单元二 汽车驾驶基础知识(教案)

单元二 汽车驾驶基础知识(教案)
单元二 汽车驾驶基础知识(教案)

单元二汽车驾驶基础知识

第32课时

教学目的:让学生掌握常见的汽车仪表、汽车仪表盘指示灯和汽车的各种开关

教学内容:常见的汽车仪表、汽车仪表盘指示灯和汽车的各种开关

教学重点:常见的汽车仪表、汽车仪表盘指示灯和汽车的各种开关的认识

教学难点:常见的汽车仪表、汽车仪表盘指示灯和汽车的各种开关的使用方法及用途

教学课时:两课时

教学方法及用具:讲授法

教学过程:

一、导引

1、课前回顾

2、交代新课内容和要求

二、汽车仪表

1.仪表盘

为了保证发动机的正常工作和汽车的行驶安全,提高运输效率,降低运输成本,在汽车上安装了各种照明、信号等控制开关和仪表。如图1-14所示。

图1-14 汽车仪表板及各种控制开关简图

1-出风口;2-灯光开关及仪表板照明调节器;3-电子钟;4-冷却液温度表和油量表;5-信号灯/警告灯;6-车速里程表;7-转速表;8-备用开关座;9-收放机;10-雾灯开关;11-后窗加热开关;12-危险报警闪光灯开关;13-保险丝护板壳;14-阻风门拉手(汽油喷射发动机

无此拉手);15-转向信号及变光拨杆开关;16-喇叭按钮;17-转向器锁/点火开关;18-风窗刮水器及洗窗装置拨杆开关;19-空调装置开关;20-点烟器;21-杂物箱

2.仪表装置

(1).机油压力表

是用来检测发动机润滑系统工作情况的。机油压力表的正常指示是:油压一般应在0.2Mpa~0.4MPa如图1-16所示。

(2).燃油表

是将燃油箱内的燃油存贮量显示出来。将点火开关转至接通位置时,燃油表就会显示出燃油的存贮量。如图1-17所示。

图1-16机油压力表图1-17燃油表(3).水温表

是用来指示发动机冷却系水温的。水温表刻度盘上有3个读数,有些刻度盘用英文字母C和H表示,C表示冷,H表示热,当表针指在C-H中部时,表示温度正常。如图1-18所示。

(4).电流表

是显示蓄电池工作状态的。在正常行驶状态下,电流表指针应处在有少量充电范围内(指针偏向“+”)如图1-19所示。

图1-18水温表图1-19电流表(5).车速里程表

是用来指示汽车行驶速度和累计汽车行驶里程的,由车速表、里程表两部分组成。车速表以km/h为单位显示行驶速度,里程表以km为单位累计运行距离,如图1-21所示。

(6).转速表

是用来显示发动机曲轴转速的。汽车在任何行驶速度下,转速表都较准确地显示出发动机曲轴转速。如图1-22所示。为设置在一部分汽车上的转速表。

图1-21车速里程表图1-22转速表

三、汽车仪表盘指示灯

四、汽车的各种开关

1.点火开关

点火开关的作用是控制汽油机的点火电路。根据汽车的种类不同,有些点火开关能

对起动、照明、交流发电机励磁或其他开关起控制作用。一般点火开关做成锁式,用专一的钥匙来操纵(不能通用)。一般点火开关有3挡(有的设有4挡),如图1-24所示。

图1-24 点火开关

2.车灯开关

灯光开关的形式因车型不同而设计多种多样。其中常见的有拉钮式、手柄式。如

图1-25所示。

图1—25 灯光开关

拉钮式灯光开关如图1-25a所示,这种开关用来开启或关闭汽车的前灯(大小灯)和后灯。设有3个位置:拉钮推到底主要灯关闭;拉钮拉出一半前小灯和后灯亮;拉钮全部拉出前大

灯和后灯亮。

手柄式灯光开关如图1-25b所示,这种开关设有3挡,分别是关闭、小灯、大灯3挡。向前(仪表盘方向)旋转开关钮至第1个位置,小灯接通点亮;再向前旋转至第2个位置,大灯接通点亮;向后旋转至OFF(关闭挡),全车灯光熄灭。

3.喇叭开关

喇叭按钮一般安装在方向盘上,按下按钮,电喇叭鸣响,释放按钮,喇叭停响。4.暖风及通风/空调开关

现在大部分汽车设置空调。

五、作业

六、安全教育

提醒学生在上课过程中,务必遵守相关的规定,正确使用各项工具。注意安全,不能玩耍打闹,课间文明休息。

七、教学反思

第33课时

教学目的:让学生掌握汽车各种操纵装置的运用

教学内容:汽车各种装置的使用方法

教学重点:汽车各种操纵装置的作用

教学难点:汽车各种操纵装置的具体使用方法

教学课时:两课时

教学方法及用具:讲授法

教学过程:

一、导引

1、课前回顾

2、交代新课内容和要求

二、加速踏板

1.加速踏板的作用

加速踏板又称油门踏板,其作用是供驾驶员根据运行条件,控制节气门开度(汽油机),以调节进入气缸混合气的数量和成分,从而改变发动机的转速和负荷,使之适应运行条件的要求。柴油机的加速踏板是控制喷油泵柱塞有效行程的大小,从而调节进入燃烧室的油量,使发动机的转速或负荷按需要变化。

2.加速踏板的控制

以右脚跟放在驾驶室底板上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用脚关节的伸屈动作踏下或放松。踏下加速踏板,发动机转速升高;放松踏板时,转速减慢。踏放加速踏板时,用力要柔和,不宜过急,要做到轻踏、缓抬,不可忽踏忽放或连续抖动。

加速踏板运用正确与否,将影响汽车发动机的寿命和汽车的燃油经济性。

三、离合器

1.离合器的功用

离合器是汽车传动系中直接与发动机相联的部件,它介于发动机和变速器之间。离合器的功用主要体现在如下3个方面:

(1)保证汽车平稳起步;

(2)保证传动系换挡时工作平顺;

(3)防止传动系过载

2.离合器的运用

离合器的分离与接合是驾驶员通过操纵离合器踏板实现的。当踏下离合器踏板时,发动机与传动部分即分离;松抬离合器踏板,发动机与传动部分又接合。使用离合器时,应握稳方向盘,用左脚掌踏在离合器踏板上,以膝和脚关节的伸屈动作踏下或放松离合器踏板。

当离合器需要分离时,踏离合器踏板的动作要迅速,而且要一次踏到底;离合器需要接合时,离合器踏板松抬的速度要根据操作时的具体情况而定。

四、制动踏板

1.制动器的作用

行车制动器是通过操纵制动踏板来实现制动的。制动时,两手应握稳方向盘,右脚松离加速踏板并移到制动踏板上施加压力踏下,脚踏方法如图2-7所示。右脚跟靠住驾驶室底板,以踝关节的伸屈动作踏下或放松踏板。

图2-7 制动踏板的操纵

五.驻车制动器

驻车制动器的功用是:汽车停驶后防止滑溜;便于坡道起步;行车制动失效后临时使用或配合行车制动进行紧急制动。

驻车制动器操纵杆常见的操纵方式如图2-8所示。

图2-8 驻车制动器操纵杆

六、变速器

变速器的运用是相当频繁的。能否及时、准确、迅速地换挡,对延长车辆的使用寿命;提高车辆的平均行驶速度,保证平顺行驶、节约燃料,均有重要的关系。

1.变速器的作用

由于汽车的使用条件,诸如汽车的实际装载质量、道路坡度、路面状况以及道路宽度、交通情况所允许的车速等,都在很大范围内不断变化。这就要求汽车牵引力和速度也有相当大的变化范围。为了使发动机能保持在有利转速范围内工作,而汽车牵引力和速度又能

