SolidWorks-装配体实例详解 -爆炸篇
第9章装配体设计·109·
9.2：装配体检查
9.2.1案例介绍及知识要点
对如图9-93所示的链轮组件进行干涉检查并修复。
图9-93干涉检查
知识点
?干涉检查
?装配体中编辑零部件
9.2.2 操作步骤
<1>打开装配体
打开光盘中的“第9章/装配体检查/干涉检查/链轮组件”
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·110·
<2>干涉检查
切换到【评估】工具栏，单击【干涉检查】按钮，弹出【干涉检查】属性管理器对话框，单击【计算】按钮，如图9-94所示。
图9-94 干涉检查
<3>查看干涉位置
单击【结果】选项组下的目录，可以显示干涉的零件，如图9-95所示，干涉1和干涉2都为轴承和轴干涉，干涉3和干涉11都为键和顶丝干涉，干涉4和干涉12都为轴和链轮，干涉5和13干涉都为链轮和键，干涉6和干涉14都为链轮和顶丝，干涉7、干涉8、干涉9和干涉10都为连接板和螺栓干涉。
图9-95 检查干涉位置
<4>忽略干涉
在【结果】选项组下的文本框中选中“螺栓和连接板的4个干涉、顶丝和链轮的2个干涉”，单击【忽略】按钮，单击【确定】按钮。如图9-96所示
第9章装配体设计·111
·
图9-96 忽略干涉
<5>打开干涉零件
在FeatureManager设计树中展开“轴组件”特征树，单击“轴”，在关联菜单中单击【打开零件】按钮。如图9-97所示
图9-97 查看干涉零件
<6>修改干涉问题
双击轴，显示轴的直径为“36”，的确与直径为“35”的孔干涉，所以修改轴的直径为“35”，如图9-98所示，单击【重新建模】按钮并回车，单击【确定】按钮，单击【保存】按钮，保存修改的零件，单击【关闭】按钮，在对话框单击【是】按钮。
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图9-98 修改干涉问题
<7>再次干涉检查
单击【干涉检查】按钮，弹出【干涉检查】属性管理器对话框，如图9-99所示，单击【计算】按钮，在【结果】选项组下显示“无干涉”，说明修改成功，单击【确定】
按钮，单击【保存】按钮。
图9-99 再次干涉检查
<8>保存文件
至此，完成“链轮组件”的干涉修复，按Ctrl+S保存文件。
第9章装配体设计·113·
9.3：装配体演示
9.3.1案例介绍及知识要点
对链轮组件进行爆炸，如图9-101所示，并对链轮装配体进行1/4剖切，如图9-102所示。
图9-101 生成爆炸
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图9-102 生成等轴测剖切
知识点
?装配体特征
?爆炸视图
?爆炸直线草图
9.3.2 操作步骤
<1>打开装配体
打开光盘中的“第9章/装配体演示/爆炸，四分之一剖/链轮组件”。
<2>打开配置管理器
单击【ConfigurationManager 】标签，切换到配置管理器，如图9-103所示。
图9-103 打开配置管理器
<3>添加配置
右击装配体名称，从快捷菜单中选择【添加配置】命令，弹出【添加配置】属性管理器对话框，在【配置名称】文本框中输入“爆炸”，单击【确定】按钮，如图9-104所示。
第9章 装配体设计
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图9-104 添加配置
<4> 添加爆炸视图
右击“爆炸”配置名称，从快捷菜单中选择【新爆炸视图】命令，如图9-105所示。
图9-105 添加爆炸视图
<5> 爆炸“螺栓”零件
单击四个“螺栓”，拖动螺栓X 轴的操纵杆，拖到合适的位置，如图9-106所示。
图9-106 爆炸“螺栓”零件
<6> 爆炸“链轮”子装配体
取消选中【选择子装配体中的零件】复选框，选择“链轮”，单击“链轮”的 X 轴的
操纵杆，在【爆炸距离】文本框中输入“100”，单击【应用】按钮，如有必要，单击
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【反向】按钮，单击【应用】按钮，并单击【完成】按钮，如图9-107所示。
图9-107 爆炸“链轮”零件
<7>爆炸“链轮子装配体’和“键”
爆炸的另一个链轮，在【爆炸距离】文本框中输入“200”，单击【完成】按钮，如图9-108所示。
图9-108 爆炸“链轮子装配体”
爆炸的两个“键”，在【爆炸距离】文本框中输入“100”单击【完成】按钮，如图9-109所示。
图9-109 爆炸“键”
<8>爆炸“轴承”和“挡圈”
第9章装配体设计·117·选中【拖动后自动调整零部件间距】复选框，选择“轴承”和“挡圈”，在【爆炸距
离】文本框中输入“110”，单击【应用】按钮，拖动滑标来调整轴承和挡圈的距离，使它们在合适的位置，单击【完成】按钮，如图9-110所示。
图9-110 爆炸轴承和挡圈
<9>重新编辑链轮的爆炸距离
由于爆炸轴的时候与链轮相交，在实际情况下不可能出现这种情况，所以需要调整链轮的距离来防止与轴相交。
双击如图9-111所示的爆炸距离，进入编辑步骤2的状态中，在【爆炸距离】文本框中输入“420”，单击【应用】按钮，单击【完成】按钮。
图9-111 重新编辑链轮的爆炸距离
<10>爆炸轴组件
选中“轴组件”，单击X 轴的操纵杆，在【爆炸距离】文本框中输入“280”，取消选中【选择子装配体的零件】复选框，单击【应用】按钮，如有必要，单击【反向】
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按钮，单击【完成】按钮，如图9-112所示。
图9-112 爆炸轴组件
<11>应用子装配体爆炸
选中“轴组件”，单击【重新使用自装配体爆炸】按钮。如图9-113所示
图9-113 应用子装配体爆炸
<12>爆炸“链轮”子装配体
选中如图9-114所示两个链轮上的“顶丝”，单击“顶丝”操纵杆的Y轴，在【爆炸距离】文本框中输入“38”，单击【应用】按钮，单击【完成】按钮，单击【确定】
按钮，退出爆炸视图编辑。
第9章 装配体设计 ·119
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图9-114 爆炸“链轮”子装配体
<13> 装配动画
在【配置】管理器状态下，展开“爆炸”配置，右击“爆炸视图1”，从快捷菜单中单击【动画解除爆炸】按钮，弹出【动画控制器】属性管理器对话框，装配动画开始演示，单击【开始】按钮，可重新观看，看是否符合装配规律，单击【退出】按钮，此时装配体处于装配状态，本实例顶丝不符合实际情况，需要修改。
图9-115 爆炸动画
<14> 恢复爆炸状态
右击“爆炸视图1”，如图9-116所示，从快捷菜单中单击【爆炸】按钮，即可恢复爆炸状态，单击【动画爆炸】按钮可以进行爆炸动画。
