现代美佳(FC)1.6L维修手册3

标准部件规定扭矩表

推荐的润滑脂

1.禁止在车身横振阻尼杆或后悬架总成下方使用千斤顶。

2.为了防止副车驾擦伤,在起重器接触面上放一块布(用来阻止涂料损坏引起的浸蚀)

3.禁止仅用千斤顶支撑车辆,一定要使用安全机架。

4.不要尝试通过将千斤顶放置在前和后车轮的中部,升起车辆。这么做会导致车身的损伤。

螺栓通称直径(mm)

倾度(mm)

扭矩Nm(kg.cm,lb,ft)

盖标记4

盖标记7

M5 0.8 3-4(30-40,2.2-2.9) 5-6(50-60,3.6-4.3)

M6 1.0 5-6(50-60,3.6-4.3) 9-11(90-110,6.5-8.0)

M8 1.25 12-15(120-150,9-11) 20-25(200-250,14.5-18.0)

M10 1.25 25-30(250-300,18-22) 30-50(300-500,22-36)

M12 1.25 35-45(350-450,25-33) 60-80(600-800,43-58) M14 1.5 75-85(750-850,54-61)

120-140(1,200-1,400,85-100)

M16 1.5

110-130(1,100-1,300,80-94)

180-210(1,800-2,100,130-150)

M18 1.5

160-180(1,600-1,800,116-130) 260-300(2,600-3,000,190-215)

M20 1.5 220-250(2,200-2,500,160-180) 360-420(3,600-4,200,260-300)

M22 1.5

290-330(2,900-3,300,210-240) 480-550(4,800-5,500,350-400)

M24 1.5 360-420(3,600-4,200,260-300) 610-700(6,100-7,000,440-505)

1.在下列条件下,可以使用上表所给的扭矩标准。

? 螺母和螺栓由电镀钢筋制成。 ? 插入电镀的普通钢垫圈时。 ? 干燥全部螺母、螺拴和垫片。

2.在下列条件下,不可以使用上表所给的扭矩标准。

? 当插入弹簧垫圈、带齿垫圈等类似垫圈时 ? 当固定塑料部件时

? 当使用自攻螺钉或自锁螺母时 ? 螺纹和表面涂上一层油。

3.如果你是依照下表中的百分率减少扭矩的,在下列条件下,此扭矩就是标准扭矩

? 如果使用弹簧垫:85%

? 如果螺纹和轴承表面被机油污染:85%

推荐润滑剂和容量

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M/EAST:中东,GEN.:一般地区 AUST.:澳大利亚,EC:欧洲共同体 润滑脂容量

升(U.S.qts.,lmp.qts.)

部件

部件和部件位置

备注

燃油滤清器 API 类别SG 在10W30以上;CD 在10W30以上(柴油机) 更详细内容请参考SAE 粘度值

进气歧管

API 分类 GL-4

SAE 等级编号: SAE75W/90 进气歧管 GENUINE HYDNDAI 变速器油,GENUINE DIAMOND ATF SP-II M

制动器 DOT 3或者DOT 4

安装 优质的乙二醇

浓度50%(正常) 浓度40%(热带)

动力转向

PSF-3 变速杆、驻车制动器导线结构、发动机盖锁扣和挂钩、门闩、座椅调节器、行李箱碰锁、门铰链、行李箱铰链 多用途润滑脂 NLGI 等级#2

部件和部件位置

容量

2.5 I4

2.4 I4

燃油滤清器

安装

3.0(3.17,2.64) 3.7(3.91,3.20) 机油滤清器 0.3(0.32,0.26)

←

总容量

3.3(3.49,2.90)

4.0(4.23,3.52)

安装 5.5(5.81,4.84) 6.0(6.34,5.28)

进气歧管 2.15(2.27,1.89)

←

进气歧管 6.70(7.08,5.90) 7.8(8.24,6.86) 动力转向

0.75-0.80(0.79,0.85)

←

更换机油

1.如果发动机冷却,运行发动机直到达到正常工作温度为止。

2.关掉发动机。

3.拆卸加油口盖和排泄孔塞;排放机油。

4.按规定扭矩拧紧排放塞。

规定扭矩

油底壳排放塞:35-45 Nm(350-450 kg.cm,25-33lb.ft)

每次放油后,拧紧放油孔螺塞时应更换新垫片。

5.通过加油盖开口添充新发动机油。

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在使用期间空气滤清器会脏,并且过滤效果会极大减少;按需要用一个新的进行更换。 检查制冷系统是否有受损软管,连接是否松弛或泄漏,或其他冷却水泄漏引起的现象。