在足够大的范围内变化,汽车传动系设有变速器。它的功用是:

(1)改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的(功率高而耗油率低)工况下工作。

(2)在发动机曲轴旋转方向不变的前提下,使汽车能倒向行驶。

(3)利用空挡,中断发动机动力传递,以便换挡或起动发动机。

2.变速器的挡位及使用

为实现变速,有的变速器常设有多个挡位。一般汽车的挡位分为低速、中速和高速挡,中型以上的汽车以1、2挡为低速挡,3挡为中速挡,4挡、5挡为高速挡(包括超速挡)。轻小型汽车多数以1挡为低速挡,2挡为中速挡,3挡为高速挡。变速器各挡位置因车型不同在结构上有所差异,如图2-4所示。

图2-4 变速器各挡位置

3.变速器的操纵

变速器挡位的变换,是通过操纵变速器换挡杆来实现的。变速器换挡杆一般安装在变速器的上方,位于方向盘右侧,而有些小型汽车的变速杆装在转向器管柱的一侧,采用远距离操纵(平头车及面包车多采用)。

变换挡位需要操纵换挡杆时,左手掌握方向盘,右手握住换挡杆球头,如图2-5所示。两眼注视前方,用手腕和肘关节的力量为主,以肩关节为辅,按一定轨道推人或拉出,不得硬推、强拉和俯视换挡杆。在装有同步器的汽车挂人挡位时,应分同步、接合两个过程进行,即先将变速杆压靠住需进入的挡位,然后再进挡。变换挡位应逐级进行,不应越级变换挡位。挂倒挡时,应待车停稳后进行。

图2-5 手握变速杆的方法

七.方向盘

汽车转向时,应根据转弯程度和车速,一手拉动方向盘,一手辅助推送,相互配合,快慢适当。急转弯时,拉动和推送方向盘应两手交替操作,以加速转弯动作,并且遇急弯时,应提前降低车速。图2-3所示为右转弯时方向盘的操作情况,在视线清楚不妨碍对面来车行驶的情况下,应尽可能地加大转弯半径。

图2-3 汽车右转弯时方向盘的操作

八、作业

九、安全教育

提醒学生在上课过程中,务必遵守相关的规定,正确使用各项工具。注意安全,不能玩耍打闹,课间文明休息。

十、教学反思

第34课时

教学目的:让学生掌握正确的驾驶姿势

教学内容:汽车驾驶姿势

教学重点:正确的驾驶姿势

教学难点:学生对正确驾驶姿势的理解

教学课时:两课时

教学方法及用具:讲授法

教学过程:

一、导引

1、课前回顾

2、交代新课内容和要求

二、上下车动作

1、上车动作

2、下车动作

三、调整座椅

四、调整后视镜

五、系好安全带

六、正确的驾驶坐姿与操作

八、作业

九、安全教育

提醒学生在上课过程中,务必遵守相关的规定,正确使用各项工具。注意安全,不能玩耍打闹,课间文明休息。

十、教学反思

《汽车驾驶理论教案

汽车驾驶理论教案 陈磊 乐至县高级职业中学

课题一汽车驾驶操纵机件——转向盘的使用目的 1、掌握转向盘的正确使用 2、熟练掌握转向盘在不同路况下的操作方法及要求 3、掌握转向盘的使用,为今后的驾驶打下基础 4、通过对转向盘的正确使用,明确转向盘是安全行车的重要因素 操作方法 1、操作时,两手分别握稳转向盘缘左、右两侧,四指由外向内握,拇指在内沿自然伸直靠住盘缘,左手握住时钟9—10时的位置,右手握住时钟3—4时的位置。操纵转向盘以左手为住,右手为辅,这样,当右手操纵其他机件时,左手仍能在一定范围内将转向盘左、右转动。 2、在平直的公路上行驶,转向盘应握稳而不应握死,各关节、肌肉均应自然放松。既用手握住转向盘,又借用转向盘支托手臂,双手用力平衡,稍作修正,各关节部位协调配合拨动转向盘,避免不必要的晃动。 3、转动转向盘时,驾驶员的身体不能大幅度摆动。汽车转弯时,须应据转弯角度转动转向盘,一手拉动,一手辅助推送,作到均匀柔和,恰如其分,遇有一把转向还不够时的弯道,可在转完一把后,将用推力的手退下一把继续转,用拉力的手接把辅助。转弯完毕,按上法作相反方向转动,使左右两手复回原来位置。 4、在汽车行驶中,需连续快速转向时,可以用双手交替操作。以右转弯为例,通常的方法是:右手向下拉动,左手顺势推送,当左手推至时钟3时左右位置,右手拉至5—6时位置时,即腾出右手从左手肘上面握住10—11时位置拉动,同时左手顺势换向,变推为拉,再作右转,继而再交替。双手交替快速转向,要求动作持续协调,杜绝双手同时脱离转向盘或交叉着双手同时长时间握住转向盘。 实习操作注意事项 1、在高低、凹凸不平的路面上行驶,应握紧转向盘,以免转向盘受汽车颤动的作用猛烈转动,击伤驾驶员的手指或手臂,甚至造成车辆行驶方向失控。 2、转动转向盘时,不能用力过猛,以防转向过度。严禁车辆停住后转动转向盘。否则,会损伤转向机件及轮胎。 3、需用一手操纵其他机件时,允许短时间单手操纵转向盘,操纵完毕应立即回到转向盘上去。

机动车驾驶员培训管理办法

机动车驾驶员培训管理办法 一、机动车驾驶员培训监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训机构的监督检查,规范培训行为,查处违法行为。 (一)查处违反机动车驾驶员培训许可的行为。 (二)查处不按规定进行机动车驾驶员培训的行为。 (三)查处不履行相应培训服务的行为等。 二、教学监督管理 道路运输管理机构应当加强对机动车驾驶员培训教学的监督,保证培训质量。 (一)应当经常深入教学第一线,检查督促机动车驾驶员培训机构严格执行交通运输部发布的教学大纲,按照要求填写《教学日志》和《培训记录》。

(二)机动车驾驶员培训机构在道路上进行培训活动时,应严格遵守公安交通管理部门指定的路线和时间,并在教练员随车指导下进行,与教学无关的人员不得乘坐教学车辆。 (三)机动车驾驶员培训机构应按规定向完成培训学习的学员颁发由省级道路运输管理机构按照全国统一式样印制并编号的《机动车驾驶员培训结业证书》。 (四)机动车驾驶员培训机构应按有关规定报送《培训记录》以及有关统计资料。《培训记录》应当由获得相应《机动车驾驶培训教练员证》的教练员审核签字。道路运输管理机构应当根据机动车驾驶员培训机构执行教学大纲、颁发《结业证书》等情况,对《培训记录》及统计资料进行严格审查。 (五)督促机动车驾驶员培训机构建立学员档案。学员档案应当包括《学员登记表》、《教学日志》、《培训记

