505E操作说明书(简明本)
1. 505E 面板
1.1显示屏：两行数码管，每行最多显示24个字母。
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个键完成各自功能）：
程序键，任何时候按此键进入程序组态，进入条件为：其一，必须通过505E
停机，其二，密码通过。
运行键，停机复位后按此键开机。
可控停机键，运行按此键，转速以最快速率下降，条件是相应屏幕中按“
YES ”键，下降过程可被“
NO ”终止，“
YES ”恢复。
复位键，可用清除505E 内部停机和报警输出。
紧急停机键，彻底关闭调门，并输出停机命令，用于关闭主汽门。
退回上级屏幕键，编程模式下有存储作用。 赋值键，用于数值输入前相当于“=”，数值输入后相当于确认。 换屏键（4个）
▲上翻屏
▼下翻屏
?左翻屏
?右翻屏
左右翻屏 ①用于编程模式切换②用于模块头转换
调节键（2个）
▲①增加赋值②在线调增转速/功率/抽汽/排汽
▼①减低赋值②在线调减转速/功率/抽汽/排汽
(ALARM)报警键，用以查看报警信息。
(OVERSPEED TEST ENBL)超速试验键，用以超速使能和与的超速联控。 可编程功能键：有十一个功能可选。
可编程功能键：有十一个功能可选。
带指示灯，可闪烁。
在505显示屏上，我们可以看到两行的信息，在两行的其中一行的前面，
你可以看到一个*号，这表示该行的数值可以通过键来修改数值（可以修改的话），
当你需要修改另一行的数值时，行前面的*号就会切换到对应的行上。
*在组态模式下，上述键钮仅作为数字键、小数点、正负数。
*在运行模式下，除外，上述各键均根据当时运行工况显示相关屏幕，
、操作。
1.3运行模式下的功能模块说明
1> 转速运行功能模块
第一屏
（升降）
转速 NO 暂停
第二屏
转速调节 赋值
第三屏
第四屏 参数调节
第五屏 第六屏
2> 抽汽运行功能模块
第一屏
第二屏 YES . NO 使能
第三屏 YES . NO 使能
第四屏
第五屏
3>
第一屏
第二屏 YES . NO 使能
第三屏
第四屏
4> 控制信息功能模块
第一屏
第二屏 YES . NO
E/A SPEED
第三屏
第四屏
5>限制运行功能模块
第一屏
第二屏
第三屏
6>
第一屏
第二屏
第三屏
7> PID参数显示与调整第一屏
第二屏
PI参数的调整：
在505操作面板上，按压DYN键，你会看到当前控制器正在使用的PI参数。当系统是单机运行时，看到的是第一屏的P、I参数；当系统联机并网后，看到的是第二屏的P、I参数。当要修改PI参数时，可用SELECT和ADJ键配合来修改。
修改P、I参数的要点：当系统出现振荡时，适当降低P值或增加I值；当系统响应太慢时，适当增加P值或降低I值。
2.接线与跳线
2.1 固定位置
AO: 52-53-54 HP高压调门
67-68-69 LP低压调门
AI: 82-83-84 1#MPU转速探头JPR7、JPR21
94-95-96 2#MPU转速探头JPR5、JPR19
DI: 12 DCS停机输入（常闭）
13 DCS给505E的复位信号
14 升速（负荷）
15 降速（负荷）
DO: 28-29 (NC) 停机继电器（常闭）
29-30 （NO）停机继电器（常开）
2.2 组态位置
DI: 16 电网合闸开关（短接）
17 发电机合闸开关
18排汽压力升
19排汽压力降
20抽汽使能
21抽汽压力升
22抽汽压力降
23排汽使能
AI: 55-56-58 抽汽压力JPR10
74-75-77 排汽压力JPR12
AO: 85-86-87 实际转速
88-89-90 转速设定
97-98-99 抽汽压力设定
100-101-102 排汽压力设定
3. 505E 的运行
3.1 启动
根据505E 程序组态的不同，控制器启动汽轮机有三种方式：分别为手动启动方式、半
自动启动方式、全自动启动方式。这三种方式只能选择其中的一种启动方式来运行，要改变
启动方式，则需要修改505E 的组态程序。
3.1.1手动启动方式
1) 505E 送电，CPC
送电，压力油0.8MP 建立，主汽阀及旁路全关。
2) 按键，505E 自检后显示。
