霍斯车库门调试说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书

来源:车库门时间:2013-07-25 14:02

调试方式非专业人员禁止调试

一、调试准备

1 移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。

2 接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。

(注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。)

二、显示模式

S 遥控配码消码键。

P 功能键与储存

“+”“-”调节键

1 上行程设置

点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。

2 下行程设置

按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。

3 运行阻力曲线跟踪

点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写

阻力曲线。（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显

示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。

按下遥控器开门器可正常运行。

(注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效)

4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。

点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。

设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。

(注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换

(备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器)

按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。

6 自动关门功能

点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。

霍斯F-330M车库门调试、遥控器配对、清除说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书一、调试准备 1、移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2、接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。（一般用户此时再按p 键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。按下遥控器开门器可正常运行。 (注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。设置阻力完毕后按p 键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。 FORESEE F-330M车库门配新遥控器遥控对码：按住S键2秒后放手，显示屏右下角指示灯亮，再按遥控器任意键三下，遥控器对码完成。让此电机的所有遥控器无作用：（注意，按''S'超过2秒以上）

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种，而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。一般来讲，车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器，而非红外遥控器，因为与家电常用的红外遥控器相比，无线电遥控器拥有以下的优点，无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的，它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远（可达数十米，甚至数公里）、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域，比如车库门遥控控制、工业控制等等，使用无线电遥控器较易解决。下面对无线遥控器做一个简单的介绍：无线遥控器（RF Remote Control）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为465kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好；超再生式的接收器体积小、价格便宜。无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz，遥控器使用的是国家规定的开放频段，在这一频段内，发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的，可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz，而欧美等国家规定为433mHz，所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型，即固定码与滚动码两种，滚动码是固定码的升级换代产品，目前凡有保密性要求的场合，都使用滚动编码方式。滚动码编码方式有如下优点： 1、保密型强，每次发射后自动更换编码，别人不能用“侦码器”获得地址码； 2、编码容量大，地址码数量大于10万组，使用中“重码”的概率极小；

霍斯车库门调试说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书来源:车库门时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试一、调试准备 1 移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置

按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。按下遥控器开门器可正常运行。 (注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。 [此文档可自行编辑修改，如有侵权请告知删除，感谢您的支持，我们会努力把内容做得更好]

自动车库门行程调整方法(精编文档).doc

【最新整理，下载后即可编辑】自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置，力量默认选定本设置过程为一级编程，可完成开、关门行程限位的确定，并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下： 2-1通电后即为侍机状态，此时主板状态指示灯常亮，若主板状态指示灯不亮，请检查电源是否接通。 2-2开门行程限位设定按功能键3秒，至状态指示灯慢闪（运行指示灯熄灭）状态，松开功能键，然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置（按增加键开门，按减少键关门），按功能键一下确认并保存，此时状态指示灯快闪后熄灭，自动转为运行灯慢闪，（即可进入下一程序——关门行程限位设置）。 2-3关门行程限位设定运行灯慢闪（状态灯熄灭）状态下，按“减少”键门体下行至合适位置（可以按“增加”键、“减少”键点动微调）。按功能键确认保存，运行灯快闪数次后熄灭。 2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后，则门体马上自动进行开、关门一周的运性，此过程即完成检测及默认力量，然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试，可以正常使用了。 3、开、关门力的人工设定本过程为二级编程，一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止，关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力，各分为4档，1档最小。电机自动默认力关门为1档，开门2档。 3-2设定过程：按“P”键约6秒钟，红灯、绿灯同时常亮状态时，先设开门力，按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认，保存。自动进入关门力设定，（红、绿灯也是同时常亮状态下）按“+”

遥控车库门主机线路原理

遥控车库门主机线路原理车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种，而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。一般来讲，车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器，而非红外遥控器，因为与家电常用的红外遥控器相比，无线电遥控器拥有以下的优点，无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的，它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远（可达数十米，甚至数公里）、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域，比如车库门遥控控制、工业控制等等，使用无线电遥控器较易解决。下面对无线电遥控器做一个简单的介绍：无线电遥控器（RF Remote Control）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为46 5kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好；超再生式的接收器体积小、价格便宜。无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz，遥控器使用的是国家规定的开放频段，在这一频段内，发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的，可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz，而欧美等国家规定为4 33mHz，所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型，即固定码与滚动码两种，滚动码是固定码的升级换

