中航电测投资价值分析

中航电测投资价值分析
中航电测投资价值分析

中航电测仪器股份有限公司——投资价值分析

一.公司概况及股权结构

中航电测的主营业务是电阻应变计、应变式传感器(其中包括合金钢制传感器、铝制传感器、不锈钢传感器、微型传感器、数字传感器、板式传感器)及汽车综合性能检测设备等应变电测产品的研发、生产和销售。其前身为1965年设立的国营中原电测仪器厂。

发行前股权结构:汉航集团持股比例为84.92%,洪都航空占比为11.35%。由于汉航集团、洪都航空的实际控制人均为中航工业(中国航空工业集团公司),后者实际掌控了中航电测96.27%的股份。

二.募集资金投资项目

公司现有的产能利用率已经趋于饱和甚至超负荷运转,且产销率维持在较高水平。本次募集资金投资项目投产后,公司的生产能力将获得大幅提高,增幅均超过100%,具体情况如下:

项目实施后,将解决目前的产能瓶颈问题,进一步提升公司的技术竞争力,使其产品种类更加丰富,上下游配套能力更强,尤其在高毛利率的板式传感器、汽车综合性能检测设备市场占有重要的竞争地位。

三.SWOT分析(态势分析法)

(一)公司的优势

1.市场优势

1.1市场占有率

公司相对于其他国内竞争对手,在国际、国内市场占有率方面均有明显领先优势,但同时仍有较大的上升空间。详见下图

1.2产能利用率

报告期内,公司整体产能得到了充分利用,特别2009年下半年随着经济的逐步恢复,公司部分生产线已经出现超负荷的运转。随着市场需求的增加,公司目前迫切需要通过增加机器设备和车间场地等方式来提高主要产品产能。

1.3产销率

报告期内,公司主要产品销售情况良好,而且2007年到2009年产销率稳步回升,有的产品甚至出现了脱销情况。具体情况如下:

2.价格优势

由于应变电测产品的部分生产环节仍然依赖人力完成,所以相比竞争对手,特别是国外的竞争对手,公司在先进的技术工艺基础上,形成明显的性价比优势。公司与国际主流的应变式传感器供应商相比,后者的产品售价高出公司同类产品约40%-100%。

3.产品优势——应变式传感器

,公司主要产品为电阻应变计和应变式传感器及相关应用设备和系统

(见下图一)其中,应变式传感器属于力敏传感器,即对力学量的变化极为敏感,能感知压力、应力的细微变化,在整个传感器行业中的出于领先地位

(见下图二)

图一

图二

和应变式传感器相比,电容式和硅电压式两种力敏传感器都有较为明显的限制因素,在大多数使用场合还难以替代应变式传感器。

电容式传感器对使用场合的结构限制较大,封装成本较高;

硅电压式传感器的精度受到温度影响较大;

应变式传感器将在目前和将来相当一段时间,以其精度高、环境适应能力强、成本低等优势,占据力敏传感器的主流地位。

应变式传感器在设计最初,也是目前最常见的应用领域是衡器,即电子秤,广泛应用于工商业、科研等领域。近年来,随着新型制造业、精密工业设备、新型消费产品的大量应用和普及,应变式传感器得以在更广阔的领域使用。

随着国内经济的不断发展,应变式传感器的应用领域也在不断拓宽,这些都将为公司带来更多可观的收入,增加公司未来的盈利性。

4.技术优势

公司经过30 余年的研究、生产积累,已经掌握了应力应变测试的核心技术。公司目前拥有18项专利(其中两项正在办理专利权人变更手续),另有11 项专利已获受理。公司的“汽车综合性能检测关键技术研究、系列产品开发及其产业化”项目获得2007年度国家科技进步二等奖。箔材热处理、负滞后应变计制作、ZTC、STC 补偿、线性补偿等多项技术水平已经达到国际先进水平。公司是目前国内唯一能量稳定量产高性能不锈钢传感器的企业。

5.认证优势

传感器产品对精度的要求极高,获得各国相关监管机构的认证是顺利进入该国市场的先决条件。公司是目前国内产品认证最为齐全的厂商,称重传感器等相关产品目前已经通过了OIML(国际法定度量衡组织,International Organization for Legal Metrology)中国秘书处、联邦德国物理研究院、美国称重计量委员会、

俄罗斯计量局、乌克兰计量局等权威组织的认证。

(二)公司的劣势

1.研发能力不足

公司与Vishay测量集团、HBM公司这样的国际一流企业相比,仍存在一定差距,主要在以下两个方面:在研究开发能力方面,Vishay测量集团、HBM公司建有世界级的实验室和研发中心,具有强大的研发力量,掌握了行业的核心技术,行业标准由其主导;在产品链的完整性方面,这两家公司经过50余年的自身积累和产业并购,形成较为完整的产品链,覆盖应变计和传感器生产的上下游。

2.国际生产商运用并购等多种手段巩固地位

行业龙头企业Vishay测量集团充分利用国际资本平台对行业进行整合,通过收购Thermo BLH、SITechnology、Sersortronics、特迪亚-亨特利公司(TEDEA-HUNTLEIGH)、世铨公司(Celtron)等一系列公司,全面掌握了行业的核心技术,产品覆盖了应变计及传感器使用的各个行业,进一步巩固其在行业的地位。

3.交通相对不便利

与国内生产商相比,中航电测地理交通相对不便,运输成本高。尽管应变计和传感器均是低重量、高附加值的产品,但客观上仍然给公司产品的销售带来一定不便。

(三)未来发展机会

随着物联网、航空航天、汽车制造业、高速公路的发展以及国家对传感器等电子行业的扶持政策,相关产业在未来十年甚至数十年中将快速发展,所需产品数量将大幅增加,对于公司未来的发展将大有裨益。

1.电阻应变计需求增长迅猛

从数据中可以看出,全球电阻应变计市场需求平稳增长,2010年到2013年四年内预计增长率约9%左右。而国内市场增速远高于世界平均速度,未来3年预计可达到15%左右,这与我国经济近几年迅速发展,传感器在工业等各领域应用逐渐增加密切相关。

2.应变式传感器国内外市场

随着社会经济的发展,各行业对电子衡器的需求愈来愈多,对工业自动化水平也提出更高要求,所以全球应变式传感器需求量稳步增长。以下图例列示了2006年-2013年应变式传感器的市场规模情况。

从以上数据可以看出,全球传感器市场 2009年受金融危机影响增幅有所降低,其他年份增长稳定。而国内传感器销量增速远高于世界平均增速,全球金融危机以来,国内传感器及应变计的市场受到了一定影响,但很快就恢复了高速增长,这与我国工业经济发展趋势是一致的。

3.板式传感器未来的需求增长迅猛

随着经济快速发展,我国道路建设和交通运输业也取得了巨大的进步。但是由于市场竞争激烈和监管不足,货车超限、超载问题日益突出,由此导致了道路桥梁损坏增加、道路维修费用提高和重大交通事故频繁发生。这引起了政府的高度重视,各级政府纷纷采取强制措施推行科技治超。便携式和固定式称重板(即板式传感器)在全国迅速得到了推广应用,高速预检也在部分省份试点推行。在高速公路的收费方面,则采取了把计重收费和治理超载、超限相结合的方式。最近几年,板式传感器由于众多的优势正在形成替代传统动态轴重台的趋势,预计未来市场增长平均速度将超过40%,而公司在板式传感器领域具有较大的优势。