3) 按 键
HP 动作，高压调门全开
LP 动作，低压调门全开
转速模块第3屏显示设定转速以10rpm/s 升速率上升，至600rpm （低暖机设
定值，程序定义）终止。
4）人工操作旁路进汽，缓缓打开旁路，至全开，此时转速将上升至600rpm 。
5）人工开主汽阀，关闭旁路，控制权移交调节阀 （受505E 控制）
6）在转速模块第一屏，按键，转速以5rpm/s 升速率直达1400rpm （高暖
机设定值，程序定义）终止。
7键，转速以8rpm/s 升
速率直达5500rpm （额定转速），其间将以30rpm/s 的升速率经过3100~3500rpm 、
4100~4600rpm 两个临界带（程序定义）。
8
）在300~5500rpm 的自动升速过程中，可认为暂停升速，并以调节键升/降设定
/降转速过程中，临
界带内不会停留，程序自动以30rpm 的升速率升/降转速。
3.1.2 半自动启动方式
1）505E 送电，CPC 送电，压力油
0.8MP 建立，主汽阀及旁路全关。
2）按键。
3）保护系统复位，打开汽轮机进汽主汽门
4）人工操作旁路进汽，缓缓打开旁路，至全开。
5）按 键，505显示画面自动切换到LMTR 功能键画面。
Speed XXXX rpm
000%
Limit Setpt= 000%提升至100%，在提升过程中，汽轮机的调节
门会打开，汽轮机转速会上升，当转速超过低暖机转速设定值时，505会控制汽轮机的转速，
维持在该转速的范围之内。
3.1.3 全自动启动方式
1）505E 送电，CPC 送电，压力油0.8MP 建立，主汽阀及旁路全关。
2）按键。
3）保护系统复位，打开汽轮机进汽主汽门
4）人工操作旁路进汽，缓缓打开旁路，至全开。
5）按键，505显示画面保持在SPEED功能键画面。
Speed XXXX rpm
Speed Setptt XXXX rpm
Limit Setpt= 000%自动提升至100%，在提升过程中，汽轮机的调节门会打开，汽轮机转速会上升，当转速超过低暖机转速设定值时，505会控制汽轮机的转速，维持在该转速的范围之内。
到该步，汽轮机的启动（冲转）就已完成。
3.2 升速
不管采用那一种启动方式，汽轮机的升速方式都是一样的。
1）在转速模块第一屏，按键，转速以5rpm/s升速率直达1400rpm（高暖机设定值，程序定义）终止。
2键，转速以8rpm/s升
速率直达5500rpm（额定转速），其间将以30rpm/s的升速率经过3100~3500rpm、
4100~4600rpm两个临界带（程序定义）。
3）在600~5500rpm的自动升速过程中，可认为暂停升速，并以调节键升/降设定转速。
在转速第一屏按/降转速过程中，临界带内不会停留，程序自动以30rpm的升速率升/降转速。
另一种经常采用的升速方法：在SPEED功能键的画面下，通过翻页键找到下面画面Speed 610 rpm
Speed Setptt 600 rpm
用手动输入你期望的转速设定值的方法来升速。步骤如下：
1）键。
2）按压数字键，输入你期望的速度值，如1000或2000，6000等。
3）键。这样，你设定的速度值就输入到505控制器里了，505将会按照设定的升速率自动将汽轮机的转速提升至你期望的速度了。
3.3 并网（505E的开关量输入接受电气并网信号，与505E操作无关）
根据电厂实际，并网实际指发电机与大网的联接，而厂网的频率受505E转速控制。
在505E上可以简单的认为：Tie是一直闭合的，短接处理；Gen是受电气控制的，为并网负荷唯一信号。
505E的处理：并网时，电气使Gen触点闭合，505E的转速设定立即从当时设定值上移10rpm，使发电机带上一定初负荷。
并网后，功率的调节直接通过升降键调节（转速▲or▼）。调节时可能的情况是，转速设定升至5830附近达到最大功率，降至5500附近达到零功率。
此时DCS也可通过速度升/降触点控制增减负荷。
3.4 505E投入抽汽与排汽控制的顺序
a.并上电网后，调整转速/功率设定值，使排汽压力至理想值（0。8Mpa左右），将排
汽并入热网（此时505E排汽控制未投入）。
b.将505E抽汽控制投入。
c.调节抽汽压力设定到理想值（1.5Mpa），将抽汽并入热网。
