迈斯一体化氙气灯
为什么迈斯汽车氙气灯价格比较贵
“迈斯”汽车氙气灯是继德国“飞利浦”之后完全拥有自主专利的产品；
首家为经销商免费提供备品备件，免除客户的后顾之忧；
“迈斯”以客户的安全为准则，建立了完善的售后服务体系，产品实行二年质保，终生维护，并由“中国人民财产保险股份有限公司”提供200万元人民币的产品质量事故保险。
合格与不合格的汽车氙气灯三大特征对比：
迈斯hid氙气灯优点
1、亮度高，比原车灯提升300%，让夜晚不再黑暗，视野更清晰，可大大减少行车事故率，是目前世界上顶级车款的基本配置。
2、寿命长：HID 氙气灯是利用电子激发气体发光，无钨丝存在，因此寿命长，约为3000 小时，而原车灯只有500 小时。
3、省电省油：功率只有35W，是55W卤素灯的3倍以上，节省40%电力系统的负荷，相应提高了车辆性能，节约能源。
4、色温性好：5500K原车标准色温，接近日光，深受广大用户的好评，而卤素灯只有3000K ，光色暗淡发红。
5、恒定输出，安全可靠：当汽车的供电系统和电池出现故障，镇流器自动关闭停止工作，从而保护原车电路。
迈斯安定器与其它品牌比较
迈斯安定器除了一般安定器的基本功能外，还有公司自行研发的一些功能，这也是迈斯产品在国内市场价位居中的主要原因。
1、亮度是同类产品中最亮的
12V/35W的安定器输出功率是35±2W，迈斯的安定器效率高达85﹪，输出的光度是最高的。
2、输出最稳定的恒定功率
12V/35W安定器的输入电压为9-18V时输出的亮度是稳定不变的。
3、自动功率补偿
氙气灯工作时间长后会出现光衰，迈斯安定器可以在灯泡管压上升到120V时输出功率会自动增加3W，使老化灯泡能够输出正常亮度，延长的寿命。
4、电磁干扰小，防干扰能力强
迈斯安定器产生的电磁干扰对汽车电器干扰是最小的，同时防止外界的干扰能力是最强的，因为我们的产品是经过CE的认证。
5、耐久性工作安定器
迈斯推出可以连续工作5000小时以上的长寿型安定器。
迈斯一体化氙气灯防水测试
迈斯一体化专车专用hid氙气灯优点
●安装简单方便，不破坏原车的部件。
●采用全屏蔽、没有高压线技术的结构。完全解决干扰的问题（如行车电脑、发
动机、音响、DVD 、指示灯等问题）
●专利产品，进口灯泡，军工级电子元件，轻、薄、一体化让改装变原装
●产品外观美观、巧妙、通用性极高
●只对4S店销售，和外边没有可比性
迈斯一体化氙气灯
迈斯一体化氙气灯效果对比图
一、迈斯一体化专车专用hid氙气灯产品功能：
1、安装简单:改装无需变动原车线路,能彻底解决原车灯光发散不亮的问题。
2、采用全屏蔽，没有高压线技术的结构，完全解决干扰的问题（如行车电脑、发动机、音响、DVD、指示灯等问题）
3、高亮度:比原车卤素灯亮200%以上.近光光型明暗截止线清晰。
4、超薄、圆型的安定器采用全数字式变频技术，高效、高可靠性。
5、出线结构独特、合理、巧妙、方便、安全。
6、全数字式变频技术，高效、高可靠性。（高、低压分离）
7、出线结构独特、合理、巧妙、方便、安全、美观、时尚。
8、圆型超薄、可与90%以上的防水胶圈配合成一体化。
二、迈斯一体化专车专用hid氙气灯产品技术优势：
1、亮度是同类产品中最亮的：
12V/35W的安定器输出功率是35±2W，迈斯的安定器功率高达85%，输出的光度是最高的。
2、输出最稳定的恒定功率：
12V/35W安定器输入电压为9-18V时输出的光亮是稳定不变的
3、自动功率补偿：
氙气灯工作时间会出现光衰，迈斯安定器可以在灯泡管压上升到120V时输出功率会自动增加3W,
使老化灯泡能够发出正常光亮，延长灯的寿命。
4、电磁干扰小，抗干扰力强：
迈斯安定器产生的电磁干扰对汽车电器干扰是最小的，同时防止外界的干扰能力是最强的，
因为产品是按照欧美的标准做的，有欧盟的CE认证。
5、耐久性工作：
迈斯推出可以连续工作5000小时以上的长寿型安定器，采用军工级元器件。
三、迈斯一体化专车专用hid氙气灯产品组件：
HID氙气灯泡2支；安定器2个；线束固定扣2个
四、迈斯一体化专车专用hid氙气灯售后服务：
1、提供体验产品，并保证产品的顺利销售。
2、质量保证二年，有质量问题包换.产品由中国人民保险公司承保。
3、由中国人民保险公司提供的200万元的保险，确保无后顾之忧。
4、产品全国联保。
上海汉雷汽车氙气灯常用车型对照表
上海汉雷汽车氙气灯常用车型对照表
part1：常用车型对照表汽车氙气灯常用的汽车类型主要如以下表格所示：
Part2：汽车氙气灯常见故障及解决方案 改装氙气灯的九种常故障和十种解决方案各类汽车安装HID氙气灯常见问题故障及解决方案：问题一）安装后灯能正常亮，但是仪表台故障报警灯亮（通常所说的故障灯亮问题）。 如：奥迪A4 1.8T、06款宝马、速腾近光、迈腾、明锐、福克斯、沃尔沃近光、标致206等。 引起故障原因：原车是50W-60W,氙气灯是35W,一部分高档欧美车都经过电脑检测，会检测出“功率不匹配”，所以亮红灯。安定器电流不回路或者安定器启动电流过大(大于7A)也会引起。 解决方案： 方案一：用带2OW假负载的线组可以解决问题，20W+35W，刚好55W，与原车一样，所以电脑检测便正常了。 方案二：更换55W的灯泡及55W安定器，也可解决问题。 方案三：回路电流不回路.可能是原车的功率检测电路检测的是地线的回路电流，安定器地线一定要和原灯泡地线接在一起,在加上一个20W假负载可以解决.(安定器外壳与安定器地线一定是绝缘的才可以) 方案四：改用启动电流小的安定器或加装抗干扰*。以上几种方案，均可解决仪表故障灯显示问题，安装店或消费者可自行选择改装方案。问题二）安装后灯泡出现爆闪或经常出现熄灭或左右灯不同时亮等现象。 如：06款宝马X5、3251、5201、奔驰S350、S500、路虎、华晨宝马3系等。