录》、《结业证书》、身份证复印件等。学员档案保存期不少于4年。 三、教学车辆管理 (一)省级道路运输管理机构负责制定并组织实施教学车辆的统一标志。 (二)道路运输管理机构应当监督机动车驾驶员培训机构使用符合标准并取得牌证、具有统一标志的教学车辆。(三)道路运输管理机构应当要求机动车驾驶员培训机构按照国家有关规定对教学车辆进行定期维护和检测,保持教学车辆性能完好,满足教学和安全行车的要求,并按照国家有关规定及时更新。 (四)道路运输管理机构应当查处机动车驾驶员培训机构使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务以及随意改变教学车辆用途的行为。

初学驾驶的基本知识

初学汽车驾驶的基本知识 初学驾驶的基本要求: 1、姿式:头正身直、坐椅前后适中、双手握住方向盘的左右两边、双脚能踏刹车、离合到位,鸣号一般用右手,行驶时眼看车前方50米左右。 2、起步训练:先发动汽车a将变速手柄置于空档位、b电钥匙顺时针旋转时间不要超过5秒钟点火(第一次点不着火,第二次再次点火应间隔十五秒)。 按照一踏、二挂、三方向、四鸣号、五松手刹的要领进行教学。要点起步稳(按照快、停、慢三法缓放离合)、无憋死车现象、加速快、快换档。 3、加、减档训练:(充分理解适速变档)对轿卡车而言 一档是用来起步的,提速后立即变二档 二档是过渡档或转弯用(10-20公里车速) 三档是慢速行车档(20-30-40公里车速左右) 四档是快速行车档(30-40-60公里车速左右) 五档是高速行车档(45-60-100公里车速左右) 加档是:先加油提速再踏离合到底有低档位变为高低档,松离合时要缓,防止车速不稳(板变速手柄时不要用力过猛,初学者统病)。 减档是:一般车行至路口时先刹车降速,再踏离合到底由高档位变为低档。加、减档训练要点;讲时容易做时难(难点手脚并用的协调性不强,想这忘那),特别要达到眼观路况右脚刹车左脚离合左手方向右手变速,动作联关瞬间完成。最好的方法就是多练多想多指导,熟能生巧。 4、转向训练;要点是转弯要快,还要转小弯。转方向盘的手法应是大把轮转式(在路上原地用一档不加油左右大转圈)。 5、停车训练;要领是a.打转向指示、b.刹车减速变档(最后至二档停车)、c.边转向边刹车减速至到达停车点、d.先踏离合慢刹车至停车(防熄火),拉手刹退空档(要求车要停稳、停正、停到位)。 6、半坡起步训练;在上半坡处不熄火停车程序是踏离合、死刹车、退空档(熄火停车应置于一档位防车溜)、拉紧手刹。 起步时离合踏到底、车挂起步一档、油门轻加、这时轻松离合至车有微动感(车为半联动状态),松手刹、松离合、车前进。要点是掌握好车的半联动微动状态。 7、路口转向训练; a、左转弯提前减速至转弯车道(靠近黄线车道),转大弯通过路口。 b、右转弯提前减速至转弯车道,要转小弯通过路口。 c、在路上大掉头的方法首先要观察有无车辆行人路况情况采用低速档少加或不加油快打死方向,当转到适当位置后急回正方向即可 1.出车前的准备 出车前要检查水、油、机油三大项 2.发动机的预热 预热时间一般为0.5—1分钟,水温达到50度C以上 3.启动动作

汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶员安全常识

汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶 员安全常识 科目:驾驶员安全常识 目的:通过教学,使学员树立交通安全意识,掌握安全行车知识,了解驾驶人安全心理知识及行人和非机动车的动态特点;掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识;了解危险化学品尝识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。 时间:2010年8月1日上午 地点:白鹿原训练基地 授课人:吴教练 内容: (一)、驾驶人安全心理和安全知识 1.驾驶人安全心理知识 (1)交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系,驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。 (2)驾驶人积极的心理活动能保障安全行车,而消极的心理活动必然导致事故的发生。 (3)驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响,良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒,判断准确,反映迅速,操作敏捷,行动果断。 (4)驾驶人在驾驶车辆时,只有保持良好的心理特征品质,才能保证行车安全。

(5)驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异;驾驶人只有根据自己的个性差异,适时地把握自己,不断努力克服弱点,弥补不足,才能减少行为错误,最大限度地避免交通事故的发生。 (6)驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感,养成优良的性格是安全行车的重要条件。 (7)驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力,始终保持良好的心态,安全地驾驶车辆。 (8)多血质类型气质的人驾驶车辆时,动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活,对道路条件适应快,应变能力强,但注意力易转移,感情易变化,耐久力较差。 (9)胆汁质类型气质的人驾驶车辆时,精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速、敏捷,但往往争强好胜、易于冲动、自制力,表现为强行超车、争道抢行,情绪急躁。 (10)粘液质类型气质的人驾驶车辆时,小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强,但遇突然情况应变能力差、反应迟钝、固执呆板。 (11)抑郁质类型气质的人驾驶车辆时,观察细致、谨慎、敏感、能遵章守纪,但处理情况犹豫不决、行动慢,在困难面前优柔寡断,遇危险心慌失意,面临险情时往往极度恐惧。 (二)遇行人和非机动车的安全行驶 (1)行车中遇少年儿童在道路上玩耍时,提前减速,必要时要停车避让。行车中遇到幼童时,应提前减速或者停车,适当鸣喇叭。 (2)驾驶机动车遇到盲人时,不能连续按喇叭,应注意观察其动态。 (3)行车中遇老年人时,应减速或停车并注意避让。

汽车驾驶教案教学文案

南宁市电子工程学校2016——2017秋季学期 教师学期教学计划 (教学计划及教案) 课程名称:汽车驾驶 任教专业班级:16级 教师:周红向

教学计划进度表

第一部分 课题一汽车驾驶操纵机件——转向盘的使用 目的 1、掌握转向盘的正确使用 2、熟练掌握转向盘在不同路况下的操作方法及要求 3、掌握转向盘的使用,为今后的驾驶打下基础 4、通过对转向盘的正确使用,明确转向盘是安全行车的重要因素 操作方法 1、操作时,两手分别握稳转向盘缘左、右两侧,四指由外向内握,拇指在内沿自然伸直靠住盘缘,左手握住时钟9—10时的位置,右手握住时钟3—4时的位置。操纵转向盘以左手为住,右手为辅,这样,当右手操纵其他机件时,左手仍能在一定范围内将转向盘左、右转动。 2、在平直的公路上行驶,转向盘应握稳而不应握死,各关节、肌肉均应自然放松。既用手握住转向盘,又借用转向盘支托手臂,双手用力平衡,稍作修正,各关节部位协调配合拨动转向盘,避免不必要的晃动。 3、转动转向盘时,驾驶员的身体不能大幅度摆动。汽车转弯时,须应据转弯角度转动转向盘,一手拉动,一手辅助推送,作到均匀柔和,恰如其分,遇有一把转向还不够时的弯道,可在转完一把后,将用推力的手退下一把继续转,用拉力的手接把辅助。转弯完毕,按上法作相反方向转动,使左右两手复回原来位置。 4、在汽车行驶中,需连续快速转向时,可以用双手交替操作。以右