d.将排汽505E投入，此时转速/功率设定值将跟随排汽压力设定值变化。
e.解除505E控制的顺序为D→C→B→A。
3.5 抽汽
1）投入505E控制的前提
☆抽汽压力变送器工作正常。
☆转速高于允许抽汽转速。
2）操作
a.DCS抽汽使能开关量触点闭合或面板抽汽使能键（F3）确认。
b.通过505E面板上EXT/ADM键进入抽汽控制第一屏，以调节键调
整抽汽压力设定值。
c.通过DCS工程师站以鼠标操作抽汽压力值。
3）注意事项
☆压力调节范围：1.1~1.9MPa
☆抽汽压力变化时，发电机负荷不会改变，但会因系统特性有所波动。
3.6 排汽
1）投入505E控制的前提
☆排汽压力变送器工作正常。
☆电网开关Tie及发电机开关Gen均闭合。
2）操作
a.DCS排汽使能开关量触点闭合或面板排汽使能键(F4)确认。
b.通过505E面板上CAS键进入排汽控制第一屏，以调节键调整排
汽压力值。
c.通过DCS工程师站以鼠标操作排汽压力设定值。
3）注意事项
☆压力调节范围：0.6~1.0Mpa;相应转速设定可调范围：5450~5850rpm。
☆排汽压力变化时，发电机负荷作相应变化，这是因为排汽设定直接
改变速度/功率设定值所致。
3.7 甩负荷
甩负荷的重要前提是抽汽管道的单向阀必须能可靠关闭，同时电网开闸信号应联锁快速关闭抽汽管路电动阀门。
505E处理：电气使Gen触点断开，505E的转速设定立即从并网后转速以上某一值跳置于5450。此时转速PID实施控制，HP全关、LP全关，转速以习惯性上升至某一值（受汽机特性、HP、LP及单向阀及电动门的封闭性能决定），当转速回落至5450以下，再度上升应低于上一波转速峰值，第三波应更低，否则应紧急停机。
4.试验
4.1超速试验
1）升速至最高调节转速5850rpm。
2）按OSPD (F2)键，进入第二屏。
3）消除最高转速记录。
4）按“OSPD-▲”升速，超速灯亮，此时释放OSPD键，速度设定将返回5850rpm;5950是电气超速限，超过时，F2键灯以每秒一次闪烁，同时屏
幕闪烁超速信息“Speed>Trip”,此时释放OSPD键，将引发超速跳机；当
转速设定达到超速极限值6105rpm，F2键灯以每秒两次快闪，此时调节汽
机机械跳机装置油压（特别缓慢）直到跳机。
5）在CON键下检查最高转速并记录，这是汽机的机械跳机限。
6）如果在5950~6105rpm之间汽轮机跳机装置动作，则汽机机械保护动作值在理想范围内，不用调节。
4.2 静态试验
1)按“EMERENCY STOP”键使505E跳机。
2)按ACTR键进入执行器模块。
3)按调节键进入第四屏，见提示“STEAM MUST BE OFF!!!”,按”YES”确认进行静
态试验。
4)根据汽轮机制造厂家提供的参考值，按调节键调节二次油压，记录油动机阀杆刚
好到达及离开上限位（全关）及下限位（全开）的油压值，即全关值与全开值。
重复三次以期准确。
5)按调节键使HP开度至50%，换屏检查HP电流应为12mA,调整CPC(HP)之Level
电位器，使输出二次油压为全关值至全开值的中点，检查油动机行程应处于中点
位置。
6)按调节键使HP开度至90%,换屏检查HP电流应为20mA，调整CPC(HP)之Range
电位器，使输出二次油压至油动机全开值，检查油动机行程应处于满行程位置。
7)按调节键使HP开度至0%，换屏检查HP电流应为4mA，此时输出二次油压应
处于全关油压值，检查油动机行程应处于零位。
8)按调节阀分别使HP开度处于0、10%、30%、50%、70%、90%、100%位置，记
录各位置CPC输出电流、二次油压、油动机行程值，10%~90%之间应有良好的
线性；油动机行程值0~10%应全关不变，90%~100%应全开不变。
9)如出现与上述结果偏差过大的情况，应通知制造厂家服务人员调整油动机，调整
无效应更换相关零部件。
10)依上述步骤，对LP做同样试验，并记录。
5.附录
5.1 505E常见信息含义
1)转速控制的状态信息
Disabled 自动启动顺序失效
Halted 启动顺序暂停
Mvg low idle 速度设定正向第一暖机点移动