4.汽车综合性能检测设备的国内市场需求增长迅猛

汽车综合性能检测设备是对汽车综合性能做出检测的专业设备,主要是对汽

车的侧滑、制动、速度等性能做出检测,以确定车辆是否能够正常行驶,保证人员和车辆的安全。

该类检测设备主要应用于公安、环保和交通管理部门对车辆进行安全及综合性能检测;此外,汽车修理厂、4S 店等也会购置相关设备作汽车检测及维修之用。

随着汽车工业的发展,我国已成为世界第一大汽车生产国,汽车保有量逐年增长,2009年底汽车保有量已超过7,000万辆。安全、节能、环保是汽车产业的追求目标,汽车综合性能检测设备在保障汽车安全行驶、节能减排等方面起着重要保障作用,国家道路交通安全法规定,所有车辆必须经过检测合格后方可上路行驶。

随着汽车产量和保有量的快速上升,无论是汽车安全性能检测、综合性能检测还是对汽车排放的检测以及维修检测,此类综合性服务的需求都在急剧增加,这将为汽车综合性能检测设备带来巨大的发展空间,未来市场预计将保持20%以上的增速。

5.数字传感器的市场需求将大增

数字式传感器系统是在传统电阻应变式传感器基础上,结合现代微电子技术、微型计算机技术集成而发展起来的一种新型电子称重技术。它是由模拟传感器和数字化转换模块两部分组成的。

数字传感器突破了常规传感器模拟信号输出的局限性,以数字信号输出,并以其输出信号大、抗干扰能力强、信号传输距离远、易实现智能控制等特点,成为数字式电子衡器和自动称重计量与检测控制系统的必选产品。目前在配料秤、定量秤、包装秤和冶金、钢铁行业的大型称量系统无砝码校准方面的运用,已显示出模拟传感器所不能替代的优势。

正因为具有模拟传感器所不具备的特点,数字传感器在推向市场后就受到市场的一致认可,从国内外销售量迅速攀升可以看出未来市场需求十分巨大。尽管2008年和2009年两个年度国内外市场受金融危机影响,但数字传感器市场却逆市大幅增长,在2009年国内增长幅度达到60%,增长速度远远高于其他传感器。预计未来需求主要来自于市场新增容量和模拟传感器的数字化替换,数字传感器在未来5-10年内将保持强劲的增长趋势。

(四)风险(威胁)

1.税收优惠政策变化风险

公司目前享受三种税收优惠政策,具体如下:

2004-2009年公司连续六年按规定向主管税务机关申请享受西部大开发税收优惠申请并获得审批,可减按 15%的税率计缴企业所得税

2008年,公司取得了由陕西省科学技术厅、陕西省财政厅、陕西省国家税务局、陕西省地方税务局联合颁发的高新技术企业证书,证书有效期为3年,享受税收优惠的时间为2008 年度、2009 年度、2010年度

依据陕国税发[2005]177 号文件,发行人对军品技改项目中采购的国产设备按照采购原值的8%抵免新增的企业所得税

如果一旦国家调整相关税收优惠政策,公司的净利润将较大幅度地下降,降低公司的投资价值。

2.关联交易风险

报告期内,发行人出口商品主要通过关联方出口商晟翔实业、中航技珠海进而通过国外经销商(包括中航电测(美国)、中航电测(欧洲)等)向国际客户销售应变计及应变式传感器等。其中,晟翔实业及中航技珠海是发行人实际控制人中航工业下属公司。发行人与晟翔实业、中航技珠海的具体销售金额及占同期营业收入的比重如下表:

尽管公司按照《公司章程》、《独立董事工作规则》、《关联交易管理办法》等制度的规定严格履行关联交易的法定程序,关联交易内容及定价原则合理,但是若未来上述关联交易偏离市场化和公允性原则,将会对非关联股东的利益产生影响。

3.境外主要销售机构控制权风险

发行人产品的境外市场开发销售主要通过两种途径进行,一是通过公司自身努力进行的其他新兴市场开拓,二是通过境外销售商如中航电测(欧洲)、中航电测(美国)等分别开发欧洲、北美及其他地区的传感器市场。其中,欧洲、北美是全球最为重要的传感器市场,由于公司多数产品正在进行美国 NTEP 产品认证,目前公司产品最大出口目的地为欧洲地区。

根据相关协议,中航电测(美国)、中航电测(欧洲)是发行人在北美及欧洲两大重要出口市场的独家经销商,且对方在电测类产品领域也只能销售发行人的相关品牌产品。公司目前分别持有中航电测(美国)38%股权、中航电测(欧洲)28%股权,仅处于参股地位,尚不能控制其经营。因此,公司目前存在一定的境外重要销售机构控制权风险。

4.原材料价格风险

2007年度、2008年度、2009年度及2010 年1-6月,原材料在公司生产成本中所占比重分别为 42.74%、44.45%、54.96%及 60.67%。原材料主要是不锈钢、合金钢、铝材、导线等,近年来上述原材料价格均有不同程度的波动。尽管在报告期内公司通过优化产品工艺技术、不断推出新产品等手段,有效地消化了原材料波动对公司成本的影响,使得公司整体毛利率维持在 30%以上,但是如果原材料价格未来波动较大,将对公司的生产经营及盈利水平产生一定影响。

5.人力成本风险

尽管电阻应变计及传感器经过数十年的研究生产,欧美国家在生产流程上进行了自动化的试验和尝试,但在电阻应变计的调阻、传感器生产的贴片、温度补偿、测试等核心环节,在目前国内外技术条件下仍然必须由人工完成,距离生产过程全自动化还存在诸多困难。这一特点客观上决定了我国在该产品的生产上有着明显的人力成本优势。

6.净资产收益率下降风险

公司2007年度、2008年度、2009年度和2010年1-6月的全面摊薄净资产收益率分别为15.20%、20.92%、22.41%及12.76%。本次股票发行完成后,公司净资产将会大幅增加,但由于拟投资项目产生效益需要一定时间,因此公司短期内存在净资产规模迅速扩大导致净资产收益率下降的风险。

7.汇率变动带来的竞争力下降风险

公司部分产品通过直接或间接方式最终实现向国际客户销售。2007 年、2008年、2009年和2010年1-6月,公司主营业务收入来自于境外部分分别占当期主营业务收入的37.04%、33.70%、31.93%和37.43%。自人民币汇率改革以来,人民币处于不断的升值过程中,报告期间,人民币兑美元汇率从1美元兑换人民币7.8087元上升到 1 美元兑换人民币6.7909元,升值幅度达 14.99%。尽管目前公司实现海外最终销售的产品价格仅为国外主流生产商同类型产品价格 50%-70%,价格优势明显,但如果人民币持续升值,将会削弱公司产品的价格优势,从而给公司盈利能力带来一定不利影响。

8.募集资金投资项目风险

公司现有的产能利用率已经趋于饱和甚至超负荷运转,且产销率维持在较高水平。本次募集资金投资项目投产后,公司的生产能力将获得大幅提高,增幅均超过 100%。因此,本次募集资金投资项目投产后,如果公司销售未能实现预期目标,或公司产品平均价格出现大幅下降,将会给公司未来盈利能力造成一定的不利影响。

基于公司所处行业特点及项目扩产目标等原因,本次募集资金投资项目中固定资产投资数额较大,达20,473.90万元,占项目总资金的71.76%。其中房屋及建筑物建设投资额4,410.00 万元,设备投资额为16,063.90万元,项目所需设备将根据项目进度逐步投入。根据公司目前执行的会计政策,项目全部建成达产后,每年新增固定资产折旧1,277.92万元。如果公司的募集资金投资项目不能实现预期盈利,固定资产大幅增加将会加大公司未来盈利压力。