转弯为例,通常的方法是:右手向下拉动,左手顺势推送,当左手推至时钟3时左右位置,右手拉至5—6时位置时,即腾出右手从左手肘上面握住10—11时位置拉动,同时左手顺势换向,变推为拉,再作右转,继而再交替。双手交替快速转向,要求动作持续协调,杜绝双手同时脱离转向盘或交叉着双手同时长时间握住转向盘。 实习操作注意事项 1、在高低、凹凸不平的路面上行驶,应握紧转向盘,以免转向盘受汽车颤动的作用猛烈转动,击伤驾驶员的手指或手臂,甚至造成车辆行驶方向失控。 2、转动转向盘时,不能用力过猛,以防转向过度。严禁车辆停住后转动转向盘。否则,会损伤转向机件及轮胎。 3、需用一手操纵其他机件时,允许短时间单手操纵转向盘,操纵完毕应立即回到转向盘上去。离合器踏板、加速踏板的使用 课题二汽车驾驶操纵机件——变速器操纵杆、离合器踏板、加速踏板的使用 目的 1、了解变速器操纵杆、离合器踏板、加速踏板的作用 2、掌握变速器操纵杆、离合器踏板、加速踏板的正确操作方法 要求 1、复习有关知识,加深对各知识体系的相互联系

汽车驾驶基础理论知识

《汽车驾驶基础理论知识》 第一讲汽车行驶六大操纵机构的运用方法。 汽车行驶六大操纵机构包括: 方向盘离合器踏板制动踏板加速踏板变速杆驻车制动器(手刹)《一》方向盘 1.方向盘的作用:是为了汽车的行驶方向 2.方向盘握的位置两手握在方向盘中间两端部位,方向盘好比一个大钟表,即左手握在九时点,右手握在三时点 3.方向盘握的方法: 四指合拢弯曲,大拇指贴方向盘的边沿 4.左右手的分工 方向盘以左手为主,右手为副 5.方向盘运用的原理 (1)方向盘的转动方向和前轮的摆动方向是一致的。 即:方向盘向右转动,前轮向右摆动,方向盘向左转动,前轮向左摆动,汽车向左行驶。 (2)汽车在后倒时,方向盘转动的方向个车尾摆动的方向是一致的。 即:方向盘向右转动,车尾向右摆动,方向盘向左转动,车尾向左摆动,换一句话来说,向右倒车,方向盘就给右打,向左倒车方向盘就给左打。 (3)汽车在转弯时,汽车的行驶速度和方向盘转动的速度成正比。 即:速度快,方向盘要打的快,速度慢,方向盘要打的慢,如果说:汽车的速度快,方向盘打的慢,汽车就转不过弯,直走了,总之,转弯时,方向盘转动的速

度和汽车行驶的速度相适应。 (4)汽车在直线行驶的情况下,方向盘转动的速度和汽车的行驶速度成反比。即:速度快,方向盘要打的慢,假如说:速度快,方向盘打的快,汽车会蛇行前进。 (5)汽车行驶时,方向盘要快打快回,慢打要慢回,边打边回,打多少要回多少,那么汽车在行驶转弯时究竟打多少回多少? 即:方向盘转动一圈是360度,转动两圈是720度,俗称:方向盘转动为两圈时方向盘打不动,打不动就是两圈,前轮摆动的角度是45度,方向盘转动一圈时,前轮摆动是22.5度,汽车在正常转弯时,一般是打一圈回一圈即可。 (6)方向盘运用的三种方法: 〔一〕两手交叉打方向 向右打时,以左手为基准点(这个基准点是方向盘转动360度,和前轮正直状态下的基准点即九时点)右手倒在和左手基准点平行的位置即3时点。 向左打时,以右手为基准点(即三时点)左手倒在和右手基准点平行的位置(即九时点)。 〔二〕方向盘单手操作小回还。 方向盘单手操作,主要是以左手单手操作,左手单手操作方向盘时,打90度回90度,打180度回180度,叫作单手操作小回还。 〔三〕方向盘单手操作大回还 方向盘左手单手操作时,打360度回360度,叫作单手操作大回还。 方向盘的三种运用方法,根据汽车的行驶情况交替使用。 (7)方向盘的三种错误的打法:

汽车驾驶员教案

汽车驾驶员教案. 汽车驾驶员教案

第一部分:基础知识:发动机的基本构造 发动机的种类:一、根据活塞运动方式分:往复活塞式、

旋转活塞式1、、二冲程:四冲程2、根据工作冲程 、柴油机:汽油机3、根据使用燃料 P29 :二、发动机编号: 三、发动机的组成:由两大机构、五大系统组成。1、曲柄连杆机构组成:A、汽缸体曲轴箱组:缸体、缸盖、缸垫、曲轴箱。 B、活塞连杆组:活塞、活塞环、活塞销、连杆。 C、曲轴飞轮组:曲轴、飞轮 2、配气机构:A、气门组:气门、气门导管、气门弹簧 、气门传动组:凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、摇B 臂轴、凸轮正时齿轮 3、燃料供给系:A、汽油机:油箱、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进气管、排气管。 B、柴油机:油箱、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、

空滤器、进气管、排气管。 4、冷却系:散热器、风扇、百叶窗、水泵、节温器、分水管。 5、润滑系:机油滤清器、集滤器、机油泵、限压阀、旁通阀。 6、点火系:蓄电池、发电机、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞等。

7、启动系:启动机及其附属装置 :四、基本术语 1、上止点: 2、下止点: 3、活塞行程:上、下两止点之间距离。用“S”表示,单位:mm。 4、气缸工作容积:上、下两止点之间经过的空间容积。用“V”表示,单位:L。 发动机工作容积:用“V”表示,发动机所有汽缸工作容积之和,也称汽L车排量。 5、燃烧室容积:活塞在上止点时,活塞顶上面的空间容积,用“V”表示。C 6、气缸总容积:活塞在下止点时,活塞顶上面的空间容积,用“V ”表示。A. 7、压缩比:气缸总容积与燃烧室容积的比值。 目前汽油机的压缩比为6-11,柴油机压缩比为16-22。 五、四冲程发动机的工作过程:进气—压缩—膨胀(做功)—排气四个过程。一次将热能转换为机械能的过程称为

机动车驾驶员培训教学计划

安平县机动车驾驶员培训学校 教学计划 一、培训目的 通过培训,使学员掌握道路交通法律法规及规章;熟悉机动车 的基本知识;懂得使用维护技术;遵纪守法,具有良好的职业 技能道德;达到机动车驾驶员考试的水平。 二、培训对象 符合机动车申请条件要求,都可在我学校报名参加培训。 三、课程安排 第一阶段 理论:道路交通法律法规、驾驶道德、安全驾驶知识,汽车结 构赏识。 第二阶段 理论:车辆性能、车辆的日常维护,阶段操作常识 实践:上下车姿势,驾驶姿势,起步前的准备。车辆操作装置 的正确规范操作方式。行车前准备检查,起步,边速,停车, 倒车行驶位置路线,弯道曲线行驶,上坡起步,限宽行驶,定 点停车,S、L路行驶,穿越障碍路面。 第三阶段 理论:道路通行、车辆行驶规定;上道路行驶中优先礼让行人,

