星玛电梯资料门机door(2)

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星玛电梯的型号及电路板介绍0

一、LG电梯已被OTIS集团收购,改名SIGMA星玛,其电梯型号很多: LG在韩国有两个工厂:昌原(日立合资),仁川(三菱合资) 和日立合资的工厂:和日立的YP,YPVF相同,但派生出高速型号HVP1。 和仁川合资的工厂:和三菱SPVF相同,大连工厂最早生产的L/MED电梯就是SPVF的升级型号。 仁川工厂现已完全被三菱收购,L/MED电梯停产。 独立开发的LVP电梯数量较少,后期L/MGP电梯,前年以前生产DI系列(DI1,DL1,DLS,DSI,SI210,SI220,DI2,DI4) 现在1.75米以下电梯大量采用韩国SAMIL ELTCH公司(无锡山亿)的控制柜,曳引机采用常熟产品。型号NEW-DSS。该控制柜同时也用于小机房电梯。 2米-2.5米电梯还是DI系列DI2,现在也开始使用NEW-DSS控制柜。 3米以上高速梯:早期是日立技术的HVP2,后来有HGP(融入了MGP通讯技术),最后为DI系列DI4。 二、LG早期自己开发的LVP电梯是GOLDSTAR牌子,电路板采用插件形式: MCPU板:运行管理SCPU板:速度控制DRST板:门机、安全回路、10T接触器、机房操作 SIGL板:呼梯、开关信号、并联通讯LPHC板:呼梯灯 LPIN板:层显ANLG板:电流控制BASE板:GTR晶体管驱动 LMTC:监控器,自己制作了这样的监控器,见相册 三、MVP电梯和日立YPVF一样,使用的电路板相同,完全互换。 主板:MPU对应MPU6 接口板:FIO对应FIO4或FIO5 轿顶通讯板:SDC SDCL 称重板:AD 电流及PWM控制板:ACRA对应ACRA7 基极驱动板:BDC对应BDCC3 还有可选的LAMP板负责外呼灯、到站灯、层显等驱动可选的FDD2板用于监控层显 四、HVP1电梯相对MVP而言,只是将BDC分开为HBDC和REGN板(分别负责基极驱动和再生驱动) 另外多RSC板,用于轿顶MU/MD感应器信号。老的HVP1还有一些插件板,用于灯的驱动。后期新的HVP1控制柜变矮了,用LAMP板取代了那些插件板,也不用MU/MD,和MVP一样用三个相同的感应器,没有了RSC板。 五、LG在大连的工厂开工就是生产的L/MED电梯,大批人员上LG在仁川和三菱合资的工厂培训。 L/MED电梯实际就是三菱SPVF的升级型号,只是电路板变化。 主板:POC300,管理和通讯仍然是8085,速度控制为80C186。四层板子,工艺相当好。 接口板:POR30X,采用厚膜HIC109处理输入信号,有89,60,DZ继电器,慢车/门机/上下操作按钮。 电流及PWM板:POL400 基极驱动板:POP40X 并联光缆板:GCZ-170 并联插件部分:GLM-101A,KCA41A,KCB03/05AK

日立电梯调试手册.doc

适用日立电梯GVK.GVB.GVH.GVZ. 变频调速电梯 首要进行现场电气线路查看。 一.检修状况试运转 A 轿内检修: 1 查看复核变频器的设定参数是否符合要求。 2 在轿厢内将检修 开关置于检修状况。然后轿厢内不要留人,而上机房操控屏上操作。 3 此刻 PC 机输入点 X7 亮,X10 灭可用轿内检修办法试运转。 4 轿内检修上行可用11L14 高层站的内指令输入点短接。 5 轿内检修下行可用11L40 与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修:此刻 X7.X10 不亮,可用轿顶检修试运转。 1 .轿顶检修上行11L40 与21L6 短接[X11 亮] 2 。轿顶检修下行11L40 与21L7 短接。[X12 亮]。 3 检修运行电梯状态;当11L40 与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC 出点Y3 。GMJ 上行;SJ上行或XJ 上行]。当门完全关闭后[Y3 熄;GMJ 下行。Y1 4 或Y1 5 `Y12`Y0 亮]。 电梯立刻起动向上或向下运转。此刻要调查电梯运转方向是否与你的指令方向共同;如否,就要将变频器LF5 的设定值[0/1] 改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时,要观察变频器参数LF88 和LF89 的方向[+与-]是否一致。如否,就要将变频器LF18 的设定值[on/off] 改变。直到两者方向一致。 4.检修状况运转中止后应立即开门。 5.请留意,因为电梯初次运转,井道状况不清,恐防轿厢磕碰井道件故上 `下行的行程不要操控太长。 6.在机房实验检修运转正常后,可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1.查看各轿顶安全回路的一切开关是否有用。 2.查看轿顶检修是否优先。 3.在上面 1、2 项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运转,若不正常,应 的打轿顶急停后进行查看。 4.若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程查看。查看井道件装置是否正确。 D.测层高。 1.电梯在最低层平层,坚持正常状况待命。 2.将PLC 运行开关置OFF,用HPP 将M812 置ON;M811、M510 置OFF,M150 置ON[M150 是测层高的开关, M510 主动, M811 上减速 M812 下减速 ]C235 清零。 3. PLC、RUN 开关置 ON,此刻电梯会主动关门,检修速度上行;抵达顶层后主动停下。 至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n 为层站数];D250=n 。用编程器监测M510 是否NO,如否,则测高失利,要重做上述作业。 4.注意;PLC 所记录的DD202~DD[200+2n] 数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC 机内层高表的数值. 5.用轿内检修随意上行或下行 ,观层楼数显的改变是否正确并从底层上行到顶层 ,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车.