电阻应变测量原理及方法

目录 电阻应变测量原理及方法 (2) 1. 概述 (2) 2. 电阻应变片的工作原理、构造和分类 (3) 电阻应变片的工作原理 (3) 电阻应变片的构造 (4) 电阻应变片的分类 (5) 3. 电阻应变片的工作特性及标定 (8) 电阻应变片的工作特性 (8) 电阻应变片工作特性的标定 (13) 4. 电阻应变片的选择、安装和防护 (16) 电阻应变片的选择 (16) 电阻应变片的安装 (17) 电阻应变片的防护 (19) 5. 电阻应变片的测量电路 (19) 直流电桥 (19) 电桥的平衡 (23) 测量电桥的基本特性 (23) 测量电桥的连接与测量灵敏度 (24) 6. 电阻应变仪 (31) 静态电阻应变仪 (31) 测量通道的切换 (33) 公共补偿接线方法 (36) 7. 应变-应力换算关系 (37) 单向应力状态 (37) 已知主应力方向的二向应力状态 (37) 未知主应力方向的二向应力状态 (38) 8. 测量电桥的应用 (40) 拉压应变的测定 (40) 弯曲应变的测定 (44) 弯曲切应力的测定 (46) 扭转切应力的测定 (47) 内力分量的测定 (48)

电阻应变测量原理及方法 1. 概述 电阻应变测量方法是实验应力分析方法中应用最为广泛的一种方法。该方法是用应变敏感元件——电阻应变片测量构件的表面应变,再根据应变—应力关系得到构件表面的应力状态,从而对构件进行应力分析。 电阻应变片(简称应变片)测量应变的大致过程如下:将应变片粘贴或安装在被测构件表面,然后接入测量电路(电桥或电位计式线路),随着构件受力变形,应变片的敏感栅也随之变形,致使其电阻值发生变化,此电阻值的变化与构件表面应变成比例,测量电 路输出应变片电阻变化产生的信号,经放大电路放大后,由指示仪表或记录仪器指示或记录。这是一种将机械应变量转换成电量的方法,其转换过程如图1所示。测量电路的输出信号经放大、模数转换后可直接传输给计算机进行数据处理。 电阻应变测量方法又称应变电测法,之所以得到广泛应用,是因为它具有下列优点 1.测量灵敏度和精度高。其分辨率达1微应变(με),1微应变=10-6应变(ε)。 2.测量范围广。可从1微应变测量到2万微应变。 3.电阻应变片尺寸小,最小的应变片栅长为毫米;重量轻、安装方便,对构件无附加力,不会影响构件的应力状态,并可用于应力梯度变化较大的应变的测量。 4.频率响应好。可从静态应变测量到数十万赫的动态应变。 5.由于在测量过程中输出的是电信号,易于实现数字化、自动化及无线电遥测。 6.可在高温、低温、高速旋转及强磁场等环境下进行测量。 7.可制成各种高精度传感器,测量力、位移、加速度等物理量。 图1 用电阻应变片测量应变的过程

深圳中航技术检测所所建计量标准一览表

深圳中航技术检测所所建计量标准一览表序 号计量标准名称测量范围准确度等级 计量标准考 核证书号 有效期 主持考 核部门 1 检定游标量具标准 器组(0~2000)mm MPE:±(0.02~0.25) mm [2011]粤量标 深证字第050号 2015-6-2 深圳市 市场监督 管理局 2 检定指示量具标准 器组(0~100)mm MPE:±(0.10 ~4) μm [2011]粤量标 深证字第051 号 2015-6-2 深圳市 市场监督 管理局 3 平尺、平板检定装置平板≤(5000×3000) mm 平尺 (0~3000)mm MPE:±(0.002~0.02) mm/m(50个字) [2011]粤量标 深证字第055 号 2015-6-2 深圳市 市场监督 管理局 4 量块标准装置(0.5~100)mm U=0.10μm+1×10-6L n (k=2.8) [2011]粤量标 深证字第058 号 2015-6-2 深圳市 市场监督 管理局 5 检定测微量具标准 器组(0~3000)mm MPE:±(0.10 ~30.5) μm [2011]粤量标 深证字第066 号 2015-6-2 深圳市 市场监督 管理局 6 触针式表面粗糙度 测量仪检定装置Ra(0.1~3.2)μm MPE:±(7~3)% [2012]粤量标 深证字第030 号 2016-4-11 深圳市 市场监督 管理局 7 工程测量标准装置(0~1000)mm U=(0.10+1×L) μm (k=2.8) U=(0.20+2×L) μm (k=2.8) [2012]粤量标 深证字第037 号 2016-4-11 深圳市 市场监督 管理局 8 检定光学仪器标准 器组(0~1000)mm MPE:±(0.2+1.5L) μm [2012]粤量标 深证字第036 号 2016-4-11 深圳市 市场监督 管理局 9 角度规检定装置(0~360)oMPE: ± (3~30)" [2012]粤量标 深证字第034 号 2016-4-11 深圳市 市场监督 管理局 10 水平仪检定装置±1.5mm/m MPE: ±标称分度值 的6% [2012]粤量标 深证字第027 号 2016-4-11 深圳市 市场监督 管理局 11 四等量块标准装置(0.5~1000)mm MPE:U=0.20μm+2× 10-6L n(k=2.8) [2012]粤量标 深证字第026 号 2016-4-11 深圳市 市场监督 管理局 12 直角尺检查仪检定 装置(63~500)mm U=(0.5~1.5) μm [2012]粤量标 深证字第035 号 2016-4-11 深圳市 市场监督 管理局 13 直角尺检定装置H≤500mm MPE: m H μ) 200 1(+ ± [2012]粤量标 深证字第033 号 2016-4-11 深圳市 市场监督 管理局

称重仪表通讯故障检测与排除

称重仪表通讯故障的诊断与排除 【摘要】本文介绍了衡器仪表与计算机、PLC等通讯故障的原因及排除方法。【关键词】通讯故障诊断排除 1 概述 衡器使用中经常需要与计算机、PLC、DCS系统通讯,以实现自动控制、计算机管理等需求。衡器仪表的通讯也是经常出故障的环节。本文就衡器仪表通讯中常用的RS232和RS485串行接口的通讯故障现象、原因及排除方法做一些介绍,希望对衡器的安装调试人员和使用维护人员有一些帮助。 2 通讯总线与通讯协议 按通讯接口的电气特性,可分为RS-232和RS-485等。 称重仪表的RS-232接口通常是简化的版本,仅使用发送TxD、接收RxD两根数据线和地线GND。RS-232采用不平衡传输方式,信号线对地-3V到-15V表示逻辑1,+3V到+18V表示逻辑0。不平衡传输方式的干扰抑制能力较差,容易受到共地噪声和外部干扰的影响,一般用于低速、短距离的通讯,通讯距离不大于15米。 RS-485采用两线平衡传输方式,一般称同相端为A,反相端为B。发送端当数据为1时A电平相对B电平为+2V~+6V,为0时A电平相对B电平为-2V~-6V;在接收端当A电平比B电平高200mV以上时,输出为1,当A电平比B电平低200mV以上时,则输出为0;信号线的共模电压范围为-7V~+12V。 RS-485总线抗共模干扰能力较强,最大传输速率为10Mbps,传输速率与传输距离成反比,在100Kbps的传输速率以下,可以达到1200m通信距离,如果需传输更长的距离,需要加485中继器。RS-485总线一般最大支持32个节点,如果使用特制的485芯片,可以达到128个或者更多的节点。RS485一般采用终端匹配的总线型结构,不要用环形或星形网络。在传输率较高且通讯距离较长时需要加终端电阻,防止反射造成误码。因为大多数双绞线电缆特性阻抗大约在100~120Ω,故终端电阻一般取120Ω。 称重仪表通讯接口一般采用异步串行方式,有4个重要参数必须双方一致:波特率、数据位个数、停止位个数和奇偶校验。数据位一般为7位或8位,停止位有1位、1.5位或2位,奇偶校验有无校验、偶校验、奇校验或校验位置1、置0等几种