图9-116 恢复爆炸状态
<15>
重新进入爆炸编辑状态
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由于顶丝不符合实际情况，需要修改，所以要重新进入爆炸编辑状态来修改爆炸顺序。
右击“爆炸视图1”如图9-117所示，从快捷菜单中单击【编辑特征】按钮。
图9-117 重新进入爆炸编辑状态
<16>调整爆炸状态
拖动“爆炸步骤1”到“链1”的位置，如图9-118所示，单击【确定】按钮。
图9-118 调整爆炸状态
<17>爆炸直线草图
使用爆炸直线草图是为了更好显示安装时对应的位置或零件的装配方向。
切换到【装配体】工具栏，单击【爆炸直线草图】按钮，弹出【爆炸直线草图】属性管理器对话框，在【要连接的项目】选项组下的文本框中选中如图9-119所示的边线，单击【确定】按钮。
第9章装配体设计·121
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图9-119 爆炸直线草图
<18>继续进行爆炸直线草图
此时【步路线】仍然处于激活状态，可以继续绘制其他的步路线，绘制如图9-120所示的步路线，单击【取消】按钮
图9-120 继续进行爆炸直线草图
<19>完成模型
至此，完成“链轮装配体爆炸图”的爆炸。如图9-121所示，按Ctrl+S保存文件。
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图9-121 完成建模
<20>建立新配置
由于在装配状态下不能很好的表达装配体中的零件及装配方式，所以建立四分之一剖视很有必要的。
右击装配体，从快捷菜单中选择【添加配置】命令，弹出【添加配置】属性管理
器对话框，在【配置名称】文本框中输入“四分之一剖”，
单击【确定】按钮，如图
9-122所示。
图9-122 建立新配置
<21>绘制草图
单击【FeatureManager 设计树】标签，在FeatureManager设计树中单击【右视基准面】，在关联菜单中单击【草图绘制】，系统进入草图绘制状态中，绘制如图9-123所示的草图。
第9章 装配体设计 ·123
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图9-123 绘制草图
<22> 建立装配体切除特征 切换到【装配体】工具栏，激活草图，单击【装配体特征】下拉箭头，单击【拉伸切除】按钮，在【方向1】选项组下的【终止条件】文本框中选择【完全贯穿】，单击【方向2】选项组，在【方向2】选项组下的【终止条件】文本框中选择【完全贯穿】， 单击【确定】按钮，如图9-124所示。
图9-124 建立拉伸切除特征
<23> 查看剖切零件
观察“四分之一剖实体”， 如图9-125所示，轴、键和顶丝不必剖更能表达清楚内部结构，在FeatureManager 设计树中找到它们的位置，为下一步取消它们提供方便。
图9-125 查看剖切零件
<24> 取消不用剖的零件
在FeatureManager 设计树中右击【拉伸-切除1】特征，在关联菜单中单击
【编辑特征】按钮，展开FeatureManager 设计树，激活【影响到的零部件
】
文本框，在
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FeatureManager设计树中单击如图9-126所示框选的零件，以取消选中这些零部件，单击【确定】按钮。
图9-126 取消不剖的零件
<25>完成模型
至此，完成配置“四分之一剖”的建立。如图9-127所示，按Ctrl+S保存文件。
图9-127 完成模型
9.4：装配体运动模拟
9.4.1案例介绍及知识要点
设计如图9-137所示的引擎。
solidworks动画完全教程
Solidworks动画完全教程 动画是用连续的图片来表述物体的运动，给人的感觉更直观和清晰。SolidWorks利用自带插件Motion可以制作产品的动画演示，并可做运动分析。本章主要介绍运动算例简介、装配体爆炸动画、旋转动画、视像属性动画、距离和角度配合动画以及物理模拟动画。 重点与难点1运动算例简介2装配体爆炸动画3旋转与视像动画4距离与角度配合动画5物理模拟动画 solidworks2013动画设计概述 运动算例简介 运动算例是装配体模型运动的图形模拟，可将诸如光源和相机透视图之类的视觉属性融合到运动算例中。 可从运动算例使用MotionManager运动管理器，此为基于时间线的界面，包括以下运动算例工具。 1)动画(可在核心SolidWorks内使用):可使用动画来演示装配体的运动，例如添加马达来驱动装配体一个或多个零件的运动;使用设定键码点在不同时间规定装配体零部件的位置。 2)基本运动(可在核心SolidWorks内使用):可使用基本运动在装配体上摸仿马达、弹黄、碰撞以及引力，基本运动在计算运动时考虑到质量。 3)运动分析(可在SolidWorks premium的SolidWorks Motion插件中使用):可使用运动分析在装配体上精确模拟和分析运动单元的效果(包括力、弹簧、阻尼以及摩擦).运动分析使用计算能力强大的动力求解器，在计算中考虑到材料属性、质量及惯性。 solidworks时间线 时间线是动画的时间界面，它显示在动画【特征管理器设计树】的右侧。当定位时间栏、在图形区域中移动零部件或者更改视像属性时，时间栏会使用键码点和更改栏显示这些更改。 时间线被竖直网格线均分，这些网络线对应于表示时间的数字标记。数字标记从00:00:00开始，其间距取决于窗口的大小。例如，沿时间线可能每隔1秒、2秒或者5秒就会有1个标记， 如图10-1所示。
SolidWorks大装配之技巧篇分解
SolidWorks大装配之技巧篇 大型装配体设计对于任何三维设计软件来说都是一个艰巨的挑战，操作与计算的延迟通常让人无法忍受。本文以图文和案例的形式为大家讲解利用SolidWorks处理大装配体的各种技巧，指导工程师进行大装配体设计。 大装配体是指达到计算机硬件系统极限或者严重影响设计效率的装配体，大装配体通常造成以下操作性能下降：打开/保存、重建、创建工程图、旋转/缩放和配合。影响大装配体性能的主要因素有：系统设置、装配设计方法、装配技巧、数据管理、操作系统和计算机硬件，本文主要讲解的是装配技巧。 一、配合技巧 (1)配合的运算速度由快到慢的顺序为：关系配合(重合和平行);逻辑配合(宽度、凸轮和齿轮);距离/角度配合;限制配合。 (2)最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件，如图1所示。避免使用链式配合，这样容易产生错误，如图2所示。 (3)对于带有大量配合的零件，使用基准轴和基准面为配合对像，可使配合方案清晰，不容易产生错误。如图3所示的某减速器，零件之间有大量的同轴心配合，配合方案不清晰，一旦某个主要零件发生修改，就会造成配合面丢失，导致大量配合错误产生。而图4的配合方案就很清晰，一旦出错，很容易修改。 (4)尽量避免循环配合，这样会造成潜在的错误，并且很难排除，如图5所示。
