墩台与基础
填空24分名词解释16分简答40分计算20分1．地基和基础。
2．天然地基和人工地基。
3．深基础和浅基础
4．主要桥型桥梁上下部结构如何划分？
5．简述桥梁墩台基础设计的考虑因素？
6．梁板式桥桥墩纵桥向和横桥向最不利的作用效应组合（画出示意图）。
7．基础工程的设计原则？
8．地基基础设计需要资料有哪些？
9．墩台基础的受力特点？
10．浅基础有哪些主要形式？
11．深基础有哪些主要形式？
12．刚性基础的含义？刚性角的概念？刚性基础主要材料有哪些？刚性基础的优缺点？
13．基础埋置深度选择考虑的主要因素有哪些？
14．地基承载力确定要满足什么要求？确定地基承载力有哪些方法？
15．如何进行地基承载力的验算？
16．如何进行软弱下卧层的验算？
17．基础和地基稳定性验算包括哪些方面？
18．写出摩擦桩在轴向荷载作用下桩侧摩阻力和柱底支承力的产生和发展情况。？
19．写出钻孔灌注桩的施工步骤，并简要说明主要施工步骤所起的作用。
20、基桩的竖向承载力计算应考虑哪几种组合效应？
21、计算群桩时，用什么系数来反映构成群桩承载力的各个分量降低或提高的幅度？
22、确定单桩竖向承载力有哪几方法？
23、地基土的水平基床系数(或水平抗力系数或横向抗力系数)可以用符号C 来表示，请问：目前常用的C的分布图式有哪几种？
24、写出带支承梁的梁桥轻型桥台的结构特点
25、桩的计算宽度b1与哪些因素有关？
26、将桩分为刚性桩与弹性桩的标准（条件）是什么？
27、简叙单桩、单排桩的计算步骤。
28、桩基础有何特点,它适用于什么情况?。
29、什么是沉井基础，什么是地下连续墙
30、高桩承台和低桩承台各有什么优缺点?
它们各自适用于什么情况?
31、试述单桩轴向承载的传递机理?
32、桩侧摩阻力是如何形成的,它的分布规律是怎样的?
33、单桩轴向容许承载力如何确定?哪几种方法较符合实际?
34、什么是桩的负摩阻力?它产生的条件是什么?对基桩有什么影响?
35、打入桩与钻孔灌注桩的单桩轴向容许承载力计算的公式有什么不同?为什么要不同?
36、考虑基桩的纵向挠曲时,桩的计算长度如何确定?
37、为什么在粘土中打桩,桩打入土中后静置一段时间,一般承载力会增加?
38、钻孔灌注桩成孔时,泥浆起什么作用?制备泥浆应控制哪些指标?
39、钻孔灌注桩有哪些成孔方法,各适用什么条件?
40、什么叫“m”法,它的理论依据是什么,这方法有什么优缺点?
41、地基土的水平抗力大小与哪些因素有关?
42、 m”法为什么要分多排桩和单排桩,弹性桩和刚性桩?
43、什么叫“群桩效应”?请说明单桩承载力与群桩中一根桩的承载力有什么不同?
44、承台应进行哪些内容的验算?
塔吊天然基础的计算书(pkpm计算)
塔吊天然基础的计算书依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T 187-2009)。 一. 参数信息 二. 荷载计算 1. 自重荷载及起重荷载 1) 塔机自重标准值 F k1=1274.21kN 2) 基础以及覆土自重标准值 G k=5×5×(1.45×25+2×17)=1756.25kN 3) 起重荷载标准值 F qk=58.8kN 2. 风荷载计算
1) 工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (Wo=0.2kN/m2) =0.8×1.77×1.95×0.99×0.2=0.55kN/m2 =1.2×0.55×0.35×1.6=0.37kN/m b. 塔机所受风荷载水平合力标准值 F vk=q sk×H=0.37×135=49.60kN c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 M sk=0.5F vk×H=0.5×49.60×135=3347.88kN.m 2) 非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值 a. 塔机所受风均布线荷载标准值 (本地区 Wo=0.30kN/m2) =0.8×1.81×1.95×0.99×0.3=0.84kN/m2 =1.2×0.84×0.35×1.6=0.56kN/m b. 塔机所受风荷载水平合力标准值 F vk=q sk×H=0.56×135=76.08kN c. 基础顶面风荷载产生的力矩标准值 M sk=0.5F vk×H=0.5×76.08×135=5135.31kN.m 3. 塔机的倾覆力矩 工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 M k=-1552+0.9×(850.56+3347.88)=2226.60kN.m 非工作状态下，标准组合的倾覆力矩标准值 M k=-1552+5135.31=3583.31kN.m 三. 地基承载力计算 依据《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》(JGJ/T 187-2009)第4.1.3条承载力计算。
单管通信塔设计
目录 一、工程概况 (1) 1.1设计参数 (1) 1.2结构选型与构件布置 (1) 1.2.1主体结构 (1) 1.2.2平台 (2) 1.2.3天线 (2) 1.2.4馈线、爬梯 (2) 1.2.5基础 (2) 二、荷载计算 (3) 1.1永久荷载 (3) 1.1.1塔身自重 (3) 1.1.2平台自重 (3) 1.1.3天线自重 (3) 1.1.4爬梯和馈线自重 (3) 1.1.5永久荷载计算结果 (3) 1.2横向风荷载计算 (3) 1.2.1基本公式 (3) 1.2.2基本风压 (3) 1.2.3风压高度变化系数 (4) 1.2.4风荷载体形系数 (4) 1.2.5风振系数 (4) 1.2.6平台及栏杆所受风荷载 (5) 1.2.7横向风荷载计算结果 (6)
