油液在线监测系统产品手册

油液在线监测系统产品手册
油液在线监测系统产品手册

油液在线监测系统产品手册

“油液在线监测系统”采用先进的磨粒探测技术和流体传感技术,能实时监测设备在用油液的劣化状态、污染状态、磨损状态,还能监测设备滑动轴承油膜厚度、受力状态等机械性能指标。“广研检测”根据众多企业设备润滑磨损状态在线监测的需要,专门组建了由教授级高工、博士、硕士组成的“油液在线监测研发室”,在实验室离线监测技术的基础上,开发了多系列“油液在线监测系统”,获得多项国家专利,已在船舶、电力、石化、冶金等行业的大型机组上得到广泛应用。

产品介绍

在线油液监测系统由1台控制计算机(简称:上位机)与多台(根据用户需要配置)采集器(简称:下位机)组成,可同时实现监测多台机械设备在用润滑油的黏度、水分、温度等信息;液压油污染度信息;在用油中的磨损颗粒(图像)信息。对监测获取的油液定量信息与自动提取出的磨粒图像参数化信息进行趋势分析,根据实际机组的工况设置故障预警,并通过液晶显示屏实时显示。

产品型号

? GTIO-0502型柴油机油在线监测仪

该型号可用于大型柴油机的状态监测。采用流体振动传感技术、介电常数传感技术和铁磁磨粒感应技术,可以及时发现柴油机由于机械故障或破损发生燃油稀释或冷却液污染,检测发动机中钢、铸铁摩擦部件的磨损情况。

1、基本参数

●外观尺寸:256*200*151mm

●重量:7.4kg

●工作压力:<20 bar

●工作介质温度:-40~85℃

●工作环境温度:-30~70℃

●测试参数与范围:

40℃黏度:5~50cst

铁磁颗粒>70μm;非铁磁颗粒>200μm

水含量>0.5%wt

●IP等级:IP67

●工作环境相对湿度:95%max

●介质黏度范围:2~400 cSt

●介质流量:<8L/min

●供电:24VDC(或选配220VAC电源箱)

●功率损耗:8 W

2、技术指标

(1)油品粘度:采用流体振动传感技术,检测内燃机油的黏度变化,当内燃机由于机械故障或破损发生燃油稀释或冷却液污染时,便可及时发现报警。

(2)污染水分:采用液体介电常数传感技术,检测发动机油中的水分含量变化。当发动机由于机械故障或破损发生冷却液污染时,便可及时发现报警。

(3)磨损颗粒:采用磨粒探测技术,检测内燃机缸体、活塞、轴承等润滑运动部件的磨损情况。

(4)系统配置:可根据客户需要,以上传感技术可单独采用或多传感技术联合使用,以获得内燃机组的全面油质与污染状态信息。

3、应用场合

●大型船舶柴油主机

●海上钻井平台柴油机

●陆地柴油发电机(企业自备电源)

●其他需要监测的内燃机

? GTIO-0504型齿轮油在线监测仪

该型号可用于齿轮箱的状态监测。采用高

黏度流体振动传感技术、高分子薄膜电容技术

和铁磁磨粒感应技术,可以及时发现齿轮油由

于加油错误或密封破损发生液压油污染,呼吸

水分污染。检测齿轮箱钢质齿面与有色金属滚

动轴承保持架的磨损情况,及时发现齿面的点

蚀疲劳、胶合磨损和保持架的变形破裂等早期

失效。

1、基本参数

●外观尺寸:256*200*151mm

●重量:7.4kg

●工作压力:<20 bar

●工作介质温度:-40~85℃

●工作环境温度:-30~70℃

●测试参数与范围:

40℃黏度:150~400cst

铁磁颗粒>70μm;非铁磁颗粒>200μm

水含量>200ppm

●IP等级:IP67

●工作环境相对湿度:95%max

●介质黏度范围:2~400 cSt

●介质流量:<8L/min

●供电:24VDC(或选配220VAC电源箱)

●功率损耗:10 W

2、技术指标

(1)油品粘度:采用流体振动传感技术,检测齿轮油的黏度变化,当齿轮油由于加油错误或密封破损发生液压油污染时,便可及时发现并报警。

(2)污染水分:采用高分子薄膜电容传感技术,检测齿轮油中微量的水分变

化。当齿轮箱由于呼吸作用而受到微量水分污染时,可及时发现避免形成冷凝水。

(3)磨损颗粒:采用磨粒探测技术,检测齿轮箱钢质齿面与有色金属滚动轴承保持架的磨损情况,及时发现齿面的点蚀疲劳、胶合磨损和保持架的变形破裂等早期失效。

(4)油液品质:采用液体介电常数传感技术,检测齿轮油的老化变质情况。避免由于齿轮油氧化而使得工作性能下降,导致齿轮箱的润滑不良。

(5)油液污染:采用光学颗粒计数技术,检测齿轮油中污染颗粒的浓度,当空气中的砂砾粉尘通过破损处进入齿轮箱后能够及时发现从而避免对齿面造成划伤与疲劳。

(6)系统配置:可根据客户需要,以上传感技术可单独采用或多传感技术联合使用,以获得凤电齿轮箱的全面润滑磨损状态信息。

3、应用场合

●汽车制造冲压机

●船舶传动齿轮箱

●钢厂齿轮润滑系统

●风电机组增速箱

? GTIO-0506型液压油在线监测仪

该仪器可用于液压系统/伺服液压站的状态

监测。采用流体振动传感技术、高分子薄膜电容

技术和光学颗粒计数,可以及时发现液压系统由

于空气中的砂砾粉尘通过破损处进入液压系统,

从而避免对阀芯表面造成划伤与卡阻。当液压系

统由于呼吸作用而受到微量水分污染时,可及时

发现避免形成冷凝水。当液压油由于加油错误或

受到邻近系统油液污染时,便可及时发现并报警。

1、基本参数

●外观尺寸:280*164*124mm

●重量:4.4kg

●工作压力:1.5~15 bar

●工作介质温度:-20~65℃

●工作环境温度:-10~60℃

●测试参数与范围:

40℃黏度:10~100cst

污染度ISO4406,NAS1638,SAE AS4059

水含量>150ppm

●IP等级:IP66

●工作环境相对湿度:95%max

●介质黏度范围:2~400 cSt

●介质流量:4-35 L/min

●供电:24VDC(或选配220V AC电源箱)

