一级建造师公路工程管理与实务189道经典案例题及参考答案

一级建造师公路工程管理与实务189道经典案例题及参考答案
一级建造师公路工程管理与实务189道经典案例题及参考答案

一建备考2016公路实务,精心搜集的189案例题(含历年真题)

2014年真题二

某大桥上桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥,最大跨径120m,主桥墩柱高度为16m至25m,各梁段高度

为2.7m至5.6m。主桥0号,1号梁段采用塔设托架浇筑施工。其余梁段采用菱形X架势性能按“1”形堆成悬臂浇筑。事

件一:施工单位在另一同类桥梁(最大桥段重量与截面尺寸与本桥均相同)施工中已设计制作了满足使用要求的菱形框架

式挂篮,单侧挂篮结构及各组成部件如图2所示,经技术人员验算校核,该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性

能,且行走方便,便于安装拆卸,按程序检查验收合格后用于本桥施工。

事件二:施工单位在施工组织设计中,制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工工序为:①挂篮组拼就位→②安装箱梁底模

及外侧模板→③安装顶板、腹板钢筋及底板预应力管道→④→⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道→⑥安装顶板

钢筋及顶板预应力管道→⑦浇筑腹板及顶板混凝土→⑧→⑨穿预应力钢丝束→⑩→?封锚及锚锚力管前移就位。

事件三:施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案,制定了详细的安全技术措施,设置了合格的登高梯道、

高处作业平台及护栏,做好个人安全防护,施工前进行了安全技术交底。

问题

1.写出图2挂篮系统中A、B、C各部件的名称,按平衡方式划分,该挂篮属于哪一种类型

2.在事件一中,挂篮还应完成那些主要程序后方可投入施工?

3.写出事件一中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的主要性能。

4.写出事件二中工序④、⑧、⑩的名称

5.在事件三中应设置何种形式的人行登高梯道?从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应采取哪些主要的高处作业个人

安全防护措施?

图2挂篮系统示意图

参考答案:

1、挂篮ABC名称:A:锚固系统(2分) B:吊杆(2分) C:后锚(2分)

按平衡方式属于哪类:自锚式。(2分)

2、挂篮还需要进行哪些必要工序:使用前,全面检查并进行预压荷载试验,消除结构非弹性变形。(3分)

3、

挂篮除符合强度、刚度要求外,还需要具备哪些符合施工安全要求的主要性能:

稳定性(行走和浇筑时的稳定系数不小于1.5),(3分)行走锚固方便、重量不大于设计要求

4、悬浇工艺4、8、10补充: 4--底板混凝土浇筑及养护(2分); 8---梁段混凝土养护(2分); 10---张拉预应

力筋(束)(2分)

5、施工楼梯设置成什么形式:移动式爬梯或脚手架搭设成有上下通道的爬梯。(3分)

个人防护:头戴安全帽、身穿紧口工作服、脚穿防滑鞋、腰系安全带。(2分)

2014年真题三

某隧道为上,下行双线四车道隧道,其中左线长858m,右线长862m,隧道最大埋深98m,净空宽度9.64m,净

空高度6.88m,设计车速为100km/h,其中YK9+928~YK10+004段位V级围岩,采用环形开挖留核心土法施工,开挖进尺为3m,该段隧道复合式衬砌横断面示意图如图3所示,采用喷锚网联合支护形式,结合超前小导管作为超前支护措施,二次衬砌采用灌注混凝土,初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。

在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时,施工单位为施工方便,先灌注完左侧边墙混凝土,再灌注右侧边墙混凝土。

施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,在总体风险评估基础上,对

YK9+928~YK10+004段开展了专项风险评估,确定风险等级为级,撰写了风险评估报告,报告内容包括:评估依据、工程概况……

2014年真题四

某双向四车道一级公路运营10年后,水泥混凝土面板破损严重,拟进行改建,设计方案为:对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理,然后加铺沥青混凝土面层,同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台(如图4所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。

事件一:旧水泥混凝土面板破碎前,施工单位对全线的排水系统进行设置和修复,并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度,对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。

事件二:路面碎石化施工的部分要点炸炉如下:①路面破破碎时,先破碎行车道2和车道3,再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度;③为尽量达到破碎均匀效果,破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。

事件三:铺筑沥青混凝土时,上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工,各面层铺筑的速度如表4:事件四:建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石,并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下:出厂时碎石原价为91元/m3,每m3碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km,场外运输损耗率为4%,采购及保管费率为2.5%。

问题:

1.事件一中挖除路肩的主要目的是什么?

2.对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治?

3.逐条判断事件二中各施工要点的对错,并改正错误之处。

4.按墙背形式划分吗,图4中路堑挡土墙属于哪一种?该种墙背形式的挡土墙有何优缺点?

5.事件三路面施工组织中,下面层与中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系?说明理由。

6.计算花岗岩碎石的预算单价(计算结构保留两位小数)。

图4 路基横断面示意图

参考答案:

1、碎石化前将原路肩下挖至基层高度的目的:将路面区域内的水及时排除(2分)

2、特别软弱地段的如何处置:进行挖除,换填监理工程师认可的透水性较好的材料。(3分)(其他的沙井、塑料排水体、粉喷桩等软基处理方法不知道写不写)

3、指错并改正:第一条错误,行车道破碎应先两侧后中间;(答题应规范化写明1234行车道)(2分);第三条错误,速度、频率等应灵活调整。(2分);第四条错误,暴漏的加强钢筋应切割清除,不能置于路面混凝土之中。(2分)

4、挡土墙类型:仰斜式重力挡土墙;(1分)

优点:土压力小;与开挖面贴合紧密;开挖回填量均较小;(2分)缺点:墙背后压实不易;施工不方便。(2分)

5、花岗岩的单价预算:(91+4.5*22)*(1+4%)*(1+2.5%)=202.54元/立方米。(一定要两位小数)(4分)

2014年真题五

某城市郊区新建一级公路长3km,路面设计宽度15m

面层结构为沥青混凝土,粗粒式下面层厚8cm,中粒式中面层厚6cm,细粒式上面层厚4cm。

经批准的路面施工方案为:沥青混凝土由工厂集中厂拌(不考虑沥青拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用),8t自卸汽车运输,平均运距3.8km。摊铺机分两幅摊铺。预算定额分项(直接工程费)见表5。

表5 预算定额分项(直接工程费)

合同中路基回填土方量为11000m3,综合单价为20元/m3,且规定实际工程量增加减少超过(或等于)10%时可调整单价,单价调整为18元/m3或22元/m3。

在工程开工前,施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划,如图5所示(单位:天),监理工程师批准了该

计划。

图5 桥梁工程施工进度计划

施工过程中发生了如下事件:

事件一:经监理工程师计量,施工单位实际完成的路基回填土方量为10000m3

事件二:工地附近无电源,为此施工单位准备了一台发电机组,西桥台基础第一根桩从7月16日7:00开始灌注混凝土,12:00因发电机组故障,灌注作业被迫停工,施工单位立即组织人员抢修,于3小时后修复,导管拔出就位到原灌注顶部后继续灌注。

事件三:东桥台施工过程中,基础出现裂缝,裂缝产生的原因是设计方案不完善,监理工程师立即下达了该工作暂停令。5天后设计单位提交了裂缝处理方案,监理工程师审核同意并下达了复工令。经监理工程师审核,裂缝处理费用增加20万元,工期增加10天,停工期间窝工费用补偿1万元。

事件四:路基施工完成后,业主要求增加一个小型圆管涵,施工单位接到监理指令后立即安排施工。由于原合同中无可参考价格,施工单位按照定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单,监理工程师审核后认为报价太高,多次与施工单位协商未能达成一致。最后总监理工程师做出价格确定,施工单位不接受监理审批的价格,立即停止了圆管涵施工,并书面通知监理工程师,明确提出只有在圆管涵价格可接受后才能继续施工问题

1.按下表计算细粒式沥青混凝土的直接工程费。(下表序号与题干中序号一致,计算结果保留小数点后一位)序号单价(元)工程量合计(元)

直接工程费总计?

2.针对事件一,根据合同规定是否可以调整单价?说明理由,路基回填土石方的结算工程款为多少万元?

3.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划,计算桥梁的计划工期,并写出关键线路。

4.针对事件二,施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什么?

5.针对事件二,判断桩基质量是否合格?说明理由。

6.针对事件三,计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。

7.针对事件四,施工单位停工的做法是否正确?说明理由。

参考答案:

1、直接费用计算,3.8按4计算;不足的都取整。结果不记得了。(4分)

2、土方实际工程量超过10%进行单价调整问题:不能进行单价调整。(1分)

理由:11000*10%=1100;11000-10000=1000《1100,所以不能调整单价。(2分)土石方费用计算20*10000=20万元(不能写200000元,试卷明确了以万元为单位。)(2分)

3、计算工期和关键路线:节点法计算:T=55;(2分)关键线路:最下面的那条,写编号,最好带箭头。(2分)

4、灌注桩施工错误之处:只有一台发电机组。(1分)

正确,应有备用发电机组,确保在施工过程中不断电,保持施工的连续性(2分)

5、桩质量合格吗,理由:不合格。(1分)

理由:中断时间3个小时,从07.00开始至03.00结束,浇筑周期达到8个小时,超过首盘浇筑的混凝土的初凝或能重塑时间,容易形成断桩。(3分)

6、工期和费用索赔:可以索赔(1分)

以监理批准的工期延长10天为准,东桥台本身的(总时差)机动时间有7天。可索赔的工期10-7=3天。(3分)索赔的费用为20+1=21万。(1分)

7、施工单位做法正确吗:不正确,(1分)

理由:施工单位应在变更工程施工完毕后,同监理工程师按合同约定协商单价及办理费用结算工作。(不能再单价未确定之前停工)(4分)

案例1 背景资料(06考点):

某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为十五个月;采用长度为40~50m、直径为Ф1.5m的桩基础,桥位处地层土质为亚粘土;下部结构为圆柱式墩、直径为Ф1.3m,柱顶设置盖粱,墩柱高度为4~12m,桥台为重力式U型桥台。项目部为了降低成本,制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下:

桩基础采用旋挖钻机成孔;墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位;墩柱施工采用钢模板,整体拼装完成后一次吊装就位;再在顶部钢筋四周插入木楔,让钢筋骨架居中,使钢筋保护层厚度得到有效控制。

项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划,并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组,为节约成本,评标的唯一标准就是价格,项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。

问题:1.说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。

2.针对0#-15#及21#-36#跨的主梁吊装施工,采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?说明理由。

3.背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。

4.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。

5.项目部在制定施工方案时,应主要考虑哪四个方面的内容?

6.指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。

参考答案;

1.(本小题共4分)(1)可以减少临时用地面积;(2分)(2)可以降低场内运输费用(2分)

2.(本小题共8分)采用双导梁架桥机更适合本桥。(2分)(1)梁体较重,双导梁更合适,而龙门架对桥位处地形要求高。(2分)(2)桥梁较长,龙门架吊装速度慢,影响进度(2分)(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差(2分)3.(本小题共3分)不行。(1分)墩柱较高、钢筋骨架可能变形,应在钢筋骨架四周,从下到上的均匀设置垫块。(2分)

4.(本小题共5分)可能导致产生桥面铺装病害。(2分)(1)控制主梁施工的预拱度(1分)(2)保证桥面防水混凝土强度(1分)(3)提高桥面铺装的施工质量(1分)

5.(本小题共4分)(1)施工方法的确定(1分)(2)施工机具的选择(1分)(3)施工顺序的安排(1分)(4)流水施工的组织(1分)6.(本小题共6分)(1)不应只考虑价格因素。(1分)(2)供方资信状况、(1分)业绩及信誉、(1分)生产及供货保证能力、(1分)质量保证能力、(1分)售后服务保证能力。(1分)

案例2 背景材料(07考点):

某施工企业承包了一段36.8Km 的四车道高速公路沥青混凝土路面工程,路面单幅11.25m 。路面结构型式为:基层为两层18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石;底基层为一层18cm 的石灰粉煤灰稳定碎石;沥青混凝土面层为7cm 的下面层,6cm 的中面层和5cm 的SMA 表面层;桥上只铺5cm 的SMA 表面层,隧道内为水泥混凝土路面。

项目经理部人员进场后,完成了经理部的建设和设备的进场工作。施工平面布置示意图如下:

合同规定沥青材料由业主提供,地方材料由施工单位自采。材料管理人员在查看过料场、进行了价格比选后,就开始进料。

项目经理部按照各项要求,在完成了一系列的准备工作后,开始施工石灰粉煤灰稳定碎石底基层。施工中,施工人员发现其中一段800m 长的底基层出现了大量裂缝和破损,经检查是由于路基质量差所致,路面施工单位拟向路基施工单位提出索赔。

问题:1、项目部需要采购哪几大类地材?项目部材料采购程序存在什么问题?

