.3.1.3注意透视线与借景的安排 巧妙的利用深远景观的透景线不但令人感到境域广阔,而且遇有特殊的天气如细雨薄雾时,更能表现朦胧飘逸的情趣。 1.3.1.4注意林冠线,林缘线曲折迂回 把景区用不很宽厚的植物组群隔成若干相互连通但彼此望不透的空间,辅以地形的起伏,足以创造出一系列风光各异的林间空地。 1.3.1.5加强植物配置的艺术性 在植物配置上应注意均衡、对比、势态三个方面。 1.3.2植物与其他要素的配合 1.3. 2.1植物配置与地形的结合。 1.3. 2.2植物配置与道路的结合。 1.3. 2.3植物与建筑的结合。 1.3. 2.4植物与山石小品的结合。 在施工中注意植株形态的选择与其他要素的搭配与和谐,做到自然和谐、巧夺天工。

市政工程中道路园林绿化的要点分析

市政工程中道路园林绿化的要点分析 【摘要】随着我国社会经济的不断发展,人们生活水平不断提高,对生活质量的要求也不断提高。因此城市绿化建设作为现代城市化建设的一个重要方面,地位越来越为重要。城市道路园林绿化建设的好坏,往往与城市形象的好坏息息相关。所以相关部门须认真对待市政工程中的道路园林绿化工程,以促进城市更好更快发展。本文笔者结合自己的工作经验并联系当今市政工程中城市绿化工程的实际情况,对市政工程中道路园林绿化建设的现存问题和要点进行了分析,希望能够为同行所借鉴。 【关键词】市政工程;道路园林绿化;要点;探讨分析中图分类号:TU986文章标识码:A 文章编号:1672-2310(2015)12-001-23 1前言 道路园林绿化作为市政工程中的一个重要方面,必须予以重视。想要做好城市的道路园林绿化,不仅仅需要合理地对栽培植物进行挑选、搭配,同时还应对种植的植物进行养护,只有这样才能增强城市的绿化效果,使得城市的自然环境和人们的居住环境得到改善,使城市的经济文化更好更快的发展。因此,道路园林绿化的工作必须受到重视,落实到

位。本文结合自己的工作经验和道路园林绿化的实际情况,对市政工程中道路园林绿化的要点进行了研究分析,以期能为相关工作者提供帮助。 2城市中道路园林绿化的意义 随着当今社会经济不断发展,政府对环境的重视程度也越来越深。城市绿化作为当今世界的潮流,更是为各国所提倡。城市道路园林绿化不仅使城市风景更加优美,同时也能使人民的生活更加惬意舒适。因此,城市道路园林绿化的意义主要有以下两方面: 2.1生态环境更加优美 在建设良好生态环境的道路上,农村生态环境一般较为良好,因此环境的建设重点还是在于城市。道路园林绿化工程作为市政工程中不可缺少的一项,具有重要的地位。它通过对城市花草树木的种植、养护、管理,对城市里的环境进行改善、美化,使城市的价值不仅仅体现在社会方面,也体现在园林景观方面。道路园林绿化不但为生态环境的建设做出了贡献,同时植物数量的增多也使城市空气得到净化,噪声污染降低,使人们的生活水平和生活质量得到提高,具有十分重要的意义。 2.2提升城市的形象和地位 道路园林绿化是城市绿化的一个重要部分,它们之间的关系是相互包含的,共同为城市的美化做出着贡献。道路园

城市道路绿化带设计分析说明

经济技术开发区道路景观绿化设计 城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。 第一部分现状分析 一、工程概况 1.工程概况 2.气象概况 属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。 路线所经区域的气象概况 温度:年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,;夏季炎热七月份平均气温26.4℃。年日照总时数为2026.80小时,相对湿度54%。 降雨:年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。 蒸发量:年蒸发量平均700-750mm. 日照:年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。 风:主导风向夏季为西南风,冬季为东北风。 结冻:最大冻深为35cm。 3.区域内土壤条件 的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土,PH值8.38。 4.区域内水资源 地下水位较高,埋藏深度一般为2—5米,水量丰富,水质清洁,是西安市重要的水源地。 二、区位分析 是陕西制造业整合的重要平台,是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地;位于泾河以北,西铜高速公路以东,园区交通便利,未来发展潜力巨大,目前累计入区项目101个,总投资368.5亿元,已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局;总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元,未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。

