大众故障码表4
"18661","P2229 大气压力传感器电路高"
"18662","P2230 大气压力传感器电路:间歇性故障"
"18663","P2231 氧传感器气缸列1 传感器1:信号电路对加热器电路短路" "18664","P2232 氧传感器气缸列1 传感器2: 信号电路对加热器电路短路" "18665","P2233 氧传感器气缸列1 传感器3: 信号电路对加热器电路短路" "18666","P2234 氧传感器气缸列2 传感器1: 信号电路对加热器电路短路" "18667","P2235 氧传感器气缸列2 传感器2: 信号电路对加热器电路短路" "18668","P2236 氧传感器气缸列2 传感器3: 信号电路对加热器电路短路" "18669","P2237 氧传感器正电流控制电路气缸列1 传感器1开路" "18670","P2238 氧传感器正电流控制电路气缸列1 传感器1低" "18671","P2239 氧传感器正电流控制电路气缸列1 传感器1高" "18672","P2240 线性氧传感器，排气侧气缸列2泵电流开路" "18673","P2241 氧传感器正极电流控制电路气缸列2 传感器1低" "18674","P2242 氧传感器正极电流控制电路气缸列2 传感器1高" "18675","P2243 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1开路" "18676","P2244 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1范围/性能问题" "18677","P2245 氧传感器参考电压电路气缸列1 传感器1低" "18678","P2246 氧传感器参考电压电路气缸列1 传感器1高" "18679","P2247 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1开路" "18680","P2248 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1范围/性能问题" "18681","P2249 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1低" "18682","P2250 氧传感器参考电压电路气缸列2 传感器1:高" "18683","P2251 氧传感器负极电流控制电路气缸列1 传感器1开路" "18684","P2252 氧传感器负极电流控制电路气缸列1 传感器1低" "18685","P2253 氧传感器负极电流控制电路气缸列1 传感器1高" "18686","P2254 氧传感器气缸列1 传感器1,接地线开路" "18687","P2255 氧传感器负极电流控制电路气缸列2 传感器1低" "18688","P2256 氧传感器负极电流控制电路气缸列2 传感器1高" "18689","P2257 二次空气喷射系统控制A 电路低"
"18690","P2258 二次空气喷射系统控制A 电路高"
"18691","P2259 二次空气喷射系统控制B 电路低"
"18692","P2260 二次空气喷射系统控制B 电路高"
"18693","P2261 增压器再循环阀-N249机械故障"
"18694","P2262 增压器压力个够，机械故障"
"18695","P2263 增压系统性能"
"18696","P2264 燃油含水传感器电路"
"18697","P2265燃油含水传感器电路范围/性能问题"
"18698","P2266 燃油含水传感器电路低"
"18699","P2267 燃油含水传感器电路高"
"18700","P2268 燃油含水传感器电路:间歇性故障"
"18701","P2269燃油含水状态"
"18702","P2270 氧传感器信号气缸列1 传感器2:固定稀" "18703","P2271 氧传感器信号气缸列1 传感器2:固定浓" "18704","P2272 氧传感器信号气缸列1 传感器2: 固定稀"
"18705","P2273 氧传感器信号气缸列1 传感器2: 固定浓" "18706","P2274 氧传感器信号气缸列1 传感器3: 固定稀" "18707","P2275 氧传感器信号气缸列1 传感器3: 固定浓" "18708","P2276 氧传感器信号气缸列2 传感器3: 固定稀" "18709","P2277 氧传感器信号气缸列2 传感器3: 固定浓" "18710","P2278 氧传感器信号互换气缸列1 传感器3/气缸列2 传感器3" "18711","P2279 进气系统泄漏"
"18712","P2280 空气流量受限/空滤器和空气流量传感器间有空气泄漏" "18713","P2281 空气流量传感器和节气门体间空气泄漏"
"18714","P2282 节气门体和进气门间空气泄漏"
"18715","P2283 喷油器控制压力传感器电路"
"18716","P2284 喷油器控制压力传感器电路范围/性能问题" "18717","P2285 喷油器控制压力传感器电路低"
"18718","P2286 喷油器控制压力传感器电路高"
"18719","P2287 喷油器控制压力传感器电路:间歇性故障" "18720","P2288 喷油器控制压力过高"
"18721","P2289 喷油器控制压力过高-发动机关"
"18722","P2290 喷油器控制压力过低"
"18723","P2291 喷油器控制压力过低-发动机关"
"18724","P2292 喷油器控制压力不可信"
"18725","P2293燃油压力调节器阀-N276机械故障"
"18726","P2294燃油压力调节器阀-N276开路"
"18727","P2295燃油压力调节器阀-N276对地短路"
"18728","P2296燃油压力调节器阀-N276对正极短路"
"18729","P2297 减速时气缸列1 传感器1 氧传感器信号电压超过控制极限" "18730","P2298 减速时气缸列2 传感器1 氧传感器信号电压超过控制极限" "18731","P2299 制动踏板位置/加速踏板位置传感器信号矛盾" "18732","P2300 点火线圈A初级控制电路低"
"18733","P2301 点火线圈A初级控制电路高"
"18734","P2302 点火线圈A次级控制电路"
"18735","P2303 点火线圈B初级控制电路低"
第 71 页
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"18736","P2304 点火线圈B初级控制电路高"
"18737","P2305 点火线圈B次级控制电路"
"18738","P2306 点火线圈C初级控制电路低"
"18739","P2307 点火线圈C初级控制电路高"
"18740","P2308 点火线圈 C次级控制电路"
"18741","P2309 点火线圈D初级控制电路低"
"18742","P2310 点火线圈D初级控制电路高"
"18743","P2311 点火线圈 D 次级控制电路"
"18744","P2312 点火线圈E初级控制电路低"
"18745","P2313 点火线圈E初级控制电路高"
"18746","P2314 点火线圈 E 次级控制电路"
"18747","P2315 点火线圈F初级控制电路低"
"18748","P2316 点火线圈F初级控制电路高"
"18749","P2317 点火线圈 F 次级控制电路"
"18750","P2318 点火线圈G初级控制电路低"
"18751","P2319 点火线圈G初级控制电路高"
"18752","P2320 点火线圈 G 次级控制电路"
"18753","P2321 点火线圈H初级控制电路低"
"18754","P2322 点火线圈H初级控制电路高"
"18755","P2323 点火线圈 H 次级控制电路"
"18756","P2324 点火线圈I初级控制电路低"
"18757","P2325 点火线圈I初级控制电路高"
"18758","P2326 点火线圈 I次级控制电路"
"18759","P2327 点火线圈J初级控制电路低"
"18760","P2328 点火线圈J初级控制电路高"
"18761","P2329 点火线圈 J 次级控制电路"
"18762","P2330 点火线圈K初级控制电路低"
"18763","P2331 点火线圈K初级控制电路高"
"18764","P2332 点火线圈 K次级控制电路"
"18765","P2333 点火线圈L初级控制电路低"
"18766","P2334 点火线圈L初级控制电路高"
"18767","P2335 点火线圈 L次级控制电路"
"18768","P2336 气缸 1:超过爆震极限"
"18769","P2337 气缸 2:超过爆震极限"
"18770","P2338 气缸 3:超过爆震极限"
"18771","P2339 气缸 4:超过爆震极限"
"18772","P2340 气缸 5:超过爆震极限"
"18773","P2341 气缸 6:超过爆震极限"
"18774","P2342 气缸 7:超过爆震极限"
"18775","P2343 气缸 8:超过爆震极限"
"18776","P2344 气缸 9:超过爆震极限"
"18777","P2345 气缸 10:超过爆震极限"
"18778","P2346 气缸 11:超过爆震极限"
"18779","P2347 气缸 12:超过爆震极限"
"18832","P2400 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路开路" "18833","P2401 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路低"
"18834","P2402 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵控制电路高"
"18835","P2403 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路开路" "18836","P2404 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路范围/性能问题" "18837","P2405 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路低"
"18838","P2406 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路高"
"18839","P2407 燃油蒸发排放系统泄漏探测泵感知电路:间歇性故障/不可信" "18840","P2408 油箱盖传感器/开关电路"
"18841","P2409 油箱盖传感器/开关电路范围/性能问题"
"18842","P2410 油箱盖传感器/开关电路低"
"18843","P2411 油箱盖传感器/开关电路高"
"18844","P2412 油箱盖传感器/开关电路:间歇性故障/不可信"
"18845","P2413废气再循环系统性能"
"18846","P2414 气缸列1 传感器1电压过低/空气泄漏"
"18847","P2415 气缸列2 传感器1电压过低/空气泄漏"
"18848","P2416 气缸列1 催化器前后氧传感器互换"
"18849","P2417 气缸列2催化器前后氧传感器互换"
"18850","P2418 燃油蒸发排放系统转换阀控制电路开路"
"18851","P2419 燃油蒸发排放系统转换阀控制电路低"
"18852","P2420 燃油蒸发排放系统转换阀控制电路高"
"18853","P2421 油箱通风系统碳罐净化电磁阀-N115:卡在打开位置"
"18854","P2422 油箱通风系统碳罐净化电磁阀-N115:卡在关闭位置"
"18855","P2423 HC吸附催化剂气缸列1:效能低于极限"
"18856","P2424 HC吸附催化剂气缸列2:效能低于极限"
"18857","P2425废气再循环(EGR)冷却器转换阀开路"
"18858","P2426废气再循环(EGR) 冷却器转换阀对正极短路"
"18859","P2427废气再循环(EGR) 冷却器转换阀对地短路"
"18860","P2428 废气温度过高气缸列1 "
"18861","P2429 废气温度过高气缸列2 "
"18862","P2430 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1"