车库门控制器对码遥控器

本遥控器是固定频率型免拷贝机拷贝各种汽车、电门等防盗遥控器。具有拷贝与发射为一体，适合拷贝各种定码遥控器。一、工作原理简述：遥控器是发射遥控信号上接受机感应到的，在与发射遥控器很近时场强很高并可以测知到，我们根据此原理设计此款遥控器有接收模式和发射模式，由微电脑IC学习信号并储存，完成后转入发射模式，再调出响应的内码并经相配的天线发射出去。二、本遥控器的参数及设置方式如下：【1】性能： 1、本产品可拷贝的IC型号有226 2、2260、1527、2240及兼容IC等。 2、无需考虑震荡电阻，本产品会自动兼容震荡电阻。 3、本产品不可拷贝的IC如HCS300 301及兼容的滚码IC等。 4、本产品使用的电池为12V 23A，当遥控距离不足时请更换电池。 5、本遥控器为固定工作频率，常用为315MHz、433MHz.其它可选频率：303、310、330、350、370、390、418、430MHZ等。【2】拷贝方法：购买之前先确定您原来遥控器有一个可以正常使用的，这样方能选用对拷遥控器，其次确定原来遥控器的芯片型号和工作频率。（不能只看外观哦，一定要知道频率和芯片型号才能配哦）您可依照下面图片来知道自己遥控器的芯片型号和频率，打开遥控器外壳，看看线路板上是不是有一个金属的长条的或是圆形的写着315或433等之类的数字，这就是频率（如下图写着声表和频率的那个箭头位置）；一个多脚的黑色元件（8脚或16或18脚的），上面印有的文字（英文加数字）如：2262\2260\2240\1527\PT2264就是芯片型号，如果是的话就直接拍下，然后把参数发过来或留言。（滚动码或电子码的不适用，滚动码遥控器芯片的常用芯片有HSC200、HSC201、HSC300、HSC301等）或者您提供您原来遥控器的三张图片： 1、遥控器外观正面图片 2、内部电路板正面清晰图片 3、内部电路板背面清晰图片此款遥控器操作很简单，很方便；在家自己配遥控器，轻松搞定。不需要过多的专业知识，不用对遥控器进行编码设置，轻松几步就能快速复制品种繁多的同频率的固定码遥控器（30个以下店主已帮您删除好原码，您回去直接和您原来的遥控器对拷一下就可以了，一步到位，轻轻松松），本产品采用声表稳频，频率是固定的，因此性能很稳定。 1、清码：同时按住向上键和向下键（即第一和第二键），2秒后LED灯开始闪烁，松手后再次按下任意键，灯短闪不长亮，这表明原码已经清除了。 2、拷贝：左手拿原始遥控，右手拿我们的自考遥控器，两只遥控尽量靠近。同时按下两只遥控的上锁键，2秒后LED灯会快速闪烁，此时松手后再按下学习成功后的键，灯显示长亮，这表明原始遥控器的上锁键的码已经被我们的自拷遥控器学习进去了。其他3个按键也是同样的操作。 3、恢复：当您不小心清除了自拷遥控器的码，您可以同时按下自拷遥控器的第三键和第四键，LED 灯会快速闪烁，松手后再次按下任意键，灯长亮，这表明自拷遥控器的码被复原了。在使用我们的自拷遥控器来拷贝前，请务必把自拷遥控器现有的码先清除。 4、下面是测试自拷遥控器现有的码有没有被成功清除的方法：当您结束清码动作时，您可以按下自拷的任意一个键，如果这时候LED是闪烁一下就熄灭了，不是长亮，那就说明自拷的码被彻底清除了，如果是LED是长亮状态，说明自拷的码还存在。