●功率损耗:9 W

2、技术指标

(1)油液污染:采用光学颗粒计数技术,检测液压油中污染颗粒的浓度,当空气中的砂砾粉尘通过破损处进入液压系统后能够及时发现从而避免对阀芯表

面造成划伤与卡阻。

(2)微量水分:采用高分子薄膜电容传感技术,当液压系统由于呼吸作用而受到微量水分污染发生变化时,可及时发现避免形成冷凝水。

(3)油品粘度:采用流体振动传感技术,检测液压油的黏度变化,当液压油由于加油错误或受到邻近系统油液污染时,便可及时发现并报警。

(4)液压油温:采用高灵敏铂电阻,检测液压油温的变化。避免液压系统产生高温内泄漏与效率下降,减缓液压油的老化速率。

(5)油液品质:采用液体介电常数传感技术,检测液压油的老化变质情况。避免由于齿轮-20-油氧化而使得工作性能下降,导致液压系统的动作不良。

(6)系统配置:可根据客户需要,以上传感技术可单独采用或多传感技术联合使用,以获得液压系统的全面油质与污染状态信息。

3、应用场合

●钢厂伺服液压站

●电厂电液控制系统

●船舶舵机液压站

●其他液压站

产品功能

油液在线监测系统可一次性测出油液的粘度、密度、温度、介电常数、水分五个指标且同时具有温控功能,检测粘度范围更宽。

1. 操作方便,利用触摸屏可以完成所有操作;

2. 全中文操作提示,检测结果实时显示、实时保存;

3. 监视误操作功能,如有操作错误,屏幕显示提示;

4. 可检测无油液编号的任何一种润滑油;

5. U盘保存数据,方便数据的拷贝;

6. 可在线分析历史数据,并导出数据;

7. 高强度的结构,可用于高压和高流速的环境中;

8. 特有护腐蚀和抗污染涂层,保护湿润部件;

9. 内置微处理可进行实时数据分析;

10.极好的长期稳定性和可靠性。

产品案例

2013年6月28日,广研检测研发的“三峡电站700MW机组推导轴承状态监测系统”应用在三峡电站。广研检测研究开发的水轮机组润滑油液状态、推力瓦油膜厚度、推力瓦受力状况、有功功率和转速的“集成在线监测系统”,是我国水电

行业水轮机组多参数状态监测的集成创新,对三峡大型水轮机组的安全可靠运行具有重大意义。该项目在三峡电站的成功实施,也引起了长江电力旗下其他电厂的浓厚兴趣,希望能够尽快实施同类型项目。

2014年11月17日,广研检测研发的“透平机组油液在线监测系统”应用在中海惠炼。中海惠炼有常减压蒸馏、加氢裂化、延迟焦化、连续重整等47套主要生产装置,原油加工规模为2300万吨/年,是中海石油公司重要的炼厂基地,其设备特点是负载高、造价高,对运行可靠性要求高,为解决此类问题,中海惠炼与广研检测达成共识,在透平机组推力轴承油槽旁边安装上轻巧的在线监测仪,所获得的数据便可通过有线传输方式送到透平机组的单元控制室。这样使得维护工程师在单元控制室上便可及时发现透平机组的潜在润滑故障。

在线监测--油液分析的未来之路

在线监测—油液分析的未来之路 陈闽杰曾安李秋秋贺石中 (广州机械科学研究院设备状态检测研究所,广东广州,510701) 摘要:研究了油液分析未来的发展趋势与方向。通过对基于实验室检测的油液分析技术目前在各个行业领域的应用状况与国内外在线传感器发展情况的分析,说明在线监测将以其时效性与便于维护性而成为未来油液监测的主流。另一方面,分析了在线监测目前仍存在的不足,提出了一种监测系统的构建模型,讨论了在线油液监测未来的发展方向。 关键词:实时监测,油液分析,视情维护,专家系统 Online Monitoring - the road ahead of Oil Analysis CHEN Min-jie, ZENG An, LI Qiu-qiu, HE Shi-zhong (GMERI Equipment Condition Detect institute Guangzhou 510701, China) Abstract: The trend and direction of oil analysis is discussed based on the analysis on the application of lab based oil analysis technology in commercial and military area and the online sensor development to indicate that the online monitoring will be the mainstream by its real time and easy to service characteristics. On the other hand, analyze the deficiency of online monitoring, put forward a construction model of monitoring system and discuss the development of online oil monitoring in future. Key words: real time monitoring; oil analysis; condition based maintenance; expert system 1. 前言 油液状态监测的首要目的是对油品劣化、污染和机械磨损的早期发现与预警。首先,机械磨损的早期发现是设备视情维修的基础,可以在设备发生严重磨损与失效之前安排检修,减少设备损坏;其次,根据设备状态合理安排检修时间,减少故障停机与定期检修对生产的影响;再次,提高了设备的平均故障间隔时间,提高了生产率。此外,对油品的劣化与污染的早期发现与预警,是从根源上切断 作者简介:陈闽杰,(1983-),男,硕士学历,工程师,主要研究方向:设备润滑故障诊断与状态检测技术研究。

溢油监测雷达

雷达水面溢油监视系统 雷达溢油监视系统集成了最新的雷达技术、微波技术、信号处理、软件技术、电子海图技术等先进的软硬件技术。通过雷达波不断的扫描监测海区,能全天候监测海区溢油状况,能发现溢油并测算油污面积及体积,及时报警。为清污行动提供强大的技术支持,提高工作效率。已经在多次海上溢油事故中得到了实践检验,是现在国际上公认的最先进海上雷达溢油监测设备。 溢油监测雷达(青岛中环测控有限公司https://www.360docs.net/doc/5d9853535.html,)主要功能 z安装在港区或者航道附近 支持全天侯水面溢油扫描 z安装在溢油应急回收船上支持全天候溢油回收作业 能在恶劣天气和夜间作业 z覆盖范围8公里

z可以测量小目标物体,直径4米(适合海上搜救) z可以测量水流、流速、水深、海底地形等数据 z可以接入VTS、AIS信号 z界面操作简单 z在国际上有过多次成功的应用案例 技术参数 z型号:Selux ST340 ARPA z测量范围:雷达≥8KM z调试方式:AM z使用频段:9375MHZ z占用带宽:≤75MHZ z功率:25KW±2KW z天线安装高度:25米 z传输方式:光纤 z精度:≥3.75米 z油膜厚度:0.1-1.5mm z测量角度:水平360°垂直 45-86° z工作环境:风速0-15米/秒温度 -35-55° 监测原理 z众所周知,雷达在不停的发射和接收电磁波,由海面反射回来的雷达反射波受到海面上的的风、浪、水面油污染以及海底地形等因素的影响,其杂波包含很多非常有价值的信息,普通的雷达将杂波抑制掉,因此无法提取这些信息,而雷达溢油监视

系统是一种创新的雷达传感器,它并不对杂波进行过滤,而是分析处理杂波并提取里面包含的有用信息。通过对杂波进行处理,溢油监测可以有效获取海面溢油、水流、流速、水深、海底地形等各种有用信息,是对现有雷达功能的极大补充。

油色谱在线监测系统专用技术规范(范本)