全国测绘事业单位一览表

全国测绘事业单位一览 表 Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】

全国测绘事业单位一览表 北京市 北京市测绘设计研究院 北京勘察技术工程公司 中国科学院遥感应用研究所 北京市市政工程设计研究总院 北京华星勘查新技术公司 中国航天建筑设计研究院勘察公司 中兵勘察设计研究院 国家林业局调查规划设计院 中国国土资源航空物探遥感中心 北京海淀长地计算机公司 北京国电华北电力工程有限公司 铁道部专业设计院 中国测绘科学研究院 中国地图出版社 中国四维测绘技术总公司 中航勘察设计研究院 北京市城建勘测设计测绘院有限责任公司 国家基础地理信息中心(国家测绘资料档案馆) 中国土地勘测规划院 中国科学院地理科学与资源研究所 建设部综合勘察研究设计院(建设部遥感制图中心) 北京国电华北电力工程有限公司 天津市 天津水运工程勘察设计院 天津市海岸带公司 天津市地质工程勘察院 天津市水利勘测设计院 天津航道勘察设计研究院

天津市测绘院 铁道部第三勘测设计院 中国地震局第一地形变监测中心 中交第一航务工程勘察设计院 水利部天津水利水电勘测设计研究院 国家海洋信息中心 天津海上安全监督局海测大队 天津市市政工程设计研究院 天津市勘察院 河北省 河北省第三测绘院 河北省建设勘察研究院 河北省第二测绘院 石家庄市勘察测绘设计研究院 冶金工业部第一地质勘查局测绘大队 河北省第一测绘院 地矿部河北地勘局测绘院 核工业航测遥感中心 中国石油天然气管道工程有限公司 中国兵器工业北方勘察设计研究院 中国化学工程第一岩土工程有限公司 华北石油勘察设计研究院 中国石化集团勘察设计院 核工业第四勘察院 冶金工业部勘察研究总院 水利部河北水利水电勘测设计研究院 河北煤田地质局物测地质队 河北省制图院 保定地质图制印厂 石油地球物理勘探局测绘工程中心 中国有色金属工业总公司地质勘查总局测绘中心

中航电测2019年财务分析详细报告

中航电测2019年财务分析详细报告 一、资产结构分析 1.资产构成基本情况 中航电测2019年资产总额为248,807.33万元,其中流动资产为173,989.03万元,主要分布在货币资金、应收账款、存货等环节,分别占企业流动资产合计的37.03%、27.35%和26.99%。非流动资产为74,818.3万元,主要分布在固定资产和长期投资,分别占企业非流动资产的60.08%、20.93%。 资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 总资产248,807.33 100.00 206,310.66 100.00 221,144.5 100.00 流动资产173,989.03 69.93 133,948.72 64.93 152,985.81 69.18 长期投资15,657.11 6.29 14,361.6 6.96 10,506.82 4.75 固定资产44,947.4 18.07 45,210.1 21.91 43,959.08 19.88 其他14,213.79 5.71 12,790.23 6.20 13,692.79 6.19 2.流动资产构成特点 企业持有的货币性资产数额较大,约占流动资产的42.5%,表明企业

的支付能力和应变能力较强。但应当关注货币性资产的投向。企业流动资产中被别人占用的、应当收回的资产数额较大,约占企业流动资产的27.81%,应当加强应收款项管理,关注应收款项的质量。 流动资产构成表 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 流动资产173,989.03 100.00 133,948.72 100.00 152,985.81 100.00 存货46,966.92 26.99 32,588.68 24.33 35,803.92 23.40 应收账款47,585.28 27.35 45,847.83 34.23 34,776.8 22.73 其他应收款804.09 0.46 928.85 0.69 649.23 0.42 交易性金融资产0 0.00 0 0.00 0 0.00 应收票据9,511.4 5.47 9,338.68 6.97 15,607.15 10.20 货币资金64,428.63 37.03 42,554.61 31.77 63,586.86 41.56 其他4,692.71 2.70 2,690.08 2.01 2,561.84 1.67 3.资产的增减变化 2019年总资产为248,807.33万元,与2018年的206,310.66万元相比有较大增长,增长20.6%。

压电陶瓷测量原理..

压电陶瓷及其测量原理 近年来,压电陶瓷的研究发展迅速,取得一系列重大成果,应用范围不断扩大,已深入到国民经济和尖端技术的各个方面中,成为不可或缺的现代化工业材料之一。由于压电材料的各向异性,每一项性能参数在不同的方向所表现出的数值不同,这就使得压电陶瓷材料的性能参数比一般各向同性的介质材料多得多。同时,压电陶瓷的众多的性能参数也是它广泛应用的重要基础。 (一)压电陶瓷的主要性能及参数 (1)压电效应与压电陶瓷 在没有对称中心的晶体上施加压力、张力或切向力时,则发生与应力成比例的介质极化,同时在晶体两端将出现正负电荷,这一现象称为正压电效应;反之,在晶体上施加电场时,则将产生与电场强度成比例的变形或机械应力,这一现象称为逆压电效应。这两种正、逆压电效应统称为压电效应。晶体是否出现压电效应由构成晶体的原子和离子的排列方式,即晶体的对称性所决定。在声波测井仪器中,发射探头利用的是正压电效应,接收探头利用的是逆压电效应。 (2)压电陶瓷的主要参数 1、介质损耗 介质损耗是包括压电陶瓷在内的任何电介质的重要品质指标之一。在交变电场下,电介质所积蓄的电荷有两种分量:一种是有功部分(同相),由电导过程所引起;另一种为无功部分(异相),由介质弛豫过程所引起。介质损耗是异相分量与同相分量的比值,如图 1 所示,C I 为同相分量,R I 为异相分量,C I 与总电流 I 的夹角为δ,其正切值为 CR I I C R ωδ1 tan == 其中ω 为交变电场的角频率,R 为损耗电阻,C 为介质电容。

图 1 交流电路中电压-电流矢量图(有损耗时) 2、机械品质因数 机械品质因数是描述压电陶瓷在机械振动时,材料内部能量消耗程度的一个参数,它也是衡量压电陶瓷材料性能的一个重要参数。机械品质因数越大,能量的损耗越小。产生能量损耗的原因在于材料的内部摩擦。机械品质因数m Q 的定义为: π2 的机械能 谐振时振子每周所损失能谐振时振子储存的机械?=m Q 机械品质因数可根据等效电路计算而得 11 1 11 R L C R Q s s m ωω= = 式中1R 为等效电阻(Ω),s ω 为串联谐振角频率(Hz ),1C 为振子谐振时的等效电容(F ),1L 为振子谐振时的等效电感。m Q 与其它参数之间的关系将在后续详细推导。 不同的压电器件对压电陶瓷材料的m Q 值的要求不同,在大多数的场合下(包括声波测井的压电陶瓷探头),压电陶瓷器件要求压电陶瓷的m Q 值要高。 3、压电常数 压电陶瓷具有压电性,即在其外部施加应力时能产生额外的电荷。其产生的电荷与施加的应力成比例,对于压力和张力来说,其符号是相反的,电位移 D (单位面积的电荷)和应力σ 的关系表达式为:dr A Q D == 式中 Q 为产生的电荷(C ),A 为电极的面积(m 2),d 为压电应变常数(C/N )。 在逆压电效应中,施加电场 E 时将成比例地产生应变 S ,所产生的应变 S 是膨胀还是收缩,取决于样品的极化方向。