2、指出石灰类材料质量检验中的两大主要指标.

3、上述平面布置方式对稳定料的场内运输费有什么影响?说明理由.

4、施工中,工地实验室对石灰粉煤灰稳定碎石应检验哪两项指标?并说明其合格值.

5、由于路基交工推迟,给沥青混凝土路面施工的时间仅有140d ,请通过计算(要求列出计算出计算过程,从生产能力为160t/h 、240t/h 和32t/h 的沥青搅拌站中选择出满足工期要求的合理设备。(已知:沥青混凝土的容重取为2.4t/m3,搅拌站每天有效工作间按8小时计算。)

6、路面施工单位的索赔对象是否恰当?说明理由

参考答案:

1.需采购:石灰、粉煤灰、碎石、砂和矿粉五种。(5分)材料采购中应取样试验,产品合格后才能采购。(3分)

2.石灰类材料主要需检验:有效钙和氧化镁的含量。(2分)

3.这种平面布置,可以节约场内运输费。从稳定土搅拌站到施工铺筑现场的平均运距为最小。(4分)

4.应检测7d 无侧限抗压强度和压实度。强度指标大于0.8Mpa ,压实度应大于98%。(4分)

5.(1)计算沥青混凝土总量:Q=(35000×0.18+1200×0.05)×11.25×2.4=343440(t )(4分)

(2)计算选择沥青搅拌站类型343440÷140÷8=306t /h.因320t /h>306t/h.所以选择320 t /h 的沥青混凝土搅拌站(4分)

6.索赔对象不恰当(1分)。路面施工单位不应该向路基施工单位索赔。因为他们之间没有合同关系,路面施工单位应向业主索赔。(3分)

案例3 背景资料(07考点):

某施工单位承接了一4×20m 简支梁桥工程。桥梁采用扩大基础,墩身平均高10m 。项目为单价合同,且全部钢筋由业主提供,其余材料由施工单位自采或自购。在离本工程不远的江边有丰富的砂源,经检验,砂的质量符合要求。采砂点位于一跨江大桥下游150m 处,施工用砂均取自这里。项目部拟就1#~3#排架组织流水施工,各段流水节拍见下

表:

段落

流水节拍(天)

工序 1#排架 2#排架 3#排架

扩大基础施工(A)10 12 15

墩身施工(B)15 20 15

盖梁施工(C)10 10 10

(注:表中排架由基础、墩身和盖梁三部分组成)

根据施工组织和技术要求,基础施工完成后至少10天才能施工墩身。施工期间,还发生了如下事件:

事件1:由于业主大型安装设备的进场,业主委托承包商对一旧桥进行加固。加固工程中的施工项目在原合同中有相同项目,承包人要求直接采用相关单价来处理加固费用。

事件2:在桥梁基础开挖安危成后,施工项目负责人组织施工人员、质检人员对槽基几何尺寸和标高这两项隐蔽工程进行了检查和验收,随即进入下一道工序。

事件3:施工单位准备开始墩身施工时,由于供应商的失误,将一批不合格的钢筋运到现场,致使墩身施工推迟了10天开始,承包商拟就此向业主提出工期和费用索赔。

问题:1、计算排架施工的流水工期(列出计算过程),并绘制流水横道图。2、事件1中,承包人的要求是否合理?说明理由。3、事件2中,隐蔽工程的检查验收项目是否完善?说明理由,并指出检查方式的错误之处。4、针对事件3,承包商是否可以提出工期和费用索赔?说明理由。5、指出背景资料中施工单位存在的违法行为,以及违反了哪部法律或法规?按有关规定应如何处理?

参考答案:

1、T=10+30+10+30=80d

2.不合理。(1分)因为按照索赔的一般要求,由于需要加强桥梁结构以承受“特殊超重荷载”而索赔,承包商只能索赔有关工程费用,无权得到利润。但单价合同中的单价包含了利润在内的一切费用。(3分)

3.不完善。(1分)检查项目还应有:土质情况、地基处理(2分)。还应请监理单位、建设单位、设计单位相关人员参加。(3分)

4.可以(1分)。因为首先造成墩身施工推迟是由于业主的原因,而且该推迟会使工期延长,并会带来人员、设备的窝工,所以承包商可以提出工期和费用索赔。(3分)

5.存在的违法形为是:在大中型公路桥梁周围200m(施工单位是在150m)范围内取砂。(2分)违反了《公路法》的规定(2分)。应由交通主管部门责令停止违法行为,并可以处以3万元以下罚款。(2分)。

案例4 背景资料(04考点):

某施工单位,承包了一条21.7km的二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K22+300~K22+700路段,地面横坡陡于1:5,填方平均高度为12m左右。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,土的强度符合要求,然后对地基进行了压实处理。由于前后路段开挖后,可调运利用的填料主要是石方,为节约用地,降低建设成本,在请示建设单位后,施工单位将填土路基变更为填石路基,边坡为1:1.5。为了加快施工进度,采用了倾填的方式进行施工,在路床底面下1.0m范围内改为分层填筑并压实。在整个施工过程中,施工单位对石方路基进行了质量检验。路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。经处理后,该项目通过验收,评定为合格工程。

问题:1.施工单位对石方路基的质量检验,应该实测哪些项目?

参考答案:1、压实、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和边坡平顺度。

案例5 背景资料(04考点):

某高速公路项目,路面面层为沥青混凝土,基层为级配碎石,项目经理部决心精心组织、科学施工,搞好现场技术质量管理,做了包括如下环节的工作:1、项目经理部由总工程师组织进行了技术交底;2、为真正落实公司的现场技术管理制度制定了执行细则,其中,为避免放样偏位,特别强调了落实测量双检制;3、将以下a)、b)、c)三项作为

沥青混凝土面层施工质量控制关键点:a)基层强度、平整度、高程的检查与控制,b)沥青材料的检查与试验,c)集料的级配、沥青混凝土配合比设计和试验。4、铺筑了沥青混凝土试验段;5、在底面层施工前,进行了测量放样和基层清扫;6、加强质量检查控制,如开工前检查、工序检查和工序交接检查等。

问题:1.对沥青混凝土面层施工,还应设置哪些质量控制关键点?

2.铺筑沥青混凝土试验段的目的是什么? 3.底面层施工前,除测量放样和清扫基层外,还要进行什么重要工序?

4.请列出其他现场质量检查控制手段。

参考答案:1、质量控制关键点:

1)路面施工机械设备配置与组合2)沥青砼的运输与摊铺温度控制

3)沥青砼摊铺厚度控制和摊铺中的离析控制4)沥青砼的碾压与接缝控制

2、确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数,并检查压实度、沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔各项技术指标。

3、还有准备下承层。

4、隐蔽工程检查;停工后复工前检查;分项、分部工程完工后的检查;成品、材料、机械设备等的检查;巡视检查。

案例6 背景资料(07考点):

某高速公路M合同段(K17+300~K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20Mpa左右,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000M3(土石比例为6:4),填方2490000 M3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/ M3。施工过程部分事件摘要如下:

事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例高速为 3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/ M3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。

事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。

事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。

问题:1、《公路工程设计变更管理办法》将设计变更为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。

2、指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。

3、指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充哪个实测项目?

4、针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大料径应有何要求?

参考答案:

1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(3分)

(2)属于较大设计变更。(1分)因为单项变更金额达到720万元(2400000×(19-16)=7200000元),超过500万元的规定。(2分)

2.(1)不应采用平地机整平。(2分)因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2分)

(2)不应采用竖向填筑法。(2分)土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。(2分)

3.不应该实测弯沉法。(2分)还应实测平整度。(2分)

4.土石混合料中石料强度大于20Mpa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。(2分)

案例7 背景资料(07考点):

某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续刚构桥,其桥跨布置为70 m+4×120m+70m。主梁采用箱形截面,墩身为空心墩,墩高50~75m.桥墩采用群桩基础,平均桩长约60m(见示意图)。

施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备:反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3#桥墩在施工到40m高度时,作业人员为了方便施工,自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部

分箍筋乘电梯到墩顶施工。

问题:1、按高处作业的分级要求,该桥2#桥墩施工属于哪一级?患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业?该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施?

2、指出3#墩作业人员的错误做法。

3、根据示意图,说明施工单位配备的施工机械和设备分别用于本桥哪些部位的施工?哪些设备不适用于本桥施工?

4、本桥变截面箱梁宜采用什么方法施工?本桥承台属于高桩承台还是低桩承台?

参考答案:

1.(1)属于高处作业特级。(2分)

(2)高血压、心脏病、精神病、恐高症、癫痫病、严重贫血痛、严重关节炎等。(每条1分,最多3分)

(3)系安全带、戴安全帽、穿软底鞋(3分)

2.高处作业时,如因工作需要对安全防护设施部分移位、部分进行拆除时必须征得项目负责人的同意。(2分)不允许载人电梯搭载货物。(1分)

3.桩基础:反循环钻机,钢护筒承台。低墩:钢模板。高墩:塔吊,电梯、爬模设备。上部构造:挂篮设备、预应力张拉。设备全桥:混凝土输送泵、混凝土搅拌站(3分)不适用于本桥的:悬臂式掘进机、架桥机(2分)

4.宜用悬臂浇筑法(挂篮法)施工。(2分)属于低桩承台。(2分)

案例8 背景材料:

CQYT路桥公司中标某高速公路D合同段施工任务后,迅速组建了项目经理,为开展施工进行准备:

(1)为相关工程的施工组织设计进行了编制前的准备工作:1)合同文件的研究的重点内容:工程地点及工程名称。

2)施工环境的调查的主要内容:核对设计文件了解工程的位置和重点施工项目的工程量。

(2)编制了路基工程施工组织设计。填土路堤的施工方法采用水平分层填筑法,每层填料布料均匀,松铺厚度不超过45cm,施工程序为:取土→运输→推土机初平→压路机碾压→平地机整平。

问题:1、补充完善编制施工组织设计准备工作中合同文件研究的重点内容

2、指出路基工程施工组织设计中存在的问题并给予改正。

参考答案:

1、合同文件的研究的重点内容;①承包范围,②设计图纸供应,③物资供应分工,④合同指定的技术规范和质量标准:

2、存在的问题有:每层填料布料的松铺厚度不超过45cm是错误的,应该为不超过30cm;施工程序中平地机整平应该在压路机碾压之前。

案例9 背景材料:

某路桥公司中标承建某市一条长30km的道路。该工程质量要求高、工期紧、总报价较低,且工程位于丘陵地带,地形较复杂,沿线居民众多。为了保质保量的按合同要求完成任务,解决好以上矛盾,承包商认为最重要的是搞好项目总体施工组织设计的编制并能切实有效的执行。为此项目经理部拟出了编制总体施工组织设计的编制方法与步骤和启体施工组织设计基本内容要点如下:

(1)分析设计资料,选择施工方案和施工方法;(2)施工方法与相应的技术组织措施;(3)计算人工、材料、机具需要量,制定供应计划; (4)施工进度计划;(5)编制工地运输计划;(6)质量、安全保证体系;(7)计算技术经济指标;(8)冬、雨期及农忙时节的施工安排;(9)编制依据;(10)工程概况(包括明确工期、质量、安全目标及技术规范和检验标准等);(11)各种资源需要量及其供应;(12)编制工程施工总体进度计划;(13)拟定有效的施工方案,选择适当的施工机具和施工方法;(14)设计临时工程,编制供水、供电(供热)计划;(15)确定劳力、材料、机械物资的需用量及组织和供应途径;(16)绘制施工平面布置图;(17)质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施;(18)编写说明书;(19)施工现场的平面布置;(20)反映所采用施工方案合理性的技术经济指标(如分项工程生产率和施工周期表;工程管理曲线;分项工程进度率计划等)。

问题:根据上述提供的要点,分别写出:1、任何施工组织设计都必须具有的基本内容(只需写出上述要点的编号即可)。

2、施工组织设计的基本内容中主要用于指导施工过程进行的内容。

3、施工方案包括的内容有哪些?