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"18863","P2431 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1范围/性能问题" "18864","P2432 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1低" "18865","P2433 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1高" "18866","P2434 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列1:间歇性故障" "18867","P2435 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2" "18868","P2436 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2范围/性能问题" "18869","P2437 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2低" "18870","P2438 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2高" "18871","P2439 二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路气缸列2:间歇性故障" "18872","P2440 二次空气喷射系统转换阀气缸列1:卡在打开位置"
"18873","P2441 二次空气喷射系统转换阀气缸列1:卡在关闭位置"
"18874","P2442 二次空气喷射系统转换阀气缸列2:卡在打开位置"
"18875","P2443 二次空气喷射系统转换阀气缸列2:卡在关闭位置"
"18876","P2444 二次空气喷射系统泵气缸列1卡在开位置"
"18877","P2445 二次空气喷射系统泵气缸列1:卡在关闭位置"
"18878","P2446 二次空气喷射系统泵气缸列2卡在开位置"
"18879","P2447 二次空气喷射系统泵气缸列2:卡在关闭位置"
"18932","P2500 发电机指示灯/L-端子电路低"
"18933","P2501发电机指示灯/L-端子电路高"
"18934","P2502 充电系统电压"
"18935","P2503 充电系统电压低"
"18936","P2504 充电系统电压高"
"18937","P2505 ECM/PCM 电源输入信号"
"18938","P2506 ECM/PCM电源输入信号范围/性能问题" "18939","P2507 ECM/PCM电源输入信号低"
"18940","P2508 ECM/PCM电源输入信号高"
"18941","P2509 ECM/PCM电源输入信号:间歇性故障" "18942","P2510 ECM/PCM 电源继电器传感器电路范围/性能问题" "18943","P2511 ECM/PCM 电源继电器传感器电路:间歇性故障" "18944","P2512 事故数据记录器请求电路开路" "18945","P2513 事故数据记录器请求电路低"
"18946","P2514 事故数据记录器请求电路高"
"18947","P2515 空调冷媒压力传感器B 电路"
"18948","P2516 空调冷媒压力传感器B 电路范围/性能问题" "18949","P2517 空调冷媒压力传感器B 电路低" "18950","P2518 空调冷媒压力传感器B 电路高" "18951","P2519 A/C 请求A 电路"
"18952","P2520 A/C 请求 A 电路低"
"18953","P2521 A/C 请求A 电路高"
"18954","P2522 A/C 请求 B 电路"
"18955","P2523 A/C 请求B 电路低"
"18956","P2524 A/C请求B 电路高"
"18957","P2525 真空蓄压器传感器电路"
"18958","P2526 真空蓄压器传感器电路范围/性能问题" "18959","P2527 真空蓄压器传感器电路低"
"18960","P2528 真空蓄压器传感器电路高"
"18961","P2529 真空蓄压器传感器电路:间歇性故障" "18962","P2530 点火开关运行位置电路"
"18963","P2531 点火开关运行位置电路低"
"18964","P2532 点火开关运行位置电路高"
"18965","P2533 点火/启动机锁止电路开路或对地短路" "18966","P2534 点火开关运行/启动位置电路低" "18967","P2535 点火/启动机锁止电路对正极短路" "18968","P2536 点火开关附属位置电路"
"18969","P2537 点火开关附属位置电路低"
"18970","P2538 点火开关附属位置电路高"
"18971","P2539 低油压传感器-G410开路"
"18972","P2540 低油压传感器-G410不可靠信号" "18973","P2541低油压传感器-G410对地短路"
"18974","P2542 低油压传感器-G410对正极短路" "18975","P2543 低油压传感器电路:间歇性故障" "18976","P2544 扭矩关闭请求输入信号A"
"18977","P2545 扭矩关闭请求输入信号 A范围/性能问题" "18978","P2546 扭矩关闭请求输入信号 A低"
"18979","P2547 扭矩关闭请求输入信号A高"
"18980","P2548 扭矩关闭请求输入信号 B"
"18981","P2549 扭矩关闭请求输入信号 B范围/性能问题" "18982","P2550 扭矩关闭请求输入信号B低"
"18983","P2551 扭矩关闭请求输入信号B高"
"18984","P2552 节流/燃油限制电路"
"18985","P2553 节流/燃油限制电路范围/性能问题"
"18986","P2554 节流/燃油限制电路低"
"18987","P2555 节流/燃油限制电路高"
"18988","P2556 发动机冷却液位置传感器/开关电路"
"18989","P2557 发动机冷却液位置传感器/开关电路范围/性能问题"
第 73 页
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"18990","P2558 发动机冷却液位置传感器/开关电路低"
"18991","P2559 发动机冷却液位置传感器/开关电路高"
"18992","P2560 发动机冷却液位低"
"18993","P2561 A/C 控制模块:故障灯点亮请求"
"18994","P2562 增压器控制位置传感器电路"
"18995","P2563 增压器控制位置传感器电路范围/性能问题" "18996","P2564 增压器控制位置传感器电路低"
"18997","P2565 增压器控制位置传感器电路高"
"18998","P2566 增压器控制位置传感器电路:间歇性故障" "18999","P2567 直接降低臭氧催化剂温度传感器电路"
"19000","P2568直接降低臭氧催化剂温度传感器电路范围/性能问题" "19001","P2569 直接降低臭氧催化剂温度传感器电路低"
"19002","P2570 直接降低臭氧催化剂温度传感器电路高"
"19003","P2571 直接降低臭氧催化剂温度传感器电路:间歇性故障/不可信" "19004","P2572 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路"
"19005","P2573 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路范围/性能问题" "19006","P2574 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路低"
"19007","P2575 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路高"
"19008","P2576 直接降低臭氧催化剂退化传感器电路:间歇性故障/不可信" "19009","P2577 直接降低臭氧催化剂:效能低于极限"
"19032","P2600 冷却泵控制电路开路"
"19033","P2601 冷却泵控制电路范围/性能问题"
"19034","P2602 冷却泵控制电路低"
"19035","P2603 冷却泵控制电路高"
"19036","P2604 进气加热器 A 电路范围/性能问题"
"19037","P2605 进气加热器 A 电路开路"
"19038","P2606 进气加热器 B 电路范围/性能问题"
"19039","P2607 进气加热器 B 电路低"
"19040","P2608 进气加热器 B 电路高"
"19041","P2609 进气加热器系统:性能"
"19042","P2610 ECM/PCM内部发动机关闭计时器:性能"
"19043","P2611 A/C 冷媒分配阀控制电路开路"
"19044","P2612 A/C 冷媒分配阀控制电路低"
"19045","P2613 A/C冷媒分配阀控制电路高"
"19046","P2614 凸轮轴位置信号输出电路开路"
"19047","P2615 凸轮轴位置信号输出电路低"
"19048","P2616 凸轮轴位置信号输出电路高"
"19049","P2617 曲轴位置信号输出电路开路"
"19050","P2618 曲轴位置信号输出电路低"
"19051","P2619 曲轴位置信号输出电路高"
"19052","P2620 节气门位置信号输出电路开路"
"19053","P2621 节气门位置信号输出电路低"
"19054","P2622 节气门位置信号输出电路高"
"19055","P2623 喷油嘴控制压力调节器电路开路"
"19056","P2624 喷油嘴控制压力调节器电路低"
"19057","P2625 喷油嘴控制压力调节器电路高"
"19058","P2626 线性氧传感器气缸列1/补偿线泵电流开路" "19059","P2627 氧传感器泵电流修正电路气缸列1 传感器1低" "19060","P2628 氧传感器泵电流修正电路气缸列1 传感器1高" "19061","P2629 线性氧传感器气缸列2/补偿线泵电流开路" "19062","P2630 氧传感器泵电流修正电路气缸列2 传感器1低" "19063","P2631 氧传感器泵电流修正电路气缸列2 传感器1高" "19064","P2632 燃油泵 B 控制电路开路"
"19065","P2633 燃油泵 B 控制电路低"
"19066","P2634 燃油泵 B 控制电路高"
"19067","P2635 燃油泵 A低/性能"
"19068","P2636 燃油泵 B低/性能"
"19069","P2637 发动机扭矩信号A"
"19070","P2638 扭矩管理反馈信号A范围/性能问题" "19071","P2639 扭矩管理反馈信号 A低"
"19072","P2640 T扭矩管理反馈信号l A高"
"19073","P2641 扭矩管理反馈信号 B"
"19074","P2642 扭矩管理反馈信号 B范围/性能问题" "19075","P2643 扭矩管理反馈信号 B低"
"19076","P2644 扭矩管理反馈信号 B高"
"19077","P2645 A摇臂执行器控制电路气缸列1开路" "19078","P2646 A 摇臂执行器控制电路气缸列1性能或卡在关位置" "19079","P2647 A 摇臂执行器控制电路气缸列1卡在开位置" "19080","P2648 A 摇臂执行器控制电路气缸列1低" "19081","P2649 A摇臂执行器控制电路气缸列1高" "19082","P2650 B摇臂执行器控制电路气缸列1开路" "19083","P2651 B 摇臂执行器系统气缸列1性能或卡在关位置" "19084","P2652 B摇臂执行器系统气缸列1卡在开位置" "19085","P2653 B 摇臂执行器控制电路气缸列1低" "19086","P2654 B 摇臂执行器控制电路气缸列1高"