解决方案： 步骤一：查看大灯线路工作电流是否正常，如果线路正常，则按以下方案继续解决问题； 步骤二：查看大灯线路是否有经过行车电脑，如有经过，需加专用*方能恢复正常；步骤三：加装专用的爆闪及不足*。目前已成功解决的车型案例： A.福特冀虎 B.斯柯达 C.大众领驭 D.速腾 E.迈腾 （以上问题的主要原因是安定器启动电路太大引起的，我们公司新款奔驰、宝马专安定器启动电流在4.5A左右,能够有效降低以上问题出现的机率。）问题三）安装后会由于电磁干扰汽车电路出现烧电脑版现象，常见故障车型如：别克君越、别克陆尊、现代御翔高级版、酷派、大切诺基。 引起故障原因及现象：由于原车配特殊电子电路板（也称电脑板），很容易受干扰，会烧坏电路板或灯光闪烁或自动熄灭。 解决方案： 方案一：用专用配置电路结构的专用安定器可解决； 方案二：加装高级抗干扰器也可解决以上现象； 方案三：选择启动电流小的安定器,并适当加大滤波电容容量可以解决，所以质量好的安定器相当重要，消费者在选择购买时多进行了解，以确保消费的权益。问题四）部分车型安装了HID氙气灯之后，在打开灯的瞬间收音机有咔嚓声或无声，无法正常收听电台或有干扰声。 引起故障的原因：咔嚓声或无声是因为安定器启动电路大造成的，干扰声的主要原因是：安定器内部升压电路频率与收音机内部频率信号重叠而产生干扰；同时也有方向性的原因。 解决方案：可将安定器移位或调转方向安装便可，基本上可以解决问题，如果彻底解决信号问题则要将安定器屏蔽隔离即可；咔嚓声或瞬间无声，如不影响正常收听收音机，不建议改动，（更换冲击电流小的或无冲击的安定器可以解决，也可以通过电瓶直接供电给安定器（那加装HID氙气灯加强线组），但改装麻烦，需懂技术的人员操作。）问题五）为什么有的车型在安装氙气灯后，开灯时发现一边灯亮，一边不亮，这是什么原因？ 引起故障的原因：是由于启动电流不足而造成的，多数安定器的启动电流需要7~8A左右，（在一到两分钟之后稳定到3.5A 左右）,而一般原车大灯线路的电流设计为5.5A-6A,所以会产生启动电流不足，因此导致只有一组HID灯能够得到足够的启动电流，所以产生一亮一灭的情况，这种情况很常见。 解决方案： 方案一：加装一套带继电器的线组，直接从电瓶供电（那HID氙气灯加强线）。 方案二：检查安定器的12V输入端跟插座的接触是否松动。这种情况会导致车辆在行车过程中，因震动而使HID供电不足而产生故障。 方案三：HID氙气灯是属于高压气体放电灯，安定器里面增加了高压保护线路，在遇到异常情况下，安定器会自动切断电源，保障使用以及车辆的安全，在排除异常情况之后，重新打开电源，安定器将能正常工作。如果还未能解决问题，可将安定器邮寄回我司重新调整、检查原因，我司将会在最短时间内处理问题。问题六）部分车型安装HID灯已用了一段时间，现在变光不了，经检查远光的保险丝烧断了，但换了保险丝，一开灯又烧断是什么原因？ 引起故障的原因：短路。 解决方案：造成该问题的最大可能是安定器损坏（内部升压MOS被击穿）占该类故障的95%，也有可能是安定器在安装的过程中，电源线破皮没有做好绝缘措施，与地线搭在一起造成的，带线组控制器的也有可能是线组控制器内部短路造成的，需要逐一排查，方可解决问题。问题七）现代酷派安装了HID氙气灯之后，启动发动机引擎打开后会出现一闪一闪的，但引擎不启动能正常工作，这是什么原因？ 引起故障的原因：安装完氙气大灯后，在汽车引擎不发动的情况下，氙气大灯都能正常亮或是变光，但一发动汽车引擎，氙气大灯就会产生闪灯或熄灭的情况，而车辆仪表台的故障灯也会亮起，原因就是大灯控制线路经过行车电脑检测，也就是我们平常所说的CANBUS问题，而氙气大灯的工作原理以及工作功率跟卤素灯的不同，使得行车电脑检测不到氙气大灯的反馈信号所致。 解决方案：加装*或用带解码功能的专用安定器即可。（注：奥迪A4，福特冀虎，宝马X5车有同样问题出现）问题八）各种车型安装所遇到的问题故障及解决方案：1）帕萨特在安装HID氙气灯后在变光时会产生CD音响停顿的现象，这是什么原因？ 引起故障的原因：是HID氙气大灯启动电流大，造成电源不稳定，从而使音响停顿，此种情况普遍存在。
氙气灯与卤素灯区别知识
氙气灯与卤素灯区别知识 氙气灯与卤素灯区别知识 气灯的组成 HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器(也叫做安定器，稳压器，等)，线组等组成：1.灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯 头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题; 2.电子镇流器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高 压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压; 3.线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作。 氙气灯发光原理 氙气灯的发光原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以 多种化学气体充填，其中大部份为氙气氙气灯(Xenon)与碘化物等， 然后再透过增压器(Ballast)将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离。 在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的`三倍， 使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。 氙气大灯的工作原理 氙气是一种惰性气体，氙气大灯英文缩写是HID，最早是由菲利 浦公司研制开发，工作原理是将高压电流接入充有氙气气体的密封 灯头，氙气气体在高{TodayHot}压电流的作用下产生电弧放电并产 生白色的强光，氙气灯由氙气气体放电照明，它的工作原理是没有