不要过量填充,否则会导致机油充气以及油压损耗。 6.安装机油注入口盖。 7.起动和运转发动机。

8.关闭发动机以后,检查油位,根据需要添加。

更换发动机机油滤清器

1.使用滤清器扳手拆卸机油滤清器。

2.安装新机油滤清器到发动机前,将干净的机油涂抹到橡胶垫圈的表面。

3.按规定扭矩拧紧机油滤清器。

规定扭矩

机油滤清器:12-16 N.m(120-160 kg.cm,9-12lb.ft)

4.起动并运行发动机,检查发动机油是否泄漏。

5.停止发动机后,检查机油位并按需要添加机油。

更换空气滤清器芯

1.分离固定空气滤清器滤清器盖的夹。

2.拆卸空气滤清器盖。

3.拆卸空气滤清器芯。

4.更换新空气滤清器芯并安装空气滤清器盖

调节皮带张力

? 参考EM 和EMA-篇。

安装

冷却液

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给发动机冷却系统提供50%的乙二醇防冻剂和50%的水的混合物(对于热带区域,在制造时,给发动机冷却系统提供40%的乙二醇防冻剂和60%的水的混合物。)

因为气缸盖和水泵是由于铝合金铸件构成,要保证防止腐蚀和防冻,确定使用30到60%乙二醇防冻液。

点火高压线应该使用新的进行周期性的更换。更换后,确认点火高压线和端子正确地连接和正确地放置。

如果防冻剂的浓度小于

30%,抗蚀性会受不益影响。除此之外,如果浓度大于60%,防冻剂和发动机冷却性降低。影响发动机。对于这些原因,确保将浓度液位保持在规定范围内。

防冻剂浓度的测量

? 运行发动机直到冷却水完全混合为止。排出一些冷却水(

制冷剂),然后测量冷却水温度和比重。判定它的浓度和安全工作温度。如果冷却水缺少制冷剂,添加50%浓度的制冷剂。(热带区域:40%)

更换冷却水

1.把温度控制置于

HOT 位置。 2.拆卸散热器盖。

缓慢移除盖.系统正在受压,冷却液可能是热的。当发动机还热的时候禁止打开散热器盖。 3.拧下排放塞,排放冷却水。 4.排放副水箱冷却水。

5.排出冷却水后,牢固拧紧排放塞。

6.向散热器内添加冷却水直到水位达到注入口颈部。

7.副水箱上充填冷却水。

8.暖机发动机直至节温器打开,拆卸散热器盖和检查冷却水位。 9.散热器内添充到注入口颈部时,牢固安装散热器盖。

10.用冷却水充填蓄水器至"FULL" 标志线。

更换点火导线

当分离一根点火配线时,确定固定配线盖。如果通过单独的拉配线分离配线,可能导致断路。

更换氧传感器

? 氧传感器是一个辅助控制燃油混合物的设备。如果氧传感器损坏,废气清洁效率和驱动性能退化。因此,故障时用新品更换。

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检查每个部件是否泄漏,并拆卸加油口塞子通过加油口检查齿润油位置;如果齿润油被污染了,用新的齿润油进行更换。

说明

1.检查燃油管路和接头的损坏或泄漏情况。

2.检查燃油软管表面是否热和机械损伤。硬和脆橡胶是否裂缝、撕裂、刻痕、磨蚀,过度膨胀表明橡胶变质。

3.如果有橡胶外壳的软管在燃油系统内破裂或磨损,应该予以更换。

手动变速器(检查油量)

1.车辆停驻在水平位置,拆卸加注孔螺塞确定油位与螺塞孔齐平。

2.检查变速器油没有污染。

变速器油(更换)

1.在车辆停在水平位置上时,拆卸磁性塞,排出变速器油。

2.更换新垫圈,重新安装塞。

3.给变速器加满油(通过注油口)直到油位与螺塞孔在同一平面上。

检查转向杆系

1.检查方向盘自由间隙。

最大方向盘自由行程:30 mm(1.181 in.)

2.检查转向传动杆系的松动和损坏情况。 A.横拉杆末端必须没有过度间隙。 B.必须不要损伤防尘密封和防尘罩。 C.防尘罩夹必须不能松动。

动力转向液位(检查液位)

1.在水平路面上停止车辆,起动发动机,然后转动方向盘几次,升高液体温度到约50°C(122°F)。

2.发动机怠速状态下,一直向左/向右转动车轮若干次。检查油罐内的液体是否起泡以及液位状态。如果需要,通过油滤清器添补油罐内的液体。

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