车库门遥控器对码方法

车库门遥控器对码方法：准备好需要配码的遥控器，按一下开门机的配码键（电机后面），开门机的配码指示灯变为常亮，手里的按键按一下，遥控器上的红灯和开门机上的红灯同时亮，按2-4 次（不同开门机次数有所不同），两个红灯同时亮2-4 次，就为对码成功。注意：在所有的遥控器配码完成后，检查开门机的配码指示灯，此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮，则开门机处于配码状态，有可能配到其它遥控器而造成自动门“自动开门”或者“互相开门”，此时应按一下配码键，使配码指示灯熄灭。然后开门机可正常开始使用。车库门遥控器主要还是贵于单片机上，所以车库门遥控器价格的高低主要取决于控制芯片的技术上。下面以“施普雷特”牌车库门遥控器对码为例，实际讲解一下车库门遥控器对码的具体操作：对[5P] + — P 0 0 0 (1) 按下“P”键约3 秒钟，LED 数码管闪烁显示“1”，松开按键。 (2) 点按“P”键4—5 下，当出现LE 时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。 (3) 用遥控器红色键，快速点按4 下。（先双击2 下，再双击2 下） (4) 对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！至于车库门遥控器怎么配的问题，则需要借助汽车遥控拷贝机。当遥

控器损坏时，它可以复制各类遥控器，如汽车防盗遥控器、电动门遥控器、车库门遥控器、伸缩门遥控器等几乎所有无线遥控器。该系统由数码防盗遥控复制主机(相当于配钥匙的计算机配钥匙机)及未编码遥控器(相当于钥匙毛坯)组成，能配制所有固定码防盗遥控器及大部分计算机型防盗遥控器,且不受遥控器品牌限制。车库门遥控器怎么配的问题借助汽车遥控拷贝机就能很快解决。最后，要提醒大家的是关于车库门遥控器价格的问题。我们建议大家尽量不要选择价格太低的遥控器，当然也不是价格越高就越好，一般来说，车库门遥控器价格在3000元左右的就是比较好的了，性价比相对高一些。大家可根据自己的经济能力和需要选择不同价格的产品。车库门遥控器怎么配其实是属于车库门遥控器对码中的一个具体使用功能，只有对码成功才能配对遥控器。

电动车库门电机的调试方法

电动车库门电机的调试方法 1.校准遥控器编码在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键，先后可进行以下操作： A、删除内码：按住接收机编码按键"LEARN"不放，对应的"LEARN"指示灯亮，直至指示灯灭（约8秒），放开按键，表示删除内码成功。 B、编码：按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒，对应的"LEARN"指示灯亮，接着连续按发射机同一按键两次，指示灯开始快速闪亮几秒钟，表示编码成功。如需增加发射机，再重复上述编码过程即可。 2.学习开门、关门行程按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒，当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮，则表明已经进入开门限位的调整状况：按“UP_（+）”或“DOWN_(-)” 键，把门体调整到适当的开门限位位置，然后再按"LEARN"键确认。开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭，红色指示灯闪亮，表明系统已进入关门限位的学习状态：分别按“UP_（+）”或“DOWN_（-）”键，把门体调整到适当的关门限位位置，然后再按"LEARN"键确认。此时"LEARN"红色灯将熄灭，行程限位的手动调整过程完毕，随后进入开关门自动演示模式：当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后，门机将在关门限位处停止，"LEARN" 红色指示灯亮；则表明行程学习完毕，系统可以正常使用。 3.测试驱动装置对障碍物的反应特性 1）启动门到开位； 2）如果在门下平放一个125px*250px的物体； 3）启动门到关位，一接触到物体门应停下来，然后在2秒钟后返回，直到全开的位置。“FORCE”红色指示灯闪烁，照明灯闪5次。 4.启闭过载力调整