非机动车,优先通行权,停车的规定。对可能出现的危险情况 做出的判断分析及阶段操作常识。 实践:场地内驾驶练习,跟车安全距离,变更车道,超车,让 超车操作练习。交通信号灯,交通道路标线标识的认知,环行,交叉,立交桥的通行,对可能出现的危险情况的欲知处理。停 车要求。 第四阶段 理论:夜间、雨天,恶劣天气下驾驶要求。车辆灯光的正确使 用。山区道路,高速道路驾驶要求。道路驾驶交通事故及事故 预防,应急处理预防驾驶,急救方法,车辆保险知识。 实践:设计夜间,雨天,恶劣天气驾驶路线,模拟山区,高速 道路行驶路线练习驾驶。 四、教学要求 1、熟知《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国 道路交通安全法实施条例》、地方安全管理法规规章,具有 较强的安全意识。 2、熟悉机动车构造,工作原理。 3、掌握机动车一般道路驾驶,雨天,夜间复杂道路,特殊道路 驾驶及安全驾驶知识。 4、学会机动车保养维修,可以分析排除机动车常见故障,懂的 进行急救常识。 五、培训方式

汽车驾驶技术教案

汽车驾驶技术教案 教学目的:了解汽车汽车选购的意义,理解汽车驾驶证管理的原则及方法,掌握汽车保险的种类。教学重点:汽车选购的意义难点:汽车保险的种类 教学方法及手段:讲授法、举例法 教学内容 随着时代的发展,汽车已成为我们生活中必不可少的交通工具,面对市场上众多的车型以及逐渐完善的售后管理体系,如何选购自己满意的车和掌握更多的驾驶管理常识对每个购车者来说都是非常重要的。 一、汽车的选购 1、选购 在购置新车时,如何选择成型、品牌。 2、购车程序 1)明确购车的动机 代步、从事营业、货运、两者兼顾——车型 2)经济实力 决定汽车的等级、品牌 3)汽车的可靠性与维修性 可靠性:规定的使用条件下和行驶里程内不发生故障的性能。 维修性:一旦发生故障后,是否能迅速排除故障。 4)汽车的动力性 决定生产效率 5)汽车的经济性 决定汽车使用的费用 6)汽车的安全环保 噪声、尾气排放 7)汽车的售后服务 三包、上门服务、维修配件的供应等 3、新车的检查 1)外观 2)配置、证书、使用手册 3)性能 二、驾驶证的管理 1、分类 学习驾驶证、临时驾驶证、驾驶证 2、内容 机动车驾驶人欣喜 车辆管理所签注内容 3、申领程序 1)申请表 2)身份证、体检表 3)理论知识考试

4)场地考试、道路考试 5)申请机动车车号牌及行车证 提供申请者的证明、提供车辆来历凭证、国家或地方规定的其他证明 4、换证、补证与注销 换证:有效期为六年、十年和长期 补正:机动车驾驶人的身份证明 机动车驾驶证遗失的书面声明 注销:死亡的、身体条件不符的、提出注销的、丧失行为能力的、超过驾驶证有效期的、年龄超过规定的、驾驶证被依法吊销的 三、汽车保险 1、种类 基本险:车辆损失险和第三者责任险 附加险:全车盗抢险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自然损失险、新增加设备损失险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险以及不及免陪特约险。 2、保险费的计算 车损险=基本保险费+保险金额*费率 3、责任及义务 保险车辆的情况如实申报,并在签订合同时一次交清保险费; 做好车辆的维护、保养工作,保险车辆装载必须符合规定;再保险合同有效期内,保险车辆的转卖、转让、赠送他人、变更用途或增加危害程度被保险人索赔时不得有隐瞒事实、伪造单证、制造假案等 4、索赔程序 当被保险人车辆发生事故时,应立即通知保险人;提供保险单据,事故的证明,事故责任认定书、事故调解书、判决书、损失清单和有关费用单据。要求:了解选购汽车的依据;掌握汽车驾驶证管理的原则及保险分类及责任。

机动车驾驶员培训实际操作要领

机动车驾驶员培训教案 一、上、下车及驾驶姿势 1、上车动作 要求学员上车前应检查车辆周围有没有人或障碍物;从左侧开始安全检视绕到车后右侧、从车头到左侧车门前。 小车:打开车门;按右脚、腰部、上身、左脚顺序上车。 关车门;当车门关到离汽车10CM左右再用力,一定要确定车门是否关严。 2、下车动作 车辆停稳后,从室内后视镜和外后视镜确认后方和前方无车或行人等临近。(强调如果不注意观察,很容易出现危险)用左手打开车门(用两次开门法)先将车门打开一点,然后观察确定无误后再将门打开,用手控制车门不要将门开得过大,然后下车。下车时的姿势及动作同上车顺序相反。先将车门至10CM左右,再用力将车门关严。下车后经过车的左侧进行检视后,从车厢后部上车。 3、驾驶姿势 正确的驾驶姿势,能够方便地操作各种操作装置,使全身保持自然、放松的状态。正确的加强姿势是保证安全的基础,错误的姿势会影响操作,造成安全隐患。 右脚放在加速踏板上,左脚放在离合器踏板左下方,双膝自然分开,膝盖微弯曲,能轻松自如地踩踏板,后腰及臀部能紧靠后靠背上,上身保持正直,头部略微前倾,两眼平视远方;左手轻握在时钟的九至十点之间,右手握在三至四点间,两肘自然下垂。 4、要点归纳: (1)、上车:左、右观察,宽心把车驾,合力入驾室,调节姿势佳。 (2)、座位调节:座位调节很重要,倾角、距离要知道;前距方向一拳好,倾角适宜操作妙。 (3)、调整视镜:视镜调整看区划,路二、车一分配佳;头定目转来观察,车后情况全包下。 (4)、驾驶姿势:身体对正转向盘,坐稳后靠车背垫;两眼前视脚归位,手握盘缘肘下垂。 (5)下车:左、右观察后,确认安全啦,解下安全带,拉闸把车下。二、转向盘的操作1、转向盘的功用:转向盘又叫方向盘,它的功用是改变汽车行驶的方向或保持车辆直线行驶。在一般情况下向左打方向盘,汽车向左行驶,向右打转向盘,汽车向右行驶。 2、转向盘的操作;转向盘的操作包括转向盘的握法,双手操作法和单手操作法。(1)、转向盘的握法

手动挡的驾车基础知识

手动车驾车入门 (2007-07-22 18:44:28) 转载 分类:驾车摄影 手动车驾车入门 学习之前的准备工作和必备条件. 准备工作没做好, 先不忙于开始. 1) 一台性能良好的老车. 性能良好是指, 刹车灵敏(以防意外), 发动机要皮实(不能憋火几次就趴架了), 方向盘要柔一点(因为有时候要单手打轮), 离合/变速器好. 什么叫离合器好呢? 我本人也说不出技术性的指标, 总之灵敏, 油离/车速稍微不匹配就吭吭地矬车. 举个极端的例子吧. 把车头紧紧抵在墙上, 挂5档, 慢慢松离合, 给不给油无 所谓, 如果左脚刚刚抬起一点点, 车就灭了, 这算过关; 如果左脚都抬起来了, 车还不灭, 这车就不能用来学车. 为什么老车好呢? 毁车不会太心疼啊. 另外, 老车的动静比较大(噪声和颤动), 这对初学者有好处. 2) 一个能正确熟练开手动车的同伴. 他可以不懂得如何教你, 但是总要有人把车开出来开回去吧. 3) 场地. 我个人认为, 在学会从容加减档之前, 还是不要上正式的路. 练车要大片开阔地. 至少半英里见方. 需要让一个新手从容地充分地从1档挂到5档. 距离短了不好. 有坡没关系(反正要学坡起), 但是不要坑坑洼洼. 4) 最好有开自动车的经验. 本文只介绍已有自动车经验者如何学开手动车. 手动车驾车入门2: 车动之前的基本功 这些基本功要在起步之前先练一练 1) 油/离脚踏板的感觉. 先说离合器: 一般踩离合要快要彻底, 松离合要尺度准确, 闷离合的时候要稳定, 不可忽高忽低. 所以, 要穿合适的鞋. 不能是高跟鞋, 否则离合不能迅速 踩到底. 不能是太厚太硬的鞋, 否则无法感觉到离合的张力. 也不能是太软太 薄的鞋, 否则脚底板坚持不了太长时间. 练习方法如下: 不用着车, 熄火状态 下练. 左脚反复练习迅速彻底地将离合踏板踩到底. 将整个离合器行程分为5 段(自由行程不算), 从离合踩到底开始, 慢慢抬1/5. 反复练习抬1/5, 直到能做到迅速准确不多不少地停在1/5处, 然后至少5秒钟后再放开脚. 然后练停 2/5处, 3/5处. 4/5处一般用不上, 不用练了. 此项练习的目的是, 帮助学习