广日电梯调试技术资料

广日电梯调试技术资料 首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A.轿内检修: 1.检查复核变频器的设定参数是否符合要求。 2.在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。 3.此时PC机输入点X7亮,X10灭可用轿内检修方式试运行。 4.轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5.轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B. 轿顶检修:此时X7.X10 不亮,可用轿顶检修试运行。 1.轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 .轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3.检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15`Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否,就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时,要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否,就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意,由于电梯首次运行,井道情况不清,恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。 4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。 D.测层高。 1. 电梯在最低层平层,保持正常状态待命。 2.将PLC运行开关置OFF,用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF,M150置ON[M150是测层高的开关,M510自动,M811上减速M812下减速]C235清零。 3.PLC、RUN开关置ON,此时电梯会自动关门,检修速度上行;到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n为层站数];D250=n。用编程器监测M510是否NO,如否,则测高失败,要重做上述工作。 4.注意:PLC所记录的DD202~DD[200+2n]数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得

星玛电梯资料门机door(1)

TST 技术支援 Team 门系统 页数 1/22 日期 NOV.2003 1.轿门机的试运行(SAV1) 1.1 厅门钩锁及离合器的调整 ※ 应在厅门设备内调整厅门钩锁及离合器. 地坎L 、地坎C 及轿厢门设备与中心 一致并保持平衡. 1)调整厅门钩锁 ① 确认门与JAMB 和地坎L 的 中心一致,间隙精确 ② 如果吊钩与爪子间隙为2±0.5mm , 开关行程在4±0.5mm 或以下时检查 间隙. (见表1) 2)调整离合器 ① 层门地坎与在轿厢上下运行时的间距 必须保证在8±1mm ,垂直调整使前 后左右小于等于1mm. 层门与轿厢地 坎的标准距离应为30m.(见图2) ② 固定额度的离合器调整完毕, 应该进行紧固,用衬套调整离合器 凸轮使在轿门完全关闭情况下可变动 的额度大约在72±1mm. 此时,增大衬套的插入,打开的尺寸也同时增大. 3)调整门开关凸轮 ① 调整凸轮与开关的距离 为1±0.5mm 或稍小.(见图3) 2±0.5 (图1) 厅门钩锁 & 开关 11 2±0.5 行程4±0.5 10±2 地坎C 地坎L 固定 8±1 (图2) 离合器图纸 72±2 30±2 可变动额度 (图3) 凸轮与开关的装配 1±0.5mm

TST 技术支援Team 门系统页数2/22 日期NOV.2003 ②调整凸轮的宽度使其缓慢靠近门,同时 调整开门触点尺寸为18±2mm(见图5) ③打开开关盖,缓慢靠近门,调整 开门触点尺寸为18±2mm(见图6) 4)调整安全触板 ①触板投影:单面触板:35mm 双面触板:25mm ②使用挡块,确认在门完全打开与关闭时行程是否正常(见表1) 表1)安全触板运行距离 部分运行 位置 尺寸 两面完全打开时门与触板间距离13±3mm 当门打开一半时48±2mm 门全关时触板间距离6±1mm 单面完全打开时门与导触板距离35±2mm 当门打开一半时35±2mm 门全关时触板间距离35±2mm 中心线 (图5) 调整凸轮与开关 开关 凸轮 开关开关 18±2mm (图6) 调整轿门

日立电梯调试资料

广日电梯调试资料 首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A轿内检修: 1检查复核的设定参数是否符合要求。 2在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后 轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。 3此时PC机输入点X7亮,X10灭可用轿内检修方式试运行。 4轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B 轿顶检修:此时X7.X10 不亮,可用轿顶检修试运行。 1 .轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 。轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ 上行;SJ上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15 `Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否,就要将LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时,要观察参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否,就要将LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意,由于电梯首次运行,井道情况不清,恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。 C.轿顶操作; 1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。