钨丝，而是借助两个极间发出的电弧来发光。电弧通常能够激活隋性气体氙气，从而促使金属盐发光。前照灯用一个氙气气体放电灯作为其中心元件，可使最小的空间得到最大的照明强度，并使汽车前部具有空气动力风格，消耗同样的功率，发光效率高出三倍。一个35W的放电大灯的通光量是一个55W的普通卤素灯的两倍，其色温高达4200K，或以上与太阳光相似。但含较多的绿和蓝成份，一般使用寿命1500-2500小时，相当于汽车平均使用周期内全部运行时间。 结构 氙气气体放电灯由大灯灯泡、气体放电灯镇流器及大灯照射行程控制作动器组成。它的灯泡两极间的间隙为4mm，工作时电压高达28KV，因此绝对不允许在其工作状态拆装作业。氙气气体放电灯点燃三秒后才能达到最大亮度。 优点 1、当它出现故障时往往会逐渐变暗，而不是突然不亮，可以给驾驶者{HotTag}时间改变车辆行驶状态。 2、省电1/2，卤素灯耗费60W以下的电力，氙气灯只需35W的电力。 3、氙灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多。 4、氙灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。 卤素灯的工作原理 卤素灯是取代传统白炽灯泡的新一代产品，它在同样的功率下发光亮度比一般前照灯高出50%。卤素灯一般采用双灯式组合，并配以带有多重棱镜的防雾灯罩，无死角。这种灯由高聚碳酸脂制成，能充分提高照明效果，同时能减少迎面车辆大灯带来的眩目感。但由于其额定功率一般要求在60W左右，卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和
HID灯LED车灯车型对照查询表
HID灯LED车灯车型对照查询表 一、氙气灯 氙气灯（High intensity Discharge）即HID灯，是指内部充满包括氙气在内的惰性气体混合体，没有卤素灯（halogen lamp）所具有的灯丝的高压气体放电灯，简称HID氙气灯，可称为重金属灯或氙气灯，其发光原理是通过启动器和电子镇流器，在两个电极之间形成电弧并发光。 氙气灯的型号按灯泡分,一般可分为三种系列：即900系列、H系列和D系列。 900系列的有9004\9005\9006\9007.H系列的有H1\H3\H7\H8\H11\H4.D系列的有D1\D2\D4。这些型号和汽车的普通大灯灯炮型号是相对应的.还有一种对汽车大灯进行改装的,是叫带透镜\带天使眼的,这是一种改装氙气灯.透镜是对大灯的聚光度比较好的,但是经过改装的大灯密封就不太好了.天使眼是起到一种装饰的效果,不实用.在欧洲,使用氙气灯泡必须同时使用质量达标且符合规定的透镜和大灯清洗装置,这么做是防止形成不当的使用氙气大灯对于行车造成的安全隐患.国内并没有相关法规,但仍然建议在改装氙气大灯时至少搭配相应的透镜,并进行相应的调试. HID的型号和卤素灯泡是一一对应的，即原来卤素灯泡是什么型号，那么改装HID的时候，也需要用相同的型号。目前HID按灯头型号分为： H系列：H1、H3、H4、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H13等； 90系列：9004（HB1）、9005（HB3）、9006（HB4）、9007（HB5）等； D系列：D1S、D1C、D1R、D2R、D1C、D2C、D3C、D4C等； 其它：880、881 在汽车HID中应用较多的是H1、H4、H7、9005、9006、9007等型号。 H4、H13、9004、9007这四种型号，其原来的卤素灯泡里面都有两根钨丝，一根是远灯，一根是近灯，而由于氙气灯在一个灯管里做不到近光和远光，于是分别有四种系列，如：H（又称单灯，也即时只有远光或者近光）。温高热下，容易烧断，寿命平均只有250小时；HID灯是利用气体放电发光，没有钨丝存在，不易损坏。H4-3、H13-3、9004-3、9007-3以及H4-H/L、H13-H/L、9004-H/L、9007-H/L型号氙气灯均为远近光一体的氙气灯；其中H/L是高低的代表（High/Low）。 二、LED车灯 LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。LED车灯分为外部车灯和内部车灯两大类： 常见的外部车灯有：前照灯、雾灯、牌照灯、倒车灯、制动灯、转向灯、示位灯、示廓灯、驻车灯和警示灯和日行灯。外部灯具光色一般采用白色、橙黄色和红色；执行特殊任务的车辆，如消防车、警车、救护车、抢修车，则采用具有优先通过权的红色、黄色或蓝色闪光警示灯。机动车应按时参加安全检测和综合检测，确保外部灯具齐全有效。 常见内部灯具有顶灯、阅读灯、行李厢灯、门灯、踏步灯、仪表照明灯、工作灯、仪表板警指示灯等。
汽车灯泡知识
汽车灯泡知识 1。瓦数： 一般车原配的是60/55瓦灯泡，外面有销售100瓦甚至140瓦灯泡的，照明效果肯定可以增长，但是必须加装增光线束，以免电流达不到需求。而且汽车检测是有相关规定的，不能大于60/55瓦，但是不换又达不到照明需求，而且换了也不容易发觉，所以一般可以通过年检的。 2。色温： 普通汽车灯泡的色温是2400K，色温代表颜色，2400K是黄光，银战士是4300K，发出的是白光，而HID（氙气）大灯发光是5000K－10000K，也就是白光甚至蓝光。白色看着舒适，但是原则上还是黄光的穿透力更好一点。而且汽车检测也是有相关规定的，必须是黄光，但是现在基本不要求了，因为氙气大灯也是原配的。 3。填充气体： 最早的灯泡都是真空的，现在基本都是卤素的，所谓卤素就是填充惰性气体，可以延长灯泡的使用寿命。而现在市场上出现了一种氙气灯泡，那只是指的填充的气体而已，只要还是灯丝发光的，就区别不大，不要和HID(氙气)大灯混淆！ 4，发光原理： 普通灯泡都是钨丝发光的，12伏特的电压已能让它发光，而氙气大灯的全称是HID气体放电灯，它发光原理是利用正负电刺激氙气（XENON）与稀有金属化学反应发光，所以你会发现在HID灯泡的灯管内还有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达5000K色温度的光芒，这不但是传统卤素灯所难以达到的光度，5000K其实也是最接近正午日光的色温，最能让人眼感觉舒服的光度。此外，由于氙气分子活动能力会随着使用时间的加长而越活泼，因此气体放电灯泡可是会越用越亮。因为刺激氙气发光需要23000V，所以真正的HID气体放电灯，要有一颗电压安定器，12V电压升压到23000V，用在刚开启电源时的瞬间刺激氙气达到高亮，稳定持续供应氙气灯泡发光。因为氙气大灯具有三倍亮度输出、色温度舒适度高、数倍产品寿命、约１／２的电力消耗等特点，必定是钨丝灯泡的替代品！但是现在氙气大灯的价钱还是很高的，起码要在3000以上。 氙气大灯也不是没有缺点，因为氙气发光是由暗变亮的，所以不适于远近光频繁的交替（我们通过路口或者超车时常用的动作） 5。灯泡类型： 灯泡类型分为H4、H1、H3、H7、H11、HS,HV,HD,S2,9004、9005、9006、9007等很多种，日本车大多是H4的，乐乐当然也是H4的，H4的特点是双灯丝，也就是为什么功率表示是60/55瓦两个数值了，它是通过发光灯丝位置的不同，反映在反射盆傻上，发光的远近也就不同了，所以H4的氙气大灯也就最不容易实现，因为氙气灯没有灯丝，只有一个亮度，所以H4的氙气灯有两种方式来实现：第一种是一氙一灯丝的方式，这种方式的缺点是氙气灯的寿命会因为灯丝的寿命而大大降低，第二种是通过伸缩灯盆来实现，缺点是需要更换灯盆，造价高，施工难度大！