汽车驾驶员培训教学大纲

高级汽车驾驶员培训大纲 专业名称:高级汽车驾驶员层次:高级培训学时:180学时 (一) 课程任务及基本要求 课程任务:讲授高级汽车驾驶员所必须掌握的交通通工程学基本概念和基本理论. 基本要求:了解交通工程学的基本知识,了解交通特性,人车路环境对交通工程的影响,交通量的概念以及与交通速度,密度之间的关系.介绍泊松分布等交通流理论.掌握信号灯控制的特点,方法.重点了解点控线,线控,面控的具体方案.了解相位,周期的关系.了解ITS的发展概况等. (二)课程内容 1,发动机特性 汽油发动机特性;柴油发动机特性;发动机实验简介. 重点:发动机速度特性,负荷特性. 2,汽车行驶受力分析 汽车驱动力,附着力,附着系数,行驶阻力;汽车驱动力图;汽车驱动与附着条件. 重点:汽车驱动力,附着力;汽车行驶条件. 3,汽车的动力性

汽车动力性评价指标;影响动力性的主要因素. 重点:影响动力性的主要因素. 4,汽车的燃料经济性 汽车燃料经济性评价指标;提高燃料经济性的措施. 重点:提高燃料经济措施. 5,汽车的制动性 汽车制动性评价指标;汽车制动力;影响制动性的使用因素. 重点:制动效能;影响制动性的使用因素. 6,汽车的稳定性,通过性及平顺性 汽车纵,横向稳定性;转向特性及转向轮的摆振和稳定;汽车通过性参数,影响因素;平顺性的评价和平顺性的影响因素. 重点:汽车纵,横稳定性;通过性,平顺性的影响因素. 《汽车检测技术》 (一)课程任务和基本要求 课程任务:讲授高级汽车驾驶员所必须掌握的检测基本理论和基本实践知识. 基本要求:了解汽车检测站的基本知识;掌握汽车检测设备,仪器和仪表的工作原理,基本结构,使用方法;掌握汽车检测项目的标准;并初步具备根据检测结果判别汽车常见故障的技能. (二)课程内容 1,汽车检测基础知识 汽车检测,检测线,检测站基本概念.

机动车驾驶员培训教案1

机动车驾驶员培训教案 科目:上下车 目的:使学员掌握安全上下车的方法。 内容:1、上车前的安全检视 2、上车动作 3、下车动作 4、容易出现的错误和注意事项 重点:安全检视和观察 时间:10分钟 方法:讲解、示范和练习 要求:1、认真听,仔细看,反复练。 2、积极主动地进行模拟练习 3、注意训练安全 教学过程: 学员们好!上一节课我们学习了行车前的检查,现在我们来学习上下车的动作,在这节课里,我们不仅要掌握上下车的动作要领,更要的是培养安全意识,养成安全检视和观察的习惯,下面我们分为四个方面讲解: 一、上车前的安全检视。安全检视的方法是按逆时针围绕车一周检视,安全检视的内容包括两个部分: 1、观察车辆周围有无行人和障碍物; 2、检查车辆轮胎技术状况,车身表面有无异常、车身下的路面有无滴痕等。 二、上车。上车包括开车前的观察和上车的动作。

1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通的情况,在确定安全的情况下打开车门上车。 2、上车动作。面对车门站好,左手打开车门,随身移至车门内侧,左脚向左前方迈一步,右手握住方向盘左侧,迈右腿,侧身进入驾驶室,右腿轻放在油门踏板上,身体顺势坐下,收左腿。左腿放在离合器踏板左下方,关好门。 三、下车动作。下车包括开门前的观察和下车动作: 1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜,再向左转头观察左后方交通的情况,确定安全后打开车门下车。 2、下车动作。下车时左手打开车门,然后按上车相反的动作下车。 四、容易出现的错误和注意事项。 1、上车前不绕车安全检视 2、开、关车门前不转头向后观察 下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作,其他学员在下徒手模拟练习。 停,练习结束。现在讲评:在今天的训练中,我们共同学习了上车前的安全检视、上车和下车,大家比较认真,基本掌握了上下车的方法,但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容,课后要继续练习,我们要把今天学习的内容体现在每一次训练中,养成良好的安全习惯,在考驾驶证中,上车前不绕车安全检视,开门车门前不转头向后观察都是不合格的项目,请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练,请学员提前预习。大家还有什么问题和要求的吗? 好,下课。 科目:转向盘的识别和操作 目的:使学员掌握方向盘的操作

《机动车理论》知识点归纳

《汽车理论》知识点全总结 第一部分:填空题 第一章.汽车的动力性 1.从获得尽可能高的平均行驶速度的观点出发,汽车的动力性指标主要是:(1)汽车的最高车速Umax(2)汽车的加速时间t(3)汽车的最大爬坡度imax。 2.常用原地起步加速时间和超车加速时间来表明汽车的加速性能。 3.汽车在良好路面的行驶阻力有:滚动阻力,空气阻力,坡道阻力,加速阻力。 4.汽车的驱动力系数是驱动力与径向载荷之比。 5.汽车动力因数D=Ψ+δdu/g dt。 6.汽车行驶的总阻力可表示为:∑F=Ff+Fw+Fj+Fi 。其中,主要由轮胎变形所产生的阻力称:滚动阻力。7.汽车加速时产生的惯性阻力是由:平移质量和旋转质量对应的惯性力组成。 8.附着率是指:汽车直线行驶状况下,充分发挥驱动力作用时要求的最低地面附着系数。 9.汽车行驶时,地面对驱动轮的切向反作用力不应小于滚动阻力、加速阻力与坡道阻力之和,同时也不可能大于驱动轮法向反作用力与附着系数的乘积。 第二章.汽车的燃油经济性 1.国际上常用的燃油经济性评价方法主要有两种:即以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离。 2.评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括:等速行驶,加速、减速和怠速停车多种情况。 3.货车采用拖挂运输可以降低燃油消耗量,主要原因有两个:(1)带挂车后阻力增加,发动机的负荷率增加,使燃油消耗率b下降(2)汽车列车的质量利用系数(即装载质量与整车整备质量之比)较大。 4.从结构方面提高汽车的燃油经济性的措施有:缩减轿车尺寸和减轻质量、提高发动机经济性、适当增加传动系传动比和改善汽车外形与轮胎。 5.发动机的燃油消耗率,一方面取决于发动机的种类、设计制造水平;另一方面又与汽车行驶时发动机的负荷率有关。