油色谱在线监测系统专用技术规范(范本) 目次 1 标准技术参数 (1) 2 项目需求部分 (2) 2.1 货物需求及供货范围一览表 (2) 2.2 必备的备品备件、专用工具和仪器仪表供货表 (2) 2.3 图纸资料提交单位及其接收单位 (3) 2.4 工程概况 (3) 2.5 项目单位技术差异表 (3) 2.6 使用条件 (3) 3 投标人响应部分 (4) 3.1 投标人技术偏差表 (4) 3.2 销售及运行业绩表 (4) 3.3 推荐的备品备件、专用工具和仪器仪表供货 (4) 3.4 最终用户的使用情况证明 (4) 3.5 投标人提供的试验检测报告表 (4) 3.6 投标人提供的鉴定证书表 (4) 1 标准技术参数 投标人应认真逐项填写标准技术参数表(见表1)中投标人保证值,不能空格,也不能以“响应”两字代替,不允许改动招标人要求值。如有差异,请填写表7 投标人技术偏差表。表 1 系统标准技术参数表

中给出,投标人应对该差异表响应。差异表与标准技术参数表中参数不同时,以差异表给出的参数为准。 2 项目需求部分 2.1 货物需求及供货范围一览表 表 2 货物需求及供货范围一览表 2.2 必备的备品备件、专用工具和仪器仪表供货表 表 3 必备的备品备件、专用工具和仪器仪表供货表

2.3 图纸资料提交单位及其接收单位 经确认的图纸资料应由卖方提交表 4 所列单位。 2.4.1 项目名称: 2.4.2 项目单位: 2.4.3 工程规模: 2.4.4 工程地址: 2.4.5 交通、运输: 2.5 项目单位技术差异表 项目单位原则上不能改动通用部分条款及专用部分固化的参数。根据工程实际情况,使用条件及相关技术参数有差异时,应逐项在“表5 项目单位技术差异表”中列出。本表是对技术规范的补充和修改,如有冲突,应以本表为准。

华润润滑油产品完全手册

一、公司简介 唐山市路南华润物资销售有限公司是专业从事特种润滑脂、特种润滑剂、加油机械、净油机械、以及润滑油、脂在线检测仪器和设备的大型销售商。主要经营有“海华”、“唐山华润”、“美国驰雅飞”等润滑油和润滑脂。 唐山市路南华润物资销售有限公司不仅是大型经销商,同时也是新产品研发的倡导者。我公司严格遵循“科学技术是第一生产力”和开拓创新的宗旨,在研发上投入大量的精力和资金,依托中国石油大学、武汉材料保护研究所、河北理工大学、唐山学院、唐山市化工研究所、鞍山海华油脂化学有限公司、天津美国驰雅飞公司等国内众多科研院、所及生产商,结合建材行业新型干法水泥生产线主机设备的特点,开发了HR-KYS系列润滑油、脂近20个品种,完全替代国外同类产品,为企业降低了生产成本,受到了水泥生产企业的认可和好评。 二、公司理念 三、服务领域 1、建材行业,提供水泥企业回转窑、立磨、破碎机、辊压机、减速机等设备的润滑产品及加、滤油设备。 2、冶金行业,提供采、选矿设备,炼焦、炼铁、炼钢设备,轧钢设备等的润滑产品及加、滤油设备。 3、机械行业,提供机械制造及机加工设备的润滑产品及加、滤油设备。 4、电力行业,提供汽轮机、发电机、电动气门等设备的润滑产品及加、滤油设备。 四、产品概览 4.1 HR—KYS1大瓦宝润滑剂 商品描述: 一、本品以石油中的石蜡为原料、经氯化、缩聚、精馏等工艺制成合成油。并以此作基础

油加入多种添加剂精制而成。 二、适用范围 特别适用于重负载滑动轴承的润滑。适用于水泥回转窑、化工回转窑、石灰回转窑等托轮轴瓦的润滑,具有优异的效果。 三、性能和特点 本品具有粘附力强、抗极压、抗磨、抗水淋、抗乳化,成膜迅速、牢固、持久的特点。 四、本品分为A型和B型两种型号。 A型:用于托轮瓦温度升高时的降温及轴瓦拉丝的修复。当回转窑托轮轴瓦温度升高时,用A型润滑剂降温效果显著,同时可以避免出现拉丝和修复拉丝。 B型:用于回转窑托轮瓦正常的使用。使用周期长,是普通工业齿轮油的2-4倍。换油周期6—8个月(4000—8000小时)可以延长轴瓦的使用寿命。同时具有修复轴瓦拉丝、特别防止轴瓦翻瓦的功能。 注:冬季北方地区宜用A型。在不停机情况下,可适用最低环境温度-40℃。 本品包装分为170公斤/桶和16公斤/桶。另可根据客户要求进行包装。 项目 质量指标 A型B型 运动粘度、100℃50-70 70-75 闪点(开口) ℃≥240 240 水份%≤痕迹痕迹 四球实验PB值kg≥90 90 水溶性酸或碱无无 腐蚀试验(T 3 铜片 100℃.24h) 合格合格 4.2 HR—KYS2窑轮宝润滑剂 ?商品描述: 一、本品采用优质合成油加入多种耐高温抗磨、抗极压、不易燃添加剂,具有良好的耐高温性,优异的极压抗磨性,易于喷涂,抗燃、抗氧化。 二、适用范围 ★适用于回转窑的轮带与垫铁,轮带与托轮,轮带与挡圈之间润滑,能有效的防止回转窑抖动、扭曲、变形、防止回转窑内耐火砖的脱落、延长窑的使用寿命,降低电耗。 ★适用于钢铁行业、炼钢滑动喷管、旋转喷管等滑动部位润滑。

油液监测与诊断技术

油液监测与诊断技术 油液监测与诊断技术是近十几年迅速发展起来的用于机械设备状态监测的新技术,尤其在发动机、齿轮传动、轴承系统、液压系统等诸方面,该技术取得了显著的效益,获得了广泛的应用,如表所示。 油液监测与诊断技术通常包括油液理化性能分析技术、铁谱分析技术、光谱分析技术、颗粒计数技术等,实现对油样中所含磨粒的数量、大小、形态、成分等及其变化,油品的劣化变质程度等的分析。油液分析技术涉及的机理、分析内容及使用的仪器见表。 一、润滑剂及其质量指标 (一)润滑剂的分类 润滑剂可分为液体润滑剂、半固体润滑剂、固体润滑剂和气体润滑剂四大类。 l.液体润滑剂例如润滑油、水、液态金属等。 2.半固体润滑剂例如润滑脂,它是用稠化剂和润滑油制成,是一种介乎液体和固体之间的润滑材料,在一定意义上兼有二者的优点。 3.固休润滑剂例如石墨、二硫化铝等,依靠这些物质在摩擦表面形成低剪切强度,并与摩擦表面有较强附着力的固体润滑膜达到润滑目的。 4.气体润滑剂例如空气、氮气等,多用于高温、高速、轻载场合,例如高速磨头的空气轴承。 (二)润滑油性能指标 1.粘度粘度是润滑油最重要的性能指标之一,是反映润滑油流动的粘性大小,决定润