三、规划设计依据 1、相关的道路绿化规划与设计规范。 2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划,及土壤、气候、地质条件。 3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。 4、对现场和周边环境的勘察。 第二部分绿地景观设计 一、设计指导思想: ·结合城市道路设计规范,体现以人为本的设计思想。 ·因地制宜,结合用地规划及现状提出布局合理,概念新特的景观构想。 ·充分考虑实地实情,使设计与施工达到完美结合。 二、设计原则 1、环境分析:泾渭新城属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。,冬季寒冷干燥,雨雪稀少;春季降水偏多;夏季炎热多雨,但伏天降水偏少,温度高,蒸发量大;初秋时期多连阴雨,晚秋天晴气爽。本区全年平均气温15.4摄氏度,最冷一月平均气温0.4摄氏度,最热七月平均气温26.4摄氏度。泾渭新城的土壤主要为泥质潮土和沙质土壤,PH值为8.38。 2、设计目标:充分利用现有各种有利因素,通过群落式的植物布局、标志和景观小品点缀其中、远借外景等手段,注重空间的开合变化和整体形象;使规划道路两侧在充实绿化、美化环境的基础上逐步发展成为集观赏、观光、生态防护等为一体,社会、生态、经济效益并举,既展示泾渭新城的人文景观、新兴工业文化和经济发展形势,又以大手笔、小尺度的设计手法呈现西金路等五条路段和15米宽绿化带作为泾渭新城主干道的综合景观风光带。通过磅礴的气势、明快的节奏、鲜艳的色彩表达出泾渭新城诚挚、热烈的迎宾之情。 3、设计指导思想:以创造特色鲜明的景观形象为目标,以环境绿化基础,结合泾渭新城的主体环境和项目具体现状条件,在充分调查、综合分析的基础上,运用生态景观知识和园林工艺,挖掘地域特色内涵,客观分析人的视觉感受,注重景观尺度的变化和处理手法的多样性,生态性和现代性相结合,巧于因借、富于变化、立足当前、展望未来,将项目涉及五条路段XXXXX的“形象绿道”、“迎宾绿道”、“生态绿道”的目标,从而激发海内外宾客来此投资创业的热情及本地游客休闲、游憩的良好场所。 4、规划原则: (1)“生态性与现代性”相结合的主旨原则:总体景观方案设计,应符合泾渭新城规划发展的特色并结合考虑其他已设计路段统一考虑,并突出本次规划的“生态性、现代性”的设计原则,注重现代人的审美感受和时代特色,同时注意吸收生态性景观绿化种植之精华,使道路绿化在简洁流畅,富有节奏的现代氛围中又具有生态性的气息,创造具有现代性的生态景观道路。

小区道路景观绿化照明工程施工组织设计方案

小区道路景观绿化照明工程施工组织设计方案

目录 1、第一章工程概况 2、第二章工程施工组织总体设想、方案针对性及施工段划分 3、第三章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置 4、第四章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 5、第五章各分部分项工程施工技术方案 第一节施工准备 第二节道路专项施工方案 第三节排水工程专项施工方案 第四节给水工程专项施工方案 第五节景观绿化工程专项施工方案 第六节路灯工程专项施工方案 第七节交通设施及供电管线工程专项施工方案 6、第六章各项工程施工质量保证措施 7、第七章安全施工保证措施 8、第八章文明施工、环境保护措施 9、第九章项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 10、第十章劳动力、机械设备和材料投入计划

11、第十一章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 12、第十二章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施 13、第十三章新技术、新产品、新工艺、新材料的应用 14、第十四章交通维护、疏导措施及工程相关方的协调配合

第一章工程概况 一、编制依据 1、建设单位提供的本工程的设计图纸; 2、本工程执行的相应的施工规范及验收标准等; 3、我项目部对施工现场踏勘和调查的情况; 4、我单位综合经济技术实力及以往类似工程的施工经验。 二、编制原则 本工程是**市的一项重点工程,也是我公司拓展业务的重中之重的头等大事,为此我公司组织投入了高效管理班子、一流的队伍进行施工,确保安全、质量、进度、文明达到一流水平,为**人民提供满意的服务。我们将本着以下原则编制本工程的施工组织设计: 1、本着“百年大计,质量第一”的原则:严格按照ISO9002质量管理体系原理与要求编制质量管理体系,同时依据相关技术规范编制各施工工序的质量工艺措施,以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量。 2、坚持以设备保工艺,以工艺保质量的原则:配备先进施工设备保证施工工艺,以可靠的施工工艺保证施工质量,保证工程质量目

某高速公路绿化工程施工组织设计

六、施工组织设计 施工组织设计文字说明 鹤大高速公路桓仁新开岭至丹东古城子绿化工程第四标段,如果一旦中标,我单位将拟定如下方案:

(二)、施工方案 绿化工程季节性强,准备期短,根据招标文件要求的任务性质、分步有序的组织施工进度。初拟施工进度计划如下: (一)施工准备工作 1.技术准备 1.1认真做好扩大初步设计方案的审查工作。园林施工任务确定以后,提前与设计单位沟通,掌握扩大初步设计方案编制情况,使方案的设计在质量、功能、艺术性等方面均能适应当前园林建设发展水平,为其施工扫清障碍。 1.2熟悉和审查施工图纸。在施工前研究熟悉设计图纸的详细内容,以便掌握设计意图,确认现场状况以便编制分项工程施工组织设计,提供各项依据。组织图纸自审,写出图纸自审记录。 2.物资准备 做好绿化材料准备,所有进场材料须经业主及监理部门同意后方可进场并做好材料堆放工作。 3.施工现场准备 3.1施工现场控制网测量。根据给定永久性坐标和高程,按照总平面图要求,进行施工场地控制网测量,设置场区永久性控制测量标桩。 3.2做好“三通一平”,认真设置消火栓。确保施工现场水通、电通、道路畅通和场地平整;应按消防要求,设置足够数量的消火栓。场地平整要因地制宜,合理利用竖向条件,既要便于施工,又要保留

良好的地形景观。 3.3建造施工设施。按照施工平面图和施工设施需要量计划,建造各项施工设施,包括材料堆放区、后勤区、指挥区、植物假植区、机械停放区等,为正式开工准备好用房。 3.4组织施工机具进场。组织施工机械设备和工具进场,按规定地点和方式存放,并进行相应的保养和试运转等项工作。 3.5组织施工材料进场。按各项材料需要量计划,组织其进场,按规定地点和方式储存或堆放;植物材料随到随栽,不能立即栽植的,要选择好假植地点和养护方式。 3.6做好季节性施工准备。认真落实雨季施工和高温季节施工项目的施工设施和技术组织措施。 (二)施工项目进度控制 1.组织措施 建立进度实施和控制的组织系统及控制目标体系。定期召开协调会议,明确落实各层次进度控制人员的具体任务和工作职责;按施工项目的组成、进展阶段、合作分工等方面将总进度计划分解,以制定出切实可行的进度目标。 2.信息管理措施 对施工实施过程全程进行检测、分析、调整、反馈和建立相应的信息流动程序以及信息管理工作制度,以便连续地对全过程实行动态控制。 (三)施工项目质量控制

绿化施工图纸规范

景观设计制图规范 主编: 校对: 审定: 编者单位: 编制日期:

制图规范 目录 (1) 第一章:总则 第二章:制图规范 一.一般规定 1.图幅、比例 (2) 2.图层 (3) 3.图线、图例 (4) 4.文字标注 (5) 5.尺寸标注 (6) 6.常用符号 (7) 二.专项规定 (12) 1.总图 (13) 2.放线索引图 (13) 3.竖向 (14) 4.道路铺装 (14) 5.绿化植栽 (15) 6.小品 (15) 7.水电 (16) 三.材料名称标注 (16) 四.图纸编排及装订 (18) 第三章:作图软件规范设置

第四章:图纸内容及要求 一.方案设计图 (一)方案设计展板 (二)方案设计图册 (三)方案设计幻灯演示文件二.扩大初步设计图 第五章:附图

第一章总则 1.为了统一我公司制图规则,保证制图质量,提高制图效率,做到图面清晰、简明、规范、美观,符合我公司设计、审算、施工、存档的要求,制定本标准。 2.本标准以国家现行制图标准为依据,结合我公司的制图风格及经验编制而成。 3.本标准适用于春雨计算机制图。 4.图纸必须以mm为单位按实际尺寸精确绘制;图面总体布局均衡、整齐、清晰、美观。 第二章制图规范 第二章(一) 一般规定 第一节图幅、比例 一.图纸幅面: 1.图框位置:春雨04/e春雨/文件/天下图框 2.图纸加长规定:图纸的短边一般不应加长,长边可加长,但应符合表1的规定。 3.图纸以短边作为垂直边称为横式,以短边作为水平边称为立式。一般A0~A3图纸宜横式使用;必要时,也可立式使用。 4.一个工程设计中,使用的图纸一般不宜多于两种幅面,不含目录及表格所使

道路绿化设计——焦作市人民东路绿化景观规划设计说明

道路绿化设计——焦作市人民东路绿化景观规划设计说明 本文地址: https://www.360docs.net/doc/4b11712199.html,/paper/detail.asp?id=1892 前期分析 道路绿化设计应该解决的问题 1、提供良好、安全的交通环境是首要问题,主要体现引导、诱导视线种植,防眩种植等方面; 2、生态防护问题,体现在遮荫、滞尘、吸收有害气体等方面; 3、城市形象的体现,道路是城市的风景线,道路绿化应该反映城市特色,体现城市形象。 4、充分考虑道路绿化的后期养护,尽力降低养护成本。利用生态学原理,使植物自然更新,最终达到稳定的道路绿化景观效果。 焦作市人民东路道路绿化景观设计应该注意的主要问题 1、人民东路是人民西路的延伸段,绿化景观设计应考虑与已建成的人民西路的景观协调问题; 2、与周边用地性质的协调问题; 3、人民路是城市主干道之一,道路景观设计应考虑体现城市形象,体现焦作作为旅游城、煤炭城、拥军城等城市特色; 4、节点的处理应考虑节点与整个道路景观的连续性和衔接性。 区位 人民东路(东环路――文昌路段)位于焦作市老城区南部,与新城区毗邻,规划为焦作市城市主干道。 绿化景观设计范围 焦作市人民东路绿化景观设计要求对人民东路(东环路――文昌路段)道路中央12米宽绿化分车带以及慢车道外7米宽绿化带进行绿化景观设计。 现状分析 人民东路(东环路――文昌路段)全长约5300米,道路为两板三带式,道路总宽(含人