汽车驾驶技术教学大纲

汽车驾驶技术教学大纲 Prepared on 24 November 2020

《汽车驾驶技术》教学大纲 一、课程名称:《汽车驾驶技术》 二、学时:74学时 三、课程的性质、目的和要求 本课程是汽车专业专业技能课,通过本课程的学习,使学生了解掌握汽车驾驶的基本操作方法,熟悉交通安全法规,为以后都汽车驾驶奠定基础。课程的基本要求: 1.了解汽车行驶的理论常识; 2.熟练掌握汽车驾驶基础训练; 3.具备一般道路驾驶能力 4.熟悉城市、复杂山路驾驶 5.熟悉夜间、重车驾驶 6.了解特殊条件下驾驶 7.了解恶劣气候中驾驶 8.了解牵引驾驶 9.了解节约燃料、轮胎的驾驶 10.了解其他车型的使用常识 11.了解综合式样驾驶 四、课程内容 (一)本课程的重点: 本课程的重点:1.汽车驾驶基础训练 2.一般道路驾驶 3.综合式样驾驶 本课程的难点:1.城市、复杂山路驾驶

2.夜间、重车驾驶 3.特殊条件下驾驶 4.恶劣气候中驾驶 5.牵引驾驶 (二)本课程主要内容 第一章汽车驾驶的相关知识 1—1 汽车行驶中的主要作用力 1—2 汽车的使用性能 1—3 汽车运行的条件 1—4 汽车的分类 第二章汽车驾驶基础 2—1 汽车仪表及信号装置的识别与各种开关的使用 2—2 汽车操纵装置的运用 2—3 汽车驾驶基础知识 2—4场内驾驶训练 第三章道路驾驶 3—1 平坦道路驾驶 3—2 坡道山路驾驶 3—3 城市道路驾驶 3—4 高速公路驾驶 3—5 夜间驾驶 3—6 重车驾驶 3—7 一般情况的判断与处理 3—8 危险情况的应急处理 第四章特殊条件下的驾驶 4—1 通过凹凸道路、障碍物、桥梁、铁路、隧道和涵洞的驾驶 4—2 在泥泞、翻浆路面上的驾驶

驾校教学大纲驾驶员培训教学计划

驾校教学大纲驾驶员培训教学计划 wtt为大家收集的驾校教学大纲驾驶员培训教学计划,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。 驾校教学大纲驾驶员培训教学计划1 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划,严格实施。 2、以国家职业标准为依据,培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合,突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的: 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;了解车辆整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。 2、掌握车辆使用的相关知识;掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线;培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定;掌握车辆优先通行的'原则;了解行人(尤其儿童)和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;掌握一般道路驾驶方法,能够根据不同的交通状况安全驾驶;培养预见性的安全驾驶常识

4、了解常见事故的发生规律和预防措施:掌握正确的急救方法:了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定:培养驾驶应变能力:能够独立驾驶车辆。培训合格后,统一组织参加车管所驾考,取得C1驾驶证。 三、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。 四、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲 第一阶段 阶段目标:掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识;了解车辆整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。 注:本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标:掌握车辆使用的相关规定个知识;熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线;培养行车礼让的安全意识。 第二阶段理论 第二阶段实际操作 第三阶段

汽车驾驶员培训理论教学教案之驾驶员安全常识

复杂条件下安全驾驶常识 科目:驾驶员安全常识目的:通过教学,使学员树立交通安全意识,掌握安全行车知识,了解驾驶人安全心理知识及行人和非机动车的动态特点;掌握驾驶人生理状况及驾驶工作环境对安全行车影响的知识;了解危险化学品尝识、车辆消防知识及常用的伤员急救知识。地点:中正驾校理论教室 内容: (一)、驾驶人安全心理和安全知识 1.驾驶人安全心理知识 (1)交通安全与驾驶人的心理活动有着密切的联系,驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。 (2)驾驶人积极的心理活动能保障安全行车,而消极的心理活动必然导致事故的发生。 (3)驾驶人的个性心理特征对交通安全有着直接的影响,良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒,判断准确,反映迅速,操作敏捷,行动果断。 (4)驾驶人在驾驶车辆时,只有保持良好的心理特征品质,才能保证行车安全。 (5)驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异;驾驶人只有根据自己的个性差异,适时地把握自己,不断努力克服弱点,弥补不足,才能减少行为错误,最大限度地避免交通事故的发生。 (6)驾驶人在行车时要有效地控制自己的情绪、情感,养成优良的性格是安全行车的重要条件。 (7)驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力,始终保持良好的心态,安全地驾驶车辆。 (8)多血质类型气质的人驾驶车辆时,动作迅速敏捷、胆大心细、机动灵活,对道路条件适应快,应变能力强,但注意力易转移,感情易变化,耐久力较差。 (9)胆汁质类型气质的人驾驶车辆时,精力旺盛、胆大粗心、不易疲劳、反应迅速、敏捷,但往往争强好胜、易于冲动、自制力,表现为强行超车、争道抢行,情绪急躁。 (10)粘液质类型气质的人驾驶车辆时,小心谨慎、行动迟缓、遵章守纪、不急不躁、自制力强,但遇突然情况应变能力差、反应迟钝、固执呆板。(11)抑郁质类型气质的人驾驶车辆时,观察细致、谨慎、敏感、能遵章守

汽车驾驶员培训教学大纲及教学计划

汽车驾驶员技能培训 教学大纲及教学计划 一、指导思想 1、根据《中华人民共和国普通机动车驾驶员培训教学大纲》结合实际情况制定教学计划,严格实施。 2、以国家职业标准为依据,培养合格的汽车驾驶员。 3、坚持汽车驾驶理论与实际操作实践相结合,突出职业技能训练。 二、培训目的 通过培训达到以下4个方面的目的: 1、掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;了解车辆整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。。 2、掌握车辆使用的相关知识;掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线;培养行车礼让的安全意识 3、掌握车辆通行、行驶、停放的相关规定;掌握车辆优先通行的原则;了解行人(尤其儿童)和非机动车的动态特点及险情的预测和分析方法;掌握一般道路驾驶方法,能够根据不同的交通状况安全驾驶;培养预见性的安全驾驶常识 4、了解常见事故的发生规律和预防措施:掌握正确的急救方法:了解各种特殊道路交通环境下的安全行车方法及车辆保险与理赔的相关规定:培养驾驶应变能力:能够独立驾驶车辆。 培训合格后,统一组织参加车管所驾考,取得C1驾驶证。 四、培训教材 选用人民交通出版社出版的中华人民共和国机动车驾驶员培训教材《安全驾驶从这里开始》作为本次教学教材。

五、教学大纲 普通机动车驾驶员培训教学大纲第一阶段 阶段目标掌握道路交通法律、法规及安全驾驶知识;树立良好的驾驶道德和遵章守法的安全意识;了解车辆整体结构;掌握基础操作要领;培养规范操作的安全意识。

注:本阶段实际操作可采用驾驶模拟器进行教学 第二阶段 阶段目标掌握车辆使用的相关规定个知识;熟练掌握车辆的移动方法和实地驾驶的基本要领,准确地控制车辆的行驶位置、速度和路线;培养行车礼让的安全意识 第二阶段理论