滑油油膜厚度的主要因素之一。润滑油的作用就在于使润滑油在机器作功运动的摩擦表面形成油膜,该油膜起到润滑、减震、冲洗、冷却等作用。

2.油性和极压性油性和极压性是表示润滑油抵抗磨损能力的指标,油性表示油膜的吸附能力,极压性则表示在冲击载荷或高温重载荷作用时油膜不破裂的能力。 3.酸值酸值是指中和每1克润滑油中的有机酸所消耗的氢氧化钾的毫克数,单位是KOHmg/g。当所用油品的酸值超过标准时应换用新油。 4.水分润滑油的水分是指润滑油中含水量的重量百分比数。润滑油中水分的存在,破坏润滑油形成油膜、使润滑效果变差,并加速有机酸对金属的腐蚀作用,锈蚀设备,而且使添加剂分解沉淀。 5.水溶性酸和碱水溶性酸和碱是指溶于油品中的无机酸和碱,以及低分子有机酸和碱性氧化物,它们将强烈腐蚀设备,加速油品变质,降低油品的绝缘性能。 6.机械杂质机械杂质是指润滑油中各种沉淀物、胶状悬浮物、砂土、金属粒等杂质的重量百分比,它是反映油品纯洁度的指标。油品中机械杂质的存在会加剧机器零件的磨损,加速油品老化,严重时还会堵塞油路及滤清器。 7.闪点闪点是表示润滑油蒸发性的指标。在规定的条件下加热油品,当油蒸气与周围空气形成的一定浓度的混合气体时,同火焰接触时产生短暂闪火时的最低油温即为闪点。闪点是油品的安全性指标,油品的工作温度一般低于闪点20~30℃为宜。 8.凝点在规定条件下使油品冷却到不流动时的最高温度即为凝点。凝点是反映油品低温流动性的重要指标。通常,油品工作温度一般应比凝点高15℃~30℃为宜。 此外,还有灰分、残炭、腐蚀、抗氧化安定性、抗乳化度、抗泡沫性等性能指标。 (三)润滑脂性能指标 润滑脂是由基础油加稠化剂制成的半液体润滑剂,它适用于下面几种情况:①某些开放式润滑部位,起到润滑作用而又不会流失和滴落;②在有尘埃、水分或有害气体侵蚀的情况下,要求有良好的密封性、防护性和防腐蚀性的场合;③由于工作条件限制,而要求长期不换润滑剂的摩擦部位的润滑部位;④摩擦部位的温度和速度变化范围较大的机械的润滑以及满足某些机械设备的封存、防腐、防锈上的需要。 润滑脂的性能指标有 1.外观良好的润滑脂,其颜色和稠度都应是均匀的,没有硬块颗粒,没有析油现象,表面没有干硬的皮层和稀软糊层。 2.针入度针入度是表示油脂稠度的指标。 3.滴点它是决定润滑脂使用温度的指标。 4.抗腐蚀性主要反映润滑脂对金属的腐蚀程度。 除此之外,润滑脂还有胶体安定性、机械杂质、氧化安定性等性能指标。 (四)液压油 液压油的主要作用是传递液压能,其次是润滑、冷却、防锈、减震等作用,它的状态直接关系到液压机械运转的可靠性。反映液压油性能的主要指标及其测试方法与润滑油类似,不再重复。 (五)添加剂 在很多情况下,基础油很难满足摩擦副对润滑剂提出的苛刻要求。因此,为了提高油品质量和满足使用性能还必须在润滑油品中加人少量一种或几种物质,以改善油品的某些性能,所添加的物质称为添加剂。一般极少量添加剂,就能显著改变油品的质量,这样就可避免润滑油复杂加工过程,又可解决一些加工精制仍不能满足的特殊要求,从而扩大优质润滑油产品的来源。 二、油液性能分析 对机械设备的润滑系统进行定期的油样理化性能测试分析,可以动态监测使用过程中润滑油质量变化情况,从而保证机械设备处于良好的润滑状态。同时也可以随机监测润滑油的质量指标变化情况,从而确定最合理的最经济有效的换油周期。

设油色谱在线监测装置

设油色谱在线监测装置 变压器需装设油色谱在线监测装置 安装方式:现场机柜安装在变压器现场,后台控制系统主机安装在控制室(具体方式设计联络时确定)。 适应变压器油温:10℃~100℃; 载气:使用时间不小于1年 工作电源:交流220V±10%,50HZ; ●油色谱在线监测装置由安装在变压器现场的现场机柜、油色谱在线监测屏(含数据处理服务器、分析软件等)、色谱数据采集器等组成,每台变压器含油色谱在线监测装置一套。油色谱在线监测屏的尺寸和颜色在设计联络时确定。 ●在线监测系统数据采用有线传输,实现网络远程功能,并能在数据处理服务器上显示监测界面、数据查询、参数设置等功能。 ●应能同时监测变压器油中溶解的氢气(H2)、一氧化碳(CO)、甲烷(CH4)、乙烯(C2H4)、乙炔(C2H2)、乙烷(C2H6)等六种气体组分及总烃的含量、各组 判断所监测设备的状态,对设备初期故障进行预测; ●油气分离装置:采用真空脱气原理,油气分离装置应满足不消耗油、不污染油、循环取油以及免维护等前提条件,确保监测系统的取样方式不影响主设备的安全运行。 ●取样方式须采用循环取油方式,取样后的变压器油必须回到变压器本体内,不能直接排放,不能造成变压器油损耗。取样油必须能代表变压器中油的真实情况。 ●装置具有原始谱图查询功能; ●装置不能使用可燃性气体,实验时不能有火焰; ●装置应通过国家或省级权威机构的产品性能测试和电磁兼容测试,并提供测试报告和测试方法;

●系统设备的安装、使用不影响主设备的正常、安全可靠运行,可以带电安装调试。 ●采用高纯氮气作为载气。 ●载气应为两瓶,一主一备。确保在载气更换过程中不影响监测设备正常运行。 ●监测系统包括在线检测油中溶解气体含量和色谱分析诊断两部分。能自动实现数据采集、智能谱峰识别、三比值分析、立方图分析、大卫三角形分析、相对产气速率和绝对产气速率计算、趋势图分析、色谱谱图分析、原始谱图查询及故障诊断等功能; ●测量周期 监测装置的最小监测周期≤2小时。 监测周期可以通过现场和远程方式自行设定。 ●色谱分离模块须采用单一色谱柱进行气体组份分离,分离模块具备恒温控制系统,恒温精度≤±0.1℃; ●监测系统工程可由用户根据需要设置不同间隔的采样周期.; ●通讯接口:RS485(支持TCP/IP网络协议),具体接口设计联络时确定; ●同一样品多次分析误差不大于其平均值±5%;与试验室分析数据的平行试验结果相差不应大于平均值的±30%。(投标方必须提供至少省级电力试验研究院或实验室出具的产品稳定性、重复性以及最小检测限检测证明); ●后台处理器抗干扰性能符合对变电站综合自动化系统主控室计算机要求的相关标准; ●历史监测数据和原始谱图能够保存10年。能够对历史数据和原始谱图进行查询; ●可设定变压器色谱数据的越限报警值。一旦系统判断设备状态参数超标,系统能够自动报警;报警功能具有二级,为声/光报警。 ●系统应具备谱图控制功能,用户能够根据自己的需要对数据的图形显示结果进行局部放大、缩小以及定制显示效果等多种控制; ●系统具有完善的安全防护措施,采用基于权限的用户管理; ●系统须提供手动启动检测方式,用户可以在任意时间通过软件启动一次检测,并能观察到整个系统的运行控制流程,可以视现场装置运行情况,自行决定何时进样、何时结束检测。 ●油色谱信息上传至供电段,远方后台进复示终端。