参考答案:

1、基本内容要点为:(2),(4),(11),(19)。

2、施工组织设计的基本内容中主要用于指导施工过程进行的内容为:(2),(4)。

3、主要有:施工方法的确定;施工机具和设备的选择;施工顺序的安排、科学的施工组织、合理的施工进度、现场的平面布置及各种技术措施。

案例10 背景材料:

某项目部承担了某段公路工程的路基施工任务,在路基工程施工组织设计的编制过程中,项目经理对技术部提出了下列具体要求:(1)该路基工程施工组织设计根据路基工程的自身特点,在编制路基施工组织设计时应重点考虑以下内容:

1)确定施工方法;2)编制工程建设项目总进度计划;3)确定工地施工组织;4)布置好堆料点、弃土场、行车路线等。

(2)编制路基工程施工组织设计的方法与步骤如下;1)研究分析有关资料,全面了解工程情况和施工条件;2)结合当地具体情况,选择施工方法,确定土石方调配方案、工点划分和施工顺序;3)按照施工方法及土石方调配资料,查有关技术定额,计算劳动力、施工机械需要量;4)按照施工进度计划及劳动力和施工机械分布情况,确定生活供应、材料供应、机械修理等组织工作及其机构分布,计算临时房屋需要量和机构分布,计算临时房屋需要量和机械修理设备的需要量;5)编制施工组织设计说明书。

问题:(1)该项目经理要求重点考虑的内容是否正确和完整?请逐条分析说明。

参考答案:

(1)在编制路基施工组织设计时应重点考虑内容的分析和补充:

1)不妥,还应包括施工方法和土方调配。2)不妥,应为:编制施工进度计划。3)正确。4)不妥,应为:规定各工作队施工所需的机械数量。

案例11 背景材料:

某桥梁工程,每跨长30m,共21跨,0号和21号为桥台,1~20号为桥墩。由于桥梁的基础设备只有一台,立柱和盖梁的模板有限,所以该桥的20个桥墩采用流水施工,每个桥墩分为三道工序完成,采用专业流水方式施工。每个桥墩的基础施工时间为22d,立柱施工时间为28d,盖梁的施工时间为25d。施工单位在编制进度计划时,计算出20个桥墩的流水工期为:施工工期=20X22d+28d+25d=493d

在用网络图表示流水施工的进度计划时,共有20×3=60道工序,绘制出来显得太复杂,所以就将每5个桥墩合并,简化表示为如下;

2.问题:(1)评价20个桥墩流水工期的正确性,说明理由。(2)施工单位简化的进度网络图表示是错误的,请分析错误的原因

参考答案:

(1)施工单位的20个桥墩的流水工期计算式是错误的,应该是:22+20×28+25=607d

(2)每5个桥墩合并简化后1~5号基础和1~5号立柱之间就不是衔接关系了(即并不需要等待110d后才能进行1号墩的立柱施工),而是搭接关系。同理,所有每5个基础和立柱之间,立柱和盖梁之间都是搭接关系。基础和立柱之间是STS=22,立柱和盖梁之间是FTF=25。

案例12 背景材料

某承包人承接了一段高速公路路基工程,路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点: (1)施工放样与断而测量。 (2)保证填土材料合格。

问题:(1)补充路基施工的质量控制关键点。(2)如何保证填土材料合格?

参考答案:

(1)1)路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实。2)每层的松铺厚度,横坡。3)分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求。

(2)使用适宜材料,必须采用设计和规范规定的适用材料,保证原材料合格,正确确定土的最大干密度和最佳含水量。

案例13 背景材料:

某高速公路土方路基填筑施工完成后,路基表面实测了压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡项目,且符合相关要求。

问题:(1)在土方路基实测项目中,还应实测哪些项目?(2)该压实度满足要求的规定值是多少?

参考答案:(1)在土方路基实测项目中,还应实测弯沉值、平整度、边坡。(2)该压实度满足要求的规定值是96%。

案例14 背景材料:

某一级公路工程K9+000~K36+000段路面结构形式为:底基层采用填隙碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。施工工期安排在某年夏天,日间气温高达36℃,工程任务重、工期紧。路面施工完成后,该项目的施工单位对路面底基层、基层、面层进行了施工质量自检。对填隙碎石底基层检验实测了平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。对水泥混凝土面层的检验实测了平整度、中线平面偏位、抗滑构造深度等,平整度用平整度仪按全线每车道每200m测1处,中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测2点,抗滑构造深度用铺砂法进行检测,每200m 测1处。检测结果均符合要求。

问题:(1)该施工单位对填隙碎石的实测项目是否全面?说明理由。(2)指出施工单位对水泥混凝土面层的检验存在什么问题?

参考答案:(1)不全面。还应实测压实度、弯沉值。(2)、1)用平整度仪按全线每车道连续检测,每100m计算标准偏差σ、国际平整度指数IRI。2)中线平面偏位用经纬仪进行检测,每200m测4点。

案例15 背景材料:

某桥梁桥台采用扩大基础,桥墩采用钻孔灌注桩基础。扩大基础的主要控制点如下:

(1)基底地基承载力的确认,满足设计要求;(2)基底表面松散层的清理;(3)及时浇筑垫层混凝土,减少基底暴露时间;(4)基底平面位置、尺寸大小和基底标高的确认。钻孔灌注桩的主要质量控制点有:(1)垂直度的控制;(2)孔径的控制,防止缩径;(3)清孔质量(嵌岩桩与摩擦桩要求不同);(4)水下混凝土的灌注质量。

问题:(1)背景所述主要控制点,哪些不属于扩大基础的质量控制关键点?(2)指出钻孔灌注桩主要的质量控制点的漏项。

参考答案:(1)基底平面位置、尺寸大小和基底标高不属于扩大基础的主要控制点。(2)1)桩位坐标控制;2)钢筋笼接头质量。

案例16 背景材料:

[背景材料]某桥主跨为40 50m预应力混凝土简支T梁桥,主墩基础为直径2.0m的钻孔灌注桩,桥址处地质为软岩层,设计深度为20m,采用回转钻进施工法钻孔。施工单位制定了钻孔灌注桩的主要检验内容和实测项目如下:.终孔和清孔后的孔位、孔形、孔径、倾斜度、泥浆相对密度;2).钻孔灌注桩的混凝土配合比;3).凿除桩头混凝土后钢筋保护层厚度;4).需嵌入柱身的锚固钢筋长度。

问题:请提出钻孔灌注桩成孔质量检查的缺项部分?对钻孔灌注桩混凝土的检测是否合理?请说明。请指出钻孔桩常见质量控制点?

参考答案:1.有孔深、孔底沉淀厚度;2.不合理,应检测混凝土的强度,以及桩头有无残缺的松散混凝土。3.常见质量控制点有:桩位坐标控制、垂直度控制、孔径控制、清孔质量、钢筋笼接头质量以及水下混凝土的灌注质量。

案例17 背景材料:

某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面子整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。

问题:(1)施工单位对预制T梁的实测项目是否完整?(2)在质量控制方面,还应开展哪些质量控制?

参考答案:(1)不完备,还应检测跨径(支座中心至支座中心)。(2)预拱度和伸缩缝安装质量控制。

案例18 背景材料:

某桥梁工程,其基础为钻孔桩。为了保证工程质量,项目经理部组成了以总工程师为组长的质量控制小组。

(1)确定了现场质量检查控制制度,内容如下:1)工序交接检查:对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要在互检的基础上,组织专职人员进行交接检查,以确保工序合格。2)停工后复工的检查:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。3)巡视检查:对施工操作质量应该进行巡视检查。

(2)确定了钻孔桩的质量控制点。内容包括:桩位坐标控制、垂直度控制、清孔质量控制等。

问题:(1)项目经理部制订的现场质量检查控制制度有哪些不完善之处?不完整的请补充。

(2)桥梁基础钻孔桩的质量控制点还应该有哪些?

参考答案:

(1)现场质量检查控制制度中,工序交接检查制度不完整,对关键工序或对工程质量有重大影响的工序,要经过自检、互检、交接检的程序。另外,还应增加开工前检查,隐藏工程检查,分项、分部工程完工后的检查,成品、材料、机械设备的检查。

(2)钻孔桩的质量控制点还有:孔径的控制,钢筋笼接头控制,水下混凝土的浇注质量控制。

案例19 背景材料:

某桥梁工程,设计为T形截面简支梁桥,施工技术人员为确保工程质量设置了如下一些质量控制点:(1)支架施工;

(2)后浇段收缩控制;(3)支座预埋件的位置控制;(4)支座安装型号、方向的控制;(5)伸缩缝安装质量的控制。问题:(1)质量控制关键点按什么原则设置? (2)该技术人员所列的质量控制点是否妥当?说明理由。

参考答案:(1)质量控制点按以下原则分级设置:①施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位;(2分)②影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节;(2分)③新材料、新技术、新工艺的施工环节;(2分)④质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。(2分)

(2)该技术人员所列的质量控制点不妥当,支架施工及后浇段收缩控制不是简支梁桥的质量控制点。简支梁桥的质量控制点除上述的②③④外,还有以下几个方面:①简支梁混凝土的强度控制;(1分)②预拱度的控制;(1分)③大梁安装梁与梁之间高差控制;(1分)④梁板之间现浇带混凝土质量控制。(1分)

案例20 背景材料:

某桥梁施工企业在长江上施工一座大桥,上部结构为后张法预应力箱梁形式,在施工组织设计中制定了后张法预应力筋的加工和张拉的主要检测内容如下:(1)预应力筋的各项技术性能;(2)预应力管道坐标、及管道间距;(3)张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。

(1)这家企业在完成以上检测内容前,还需要做哪些工作?(2)其中对张拉伸长率和张拉断丝滑丝数有什么具体的要求?

参考答案:

(1)加工张拉以前还必须对千斤顶、油表、钢尺等检查校正。(2)1)张拉伸长率,要求符合设计规定,设计未规定时控制在土6%范围以内;2)钢束的断丝滑丝数每束允许1根,且每断面不超过钢丝总数的l%;钢筋不允许断丝。

案例21 背景材料:

在对某一桥梁进行桥面铺装施工时,为了保证施工质量,施工单位特制定了如下的质量控制内容:

(1)桥面铺装应符合同等级路面的要求,桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层;

(2)桥面铺装的强度和压实度按路基、路面压实度评定标准或水泥混凝土抗压强度评定标准检查;

(3)铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度检测。

问题:(1)该施工单位制定的上述检测内容是否完善?说明理由。

参考答案:(1)不完善,还需要检测桥面横坡,其检测要求为:无论是水泥混凝土还是沥青面层均应每100m检查3个断面。

案例22 背景资料

某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K48+000)路基工程施工。由于该标段工程量较大,工期紧张,项目经理对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。按照分级设置的原则,项目部根据不同管理层次和职能设置了质量控制关键点,其中包括了新技术、新材料、新工艺的施工环节等,以便进行重点监控。

施工单位在施工过程中加强自检,在K16+500~+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后,施工单位实测了压实度、纵断高程、中线偏位、平整度、宽度和边坡,各项指标均满足相应规范要求,施工单位提请监理验收。一个月后,该路段路基出现了大量网状裂缝。

问题:(1)指出背景中项目经理的错误做法,并改正。(2)补充K16+500~+K16+700段的路基实测项目。(3)补充背景中中质量控制关键点的设置原则。

参考答案:

(1)要求项目总工对质量控制负总责错误,应为项目经理负总责。(2)弯沉值、横坡。(3)质量控制点按以下原则分级设置:1)施工过程中的重要项目、薄弱环节和关键部位;2)影响工期、质量、成本、安全、材料消耗等重要因素的环节;3)质量信息反馈中缺陷频数较多的项目。

案例23 背景资料

某施工单位承接了某二级公路E3标段(K15+000~K25+000)路基工程施工。由于该标段工程量集中,工期紧张,项目部对工程质量管理与控制尤其重视,要求项目总工对质量控制负总责,对技术文件、报告、报表进行全面深入审核与分析,并采取测量、试验、分析、监督等各种方法对现场质量进行检查控制。该标段作为一个单位工程,划分了分部、分项工程,依据质量检验评定标准对分项工程进行评分,项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定工程质量。项目部还根据不同管理层次和职能对采用新技术、新材料、新工艺的各环节设置了质量控制关健点,以便进行重点监控。K23+200~K24+100路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在譬戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。石方路基施工完成后,项目部实测了压实、纵断高程、中线偏位,宽度、横坡、边坡平顺度,各项指标均满足相应标准和要求.

问题:1.指出背景中项目部的两处错误做法,给出正确做法。2.补充石方路基实测项目。3、项目部在K23+200—K24+100段施工时,是否符合爆破安全规程的相关要求?说明理由。

参考答案:

1、要求项目总工对质量控制负总责错误,应为项目经理负总责。项目部按优、良、合格、不合格四个等级来评定

工程质量错误,应按合格、不合格来评定工程质量。

2、平整度、边坡坡度。

3、不符合。大型石方爆破应征得当地县市以上公安部门同意后实施。

案例24 背景材料:

某高速公路的监控系统设备已运抵施工现场,等待检测后进行安装调试。

问题:(1)说明监控系统的主要检测项目。(2)视频监视系统的主要设备包括哪些设备?