改装氙气大灯的方法和注意事项
改装氙气大灯的方法和注意事项 在此教大家一些改装氙气大灯的方法和注意事项。 1什么叫氙气灯 氙气灯HID就是High intensity Discharge 高压气体放电灯的英文缩写，可称为重金属灯或氙气灯。它的原理是在UV-cut抗紫外线水晶石英玻璃管内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气（Xenon）与碘化物等惰性气体，然后再透过增压器（Ballast）将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电流，经过高压震幅激发石英管内的氙气电子游离，在两电极之间产生光源，这就是所谓的气体放电。而由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，HID工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍。HID氙气灯的组成 HID氙气灯一般来说由灯头，电子镇流器（也叫做安定器，稳压器，等），，线组等组成： 1.灯头：您仔细观察就会发现，HID氙气灯头是没有灯丝的，不存在钨丝烧断的问题； 2.电子镇流器：利用蓄电池12V的直流电压，经过一系列的转换、控制、保护、升压、变频等动作后，产生一个瞬间23000V的点火高压对灯头进行点火，点亮后再维持85V的交流电压； 4.线组：一般采用阻燃材料做成，通过加大电源线的截面积，提高了电流通过能力，保证了HID氙气灯的正常工作。
● 氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。 ● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。 ●氙气灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车车灯亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。 ● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。 ● 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。 ● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。 ● 氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰。 氙气大灯也叫HID气体放电式头灯，它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放
氙气灯标准参考资料
编号：CNCA—01C—022：2001/A1 电气电子产品类强制性认证实施规则 照明电器 补充件 2004-01-16发布 2004-03-01实施中国国家认证认可监督管理委员会发布
该补充件是对《电气电子产品强制性认证实施规则照明电器产品》（编号：CNCA-01C-022:2001）（以下简称〈〈照明电器认证实施规则〉〉）的补充，应与〈〈照明电器认证实施规则〉〉一并使用。 1．适用范围 本规则适用于爆炸性危险环境用各类防爆灯具产品（包括隔爆型、增胺型、本质安全型、充砂型、“n”型、浇封型、可燃性粉尘环境用防爆灯具及矿用安全帽灯）和防爆灯具用镇流器（包括电感镇流器、气体放电灯镇流器、电子镇流器）。 2．认证的申请 2.1申请单元的划分 原则上同时符合以下条件产品可以作为一个申请单元： 1）防爆类型相同； 2）相同的防爆分类； 3）防爆结构相似； 4）使用相同的光源； 5）使用同类的关键元器件； 6）同一生产厂生产。 具体产品认证单元的划分原则详见附件1。 2.2 申请时需提交的文件资料 申请认证应提交正式申请，并随附以下文件： 1)申请认证的全部产品的清单，包括型号、规格和防爆标志等； 2)产品防爆设计描述资料（含同一申请单元内各个型号产品之间的差异说明）； 3)与防爆型式相关的设计图样 4）产品设计标准或技术条件； 5) 关键元器件和/或主要原材料清单； 6）产品安装、使用和维护说明书； 7）产品图片； 8）其他需要的文件。 3．型式试验 3.1型式试验检测标准 （1）GB3836.1-2000爆炸性气体环境用电气设备第1部分通用要求 (eqv IEC 60079-0:1998) （2）GB3836.2-2000爆炸性气体环境用电气设备第2部分隔爆型“d”(eqv IEC 60079-1:1991) （3）GB3836.3-2000爆炸性气体环境用电气设备第3部分增安型“e”(eqv IEC 60079-7:1990) （4）GB3836.4-2000爆炸性气体环境用电气设备第4部分本质安全型“i”(eqv IEC60079-11:1999) （5）GB3836.7-1987爆炸性环境用防爆电气设备充砂型电气设备“q”(参照IEC60079-5) （6） GB3836.8-2003 爆炸性气体环境用电气设备第8部分：“n”型电气设备 (MOD IEC60079-15:2001) （7）GB3836.9-1991 爆炸性环境用防爆电气设备浇封型电气设备“m”(参照IEC60079-18) （8） GB12476.1-2000 可燃性粉尘环境用电气设备第1部分用外壳和限制表面温度保护的电气设备第1节电气设备的技术要求(IDT IEC12476-1-1:1999) （9）GB7957-87《矿用安全帽灯》 （10）GB7000.1-2002《灯具一般安全要求与试验》 （11）GB7000.2-1996《应急照明灯具安全要求》 （12）GB7000.5-1996《道路和街路照明灯具的安全要求》 （13）GB7000.6-1996《内装变压器的钨丝灯灯具的安全要求》 （14）GB7000.7-1997《投光灯具的安全要求》 （15）GB7000.10-1999 《固定式通用灯具安全要求》 （16）GB7000.11-1999 《可移式通用灯具安全要求》