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"19087","P2655 A 摇臂执行器控制电路气缸列2开路" "19088","P2656 A 摇臂执行器控制电路气缸列2性能或卡在关位置" "19089","P2657 A 摇臂执行器控制电路气缸列2卡在开位置" "19090","P2658 A 摇臂执行器控制电路气缸列2低" "19091","P2659 A 摇臂执行器控制电路气缸列2高" "19092","P2660 B 摇臂执行器控制电路气缸列2开路" "19093","P2661 B 摇臂执行器系统气缸列2性能或卡在关位置" "19094","P2662 B 摇臂执行器系统气缸列2卡在开位置" "19095","P2663 B摇臂执行器控制电路气缸列2低" "19096","P2664 B 摇臂执行器控制电路气缸列2高" "19097","P2665 燃油切断阀 B 控制电路开路"
"19098","P2666 燃油切断阀 B 控制电路低"
"19099","P2667 燃油切断阀 B 控制电路高"
"19100","P2668 燃油模式指示灯控制电路"
"19101","P2669 执行器电源电压 B 电路开路"
"19102","P2670 执行器电源电压 B 电路低"
"19103","P2671 执行器电源电压 B 电路高"
"19132","P2700 变速器摩擦元件 A作用时间范围/性能问题" "19133","P2701 变速器摩擦元件 B作用时间范围/性能问题" "19134","P2702 变速器摩擦元件 C作用时间范围/性能问题" "19135","P2703 变速器摩擦元件 D作用时间范围/性能问题" "19136","P2704 变速器摩擦元件 E作用时间范围/性能问题" "19137","P2705 变速器摩擦元件F作用时间范围/性能问题" "19138","P2706 换档电磁阀 F"
"19139","P2707 换档电磁阀 F性能或卡在关位置"
"19140","P2708 换档电磁阀 F开路/对正极短路"
"19141","P2709 换档电磁阀 F电气故障"
"19142","P2710 换档电磁阀 F:间歇性故障"
"19143","P2711 变速器换档顺序不可信"
"19144","P2712 液压单元泄漏"
"19145","P2713 压力控制电磁阀 D"
"19146","P2714 压力控制电磁阀 D性能或卡在关位置" "19147","P2715 压力控制电磁阀 4对正极短路"
"19148","P2716 压力控制电磁阀 D电气故障"
"19149","P2717 压力控制电磁阀 4开路"
"19150","P2718 压力控制电磁阀 D 控制电路开路" "19151","P2719 压力控制电磁阀 D 控制电路范围/性能问题" "19152","P2720 压力控制电磁阀 D 控制电路低"
"19153","P2721 压力控制电磁阀 D 控制电路高"
"19154","P2722 压力控制电磁阀 E"
"19155","P2723 压力控制电磁阀 E性能或卡在关位置" "19156","P2724 压力控制电磁阀 5对正极短路"
"19157","P2725 压力控制电磁阀 E:电气故障"
"19158","P2726 压力控制电磁阀 5开路"
"19159","P2727 压力控制电磁阀 E 控制电路开路"
"19160","P2728 压力控制电磁阀 E 控制电路范围/性能问题" "19161","P2729 压力控制电磁阀 E 控制电路低"
"19162","P2730 压力控制电磁阀 E 控制电路高"
"19163","P2731 压力控制电磁阀 F"
"19164","P2732 压力控制电磁阀 F:性能或卡在关闭位置" "19165","P2733 压力控制电磁阀 6对正极短路"
"19166","P2734 压力控制电磁阀 F电气故障"
"19167","P2735 压力控制电磁阀 6开路"
"19168","P2736 压力控制电磁阀 F 控制电路开路"
"19169","P2737 压力控制电磁阀 F 控制电路范围/性能问题" "19170","P2738 压力控制电磁阀 F控制电路低"
"19171","P2739 压力控制电磁阀 F控制电路高"
"19172","P2740 变速器油温度传感器B 电路"
"19173","P2741 变速器油温度传感器B 电路范围/性能问题" "19174","P2742 变速器油温度传感器B 电路低"
"19175","P2743 变速器油温度传感器B 电路高"
"19176","P2744 变速器油温度传感器B 电路:间歇性故障" "19177","P2745 中间轴速度传感器B 电路"
"19178","P2746 中间轴速度传感器B 电路范围/性能问题" "19179","P2747 中间轴速度传感器B 电路无信号"
"19180","P2748 中间轴速度传感器B 电路:间歇性故障" "19181","P2749 中间轴速度传感器C 电路"
"19182","P2750 中间轴速度传感器C 电路范围/性能问题" "19183","P2751 中间轴速度传感器C 电路无信号"
"19184","P2752 中间轴速度传感器C 电路:间歇性故障" "19185","P2753 变速器油冷却器控制电路开路"
"19186","P2754 变速器油冷却器控制电路低"
"19187","P2755 变速器油冷却器控制电路高"
"19188","P2756 变矩离合器压力控制电磁阀"
"19189","P2757 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路性能或卡在关位置" 第 75 页
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"19190","P2758 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路卡在开位置" "19191","P2759 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路电气故障" "19192","P2760 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路:间歇性故障" "19193","P2761 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路开路" "19194","P2762 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路范围/性能问题" "19195","P2763 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路高" "19196","P2764 变矩离合器压力控制电磁阀控制电路低" "19197","P2765 涡轮输入速度传感器B 电路"
"19198","P2766 涡轮输入速度传感器B 电路范围/性能问题" "19199","P2767 涡轮输入速度传感器B 电路无信号"
"19200","P2768 涡轮输入速度传感器B 电路:间歇性故障"
"19201","P2769 变矩离合器电路低"
"19202","P2760 变矩离合器电路高"
"19203","P2771 四轮驱动(4WD)低速开关电路"
"19204","P2772 四轮驱动(4WD)低速开关电路范围/性能问题" "19205","P2773 四轮驱动(4WD)低速开关电路低"
"19206","P2774 四轮驱动(4WD)低速开关电路高"
"19207","P2775 升档开关电路范围/性能问题"
"19208","P2776 升档开关电路低"
"19209","P2777 升档开关电路高"
"19210","P2778 升档开关电路:间歇性故障/不可信" "19211","P2779 降档开关电路范围/性能问题"
"19212","P2780 降档开关电路低"
"19213","P2781 降档开关电路高"
"19214","P2782 降档开关电路:间歇性故障/不可信" "19215","P2783 变矩器温度过高"
"19216","P2784 涡轮输入速度传感器A/B:相关性"
"19217","P2785 离合器执行器温度过高"
"19218","P2786 换档执行器温度过高"
"19219","P2787 离合器超温"
"19220","P2788 自动换档手动自适应达到极限"
"19221","P2789 离合器自适应达到极限"
"19222","P2790 门选择方向电路"
"19223","P2791 门选择方向电路低"
"19224","P2792 门选择方向电路高"
"19225","P2793 档位选择方向电路"
"19226","P2794 档位选择方向电路低"
"19227","P2795 换档方向电路高"
"19228","P2796 未知:原因"
"19229","P2797 未知:原因"
"19230","P2798 未知:原因"
"19231","P2799 未知:原因"
"19456","P3000 预热塞指示灯-k29:原因"
"19457","P3001 运行转速调节"
"19458","P3002 强制降档开关-F8不可靠信号"
"19459","P3003 冷却液预热继电器，低热输出-J359对正极短路" "19460","P3004冷却液预热继电器，低热输出-J359开路或对地短路" "19461","P3005冷却液预热继电器，高热输出-J360对正极短路" "19462","P3006冷却液预热继电器，高热输出-J360开路或对地短路" "19463","P3007 凸轮轴位置传感器-G40无信号"
"19464","P3008 凸轮轴位置传感器-G40:信号超限" "19465","P3009 燃油冷却泵继电器-J445对正极短路" "19466","P3010燃油冷却泵继电器-J445开路或对地短路" "19467","P3011 燃油泵 (FP)2 继电器-J49对正极短路" "19468","P3012 燃油泵 (FP)2 继电器-J49开路或对地短路"
"19469","P3013 废气旁通调节阀2-N274对正极短路"
"19470","P3014废气旁通调节阀2-N274开路或对地短路"
"19471","P3015燃油旁通阀-N312对正极短路"
"19472","P3016 燃油旁通阀-N312开路或对地短路"
"19473","P3017 电子差速锁-左前/右后进油阀-N231对正极短路" "19474","P3018 废气阀1-N321:短路"
"19475","P3019 废气阀1-N321开路"
"19476","P3020 废气阀1-N321电气故障"
"19477","P3021废气阀1-N322对正极短路"
"19478","P3022废气阀1-N322对地短路"
"19479","P3023废气阀1-N322开路"
"19480","P3024废气阀1-N322电气故障"
"19481","P3025 角度传感器1(节气门驱动2功率加速器上)-G297不可靠信号" "19482","P3026 角度传感器1(节气门驱动2功率加速器上)-G297信号过小" "19483","P3027 角度传感器1(节气门驱动2功率加速器上)-G297信号过大" "19484","P3028 角度传感器1(节气门驱动2功率加速器上)-G298不可靠信号" "19485","P3029 角度传感器1(节气门驱动2功率加速器上)-G298信号过小" "19486","P3030 角度传感器1(节气门驱动2功率加速器上)-G298信号过大" "19487","P3031 节气门驱动2(功率加速器激励)-G296:电气故障" "19488","P3032 节气门控制模块 2-J544基本设定故障"
第 76 页
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"19489","P3033 进气温度 (IAT)传感器2-G299信号过小"
"19490","P3034 进气温度 (IAT)传感器2-G299信号过大"
"19491","P3035 节气门控制模块 2-J544机械故障"
"19492","P3036 节气门控制模块 2-J544基本设定时电压低" "19493","P3037 节气门控制模块 2-J544:自适应没有启动" "19494","P3038 节气门控制模块 2-J544没有达到低限"
"19495","P3039 变速器请求降扭信号不可信"
"19496","P3040 变速器速比不可信"
"19497","P3041 动力传输系统数据总线:来自仪表的发动机温度信号不可信" "19498","P3042 加热器调节不可靠信号"
"19499","P3043 燃油泵机械故障"
"19500","P3044 燃油泵短路"
"19501","P3045 燃油泵电气故障"
"19502","P3046 启动机继电器1电气故障 (继电器卡死/不能切换)" "19503","P3047 启动机继电器2激励电路对正极短路"
