公司公务用车改革实施办法

公司车辆改革实施办法

（征求意见稿）

1、目的

为提高工作效率，降低企业运行成本，参考其他企业车改成熟经验，制定本办法。

2、适用范围及其原则

公司在职的高管人员，以及长期服务于公司的普通员工，原则是定岗定标准。

3、拟定方案及其资格认定：

3.1公司高管购车补贴：

3.1.1公司按以下的标准，以个人名义出资购买车辆

3.1.2 享受车改人员与公司至少签订5年以上服务协议，5年任职期满，车辆归个人所有。注明：一次性车补仅补一次。

3.1.3 车改人的车辆购置费用、税金等不得低于公司补贴，未达到将按照实际报销，如果车改人购车标准（含车辆购置费、税金）超过公司补贴，将由车改人自行承担，公司不予报销。

3.1.4 车改的人员在岗时享受车改待遇，协议期内高管人员辞职、或工作调出的，从变动的次月起停止补贴，按照一次性购车补贴÷协议

服务年限×未满协议年限退补，车辆归个人所有。

3.1.5车改人员交通补贴主要用于燃油费、保险费。实行限额包干、超支自负的原则，车辆违章罚款、装饰、日常维修维护等费用及意外因素造成的损失由本人负责，与公司无关。

3.1.6费用报销规定：车辆购置补贴在购车前填申请表，购车手续完成后，予以报销，购车保险费用在提供购买保险费用发票后按照费用补贴予以报销，报销交通补贴费用要结合工作完成情况，填写交通补贴申请表，逐级审批，因个人原因工作任务完成不好者，公司视情况可部分或全额扣除燃油费用补贴，补贴费用每月报销一次，按照总费用1/4逐次报销，报销时间在下一季度第一个月10日前完成，

3.2普通员工

3.2.1公司自行购车普通员工费用报销条件工龄须在3年以上，对公司工作兢兢业业且得到公司或项目经理肯定员工方能报销。 3.2.2车改人员享受500元/月的车辆城市交通补贴（包括燃油费、维

护费、保险费等），超过3年后每超过1年补贴增加200元/月追加补贴，由个人持发票在补贴指标额度内据实报销，规定的补贴标准实行限额包干、超支自负的原则，车辆违章罚款、车辆装饰、日常维修维护等费用及意外因素造成的损失由本人负责人员辞职、如果被免职或自动辞职的，从变动的次月起停止补贴，

3.2.3费用报销规定：车辆城市交通补贴（燃油费、路桥费、保养费等）每一季度按照总费用1/4逐次报销，报销时间在下一季度第一月10日前完成。

3.3公司现有车高管及其他规定：

3.3.1 目前公司现有车高管均是公司出资购买，遵循自愿原则，其一：目前不换，保持现状，费用按照上述包干，其二：进行评估公司内部协调调配，重新配车补足差额

4、其他规定：

4.1 高管费用补贴标准个别特殊情况，如：办事业务、项目跨市、区、省实行一年一核。

4.2车辆改革后，参加车改人员不再享有公车接送上下班待遇，无特殊情况不再索用公司车辆，自备车辆要以公司业务使用为主，不得耽误正常工作；公司统一安排的重大公务活动，依据接待方案统一安排车辆。

4.3车辆实行改革后，所有差旅、燃油不得报销。

4.4实行私车公用制，当公务需要时（尤其是对口业务），由公司根据实际情况指派自备车招待公务，车改人不得拒绝。