参考答案:

1、对监控系统主要检测的项目分为以下四个方面:

1)设备及材料的质量和规格的检测。2)设备的性能、功能的检测。3)监控子系统检测。4)监控系统检测

(2)主要指单体设备,如摄像机、数字图像叠加器、视频切换控制矩阵、数字录像设备等。

案例25 背景材料:

1997年10月7日,某市某桥梁工程在拆除引桥支架施工过程中,发生一起高处坠落事故,造成一人死亡。事故发生经过如下:某市大桥在主体工程基本完成以后,开始进行南引桥下部板梁支架的拆除工作。1997年10月7日下午3时,该项目部领导安排部分作业人员进行拆除作业。杨某(木工)被安排上支架拆除万能杆件,杨某在用割枪割断连接弦杆的钢筋后,就用左手往下推被割断的一根弦杆(弦杆长1.7m,重80kg),弦杆在下落的过程中,其上端的焊刺将杨某的左手套挂住(帆布手套),杨某被下坠的弦杆拉扯着从18m的高处坠落,头部着地,当即死亡。

问题:从技术和管理方面分析事故发生的原因。

参考答案:

(1)事故原因分析如下:

1)技术方面:①进行高处拆除作业前,没有编制支架拆除方案,也未对作业人员进行安全技术交底,加之人员少,就安排从未进行过拆除作业的木工冒险爬上支架进行拆除工作,是事故发生的重要原因。②作业人员杨某安全意识淡薄,对进行高处拆除作业的自我安全防护漠然置之,不系安全带就爬上支架,擅自用割枪割断连接钢筋后图省事用手往下推扔弦杆,被挂坠地是事故的直接原因。

2)管理方面:①进行高处拆除作业,必须有人监护,但施工现场却无人进行检查和监护工作,对违章作业无人制止,是事故发生的重要原因。②施工现场安全管理混乱,“三违”现象严重,隐患得不到及时整改。③对作业人员未进行培训和教育,不进行安全技术交底,盲目蛮干,管理失控。

案例26 背景资料:

某施工期单位承接了某山区二级公路4.5km的路基路面施工任务。合同段有一段长450m的两车道隧道和一座长20m的简支梁桥。隧道位于软弱围岩地段,桥梁采用重力式u型桥台,整个合同段均为沥青混凝土路面。

在隧道施工方案中有如下要求:(1)在隧道施工期间,由专职安全员作为安全生产的第一责任人,对隧道施工安全生产全面负责;(2)隧道的钻爆作业,必须由具有经过专业培训且持有钻孔操作合格证的专业人员作业;(3)在隧道施工中,坚持“长进尺、强爆破、早喷锚、勤量测”的原则;(4)采用干式凿岩机凿岩。

桥台基础采用明挖基础,开挖深度为2.5m,地下水位位于基底以下,土质为黏性土,为了方便开挖出的土方回填原处,民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘lm内堆土(堆土高度1.0m),在北边基坑顶边缘1.0~3.0范围内堆土(堆土高度2.0m)。

由于天气炎热,为防止太阳辐射,民工戴草帽在坑内作业。

为了满足施工需要,招聘了一批工人。在进行体检时,发现:2人患有轻度脂肪肝、2人患有皮肤病、3人患有乙肝、1人患有心脏病、1人患有高血压。

问题:1.指出隧道施工方案中存在的错误,并予以改正。2.背景中的桥梁基础施工宜采用哪种排水方法排除基坑内的积水?说明理由。3.指出并改正基坑施工过程中民工队的错误作法.背景中的桥台基础开挖是否属于高处作业?说明理由。 4.在招聘的工人中,患哪些病的人不宜从事沥青作业?患哪些病的人不得从事高处作业?

参考答案:

1、施工方案中第1条错误,应改为:项目经理作为安全生产的第一责任人。

第3条错误,应改为:在隧道施工中,坚持“短进尺、弱爆破、早喷锚、勤量测”的原则;

第4条错误,应改为:采用湿式凿岩机凿岩

2、采用集水坑排水法。因为背景资料中土质为黏性土,该方法除严重流砂外,一般情况下均可使用。

3、(1)民工队在开挖后的基坑南边距坑顶边缘lm内堆土(堆土高度1.0m), 在北边基坑顶边缘1.0~3.0范围内

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堆土(堆土高度2.0m)错误,应改为:在开挖后的基坑南边距坑顶边缘lm内不许堆土或堆放物料;在北边基坑顶边缘1.0~3.0范围内堆土高度不得超过1.5m。民工戴草帽在坑内作业错误,应戴安全帽;

背景中的桥台基础开挖属于高处作业,因为开挖深度超过2m。

4、患皮肤病的人不宜从事沥青作业;患高血压、心脏病的人不宜从事高处作业。

案例27 背景材料:

某施工单位承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。

问题:1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当?为什么?

2、从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么?

参考答案:

1、施工单位对强度不符合要求的地基土的处理不妥当。因为规范规定:基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于30cm。并予以分层压实到规定要求。

2、引起部分边坡坍塌的原因可能是原地基处理不当。特别是地面横坡陡于1:5时,原地基没有进行挖台阶处理。

案例28 背景材料:

某山岭重丘区高速公路K29d-000~K29+800路段进行路基施工,其中K29+000~K29+400为路堑开挖,原地面自然坡度650~750,地表1~3m为黏土,下为V级岩石,不含水分,施工方拟采用药壶炮爆破法爆破,挖方共计13800m3,土方2000m3,石方11800m3;K29+400~K29+800为山坡路堤填筑,需要填方6000m3。原地面横坡为1:4.5,由于上段爆破石料较多,经强度检测,大于20MPa,施工方拟利用石方用水平分层填筑法填筑成土石路堤,土石比例1:2直接铺筑,松铺厚度50cm,接近设计标高时,改用土方填筑。

问题:1、土石路堤填筑的方法有哪些?该工程采用的方法是否合理?

2、简要叙述路堤填筑的施工程序。

3、该工程在土石路堤填筑施工时按含石量确定的松铺厚度是否合适?应如何调整?

参考答案:

1、土石路堤填筑方法只能采用分层填筑、分层压实。本工程采用水平分层填筑法合理。

2、取土→运输→推土机初平→平地机整平→压路机碾压。

3、不合适。松铺厚度应控制在40cm以内。

案例29 背景材料:

某路基填筑施工至软土区段,项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项如下:(1)基底开挖用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基范围以外堆放;深度超过3m时,要由端部向中央,分层挖除,并修筑临时运输便道,由汽车运载出坑。

(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除。路基穿过沼泽地只需要清除路基坡角范围以内的软土。护坡道以外,对于小滑塌的软土,可挖成1:l~1:2的坡度。

问题:(1)改正项目部制定的该区段基底开挖方案中注意事项的错误。(2)进一步补充完善上述注意事项。

参考答案:

(1)基底开挖深度超过2m时,要由端部向中央,分层挖除,并修筑临时运输便道,由汽车运载出坑,而不是3m;路基穿过沼泽地需要清除路基坡角范围以内的软土包含护坡道。

(2)软土在路基坡脚范围以内全部清除,边部挖成台阶状再回填。

案例30 背景材料:

某段土方填筑路基施工完成之后进行了压实度和弯沉值检测,压实度采用环刀法。弯沉采用贝克曼梁法。

问题:1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法?2、压实度的检测方法还有哪些?其中规范规定的试验方法是什么?

参考答案:

1、弯沉测试除贝克曼梁法外还有自动弯沉仪法和落锤弯沉仪法。

2、压实度的检验方法有灌砂法、核子密度湿度仪法。规范规定的试验方法是灌砂法。

案例31 背景资料(06考点):

某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。

在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。

在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。

问题:1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。

参考答案:

1.(本小题共5分)不合理。(1分)原因有:(1)软基深度较深、面积大(工程经济性较差)。(2分)(2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态(施工速度慢)。(2分)

2.(本小题共4分)整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管(4分)

3、还应考虑(1)施工条件;(1分)(2)工程量;(1分)。(根据第二版教材内容回答)不妥当。(1分)不应选择布料机和滑模摊铺机。(2分)案例32 背景资料(06考点):

某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为十五个月;采用长度为40~50m、直径为Ф1.5m的桩基础,桥位处地层土质为亚粘土;下部结构为圆柱式墩、直径为Ф1.3m,柱顶设置盖粱,墩柱高度为4~12m,桥台为重力式U型桥台。

项目部为了降低成本,制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下:

桩基础采用旋挖钻机成孔;墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位;墩柱施工采用钢模板,整体拼装完成后一次吊装就位;再在顶部钢筋四周插入木楔,让钢筋骨架居中,使钢筋保护层厚度得到有效控制。

项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划,并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组,为节约成本,评标的唯一标准就是价格,项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。

问题:1.针对0#-15#及21#-36#跨的主梁吊装施工,采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?说明理由。

2.背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。

参考答案:

1.(本小题共8分)采用双导梁架桥机更适合本桥。(2分)(1)梁体较重,双导梁更合适,而龙门架对桥位处地形要求高。(2分)(2)桥梁较长,龙门架吊装速度慢,影响进度(2分)(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差(2分)2.(本小题共3分)不行。(1分)墩柱较高、钢筋骨架可能变形,应在钢筋骨架四周,从下到上的均匀设置垫块。(2分)

案例33 背景资料(06考点):

某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中k48+010~k48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。

变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设

置考虑了以下因素:

(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度:(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。

箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:

(1)选用优质的水泥和骨料;(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题:2.上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用?

3.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。

4.上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。

参考答案:2.(本小题共5分)不完善,(1分)设置预拱度时还应考虑支架在荷载作用下的非弹性沉陷和张拉上拱的影响。(2分)支架预压的目的是为了收集支架地基的变形数据,作为设置预拱度的依据。(2分)3.(本小题共4分)预应力筋宜使用砂轮锯(砂轮切割机)下料,(1分)预应力张拉过程中应控耐张拉应力和伸长值两项指标,(2分)以张拉应力控制为主(以伸长值作为校核)。(1分)

4.(本小题共2分)不能满足要求,压浆应使孔道另一端饱满和出浆,并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。(2分)

案例34 背景资料(04考点):

某高速公路大桥(65+3×110+65m)上部结构为变截面预应力混凝土连续箱梁,箱梁采用三角斜拉带式挂篮进行悬臂浇筑法对称施工。施工方在施工中以线型控制、边跨及跨中合龙段混凝土裂缝控制、张拉吨位及预应力束伸长量控制作为质量控制关键点。

完成下部结构施工后,承包人先复测了墩台顶面高程和桥轴线,然后开始制作和安装扇形托架作为0号、1号块的工作平台,接下来立模、钢筋制作、浇筑0号、1号块混凝土,混凝土强度符合要求后,进行了预应力束张拉、孔道压浆,在梁底和墩顶之间浇筑临时混凝土垫块作为临时固结措施。

组装挂篮、箱梁模板安装校正就位、钢筋制作、混凝土浇筑,混凝土强度满足要求后开始预应力束张拉、孔道压浆、拆模。移动挂篮就位,准备下一梁段的施工……合龙段劲性骨架制作就位、张拉临时束、箱梁合龙段混凝土施工,混凝土强度满足要求后进行预应力束张拉、孔道压浆、解除临时固结措施,将梁体转换成连续梁体系。

问题:

1.0号、1号块施工完成后,需进行临时固结,采取临时固结措施的目的是什么?

2.箱梁混凝土浇筑时,为确保各节段混凝土结合完好,上、下节梁段的接触面应作何处理?预应力张拉前,对张拉设备(千斤顶、油泵等)应作何要求?

参考答案:

1、为了承受施工过程中可能出现的不平衡力矩,使梁具有抗弯能力。

2、接触面凿毛洗净。张拉设备进行配套校验。

案例35 背景材料:

某高速公路全长88km,双向6车道,路幅宽33.5m,设计车速100km/h,路面基层为水泥稳定碎石基层,根据工程实际情况及施工单位条件,施工单位采用了在中心站用厂拌设备进行集中拌合法施工,并采用专用稳定土集中厂拌机械拌制混合料。其施工工艺有:①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧的顺序进行。由于路面较宽,在摊铺时,分两幅摊铺,中间设一条纵缝,纵缝采用450斜接。碾压时,先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机继续碾压密实。

2.问题:

(1)施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确,将其改正。

(2)施工过程中存在什么问题?结合该项目的实际情况考虑,最好的摊铺方法是什么?