智能车库门控制系统

智能车库门控制系统 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

毕业设计（论文）题目：智能车库门控制系统学院：专业班级：指导教师：职称：学生姓名：学号：摘要随着汽车行业和社会经济的迅速发展，人类对于汽车的依赖性越来越强。当然，越来越多的私家车的出现，就需要涉及车库门的问题，针对车库门目前的发展现状，我们结合了AT89S51单片机和PT2262/PT2272的无线收发功能，在之前的普通车库门控制的基础上，又添加了红外发射、接收电路以及防盗报警电路等等。从而设计出一种智能车库门控制系统，此系统具有结构非常简单、可靠性高、价格低廉等诸多优点。本篇智能车库门控制系统的门控装置，它的显着特征就在车库内和车库外设置有主控制器和在车辆内安装的密码标识器，主控制器是由单片机、解码器、315M无线接收器以及红外对管组成，密码标识器又是由编码器及无线发射器组成。PT2272及PT2262的地址和数据状态是一模一样的，而PT2262的电源端平时是断开的，如果快到车库门的时候按下按钮通电，则编码器PT2262 就会将数据和地址发射出去借助于无线发射模块，与此同时，无线接收器输出端和解码器的输入端相连接，解码器输出端VT和单片机相接，如果数据完全准确那么车库中的单片机就会自动启动电机打开车库门，而红外对管此时感应次数计数，汽车离开车库门之后门就会自动下降。关键词：单片机，红外对管，无线接收模块PT2272/PT2262 ABSTRACT

With the rapid development of the automobile industry and the social economy, the dependence on the automobile is more and more strong. of course, the emergence of more and more private cars, you need to problems involving the garage door, in view of the current development status of the garage door, we combine the AT89S51 and PT2262 / PT2272 wireless transceiver function, prior to the ordinary garage door control based on, and add the infrared emitting and receiving circuit and the anti-theft alarm circuit and so on. To design a kind of intelligent garage door control system, the structure of this system is very simple, high reliability, low price, and many other advantages. The intelligent garage door control system of gating device. Its obvious characteristic is in the garage, and the garage set main controller and installed in the vehicle code identifier, the main controller is by the microcontroller, decoder, 315m wireless receiver and infrared to pipe and password identification device is composed of encoder and the wireless transmitter. PT2262 and PT2272 address and data state is exactly the same, and a power supply terminal of the PT2262 is usually broken, if approaching the garage door when press the button energized, encoder PT2262 will will address data and transmitted by wireless transmitting module. At the same time, wireless receiver output end and the decoder is connected to the input terminal, decoder output end of VT and MCU is connected, if the data is completely accurate so garage in SCM will automatically starts the motor open the garage door and infrared tube at this point counts of induction, the car left the garage door after door will automatically decrease. Key words: SCM, infrared wireless, receiving module PT2272/PT2262 目录

卷帘门使用说明书

精心整理目录一、前言 (1) 二、安全使用注意事项 (2) 1、送电前 (2) 2、送电中 (4) 3、运转中 (4) 三、键盘面板操作 (5) …6 …6 …6 …8 …8 …9 (10) (11) (12) (13) (15) (18) (18) (18) (19) (20) 并确保本手册中注意、危险等符号提醒您在搬运、安装、运转、检查变频器时的安全防范事项，请您配合，使变频器使用更加安全，若有疑虑，请联络本公司各地的代理商洽询，我们的专业人员乐于为您服务。本说明书如有变动，恕不另行通知。危险错误使用时，可能造成人员伤亡。注意错误使用时，可能造成变频器或机械系统损坏。 ●实施配线，务必关闭电源。 ●切断交流电源后，充电指示灯未熄灭前，表示变频器内部仍有高压，十分危险，请勿触摸内部电路及零部件。 ●运转时，请勿检查电路板上零部件及信号。

●请勿自行拆装更改变频器内部连接线或线路,零部件。二、安全使用注意事项

1、变频器控制模式改为绝对值编码器模式（C155=2），把编码器连接好。（如未连接，变频器会出现A.CL报警提示）。 2、确定编码器安装在左侧或右侧。出厂值为左侧C156=0（如安装在右侧把C156=1）。