1.3其他可变荷载 (6) 1.3.1覆冰荷载 (6) 1.3.2地震作用 (6) 1.3.3雪荷载 (6) 1.3.4安装检修荷载 (6) 1.3.5平台活荷载 (7) 1.3.6其他活荷载计算结果 (7) 1.4荷载计算结果 (7) 三、荷载效应组合 (8) 3.1承载能力极限状态 (8) 3.2正常使用极限状态 (8) 3.3荷载分布图 (9) 3.3.1承载能力极限状态荷载分布图 (9) 3.3.2正常使用极限状态荷载分布图 (10) 四、内力计算 (11) 4.1分析方法 (11) 4.2计算模型 (11) 4.3荷载工况 (12) 4.4计算结果 (13) 4.4.1轴力计算结果 (13) 4.4.2剪力计算结果 (14) 4.4.3弯矩计算结果 (15) 五、截面验算 (16) 5.1承载能力极限状态验算 (16) 5.1.1强度验算 (16) 5.1.2稳定验算 (16) 5.2正常使用极限状态验算 (17)
桥梁墩台施工工艺全流程
桥梁墩台施工工艺全流程 1、测量放线 墩柱和台身施工前应按图纸测量定线，检查基础平面位置、高程及墩台预埋钢筋位置。放线时依据基准控制桩放出墩台中心点或纵横轴线及高程控制点，并用墨线弹出墩柱、台身结构线、平面位置控制线。测放的各种桩都应标注编号，涂上各色油漆，醒目、牢固，经复核无误后进行下道工序施工。 2、搭设脚手架 (1) 脚手架安装前应对地基进行处理，地基应平整坚实，排水顺畅。 (2) 脚手架应搭设在墩台四周环形闭合，以增加稳定性。 (3) 脚手架除应满足使用功能外，还应具有足够的强度、刚度及稳定性。 3、钢筋加工及绑扎 (1) 墩、台身钢筋加工应符合一般钢筋混凝土构筑物的基本要求，严格按设计和配料单进行，加工方法参照"桥梁钢筋加工及安装"的相关内容。 (2) 基础(承台或扩大基础)施工时，应根据墩柱、台身高度预留插筋。若墩、台身不高，基础施工时可将墩、台身钢筋按全高一次预埋到位；若墩、台身太高，钢筋可分段施工，预埋钢筋长度宜高出基础顶面1.5m左右，按50%截面错开配置，错开长度应符合规范规定和设计要求，一般不小于钢筋直径的35倍且不小于500mm，连接时宜采用帮条焊或直螺纹连接技术。预埋位置应准确，满足钢筋保护层要求。 (3) 钢筋安装前，应用钢丝刷对预埋钢筋进行调直和除锈除污处理，对基础混凝土顶面应凿去浮浆，清洗干净。 (4) 钢筋需接长且采用焊接搭接时，可将钢筋先临时固定在脚手架上，然后再行焊接。采用直螺纹连接时，将钢筋连接后再与脚手架临时固定。在箍筋绑扎完毕即钢筋已形成整体骨架后，即可解除脚手架对钢筋的约束。 (5) 墩、台身钢筋的绑扎除竖向钢筋绑扎外，水平钢筋的接头也应内外、上下互相错开。 (6) 所有钢筋交叉点均应进行绑扎，绑丝扣应朝向混凝土内侧。 (7) 钢筋骨架在不同高度处绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。保护层垫块应有足够的强度及刚度，宜使用塑料垫块。使用混凝土
条形基础计算书
A 轴柱下条形基础设计 基础布置及尺寸确定 本设计采用天然地基，地质资料如下表所示，本人计算A 轴条形基础 表9-1 地基土层物理力学指标综合表 表9-2 A 轴柱内力(恒载+活载标准值)统计 ∑=?+?=m kN M k · 32.61271.6558.9 ∑=?+?=kN N k 75.3335285.364521.521 ∑-=?+?-=kN V k 11.39)228.4511.6( 底层墙重： KN l g k 89.15964.21.245.06285.04.21.25.765.4812.7=???+????-??=∑ （1）条形基础沿三条纵向柱列分别设置。 （2）条形基础两端各伸出柱边外：
m m l 150.1,125.15.44 1 410取=?=，基础总长：6×+2×=29.3m （3）基础高度 1125mm ~75041~61=?? ? ??=l h ，取h=800 mm （4）基础梁宽 mm b 500100400100=+=+=柱宽 （5）基础埋深 m d 7.18.05.04.0=++= （6）基础底宽 ()2/59.127 .145 .0101925.019)5.02/4.0(18m kN r m =?-+?++?= 查规范，因为 e>，得0=b η，0.1=d η 2/11.1455.07.159.120.1130)5.0()3(m kN d r b r f f m d b ak a =-? ?+=-+-+=）（ηη ()() m d r f l N B G a k 03.145.01025.12011.1453.2989.15975.3335=?-?-?+= -+≥∑底层墙重 取B=2m 基础承载力验算 9.2.1 A 轴持力层承载力验算 基底平均压力： 2 2/11.145/80.8945 .01025.12023.2989.15975.3335m kN f m kN A G F p a k k k =<=?+?+?+=+= ()()2 22/13.1742.1/481.1002 3.298.011.3932.61680.896m kN f m kN lB h V M A G F w M A G F p a k k k k k k k kMax =<=??+?+ =+++=++= ∑∑ 综上，持力层地基承载力满足。 9.3 A 轴基础梁设计
桥梁墩台与基础工程复习题