"19504","P3048启动机继电器2激励电路 2对地短路"
"19505","P3049 启动机继电器2激励电路2开路"
"19506","P3050 启动机继电器2电气故障 (继电器卡死/不能切换)" "19507","P3051 启动机激励返回信息端子50不可靠信号"
"19508","P3052启动机激励返回信息端子50对正极短路"
"19509","P3053启动机激励返回信息端子50对地短路/开路" "19510","P3054 启动机不能运行:机械卡死或机械故障"
"19511","P3055排气压力传感器"
"19512","P3056排气压力传感器低"
"19513","P3057 废气压力传感器2高"
"19514","P3058废气再循环流量2不足"
"19515","P3059废气再循环流量过大"
"19516","P3060 废气再循环冷却旁通阀电气故障" "19517","P3061 废气再循环冷却旁通阀2电气故障" "19518","P3062 增压器过增压状态"
"19519","P3063 增压器不足增压状态"
"19520","P3064 增压器废气调节旁通电磁阀-C-电气故障" "19521","P3065 增压器废气调节旁通电磁阀-C-低" "19522","P3066 增压器废气调节旁通电磁阀-A-高" "19523","P3067 增压器废气调节旁通电磁阀-D-电气故障" "19524","P3068 增压器废气调节旁通电磁阀-D-低" "19525","P3069 增压器废气调节旁通电磁阀-D-高" "19526","P3070 清洗液计量泵故障"
"19527","P3071 微粒过滤器附加油箱空"
"19528","P3072 继电器电源电气故障"
"19529","P3073 燃油泵电路电气故障"
"19530","P3074 燃油泵2 电路电气故障"
"19531","P3075 涡轮增压1/2调整:匹配达到极限" "19532","P3076 控制单元车辆选项错误"
"19533","P3077 燃油泵电子设备供电电压:电气故障" "19534","P3078 怠速控制节期门位置:怠速时气流太低" "19535","P3079 冷起动附加燃油泵继电器:对正极短路" "19536","P3080 冷起动附加燃油泵继电器:对地短路/断路" "19537","P3081 发动机温度过低"
"19538","P3082 离合器位置传感器:范围性能" "19539","P3083 附加油箱燃油液位传感器,微粒捕捉,电路" "19540","P3084 气缸列2涡轮增压器旁通阀:机械" "19541","P3085 气缸列2进气歧管流道控制:电路/断开" "19542","P3086 气缸列2进气管流道:未执行基本设置" "19543","P3087 发动机部件供电继电器:电气故障" "19544","P3088 起动机继电器:电路电气故障" "19545","P3089 燃油泵电子信号线:电气" "19546","P3090 辅助加热器信号:未检测到" "19547","P3091 辅助加热器信号:一直被检测" "19548","P3092 内部控制模块存储器校验和错误" "19549","P3093 内部控制模块存储器校验和错误" "19550","P3094 内部控制模块存储器校验和错误" "19551","P3095 内部控制模块存储器校验和错误" "19552","P3096 内部控制模块存储器校验和错误" "19553","P3097 内部控制模块存储器校验和错误" "19554","P3098内部控制模块存储器校验和错误"
"19555","P3099 内部控制模块存储器校验和错误" "19556","P3100 进气阀马达-V157对正极短路" "19557","P3101进气阀马达-V157开路或对地短路" "19558","P3102进气阀马达-V157无信号"
"19559","P3103进气阀马达-V157:故障"
"19560","P3104 进气转换阀-N239对正极短路" "19561","P3105进气转换阀-N239开路或对地短路" "19562","P3106 气缸 7 泵/喷嘴-N303不可靠信号" "19563","P3107 气缸 7泵/喷嘴-N303:超过控制极限"
第 77 页
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"19564","P3108 气缸 7泵/喷嘴-N303低于控制极限" "19565","P3109 气缸 7泵/喷嘴-N303电气故障" "19566","P3110 气缸 8 泵/喷嘴-N304不可靠信号" "19567","P3111 气缸 8 泵/喷嘴-N304超过控制极限" "19568","P3112 气缸 8 泵/喷嘴-N304低于控制极限" "19569","P3113 气缸 8 泵/喷嘴-N304电气故障" "19570","P3114 气缸 9 泵/喷嘴-N305不可靠信号" "19571","P3115 气缸 9 泵/喷嘴-N305超过控制极限" "19572","P3116 气缸 9 泵/喷嘴-N305低于控制极限" "19573","P3117 气缸 9 泵/喷嘴-N305电气故障" "19574","P3118 气缸 10 泵/喷嘴-N306不可靠信号" "19575","P3119 气缸 10 泵/喷嘴-N306超过控制极限" "19576","P3120 气缸 10 泵/喷嘴-N306低于控制极限" "19577","P3121 气缸 10 泵/喷嘴-N306电气故障" "19578","P3122 气缸 11 泵/喷嘴-N307不可靠信号" "19579","P3123 气缸 11 泵/喷嘴-N307:超过控制极限" "19580","P3124 气缸 11 泵/喷嘴-N307低于控制极限" "19581","P3125 气缸 11 泵/喷嘴-N307电气故障" "19582","P3126 气缸 12 泵/喷嘴-N308不可靠信号" "19583","P3127 气缸 12 泵/喷嘴-N308:超过控制极限" "19584","P3128 气缸 12 泵/喷嘴-N308低于控制极限" "19585","P3129 气缸 12 泵/喷嘴-N308电气故障" "19586","P3130废气再循环(EGR)系统调节超过控制极限" "19587","P3131废气再循环(EGR)系统调节超过低限" "19588","P3132 自动预热时间控制模块 2,电路电气故障" "19589","P3133 自动预热时间控制继电器2-J609不可靠信号" "19590","P3134 进气道控制 (IMRC):上部停止没达到" "19591","P3135进气道控制(IMRC)低部停止没达到" "19592","P3136进气道控制l(IMRC):规定值没有达到" "19593","P3137进气道控制l(IMRC)没进行基本设置" "19594","P3138进气道控制l(IMRC):背离"
"19595","P3139进气道控制l(IMRC):信号超差" "19596","P3140 空油箱启动阀-Nxxx开路或对地短路"
"19597","P3141空油箱启动阀-Nxxx对正极短路"
"19598","P3142 气缸列2 传感器1 氧传感器信号稀不可信" "19599","P3143 气缸列2 传感器1 氧传感器信号浓不可信" "19600","P3144 排气侧3 传感器1 氧传感器信号稀不可信" "19601","P3145 排气侧3 传感器1 氧传感器信号浓不可信" "19602","P3146 排气侧4 传感器1 氧传感器信号稀不可信" "19603","P3147 排气侧4 传感器1 氧传感器信号浓不可信" "19604","P3148 排气侧3前氧传感器加热器电路调节达到高限" "19605","P3149 排气侧3 前氧传感器加热器电路调节达到低限" "19606","P3150 排气侧4 前氧传感器加热器电路调节达到高限" "19607","P3151 排气侧4 前氧传感器加热器电路调节达到低限" "19608","P3152 排气侧3 传感器1内阻不可信"
"19609","P3153 排气侧3 传感器1内阻不可信"
"19610","P3154 激励进气道气缸列2控制电路开路" "19611","P3155 排气侧3 传感器1电压过低或空气泄漏" "19612","P3156 排气侧4 传感器1电压过低或空气泄漏" "19613","P3157 减速时气缸列1 传感器1 氧传感器信号电压过低" "19614","P3158 减速时气缸列2 传感器1 氧传感器信号电压过低" "19615","P3159 减速时排气侧3 传感器1 氧传感器信号电压过低" "19616","P3160 减速时排气侧4 传感器1 氧传感器信号电压过低" "19617","P3161 线性氧传感器排气侧1, 补偿线泵电流开路" "19618","P3162 线性氧传感器排气侧2, 补偿线泵电流开路" "19619","P3163 线性氧传感器排气侧3, 补偿线泵电流开路" "19620","P3164 线性氧传感器排气侧4,补偿线泵电流开路" "19621","P3165 排气侧3后氧传感器修正超过稀极限" "19622","P3166 排气侧3 后氧传感器修正超过浓极限" "19623","P3167 排气侧4后氧传感器修正超过稀极限" "19624","P3168 排气侧4 后氧传感器修正超过浓极限" "19625","P3169 排气侧3主催化剂:效能过低"
"19626","P3170 排气侧4主催化剂:效能过低"
"19627","P3171 排气侧1混合气自适应范围3: 未达到稀极限" "19628","P3172 排气侧1混合气自适应范围3超过浓极限" "19629","P3173 气缸列2混合气自适应范围 3:未达到稀极限" "19630","P3174 气缸列2混合气自适应范围 3:超浓极限" "19631","P3175B3混合气自适应范围 3:未达到稀极限" "19632","P3176B3混合气自适应范围 3:超过浓极限" "19633","P3177B4混合气自适应范围 3:没达到稀极限" "19634","P3178B4混合气自适应范围 3:超过浓极限" "19635","P3179 气缸 13 喷油嘴电路低"
"19636","P3180 气缸 13 喷油嘴电路对正极短路" "19637","P3181 气缸 13 喷油嘴电路开路"
"19638","P3182 气缸 14 喷油嘴电路低"
第 78 页
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"19639","P3183 气缸 14 喷油嘴电路对正极短路"
"19640","P3184 气缸 14 喷油嘴电路开路"
"19641","P3185 气缸 15 喷油嘴电路低"
"19642","P3186 气缸 15 喷油嘴电路对正极短路"
"19643","P3187 气缸 15 喷油嘴电路开路"
"19644","P3188 气缸 16 喷油嘴电路低"
"19645","P3189 气缸 16 喷油嘴电路对正极短路"
"19646","P3190 气缸 16 喷油嘴电路开路"
"19647","P3191进气道气缸列1控制:基本设定机械极限开扰乱" "19648","P3192进气道气缸列1控制:基本设定机械极限关扰乱" "19649","P3193进气道气缸列1 控制电路开路，超过有限范围" "19650","P3194 空气流量传感器3 电路输入低"
"19651","P3195空气流量传感器3 电路输入高"
"19652","P3196空气流量传感器4 电路输入低"
"19653","P3197空气流量传感器4 电路输入高"