3、变频器设为学习模式。进行下限及上限位的学习计算，设定C168=1； 4、下限设定：点动下降，调整门到下限位置。按下急停按钮，按住下降按钮5秒。变频器出现AT0提示，下限设定完毕。 5、上限设定：点动上升，调整门到上限位置。按下急停按钮，按住上升按钮5秒。变频器出现AT0提示，上限设定完毕。（如需要半开/全开功能，设置C158=1。在半开状态设置半开上限，在全开状态设置全开上限，操作方法相同）。 6、限位设定完毕，改动C168=0，立时可自动运行。，如果 0:通用型标准模式1:行程开关模式2:绝对值编码器模式注：C155=1时，如果C168也为1，键盘就会显示A.PR错误； C156：编码器安装位置:0,1出厂值0 0:左侧1:右侧 C157:变频器扩展参数模式0—1出厂值1 说明：如果C157的值为1，那么C150以前的参数不能监看也不能修改； C158：VI输入状态的定义：0-1出厂值0 说明：在行程模式下，VI端口只用来表示手动/自动模式，与C158参数的设置值无关；在编码器模式下，C158用来选择手动/自动，全开/半开： 0：手动/自动选择：选择半开模式，接通后按C150设定的时间延时下降，断开取消延时； 1：半开/全开：选择半开/全开模式，接通后全开，断开为半开。此时C150设定的时间不等于9999时，延时下降；否则取消延时下降；

车库门遥控器地对码方法

车库门遥控器的对码方法霍斯电机表面有一个S键,按1-2秒钟以后数码管闪动,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,OK, 配码成功. 安麟、麒麟、百胜和所有固定码的,都按客户拿来的遥控器焊好就可以了,焊接时候注意静电. 理想、门人：后盖打开后，线路板有：“对码键”直接按下，离开电机一米以外,连续按4 下遥控器上面按键,OK,配码成功. 佳禾老佳禾打开电机外罩,里面有3个按键(K1为配码键,实验一下,可能是其他按键,电机批次不同),按1-2秒钟以后指示灯亮,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,灯闪动 ,OK,配码成功. 昌顺\门人和安磷学习玛都是打开电机以后,看电路板上有一个按键(配码键),按1-2秒钟以后指示亮,离开电机一米以外,连续按4下遥控器上面按键,灯闪动 ,OK,配码成功. 杜文电机匹配方法按住电机外壳上P键，听见有咔哒声音的时候，离开电机一米半，按4下遥控器。ok

车库门遥控器对码方法（二）一、施普雷特：对[5P] + — P 0 0 0 (1) 按下“P”键约3秒钟，LED数码管闪烁显示“1”，松开按键。 (2) 点按“P”键4—5下，当出现LE时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。 (3) 用遥控器红色键，快速点按4下。（先双击2下，再双击2下） (4) 对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！！！二、门人：后盖打开后，线路板有：“遥控键”，“对码键”直接按下学习。三、霍斯：按外边的“S”键进行学习。四、莱特：电机后面或灯罩有一个按键。按一下进行学习。五、佳禾： K1 K2 K3 K4 O O O O（按K1键或K4键，其他键不动。）六、玛斯特：电机后有一个红色按键，按一下进行学习。七、老施普雷特：电机侧面打开有一按键，按一下进行学习。八、理想，巨光，驰豹，森玛，昌顺，新奥诺：学习都是用电机里的学习按键进行学习。

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Revised as of 23 November 2020

霍斯F-330车库门开门机调试说明书来源:时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试一、调试准备 1 移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。按下遥控器开门器可正常运行。

(注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。

车库门各种遥控器对码方法

车库门遥控器对码方法一、施普雷特：对[5P] + — P 0 0 0 (1) 按下“P”键约3秒钟，LED数码管闪烁显示“1”，松开按键。 (2) 点按“P”键4—5下，当出现LE时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。 (3) 用遥控器红色键，快速点按4下。（先双击2下，再双击2下） (4) 对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！！！二、门人：后盖打开后，线路板内有：“遥控键”，“对码键”直接按下学习。三、霍斯：按外边的“S”键进行学习。四、莱特：电机后面或灯罩内有一个按键。按一下进行学习。五、佳禾： K1 K2 K3 K4 O O O O （按K1键或K4键，其他键不动。）六、玛斯特：电机后有一个红色按键，按一下进行学习。七、老施普雷特：电机侧面打开有一按键，按一下进行学习。八、理想，巨光，驰豹，森玛，昌顺，新奥诺：