桥梁墩台与基础工程复习题 1 —2章 1?桥墩轻型化的途径？ （1）改变建筑材料（2）采用杆系结构（3）改变结构的受力体系 2?常见的轻型桥墩有哪几个？ 空心墩，板式墩，桩柱式墩，双柱式墩及各式柔性墩等。 3?桩基础常见的分类有哪些？ 按承台的位置不同，桩基础可分为高桩承台桩基础和低桩承台桩基础；按施工方法的不同，可分为钻挖孔就地灌注桩和沉入桩；按基础的传力方式，可分为柱桩和摩擦桩。 4?桥墩的设计内容包括什么？ （1）合理选择桥墩类型和截面形状（2）确定建筑材料及圬工规格（3）确定桥墩各部分详 细尺寸 5?铁路实体墩顶帽类型？飞檐式和托盘式 6?桥墩设横向预偏心的目的？ 其目的是使桥跨自重和列车竖向活载对桥墩的压力产生向曲线内侧的力矩，以平衡列车离心 力引起的想外侧力矩。 7?桥墩力学检算内容和目的？ （1）墩身合力偏心距检算。目的：为了控制截面裂缝的开展不致过大。 （2）墩身截面应力检算。目的：保证墩身具有足够的强度。 （3）墩身受压稳定性检算。目的：防止纵向弯曲失稳而破坏。 （4）墩顶水平位移检算。目的：为保证运营时桥上线路具有足够的平稳性。 8?桥墩检算中的活载加载图示有哪些？（单孔重载，单孔轻载，双孔重载图略p30） 9.制动力的大小，方向，作用点在检算桥墩中是如何规定的？ 可将桥跨上的制动力移至支座铰中心处，并不计因移动力的作用点而产生对支座的竖向力或 力矩。因此，计算制动力对桥墩检算截面的制动力距时，就等于桥墩上制动力乘以该检算截 面至支座中心的距离。至于制动力或牵引力的方向则应使其产生的力矩与活载应力偏心力矩的方向相同，使之在检算截面产生较大的弯矩。 10?柔性墩的力学特性是什么？力学计算图示是什么样子的？ 柔性墩桥式所采取的结构措施是将简支梁桥的大部分活动支座改为固定支座，并通过桥跨把 相邻几个墩纵向串联在一起，从而达到改变制动力传递方式之目的，构成了所谓的“固定支座柔性墩”体系，这就是柔性墩桥式的主要力学特点。 11.空心墩温度应力包括哪几种？外约束温度应力，内约束温度应力 3—4章 1.桥台的构造是什么？ 台顶，台身和基础（附属建筑物：锥体填土，锥体护坡，检查台阶） 2?桥台长度的定义？ 是指胸墙前缘到台尾的长度，也是道渣槽的长度 3.延长墙背法即将墙背向上延伸与换算土面相交，按斜墙背倾角a和换算土面为水平的情况计算并得出其 土压力的强度图形，这时与斜墙BC相应的压力强度图形的体积就是斜墙BC所受的土压力。4?桥台力学检算活载的加载图示有哪些？ （1）检算前端应力和偏心的活载布置（2）检算后端应力和偏心的活载布置具体图示p104 5.锚定板桥台的布置方式有几种？类型？ 布置方式：长拉杆布置，中拉杆布置，短拉杆布置。类型：分开式和整体式
桥梁的墩台和基础
第五讲桥梁的墩台和基础 一桥梁的墩台（一）梁桥的重力式墩台 依靠其自身的重力及作用其上的重力维持稳定的，称为重力 式墩台。 桥墩由墩帽、墩身和基础组成。桥台由台帽、台身、基础和 侧墙、护坡等组成。 墩（台）帽上安放支座，形成桥面横披，调整邻跨的支 座高度。 1. 墩帽 墩帽宽度，顺桥方向为b：： b≥f + a0 + 2c1 + 2c2≥ 100cm 横桥方向为B B≥s + b0 + 2c1 + 2c2 f——相邻两跨支座中心的距离 S——两外侧主梁（支座）的中心距 c2---20—40cm； c1一般5—10cm 2. 墩身 平面形状可用圆端形或尖端形；墩顶宽度，小跨径桥梁不宜 小于0.8m，中跨径桥梁不宜小于1.0m；
墩身侧面坡度 5号或15号以上的混凝土浇筑或用浆砌块石或料石砌筑，也可用混凝土预制块砌筑。大桥常采用钢筋混凝土空心墩3. U形桥台 适用于填土高度小于8~10m的桥梁。 二）拱桥的重力式墩台
墩帽上设拱座，以支承拱脚； 墩顶的宽度 约为拱跨的1/10~1/25（石砌墩）， 1/15~1/30（混凝土墩）。 重力式桥台、齿键式桥台、组合式桥台 (三) 轻型墩台 利用钢筋混凝土的强度和整体刚度，或某种支承构件，形成墩台 。
1．桩柱式桥墩 桩柱式桥墩，由柱、盖梁、横系梁组成，用于跨径不大（ 8~12m）的梁桥。盖梁高度一般为盖梁宽度的0.8 ~ 1.2倍。 柱的布置，宜使恒载作用下，盖梁在柱顶内外两侧的弯矩接近相等。桩柱式墩， H大于7m时，应该设横系梁。桩柱式桥台常作成埋置式的。台帽上设耳墙 2. 轻型桥台 3. 钢筋混凝土薄壁墩台 4.城市立交的轻型墩台 二桥梁的基础 桥梁的基础，将桥梁墩、台的各种荷载传至地基。 桥梁的基础的设计首先要确定基底的埋置深度和基础类型。
墩台基础复习资料
第一章概论 P1 桥梁结构：上部结构（桥跨结构），下部结构（墩台与基础工程）。 P1桥台：指桥梁的两端支承结构； 桥墩：指除桥台外的中间支承结构； 基础：是桥梁土中隐蔽结构，是与地基直接接触，并把所受之荷载全部传给地基的结构部分。 P1 桥梁上下部结构划分： 1)梁式桥以支座划分。支座以上（含支座）为上部结构，支座以下为下部结构； 2)拱桥以拱脚划分； 3)其他结构桥梁：桥面以下的竖向结构划分为桥梁的下部结构 P2 桥渡设计中有关确定墩台基础位置的要求： 1)跨径的选择； 2)尽量避免在深水主槽中布墩； 3)桥渡设计中的墩台基础冲刷问题； 4)地址条件的要求。 P4墩台基础设计原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保。 P5墩台基础设计影响因素： 1)上部结构类型（拱桥、斜桥、斜拉桥、T构）、桥梁设计标准及桥梁所处地理位置和总体美学规划要求等； 2)施工机具设备和技术力量、材料供应情况、地形及相邻结构物的影响； 3)其他自然条件（如冻结情况、施工水位等）的影响。 P6 作用效应：桥梁所受到的各种作用，都会对桥梁下部结构产生直接或间接的影响，称之为作用效应。 P7 墩台基础所受作用按随时间的变异分类： 1)永久作用:在设计使用期内经常作用，且其值不随时间变化或变化微小的作用。 2)可变作用：数值随时间变化的作用； 3)偶然作用：作用时间短暂，且发生几率很小的作用。 表1-1 作用分类 永久作用：结构重力（包括结构附加重力）、预加力、土的重力、土的侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力、基础变位作用； 可变作用：汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度（均匀温度和梯度温度）作用、支座摩擦力、疲劳荷载、波浪力； 偶然作用;船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用，地震作用。 作用的代表值：标准值、频遇值、准永久值 标准值是作用的基本代表值 永久作用和偶然作用取其标准值作为代表值 可变作用： 1)承载能力极限状态设计和按弹性阶段计算强度时—采用标准值作为可变荷载的代表值； 2)正常使用极限状态： a)按短期效应（频遇）组合设计时—采用频遇值作为可变作用的代表值； b)按长期效应（准永久）组合设计时—采用准永久值作为可变作用的代表值。 1