汽车驾驶技术教案

2014—2015学年度下期 教研组名称: 课程名称: 教学班级: 任课老师:

第一章汽车驾驶基础知识

a) 机械式传动系统的组成及布置示意图b) 液力机械式 传动系统的组成及布置示意图 1. 汽车的驱动力 汽车发动机产生的扭矩经传动系统传至驱动轮,驱动轮 上的扭矩Mt使其对地面产生一个切向作用力(圆周力)Fo, 地面同时产生一个作用于驱动车轮上的切向反作用力Ft。 这个反作用力即为驱动汽车行驶的外力,称为汽车的驱动 力。Ft与Fo大小相等,方向相反,如图1-1-2所示。 其值为: 式中Ft--汽车的驱动力,N; Mt--作用于驱动轮的扭矩,N?m; r --驱动车轮的半径,m。 2. 汽车行驶时的阻力 汽车行驶的阻力有滚动阻力Ff 、空气阻力Fw、上坡 阻力Fi和加速阻力Fj (如图1-1-3所示),汽车行驶的总阻 力为: (1)滚动阻力 滚动阻力产生的原因有: 1)道路变形。 2)轮胎变形。 滚动阻力Ff与汽车总质量G和汽车滚动系数f成正比。 (2)空气阻力 汽车行驶的空气阻力Fw包括压力、摩擦力、吸力等 勾画理解 f w i j F F F F F ∑=+++

(3)上坡阻力 如图所示,汽车沿坡道上行时,汽车重力平行于坡道路 面的分力起阻碍汽车上坡行驶的作用力,称为上坡阻力Fi , Fi=G·sinα。 (4)加速阻力 汽车加速行驶时,需要克服因其质量加速而产生的惯性 力。这个惯性力的作用方向始终与汽车运动方向相反,称为 加速阻力Fj 3. 汽车行驶条件 (1)汽车行驶的驱动条件 汽车的驱动力用以克服各种阻力。 (2)汽车行驶的附着条件 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力FΦ,它 与地面对驱动轮的法向反作用力FZ成正比 二、总结 1、汽车行驶时受到的阻力有哪些? 滚动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力 2、汽车的动力传动路线? 3、汽车的行驶条件有哪些?各自的含义? (1)汽车行驶的驱动条件 汽车的驱动力用以克服各种阻力。 (2)汽车行驶的附着条件 地面对轮胎切向反作用力的极限值称为附着力FΦ,它 与地面对驱动轮的法向反作用力FZ成正比 在老师带 领下复习 总结布置一、填空题1---5 五、简答题1、3

汽车驾驶员技术等级教案

目录 一、汽车驾驶员技术等级培训计划 二、汽车驾驶员技术等级培训大纲 三、汽车驾驶员技术等级培训课程安排 四、汽车驾驶员技术等级培训教案 五、汽车驾驶员技术等级培训教师资质

汽车驾驶员技术等级培训计划 额敏县民华职业技能培训学校

汽车驾驶员技术等级培训计划 一、职业定义 取得正式机动车驾驶证,驾驶汽车在交通道路上从事运输工作。 二、适用范围 拥有机动车辆的个人、团体、企(厂矿)事业单位和专门从事客运、货运的交通运输等单位。 三、等级线 根据规定,驾驶员分为初级、中级、高级工三个等级: 初级 经过规定期限的正规培训和实习,取得正式机动车驾驶证;能独立完成汽车运输任务。 中级 自定为初级驾驶员起,安全行驶20万km以上或5年以上安全驾驶经历,能熟悉地驾驶操作准驾的车辆,做到安全、节约、高效地完成运输任务,具有一定的汽车维修技能。 高级 自定为中级驾驶员起,安全行车40万km以上或有10年以上安全驾车经历,在完成运输任务方面取得突出的成绩;具有一定的汽车运用理论知识和管理知识;能解决汽车运行中的

疑难问题;能指导初级、中级驾驶员。 汽车驾驶员技术等级 培训大纲

额敏县民华职业技能培训学校 初级汽车驾驶员培训大纲 (一)基本要求 1职业道德 1.1职业道德基本知识 1.2职业守则 (1)热爱本职,钻研技术。 (2)遵守法规,安全行驶。 (3)文明驾驶,乐于助人。 (4)热情服务,礼貌待客。 (5)努力工作,完成任务。 2基础知识 2.1燃料、润料等知识 (1)汽油、柴油、液化石油气、天然气燃料的使用知识。 (2)汽油机机油、柴油机机油的分类及选用知识。 (3)润滑脂的分类及选用知识。 (4)冷却液、制动液、液压油的分类和选用知识。 2.2轮胎的分类及使用知识 2.3汽车维护、检修知识 (1)汽车日常维护知识。 (2)汽车一级维护知识。 (3)汽车二级维护知识。 (4)汽车检修知识。 2.4法定计量单位的基本知识 2.5灭火器的使用知识 2.6相关法律、法规知识 (1)劳动法的相关知识。 (2)道路交通法规的相关知识。 (3)环境保护法规的相关知识。

汽车驾驶员培训教学大纲

汽车驾驶员培训教学大纲 第一篇交通安全与职业道德 一、教学要求 1、了解驾驶员职业道德的基本内容和职业道德与行车安全的关系,树立良好的驾驶作风; 2、掌握道路交通管理法规的各项基石规定与要求,自觉遵章守法; 3、了解驾驶员的心理活动、个性心理、道路条件、车辆技术状况等因素对行车安全的影响。 二、课时分配表 章节名称课时 B型 C型 职业非职业 第一章道路交通管理法规 15 15 15 第一节概述 0.5 0.5 0.5 第二节《中华人民共和国道路交通管理条例》的指导思想、性质和基本原则0.5 0.5 0.5 第三节交通信号、道路标志和道路标线 3 3 3 第四节车辆、驾驶员 3 3 3 第五节车辆装载 1 1 1 第六节车辆行驶 5 5 5 第七节交通违章和事故处理 2 2 2 第二章安全行车知识 5 5 5 第一节驾驶员心理活动和个性心理对行车安全的影响 0.5 0.5 0.5

第二节驾驶员身体状况与行车安全的关系 0.5 0.5 0.5 第三节道路条件对行车安全的影响 1 1 1 第四节车辆技术状况对行车安全的影响 1 1 1 第五节交通事故的预防、伤员急救和汽车的消防知识 2 2 2 第三章驾驶员的职业道德 3 3 3 第一节职业道德的基本内容 1.5 1.5 1.5 第二节职业道德与行车安全的关系 1.5 1.5 1.5 合计 23 23 23 三、课程内容: 第一章道路交通管理法规 教学要求: 1、懂得道路交通管理的法规常识、明确其重要意义。 2、熟知《中华人民共和国道路交通管理条例》的各项规定,能自觉遵 章守法。 1、《中华人民共和国道路交通管理条件》的指导思想、性质和基本原 则; 2、交通信号、交通标志、标线及其它交通安全设施; 3、车辆、驾驶员的管理与行驶规定; 4、交通违章故交通事故处理。 第二章安全行车知识 教学要求: 1、了解驾驶员的身心健康状况对行车安全的影响; 2、了解道路条件对行车安全的影响; 3、熟知交通事故预防、伤员急救和汽车消防知识。教学内容:

相关文档
最新文档