参考答案:

(1)不正确。应该是按②→①→③→④→⑤→⑦→⑧→⑥的顺序进行施工。

(2)纵缝严禁斜接,纵缝必须垂直相接。路幅较宽一台摊铺机不够宽时,为了避免形成纵缝,宜采用两台摊铺机一前一后相隔5~l0m,同步梯队向前摊铺,并同时碾压。

案例36 背景材料:

某高速公路设计车速120km/h,路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍,设施精良。为保证工程施工质量,防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显,施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作;(1)选用经试验合格的石料进行备料,严格对下承层进行清扫,并在开工前进行实验段铺筑;

(2)沥青混合料的拌和站设置试验层,对沥青混合料及原材料及时进行检验,拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度;(3)根据拌和站的产量,运距合理安排运输车辆,确保运输过程中混合料的质量;(4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找乎装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工,严格控制相邻两机的间距,以保证接缝的相关要求;(5)压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成,严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。(6)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺,后摊铺部份完成,立即骑缝碾压,以除缝迹,并对接缝作了严格控制。

问题:1、施工准备中,控制石料除了规格和试验外,堆放应注意哪几点?2、沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?3、沥青混合料出现花白料,请问在沥青拌后中可出存在什么问题?4、混合料的运输中应注意的主要问题是什么?5、沥青混合料摊铺过程中,为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录?6、沥青混凝土路面的碾压过程中,除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外,还应注意哪些问题?7、简述横接缝的处理方法。

参考答案:1、石料应分类堆放;石料堆放场地最好作硬化处理;石料堆放场地四周做好排水。

2、试验段铺筑的主要目的有两类。一是为控制指标确定相关数据,如;松铺系数、机械配备、压实遍数、人员组织、施工工艺等;二是检验相关技术指标,如:沥青含量、矿料级配、沥青混合料马歇尔试验、压实度等。

3、拌合中可能存在油料偏少;拌合时间短;矿粉量过多等。

4、沥青混合料运输应注意的问题是:保持车箱干净并涂防粘簿膜剂,运输时必须覆盖棚布,以防雨和热量损失。

5、沥青混凝土路面施工中压实度是一重要控制指标,温度低是造成压实度不足的原因之一,随时检查并作好记录是保证沥青路面压实度的重要手段之一。

6、碾压进行中压路要运行应均匀,不得中途停留、转向或制动;也不能随意改变碾压速度;不允许在新铺筑路面上停机加油、加水。

7、先用3m直尺检查端部平整度,垂直于路中线切齐清除,在端部涂粘层后继续摊铺,横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压,压路机位于压实的部分伸入新铺层的15cm,每压一遍向新铺层移动15~20cm,再改为纵向碾压。

案例37 背景材料:

某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况:

(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批;

(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核;

(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工;

(4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。

问题:1、逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。

参考答案:

1、施工过程中出现情况的不妥之处:

第(1)条不妥。正确做法:做好配合比设计后报监理工程师审批。

第(2)条不妥。正确做法:试验段开工前28d安装好试验仪器和设备,配备好试验人员后报请监理工程师审核。

第(3)条不妥。正确做法:混合料的表面层采用平衡梁法施工,底、中、面层采用走线法施工。

第(4)条不妥。正确做法:碾压应顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。

案例38 背景材料:

某桥基础为6根¢2.0m的桩基,桩长20m,地质条件如下:原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩,承包人拟选用冲爪钻成孔。采用导管法灌注水下混凝土,导管使用前进行了水密试验,为防止导管沉放过程中接触钢筋笼,导管

居中后快速沉放,并将导管底部沉放到距桩底1m处,之后开始浇筑混凝土。

问题:1、施工单位采用导管法浇筑水下混凝土时存在哪些问题?2、防治钢筋笼上浮的措施有哪些?

参考答案:

1、还应进行导管的承压和接头抗拉试验;导管应居中稳步沉放;导管底部距桩底的距离一般为0.25~0.4m。(见教材第319页和333页。)

2、当混凝土上升到接近钢筋笼下端时,应放慢浇筑速度,以免钢筋笼被顶托而上浮。浇筑混凝土前,应将钢筋笼固定在孔位护筒上

案例39 背景材料:

某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为200m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm 腐殖土,50~280cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下l00cm。

根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,防止边坡不稳造成塌方;在挖除承台底层松软土、换填l0~30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台混凝土。为控制混凝土的水化热,采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥;(2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石;

(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。

问题:(1)施工单位采用挡板支撑防止措施是否合理?请举出适用于该桥墩基坑开挖的措施?

(2)指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。

(3)施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?

参考答案:

(1)合理,适用于该桥墩基坑开孔的措施还有混凝土护壁,钢板桩,锚杆支护,地下连续壁等。

(2)施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应包括在基坑底部设排水沟和集水井。

(3)合理。除此之外还有:1)敷设冷却水管;2)分层浇筑,以通过增加表面系数,利于混凝土的内部散热。

案例40 背景资料:

某承包商中标某高速公路机电系统。包括视频监视系统和火灾报警等系统。某单位拟定的视频监视系统的功能如下:

1)在分中心、中心可任意选择调看所管辖范围内每个外场摄像机的视频图像,并对其进行水平、垂直方向的旋转、变焦等控制;

2)通过监视器和大屏幕投影等显示设备,分中心、中心监控人员可直观地了解摄像机覆盖区的交通运行状况、拥堵情况和交通事件,以便正确的做出拥堵和事件确认,并做出有效的控制决策。

问题:1、收费视频监视系统的功能是否完整?如不完整,请补充。2、收费视频监视系统包括哪些设备和装置?

参考答案:

1、不完整。其功能还有:1)具有对拥堵、交通事故现场的视频图像进行录像、存储,并能利用路段地点、时间等参数对录像图像进行检索、回放,为交通事件的事后分析和取证提供依据。2)当监控分中心和省中心或区域中心实现视频联网监控时,系统应具有多级联网视频监控功能。

2、视频监视包括沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机、视频和数据传输设备以及监控分中心的视频监视、存储及控制装置等组成

案例41 背景材料:

某桥梁3号墩为桩承式结构,承台体积约为180m3,承台基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~80cm 腐殖土,80~290cm黏土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下100cm,基坑开挖后边坡失稳,且边坡有渗水,挖至设计标高后,基底土质松软,施工单位对这些不良的地质现象都作了适当的处理。在施工前对承台模板作了详细的模板设计。

问题:(1)当基坑边坡不稳,且出现渗水时,应采取哪些措施处理?

(2)本承台底层为松软土质,应采取什么措施以保证承台立模及混凝土浇筑?

(3)承台模板加工、制做、安装时应注意哪些问题?

参考答案:(1)基坑边坡不稳时,可采取加固坑壁措施,如挡板支撑、混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。如有渗水时,基坑底部应设排水沟和集水井,及时排除基坑积水。

(2)挖除承台底层松软土,在基坑底部设排水沟和集水井,换填砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台混凝土。

2018年一级建造师公路工程真题及答案解析

2018一级建造师《公路工程》真题及答案(持续更新) 一、单项选择题 1.一般土质路基中,低路堤应对地基表层土(),分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。 A.超挖 B.振动碾压 C.掺粉煤灰拌合 D.整平 【答案】A 【解析】P2;低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实,其处理深度不应小于路床深度。 2.山区公路中,雨期路基施工地段不宜选择()。 A.砂类土地段 B.路堑的弃方地段 C.碎砾石地段 D.重黏土地段 【答案】D 【解析】P13;重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难,不宜安排雨期施工。 3.软基处理方法中,强夯置换应按照()的方式施工。 A.由内向外,隔行跳打 B.由内向外,逐行跳打 C.由外向内,隔行跳打 D.由外向内,逐行跳打 【答案】A 【解析】P27;强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。 4.下列沥青路面面层施工缝处理的做法,错误的是()。 A.半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝 B.半幅施工铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量黏层沥青 C.横接缝首先用3m直尺检查端部平整度,不符合要求时,按45°斜交于路中线切齐清除 D.纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上横向接缝错开1m以上

【答案】C 【解析】P81;横接缝的处理方法:首先用3m直尺检査端部平整度。不符合要求时,垂直于路中线切齐清除 5.使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路尺是()。 A.纵坡大于5%的上坡路段 B.纵坡大于6%的下坡路段 C.平面半径为50mm~100mm的平曲线路段 D.超高横坡大于7%的路段 【答案】C 【解析】P97;上坡纵坡大于5%、下坡纵坡大于6%、平面半径小于50m或超高横坡超过7%的路段,不宜采用滑模摊铺机进行摊铺。 6.预应力张拉的千斤顶与压力表,不需要重新标定的情形是()。 使用时间达到3个月 张拉次数超过300次 千斤顶检修后 更换新压力表 【答案】A 【解析】P141;当处于下列情况之一时,应重新进行标定: (1)使用时间超过6个月; (2)张拉次数超过300次; (3)使用过程中千斤顶或压力表出现异常情况; (4)千斤顶检修或更换配件后。 7.关于桥梁上部结构竖转法施工特点的说法,正确的是()。 在桥台处设置转盘,将两岸预制的整垮或半跨转至设计合拢位置 转体重量大,施工中需设置转体平衡重 主要适用于转体重量不大的拱桥 主要针对大跨度拱桥施工,采用锚固体系代替平衡重 【答案】C 【解析】P187;竖转施工主要适用于转体重量不大的拱桥或某些桥梁预制部件(塔、斜腿、劲性骨架) 8.题干暂缺 【答案】C 【解析】P225 9.隧道衬砌裂缝形成的原因不包括()。

48条超实用的2018一级建造师实务案例题标准回答

48条超实用的2018一级建造师实务案例题标准回答2018年一级建造师考试报名时间预计6月左右,考试时间预计9月中旬,为了帮助考生们更好的梳理考点,小编特为大家整理了48条超实用的2018一级建造师实务案例题标准回答,赶紧来开森学学习吧。更多一级建造师报名条件、一级建造师备考指导等信息请持续关注开森学官网一级建造师频道,2018年一级建造师历年真题、模拟题尽收其中,全部由业界权威名师精心解析,精细化试题分析,完美解析一网打尽。6句话道尽工程行业痛点,作为工程行业的一员你中招了吗?更多关于一级建造师行业信息,请访问学尔森一级建造师考试网。 总有考生说,得实务案例者,得一级建造师证书,想来一建考试,实务案例题是重中之重。通过一级建造师的关键就在于你是否比别人在案例多拿分。接下来环球小编为大家分享48条超实用的一级建造师实务案例题标准回答,名师说了,记住就提分。 1、分包单位可以将分包工程的劳务作业分包给具备相应资质的劳务分包单位。 2、施工方案经论证审查合格,并由施工单位技术负责人和总监签字后,方可组织施工。 3、工程劳务分包应依据合同的约定进行;合同中未约定的,应经建设单位同意后,方可进行分包。 4、施工总承包单位应对施工现场的安全负总责,并与分包单位就分包工程的安全承担连带责任。 5、专项方案经论证后,专家组应当提交论证报告,对论证的内容提出明确的意见,并在论证报告上签字。 6、招标人应当在确定中标人后的15日内向有关行政主管部门提交书面报告,有关行政主管部门接到报告后5日内未提出异议的,招标人方可发出中标通知书。 7、招标人不得要求投标人垫资,并不能把承诺垫资作为加分的条件,这是以不合理的条件限制或排斥投标人。 8、施工图设计文件未经审查批准不得使用,建设行政主管部门不得颁发施工许可证;未取得施工许可证,施工单位不得开工。 9、合同法律关系是独立的,施工总承包合同和劳务分包合同是两个独立的合同; 建设单位依据施工总承包合同支付工程款;总承包单位依据劳务分包合同支付分包工程款,总承包单位不能以建设单位未付工程款为由拒付分包单位的工程款。 10、总承包单位依法将部分工程分包的,不解除总承包单位的任何合同责任和义务;总承包单位应当对全部建设工程质量负责,总承包单位与分包单位对分部工程的质量承担连带责任;由总承包单位对施工现场的安全总负责,总承包单位与分包单位对分包工程的安全生产承担连带责任。 学尔森教育—大建工领域专业的一站式职业教育机构

一级建造师建筑工程与实务案例分析(1)