桥梁墩台基础工程课程设计
《桥梁墩台与基础工程》课程设计任务书 一、课程设计目的 该课程设计就是为了更好的掌握桥梁墩台与基础的一般设计方法,使其具备初步的独立设计能力;掌握如何综合考虑上部结构、水文、地质条件来进行一般墩台基础设计能力;提高综合运用所学的理论知识独立分析与解决问题的能力;培养学生在综合性与实践性方面能力,以期能独立地、系统地完成一个工程设计的全过程。 二、课程设计题目 某简支梁桩柱式墩、台设计 三、课程设计内容与要求 (一)课程设计内容 1、设计荷载标准 公路Ⅰ级,人群荷载—3、5KN/m2。 公路Ⅱ级,人群荷载—3、0KN/m2。 2、桥面净空 5梁式:净7+2×1、0m。 6梁式:净9+2×1、0m。 3、上部构造 注:冲击系数为1+μ=1、3
4、水文地质资料(a) (1) 土层天然容重 (kN /m3) 桩侧摩阻力 (kPa) 液性指数孔隙比 中砂20、5 60 粘性土19、5 65 0、4 0、8 中砂厚度 (m) (1) (2) (3) (4) (5) (6) 3、0 4、0 4、5 5、0 5、5 6、0 (2)水文资料 墩帽盖梁顶标高:246m,常水位:242、5m,河床标高:240、5m,一般冲刷线:238、5m,局部冲刷线:235、2m。 水文地质资料(b) (1)地质资料 标高20、00以上桩侧土为软塑亚粘土,各物理性质指标为:容重γ =18、5kN/m3,土粒比重Gs=2、70,天然含水量w=21%,液限w L=22、7%,塑限w p=16、3%;标高20、00以下桩侧及桩底均为硬塑性亚粘土,其物理性质指标为:容重γ =19、5kN/m3,土粒比重Gs=2、70,天然含水量w=17、8%,液限w L=22、7%,塑限w p=16、3%。 (2)水文资料 墩帽盖梁顶标高:127m,常水位:125m,河床标高:122、00m,一般冲刷线:120、00m,局部冲刷线:118、00m。 5、主要材料 (1)盖梁与墩身均采用C30混凝土; (2)承台与桩基采用C25混凝土; (3)主筋采用335 HRB级钢筋; 箍筋采用235 R级钢筋。 (二)课程设计成果要求 (1)设计成果完整,计算数据准确,图表规范。 (2)墩台基础结构构造图,图纸一律用铅笔绘制,幅面采用3号图纸(A3) (3)计算书一律采用A4纸用碳素笔书写。 四、课程设计时间安排 1、盖梁及桩柱尺寸拟定; (用时0、5天) 2、盖梁内力计算; (用时1、5天) 3、墩柱内力计算; (用时1天) 4、桩的内力计算; (用时1天) 5、绘制墩柱与桩的构造图(用A3纸画); (用时0、5天) 6、答辩及资料整理。(用时0、5天) 五、参考文献 1、公路桥涵地基与基础设计规范; 2、墩台设计手册; 3、桥梁墩台与基础工程; 4、桥梁工程。 《桥梁墩台与基础工程》课程设计指导书 第一部分盖梁及桩柱尺寸拟定 盖梁就是柱式桥墩的墩帽,一般用20-30号的钢筋混凝土就地浇筑,也有用预制安装或预应力混凝土的。
桥梁墩台与基础知识点
1.桩基础的组成和分类？组成：①就地灌注钢筋混凝土桩的构造。②预制钢筋混凝土桩及预应力混凝土桩。③钢桩及木桩。分类： 高桩承台或是低桩承台，摩擦桩或是柱桩，钻孔桩或是打入桩。 2.桩的平面布置方式？桩与承台的连接？布置方式：①行列式。②梅花式。桩与承台的连接：桩与承台联结有两种方式，钢筋混凝 土桩多采用桩顶主筋伸入承台，而木桩和预应力混凝土桩主要采用桩顶直接伸入承台方式。 3.桩基础的力学计算图示及检算内容？力学计算图示：p155页。检算内容：①检算单桩轴向承载力。②检算桩身材料强度。③桩基 承载力计算。④检算墩顶水平位移。 4.桥台种类？组成？种类：⑴重力式桥台①矩形桥台与U形桥台②T形桥台③埋式桥台④耳墙式桥台⑵轻型桥台①梁桥轻型桥台（桩 柱式桥台，锚定板式桥台）②拱桥轻型桥台（八字型，U型，背撑式桥台，靠背式框架桥台）③拱桥的其他形式桥台（组合式桥台，空腹式桥台，齿槛式桥台）组成：桥台主体由台顶台身和基础三部分组成，此外尚有锥体填土锥体护坡和检查台阶等附属建筑物 5.桥台定位控制点及横向定位线？桥台定位控制点是胸墙中心，桥台的横向定位线是胸墙线的平面投影 6.桥台长度？如何确定？桥台长度是指胸墙前缘到台尾的长度，也是道砟槽的长度 7.地基系数的含义及计算方法？含义：使单位面积的土产生单位压缩时所需施加的力，或者说，土产生单位压缩时，土对构件在单 位面积上的土抗力（kPa/m）。计算方法：假定地基系数为常数（Cy=K），假定地面处地基系数为零，地面以下随深度按比例增加（Cy=my），假定地基系数呈抛物线变化（Cy=my?）等。我国采用了Cy=my的假设，其中m为比例系数。由于地基系数采用的比例系数为m，故常称“m”法。竖向地基系数Co,对非岩石类土，当入土深h≤10m，按Co=10Mo计当入土深h>10m时，其中Mo为竖向地基系数Co的比例系数。当桩底或基底土层为岩石时，Co则不随入土深h改变，而与基底岩石强度有关。 8.桩在土面处的柔度，及桩顶柔度的概念及计算方法？桩在土面处作用有单位力Qo=1或Mo=1时，引起桩在土面处的变位 §QQ§MQ,§QM,§MM称桩在土面处的柔度。计算方法：p159。p160，p161。桩顶柔度的概念：桩顶柔度是指在桩顶处作用单位力或单位力矩时，桩顶产生的位移或转角。 9.单桩的破坏形式，单桩轴向允许承载力确定方法？单桩的破坏形式：轴向屈曲破坏，土层整体剪切破坏，刺入式破坏。确定方法： 静载试验法，经验公式法，理论公式法，静力触探法，动力公式法，波动方程法。 10.桥台所受荷载？土压力种类及计算？桥台离心力及制动力计算？荷载：①垂直恒载：包括线路设备、桥跨自重压力、台顶和台身 自重、基础自重、覆土自重。