行道)76米。其中中央分车带花坛宽12米,两侧车道各17米,慢车道外各7米宽绿化带,此绿化带外各8米宽人行道。全线由西往东分别与东环路、文渊路、东二环路、山阳路、文丰路、中原路、云阳路、长林路、西径大道、宁远路、中兴路、文昌路交叉,其中在东二环路与山阳路段之间与瓮涧河交叉,现瓮涧河主要用于城市泄洪。道路周边规划用地为居住用地、行政办公用地与商业金融业用地。区内地下水位偏高,种植土基本为回填土,局部需做土壤改良,地形平整。 规划设计依据 1.河南省焦作市规划建筑设计院绘制的《焦作市人民路(东环路-文昌路)道路平面布置图》 2.《焦作市人民东路绿化设计招标通告》 3.《焦作市人民东路绿化设计、施工招标文件》 4.《焦作园林志》 5.《城市道路绿化规划与设计规范》 综合分析 道路性质 ?人民东路属于城市道路,服务对象主要为城市居民,应体现以人为本的设计原则。人民路作为城市主干道,是造成“城市热岛效应”的一个重要源头,运用绿化手段,提高道路绿化覆盖率,从源头上解决城市“热岛效应”,特别在炎热的夏季,使市民穿行在荫凉的街道上。通过合理的植物配置,降低机动车造成的空气污染、噪声、吸收灰尘。枇杷、广玉兰、紫叶李、金枝槐、法国冬青、丰花月季等植物材料的应用,给市民带来了色彩斑斓的视觉感受,还起到杀菌滞尘的作用。 ?人民东路作为城市主干道,性质上属于城市景观大道,代表了焦作市的整体形象,应突出焦作作为省级园林城市的城市风貌与城市特色。 人民路道路现状特点及规划要求 ?人民西路现已通车,焦作市市政府位于人民西路中段;人民东路正在建设中。全线路板结构为双向8车道,中央12米分车带,两侧车行道各17米宽,车道外各7米宽绿化带,此绿化带外各8米宽人行道,总宽76米。道路两边规划用地为居住用地、行政办公用地与商业金融业用地。 标准平面结构如下: 设计指导思想 ?结合城市道路设计规范,体现以人为本的设计思想。 ?因地制宜,结合用地规划及现状提出布局合理,概念新特的景观构想。

旅游景观公路绿化施工组织设计

旅游景观公路绿化施工组织设计 作者:来源:时间:2007-02-27 点击:573 上传:paya 第1 章编制依据与工程概况 1.1 、编制依据: 1 、神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路改扩建工程绿化与景观工工程招标文件、及招标答疑 施工图纸书。 2 、本工程采用技术规范。 《园林植物栽植技术规程》DBJ08-18-91 《园林植物养护技术规程》DBJ08-19-91 《园林植物保护技术规程》DBJ08-35-94 《大树移植技术规程》DBJ08-53-96 《园林栽植土质量标准》DBJ08-231-98 《花坛、花境技术规程》DBJ08-67-97 《园林工程质量检验评定标准》DG/TJ08-701-2000 3 、有关安全生产技术操作规范。 4 、公司内部有关工程质量管理办法。 5 、工程现场有关情况。 1.2 、工程概况:神农架木鱼坪至兴山昭君桥旅游公路。1 、工程范围本项目起点于兴山县高阳镇昭君村. 全线里程5 2.96km . 其中, 神农架境内21.6km 兴山境内31.36km 。