(5)尽量避免冗余配合：尽管SolidWorks允许冗余配合(除距离和角度配合外)，冗余配合使配合解算速度更慢，配合方案更难理解，一旦出错，更难排查。 (6)尽量减少限制配合的使用，限制配合解算速度更慢，更容易导致错误。 (7)如果有可能，尽量完全定义零部件的位置。带有大量自由度的装配体解算速度更慢，拖动时容易产生不可预料的结果。对于已经确定位置或定型的零部件，使用固定代替配合能加快解算速度。 (8)避免循环参考。大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候，有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果，那么装配体中很可能存在循环参考。如图6所示，装配体中零件B的边线和零件A的边线有一个重合的关联参考，配合时在零件A和B之间添加10mm的距离配合，那么每次重建都会出错，并且零件B每次重建都会伸长10mm，这就是循环参考的典型错误。 二、轻化装配体 使用轻化模式，可以显著提到大装配体的性能。当零部件是轻化状态，零部件只有部分模型信息被载入内存，其他信息只有在需要时才会被载入。表1所示的装配体操作不需要还原零部件。
SolidWorks演示动画的技巧
第一步，编排动画 知道要做什么产品的动画了，首先就是要先自己编排一下动画的内容，举个例子，我制作颚式破碎机的动画，我就把动画给分为了三个部分，第一个部分是产品结构展示，也就是爆炸动画，可以展示产品的各个结构，第二个部分是产品功能展示，也就是鄂破运转时候的什么样子，第三个部分就是工作动画，指的是颚式破碎机破碎物料时的动画。 第二步，产品建模 因为是要制作动画，所以产品建模一定要准确，而且要划分好那些是子装配体，要是设备零件特别多的时候一定不要全部都放到一个装配体中，不管你配合的再好，到做动画的时候都很容易出现问题，这一步很简单，但是也是非常重要的一步。要根据第一步来做第二步。具体的想必大家也都知道，我就不啰嗦了。 第三步，产品渲染 这一步也很重要，直接影响到动画的画面质量，这一步也是我的薄弱环节，自己对自己的渲染水平一直都不满意，如果有渲染高手的话希望能指点一二。这里有个细度参数一定要调的稍微高点，不然保存动画的时候会出现晕，很不美观。其余的鉴于我渲染水平有限，就不说了。 第四步，制作动画 这里的过程很复杂，我就不详细说了，我就说一些我在制作动画上的一些心得 1.一定要利用好视图动画，这就像是摄像机，这是展示内容最重要的手段，切记不要一直转换视图，这样动画看起来会很累，要掌握好快慢和停顿的节奏。 2.如果动画中有软连接，也就是在动画过程中要改变形状的零件，可以在装配体中生成新零件，和以做好的零件进行约束，这样就可以在动画过程中发生变形。 3.爆炸动画是可以在动画过程中插入的，但是插入的动画并不太好，一把情况下我会把那些键码从头到位编辑一下，这样才能达到最好的效果。主要的内容就是该零件装配前我把它隐藏，等到他装配的时候我再把它给显示出来，一定要自然，在爆炸过程中一定要做好视图动画，还有就是动画时间的长短。爆炸很有技巧，这个不是几句话就能说清楚的，以后有时间我再和大家分享一下。 4.制作动画一定要掌握一些技巧，比如说怎么做动态剖，怎么添加引力，添加接触，怎么做好装配体中的切割（很强大的功能，能做出来很多效果），这些技巧非常的多。我是做破碎机的，输送机上的物料动画怎么制作，链条传动中的链条怎么运动，包括皮带传动中的皮带怎么让转动起来，这些功能都很实用。这些功能的依据就是动画中的基础功能，包括零件的外观变化，距离配合的改变等等基础功能 5.动画的保存，动画保存也有技巧，一般情况下就是16：9，尺寸1400的，帧数是24，缓冲区，最后选择的是全帧非压缩，通常情况下就是一个小时2秒钟动画保存，如果碰到复杂的动画，时间会更长。 最后总结一下，solidworks不是专业制作动画的软件，做出来的效果很有限，但是我想来这里逛的也多数和我一样从事机械行业，能简单的制作一下产品动画就足够了，没有必要再去学习专业的制作软件，功能不在多，够用就行。 今天写的太仓促了，写的很凌乱，错别字估计不少，希望大家不要见怪。我相信大家和我一样也是很想让自己的能力能够有所提高，希望高手们不要吝啬，有不对的就指出来，有更好的方法也能和大家分享一下。如果大家有什么疑问的话可以提出来，有空我会慢慢的给大家解答 如果大家兴致高的话，有时间我会给大家分享一下破碎机破碎过程的动画制作，这可是俺花费了很多心思自己琢磨出来的。
SolidWorks Simulation图解应用教程(三)
SolidWorks Simulation图解应用教程（三） 在上一期中，我们用一个实例来详细介绍了应用SolidWorks Simulation进行零件线性静态分析的全过程，本期将为您介绍轴承的静态分析过程。 一、轴承的线性静态分析 1.启动SolidWorks软件及SolidWorks Simulation插件 通过开始菜单或桌面快捷方式打开SolidWorks软件并新建一个零件，然后启动SolidWorks Simulation插件，如图1 所示。 2.分别新建如图2～图5所示零件 3.装配轴承并按如图6所示建立简化(即半剖)配置 图1 启动软件及Simulation插件
图2 内圈及将内表面水平分割为两部分
图3 外圈 4.线性静态分析 (1)准备工作。因为本例我们将给轴承添加一轴承载荷，根据轴承载荷的特点，需作如下准备工作。 1)将轴承内圈内表面分割为上、下两部分，如图2所示; 2)将滚动体表面也分为上、下两部分(因为后续的约束会用到); 3)建立如图7所示坐标系(后续载荷指定会用到); 4)建立如图8所示的基准面(约束滚动体会用到)，最后激活半剖配置。 (2)单击“S i m u l a t i o n”标签，切换到该插件的命令管理器页，如 图9所示。单击“算例”按钮下方的小三角，在下级菜单中单击“新算例”按钮，如图10所示，在左侧特征管理树中出现如图11所示的对话框。
图4 滚动体及将表面水平分割为两部分
图5 保持架
图6 装配轴承并建立半剖配置 (3)在“名称”栏中，可输入您所想设定的分析算例的名称。我们选择的是“静态”按钮(该按钮默认即为选中状态)。在上述两项设置完成后单击“确定”按钮。我们可以发现，插件的命令管理器发生了变化，如图12所示。 ( 4 ) 指定各个零件不同的材质。单击“ 零件”前的“+”号，展开所有零件，如图13所示，然后“右键”单击“保持架-1”，如图14所示，在快捷菜单中选择“应用/编辑材料”命令。在“材料”对话框中选择“A I S I 1020”，该材料的机械属性出现在对话框右侧的“属性”标签中。如图15所示，然后单击“确定”按钮完成材料的指定。 如果你所用材料的性能参数与软件自带的有出入，可按上期方法进行设定，本期不再重复。同样按上述方法，赋予滚动体、内外圈的材料为：镀铬不锈钢(均在钢的下级目录中)。