油色谱在线监测系统调试手册

ES-2010 变压器油色谱在线监测系统 使 用 手 册 第一章 基本说明 福州亿森电力设备有限公司非常感谢您选用 ES-2010 变压器油色谱在线监测系统。为确保安全正确的使用本系统,请在使用前一定详细阅读本使用手册。阅读后请妥善保存,以便必要时查阅。 本使用手册在安全规程上采用如下三种方式强调一些重要事项: 警告 这种警示栏是指对生命和健康有一定危险的提示。忽视这种警告可能导致严重的或 致命的伤害。 1.1 规定用途 ES-2010 变压器油色谱在线监测系统是用于电力变压器油中溶解气体的在线分析与故障诊断,适用于 110kV 及以上电压等级的电力变压器、电弧炉变压器、电抗器以及互感器等油浸式高压设备。 当心 ES-2010系统是否只用于规定的用途,由用户负责。为了安全起见,在系统的安装、改进投入运行和更新过程中,事前未经本公司同意不能进行其他未授权的作业。 否则可能危害本系统和变压器的安全运行。在变压器油的处置上一定要遵守当地的 环境保护条例。 警告 必须严格遵守所有有关的防火规程。 当心 这种警示栏是指对本设备和用户的其他设备有一定危险的提示,但不会导致严重的 或致命的伤害。 注意 这种提示是对某一事项的重要说明。

1.2相关标准 本设备引用下列标准,通过引用标准中的相关条文构成本标准的条文。由此规定了本设备的技术要求、验收规则、检验方法、适用范围、包装要求、标志、运输及储存。 (1 )GB1094 -1996 电力变压器 (2 )GB2536 -1990 变压器油 (3 )GB7597 -1987 电力用油取样方法 (4 )GB/T507 -1986 绝缘油介电强度测定法 (5 )GB/T7601 -1987 运行中变压器油水分测定法 (6 )GB/T14542 -93 运行中变压器油的维护管理规定 (7 )DL/T 596 -1996 (2005 复审)电力设备预防性试验规程 (8 )DL/T 572 -1995 (2005 复审)电力变压器运行规程 (9 )GB /T 7252 --- 2001 变压器油中溶解气体分析和判断导则 (10 )GB/T17623 -1998 绝缘油中溶解气体组份含量的气相色谱测定法 (11 )GB/T 2423 -2001 电工电子产品环境试验 (12 )GB/T 17626 -1998 电磁兼容试验和测量技术 (13 )GB/T 13384 -1992 机电产品包装通用技术要求 (14 )GB190 — 1990 危险货物包装标志 (15 )GB5099 -1994 钢质无缝气瓶 (16 )GB/T 9361 -1988 计算站场地安全要求 (17 )GB 4943 -2001 信息技术设备的安全 (18 )GB/T 2887 -2000 电子计算机场地通用规范 (19 )GB 4208 -1993 外壳防护等级(IP 代码) 1.3安全规程 从事本设备的安装、投入运行、操作、维护和修理的所有人员 ◆必须有相应的专业资格。 ◆必须严格遵守各项使用说明。 ◆不要在数据处理服务器上玩电子游戏、浏览网页。 ◆不要在数据处理服务器上任意安装软件,避免不必要的冲突。 违章操作或错误使用可能导致: ◆降低设备的使用寿命和监测精度。 ◆损坏本设备和用户的其他设备。 ◆造成严重的或致命的伤害。

油液监测红外光谱分析仪

VICSEN–I便携式油液监测红外光谱仪 开发背景: 本仪器产于美国,其生产研发公司是一家有30年历史的专业傅里叶红外光谱仪器开发商,凭借强大的研发团队和丰富的设计与应用经验,在红外光谱仪的小型化和抗振性,以及专业应用方法的开发方面一直领先于业界。公司已向美国国防部,中央情报局,联邦调查局和国土安全局等美国政府部门提供了上万台便携式红外光谱仪用于危险品和毒品分析,为911事件后的美国国土安全保障提供了强有力的技术支持和保障手段。 近年来,随着美军海外作战行动的日益频繁,美军传统的油液监测实验室体系已经无法有效的保障各种军用装备的状态监测需求,而且全新的设备状态监测理念要求监测仪器要尽量靠近被监测设备,缩短取样分析间隔,增强监测时效性,这也是实验室所难以实现的。因此军方迫切需要可以跟随部队机动和适应恶劣战场环境的便携式油液监测仪器。于是美国陆军委托该公司全新开发出坚固便携的油液监测光谱仪,用于监测部署在伊拉克和阿富汗的主战坦克和各种装甲车辆。它是目前全球重量最轻,体积最小的红外光谱仪,也是第一种专用于油液监测的红外光谱仪器。目前,已在石化、冶金、电力、运输、铁路、航空等民用领域得到了广泛应用并取得了显著的经济效益和社会效益。

设计坚固便携 本红外光谱仪的核心是采用了专利技术,极其坚固的傅里叶干涉仪,克服了传统红外光谱仪干涉仪娇嫩脆弱的缺陷,可以在各种恶劣环境中可靠工作。另外它的所有精密光学部件都被安装在一个精心设计的减震平台上,保护其在现场工作中不受损害,再配合全金属外壳设计,这些综合措施使其成为目前世界上最坚固的傅里叶红外光谱仪,它们都通过了美国军方最严格的抗振性试验,可以抵抗40G的冲击和60Hz的振动。 专利的钻石进样技术 2004年由ASTM组织颁布了使用傅里叶红外光谱仪监测在用润滑油品质的ASTM E2412分析标准。标准中明确规定了红外光谱仪必须使用透射池进样装置而且透射池的标准间隙应为100微米。传统的实验室红外光谱仪均使用由两片固定式KBr 晶片所构成的透射池,透射池的两端分别为油样的进口和出口,在进样时通过蠕动泵将油样泵送至透射池内部,测试完成后再通过蠕动泵将清洗液送入透射池内进行清洗。这种透射池在分析在用润滑油时存在很多严重缺陷: ?当油液较脏较粘时,透射池的进样和清洗十分困难,完成一次完整的测试经常需要消耗30-60分钟,甚至更长的时间; ?一些残留在死角的油液很难被彻底清除,在进行下一次测试时就会和新油样发生混合,导致严重的测量误差; ?当在用油液中含有较多尖锐的金属磨屑时,很容易造成透射池晶体材料的划伤和破损; ?润滑脂样品由于过于粘稠,因此无法用传统透射池进行分析 传统透射池分析在用润滑油样品的缺陷严重限制了红外光谱仪在油液监测