2 、工程量:本标段绿化里程约26 公里左右, 种植各类乔灌草及沿线景点的小品设施。 1.3 、计划工期:2006 年11 月1 日开工, 2007 年11 月1 日竣工,共12 个月。本项目缺陷责任期为交工验收后2 年。 第2 章施工组织机构 本工程采用项目管理施工,公司与项目部签订该项目施工承包合同, 其施工由项目经理领导下的项目部,在公司各职能部门进行监督、协调服务的前提下,对工程的进度、质量、成本、安全、现场施工等项目管理工作全面负责。(附件1 :工程组织机构框图)。 1.1 、组建工程项目部 主要任务与目标:1 、履行与业主签订的建设合同,确保本工程保质保量如期完工,质量达到优良;2 、完成与公司签订的承包合同任务,完成各项经济指标,确保社会效益与经济效益。 主要职能:负责对业主、监理、其它相关部门以及公司总部的联系、协调工作。另外负责项目部各部分的组织、协调、工程计划工作,并完成各类资料的收集、信息统计、档案资料管理。由项目部经理负责项目部工作。 1.2 拟建部门及职能。 1 、财务部:要负责本工程项目的合同用款计划编制、各款项收支结算等财务管理工作。由财务负责人负责。编员 2 人。 2 、技术部 主要负责工程施工方案的编制、施工技术措施的选定、工程进度计划的安排,材料、设备人员调运计划编制等工作,以及配合监理对本工程质量进行管理。编员5 人。 1 )测量与放线组。主要负责施工现场土质、气候、地下水、环境等因素的调查统计工 作,掌握第一手材料供技术部参考。以及负责施工时的测量、放线等工作。 (2 )质监组。负责各种材料进场检查,工程施工中的各工序自检、复检,以及配合监理、业主对本工程的

园林绿化施工表格全套.docx

园林绿化工程开工报告 绿施管1— 1 工程名称小区景观工程合同开工日期年月日工程地点合同竣工日期年月日 工程类别园林建筑、水电安装、 合同工期(天)绿化 工程规模约平方米计划开工日期年月日工程造价(暂定)(万元)计划竣工日期年月日定额工期(天)计划工期(天) 申请开工条件: 施工单位:(总)公司审查意见 工程项目负责人: 工程技术负责人: 质安负责员: 文明施工负责人: 治安保卫负责人: (盖章)(盖章) 年月日年月日监理单位意见建设单位审查意见 (盖章)(盖章) 年月日年月日注:工程类别分为“园建工程” 、“绿化工程”和“喷淋工程”三类。

绿施— 2 工程名称工程地点 合同编号开工日期停工日期 停工原因 事实与理由: 建议及要求: 申报单位监理单位审查意见建设单位审查意见 (盖章)(盖章)(盖章)年月日年月日年月日

绿施— 3 工程名称工程地点 停工原因合同编号 复工条件本工程年月日停工报告之问题已经解决故此申请复工经济损失分析(人工、材料机械费及其它) 停工日期复工日期计停天数(天)申报单位监理单位审查意见建议审查意见 (盖章)(盖章)(盖章)年月日年月日年月日

园林绿化工程施工组织设计审批表 绿施管 1— 4工程名称小区景观工程施工单位 致建设监理有限公司 我方已根据施工合同的有关规定完成了小区景观工程施工组织设计(方案)的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予审查和批准。 附:施工组织设计(方案) 施工单位:公司(章) 项目经理: 日期:年月日 审核意见: 专业监理工程师: 年月日 审核意见: 总工监理程师(或总监理代表): 年月日

高速公路绿化监理细则

一、高速公路生态绿化施工准备 1 前期准备 1.1 施工前,应在全面理解设计要求和设计技术交底的基础上,进行现场调查和核对。 1.2在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况,编制实施性施工组织设计,并按规定进行报批。 1.3 在开工前,必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系,并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。 1.4控制性材料进场按规定报验,符合设计要求才允许使用。 1.5 工程开工前应编制施工组织设计,应包括下列内容: 1)施工程序和总进度计划; 2)各工序的用工数量及总用工日; 3)工程所需材料进度表; 4)机械、运输车辆和其他工具的使用计划; 5)施工技术和安全措施; 6)施工预算。 1.6 开工令批准后,方可开始进行施工。 2 现场准备 1)微地形 对照设计图纸,对现状地形进行适当必要改造以符合种植要求。 2)土壤 了解土质情况以便确定是否需要更换土壤,估算客土量并确定客土来源。 3)水电 安排好施工场地及生活区的水电,以便工作顺利展开。 4)机械设备 按工程规模及现状将所需设备准备齐全。开工前,应报监理工程师验收批准。机械设备应有合格证明。

二、高速公路生态绿化施工工艺 1 中分带的施工 1.1 中分带绿化的基本要求 苗木要求:绿化用防眩树种应四季常青,要求单株高度达到1.8m,修剪后高度控制在1.6m;灌木高度应控制在1.8m,高篱应控制在1.2m;树冠的直径应控制在0.5—1.5m。(江苏范围内适宜中分带的植物名录见本指南附录)技术指标:(1)中分带防眩树种栽植间距在直线路段上应为 1.5—2.5m,在曲线路段应在0.6—1m,这样可起到较好的防眩效果;(2)植物宜修剪成比较规则的形状,在水平方向上采用多种形式,如单株或几株组合,与花灌木单株交替栽植或分段交替栽植,成段绿篱与单株交替栽植,地表可栽植多年生综合地被,做到常年有花,起到环保、美化和彩化作用。 1.2施工工序 1.3施工要点 1)清理绿化带上的杂物 清除直径大于25mm的砾石、树根、杂草、野生灌木、垃圾等,运到指定废弃点,严格控制扬尘污染。 排除中分带的积水,应在中分带下埋设排水管,管上铺设一层或数层反滤层土工合织物,防止细土颗粒淤积堵塞排水通道,然后回填种植土。 2)回填种植土 按照设计文件的规定,须事先从回填土中取出土壤样品,经监理验收,符合