"19654","P3198 进气道激励气缸列1 控制范围/性能问题" "19655","P3199 进气道激励气缸列2控制范围/性能问题" "19656","P3200 气缸列3 氧传感器1 加热器电路对地短路" "19657","P3201 气缸列3 氧传感器1 加热器电路对正极短路" "19658","P3202 气缸列3 氧传感器1 加热器电路开路" "19659","P3203 气缸列3 氧传感器1 加热器电路电气故障" "19660","P3204 氧传感器气缸列3 传感器1内阻过大" "19661","P3205 氧传感器气缸列3 传感器1电压过低" "19662","P3206 氧传感器气缸列3 传感器1电压过高" "19663","P3207 氧传感器气缸列3 传感器1电气故障" "19664","P3208 氧传感器气缸列3 传感器1没有激活" "19665","P3209 氧传感器气缸列3 传感器1信号过慢" "19666","P3210 氧传感器气缸列3 传感器1 加热电路性能过低" "19667","P3211 氧传感器气缸列1 传感器1:加热器回接" "19668","P3212 氧传感器气缸列2 传感器1:加热器回接" "19669","P3213 氧传感器气缸列3 传感器1:加热器回接" "19670","P3214 氧传感器气缸列4 传感器1:加热器回接" "19671","P3215 氧传感器气缸列3 传感器2 加热器电路对地短路" "19672","P3216 氧传感器气缸列3 传感器2 加热器电路对正极短路" "19673","P3217 氧传感器气缸列3 传感器2 加热器电路开路" "19674","P3218 氧传感器气缸列3 传感器2 加热器电路电气故障" "19675","P3219 氧传感器气缸列3 传感器2内部过大" "19676","P3220 氧传感器气缸列3 传感器2电压过低" "19677","P3221 氧传感器气缸列3 传感器2电压过高" "19678","P3222 氧传感器气缸列3 传感器2电气故障" "19679","P3223 氧传感器气缸列3 传感器2没有激活" "19680","P3224 氧传感器气缸列3 传感器2信号过慢" "19681","P3225 气缸列3,后氧传感器修正,气缸列1达到极限" "19682","P3226 气缸列4,氧后氧传感器修正,气缸列1达到极限"
"19683","P3227 排气侧气缸列1 传感器1 独立气缸控制:传感器动态过低" "19684","P3228 排气侧气缸列1 传感器1 氧传感器信号:稀不可信" "19685","P3229 排气侧气缸列1 传感器1 氧传感器信号:浓不可信" "19686","P3230 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路对地短路" "19687","P3231 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路对正极短路" "19688","P3232 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路开路" "19689","P3233 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路电气故障" "19690","P3234 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路内阻过大" "19691","P3235 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路电压过低" "19692","P3236 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路电压过高" "19693","P3237 排气侧气缸列4 传感器1电气故障"
"19694","P3238 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路没有激活" "19695","P3239 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路信号过慢" "19696","P3240 排气侧气缸列4 传感器1 加热器电路性能过低" "19697","P3241 进气道气缸列1高温"
"19698","P3242进气道气缸列2高温"
"19699","P3243怠速控制阀位置电气故障"
"19700","P3244 怠速控制阀位置2电气故障"
"19701","P3245 排气侧气缸列4 传感器2 加热器电路对地短路" "19702","P3246 排气侧气缸列4 传感器2 加热器电路对正极短路" "19703","P3247 排气侧气缸列4 传感器2 加热器电路开路" "19704","P3248 排气侧气缸列4 传感器2 加热器电路电气故障" "19705","P3249 排气侧气缸列4 传感器2 加热器电路内阻过大" "19706","P3250 排气侧气缸列4 传感器2电压过低"
"19707","P3251 排气侧气缸列4 传感器2电压过高"
"19708","P3252 排气侧气缸列4 传感器2电气故障"
"19709","P3253 排气侧气缸列4 传感器2没有激活"
"19710","P3254 排气侧气缸列4 传感器2信号过慢"
"19711","P3255 排气侧1前氧传感器加热电路调节达到上限" "19712","P3256 排气侧1前氧传感器加热电路调节达到下限" "19713","P3257 排气侧2前氧传感器加热电路调节达到上限"
第 79 页
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"19714","P3258 排气侧2前氧传感器加热电路调节达到下限" "19716","P3260 排气侧1/2 前氧传感器交换"
"19717","P3261排气侧3/4 氧前氧传感器交换"
"19718","P3262排气侧1/2 氧前氧传感器交换"
"19719","P3263排气侧3/4 氧前氧传感器交换"
"19720","P3264预催化转换器排气侧气缸列3:效率过低"
"19721","P3265 预催化转换器排气侧气缸列4:效率过低"
"19722","P3266 气缸列1 传感器1:内阻过高"
"19723","P3267 气缸列2 传感器1:内阻不可信"
"19724","P3268 线性氧传感器气缸列2/泵电流开路"
"19725","P3269 线性氧传感器气缸列2/泵电流对地短路"
"19726","P3270 线性氧传感器气缸列2/泵电流对正极短路" "19727","P3271 线性氧传感器气缸列2/参考电压开路" "19728","P3272 线性氧传感器气缸列2/参考电压对地短路" "19729","P3273 线性氧传感器气缸列2/参考电压对正极短路" "19730","P3274 线性氧传感器气缸列2/参考电压:不可靠" "19731","P3275 线性氧传感器气缸列2共用接地线开路" "19732","P3276 线性氧传感器气缸列2/共用接地线对地短路" "19733","P3277 线性氧传感器气缸列2/共用接地线对正极短路" "19734","P3278 线性氧传感器气缸列3/泵电流开路" "19735","P3279 线性氧传感器b3/泵电流对地短路"
"19736","P3280 线性氧传感器b3/泵电流对正极短路" "19737","P3281 线性氧传感器b3/参考电压开路"
"19738","P3282 线性氧传感器气缸列3/参考电压对地短路" "19739","P3283 线性氧传感器气缸列3/参考电压对正极短路" "19740","P3284 线性氧传感器气缸列3/参考电压:不可靠" "19741","P3285 线性氧传感器b3共用接地线开路"
"19742","P3286 线性氧传感器气缸列3/共用接地线对地短路" "19743","P3287 线性氧传感器b3共用接地线对正极短路" "19744","P3288 线性氧传感器气缸列4/泵电流开路" "19745","P3289 线性氧传感器b4/泵电流对地短路"
"19746","P3290 线性氧传感器气缸列4/泵电流对正极短路" "19747","P3291 线性氧传感器b4/参考电压开路"
"19748","P3292 线性氧传感器b4/参考电压对地短路" "19749","P3293 线性氧传感器b4/参考电压对正极短路" "19750","P3294 线性氧传感器b4/参考电压:不可靠" "19751","P3295 线性氧传感器b4/共用接地线开路"
"19752","P3296 线性氧传感器b4/共用接地线对地短路" "19753","P3297 线性氧传感器b4/共用接地线对正极短路" "19754","P3298 催化转换系统排气侧b3效率过低"
"19755","P3299 催化转换系统排气侧 b4效率过低"
"19756","P3300 气缸列1凸轮轴位置传感器3-G300对地短路" "19757","P3301 气缸列1凸轮轴位置传感器3-G300开路或对正极短路" "19758","P3302 气缸列2凸轮轴位置传感器4-G301对地短路" "19759","P3303 气缸列2凸轮轴位置传感器4-G301开路或对正极短路" "19760","P3304 气缸列1排气凸轮轴位置传感器-G300/-G28安装错误" "19761","P3305 气缸列2排气凸轮轴位置传感器-G301/-G28安装错误" "19762","P3306 点火激活气缸 13对地短路"
"19763","P3307 点火激活气缸 13对正极短路"
"19764","P3308 点火激活气缸 13开路"
"19765","P3309 点火激活气缸 14对地短路"
"19766","P3310 未知的对正极短路"
"19767","P3311 点火激活气缸 14开路"
"19768","P3312 点火激活气缸 15对地短路"
"19769","P3313 点火激活气缸 15对正极短路"
"19770","P3314 点火激活气缸 15开路"
"19771","P3315 点火激活气缸 16对地短路"
"19772","P3316 点火激活气缸 16对正极短路" "19773","P3317 点火激活气缸 16开路"
"19774","P3318 预热塞/加热器继电器2电路对正极短路" "19775","P3319 预热塞/加热器继电器2电路开路或对地短路" "19776","P3320 激活2-单元喷油器阀对正极短路" "19777","P3321 激活2-单元喷油器阀电气故障" "19778","P3322 电源继电器 2端子30范围/性能问题" "19779","P3323 电源端子 15电压过高"
"19780","P3324电源端子 15开路"
"19781","P3325电源端子 15不可靠"
"19782","P3326 进气歧管转换阀2电压高"
"19783","P3327进气歧管转换阀2性能或卡在关闭位置" "19784","P3328进气风门马达2对正极短路"
"19785","P3329进气风门马达2开路或对地短路" "19786","P3330进气风门马达2无信号"
"19787","P3331 进气风门马达2故障"
"19788","P3332 减速时燃烧探测"
"19789","P3333 增压器控制模块 1不可靠信息"
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"19790","P3334 增压器控制模块 2不可靠信息" "19791","P3335 增压器控制模块 1信息丢失"
"19792","P3336 增压器控制模块 2信息丢失"
"19793","P3337 发动机-发动机数据总线信息不可靠" "19794","P3338 激活预热塞控制模块电气故障" "19795","P3339 自动预热时间控制继电器2电气故障" "19796","P3340 充气压力风扇继电器对正极短路" "19797","P3341 充气压力风扇继电器对地短路+" "19798","P3342 充气压力风扇继电器开路"
"19799","P3343 废气增压器控制模块 1高温" "19800","P3344 废气增压器控制模块 1供给电压超过许可范围" "19801","P3345 增压器 2 控制模块高温"
"19802","P3346增压器2 控制模块供给电压超出允许范围" "19803","P3347 预热塞/加热继电器电路电气故障" "19804","P3348 激活增压器控制模块 1故障"
"19805","P3349 激活增压器控制模块 2电气故障" "19806","P3350 长期燃油修正,范围1过稀"
"19807","P3351 长期燃油修正,范围1过浓"
"19808","P3352 长期燃油修正,范围2过稀"
"19809","P3353 长期燃油修正,范围2过浓"
"19810","P3354 长期燃油修正,范围3过稀"
"19811","P3355 长期燃油修正,范围3过浓"
"19812","P3356 催化转换器系统,一缸侧,效能过低" "19813","P3357 氧传感器修正达到极限"
"19814","P3358 氧传感器气缸列1-传感器1响应过慢" "19815","P3359 氧传感器加热器气缸列1-传感器1 后耦合" "19816","P3360 氧传感器气缸列1-传感器1活性不足" "19817","P3361 气缸失火"