油色谱在线监测系统

ES-2010变压器油色谱在线监测系统 福州亿森电力设备有限公司 安装准备方案 (变压器制造商、电力设计院) “ES-2010变压器油色谱在线监测系统”是一种高可靠性的在线监测设备,可连续、实时、在线、自动分析变压器油中溶解气体的含量和增长率,通过故障诊断专家系统,对变压器故障进行自动诊断。 “ES-2010变压器油色谱在线监测系统”安装的最佳方案是在变压器出厂前即预留好油路安装接口,为便于与变压器制造商更好配合,特编制了以下准备方案,供变压器生产商参考。 一、ES-2010变压器油色谱在线监测系统现场安装示意图 ES-2010系统的现场主机安装在变压器油池边,现场主机与变压器预留接口通过4mm不锈钢管连接,ES-2010数据处理器安装在变电站(电厂)主控室内,与现场主机通过通讯电缆连接,安装示意图如图1 图1:室外安装示意图

二、ES-2010变压器色谱在线监测系统的组成 ES-2010系统包含配置:(图纸附后) 1.色谱在线监测现场主机:型号:ES-2010,1台; 2.数据处理服务器:型号:品牌服务器1台(安装于变电站主控室,建议组屏);3.分析软件: 1套; 4.不锈钢连接管:长度根据现场距离而定(连接变压器上接口与油色谱现场主机);5.配件:通讯电缆(连接油色谱现场主机与数据处理服务器)。 三、ES-2010变压器油色谱在线监测系统安装条件准备: 1.变压器油路接口(变压器厂提供) 由变压器厂在每台变压器本体上开2个接口,并加装阀门,上部接口位置最好在变压器2/3高度,并与下部接口在同一条直线上。 建议两个阀门采用常用的球阀或者闸阀,若采用其他尺寸阀门,变压器厂将接口法兰尺寸告知福州亿森,由福州亿森加工相对应油路接口。 2.现场电源(设计院设计) ES-2010油色谱现场主机电源要求:220V不间断交流电源;由变压器周围配电箱提供,现场设备功耗1000W。 3.油色谱现场主机基础(附图)(设计院设计) ES-2010油色谱在线监测现场主机基础要求用混凝土或水泥材料建立,在砌基础时预埋四个M10×100不锈钢螺栓和三根Ф50镀锌管,膨胀螺栓用来固定油色谱在线监测现场主机,镀锌管用来铺设油管和电缆,附图。 4.数据处理服务器安装位置(设计院设计) ES-2010数据处理服务器外型满足19″工业机箱标准,组屏,可直接在主控室控制屏上安装,要求在控制屏上预留安装位置。 5.主控室电源(设计院设计) ES-2010数据处理服务器电源要求:220V交流电源,所需的交流电源取自室内设备不间断电源,设备功耗400W。 6.主控室网线(设计院设计) 为能达到MIS系统与远程控制的顺利进行,在主控室安装监控服务器系统的控制屏处

润滑油知识手册

润滑油基础知识手册 一、润滑油基本简介 1、润滑油的基本概念润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体润滑剂,主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。 2、润滑油的主要作用 (1) 冷却作用:燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。 (2) 洗涤作用:发动机工作中,会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘,混合气燃烧后形成的积炭,润滑油氧化后生成的胶状物,机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上,如不清洗下来,就会加大机件的磨损。另外,大量的胶质会使活塞环粘结卡滞,导致发动机不能正常运转。因此,必须及时将这些污物清理,这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。 (3) 密封作用 : 发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙,这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好,燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜,保证了气缸的密封性,保持气缸压力及发动机输出功率,并能阻止废气向下窜入曲轴箱。 (4) 防锈作用 : 发动机在运转或存放时,大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。 (5) 消除冲击载荷: 在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。 3、世界润滑油十大知名品牌 壳牌 Shell (始创于 1907年英国与荷兰组建 , 全球 500强企业, 荷兰最大的化工产品经营者之一 , 英荷皇家壳牌集团) 昆仑润滑油(中国名牌 , 中国驰名商标 , 中国石油天然气股份有限公司的直属企业,行业著名品牌 ,中国石油润滑油公司)

储罐液位监测系统

储 罐 液 位 检 测 系 统 专业: **** 班级: ***** 学号: ***** 姓名: ***** 摘要 超声波液位测量是一种非接触式的测量方式,它是利用超声波在同种介质中传播速 度相对恒定以及碰到障碍物能反射的原理研制而成的。与其它方法相比(如电磁的或光 学的方法),它不受光线、被测对象颜色的影响,对于被测物处于黑暗、有灰尘、烟雾、 电磁干扰、有毒等恶劣的环境下有一定的适应能力。因此,研究超声波在高精度测距系 统中的应用具有重要的现实意义。试设计储油罐(圆柱体型)液位、温度的实时监测系 统。

对现采用的油罐测量技术作对比,选用合适的测量技术,保证原油储罐的安全,降低劳动强度,取得良好的经济效益。 关键词:储油罐;液位测量;仪表;现状

储油罐液位检测系统设计 一、设计要求 我国石油资源丰富,采油炼油企业众多,储油罐是储存油品的重要设备,储油罐液位的精确计量对生产厂库存管理及经济运行影响很大。但国内许多反应罐、大型储油罐的液位计量仍采用人工检尺和分析化验的方法,其他参数的测定也没有实行实时动态测量,这样易引发安全事故,无法为生产操作和管理决策提供准确的依据。采用计算机自动监测技术,实时监测储油罐液位、温度等参数,可以方便了解生产状况,及时监视、控制容器液位及温度等,保障安全平稳生产。试设计储油罐(圆柱体型)液位的实时监测系统。 二、方案设计 目前国内外工业生产中普遍采用间接的液位测量方法,如浮子式、液压式、电容法、超声波法、磁致伸缩式、光纤等。 1、方案一 在光通信研究中发现,光纤受外界环境因素的影响,如压力、温度、电场、磁场等环境条件变化时,将引起光纤传输的光波量,如光强、相位、频率、偏振态等改变。如果能测量出光波变化的信息,就可以知道导致这些光波量变化的压力、温度、电场、磁场等物理量的大小,于是就出现了光纤传感器技术。光纤传感器的信号载体是在光纤中传输的光,而光纤本身是一种介质材料,这就赋予了光纤传感器具有一些常规传感器无可比拟的优点,如灵敏度高、响应速度快、动态范围大、防电磁干扰、超高压绝缘、无源性、防燃防爆、适用于远距离遥测、多路系统无地回路“串音”千扰、体积小、机械强度大、可灵活柔性挠曲、材料资源丰富、成本低等。