常见改装氙气灯故障问题总结
发点儿理论知识有图片的朋友希望你们可以把一些常用电阻电容之类的发图片上来便于大家学习研究再次先谢过大家帮忙把这篇帖子顶起来 1、新宝来：安装上后灯光闪烁不稳定，有故障码等现象，和时亮时不亮，装数字技术的海蓝星也是此情况 解决方案；主要是大众系车电脑设备很发达，致使很容易受到干扰，如出现这类现象用低电流抗干扰的35W安定器直接安装就能解决。50W的也行 2、蒙迪欧、酷派和帕萨特B5等部分车，安装氙气灯后，会出现开灯时有电器设备重新停电一下后再重新启动的现象，如蒙迪欧会有仪表归零后再启动，帕萨特会出现收音机停顿一下等现象，其主要原因是安定器启动时电流过大造成的，其电流被大灯启动所征用，致使其总输出电流不够所致 解决方案：选用低电流启动安定器，最好不高于4.8A启动电流的安定器，如DSP 低电流抗干扰安定器(13.5V冷启动时只有3.7A)都行 也可以加大马达的输出保险丝就可解决问题,一般增加5A的安定器就可以了3、新款标致307、407和607等车，安装氙气灯会亮故障码，灯光时亮时不亮和以及灯光频闪不稳定等现象，导致出现上面情况主要为干扰所致 解决方案：先用干扰最低的低电流抗干扰35W或50W安定器直接安装就能解决这类问题 4、明锐车安装二套DSP50W的安定器时，有少量部分车会出现左右边互换有一边一只不亮，而且过段时间又变成另一边有只不亮的循环现象，其原因还是因为有的车比较特殊，是少有的部分车电流供电不正常,电流根不上来的原因， 解决方案：些类问题解决的办法就是用低电流抗干扰安定器DSP或35W的DSP35W 的安定器替代50W的安定器就可以了，主要是50W(输入功率是63W左右)的安定器输入功率过高所致 最新的，1。6 T的明锐需要装35W，远近光都装加装解码器，装单光，就可以直接安装的，2。0T需要装50WDSP抗干扰的安定器， 5、奥迪A6L车，有的车装DSP50W安装时，会出现安全气南报警的个别特殊现象，此类问题的原因也是安定器输入功率过高(输入功率是63W左右)，启动时电流过大的原因所致造成的干扰所致 解决方案：直接用35W的DSP安定器直接安装即可以了 6、致胜车，普通的安定器和海蓝星安装后会出现的灯光闪烁后大灯灭掉，35W 装上去后，前二天好的，过后亮几秒大灯也来了，这种情况是常见的功率不够的现象，电脑直接关掉 解决方案：直接用数字的DSP50W就可以 7、致胜车有有部分老款车，装35W的数控和海蓝星50W的安定器后，装上去后有几秒冷启动时会亮故障码，其原因是启动时电流过大报警所致，但此车没有电脑模块可改HID模式 解决方案：用低于4.3A13.5V时的安定器即能解决，部分DSP数控和 8、吉普车和进口美国道奇等美系列车，都是伸缩灯的，装上去后近光会间隔不固定的断电重启的现象，此原因是美系车是控制电流的，如果电流波动大了或小了的原因，就会出现上述的情况，电脑就会关掉相关的电源
氙气灯车型对照表
常见车型对照表（中文版） 车种车型/年份近灯远灯雾灯备注 奔驰 S600新款D2S H1 须加专用解码器奔驰S320 H7 H1 须加专用解码器奔驰E200 H7 H1 奔驰E270/280 H1 H7 奔驰S350 D2S H7 须加中解码器奔驰E240 H7 H1 MI350 H7 H7 须配ect H7专用灯座奔驰E100 H4 H4 须加H4解码器奔驰S500 D2S H7 须加小解码器宝马 宝马X5越野车4.8 H1 9005 H11 宝马320i/325i H7 H7 须加大号解码器宝马740 9006 H7 须配中号解码器宝马323i/328iwith compsite H7 H7 宝马新款520i(新530/523i要装50w) HID H7 须配中解码器宝马5series w/HID H7 9005 宝马X5 HID H1 远近光须加小号解码器旧款宝马520/530 H7 H7 远近光需配专用灯座迷你MINI H7 H7 宝马318i H7 H7 须配中号解码器及灯座奥迪 长春奥迪A4 1.8T H7 H7 须加小解码器奥迪A6 1.8T H7 H7 H7 专用金属座奥迪TT H7 H1
奥迪100车系H4 H4 奥迪800/100车系 9004 9004 奥迪Q7 H7 H7 专用安定器奥迪A6L H7 H1 须用小解码器奥迪A8 D2S 9005 别克 别克凯越 H7 H1 H3 新世纪BUICK CENTURY H1 H1 别克荣御 D2S H11 H3 别克凯越RAV H4 H4 H3 景程(雪佛兰)(新款H1/H7) H7 H1 别克陆尊H7 H1 别克君越 9005 H1 须加专用解码器林荫大道2.8舒适型2007 H7 H7 别克BUICKGL8 H4 H4 别克王朝/世纪 H1 H1 H1 别克君威H7 H1 车种车型/年份近灯远灯雾灯备注本田 本田HONDA CR-V 05款/06款/08款 H4/H1/H1 H4/H1/9005 06款须加底座本田HONDA 思域90-91 9006 H1 本田HONDA思域92-04 H4 9005 本田奥德赛ODYSSEY 05新款H1 H1 H3 旧款远近加底座本田奥德赛ODYSSEY 新款H11 H1 新款远光加底座广本03雅阁/08新款9006/D2R 9005/9005 思迪 H4 H4 H3 最新ACCOR商务车H1 H7 飞度H4 H4