通力电梯调试资料

通力电梯调试资料 菜单子菜单功能注 E1故障历史记录显示最近的故障情况 E2清除故障记录重置故障记录,清除存 菜单子菜单功能注 d驱动故障参看故障代码表 菜单子菜单功能注代码含义(斜体表示默认侄) 必备11主楼层选择主楼层(1)楼层号 12控制方式集选方式选择:1=SBC单按钮控制:2=DC下集选:3=FC全集选:4=PB按钮控制 门系统 110开门时间相应普通楼层的指信号时,从门完全打开至开始关门时的时间(5S)单位秒(1--60) 111重新开门时间重开门后,从门完全打开至重新开始关门的时间(20)单位 0.1秒(1—99) 112激活ADO激活提前开门功能0=关闭:1=激活 113强迫关门如果在一段选定的时间关门受阻,门将以较慢的速度响蜂鸣关门,此时,只有关门力限制器起作用,强迫关门持续到关门结束,0=关闭;1=有效;2=NUD 114强迫关门时间限制设置开始强迫关门的时间(20)单位秒(1--60) 115新指登记快速关门开门或门已打开时,按下按钮可以缩短开门时间单位 0。1秒。 0=无该功能(0-99) 116光眼延时设置光眼被挡到重新关门的时间(0-99)20单位 0。1秒。 =无该功能(0-99) 117光眼正常快速关门设置光眼正常后快速关门0=无 1=有 118禁止同时开门A门和B门的开门及同时开门功能1=A门优先;2=B门优先 3=同时 119对穿门轿厢选用对穿门轿厢0=一个门;1=对穿门 120门终鸣器为盲人选择门终鸣器0=关;1=门完全打开时响

121延长开门时间LCECOS的输入XC(34:E)的类型0=按钮(DOEB);1=开关带蜂鸣器(DOES);2=开关不带蜂鸣器(DOES); 122DOP类型选择DOP类型0=none;1=DOP CS 泊梯130泊梯楼层如1-33=2(群组泊梯)1#梯此菜单选择的楼层是第一泊梯楼层(PAM)2#梯此菜单选择的楼层是第二泊梯楼层(PAS)3#梯此菜单应0,0=0FF,nn=楼层号 131泊梯时开门泊梯时A门与B门的开关情况0=关,1=A门优先,2=B门优先,3=AB门同时开 132泊梯时间选择电梯在开始泊梯前的空闲时间(30)(1-99)秒 133泊梯模式选择单台或群组泊梯0=关,1=单梯,2=群组泊梯 134自动从特定楼层派遣电梯空闲电梯将离开此楼层(ADF)功能0=关,nn=指定楼层 135自动返回特定楼层(ADF)功能将电梯开往此楼层0=回主楼层,nn=指定楼层 指140允许反向选允许登陆与电梯运行方向相反的指信号,一旦停梯使这些信号开始响应0=关,1=开, 141错误选删除电梯连续完成两个指而无人出入轿厢的情况下删除所有指信号0=关,1=开 142选登记蜂鸣器当选按亮(登记)时发出一短促声音0=关,1=开 143忽略新外呼为响应运时的外呼而忽略新外呼0=关,1=开 144司机模式选择0:标准 1:ATS HK/ 2:ATS CS 145锁的类型(楼层进出控制)指定LCEOPT的锁输入信号-锁-的用法0=关,1:锁选,2:锁外呼,3:锁选和外呼 146优先下呼1。。3 最多定义3个楼层0=没有,nn=楼层 147优先上呼1。。3最多定义3个楼层0=没有,nn=楼层 群 组150电梯在群组中的编号设置电梯在群组中的编号(1)1 (6) 151EMC(E-Link的编号)设置电梯在EMC(E-Link的编号)(33—64)33.34.35.36 (64) 152在Konexion中的编号设置电梯在在Konexion中的编号(0-8)0=no Konexion n=电梯号 153外呼重新开门次数当轿厢有选时外呼使门重的次数1=1次,2=多次,3=REOHK 154最低楼层选择最低楼层的楼层编号1-nn更改后须重划楼板FE3选项菜单1-30。34。59。64。89选择的非零值。否则将自动取此菜单值

星玛电梯资料 ann

1.监控器 该功能使读DOC PCB数据变的可能. 同时可以读写DES PCB的数据. 1.1 监控器屏幕描述 1) 监控器的初始画面 初始画面:当接通主电源时, LCD 上将显示以下画面: 2) 1行: 运行模式,当前楼层, 载重量和电梯运行速度. a.ACD=27(1~ 6列): 运行模式代码( 例: 27*自动运行, 4*检修运行, ...) ※参照运行模式描述表. b. 01FL(8 ~11列): 当前楼层 c. 00%( 13 ~ 16列):停止时, 显示电梯当前载重量 (%) . 3) 2行: 当故障发生时, 将显示最高级的故障代码, 可运行条件, 电梯的运行方向及主要的输 出信号状态. a. E000 (2 ~ 4列): 发生的最高等级的故障代码. (TCD 代码编号. 1 ~ 255) b. 00(6 ~ 7列): 发生的最高等级故障时的可运行条件 c. 100100 (9 ~ 14列): 显示主要信号的输出状态. - "1": 表示开关, 继电器和接触器等, 已经动作. -"0":表示开关, 继电器和接触器等, 没有动作. -每列的含义如下; d. S (16列) : 显示电梯当前运行方向.