案例分析题答案及解析(一) 【案例一】 某办公楼由12层主楼和3层辅楼组成。施工单位(乙方)与建设单位(甲方)签订了承建该办公楼的施工合同,合同约定工期为41周,一周按7d计。合同约定,工期每提前(或拖后)1d奖励(或罚款)2500元。乙方提交了一份粗略的施工网络进度计划,并得到了甲方的批准。该网络进度计划如下图(单位:d)。 在施工过程中,发生了下列事件: 事件一:在基坑开挖后进行验槽,发现局部出现地质资料中未提及的软土层,乙方配合地质复查,配合用工10个工日。根据批准的地基处理方案,乙方增加直接费5万元。因地基复查使基础施工工期延长3d,人工窝工15个工日。 事件二:辅楼施工时,因某处设计尺寸不当,甲方要求拆除已施工部分,重新施工,因此造成增加用工30个工日,材料费、机械台班费计2万元,辅楼主体工作工期拖延1周 事件三:在主楼主体施工中,因施工机械故障,造成工人窝工8个工日,该工作工期延长4d。 事件四:因乙方购买的室外工程管线材料质量不合格,甲方令乙方重新购买,因此造成该7项工作多用人工8个工日,该工作工期延长4d,材料损失费1万元 事件五:鉴于工期较紧,经甲方同意,乙方在装饰装修时采取了加快施工的技术措施,使得该工作工期缩短了1周,该项技术措施费为万元,其余各项工作实际作业工期和费用与原计划相符。 【问题】 1.该网络计划中哪些工作是主要控制对象(关键工作) 2.针对上述事件,逐条判断乙方向甲方提出的工期及费用的索赔是否成立并说明理由。 3.针对事件一,简述基坑开挖后验槽的内容。 4.针对事件四,简述建筑材料质量控制主要体现在哪些环节 【正确答案】 1.该网络计划中主要控制对象有:基础工程、主楼主体、设备安装、装饰装修。 2.各事件索赔成立与否的情况及理由: (1)事件一工期和费用索赔成立。理由:处理地质资料中未提及的软土层造成的工期延误和相关费用,是由于甲方提供的技术资料不准确而引起的,属于甲方应承担的责任。另外,基础工程位于关键线路上,其工期延长会导致总工期延长 (2)事件二费用索赔成立,工期索赔不成立。理由:因设计尺寸不当,甲方要求拆除已施工部位,重新施工。该做法属于发包单位提出的工程变更,是甲方应承担的责任。但是,辅楼工程不在关键线路上,且有8周的总时差,工期拖延1周,对总工期没有影响。 (3)事件三工期和费用索赔不成立。理由:施工机械故障属于乙方自身的责任,不能提出工期和费用索赔。 (4)事件四工期和费用索赔不成立。理由:乙方应该对自己购买的材料和完成的工程质量负责,不能提出工期和费用索赔。 (5)事件五工期和费用索赔不成立。理由:通过采取加快施工的技术措施使工期提前,可按合同规定的奖

2017年一级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案

2017年一级建造师《公路工程实务》真题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.水泥混凝土路面改造时,在加铺沥青混凝土面层前,对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生() A.断板 B.反射裂缝 C.错台 D.唧泥 2.验算桥梁支架及拱架的刚度时,要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的() A.1/250 B.1/300 C.1/400 D.1/500 3.判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是() A.分界相对含水量 B.分界稠度 C.路基临界高度 D.路基土干密度 4.用中等膨胀土填筑路堤时,宜采用的边坡防护类型是() A.种草 B.浆砌片石骨架植草 C.浆砌片石全封闭护坡 D.干砌石石护坡 5.路面施工中需要使用矿粉的是() A.沥青表面处治路面 B.沥青碎石路面 C.沥青混凝土路面 D.沥青贯入式路面 6.关于隧道爆破作业安全技术要求的说法,错误的是() A.爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行 B.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点 C.爆破时,所有人员应撤离现场,并满足安全距离 D.应使用木质炮棍装药

7.关于交通标志施工安装的说法,错误的是() A.在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时,只能调整标志设置的方案 B.在加工标志的支撑结构时,应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成 C.标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求后进行 D.门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具,不允许施工人员在门架的横梁上作业8.为确保路面工程施工安全,需详细划分施工区域,施工区域按施工推进方向应先设置 () A.缓冲区 B.警告区 C.作业区 D.上游过渡区 9.根据交通运输部《关于建立公路建设市场信用体系的指导意见》,现阶段对施工单位守法评价的主体是() A.建设单位 B.监理单位 C.各级交通主管部门 D.质量监督机构 10.公路工程竣工验收的主要目的是综合评价() A.工程建设成果 B.施工合同履行情况 C.投资落实情况 D.技术标准执行情况 11.山岭隧道浅埋段施工中,严禁采用的施工方法是() A.全断面开挖法 B.单侧壁导坑法 C.多台阶开挖法 D.双侧壁导坑法 12.钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用() A.新奥法 B.传统的矿山法 C.盾构法 D.盖挖法 13.()主要适用于围岩压力来得快、来得大,用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A.超前锚杆 B.超前小导管

一级建造师公路工程

一级建造师《公路实务》小抄之路基工程 1、路基的干湿类型(三湿一干):干燥、中湿、潮湿和过湿。 2、路基干湿类型的划分是根据路基土的分界稠度来确定的。 3、原地基处理要求:即砍、填、除、换、压、挖: (1)砍—砍树木、灌木丛等。 (2)填—用合格的原地土、砂性土回填坑、洞、墓穴。 (3)除—原地基为耕地或松土时,应先除有机土、种植土、草皮等,清除深度一般不小于15cm。 (4)换—当原地基原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度不小于30cm。 (5)压—路堤原地基应进行压实,当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底压实度不小于路床的压实标准。 (6)挖—当路堤原地基横坡度陡于1:5时,原地基应挖成台阶,台阶宽不小于1m。 4、不得使用路基填料的土有:淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物的土。 5、捣碎后的种植土,可用于路堤边坡表层。 6、路基土填筑在哪种情况下需要挖台阶: (1)地面横坡度陡于1:5。 (2)高速公路和一级公路,横坡陡峻地段的半填半挖路基。 7、混填的填筑方式: (1)以透水性较小土填筑于路堤下层时,应做成4%的双向横坡,如用于上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。 (2)分别填筑不得混填,每种填料层的累计厚不宜小于0.5m。 (3)体积不受各种情况影响的优良土应填在上层,强度较小的应填在下层。 (4)河滩路堤土应连同护道一并分层填筑。 (5)可能受水浸的填料,应选用水稳定性好的土料。 8、雨期适合路基施工地段的情况为:(1)丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段;(2)路堑的弃方地段。 9、不宜在雨期施工地段:(1)重黏土、膨胀土及盐渍土地段;(2)平原地区排水困难地段; 10、雨期施工的主要防范措施:防水、排水。 11、软土的特性:(1)天然含水量高;(2)孔隙比大;(3)透水性差;(4)压缩性高;(5)抗剪强度低;(6)具触变性;(7)流变性显著。 12、换填采用强度较高的黏性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。 13、排水砂垫层采用洁净的中、粗砂,含泥量不应大于5%。 14、土工织物铺垫:在软土地基表层铺设一层或多层土工织物。 15、膨胀土的工程特性:(1)粘性含量很高;(2)黏粒成分主要由水矿组成(3)自由膨胀率一般超过40%;(4)强度较高、压缩性低;(5)吸水膨胀,失水收缩。 16、强膨胀土不应作为路填料,中等膨胀土宜经过加工、改良处理后作填料,弱膨胀土填筑路堤时,应及时对边坡及顶部进行防护。

一级建造师《市政公用工程案例分析全覆盖》

一级建造师市政模拟题案例 [案例1] 背景材料 本工程是54m+128m+54m预应力混凝土系杆拱连续梁高架桥工程,上部结构主纵梁为箱形断面的预应力混凝土连续梁,采用预埋金属波纹管成孔。系杆拱采用圆端形钢管混凝土拱结构,吊索采用预应力高强度钢丝。系杆拱设于中跨,通过吊索与主纵梁组成整体受力结构,钢拱每侧设14根吊杆。下部结构为直径1m的钻孔灌注桩,最大深度66m;承台最大17m×7.5m×2.5m;墩身为矩形抹圆双立柱加帽梁,最高立柱14.5m. 本工程地段地下有地铁线和各类地下管线、地面有城市交通主干道、地上有立交桥等。施工场地狭窄。施工地段土层主要为粉质粘土层。 本工程实施时的基本情况如下: 1.施工组织结构为:项目经理;项目副经理、总工程师;物质设备科、质检科、计划科、安全科、综合办公室、财务科;测量队、试验室、桥梁施工队、综合施工队; 2.钻孔灌注桩施工方法,工艺流程为:场地平整→桩位放样→钻机就位→钻机成孔→提钻→下钢筋笼→下导管→二次清孔→水下混凝土浇筑→沉渣测量→道渣填孔→机具清理 3.承台施工的工艺流程为:挖掘机放坡开挖、不能开挖地段要用钢板桩进行支护→人工挖孔30cm至设计标高→桩身检测→绑扎桩身与承台接缝钢筋,浇筑桩与承

台接缝混凝土→绑扎承台钢筋→安装模板→商品混凝土运至现场、制作试件→浇筑混凝土; 4.本年4月10日~15日进行的主纵梁预应力张拉施工,采用OVM锚具+YCW 型千斤顶进行张拉,采取的技术方法和措施如下: (1)张拉采用双控:以伸长量为主、预应力作为校核; (2)张拉机具由经主管部门授权的法定计量技术机构进行了校核; (3)张拉时,A-2号千斤顶出现了问题,施工人员只好从另一套张拉设备中,拆下对应的B-2号千斤顶临时顶替使用; (4)张拉时,只要达到控制的应力,即可锚固; (5)3号压力表指针不归零,又没有备用压力表,只好从市场购回一台有出厂合格证的压力表安上使用; (6)张拉时,第3束12股(每股30根)钢绞线中,有一股钢绞线断了4根,因工期紧,未作处理就锚固灌浆了; (7)张拉时,实际伸长值与理论伸长值的差值控制在5%以内; (8)千斤顶是上一年12月15日校验合格后入库封存; (9)原定6套张拉设备,分两组同时进行两端张拉。为抢工期,临时有设备库调出两台YDC型千斤顶组成一张拉设备备用。 问题: 1.本工程是否具备流水作业条件,如何安排施工节点段? 2.本工程施工组织结构是否全面?

2019一级建造师考试公路实务详细目录、大纲

1B410000公路工程施工技术 1B411000路基工程 1B411010路基施工技术 1 1B411011路基施工技术准备 1 1B411012原地基处理要求 2 1B411013挖方路基施工 3 1B41 1014路基爆破施工 4 1B411015填方路基施工 5 1B411016路基季节性施工13 1B411017路基改建施工16 1B411018特殊路基施工技术17 1B411020公路路基防护与支挡32 1B411021防护工程类型和适用条件32 1B411022支挡工程的类型和功能34 1B411030公路工程施工综合排水36 1B411031路基地下水排水设置与施工要求36 1B411032路基地面水排水设置与施工要求37 1B411040公路工程施工测量技术39 1B411041公路工程施工测量工作要求39 1B411042公路工程施工测量方法41 1B411050路基工程质量通病及防治措施44 1B411051路基压实质量问题的防治44 1B411052路堤边坡病害的防治45 1B411053高填方路基沉降的防治46 1B411054路基开裂病害的防治47 1B412000路面工程 1B412010路面基层(底基层)施工技术49 1B412011路面基层(底基层)用料要求49 1B412012路面粒料基层(底基层)施工55 1B412013路面沥青稳定基层(底基层)施工56 1B412014路面无机结合料稳定基层(底基层)施工59 1B412020沥青路面的施工技术72 1B412021沥青路面结构及类型72 1B412022沥青路面用料要求74 1B412023沥青路面面层施工80 1B412024沥青路面透层、粘层、封层施工82 1B412025路面改建施工86 1B412030水泥混凝土路面的施工技术90 1B412031水泥混凝土路面用料要求90 1B412032水泥混凝土路面的施工95 1B412040中央分隔带及路肩施工技术102 1B412041中央分隔带施工102 1B412042路肩施工103 1B412050路面工程质量通病及防治措施104