SolidWorks大装配体技巧
S o l i d W o r k s大装配体技 巧 Prepared on 24 November 2020
SolidWorks大装配之技巧篇 大型装配体设计对于任何三维设计软件来说都是一个艰巨的挑战，操作与计算的延迟通常让人无法忍受。本文以图文和案例的形式为大家讲解利用SolidWorks处理大装配体的各种技巧，指导工程师进行大装配体设计。 大装配体是指达到计算机硬件系统极限或者严重影响设计效率的装配体，大装配体通常造成以下操作性能下降：打开/保存、重建、创建工程图、旋转/缩放和配合。影响大装配体性能的主要因素有：系统设置、装配设计方法、装配技巧、数据管理、操作系统和计算机硬件，本文主要讲解的是装配技巧。 一、配合技巧 (1)配合的运算速度由快到慢的顺序为：关系配合(重合和平行);逻辑配合(宽度、凸轮和齿轮);距离/角度配合;限制配合。 (2)最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件，如图1所示。避免使用链式配合，这样容易产生错误，如图2所示。 (3)对于带有大量配合的零件，使用基准轴和基准面为配合对像，可使配合方案清晰，不容易产生错误。如图3所示的某减速器，零件之间有大量的同轴心配合，配合方案不清晰，一旦某个主要零件发生修改，就会造成配合面丢失，导致大量配合错误产生。而图4的配合方案就很清晰，一旦出错，很容易修改。 (4)尽量避免循环配合，这样会造成潜在的错误，并且很难排除，如图5所示。 (5)尽量避免冗余配合：尽管SolidWorks允许冗余配合(除距离和角度配合外)，冗余配合使配合解算速度更慢，配合方案更难理解，一旦出错，更难排查。 (6)尽量减少限制配合的使用，限制配合解算速度更慢，更容易导致错误。 (7)如果有可能，尽量完全定义零部件的位置。带有大量自由度的装配体解算速度更慢，拖动时容易产生不可预料的结果。对于已经确定位置或定型的零部件，使用固定代替配合能加快解算速度。 (8)避免循环参考。大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候，有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果，那么装配体中很可能存在循环参考。如图6所示，装配体中零件B 的边线和零件A的边线有一个重合的关联参考，配合时在零件A和B之间添加10mm的距离配合，那么每次重建都会出错，并且零件B每次重建都会伸长10mm，这就是循环参考的典型错误。 二、轻化装配体 使用轻化模式，可以显着提到大装配体的性能。当零部件是轻化状态，零部件只有部分模型信息被载入内存，其他信息只有在需要时才会被载入。表1所示的装配体操作不需要还原零部件。 装配体中零部件各种状态定义如下。 ◎还原状态：零部件的模型信息完全装入内存。 ◎轻化状态：零部件的模型信息部分装入内存，只在需要时才装入内存并参与运算。 ◎压缩状态：零部件的模型信息暂时从内存中清除，零件功能不再可用也不参与运算。
SolidWorks模具设计,很简单
第四章.SolidWorks模具设计应用 在SolidWorks软件的各个版本中都具有一定的模具设计功能,到了2003版,这种功能进一步得到增强,特别就是在一些分模线比较直观的零件分模设计中,型腔与型芯的创建只需要几步就可以完成,对一些较复杂的产品零件,也可以通过系统提供的功能逐步完成。本章中我们以两个产品模型为例来说明SolidWorks软件在分模设计过程中的应用。 4.1安装盖的模块设计 下面我们对图4、1显示的零件进行模具型腔模块的设计,通过说明了解在SolidWorks 中设计型芯与型腔的基本方法。 图4、1 本节中的设计步骤大致如下: ?对零件进行比例缩放 ?建立外分模面并在装配体中建立型芯与型腔模块 ?缝合得到完整分模面 ?通过拉伸完成成形型腔创建 4.1.1 建立分模面 首先,需要对调入的模型进行收缩率的设定,通过比例缩放功能来实现,它可以按照零件沿三个坐标轴方向指定相同的或不同的缩放系数,来对零件进行收缩处理,在本例中我们通过比例缩放功能将零件放大2%来抵消零件成型时的收缩尺寸。 接着通过使用延展曲面功能从零件的分模线向外创建分模面,使用一个零件上的平面或基准面作为参考平面,通常参考平面与零件成形时的开模方向垂直。 最后,通过缝合曲面功能将外分模面与模型表面提取出的面缝合在一起成为完整的分模面。 具体创建步骤如下。 1.打开零件 单击主菜单中的文件→打开命令,设置打开的文件类型为Parasolid(*、x_t)格式,选中midpan、x_t文件打开,然后保存为同名的SolidWorks文件格式,模型如图4、1所示。 2.零件放大 单击主菜单中的插入→特征→比例缩放命令或直接从工具条中单击图标,进
SolidWorks-装配体实例详解
第9章装配体设计·97· 第9章装配体设计 装配体设计是三维设计中的一个环节，不仅可以利用三维零件模型实现产品的装配，还可以使用装配体的工具实现干涉检查、动态模拟、装配流程、运动仿真等一系列产品整体的辅助设计。 将两个或多个零件模型（或部件）按照一定约束关系进行安装，形成产品的装配。由于这种所谓的“装配”，不是真正的在装配车间的真实环境下完成，因此也称为虚拟装配。 9.1：插入零部件及配合 9.1.1 案例介绍及知识要点 组装如图9-1所示的链轮组件。 图9-1 链轮组件 知识点 ?插入零部件 ?从设计库中插入标准件 ?移动零部件和旋转零部件 ?镜向零部件 ?特征驱动零部件 ?添加配合关系
SolidWorks实用教程 ·98· 9.1.2操作步骤 <1>新建零件 单击菜单栏中的【新建】按钮，系统自动激活【新建Solidworks文件】对话框，选择【装配体】模板，如图9-2所示，单击【确定】按钮。 图9-2 文件模板 <2>插入基体零件 单击【浏览】按钮，在【查找范围】文本框中选择光盘中的“第九章/插入零部件及配合/链轮组件/支撑架”，单击【打开】按钮，如图9-3所示，再单击【确定】按钮。 图9-3 插入基体零件 <3>保存文件 Ctrl+S保存文件，如图9-4所示，命名为“链轮组件”，单击【保存】，系统将自动添加文件后缀“.sldasm”，单击【保存】按钮。
第9章装配体设计·99 · 图9-4 保存文件 <4>插入“轴组件”子装配体 按S键，出现S 工具栏，单击【插入零部件】按钮，弹出【插入零部件】属性管 理器对话框。单击【浏览】按钮，选择子装配体“轴组件”，单击【打开】按钮，在视图区域任意位置单击，如图9-5所示。 图9-5 插入“轴组件” <5>旋转插入“轴组件” 为了便于进行配合约束，旋转“轴组件” ，单击【移动零部件】 下拉按钮，选择【旋转零部件】命令，弹出【旋转零部件】属性管理器对话框，此时鼠标变为图标，旋转至合适位置，单击【确定】按钮，如图9-6所示。