变压器油色谱在线检测装置说明书

OGM-701 变压器油色谱在线监测装置 产品使用手册 山东五岳电器有限公司 2012年11月

目录 1 概述 (2) 2 技术指标 (2) 3仪器工作原理 (2) 4系统组成说明 (3) 5安装装置 (4) 6仪器操作说明 (5) 7装置接线端子图 (6)

1 概述 变压器油色谱在线监测装置能够连续监测运行变压器油中氢气、一氧化碳、乙烯、乙炔气体的含量,已达到检测潜伏性故障的目的。该装置结构设计合理,解决了在线油气分离、自动控制操作程序等关键技术,自动化程度高,分析速度快,便于维护。从而帮助电力系统维护人员及时了解变压器绝缘状况及其劣化趋势,使得发生重大绝缘事故之前,进行计划维修,避免不必要的停机。 仪器的主要特点: 1、全微机化操作 实现了监测器控制、监测周期自动设置等全微机操作,是操作极为方便。 2、高灵敏度的气体传感器 采用性能优秀的高灵敏度的电化学传感器,使分析结果的灵敏度大大提高。 3、自诊断功能 根据国标提供的监测标准,实现了在线故障诊断功能。 4、操作使用简单 使用油色谱在线监测仪不需要专门的操作培训,即便是初学者也能在很短的时间内熟练操作。 2 技术指标 1、仪器监测气体浓度范围及其灵敏度 检测范围 5~2000ppm±10% 灵敏度 5ppm 2、系统电源:AC220v,50Hz,2A以上 3仪器工作原理 根据GB7252-87《变压器油中溶解气体分析和判断导则》的要求,油色谱对变压器故障诊断是一个重要的指标。结合当前脱气技术和气体传感器技术的情况,

选用氢气、一氧化碳、乙烯、乙炔4种气体作为变压器的故障特征气体,对产气速率加以重点关注,以气体含量和产气速率两项指标作为故障判断的依据,能及时的反应变压器运行状态,为设备的计划检修过渡到状态检修提供前提条件。 电力变压器油色谱在线监测系统技术方案原理如图1所示。采用高分子透气膜实现自动脱气,通过多次试验,获得平衡转换系数,从而使测量气室中的气体浓度能准确的推断出油中溶解气体的实际浓度。采用高灵敏度气体传感器,连续监测气室中混合气体含量。通讯单元把数据传送到上位机监测软件数据库中,检测软件在把气室中的气体转换成油色谱含量。图2所示,上位机检测软件存储、分析气体的含量,并能够显示气体含量的走势图、进行故障诊断、故障报警。该系统还具有查看历史记录、打印报表、设备档案管理等功能。 图1 电力变压器油色谱在线监测系统 图2电力变压器油色谱在线监测软件系统 4系统组成说明 1、油气分离单元 2、数据采集及其系统控制单元

油液监测技术

机械设备的油液监测技术 摘要:简要介绍了油液监测的基本方法,并用案例说明油液监测所获得的状态参数能很好反映设备的润滑磨损状态,实现设备的预知性维修和主动性维修。 前言 随着机械设备日益向高速、大型、自动化与多功能化方向发展,对设备的可靠性提出了更高的要求。设备运行后,对其进行合理的维修保养至关重要。为满足现代大型机械设备的维修需求,工业界提出了视情维修的概念。为实现设备的视情维修,必须依托设备的状态监测技术。根据国外相关统计数据,机械设备70%以上的故障与磨损有关,而油液分析所获得状态参数能很好地判断设备的润滑磨损状态,因而在国外被广泛采用。 油液监测技术能有效判断机械设备产生磨损故障的原因及部位,从而使设备劣化趋势及时得到矫正,避免恶性事故的发生和发展,实现设备的预知性维修。另一方面,油液监测能及时发现油质劣变原因和污染状态,及时采取对应措施,使设备长期处于良好的润滑状态,减少故障发生概率,延长其使用寿命,实现设备的主动性维护[1]。 1 油液分析三个方面的内容 机械设备的磨损总是不可避免的。磨损过程一般分为三个阶段,即磨合磨损、稳定磨损和剧烈磨损。如果过快或过早出现异常磨损,则应查明原因,及时消除。引发设备出现异常磨损的主要原因[2]如下:(1) 零部件材料加工及装配质量(如不平衡、不对中); (2) 用油不当(如牌号不对、添加了与在用油不相溶的油液); (3) 油液劣变导致品质下降,不能满足设备润滑要求; (4) 环境应力(如温度、湿度等)或机械应力过大; (5) 设备维护不当(如空气滤效率下降导致进入粉尘增加)。 油液监测的目的是控制设备的磨损速率,因此应能涵盖引发异常磨损的所有因素,油液监测技术主要包括三方面的内容: ● 磨损颗粒分析(简称WDA) ● 污染监测与控制 ● 润滑油品质监测 磨损颗粒分析目的是了解设备的磨损状态及原因,属于预知性维修范畴,其它两方面监测的目的是为了延长设备的使用寿命,属于主动性维修范畴。 1.1 磨损颗粒分析 磨损颗粒分析是通过分析油样、过滤器、磁塞中固体颗粒的成分、含量及尺寸等信息,探究设备的

变压器油色谱在线监测系统

ES-Y102变压器油色谱在线监测系统 产品说明书福州亿森电力设备有限公司

目录 1、前言..................................................................错误!未定义书签。 2、产品简介 (6) 3、系统组成 (6) 4、工作原理 (7) 5、技术特点 (8) 6、技术参数 (10) 7、装置安装 (11) 8、在线分析及故障诊断专家系统软件 (12)

1、基本介绍 ES-2010油色谱在线监测系统是集控制、测量分析技术于一体的精密设备,对变压器等油浸电力设备进行在线监测,及在线及时准确检测出绝缘油中溶解的各种故障特征气体浓度及变化趋势,这些气体包括氢气、一氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等。ES-2010油色谱在线监测系统能够快速准确的进行油色谱分析,实现完全在线监测油浸式电力设备的运行信息,为变压器等油浸电力设备的长期稳定运行提供了可靠保证。 2主要特点编辑 1、独特的内置油循环系统 2、世界最先进的真空脱气方式 3、专用复合色谱柱 4、高灵敏度的气敏传感器 ES-2010 5、高精度恒温控制系统 6、最新诊断技术

7、先进的数据处理算法 3产品简介编辑 系统组成: 系统由前端脱气装置(ESTAM-sp)、数据处理器(ESTAM-sm)和系统分析管理软件(ESTAM-st)三部分组成 系统特点: ◆油气分离采用一体化气室,密封性能好 ◆高性能渗透膜抗压力强、平衡快、使用寿命长 ◆数据采集器可自动检测并储存多天的检测数据,主控计算机随时实施数据上传 ◆系统数据处理软件实现数据自动上传、自动捕峰、自动出峰增益和自动故障诊断 ◆系统数据通讯支持TCP/IP网络协议,可实现远程检测诊断和系统远程维护 ◆系统检测前端小,便于维护和现场安装 ◆全汉化软件系统,界面友好、操作方便 在线油色谱检测系统 技术参数:

车用润滑油在线监测方法与监测系统.