中航工业下属单位代号

中航工业集团下属的所有单位 301所中国航空综合技术研究所北京市 601所沈阳飞机设计研究所辽宁省沈阳市 602所中国直升机设计研究所江西省景德镇市 603所第一飞机设计研究院西安分院(西安飞机设计研究所) 陕西省西安市605所中国特种飞行器研究所湖北省荆门市 606所沈阳发动机设计研究所辽宁省沈阳市 607所中航雷达与电子设备研究院(中国雷华电子技术研究所)江苏省无锡市608所株洲航空动力机械研究所湖南省株洲市 609所中国航空附件研究所湖北省襄樊市 610所航空救生装备研究所(在江汉航空救生装备工业公司内)湖北省襄樊市611所成都飞机设计研究所四川省成都市 612所洛阳光电技术发展中心河南省洛阳市 613所洛阳火控技术发展中心河南省洛阳市 614所中国航空动力控制系统研究所江苏省无锡市 615所中国航空无线电电子研究所上海市 618所飞行自动控制研究所陕西省西安市 620所中国航空工业发展研究中心(中国航空系统工程研究所)北京市 621所北京航空材料研究院北京市 623所中国飞机强度研究所陕西省西安市 624所中国燃气涡轮研究院四川省江油市 625所北京航空制造工程研究所北京市 626所中国航空工业空气动力研究院沈阳分院辽宁省沈阳市 627所中国航空工业空气动力研究院哈尔滨分院黑龙江省哈尔滨市628所中国航空工业发展研究中心(北京航空科技情报研究所)北京市 630所中国飞行试验研究院陕西省西安市 631所中国航空计算机技术研究所陕西省西安市 634所北京瑞赛科技有限公司(北京长城航空测控技术研究所)北京市 637所北京航空精密机械研究所北京市 640所第一飞机设计研究院上海分院(上海飞机研究所) 上海市中国航空工艺研究所北京市 中国航空规划设计研究院北京市

电测仪器仪表自校准方法探析

电测仪器仪表自校准方法探析 电测仪器包含的内容相对较广,有电阻,电感,电压等等。这些仪器可以为系统的运行提供相对稳定的环境,其中包括稳定的电流和电压。除此之外,还应该对整个仪器和设备进行有效的校准,进而得出科学的结果。对仪器进行校准是计量学范畴的相关概念,需要通过实物来进行比较分析,同时保证测量值的准确性。仪表的自校准就是在不采取其他的校准仪器的情况下,可以自行地进行校准。还可以有效的降低误差。保证仪器应用和环境相符合。 1 校准的含义以及自校准 校准工作从其涵义上来看,主要可以从两个方面来探讨。首先是在设定的条件下,应用相应的参考数据和参考物质来对测量的器具进行赋值处理,同时保证将误差控制在一定的范围内。其次,是以测量器上的相关数值为参照,采用校准链的方式来对标准的量值进行规范处理。 校准工作的进行主要是为了保证电测仪器仪表在实际的应用中体现出一定的准确性。具体来说,要将测量值的误差进行有效的控制,将其控制在允许的范围内。同时根据标值来对原有的数值进行修正,同时还要对相关的物质进行赋值处理。总而言之,就是要保证测量值具有一定的准确性。 校准方式的应用主要是根据单片机的工作原理来进行自动校准,这样可以将误差控制在一定的范围内,而且可以应用已经测定的参考值来对整个店里系统进行有效的控制。同时还需要对不符合仪器仪表工作要求的数值进行改进和修正。具体来说,自校准流程见图1。 从图1中可以看出,在进行仪器仪表自校准工作中,虽然也受到一些外部因素的影响,但是影响程度不是很大。和标准的电压,电流以及电阻等因素影响也相对较小。主要是由于一些参考值都经过专业的检测部门进行校验,可见在实际的工作中,校验工作人员只需要对

机械式仪表和应变片电测方法实验

结构试验报告 实验(一) 机械式仪表和应变片电测方法实验

一、实验目的 1、掌握结构试验常用的几种机械式量测仪表及传感器的工作原理、构造及安装和测读方法; 2、掌握电阻应变片的选择、粘贴、检验和引线焊接等工艺; 3、掌握静态电阻应变仪的使用方法、标定和常见故障的排除; 4、为实验二的试件作贴片准备。 二、实验用具及设备 1、等强度悬臂钢梁一套,含砝码(1*3+0.5*4=5公斤); 2、百分表二块; 3、磁性百分表支座一套; 4、曲率仪支架一套; 5、短标距电阻应变片,各3-5片,作贴片练习和试验用,另有3-5片长标距电阻片为准备试验(二)所用; 6、工具箱一个:钢尺一把、镊子、电烙铁、棉花、砂布、丙酮、松香、导线等; 7、仪器设备:数字万用表一个、静态电阻应变仪一台; 8、试验二用混凝土棱柱体试件一块。 三、试验步骤 小组讨论实验加载和测量方案,之后开始实验; 1、粘贴电阻应变片: ①在等强度梁上按试验测量应变的需要标出贴电阻片的数量和位置: ②用数字万用表,测应变片阻值,进行分类编组,选出工作片、补偿片; ③严格按照操作工艺,在钢材或混凝土表面进行贴片工作; ④检查电阻应变片粘贴质量,包括外观及量测电阻片阻值和绝缘电阻; ⑤焊接引线,之后重复上述测量。 2、电阻应变仪的使用: ①熟悉静态电阻应变仪的使用及读数; ②测量等强度悬臂钢梁上,各应变片的应变值初读数; 3、在等强度悬臂钢梁上安装百分表、曲率仪(杠杆应变仪); 4、记录仪表所在位置的X值; 5、根据预习报告的计算结果设计试验记录表格,并记录各仪表初读数;

6、按预习报告的计划对等强度悬臂钢梁进行分级加载,分级卸载,记录读数;卸载分级与加载分级相同,共分(3-5)级,记录并校核各仪表读数; 7、整理记录资料,全组同学清点并整理试验用设备和工具,请任课老师检查后离开实验室; 8、核对实验之后编写实验报告的信息是否完整; 9、试验记录要求: ①记录各量测仪表在等强度钢梁上的位置,画出示意图; ②试验原始记录需要记录在事先编制的记录表格中,试验加载数据记录过程中边记录、边计算; ③每级荷载施加完成后,计算每个测点量测值的增量,比较数据的发展变化规律; ④第一遍加载卸载结束后计算试验值与理论值之间的对比关系; ⑤试验原始记录只能杠改,不得用橡皮涂改; ⑥有两组有效数据,即小组成员在试验过程中虽有分工,但要及时轮换,为每位同学提供动手试验的机会。 小组讨论实验二的应变片布置方案,按照小组确定的贴片方案,在试件上贴片为实验二做准备。 四、试验数据记录与处理 1、原始数据记录 本组在使用应变片进行电测时使用方案二(应变仪读数是实际应变的2倍)。 挠度测量位置:两次加载离固端位置均为196mm 应变测量位置:两次加载离固端位置均为120mm 曲率测量位置:两次加载离固端位置均为104mm 测量前对等强度梁尺寸复测量:l=300mm、b=46m、bo=9mm、h=3.5mm 电测中电阻阻值合格: 第一次加、卸载