②列车活载及其影响力：包括桥跨活载支座反力、台顶垂直活载、桥跨及台顶的列车制动力或牵引力、曲线桥上的离心力，列车横向摇摆力以及台后路基填土因垂直活载引起的活载土压力③填土土压力：包括台后填土、基础后填土、前墙及其基础加宽部分以及台前填土所产生的土压力等④其他：如风力、水浮力等 11.土压力：⑴恒载土压力①台背直墙部分主动土压力②斜墙部分主动土压力③基础部分的土压力④前墙及其基础加宽部分的主动土 压力⑵活载土压力。计算：p100、101、102曲线桥的桥台须计及梁上及台顶传来的离心力，台上离心力按式（2～3）进行计算，其作用点仍在轨顶以上2m梁上离心力计算方法与桥墩同台顶部分的制动或牵引力扔按竖向荷载的10%计算，作用点按移至轨底计算。对台后填土部分活载所产生的制动力或牵引力，因考虑到该力可经过钢轨传至填土破坏棱棱柱体以外的路基上，故规定可不予计算。其他与桥墩相同。 12.重力式桥台检算内容？特点？内容：台身截面应力检算、偏心检算、受压稳定检算、台顶水平位移检算及基础和地基的检算。特 点：①桥台受填土压力和活载土压等侧向主力的作用，再加上桥台竖向荷载较大，使主力组合对结构的影响较大，因此主力组合常可能控制应力和稳定性的检算，主力加附加力组合也可能控制偏心检算，这样就使桥台检算中会有主力组合，也有主力加附加力组合，而不像直线上桥墩常为主力加附加力组合控制设计，一般须计及主力加附加力组合。②由于桥台结构的形状在纵向和受力都是不对称的，此外，制动力或牵引力的方向可以指向桥孔，也可以向路堤，因此桥台可能在检算截面前端产生最大应力或偏心，也可能在后端产生最大应力和偏心，故需按前端、后端两种情况分别进行应力和偏心的检算。③桥台检算的活载布置情况较桥墩复杂，下面介绍几种常见的图示，检算前端应力和偏心的活载布置，检算后端应力和偏心的活载布置④直线桥台只需考虑主力及主力加纵向附加力的组合，曲线桥台则还需增加主力加横向附加力的组合。 13.为什么对桥台进行前后端分别检算？由于桥台结构的形状在纵向和受力都是不对称的，此外，制动力或牵引力的方向可以指向桥 孔，也可以向路堤，因此桥台可能在检算截面前端产生最大应力或偏心，也可能在后端产生最大应力和偏心，故需按前端、后端两种情况分别进行应力和偏心的检算。 14.锚定板桥台的受力机理及布置原则是什么？锚定板桥台就是借住锚定板和锚杆所提供的抗拔力来平衡桥台台背上作用的侧压力。 这样就改变了靠桥台自重抵抗台后土压力的受力体系，从而达到了轻型化的目的。原则：长拉杆布置，中拉杆布置，短拉杆布置15.轻型桥台的类型及构造特点是什么？特点：①利用上部结构及下部的支撑梁作为桥台的支撑，以防止桥台向跨中移动②整个构造 物成为四铰刚构系统③除台身按上下铰接支承的简支竖梁承受水平压力外，桥台还应作为弹性地基上的梁加以验算。 16.梁桥及拱桥轻型桥台的检算内容有哪些？梁桥：①桥台（顺桥向）在侧向土压力作用下台身作为竖梁进行截面强度验算②桥台（包 括基础）在竖向荷载作用下横桥向作为一根弹性地基短梁进行截面强度验算③基础底面下地基应力验算。拱桥：①台身截面强度验算②基底应力验算③稳定性验算
2017级桥梁墩台与基础试卷(A)
石家庄铁道大学四方学院2019-2020学年第2学期 2017 级本科班期末考试试卷(A) 课程名称：桥梁墩台与基础工程 考试时间100 分钟 考试性质（学生填写）：正常考试（ ）缓考（ ）补考（ ）重修（ ）提前修读（ ） 注意：请将答案全部写在答题纸上，按照试题顺序并标清题号。 一、选择题（1分×10=10分） 1、锚定板桥台是通过（C ）途径实现墩台的轻型化。 A 、改变建筑材料 B 、采用杆系结构 C 、改变结构的受力体系 D 、无法确定 2、下列哪种桥梁基础为浅置基础（A ） A 、扩大基础 B 、桩基础 C 、沉井基础 D 、管柱基础 3、哪项不是浅平基的特点（D ） A.稳定性好 B.施工简单 C 承受较大荷载 D.不能用于桥梁和涵洞施工 4、作用于桩侧的摩擦力方向，取决于桩侧土的相对位，当桩的沉降大于地基沉降时称为(D)表面摩擦力。反之，地基土的沉降大于桩沉降时称为( )表面摩擦力。 A.正，正 B.负，正 C.负，负 D.正，负 5、以下说法错的选项是(B ) —————————————————— 密 ———— 封 ———— 线 ———— 内 ———— 答 ———— 题 ———— 无 ———— 效 ———————————— 学 号 ： 考试号 ： 姓 名： 班 级：
A.气压沉箱根据施工方法可分为就地灌注和浮运式两类。 B.重锤夯击是，土层含水率可以过高。 C.处理湿陷性黄土地基有灰土垫层、石灰土桩、重锤夯实等。 D.冻土冻结延续时间可分为季节性冻土和多年冻土两类。 6、桩基设计中的初参数方程表示了（B ）之间的关系。 A桩顶处与土面位置处的内力和变形 B土面位置处与土面下任意位置处的内力和变形 C桩顶处与土面下任意位置处的内力和变形 D桩顶、土面与土面下任意位置处的内力和变形 7、出现轴向屈曲破坏时，桩的承载力取决于（C） A桩底支撑阻力B装侧摩擦力C桩身自身材料D桩底支撑力 8、哪类沉井不属于按下沉方式分类（D） A空气幕沉井 B浮式沉井 C筑岛沉井 D阶梯式沉井 9、当为摩擦桩桩群，且其桩距小于（D ）桩径时，除检算单桩容许承载力外，还必须考虑群桩作用的影响，应检算群桩的承载力及沉降。 A 1倍 B 3倍 C 4倍 D 6倍 10、按照规范规定，对于相邻的两孔简支梁桥不等跨时，其中一跨不小于16米时，梁的最小梁缝值为（C ）。 A、60mm B、80mm C、100mm D、120mm 二、填空题（20分，每空1分） 1、根据截面形式将重力式墩分为：____、、和。 2、定出墩台位置常用的计算方法是和。 3、关于摩擦桩，从沉降的角度看，单桩和群桩中各桩承受相同荷载N时，单桩沉降比群桩（大或者小）。 4、实体桥墩检算中常用的活载图式有：、、 和。 5、桥台台顶的组成：、和。 6、对于简支梁桥桩基础的设置主要取决于，铁路简支梁桥在中等以上跨度时皆为，公路桥多采用。