关于-Solidworks-制作爆炸视图和爆炸动画的详细
关于-Solidworks-制作爆炸视图和爆炸动画的详细
关于 Solidworks 制作爆炸视图和爆炸动画的详细 本文以Solidworks 2010 为例，详细介绍了使用Solidworks 制作机械装配图的爆炸视图和爆炸动画的方法。使用其他Solidworks 版本的用户可以参照学习。 制作爆炸视图和爆炸动画是以一个Solidworks 的装配体为基础的，在制作前，请启动一个装配体文件。 启动后，按照如下步骤进行制作： 第一步：选择“爆炸视图”。 1. 在Solidworks 2010 装配体窗口的工具栏上，有“爆炸视图”选项，单击即可，如图1所示。 2. 或者，打开菜单栏，依次选择“插入”——“爆炸视图”，如图2所示。
图1启动“爆炸视图”方法一 图2 启动“爆炸视图”方法二 第二步：选择第一个要分离开（或爆炸开）的零件。 以图3所示的装配体为例，选择第一个分离开的零件——最前面那个蓝色的法兰盘。单击一下，零件会马上变色，并且在它附近出现一个“三向坐标轴”。这个坐标轴的三个方向X、Y、Z，
就是它被爆炸开后的三个走向，即它可以沿着X、Y、Z轴中的任意一个方向移动。这个例子中，沿Z轴方向炸开会比较好看，这里让它沿Z 轴炸开。 方法：将鼠标指针放在Z轴上，这时鼠标指针会变成一个双向箭头的蓝色图标，即被选中。然后开始拖动鼠标，它就自动沿着Z轴离开了，直到拖动到你满意的一个距离，如图4所示。 图3 选中法兰盘
图4 拖动到合适的距离 第三步：依次完成拖动 依照第二步的方法，依次将装配体的每个零件都拖拽的合适的位置，如图5所示。特别提醒一点：依次也可以同时选中几个零件，一起拖动。例如图5中的，绿色和红色轮子就是同时选中并拖动的。
Solidworks装配体
实验四 SolidWorks 装配体 一、 实验目的 1. 掌握零件装配操作及运动模拟方法 二、 实验内容 完成零件装配与运动模拟 三、 实验步骤 1. 物质动力 物质动力是以现实的方式查看装配体零部件运动的方法之一。启动物质动力功能后，拖动一个零部件时，此零部件就会向其接触的零部件施加作用力，并使接触的零部件在所允许的自由度范围内。物质动力可以在整个装配体范围内应用，拖动的零部件依次可以顺次推动 (1) SolidWorks 文件】对话框，选择【装配体】模板，单击【确定】按钮，进入装配体窗口，出现【插入零部件】属性管理器，选中 【生成新装配体时开始指令】和【图形预览】复选框，单击【浏览】 按钮，出现【打开】对话框，在文件夹“物质动力下”选择要插入的零件“底板”，单击【打开】 1所示。 (2) 选择“底板”、“滑块”的右视图，单击【重合】按钮，单击【确定】按钮 ，完成重合配合，如图2所示。 (3) 选择“底板”上表面和“滑块 1”下表面，单击【重合】按钮，单击【确定】按钮 ，完成重合配合，如图3所示。 图1 物质动力实例 图2 “底板”、“滑块”右视图重合配合 图3 “底板”上表面、“滑块1”下表面重合配合
(4) ，如图4所示。 (5) 单击【移动零部件】按钮，出现【移动零部件】属性管理器，选择【自由拖动】 选项，指针变成形状，展开【高级配合】标签，选中【标准拖动】单选按钮，按住鼠标拖动，观察移动情况，如图5所示。 图4 完成其余零件装配 图5 【自由拖动】 (6) 选中【碰撞检查】单选按钮，选中【碰撞时停止】、【高亮显示面】和【声音】复 选框，选择“手柄”，由于销钉的影响，滑块<1>被拖动到如图6所示位置，停止并发出“叮铛”声。 图6 碰撞时停止 (7) 选中【物质动力】单选按钮，选择“滑块<1>”，在零件上出现一个符号，这个 符号代表质量中心。拖动“滑块<1>”，当“滑块<1>”移动到槽尾部时，“滑块 <1>”将拖动“滑块<2>”同时移动，直到“滑块<2>”零件到达“底板”槽的尾部，发生碰撞时停止，如图7所示。 图7 物质动力 2. 万向节装配 (1) 将万向节各零件装配起来形成装配体，如图所示；
SolidWorks2019装配体配合介绍一20191014
SolidWorks2019装配体配合介绍一 在SolidWorks中进行装配体的装配时，必不可少的要用到配合这一命令，据此对装配体中各零部件进行约束定位。配合的类型分为三种：标准配合——包括重合、平行、相切、同轴心等选项；高级配合——包括轮廓中心、对称、宽度、距离等选项；机械配合——包括凸轮、齿轮、槽口、螺旋等选项。 下面介绍高级配合中的轮廓中心配合以及对称配合的应用。 1轮廓中心配合： 轮廓中心配合是将几何轮廓的中心相互对齐并完全定义零部件，其配合选择需要选取2个平面或者线性边线，如图1、图2所示。 图1轮廓中心配合选择（面） 图2轮廓中心配合选择（边线）
对于周长有增加或减少的矩形无法用于轮廓中心配合，如图3所示，当选择该零件的上表面时会提示“所选实体对当前配合类型无效”。对于此类情况我们可以在需要配合的表面添加一个自定义位置及大小的草图轮廓来进行配合，如图4所示，通过辅助草图轮廓来进行轮廓中心配合。 图3轮廓中心限制条件 图4草图轮廓辅助配合 轮廓中心配合是对标准配合的一个很好的补充，通过标准配合中重合、距离、同轴心等虽然也可以达到轮廓中心对齐的效果，但显然在配合操作上要多出一到两个步骤，所以在对零部件进行对中配合时，轮廓中心是一个比较高效的选择。
2对称配合： 对称配合强制使两个相似的实体相对于零部件的基准面或者装配体的基准面对称。对称配合可以使用点（顶点或者草图点）、直线（边线、轴或者草图直线）、基准面或平面、相等半径的球体、相等半径的圆柱。需要注意的是对称配合不会相对于对称基准面镜向整个零部件，其只会将所选实体与另一实体相关联。在图5中通过对称配合可以实现同一滑杆上的两个相同的滑块对称同步运动，如图6所示，移动其中一个滑块，即可使另一个滑块相对中心面对称同步运动。 图5对称配合约束 图6对称同步运动
SolidWorks-装配体实例详解 -爆炸篇
第9章装配体设计·109· 9.2：装配体检查 9.2.1案例介绍及知识要点 对如图9-93所示的链轮组件进行干涉检查并修复。 图9-93干涉检查 知识点 ?干涉检查 ?装配体中编辑零部件 9.2.2 操作步骤 <1>打开装配体 打开光盘中的“第9章/装配体检查/干涉检查/链轮组件”