道路绿化带园林绿化工程施工进度网络图

道路绿化带园林绿化工程施工进度网络图 一、施工总进度及单项工程进度 1、施工总进度控制 本工程施工内容包括绿带、园林建筑、小品景观、园路广场、灯光照明、给排水、广播系统等,工程内容多,工艺复杂、涉及面广,在 62天内完成任务,压力很重。所以,我公司在工程一开工就要高度重视工期,根据本工程的特点,排出具体的工程节点计划,成立以项目经理为首的进度控制小组,投入大量人力和物力,对照节点计划,只准提前不准退后,一些非关键工序可根据总进度计划,进行流水作业,但以不影响总工期为原则,对于有可能出现短缺的材料,做到早进场早施工,确保在 62日历天完成本工程的全部施工内容。 2、工程进度计划(横道图,见附件) 二、工程进度安排与保障措施 (一 )、进度的主要影响因素 1、本工程工期紧、体量大、要求高、工艺复杂,必须实行

进度计划的动态控制,合理组织流水施工。 2、工程体量大、周转材料、机械设备、管理人员、操作工人投入大。 3、绿化工程已过最佳种植时期,高温影响严重。 (二 )、保证工程进度的组织管理措施 抽调精干的工程技术人员和富有经验的项目经理组建项目经理部,统一指挥,协调施工:选派技术力量较强、机械设备先进的施工队伍,分成两个施工队投入施工,从人员落实和机械设备配备上保证工程按期完成。 1、分段控制,确保各阶段工期按期完成,配备充足的资源。 2、全体管理人员全天在工地,工程所用设备、材料根据计划,提前订货,防止不能及时进场而影响工期。安排测量人员及时提供轴线、标高,确保轴线、标高准确,不影响生产班组施工进度。 3、合理安排交叉作业,充分考虑工种与工种之间、工序与工序之间的衔接,确保科学组织,流水施工。现场放样工作在前,充分吃透设计意图,熟悉施工图纸,提前安排定型模

道路景观绿化工程技术标

施工组织设计 第1章工程总体概况 (4) 1.1工程概况 (4) 1.1.1投标情况介绍 (4) 1.1.2 工程概述 (4) 1.1.3 施工要领 (5) 1.2施工现场条件 (6) 1.2.1现场条件 (6) 1.2.2气候条件 (7) 1.2.3 施工用水用电 (7) 1.3工程施工特点 (7) 第2章施工部署与施工方案 (9) 2.1施工指导思想 (9) 2.2 施工管理总目标 (10) 2.3 施工组织机构组成 (12) 2.4 施工人员配备与任务分工 (13) 2.5 施工部署 (18) 2.5.1 施工工作面段施工分段的原则 (18) 2.5.2 施工阶段划分 (19) 2.5.3 施工区段具体划分 (19) 2.6 施工顺序与施工总工艺流程 (20) 2.7 主要施工方案 (21) 2.7.1置石手法: (21) 2.7.2植物造景 (21) 2.7.3种植施工 (21) 第3章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (22) 3.1 施工总体进度计划 (22) 3.2 各阶段施工进度保证措施 (22) 3.2.1土方(整地)施工阶段施工进度具体保证措施 (22) 3.2.2 种植施工进度保证 (23) 3.2.3施工进度控制的各项措施 (23) 3.4施工工期违约承诺 (27)

附图1:施工进度计划横道图 (29) 附图2:施工进度计划网络图 (30) 第4章劳动力和材料的投入计划及其保证措施 (31) 4.1 劳动力需要量计划表 (31) 4.2 主要材料需要量计划表 (32) 4.3劳动力投入保证措施 (32) 4.4材料投入计划保证措施 (33) 4.5 材料及花木运输计划 (34) 第5章主要机械设备与检测设备投入计划 (35) 5.1主要施工、检测设备投入计划表 (35) 5.2资金需要量计划表 (35) 5.3施工机械与设备进场落实措施 (36) 第6章绿化种植、管养技术要领 (38) 6.1铺设表土要领 (38) 6.2植草技术要点 (38) 6.3种植乔木、灌木技术要点 (39) 6.3.1种植形式 (39) 6.3.2施工要点 (39) 6.4植物的养护和管理要点 (40) 第7章施工平面布置及临时设施布置 (42) 7.1施工总平面布置原则 (42) 7.2临时设施布置 (42) 7.3材料堆放场、仓库、等布置 (43) 7.4临时排水、排污设施 (43) 7.5假植苗圃地设置 (43) 第8章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 45 8.1施工工艺流程图 (45) 8.2施工原则及主要工序 (46) 8.2.1绿化工程施工原则及主要工序 (46) 8.3现场准备 (46) 与定点测量、放线 (46) 8.3.1定点、放线 (46)