- "S":停止 "U": 上行 "D": 下行 4) 3行: 显示主要信号的输入状态比如开关, 继电器和接触器等. a. "1":表示开关, 继电器和接触器等, 已经动作. b. "0":表示开关, 继电器和接触器等, 没有动作. 5)ACD 代码

2. 键盘输入运行模式方法

其它模式: ‘DEEE’–更换DES PCB ROM版本 3. 显示器模式 3.1 00000 = LCD 初始化 1) 准备 a. 检查显示器软件版本

永大电梯调试资料

永大日立电梯调试资料 (内部资料)

第一章、调试作业顺序调试作业步骤

第二章、调试说明 一、基准电压的调整 1、测量MPU板上MUJ1点调节OCA使电压为5.0±0.05ⅴ 2、测量BDC板上TESTUV1、4点调节HUVA使电压为8.0±0.05ⅴ 3、测量BDC板上TESTOB1、5点调节OVBRA使电压为8.0±0.05ⅴ 二、慢车运转的调整 1、人为使轿门开关GS闭合。 2、门机电阻箱内15A断开,25A短接。(SDC上MIC22及MIC34(FML)不要拔掉) 3、FIO板上13号插件的1、2号线短接。 4、操纵箱的[灯]、[点检灯]开关转换于[入]状态。 5、轿内操纵箱的[平常转换于保守],即可以在轿箱内操作慢车运转的状态。 6、电梯检修向上、向下点动运行。 三、阶高测定 1、先用检修开至上、下限位两开关动作时,确认轿箱超出

平层50mm以外。 2、检修下行直到下限位动作的位置,保守开关处于正常,点检灯处于专用。 3、资料检索器上操作MODE 11 SET,持续押住START键,直到电梯开始上行运转为止。 4、到达最上层后,确认50B断开。此时将MPU的DIP SW1转换为ON,再等到50B灯亮之后,将DIP SW1转换OFF。 5、阶高测定完后,按MODE RESET复位。 6、最后做一次故障清除。 四、启动舒适感的调整 1、60m/mín 15人乘以下使用WD20%的启动补偿调整方法 a:先将轿厢下设有20%和110%的微动开关调整精确。 b:载重20%以下,再拨DIP SW1 ON。用资料检索器输入MODE 33 SET调整启动时的飞出、反转状态。 飞出61B0、61B1调大 向上运转补偿调整 反转61B0、61B1调小 飞出61B2、61B3调小 向下运转补偿调整 反转61B2、61B3调大

电梯调试过程完整版

电梯调试过程 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

电梯调试过程 调试过程分以下几个阶段: 一﹑通电前的检查二﹑基本参数的设定三﹑电机自学习四﹑慢车调试五﹑井道自学习六﹑快车调试七﹑舒适感调试八、减速距离的确定 4.1通电前的检查 支架﹑导轨﹑曳引机﹑对重﹑轿厢﹑钢丝绳﹑控制柜﹑限速器等按标准安装到位。 确认所有的安全回路组件,如机房/轿厢/轿顶/底坑共四处应急按钮、相序、限速器开关、上/下极限开关、液压缓冲器开关、断绳开关、安全钳开关、安全窗开关等,都安装到位,动作有效,处于正常工作状态。 确认所有厅门、轿门都安装到位,动作有效,处于正常工作状态‘ 拆除井道中脚手架及一切有碍电梯运行的障碍物。 1﹑变频器电源进线R﹑S﹑T和变频器到电机出线U﹑V﹑W千万不要接反了。 2、主机抱闸线圈至控制柜中ZQ1、ZQ2接线是否正确。 3、编码器到变频器内的PG-B2中的12V、0V、A、B间接线是否正确。 4、变频器内的PG-B2到电梯控制器X0、X1、GND的接线是否正确。 5、安全回路是否通路。 6、门锁回路是否通路。 7、轿顶接线是否正确。 8、检修回路通断逻辑是否正确。 9、轿厢CAN-BUS通讯回路接线正确。 10、井道的CAN-BUS通讯回路接线正确。 11、检查马达三相间的电阻是否平衡。 一、以下检查要求个测量端子及部位与PE(总进线接地端,以下简称PE)的电阻接近无穷大。 1、R1、S1、T1与PE之间 2、抱闸线圈ZQ两端(111、202)与PE 3、马达三相U、V、W与PE之间 4、旋转编码器12V、A、B、0V与PE之间 5、变频器及制动单元上各信号端子及动力电端子与PE之间 6、安全回路及门锁回路中的中间接线端子与PE之间 7、检修回路中的端子与PE之间 以上检查中若发现电阻值偏小,请立即检查,找出故障,修复后才能继续调试。 二、以下检查要求各测量端子及部位PE(接地电阻植尽可能小) 1、市电电源接地点与PE之间 2、马达接地点与PE之间 3、旋转编码器线缆屏蔽层与PE之间 4、旋转编码器线缆外用金属软管进柜端与PE之间 5、变频器接地点与PE之间 6、开关电源与PE之间 7、抱闸接地点与PE之间 8、控制柜壁及门与PE之间 9、线槽最末端与PE之间 10、限速器与PE之间11、轿厢与PE之间12、厅门电气门锁与PE之间13、井道底坑由各安全开关接地点与PE之间注:在调试之前,请务必确认工地提供的电源中的接地良好,符合国家标准。三、编码器装配的检查1、检查编码器的固定应牢固,编码器轴与主机延伸轴之间的连轴器应连接固定良好。2、编码器连线最好直接从编码器引入控制柜。3、编码器屏蔽线接在控制柜的接地端子上。4、编码器线缆必须穿在金属软管中排布,金属软管从编码器一直排布至控制柜中,如长度不够需增加,则两端接头需可靠相连,且金属软管进柜端必须接地。若发现编码器屏蔽线原本接地,则该屏蔽线可悬空不接,但应保证不能与任何有电端子或接地外壳接地。4.2基本参数设定设定变频器参数如下:A1-00=0A1-01=2A1-02=3A1-03=0B1-01=1B1-02=0.5B1-04=5H1-03=3H1-04=4H1-05=51m/s及以下速度时的参数:D1-01=0D1-02=50D1-03=5D1-04=101m/s以上速度时的参数:D1- 01=0D1-01=50D1-03=30D1-04=5D1-05=10以上参数一般在出厂时已设定,有些参数在以后的调试中还需变动,最后的参数以调试完成后的参数为主,如果以上参数已经设定,则可以进行检修点动(需注意按钮与电梯运行方向一致)。4.3电机自学习程序对于安川、富士等大多数变频器在闭环运行前都必须进行电动机参数自学习,否则由于参数不正确有可能损坏变频器和电动机。一、操作前的准备工作:1、设定参数:A1-01=2A1-02=32、AUTOTUNING中,马达自动运转,为了安全请吊起轿厢,将钢丝绳从曳引轮上松掉并打开抱闸。3、AUTOTUNING中,因载波频率更为2KHz,马达运转时将有明显的电磁噪音。4、AUTOTUNING