SolidWorks实用教程 ·110· <2>干涉检查 切换到【评估】工具栏，单击【干涉检查】按钮，弹出【干涉检查】属性管理器对话框，单击【计算】按钮，如图9-94所示。 图9-94 干涉检查 <3>查看干涉位置 单击【结果】选项组下的目录，可以显示干涉的零件，如图9-95所示，干涉1和干涉2都为轴承和轴干涉，干涉3和干涉11都为键和顶丝干涉，干涉4和干涉12都为轴和链轮，干涉5和13干涉都为链轮和键，干涉6和干涉14都为链轮和顶丝，干涉7、干涉8、干涉9和干涉10都为连接板和螺栓干涉。 图9-95 检查干涉位置 <4>忽略干涉 在【结果】选项组下的文本框中选中“螺栓和连接板的4个干涉、顶丝和链轮的2个干涉”，单击【忽略】按钮，单击【确定】按钮。如图9-96所示
第9章装配体设计·111 · 图9-96 忽略干涉 <5>打开干涉零件 在FeatureManager设计树中展开“轴组件”特征树，单击“轴”，在关联菜单中单击【打开零件】按钮。如图9-97所示 图9-97 查看干涉零件 <6>修改干涉问题 双击轴，显示轴的直径为“36”，的确与直径为“35”的孔干涉，所以修改轴的直径为“35”，如图9-98所示，单击【重新建模】按钮并回车，单击【确定】按钮，单击【保存】按钮，保存修改的零件，单击【关闭】按钮，在对话框单击【是】按钮。
关于 Solidworks 制作爆炸视图和爆炸动画的详细
关于 Solidworks 制作爆炸视图和爆炸动画的详细 本文以Solidworks 2010 为例，详细介绍了使用Solidworks 制作机械装配图的爆炸视图和爆炸动画的方法。使用其他Solidworks 版本的用户可以参照学习。 制作爆炸视图和爆炸动画是以一个Solidworks 的装配体为基础的，在制作前，请启动一个装配体文件。 启动后，按照如下步骤进行制作： 第一步：选择“爆炸视图”。 1. 在Solidworks 2010 装配体窗口的工具栏上，有“爆炸视图”选项，单击即可，如图1所示。 2. 或者，打开菜单栏，依次选择“插入”——“爆炸视图”，如图2所示。 图1启动“爆炸视图”方法一
图2 启动“爆炸视图”方法二 第二步：选择第一个要分离开（或爆炸开）的零件。 以图3所示的装配体为例，选择第一个分离开的零件——最前面那个蓝色的法兰盘。单击一下，零件会马上变色，并且在它附近出现一个“三向坐标轴”。这个坐标轴的三个方向X、Y、Z，就是它被爆炸开后的三个走向，即它可以沿着X、Y、Z轴中的任意一个方向移动。这个例子中，沿Z轴方向炸开会比较好看，这里让它沿Z轴炸开。 方法：将鼠标指针放在Z轴上，这时鼠标指针会变成一个双向箭头的蓝色图标，即被选中。然后开始拖动鼠标，它就自动沿着Z轴离开了，直到拖动到你满意的一个距离，如图4所示。 图3 选中法兰盘
图4 拖动到合适的距离 第三步：依次完成拖动 依照第二步的方法，依次将装配体的每个零件都拖拽的合适的位置，如图5所示。特别提醒一点：依次也可以同时选中几个零件，一起拖动。例如图5中的，绿色和红色轮子就是同时选中并拖动的。 图5 拖拽后的位置图 当全部零件都拖动到合适位置后，“爆炸步骤”一栏会显示全部的爆炸步骤，顺序从上至下。如图6所示。确认无误后，点击最上面的绿色“√”（如图7），完成爆炸步骤的创建。
Solidworks爆炸视图设计
本文以Solidworks 2013为例，详细介绍了使用Solidworks制作机械装配图的爆炸视图和爆炸动画的方法。使用其他Solidworks版本的用户可以参照学习。 制作爆炸视图和爆炸动画是以一个Solidworks的装配体为基础的，在制作前，请启动一个装配体文件。 启动后，按照如下步骤进行制作： 第一步：选择“爆炸视图”。 1. 在Solidworks 2010 装配体窗口的工具栏上，有“爆炸视图”选项，单击即可，如图1所示。 2. 或者，打开菜单栏，依次选择“插入”——“爆炸视图”，如图2所示。 图1启动“爆炸视图”方法一
图2 启动“爆炸视图”方法二 第二步：选择第一个要分离开（或爆炸开）的零件。 以图3所示的装配体为例，选择第一个分离开的零件——最前面那个蓝色的法兰盘。单击一下，零件会马上变色，并且在它附近出现一个“三向坐标轴”。这个坐标轴的三个方向X、Y、Z，就是它被爆炸开后的三个走向，即它可以沿着X、Y、Z轴中的任意一个方向移动。这个例子中，沿Z轴方向炸开会比较好看，这里让它沿Z轴炸开。 方法：将鼠标指针放在Z轴上，这时鼠标指针会变成一个双向箭头的蓝色图标，即被选中。然后开始拖动鼠标，它就自动沿着Z轴离开了，直到拖动到你满意的一个距离，如图4所示。
图3 选中法兰盘 图4 拖动到合适的距离 第三步：依次完成拖动 依照第二步的方法，依次将装配体的每个零件都拖拽的合适的位置，如图5所示。特别提醒一点：依次也可以同时选中几个零件，一起拖动。例如图5中的，绿色和红色轮子就是同时选中并拖动的。
图5 拖拽后的位置图 当全部零件都拖动到合适位置后，“爆炸步骤”一栏会显示全部的爆炸步骤，顺序从上至下。如图6所示。确认无误后，点击最上面的绿色“√”（如图7），完成爆炸步骤的创建。
Solidworks各种动画制作说明
各种动画制作说明： 1. 装配体爆炸动画制作 制作装配爆炸视图（如图112所示）→切换到动画标签→拖动时间杆 1个小距离→用动画向导生成爆炸动画→再次拖动时间杆1个小距离→用动画向导取消爆炸→播放动画。 图112爆炸视图 2. 移动零件动画（图113） 切换到动画标签→拖动时间杆1个距离→用鼠标拖动零件到B点→拖动时间杆→用鼠标拖动零件到C点→拖动时间杆→用鼠标拖动零件 到D点→拖动时间杆→用鼠标拖动零件到E点→→拖动时间杆→用鼠标拖动零件到F点→拖动时间杆→用鼠标拖动零件到G点→播放动画。 图113移动零件生成动画 3. 移动给定距离动画
将装配体中需要移动给定距离的零件与下动的零件设置配合→切换 到动画→拖动时间杆到某一位置→双击动画界树中的距离角度并输 入角度值→播放动画。 图114 用距离生成动画 4. 转动角度动画 将要转动的零件与固定不动的零件（或另画一个直线草图）设置角度配合→拖动时间杆→双击动画树中的角度并输入角度值→播放动画。 图115 用角度生成动画
图116 用角度生成动画 在图116中，为了使轴承一起转动可以在轴承和轴上各画一条构造直线草图，使两直线配合为平行， 5. 旋转马达动画（模拟） 如图117所示的机构制作旋转马达动画：单击模拟工具栏中的旋转马达按钮→弹出旋转马达设置对话框→选择小齿轮轴→确定转动方向（图中选择为逆时针）→选择小齿轮→确定转动方向→择大齿轮轴→确定转动方向→选择大齿轮→确定转动方向（顺时针）→单击对话框中的确定按钮→单击计算模拟按钮→重播模拟。 为了使两个齿轮的齿对齐，可以在两个齿轮端面上各绘制一条构造半径线，定义配合重合，定义后再将其重合关系删除
Solidworks各种动画制作说明
各种动画制作说明: 1.装配体爆炸动画制作 制作装配爆炸视图（如图112所示）-切换到动画标签-拖动时间杆 1个小距离—用动画向导生成爆炸动画—再次拖动时间杆1个小距离-用动画向导取消爆炸-播放动画。 图112爆炸视图 2.移动零件动画（图113） 切换到动画标签—拖动时间杆1个距离—用鼠标拖动零件到B点—拖动时间杆—用鼠标拖动零件到C点—拖动时间杆—用鼠标拖动零件到D点-拖动时间杆-用鼠标拖动零件到E点--拖动时间杆-用鼠标拖动零件到F点—拖动时间杆—用鼠标拖动零件到G点—播放动画＜ 图113移动零件生成动画 3.移动给定距离动画