高速公路绿化施工组织方案

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工工艺和方案 (2) 3.1三维土工网垫植草 (2) 3.2直接喷播植草、骨架植草 (5) 3.3挂铁丝网喷播植草 (7) 3.4爬壁藤护坡 (9) 四、质量标准和质量控制 (11) 4.1基本要求 (11) 4.2质量标准与检验 (11) 五、质保措施 (12) 5.1质量保证体系 (12) 5.2绿化工程质量保证措施 (13) 5.3合格工程保证措施 (13)

绿化施工方案 一、工程概况 湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段第06合同段设计起讫桩号:YK41+400~YK46+620,全长5.22Km。 本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。区段内地形起伏较大,线位大多远离省道,附近只有村道相通,通行条件较差~一般。该地貌区出露地层主要为奥陶系、志留系、白垩系及第四系零星分布。其中,奥陶系以灰岩和泥灰岩为主,志留系以黄绿色粉砂岩和页岩为主,白垩系主要为紫红色砂岩和砾岩;第四系主要为黄褐色粘性土、碎石土和卵石土和卵砾石土等松散堆积层。依据地质构造和岩性、地形地貌特征,本合同段位于低山坚硬碳酸盐岩类工程地质分区和低山~丘陵软一半坚硬碎屑岩类工程地质分区。 本标段内的主要施工内容: 1、三维土工网垫植草、2、喷播植草、骨架植草、3、挂网喷播混生植草、4、爬壁藤护坡。 绿化方案灌草配比表 点播灌木种籽:40%狗牙根+20%高羊茅+40%白三叶 点播灌木种籽:10%紫穗槐+15%银合欢+35%黄栌+15%火棘+25%盐肤木 点播乔木种籽:40%木荷+35%马尾松+15%青冈栎+10%麻栎 二、编制依据 1、本工程的招标文件; 2、本工程的工程设计图纸及所附工程量清单; 3、国家现行施工规范、质量检验标准及操作规程; 4、本单位曾经施工过的同类工程所积累的施工经验及本单位所固有的综合管理水平。

道路交通景观设计分析

道路交通景观设计分析

道路交通景观设计分析 摘要:为了提高道路交通安全,改善乘车环境,另一方面促进人与自然的和谐发展。本文通过对道路交通景观总体地分析和了解,探讨道路交通景观设计的基本定义,以及道路交通景观设计的基本原则和步骤,具体分析了不同类型道路交通的景观设计,加强其在实际设计工作中的运用的目的。结果表明随着道路交通建设的快速展开,道路沿线的环境景观问题日益突出,建立科学的符合我国国情的道路交通景观设计及评价理论显得十分迫切。 关键词:道路景观景观设计交通环境以人为本 1.引言 1.1研究背景 随着道路交通事业的飞速发展,人们对交通的要求越来越高,不仅要求其安全、迅速、经济、方便、舒适,而且要求改善乘车环境,促进人与自然的和谐发展,给乘客以精神上美的享受,所以对城市道路景观的研究变得日益迫切。 1.2国内外研究概况 景观设计概念的提出已经有100 年了,它是一门集艺术、科学、工程技术于一体的应用学科,然而在我国,作为一门新兴学科,它还没有被学术工程界完整地接受和理解,我们对道路交通景观设计理论也一直缺少深入的研究。开展道路景观设计的研究工作起步较晚,无论设计内容或设计手段都处于比较低的水平。现有的研究也仅限于对城市道路用地范围内的绿地进行绿化美化方面的探讨,全面系统地道路景观问题的研究并没有得到必要的重视与关注。 国外的道路景观行业,对于道路沿线生态环境的保护与景观绿化非常重视,已由以往的普通绿化发展到目前的生态道路或景观生态绿化。它强调道路景观应综合考虑生态功能、景观美化功能、同周边环境协调功能、交通附属设施功能等多方面的完美结合。欧美等发达国家在城市道路景观理论的研究上已逐渐成熟,经过经济迅猛发展之后,都已经转到对以往忽视的环境生态问题,生活品质问题的研究上,他们注重从人的行为活动、环境心理出发,创造舒适宜人的城市道路景观环境

