新型防突插板在鹤煤六矿的应用

新型防突插板在鹤煤六矿的应用

鹤煤六矿是煤与瓦斯突出矿井，对于掘进工作面来讲一般都安装有刮板运输机用于运输掘出的煤，所以在此情况下就需要在常闭的风门上进行运输机道口的处理，我矿在这个问题上曾经没有专门从防突的角度去考虑，只是为了通风的便利和运输的需要，在风门的两端各订了一块能满足运输需要的胶皮，或者简单用人工把铁皮插板上下拉落来保证运输，这种做法不仅起不了防止突出后瓦斯逆流的作用，而且有可能在运输机暂时停止的时候发生突出，而插板未及时落下，那么突出的瓦斯就有可能顺着运输机道口而逆入进风巷。因此我们在运输机穿过运输机道口处设计出了一种新型的防突插板。

1.新型防突插板工作原理

为了保证运输，且又不能让突出的瓦斯顺着洞口逆入进风巷，将防突插板做成气缸自动控制（如图1所示），打开阀门7—气缸内充气将插板抽出—至行程开关3处将开关闭合—运输机开始运转—最后插板在一定位臵锁止；打开泄气阀8—气缸内气体外泄—解除锁止插板利用自重下落—至行程开关后开关由于弹簧作用恢复原来状态开关断开—运输机停止运转—最后插板插入插槽封闭洞口。这样就完成了防突插板从抽出插槽到插入插槽全过程自动控制运输机运停的作用。

2.防突插板制作

2.1防突插板采用坚实的钢质结构，其厚度不得小于5mm。将其设臵在防突风门或挡风墙回风侧运输机道口；两端采用钢制插槽固定，通

1—插槽 2—防突插板 3—行程开关 4—固定气缸阀 5—压风管 6—气缸7—阀门 8—泄气阀 9—运输机开关 10—运输机

图1.防突插板控制运输机运输系统图

过上下抽出和插入实现开关（附抽插式插板图）。但是必须保证开关灵活，牢固可靠，关闭时插板与砖墙接实，中间不得留有间隙。运输机道口的高度不得超过300mm,宽度与运输机槽外沿宽度一致，间隙不得超过5mm。防突插板上部与砖墙的搭接宽度不得少于150mm，两侧分别与砖墙的搭接宽度不得少于50mm，下端与运输机槽面间隙不得大于5mm。

3.防突插板控制运输机运转系统的处理

3.1在插槽上方将行程开关固定在风门墙体之上，并在磁力开关与防突插板接触部位安装一直径20mm，长度60mm的滚筒。保证在防突插板上下抽插时，行程开关与防突插板接触并正常运转。

3.2在行程开关上的一根控制电源线（24V电）与运输机按钮相连，经其通过与分站主机相连，并从主机内部电源直通到瓦斯断电仪，瓦斯断电仪另一根电源线（24V电）直连其主机电源，行程开关上的另一根电源线直接与主机相连；使之形成以主机为主，并变660V电源

为24V的电源控制瓦斯断电仪、行程开关和运输机按钮的串联并联混合系统（详细见图2）。

a

b

23 4

1

1—主机 2—行程开关 3—运输机开关 4—瓦斯断电仪

a、b俩接线柱为内部相连

图2.防突插板控制运输机简易电路图

3.3行程开关所起的作用，当防突插板抽出时，防突插板触动行程开关闭合，操作线接通电源，这时就可以启动运输机；当防突插板插入时，行程开关失去插板施加的作用力，利用弹簧的弹力恢复原来的状态，行程开关处于断开状态，这时运输机按钮就不能操作运输机。

4.防突插板及其整个运转系统的日常管理要求

4.1防突插板由运输机使用单位负责制作和安装，并且必须在安设运输机的同时安装防突插板，否则受防突插板控制的突出危险采掘工作面不得进行采掘作业。

4.2防突插板损坏后要及时整修或更换，在整修或更换前，受防突插板控制的突出危险采掘工作面不得进行采掘作业。

4.3防突插板由运输机使用单位设专人负责管理，管理内容包括：每班进班后要对管辖地区防突插板、压风管、气缸、行程开关进行详细的检查，发现防突插板、压风管、气缸、行程开关损坏要及时通知整

修或更换；保证只有在运输机运行时打开，其它情况均要处于关闭状态；关闭防突插板要清理插板处煤矸，确保关闭严密。

5.新型防突插板优越性

5.1该系统在各方面都比较实用，并且与瓦斯断电仪、主机相连，受到瓦斯断电仪的影响，该系统的安全系数较高。

5.2由于防突插板与插槽粘成一体，加上防突插板与铅垂方向垂直，能依本身的自重与插槽紧密合严。

5.3利用压风管同时控制两个气缸上下抽插防突插板，一人操作即可轻松自如同时抽出或插入防突插板。由于其中一道防突插板上安装行程开关，所以只有抽出防突插板，运输机操作按钮才能进行操作，这样就避免了因操作失误导致防突插板损坏的现象。

5.4防突插板抽出时，即运输机开始运转，当需要停止运输机运转时，应先按停止按钮使运输机停止运行，然后操作泄气阀将防突插板插入插槽内。严禁出现先放防突插板再停电，否则容易拉坏防突插板。