史上最全汽车大灯改装知识汇总情况
史上最全汽车大灯改装知识汇总 2015-07-15 龙武汽车灯光音响饰改装汽车大灯的加装透镜+加装天使 眼+换天使眼大灯总成一、什么叫做透镜：在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。车辆装备的透镜灯头分二种：单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远光的透镜，如：M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6．宝马．奔驰等。二、什么叫做天使眼：天使眼——车灯的一种。天使眼大灯指的是在近光与远光灯头外围绕的黄色或是其他颜 色的由LED灯组成的光环，在示宽灯状态下很漂亮。主要起装饰美观和示宽作用，颜色有红、蓝、绿、黄、紫不等。最初来自宝马5系大灯的设计，当打开大灯后，宝马大灯光会有一个光环，这个光环很像天使头上的光环，所以很多用户
就给她起了个昵称：叫天使眼。一般情况下，原厂的“天使眼”大灯都会搭配透镜灯头与氙气大灯。天使眼分成2种，（1）阴极管的，材质：玻璃，需要启动器，亮度非常高，外观靓丽，寿命长，发光部位均匀，从那个角度都能很明显看清除。（2）LED的，材质，导光塑料，类似宝马天使眼；一般改装都用的是LED结构，所以叫做天使眼LED光圈；但有时候有人把大灯总成带天使眼的简单称呼为天使眼，或者天使眼大灯，天使眼大灯总成，其实是混淆了概念，正确的天使眼概念应该指的是天使眼光圈。三、什么叫做天使眼大灯总成：天使眼大灯总成，其实就是带天使眼LED光圈的大灯总成，有的带透镜有的不带透镜，有的带单光透镜（多为近光透镜），有的带双光透镜；安装它不仅让您爱车在茫茫车海中醒目亮丽，个性十足，能让您加装氙气大灯时不仅提高了照度，改善夜间行车视线，关键是不会给他人造成危险。四、什么叫做HID氙气灯：氙气灯是一和含有氙气的新型大灯，又称高强度放电式气体灯，英文简称HIDIntensityDischargeLamp。氙气灯打破了爱迪生发明的钨丝发光原理，在石英灯管填充高压惰性气体—Xenon氙气，取代传统的灯丝，在两段电极上有水银和碳素化合物，透过安定器以23000伏高压电流刺激氙气发光，在两极间形成完美的白色电弧，发出的光接近非常完美的太。汽车HID氙气灯与传统卤素灯不同，这是一种高压放电灯，它的发光原理
汽车氙气灯常识
汽车氙气灯常识 行车在漫漫黑夜中，一双“大眼睛”默默地为你照亮前路，这就是车灯。当然，车灯并不仅仅是照明那么简单，它还向行人及其他车辆传达各种信号，保证行车的安全性和车主与外界的沟通，随着汽车的配置越来越高档化，车灯也成为升级的考虑对象。 1.氙气灯渐成车灯主流 据车讯汽车电子有限公司董事长张燕生介绍，目前市场上的车灯主要是两种：卤素灯和氙气灯。卤素灯产生于２０世纪６０年代，这是往灯泡内灌注卤素气体而成的，既减少钨丝的消耗也能维持灯泡的亮度，延长灯泡的寿命。目前绝大部分国产车和部分旧款进口车都是采用卤素车灯。 氙气灯是由飞利浦公司花费５年时间研制成功，最初的氙气灯还是通过在原有的卤素灯泡内加注入活性更强的氙气而成，现在氙气灯已发展到无灯丝高压放电，氙气车灯与一般的车灯相比亮度增加了三倍，散发出如太阳般的光，投射范围既远又广，而它所消耗的能量比一般的卤素灯节省４５％，寿命比卤素灯长了５倍，达到３０００小时。目前在欧洲对氙气灯的需求正以每年１３％的速度增长，在日本中、高档车也都安装了氙气大灯，而在香港这种车灯更为普及。国产车中只有奥迪Ａ６和帕萨特２．８安装了氙气大灯。预计未来两三年，国产车装备氙气灯的车型会大大增加，氙气灯取代卤素灯是大势所趋。 2.选择车灯安全第一 目前氙气灯按色温分有两种型号，分别是４３５０Ｋ和６０００Ｋ。由于６０００Ｋ的光太白太亮，因此在美国和欧洲都禁止使用６０００Ｋ的车灯，怕给行人和其他车辆带来危险，而在东南亚国家则没有这样的规定，但张燕生说，一般他们都会建议顾客装４３５０Ｋ的车灯，因为４０００Ｋ以上的色温已经很接近太阳光的标准了，在装灯时，有些顾客一味追求亮度，要求装高低灯。其实这是一种对社会、对个人不负责的表现，由于氙气灯太亮了，装高位灯对行人、对会车都会造成危险。 3.改装氙气灯 现在最流行的是叫Ｃｏｎｖｅｒｓｉｏｎｋｉｔ的改装氙气灯，它通过把氙气灯的灯泡安装在卤素灯用的灯座上，从而使原来使用卤素灯的车主能够很方便地升级为氙气灯。当然就各方面的性能而言，氙气灯确实比卤素灯优越许多，但价格也比其高出一大截，目前市场上最好的卤素灯的价格为９００多元，而氙气灯一般都要４０００元左右，贵的要５０００多元，所以车主应该根据自己的实际情况来选择，如果您的车准备要换，就没有必要换灯，如果是新车，有条件的话建议还是升级为氙气灯，因
汽车灯光改装知识详细介绍 (氙气大灯双光透镜)
一、关于氙气大灯 氙气大灯我想大家可能现在对它已经不陌生了，相对于卤素大灯，那个发白的光线让很多人印象深刻。氙灯（HID）是一种气体放电灯，它的发光原理是利用正负电刺激氙气与稀有金属化学反应发光，因此灯管内有一颗小小的玻璃球，这其中就是灌满了氙气及少许稀有金属，只要用电流去刺激它们进行化学反应，两者就会发出高达4000K-12000K色温度的光芒。它采用一个特制的镇流器，利用汽车电池12V电压产生23000V以上的触发电压使灯启动。启动时0.8秒的亮度是额定亮度的20%，达到卤素灯的亮度，并使大灯4 秒以内达到额定亮度的80%以上。在灯稳定后镇流器向灯提供约85V供电电压保持灯以恒定功率运转。可以说传统的卤素灯泡里有灯丝，灯丝断开灯泡也就报废了，而氙气大灯则没有断灯丝的问题，所以寿命更长。关于氙气大灯的介绍可以百度去，说的会比我详细。 下面我简单介绍一下氙气大灯的灯泡，简单的说，真正的原车HID灯泡的型号标识都是D 系列的，而标示为H系列和900X系列都是卤素灯。氙气灯泡的型号一般由3个字符表示“D#X” 比如：D1S、D2S。其中D表示氙气灯；#为数字：一般为“1、2、3、4”这四个数字，其中单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器，同时1、2为有汞设计，3、4为无汞设计；X为字母：一般为“S、R”这两个字母，S表示用于透镜，R表示用于反光碗。根据这个命名规则，举个例子，D1S就表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。值得注意的是：D3、D4与D1、D2外观一样，但底座缺口位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，D1、D2的电压为85V而D3、D4电压为45V。不可混用。 D1R氙气灯泡