星玛电梯资料 ann

1.监控器 该功能使读DOC PCB内数据变的可能. 同时可以读写DES PCB内的数据. 1.1 监控器屏幕描述 1) 监控器的初始画面 初始画面:当接通主电源时, LCD 上将显示以下画面: C1 C2 C3 C4 C5 C6 C7 C8 C9 C10 C11 C12 C13 C14 C15 C16 R1 A C D = 0 4 0 8 F L 0 0 % R2 E 0 0 0 - 0 0 1 0 0 0 0 0 S R3 1 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 1 1 0 1 R4 K : 2) 1行: 运行模式,当前楼层, 载重量和电梯运行速度. a. ACD=27(1~ 6列): 运行模式代码( 例: 27*自动运行, 4*检修运行, ...) ※参照运行模式描述表. b. 01FL(8 ~11列): 当前楼层 c. 00%( 13 ~ 16列):停止时, 显示电梯当前载重量(%) . 3) 2行: 当故障发生时, 将显示最高级的故障代码, 可运行条件, 电梯的运行方向及主要的输出 信号状态. a. E000 (2 ~ 4列): 发生的最高等级的故障代码. (TCD 代码编号. 1 ~ 255) 031 直流段过电压116 平层感应器接通故障(LDU) 052 变频器反向运行检测172 SD1U信号输入故障 084 R5SC 继电器接通故障200 轿箱通信故障 b. 00(6 ~ 7列): 发生的最高等级故障时的可运行条件 01 R5SC 切断10 切断高速运行 02 R5SC 可能切断20 安全驱动运行可能发生 04 C1ST切断40 休眠运行可能发生 08 C1ST 可能切断80 呼梯通信切断 c. 100100 (9 ~ 14列): 显示主要信号的输出状态. - "1": 表示开关, 继电器和接触器等, 已经动作. -"0":表示开关, 继电器和接触器等, 没有动作. -每列的含义如下; C9 R5SC C10 C1ST C11 C1BR C12 C1BS C13 开门指令C14 关门指令 d. S (16列) : 显示电梯当前运行方向.

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广日电梯调试资料 2009-9-30 11:07:12网络转载供稿首先进行现场电气线路检查。 一.检修状态试运行 A.轿内检修: 1.检查复核变频器的设定参数是否符合要求。 2.在轿厢内将检修开关置于检修状态。然后轿厢内不要留人,而上机房控制屏上操作。 3.此时PC机输入点X7亮,X10灭可用轿内检修方式试运行。 4.轿内检修上行可用11L14高层站的内指令输入点短接。 5.轿内检修下行可用11L40与最低层站的内指令输入点短接. B. 轿顶检修:此时X7.X10 不亮,可用轿顶检修试运行。 1.轿顶检修上行11L40与21L6 短接[X11亮] 2 .轿顶检修下行11L40与21L7短接。[X12亮]。 3.检修运行电梯状态;当11L40与慢上或慢下点时,电梯应立即关门[PC 出点Y3。GMJ上行;SJ 上行或XJ上行]。当门完全关闭后[Y3熄;GMJ下行。Y14或Y15`Y12`Y0亮]。电梯马上起动向上或向下运行。此时要观察电梯运行方向是否与你的指令方向一致;如否,就要将变频器LF5的设定值[0/1]改变;直到电梯的运行方向与你的指令方向一致。同时,要观察变频器参数LF88和LF89的方向[+与-]是否一致。如否,就要将变频器LF18的设定值[on/off]改变。直到两者方向一致。 4.检修状态运行停止后应立即开门。 5.请注意,由于电梯首次运行,井道情况不清,恐防轿厢碰撞井道件故上`下行的行程不要控制太长。 6.在机房试验检修运行正常后,可进入轿顶操作。 C.轿顶操作;