道路绿化景观工程施工方案

目录 第一章编制依据及原则 2 第二章重点难点分析及应对措施 4 第三章施工组织机构及施工准备计划 6 第一节工程规划目标 6 第二节总体施工组织机构 7 第三节施工准备计划 10 第四章各分部分项施工方案 14 第一节施工放线的施工方案 14 第二节地形塑造工程施工方案 15 第三节苗木种植工程施工方案 17 第四节园林苗木病虫害防治措施 24 第五节养护管理措施 26 第六节应用新科技保证质量 29 第七节、给水工程 30 第五章质量保证措施 35 第六章安全、文明施工 38 第一节安全防护措施 38 第二节文明施工措施 40 第三节车辆、机械设备安全管理措施 43 第四节施工机械设备管理措施 43

第一章编制依据及原则 一、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》(CJJ/T82-99); 2、《城市园林绿化工程施工及验收规范》(DB11/T212-2003); 3、《城市园林绿化用植物材料木本苗》(DB11/T211-2003); 4、《城市园林绿化养护管理标准》(DB11/T213-2003); 5、《关于北京市城市绿地植物种植的若干意见》(北京市园林局2001年6月19日); 6、《工程测量规范和条文》(GB50026-93); 7、《建设工程施工现场供电安全规范》(GB50194-93); 8、《北京市建筑工程施工现场安全防护、场管卫生、环境保护及保卫消防标准》; 9、施工现场当地人民政府有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准; 10、施工现场考察情况及业主的其他要求; 二、编制原则 1、本工程本着优质、高效、经济、合理的原则; 2、以提前工期为原则安排施工进度计划; 3、以确保质量创优目标为原则,安排专业化施工队伍;配备优良的机械设备;组织强有力的指挥机构;采用先进的质量检测手段及现代化的管理办法; 4、本工程采用项目管理法施工的管理模式,严格控制、科学管理、精心施工; 5、优化施工方案,并采用先进的施工技术及工艺,确保优质高效; 6、以确保安全生产,文明施工为原则制定各项保证措施,严格执行技术操作规程; 7、以节约土地、保护环境及确保现场施工为原则确定施工总平面布置; 三、编制范围 本工程编制范围是中关村创新园中环路绿化景观工程施工图纸范围内的工程内容,工程范围包括绿化种植工程、绿化给水工程、地形塑造工程等。 1、对本工程的承诺

园林绿化工程施工组织设计

第一节、工程概况 一、工程概况 “百年大计,质量第一”质量是公司的生命,精心组织,精心施工,严格实行全员、全方位、全过程的质量控制,确保本工程建成为一流的优质工程。 一、工程质量目标 本工程的施工质量按照国家现行技术标准和技术规范进行质量评定。本工程的质量目标:工程一次交验合格率为100%,确保工程质量的最佳品质。 二、技术组织措施 根据本工程的特点,为了按期优质、高效、安全地完成本项目的施工,达到业主满意,除在施工方案、施工方法中所涉及到的具体施工技术措施外,对技术及技术管理工作做如下安排: 三、施工过程的质量控制 1、做好施工组织设计和施工方案的优化工作,按施工组织设计做好施工的各项准备工作。 2、严格按照施工组织设计确定的合理施工工序进行操作施工。 3、质检员实行跟班质量监督,发现问题及时处理。对有不按设计要求、施工验收规范、操作规程及施工方案施工,有损害工程质量行为的,有权停止施工并限期整改,实行质量一票否决权。

4、严格上下工序和交叉工序的交接、验收制度,做到本工程质量不合格不交,上工序不符合要求,下工序不继续施工。分部(分项)工程的检查、验收按建设部相应的质量评定标准执行。 5、合理安排施工工序的穿插,相应穿插的单位要明确责任,要办好交底和验收,加强产品的保护。 第三节、各分部分项工程施工方法 一、场地平整及测量工程 (一)、施工流程 场地初平→轴线的测设→标高的确定 (二)、各分项工程的工艺流程 平整场地 (1)、场地平整要有排水坡度,设计无要求时,一般应向排水沟方向作不小于2%的坡度,按每20m 的检查点进行逐点检查。 (2)、施工区域内及施工区周围的上下障碍物,应作好拆迁处理或防护措施。如建筑物、构筑物、地下管道、电缆、树木等等。 (3)、作好施工场地内机械、运行和道路和排水沟的畅通、牢靠。道路面须高于施工场地地面。 二、土方工程 (一)、施工流程 放线→挖土→验评 (二)、主要施工操作要点 1、放线 (1)、施工准备:熟悉施工图纸,弄清各种构筑物的标高尺寸,在图纸上明确标明。(2)、图纸的测设:根据施工图上各构筑物的底面标高,确定该线路土方的挖深,按平面图确定各处挖掘的范围,撒好槽灰线。无须较高精度。 2、人工土方开挖施工施工要点 (1)、土方开挖前绘制土方开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置以及挖出的土方堆放地点等。

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