中航电测2018年经营成果报告-智泽华

中航电测2018年经营成果报告 一、实现利润分析 1、利润总额 2018年实现利润为19,723.36万元,与2017年的17,511.62万元相比有较大增长,增长12.63%。实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。 2、营业利润 2018年营业利润为19,785.08万元,与2017年的17,465.38万元相比有较大增长,增长13.28%。以下项目的变动使营业利润增加:营业收入增加14,735.17万元,财务费用减少19.13万元,资产减值损失减少31.03万元,销售费用减少56.42万元,管理费用减少4,441.48万元,共计增加19,283.23万元;以下项目的变动使营业利润减少:营业成本增加9,597.29万元,营业税金及附加增加527.84万元,共计减少10,125.14万元。增加项与减少项相抵,使营业利润增长9,158.09万元。

3、投资收益 2018年投资收益为1,554.82万元,与2017年的1,372.02万元相比有较大增长,增长13.32%。 4、营业外利润 2018年营业外利润为负61.72万元,与2017年的46.24万元相比,2018年出现较大幅度亏损,亏损61.72万元。 5、经营业务的盈利能力 从营业收入和成本的变化情况来看,2018年的营业收入为138,833.9

万元,比2017年的124,098.72万元增长11.87%,营业成本为85,356.51万元,比2017年的75,759.21万元增加12.67%,营业收入和营业成本同时增长,但营业成本增长幅度大于营业收入,表明企业经营业务盈利能力下降。 实现利润增减变化表 二、成本费用分析 1、成本构成情况 2018年中航电测成本费用总额为114,536.78万元,其中:营业成本为85,356.51万元,占成本总额的74.52%;销售费用为13,673.32万元,占成本总额的11.94%;管理费用为14,130.82万元,占成本总额的12.34%;财务费用为-1,192.03万元,占成本总额的-1.04%;营业税金及附加为1,796.84万元,占成本总额的1.57%。 成本构成表(占成本费用总额的比例)

应变测量原理

应变片原理 敏感元件的种类很多,其中以电阻应变片(简称电阻片或应变片)最简单、应用最广泛。 电阻片的应变-电性能(图1、图2) 电阻片分丝式和箔式两大类。丝绕式电阻片是用0.003mm‐0.01mm的合金丝绕成栅状制成的;箔式应变片则是用0.003mm‐0.01mm厚的箔材经化学腐蚀制成栅状的,其主体敏感栅实际上是一个电阻。金属丝的电阻随机械变形而发生变化的现象称为应变‐电性能。电阻片在感受构件的应变时(称作工作片),其电阻同时发生变化。实验表明,构件被测量部位的应变ΔL/L与电阻变化率ΔR/R成正比关系,即: ? ? 比例系数 称为电阻片的灵敏系数。 由于电阻片的敏感栅不是一根直丝,所以 不能直接计算,需要在标准应变梁上通过抽样标定来确定。 的数值一般约在2.0左右。 温度补偿片 温度改变时,金属丝的长度也会发生变化,从而引起电阻的变化。因此在温度环境下进行测量,应变片的电阻变化由两部分组成,即: ? ? ? ? ——由构件机械变形引起的电阻变化。 ? ——由温度变化引起的电阻变化。 要准确地测量构件因变形引起的应变,就要排除温度对电阻变化的影响。方法之一是,采用温度能够自己补偿的专用电阻片;另一种方法是,把普通应变片,贴在材质与构件相同、但不参与机械变形的材料上,然后和工作片在同一温度条件下组桥。电阻变化只与温度有关的电阻片称作温度补偿片。利用电桥原理,让补偿片和工作片一起合理组桥,就可以消除温

度给应力测量带来的影响。 应变花(图3) 为同时测定一点几个方向的应变,常把几个不同方向的敏感栅固定在同一个基底上,这种应变片称作应变花。应变花的各敏感栅之间由不同的角度α组成。它适用于平面应力状态下的应变测量。应变花的角度α可根据需要进行选择。 电阻片的粘贴方法 粘贴电阻片是电测法的一个重要环节,它直接影响测量精度。粘贴时,首先必须保证被测表面的清洁、平整、光滑、无油污、无锈迹。二要保证粘贴位置的准确、 并选用专用的粘接剂。三、应变片引线的焊接和导线的固定要牢靠,以保证测量时导线不会扯坏应变片。为满足上述要求,粘贴的大致过程如下:打磨测量表面→在测量位置准确画线→清洗测量表面→在画线位置上准确地粘贴应变片→焊接导线并牢靠固定。 电桥工作原理 应变仪测量电路的作用,就是把电阻片的电阻变化率ΔR/ R转换成电压输出,然后提供给放大电路放大后进行测量。 电桥原理

房地产楼盘年度营销工作总结模板

中航·香水郡营销工作总结 中航·香水郡年度营销工作总结 一、中航·香水郡营销工作大事记 1、春交会亮相 【事件】隆重参加深圳春交房地产交易会 【时间】20XX年5月1日~5日 【地点】高交会馆 【要点】周密的物料及人员准备、独特的展位设计、丰富的销售物料、参展前主流媒体宣传及参展后的媒体追踪报道 【意义】参加春交会,是中航·香水郡第一次揭开神秘面纱,第一次进入市场与客户面对面,也是香水郡营销推广工作正式启动。在春交会上,香水郡凭借良好的展现形象,独特的楼盘形象气质,征服了大批参观者。参展五日,先后接待客户20000人次,其中有效潜在客户近6000个,潜在诚意客户450多个,成为该届春交会最大亮点参展楼盘之一。中航·香水郡及中航地产都得到了市场的极大认识,成功实现了项目及品牌宣传推广的双丰收,为香水郡成功获得市场佳绩打下了坚实的基础。 2、公开认筹 【事件】香水郡盛大公开认筹活动 【时间】20XX年7月25日 【地点】销售现场 1 中航·香水郡营销工作总结 【要点】销售人员培训、销售中心的装修、销售策略的成功运用、认筹前的户外、车体、网络、报纸等媒体的立体式宣传工具的组合运用、认筹期内持续媒体广告投放及追踪报道 【意义】通过长期的形象价值营建,及近三个月的前期客户积蓄,并成功运用了按顺序认筹的策略,使项目关注度得到了极大提升,市场期望值大幅提高,所以从认筹日前一天便开始有客户连夜排队等候认购VIP卡,7月25日当天认购VIP 卡逾500张,总认购VIP卡量1000张,均创下当时龙华片区房地产市场之最,也为香水郡积累了近千名诚意客户,为快速销售提供了稳定、相对明确的客户资源。 3、第一次解筹 【事件】首批多层单位解筹 【时间】20XX年9月26日 【地点】销售现场 【要点】1、2栋样板房装修、价格试算、合理价格制定、认筹前的网络、报纸等媒体的宣传、多层VIP客户成功的购房引导、解筹活动全方位的准备 【意义】通过充分的VIP客户积累及需求户型追踪,深刻了解VIP客户的购房心理和价格承受范围,在中航及同致行营销工作人员的通力合作,实现了当日解

光电测试仪器

常见的光电测试仪器包括: 1.单通道激光二极管控制器 2.8通道激光二极管控制器 3.SLD台式光源 4.SLD光源模块 详细介绍: 1. 单通道激光二极管控制器 概述:单通道激光二极管控制器,主要适用于研发或生产半导体激光器产品的老化测试、性能评估。 具有高稳定性、低噪声电流以及集成温度控制等功能,适用于小批量半导体光源检测、筛选与研发实验。应用:实验室用半导体激光器驱动 / 工业用半导体激光器测试 特点:输出高稳定驱动电流 / 精密温度控制 / 安全启动与多重保护