学习都是用电机里的学习按键进行学习。九、美国力马：早期电机后面有一个大的绿色按键，将其按下，进行学习。（按新遥控器两下）现在电机后面有一个红色的按键，将其按下，进行学习。（按新遥控器两下）十、索玛学习方式：按“P”键四次指示灯7闪亮，然后按“+”指示灯7常亮。这时按要匹配的遥控器任意键两秒指示灯7闪亮，按“P”键保存，其它灯常亮，匹配成功。要删除在用的遥控器，即指示灯7闪亮后，按“-”3 秒，指示灯7由常亮变为闪亮，所有遥控删除，再按“P”键保存模式并退出。按P两下，遥控器4下，但是遥控器必须是同类。十一、中天800N（博达的一样）：长按P键约5-6秒，直至7号灯闪亮（此状况下可以进行对码、消码操作）1、消码：按”-“号键3 秒钟左右，7号灯由闪亮到熄灭，松开按键后，待7号灯再闪亮，消码成功。 2、对码：7号灯闪亮时，按”+“号键一下，7号灯由闪亮变为常亮，再按遥控器操作键一下，7号灯由常亮变为闪亮，按P键保存，对码成功。十二、中天600N： 1、消码：打开机壳找到线路板上对码键及对码指示灯。按住对码键约6秒至指示灯熄灭消码完成。 2、对码：按住线路板的对码键约2秒，对码指示灯常亮，然后按2下遥控器上所需对码的按键（A或 B、解锁键除外），对码指示灯由常亮变闪亮即可。十三、老(新)奥诺遥控器：主机壳圆形(黑色\白色为老;兰色为新),标志:"OMNER",原手柄别克形,左下脚按键字母"R".主机位置两键分别是发射学习键和距离学习键,要增加手柄请按发射学习设置. 学习方式为:5秒钟内按发射学习键两下,一米外按遥控器任意键两次,学习指示灯闪3次,学习成功.再增加, 再按学习键一次,按遥控器.依次最多能配8只手柄. 十四、韦斯顿： 1、打开外壳 2、线路板上共有5个红灯和一个按钮。 3、按键按4下第四个红灯亮起长按后按键，五个灯全部亮起。 4、按遥控对码。学习成功。

车库门常见故障及处理方法

车库门常见故障及处理方法 1.用手动开关或遥控器不能启动驱动装置 ·驱动装置没有接通电源 ·手动开关或遥控接收板断路 ·运行次数过多导致电机热保护 ·检查插座、插头、手动开关、保险管熔丝 ·检查手动开关及遥控接收板接线 ·重新定位行程开关以增加行程 2.门关不严或开不完全 ·行程开关位置调节不正确 ·重新定位行程开关以增加行程 3.手动开关能控制驱动装置而遥控器不能 ·遥控器未对码 ·遥控系统故障 ·按照说明书指导完成对码操作 ·更换遥控器内部电池 ·请维修人员检查接收控制板 4.门未关紧就自动反向运行或开门时未接触行程开关就中途停止运行·开关门阻力大于设置启闭负载力激活了障碍感应系统 ·连杆长度调节不当 ·拉开离合装置，检验门体与扭簧是否平衡、启闭是否灵活 ·增大开闭负载力 ·在门关闭时调节连杆长度

5.门体单向运行行程开关损坏或行程开关线短路·

光电开关光路上有障碍物启闭负载力调节没有到位·检查行程开关及行程开关接线 ·清除光电形状光路上的障碍物 ·重新调节启闭负载力 6.门体冲过行程开关 ·行程开关损坏或行程开关线断路 ·检查行程开关及行程开关接线 7.车库外遥控器作用距离明显低于10米 ·车库屏蔽严重 ·电池电力不足 ·将天线延长至车库外部 ·将天线伸出驱动器外部并拉直 ·更换电池 8.门体运行噪音过大 ·五金件安装不牢固 ·驱动装置拉杆没有位于门体中心线上 ·门体运行导轨不平行 ·合页、滚轮处没有涂覆润滑油 ·坚固五金件 ·调节驱动装置拉杆与门体中心线重合 ·调节门体运行导轨相互平行 ·在合页、滚轮处覆润滑油 9.驱动装置正常运行，但门体不运行 ·滑架上的离合器没有复位 ·启闭负载力调节没有到位