将装配体中需要移动给定距离的零件与下动的零件设置配合 T 切换 到动画T 拖动时间杆到某一位置T 双击动画界树中的距离角度并输 入角度值T 播放动画 图114 用距离生成动画 4. 转动角度动画 将要转动的零件与固定不动的零件 （或另画一个直线草图）设置角度 配合T 拖动时间杆T 双击动画树中的角度并输入角度值T 播放动画。 图115 用角度生成动画 * ■■ Ld 2泸目 卜 3 Sodkct H-etd Cft| (-3 5^*5* H ：r-l4 Cfti Shaft 5i
图116 用角度生成动画 在图116中，为了使轴承一起转动可以在轴承和轴上各画一条构造直 线草图，使两直线配合为平行， 5.旋转马达动画（模拟） 如图117所示的机构制作旋转马达动画：单击模拟工具栏中的旋转马达按钮T弹出旋转马达设置对话框T选择小齿轮轴T确定转动方向 （图中选择为逆时针）T选择小齿轮T确定转动方向T择大齿轮轴T 确定转动方向T选择大齿轮T确定转动方向（顺时针）T单击对话框中的确定按钮T单击计算模拟按钮T重播模拟。 为了使两个齿轮的齿对齐，可以在两个齿轮端面上各绘制一条构造半径线，定义配合重合，定义后再将其重合关系删除
SW动画
运动算例 运动算例简介 访问并命名运动算例 MotionManager 界面 运动单元 马达和力轮廓 一般技巧 动画 零部件接触 运动算例图解 运动算例配合 沿路径运动 基于事件的运动分析 刚性组 Motion 的应力分析 运动算例疑难解答 运动算例是装配体模型运动的图形模拟。您可将诸如光源和相机透视图之类的视觉属性融合到运动算例中。 运动算例不更改装配体模型或其属性。它们模拟并动画您给模型规定的运动。您可使用SolidWorks 配合在您建模运动时约束零部件在装配体中的运动。 您可从运动算例使用MotionManager，此为基于时间线的界面，包括有以下运动算例工具： 动画（可在核心SolidWorks 内使用） 可使用动画来动态模拟装配体的运动。 添加马达来驱动装配体一个或多个零件的运动。 使用设定键码点在不同时间规定装配体零部件的位置。动画使用插值来定义键码点之 间装配体零部件的运动。 基本运动（可在核心SolidWorks 内使用） 您可使用基本运动在装配体上模仿马达、弹簧、接触以及引力。基本运动在计算运动时考虑 到质量。基本运动计算相当块，所以您可将之用来生成使用基于物理的模拟的演示性动画。运动分析（可在SolidWorks premium 的SolidWorks Motion TM插件中使用)。 您可使用运动分析在装配体上精确模拟和分析运动单元的效果（包括力、弹簧、阻尼以及摩 擦）。运动分析使用计算能力强大的动力求解器，在计算中考虑到材料属性和质量及惯性。 您还可使用运动分析来标绘模拟结果供进一步分析。 此外，您可使用MotionManager 工具栏：
solidworks三维实体动画与钣金齿轮以及工程图教程
将cad图保存dxf格式,导入cam,在cam里选好刀具排上去,调好抓子位置,生成程序传送到机器里面,将机器打手动,更换要使用的模具,最后在机器上将工位号一改就ok了 维修方面，要对机器保养好，如擦灰尘，经常给机器打黄油。一般开机正常后，机器上面的绿灯都是亮的，要懂机器上绿灯各指什么，这样方便找到故障。再就是屏幕上显示的数字故障，有一本书专门记录数字故障的，应该管理人员有的，我以前就有一本。还有模具打久了有毛刺，要拆开磨刀具。编程开头都是G 代码 数控转塔冲床有两种编程模式，第一种通过cad画图，然后用数控系统转化成g 代码，第二种直接用g代码编程！第一种要熟练掌握cad制图，第二种要熟悉g 代码的意义，灵活应用！ 1 初级建模 AutodeskCAD统治产品开发设计市场几近长达几十年，而随着产品的多元化、多样化、复杂化以及智能化，为了缩短产品开发周期、降低开发成本和更好的占有市场。显然，传统的二维CAD所拥有的功能就显得捉襟见肘了，三维软件代替AutoCAD就是必然的趋势。越来越多的三维软件在市场上随处可见，UG、Pro/e、CATIA、SolidWorks等等。写这篇文章的目的，就是希望能够为那些还在为学哪种三维软件而烦恼的的朋友指明一条道路。 Solidworks功能齐全，操作简明，可能更加会适合刚接触三维CAD软件的朋友们。它大致可以划分为以下几个板块：草图绘制、三维建模、曲面建模、钣金设计、焊接件的生成、模具板块、装配体、工程出图以及Aniamtor动画、photowords渲染、COSMOSWorks有限元分析等等众多模块。我个人把前半部分称为初级建模，因为应用这些模块的功能就可以很好的把产品设计出来。而如果用户需要把产品进行进一步的设计分析的话就要应用到后半部分的模块。 草图的绘制 和其他三维CAD软件一样，要让SolidWorks生成三维特征并将这些特征进行有序的叠加，从而达到设计出产品的目的。首先，要绘制出相应的草图，进而对其进行“拉伸——切除”、“放样凸台”、“旋转凸台”以及“扫描”等等三维操作命令。草图建立的将会直接影响到后续的特征建立。 区别于传统的二维CAD，用户在绘制草图的时候，不必可以的追求坐标的精确，可以大致的将草图的轮廓绘制出来。然后，利用SolidWorks提供的“草图实体编辑工具”和“尺寸标注工具”对各个草图图素进行约束。这样，可以大大的提高绘图的效率。同时，若是用户在建立了特征以后也可以对前面的草图进行修改尺寸值和几何关系等。
SolidWorks大装配之技巧篇及PDM
SolidWorks大装配之技巧篇 2010-12-16 22:10:31 作者：□河南工程学院刘军来源：智造网—助力中国制造业创新—https://www.360docs.net/doc/514701744.html, 大型装配体设计对于任何三维设计软件来说都是一个艰巨的挑战，操作与计算的延迟通常让人无法忍受。本文以图文和案例的形式为大家讲解利用SolidWorks处理大装配体的各种技巧，指导工程师进行大装配体设计。 大装配体是指达到计算机硬件系统极限或者严重影响设计效率的装配体，大装配体通常造成以下操作性能下降：打开/保存、重建、创建工程图、旋转/缩放和配合。影响大装配体性能的主要因素有：系统设置、装配设计方法、装配技巧、数据管理、操作系统和计算机硬件，本文主要讲解的是装配技巧。 一、配合技巧 (1)配合的运算速度由快到慢的顺序为：关系配合(重合和平行);逻辑配合(宽度、凸轮和齿轮);距离/角度配合;限制配合。 (2)最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件，如图1所示。避免使用链式配合，这样容易产生错误，如图2所示。 (3)对于带有大量配合的零件，使用基准轴和基准面为配合对像，可使配合方案清晰，不容易产生错误。如图3所示的某减速器，零件之间有大量的同轴心配合，配合方案不清晰，一旦某个主要零件发生修改，就会造成配合面丢失，导致大量配合错误产生。而图4的配合方案就很清晰，一旦出错，很容易修改。 (4)尽量避免循环配合，这样会造成潜在的错误，并且很难排除，如图5所示。