2. 8通道激光二极管控制器 概述:8通道激光二极管控制器可以同时、独立控制8 个半导体激光器。主要适用于研发或生产半导体激光器产品的老化测试、性能评估。具有高稳定性、低噪声电流以及集成温度控制等功能,是小规模老化系统的理想方案。 应用:实验室用半导体激光器驱动 / 批量温循老化、测试、检验半导体激光器 特点:输出高稳定驱动电流 / 精密温度控制 / 安全启动与多重保护 / 集成8路可独立控制单元 3. SLD台式光源 概述:超辐射发光二极管(SLD)台式光源,输出功率1mW~30mW。内置微机实施安全监控,采用高精密恒流源设计与高精度脉宽调制(PWM)精密温度控制技术。 输出光功率与光谱稳定,生产工艺控制与测试流程严格,长期稳定性优于2%(8hr)。适用于生产线、测试线、实验室等应用条件下的光电检测与实验。 应用:光纤传感 / 光纤通信系统测试 / 光纤器件的生产与测试 光纤光栅,DWDM 和滤波器测试 / 生物医疗 特点:输出光功率稳定性高 / 波长稳定性好 / 输出光功率高 4. SLD光源模块 概述:超辐射发光二极管(SLD)光源模块,输出功率1mW~30mW。内置微机实施安全监控,采用高精密恒流源设计与高精度脉宽调制(PWM)精密温度控制技术。输出光功率与光谱稳定,生产工艺控制与测试流程严格,长期稳定性优于2%(8hr)。主要用于光纤传感系统设备及光电检测研发实验等。 应用:设备研发与生产 / 光无源器件测试 / 分布式光纤光栅传感系统 / 光纤传感系统 / 光谱分析 特点:输出光功率高 / 光功率稳定性高 / 波长稳定性高 / 光谱纹波小

应变电测法和电阻应变仪的使用方法

应变电测法和电阻应变仪的使用方法 电阻应变仪是电测实验应力分析中,通过粘贴于结构构件上的应变计测量构件应变的专用仪器。实验室当前使用的两种型号的电阻应变仪均是自动平衡的数字应变仪,单台应变仪一批次最多可以接入12枚粘贴于构件上的应变计,俗称有12个测量通道。 在材料力学实验中有9项实验分别用到电阻应变仪,它们是弯曲正应力实验;电测法测扭转切变模量G实验;扭弯组合变形主应力测定和内力素分离实验;压杆临界压力测定实验;动应力和冲击应力实验;4项创新实验:两种不同材料组成的胶接叠梁实验,预应力提高结构承载能力实验;构件在内压、弯曲、轴力联合作用下E,μ测定和内力分离实验;双肢压杆实验。因此要求同学能正确掌握电阻应变仪的接线(组桥)和使用方法,它对高质量完成实验是非常重要的。 使用电阻应变仪进行电测应力分析实验的几点共性的规定 1、实验室所有电测构件上应变计的引线均用不同颜色的导线以区分应变计的贴 片位置和方向,在把它们接到电阻应变仪不同通道(有1,2,3…12共12 个通道)接线排上时,一定要记录该通道所测应变是代表哪一点哪一方向的应变。 2、在进行静态多点应变测量(加一级载荷同时测量2个测点以上的应变)时, 所有测点测量片的两根引线均接到应变仪不同通道接线排上的A,B接线柱上,温度补偿片单独接到应变仪最左边无测点通道号的公共补偿接线柱上。 3、多点应变测量接线时应遵循由上而下,同一高度的两枚应变计则先前而后, 有环轴向应变计的先环向后轴向的原则,分别按顺序接到应变仪的1,2 (12) 通道上。这样便于在测量过程中及时进行比较及时纠正错误。 4、单点应变测量时,随便接到哪一个通道均可,测量片接A,B桥臂,补偿片接 B,C桥臂。 5、粘贴于不同教学构件上的应变计灵敏系数可能不同,测量前均要对使用的应 变仪进行灵敏系数设定(设定方法见应变仪具体介绍)。 6、所有接上应变计导线的接线柱必须拧紧,测量过程中不允许拉动导线,因是 电阻变化转变成应变的测量,任何松懈的接线和测量中拉动导线都会引起接触电阻的变化,造成应变读数的变动。 应变电测实验过程中的注意事项 (1)所有应变电测的教学试件上均有编号,并用标签标出试样尺寸,材料常数E,μ,应变计的灵敏系数k,以及载荷等有关参数,必需作记 录。 (2)实验数据必需经指导老师审查、签字并连同实验报告一起交回实验室。 (3)实验时不得用手及工具剥开应变计的密封胶。 (4)实验完毕应卸下导线,卸去载荷关闭加载台和应变仪的电源,并使实验现场恢复原状。