第 39卷第 6期吉林大学学报 (工学版 Vol. 39 No. 62009年 11月 Journal o f Jilin U niv ersity (Engineering and T echnolo gy Edition Nov. 2009 收稿日期 :2009-01-17. 基金项目 : 863 国家高技术研究发展计划项目 (2006A A 04Z10 ; 长春市科技基金项目 (06G J14 . 作者简介 :刘玉梅 (1966- , 女 , 教授 . 研究方向 :车辆智能检测与诊断 , 车辆性能监测与虚拟测试技术 . 车用润滑油在线监测方法与监测系统 刘玉梅 1, 王庆年 2, 曹晓宁 1, 熊伟 3, 李雪海 1 (1. 吉林大学交通学院 , 长春 130022; 2. 吉林大学汽车工程学院 , 长春 130022; 3. 长春轨道客车股份有限公司 , 长春 130025 摘要 :通过理论和试验分析的方法确定了介电常数作为润滑油品质衰变评价指标的可行性 , 研发了准确检测润滑油介电常数的玻璃管型车载电容传感器及脉冲调宽式振荡检测电路 , 并以此为基础开发了润滑油综合性能在线监测系统 , 从而实现了车用润滑油的按质换油 , 克服了观察换油或按期换油的弊端。 关键词 :车辆工程 ; 润滑油 ; 介电常数 ; 电容式传感器 ; 在线监测系统中图分类号 :U 473. 6 文献标识码 :A 文章编号 :1671-5497(2009 06-1441-05 Vehicle lubrication oil on -line monitoring method and monitoring system LIU Yu -mei 1, WANG Qing -nian 2, CAO Xiao -ning 1, XION G Wei 3, LI Xue -hai 1

溢油跟踪浮标系统

溢油监测跟踪浮标系统方案 一.系统概述 在目前全社会对海洋环境保护越来越重视的大形势下,各涉海企业和海事监管部门所肩负的责任也越来越重。如何能够有效解决或者应对溢油污染给环境带来的影响这个问题,不仅需要各相关部门和企业的充分认识和高度重视,还要依靠建立完善的管理手段,从制度上上尽可能的避免和减少各种各样的溢油事故的发生。 通过装备先进的溢油监测设备和建立有效的应急反应计划,以便溢油发生时,能尽采取切实有效的措施,降低经济损失和对环境的危害实现保护海洋环境,促进社会、经济的可持续发展。 青岛中环测控有限公司(https://www.360docs.net/doc/5d9853535.html,)研发的溢油跟踪浮标,当溢油事故发生时,通过向溢油发生海域投放溢油跟踪浮标监测,能准确的了解溢油的漂移扩散方向,漂移扩散速度,及位置信息,为溢油应急行动提供支持。二.系统组成 2.1系统组成介绍 系统由两大部分组成:溢油监测跟踪浮标设备终端(以下简称终端)和监控中心控制系统。 z溢油监测跟踪浮标设备终端 z监控中心控制系统包括:软件系统和硬件系统 ★软件系统:溢油监测跟踪浮标管理系统

★硬件设备:数据库服务器/通讯服务器。 2.2溢油监测跟踪浮标设备 溢油监测跟踪浮标设备是青岛中环测控有限公司(https://www.360docs.net/doc/5d9853535.html,)为溢油监测活动研发的一款高端产品,首先通过GPS卫星定位系统,然后可以采用AIS通讯方式把浮标的位置信息传输到监控中心,经过信号分析系统处理后,通过显示设备展示溢油监测浮标的位置,漂移速度,漂移方向等信息,达到溢油监 测跟踪的要求。仪器外观结构如下: 在海上发生溢油事故 使用方式及原理: 的时候,将设备开启投入到水中后,设备会通过

油液在线监测系统产品手册

油液在线监测系统产品手册 “油液在线监测系统”采用先进的磨粒探测技术和流体传感技术,能实时监测设备在用油液的劣化状态、污染状态、磨损状态,还能监测设备滑动轴承油膜厚度、受力状态等机械性能指标。“广研检测”根据众多企业设备润滑磨损状态在线监测的需要,专门组建了由教授级高工、博士、硕士组成的“油液在线监测研发室”,在实验室离线监测技术的基础上,开发了多系列“油液在线监测系统”,获得多项国家专利,已在船舶、电力、石化、冶金等行业的大型机组上得到广泛应用。 产品介绍 在线油液监测系统由1台控制计算机(简称:上位机)与多台(根据用户需要配置)采集器(简称:下位机)组成,可同时实现监测多台机械设备在用润滑油的黏度、水分、温度等信息;液压油污染度信息;在用油中的磨损颗粒(图像)信息。对监测获取的油液定量信息与自动提取出的磨粒图像参数化信息进行趋势分析,根据实际机组的工况设置故障预警,并通过液晶显示屏实时显示。

产品型号 ? GTIO-0502型柴油机油在线监测仪 该型号可用于大型柴油机的状态监测。采用流体振动传感技术、介电常数传感技术和铁磁磨粒感应技术,可以及时发现柴油机由于机械故障或破损发生燃油稀释或冷却液污染,检测发动机中钢、铸铁摩擦部件的磨损情况。 1、基本参数 ●外观尺寸:256*200*151mm ●重量:7.4kg ●工作压力:<20 bar ●工作介质温度:-40~85℃ ●工作环境温度:-30~70℃ ●测试参数与范围: 40℃黏度:5~50cst 铁磁颗粒>70μm;非铁磁颗粒>200μm 水含量>0.5%wt ●IP等级:IP67

●工作环境相对湿度:95%max ●介质黏度范围:2~400 cSt ●介质流量:<8L/min ●供电:24VDC(或选配220VAC电源箱) ●功率损耗:8 W 2、技术指标 (1)油品粘度:采用流体振动传感技术,检测内燃机油的黏度变化,当内燃机由于机械故障或破损发生燃油稀释或冷却液污染时,便可及时发现报警。 (2)污染水分:采用液体介电常数传感技术,检测发动机油中的水分含量变化。当发动机由于机械故障或破损发生冷却液污染时,便可及时发现报警。 (3)磨损颗粒:采用磨粒探测技术,检测内燃机缸体、活塞、轴承等润滑运动部件的磨损情况。 (4)系统配置:可根据客户需要,以上传感技术可单独采用或多传感技术联合使用,以获得内燃机组的全面油质与污染状态信息。 3、应用场合 ●大型船舶柴油主机 ●海上钻井平台柴油机 ●陆地柴油发电机(企业自备电源) ●其他需要监测的内燃机

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