(5)尽量避免冗余配合：尽管SolidWorks允许冗余配合(除距离和角度配合外)，冗余配合使配合解算速度更慢，配合方案更难理解，一旦出错，更难排查。 (6)尽量减少限制配合的使用，限制配合解算速度更慢，更容易导致错误。 (7)如果有可能，尽量完全定义零部件的位置。带有大量自由度的装配体解算速度更慢，拖动时容易产生不可预料的结果。对于已经确定位置或定型的零部件，使用固定代替配合能加快解算速度。 (8)避免循环参考。大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候，有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果，那么装配体中很可能存在循环参考。如图6所示，装配体中零件B的边线和零件A的边线有一个重合的关联参考，配合时在零件A和B之间添加10mm的距离配合，那么每次重建都会出错，并且零件B每次重建都会伸长10mm，这就是循环参考的典型错误。 二、轻化装配体 使用轻化模式，可以显著提到大装配体的性能。当零部件是轻化状态，零部件只有部分模型信息被载入内存，其他信息只有在需要时才会被载入。表1所示的装配体操作不需要还原零部件。
基于SolidWorks的机械产品仿真动画
第29卷第3期2011年5月 西安航空技术高等专科学校学报 Journal of Xi .an Aer otechnical College Vol 129No 13M ay 2011 收稿日期:2010-12-09 作者简介:李晓玲(1972-),女,陕西渭南人,讲师,从事机械制图与CA D 的教学与研究。 基于SolidWorks 的机械产品仿真动画 李晓玲 (西安航空技术高等专科学校机械工程系,陕西西安710077) 摘 要:论述研究机械产品仿真动画的意义,详细介绍基于So lidW or ks 平台的机械产品工作原理的动态仿真和拆装动画的制作方法。在此基础上,提供便于播放使用的动画录制和保存方法。整个过程操作简单,便于普及。关键词:机械产品;SolidWo rks;仿真动画 中图分类号:T P391.9 文献标识码:A 文章编号:1008-9233(2011)03-0036-03 机械产品的三维仿真动画在产品的设计、开发、加工制造和产品营销中都具有现实意义。不同客户对同一产品的要求有时会不一样,传统设计要反复修改实物样品或制造多个实物样品,周期长,费用高,动态仿真可以根据客户的修改意见把产品逼真、直观地模拟演示出来,得到客户确认后再实际进行生产。在加工制造环节中,动态仿真可以进行直观的全方位动态视频演示。 因此,制作机械产品的动画仿真不仅可以缩短设计周期,降低设计成本,同时也增强了产品的竞争力以及与客户的亲和力,方便产品推广和技术交流。 1 仿真平台的选择与功能介绍 目前可以完成机械产品动态仿真的三维软件很多,比较常用的有SolidWor ks 、Pro/E 、U G 、Matlab 等。性价比较高,设计过程简单方便的莫过于SolidWor ks 了。So lidWorks 是在Window s 环境下实现的一款功能强大的中高端三维CAD 软件,具有超动感的用户操作界面和独到的特征管理树,智能化的装配功能和动态的运动模拟等特色,而且操作简单,易学易用。 同时软件还集成了很多应用插件,特别是A n-i m ato r 插件,秉承SolidWorks 一贯的简便易用的风格,可以很方便的生成形象逼真的机械产品演示动 画,让原先呆板的设计成品动起来,实现产品的功能展示。 2 机械产品的三维建模与装配 机械产品零部件的三维实体建模与装配是实现动画仿真的基础和前提。 对于机械设计而言,单纯的零件没有实际意义,必须装配成完整部件或机器实体。装配不仅是表达零件之间的配合关系,也是运动分析、干涉检查和实现动画的基础。装配的方法是将准备好的零件逐一插入装配体文件,并依次添加零件之间的配合关系。在SolidWorks 中系统默认第一个插入的零件是固定的,以作为其它零件装配的基础和参考,因此必须仔细考虑第一个零件的插入,一般选择产品的支架、底座等主要零件作为第一零件。如图1所示为球阀的装配模型。 3 工作原理仿真运动的实现 为了更好地展示产品的设计方案及效果,往往需要使其动起来。So lidWorks 三维软件可以通过物理模拟实现各种仿真运动。物理模拟可以模拟马达、弹簧及引力在装配体上的效果。将模拟成分与SolidWorks 工具(如配合和物理动力)相结合,从而实现在装配体中移动零部件。下面以球阀的开关运
SolidWorks大型装配体性能改善
SolidWorks大型装配体性能改善 作者：吴延弘 在某些特定行业，产品设计的内容越来越精细，零部件越来越多。在SolidWorks中进行产品设计时，很多工程师都因为装配体中的零部件多，尺寸大等因素而头疼不已。本文将就如何提升SolidWorks大型装配体性能来进行探讨。 大型装配体的性能不佳对软件使用者来说最为担心的主要为以下三点： 1．速度和性能：速度缓慢，漫长的等待软件的计算会耗费用 户大量的时间，降低了工作效率 2．稳定性和安全性：在卡顿严重时出现的软件崩溃是非常难 以接受的情况，这意味着之前的工作全部付诸东流。 3．数据大小：大型装配体意味着模型的整理数据量的庞大， 对于传统的机械硬盘是一个不小的挑战，磁盘一旦损坏对企业的损 失将是极其严重的
我们将就以下5个方面来说明如何提升SolidWorks 在大型装配体性能： 硬件配置 工欲善其事必先利其器，电脑硬件配置是决定了软件运行性能一大关键要素。对于三维设计软件来说优秀的电脑性能才能带来流畅的操作体验。 SolidWorks 官方提供了一个硬件配置要求： https://www.360docs.net/doc/514701744.html,/sw/support/SystemRequirements.html 可以说只能满足了这些要求才能正常的运行SolidWorks ，很多时候软件在显示上的问题其实都是因为没有使用要求的显卡而产生的问题。 简而言之，运行SolidWorks 主要看三大硬件：CPU 、内存、显卡： ? 内存：建议8G 以上（禁用虚拟内存和释放系统保留内存） ? 显卡： N 卡兼容性好，A 卡速度占优(N 卡驱动较A 卡催化剂更成熟) ? CPU ：不追求多核 (CPU 主频越高越好。高主频双核优于低主频四核) ? 分析、渲染和PDM 模块能有效利用多CPU 和多核 CPU