"19818","P3362 气缸1失火"
"19819","P3363 气缸2失火"
"19820","P3364 气缸3失火"
"19821","P3365 气缸4失火"
"19822","P3366 系统压力故障,过高"
"19823","P3367 系统压力故障,过低"
"19824","P3368 氧传感器信号一直稀 B3 传感器1" "19825","P3369 氧传感器信号一直稀气缸列2 传感器1" "19826","P3370 氧传感器信号一直稀 B4 传感器1" "19827","P3371 氧传感器信号一直浓 B4 传感器1" "19828","P3372 进气歧管转换阀对电瓶+短路" "19829","P3373 进气歧管转换阀开路/对地短路" "19830","P3374 进气歧管2转换阀对电瓶+短路" "19831","P3375 进气歧管2转换阀开路/对地短路" "19832","P3376 进气温度传感器3电路-G520 低" "19833","P3377 进气温度传感器3电路-G520 高" "19835","P3379 NG高压阀开路"
"19836","P3380 NG高压阀对正极短路"
"19837","P3381 NG高压阀对地短路"
"19838","P3382燃油箱压力传感器开路"
"19839","P3383燃油箱压力传感器对正极短路" "19840","P3384燃油箱压力传感器对地短路" "19841","P3385 燃油轨压力传感器开路"
"19842","P3386 燃油轨压力传感器对正极短路" "19843","P3387 燃油轨压力传感器对地短路" "19844","P3388 燃油喷射阀1开路"
"19845","P3389 燃油喷射阀1对正极短路" "19846","P3390 燃油喷射阀1对地短路"
"19847","P3391 燃油喷射阀2开路"
"19848","P3392 燃油喷射阀2对正极短路" "19849","P3393 燃油喷射阀2对地短路"
"19850","P3394 燃油喷射阀3开路"
"19851","P3395 燃油喷射阀3对正极短路" "19852","P3396 燃油喷射阀3对地短路"
"19853","P3397 燃油喷射阀5开路"
"19854","P3398 燃油喷射阀5对正极短路" "19855","P3399 燃油喷射阀5对地短路"
"19856","P3400 气缸切断系统气缸列1"
"19858","P3402 气缸 1 解除进气阀控制电路范围/性能问题" "19859","P3403 气缸 1 解除进气阀控制电路低" "19860","P3404 气缸 1 解除进气阀控制电路高" "19861","P3405 气缸 1 排气阀控制电路开路" "19862","P3406 气缸 1 排气阀控制电路范围/性能问题" "19863","P3407 气缸 1 排气阀控制电路低" "19864","P3408 气缸 1 排气阀控制电路高" "19865","P3409 气缸 2 解除进气阀控制电路开路"
第 81 页
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"19866","P3410 气缸 2 解除进气阀控制电路范围/性能问题" "19867","P3411 气缸 2 解除进气阀控制电路低" "19868","P3412 气缸 2 解除进气阀控制电路高" "19869","P3413 气缸 2 排气阀控制电路开路" "19870","P3414 气缸 2 排气阀控制电路范围/性能问题" "19871","P3415 气缸 2 排气阀控制电路低" "19872","P3416 气缸 2 排气阀控制电路高" "19873","P3417 气缸 3 解除进气阀控制电路开路" "19874","P3418 气缸 3 解除进气阀控制电路范围/性能问题" "19875","P3419 气缸 3 解除进气阀控制电路低" "19876","P3420 气缸 3 解除进气阀控制电路高" "19877","P3421 气缸 3 排气阀控制电路开路" "19878","P3422 气缸 3 排气阀控制电路范围/性能问题" "19879","P3423 气缸 3 排气阀控制电路低" "19880","P3424 气缸 3 排气阀控制电路高" "19881","P3425 气缸 4 解除进气阀控制电路开路" "19882","P3426 气缸 4 解除进气阀控制电路范围/性能问题" "19883","P3427 气缸 4 解除进气阀控制电路低" "19884","P3428 气缸 4 解除进气阀控制电路高" "19885","P3429 气缸 4 排气阀控制电路开路" "19886","P3430 气缸 4 排气阀控制电路范围/性能问题" "19887","P3431 气缸 4 排气阀控制电路低" "19888","P3432 气缸 4 排气阀控制电路高" "19889","P3433 气缸 5 解除进气阀控制电路开路" "19890","P3434 气缸 5 解除进气阀控制电路范围/性能问题" "19891","P3435 气缸 5 解除进气阀控制电路低" "19892","P3436 气缸 5 解除进气阀控制电路高" "19893","P3437 气缸 5 排气阀控制电路开路" "19894","P3438 气缸 5 排气阀控制电路范围/性能问题" "19895","P3439 气缸 5 排气阀控制电路低" "19896","P3440 气缸 5 排气阀控制电路高" "19897","P3441 气缸 6 解除进气阀控制电路开路" "19898","P3442 气缸 6 解除进气阀控制电路范围/性能问题"
大众故障代码对照表1
17972节流阀体控制单元(J338):基本设定时电压过低 17973节流阀体控制单元(J338):没有达到下止点 17974负荷信号来自A/C空调压缩机:不可靠信号 17975负荷信号来自A/C空调压缩机:没有信号 17976节流阀体控制单元(J338):机械故障 17977巡航控制开关(E45):不可靠信号 17978发动机控制单元被防盗器控制单元闭锁 17979左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到正极 17980左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到接地 17981左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):开路 17982左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):电气故障 17983右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到正极 17984右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到接地 17985右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):开路 17986右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):电气故障 17987节流阀体控制单元(J338):自适应未启动 17988节气门促动器(Bank1)故障 17989节流阀体控制单元(J338):没有执行基本设定 17990达到怠速自适应限制 17991变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到正极 17992变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到接地 17993变速器装置电磁阀(N262/N263):开路 17994发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到正极 17995发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到接地
17996发动机装置电磁阀(N144/N145):短路或者开路 17997温度设置电位计(G267):短路到接地 17998温度设置电位计(G267):开路 17999增压调节阀(N75):未激活 18000海拔高度/大气压力传感器:不可靠信号 18001海拔高度自适应:信号超出公差 18002机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):短路到正极 18003机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):开路或者短路到接地 18004动力系统数据总线:不可靠信号来自悬挂高度调整控制单元 18005动力系统数据总线:丢失信息来自悬挂高度调整控制单元 18006机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):不可靠信号 18007怠速调节:处于较稀状态(发动机转速太高) 18008电压供给端子15:电压太低 18009电压供给端子30继电器(J317):不可靠信号 18010电压供给端子30:电压太低 18011控制单元自诊断:内部错误 18012司机侧控制单元:内部错误 18013道路状况/加速度传感器电气故障 18014道路状况/发动机扭矩信号(来自ABS控制)电气故障 18015车速错误信息:来自仪表板 18016转向交错信息:来自转向角传感器 18017碰撞关闭已经激活 18018控制单元内部错误 18019发动机故障指示灯:短路到接地
丰田故障码表
1正常 2——1输入空气流量计电压不正确 2空流量计输出信号太高或太低 3—— 1 空气流量计信号线路搭铁，短路或断路 2 点火无反馈（IGF）信号 4-——水温传感器线路断路 5——氧传感器信号太低 6——没有点火信号 7——节气门位置传感器信号不良 8——进气温度传感器不良 9——车速传感器信号不良（发动机在2400---2500r/min时） 10——起动电机信号不良（在发动机800r/min以上时） 11___1主电脑无法取得蓄电池正极信号 2主电脑没有从A/C开关，节气门位置传感器/节气门开关接触，停车/空挡开关中接收到信号（读取故障码时，节气门没有关闭，A/C在作用或A/T档位不在p档或N档时此码也会出现） 12——1启动发动机2秒以上，主电脑无法取得NE信号；或NE,G1,G2信号不良2发动机在600——4000r/min之间运转3秒钟以上无法取得G信号 13——发动机转速大于1500r/min，时间持续0.3秒钟以上无NE或G1,G2信号2发动机转速在500——4000r/min之间，侦测4次NE信号但却无NE或G1,G2信号或STA断线 14——点火系统IGT或IGF回路不良 15——第2组点火系统IGT或IGF回路不良 16——主电脑与自动变速器电脑连线不良 17——1号凸轮轴传感器不良 18——2号凸轮传感器信号不良 21——氧传感器输出电压低于0.35V或高于0.7V，60秒钟以上无变化 22——水温传感器信号短路或断路超过0.5秒钟以上 24—进气温度传感器信号短路或断路超过0.5秒钟以上 25——空燃比过稀或漏气 26——空燃比过浓或漏油 27——辅助氧传感器信号不良 28——发动机右氧传感器输出电压低于0.35V或高于0.7V60秒钟无变化 29——发动机右辅助氧传感器信号不良 31——1进气压力传感器/真空传感器信号不良2空气流量计VC断路或VC与E2之间短路 32——空气流量计E2断路或VS与VC之间短路 34——进气压力信号PIM电压不良（涡轮曾压太高） 35——1进气压力或大气压力传感器线路短路或断路 2 LS400发动机电脑内海拔压力传感器信号不良时会出现16号或35号故障码 41——节气门位置传感器VTA信号断路或短路超过0.5秒钟以上 42——行驶中，发动机转速在2500—4500r/min之间持续8秒钟以上无法取得车速信号
默纳克故障代码全
一、异步电机就是不是同步，要先建立旋转磁场，转子才会旋转起来，就是因为有了旋转磁场与原磁场有一定的角度差，可以说旋转磁场是被动建立起来，是依靠原有的磁场建立起来。也就是感应的原理。 二、同步电动机的特点之一是稳定运行时的转速n与定子电流的频率f1之间有严格不变的关系，即；同步电动机的转速n与旋转磁场的转速n0相同。“同步”之名由此而来。 E01：逆变单元保护 故障级别:5 故障原因: 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动； 故障解决方案 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02：加速过电流 故障级别:5 故障原因: 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常； 故障解决方案 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠； 3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地； 5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02）16．检查加、减速