1. 检查各轿顶安全回路的所有开关是否有效。 2. 检查轿顶检修是否优先。 3. 在上面1、2项正常后可试按轿顶上行或下行按钮,进行轿顶检修运行,若不正常,应的打轿顶急停后进行检查。 4. 若轿顶检修点动上、下行均正常。可在轿顶上检修上下行对井道件进行全程检查。查看井道件安装是否正确。 D.测层高。 1. 电梯在最低层平层,保持正常状态待命。 2.将PLC运行开关置OFF,用HPP将M812置ON;M811、M510置OFF,M150置ON[M1 50是测层高的开关,M510自动,M811上减速M812下减速]C235清零。 3.PLC、RUN开关置ON,此时电梯会自动关门,检修速度上行;到达顶层后自动停下。至此测高工作结束。且监测到Z=2n[n为层站数];D250=n。用编程器监测M510是否NO,如否,则测高失败,要重做上述工作。 4.注意:PLC所记录的DD202~DD[200+2n]数值就是层高表,可作日后维修时使用,不得随意改动PC机内层高表的数值. 5. 用轿内检修随意上行或下行,观层楼数显的变化是否正确并从底层上行到顶层,又从顶层到底层,观层楼数显,若正确,即可试行快车. 二.平层精度调整 1. 各层上下均欠平层时; a. 欠平层50mm以下时,上行可减少DD274数值,下行可减少DD276的值. b. 超平层50mm以下时,上行可增加DD274的值,下行可增加DD276的值., c. 上行3楼欠平层而下行3楼超平层时,设平层误差为20mm,此时; d. 把3楼隔磁板上移20mm. e. 把3楼对应的层高表中的存储器DD206的值加大对应于20mm距离脉冲数. f. 在PC数据寄存器DD358的数值为每mm有多少个脉冲,所以20mm的脉冲数PI为;

永大日立电梯调试说明书.docx

NO:发送单位备注NO:发送单位备注NO:发送单位备注1安装支援部6辽宁分公司11 2北京营销公司7江苏分公司12 3成都营销公司8培训部13 4华南工务科9工务品保部14 5华东工务科1015 安装技术文件 文件编号IS-2208试车 e'NT 电梯调试作业资料 资料来源:工厂设计部 版次NO:发行年月日作成审查承认 1.005.04.01刘岳宝包国强吴金隆 作成技术文件刘岳宝05.03.20 技术文件包国强05.03.21 审查 技术文件吴金隆05.03.21 承认工务处张石清05.03.25 上海永大电梯设备有限公司安装维修分公司

e’ NT 调试试运转及调整要领目录 一、 e ’ NT 与 NT 差异照表 二、 e ’ NT 系构成 三、 e ’ NT 的概要 四、各 PC 板安装及工事配确 五、各接地接取付况 六、 RE 及 MOTOR配CHECK 七、作上的注意事 八、梯低速运前的作事 九、定、PC板定及整 十、低速运 十一、高速运前准 十二、高速运准 十三、 LINKLESS 机 十四、高定 十五、高速确 十六、平衡流 十七、起整 十八、着床平整 十九、梯微速整 二十、 MICRO运水平整 二十一、乘及LED 楼示器之点二十二、各楼开关整 二十三、 HALL LAN系 二十四、 ANN操作?????????? ???1~4 ?????????? ???5 ?????????? ???6~8 ?????????? ???9~18?????????????19~ 21?????????? ???22~ 23?????????? ???23 ?????????? ???24~ 25?????????? ???25~ 26?????????? ???27 ?????????? ???28 ?????????? ???29 ?????????? ???30~ 34?????????? ???35~ 36?????????? ???36 ?????????? ???36~ 38?????????? ???38~ 40?????????? ???41 ?????????? ???42 ?????????? ???43 ?????????? ???43 ?????????? ???44 ?????????? ???45~ 51?????????? ???52~ 70

奥的斯电梯调试资料

奥的斯电梯调试资料,LCB-II TOMCB配SIEI变频器调试资料 一、上电前的检查 对照电气原理图检查主回路,安全回路,抱闸回路等的接线。 二、电机自整定(请注意!!!下面所述自整定方法均在主机空载情况下进行!电机三相请严格和控制柜内对应,请相信这样做可以让您节约不少时间。) ☆小帮助:SIEI变频器的参数树 确认可安全上电后,首先可进行电机自整定(可仅给变频器供电,主板可不 上电)。 首先请把变频器的参数复位,菜单方法如下: STARTUP→STARTUP CONFIG→LOAD DEFULT 按下面板ENTER键后,参数复位。 切记:参数复位后,必须先保存一遍。菜单方法如下:STARTUP→SAVE CONFIG 随即可进行电机自整定: 1.参数的输入: (1)Startup→Startup Config→Enter setup mode→Drive Data→ φMains voltage=400V φAmbient temp=40 φSwitching freq=8kHZ φSpd ref/fbk res=0.03125rpm →Motor Data→