施普雷特车库门使用说明书

xx特车库门使用说明书一、xx特S60： (1)按下“P”键约3秒钟，LED数码管闪烁显示“1”，松开按键。 (2)点按“P”键4—5下，当出现LE时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。 (3)用遥控器红色键，快速点按4下。（先双击2下，再双击2下） (4)对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！！！二、xx特S66：反复按“SET”键，直到遥控学习指示灯亮，数码管显示“L”。学习：按“+”键，数码管慢速闪烁，表示学习成功。再按“+”键，可学习下一个发射器。学习完成后，按“SET”键可推出调试状态。车库遥控设定(xx特S66) 接通电源，LED数码管闪烁显示SP,表示开门机当前处在待机状态. 按下P键并保持,约3秒钟后LED数码管将闪烁显示1,此时松开按键,可进入一级设置,如继续保持按键按下6秒钟, LED数码管将闪烁显示2,此时松开按键,可进入二级设置. 第一级设置

在待机状态下,按下P键并保持约3秒,当LED数码管闪烁显示1时, 松开按键。进入第一级设置: A.开门行程设置: LED数码管闪烁显示OL,按+键,将门体运行到全开位置,然后按P键确认. B.关门行程设置: LED数码管闪烁显示CL,按-键,将门体运行到全关位置,然后按P键确认. 注意：在行设置过程中，如果在开门运行时自动停止，或在关门运行时自动停止并反向运行，请先在第二级设置中增大开，关门负载力，然后再重新设置开。 C.开门力量自动检测： LED数码管闪烁显示OF，按下“+”键，门体向开门方向运行，当运行至全开启位置后，自动停止运行，保存开门负载力，并自动进入下一项设置： D.关门力量自动检测： LED数码管闪烁显示CF，按下“-”键，门体向关门方向运行，当运行至全关闭位置后，自动停止运行，保存关门负载力，并自动进入下一项设置：

施普雷特S66车库门开门机使用说明书

施普雷特S66车库门开门机使用说明书一、施普雷特S60： (1)按下“P”键约3秒钟，LED数码管闪烁显示“1”，松开按键。 (2)点按“P”键4—5下，当出现LE时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。 (3)用遥控器红色键，快速点按4下。（先双击2下，再双击2下） (4)对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！！！二、施普雷特S66：反复按“SET”键，直到遥控学习指示灯亮，数码管显示“L”。学习：按“+”键，数码管慢速闪烁，表示学习成功。再按“+”键，可学习下一个发射器。学习完成后，按“SET”键可推出调试状态。车库遥控设定(施普雷特S66) 接通电源，LED数码管闪烁显示SP, 表示开门机当前处在待机状态. 按下P键并保持, 约3秒钟后LED数码管将闪烁显示1, 此时松开按键, 可进入一级设置, 如继续保持按键按下6秒钟, LED数码管将闪烁显示2, 此时松开按键, 可进入二级设置. 第一级设置在待机状态下, 按下P键并保持约3秒, 当LED数码管闪烁显示1时, 松开按键。进入第一级设置: A. 开门行程设置: LED数码管闪烁显示OL, 按+ 键, 将门体运行到全开位置, 然后按P键确认. B. 关门行程设置: LED数码管闪烁显示CL, 按- 键, 将门体运行到全关位置, 然后按P键确认. 注意：在行设置过程中，如果在开门运行时自动停止，或在关门运行时自动停止并反向运行，请先在第二级设置中增大开，关门负载力，然后再重新设置开。 C. 开门力量自动检测：LED数码管闪烁显示OF，按下“+”键，门体向开门方向运行，当运行至全开启位置后，自动停止运行，保存开门负载力，并自动进入下一项设置： D. 关门力量自动检测：LED数码管闪烁显示CF，按下“-”键，门体向关门方向运行，当运行至全关闭位置后，自动停止运行，保存关门负载力，并自动进入下一项设置： E. 发射机学习或删除：LED数码管闪烁显示LE ， 1，发射机学习：按+ 键, LED数码管闪烁显示L ,然后按发射机

智能车库门控制系统

智能车库门控制系统Last revision on 21 December 2020