潍柴wp10故障码0b00泄压阀打开故障的处理
潍柴WP10 故障码0B00 泄压阀打开故障的处理 一辆欧曼336，装配潍柴WP10发动机，因为限速，加速补偿来维修，用检测仪测试，有主副制动开关故障，巡航故障和泄压阀打开故障。试车的确如上述所示。前两个故障可以理解为次要故障码，因为该车本身没有巡航，主副开关不会再车辆静止的时候影响发动机的加油。那么第三个就是主要故障码了，因为是第一次遇到泄压阀打开的故障，首先是想到的是油压高引起的，因为对故障码含义深入理解不够，所以没有十足的把握。 用检测仪读取数据流，主要看实际轨压和设定轨压，以及计量单元的开度，首先打开点火开关，计量单元显示400MA，轨压传感器电压为0.5V，这两个传感器的初始值都正确。但是不知道轨压上升后，数值如何，启动发动机，怠速时候轨压为36MPA左右，比锡柴J6的要低一点，两者跟随性很好，提速不畅，关闭钥匙的时候，轨压的压力值和电压值的下降都非常灵敏和一致。 一般维修思路，我们先考虑是不是计量单元发卡，于是更换了计量单元，更换后，加油仍然不理想，并且情况更糟了，一开始正常，几脚大油门后，在怠速时读取数据流设定轨压为50MPA，而实际轨压为75MPA，故障码还有泄压阀打开，这样似乎印证了车辆进厂时原有故障码的正确性。于是提出以下问题： 1实际上泄压阀是没有传感器的，那么电脑是通过那些数据来判定泄压阀已经打开，这个一定要明白。 2 如果泄压阀真的已经打开，那么压力到了多少，它才打开。如果在怠速时70MPA的压力下就打开，那么2000多转时候油压已经到了90MPA，泄压阀是不是早就打开了，如果早就打开，那么汽车是不会有劲的。 3设定怠速时轨压就是50MPA是不是一种有了故障后的替代值。 正好手头有轨压传感器，于是更换一个，没有任何改变，从提速效果看，更加不如以前，难道是配件质量出了问题吗。更换轨压传感器之后，出现了限速在1600转以下的故障。开了钥匙数据流仍然显示轨压为70MPA,电压为2V。当我们拔掉了轨压传感器的插头后，电脑显示轨压电压值是5V，没有更换的时候，还可提速到2000转。维修此时已经陷入困境。电话咨询了北京天元晟业的刘昊后，从头再检查一次，此时听司机说是更换了发动机后机爪出
大众车系故障码含义
V AG的使用(三)大众奥迪车系故障码大全（中文） 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )
OBD 故障代码一览表
OBD－II标准故障码表： -------------------------------------------------------------------------------- P0000 没有故障（FORD） P0100 空气流量计线路不良 P0101 空气流量计不良（讯号值错误） P0102 空气流量计线路输入电压太低 P0103 空气流量计线路输入电压太高 P0104 空气流量计线路间歇故障 P0105 空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD） P0106 空气压力传感器系统电压值不正确或打马达时当引擎发动后MAP讯号相同（FORD） P0107 空气压力传器系统输入电压太低 P0108 空气压力传器系统输入电压太高 P0109 进气温度传感器线路间歇性不良 P0110 进气温度传感器线路间歇性不良 P0111 进气温度传感器线路（讯号值错误） P0112 进气温度传感器线路电压太低
P0113 进气温度传感器线路输入电压太高 P0114 进气温度传感器线路间歇故障 P0115 水温传感器线路不良 P0116 水温传感器线路（讯号错误） P0116 引擎发动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA） P0117 水温传感器电压太低 P0118 水温传感器电压太高 P0119 水温传感器电压线路间歇故障 P0120 节汽门传感器线路不良 P0120 节汽门传感器信号低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA) P0121 节汽门传感器线路不良 P0121 辅助节汽门传感器电压值不正确或调整不良(TOYOTA) P0121 节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压配 合(CHRYSER) P0122 节汽门传感器讯号电压太低
潍柴动力国三发动机故障诊断手册-实例讲解
潍柴动力 国III机故障诊断手册
常见故障及排除 1. 柴油机不能起动 1.1 起动机不工作 国三起动机一般由ECU 控制，主要是对空档的检查。然后ECU 输出一个电流驱动起动继电器，继电器接通后电瓶带动起动机起动。 所以检查时有几个要素：空档开关、起动继电器、电瓶、车下停车开关的关联。 ? 检查是否挂在空档位置 ? 检查车下停车开关的位置（应处于断开状态） ? 检查空档开关及接线是否完好，试着使用紧急起动（点火开关持续按下5秒 以上） ? 检查电瓶电压是否过低，以致不能带动起动机 ? 起动机继电器及接线是否完好 ? 检查起动机是否已烧坏 ? 点火开关及起动开关是否已坏 1.2 轨压无法建立（起动机能正常工作，但无法起动） 共轨系统对燃油油路要求较高，低压油路（油箱à粗滤à精滤，回油）、高压油路（高压油泵à共轨à高压油管à喷油器）都要保证密闭。任何一个环节出了问题，轨压都不能正常建立，提示主机厂对整个燃油油路高度重视。
?检查油箱油位是否过低 ?检查手油泵是否工作正常 ?检查低压油路是否有气，并排空气(有时低压油路泄漏不明显，需要仔细检查) 排气方法：主要排粗滤里面的空气。松开粗滤上的放气螺栓，用手压动粗滤器上的手压泵，直至放气螺栓处持续出油为止 ?低压油路空气排净后仍不能起动柴油机，则判断高压油路有空气，也需要排出高压油路的空气 排气方法：松开某缸高压油管，用起动机带动柴油机运转直至高压油管持续出油为止！（不建议经常拆卸高压油管接头！） ?检查高压油路有无泄漏 ?检查油路是否通畅，检查柴油滤清器是否堵塞，建议及时更换柴油滤芯。 检查方法：松开精滤出口螺栓，用起动机带动柴油机运转，看是否有柴油喷出或流出，若只有少量柴油流出，则可以判定滤芯堵塞 ?检查轨压传感器初始电压值是否在500mV左右，或设定轨压是否为300-500bar（用KTS诊断工具），若不正常首先检查接插件是否牢靠。若无检查设备，可以拔掉轨压传感器尝试再起动 ?检查流量计量阀是否完好，拔掉接插件尝试再起动 1.3喷油器线束、传感器线束、整车线束接插件未插好或者线束断路或短路 ?检查接插件的安装，用万用表(最好接breakout box)按照线路图的指针定义检查线路的通断
中文故障码表4
标题：[分享]中文故障码对照表 故障码 故障码说明 22 曲轴位置传感器 23 凸轮轴位置传感器 24 车速传感器 25 气压传感器 36 点火正时调整信号 41 喷油器 12 空气流量传感器系统 13 进气温度传感器系统 14 节气门位置传感器系统 21 水温传感器系统 22 曲轴角度传感器系统 23 上止点位置传感器系统 25 大气压力传感器系统 41 喷油器系统 p0105 岐管绝对压力传感器 p0120 节气门位置传感器 p1935 热氧传感器(带预热)电路(信号电压低) p0340 凸轮轴位置(CKP)传感器电路(从CKP 传感器接收到30个脉冲 时,CMP 传感器无信号弹) p0500 车速传感器(VSS)电路(即使燃油切断4秒多,也无车速传感器信 号) p0110 进气温度传感器(IAT)电路电压过低或高 p0115 发动机冷却液温度传感器(ECT)电路信号电路电压低或高难度 p1570 ABS 信号器电路 p0335 曲轴位置(CKP)传感器电路 16 停车灯电路 21，22，25，26，31，32，35，36 DTC21，22，22-右后轮转速传感器电路或传感器齿环 25，26- 左前轮转速传感器电路或传感器齿环 31，32-右后轮转速传感 器电路或传感器齿环 35，36-左后轮转速传感器电路或传感器 齿环 21、22、25，26，31，32，35， 36，41，45，55，42，46，56 DTC21、22、25、26、31、32、35、36车轮轮速传感器电 路 DTC41——右前轮电磁阀保持电路 45——左前轮电磁阀保 持电路 55——后轮电磁阀电路 42——右前轮电磁阀释放电路
故障码查询大众汽车故障码
故障码查询大众汽车故障码 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
比亚迪故障码表
P0000没有故障（FORD） P0100空气流量计线路不良 P0101空气流量计不良（讯号值错误） P0102空气流量计线路输入电压太低 P0103空气流量计线路输入电压太高 P0104空气流量计线路间歇故障 P0105空气压力传感器线路不良或无讯号输出（FORD） P0106空气压力传感器系统电压值不精确或打马达时当引擎带动后MAP讯号沟通（FORD）P0107空气压力传器系统输入电压太低 P0108空气压力传器系统输入电压太高 P0109进气温度传感器线路间歇性不良 P0110进气温度传感器线路间歇性不良 P0111进气温度传感器线路（讯号值错误） P0112进气温度传感器线路电压太低 P0113进气温度传感器线路输入电压太高 P0114进气温度传感器线路间歇故障 P0115水温传感器线路不良 P0116水温传感器线路（讯号错误） P0116引擎带动20分钟以上，温度仍在30℃以下（TOYOTA） P0117水温传感器电压太低 P0118水温传感器电压太高 P0119水温传感器电压线路间歇故障 P0120节汽门传感器线路不良 P0120节汽门传感器旗子暗记低于0.1V或高于4.9V(TOYOTA) P0121节汽门传感器线路不良 P0121辅助节汽门传感器电压值不精确或调整不良(TOYOTA) P0121节汽门传感器的电压无法和进气压力传感器的电压合营(CHRYSER) P0122节汽门传感器讯号电压太低 P0122辅整助节汽门传感器讯号太高 P0123节汽门传感器线路电压太高 P0123节汽门传感器电压太高 P0124节汽门传感器线路间歇故障 P0125水温传感器感测进入回路(CLOSE LOOP)节制时辰太长 P0126水温传感器电压值不不乱 P0130含氧传感器线路掉效(BANK 1,SENSOR 1) P0131含氧传感器线路电压太低或短路(BANK 1,SENSOR 1) 续.OBD-II标准故障码检索表: 故障码(P0132-P0171) OBD II码内容 P0132含氧传感器线路电压太高(BANK1,STESOR 1) P0133含氧传感器烦?功太慢(BANK1,STESOR 1) P0134含氧传感器烦?功次数太少或无感导(BANK1,STESOR 1) P0135含氧传感器的加热线路不良(BANK1,STESOR 1) P0136含氧传感器掉效(BANK1,STESOR 2)
大众车系EPC灯亮的故障完全攻略
大众车系EPC灯亮的故障完全攻略 大众汽车的电子节气门将我们对传统意义上的节气门 的认识向前推进了一大步。但是在我们赞叹大众的新技术不断的在普通轿车上大量应用的同时，我们也被这些装备了电子节气门的汽车的EPC灯经常报警点亮的问题捆扰。解决 这个一直是一个难题。事实并不是我们真的对这样的问题束手无策，只是我们对这个方面的探索或者说是研究不够深入。在大众公司电子节气门的众多问题中，上海大众公司 的POLO轿车的问题最为明显。该车的EPC故障灯经常点亮，有的时候我们并不能发现一些实质上的问题，但是只要我们清除了故障代码，EPC警告灯将短时间熄灭。 一般情况下能导致电子节气门EPC警告灯点亮的原因大致 有以下几个方面--一、进气系统存在泄露，导致发动机控制单元检测到该问题后点亮EPC警告灯。这个情况还可 以引申到在发动机发动的情况下，请勿拔机油标尺和打开机油加注盖。不然，发动机控制器会误判发动机的进气道有漏气现象，同时也会产生故障，引发EPC灯亮和发动机抖动 等问题。曲轴箱通风系统如果有泄露也能导致这个故障。 在上面所说的问题中，严重或者，明显的真空泄露并不是问题，因为我们可以明显的发现这样的问题，只有轻微泄露，