航空发动机高温测试方法探析

航空发动机高温测试方法探析 发表时间:2019-09-01T18:45:14.073Z 来源:《防护工程》2019年12期作者:童剑黄梦薇 [导读] 航空发动机的热端部件的高温测试技术一直是发动机测试技术的重点和难点。 中国航发湖南动力机械研究所中国株洲 412002 摘要:航空发动机的温度测试技术研发与应用对我国航空领域具有极其关键的影响意义,为适应航空发动机技术的发展,必须跟进、了解并掌握当前先进的高温测试技术,并逐步应用到发动机试验测试工程实践中。 关键词:高温测试方法;航空发动机; 航空发动机的热端部件的高温测试技术一直是发动机测试技术的重点和难点,随着航空发动机向高涵道比、高推(功)重比、高涡轮进口温度方向发展,对于工作温度越来越高发动机热端旋转部件,如何准确测量其表面温度,正确评价涡轮叶片的冷却效果和工作状态;如何保证发动机工作在最佳的温度范围,确保发动机的安全等等,这些都对于发动机试验的高温测试技术提出了更新、更高的要求和挑战。随着现代科学技术的进步,尤其是光电器件及信号处理技术的迅猛发展,新型高温测试技术不断出现、发展和成熟,由于辐射测温、光学测温等非接触测温法具有不干扰流场、响应速度快等特点,将成为常规测试的有力补充,为航空发动机的高温测试提供有力的支持。 一、高温测试技术现状 (一)国外高温测试技术现状 由于航空发动机的特殊性质:高温、高压、高转速和高负荷,常规测试方法遇到了许多新问题,因此美、法、德等航空强国的航空发动机研究机构对于辐射测温、激光及光谱探测技术等新型非接触式测量技术方面的应用越来越重视,应该说无论是在测量量程范围、精细化程度还是在测试手段的多样性等方面都要领先于我国。 为了适应航空发动机发展的需要,美国NASA以及其国内各主机厂所及各高校、科研院所都在积极探索新的测温方式。辐射测温具有响应快无测温上限的优点,非常适用于高温的测量,成为关注的焦点。在辐射测温中,单波长光学(电) 高温计、比色温度计及全波长(或带宽)辐射温度计等,测得的不是物体的真实温度,分别为亮度温度、颜色温度及辐射温度等,必须知道物体的另一参数:材料发射率,才可求得物体真实温度。为了实现目标表面真实温度的测量,这些机构自20世纪20年代就开始研究(比色) 高温计,在两个选定波长下测定目标的辐射亮度比,从而消除材料发射率的影响而得到其真实温度,此法对灰体材料是有效的,但对一般非灰体材料会造成较大的误差。因此在比色的基础上发展了三波长或多波长温度测量系统。到20世纪70 年代末80年代初兴起了多光谱辐射测温技术的热潮。NASA Lewis 研究中心在20世纪初期对多波长光电高温计展开了研究,使用多波长光电高温计测量了氧化铝、氧化铍、氧化镁、氧化钇等陶瓷的表面温度,结果表明这种方法可以替代比色测温仪用于发射率随波长变化的表面温度测量。美国( 纽约工艺研究所、西南研究所等) 、日本、德国等都在大力开展激光测试技术的研究工作,例如:采用脉冲激光作光源,通过石英窗射到室内流场进行测量,从流场中和各点所测到的拉曼散射数据,既可得到温度或浓度的平均值,又可得到它们的脉冲值。火焰温度的确定是利用斯托克斯/ 反斯托克斯强度比来标定的。此种技术不仅能测量流场中不同点的温度和浓度数据,而且能判断流场是湍流还是层流。 (二)国内高温测试技术现状 为了获得航空发动机关键热端部件的温度场,国内各航空发动机研究院所也给予了足够的重视,开展了大量的工作,不断缩小与国外同行的差距。 在高温热电偶研究方面,中航北京长城计量测试技术研究所的荆卓寅等人对铱40铑-铱高温热电偶进行了分度研究。对该热电偶进行分度实验后,热电偶电势值对温度线性度很好,并且和铱铑热电偶提供厂商的分度表进行了对比,偏差在3%以下。国家仪表功能材料工程技术研究中心采用空腔法,利用光学高温计作为标准对钨铼热电偶进行了分度,所得分度与美国NIST所给出的分度最多相差5.6℃,在卧式高温检定炉中和铂铑30-铂铑6热电偶在1200~1600℃内进行比较,二者最多相差2.1℃。 国内开展蓝宝石光纤高温测量的很多,但主要还是集中在静态条件下的使用。虽然对诸如火箭发动机喷口的瞬时温度动态测量开展了一些研究,但其高温测量时间一般很短,要用于航空发动机燃烧室部件试验,对其强度、稳定性和寿命都提出了更高要求,特别是耐高温保护罩的材料。另外也需要考虑辐射误差、导热误差和速度误差的影响,这与热电偶测温方法是一致的。 表面温度高温测试方面,624所研制了多种示温漆能取代进口同类产品,并用热电偶与示温漆判读结果进行了对比分析,但提高示温漆测量精度仍然将是其今后一个重要的课题内容。哈工大、606所、624所近年来相继开展了红外高温计的应用及材料发射率的测量研究。东南大学正在开展激光光谱测温及激光诱导荧光测温技术研究并准备应用到航空发动机的燃烧室部件试验中。608所近年也与国内高校老师开展了辐照晶体高温测试技术研究并取得了一定的工程应用效果。 二、航空发动机高温测量方法 航空发动机是在高温、高压、高转速、高负荷、剧烈振动等极为苛刻的条件下工作,因此应用于航空发动机的高温测量方法,除了要满足量程和准确度的要求外,还需要能够适应发动机试验现场的恶劣环境,能够通过发动机复杂的结构件将信号传输给数据采集系统,当然信号稳定可靠、能在线测量、使用简单高效、自动化程度高也是必需的条件。目前来说,应用于航空发动机的高温测试领域的测量方法可分为接触式测量法和非接触式测量法,其中接触式测量法包括:电量测温方法、接触光电法、热色测温法、辐照晶体测温法等;非接触测温法包括:激光干涉测温、辐射测温、光谱测温、其它新型测温技术等。这些方法在国内有些已经在航空发动机试验中成功应用并相当成熟,有些还仅仅停留在实验室阶段,是今后努力的发展方向。以下就这些方法进行简单介绍. (一)电量式测温法 电量式测温方法主要利用材料的电势、电阻或其它电性能与温度的单值关系进行温度测量,包括热电偶温度测量、热电阻和热敏电阻温度测量、集成芯片温度测量等。目前能够应用到发动机热端部件的主要是高温热电偶。 国际温标(ITS-90)的标准化分度的热电偶中,测温最高的B 型(铂铑30-铂铑6) 热电偶长期使用最高温度为1600℃,短期最高使用温度为1800℃,已经不满足新一代发动机的测温上限的要求了。在除了铑以外更高的熔点的贵金属中,适合作为热电偶材料的实际上也只有

压电陶瓷测量原理

压电陶瓷及其测量原理 近年来,压电陶瓷得研究发展迅速,取得一系列重大成果,应用范围不断扩大,已深入到国民经济与尖端技术得各个方面中,成为不可或缺得现代化工业材料之一。由于压电材料得各向异性,每一项性能参数在不同得方向所表现出得数值不同,这就使得压电陶瓷材料得性能参数比一般各向同性得介质材料多得多。同时,压电陶瓷得众多得性能参数也就是它广泛应用得重要基础。 (一)压电陶瓷得主要性能及参数 (1)压电效应与压电陶瓷 在没有对称中心得晶体上施加压力、张力或切向力时,则发生与应力成比例得介质极化,同时在晶体两端将出现正负电荷,这一现象称为正压电效应;反之,在晶体上施加电场时,则将产生与电场强度成比例得变形或机械应力,这一现象称为逆压电效应。这两种正、逆压电效应统称为压电效应。晶体就是否出现压电效应由构成晶体得原子与离子得排列方式,即晶体得对称性所决定。在声波测井仪器中,发射探头利用得就是正压电效应,接收探头利用得就是逆压电效应。 (2)压电陶瓷得主要参数 1、介质损耗 介质损耗就是包括压电陶瓷在内得任何电介质得重要品质指标之一。在交变电场下,电介质所积蓄得电荷有两种分量:一种就是有功部分(同相),由电导过程所引起;另一种为无功部分(异相),由介质弛豫过程所引起。介质损耗就是异相分量与同相分量得比值,如图1 所示,为同相分量,为异相分量,与总电流I 得夹角为,其正切值为其中ω为交变电场得角频率,R 为损耗电阻,C 为介质电容。

图1 交流电路中电压电流矢量图(有损耗时) 2、机械品质因数 机械品质因数就是描述压电陶瓷在机械振动时,材料内部能量消耗程度得一个参数,它也就是衡量压电陶瓷材料性能得一个重要参数。机械品质因数越大,能量得损耗越小。产生能量损耗得原因在于材料得内部摩擦。机械品质因数得定义为: 机械品质因数可根据等效电路计算而得 式中为等效电阻(Ω), 为串联谐振角频率(Hz), 为振子谐振时得等效电容(F),为振子谐振时得等效电感。与其它参数之间得关系将在后续详细推导。 不同得压电器件对压电陶瓷材料得值得要求不同,在大多数得场合下(包括声波测井得压电陶瓷探头),压电陶瓷器件要求压电陶瓷得值要高。 3、压电常数 压电陶瓷具有压电性,即在其外部施加应力时能产生额外得电荷。其产生得电荷与施加得应力成比例,对于压力与张力来说,其符号就是相反得,电位移D(单位面积得电荷)与应力得关系表达式为: 式中Q 为产生得电荷(C),A 为电极得面积(m2),d 为压电应变常数(C/N)。在逆压电效应中,施加电场 E 时将成比例地产生应变S,所产生得应变S 就是膨胀还就是收缩,取决于样品得极化方向。 S=dE 两式中得压电应变常数d 在数值上就是相同得,即 另一个常用得压电常数就是压电电压常数g,它表示应力与所产生得电场得关系,或应变与所引起得电位移得关系。常数g 与 d 之间有如下关系: 式中为介电系数。在声波测井仪器中,压电换能器希望具有较高得压电应变常数与压电电压常数,以便能发射较大能量得声波并且具有较高得接受灵敏度。 4、机电耦合系数 当用机械能加压或者充电得方法把能量加到压电材料上时,由于压电效应与逆压电效应,机械能(或电能)中得一部分要转换成电能(或机械能)。这种转换得强弱用机电耦合系数k 来表示,它就是一个量纲为一得量。机电耦合系数就是综合反映压电材料性能得参数,它表示压

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