φRated Voltage=380V φRated Current=** A(电机额定电流) φRated Speed=** rpm(电机额定转速) φPole Pairs=** (注意:此值是极对数) φTorque Constant=** (额定转矩除以额定电流可得出此值) φEMF Constant=0(反电势,设为0,由自整定得出) φStator resist=0(定子电阻,设为0,由自整定得出) φlss inductance=0(阻抗,设为0,由自整定得出) →Curreg Autotune Results→ φMesasured RS=0 ohm φMesasured DTL=0 V φMesasured DTS=0 ohm φMesasured LsSigma=0 H 2.电机的整定 以上参数设定完毕后,进入Autotune选项,进行电机自整定,步骤如下:Startup→Startup Config→Enter setup mode→Setup MODE 看到上面第三个方框画面后,闭合控制柜内CP3,CP4开关,短接TOMCB JP5.7和5.8,再短接TOMCB JP8.1(使能)和JP8.5(COM),按下绿色I键,电机便开始 自整定。

迅达5400部分调试资料说明

5400电梯部份资料 JRVR:独立运行JRV:保留JNFF:消防员开关JBF:消防开关JAB:锁梯SAB、JBF、JBFF:消防 主菜单: StatusLift;电梯状态Login/Logout;密码Commands;命令ServiceVisit;服务访问CarCall;轿内召唤TeminalCall;用于M10 FloorCall;庁外召唤Door;门SpecialTrips;特殊运行KFM;不开门模式测试运行DFM-U;测试运行-上DFM-D;测试运行-下JLF;学习运行Services;服务功能ServiceJAB;锁梯ServiceJRV;独立运行ServiceSAB;ServiceJBF;消防功能 LMS Commission;LMS调试NominalLoad;正常负载EmptyCar;空轿箱FullLoad;满载SystemCheck;系统检查EmptyCarBot;空轿箱上部EmptyCaeTop;空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整Drv End Commis;调试结束保存驱动参数.Freeze Node Tree;锁定节点Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言US English;英语French;法 German;德Spanish;西Numeric; Tests ;测试 1.LON; (1)Service Pin; Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮,来检查通讯状态) (2)LON Board ; (进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态) (3)Force SW downl; 下载软件 2.Servitel Call; (1)Reg Center; (2)Aux Center; 3.VF Test; 变频器测试 (1)DC Link Test; 直流环测试(2)CurrentLoopTst; 电流环测试(3)EstimMotorPara; 主机参数估算(4)Direction Test; 方向测试 (5)ZeroPositionTest; 零位测试(6)EstimatInertia; 惯量估算 (7)Memory Test; 记忆测试(8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试(10)ChargeDCLTest; DCL加载测试(11)DischargDCLTst; DCL不加载测试(12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试(14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试 4.Ck Empty Car;空轿厢检查 5.Acceptance;验收 (1)Brake Test;抱闸测试2)EN81 Test; EN81测试 3)Traction Test;曳引测试4)Overspeed 1 Test;超速1测试

【日立】日立电梯UA慢车调试手册

日立电梯UA慢车调试手册 4.低速试运行 4-1 开始低速运行 1 通电前准备 2 2 通电低速试运行 2 4-2 安全回路确认 1 安全回路确认 3 2 限速器及安全钳的动作确认 4 3 自由下落试验 5 4 井道部分的安全回路确认 5 4-1 低速试运行 1 通电前准备 a 确认低速运行之前,进行以下的准备工作。 ①「照明灯」「检修灯」的开关为ON。 ②将轿内及轿顶的开关设定至ON CAGE可低速运行的状态。 ③把轿厢置于可从厅外进入轿顶的位置。 ④闭合轿顶的「E.STOP」。 2 通电低速试运行 a 按以下的流程进行低速运行确认作业。 =动作= =确认内容= =确认位置= ①投入「FFB」。电源 电子板 停止开关 开关 (安全钳开关) (限速器开关) (终端极限开关) 保险丝

实施门宽测定运行 (门机)开关 门开关 轿门开关 (关门限位开关)为开路吗 ②恢复轿顶「E.STOP」。 ③用轿顶MSB投入DSB的同时,按UP按钮。 ④「FFB」为OFF。 结束 4-2 安全回路确认 1 安全回路确认 a 点亮轿顶、轿底检修灯。 b 将轿厢移至可进入轿顶的位置。 c 用三角钥匙将厅门打开,并将轿顶开关盒的「E.STOP」开关拨到停止一侧。 d 将「ON CAGE」开关拨至ONCAGE一侧,进入轿顶、关闭厅门。 e 确认即使按下「MSB」的「U」「D」按钮,电梯也不动。 解除轿顶开关盒的「E.STOP」,将「MSB」的「停止」开关拨至停止,同样地确认电梯不动。 f 解除「MSB」的「停止」开关,确认电梯按「U」按钮时上升,按「D」按钮时下降。 g 电梯上升至最顶层,确认通过「FLS(U)」「ULS」「SDS(U)」各开关的动作电梯停止。 h 将电梯下降至底层(SDS(D)动作位置)下降的同时要确认有无物体干扰。此时,确认各层的门开关的动作及SDS(D)的动作。