桥梁墩台与基础工程复习资料
基础：(1)按埋深分：浅基础，埋深< 5米；深基础：埋深≥5米 (2)按受力特点分：刚性扩大基础→浅基础；桩基础、沉井基础------深基础 2-1 一、梁桥桥墩：重力墩，空心墩，柱式墩，柔性排架墩，刚构墩，薄壁墩 二、实体式桥墩(重力式)特点: 1、利用自身重量(包括桥跨结构重)平衡外力，而保证桥墩的稳定． 2、圬工结构：砖、石、砼结构，不设受力钢筋仅配构造钢筋． 3、为了减少圬工体积，墩帽有时设计成悬臂式或托盘式． 缺点：圬工体积大，自重和阻水面积大，要求地基土承载力较高 适用条件：a较大的大、中型桥梁（跨度大、受支座反力大、增加自重和稳定性） b. 流冰、漂流物较多的河流中，因体积大不怕碰撞． c. 砂石料方便地区，可就地取材． 三、柱式墩：构造：墩身为柱，下面配桩或刚性扩大基础，有时采用桩柱一体为桩柱式。优点：1.轻巧，圬工量小 2.必须采用钢筋砼或预应力混凝土，特别是单柱式必须采用预应力混凝土 适用条件：桥跨不大于30米，墩高不高于10米情况。 四、柔性排架墩：由柔性桩柱墩（柱式）、主梁和刚性墩台组成的一联或多联的连续铰接刚架体系，既桥梁的上、下部构成一个共同承受外力和变形的整体．将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等）传到全桥各柔性墩台或相邻的刚性墩台上，使其整体受力，以减少柔性墩所受到的水平力，从而达到减少墩身截面的目的． 五、拱桥桥墩与梁桥桥墩不同之处 1.拱是推力结构，它给与桥墩（台）以较大的水平推力． 2.桥墩的相对水平位移将给拱肋以较大的附加内力，所以拱桥墩台对地基的要求比静定的梁桥墩台为高． 3.梁式桥桥面与支座顶的高差就是承重结构（主梁）的建筑高度，而在上承式或下承式拱桥桥面到拱座之间还有拱上结构的高度，水平力对桥墩产生更大的弯矩。 六、拱桥桥墩 1.普通墩，重力式和柱式（桩柱式）—同梁式桥 一般不承受恒载水平推力（左右两跨相互抵消）或只承受经过相抵消后尚余的不平衡推力。 2.单向推力墩（分段墩） Ⅰ.用于当一侧桥孔毁坏时，能承受单向的恒载水平推力，以保证另一侧不致倾塌。 Ⅱ.为了施工时拱架的多次周转。 a.悬臂墩在桩柱式墩上加一对悬臂，拱脚支承在悬臂端。当一孔坍塌时，邻孔恒载单向推力对桩柱身产生的弯矩，被恒载竖直反力产生的反向弯距抵消一部分，从而减少桩拄的弯距，而能够承受拱的单向恒载推力。 b.斜撑墩在两侧对称地增设钢筋混凝土斜撑和水平拉杆，用来提高抵抗水平推力。只用于桥不太高、旱地情况。 c.重力式单向推力墩将普通墩的尺寸加大，以承受单向恒载推力。 3.交接墩（变坡墩）：当桥墩两侧的孔径不等时，恒载水平推力不平衡是，调整拱座标高位置使其在不同起拱线标高以上或将墩做成不对称形式，而使两孔推力对桥墩基底弯矩大致相等，或使恒载压力线接近墩的轴线和基底面积形心（变坡在长水位以下） 七、桥墩与梁体匹配的几种典型情况 A上部结构为T梁，空心板，下部结构多采用墩柱+盖梁，桥宽小时可采用独柱+悬臂盖梁，桥宽较大时多采用多柱+盖梁B上部结构为箱梁C城市高架桥D异形桥E曲线梁的抗扭
单管塔-检验指导书
钢结构单管塔检验作业指导书 检验依据：钢结构单管塔通信技术规程CECS236:2008 检验工具：10米钢卷尺、倾角仪、测厚仪、焊检尺、经纬仪 一、钢结构单管塔材料要求 1、钢板、型钢、钢管：力学性能应满足《碳素结构钢》GB700-2006的要求。 2、所有钢材、连接材料(螺栓、焊条、焊丝、焊剂和防腐材料)应符合现行国家标准、设计图纸的要求，应具有出厂质量合格证明书、标识清楚。 3、所有钢材(钢板、型钢、钢管)厚度的负偏差不应大于板厚的10%且不能超过0.5mm。 4、钢材的表面不得有裂纹、折叠、结疤、夹渣。如钢材(钢板、型钢、钢管)表面有锈蚀、麻点或划痕等缺陷时，其深度不应大于钢材厚度负偏差值的1／2，且累计误差在允许负偏差内。 5、单管塔如出现钢材或辅助材料混批、对质量有疑义、使用国外进口钢材或设计有明确要求时，应进行材料抽样复验。复验内容应包括力学性能试验、化学成分分析。复验结果应符合现行国家标准和设计要求。 6、紧固件热浸镀锌。镀锌后机械性能应符合《紧固件机械性能》GB／T 3098．1～GB／T 3098．17，GB／T 3098的规定。热镀锌螺栓应保证螺母旋进方便、交货时配套的螺母拧到根部。
7、单管塔选用的钢材材质应符合现行国家标准《钢结构设计规范》GB 50017的要求。 8、单管塔结构采用热浸锌作长效防腐蚀处理。对于厚度不小于6mm 的构件，锌层平均厚度不小于86μm；对于厚度小于6mm的构件，锌层平均厚度不小于65μm。 二、单管塔制作要求 （一）一般规定 1 单管塔的制作单位应有完善的质量管理体系和相应的生产许可资质。 2 制作前应根据结构设计施工图编制设计施工详图，如详图设计需对原结构设计进行修改，应取得设计单位以及建设单位的同意，并签署设计更改文件。 3 每道生产工序均应按本规程进行质量控制，每道工序完成后应由有相应资质的检验人员进行检查。 4 验收前应自检合格，工程的观感质量应由验收人员通过现场检查后共同确认。 5 单管塔制作过程中应采用经计量检定、在时效内校准合格的计量器具。 （二）下料要求 1 钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱，
桥梁墩台简介