控制单元并不能有效的检测，这个时候才是真正的问题关键，控制单元将因为接收氧传感器的反馈信号发现空燃比浓度 的变化，将对实际喷油和点火等进行调整补偿，其结果将使得控制单元根据反馈信息所做的一系列调整都是背道而驰。这个时候控制单元所进行的补偿调整将超过控制单元内部 程序所允许的极限，控制单元将判断为电子油门系统出现问题，EPC故障灯点亮。可是这个过程中导致EPC灯亮的实际原因并不是电子油门控制系统本身的功能问题所引起的。 二、当发现EPC灯亮，用解码器进行故障检查，排除故障。如发现故障代码17550 含义低于负载记录值界限；或同时有17550 和17961 含义高度传感器吸风管压力信号比例 不可靠（17961 P1553也可能是由进气压力传感器失效造成），检查电子节气门体，发现节气门过脏污，清洗节气门，再做基本设定01-04-060。 三、这个就比较简单了，发动机电子节气门系统的各个部件或者线路中真正的存在问题，一般都可以通过传统的电器检测方式发现问题，这里不做介绍。唯一需要和大家强调的是刹车开关是整个电子节气门控制系统中的一个重要组成部分，不要忽略了刹车开关的检查。 四、其他综合原因，机油要严格按着标准加注，过多的机油将影响混合气浓度，导致EPC的不正常点亮；汽缸压缩压
故障代码及故障原因
AC_NL：输出端开路CPU_M：主CPU故障 AC_P：交流输入断路器开CURU：U相电流故障 ACSW_C：交流接触器合CURW：W相电流故障 ACSW_F：交流接触器故障DS：门打开 ACSW_T：交流接触器开定时器DS_T：门开定时器 AIN_FAULT：基准模拟输入信号丢失错误ENCODER_F：速度编码器未探测到 B_HLTY：制动（系统）正常检测GIF_CLKDN20：GIF板20MHz时钟停BLA：变换器交流电路断路器跳闸GIF_CLKDN7：GIF板7MHz时钟停BLR：电气危险故障GR_A：变换器接地探测报警 BLR_CPSF：除了电源之外的电气危险故障GR_T：变换器接地探测报警定时器 BP_CTT：旁通接触器闭合互锁IL：外部互锁 BR_F：电磁制动使能电路故障M_FN：电机冷却风扇停 C_FN：设备通风风扇停M_FN_T：电机冷却风扇停定时器 C_FN_B：设备通风风扇停止B组M_OH：电机过热 C_FN_T：设备通风风扇停止定时器M_OH_A：电机过热报警 C_IL：关闭互锁MPSF＿MV：主电源故障 CELL_CDMF：单元通信故障MTMP_S：电机温度探测器故障 CELL_FUSE：单元保险丝烧N.U. ：未使用 CELL_DC_OV：单元直流过电压N_IM：感应电机数量错误 CELL_DC_UV：单元直流失电压OCA：交流过流 CELL_GPSF：单元门极电源故障OCA_B：组交流过流 CELL_OH：单元过热OH设：备过热 CHG_START：系统正在改变OH_ACL：变换器输入ACL过热 CL_T：电流限制定时器OH_ACL_T：变换器输入ACL过热定时器CL_TA：电流限制定时器报警OH_B：B组设备过热 CPSF：控制电源故障OH_TR：输入变压器过热 CPT_FAIL：捕捉失败OH_TR_A：输入变压器过热报警 CPU_A：从CPU A故障OL_A：设备过负荷报警
大众奥迪车系故障码大全
大众奥迪车系故障码大全 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 )
默纳克故障代码汇总-共13页
E01逆变单元保护 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．曳引机连线过长； 3．工作环境过热； 4．控制器内部连线松动 处理方法 1．排除接线等外部问题； 2．加电抗器或输出滤波器； 3．检查风道与风扇是否正常； 4．请与代理商或厂家联系； E02加速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．编码器信号不正确； 5．UPS运行反馈信号是否正常 E03减速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．减速曲线太陡； 5．编码器信号不正确 E04恒速过电流 故障原因 1．主回路输出接地或短路； 2．电机是否进行了参数调谐； 3．负载太大； 4．旋转编码器干扰大 02-04处理方法 1．检查变频器输出侧，运行接触器是否正常； 2．检查动力线是否有表层破损，是否有对地短路的可能性。连线是否牢靠；3．检查电机侧接线端是否有铜丝搭地； 4．检查电机内部是否短路或搭地；
5．检查封星接触器是否造成变频器输出短路； 6．检查电机参数是否与铭牌相符； 7．重新进行电机参数自学习； 8．检查抱闸报故障前是否持续张开； 9．检查是否有机械上的卡死； 10．检查平衡系数是否正确； 11．检查编码器相关接线是否正确可靠。异步电机可尝试开环运行，比较电流，以判断编码器是否工作正常； 12．检查编码器每转脉冲数设定是否正确； 13．检查编码器信号是否受干扰；检查编码器走线是否独立穿管，走线距离是否过长；屏蔽层是否单端接地； 14．检查编码器安装是否可靠，旋转轴是否与电机轴连接牢靠，高速运行中是否平稳；15．检查在非UPS运行的状态下，是否UPS反馈是否有效了；（E02） 16．检查加、减速度是否过大；（E02、E03） E05加速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．电梯倒拉严重； 3．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 4．加速曲线太陡； E06减速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 3．减速曲线太陡； E07恒速过电压 故障原因 1．输入电压过高； 2．制动电阻选择偏大，或制动单元异常； 05－07处理方法 1．调整输入电压；观察母线电压是否正常，运行中是否上升太快； 2．检查平衡系数； 3．选择合适制动电阻；参照第三章制动电阻推荐参数表观察是否阻值过大； 4．检查制动电阻接线是否有破损，是否有搭地现象，接线是否牢靠； E09欠电压故障 故障原因 1．输入电源瞬间停电； 2．输入电压过过低； 3．驱动控制板异常；
潍柴动力蓝擎国Ⅲ闪码表
三羚欧三柴油电控发动机故障培训：潍柴动力与启动相关的错误 潍柴动力蓝擎国Ⅲ闪码表（通用于WP高压共轨系列柴油机） 闪码 错误类型相关部件导致问题出错原因解决方法 闪码 灯亮 1 1 1 与启动相关 的错误ECU内部AD 转换器出错 E C U处理 信号出错， 发动机不能 正常工作， 甚至不启动 - 钥匙（T1 5）断电一 分钟，若问 题仍存在 则需要更 换ECU √ 1 1 2 同步信号出错同步信号是 喷油的正时 依据。同步 出错时不能 正常喷油， 可能启动困 难、冒黑烟、 发动机异响 等 曲轴转速传感 器或凸轮轴转 速传感器测到 的信号出错、飞 轮加工误差或 飞轮轴向窜动 过大。 检查两个 转速传感 器的连接、 高压油泵 与曲轴齿 轮的正时、 曲轴转速 传感器与 飞轮的间 隙是否在 1.0±0.5m m之内、飞 轮感应孔 是否规则、 飞轮轴向 是否窜动 过大 √ 1 1 3 1 1 4 1 1 5 ECU内部时间停机、不能- 钥匙（T1√
处理单元错误启动5）断电一 分钟，若问 题仍存在 则需要更 换ECU 1 1 6 - 发动机功率 不足 - 钥匙（T1 5）断电一 分钟，若问 题仍存在 则需要更 换ECU √ 1 2 1 起动继电器错 误发动机不能 顺利启动 线束损坏、起动 继电器损坏 检查起动 继电器及 其接线 √ 1 2 1 1 2 2 T15开关错误 - T15针脚进水、 短路 检查T15 开关 √ 1 2 3 T50开关错误 - 开关持续闭合1 20s以上 检查T50 开关 √ 1 2 4 电池E C U不能 正常工作 电瓶电压太高 （>36V）或太 低(<6V) 检查电池、 发动机和 整车线束 1 2 5 FMTC非单调脉 谱图 - 标定错误 更改数据 标定 1 3 1 ECU内部 传感器电源模 块 发动机功率 不足、跛行 回家、冒黑 烟 ECU内部错误 或进气压力（2. 33）、机油压力 传感器电源（2. 32）与整车电源 （24V）短路或 接地 检查进气 压力、机油 压力传感 器线束（S S P1的最 大供电电 流90mA） √ 1 3 1 发动机功率ECU内部错误1、检查加√
Faultcode故障代码
绪论: BTS的故障是按故障的起因和重要性进行分类的: ? 1A级:MO内的故障,它会影响MO的功能特性. ? 1B级:MO外的故障,它也会影响MO的功能特性. ? 2A级:MO内的故障,它不会影响MO的功能特性. BSC要接收以上的BTS故障报告,应采用下列措施: ? 1A级: MO退出操作和测试. - 如果测试结果表明MO没有故障,那么MO将返回操作状态,并且其故障以间歇性故障处理.故障计数器将 对间歇性故障进行累加,当发生间歇性故障的次数太高时,MO将会永久地退出工作状态. - 如果测试结果表明MO有故障,那么MO将永久地退出工作状态,直到故障停止或人工干涉才能恢复正常 状态. 在BSC/OSS上将会产生一个A2告警. ? 1B级: MO将永久地退出工作状态,直到故障停止或人工干涉才能恢复正常状态. 在BSC/OSS上将会产生一个 A2告警. ? 2A级:在BSC/OSS上将会产生一个A2或A3告示警. 但MO仍处于工作状态. 应注意的是:CF或TRXC上的2A级故障在从属MO中却被认为是1级故障. 总是在CF/TRXC上读取RU的故障映象来进行故障定位.但有时应紧记要替换的被检测到的故障单元,以便更换. BTS的故障信息可以从BSC上或站上OMT接口用人机命令MML来获得。 ?从BSC上获得： - 在MO中所有激活的告警: RXASP:MO=RXO…; - 在TG中所有激活的故障（1级）: RXMFP:MO=RXOTG-x,FAULTY,SUBORD; - 在MO中所有激活的故障: RXMFP:MO=RXO…; - MO的故障记录: RXELP:MO=RXO…; ?从OMT上获得: - 在TG中所有激活的故障: ”System view(系统视图) / 选择 RBS 2000 / Operations操作(或按右键) / Monitor(监视)/ Fault status(故障状态)” - 某个RU的故障记录: ”Hardware view(硬件视图) /选择RU / Operations操作(或按右键) / Save log(保存 记录)” (只有 DXU, TRU和ECU才有记录区). 如果在CF/TRXC上产生ＲＵ单元的故障映象，其上的红灯将会发亮. 但这不一定就指此单元一定有故障，这也可能指此单元检测到其他单元有故障。 如果红灯闪动，说明此故障很大可能是相关软件的故障： RBS/RU的数据库坏了或者丢失了，DXU只运行基本应用程序。这通常可以通过重新安装IDB和重新设置DXU或执行软件下载来修复。
大众故障码大全
给大家一个绝对珍藏资料（故障代码全集00001-99082）00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 )
宝来车的故障码一览表
宝来车的故障码一览表 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 )
00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 ) 00280 差速锁阀-2-: ( N126 ) 00281 车速传感器( G68 ) 00282 节气门位置调节器( V60 ) 00283 ABS 转速传感器: 左前( G47 ) 00284 ABS 进油阀/出油阀: 右前( N138 ) 00285 ABS 转速传感器: 右前( G45 ) 00286 ABS 进油阀/出油阀: 左后( N139 ) 00287 ABS 转速传感器: 右前( G44 ) 00289 ABS 进油阀/出油阀: 右后( N140 )
大众车故障码表
大众车故障码表 00000 没有查询到任何故障00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后00246 ABS 阀接地: 右前+左后00247 ABS 阀接地: 左前+右后00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀
00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 ) 00270 电磁阀7: ( N94 ) 00271 参见维修组1 00273 ABS 进油阀: 右后( N133 ) 00274 ABS 进油阀: 左后( N134 ) 00275 ABS 出油阀: 右后( N135 ) 00276 ABS 出油阀: 左后( N136 ) 00277 ABS 进油阀/出油阀: 左前( N137 ) 00278 ABS 主阀: ( N105 ) 00279 差速锁阀-1-: ( N125 )