电梯调试学习资料

电梯调试学习资料 1.1 了解调试电梯的技术参数 2.1 调试之前的检查 2.1.1 现场机械装配检查及确认 (1)电梯底坑各部件安装完好,若使用液压缓冲器,则应确认缓冲油是否按要求加足;底坑干燥,洁净无杂物。 (2)井道内无影响电梯运行的障碍物。 (3)厅门安装完好。 (4)导轨安装完好。 (5)钢丝绳安装正确,紧固,张力均匀。 (6)限位开关安装位置正确,动作可靠。 (7)限速器钢丝绳涨紧轮安装正确。 (8)轿厢,轿门,门刀安装正确,拼装紧固。 (9)随行电缆及平衡链安装固定良好。 (10)机房部件定位符合国家标准。 (11)电梯主机固定符合工厂的安装说明要求。 (12)若为有齿轮曳引机,应确认齿轮箱的油是否加到位。 (13)应确认主机上的编码器安装正确。 (14)限速器安装正确。 (16)线槽敷设规整,接地正确。 (17)控制柜安装定位规整。 (18)机房,井道保持整洁。 (19)所有安装按照国家安装规范GB10060要求完成 2.1.2 电气装配检查及确认 (1)检查下列接线是否按图接线正确。 A.电梯总电源箱至控制柜R0,S0,T0 的三相进线。 B.主机抱闸线圈至控制柜中相应的端子接线正确无误。 C.控制柜输出三相U、V、W 至主机马达三相进线的接线。 D.主机编码器与控制柜中变频器的12V、0V、A、B 间的接线。 E.安全回路是否为通路。 F.门锁回路是否为通路。 G.轿顶接线应正确。 H.检修回路通断逻辑正确。 I.门机电源及信号接线正确。 J.轿厢通讯回路接线正确。 a.K.井道通讯回路接线正确。 (2)检查马达三相间的电阻是否平衡。 (3)各种接地检查 A. 以下检查要求各测量端子及部位与PE(总进线接地端,以下简称PE) 的电阻接近无穷大。 a. 三相进线与PE 之间 b. 串行通信线路之间 c. 马达三相U、V、W 与PE 之间 d. 旋转编码器12V、A、B、OV 与PE 之间

迅达5400部分调试资料说明书

5400电梯部份资料 JRVR:独立运行 JRV:保留 JNFF:消防员开关 JBF:消防开关 JAB:锁梯 SAB、JBF、JBFF:消防 主菜单: StatusLift;电梯状态 Login/Logout;密码 Commands;命令ServiceVisit;服务访问 CarCall;轿内召唤 TeminalCall;用于M10 FloorCall;庁外召唤 Door;门 SpecialTrips;特殊运行KFM;不开门模式测试运行 DFM-U;测试运行-上 DFM-D;测试运行-下 JLF;学习运行 Services;服务功能 ServiceJAB;锁梯ServiceJRV;独立运行 ServiceSAB;ServiceJBF;消防功能 LMS Commission; LMS调试 NominalLoad;正常负载EmptyCar;空轿箱 FullLoad;满载 SystemCheck;系统检查EmptyCarBot;空轿箱上部 EmptyCaeTop;空轿厢在下部 Empty Car Mid;空轿厢中间 Acceptance Mode;验收模式 .Adj. FloorLevelling;平层调整 Drv End Commis;调试结束保存驱动参数.Freeze Node Tree;锁定节点 Invalidate SDM ;(未使用) .Unlock Terminal;终端解锁时间设定 Teach-in mode;学习模式外呼印板SMLCDLanguage;SMLCD语言 US English;英语 French;法 German;德 Spanish;西 Numeric; Tests ;测试 1.LON; (1)Service Pin; Pin测试(进入后按一下印板上的PIN按钮,来检查通讯状态) (2)LON Board ; (进入后通过选择印板类型和地址来查找印板的通讯状态) (3)Force SW downl; 下载软件 2.Servitel Call; (1)Reg Center; (2)Aux Center; 3.VF Test; 变频器测试 (1)DC Link Test; 直流环测试(2)CurrentLoopTst; 电流环测试 (3)EstimMotorPara; 主机参数估算(4)Direction Test; 方向测试 (5)ZeroPositionTest; 零位测试(6)EstimatInertia; 惯量估算 (7)Memory Test; 记忆测试 (8)Fan Test; 风扇测试 (9)LED Test; 灯测试 (10)ChargeDCLTest; DCL加载测试 (11)DischargDCLTst; DCL不加载测试 (12)CapFormingTest; 电容测试(13)FCR Test; FCR测试 (14)FCR IGBT Test; FCR IGBT测试 4.Ck Empty Car;空轿厢检查 5.Acceptance;验收 (1)Brake Test;抱闸测试 2)EN81 Test; EN81测试 3)Traction Test;曳引测试 4)Overspeed 1 Test;超速1测试

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