At low idle 速度设定保持在第一暖机点（300rpm）
Mvg Hi idle 速度设定正向第二暖机点移动
At Hi idle 速度设定保持在第二暖机点（1400rpm）
In Crit Band 速度设定正通过临界带
Mvg to Rate 速度设定正向额定点移动
Completed 自动启动完成
2)控制信息
Control at Two Limits 两个执行器达到极限值
HP Max Actuator HP全开
HP Valve Limiter HP阀位限制器在控制中
Max Power Limit 已到最大功率（工况曲线）
HP Max Limit 不能再开HP（被限制器控制）
HP Min Limit 不能再关HP
LP Max Limit 不能再开LP
LP Min Limit 不能再关LP
Manual Start 505E运行在手动启动模式
Auto Start 505E运行在自动启动模式
Semi Auto Start 505E运行在半自动启动模式
Idle/Rated Start 505E运行在暖机/额定启动模式
Auto Start Sequence 505E运行在自动启动顺序模式
Speed/On-Line 并网PID参数起作用
Speed/Off-Line 脱网PID参数起作用
3）速度/抽汽/排汽状态信息
Disable 未激活
Inhibited 被抑制（不能激活）
Enabled 已激活但不在控制中（限制器控制）
In Control 在控制中
Active/Not Spd Ctrl 激活状态但转速PID不在控制中
4）报警信息
Speed Probe #1 Failed #1转速探头失灵
Speed Probe #2 Failed #2 转速探头失灵
Cascade Input Failed 排汽压力变送器失灵
Extr/Adm Input Failed 抽汽压力变送器失灵
Act#1(HP) Fault HP-CPC短路或断路
Act#2(LP) Fault LP-CPC短路或断路
Turbine Trip 汽机跳机
Overspeed 汽机超速
Tie Breaker Opened
Gen Braker Opened 并网闸断开
Alarms Cleaned 报警清除-目前无报警
5）停机信息
Power Up Trip 掉点停机
External Trip Input 外部(DCS)命令跳机
Emer Shutdown Bulton 面板上紧急停机
Overspeed 超速停机
All Speed Probes Failed 全部转速探头失灵停机
Act#1(HP) Fault 高压CPC故障停机
Act#2(LP) Fault 低压CPC故障停机
Shutdown Complete 面板STOP停机
5.2 PID参数初始值
1）速度参数
并网前
P=2.0 I=0.03 D=5.0
并网后
P=5.0 I=0.1 D=5.0
2) 抽汽控制
P=2.0 I=0.1 D=100
3) 排汽控制
P=2.0 I=0.1 D=100
13131315 广州广重企业集团有限公司 505E 控制器操作说明书
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5.3 转速关系图（不同的机组，下列各速度点的值可能有所不同）
0 第 转 第 第 第 转 5450 额 最 转 电 机 机 超
一 速 二 一 二 速 排 定 大 速 气 械 械 速
暖 传 暖 临 临 调 汽 5500 功 调 跳 跳 跳 试
机 感 机 界 界 节 串 率 节 机 机 机 验
点 器 点 带 带 下 调 对 上 5950 第 5995.7 极
300
超 1400 3100-3500 4100-4600 限 下 应 限 二 限 驰 5200 限 次 6105
点 5960.8
450
15151515 广州广重企业集团有限公司505E控制器操作说明书
505E DIGITAL GOVERNORS
FOR EXTRACTION STEAM TURBINES (505E 汽轮机调节器简明操作手册)
广州广重企业集团有限公司技术中心编制