桥梁墩台 桥梁墩台是桥墩和桥台的合称，是支承桥梁上部结构的建筑物。桥台位于桥梁两端，并与路堤相接，兼有挡土作用；桥墩位于两桥台之间。桥梁墩台和桥梁基础统称为桥梁下部结构。 中国周代以前，在河中堆集石块供涉水。秦代在咸阳渭水上架了一座用石柱作桥墩的横桥，“广六丈，南北三百八十步，六十八间，七百五十柱，百二十二梁”(《三辅黄图》)。唐代长安中桥“岁为洛水冲注，……李德昭创意积石为脚,锐其前以分水势,自是更无漂损”（《中国石桥》），这种类端桥墩形式沿用至今。近代，墩台由石砌向混凝土浇筑发展。同时，随着桥梁技术的发展，有些桥梁的桥墩桥台成为桥梁上部结构的组成部分。例如T型刚构桥、斜腿刚构桥的上部结构同桥梁墩台的上部是连为一体的；悬索桥锚索的锚固部分一般是同桥台结合在一起的；开启桥的衡重部分常设置在桥墩台体之内；斜拉桥的索塔架往往包括基础以上的墩身部分等。 在墩台工程方面，中国古代有创造性的成就，你想知道吗？ 近代,各种类型混凝土墩台和预制装配式墩台逐步向机械化拼装施工方向发展。随着施工装备的改进和施工技术的提高，桥梁墩台深水施工，峡谷中高墩台建造，以及受复杂应力的空间结构的墩台建造，不断获得发展。国内外对中等跨径桥梁多采用施工便捷、圬工量省的排架桩柱式桥墩。美国路易斯安那州跨越庞恰特雷恩湖的大桥全长约39公里，有跨径为25.6米的基本桥孔1526个，其中1500余座双桩柱
（直径为1.64米的桩节段用12根预应力钢丝束串联）桥墩在15个月内完成,全桥在26个月内完成,创世界最长桥快速施工的记录。 一、桥墩 由帽盖（顶帽、墩帽）和墩身组成。帽盖是桥墩支承桥梁支座或拱脚的部分，其作用是把桥梁上部结构荷载传给墩身，并加强和保护墩身顶部。桩柱式墩的桩柱靠帽盖联结为整体。墩身是桥墩承重的主体结构，其作用是把桥梁上部结构荷载传给桥梁基础和地基。 1.实体墩也称重力式墩，依靠自身重量保持稳定的桥墩。它的整体性和耐久性好。实体墩的墩身常用抗压强度高的石料砌筑或混凝土浇筑。当墩身较大时，可在混凝土中掺入不超过墩身体积25％的片石，以节省水泥。实体墩也可用预制的块件在工地砌筑，各块件用高强度钢丝束串联施加预应力。砌筑时，块件要错缝。用这种方法建造的实体墩又称为装配式桥墩。 2.薄壁墩用钢筋混凝土制作的实体薄壁桥墩或空心薄壁桥墩。实体薄壁桥墩适用于中小跨径桥梁。空心薄壁桥墩多用于大跨径桥和高桥墩桥。 3.柱式墩在基础上灌筑混凝土单柱或双柱、多柱所建成的墩。中国通常采用两根直径较大的钻孔桩作基础，在其上面建立柱作成双柱墩，并在两柱之间设横系梁以增加刚度。此外，也常用单桩单柱墩。 4.排架桩墩由单排桩或双排桩组成的桥墩。一排桩的桩数一般同上部结构的主梁数目相等。将各桩顶联系一起的盖梁可用混凝土制作。这种桥墩所用的桩尺寸较小，因此通常称这种桥墩为柔性桩墩。
通信工程-铁塔基础设计计算指导书
通用铁塔基础设计计算书 一、YJ1-19m塔 1、基础受力条件： 运行情况： 基础最大上拔力：248kN 基础最大下压力：290kN 基础最大水平力：X方向27.10kN Y方向2.60kN 断导线状况： 基础最大上拔力：234.0kN 基础最大下压力：286.0kN 基础最大水平力：X方向24.4kN Y方向22.9kN 2、地基状况 粉质粘土，地基承载力标准值为kPa 120，计算上拔角为10°，计算容重取3 8m / kN。 / 15m kN，地下水位±0.000m，土的浮重度取3 3、基础选型及材料 上拔腿基础埋深取2.8m，四步放脚，放脚尺寸为400mm，基柱截面为800×800mm，基柱出地面高度为0.6m，基础底面尺寸为4.0m。 下压腿埋深取1.5m，三步放脚，放脚尺寸为300mm，基柱截面为800×800mm，基柱出地面高度为0.6m，基础底面尺寸为2.6m。 基础材料选用C15混凝土，Ⅰ、Ⅱ级钢筋。 4、下压腿基础尺寸校核并配筋
①、基础几何参数及基本数据计算： 基础底面的抵抗矩为33929.26 m b W jd ==， 基柱截面抵抗矩为33 085.06 m b W jz == 地基承载力为kPa h B f f h h b k 120)5.1()3(=-+-+=γηγη ②、按照运行情况进行校核： 内力计算：基础的轴力为290kN ，对基础底面的弯矩为 m kN M x ?=91.56，m kN M y ?=46.5。 尺寸校核：y y x x W M W M lb G F P + ++=max 929.246.591.566 .2256.08.0205.16.22902 22++??+??+=kPa kPa 12061.95π=，满足校核条件。 ③、按照断边导线的情况进行校核： 内力计算：基础的轴力为286.0kN ，对基础底面的弯矩为 m kN M x ?=24.51，m kN M y ?=09.48 尺寸校核：y y x x W M W M lb G F P + ++=max 929.2)09.4824.51(6 .2256.08.0205.16.22902 22++??+??+=kPa kPa 12023.108π=，满足校核条件。 ④、受压腿基础抗上拔校核： 内力条件：按照基础最大上拔力的50%进行，即上拔力为124kN ，水 平力按X 方向24.4kN 、Y 方向22.9kN 进行。
2009桥梁墩台与基础工程试卷A
石家庄铁道学院2009-2010学年第1学期 2006级本科班期末考试试卷（A） 课程名称：桥梁墩台与基础工程任课教师：考试时间：120 分钟学号：姓名：班级： 考试性质（学生填写）：正常考试（）缓考补考（）重修（）提前修读（） 注：所有题目均按顺序做在答题纸上 一、填空题（共23分） 1．桥梁中常用的三大基础是、、。 2．桥墩计算中常用的荷载组合有、、。活载加载图式有、、、。3．重力式桥墩力学检算的主要内容有、、、等。 4．桥台在结构及受力上是不对称的，因此其检算分为与检算。 5．单桩的破坏模式有、、。 6．常用的围堰形式有、、、等。 二、简答题（共32分） 1.铁路桥梁在曲线上布置时，梁和桥台各有几种布置方法？各是什么？偏角法定墩位三要素是什么？其定义各是什么？(8分) 2. 简述扩大基础力学检算的主要项目？(5分) 3. 画出柔性墩计算图式，并说明其中各符号的含义。(5分) 4. 简述钻孔灌注桩施工中护筒的作用、泥浆护壁的原理及作用？(6分) 5. 沉井施工中出现下沉困难和沉井偏斜时各如何处理？写出具体措施。(5分) 6. 简述地基系数的物理意义。(3分)