往年一级建造师公路工程考试真题及答案

往年一级建造师公路工程考试真题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.路基填方材料最小强度控制指标是()。 A.回弹模量 B.压实度 C.CBR值 D.塑性指数 【答案】C 【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便,压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR 值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 2.袋装砂井处理软基的工艺流程中,“沉入砂袋”的前一道工序是()。 A.打入套管 B.机具定位 C.埋砂袋头 D.摊铺下层砂垫层 【答案】A 【解析】袋装砂井按整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层的施工工艺流程进行。 3.下列沿河路基防护工程中,属于间接防护工程的是()。 A.石笼 B.植物 C.浸水挡土墙 D.顺坝 【答案】D 【解析】沿河路基间接防护:(1)护坝。(2)丁坝。(3)顺坝。(4)改移河道。 4.沥青贯入碎石基层施工步骤包括:①撒布主层集料;②压路机碾压;③浇洒沥青;④撒布嵌缝料;⑤撒布封层料。正确的施工顺序是()。 A.①→②→③→④→②→③→④→②→③→⑤→② B.①→③→④→②→③→④→②→③→⑤→② C.①→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③ D.①→③→②→④→②→③→④→②→③→⑤→②→③ 【答案】A 【解析】沥青贯入式路面的施工应按下列步骤进行:1)撒布主层集料;2)主层集料撒布后应采用6~8t的钢筒式压路机进行初压;3)主层集料碾压完毕后,应立即浇洒第一层沥青;4)主层沥青浇洒后,应立即均匀撒布第一层嵌缝料;5)嵌缝料扫匀后应立即用8~12t钢筒式压路机进行碾压;6)浇洒第二层沥青,撒布第二层嵌缝料,然后碾压,再浇洒第三层沥青;7)撒布封层料;8)最后碾压。 5.某沥青混凝土路面出现微型裂纹,最适合对该路面2~3cm厚表面层实施就地热再生的方法是()。 A.整形再生法 B.重铺再生法 C.复拌再生法 D.厂拌热再生法 【答案】A 【解析】整形再生法适合2~3cm表面层的再生;重铺再生法适合4~6cm 面层的再生;复拌再生法适合4~6cm面层的再生;厂拌热再生工艺适用范围较广,各等级沥青路面铣刨料都可用来再生利用。 6.下列桥台中,不属于梁桥轻型桥台的是()。 A.埋置式桥台 B.靠背式框架桥台

一级建造师案例题

1、某一新型办公、住宅楼工程位于繁华闹区,总建筑面积45110平方米,主体为现浇框架-剪力墙结构,基础结构形式主体为钢筋砼筏板基础,裙房为钢筋砼独立柱基,主体建筑地下3层,地上16层,建筑檐高62.1米,基底标高-14.2米。工期700天,施工场地异常狭小,采用了大量新工艺、新技术、新材料,使得施工工艺复杂。问题:1)该项目管理部中技术部的员工主要应负责哪些工作?2)应从哪几个方面与监理工程师进行协调才能保证工作的顺利进行?3)周围居民对污水排放对施工单位提出申诉,如何处理?4)某班组与另一班组在施工过程中需交接,请你协助拟定一份交接表。5)施工过程中如何协调好与劳务作业层之间的关系? 答:1)组织图纸会审和负责工程洽商工作;编制施工组织设计与施工技术方案,呈报公司总工程师审批;编制施工工艺标准及工序设计;特殊工程或复杂工程在公司设计所的领导下,做好土建施工详图和安装综合布线图;编写项目质量计划及质量教育实施计划;负责组织项目技术交底工作;负责引进与推广指导有实用价值的新技术、新工艺、新材料;负责对工程材料、设备的选型,报批工作及材质的控制;负责做好项目的技术总结工作;参与项目结构验收和竣工验收工作。2)要求:①施工过程中,严格按照监理工程师批准的施工组织设计、施工方案进行管理,接受监理工程师的验收及检查,如有问题,按监理工程师要求进行整改;②对分包单位严格管理,杜绝现场施工分包单位不服从监理工程师监理的现象,使监理工程师的一切指令得到全面的执行;③所有进入现场的成品、半成品、设备、材料、器具等主动向监理工程师提交全格证或质保书、复试报告;④严格进行质量检查,确保监理工程师能顺利开展工作,对可能出现工作意见不一致的情况,遵循“先执行监理工程师的指导,后磋商统一”的原则,维护好监理工程师的权威性。一切工作保证监理工程师满意。3)施工前布连续施工时间,向工程周围居民、单位作好解释工作;按要求报批工程所在地的建设行政主管间门审核批准;按要求报环保部门,经环保部门检测并出具检测报告书,如出现不合格现象,及时按要求进行整改;及时和当地行政主管部门、环保部门联系沟通,取得以上部门的理解和支持;若工地周围有门政管线,还应到市政主管部门报批;若工地周围没有市政管线,应按要求设置化粪池;在施工过程中采取如下措施:职工食堂要有隔油池并按要求定期进行清理,将污水排入市政管网或化粪池;对施工用水要经沉淀池沉淀后排入市政管网或化粪池。4)交接表如下: 5)由于项目经理与劳务作业之间实行两层分离,实质二者已经构成了甲乙双方平等的经济合同关系,所以在组织施工过程中,难免发生一些矛盾。在处理这方面矛盾时必须做到三个坚持:坚持履行合同;坚持相互尊重、支持,协商解决问题;坚持服务为本,不把自己放在高级地位,而是尽量为作业层创造条件,特别是不损害劳务作业层的利益。 2、企业有一项挖土施工任务,坑深为-4.2m,土方量为9000m3,平均运土距离为10km。合同工期为8天。企业有甲、乙、丙液压挖土机各4台、2台、2台,A、B、C自卸汽车各12台、30台、18台。其主要参数见表 挖土机 自卸汽车 问题:1)若挖土机和自卸汽车只能各取一种,数量没有限制,如何组合最经济?单方挖运直接费为多少?2)若每天1个班,安排挖土机和自卸汽车的型号、数量不变,安排几台、何种型号挖土机和自卸汽车。3)按上述安排,每立米土方的挖、运直接费为多少?

一级建造师机电实务案例分析练习题

------------------------------------------------------------精品文档-------------------------------------------------------- 一级建造师机电实务案例分析练习题 学习是把知识能力思维方法等转化为你的私有产权的重要手段,是“公有转私”的重要途径。你的一生,无法离开学习,学习是你最忠实的朋友,那么一级建造师机电实务案例分析练习题是怎样的?以下仅供参考! [背景材料] 某机电安装公司(乙方)承接某上市公司(甲方)的粉磨站水泥生 产线的机电设备安装工程,由于工程公开招标过程中,竞争激烈,采用低价中标。施工公司只有通过优化生产要素配置和加强管理才能保证项目的进度目标、质量目标、安全目标和成本目标的实现,在施工过程中,重点是磨机房设备安装、调试工作。 问题: (1)机电安装工程项目生产要素管理的基本内容是什么? (2)什么是设备试运转?包括哪些内容? (3)系统调试(试运转)应具备的条件? (4)系统整体运转的应具备的条件? 分析与参考答案: (1)机电安装工程项目生产要素管理的基本内容: 1)项目人力资源管理; 2)项目工程设备和材料管理; 3)项目施工机械设备的检测器具管理;

; 项目技术管理 4). 5)项目资金管理。 (2)设备试运转 设备试运转是机电安装工程达到竣工条件的试运转(试车)、试运行、试通电等工作的总称。 它包括了从单机到工程总体试验或试启动的全部过程,它是对工程设计、施工以及相关配套工作的重要检验程序。设备试运转可分为有负荷和无负荷两种试运转形式。 (3)系统调试(试运转)应具备的条件: 1)系统调试工作必须在该系统的安装工作全部完成(包括必要的清扫、试验、测试),且系统的设备(磨机、选粉机、主风机、收尘机、皮带输送机、提升机等)、仪表均单机单体试运转、调试合格后进行;调试的结果应形成记录。 2)甲方或监理确认该系统全部施工项目已完成,并形成证实其符合要求的记录。 3)编制了调试、试运行方案。 4)参加该项工作的管理人员、操作人员到岗且职责清楚。 5)调试、试运行的现场条件、资源条件都符合试运转方案。 6)试运转的安全措施已制定。 7)管路、线路连通正常。 8)水、电、气、风均已试验合格。

2020年一级建造师公路实务考试真题及答案解析

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.软土地区路提施工期间,坡脚水平位移速率24h应不大于( )mm。 A.3 B.5 C.8 D.10 【参考答案】B 【解析】施工期间,路堤中心线地面沉降速率24h应不大于10~15mm,坡脚水平位移速率24h应不大于5mm。应结合沉降和位移观测结果综合分析地基稳定性。填筑速率应以水平位移控制为主,超过标准应立即停止填筑。 2.路堑施工时,其路基地面排水设施包括边沟、截水沟、排水沟、急流槽、跌水等,一般应先施工的排水设施是( )。 A.截水沟B边沟 C.排水沟 D.跌水与急流槽 【参考答案】A 【解析】截水沟应先施工。 3.关于蒸发池设置的说法,错误的是( )。 A.池底宜设置0.5%横坡 B.底面与侧面应采取防渗措施 C.蒸发池应紧邻路基设置 D.四周应采用隔离栅进行围护 【参考答案】C 【解析】蒸发池与路基之间的距离应满足路基稳定要求。 4.二级以及二级以上公路级配碎石底基层施工,推荐采用的拌合工艺及摊铺工艺分别是( )。 A.人工路拌,摊铺机摊铺 B.集中厂拌,摊铺机摊铺 C.人工路拌,推土机摊铺 D.集中厂拌,推土机摊铺

【参考答案】B 【解析】施工工艺选择表 5.按矿料级配分类OGFC路面结构属于( )。 A.开级配沥青混合料B半开级配沥青混合料 C.密级配沥青混合料 D.间断级配沥青混合料 【参考答案】A 【解析】OGFC、ATPCZB属于开级配沥青混合料。 6.热拌沥青混凝土路面施工艺包括。①路缘石安装;②试验段施工;③喷洒透层油;④沥青混 合料压实;⑤沥青混合料摊铺;⑥路面成型检测,施工顺序是( )。 A.②→③→①→⑥→⑤→④ B.①→③→②→⑤→④→⑥ C.②→①→③→⑤→④→⑥ D.①→②→③→⑥→⑤→④ 【参考答案】B 【解析】热拌沥青混凝土路面施工工艺流程图 7.为防止混凝土离析,自高处直接向模板内倾卸混凝土时,其自由倾落高度不宜超过( )m。 A.2 B.3 C.4 D.5 【参考答案】A

一级建造师公路工程真题及标准答案

2014年度一级建造师执业资格考试试卷 一、单项选择题(共20题,每题1分,每题的备选项中,只有一个最符合题意) 1.钢钎炮在炮眼装药并捣实后,常用()堵塞堵孔。 A.碎石 B.粘土 C.泥浆 D.粗砂 2.塑料排水板的施工工艺流程,“插入套管”的迁移到工序是()。 A.拔出套管 B.隔断塑料排水管 C.机具就位 D.塑料排水板穿靴 3.山坡陡峭的路堑不宜采用()。 A.柱板式锚杆挡土墙 B.加筋土挡土墙 C.重力式挡土墙 D.壁板式锚杆挡土墙 4.下列基层中,不属于半刚性基层的是()。 A.二灰稳定土基层 B.石灰稳定土基层 C.沥青碎石基层 D.水泥稳定碎石基层 5.培土路肩施工流程为:备料→推平→平整→X→Y→平整→碾压,其中X、Y工序分别是()。 A.回填、切边 B.切边、回填 C.静压、切边 D.切边、静压 6.关于斜拉桥受力特点的说法,错误的是()。 A.主梁为多点弹性支承 B.主梁高跨比小,自重轻 C.斜拉索相当于减小了偏心距的体外索 D.斜拉索的水平分力相当于梁体混凝土的预压力 7.关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是()。 A.基坑顶缘四周适当距离外应设置截水沟 B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m C.基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台 D.基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成 8.钻孔灌注桩均匀性监测不宜采用()。 A.钻芯取样法 B.超声波法 C.机械阻抗法 D.回弹仪法 9.桥梁扩建加宽,新旧桥梁采用上部结构连接而下部结构分离方式时,下列说法错误的是【文都建考】()。 A.钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 B.钢筋混凝土实心板桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰性连接 C.预应力混凝土T梁,新旧梁板之间拼接宜采用刚性连接 D.连续箱梁桥,新旧梁板之间拼接宜采用铰性连接 10.关于隧道衬砌的说法,错误的是()。 A.单层现浇整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中 B.交工时衬砌及所使用的附属设施侵入建筑限界不大于0.2m C.衬砌混凝土的拌合应采用机械拌合 D.衬砌施工多采用由下而上、先墙后拱的顺序连续浇筑 11.关于涌水地段隧道超前钻孔排水施工的说法,错误的是()。 A.应使用轻型探水钻机或凿岩机钻孔 B.钻孔孔位(孔底标高)应在水流下方 C.采取排水措施,保证钻孔排出的水迅违排出洞外