氙气灯基础知识
氙气灯基础知识（一） 第一章前言 自从德国宝马于1991年发表汽车氙气灯原理后，飞利浦公司花费近5年时间研发成功。1995开始,新款奔驰E级轿车最早应用氙气灯。HID氙气灯的改装2001年进入中国大陆，2003年开始国产，经过04年、05年的市场培育期. 然后06年、07年2年的快速发展,已经进入到一个稳步发展期。08年，创新和品牌整体推广将是决胜市场的关键。 据本文作者调查，到目前为止，市场上还没有一套系统的详细介绍HID氙气灯的基础知识教程，很多从事氙气灯多年的人员，对氙气灯的了解甚少和不全面。为了更好地服务于HID 行业及从业人员，特整理编写了这套教程，以推动氙气灯行 业健康稳定发展。
氙气灯基础知识（二）-基本概念和名词解释 第二章基本概念和名词解释 一、电学常识 电压：静电场或电路中两点之间的电势差叫电压，用U表示，单位“伏特”，用字母“V”表示。分为直流电压（用DC表示）和交流电压AC。汽车用电压一般为12V、24V的直流电压，由电瓶供电；摩托车一般为6V、12V两种。 电流：是指单位时间内通过导线某一截面的电荷量，用I 表示，单位“安培”，用字母“A”表示。例如：汽车60W前大灯的电流为：60W/12V=5.0A。 功率：功率是指负载（例如灯泡）在单位时间内所做的功，用P表示，在电路中功率等于电流和电压的乘积，表示为：P=UI。单位“瓦特”，用字母“W”表示。一般汽车上使用的前大灯照明功率为55W/60W。 频率：交流电流方向每秒变化的次数。单位“赫兹”，用“Hz”表示。 有效功率：负载输出功率和输入功率的比值。例如：安定器的输出功率/输入功率*100%的值。
氙气灯及聚光透镜知识
氙气灯及聚光透镜知识 现在，许多人都在改氙气灯，但是氙气灯的基本知识并没有专门的资料可查，我由于比较关注灯光，所以整理了这些小知识，供大家参考！ 真正的原车带透镜专用氙气灯灯泡都是D系列的。H系列和900X系列都是用在卤素反射灯杯的。 氙气灯泡的型号一般由3个字符表示Ｄ*Ｘ。如Ｄ１ＳＤ２Ｓ。Ｄ表示氙气灯，*为数字：１、２、３、４，单数表示带启辉器，双数表示不带启辉器；其中１、２为有汞设计，３、４为无汞设计。Ｘ为字母：Ｓ、Ｒ，Ｓ表示用于透镜；Ｒ表示用于反光碗。 例如：Ｄ１Ｓ表示：用于透镜上的带启辉器的有汞氙气灯泡。 请看以下图片： D1R D1S
D2R D2S
Ｄ３、Ｄ４与Ｄ１、Ｄ２外观一样，但底座缺口固定位置不同，由于应用了新型的环保无汞设计，所以电压不同，Ｄ１、Ｄ２的电压为８５Ｖ；而Ｄ３、Ｄ４电压为４５Ｖ。不可混用。23KV是激弧电压。85V是D1、 D2的稳弧电压；45V是D3 D4的稳弧电压。 这编号是我按规律自己总结出来的，适用于现在各种原厂氙气灯泡，包括欧司朗和GE。 另外，关于欧司朗的灯泡是否无汞？灯泡上面很明显标着 Hg和一个打X 的垃圾桶（如下图）。Hg 表示汞，这个标志表示：灯内含汞不可作为常规垃圾处理。
氙气灯使用的基本常识 近年来，汽车在中国正以飞快的速度融入中国人民的日常生活中。特别是这几年来，全球各大知名品牌对亚洲，尤其是中国市场投入的关注，更是前所未有。大家对于选择和购买就变得更加多样和容易。在这种前提下，大家的消费理念就逐渐变得更加理性和合理。而对于汽车使用的安全方面也越来越受到大家的关注。许多品牌的汽车在某些关键的安全设备，比如：安全气囊，安全带等都能作为汽车的基本配置。但是，基于成本的考虑，汽车照明方面的投入就仅仅停留在外观的美观上，对于夜间行车方面的更高安全需求，就仅仅能在高档豪华汽车上看见，似乎变成豪华车的专利。 其实，早在二十年前，欧美的许多国家，就已经对汽车的照明提供了更安全，更高效，更低能耗的解决方案。那就是氙气灯，俗称HID，英文解释为：高压气体放电灯。大致的原理是：通过安定器将汽车原有得12V电压在瞬间提升为38000V-45000V高电压,通过尖端放电，产生发光电弧，从而产生类似于正午阳光一样的白光。由于 它是用包裹在石英管内的高压氙气替代传统的钨丝，提供更高色温、更聚集的照明。这种光线在夜间，能让驾驶员看得很远，更清晰，驾驶也就更安全。 这里，我们先给大家介绍一些灯光照明方面的小知识： 相关知识：
汽车氙气灯的基本原理及常识问题解析
汽车氙气灯的基本原理及常识问题解析 【慧聪汽车配件网】氙气灯，全称为HID氙气灯，HID是HighIntensityDischarge高压气体放电灯的英文缩写。可称为重金属灯或氙气灯。汽车用氙气灯产品由氙气灯泡、变压安定器和绝缘导线组成。其工作原理是，接通电源后，通过变压器，在瞬间内将12V电源升至2万伏以上的高压脉冲电压，激活氙气灯泡中的氙气在电弧中产生6000K--10000K色温度的强劲光芒，颜色呈晶钻白中略带紫蓝。它彻底抛弃了传统的燃烧钨丝发光原理，是照明系统领域的革命性变革。 汽车氙气灯的基本原理及常识问题解析 一、HID氙气灯的工作原理 氙气灯先通过增压器将车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的高压，通过超高压产生的两极电弧，经过高压震幅激发水晶玻璃管内的氙气电子游离，在两电极之间产生有如白昼般强烈的光源。由氙气所产生的白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，接着再将电压转成80-110V，稳定持续供应氙气灯泡发光，散发出如正午太阳般的光。 二、HID氙气灯的优势 1、高亮度 HID灯的亮度是肉眼所无法直视的，因为它的亮度是传统卤素灯的3倍，不但照得更亮，也照得更广，让白天的清楚视野在夜里重现光明。 2、长寿命 HID灯的寿命可长达3200小时以上，几乎是传统卤素灯的10倍，由于