三、计算题（共35分） 1. 试计算单线、直线上16m 等跨度铁路简支梁桥（梁全长16.5m ，梁缝10cm ），在进行“双孔重载”活载布置时，检算墩所受到的列车产生的水平力取值为多少（支座一端为固定支座、另一端为滚动支座）？（10分） 2. 某桥梁基础如2题图所示，基底为土层，[σ0]=300kPa ，基础材料为混凝土。已知基底荷载N=1000kN ，M=1200kN·m ，检算该基础的尺寸是否符合强度要求。(15分) 3. 某单排桩基础,单桩桩身刚度为EI ，露出地面长度为l ，地面处桩的柔度系数为QQ δ， QM MQ δδ=，MM δ。试推求在3题图示荷载作用下，单桩桩顶的水平位移△为多少?（10 分） 2题图 3题图 四、平时成绩（共10分）
桥梁墩台与基础
桥梁墩台与基础工程复习资料 1.墩台的效应组合随时间的变异分为三类：永久作用 可变作用 偶然作用 2.效应组合：承载能力极限状态 正常使用极限状态 3.汽车荷载：由车道荷载和车辆荷载组成 4.汽车荷载在桥台或挡土墙填土的破坏棱体引起的土侧压力，可按下列公式换算： γ0Bl G h ∑= γ—土的重力密度 ∑G —布置在B ?L 0 L 0—桥台或挡土墙后填土破坏长度 5.水的浮力可按下列规定采用 （1）基础底面位于透水性地基上的桥梁墩台，当验算稳定时，应考虑设计水位的浮力；当验算地基应力时，仅考虑最低水位浮力，或不考虑水的浮力。 （2）基础嵌入不透水性地基的桥梁墩台不考虑水的浮力， （3）作用在桩基承台底面的浮力，应考虑全部底面面积。对桩嵌入不透水地基并灌注混凝土封闭者，不应考虑桩的浮力，在计算承台底面浮力时应扣除桩的截面面积。 （4）当不能确定地基是否透水时，应以透水或者不透水两种状况与其他作用组合，取其最不利者。 6.梁、板式桥墩台作用效应组合 第一种组合：按在桥墩各截面和基础底面可能产生最大竖向力的状况组合。目的是用来验算墩身强度和基地最大压应力。 第二种组合：按在桥墩各截面顺桥方向上可能产生最大偏心距和最大弯矩的状况组合。目的是用来验算墩身强度，基底应力，偏心距及稳定性。 第三种组合：当有冰压力或偶然作用中的船舶或漂流物作用时，按在桥墩各截面横桥方向可能产生与上述作用效果一致的最大偏心距和最大弯矩的组合状况组合。目的用来验算横桥方向上的墩身强度，基底应力，偏心距及稳定性。 7.一般梁，板式桥重力式桥台汽车荷载按下列三种情况布置。 第一种：汽车荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上 第二种：汽车荷载（以车道荷载的形式布载）仅布置在桥跨结构上，集中荷载布在支座上 第三种：汽车荷载（以车道荷载的形式布载）同时布置在桥跨结构和破坏棱体上，此时集中荷载可布在支座上或者后台填土的破坏棱体上。 8.桥墩的类型：实体桥墩 空心桥墩 柱式桥墩 排架墩和杆式（板式）结构墩 按受力后变形特征可分为：刚性桥墩和柔性桥墩 9.桩式桥墩：对于桩式墩，当墩柱高度大于桩的间距1.5倍时，为增加墩柱刚度而需在桩顶设置横系梁。 10.柔性墩：将刚度不等的桥墩通过主梁连为一体，这样纵向水平力就会按各桥墩的剪力刚度进行分配，大部分传向刚度大的桥墩和桥台，小部分传给刚度小的桥墩，使那些刚度小的桥墩在顺桥方向的墩身可以做的很薄，叫做柔性墩。 11.桥台的类型：按照桥台的结构形式分为： 重力式、埋置式、轻式、组合式和承拉式桥台。 12.一般计算盖梁时汽车横向布置及横向分配系数可做如下考虑 （1）单柱式墩台盖梁 在计算盖梁支点负弯矩及各主梁位置截面时的剪力时，汽车横桥向非对称布置，横向分配系数按偏心压力法计算。 （2）双柱式墩台盖梁 在计算盖梁柱顶处负弯矩时，汽车横桥向采用非对称布置，横向分配系数采用偏心压力法算，在计算盖梁跨中正弯矩时，汽车横桥向采用对称布置，横向分配系数采用杠杆法计算。
铁塔常用基础计算
幻灯片1 架空输电线路基础设计（一） 主要内容： 1.基本规定 2.上拔稳定计算 3.基础下压和地基计算 4.倾覆稳定计算 5.构件承载力计算 6.构造要求 1.1 依据规程规范 架空送电线路基础设计技术规定（2005版和征求意见稿） 建筑地基基础设计规范（2011） 混凝土结构设计规范（2010） 岩土工程勘查规范（2009） 湿陷性黄土地区建筑规范（2004） 工业建筑防腐蚀设计规范（2008） 构筑物抗震设计规范（2012） 建筑地基处理技术规范（2002） 建筑桩基技术规范（2008） 冻土地区建筑地基基础设计规范（2011） 1.2 输电线路基础设计等级 根据《建基规》表3.0.1，一般工业建筑属于丙级，重要的工业与民用建筑属于甲级。 针对黄土地区，根据《黄土》表3.0.1和《线路基础》附录C： 1. 大跨越、重要跨越塔及高塔（100m及以上）可按乙类建筑考虑。 2. 在Ⅲ、Ⅳ 级自重湿陷性黄土地区的转角塔和塔高50m及以上的直线塔可按丙类建筑考虑。 3. 塔高在50m以下直线塔（不含水浇地）按丁类建筑考虑。 1.3 荷载设计值和标准值的取用 荷载设计值——进行基础上拔、下压、倾覆稳定以及软弱下卧层地基的承载力计算；进行基础正、斜截面的强度计算。 荷载标准值——进行地基沉降及基础位移计算；进行基础裂缝控制和挠度计算。 1.4 基础附加分项系数 征求意见稿:统一规定为1.10、1.30、1.60
2.上拔稳定计算 2.1 适用条件 基础上拔稳定计算，仅适用于带底板的一般型基础，根据抗拔土体的状态分别采用剪切法和土重法。 土重法适用于回填抗拔土体，一般适用于“大开挖”基础类，含刚性基础（主要为台阶基础），柔性基础（直柱板式、斜柱板式、柔性大板等）及重力式基础。 剪切法适用于原状抗拔土体，一般适用于带扩大头掏挖基础。 土重法： 1 基础埋深与圆形底板直径之比（ht/D）小于4、与方形底板边长之比（ht/B）不大于5的非松散砂类土； 2 基础埋深与圆形底板直径之比（ht/D）不大于3.5、与方形底板边长之比（ht/B）不大于4.5的粘性土。 剪切法： 1 基础埋深与圆形底板直径之比（ht/D）不大于4的非松散砂类土； 2 基础埋深与圆形底板直径之比（ht/D）不大于3.5的粘性土。 拉线盘换算成圆形底板计算 ，即 D=0.6（b+l） 2.上拔稳定计算 3.2.2 土重法 2.2 土重法 上拔稳定，按式（6.3.1-1）计算：