一级建造师建筑工程实务真题(案例).pdf

【案例一答案】 1、满足合同工期要求。应重点控制施工线路A→B→D→F→H或①→②→③→⑤→⑥→⑦→⑧。 2、事件一中:监理工程师做法妥当,因为专业分包单位与建设单位没有合同关系,分包单位不得与建设单位和监理单位发生工作联系,所以,拒收分包单位报送专项施工方案、以及对总包单位下达停工令是妥当的。 施工总承包单位做法不妥当,因为专业分包单位与建设单位没有合同关系,监理单位不得对其下达停工令;而总包单位与与建设单位有合同关系,并且应对分包工程质量和分包单位负有连带责任,所以施工总承包单位拒签停工令的做法是不妥当的。 3、施工总承包单位可索赔的赶工费为0万元。由于G工作的总时差TFG=29-27=2个月,因设计变更原因导致G工作停工1个月,没有超过G工作2个月的总时差,不影响合同工期,所以总承包单位不能索赔的赶工费。 4、由题意可知,H工作宜组织加快成倍节拍专业流水。 ①.确定流水步距:Kb=各流水节拍的最大公约数=1月 ②.确定各专业工作队数bj=tj/Kb: bp=2/1=2,bR=1/1=2,bQ=2/1=2 n1= ∑bj=2+1+2 =5(个) ③.计算工期:T=(m*r+n1-1)*Kb+∑Z1-∑C =(3+5-1)*1=7(月) ④.绘制流水施工进度表(见后面) H工作相邻工序的流水步距为1个月,工期可缩短11-7=4个月

【案例二】参考答案 1、自开工至主体结构施工完成,施工单位除现场临时用电工程外,还应陆续报以下安全专项施工方案(至少列出四三项):(实务教材P224) ①供水管线防护工程; ②塔吊、施工外用电梯等特种设备安拆工程 ③悬挑卸料平台、悬挑脚手架工程 ④核心筒大模板工程 ⑤水平砼构件模板支撑系统工程 [注:由于基坑深度不超5m(6.9-2=4.9m)、地下水位(-7.5m)在坑底以下,所以不需要报深基坑支护与降水工程、土方开挖工程安全专项施工方案;建筑幕墙工程应报安全专项施工方案,但不属于自开工至主体结构施工期间]。 2、事件二孔洞修补做法(实务教材P224):①孔洞处理需要与设计单位共同研究制定补强方案,然后接批准后方案进行处理;②可先将孔洞处不密实的混凝土造掉,凿成斜形,用清水冲刷干净;③保持湿润72h;④用高一等级的微膨胀细石混凝土浇泥、捣实;⑤认真养护。 3、事件三不妥之处:不应由不具备焊工上岗证的管道安装工单独完成施焊工作;焊接前没有对作业环境作

2009年一级建造师公路实务真题及答案

2009年9月6日一级建造师公路工程专业考试试题 一、单选题(1×20=20 分) 1、某一级公路,面层为沥青混凝土 AC‐16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间铺设()。 A.粘层 B.透层 C.反滤层 D.垫层 2、某坚石路堑紧邻一座高压线铁塔,其最佳开挖方法是()。 A.薄层钻爆开挖 B.带松土器的重型推土机破碎开挖 C.分层钻爆开挖 D.静态破碎开挖 3、某路基换填施工,换填深度为 2m,地下水位为地面以下 1.8‐2.0m,含水层以下为非透水层,为降低和拦截地下水,在换填边界处宜设置() A.渗井 B.急流槽 C.蒸发池 C.填石渗沟 4、下列基层中,属于嵌锁型粒料基层的是()。 A.泥结碎石基层 B.级配碎石基层 C.石灰稳定砂砾基层 D.二灰碎石基层 5、某换填工程,工期紧,换填面积广,淤泥层较厚且稠度大,该工程最适合采用的换填方法是()。 A.抛石挤淤法 B.爆破排淤法 C.开挖换填法 D.水冲成孔法 6、公路定线中确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为()。 A.桥梁高度 B.桥梁建筑高度 C.桥梁容许建筑高度 D.桥梁净空高度 7、桥梁上部结构逐孔施工通常选用的施工方法是()。 A.顶推法或现浇法 B.预制拼装法或现浇法 C.预制拼装法或顶推法 D.顶推法或转体施工法 8、山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在()。 A.初期支护变形基本稳定前 B.二次衬砌施工作业后 C.初期支护变形和二次衬砌施工期间 D.初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前 9、交通安全设施中的视线诱导设施主要包括线形诱导标、轮廓标和()。 A.指示标志 B.限速标志

C.禁令标志 D.分合流标志 10、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券,一次性纸质二维条形码券和()三种。 A.信用卡 B.接触式磁卡 C.非接触式 IC 卡 D.接触式 IC 卡 11、下列关于路基工程土方施工安全操作要点的说法中,错误的是()。 A.技术负责人在开工前应视土方工程规模决定是否对作业工人进行安全交底 B.开挖沟槽坑时,应根据土质情况进行放坡或支撑防护 C.在开挖的沟槽坑边沿 1m 以内不许堆土或堆放物料 D.高边坡开挖土方时,作业人员要戴安全帽 12、填石路段划分为平整,碾压,填石和检测四个作业区段,四个作业区段正确的施工工艺顺序是()。 A.摊铺平整→振动碾压→分层填筑→检测签认 B.摊铺平整→检测签认→分层填筑→振动碾压 C.分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认 D.检测签认→分层填筑→摊铺平整→振动碾压 13、下列检测方法中,属于动态检测弯沉值的是()。 A.核子密度湿度仪法 B.贝克曼法 C.自动弯沉仪法 D.落锤弯沉仪法 14、某桥梁桥跨布置为 9*30m,桥下地形起伏变化较大,墩身较高,该桥预制吊装施工不宜选用()架设法 A.简易型钢导梁 B.联合架桥机 C.双导梁架桥机 D.跨墩龙门架 15、采用新奥法施工隧道时,隧道开挖通常可采用全断面开挖法,台阶开挖法和分部开挖法。全断面 开挖法的主要特点是()。 A.具有较大的断面进尺比 B.工作面较多,相互干扰大 C.对围岩的扰动次数多 D.主要适用于围岩软弱、破碎严重的隧道开挖 16、某桥梁下部结构采用 C45 混凝土,计划工期 60 天,总劳动量为 12000 工日。在每天按一个班制计算的前提下,下列劳动力组织方式,能满足工期要求的是()。 A.组织 3 个施工队,每个施工队 55 人 B.组织 4 个施工队,每个施工队 55 人 C.组织 4 个施工队,每个施工队 40 人 D.组织 5 个施工队,每个施工队 30 人 17、为防止水泥稳定土基层出现裂缝,正确的处理方法是()。 A.应采用塑性指数较高的土 B.应尽量加大水泥用量 C.应根据土的性质采用最佳含水量 D.应尽可能采用快凝水泥 18、单价合同工程量清单所列工程数量是指()。 A.实际发生的数量

2019年一级建造师考试《公路工程》真题及答案

单选题 1.不宜冬期施工的项目()。 A. 含水流动性开挖 B. 河滩地段开挖 C. 整修路基边坡 D. 岩石地段的路堑开挖 2. 不宜采用强夯法施工的是()。 A. 高饱和度的粉土 B. 碎石土 C. 杂填土 D. 软土 3. 不属于间接防护的是()。 A. 护坝 B. 石笼 C. 丁坝 D. 改移河道 4. 热拌沥青碎石配合比设计采用()设计。 A. 正交试验 B. 针入度试验 C. 马歇尔试验 D. 洛杉矶磨耗试验 5. 液体石油沥青施工说法正确的是()。 A. 液体石油沥青宜采用针入度较小的石油沥青 B. 与沥青稀释剂混合加热,再搅拌、稀释制成 C. 掺配比例根据使用要求由经验确定 D. 基质沥青的加热温度严禁超过140℃ 6. 关于透层施工说法错误的是()。 A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油 B. 透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜 C. 应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒 D. 在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除 7. 关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是()。 A. 承包人应在拟定拆模时间的12h以前,并应取得监理工程师同意 B. 非承重侧模板应在混凝土强度,设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板 C. 钢筋混凝土结构的承重模板、支架,应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时,方可拆除

D. 预应力混凝土结构,其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除 8. 关于高强度混凝土施工说法错误的是()。 A. 不得使用立窑水泥 B. 高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3 C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制 D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法 9. 关于先张法预制梁板说法错误的是()。 A. 钢横梁受力后,挠度不能大于2mm B. 对热轧带肋钢筋,可采用乙炔一氧气切割 C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1% 10. 中、小型突水泥的地段地质灾害分级为()。 A. A级 B. B级 C. C级 D.D级 11. 湿式凿岩水、风操作正确的是()。 A. 先开风后开水,先关水后关风 B. 先开风后开水,先关风后关水 C. 先开水后开风,先关风后关水 D. 先开水后开风,先关水后关风 12. 不属于安全设施的是()。 A. 交通标志 B. 交通标线 C. 自动报警 D. 隔离栅 13. 施工进度计划检查不包括()。 A. 工程量完成情况 B.资源使用及进度的互配情况 C.上次检查提出问题的处理情况 D. 标准化执行情况 14. 水泥混凝土抗压强度试件为边长()mm正方体。 A. 100 B. 150 C. 200 D. 250 15. 应急预案评估每()一次

2011年一级建造师案例试题

一、进度管理 1【背景】 某建筑公司通过招投标方式与某商务大厦工程项目业主签订了工程施工合同。 该工程地下2层,地上16层,于2008年5月26日开工。合同中约定, 工期每提前(延误)一天奖(罚)承包商5000元。承包商按时提交了单位工程施工组织设计,并得到了监理工程师的批准。其中,工程的网络计划如图所示。 5 F 10 A G H 20 65 77 该工程施工过程中发生了以下几项事件: 事件一:基础工程A 施工过程中,发生了边坡塌方事故,为治理塌方事故,使A 工作持续时间拖后了13天,增加用工20个日。 事件二:门窗安装C 施工时,承包商发现业主负责购买的个别型号塑钢窗质量不合 格,向监理工程师提出,建议业主重新购买合格的塑钢窗。监理工程师答 复说,经与业主商议改由承包商负责采购更换合格的门窗。由此造成门窗 安装延长4天,材料 费增加损失2.5万元。 事件三:外墙抹灰D 施工时,天下特大暴雨使外墙抹灰延长3天,使按时进场的施 工人员 窝工45个工日。 事件四:室内装修G 施工时,承包商为保证合同工期,采取了加快施工技术措施, 使内墙抹灰施工缩短2天,室内地面施工缩短1天,该技术措施费为1.8 万元。 事件五:室外装修H 施工时为了缩短工期,将H 工作的异节奏流水施工调整为成 倍节奏流水施工,原施工方案中H 工作的异节奏流水施工横道图如图示(时 间单位:周)

其余各项工作持续时间和费用均与原计划相同。 【问题】 (1)找出关键线路并计算工期。 (2)承包商就上述前四个事件哪些事件可以向业主要求索赔,哪些事件不可以要求索赔,并说明原因。 (3)事件五中,流水施工调整后H工作相临工序流水步距是多少周?H工作的工期是多少天?按照上述格式绘制H工作调整后的流水施工图。 (4)可获得工期索赔多少天?实际工期为多少天? (5)若人工费标准为60元/工日,现场管理费为人工费的25 %,则承包商应得到的

2020年一级建造师公路工程真题及答案已公布

2020年一级建造师公路工程真题及答案已公布 一、单选题 1.关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法,正确的是() A.两者均应有侧面临空面 B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药 C.两者均在主炮爆破前起爆 D.两者均属于定向爆破 答案:B 2.砂井套管法施工工艺中,拔管的紧前工序是() A.加料压实 B.桩管沉入 C.插入套管 D.机具移位 答案:A 3.具有膨胀性质的滑坡体,不宜采用的滑坡防治工具的措施是() A.反压土方 B.减重 C.修建抗滑挡土墙 D.设树枝状排水沟 答案:B 4.关于填隙碎石基层施工的说法错误的是()

A.填隙碎石的施工工艺中,撒布填隙料应在初压之前进行 B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成 C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成 D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂 答案:A 5.沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用()制造 A.石灰岩 B.玄武岩 C.花岗岩 D.页岩 答案:B 6.采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时,布料最适合采用() A.正向上料的挖掘机 B.侧向上料的推土机 C.正向上料的装载机 D.侧向上料的供料机 答案:D 7.关于桥梁扩大基础特点的说法,错误的是() A.主要承受压力 B.不能承受弯矩作用 C.适用于地基承载力较好的土层 D.由地基反力承担上部荷载

答案:B 8.采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时,需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形,导致先浇筑的混凝土开裂,下列措施中,不能起到预防作用的是() A.根据混凝土重量变化调整吊带高度 B.采用预抬高挂篮的后支点法 C.水箱法中保持水箱水量不变 D.混凝土一次浇筑法 答案:C

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