不再使用传统卤素灯中最容易耗损的钨丝，因此整体寿命有了很大的提升，超越一般车辆夜间行驶总时数。 3、强省电 HID汽车灯只有35W的电力，耗电量仅为传统卤素灯的50%（传统的卤素灯为55~65W），大大减轻车辆电力系统的负担，提供更多的电力给车上的其它电力系统，让整体的电力使用状态更完善。 4、更安全 HID灯非常接近正午的太阳光的白光，是您的眼睛视线最能接受的光色，让您的精神更集中，为您带来前所未有的驾车舒适感。不管夜间或雨雾中行车，任何危险障碍绝对逃不过您的法眼。 三、HID氙气灯常识问题解析 1、HID氙气灯的分类 氙气灯按灯泡形式一共分六种：带透镜的远光灯、带透镜的近光灯、h1(远光灯泡)、h3(雾灯)、h4(远近光灯泡)、h7(近光灯泡)。 2、HID氙气灯的构成 构成一套完整的氙气灯系统需要三个部分，一个氙气灯泡作为光源，一个高压电子控制启动装置和专门为氙气灯设计的灯具，缺一不可。 3、HID氙气灯灯光颜色偏蓝的原因 一般色温达到8000K以上的氙气灯灯光颜色是开始偏蓝的，但是请注意，色温越高，在雨雾天气的灯光穿透力会弱些。一般选用色温4000-6000K的比较适合，而在6000K左右的光色正好是最白略微开始转蓝的色温，这种色温的光，是接近白天日光效果的色温，人眼的接受度及舒适度最高。这样的灯光用在
氙气灯泡型号对照表
氙气灯泡型号对照表 1.车灯型号分为H1,H3,H7,H4,H11,9005(HB3),9006(HB4).还有比较少见的H13,9004,9007等等！ 2.如上型号中，其中H4,H13,9004,9007为一个灯泡里两根灯丝，远近光同一个灯泡，所以H4有单氙气，和H4伸缩灯之分，单氙气意思是只有一个远光，或一个近光是氙气灯，另一个是普通卤素灯！H4伸缩灯是远近灯都是氙气灯，靠伸缩变光！其他型号都是单灯，不存在伸缩灯和双灯只说！ 3.车灯只区别于型号，不区别于远近光，如03款奥德赛远近灯都是H1，大众迈腾，远近灯都是H7！汽车改装氙气灯必须根据原车所用灯泡型号配用，型号不同无法安装！ 4.部分车型灯泡型号对照表：（仅供参考） 车种车型/年份近灯远灯雾灯备注 park Avenue90069005 LeSabre90069005 Skylark90049004 别克荣御D2S H11 别克凯越H4H4 乐聘H4H4 乐风H4H4 赛欧（雪佛莱）H4H4H3 景程（雪佛莱）H7H1H3 别克陆尊H7H1 别克君越9005H1H7 车种车型/年份近灯远灯雾灯备注 奥迪长春奥迪A4 H1H7需加专用电阻线奥迪A6 H7H7H7专用金属座 奥迪AUDIA4D2S/H1H7
奥迪AUDIA6D2S/H1H7 奥迪AUDIA8D2S9005 奥迪90H4H4 奥迪S690069005 奥迪A6L H7H7近灯改装需加大保 险丝 奥迪TT H7H7 奥迪100车系H4H4H3 奥迪800/100 车系 90049004 宝马宝马BMW3 Sen es 90069005H106年前宝马故障 灯亮加专用电阻 线可解决；06年 后须加专用解码 器。 宝马BMW5/7 S enes D269005 宝马BMW X5H7H1H11宝马X5越野车H19005 宝马525i H79005 宝马320i H7H7 宝马7409006H7 宝马3231/328 1with compsi te H7H7 宝马3231/328 1with HID H7 318is H1H7 宝马3系列(E3 6) H7H1 宝马5 series w/composite H79005 宝马5series w/HID 9005
氙气灯技术攻略之教你如何正确自己动手改装氙气灯!
氙气灯的改装是汽车改装的热门问题，也是个需要专业知识的问题。假如你想学习如果改装氙气灯的话，可以参考小编为你整理的氙气灯改装步骤。以下内容是来自广东金华达电子有限公司技术部的资料，所以有一定的专业性和权威性。 一、检查 改装前检查原车的外观、远近灯是否正常，要在原车正常情况下才能进一步改装。（注意打到远灯时观察近灯会不会亮，有部分汽车远灯状态时近灯也亮，安装后远灯状态下也会远近灯同时亮，这是正常情况，有些车型远近灯是分开亮的）。根据用户需求进行改装，先将原车大灯控制线拔下，通电检查仪表盘上有无出现故障灯报警、远光指示灯不亮或闪烁。如果正常可以直接进行下一步安装。如果出现故障灯亮或其它异常情况应与专业生产厂家联系确认后才能进一步改装。 二、拆卸原车的卤素灯泡 拆卸时必须十分小心，不能损伤灯杯的外观和线路，检查拆下的卤素灯泡型号与氙气灯的型号是否相同。（如型号不同则不能进行改装） 三、固定氙气灯泡 氙气灯座应贴紧汽车的灯杯，如果安装时氙气灯座与汽车的灯杯没有贴紧会出现散光问题，安装时一定注意，建议将灯杯拆下安装比较直观。注意：由于部分车型原车灯座卡座比较特殊，普通的灯座安装上之后无法固定，需要加装原车灯杯专用固定卡座。 四、开孔 防水罩上开个直径22—25mm的圆孔，并将氙气灯的引线从孔内穿过圆孔，并用橡胶圈堵住圆孔。如果橡胶圈堵住圆孔虚位较大时须用粘胶将橡胶圈密封好。注意：如果取下原车的卤素灯泡不需拆防水盖的车型则不需在防水盖上开孔。 五、固定安定器 安装安定器尽可能远离汽车发动机（如发动机、水箱等），以免影响安定器的使用寿命 ，最佳安装位置是在保险杠、大灯总成下面或旁边。注意：固定安定器时尽可能使用螺丝或安装支架紧固。 六、连线 连接原车插座与氙气灯泡输入电源线的插头，连接安定器与氙气灯泡输入电源线的插头，连接安定器与灯泡的高压线插头。 注意：双灯产品（H4、H13、9004、9007）需在蓄电池上取电，在连接时要保证原车的线路不能断电，在连接负极与车体搭铁时一定要将螺丝用刀片或挫刀将其表面挫新，使车体与线耳接触良好。 七、检查 检查氙气灯泡是否固定到位；防水胶圈是否密封；安定器是否稳固；连线是否正确，原车配件螺丝齐全稳固，清理安装现场，使工具或其它物品不靠近发动机。开启发动机，通电试灯是否点亮，有无不良情况出现。在确定无不良情况下，将线束、引线用扎带固定在车体上，特别是安定器的高压输出线根部一定要固定在车体上，以免汽车在工作中的高频率振动使得造成断线而使安定器不能工作。